美国、加拿大和墨西哥签署美墨加协定附件

2019-12-14 00:07:58|来源:人民日报|编辑:靳松

注意勒撵檄,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作惺联。   二固净猩、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下拆媚抱,根据设定好的距离跟随前车犁,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感烷磋江。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时储谋盯,EyeSight也能及时发出警报瓷,提醒驾驶员的注意粱蘑。         三喝、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时咳,最直观的反应就是双手抓不住方向盘凭量充,车子飘忽不定拷,存在极大的安全隐患炊趴横。EyeSight系统还包含警报与提示功能泻,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时禄厩,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力性憾。   四祥爱补、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历炬:在停车场倒车出库时媳输,由于紧张或粗心挂错当讹惮丘,点火配涉细、挂挡鸽褂颊、加油起步的一瞬间芹,悲剧就发生了虑。为此爸倡,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能施信。当立体摄像头检测到前方有障碍物时萌,就会判断为起步误操作毕坞,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机蔚瞄,还会通过控制发动机动力输出雹,避免危险的发生葡。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编拴讹虫:王潮 版权作品铣席,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭,严禁转载旗,违者将被追究法律责任挨温慈。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日亩妙,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸随粒笺,即将上市遁羌极。作为PSA集团最新的战略车型降,SUV天逸拥有诸多过人之处瓷,无论是外观还是内饰错躬,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调沽,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸邻苗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编署峡:王潮 版权作品每浅犯,未经环球网Huanqiu.com书面授权贝潮词,严禁转载黄,违者将被追究法律责任谰吓恭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且洼,还有诗和远方的越野狙。”随着近年来越野文化的盛行唇,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵陡豢乒,享受突破自我寒胚汀、征服险境的快感淘想。然而橙附嘛,市面上的大多数越野车都价格不菲仁磕,这也使得很多消费者如鲠在喉推队,越野的理想一拖再拖癸。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾错,它拥有出色的越野性能囤窝、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置辉呕,它就是我们今天的主角—哈弗H9负喇。   作为哈弗旗下级别最高李、最硬派的SUV车型视都,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅梗堆,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城飞,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地貉,接下来就请您跟随我的文章婆颁,一起来看看H9表现如何吧媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懒惺韭:杜安迪 版权作品税,未经环球网Huanqiu.com书面授权夏佳隆,严禁转载寂版丁,违者将被追究法律责任礁鳖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化团,MPV近年来火了一把厩,舒适的驾乘体验耿袜残、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势纹盘驹。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后棠没圈,其欧尚仟茅罕、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量拱崎。为了更进一步牧,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蓄恐,推出了三款1.6L手动版车型羞集,为自家产品线添砖加瓦腊。   面对着MPV市场的激烈竞争椒辈,厂家需要不停地提升产品力以维持地位店策俩。因此苇樊,继1.6L车型以后缺拷舅,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型肮娠,新车型最大功率为115千瓦结哦,峰值扭矩为225牛米讼蜂,除了在动力上进行了升级刚,在外观上磷漆,1.5T车型也拥有一些列专属的标识棉,那么就请您跟随我的文章秒天,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拒:杜安迪 版权作品切店,未经环球网Huanqiu.com书面授权考壳窘,严禁转载饲绰橙,违者将被追究法律责任捻鞋敲。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型泵,它是一种灵活氖、空间秽、操控累敦磨、舒适都较为适中的综合车型罕枫,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的窜世,但是在国内市场却一直不温不火滦,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治柿伸犁,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线斡,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时排竭钦,也把目光放在了通过性强的车型上漠,旅行车在无形之中蹭了个热度桅绵,闷声发大财稍秋乡。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型焚诬巫,但是因为一直没有进行国产刷,它一直以进口车的方式进入到国内佳,这也导致了其价格略微偏高栖年。但是这一切问题马上都会迎刃而解邵,因为差,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天锚,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验掳九。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编椭很:王潮 版权作品草熟,未经环球网Huanqiu.com书面授权醋棱傲,严禁转载评摄,违者将被追究法律责任官手。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相犯四,让我们看到了自主车企“走高”的决心琴删,如今簇涕荷,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前怂,基于之前的W02概念车打造蓬然,定位于紧凑SUV市场橇。和VV7一样完疟噶,新车共推出两种车型肯苟涂,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C星骆挠。今天几算川,我们的主角就是顶配版VV5s萝冀饭。下面尺,就跟随我们的脚步俏,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样罐。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编境速谁:沈达炜 版权作品淀搔妮,未经环球网Huanqiu.com书面授权痛媒哼,严禁转载床,违者将被追究法律责任娜盒烯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇抹罕,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说巾,它都是销量王适,但是随着SUV市场的愈发火爆倡,它的竞争对手也变得越来越强大骆咆,而它还在原地踏步缆海辽,而这也导致它不仅摔下了神坛确斧乡,甚至一度跌入深渊揽。而去年夏天皆怯,它终于痛定思痛决心改变菏相,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV币雹惜,曾经的对手再也无法与其匹敌孟,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠涩。今天渴规粱,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI捻。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘎炒:王潮 版权作品弯呸苇,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载啸枪,违者将被追究法律责任揭菏。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8臂冀,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型猛,可是由于种种原因咳挽艘,它一再回炉打造糕琴蛔,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚彻。厂家给H8的定位是一款兼顾城市惜精、越野的多功能中大型城市SUV屯,它的底盘以奔驰M级为蓝本校,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架棱儡,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶扔戊脓。而今天我们就来到草原匙皇,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何捐心温。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编秀胎:沈达炜 版权作品麻,未经环球网Huanqiu.com书面授权反科沽,严禁转载驳镣负,违者将被追究法律责任霞期。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗始,您肯定首先想到的是哈弗的H系列萎粮,是的效晨烷,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石慈。但是哈弗并不是只有H系列堕白孟,它还有一个M系列温敬敢,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前茬,也就是2012年上市的哈弗M4锻蔡社,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量典。但是5年过去了罚艾,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1滴,M系列的故事似乎就告一段落了胜短妥。就这样M系列在昏暗了几年以后呻,终于在三天前的7月21日桅侮培,迎来了一位新成员——哈弗M6华,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来其,那么作为M系列的最新作品请杰篡,哈弗M6到底表现如何呢肺?环球网这就带您全国首试哈弗M6钱确。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编桐:王潮 版权作品富偷弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲胯哀,严禁转载姬捐抵,违者将被追究法律责任缆脱妙。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月亭螺窜,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV唉泻杆,它就是荣威RX5骑敖芬。同年7月嘛伤回,荣威RX5正式上市发售吧。时至今年七月磊告,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了挟。在这短短的一年期间缔纷,荣威RX5的销量已经近20万惨密,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断漠删囤,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉梯弧。那么荣威RX5到底有何过人之处呢请?答案就在RX5的定义上携,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作肚,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”陀坤,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中碳。你一定想问了狼挝,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢守?今天成焚,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统察事到。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编睦:王潮 版权作品霞竞棘,未经环球网Huanqiu.com书面授权费瘫,严禁转载府,违者将被追究法律责任捆沏。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型害还,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注娜。出色的外形设计以及精良的做工搞,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻廉控,但今天当一台RX5真正摆在我面前时晨,带给我的又是另外一番惊喜品就探。闲话少叙炊当扰,下面就请您跟随我的文章遂徊葡,一起来全方位感受一下它的实力吧蜡粪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嫂:杜安迪 版权作品孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权敌睡靶,严禁转载敝功拭,违者将被追究法律责任汲吮蓄。 获取授权" "7月11日媒,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市朽曹晚。在江西南昌县小蓝工业园呻逗青,陆风汽车举办了盛大的新车发布会唇嫁蜡,会后更精心策划了一场媒体试驾活动杯洗,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力童滴。 作为一款小型SUV峰,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm枷,轴距为2560mm盖埃,造型紧凑里,符合年轻人的喜好追求剖咖材。由于定位非常明确是85后新青年刺煌,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念酱鄙,车身线条个性张扬闭恋,极富运动气质睬。 陆风X2车头处采用X型轮廓纶绩屡,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计联苯,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍罕被。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体死悔镶,极大的增强了整体感浅官。 车身侧面造型紧凑饱满冈,贯穿式腰线设计暴肆,锋利无比慑。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果秆,并印刻X2专属标识窖扣混。此外缔谐梯,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架宦滩倒,金属银色尤显沉稳大气卜。 车尾设计简洁利落金琳芍,“LAND WIND”字样十分醒目藕雾救,保持了陆风家族一贯的设计风格裳膏。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应啦,细节丰富建猜,凸显其设计感淮。 打开车门檀哆匈,车内的整体布局同样令人惊艳劲鹃垛。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择磷疥涵,给人奢华时尚之感锚疮。中控中央区域大面积软质包裹咳,触感极佳辫,在细节上采用部门缝线处理肪,彰显专业品质旁宝。运动皮质方向盘肪婪葱,配有多媒体切换燎、电话接/挂佃、音量调节和定速巡航等按键寿,行车全面兼顾安全和便捷侯。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能奸第帝,全面支持多媒体娱乐系统瞬编崩、蓝牙电话坝、收音机咕凛廊、高德导航词、百度CarLife浪灭、车况查询和自定义保养提醒功能熟修盆,满足年轻人的基本驾车需求捻患脯。 对于新手而言别垦诬,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用妇,全系标配高精度雷达报警系统吃备悄,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线垄寺晾,呵护更进一步倪山硅。另外线靡,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统测乏叼,响应更快瓣令位,工作更灵敏骨,大大提升驾驶安全性蚀吓涟。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量汕粱女,用车全程无需掏出钥匙采,更加方便快捷霸歉。 陆风X2虽然是款小型SUV埂凤骑,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验渡那。170cm的体验者坐在前排茎靶,头部距车顶有两拳的距离攫疤宦。而且主驾驶座椅还支持6向调节悔,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置驮秽仆。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现嘘,座椅还可以完全放倒放平室欢,最大纵深高达1650mm侧舰,超越同级别币库担。 动力方面舍雹奸,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机牟,最大输出功率92kW(125Ps)深,峰值扭矩160Nm痘僚。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱泡,作为家用代步车拣歌愁,足以满足日常使用饰徐。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛备、轻盈爆,动力输出表现积极杯。驾驶体验中沫,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错掇核,并能获得经济的油耗表现吠。高速状态下臂,陆风X2则更趋向沉稳两河弯,整体看来符合城市综合路况苫瓤倘,偏向于走舒适的路线插归。 美国天合EPS电子助力转向的配备嗣申坎,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构聪,使原地转弯更加轻便灵活奠。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合小巧霞,起到了很好的减震过滤作用发龟玩,底盘扎实惦,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞划窝歧。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作籍鄙频,高颜值斑洽傲、大空间卞、易操控及譬倒、高性价比羡事垃。透过此次试驾体验扑告,可以看出陆风X2整体表现优秀虎嘛玲,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力败。当然屁,更多陆风X2的惊喜之处刚乾村,还需要你亲自体验瀑碌纳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编收嚎蓖:吴越 版权作品醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜酱眠,严禁转载硅氰,违者将被追究法律责任圃孙寥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日狡谜,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”娃。借助此次活动冈轻,不仅可以传播长城数千年的文明历史表,还有助于加强人们对长城的保护意识蔷荒。在此次发布会后劫,我们有幸试驾了汉腾X7庐榷,相信很多人和我一样垃,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生济幕。而接下来伎哇,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车卸瀑歼。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编休避剁:沈达炜 版权作品尺掂矗,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶,严禁转载蚀,违者将被追究法律责任簧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后绞,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨萝摄。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将饺剿抵,比亚迪宋DM苯。宋朝相比秦唐当,虽然名气和风评不占优势惋,但客观来讲酶淘画,宋朝在国民经济倘具、文化教育书赁漆、科学创新等方面均处于领先地位暗,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待虏久韧。   比亚迪宋家族目前共有三款车型彭,分别为汽油版陪袱、电动版和我们今天要试驾的插电混动版炬,也就是宋DM慨霓。宋DM定位于一款紧凑级SUV坟,低于同门师兄唐篱宫,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员郝兔。   那么班趁,“542”到底是何物呢必?鲤碳:   初步了解“542”战略以后倘,我对宋DM的期待更进了一步痢锰蓬,那么闲话少叙狗烙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睛:杜安迪 版权作品嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权判耗,严禁转载冈酿,违者将被追究法律责任第使。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述傲慈,但是近些年饶托,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着社,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”赏。但是有这么一个品牌谦,它不仅是一个只做SUV的品牌困僧,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌桐戏公,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗币稼龚。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃瓮,自然是需要足够的实力魏如,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7凸匠白。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玫脐:王潮 版权作品哨岁躬,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载糯壤,违者将被追究法律责任绵肠屋。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌离撤,其旗下车型最大的特点就是操控精准驳、转向轻盈刮祥回。而在SUV市场中谎,马自达也同样做到了如此领驮饰,它凭借一款外观运动喉溉纶、动力强劲茶、乘坐舒适九、操作轻盈的SUV占领了很大的市承摹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L垄玫拐。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编荒洗焕:王潮 版权作品蟹儡卸,未经环球网Huanqiu.com书面授权腥,严禁转载附看,违者将被追究法律责任示膝免。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩旦垂,甚至出现过单月销量破20000的情况架斗咀。在这么一个时间结点希,厂家为了丰富产品线佩络、满足更多元化的顾客需求邪,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)惩曹。顾名思义程惜,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机乱湾阀,相比之前的1.5L发动机更加值得期待械惟欢。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择懒?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了仍联。但今天我们来海滩可不光是为了养眼袜逗幕,而是为了另一个重要任务层极,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触秋肛。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport味,闲话少叙毁,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藉年:杜安迪 版权作品朝慧衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎盼仁,严禁转载闪,违者将被追究法律责任脑手彭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日承百,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星合#湖边召开函。本次大会包含了大会开幕式垦晒痴、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式额册狄、美轮美奂的文艺演出扯、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节偷。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会楔希心、中国汽车报社吓宦讽、中国汽车新闻工作者协会拎碧、石嘴山市人民政府主办可,大武口区人民政府痢笑赎、平罗县人民政府飞、石嘴山市旅游发展委员会距膘嘶、石嘴山市教育体育局衬税孝、石嘴山新闻传播集团翘磊荆、北京东方艾狄尔会展有限公司承办柯飘底。         在皮卡不断解禁的背景下需艇肋,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一霜。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帮废淖:沈达炜 版权作品广钱,未经环球网Huanqiu.com书面授权腔吧谓,严禁转载室必,违者将被追究法律责任氓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词技,在字典里的解释为皑睦:小的偶澄、袖珍型的酒皖。当我们在生活中形容某样东西迷你时但,通常都包含着另外一层意思徘素射,那就是精致人。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型矗,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)献桔哎。   远景X1于5月20日正式上市毙弓,主要面向年轻消费群体呜,提供多种配色可芽庀濉,售价区间为3.99-5.79万元咐。别看它的身材邢炱獭,定位低莲莱极,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣奔。接下来我们就一起走近这台迷你SUV浚边,看看它的综合表现究竟如何吧心揭采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸵:杜安迪 版权作品茹磐,未经环球网Huanqiu.com书面授权车,严禁转载卢酚的,违者将被追究法律责任宪须。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日秤,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行淘宛,活动从北京汽车博物出发糠童撕,途径四个任务点羌涟,终点设在北京首都体育馆蔑。这是iEV6E准入北京市场以来腿魂舰,江淮新能源举办的第一场北京地区活动沛秽汀。6月13日是第五个全国低碳日策,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛德般龚,可谓用心十足貉闯,与北京的消费者共同践行低碳出行枷焦,倡导环保低碳生活枫捞离,感受iEV6E带来的全新城市出行方式罕筒。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哺唇:沈达炜 版权作品呵袍嚎,未经环球网Huanqiu.com书面授权射,严禁转载疚,违者将被追究法律责任渴集拟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动官痹掣,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动尽钦钎,但此悦动非彼悦动谦瀑掇,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已钩牛,实则已经发生了翻天覆地的变化烫禾备,最直观的就是它的尾标施路将,名称已更改为CELESTA炭污戈,那么电概,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢屎?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型煎凌,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系但磺钝。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型贸泞菲,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列趟,那么闲话少絮劣,这款新产品究竟实力如何呢版垫裤?我们接下来的测试将为您详细解读娟莲副。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涉匈霓:杜安迪 版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载渡,违者将被追究法律责任犊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味饶扰,经典不代表着古板双黔,优雅不代表不能运动椽隶美,近年来沃尔沃的设计愈发时尚崇碘,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方酵盘。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性茶刚,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风及仍涟,总给人一种不一样的清凉聪仟。而提到沃尔沃缄帛褪,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型谴水,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型芹薪,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮绦瞥窝,而在舒适性道烽、优雅性都非常擅长的沃尔沃按,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢酬嗣?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 参。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编迷:王潮 版权作品共疙,未经环球网Huanqiu.com书面授权窘捻葛,严禁转载徊,违者将被追究法律责任疲趴滦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上显逻,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相忿逆,新车定位中高级SUV铺串鞠,基于PSA集团EMP2平台打造而来事,和东风标致4008属于姊妹车型拼轻卜。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流伙喝,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术污土酶,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术梅倒。新车将于今年9月底正式上市腐奶,下面就跟随我的视角麓,一起提前领略这款车的魅力吧川。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编供:沈达炜 版权作品才,未经环球网Huanqiu.com书面授权绅迁,严禁转载风散,违者将被追究法律责任添。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼陶,随着各产品线的逐渐完善仇,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐奶炭。但提到身为国内一线品牌的江淮笛绿,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3匆糯酞,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象歇强蕊,因此当,面对着国内市场百家争鸣的局面策坷,江淮顺势而为奶骗,搓了个大招横佩,推出了我们今天的主角控,瑞风S7偷负。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价纬奈东,售价区间为10.98-15.18万元霜厩,并提供五座版和七座版两种车型啼匪隙。瑞风S7搭载1.5T淡、2.0T两款发动机表,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型蜜,它的表现究竟如何呢汤睹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踢垢:杜安迪 版权作品购,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载桨使,违者将被追究法律责任榷碍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”署兄贸,我们一下就可以想到斯巴鲁弓梳,这也是它引以为傲的标志墙。但作为一个相对小众的品牌块虽朽,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较亩旰唬糊的状态腿凰轻,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌枚。今天我要为大家介绍的贬,便是这个小家族里售价最低的一款车腥擒咐,斯巴鲁XV圭棉,经过几次改款后泵废登,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市炒覆恪,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝瞄降,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引椿,所以贡,千万别错过哪。闲话少絮壬,我们来看看今天的主角吧书。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稠岸刊:杜安迪 版权作品离湘勤,未经环球网Huanqiu.com书面授权暴霸挽,严禁转载膜里怠,违者将被追究法律责任赔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心蒙捷,混动车型在市场内的地位也开始随之升高肪侈蓝。但是嚼,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”费哭、“平顺”等扑埂,与“运动”荷、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边雹。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类躺链瓣,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现揽艇切,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动是,那么闲话少叙纺,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧骸两膝。                  总结了膝:总之微誊善,相对于其它混动车沁唤,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆愤胶,与此同时崔,由于这套混动系统的特性彩枚,它的动力输出也可以得到保证惋下痰,光说不练假把式囤,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢季幕?我们接着往下看码侧混。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编秋马:杜安迪 版权作品翠扩,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载湾,违者将被追究法律责任秽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探玖认,越来越多的家庭在购买选择车辆时拆嗡侮,都会将其纳入备选范围垦癌。当然铣,混动的目的釜,对于老百姓用车来讲汐凯栓,就是省钱塑伺。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元旱借,但它真的省油吗斤割违?到底能省多少复骚犬?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁沉。这款车不简单瞧取,因为据说丰田在研究它的混动技术之后怒,也表示了赞许的态度琶惭。本文我们将通过早高峰以及夜间路况睦,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗呐。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后拱,早高峰相对拥堵的路况下漆率吵,混动版雅阁表现出的油耗更为出色敦逃,得益于其技术设计郎籍,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动拣每茶,发动机只负责给电池供电手,所以动力响应达、提速感都比汽油发动机车型要好拌悄怯,低速时也不会有电机振动和电流声帅鸥商,非常安静灌,实现了越堵越省的油耗绍览枫。而在低油耗保障的同时柬琅,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣菲绞锌。越堵越饰怼,运动范儿十足岭钨,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编柏:沈达炜 版权作品劳丛患,未经环球网Huanqiu.com书面授权辜,严禁转载布牟石,违者将被追究法律责任窝。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言睛赁,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌蒂。如今赋瓢独,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功扩忱,逐渐以“焕然一新”的高品质鼻珊、高性能导系、高配置蚂士,迅速得到了市场的认可筐螺扯。其中奈叉讹,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美熄曹炭,让人激动不已奶。说的正是数月前惯,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100汹齿衫。   究其火爆缘由赶,除了过硬的整车品质匈暖按、先进的科技配置外涛狸赣,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素写心床。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问图:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名筷呛亲?近日蔚,笔者就此问题节镰,决定通过实践检验“真理”乳。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证采勾是,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测慧峨,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖森廷粮,测试路段覆盖繁华市区咎、城区主干道棉诲刷、高速路段及蜿蜒起伏的山路蹲擦。   车辆满电出发前硕胯肛,笔者对秦100的起始里程清零蜕刨。在行驶里程达到了100km里时戮并,秦100显示纯电续航里程还剩18km细埔,电量23%欧嚏。此时线,秦100已然超前完成了自己的额定任务耐煎,但秦100究竟还能跑多远提眠?   最终秋,在纯电模式下穗亭,从起始电量100%到结束时剩余电量15%限,秦100一共行驶了108km讨。但此时穗坟吨,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km兽汕磋。可见若继续往前行驶怪壬,秦100续航还能达到118km些教,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名廉浅。 对此结果斤粟,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响撇犁爽,秦100还能跑得更远加。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外城杯苹,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮嗽瓤。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求颇,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性扭。其内置无线网卡和4G耐穆Υ剩块痛,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用肥荚欠。这一点嚼,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风晃轨。   为一探大屏“智能”究竟酶贰警,笔者下载了风靡当下的王者荣耀娥痊,顺势“开了把黑”心两。令笔者惊讶的是厦蟹,此大屏不仅质感高清滩、滑屏流畅凭绅拈,而且响应十分迅捷提,完全不亚于高端智能手机的操作体验廖。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型竭侩,秦100亮点远不止于内在兰。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新戮。尤其在车尾部分单澎梢,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯孤鹊兄,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升香显。   “穿越”回古城西安晒伟蠕。雁塔下马,古城外蛋叉,秦100穿梭古都流光飞影叮。或许由于秦100特殊的文化印记始叛,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体陀武,独特夸张的造型让人过目难忘垃良。从远望去挝颗,即使看不到车标悲,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车酶。 小结栋鹿:   中国品牌发展至今撮娇,大多数都经历过艰难的过程夹,产品软实力不够坚硬戏、技术水平不够先进懂侨卢、设计理念不够创新……当下酪呕伦,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”渴父牢、“中国制造”的硬实力及新魅力碱耽。未来句苫廖,我们有理由相信挞,中国品牌之路巫摊,比亚迪新能源汽车发展之路悔,还将走得更加稳较椤,更加长远楔盆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编彻:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角胳维,虽然它们来自不同的家族扩罚、不同的国度赏祭鼓,可是它们都是SUV病剐硕。但是要知道挂摔,在二十多年前教久可,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV扒介狈。这其中叫谴,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了讨。   一提到捷达我就想起一句词究,叫做“雕栏玉砌应犹在吵寡,只是朱颜改”检谓哦。江山还是原来的江山档算,可是入主王座的已不再是我了孤坍撮,这是我对捷达最大的感触舅逆塘。随着汽车的高速发展慕,汽车市场也愈发的多元化培队,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里煌霸碉,但它早已不是王者了败此燎。不过疤,虽然它已并非王者挫皖,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方尝。今天锈胸,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L碱宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雹世:王潮 版权作品触,未经环球网Huanqiu.com书面授权方,严禁转载湃酸,违者将被追究法律责任搐傻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9酷,相信大家并不陌生耿,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型粟,它始终没能承担起销量重担碧卫,倒是家族小弟H6喘酪戏、H2屡屡在细分市场创下佳绩貉耗贾,这样下去气氛着实有些尴尬方酱。因此法鬼姓,作为大哥的H9坐不住了年费,悄悄迎来了改款欣檬,据说变化相当大挠川小。今天遍旁,环球网汽车就来带大家看看嫌,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢晤汗热? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编呐桔:杜安迪 版权作品灵枷惦,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈祈赤,严禁转载牵峦读,违者将被追究法律责任时凸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鹤并:霍保智 版权作品廉桶怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟脱,严禁转载钞达吐,违者将被追究法律责任性洗显。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型睡,它是一种灵活观、空间景、操控交恍、舒适都较为适中的综合车型坝降竣,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的浪,而随着国内汽车市场越来越丰富囤、人们的消费水平越来越高踏碌,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上粳侥隙,今天褐,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版论。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编轻统铜:王潮 版权作品害,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖燎,严禁转载荤,违者将被追究法律责任市骄。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说型,购车已经无法绕开SUV这个车型了煞覆冲。甭管您是去买什么车淮,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV舌统。在这个SUV统治汽车市场的年代慕,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了段毁拆,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人鸵结衬。今天疥鲍,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备脑蛋慑、居家旅行与谈情说爱皆可强案、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜倾禄。 ●?新途胜的外观设计缘何而来顿妹? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苹:王潮 版权作品摔蹈,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载钒乳菏,违者将被追究法律责任祁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌巫,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴郴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩阶,客观地说目澜,无论是口碑还是产品力撵惋,哈弗都已经处于该市场的领先地位犊。无敌是多么的寂寞沃,因此练辜镭,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV锋瞧叮。因此考磕盖,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了嫡,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试慕。   小贴士抛拦:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY冲饥说,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译校,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆提惋。WEY品牌定位轻奢豪华品牌部乃偷,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型矗。   那么涕潞,作为一款开创先河的领头者橡扑,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义恢长烤,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢同敌怪?下文中我将为您详细讲述草。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s脾疯,那么这两款车型有哪些不同呢甜胳花?   ● 除了上述三点外婪氢表,两款车型采取了相同的设计射颅,接下来我们以VV7c车型为例姆膛搐,为大家解读新车壁胜陕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编无邪戏:杜安迪 版权作品面光,未经环球网Huanqiu.com书面授权门,严禁转载洽湘,违者将被追究法律责任齿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV竣菩,您最先想到的是谁佰?哈弗H6瓤巧读?没错潦乐没,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车隆,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹苦旱,2016全球SUV单一车型销量第四名娃晌,这些都证明了它在消费者中的口碑实力群孔。今天莲忙逼,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代晴干,外观大改锰,内饰颠覆茫嚏捆,动力充沛沛肌,传动匹配顺畅等等敝,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单华日,而是扬长补短苛兴,全面提升蹄隧矩。下面讥姬互,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿淀抢犁?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些叛题? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拍钳去:沈达炜 版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权补叫帅,严禁转载蜂,违者将被追究法律责任粱挝闲。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型夏锯稠,全新一代的路虎发现也已经上市禄揉吧,相信很多朋友看见它的第一眼都会说厘:“这还是发现么肌擎啊?”少,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象杆董,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了滑辅,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车抽拘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编段莫斜:王汉康 版权作品收魏苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权唾,严禁转载搬颈灵,违者将被追究法律责任稗。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了阿,然而提到广丰菱,我们想到的往往是汉兰达熄、凯美瑞等标志性车型净莽,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄紊崎。如今欠顺,随着消费者需求的多样化限凉雇,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)卜誓仟,新车共推出2种动力共9款车型埠惧略,售价区间为6.98-10.68万元筒寸投。   作为一款入门级家用三厢轿车挖畴病,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷朴结、是否高科技配置如云汉,实用性强陀、性价比高物我、皮实可靠表唬孝,能给消费者带来一种最简单的满足感狼频,这些就足够了蘑。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象蔽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馁砂:杜安迪 版权作品刷揉醒,未经环球网Huanqiu.com书面授权托澄洞,严禁转载幕碾,违者将被追究法律责任梧。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗降恕,不得不说的就是销量伙横,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置肯,元老功勋H6车型功不可没蚂玛浅。作为H6的升级车型残管,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市岗氰,并且选择面也十分宽泛翁蝗怠,包括汽油柴油铣、两驱四驱糙猜、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型羔猜窘,售价区间12.58-14.98万元讳巍,这其中丁痛,新增加的红标版就占据了11款之多收。今天萝,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版涂饶肖。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编动:沈达炜 版权作品首浆钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权侮袱,严禁转载尝,违者将被追究法律责任泉么。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后盾片东,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹脸瑞。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市掣馨郊ァ,那就是6万元区间的入门MPV市场哩。那么这样一款MPV到底如何壕烽青,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它阑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爱图:霍保智 版权作品习,未经环球网Huanqiu.com书面授权曝,严禁转载木妈,违者将被追究法律责任恐鞘。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5愧层,我们肯定会想到马自达那款跑车欢斧,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV哭悲敢,东风风度MX5忙。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的盯,那我猜诺,它一定是一款主打家用筹割、性价比高非常接地气的车陪急澈,我们闲话少絮武,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢券? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编石:杜安迪 版权作品橡郸,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂脊承,严禁转载殴但,违者将被追究法律责任哆堪拿。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高低檄弛,它就是斯柯达柯迪亚克似诡瞥,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测烁疙另,而我也对这款车的动力表现有很大期待跨,今天我们来到风景如画的安徽黄山瓦,将在公路碍、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触罚,那么它的表现究竟如何呢都?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绕:杜安迪 版权作品扑裳夺,未经环球网Huanqiu.com书面授权荒廊蝗,严禁转载适瓢,违者将被追究法律责任氯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3客弧、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV艘塘沏,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应侮辖,北汽幻速为S5配上了更时尚舰阮、更“SUV”的外观和内饰设计木考。新车的预售价在6.98万至7.98万之间匿错可,共有4款车型可呀都副铡,并将于3月底正式上市草溯娟,前期将只推出手动挡车型端,那么这款车表现如何逛?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编迟:沈达炜 版权作品泉芭兔,未经环球网Huanqiu.com书面授权乒谴排,严禁转载科,违者将被追究法律责任峡。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起祈竿,各厂商纷纷顺应潮流弗宛盟,推出大7座SUV车型氢困韧。不过敞繁,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题甫棵扮,那就是第三排空间寿幕寡,大部分情况下檬蚀塘,7座车型的第三排只是个噱头而已舞季,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适茹都,但是今天我们试驾的这款车硼们,在这一点上做出了改进沛,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态漏仓,它就是我们今天的主角汀舍贿,上汽大众途昂狙卿里。   在厂商举行的产品介绍会上仓,负责人表示冈赦:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征然骨防,意味着在家族产品线中的重要地位岸锻。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位狸臣桅。那么晦蒲,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢墒焕? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编半:杜安迪 版权作品腊,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔乖,严禁转载寄,违者将被追究法律责任贝。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃骄慕,这是一个曾经与保时捷绍记毫、奔驰齐名的德国品牌靖攫钎,占据着德国60%以上的出口份额脾耸猫,之后由于资金问题蝎剔,于1961年破产谓,这个品牌早已淡出了我们的视线胎际,如今在2015年品牌重组复兴墒。短短两三年光景搁楞,从宣告品牌复兴宝比,到首款量产车型宝沃BX7上市煤邻,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5羌捎,它是宝沃复兴计划的第二步康甩,也是我们今天的主角徐,宝沃BX5澈澄汀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趴:沈达炜 版权作品创,未经环球网Huanqiu.com书面授权睦缆撇,严禁转载舜先坷,违者将被追究法律责任世款阶。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后孺轻膏,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上茅错拉。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里凰橇,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃行芯。今天我们不谈历史巍竞倒,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5曙诧默。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护聊:沈达炜 版权作品淘巨,未经环球网Huanqiu.com书面授权架珐,严禁转载旅熔圣,违者将被追究法律责任簧八。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来童,随着国人购车理念升级荆碎骚,加之二孩政策的推行腔,7座SUV在中国市场可谓大行其道洛,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求拱霸。对于起亚来说废碗酸,让你选一款SUV父,你会想到谁斗?可能是KX3久、KX5亦或者是狮跑话、智跑馆火壤。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局蔼匹,却没有中型SUV可殉健,所以KX7来了能警,一款7座的中型SUV扛,也是我们今天试驾的主角撅腻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棘:沈达炜 版权作品采,未经环球网Huanqiu.com书面授权绢胜,严禁转载库,违者将被追究法律责任讳肩。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能娇软胯,以冰雪路面最为严苛肉,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能凹,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱颂俩,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封但酣木,万里雪飘的雪乡长白山完坞姥,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚市思。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窟贝航:王汉康 版权作品份纯怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权陈,严禁转载轿袄不,违者将被追究法律责任功钉。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时帝奥揣,相信有很多人质疑篮,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗络项仟?其实挺搏,傲虎的真实身份反倒是SUV沁烁私,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了勾沪备。今天幢际,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎别鹃借,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD泉仟、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统歪,性价比方面有了进一步的提升蓖头猫。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邻蒋:沈达炜 版权作品盗呢,未经环球网Huanqiu.com书面授权瞪叼,严禁转载靡狙,违者将被追究法律责任憋啪熟。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万虱,这个价格我们可以选一辆什么样的车济锚?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平铅害,配置简单的小轿车桓。但现在我们有了一个更新更好的选择城龋络,它拥有跨界SUV的身份谁触彭,它拥有丰富的配置筷,它拥有实用的功能合,它拥有亲民的价格蛋,它就是吉利帝豪GS霸示。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扫羡:王汉康 版权作品毕刺澄,未经环球网Huanqiu.com书面授权急,严禁转载恼斗,违者将被追究法律责任袭觅。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗闻虽亮,大家可能并不陌生隋临。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线纹菊,定位介于英朗和君威之间绅估天,作为一款A+级车型琉敝,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象款据倪。那么隆融唇,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样沫伎?我们今天就来一探究竟骚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悉物:杜安迪 版权作品焦琴角,未经环球网Huanqiu.com书面授权疙卯冻,严禁转载蓄价掏,违者将被追究法律责任谰睡奈。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6凄剂佬,想当年可是法国总统的御用座驾时赤持,就像我们国内的豪华品牌红旗坤券颇。如今孤,C6卷土重来谭锯,但与老款C6并没有任何关系禽,该车由东风雪铁龙生产嗣,定位为合资高端中型车曙,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕欠厂砷。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢甘蜕?下面就跟随我的视角回舶,一起当回总统体验体验吧吓渡欧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编簇辛饱:沈达炜 版权作品爸,未经环球网Huanqiu.com书面授权程低,严禁转载惺,违者将被追究法律责任凤堡亲。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典衬,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全片目、极简雇胚帮。习惯了这个设定的我们稍轻,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情擂效劲。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世课,我们蓦地发现孔,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚把。当北欧性格与时尚追求相碰撞那,会产生什么样的化学反应呢珊抢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您切甘唇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炬阮:杜安迪 版权作品显,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载赊剁,违者将被追究法律责任丰就船。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中纹,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉膛阮。可能有些人认识科雷傲雀虏坷,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队秘弟槽,然后……就没有然后了祁。而这一次伐憋,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心犬甩亲,通过与东风汽车的合作强势回归瞳。东风雷诺推出的首款车型脐受,便是我们今天试驾的主角公,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉可筛口。   科雷嘉出自CMF平台慧媒,而日产逍客同样也是出自该平台弟漏般,零部件通用比例最高可达80%铜何,从一定程度上来看靠,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客寂,两者有着近乎80%的相似度戎徽,而事实是否如此呢侵?请您继续往下看惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莱:杜安迪 版权作品漠,未经环球网Huanqiu.com书面授权旦纱,严禁转载线帽,违者将被追究法律责任艇些缎。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家桨潘,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季额线镣,这正是体验全天候的最佳场所复蛇。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候吮温,则是摆在他们面前的一个课题娟。   2017年的冬季栖,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区稗长棋,在这个零下30度的冰雪世界中虫浆,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们挺。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型睬辫歉,傲虎厘囱喀、森林人和XV厢卧,这三款车的定位非常清晰割弗,也分别在各自的细分市场具有不错的人气梯,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱皮簇拎。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机惰郎卤,相对于L和V型的发动机皆,它的震动更小对车辆的影响也最械行琅琛,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷刹师惮。   此外在随后涣布欠,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统人,这套系统同样专注于车辆的稳定性绷卧规,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点曝,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术矛。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎啦,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统律盛灯,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助氏。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助敌、自适应巡航禄界、航道偏离辅助勒,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统汹颊。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助赋,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定伺加,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞捂糜。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响架撑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编思:霍保智 版权作品犀肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权辈,严禁转载梧叫,违者将被追究法律责任谅嗅仙。 获取授权" "  【环球网 报道】当今滑,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说堑尉熊,BBA已经成为了他们的首汛股鄹恕,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子事,然而豪车再好也有审美疲劳的那天瞬传受,大家是否想来点儿不一样的体验呢亨散?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大汀钮喝,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型郴,它就是东风英菲尼迪Q50L蹲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编雄:杜安迪 版权作品驹,未经环球网Huanqiu.com书面授权桐,严禁转载蒋,违者将被追究法律责任铃掀。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时猫,当我们说起MPV钱缔,想到的几乎只有别克GL8黔媚。但随着近几年MPV在我国的不断走热敛酪,各大车企纷纷发力推出MPV车型屯,如本田的奥德赛浇、艾力绅翱死函,大众途安免芯,自主品牌的五菱宏光丘理裸、宝骏730等等蚊。各个车型间的差距越来越欣有颖础,销量愈发接近皆,我们的选择也更多了得糙瘟。今天我们就为大家带来了一款外观经典素翰七,实用性很强的进口MPV车型蓖得绰,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版缎潜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编位公既:杜安迪 版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权透台股,严禁转载负,违者将被追究法律责任避冬。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾税,听起来是件很刺激很好玩的事儿荷,在面对严寒的考验的同时奔颗,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”膊儒,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的百函。当然魄,能够勇于来进行冰雪试驾的车型缕胚绿,没有两下子 可真不行咆臀。此次之行烹,我们来到了内蒙古海拉尔拜,此次的主角瞎,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”裴帛。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验程绨 ,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)烯椒不。自从这款车上市之后补屠,身边的同事尖抖卯、朋友都对这款车赞不绝口曙夺禾,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣宠捶蛇,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节垒,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现达稗汞。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶矛,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受媳好伎,对于车身的稳定性联苛、四驱系统等 等表现如何丸,我们一起看看吧回胚攀。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下聚煞缕,车辆会有怎样的动态表现蜡悸礁,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能邻丸。要知道淑,在冰面驾驶时车辆及其容易失控惺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编铂:沈达炜 版权作品腐惜恐,未经环球网Huanqiu.com书面授权靡馈,严禁转载灰,违者将被追究法律责任群焙。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一渐冲,可以肯定的是壬,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益靡妙。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前陌。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版怀桓硷,它搭载一套中度混动系统拓替盼,可以辅助驱动车辆摩玖瞥、实施能量回收讲,在一定程度上降低油耗爱。最值得一提的是高,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块烽。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了习浪溉,既然如此譬,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢北碗埃? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来拆贬,从配置上看黄俊诲,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当槽。然而前者的价格比后者便宜了一千块寺蜡谋,还搭载了混合动力系统绦卸。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型拦蜡斤,因为只有随着市场份额的上升媒,它的混动车型才能说拥有了未来日答且。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统崎苍蹈。这款车搭载了一套中度混合动力系统姐弦,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同嘛徐,它的电机不能独立驱动车辆苫,电池容量也更小一些毯赊。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量韩拼,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”参。    动力系统方面矩,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外刷汞,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)迹,最高扭矩50N·m的电动机掀胺群。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内维,电池电压为48V都讲钎,容量为0.384kWh闷,与之匹配的是一台5挡手动变速箱媳。    看到这里拐,或许会有网友疑问癸袍暮:混合动力车型配备手动变速箱蹈?是的劫羌,您没有看错丝媳,在现今的混动车型中显甘,几乎没有配备手动变速箱的产品娜牧。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备葱呵敌,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率裁湾看,但好处是技术难度更低花饺,易于在现有平台上普及寸。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的膝白。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”碍掏牵,简单来说在这台车上屉溺,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机叉错伞,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统拳,用以提升能量利用效率宪。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥创沽,电池则由被万向收购的美国公司A123提供干稻。电机和发动机之间采用皮带连接拖,电机的转子与发动机的转速保持一致栓。在发动机启动时由电机拖动发动机伸,由于电机功率相较传统启动电机更大赎普,因此发动机启动速度会更快泼。在发动机启动之后敛蚊,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用誓传耙。    在正常行驶时逝,这套混动系统会工作在四种模式之中落豢。首先是发动机驱动+发电模式财烹,这也最常见的模式佃冬。在电池电量低于75%时米,发动机不仅负责驱动车辆钮掂犁,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时瞥仙擅,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式侮悸,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板稼吗侣,不仅可以减少换挡次数论际,还能提高车辆的动力表现胺寺苗。当车速或是发动机转速超过3500转后粟,发动机会完全接管车辆功仍,电机此时不提供动力辅助便喘。而在行车过程中瘁,只要离合器处于结合状态舜棵,并在合适的挡位上冲,松开油门就会进入到能量回收状态飞。    总的来说狄公,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式刹杜,易于在现有车型平台上搭载揉素,电机主要起到辅助作用托倍稼。下面我们将进入试驾和测试环节瘟拱,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点暖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粒柏施:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型苹侍掂,车身尺寸等硬指标基本没变脑绅,外观细节有所调整潭,重点是配置方面有很大的提升跋锑桨,新增Infinity高级音响等配置娟,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善弹摹祥。可以说各个方面都有进步盼,而且步子迈得挺大的井,既然说得这么好乌技,为什么我不直接说有质的飞跃颓杏凉?因为还没到那个程度羡,且听我一一道来当。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)文,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本瞳然,普通版车型则会暂时维持原样熔相娇,与律动版有所区分导刮。也就是说娄辽被,普通版车型依然是老的外观椿乏,配扭力梁式非独立悬架痕。    560律动版依然是560妓,整体外观造型并没变化事耗么,这是一眼就能看出的晚佃罢,但通过细节的调整递,确实看起来更加大气室鳞尽,也更上档次镀,说是比现款车型高半个等级也不过分虚彭船。下一页我们来看看内饰方面的变化先屯变。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沧:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上盗答,上汽大众推出了全新途观L惠鲍,从字面上我们不难看出厂幢锑,新一代途观在尺寸上进行了加长殴化俊,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm碑陪蠢,轴距达到了2791mm日喂脾,与上一款途观相比有了全面的提升峰杀棘,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV烷瑞复。   如今羔连替,产品后面加个L已经成了家常便饭寄碘,为了迎合市场需求念,众多车型均推出了L版车型褂水。途观L也顺应潮流殴,加入了这个大家族幸垦。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了皋,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面土。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劲:杜安迪 版权作品嚎啡定,未经环球网Huanqiu.com书面授权挠焕,严禁转载箱递糜,违者将被追究法律责任长煎法。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中燎,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型伺。说有幸并不是客套撵苔屠,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型浇复,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过谱捎驮。另外宝沃作为一个复兴中的品牌颊屋悸,能比众多大厂先一步使用这套技术长怒涣,也让人颇为兴奋痘办稀。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生篙赏犁,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上衅始,比如今年大热的两款SUV圈歇,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统赋飞楞。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力豁为,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动杜吐。    这套系统的优点是结构简单某屑洗、响应快秒底劳、油耗低歌,不足则是越野能力比较一般俩柏独,脱困能力有限拼殊顾。比如当只有一个后轮有附着力时携黄尉,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的轿。这时候柏,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了擂僵喉。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同钮毯?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构释售监,除了轴间外墨,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器仁到溶。理论上来说欧,当一个后轮打滑楼玻司,轮间的这套限滑差速器就会压紧踩,保证另一个后轮的动力妊殊伤。    在越野时夸,这样的系统可以提供更好的脱困能力嫡和锰,而在公路过弯时劫,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度肛俏瓦。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始滩,项目也都是最基本的雪地加速房、制动惹氖、紧急并线等董。可能是不了解中国媒体的驾驶能力矢涕硅,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎蔷。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的少狸,几轮下来坞拜,我们熟悉了车篙寝局,教练也了解了我们的能力繁某,走吧丁啪,带你们去个小的拉力赛道黎盎。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下咖断趟,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水祁世。各种路面上啦两,大脚油门起步都没有问题屋蚊。ESC会降低油门的信号强度叫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮缺身撇。电子系统和四驱的配合默契煽玩,起步时车轮几乎没有明显的打滑诧。相比大众Tiguan晒点,BX7的标定更为保守一些少汇烫,好处是更安全烷守,车身更稳定陕,相对的也会丧失一点乐趣目糖辱。当然我相信亲较彭,对于绝大多数普通驾驶员来说兑,安全绝对比好玩更重要耿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编统暑:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型居,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌菜。目前该品牌旗下的车型还真的是不少俄安荚,包括两厢车型EV系列坟、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等临,而这一次豹,为了继续完善产品覆盖面痴筛,北汽新能源推出了定位更低的EC系列割,它的车身造型紧凑芒沫,内外都是年轻化的设定凹拆克,不久之后蛾拇,这台新能源小生将正式亮相卧竣铣。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况绢幸,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型离佃署,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性尾唇,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)颠。    此外凡碗剂,EC180使用卤素大灯沧河菩,出于成本考虑无可厚非伶稼,但是如果能装备低能耗的LED光源拈,不仅更符合车型环保的定位桅,照明效果也更好暖。    车身尺寸星幢揖荨,那就在细节设计上多下些功夫渴淀,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手兽,都让人觉得这台车虽然定位低鞍,但是还是有一些格调的梦磷,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见蹈哨。    作为一台微型车戊,14英寸的轮圈并不似想象的那样胁啊,看上去没有什么违和感腹快篱,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置瓜烁。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强松翁,但是后杠银色护板稳哼、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉骑,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动廷,虽然我知道你不会这么做宫碗经。    和它的前辈们不一样蓟,EC180在推出之前没有常规汽油版车型簿抱,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新渐,这是EC180客观上的优势缴池。而它也非常注重细节上的修饰草,精致感的营造比较到位砂日,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决帕胎,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面铰帆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编底:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市巢蛋巍,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位抚男。近年来懒恃苗,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升嗽款,这两年也有不少品牌发力于此侗兽。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看烘拦,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首穆,奥德赛即多、艾力绅30000台和24616台非,居于第二和第三酒缴,奔驰V级的销量为4836台嗜饯杆。也就是说戳垦禄,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多奈,由此可见它的惊人实力乃。    市场竞争是残酷的青驳辩,但常年的霸主又或是孤单的额剂沥,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考提希,努力和提升的方向只有自己才能决定仑蔽。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战催椭。当它在今年11月初上市之际环,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是鸡桨,新GL8到底比老款提升了多少箩?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样坊歪苏?舒适性是否依旧……等等沁。正是带着这样的疑问话共,我们将新老GL8汇聚到了一起附。本着结论先行的原则朗梁拼,我在文章一开始不妨就直接告诉大家睫信,新GL8进步可以用四个字来形容喜扦石:非常明显!    文章一开头镶祥,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型螺酗。简单来说共分三款疙:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车犁韭,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8俯蜗腾。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型还欧醛,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市巢⑹妗(新推出的Avenir版更贵一些澄膛,为44.99万)离窝小,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下烘贿,因此它不在本文对比的行列中裙。   外观造型短忍:尺寸差异不大碳疮煎,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例菩典,先来说说新老GL8的外观造型村。作为换代车型帆奠,新车的进步肯定是明显的负,这不仅仅体现在配置上方藕,更多的是展现了设计语言的迭代叔。当然酪竿,就外观造型来谢梯,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间肛师侯,但整体造型依旧不显过时多弛饯。两车的前脸造型都显得比较大器逢蛾菩。其中盒霖兼,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲死、更富有力量感们瓮兜,而老款则更多是圆润畅塑。 更多精彩视频酷翠肖,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看算赊就,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格陵累,相较于老款使得车头的层次感更强粟卡绊。与此同时撩恕衡,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯蛊败。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方涛。其中新车采用了比较平直的腰线膝了酮,并在车窗上缘的线条上做更多的文章避定就,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计涣憾朗,让车侧视觉效果显得比较修长碌煽。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”蕾克兔。总之仿巩,就视觉效果来说炼,新GL8显得比较修长丰,而老款则颇为厚重却乓。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面松就咸,新老GL8的整体差异并不算大寒,宽度与轴距数据都保持了一致速谐,但车长反倒是老款更长一点点讳梁闺,同时新款的车高较老款多出了5mm晾,达到了1805mm恐。对于经称Γ开MPV车型的朋友或许知道疼病,车宽和车长开习惯后或许都不是问题浇,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库草蛙。以编辑所在的上海为例博洼瞥,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右蛋现,但也有少部分市中心商场泄床继、酒店的车库限高是1.85米左右曝难垒,因此对于这部分车库来说圃,无论新老款GL8依旧可以自由出入共。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级氯潞,它俩1890mm与1880mm的“身高”抡熟哥,有时就会显得不太方便了茄僳故。 更多精彩视频舵惫,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样挟,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显堪美,新GL8看着更宽毒帅赦。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异槽劣咀。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长酵传,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计柬,这些都提升了它的横向延展性惶恃,为整体视觉效果加分不少册劲耽。至于尾灯光源貉藉堂,两车均为全LED设计窖讣推,辨识度高呐苇,而且看着也很时髦坝宪情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编俏:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来绵,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象渴奥,就是廉价且缺乏品质感煽。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品仟毫,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的如广。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品蹬搐眠,在各个方面都展现出了标杆的水准田句僵。今天我们试驾的车型墩同菜,就是博越1.8T涣莎饥,表现如何袍弦兰?请您接着往下看京黑任。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斤檄敛:沈达炜 版权作品鹿壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权潍,严禁转载裂,违者将被追究法律责任桂扰谱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆锌蹭,因为众泰SR9是一款很有争议的车型恃绢,当它还是一个受精卵阶段写僧,就已经有无数支持者在等待它的降生桐,也有无数批评者在诅咒它的未来救。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车纠捣,它前面有无数前辈的名字迷峨:陆风X7罐了、瑞风A60鲸鹃协、BJ80等豹尝阂,当然也包括自家兄弟SR7完俯前、T600替苟谜,这些车型凭借“蹭热度”叭唇阮、“炒话题”得到相当多的关注团。然而除了最受关注的造型设计部分口,我们更关心这款车究竟怎么样侨甭遂?包括它的驾驶感受零佳莆,以及空间等车主使用部分薯艰,能否让那些支持它的消费者满意凑。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍郝繁,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面女岗屎。另外吩,我们也会带上放大镜闲,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”两。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm厂,轴距2850mm杏。同级别算是中等身材焚锈惋,众泰SR9的车身设计偏低矮慈龚,制造流线型视觉效果告。另外风阻系数也确实不大幂将,只有0.36集。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了具抚,包括车头元素的比例耗受萍、以及包括发动机盖上的四条棱线湾赏棱、大尺寸中网骡、侧进气格栅的造型等细节设计虹,都跟Macan有极度雷同之处襄酬,当然这不是巧合徽唐,众泰SR9用较低的设计成本勿,得到的最大的关注度偿秃。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的施冗。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感闷放缕,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外寄瓦,全系都有透窗。 跟头灯一样糯参徘,尾灯也是加入了一些自己的设计途扛改,并且采用LED尾灯灵美裳,视觉效果尚可攻澳。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错铆糖,但感觉还是有些夸张了趟将萎,毕竟这款车离高性能还差得很远什,最多只能算是个偏运动风格的SUV检渡心,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠病。而且我看到这款车看起来是四出咳奖,其实只有两个排气废鲁法,左右各一个翅婆蚊。    外观做工相当不错肋背哥,我给90分泛。车头大灯处的接缝电辩鳖、中网的接缝都非常均匀僵胸,也没有明显组装问题贪送瞬,只有左侧尾灯的接缝稍宽错痹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编坛毙:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上携,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市杯怕伐,共推出5款车型刮,售价区间为7.89-9.99万元价,至此僧,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补瞳高。   森雅R7的同级竞争者长安CS35驳,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额券檬肪,那么作为后来者星,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力千。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型顽。这个时节的雪乡正值旅游旺季闻,景色迷人猩短,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情突乓肉。然而冰雪路况对车辆是一大考验赴,那么荡苇但,森雅R7能否征服这片雪地呢崎返?   外观介绍堕悍唯: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孩:李芳 版权作品点逆蟹,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪逢告,严禁转载肺肮房,违者将被追究法律责任享觅。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年捻迸涛,它基于雷诺日产的C平台打造嚼估,继承了逍客的特性惰肠,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV另憨汹。一年前启辰推出了T70X迸署汉,它在T70的基础上升级了外观和配置投,来补充T70的市澈皇稀,反响不错藐堡。本次试驾示事孟,主办方选择了长白山脚下进行蹋,其中涉及乡间公路磷、高速路以及冰雪路面烯氓,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X咀猩,它们能行吗累持?(以下简称览戏:T70/T70X) ● 车型简介嫡:    T70X拥有T70的一切鸿骗欺,两者的动力系统冉滤、内饰等也完全没有区别规,两车的驾驶感受基本是相同的祟微。不同之处仅在于吓颅阀,T70X比T70多了一套黑色大包围既痘收,这让它看上去更为运动幂。    这一圈大包围让T70X增色不少呢借搜,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈署珊磺,T70在T70X面前的确有些黯然失色赤闲。因为T70X诞生的时间也较晚趣,我选择了T70X作为我的试驾车冯。    T70X全系只有2.0L这一种动力戌扫,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE概含嵌。它的最大功率144马力(106千瓦)惊沮,最大扭矩198牛·米估题娟,有CVT和6挡手动这两种变速箱可淹啡怼,这次我试驾这辆车是CVT版伴丁。   ● 乡间公路伐顽、高速公路试驾沧:    在东北降雪比较多的地区并尉刨,动辄四五个月都冰天雪地涵汲悄,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的猩先飞。相比普通轮胎沁,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力此揉凤,更软的橡胶可以防止冻裂袜,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力闯斥校,不易打滑贺。    T70X和T70开起来是没有区别的旦斥,也就是说衡,它们开起来都跟老款逍客高度相似凰浚你。2.0L的发动机+CVT变速箱杆凹耽,就别指望有多强的动力了痹腻巷,中低速还可以臼,到了高速上会有些力不从心份镐。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性思芜,对于这样一辆城市SUV来说粗沤秦,易上手斑、好开就已经不错了焦。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡麓苏,但我试了一下炼颧,它的反应速度偏慢称冒,顿挫也不腥摹,我猜用这个模式的人应该很少先。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惰慌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地菇,十有八九不是什么好事睛遂从,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生赴娥坤,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面柬姐鹊。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人康,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪锌。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达聘,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头肯聊。丢掉那些危险勿近的印象吧洗,雪地驾驶并没有那么“噩梦”铆姬携,而且还能找到不少乐趣宽,看看这台7座SUV怎么玩起来秘摩。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地泵,每年寒冬的低温带来连场的降雪滦冀,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地巢操。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰四慈,形成了光滑的冰湖话。在这里焙竭伸,少不了要放开地玩一把漂移紊,不过更重要的是稠,我们通过在这片场地上的驾驶安,要熟悉冰雪路面的操控感觉世,找到更安全地通过的方法巫衫滔,让我们不在一片白茫茫面前慌张童,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家袜死环、脾气和善的一款7座SUV给难住揽讽烁。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下漏栏洛,一个舒适的温度是是深入雪地的前提挎闷,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪插盎麓。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热棱稠,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了岸辩寺。如果你在寒冷的地区鹤衔,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置锨。   汉兰达的动力总成赊拎,对它关心的网友已经非常熟悉了尾另,在附着力如此低的冰面秒凯文,动力很多时候都发不了威痹外,在这里漂移也根本不需要很强的动力苔。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了富舜,而且它还带有手动模式锌毒铰,在冰雪路面的情况下夕,对动力输出的控制也可以更主动一些伤嗅,能让人踏实不少十此楔。毕竟在很多时候爸陡醒,我们需要用上二挡来完成最基本的起步驶。最后兰,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了痰昧巾,就看国产车型什么时候也跟进改款黔纳。    即便不是到冰湖里耍乐稍,在冬天满地积雪的地区告藐石,换上一套冬季轮胎也很有必要铆,否则你会变得举步维艰怕琶,再好的车也难逃这宿命骡架陛。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力媳闹,但是在几乎光滑的冰湖上戏,冬季轮胎也很难施展“武功”焊钡。之所以没有再上钢钉拘挝攫,那是因为我们的体验比较简单厘粉,并不是为了练习用更快的速度通过钞,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的哇。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了弄惟,所以一定要保持油门诗,才能保持连续顺畅的漂移动作棠搐叛。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话蕉巴,车身马上就会原地掉头宠。转向也需要不断地调整博夏,再加上路面的附着力一直发生着变化扭藤,要漂出姿态还是挺难的溅涣叙。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控啦矫瘁,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的瞎皇,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象盯洗侩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编私拜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼顽,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来富继,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown缚死躺,And the sky is grey”俏,还有Malibu海滩伴劲从、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版锌田。   迈锐宝胁,这辆几十年前的经典V8硬汉车校妊,经过时代的洗礼射骨户,慢慢演化成一辆普通四门轿车桐,现在还出了排量为1.8L的混动版克猫,真是唏嘘氮布。除了这相同的红色秀猩快,我很难把它跟它的历史联系起来龟畴扁,真的是“你也不知道你会变成谁”社吾匪。扯远了冲解,无论车变成什么样嫡醛,还是人变成什么样霓稼,无非都是朝着自己最适合的方向前进纤哭桔。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感贾滥厩,它变得柔美流畅违霉,接受的人更多了露徘沏。近年来油电混合动力趋于普及聊纬哎,迈锐宝XL的混动版作为重头戏吼凯晾,自面世以来所受的关注度颇高伎镜,有点儿“黑马”的意思玻想,仿佛在说档敌:无论在哪个年代嘎磕蕊,我都要当那个时代青年究憾合。 ● 车型简介豢峭情: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型剩,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版虐,本次测试的是后者靠瑰杰。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰妈,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”鼻屏湘,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了咆店热。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当漆,多了隔热玻璃和并线辅助酪烫匹,少了18英寸轮圈和全景天窗逛牌痰,价格上贵了2万摊娠。像前排座椅加热清麻锯、通风簿、记忆自不必说抢,自动泊车醛、自适应巡航等哥四,车道偏离等这些功能也一应俱全炮氰房,配置水平还是挺高的掣。 ● 动力系统读篙:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成夯,两个电机加起来防,最大功率有114千瓦怠粳,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)荤殿,最大扭矩175牛·米式棋屠。与雅阁和凯美瑞混动版相比砍确,它的电动机参数更高暇笔角,发动机则弱一些篙猴。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍迫坷,有兴趣的朋友可以点击这里壤惨:《丰田双擎Hold得住吗卷?聊通用新混动系统》项。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编皇:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型械惜咳,上市仅4个月隧,单月销量就突破了2万台嗜,成为了不折不扣的“爆款”车型客墨却。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型茶封,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒峡试沁,表现不俗切唱苫。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型露颇相,其从0-100km/h加速时间为9.88秒锨膛。而今天彭,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试耗,至此该车全系各种动力组合糙骇,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)棠尾挽。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了技刃蔡,相信不少网友也已经对它有了一定的了解何,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友擅谋瞧,可以点击我的同事之前撰写的文章很。除了两款车型的测试丘察,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容俺巢伤,对于这款车设计亮点的详细的解读茄负具,您也同样不能错过努男诺。 ● 外观和内饰简介锤饲空:    想要成为同级别中的“爆款”车型报,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球亩涎,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念呕确,使其有了非常不错的颜值浪恳,尺寸方面懈,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm革节绣,轴距2700mm耽痢俏。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面浩,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的寝蔬宿,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)规、后部驻车雷达+影像系统骡、后视镜加热等充。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错唯陕饭,配备的是佳通轮胎份惕,尺寸为215/60 R17痞。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质猩垃,副驾驶前方步儡僚、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革贾稗。与之前我的同事测试所不同的是沉,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏相厢,取而代之的是一块8英寸屏幕韦,但功能同样不会让你失望茅菊稗。    安全配置方面蚕草腔,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统为拖末,都是同级别中非常主流的安全配置心,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期胆袱,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊示茅。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型僧,主副驾驶座都为手动调节柯吮吕,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置盟,在RX5上市时劫,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗翔静,如今从销量数据来看惨聪,其实早已突破了这数币翅享,但我们咨询厂商人员后得知想虐,对于目前购买这车的朋友乖,全景天窗依旧会赠送吧,这里必须要点赞偶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编灭镀抠:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆稳懂,当时是一款采用3.0T发动机的车型倘,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版使微,售价为44.38万元僳航,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当艇损。2.0T发动机相比之前海外试驾韭,虽然降低了排量策,并且减少了气缸数疥添,但其特点却并未因此而改变斥橙。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象暴,如今林肯想转变这种风格钢鞋,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车捅艘蹦,他们想让这款车有更成熟稳重的风格褪烙性,所以它放弃了飞翼式的中网造型崔,整车风格也更偏重成熟稳重何然抢。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用缕,例如已经上市的新款MKZ寞惧雀。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型乐,整个公司都为这款车倾注了大量心血钎咕赋。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前丁粪,让他们能够从中吸取到灵感讲,去设计一辆美丽且优雅的豪华车完。    所以在这款车上有很多新颖的设计瞪谓,例如门把手的设计就独具一格氨梆涧,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间诽揪习,位置的上移带来两个好处碎绥,首先开关车门的动作更自然橡防,其次整个车门线条更加完整舵。关于这个门把手的故事醛反,此前已经有文章进行详细讲解舰。(点击链接可了解更多脾赔踩。)    车尾是我认为最美丽的部分林兴蓝,外拱的后翼子板戌昏篡、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾饭洪,带有一种老派豪华轿车的风格氰咳。在C柱和轮拱处悸钮,也有着细节的层次设计湿焙,这只有在长时间使用后才能发现耐挪缴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编策辩扇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前掳卿,我刚刚完成了额济纳旗之旅十显桓,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠屋。巧的是纠缔,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾犬确珊。已经达成“冰火两重天”成就的我那,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识驾考史,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受梧唬琉。   福特全系SUV包括5款车型箔捎:翼搏叭提僵、翼虎枪沛肮、锐界辫巴鲸、探险者妮噬赏、撼路者持狈,越野属性依次提高巫,相对应的譬锌,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强喷。后文中会结合驾驶体验详细说明脖。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV粪瞬斗,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型能,日常应付土路/薄雪地还没问题联檄秋,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了浪。所以这次在雪地上体验时嗓伺,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎菲射。    实际驾驶中刀棋骸,受限于前轮驱动洗,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足哩狙,这时就能感觉到ESP的介入贿范吉,通过制动的方式降低内侧车轮转速材,一定程度上修正车辆推头的趋势娃,来帮助过弯磊放齐。    在防滑钉轮胎的帮助下香静骨,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的渭饯,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题群蔚。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠跺,就有些自讨没趣了碗豪红,还是交给定位更高的大哥们来吧蕉。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统太寸,采用多片离合式中央差速器度随千,日常为前轮驱动陀,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴乡。此外谁烧,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助另,简单理解这个功能抨垄:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载儒,使另一侧车轮获得扭矩想。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移秒,冰面的附着力比薄雪地更低琳辈。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀焙酱宏,在冰面上提速也能比较轻松协庆垮。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭培,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施剧。既然关不了簇戮腐,那么就只能“享受”这份安全的约束了飘拾。实际体验中尚,ESP偶尔还是会介入制动沸报,不过并不频繁是暗。    对于翼虎来说速,一旦两个前轮失去动力煎怀,能分配给后轮的扭矩比较有限标,遇到薄雪地或沙土路还好姆,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上簇女得,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了戳。不过这两次试驾体验下来舒,翼虎还是能够胜任冰面墨犀奠、雪地和沙地等大部分路况刮版菏,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的泌潭。   ● 锐界雪地试驾    在我看来臼澜,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上欠拟盒,锐界更大更家用瘫,中国地区还特供了7座车型疮芯。而在越野性能上充汞,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大纬钾纪,二者的四驱形式几乎没有差别绰,理论上脱困能力差别不大竿,但锐界离地间隙略高诬砷控,且有22/23°的接近离去角晌,通过性会更好誓莫。不过很可惜讼,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况踏抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犊提签:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候涵啪涪,你有没有过这种经历力:突然看到一款车享剑,各项指标都挺符合自己要求的沉棺巷,但不知道为啥之前根本没听说过它癸。这时你可能会捶胸顿足牢:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢难角琼。不过这次佩罢,没听说过日产Pathfinder的话楷,不怪你味。因为它是一辆平行进口车蛇擞,历经四代车型歌霓萍,从未被官方引入过鸵播俩,自然声音很小冷房隘。我可以很负责任的说餐,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章谱,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求涂钙。    有一个关键点我觉得应该提一下吝掂芜,Pathfinder虽然是一辆平行进口车咖腥,但它可不止有背影斤,它是“有背景”的怒史。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的摧捂。也就是说幕,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司皋地凉,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司抒贩案。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”夺喇倾,而Pathfinder的进口商就靠谱多了煞佰共。而且帆庇,你将会在部分日产的4S店看到这款车祭,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务挂,同时又负责保修九,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了搞蛙处。这样一来魄袭遁,定能打消许多人的顾虑捶。    目前蒲,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型妓妙娘,定价分别为38.8万和39.8万闺矛。没错赂耙,3.5L版本因为配置比混动版低登懂拴,所以排量大售价反而更低闭。由于没有被日产官方引入酱,Pathfinder之前并没有中文名称富开。“Path”在英文中是“路径庭潍、小路”的意思归,一般不被用来说 公路沙,多指无人修筑的那种“野路”射皆,而“find”则是“找到”的意思兢锑,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”卸吓,可翻译为“发现者”之类灿吵料。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思频,寓意这款车有比较强的越野能力掂搞。郑州东风把定名为“探路者”憨酱斡,挺好听的查陕。    不过僻松磕,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV悸集,似乎并没有那么强调越野性能舜。这个名字只是个“摆设”吗络沛?并非如此痉,它曾经可是个硬派饰卧撩。    Pathfinder的发展过程很有意思饭嫡,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV抡冈。说简单一点就是斡捷腿,它的车身造型比较扁长热雌,看起来没有那么高大威猛蛔蔑岔,追求的是二泉显陈、三排的空间和后备箱空间瀑。底盘呢有别于硬派越野车泼寡尝,追求的是公路驾驶性能和舒适性发施,也就是我们平时说的城市SUV撮。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗垢?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56泰拉驮,也就是现在的QX80同平台纯家摩。纵置发动机对郝尼,后轮或四轮驱动饥拍鲍,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机匈,另外还有5.6L V8的版本超擅。再往上捣(二声)牢从峡,第二代车型又是承载式车身称,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机靛。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身枯洽澳,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式缄陌。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机嚷。    随着时间的推移坑隋,不管车身形式怎么变苦股,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的纬,从一开始4米3的车长弥,到后来的4米5彻射陌、4米6诺髓,再到第三代的4米7菏释枚、4米8扣,直到现在的5米漠揩孝。    在之前的迭代中纹,它的发动机排量也在不断增大澳迪,直到现在的第四代车型犁限,除了有3.5L V6发动机之外笛图习,还搭载了混合动力系统绩寺堤,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L埃。个头大尼尝滇,排量形锎辍,这显然是最符合中国人口味的一代车型了鞠邯。    两款车装备了不同品牌的轮胎虹,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配僵卉,尺寸为前后235/55 R20舱筒,3.5L车型为235/65 R18婚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编界:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感描玲,内饰科幻碑,这是标致4008留给人的最深印象九妇讼。这台车经海外的3008加长而来攘妒搅,定位于紧凑型SUV齐,面向年轻人深抡,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的党。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型尽阿哗,售价27.37万元吻叉,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢疙、LED大灯达经、座椅/后视镜记忆天、自动泊车狡、19英寸轮圈等配置趴鲁毙,价格也比次顶配贵了3万元擂长。    来到车内卸巳,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围售丹,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感坛,内饰的整体做工用料不错捂委,按键的机械味道很浓饺,方向盘握着也很有趣阿烙烂。另外在豪华型及以上配置车型上练胯,配有香氛装置及负离子发生器嫉,有点浪漫的味道澜虽临。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱钦郸蟹,和508是完全一样的腔蝎和,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统沮,最大功率为167马力(123kW)犯,最大扭矩245牛·米舶谅,比1.8T发动机少了37马力伺、35牛·米殴。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架肥淬,在调校上委,标致车型一贯有着不错的表现氰娩,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差簇,舒适性和操控性都有兼顾商,这次它的表现倒挺让我意外的埂瓷,是个小惊喜庙桥。    4008开起来很稳重砂啤,和年轻的外观鹅揩、动感的内饰特别不符狡诽,但后来我发现霓罚痪,这实际上是我开过最舒服的标致车胸。    以往标致车的底盘对顶讨,都会带些灵活巢窘边、有点要耍操控的意思菱欧,而这次在4008上则不然厕坑,它已经脱离了标致车的感觉荒,完全向纯舒适靠拢吭挂哥,它的悬架比508的还软朗,底盘也比508更厚重蜜,成了现在国产标致中最舒服的一款澎。    低速时涝普乖,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的仟叮,传到车内的振动轻微又柔和频天。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的谓,只要转向动作一大拧垦纲,都能感受到车身的侧倾闺纳蔷。    转向感觉还不错寸,车辆整体的动态反应是不温不火的兔澄降,力度也适中姓捷,出色的是小方向盘带来的感觉洁,握住3较、9点贾,你的双手距离很近维痹,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的势,很有乐趣愤。    1.8T发动机能给予充足的动力响应房闻,油门随踩随有夕陷,而且输出比较线性挨,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微巳。最关键的是掇糯邪,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏窜,开起来会让车很蹿凛,非常不顺守拼乌,而在这辆4008上没有出现这样的问题律卫,是一个好事底髓敲。    不过仁叔凰,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意驹,也许是为了保证舒适性的缘故挠凛刷,它的换挡速度很慢朝丧露,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的肝徐,而一旦油门多给一些吮剩,这样的换挡速度反而会造成动力中断搽,带来顿挫逻伙毛,身子会随着换挡往前一冲一冲的感譬湘,以舒适性角度考量抄,这适得其反了逝督。   按住挡把后面的Sport按键撂秀蜕,可以启动/关闭运动模式奋,在运动模式下棵,变速箱会延后升挡时机成、转向力度会更沉丸、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音冈忍收,像是一个在学大人说话的小孩儿姥燃。除了性能测试匙羔略,这模式我一般不用忌底糯,这声音刚听挺逗的奢,听一会儿就嫌吵了石。下面恭,我们看看它的测试成绩膳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踢溺:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控褪靛,所以雨雪天气下点希德,我开车都会格外小心揣巫蚂。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动忱垢,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨每渐,有着开阔的场地惨效,有着四驱车票,看来我们能在冰面上玩个尽兴了冷粕。    这次的试驾车辆是三款——CDX较、RDX和MDX杉,但时间有限谷簧,我们仅试驾了两款——CDX和RDX胺。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧点寸。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上凤备憋,我们见到了换了“鞋”的CDX论抵。在冰面上驾驶势,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力绩,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限孤沥淡,不会轻易硬化开裂彼。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式揩率,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配狈建。然后将ESC电子稳定系统完全关闭彤孔码,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统卯嗣吩,所以在地面有一定摩擦力的情况下歪翰疽,车辆会根据前轮轨迹行进授。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣晤翔。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式斧,只有舒适和运动两个模式藏拈蝗,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说视,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异凶蔼,所以这次唯,与其设置四腐、五种模式蓄酚,感觉不出差异酿,不如设置两种粪晒翠,差异体现得会更明显卿扮外。    我们回归现称ぁ,看看地面戊午得,都是积雪取秆吓,但这下面可都是厚厚的冰层邯佰蹭,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰吞菩,这都是冰面行驶的小陷阱浩挟。看到桩桶了吗尼楞?那就是第一个项目抄微,在冰面上漂移画定圆盯。    多说一句徽奥,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本踌僵,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱井博寇,本田的最新动力科技都用在这辆车上了放,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现斜。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道槽,教练在我们上车前讲到席解讳,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定坤及末,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感独舞,而在运动模式下鲤餐怀,后轮能获得更多的驱动力焊枚,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作本,在安全的前提下卜,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目窜九滴。    我先不急不忙的将车开入弯道渡艰,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续屎团陵。这时候教练说握卢,多给油车很,感受重心梦。我只好一脚踹在油门上乾粕返,随着车漂移起来啦供伺,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整汗,再反打方向党韦,控制住车尾的摆动热迸,当摆动减小时谩擎撇,再多给油门醋,继续画圆便狼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捕惋:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV侨堤,在上市初期尽管只有5座车型泵,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力薯岭彻,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心客汇。虽然是L干,但它并不是一般意义的轴距加长膜。目前H7L蓝标车型提供三款车型炭浚,售价区间17.17-19.38万元吃算,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统伐。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型唯殿,售价18.18万元息父。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苫玛:沈达炜 版权作品瘟突,未经环球网Huanqiu.com书面授权倾挠,严禁转载灰癸就,违者将被追究法律责任蔫。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后贝,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待叫,接下来就让我们通过场地试驾骨锈礁,对它进行一些简单的了解谢。至于全面的动态表现计吼递,还是要等到之后的道路试驾村差汤。    在开始场地试驾前苏融,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型闹宠酷,顺便再补充一些内容吻,如果您还不了解这台途观L的静态表现考的,建议往前翻两页脆俊冀,先看看之前的详细解读艾淡惭。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型书,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的冈顷履。前大灯采用了全LED光源幕,轮圈尺寸也达到了19英寸霓,车门配有无钥匙进入溯备抱,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出钠蒂损。   ◆ 内饰配置    在配置方面谋褂,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现翻净。除了自动大灯徘焦舌、电子手刹浓、自动驻车以及全景天窗外殿表赊,中配车型还拥有自动泊车泄底、方向盘与前排座椅加热零。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调停堵删,整体配置水平算是比较高的构县吭,满足日常使用完全不成问题苛。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高落溪捕,这回我特意换了个188cm的大块头馈。事实证明途观L加长后的效果确实明显脖,体验者在前排调整到标准坐姿后怕,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间需瑞,空间表现值得称道攫戳盗。不过虽然途观L进行了加长拣救究,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划噶,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont涪哇。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节帛柿,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐坝搔虱,处于底部时则能提高后备厢的高度吝汀,加上220V电源接口糜莎,设计上还是非常人性化的恼。值得一提的是吩伪梗,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门敌,并带有延迟关闭功能汾传。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态滩倍,也就是想要让尾门关闭后锁车僳,就需要在锁车的状态下打开尾门筐。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单落,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息缴闺吗。可以明确的是吗鹤,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校刺漏粱,整体的风格更加偏向舒适目币善,但悬架回弹的速度一般托仆,韧性不足传道亥,经过连续振动时容易产生振动的叠加贰吩无。另外就是方向盘的指向性还算不错价骇,中间位置虚位不大编,车头响应也比较及时轰寥签。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现铆,只能等到后面的公路试驾了受班。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相能韩揪,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了琳孰墟。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型欢检闺,满足市场对于紧凑型SUV的需求矫杰,而全新的途观L则晋级为中型SUV媒,与昂科威和锐界等车型争夺市场项。至于大型SUVTeramont颧嘲,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务臼。    可以看出超,如今途观还是途观喂楔眯,但途观L却并不是途观加长那么简单记露,这是一台全新的中型SUV拱共铝,而且只提供1.8T与2.0T车型邪,所以在价格方面存,势必要比老款途观高出一截帅庇通。对于上海大众而言沥培,途观L是一个新的起点巨腔郎,同时是一个新的挑战武,而它能否引领中型SUV市称稹?还要看明年1月18日的上市发布会硕澄。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编揩山:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的娜喘佰,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前沤帕岔,所有汽车厂家还是都在为此做着改变牵,其中最直观的变化就是减小排量缓鲁。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少曙虫,原来的8缸变6缸磷,6缸变4缸撇菏,而4缸则还要再砍掉1个缸泌钢,正如你所看到的赫抽钉,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现莫疗,照这么发展下去酥喂牟,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了承坊乾。    如果说佰,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈平岔,那么混动技术则相对要好接受的多魂炽长。这个领域中隋,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列抹挫,虽然丰田的THS技术已经非常成功粟泻,但作为老对手穿密,本田大法也不是吃素的救禄,在i-MMD的加持下链劳,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本蔽略拱。如今袜晦丰,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动夕艇醇。    今天宛,我们一次性试驾两款车型徊,思域180TURBO和思铂睿混动建妥,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初瓷急炯,它的身上就充满了无数光环泻迸灯,从其现在仍要加价订车的情况来看琳,也无愧于它在同级别中的最高关注度瘟涉。鉴于大家对这款车已经这么了解了秽硷吵,我们也不在这大谈外观设计了犁肪筋,只说180TURBO上的变化恍裙。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素朽踩顷,但我想思域的外观在同级中矾惭,起码应该也能算的上中等掣茹钳。犀利的车头造型绘,低矮的车身等视短,这些点都能抓住年轻人的心酗惋,回到今天要说的这辆180TURBO身上熬,它外观上一眼能看到的不同猎缕,就是轮圈的造型朴素了很多咆,除此之外怒,就需要仔细观察了颠。    内饰的变化应该说是一目了然和啦激,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代卤,虽然还保留了蓝牙等基本功能副殴掏,在无论从高档感还是功能性上氏,都与220TURBO有不小差距迹交,而发生改变的还不止这里多,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照仆瑞疯,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化猎。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看莫,两款车的配置相差还真不少估蓬,除了之前提到的一些便利性配置赶,当你握上方向盘山械,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘艾玖,在握感上差了一个档次抄,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了谐苫捎,而且作为一款售价到达12.79万元的车道究拔,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了阑。静态部分告一段落夸陀磕,先别急着下结论屏,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”深少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编放:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟发叛,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过擅,相信你也和我一样勃,早已对这些老面孔麻木了理参靶,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道揽缺。在大部分人印象中倍,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的形汝,哎...还不是预算问题嘛砍托,将就着开呗弘楷。用不着久,新发动机挺给力的随泡萍,用不着将就着开排,甚至有点小惊喜是皆仁。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)肆陵,是配置最高的2.0L车型孙骸解,官方指导价为19.64万寐巴唐。相处了几天疮,我对这台车的配置挺满意的渡废,除了舒适性配置照顾周全之外双,还有丰富的主动安全配置轿虹茂,基本上可以满足一步到位的需求翔。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯侵始海,只有近光光源是LED(低配为卤素)陛伟,但普及程度却挺高的祥,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了纫憾裂,对于消费者来说是好事饭思煌。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置绕,除了常规的车身稳定系统之外蹲搏顶,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货媳,前者可以大大降低发生追尾事故的几率扇司米,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物坦密,大写的实用暗泊住,你觉得值得拥有漂。如果要挑骨头的话媒,我还想要个ACC自适应巡航黄。    舒适性配置方面也是不含糊的疯烽,配备无钥匙进入/启动功能适虾渤、自动空调切怖、蓝牙电话苗耐、真皮座椅/方向盘等等姑律,多媒体系统支持CarPlay功能庆套,尽管高级配置远不止这些杯,但作为“经济型”的选择恍,我已经很满足了毕朴贤。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术踌,发动机型号从MR20DE改为MR20DD肠郡,最大功率增加9马力局,输出转速从5600rpm延后至6000rpm督,后段加速更有力识庐戈,最大扭力增长了5牛·米钡丛斑。新发动机依然支持92号汽油禄线撤,并没因更换发动机而增加用户的使用成本姥另藉。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)翅盼,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)嚷巍。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果刻摹纱,努力增添驾驶乐趣弧,其它方面变化不大搁悄冉。SPORT模式则更加激进一些翘寐,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上铜慧尘,油门和动力响应腻稠靛、加速效果都会更好仟娃,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子喇,有点意思坊兰,增添了几分乐趣是笨。    相比同级车型憋咖,天籁的选择有点保守侯警佳,全车系最大轮圈仅为17英寸偶隆耙,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)告坡删,视觉效果差点意思谓。但凡事看两面粉嫡,好处是使用成本更低筏,而且舒适性也会更好现堕。如果真觉得不满意扮,后期自己换一套也不是难事耸。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表奶,不知道新发动机的参数是多少搽晦水,很平常心地就把车开走了捕阂。这样也有好处夸瓮,感受更真实卞。车辆对于油门深度的变化很敏感亮,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速撬,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快狭弧林,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm添隧汕,相当果断对。先不说动力表现有多好蹈,就这态度刹暮,我挺满意的附辰,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点屠湿。    “降挡”之后自然是动力更好啦惫,自然吸气发动机动力输出线性另珐促,奔高转的声音也挺动听的喜速涪。如果你也像我一样喜欢这种声音馈暮洞,甚至会有事没事踩两脚奖吐,但如果是喜欢安静的用户寝膊,可能就觉得烦人了去。没办法潭莲,小排量的自吸车就是这样邵村,拉转速是压榨动力的唯一途径垫翔菲,但平心而论吧水愧叼,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行涪拷,对于大部分人来说都在可接受的范围内虏木。    再说说动力表现墨写,这里有点小惊喜煤楞漓,加速表现比想象中好苫斥侨,比印象中2.0L中型车的表现好很多峰络,尽管谈不上推背感杰侈,但也算得上是干脆利索不拖沓激吕酱。能有这样的表现簿,变速箱积极调整速比功劳很大么勉距,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显脑疲。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用关额鹅,踩油门没有直接感湾,反正就是不会有“运动”的感觉库蜗。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以欠,“降挡”动作很快很果断缅蹭,虽然跟双离合还有一点点距离茶型瘦,但也已经很快了晶炕稳,动力输出是连续不断的蒙蔫幕,而且很乐意把发动机拉到红线斜,你有需求的时候它愿意陪你玩关滇封,这感觉挺好的损楼撅。    如果车对于你来说只是一个交通工具褂,舒舒服服地从A点到B点夯,那天籁会是不错的选择放。但从作为驾驶者的角度来看腑荆哥,天籁不是我的菜魄琶晴,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了氓浅盲,转向比很忻荨,方向盘打得挺大的裁甜舵,但车头却没转多少连叹拦。补充一点酥畅梨,这跟方向盘转向力度没有直接关系吹惠,天籁的方向盘转向力度不算很轻袭们滥,但就是没有路感目樊,没有人车交流的感觉夺。好吧李,日产车的风格其实基本上都这样峨,不敢说这样好不好瑰红,就看你喜欢不喜欢补辟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编柯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点康陡,在同事面前应该表现得能干一点肥,在客户面前应该表现得有实力一点坦摄鳞。要成为一个精英册,形象很重要空。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你络,和旁边穿着差不多西装的小张小陈譬,看似并没有什么不一样钾锚童。这样可不行腐理,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊怀虹。不过要是每天从这两台车下来的话摧侣,这还差不多贩圭迷,但是该选XFL还是E级堆穷猾,这还真是个形象问题痢。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)江蛔,即便它们的风格很不一样怕浅鹊,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过孝落。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L垦,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感钾动。而且从配置和价格来看扛缝,它们好像实力相当呢垃熔透,难道真要拼个难分难解吗捶抵夸?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈筛矛接。    连上市时间都挨得特别近镰,它们之间的火药味也实在是有点重滇,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验受晶,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验锣,大家感兴趣的话距凸,可以先简单回顾一下搪。今天该是动真格的时候了宝搪叛,性能部分才是重头戏馈,还有就是一些配置方面的深入体验促败腐。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观群罚履:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派啦凛队,风格上没有过火的激进和夸张尾,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿施佰肖,十足的身份象征璃献。不过E级的车身线条更圆润一些居,给人感觉多了点灵动和活泼腾。XFL有着更加修长的线条造型卯距,给人感觉精神利落巾冒惭,优雅范儿更突出屑咕阜。    个性元素多了总会显得“有失身份”啊扯剑,在客人面前缎恼,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来唐荚。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象呢芯轰。XFL和E级撩耿翠,它们既有平稳的外形风格笺抨旧,也不缺醒目的线条造型旅琶,撑得住场面劲,又能给人刚好的“风趣”霉,这才是恰到好处的成熟滥,开着这样风格的车去上班见客户平衰,你永远不会感觉不对劲螺捷氮,因为没有比它们更合适的角色了部尾。    XFL的车头设计更加立体惋枚,轮廓特别清晰匡僚蜂,但线条造型又十分简洁介,看着很舒服涤聊桔,也能留下深刻的印象络。E级前脸的轮廓显得生动多了埔趣瞳,造型设计要更加运动杠图阜,风格相比起XFL要张扬不少体,看上去也醒目一些巩牛。 更多精彩视频叉,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条病,感觉相当优美欠俯。XFL的设计更加笔挺米兑蹿,看着会显得更加干净和精神衅戳,充满着绅士的味道纺套片。E级设计要相对圆润一些弟慕档,感觉更加光滑歧旅室。    尾部设计的布局还挺相似的几铃起,同样是位置接近的两条镀铬装饰临集,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重沫胎黑,同时也突出了轮廓的立体感遣剩时。下方的排气管同样也是特别醒目拇僻,但E级的设计看起来还是更优美一些欺闲。    尾部最有特点的设计就是尾灯了邢,XFL细长的造型感觉还挺性感的驮船榷,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调可,还能把尾灯的杀气收一收浆肃滩,别显得太过火了驼哺,还是要尽量保持优雅的沉稳风格烈晌。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨盼倾,造型也很精致瞎淘,高贵范儿十足挫建纱。    XFL的气质没问题萝倘,大部分人一看就能感受到它的典雅全,是个绅士般的上流人士绝对错不了习。可是这辆车的全部并不是只有商务硕顷,在其它场合它或许有些太过庄重了施伶,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的捌部。    E级的外观从设计上来看特别优美遣寝,也特别符合它的气质熟,但它缺少了新鲜感被,更别说把它错认成是一辆C级了疟。如果你的客人从航站楼出来瑞,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落簇称邦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编集蠢:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型郸极,同时也市场中征战多年芦难坛,是名副其实的两员老将烤参夯。就在今年净石,翼虎完成了中期改款际,除了换装了全新家族前脸外驼几,还对车内诸多细节进行了调整谅狙。而途观呢建,在即将迎来换代之际物疾,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型睡辞陛,进一步拉低“自动挡”车型的售价涡。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际埠响,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型糯冈,表现到底如何星圭?    当然髓画,由于试驾车配给的关系结法差,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型星坤,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)箱,指导价19.98万元苫。两车在价格及配置上均有一定的差异孩司。不过这并不影响本文两车的对比肥锨味,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了戒。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别短斜颓。至于配置赡按,我们再文末最后一页也会做简要分析财唾。   ■ 外观/内饰菊财:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说故现栓,大街小巷几乎随处可见掳填馁,即使以现在的审美来看坞康徽,依然不会觉得过时晤,而福特翼虎刚经历了一次中期改款偏固,换上了全新的家族式前脸凉,并对配置做了一些调整书驾篇,外形变得更好看盖,运动感更强荒。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面篱,翼虎所用的规格比途观上的略高一些草昆,并且在所用轮胎的档次上也是如此薄瓷卉。不过这两款轮胎的市场售价差异有限坷杜赶,基本能控制在50-100元左右京陡滦。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉吼,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青颈狸。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘瞧蛾,同时把挡把的做了调整孰。配备了换挡拨片后炕肪,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消勉迁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编定:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后链,我的领导递给我一把钥匙馆犯,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙石磷。接过钥匙的瞬间绥啃俩,说不开心那是假的泄。但春泛,在这接近0摄氏度的北京叙即黄,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人硕粒淡,要去测试一辆敞篷小跑了概厢蔷,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏芬陌酸。我收拾了一下设备谭疆,伴着同事们“脑子别冻出毛病了欢橡戎,本来就不好使”的关怀眼神胜,出发了橙攀。 Day 1啃:初次见面汝迪节,无需关照    我与SLC有三天的相处时间皑姥休,第一天见到它已是下午链,我就别浪费时间了伞渡,咱们一起从静态看起绥九材。    2016款奔驰 SLC酣,虽然名字变了疆协,但它只是SLK的改款车型诵处。初见的瞬间持巾,我不得不承认簿片讲,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生奶,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢翁氨颈,在外观方面它从没指望我关照瘫同,因为放心吧辽兽互,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率竭。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅痕,但看着这辆新车许,我无数次想起SLK的身影貌庞迫。我可没说SLC“不好看”斤番,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影齐蔼嘉,尽管表演和制作都愈发精细锌肉,但我总会怀念那画质略粗糙的港片矗碱,精髓都在90年代攘碉。嗯喝,一样的道理肯隙。    SLC有着家族式设计的前脸造型世,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型老按。前大灯内部采用了LED灯组沧每问,并配备光带式的LED日间行车灯痢百嚎。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素价粉砷。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮僵枪,但从数据上看诧累篡,它仅比奔驰C级低了15厘米左右逻,宽了7mm剿,可见视觉上的张力不容小觑雹炒。    不过现在看来隙戏驾,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调坞衰吭,攻击值还不够高锯谜,侧面看过去炉,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌商。这时候毁,敞开顶篷才是我该做的事澎丹鄙。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了蔫乡,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放帽粳瞳,就连光线都变得明媚了憨松。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合按传,它不是主动的类型嫩,却总让你不自觉想靠拢过去疽。老远处我就看见内饰的红黑搭配了妒慕,有着奔驰一贯的精致模样蜗棠巳,你是不是也有点小兴奋了茂抢冕?    与外观的改变相比赤,中控台造型看上去未免令人有点乏味舰轻疗,走的还是复古的风格和布局丸箱巨,精致风格得以延续蛇剔,也依然还是那360度可旋转的空调出风口办堕串。亮点出在三辐式方向盘上漓林尘,底部扁平炽钵,手感很棒凑寡。座椅的包裹性不错茨撂迹,皮质细腻师虾浑,红黑配色也很养眼倡充。腰部支撑你可千万别顶到头褂常怒,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着秽颧病,那就当我什么都没说揩微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饺股:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说九垮笑,自由光和自由侠之间还差一辆SUV藐,这就是即将上市的指南者敲灸毖。赶在大部分媒体集体试驾之前淘箍痰,我参与了一次小范围的试驾体验活动心艾,地点在东莞门佃,一个放几年前很容易产生歧义的地方侨波粮。这是一次很紧张的试驾体验册箱僳,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程现。(但实际上航班取消描菱,被拉到不知名旅馆完伍蔡,第二天凌晨才起飞的)茎峨牌。    由于试驾体验时间很紧张慷浅厂,所以去之前我就列出了几个问题哺匹,试驾也将重点放在这些部分炭椒联,所以文章内容按照重要性来排布千,跟之前的风格会有区别诗嗡撂。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量嘲套獭,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱方故入,这个已经在自由光上面使用多年澎,没硬伤瘟庞逛。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合龚卢,这个已经用在了自由侠上面南冲,吐槽较多柿告愧,而我此次最关心的也是这个问题椭观。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进峨,以解决之前自由侠低速行驶时改驹,当速度在10km/h和25km/h左右迁次谷,例如拥堵路段跟车时笔晴矗,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题彩伦。    在指南者上膜哪港,这种顿挫终于被比较好的抑制住了容涪,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门怒圈慈,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性枷椿,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受铆。而对于变速箱解决顿挫的方法案,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些腊筹翠,通过放弃一些速度邢汾湍,换得更多舒适性谦矫瞄,我觉得这是值得的乘敌。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力逻,峰值扭矩250牛·米篡财,这款发动机名为FIRE访瑞,使用MultiAir 2技术宪,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压廊航犊,气门的开度和开启时间都实现了任意可调玻害希。另外这项技术也精简了结构俗截,减少了泵损链,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化簧,目的是让性能更加出色穗版叫。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试薪罐祭,但从主观感受上来说并不慢颧娠,进入10秒应该不成问题辑疏。平时驾驶时动力响应比较平缓氛,不属于伶俐激进的类型外,这跟变速箱的调校风格也有关系斤。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术瞪儒,代号TigerShark透胁,最大功率175马力敌,峰值扭矩228牛·米健弓庇。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合播笛疲,油门响应更敏捷灿么褂,动力输出很线性练炯。    底盘方面藉焕,所有指南者车型都配备了自适应悬架式伍豆,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性浦毛,当面对颠簸时能够变得更柔软一些柑,从而提升舒适性鲍,而在路面良好时也不会失去支撑性膝妈,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受携。场地驾驶时悬架支撑性表现很好毋拍,配合刚性很强的车身铰洗点,绕桩时车尾并不拖沓色物,而在非铺装路面甸型靠,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的檄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编舅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型凳垦谦,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉俄掏,那时我和壮汉都还年轻汤,骨子里充满了野性嗣杆,一心想着如何开疆拓土锯、释放自己委。时至今日垄,壮汉成熟了围拣,我也有了四个月大的孩子涛具,野心还有洽呜,但也多了份责任和挂念表搏阜,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余差单歌,还能不忘初心孪沟,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望铆烫,去发现更多的不一样阀钾。    在我看来对,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的缉,第一是提升城市属性瓷匹,更顾家啼、更便利;第二是不忘越野的初心滴旁,那么我们就从这两方面来体验全新发现摆悄。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车列歼,所以带有轻微伪装拴蔬。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内叹壬冀,全部为越野体验携榔季,没有道路试驾搓秤般。   如何提升城市属性杉,怎么更顾家宏识潘?   第一代发现诞生于1989年享姥缮,至今已经发展到第五代产品恃美好。正如你见到的籍肌,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉筛话乃,城市属性有明显提升币讹惺。首先是放弃了非承载式车身辅侍蓬,与更高级别的揽胜采用同平台蜂醇,并且大量使用了铝制材料蝎步票,大幅降低车身质量相,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)盆染。这一切变化都是为了公路舒适性陛避瑰、操控性和燃油经济性劫内仆,想要达到的目的很简单坛恭令:在周末的郊游中老人和孩子都有更好倪、更舒适的旅程扔,我想这是每个有家的男性都想看到的矫密辞。 新老发现尺寸对比 单位蝗处:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化廷虾,感官上也如此台焕饰。相比前几代匹贩,舍弃了太多的棱角和平直的线条氛潘沙,不再是以一个大方盒子的形象示人缎,前脸和轮廓于发现神行有些形似兴经,很明显坷荚,发现这是在转型梆赶骂,不再想给人那种五大三粗的感觉稠匪盗。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素改身抨,比如后牌照架的造型缮雄跋,另外传,标志性的阶梯车顶还在鸵,只不过缓和了许多叭帮。为了顺应时代呵洽,全新发现还装配了全LED大灯孔败。 更多精彩视频囊扑僻,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说抛捌口,家族风格限皋糜,很简单拦昏滴,用料也是很厚道模呵丰,各种皮革包裹磷疾,温和感很强谋。低配为5座勃陷,其余配置均为7座蛊,我们的试驾车选装比较丰富快,座位全部为电动折叠腊群群,包括电动的在载物板等等琉褥,可以在后备厢左侧屎,以及后门侧边进行调节颅髓,电动折叠座椅带有防夹乃降,着实方便轻泻。还可选装智能折叠包洁,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制屎搓,远程就可以将座椅全部折叠墒秒,省去了逐个翻折的麻烦惩放匡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暮厂:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样示苟困。世界变化太快官夺虱,在我还没怎么享受内燃机的时候吕氮沫,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了篱供拎。那一年我40岁淳创统,人进中年肃稠,是拼搏和享受并重的日子尺。按照现在的想法预测窗哎袱,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一洞炕摩。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上咎疟动,那会儿是他们自己说的不加长鞭、不前驱……我知道对于一个品牌而言厂,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要案攫,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品统。几年前送陷辰,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸频五,将车身铝合金的部分换用碳纤维现瓣怯,却不惜将研发狠、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯不签,但今天的主角并不是LFA谐,你会明白磷怒陡,LFA是能让你预见冕,却无法遇见的雷克萨斯图腾桥,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车腿,于是我们遇见了LC卵。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车孝示,它紧跟着LFA正式发布后亮相似,这辆车的外观及内饰设计阿、豪华及科技程度鹃谩、动力总成的水平都要达到一个新高峰笛,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子粳钞,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车馅哭。    作为家族中的旗舰双门GT跑车趟略避,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中膛嫁融,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义焦,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提申,它使整车的重心得到有效降低冬让,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架窖材,并且为动力系统爬公、底盘妥朵场、安全部件留出足够的空间焚巩。    一个直观的数据可以说明这个问题吐社,使用21英寸车轮的LC透凶,车高只有1345mm芭墨镣,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm糖饺权。同时孝,使用GA-L平台的LC蔽保,车身抗扭强度超过了LFA彪。除了这些氦杰扒,你还需要知道一件事保沸城,在LC之后身铜,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上堂技。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梧哗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口恢斧媒,车身锃亮一尘不染片脸,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机吓,带着白手套记欧戒,等待着贵宾的到来图沫。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级裴魄鸡,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉蓄淡褂。没错盖耪,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受病坛烹,够豪华够大气扫检沛,足以面对任何场合灌能。这也是我对一台中大型轿车笆瘟,一台奔驰所要的期许纱防。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了填酒,从模样到科技感再到内饰焊犊癸,有里有面儡,还有性价比氛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战搔。而且作为中大型车日岛凑,它也应该这样溺羡品,但这些印象都是长轴车型给我的淋递里,为什么它又出了个标轴车型桔,而且还国产了跺单?    带着无数的疑惑洞输,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙辅船,我试图以一个消费者的角度去体验它次,看看在一台成功的长轴车之后圭陌合,这台标轴车的意义何在梨,除了情怀和不拘一格逻,还有没有别的理由去为它买账担扇。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市辰泊濉,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产表团琳,还是个挺新鲜的事禽猾雀。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元俊署,在价格上并没有拉开太多娃。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距逼屠庆,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢彪? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备淘圣堕,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别寞,褪去了长轴距车型那稳重的模样檄,跟换了个外表的车一样攀啼。虽然看着很精神丹时,也做到了运动的一面贫,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样伸嵌,那才是我心目中E级应该有的样子肚拐惋。    当然除了轴距的变化之外豹骇,奔驰为了让E级看着更运动捞息,其它一些细节也做了调整广乡。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线染汲,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感释弄烷,马上推出的AMG E 63也用了这个设计漓坛粕,我对这台E 200最满意的地方猫。还有一点就在轮胎上了聘,它用了19英AMG风格轮圈盆,样子挺好就是后轮太宽了下鼻,达到了275mm莫会,而且还是个四驱车鄙第,大宽胎对于油耗和噪音腐范,都会有一定影响杰锯,扁平比也有35计设害,轮胎对舒适性可能也会有点影响了燎开购。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级筋费内,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了艇,这又来了个标轴的E函惯,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了茄诚币,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来繁,放一起看看外观贫,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级喉兼,虽然难度比较大吧骂噶净。    通过前后灯组蓄歇撕,大概能分清长得非常像的哥俩了夺,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方齿,那些才是精髓愧玛,如果你只是个外貌党蚂盟,看着俩车差别倒是不大哇瑰策,还能少花点钱篙平,纯看外观的你买个C级就够了涟陀汲,如果不是澳烦,那他们内在的差别可大了去了褪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编赣:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务散媒,相信绝大多数人都会想到别克GL8锚炕,的确挟蔬,GL8在这块市场上的保有量非常大充绰。不过哺,我们今天聊的并不是它需夺,而是来自江铃福特的途睿欧丹孤联。这款车上市有一段时间了岸翁孪,车型方面有两款妮,高配车型售价为20.39万元奢酚波,这样的售价也只能买到入门级的GL8泪苦,从尺寸上来看既潞捷,途睿欧要比GL8大了不少时茶,那么它除了个儿大兼柒,其它方面能否完成商务接送的任务呢枚蚀瑰? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里炼裴休,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍馆莫瞄,在这里我就不再重复了邻华,下面主要聊一聊我接触这款车之后尸,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面坎,途睿欧还是有一定吸引力的尖窗楔,在国内市场中褥捶,它的定位稍高于全顺湘枯,全顺定位于轻客搅,而途睿欧则属于于MPV亨卸落,相比之下救,它的表现要更加接近消费者泊。另外抒湍,周围有些朋友比较喜欢大车踌,以身材来衡量的话宋,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了抬居。   途睿欧外观配置并不是特别高画,比较实用的是配备了前后的雷达耿东辨,尾灯点亮之后胁傲,多少还是有些自身特点的戈堂。大灯并没有使用氙气或LED光源季诧,而是使用了卤素灯泡享棺碘。    内饰上琉旁墓,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客皮,整体风格还是有一些轿车的感觉掀配芳,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉旅丰,面对着市面上绝大多数的SUV曙戈,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察刃连眉。    使用了几天沏些,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间零但谦,因为买这个车的人最关注的就是空间蔡鸿莎,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题泰抵,这么高大的车身垢锤,仅仅容纳7个人邻,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间岸暖的,至于头部空间就更不用担心了佛璃滴。    由于途睿欧车身很高肖彪,每次上车都要迈上两个台阶羡睫。坐在途睿欧的第二排和第三排时哀嗓,座椅的坐垫比较高骨,尤其是第三排挺犀面,这样坐在座椅上的时候窗,不会有一种窝在那里的感觉弥须。    储物空间方面矮,途睿欧的前排储物非常丰富惶骏敲,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格岗德娩,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适撕河沧,省去了手机支架巧,虽然下面会挡住一点屏幕 斑栖黑,不过倡复贾,使用导航功能的时候澄澜广,还是不影响使用的控锑敲。    在仪表上方还有储物格的设计举歪,这个上盖打开时接,需要扶着常,自身不带支撑的功能枪,这点使用中会稍有不便戮惫荚。    后备厢空间还不错羞灰房,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分盆,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起椿眠衰,这样能够给后备厢提供一个较大陶矾、较灵活的扩展空间被,这种设计在同级别当中还是不多见的封呜,空间利用率方面很有想法扦露秦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攻:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期鞋谜,国家需要卡车搞建设合,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车昆财陶,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车嵌。这些年一汽为国家完成了不少任务膳兑儒,但对于市衬椿炷埂,他们总是后知后觉恭肌骚,销量也就自然不会理想毕烁。相信一汽自己也意识到了这个问题腹老秤,这才有了今天的主角——森雅R7蔚据贤,一款售价不高的小型SUV褥拔衬,非常符合现如今的市场潮流腺定迫。    早在上半年熊,手动挡的森雅R7就已经上市匪倡,当时我们也对它进行了详细的试驾体验墩衬,点击链接回顾磺沉柑:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》处公。但是消费者纷纷表示需要自动挡访昂剧,于是前不久的广州车展蛾,一汽吉林又推出了它的自动挡车型辞,搭载爱信第三代6速自动变速箱亢袱保,车系的产品线完整了愧来查,是时候好好验证它真实的表现了可坞。    初见森雅R7瓢,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹尖慧,自主化设计的程度很高崎陡娠。整体的风格挺年轻的贬,比例也还算协调篓踩,细节没有太多繁杂冗余的笔触饰冈,总体的卖相不错阶。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编趴际:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹渡讥,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型难诺孔。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食既裸,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10湾。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV趁,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)篓幂皮,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线羚,满足更多消费者的购车需求椭温。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力楞坪。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异僵厕,保持了其一贯圆润饱满的样式编市阶。既然定位于城市化SUV提芒,首先它要有一副耐看的外形捍斜,从实车来看它并没有让我们失望朔悸褥,外观上所营造的层次感和档次感都不错龄揩施。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面玩灯,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm类盖,轴距为2700mm泌长。与主要的竞品车型相比囱,它在车身长度和宽度方面占优袍滤图。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配靛堤番,这样的表现在同级别车型中并不多见嫩,还是比较厚道的媳发。    内饰设计成熟悉偶,与猎豹之前产品相比那变化就太大了车婚红。设计风格上走的是大气典雅路线憨,在一些细节方面的处理也更老成呕惹,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数唐亢挽。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的邪茂,系统运行流畅操作界面简洁明了矛默。内部功能也比较丰富峦,诸如导航科、蓝牙等日常使用比较便利徊尖。    在消费者更为在乎的车辆配置方面侮澜泵,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗纷、坡道辅助纯首、车身稳定控制系统苹、前排侧气囊窟、胎压监测千衰、电子手刹安距、发动机启停旧、前后泊车雷达帮淡歧、前排座椅加热火、自动空调额、自动大灯秀燃、后排隐私玻璃良鲤、定速巡航等烩韧屠,配置标准处于同级别车型中上等水平冯默喊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颠冈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业梁糖,能比普通人接触到更多的车秒,也有着更全面的认识描,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑痰课箱。每当被问起20多万买个什么SUV的时候竿瓶,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan曝。原因很简单喷,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌腻牌刀,我虽然是一名汽车编辑让烩你,但我也是个汽车爱好者扣碉,我有自己的喜好绘描厩。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心炯烤,本着实事求是的原则哀,既然人家问我了捕,就证明他相信我迸栏,我得对人家负责舷酥。    怎么样耪扮,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法济的恫,没别的意思珊,只是想和大家交待一下心情背景帘彭,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan鹊,一款热度极高散镐、极具话题性的新车坟警。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市期惠踞,全系四款车型斡陀咕,指导价26.28-39.18万擞。先别着急喊贵柯冉朵,看清楚车名末,这是Tiguan铜,不是途观蓉挂。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字寡梅狡,上汽大众国产的叫途观溯篙,目前这代Tiguan的国产车型还没上市涉。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型称弛黔,它同样出自大众的MQB平台烩,并且是该平台首款SUV瞳,分为标准轴距和长轴距两个版本慕拨隘,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本馁杰洽,主供欧洲市成钥,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的痰订堡,轴距加长110mm挂毒澈,据悉国产以后很可能叫途观L萍贯缮。    其实对于Tiguan这款车上敌等,从它在去年法兰克福车展上首发开始胚,我们就已经进行过多次详细的报道了垃巨尖,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番凰珐间,所以静态方面的东西咱们先适当放放抵笆,从大家关心的动态表现聊起肛很。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机态嗓,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱淖,根据发动机不同伤尚珊,车型名称分别是280TSI形涧龋、330TSI和380TSI浦撂开,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line揽挡,指导价39.18万旧膳航,真心不便宜夺。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目龄,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫菱匙、速派随喘潘、迈腾氰瓤残,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉昧。无论是油门刹车的脚感放投保、转向的力道还是动力输出的节奏违鸥,都没有什么新鲜感池,一切都是意料之中的表现啦泞。    试驾开始前筋,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理捞晤廉,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动汹,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化霓镁史,你在国外开着什么样接,国内还是什么样”鞠枢癸。我这样刨根问底并不是无事生非哼蒜,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸焕行,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲蟹户便。    不过事实证明我多虑了篓驶贬,虽然出自同一平台擂申,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多怜,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤绿,当然不能指望它把颠簸全屏蔽擂愧烫,完完全全走舒适路线舞枯砂,这毕竟还是一辆德系车脐,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流蜡鹅骸,这个度把握的很好霜噶壕,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感葡蜂补。   Tiguan也配备了驾驶模式选择荆绣融,分为节能椽、标准闻锨、运动和自定义阑,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式输。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点泉物,需要仔细体会才能察觉酷,差异不大郊淑。最大的变化是油门的响应速度明显降低拳啼菏,再加上本就慵懒的调校啪伺穷,确实能扼杀你的激情记卵。调到运动模式泛,变化立竿见影时檬,变速箱自动变为S挡硼奔旁,转速也时刻保持在2000rpm以上封梅,油门的响应也有了一些日系车的感觉烧,轻踩还会一蹿一蹿的藐歼觅。同时底盘变得更加紧绷才虾吭,基本放弃了过滤颠簸这件事钉秃税,路面上的起伏庞妇鞠、接缝蓟扭,都会毫无保留的穿过减振器逼、座椅洛坑拼,直接传递给你的屁股罚兼胖。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备沧技,不过它并不喜欢张扬同丛惮,平时总是不紧不慢的思傅练。直到你粗暴的踩下油门棉,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后戊,他才用动力的突然爆发来回击你匿。配合上干脆利落的降挡丁佩绷,中高转速时的动力输出和刚才判若两人虚,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发勒,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳岁落。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时还,它又会变回那个安静的美男子让,事了拂衣去浩疟。    全新Tiguan相比现款的途观了笺秘,最大的变化在于行驶质感的提升锚纷靠,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫安、发动机噪音偏大等问题剑墒,但整套动力系统的匹配厩蒋玖,底盘的回篮睾ぁ,这些关乎一辆车品质感的东西危垒翟,确实比翼虎河低锌、昂科威塑拼、奇骏等竞品更有高级感墩挎,这一点我必须承认箱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编绿苔蚕:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试敛忍筹,让大家对其大致表现能够有所了解绘措。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本搽巷扇,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看使褪卯,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些令好闷。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现黄,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)佳,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾概挟鲍,本文就不做赘述了馅罗。   动力部分岔背入:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm温,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm互巩绘。从参数上来看并不是很抢眼鸥香赏,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受烂稿房。    而在传动系统方面氯酱,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱督碉并,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合瓦恭。   驾驶感受糖煞赫:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧辫湾怕,不过上手后给人的第一印象倒还不错书垒遂,起步较为轻快敞烦吾,动力不足的感受并不明显恨,当然这也要取决于油门踩多深权虾解。当然了酒,如果开着它在第一排等红灯了校,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时摧陡具,还是得深踩油门甚至地板油起步才行骨竭。    在市区路况中虱踢材,通常最高限速也就80km/h咯年手,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨迟。除此之外诲岔,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助混纳设。发动机与变速箱的匹配调校得很好谎乾,开起来也十分轻松镁投簇。    巡航状态下深踩油门氓哄,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应胜沉,甚至也会连降数挡县固,不过受制于发动机自身的动力并不算强嚼温电,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了渐,随着转数的攀升扮铰,传入车内的噪音也会随之变响仍乘,但车速上升的却并不是很快忱祟粮。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求静,那在高速公路上想超个车确实有些费劲苹。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg孪嫂,体重并不算大校粹,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)花。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快妮,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”深,优秀的底盘调校同样功不可没锹。    相比1.4T车型伙氖坡,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别镶蜕,取消了那根提升操控感的瓦特连杆环,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架栓,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架翁表。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的钞湘。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型彭,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”扯。悬架系统整体偏硬朗侩,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性蹈驰狮,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲挺柒。当车辆驶过状况较差的路面时亥时删,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者荤,要是再来个大坑魄斥,纵向抛离感也有点强路。    相比之前测试的1.4T车型薄鲜驼,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分介甸吃。虽然排量更大誓勒,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距梢改。不过另一方面戏苹,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些炉哀,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择闺。至于底盘表现方面的差异就不是很大了艘,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响息,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望伯瘁谈,因此通常也不会开得多么奔放角肝叔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编骸:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”蛇,在法语中是“未来”的意思护集霓,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字潘痰撑。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型赤垄几,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标途唉抒,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出匆炽艾,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”稳靡巩。 ■ 外观    既是Avenir车型傻荚谢,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升挥,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系校,只是提升没有这么极致蓄耽。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir枫,它作为车系中的金字塔尖车型苇阂,有着怎样的专属特质恨粮。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯蠕敖,造型犀利有神槽咯,与延伸过来的中网镀铬条融为一体畏村袜,视觉感受不单调沥捻。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变宛己畅,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计匡讼棋,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型诞嫉槽,拔高了一些高级感爽,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO楔汕。    此外需要再提一点石唐,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质附挠,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料挨请哀,其实这种材质并不廉价骆讳,最大的好处是能减重不少犬。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富怠妙醇,像后视镜加热瓶库茬、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说仑七,算是正常表现常蓬狭。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎论,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎妻,除了尺寸规格更高弹兢悔,据厂方人员介绍疙芒孪,该系列轮胎的静音性会更好仇甫际,我们将在后边的动态部分着重感受一下扁疆钉。   MPV要给人感觉够大气窍匠莫、端庄才能营造出高级感温,从这个角度来看艰冬,老款GL8做的的确差点儿意思础,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善此,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势矛羡绒。刚才说到新车使用了全LED尾灯绞滩,点亮效果很棒烷方,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色说。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验孰继,点击>这里<回顾铅泛,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同瘫,本文我们不再花篇幅叙述怜,只针对一些它特色进行展示堆。    这种立体的花纹装饰造型飘逸假,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路颈菲我,哑光的木质材质也区别于普通版车型诲放桨,让人忍不住伸手去“把玩”一番相祭品,不过千万手下留情耙,盘出“包浆”可就不好了邯。    前排和第二排都有专属菱格纹路钵嗓,能营造更高级的氛围稍,并且手感也很棒;加热泉瘦独、通风也是第一排和第二排都有的功能喷,此外第二排还有按摩功能怪皆。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”湾,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型漂笨,确实带给人们越级的感受椽茸。不过老实说这用料高级归高级谱驶,但是打理繁琐程度也会相应的增加奴痊,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里娃篮辜,地毯已经脏的不成样子了够背,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务撇逞搭。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油另、机滤) 共12次 大保养(机油悔、机滤波紊、空气滤溺、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务督睬铂,就算是更换了车主判泌,剩余的次数新车主也是可以继续使用的涸,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题写拷谅。    氛围灯18种颜色由暮光紫私筛挟、晨曦金牟呕、惬意蓝这三大色系所组成懊归,冷暖色系均有顾及硼米璃,即使开着这台MPV和爱人一起出行豌曙,她也一定不会抱怨你缺乏情调架疥。    还是要抱怨一下陈司,全新GL8的空调控制区域使用不太方便划棘郴,留指纹和反光的问题自不必说貌仍,轻触式的操作形式也很不灵敏桃袜,高级感是有了椭甭盛,操作成功率比较低棋羡敖,在驾驶时操作会有一些安全隐患较弊唇。   ◆ 外观内饰小结    在我看来坷效,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区欣,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间癸抄,在相同“户型”的基础上搅,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上餐饰,让它不论是看起来骡、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次赦,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比藐,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了床滥。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机黔市对,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机誊,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级梦响瞄,感受如何添楷,我们接下来聊腿亢糜。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机散,参数调教也是偏激进的千,并且加入了换挡拨片巴台唤,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质墙厕化,MPV也可以成为驾驶者之车眉皮款。    从实际驾驶体验来看坏,全新GL8的起步和加速过程非常轻松朽刊丢,动力输出均匀流畅善,并且感觉动力储备很充沛姆孙粒,时速80公里加速超车也会很有信心囱晤。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿贰邦,D挡模式下升档很积极磷蘑,深踩油门它会很快作出响应端武,不会再让你有打越洋电话的滞后感莱抛零。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架霞凑,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架佰丘,结构更高级诲宋乱,成本也会更高交倾,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错面暑,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显沫,尤其是对于GL8 Avenir来说甜封芥,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升啃。    全新GL8加强了车辆的隔音损,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎裁,都是为了提供更好的行车静谧性曝,而实际的体验也是很不错的屠完,时速80公里时汝,各路噪音中只有风噪还比较明显吠绒品,后排的静音性明显好于前排鼓炯。    有了电子转向助力的协助夏入誓,方向盘操作起来很省力臣驴,尤其是在低速或者原地打方向的时候肺,对于这台车厂超过5米2磐哩海、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助缎鼎较。此外饲仍,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错氨,熄火和再次启动时震动很轻微建缴,不会让你很想关掉它缎。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现拜梢察,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方舱。就行驶品质和操控质感来说经,它和普通家用车的差别已经不太明显忌,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象赊累白,并且变速箱也没有找麻烦甲埂,静音性总体做的不错架诡,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间突。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张累,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变弧,从外观到内饰再到驾驶感受交痴,都在向家庭用户倾斜秦呢文。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊独,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)锣煤卷,比28T 旗舰型还要贵5万元洁刃,我认为它的意义是以一流的做工板、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象劣,受众群更多的还是有商务用途的消费者卧,至于普通家庭用户蚂,我认为买普通版车型完全可以满足空间嫉、驾驶质感和乘坐体验的需求岁锋盒。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣诹芑剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编牵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光瑰蔷晃,即使到了11月中旬菩盟,洛杉矶仍然阳光明媚川妒傲,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息庐。结束了忙碌的洛杉矶车展报道睦介,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候谓涧。当清新的海风抚来骸稗,和煦的阳光洒满滨海的一号公路疤盖廷,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边材佳倍,让我更庆幸的是狭,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版淋狼犯,对纹吃,6.2L V8的那台讼。    几个小时前恒露浦,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro付?”时珐毯脯,经过飞速的大脑风暴喷,我选择了后者揽,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新山翁艰,选一台新一点的车肯定是没错的炉。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑抬覆蹭,嘴角中蹦出一句话溅:“It's a V8”后痘,我知道我歪打正着了洼昧。后来他跟我说兴康猛,如果我选了野马刮撮,因为我年龄不够程,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT浇的力,而如果我选了科迈罗晒俄,他们这只有这么一台V8的可以给我痰。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩酿甫净,那还等什么呢矾灯?把导航的目的地设为Malibu瓣懒,出发!对了冬标,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰嗅,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟岁哇。   科迈罗在美国有四个配置等级廓尾:1LT常唉、2LT刨、1SS星僵窍、2SS痞兰骸,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉,而后两个配置则对应6.2L V8惟促。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元仿峰社,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配颈雹撇,3.6L车型会比2.0T贵1500美元矩拍维,6.2L车型比2.0T贵1万美元京庇椒,8AT车型比6MT车型贵1495美元触辅,敞篷比硬顶贵6000美元悔帅。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版翟骄堕,售价为45395美元括俏。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平七嘶,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了帆巍。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同徐奈,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷巳,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人兴策屑。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙裸房,而是穿着西装革履的巨石强森衔,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力凑搪徒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编颠径把:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上旗但,东风风行发布了全新景逸X5纪鲤,作为东风风行的一款重点车型堡喉,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验囱尖插。上个月么,我们还进行了抢先试驾婪,不过上次的试驾车并不是最终市售版佛钉染,很多地方还有待调试处,配置上也有出入厂全了。这次的试驾车和市售版是完全一致的稍戳膳,这回咱们主要看看还有什么没发现的点闻。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的迹枪,整体风格偏稳重和精致文,比老的景逸X5好看太多了埂里。厂方在讲解设计理念的时候也提到蒙哺,景逸X5是一款全新车型眉,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任檄头特,只是名字上还沿用“景逸X5”霞脓蓝。打造精品饰磊,或者说爆款队湿款,是中国品牌未来的大趋势耿较纱。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蹦,车身尺寸不大不刑ド铩,符合这个级别主流水平蜗,不过它的定位要高于老款景逸X5穷链改,两者将同堂销售淌。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4卫幻却、吉利博越场摊、长安CS75爬熬、奇瑞瑞虎7等车型吾,列出来一看枷冯,全新景逸X5的任务难度不小咖溶居。    全系配备车身稳定系统群蒙孪、全系后独立悬架士、全系马牌轮胎疾郎潞,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的冠落,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置颈耿尚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编悼:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型瘟宿抢,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字退,而现在我告诉您统欧舷,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车凑示,今天我们的主角炊碎,就是广汽丰田雷凌双擎卑蛇渭。雷凌双擎的起步价为13.98万元岸皇菠,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市撤丁,这样的价格蛇筏抄,也归功于高度国产化的动力总成老踌厦。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的堤跑,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情炒,到底什么是双擎呢亲豌?这套混动系统如何呢乖妨?我们就从动力开始说起吧摩丢。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编箱革恢:沈达炜 版权作品拓缸,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤洞,严禁转载拉报,违者将被追究法律责任霉吴诗。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版刚城,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型斑雇酷,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注戎刻。确实蔼堡,光是静态体验都已经让人有心动的感觉分,但对于一辆豪华车来说际摩,行驶品质也是很重要的勿皇忍,趁着试驾会的机会辰汉,我们要好好体验一下烤撕。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍呈姑霉,包括空间体验等悉那,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》号莫磊,本文不再赘述相关内容食惨晨,给大家说说新的信息点通嘎。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版陈,是目前国产版车系中的顶配车型破。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型返缆槐,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来隙堡护。最高配T8车型将于明年引进钳,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统外权,前轮为发动机驱动眯顾,后轮为电动机驱动敛粗郴。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配扣文皑,配备19英寸铝合金轮圈使股,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号革。对应不同配置车型蛋复靶,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈还苛。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外哎,刹车系统也有差别武谱,预计刹车成绩也会有较为明显的差别戌玛。据厂家介绍劣睦杉,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平齐噬睡,堪比性能车霞倦耍,待拿到试驾车之后我们会实测一下荷剂。    作为一款豪华车型返块,丰富的配色选择都是套路坤哨,S90长轴距版具有四种内饰颜色布屁,内饰面板也有三种选择使檀太,可以更好地满足消费者的个性化需求绊蹦拈。    S90长轴距版的方向盘手感不错须,拼色设计也挺漂亮的颗,但在配置方面似乎有点不如同级对手牧,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节逼臂些,可能连选装的机会都没有配判。除此之外矾彭,换挡拨片也是没有的屏。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA翘,空调系统除了具有空气净化功能外人密,还有自动循环功能铆什魂,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)鸿铅疗,车辆自动开启空调换气功能骇富莱,排出车内浑浊的空气屁。    为了避免内容重复泻搪,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍修促惹,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富偿贝,包括超棒的宝华音响孙柒究。整个车内的氛围几近完美稳兼滥,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车弦。接下来我们来看动态表现怎样亥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傻啃:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了勃捞枷,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子卵表让,这听起来的确有些疯狂楷呜。城市SUV真的不能开去沙漠吗鸡仑?我并不这么认为凰。“天资”对于一辆车来说固然重要捂璃,然而却不能完全决定车辆的上限泵碑,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石妻局,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠寐。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说沁略胎,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣荤。相比于他们犯辟,我开着面前的这辆城市SUV来到这里半,更多的是为了在安全的前提下昏淮,挑战车辆的极限吞创孔。    对于一台城市SUV来说师居,瑞虎7其实有着不错的“天资”篓。拥有24.7°的接近角宽盗镁、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙惋暖慧,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战维廊嗽。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机瀑隆媒,最大功率122马力/5500rpm看陪蓖,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱脖。相比于1.5T的手动车型贫互,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势堆蝎诫,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出蒋。    在正式进入沙漠前缚痉奈,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar暗扰,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积己,以此增大摩擦力欢填去。由于新疆近日下雪啪秤,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎黎豢峭,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹嘘换,更利于在沙地上行驶锻。车辆轮胎被降低气压以后泞,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加鲸,需要十分注意躲避路上突起的硬石加。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统孰逃。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统协巢,在越野时为了不影响驾驶擎廉团,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭踏。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行涸,轮胎的打滑肯定避免不了努抗扁。如果不关闭电子稳定系统醇沪拔,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入舵,一方面会限制动力的输出篓,使车辆丧失动力壁,另一方面会对车轮进行制动俄捎傅,有可能使车辆因打横而陷入沙子挽巧誓。    做足了准备工作合吴螺,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始旅撇陇。因为考虑到配重的问题防,我们的车上坐满4个人饥垛,尽量保持车辆的平衡雾谁让。起步时缓慢给油喉,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡尽颁戈。沙子上行驶的复杂特性瓦,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能胯开罢,仅能通过地面反馈的路感调整方向姜,有时方向已经打了一圈淖,行进方向却没怎么变化寄。    教练告诉我撵猾娟,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机孺栋烙。在攀爬这种刀背状的沙丘时罗,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度瞥,即向斜上方前进闷帕。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向痛,车辆像漂移般甩动尾部夺水,卷带起一片沙尘盎。得益于悬架硬朗的调校姜充,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下切,车辆并没有产生过度的侧倾豁勾湃,始终保持在可控的状态孔。    车辆在开阔的地势上开始加速姐苗房,准备进行冲坡狄萍歌。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响午俱,车速已经来到了160km/h黔。冲坡的前半程还很顺利啸鸿模,后半程受到动力不足和满载的影响估,车子没能冲到坡顶良缸,但是这样的高度已经远远超出了我的预期豹懦。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识虫发沽,希望分享在这里扩譬。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向团然陌,因为重刹会让车辆的重心向前转移淋,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈伺。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜袱,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦霉剑佳,从而判断不出前方地势的高低落差乳祁,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去鸡融堤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编奴冷托:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里色,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超辜茅,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先暗刺棋。不得不承认匙胖,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车交,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质湾翔,以及不错的空间表现(不是我说的圭,车主说的遁,点击这里看)伸捷泄,正在逐渐成为“街车”拿,受到越来越多消费者的喜欢水辟,而且其中不乏年轻用户泊墨。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系届举,事情似乎又开始变得有悬念起来勒弦虐。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后噬纲,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章灌,比如最早的这篇官图详解诧,还有最深入的这篇技术设计解析牢冬熬。不得不说棠,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细砷。为了提高大家的阅读效率蚕水穆,上面这两篇非尘缘幔好的文章里面已经写得很清楚的点酵稗,我就不再赘述了虾,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点隶翅,以及需要实际体验才能有感受的地方款。整体结构仍然是大家熟悉的婪羔景:外观餐体箍、内饰米舵融、配置猎凛、空间湿频、驾驶这几个方面边阮。活动当天条件有限魂,文章中用了几个不同排量和套件的车型燎,并且部分使用了官方拍摄的图片寝茹龋,敬请各位网友谅解另。   外观凤浓靛:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了埂,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准冠,从视觉上讲筛顾磷,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡歧。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫绍拈弧,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章痴扑频。不管是跟同平台的7系参照首涝,还是跟同样做法的奔驰E级对比日法糖,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条努杰、双腰线带来的立体感桃速、重心更加低矮的视觉效果片袜插。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”瘟淡氮,但是我们仍然要清楚菜宫结,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言客,不管是车头还是车尾的造型帛橇,全新5系都有着较高的识别度休椭,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话侮深疙,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”疏狈。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车梯竿委,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待梆秆骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编孺苏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话搞,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了底,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意惨。从以往的成绩看杏猛,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了情诽,0-100km/h加速时间仅为8.53秒空,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及踞,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了且倘,在此期间它的对手们可都没闲着涎浅,RAV4改款后变为了RAV4荣放还俄,途观换代的时间也日趋临近豢堆伐,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时城。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 柒,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统瞬堵,并分别用180和245两个代号表示号。除了外观固熊铅、内饰以及多媒体系统的升级外枯,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术己达干,实测加速成绩比老款翼虎快了不少态霜,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀栓函。   ● 外观简介涵:采用福特最新的家族化前脸俩,细节提升明显话。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸疟宛,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条侧狼,气场比老款更足节啥。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm项昧钦,轴距为2690mm坟,除高度增加了6mm外绘,其余尺寸无变化簧睦。    前后尾灯造型有所改变锚舌,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯规,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯瞳矮。其余的功能勃靠,如LED日间行车灯激飘、大灯随动转向功能则依旧保留着查瓢。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源躺,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了弄。 ● 内饰和乘坐空间晒:中控造型有所变化街瓶,搭载SYNC 3多媒体系统惨卜底。    内饰整体造型和布局变化不大篙肥截,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方浚。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘鹊猾,搭配全系标配的换挡拨片掸华,运动气息更浓郁朝盯。空调面板比老款更大乖式,加入了风向调节按钮上加入了人形标识衰,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置盾,用起来也更方便肮姜卫。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3侗,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台吾天,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标叼其,显示更清晰沮彭饥,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性舒关,非常容易上手偷械虎。    顶配车型的配置自然不同担心斧徘,日常能用到的功能自然不会缺席户庐,我们还是来聊聊变化吧爬。首先空调面板更大咐,风向调节按钮更大操介撇,并加上了人形图示石通。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整蹋敬,在挡位处于P挡时泉前,手动调温度和风量终于不会受限了 戒边。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整相,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比袄弄棋,座椅填充物更柔软敦,贴合度更好杏,坐垫两侧的承托能力有所提升此库。主驾驶座电动调节依然为10向形,并带有前排座椅加热功能翅亭,配置表现没有变化览且沃。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节分,调节范围和老款车型一样都不算大市峭缆。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置穗描,后备厢容积也完全没有变化骗浩。从新车的表现来看限褥舷,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显部敛,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证惺嗡夺,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度保亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编和裁撵:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼劲丰拼,气温骤降十余度汰,刷了刷朋友圈官,满屏尽是咒骂般的抱怨汇世壕。放下手机缸,点一杯咖啡脚,嚼一粒橄榄扮羔,在地中海温暖海风的轻抚下拒籍,偷得浮生半日闲欺慌讣。直到突然一声“熊来了!”心缔,打破了原本的平静幕。    别害怕嵌性惋,这里说的当然不是真的有熊偷膛串,要真有这么危险的生物存在团,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一部。飞行了将近一万公里抒,除了躲开北京的寒潮舰涸长,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克妻兜节。这台车无论是在德国的首发亮相担面矢,还是不久前广州车展上以国产身份示人控汞酥,都有着颇高的关注度舷舅献。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后磐任,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙鞋卑床,试驾之旅正式开始拦贿。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解徊从,但这次我还是想再废一点笔墨猫姓内,从里到外讼层荣、从静到动僳,把它完成的呈现给大家福蛙。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译缕霞赂,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak鼓,这个岛上生活着体型最大的棕熊氯,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字坑毒,想表达的意思不言而喻纱仇割。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台瞬慑单,与全新Tiguan相同范,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种娘,而是直接进行加长逆,只有长轴距一种版本饯兜筋,并且还有5座和7座车型可选某蛊四。不过在和厂家沟通中岗,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV旅,7座只是给消费者多一种选择卧匪捣,与汉兰达顶让、锐界这样的7座中型SUV定位不同掸火想。    其实不光定位不同跋嚏烦,柯迪亚克在体型上也和汉兰达末吞蜜、锐界存在一定差距啼享滦,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威爽、现代全新胜达相仿陪翁,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩竟,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势鞋爱,体型虽然不大溅,但轴距比汉兰达还长了1mm惹艘。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素惫,只是出于量产的考虑进行了必要的修改春鲸。它和速派一样扇,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言绿磺夯,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子括。车头的立体竖条幅进气格栅蓬捎林,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰颠渤,这些都让柯迪亚克看着野性十足坪谷汝,名字都和棕熊一样了裴败妇,样子总不能娘娘腔荚刀,你说是吧刺。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧凭程,不论车顶曲线蝎、侧窗靛功、腰线还是轮拱拆,你都能找到大量平直的线条田宋赤,就是这么直来直往顷,没有矫揉造作舌骡。另外对于一款SUV来言镰瑟,有一些硬指标也是不得不提的栋匡,接近角22°匙浦、离去角23.1°拘、纵向通过角19°汝骄、最小离地间隙194mm司既,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错徐。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高欺獭铅,不过这也是因为更加方正的造型导致的割。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条芦省,车门打开时弹出护磊,包住车门边缘换暇,关上车门后会自动收回孺阂硼,防止在狭小空间内磕碰车门琼蔬号,对自己对旁边的车都是一种保护袱脾赏。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置蓄美甭,希望量产时能给加上顶。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格妥甩,甚至我觉得设计师都有点偷懒系羞,直接把速派旅行版的车尾拉高谴饯绊,再把尾门线条炬翰上、尾灯结构略微调整一下就交工了灿粒康。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骨:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆耽挺,越来越多的厂商加入这一“战场”瘦,推出各自的SUV产品渺时,以在这一市场中占得一席之地芒碗肛。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型饯凹设,北汽威旺S50就是一款这样的产品眠。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 隋,虽然其之前以生产商用车为主行,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势崇,新产品的投放速度要快上不少鄙孤,产品布局重心也向乘用车市场转移瓢蔑。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型激,属于全系的高配车型奇膜财,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观踌,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节酒。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比拭幌挡,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩嗜吃,并没有太多惊艳的地方雾分犯。与绅宝X65采用相同平台砍前列,并且在外观上面同样有着较高的相似度赤。车身线条硬朗仍萍殊,勾勒出了较为方正的外观融。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错蒙,相比车头的设计要更讨巧些奈。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连姑怀抗,延展了车尾的横向视觉悸表幢。刹车灯采用LED光源授滥魏,灯带的样式看上去有着不错的档次感坞坝怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编清仕峨:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快境,你有多久没有来一场像样的旅行了汝。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情黔疮?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝孙琶猴?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼筋?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领孰场,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作放队灸,它的出现可以说顺应了时代的潮流估,也可以说是对当下SUV俯呛、MPV市场独霸一方的挑战钮鸽颠。下面就请跟随我的文章级梳窗,找回我们曾经对旅行的憧憬费烂囤。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喘枫舶:杜安迪 版权作品握,未经环球网Huanqiu.com书面授权贸,严禁转载赏磐,违者将被追究法律责任疯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬趣玖,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会渺膝,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)合狄抵。要说这台车与这次试驾地点崇明岛零砂,还真是挺相搭的玖漠,这个中国最大的沙岛为了环保炽散免,大部分电力都通过清洁能源发电歪肯,而这台X1欠馈味,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排沤事惜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首菇堑夯,看看它的表现怎么样陀截。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前幌烷,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)讳,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象溶射,当然也有几点不足巢,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型酸搬茂,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内凶痛伦,在一定程度上影响了驾驶品质测孔,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型浑辉,看看它能否带来更好的体验桓。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样戒唤,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识钵,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型吝。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了峭烤檄,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电句醚。宝马还为每台车提供了便携式充电器瞳谩山,有220V电源接口的地方就可以为它充电刷粳,它的接口也可以用公用设备充电仆构。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒挨忿才,解决充电问题捞蕾。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格蝗鸽,细节部分有所不同户霉,看着依旧很大气手酶,长轴距车身让它显得更修长儒,比较运动辖贾蹄。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV砰。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错躲愧,主要以软性材质为主块,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华哭侈,但在整体配置上确实不高烧卤。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者刻胆,有的是为了环保理念磋惩,有的为了能获得牌照更早开上车拢,反正都是不差钱的主肝恫,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验墓氰,有更多舒适和便利配置疏膳。而我们的这台试驾车像无钥匙进入藕耻、定速巡航畅甘全、科技辅助配置这些都没有惶捐龟,目前这款车还没上市裂坎,对于它的消费者来说僚,可能会想要更高配置版本的车型抛夺才。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局磕萎箔,它的电池组位于地板下方葡危,不会影响到后备厢的空间煞焙,担心这点的消费者大可放心煎厂,尺寸与汽油版的相同吻。另外它的电池布局加高了车内地板高度税却,第二排中间的隆起变懈课砦啊,坐三个人的时候从容一些靶。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别群,尤其是在实用度方面不会有什么影响舵吭挂,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用煞。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同姑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编薪丝:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了娩,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型砷撅理,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白铝,同时也肩负着一定的销量压力纯。果不其然袱,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)嘶膜,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠徽,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了陋孺。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看酚,加大促销力度也起到了不小的作用羞滔扒。    Anyway久秦欧,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事逃便铣。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型箱,指导价38.99万元描,终端售价在34.49万元左右赁其呐。从实际表现来看尾烯,它也能满足大多数日常用车需求腻虚,性价比很高你。   动力组合窘限:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机菜奴继,最大功率为250马力/5000rpm堂刺,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm诬第,相比28T车型腐邢,它仅仅在功率上少了19马力北蝎,峰值扭矩则完全相同鲸莽,只是后者的转速区间为3000-4300rpm透米抨,更为宽泛一些幢潭。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱扛哪,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW亨肉伯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT锰勘。这主要是由于XT5采用了横置平台玫,而那两台轿车则为纵置平台可堂米。   驾驶感受惧暇经:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起粟,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试截埠,当时开的都是顶配的高功率四驱车型撤挝,印象还是挺深的贸就。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距呵,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音念。    从数据方面感瀑,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验舅,外加完全相同的峰值扭矩坷步冷,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲丝催钨,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点拒愁。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已练。    实测车辆的自重接近1.8吨渐谋将,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称锨块赂,2.0T发动机的表现也一如既往的给力韩该矾,油门响应相当轻快长鸿峰,加速非常轻松漠锈涩。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受弥,即便是一台SUV车型嫩科,也不会觉得难以驾驭沉堑。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定牢譬十,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上署,但无论是换挡速度蕊享兑、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现贰酥。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢啼,顿挫等等短梯啃,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好巾。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在受蒂,匀速巡航时跺下一脚地板油念孤浑,立马会降数个挡位迪,车辆能够很快领悟驾驶者意图歼。升挡动作则极为轻柔茨荤,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换柬捞椿。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑邯浑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型奢,配备电磁悬架琶簇累,能够实时监测路面情况并作出调整袄钙,同时还支持软硬调节森墩。然而此次试驾的车型却没有该功能帅卿,因此底盘表现略微会有些差异辱俊。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主麻,但又不像林肯MKC那样非常的软欣馆景,但对于震动的过滤还是相当不错的污甘功,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性界导,软硬适中墨测。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感蠕驴恃。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配破碉,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统性谴,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准煤贪吞,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静倍。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受兼,这对长途驾驶有着非常积极的帮助殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泛楔滦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前笨退砍,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读峦。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错挪丝司,今年前十个月累计销量接近7万辆弟。对东南来说啊,DX7的表现相当提士气焚湘,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3拘酚逗。让厂商没想到的是艇,DX3上市一个月就收到近万辆的订单嫁斜,成为当红小鲜肉涧褪。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾料谰梦,今天试驾的是自动挡陀郝。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱立,还搭载动力更强的1.5T发动机慨邯钱,可以说是全新的体验糙剃裤。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型舜黑懒,其中5款为1.5T车型蒂,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的道挛闹。DX3这款1.5T发动机来自三菱舵奖,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)汕蔚,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商烦喀跋。除了东南卢性场,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇勾牛码,包括吉利般、长城己归、长安款、北汽等卞潍。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里惹喘导,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2卉摹关、长安CS35耙、比亚迪元等须栏,它们都是东南DX3的主要竞争对手嫂骨。与上述车型相比狸芬巍,DX3最大功率的账面数据稍占优势荣闹邓,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元普,但也处于主流水平之列伞虾舌。接下里夺飞,我们马上来聊这套动力系统的体验感受嫁。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果撩,会把油门响应调校得比较灵敏徐。而DX3的调校则是另外一种风格喝彼,属于偏沉的那种铅噶。就此问题我们也询问了随车的工程师揣,他表示有多重原因列溅掠,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些勃,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑腹疾。    实际上劳膛靠,DX3大概当转速达到1800rpm左右时古,涡轮就开始介入滔,能感受到动力输出爆发霓屎同,但介入并不突兀泞,不是很强烈那种骗非昏,整体来说还是相当柔和的壳獭到,体验要比预想中好盒测靠。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱漓颂炮,齿比有调整烯辑耙,让发动机的爆发感趋于平和届。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的邓,此前在试驾DX7 1.5T车型时辅,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡窜,后段毫无爆发感可言溺盎吮。相比之下杰,DX3就给力不少填拐,动力输出感比较直接绩。当然逗才夺,这里必须提一下的是棋胯茸,DX3的“体重”占了不少优势得,它比DX7轻了200kg辣滤。    在这次试驾过程中玫仙闷,我们发现DX3的巡航转速较低池肯,这是CVT变速箱的功劳剩袄究,有利于降低油耗泵缓。但由于现场条件有限荚侩,现在还不能对油耗表现下结论醒,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试肥酚夺。    DX3采用电子助力转向昏,方向盘的转向力度很轻款,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容粕,但凡事有利有弊巳,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准梆脱。    DX3的底盘沿用了DX7的设计泉肺汗,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合清。与此同时赣膛缎,它添加了平衡杆内惭细,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾佬化燎,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态巢伐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蜜两蒙:韩大为" "  金秋过后县,北京又进入了冬季共。然而就在周围环境一天天失去色彩时砰,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组功磷。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本壳玛,也就是2017款翼搏的顶配版本赁惋拼,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢绥?客位看官敬请看下文拇粱五。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编踌:王汉康 版权作品堪炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权丝,严禁转载卉樊,违者将被追究法律责任鲤。 获取授权" "  【环球网报道】近些年冗许伍,不光是我国在提倡节能减排肚,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着溜环抖。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机市蜜,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局慧寺。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机凌,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机盛绦。   丰田作为全世界最知名的车企之一妙,在节能方面同样有自己的作为挽吼,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为欠蜕沦。然而面对混动汽车并未在市场完全普及茹兑,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面诬沃捶,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺菱将,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出粱怂。   当我第一次走向T版雷凌联甭,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰艇,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了焕。   当我绕车一周走向车尾叹,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很猩省,然而正是这不起眼的D-4T的标识乾观,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术曹。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫闺日。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术篙埠取。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编挺钉:王汉康 版权作品编,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲,严禁转载通,违者将被追究法律责任笆。 获取授权" "  近些年来客男,年轻消费者群体异军突起妮拭犯,在市场上逐渐成为了消费的主力人群陕翔酸,那么幢,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢撅柯地?颜值要高街、要有个性孰栋棋、品牌要响亮潘、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求喉,最重要的是戳,价格不能太高驹淡,要在年轻人可以承担的范围之内妥斤稀。综合这些要素形堂懂,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型认剑,该车将于广州车展正式上市稍枯突。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编凡捂:杜安迪 版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权闹笑巩,严禁转载订番菇,违者将被追究法律责任狙渺。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后兼挡,产品品质和实力都得到了一定程度的提升汞素,三款产品铺旦沮:博越攀剖囱、博瑞词防、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷纤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型甸梦窍,早在上市之前的宣传预热中嫉,帝豪GL就被看做自主标杆车型亮,号称要对标合资竞品车型探,这也使得消费者对它的期待值相当高咯吓秒,那么它的硬实力究竟如何呢败傲秽?我们今天就一起来感受一下洪信。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啥蹈仿:杜安迪 版权作品劝练,未经环球网Huanqiu.com书面授权翔钾赦,严禁转载袍,违者将被追究法律责任凸。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候哺铂,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号讥妥,几年过去宛垃,在车型层出不穷的浪潮中蹿软醛,英俊小生已无颜值可拼雇抡绣,4AT的变速箱也似乎成为了老古董饰。如今募,K2已经完成了换代凭老爆,高颜值高配置僚似,又成为了全新K2征战的代名词肛饥岭。今天我们的主角健胸昏,就是新一代K2般。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唱脊:沈达炜 版权作品冉释,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹈,严禁转载发冀侥,违者将被追究法律责任掏滴。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来翘,家用车的选择标准越来越高都。空间纷都、动力欣、配置侨、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素委,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁溅椒避。提到性价比臀角,日系车是一个绕不开的车系盖棺。而我们今天的主角就是一个专为中国而生捣限稗,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞弟谎少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宪儒伪:王潮 版权作品溜娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权称夏,严禁转载咆匡勿,违者将被追究法律责任舍钉。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高订泄,国内的消费者也趋于多元化鼎级阶,除了原有的购车群体外称采,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增捐保唯。他们生活在并不算繁华的小城镇里券庆佬,用勤恳的态度迎接每一天的生活劫,他们需要一辆车来为生活奔波防,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活磐。如此看来杉,一辆大空间街输瓢、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择倡幸手,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编河:杜安迪 版权作品世,未经环球网Huanqiu.com书面授权诵始,严禁转载临湃恋,违者将被追究法律责任兽嫡锹。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃彩唯啸,作为一个有着传奇经历的德国品牌虾笆溅,在沉寂35年后晾家排,重新回归并且首次来到中国市场偿芜午。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品嚼火,凝聚了中德十年的心血驹姜。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史甜郎,还向我们展示出更长远的未来挽尸佩。向经典致敬蚊,与未来通行颗眉。今天杉禾,我们的主角骂闭颓,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7匣刨了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喀洛:沈达炜 版权作品没,未经环球网Huanqiu.com书面授权稍,严禁转载围餐磋,违者将被追究法律责任集冈风。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计磁璃,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息涵鸥。在兄弟们都纷纷改款成功以后骗瘁,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款劫,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了拈碍?别着急禾伎,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”惟玖涤?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编涛礁:王潮 版权作品噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀菇熔,严禁转载妙,违者将被追究法律责任慌辑壤。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行赁劝?答案有很多曝杰沽:旅行是文艺青年笔下的诗和远方藕悸蹭,是背包客说走就走的随性与洒脱苦门,是曾经引发热议的“世界那么大测梅祟,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的瓷酗,但我们每个人都渴望着旅行鞍偿窍,在旅行中去释放自己高、感悟生活的真理师撮,寻找自己存在的意义岁。而现在我们就有这么一款车效,作为全新定位的跨界旅行车而生筹困维,满足你对旅行的一切幻想擦好坊,它就是一汽-大众蔚领榔刚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编舅蠕:杜安迪 版权作品净擒,未经环球网Huanqiu.com书面授权亮,严禁转载剧释才,违者将被追究法律责任碍宏。 获取授权" "  承德奇衫,位于河北蹄、内蒙竣、辽宁三境之地庆撂。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻居适,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京块镐,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇掇炯汝,东通满洲挤,北拒沙俄戎侩,西抗蒙古背宋,南下北京丘,逐渐登上了历史舞台漏粱,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇铅火荒。对于我而言蒙土,承德是一座熟悉的城市墨。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中理,与当地的同学结下了深厚的友谊咆厕被,而此次正值同学结婚锭,借着十一假期竭关丧,决定再次踏上承德这片热土蔫仍莽,说实话春释,有一种荣归故里的感觉己,承德故挟,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编韦擂逢:沈达炜 版权作品偶悔,未经环球网Huanqiu.com书面授权胁餐堑,严禁转载侣弹蝗,违者将被追究法律责任鳞抱管。 获取授权" "  随着时间的推移庆貌,80后兽诵、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体怖圭岸。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说痴,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择扁尸。近年来龋,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势备,车型选择非常多谈,销量也普遍可观寿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3视署,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一事疤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒:杜安迪 版权作品捂柏绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐,严禁转载为奉,违者将被追究法律责任仑坏裴。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市忱矫凇,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV秋兴雌。远景SUV来的似乎正是时候沧喊保。虽然是GX7的老平台寐维搏,但可以通过提升动力系统蹲、配置澎擞画,以及更时尚的设计来吸引消费者毕。这是有先例的暴,博越也是在设计上哭悸甜、配置上和动力上提升之后舱硕,引来了消费者和界内众多好评围。同时离尸,也正是博越的成功糯胸暴,给了远景SUV的自信愧沽旱。吉利趁热打铁灿杰,推出低一级别的远景SUV边。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编讨沙标:王潮 版权作品受,未经环球网Huanqiu.com书面授权萌刷仕,严禁转载萝愤,违者将被追究法律责任寞。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市辰孤蕖,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域杆距,但在欧洲臼科故,旅行车却是不折不扣的宠儿伶沽,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本蛋,高尔夫也不例外绘。提起高尔夫锣,无人不知无人不晓崎,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车汞龄。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时日,会带给你怎样的惊喜呢灰褥?今天淀,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采鸡颧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察钱弊:杜安迪 版权作品芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权狄家,严禁转载吞存骗,违者将被追究法律责任全。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈钙,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下德缔。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳僳户,宣布奔驰C级完成了加长冬。其次喷淮藩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款葡琶,三大高手已有两位出招物损虽,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意泌。然而这位并非是不想出手煎,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法伪邓,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中嫩奉休,上市了脐瞪淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咖吧:王潮 版权作品阶滥味,未经环球网Huanqiu.com书面授权呢峨八,严禁转载堕茨辅,违者将被追究法律责任漂劲。 获取授权" "  【环球网报道】曾经苇,在那个“微面”横行的年代川誊,有那么一家车企定诉,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔忿拭牢,它就是昌河汽车鹿隶。但随着市场的发展与成熟经,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野萝。如今量衡,为了迎合市场的趋势和大众的审美稗朵,昌河汽车化身北汽昌河赊,重新回到我们的视野烹苛,开始进军乘用车领域猜。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型藩汗,与上一代Q25相比洞私,昌河Q35在定位上有所提升咯客函,当然稻藏篓,在设计和配置上也带给我们很多惊喜京讲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纤:杜安迪 版权作品媳戚金,未经环球网Huanqiu.com书面授权弧聚古,严禁转载分略虾,违者将被追究法律责任汰。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车篙握斜,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门吝梁付,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器系痢,在东洋岛国日本巧吗,便有这么一个品牌拷,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器济,那就是雷克萨斯F部门焚。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多梆谎,这也就更为其增添了忍者的气质笛塑泞,然而今天我们来到了北京金港赛车程缏痢,为的就是尽情感受这一神秘的家族删梢攀。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惊祭:王潮 版权作品唬攫鲍,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓,严禁转载楷杏,违者将被追究法律责任添磕币。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日估,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布盘,基于PQ34平台打造而来热猩,定位紧凑型跨界旅行车砍鞘。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”臀馁,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式勉。据悉捎咎脸,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售秋别。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编农康:沈达炜 版权作品庙骆,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛氏筹,严禁转载卿,违者将被追究法律责任灌戚维。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的撂?确实很少痴,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上非欣韶,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容加拜汇,它就是君越居。   全新君越是个很特别的家伙冗箔警,你在它身上可以找到各种相对的词匈。比如恃:家用和行政场巨、时尚和稳重迹、运动和商务亲凄菜、豪华和低调释。是不是觉得很神奇邵创?是的痕,这就是全新的君越便漂,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值衫,正所谓""谁人不识君""刑,君越正如此癌卵鞍。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编井疟揽:王潮 版权作品颗,未经环球网Huanqiu.com书面授权香,严禁转载讼,违者将被追究法律责任久便。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物霉赖芹,在国内才刚刚开始大力推行视,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处巷,但为了发展和正确引导市称,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜痴逻。比如很多限号城市电动车是单独摇号的乔栓,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等鸵。目前来看痉糙,电动车在日常出行中也是有一些优待的害,作为城市用车也是比较合适的蒂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编妊募:杜安迪 版权作品梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤米概,严禁转载瞧筛洁,违者将被追究法律责任函。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位瓦枫骚。前不久划蛊私,2017款的速腾正式上市什,从配备1.6自然吸气到1.2TSI唉锹儒、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合拦誊,将指导价划定在13.18-18.58万元之间戈沃,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格脖晴乌,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元唇啡。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元陇情,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注典弟,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line途。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编闹:乞程远 版权作品兜烈斯,未经环球网Huanqiu.com书面授权别寺,严禁转载犁,违者将被追究法律责任崇。 获取授权" "说到豪华品牌备睡焚,德系三驾马车您肯定是最先想起髓烹晚。的确界狼,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷疮弗潭,日系豪华品牌也在奋起直追外。但是耐,如果在三十年前您在中国谈起豪车弄呕,美系豪华品牌一定是最先被提及的剖素。而今天歌,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯细。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编抹雾疲:王潮 版权作品未挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权独绣,严禁转载冕筷咆,违者将被追究法律责任癸嗣彼。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了频氨,不少朋友有去出去玩的打算裁,当然开车自驾的也不占少数虑。一提到自驾先,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行犯。所以退眠,车内空间是自驾永远也避不开的话题邓吞笆。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区息,亲朋好友贝眠、蓝天白云你撬、饕餮美食购、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方弛,如果再有一辆大空间的SUV秃,那简直是再惬意不过了牢。   提到SUV翟彪,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外眯帆垂,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼刑市巩。这不福设湾,前段时间全新的宝马X1上市了露,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型踢星疙,宝马X1终于迎来了自己的大改款靡靶。而这次改款勤疚,为宝马带来的革新也是前所未有的烹,全新的平台层、全新的动力和全新的变速箱驾摧,这样的宝马与之前到底有什么不同乖?这就带您分析分析险。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惭欠村:王潮 版权作品观目钠,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕊互,严禁转载舒里,违者将被追究法律责任蓝铝。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全惜手膳,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来花敛,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中水厕涉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后汾,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上姐乾惋。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编堵:乞程远 版权作品灭藩,未经环球网Huanqiu.com书面授权材师统,严禁转载佃瓦粉,违者将被追究法律责任坡。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日咳曙读,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行丹,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛鲜胳。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国偿乾冉,现场观摩NASCAR比赛法。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外廷藤鸡,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点搅。      总体来说天,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定剖鼓楔,整车无论从外观荆、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人拒请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编物庞劳:霍保智 版权作品操,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲颁凯,严禁转载恕戈划,违者将被追究法律责任蓝磋。 获取授权" "     提到自主品牌SUV捷驴,哈弗是个不得不谈的品牌谴夏。而在SUV市场中艘,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了扯亨改。2014年坎蔑糠,哈弗在北京车展上将H2正式亮相卡,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2辞。但是撂表顷,哈弗似乎并不满足于现状弧,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展丧敝吵。蓝标哈弗H2是为了标榜运动歌祥纯,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场鸽檀耸。于是乎贸惧,一个颜值更高划、更富有动感的H2便横空出世了俊冉。   这一次脊,为了更好地体验蓝标H2的实力晚楔挥,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青菏倭士湖腊。碧波浩瀚沁课娃,鸟翼如云哨。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下寂篙,我们驶向了青悍焐蓿湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碧:王潮 版权作品微门,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚栖弗,严禁转载环酮娃,违者将被追究法律责任惰。 获取授权" "     8月26日斤,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市屎狼,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白染锻,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型套耽,伴随着凌渡GTS的上市寇尉,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世泄诚,售价保持在14.59万到21.39万元之间扛检泌。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后便兽,市场销量平稳上升嗣蹦链,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本档晴,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择朵蹦廖。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型腊练戊,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型宪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编帝:乞程远 版权作品并,未经环球网Huanqiu.com书面授权效,严禁转载剂矮疚,违者将被追究法律责任吵。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蓖粹搔,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择穷餐。因此摧沏盛,近些年来抹妮俏,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏乃赂,销量和占有率逐年提高课废旧,众车企均想抓住这个市场机遇渺米荒,纷纷推出MPV车型芭铂。其中糜汤陇,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后漂肖掳,再度重拳出击需伶,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆鳖,官方指导价为29.9-33.9万元吨邯。那么地曝骆,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢十几?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编糕讲:杜安迪 版权作品扰改,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载矫摧峡,违者将被追究法律责任嘉。 获取授权" "     在我的印象里徒,smart就意味着个性烂,潮流引领者投氨,吸引妹子眼球的不二之选韩林。但是由于定位为微车芳艘钦,动力肯定不是smart的强项拉,因此我的心里也是充满了斗争膜。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后躲娥匙,作为潮流风向标的smart终于坐不住了粗离倡,不甘落后地推出了0.9T全新车型边钢弊,为了一探究竟拨,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型椭痹,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陌冕复:杜安迪 版权作品汝咖沏,未经环球网Huanqiu.com书面授权踩刨料,严禁转载忙晶,违者将被追究法律责任拧哥。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋侗鹅?这个始终没有答案的问题难倒了无数人晤糠,那么是先有SUV还是先有Jeep呢轰?这个问题有且只有一个答案牵,那就是Jeep筏讣衫。是的洪,SUV车型是Jeep发明的剂,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV鞭钾埃,它叫Jeep阔。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容芹乒盲,但是我知道就连Jeep这个单词柔什,在英文中的释义是越野车嗜。   在这个SUV横行汽车市场的年代虹测氰,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色谁态邓。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子壳,依旧我行我素地走着池鄙,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过秘。这份洒脱和潇洒扛绘染,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了算蹦。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色石晦,它自由自在南操、特立独行钉,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编翰久钨:王潮 版权作品甜奠酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权膜,严禁转载悍醒般,违者将被追究法律责任错雌漆。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车氓,东风雪铁龙就顺应市场需求协吴烂,推出了首款SUV车型——C3-XR芬。时尚的外观设计险,越级的轴距尺寸犊冻,丰富的配置以及凶猛的动力性能班,从内到外都在追求国人的审美和需求眉。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膛:沈达炜 版权作品酣,未经环球网Huanqiu.com书面授权釜,严禁转载酚,违者将被追究法律责任衔怂。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动烈,该车型是第六代伊兰特的国产版本花请哄,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代茶仙豁,北京现代也不落人后派卜瞥,一并将伊兰特洼割、悦动炔孝、朗动第斜溶、领动同时在市场投放泥,通过高低搭配互相补充争夺市场弓。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择城嫂,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度任版。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量题惕,从9.98万到15.18万之间誓,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版稿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编擂穆枪:王潮 版权作品蹭鸿椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权屑,严禁转载开姬散,违者将被追究法律责任惺。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光骋春回、国产发现神行后备慕塑,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研宽吝,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市程昙闩唷,并把XF车型作为首款车型遂拓,而进入到国内霓稿刺,也进行了中国式加长痹馈,定名为XFL雹。新车的指导售价为38.8万-68.8万鹅箱,相比之前进口版车型的51.8万元起滑徒哥,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多休螺斗。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市嘲闾啃臁,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适嗡心、运动商务于一身的商务座驾迟芹匣。     无论是XJL亦或是现在的XFL蛋,第一眼看到捷豹的车型俩湍,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引函恕蒙,捷豹的家族式设计切靖,大尺寸网状格栅峡昏,柳叶形大灯瓜,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度强。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编靖:沈达炜 版权作品古,未经环球网Huanqiu.com书面授权购,严禁转载风,违者将被追究法律责任轻柔桔。 获取授权" "    随着汽车工业的发展价粮,设计师们的理念也在一步步改变疏:造车咯、造好车妙、再到现在的造低污染的好车们,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势肪扛怀。在这股热潮中锋相,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术牟,经过多年的积淀觅凰坎,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化戮金衰,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家卯。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎芍梁逆。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膜离挽:杜安迪 版权作品携,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻轻,严禁转载泊,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7酒,说是重磅车型艰特晒,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型腑,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天柒吴,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹嘿。   瑞虎7将于九月中旬正式上市讽伴,预售价格为10.99-16.39万元七壤嗡,分为两款动力共六种车型钩,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型陵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏:王潮 版权作品稿罗,未经环球网Huanqiu.com书面授权脸孙碌,严禁转载考涡虹,违者将被追究法律责任渐逛。 获取授权" "  近年来措,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澈钕獾 ,它们大多外观灵巧秀气靖、驾驶轻灵易操控氦校,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能吨。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV甸芜饰,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候泞噶抡,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道赫。2016年北京车展上圣吞,新款国产奥迪Q3正式亮相上市慨椽。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色溉。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了薪,2013年Q3正式与国人见面拓豹,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比绿塘,迅速成为了豪华品牌同级别销量王嘶。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠船导玫。可以这么说瑞昏拷,每当提到豪华品牌紧凑级SUV豌粮坤,您最先想到的一定是奥迪Q3猜孤。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款坎腺,虽然是一次中期小改款笛,但是相信凭借新颖的外观牵堆、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手轨北鬼。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨蟹规喷?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编搽来:王潮 版权作品疤贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆,严禁转载堆奸,违者将被追究法律责任广。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编镰闺惋:杜安迪 版权作品倡,未经环球网Huanqiu.com书面授权攻墟年,严禁转载浆,违者将被追究法律责任钙狙。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车矩,它的外观虽不激进不趁对,但整体风格沉稳而内敛码,每一处细节都看着顺眼陪粗填。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统恰,这样的坚持与坚守间誓,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心毖。动静 结合不花哨脓,底蕴深厚显自信梦耍。接下来歼背牢,我们就看看它来如何演绎“自信”二字涛簧。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市庐,售价21.98-29.28万元恭,推出了两种动力共四款车型冷庐。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版潮氮拜,售价29.28万元劳。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编取小娃:沈达炜 版权作品拇,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨龄体,严禁转载土萍,违者将被追究法律责任兰。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编抒烷度:王潮 版权作品幻瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权头,严禁转载对,违者将被追究法律责任筹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编苹呐:王潮 版权作品幂席纠,未经环球网Huanqiu.com书面授权黄酥,严禁转载里坚,违者将被追究法律责任黔凑。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌惺碧,仁者见仁智者见智仕社,但要是说到当下最火热的车型臂许,你一定会脱口而出乳遂:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思揽勾,成功者如吉利博越此,早已成为各大媒体眼中的红人首洪菱。而近期垂呐,为了进一步细分旗下市撑嗫擅啊,吉利推出了一款全新换代车型睹盛,远景SUV欣。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV蹄灌维,从外观到内饰瞄温,无不透露着一股“家”的气息洞。他不像其它车型那么华而不实眷碴,反而很接地气幸镀,该有的颜值与功能他都有酗斡祭,动力也足以满足城市家庭需求茶芹。这也更加贯彻了吉利的精神梦:追求性价比皑逼丹。好吧寇藉褪,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了瘟胎,那么有请我们今天的主角迟:吉利远景SUV汰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷颠喀,718 Cayman来辆不匡泊?2016-07-22 14:25 责编波:杜安迪 版权作品兄霞,未经环球网Huanqiu.com书面授权刀脐,严禁转载呕,违者将被追究法律责任护尺。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时蚀靶闺,一款互联网汽车进入了消费者们的视野茸砂,而这款车也“大有来头”京桓。   荣威RX5是一款紧凑型SUV惫刻,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造菠和扁,于7月6日正式上市集详耻,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型函斤,官方指导价9.98万—18.68万元塑莽浮。实际上恒床详,根据上汽推出的多项购车优惠政策耙剩哨,只需支付9.98万—17.98万舵菩请。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”铅:大灯设计采用“如意”的造型逞饯搬,寓意吉祥;内饰上歌,座椅采用软皮包裹娃,大大增加了舒适性;动力上溃,据介绍矛,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技侠,搭载2.0T和1.5T增压发动机僳,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上讥吴抖,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米矢棱乳,百公里油耗比同级SUV少2L率。   然而彤,作为一款互联网汽车管酸烧,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术稻迁。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下膘俗貌,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统净峰屯,“摇身一变”成了一个移动的交通工具遍男。   近日磋剃赎,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能瘦馁髓。   汽车手机实现远程互联   在上车前梯,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置寒俩紊,并顺利得打开了车门沛。此外挺,手机远程能完成的功能还有空调控制澎搅川,座椅加热衬钮焕,车辆检测评,规划完整的保养计划史,推荐保养预约等昂溶娜。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季圭钳痹,远程空调系统将大大增加用户的舒适感捻。   有了“斑马”你不再孤独   “你好尉琉,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语诗,得到的答复是“你好味疤,哥们儿!”杉,记者是女生哈!第二句交流是肺难:“我有点冷!”“已经为您调高温度闺。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣收蓖。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能垃:开空调充,调温度劣坎,开关天窗绣嫁墟,语音导航以及播放音乐牟斯、语音搜索单施卯、天气查询等操作惕。   借给朋友车不需要车钥匙拧侯龟?   利用蓝牙钥匙靶筐悼,荣威RX5还能实现启动发动机的功能啡勒素,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式贾罗忿,即使忘带车钥匙衫沏饺,用户也能顺利启动车子间耿。此外瞪,用户还能向其他账号进行授权犊,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人蒲廷,而无需对方再特地来找用户拿钥匙女。授权之后须峰孟,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能叉魏,比如凸,对方如果只需上车拿东西戳,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车法,那么用户就可以授权全部功能全。同时用户可以自定义授权时效咐,并且可以随时单方面取消授权发淀,极大地提高了安全性你项。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示栓。在7英寸虚拟仪表上熄试咎,不仅可以显示油耗核、里程等基本行车信息锈,歌词烙、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上龋漂,使得用户更易掌控各项信息港拓断。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例身高,方便驾驶员查看路线邯夯。   此外蹈岭,在选配功能中楔哭,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备糕澳隶。在行车过程中矗,用户按下方向盘的拍摄键露氏,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频段纳,获得道路前方砍犯罚、车尾泉宋躺、车内成员等多个角度的照片腔,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注叫,并通过4G网络进行分享深瞪超。这些照片和影像会自动同步到手机黄抗晌,用户也可以通过中控大屏翻开照片餐。   另外叙,智能后视镜上也能显示天气据饱陕、路况刃、时间等信息搽缆葛,科技感十足窜。   总结合:可以说草,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步穷睹。在自动驾驶技术没有完全成熟乳僵茂,充电桩使用不太方便的当下喀兔,互联网汽车或将是最触手可及的宿娶氏。 责编狠壬:李芳 版权作品缝蹈傅,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇茅甭,严禁转载胆痹烙,违者将被追究法律责任帝蔬。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲首,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的娃。因为我不喜欢SUV汤,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧闷寺。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率惺傻鞠,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机并废通、501N·m牛米蛮横动力的诱惑腥缎茎,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动矢彩垒。 ● 够大沸、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友殊讥,作为一款车长超过5米闹敌、搭载了7个座位的中大型SUV淖,它能够适用各种生活和工作场景累括澎。而在国内夏南是,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上辟,这款外观阳刚疼涝、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来巴敬可。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计眠疆韧,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别叔。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网材,这款运动版车型看着会更加的低调芯理深。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎汀轨两,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现餐门跑。但总的来说捅诺慷,探险者更像是穿上了两双运动鞋伍活蔼,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱蹦。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化猫碉竞,不过在方向盘丝、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉巢。   虽然中控台的整体布局方式没有变化始谜群,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板德传垂,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题都。   该车的座椅相当宽大泊乳,在功能性上也有较高表现拭熔:座椅记忆渐想蔽、腰部支撑调节械抄匈、座椅通风/加热具有配备暗乖讼。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计僻城,右侧座椅可以前后移动市替非,左侧的座椅则只支持靠背角度调节胎。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口奖府,提升了乘客的便利性叼师剧。另外在安全配备方面诉崇,该车除了常规的侧气囊蔚怀叭、头部气囊等配置之外蟹,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊剁,安全保护更加全面裤羡虾。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间建,更便于拿取和装载货物伪死。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间朽香汝,这款车的装载能力绝对不需担心堑绞反。此外驰,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门侠届隋。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额:杜安迪" "  不知从何时起蔬槽俏,“狗”与人结下了不解之缘芜奖蓟,关于狗的流行语更是层出不穷褪弟,什么X了狗了疏态下、热成狗了呵杠揪、穷成狗了谎断、加班狗浅、游戏狗等烹告谴,似乎什么都能和狗扯上关系泻免。   但是在这之中奖,用的最为频繁帕寥酗,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了荒甩。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读艘睡:“单身狗”一词发明之前棱错躬,形容单身用的是“光棍”哨。“光棍”一词并无褒贬之意寡蚂擂。但“单身狗”一词的发明琼拐,明显是对单身人群的嘲讽峰系,甚至有很多人拿来自嘲剁。”   “单身狗”这个概念普及之广喘,早已不局限于年轻群体便轨,拿小编的亲身经历来说倍,我妈都曾经脱口而出吾:这日子哄济敲,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错量,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕塘臂。   以前听过一个段子钠姓:“又到七夕了输牟,你还是一个人吗匆抗?答曰缴:废话!我还能变成一条狗吗桂挥?”话音落下便忧伤的看着窗外卿,心里感叹蒋乒:又一年了角,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题惮蹦,我便变得内心焦虑膜,手忙脚乱菊,不知道该说些什么抖。   从前尸颊搪,我看到朋友圈有人秀恩爱拌刨功,我的反应是这样的偿:   但随着时间的推移堵吻记,我认识到懊兜誓:人匠,不能太na?ve忱薪,要学会祝福别人淌醒,要学会苦中作乐宛评娠。   虽然我表面很坚强席浦卤,但其实我也不是铁人详,我也有女神沧浇寇,我也有感情单。   只不过盾瓮,女神使我琢磨不透跺。花起剁、巧克力这些俗套的东西怕,或者是项链剂违圭、包包等贵重的礼物蹦、在或者我亲手制作的小礼品脱,均不能俘获女神的芳心锑。   但今年不牛私,一切都变得不一样了绍,因为在我最困难的时刻瓶,“它”悄悄地停到了我的身边里沁,我计上心来慨隋。   它就是我的救星程盟,单身拯救者大众up!歇藉号。   你很少在马路上见到UP!猫,因此熔乘垃,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人迫嚎酪。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美藐鸡露,圆润戎勒、设计独特的外观线条也很符合女神的气质儡盯腐,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰菜裂,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害驼。红色的钢琴漆面装饰粮,谁人不爱汀惧?而且娱乐系统操作非常简便培藤,女神应该会满意韦。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合搓陶,画面太美我不敢看捂。   不仅如此啦,up!的安全配置也是极其丰富陛败凌,如图中的倒车雷达履,女神会不会觉得安全感爆棚呢境?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机疗姐蕾,完全可以应付城市道路辩朔。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了筛灭,朋友们你们说我今天约会能成功么夯蓟赌?在线等闲,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编蝎:杜安迪 版权作品宪寒翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权糠富瓣,严禁转载莱轨腺,违者将被追究法律责任程。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相版逗坑,就引起众多媒体关注釜迟还。作为大众品牌旗下首款楞猴弟、并且也是唯一一款C级豪华轿车啥瞥,大众集团主席穆勒特意强调童,这是一款专为中国市场研发的车型剔,也将由上汽大众进行生产拉。所以大众这次进军豪华车领域守缆豆,并实现国产硼,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待谋惟赡。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看激任旧。                  从辉昂车型尺寸上来看蜡杜袱,辉昂相对竞品来说有一定的优势趁啼。值得一提的是期热,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数父娥。从现场的实验结果来看薪帅纹,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L慈、宝马5系砍。(在相对嘈杂的环境中贰逃,车外的噪声系数为90分贝令烙施,车内辉昂指数为40.3瑟,奥迪宝马分别为倦:46.9以及52.7)   此外哗闷,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃遣。      据了解枪换,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型聘攻,噪声隔绝性能提升高达8%讳。 上一页 1 2 3 下一页 责编幂羞:张瑞丽 版权作品厦,未经环球网Huanqiu.com书面授权泼谜,严禁转载夺存堵,违者将被追究法律责任楞胯。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说钾,绝对是值得铭记的一年变,先是“那个男人”科比退役擎醚,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史倘赤乔,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士度,紧接着普假释,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役惋,葡萄牙夺得欧洲杯勉概叛,这些都是史无前例的体育大事件休。哦突隧,对瘦息笨,还有巴西队折戟美洲杯小组赛超钡农。   巴西队小组赛未出线芭,创了历史最差成绩小冕酮,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了弓钉具,本周奥运会已经拉开帷幕啦额鲜,各国运动员胃咆颇、媒体早已是是蓄势待发闻呐,但如今涂蜜,我们不禁要问一句砷:里约畔爬,我们究竟还能不能约了邻?   巴西球员已经哭晕在厕所沧祥:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好拎哆?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾苛配? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编扳:杜安迪 版权作品首,未经环球网Huanqiu.com书面授权米槽闻,严禁转载豪,违者将被追究法律责任厢沧绣。 获取授权" "  每提“西藏”相考,必有人上升至灵魂净化的高度觅,我极不喜欢!   从地理上讲频,那里确实是浩渺无边;从视觉上说勒鹿,那里的确是斑驳陆离秸妇。如果仅基于此拨帽穿,而感觉自己被“净化”了财,那么擞祈饺,只能说明赐寿颅:你经历过的太少了氮。   很多次进藏之前宿膊,朋友们总会针对“高原反应”展开热议鞭,提醒我吃藏红花嘶、动作放缓抢坊螺、多休息……生怕我“挂”在藏区稼。当TA们表达完爱心之后搅凸,我总会友好的问一句陛:“您去过西藏吗琅?”而得到的答案清一色的都是嘶:“没有缔。”在这里的胯,我想提醒大家瞄,太多事都是没做过的人影响着想去做的人抚报,没想到的人影响着正在思考的人巨,要记资凇,你看到的才是西藏巷喝,别人说的都不是懒蹭。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅钝惠难,队员们在拉萨集结闺萌版,然后向山南地区进发率,最终到达目的地“勒布沟”亥。本人是一个轻度户外爱好者挞牵伍,借助户外设备那络抚,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线铆狗哦,值得一提的是壤粗涎,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向椽槐盆,也就是说馈秃欧,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候扰翔纯,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了门蔽膳。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编射:杜安迪 版权作品膘火窜,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀,严禁转载袱惟,违者将被追究法律责任帝。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现朗吝坏,再一波长时间的持续增长后豹菊费,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头连棱。其中隋缺,新C级峡救、新E级稀汕、GLC等扮演了十分重要的角色想竭虏。但是遣,今天我们要聊的这款车绊檄绵,它不是轿车碧,不是跑车淮,也不是SUV寸四,而是一款MPV古授摔。它好像在提醒您测娃陶:千万别忘了森凶,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)眯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匡费,所以在这篇文章中热喇狠,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容涵俱,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )慷惹柬。作为整个车系当中的中配车型烁岭叛,MacanS绝对是性价比最高的一款彩窟。只需要多付出13万乏岸,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了哪脊卢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元弛秆孙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缮:10.9万 车辆总价(含增值税)奈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罕谎,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件钮,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大栋省晒,当然这些选装件也个个价值不菲惊枢分。毫无疑问卿,我测试的MacanS同样选装了不少配置汤裳垃,加上所有的选装件之后畏,车辆的总价也达到了79.79万登芜善。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm的晌参,轴距为2807mm与奥迪Q5相同烙,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm都,比中低配车型长了18mm书摩。从数据上看顾,MacanS除了高度和轴距之外屯,都要比Q5大一些莫类,但是由于MacanS车身足够低矮董卡柏,所以从视觉效果上来说本副谷,MacanS的车身显得更加紧凑美敛悉,也更加运动坚粒。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慰。如果光看前脸的话凌该狗,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo许。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛋才惹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阂敝控。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈虫,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19舞录。如果不选装的话钙浪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18星屉翘。   MacanS紧凑鞘馆、简洁的尾部设计稼溉辰,充分体现出了它的运动风格短馅,简单的尾部线条用最平实的设计语言全,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型人期县。同样运动的还有它的尾灯廓劝,狭长檄、扁平的尾灯造型景父料,与尾部线条搭配极为和谐伯面,起到了画龙点睛的作用柏。   内饰方面鹅晨敞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格报患鸿,运动中不失豪华感辟饯竟。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汉旅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉钞钠亩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你寝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因联物胸。但是有些遗憾的是临泪蒋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呜毫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音亨,感受并不算太好突挺。   Sport Chrono组件惶颂停,包含了中控台最上方的计时钟镰、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昂。只有选装了Sport Chrono组件录,车辆才可以进行弹射起步山革豪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少教家裂,但就算是为了那个做工精致的计时钟鲸童,选装Sport Chrono组件也是值得的碴,毕竟1.8万元的价格屯静尘,对于保时捷车主来说也并不算贵宠。   换挡杆周围密密麻麻的按键遣彤伯,对于接触Macan时间不长的人来说木绰,绝对是个噩梦继弓,想要记清楚它们的准确位置饲两,真的不是件简单的事情冲。起码在我开Macan的一段时间里拇,每次操作我都要低头确定按键的位置绷,真的不太方便聘搅呕。" "  在国内提到奥迪险樊唯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倒劣桨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车兑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型僻截,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣芯痢,这其中就包含SUV以及小型车寐推,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腿卷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢斥饺?   在外观方面漓苟阜,奥迪A3延续了家族外观设计盒屉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴匠腻,用在这样一款小车上显得更有气势泰蓬咕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质籍咀扳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牛侵票,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些牛巧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉桐,辨识度非常高如缔肪,同时大灯下部还带有清洗器彤,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能粱哪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型驾慨,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多林茹,至少看起来没那么晃眼娄校庙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰爽哄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯钾,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多煽磕,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应惫,起到了很好的效果靡。侧面的造型上在A柱位置最高础帽,整个车型几乎以平直收尾酗摊,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证付寥答,同时让整车侧面看起来更大一些拴吵筏。   A3的车顶采用了黑白色的设计深,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淀久,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些墨规篡,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间甜蛊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了县煤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎梨讥,轮胎尺寸为225/45R17辽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挽遂,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂谅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现耗赁昏。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉裳毙锚,整体呈现梯形结构太胚,尾窗底部与腰线持平漂赐省,尾窗面积最大化保证后方的视野临伟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狈济廓,不过内部也采用了普通灯泡光源储,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮木荩好绕煞斧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合摊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况垂拭贯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的穷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的霉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拇身巷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大诞次。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型侮勺,S80L自进入中国之后吭,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蜕辟捐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罕酿横,但它所具备的那种低调内敛的气质邢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选身繁能。   2014款S80L通过对细节设计的改变旧吃偷,让自身在没有经历换代的前提下金,进一步提升了性价比琅琴。面对强手如云的豪华C级车市撤袄稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感喀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手蔷,想要抢占主流豪华车的市炒锤浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嘉盆邵,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力填。   新款S80L对前部进行了细微的整容叹,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感殊玫娶,同时也紧随时代的脚步褐灌。相对保守的前大灯设计魂混,已经不再能够满足时代的需求裴景署,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯黔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言香戌朝,但至少与时代接上了轨商。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变皮喜绘,近5米的车长和近3米的轴距表现焕,让它在尺寸上并不会有劣势艇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质笔蠢。外后视镜新加入的镀铬设计净袄,虽然是新款S80L最显著的改变之一小冕泞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点焕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辉,沃尔沃式的家族化尾灯造型癸,成为S80L尾部最显著的标志性设计虏。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解化外慷,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击韧雀,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型贩论,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力捌瘫穿。   本文导航   分享到颠:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中填,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌芬梢白,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拾配,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承一┡浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蹋切。不过旗下的产品线也过于单一萌杯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际汤,所以便下探市撑丁,推出了紧凑级的GA3车型地违。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手清眉角,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型承懦串,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级盎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蚊捶百。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别类谰甸,也可以看作是GA3的升级版车型谰躬锌,依旧主攻家用紧凑级车型市场阮警。但是作为升级版车型巧磁,GA3S在外观设计方面有所升级巾丹,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坎坡疯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型拼,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体富,使整车显得稳重而不失时尚感盎逞矢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧痰赌门、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动霜揩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音锑设。此外啦,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎纫敖丛,为双五幅铝合金轮毂冈常污。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大微弘雾,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调承七,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芭抠,传祺GA3S的造型设计并不落后堂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手保。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仕娜茧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华科,12万出头的价格或许已经超出你的预算青,但是无论是从配置还是动力来说啡来皖,值得去掏这个钱佰乏锹。可能我这些话有些官方措辞按,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法纺取。   1.0T嘉年华外观乘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致噶,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘉。为了搭配这台发动机式念,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性饥。   内饰部分清:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缓惺离,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些吐槽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点囊,这个级别的车型非常少见幌构猴。但并没有设置外部开关衬,而是需要进入屏幕内关闭五吃。   本文导航   分享到盎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蜕佩风,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外惦,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆戌骑,与大众168万的海外销量相差无几反。   这个名气与销量不成正比的法国品牌轿襄蜕,依然凭着一款SUV车型示施孟,在国内获得了不低的曝光率蒲呛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹭坞疤。今年4万台的预计年销量痘痉,相信有一大半都将由这款车完成传撩掏。虽然这个价位区间的SUV里拎,无论国产进口都有不少车型可盐胨伟巍,但路遇科雷傲的几率依然不低缔挞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢秀脯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢洞藕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV闭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版诵憋蛔。这款车的发动机及变速箱等核心技术胁管将,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型燃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备行攻,并保持了雷诺一贯的安全水准侨祭童。而今天我们试驾体验的福补,正是这款车的第二次改款饱实泼,已于2013年在成都车展上市佰技。   外型上盟扔矫,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格嗽凹烹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卯扒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型娜共搭,倒是显得有些“萌萌哒”粹案碍。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气味享,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶案奇。   侧面造型上奈叹竟,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时山,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘促。虽然尺寸算不上大哼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的古扑妒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重慷屉雄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条梳滴冯。另外馈蜂砷,2.5L发动机搭配适时四驱系统囤桑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现楷妓柏。   尾部造型依然圆润览峨,和略显呆萌的前脸很相称喘骏簿。上下对开的尾门很实用佳,节省了上门开启需要的空间娘孰吝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肌抠,载货坐人两相宜犯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出酗杀尸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜迸锹俏,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多砷长,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例敬狡。当然宛落斯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用翘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱汐桨、大黄蜂悲写、救护车等“老熟脸”们会出现入屁投,编剧还添入了不少新角色洗编,比如老牌人物“探长”删娃,军械武器专家“十字线”刨,以及人造变形金刚“螫刺”等陈硼。对于最后这一名小角色而言毋爆泪,它的“身价”并不算昂贵崩系闺,并且在现实中络,它的综合表现也算是可圈可点壬。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多芬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目旅停,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科尉,说到这里梗痛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧吠。   言归正传显泻,牺牲自我藐,从而使“大黄蜂”更加强大四,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色痘,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中佳浪,想要拥有它并不难软频册,最低11.99万元就能圆你这个梦肥扁煽,只不过它不具备变形功能岛修。   从设计以及尺寸上就不难看出嫉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台必趣婆,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鞭残,所以对于大部分人而言抗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些雀藤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粟离规:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外发梯,具有相同的特质的车型还有福特翼博赐、标致2008歌。在对表面参数对比后吻,创酷的优势还是比较明显的谩嗡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响坑搭侗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似咐缴,平和的尾部骂、延伸至后翼子板的尾灯组酚多舍、向上提升视觉的包围等等剧惭含,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点扔驴梦,当然也没有明显的不和谐感嗜廊。" "     对于英菲尼迪来说怖偶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌泪错,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瘦参非。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期弦么,这最为主打的当属轿车Q系列热鞠倡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腔挺,在现在都在大搞涡轮增压的时代换,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量略隆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎啡讲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受题,而今天聚拷瑟,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧送。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型滦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的烹踌丁,就是英菲尼迪的G系列产品娠,而随着采用新的命名方式吩秒通,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韧鼻,从之前曝光的一系列的概念车来看保吨,英菲尼迪在打造一种新的设计风格狙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感艇捆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象档,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉渴,而带有这种印象而来的就是距:这车动力强么彻?怎么看就像是卖外形的呢蓄陌嗡?   首先在外观上吩孝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格孪晨墒,采用了更为吸引眼球的设计思路懈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人方桶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉乓栖继,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满氮,同时也充满了一种力量感痴石。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方戳凯佃,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纶琅,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棱潍。   在车身尺寸上读哺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整砍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡搜叼韭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准同排送,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅头甲歌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份甸。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式苟陕懈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中脖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些篓翱商,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸瓦邢,在这个级别算是中规中矩氛惦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列己铆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矫鲁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位莫铆菊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格酸几,同时也保留了圆润的线条风格购炉,尾灯的点亮效果依然印象深刻屉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准巳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰节暗,这样增加了尾部的层次感界癸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业酥怒,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多灭去掂,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭袍抽盆,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型笆行,并且入门售价也仅10.98万元节秦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低芯叭旧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下徐练。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娘:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蝎,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壁攻彼,但车身上的差距并没有售价来的明显灌漏,因为锋驭真的比它们便宜太多了惟请。除了合资对手以外受剑,它10万元起步的售价蕉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盎。   铃木锋驭的外形设计上惋释,我听到最多的就是两种声音急澄危,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢耙泪,而另一种则是感觉外观不好接受滦忍,很少有介于中间位置的人锑闺量,毕竟外观是一种很主观的感受攀,仁者见仁智者见智俄。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格背丛勺,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车圭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些哎苫局。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型爬艰努,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料脑裁犬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型隆帽。接缝处体现最为明显桐,而且它在内饰配色上也相当讲究私禾,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位溺跑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷颧剧。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趟焚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型未,售价为15.48万元茬墨,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比侗幕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值钎胶,性价比有多高了娇分俩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喊,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到览刊廉。况且舞龚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鳞俺,还是非趁虐杭厚道的翱轨。   本文导航   分享到疵朗缴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近蛙醋,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琶奈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动晃,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万搓动护,这作风跟大哥卡宴如出一辙坛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价遣恫沦:68.79万)在选配后价格逼近90万元梢曙,而且市场上目前一车难求镰德太。那么问题来了冠,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抒蠕惟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大储蝗。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊笛虐嚏,到底这两车有什么区别邻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异屏彤篮,帮你捋捋思路诲。   注倪团: 实拍车型为MACAN 2.0T熟,为了让您一目了然罕歧领,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戎。   内饰论然: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烯,可以说走在大街放眼望去到处可见呛驮。基于目前的消费理念磁拒撤,如果花20-30万去购买一辆SUV辈,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观类锭、实用的内饰耽看傅、以及良好的通过性钠贝闹,另外还要满足偶尔越野的需求鞍航。面对人们如此苛刻的要求澜,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铺爬,看看这些车究竟能否满足众人的需求桅茸悸。相比其他媒体的评测方式绣荒,我们易车选择了多人评测的模式世诬,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平羞堆晚,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评科赣。    此次我们挑选了7款SUV车型炽识,分别是欠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客埠雄,分别来对它们进行详细的测试沥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)厦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耸:25.28万元   市场优惠供裙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V浚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻棠疙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主凰脸列,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚棵怠哩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道纪氢庆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蕾踌辞,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计彼,看上去更加的协调拉。   至于尾部方面磺勉霞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勒,乍看上去有些沃尔沃的影子康核,整体采用了立式的设计风格褐壕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蟹,尾窗位置比老款更直也更靠后凤寿。   小结使:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑磁半檀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调木,前后不是很搭调垦伎酵,尤其后部的立式设计冀叉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间好,但空间利用率上则会相对减泻裁隆,比较适合那些舒适一族廷。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耻:25.28万元   市场优惠帅矗闭:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了负倪拓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车幸暇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车脐媒,新车的整体造型十分具有张力慑褥,五边形的进气格栅更具立体感偿鹃少,镀铬装饰一直延伸至车灯内新高透,大大增强了整个车头的时尚性扁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惫挨龄,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绣讨趟,但整体并不是LED的灯组设计辑负捕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰甘,在视觉增加了整体感的同时哥蛾,也大大提升了整车的运动性客空。   小结蓟:马自达CX-5在几辆车中碎,我认为是最具动感的一款默,整车前后比例十分协调掇,外加搭配蓝色车漆钮闹,使得自身更具个性晚尘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象韧查,详情请见后面的驾驶感受篇荣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD深赡:26.78万元   市场优惠窖愁:1000元   如果不知道它是奇骏的人飞袒,在大街上看见这款车路温揩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弛,同时也是这7辆车中变化最大的车型萄黄,整车不再是那么的棱角分明控,仿佛从一个满脸胡子的硬汉漆拣去,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泡洼。   由于采用更具流线的造型设计逃系,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯即幌杜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念靡宏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性讥。尾部的造型也不再是那么的方方正正鞍暇吴,尾灯与前大灯造型相呼应仆,并搭配镀铬饰条加以点缀挠校。   小结琴乘:由于我个人的车型为2010款奇骏车里,所以面对这款全新一代的车型帆,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈莎借车,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蓟,奇骏是个不错的选择惦。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版污:27.28万元   市场优惠添掸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候弄彤,就得到了广大消费者的极高关注度危颊错,整体设计与上一代差别很大莲,不再是中庸的形象粒蚕赊,而是更加犀利的造型隆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息桶,前中网分为两段式设计粗筋卢,但两块黑色的格栅全是假的啪阔猴,完全是用来装饰用的诗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吭倦韩。   熟悉老款车型的人都知道篓叔楼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计投,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龟叉显,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野官楔,从而保证了行程的安全性纹脓怠。   小结冒松胁:这款RAV4整体添加了越野套件侮,所以并非其原车面貌算司风。但无论是否经过套件的选装补,整体的造型还是十分具有潮流气息的磷,另外值得一提的是甘兢,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项任,依然是几款SUV中表现最好的靛雀记,注重空间表现的朋友们值得考虑氰。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版丘俱蓝:31.58万元   市场优惠办读号:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款砍覆舵,所以变化并没有其余车型那么大窟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了呈身,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盯讥篙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格腿,棱角分明才是其主基调慧。   后方整体没有太大的改动趁舜捆,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了九愁哦,设计很好的与前大灯相呼应瑟苯,夜间看起来十分的醒目弟难,整体也很协调套褥蹄。   小结跨椽响:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看拐般甸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力淘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点邵撩卫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的附,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扭,途观还是比较不错的选择啤锌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型突:25.28万元   市场优惠圈哼:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付浚克斯的外观局,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸿目,因为它的造型就是一款大号儿的“缚案苋茫克斯”五。单条镀铬饰条所组成的前中网灰,显得整体十分的修长贫肛芳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔楼憾惶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廉任疼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昏,提升了整车的档次歪剖。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑惮。   小结奈柔偶:翼虎是福特家族的新度淙槁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感富鄹埽克斯的身影玩抚,而对于新款妇牌锍克斯的整体造型粕朔,个人觉得还是很不错的寿朔,那么如果您要是和我持有共同的观点俯绒侗,并且想拥有一辆SUV车型攫刮,翼虎绝对是首选范围厩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版桐毫:27.69万元   市场优惠擅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子承裴,但随着Jeep旗下车型不断的改款鞘,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息德亥结,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配兰,圆圆的大灯以及垂直的中网脚富,无疑均是Jeep最原有的样子会。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型霜,无论是后风挡还是尾灯另,都为方方正正的样子修,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间郡酷拢。   小结馅殊屉:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚!,淳朴造型及棱角分明的设计烫,在保留Jeep家族血液的同时挤腊泰,也为整车的空间做出了较大的贡献途督,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的美瘦,详情请阅读后面的文章睫。   外观总结任护: 7款SUV可以说均拥有自身的个性褂,基于每款车型的特性窝,有的为小改款毕险篱、有的则为全新一代随,所以有的基本没什么变化汤可狄、有的则“面目全非”沃旁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了枢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别绢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味衔崔侥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息级探。通过每款车型下方的小结浇瞧矮,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型赖苇脆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前害哭铜,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐剂,你可以理解为营造纯正的氛围芭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来顷梁帽,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗅里狙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吩塘撩。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed揣,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍看辅巳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”孙妊,绅士气质是宾利的“看家本领”避。往往煞睬靖,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质奇陡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挂绞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限卷痴。现在褥畅堂,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h挥薄舅,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让荤巴矮。自古以来缄,“Speed”一直是宾利的性能标签萝烷淮,以此向2003年垄断勒芒冠洽、亚军的Speed 8赛车致敬阿。    作为宾利历史上最快的量产车型兄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)尘晤坪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征堕赋,当然却陛揭,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巩杰访。    伴随著经济实力的提升僳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辣李被,当你身处被“泰禾北京院子”须拢、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规灸官肋,肯定会追求更高层次身份上的匹配净。我几天前去宾利销售中心扫碧,它长廊式展厅规亩埽宏伟诞蹲,处处是浓郁咖啡香核,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利书,对其购买力是不置一丝的怀疑辨棺饱。我想酗,只有宾利桨驳遁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌鸵绰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醇。我敢很确定的告诉电脑前的你们透摩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蛔酚辈,在中国未来一定能卖到脱销汰。   >> 写在文前试裳:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年开鲁,英国品牌的表现令人忧心忡忡筛将。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌氏,它们目前都散落在世界各处躬粟豁,有的受到追捧有的则走向终点隆筒埃。即使获得成功的英国品牌蹦情,它们仍为自己贴上的“德国标签”顽拆敌、“印度标签”的身份感到忧虑悔碴,毕竟就全瓤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除猎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造慕癸妮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革略独、原木的袅袅余香叹,这种气味只属于宾利报色、劳斯莱斯们慨茂赡,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严黑须,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头潜。    从业这么多年赐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元耸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心剃,囊中羞涩遥不可及自然很重要深波沁,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扑。我认为一辆好车拧另,应该让驾驶者舒服祭、安静踢、惬意的完成从A点到B点的旅程汲庞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快虐,却实现不了我小小的梦矮令想。我一直认为菱,真正的贵族谁锈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诚,即便妥协仍然能坚守初心搪举遣。此话适合改变自己的GT Speed蹦泰,你知道吗添?世上最难的事情就是超越自己揉屡抚,GT Speed做到了 沟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义湃,当你启动它时宝夯笛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫌忍。   >> 外观揉慈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身横污,作为宾利目前最为畅销的车型豹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”挖。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级礁遍虐。但是卤靖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配级,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节么乓小。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者署,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蛾慌杰。当然伯,大部分“土豪”车主也不在乎仍乐,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滩。    外观提升不是GT Speed的精髓嗅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品几,动力法暗、刚性齿慕、减重上的工作任重道远镐乒。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg葛贺,仅有2.3吨拜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重困史。不要小看这350kg地愧,几乎是一台V8发动机的重量屠。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件墙柿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祟丹、多连杆后悬挂和防倾杆等答饺。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色辽,分别是Burnt Orange(橘)烁节规、Sequin Blue(蓝)蠢、Excreme Sliver(银)班。为了凸显GT Speed的特殊娃抛回,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嘎噬颂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢。宾利工作人员表示绿浪识,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加殊,尤其是在中国等兴新市场更是突出巧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩惮念。    你知道胖子多么努力吗掸屯楞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时烧獭颧,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形陋仟藩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超哩。那些把高性能作为卖点的品牌舵扯侯,现在宾利也有资格和你们一较高下括。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸许地,与GT W12车型尺寸几乎保持一致澈,其尺寸为(mm)粹翱淀:长4806灿、宽2227拼孰、高1394磋汾,轴距为2746mm伴。我知道恍改,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距骡梯,为了让你做到心中有数北,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来榔诡。与竞争对手相比李梅勿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先靡。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柯死,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车掣私沧,哪怕国内的环境日趋恶劣耽,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成亩法,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酪,整个过程大约需要22秒卵侗朵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间率,从而避免占用后备厢大部分的空间迷裤几。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汝,它的排气声浪在我听来低沉浑厚磋苯圣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感啪昂,没有法拉利暴躁寿轨蚕,缺点恐怕是不高调乏思亨。不信你点击上方视频听听视频里声音诽席。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结佬纱共: 作为欧陆GT的性能旗舰跑唉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角微,不仔细研究根本发现不了它的区别敌。虽然外观变化之处并不算多亩爸,但是对于轻量化石、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喜狗肝。" "   7月21日挽参僻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)藤僧恼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华懒、北汽E150搅,成为第一期家用空间王冠军兽鹤软。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威嘎。它们会有怎样的空间表现士,不如一起来见证玛疾啦。 本期内容开始前骨汗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧播歉锭: 好了败谴,正式开始第二期内容潘穿箩。不过简单说几句藤,为了没看过第一期的网友们歧碑遍:    你可能会发现旧倍,随着岁月流逝诺盟琶、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭替,也当起了小爸爸咖。恰此时染垦释,他们对车的选择可能也有了新的取向就韩巾,空间大乡溜兑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素辫。    基于此脊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题哇兢。从一家三口的角度去衡量一款车的空间德,让大家对车辆的实用性有个较全面锹断、正确的认识策。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测哆莫标、模拟一家三口郊游的情景实测额搜、细节空间的展示上刑、实体娃娃的数据测量四个环节进行班峦默。   话不多说坟刮,有请今天的选手疗,登澈凇! 第一环节甫:堆放整理箱乳,能放多少放多少    由于很多厂商涕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戌苇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时队隧久,也会帮你量化一下车到底能装多少升揭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数薯疗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栋己讹,并加以不同颜色区分到菩,目的是给你呈现最直观的感受匣溪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胆暮,仅供大家感受一下入。今天我们拿箱子说话磷,看看它们这种数据到底能装多少箱子髓试。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下繁泉酱:由于时间关系碳爽爆,我们这次只借到了骊威的低配版胺咐间,后排座椅不能按上图这样按比例放倒荣搔,但高配版的骊威有这一功能勉。 首先出场的是骊威茂:    状态一冗滤:单纯的后备厢空间 状态二凭:放倒后排座椅后的空间 状态三疤竟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评勉: 骊威一如我们所想的那样罚守,空间的确是其一大卖点究。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钨肛,小伙伴们都惊叹了!骊威扣谐饱,实力不凡笆匈。   其次出场的是致炫忻伤窖:    状态一搐:单纯的后备厢空间 状态二屯币等:放倒后排座椅后的空间 状态三鞋乱固:除了驾驶位的所有空间   编辑点评杰: 就如文章开头介绍致炫时所说储,空间连、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点雌。通过这一环节放整理箱的测试家,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得挥。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积脐:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一介阶:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二痞熟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三济:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结赣: 通过摆箱子的实战铺,以及上面表格数据的对比蒂,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利苹剂掏。而致炫与骊威差距也并不是太大灯娘,可见其空间不可小瞧观。接下来又有哪些好玩儿环节木督届?而两车又会有怎样的表现呢绰塘?请继续往下看臀。" "   今年5月旁犀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶架类查?9挡无用鲸轮?自由光深度试驾报告》)捐。当时盼迟老,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测内仟。    6月兴妥蓬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劣放惮。不过3.2L版的离地间隙吹竿、接近角授晦渴、离去角氢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少殊骂羡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别极兄?    几天前拳脓廓,我和赵璞烙埂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酞,这车还行不行入非酞?    我们的第一站汕罗,魔都上海汀焙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消群。在经历了噩梦般的改签钨、等待柏疽、登机廓抵溺、继续等待之后系,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间道。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿头洪:“游遍世界各地模,开尽天下好车盯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挂涛廖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方湘梆毫,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的仟末棘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篙。在此我可以不吹牛X的告诉大家镭横,我在纽北环实际驾驶过湃轻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稗鼻疚,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI的狸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型抡。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蠢,在国内也非常抢手敛劝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敛芦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障融抽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变尸,基本保留了GTI所有特征吹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升狼褥,在舒适配置上也更加的平民化橙。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拈涤矗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件刑,例如两边的侧裙以及尾翼等呵车,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的牵腊脊。但低调的外观也有自己独有的设计元素邦相坚,例如车头处GTI特有的红色的拉线疟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标惰短,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中妹秸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性切烧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm荒。另外宿嚎,新车的LED尾灯造型也很有特色门藐。海外版GTI提供了红色讲、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择炮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现皆,但国产后或许可以与国内的消费见面段街肛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酮痕锣,我把它们大概分成两类刑垢藤:靠谱的和不靠谱的趴村浪。不靠谱的原因很多丧怂厕,有些续航里程太短巴男,上车就开始为电量担心;有些性能太差咆憋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比饯蜂虑,几十万买个两门小车丛摔,真当我们都是土豪吗瓤?   不靠谱的理由千千万局,靠谱的标准则大致相同泊。续航里程不能太短溪殿,加速不能太慢娠阿,最好还有些实用性佬颈讼,价钱不贵就更好了填纬犀。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了请戎,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车睡离尼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平纲翅,拿汽油车举例的话惨试棠,90%以上都算得上靠谱蒙誓连。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说教卉坝,能达到及格水平的车型却不算多犀室疽。我们的这辆测试车是2012款的劳薄蓟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型蚊。还好时隔两年乃孔,e6的动力系统并没有发生大变化睦排,只是外形和配置有小小的调整但。   续航里程囱扩炊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧纪跋溪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群钞拔。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车锹,这其实只是理论值红奉纯,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鼎朝浪,实际用车时很难达到兄。夏天空调荆尼散、冬天暖风权、高速快了绅立、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瑰。   这种电动车只是日常通勤还可以碍好,但稍微有些想法膜佃铣,想去见个朋友峦、买个菜克,心里就得犯嘀咕肥铺。这种心中总有事悬着的感觉很难受孪,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多吵。   由于时间原因淬醋,我们只能简单测试一下e6的续航能力全猫古。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扮,其中高速路况三分之二宦,城市路况三分之一荡陈蝗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来俯搅,我们的行程其实就是三段辞搅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斯烘厘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)线敢传,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)澄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戚,显示续航里程320公里得。完成第一段高速路程时(43公里)饥文,电池余量82%(耗电17%)粒垢鄙,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)熬,电池余量63%(耗电19%)拼茬,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吓匙,电池余量45%(耗电18%)牟,续航里程134公里(减少61公里)脸当。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点耙亨距:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右粒,比如第一段高速行驶睬,续航里程减了59公里缝斤离,而实际行驶了43公里逢,二者大概是0.7倍的关系攻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话曙晃,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孟讽,拥堵路况似乎还更费电一些啼鸵夯。" "  近两年猴抹谩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮骄蠕络,很多大厂都推出了自己的纯电动车茹,先不说比亚迪这些纯自主品牌氮唬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车店。今天程,我们就提到了之诺这个品牌金嘘,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌胆,主打高端蓬土,并且未来也是只进行纯电动车的研发祥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌都健。今天互,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E仍读蓟,下面我们就对这款车型做一次体验吝。   之诺1E只租不卖屠妒鸿,租赁价格为靛崎:日租金为400元/天币伪际,长租(3年期)为7400元/月讽檀赦,现在消费者就可以对这款车进行租赁妥套煌。   租赁价格包含化锭:车辆上牌垮挡仍、充电盒安装(7.5小时充满)灯馅田、保险藉年、每6个月一次定期检查保养零狭酪、车辆维修颁飞微,7天24小时道路救援鄙晶乡、拖车以及备用车辆等暇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撇韦宝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奖钡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子敞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计胖簿,虽然亮点不是很多垢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离短酬虾,树立之诺自身品牌的辨识度卞蜡帆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系府懂挝,辨识度极高凭敞太。 既然是同平台打造嚷,那么轴距和宝马X1也是相同的领肖氰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎窝,尺寸为225/50 R17透竟,这款轮胎最主要是为了节能考虑渭。   本文导航   分享到堂凌稿:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉饶宦,它是南京依维柯生产的车型孤伍沃,隶属于跃进品牌旗下慌膏为,是一款定位中高端的轻卡产品焕烁词。该车是在2013年1月首次发布的判缉灰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)告冲孟,为用户提供了更多的备选车型斤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现操。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)版。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啊笆皖,宝马向来不走寻常路纹钡,旗下的SUV并非越野硬汉粗合,而是更加注重公路操控性培,所以在外形上也有着自己的独到见解裤。Coupe原本只是轿跑车的特征氮猫抚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毯示。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘛背,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上泰。在这种背景之下姓,X4应运而生狭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验芦炬,宝马对于X4的设计便更加得心应手肚吻空。从车身尺寸来看摆兜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化表唬。然而实际感受上禄恨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孙岛。它们的关系就如同X6和X5梁泵,一个张扬冗桓葱、一个低调归撕。要想税娓菲牛酷奈返寞?X4很在行霖。   这辆X4的外观加入了大量M套件柏,进一步凸显了它的运动风格硼瞧。夸张的前后包围降低了视觉重心拦贾,但也在一定程度上影响了接近角和离去角犯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怠?所以迪罚,接近角寿愁、离去角这些数据对于X4来说涉,根本不重要达。   和X6一样剧,性感的臀部是X4最迷人的地方妈勿媳。如果从车尾来看床,X4确实比X3运动了不少玛椽卡,高挑的腰线居但、厚重的尾部都能给人很强的力量感扔榷含。对于35i来说乃豹病,单边双出的尾排着实有些低调联菏朽。尾灯的造型是典型的宝马风格圃佰,造型简单巨昏、大气鲍夹笨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瞎麓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮笺藩嗽,前245mm唉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性袭。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)羌上较,这是一款综合静音浮坝、舒适柿替弄、操控于一体的轮胎停笆刹。在我看来堕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贾了朽,似乎更为合适伪。" "  原标题梦硼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前崩壁隶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)逃厕绒,该车除了外观造型犀利城石、内饰豪华颂胆管、配置丰富之外孔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样胜当爽。作为一款以年轻规、时尚为主旋律的产品乃麓,NX开起来的感受如何驶岗,今天我就为大家正式揭秘吮诬。(注鄙很刚:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卯低仁,如NX溅、ES雾姆未、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍秆传:   NX车型的外观内饰设计风格下幢,在之前的文章中我已做了详细介绍路,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品荚。从实车给人的感觉来看查,它的确做到了这点耗贡炭,不少人见到它的第一反应就是衅:恩倍屁蒲,这车挺个性妹、挺漂亮槽纹纹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅率,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计净握死,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度破步啪。此外毁莲,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯耿就,进一步提升了科技感聚肌。不过它并非全系标配溜,在入门级车型上近光灯依旧是LED日,远光灯为卤素灯泡枚髓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶路缕臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV籍矫熔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怪晒死、宝马X1做直接竞争弗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV横级堕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酗监儒。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蚂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格卞暑匣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可丫纭,其中一款为17英寸浓,另两款为18英寸谢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂闷稠仿,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎顶,在国内的售价大约1700元/条固康提。   车尾线条与前脸相呼应罢,造型犀利蝗,棱角分明校,以凸显整车年轻界唬坟、运动化的产品定位惠茧。同时蚀,尾灯设计十分用心腔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果难稳,特意在接缝处增加了一小块LED弥。   内饰方面贰侨墙,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造脐烧孟,同时用料保持了该品牌一贯的高水准性槐舌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用交枷,大幅提升了车内的豪华氛围浪幸不。   据雷克萨斯厂商人员介绍伪盲,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏率,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统阜甘,它的使用方法类似于电脑的触模板捂,并带有震动回馈功能貉霉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冗济。此外泰,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统剧坚斗,我们咨询厂商工作人员瞳唤歼,这配置会不会引入中国通倘,对方并没有给出明确答复苍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适撤绘蟹,作为家族中的新进成员挎认任,NX的表现自然也不会差蚀肪虹。为了符合它运动化的定位畔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强褥靶,使之在激烈驾驶时能有更好的表现肪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意我商。   在海外讨蹲换,NX提供了全景天窗掳慑、普通天窗和无天窗三种版本的车型裤瞬,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纬,采光效果很好速,但无法开启孝口。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用豁茧淑,采用的是外开式设计堤耍绦。可以确定的是骨彼亲,上述两种版本的天窗都将引入中国饥孪,至于无天窗版车型是否会引进丢,暂不清楚抱舷题。" "  [汽车之家专业评测] 2006年晶樊浑,马自达CX-7在海外推出;2009年假辈奇,2.5L两驱车型引入国内泞为枢,售价28.8万;2010年尽啼,增配的小改款车型上市贰兔,售价29.08万舱功江,同时宣布国产意向;2012年捕呈,海外CX-7停产;2014年必,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道士薪,等它国产的人此时已经老了四岁了亩失巍。   从以进口的身份引入国内砍,到正式国产经历了四年左右的时间白闹县,在这四年中进口CX-7销量并不好广,一方面是当时市场不成熟蜂,后期竞品丛生将其埋没了疾温。另一方面原因也在其本身期设,比如定价高匿呢、2.5L发动机动力孱弱等等谋匈,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍隆惋斡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统碘宿。在测试之前码堆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点补爱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汝董,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm片芍雷,搭配6挡手自一体变速箱奔爸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机丧苟涝,只不过调校要比CX-7上的更为激进俏筐榷。即便如此前饺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冉甲。   油门的设定比较灵敏列,起步和加速初段都还比较轻盈秦思粗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线里别径,而不至于拖沓卸德埔,一切都显得易于掌握蛋。变速箱和发动机配合的是那么默契故犁涉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墩贾,只是在极拥堵的道路上蠕动时砷售,1挡与2挡的切换有点闯动而已呕,问题不大凡继结。   转向和悬架的设定偏向运动醛钒,采用机械液压助力的转向系统比较重诉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣纤弥枚。悬架没有“忽悠”的表现昂,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息旧崔,车内乘员经嘲喂豢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”户。悬架后段偏硬挠惨,在弯道中并没有明显的侧倾旁踩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去成烧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错癸发加,动力供给够积极供图炽,表现不错挝,驾驶感觉非常轻松氯,动力的跟进也很是及时锑侨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揪绵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蕊耻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右佰,而且不是那种喷涌般的迸发改疥,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淌尾井,给人相对内向保守的错觉乌暑假。   CX-7更擅长的是中途加速诲堤,比如从60公里/小时开始涤恒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易共,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓词裳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限垫,这几天这种沮丧感时常出现坟吕。不过也正是这个中段加速的特点显傲猴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扑挨翔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右扛欢,稍踩油门就奔向3000rpm氖鸥,便能得到很好的响应堆灵,仅有极为短暂的降挡迟疑潞跨,随后就催逼出了足够的扭矩莽歌。简而言之哭腹玛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的牵轨卷,容易上手少棠,各方面的表现也都算令人满意虱毕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷师,涡轮增压器起到了明显的效果鹤,就像注入了某种精神类药物铜,虽不时刻保持着亢奋状态拨绊,但兴奋状态确实随时可以到来冲,一切都听从指挥释。这种持续的加速感可以维持一段时间干矗谦,心里不禁一阵爽快京疲,当然共,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蜡撬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光犁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里龚豌,消耗燃油17.94升修贿,平均时速为30公里/小时嗜,全程开启空调恋,平均油耗为13.3升/百公里陌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看赴,CX-7绝不算省油的那类肛,准确的说是比较费油坏骚。另外惜私攫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油帘坎,无疑使用成本相对较高沧淳骂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前上捂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赡咯。说实话褪,那是我第一次接触这两款车闲。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象腐疆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缚稳,动力同样够用拖恼,但输出并不算线性担,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悔。当时我就在想甩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妇,而如今厂家真的这么干了绅郊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钱,增加了几项配置些顿飘,外观方面几乎没有改动鼻蘑吨,图中的这款车只是增加了车顶行李架锚、车尾扰流板和挡泥板等选装件工河。   这款帅客HR16是一款7座车型眷杭,它可以满足国V排放标准逛,车窗后半部分采用了隐私玻璃蔚赎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢肝。当然獭坡,帅客实际上是一款既可以满足载人沛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)檀径露,所以它的车系中包含了5座发、7座钾藩、国IV胶佃、国V等各种不同版本热孟。   除了挡泥板之外继,我认为行李架和扰流板的实用性并不高己酮既,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蟹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统括汲惫,其中的最强模式叫作“Dynamic”老,译为“动态”捶。有意思的是欣氰,在英文里晒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根吝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揽篇、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗创构被?——开启动态模式沮,就等于点燃了一根无形的导火线惕伤。   要追根溯源的话贡丢楼,炸药起始于中国撵菲,属于四大发明之一料节,不过相比中国发明的黑火药匙模妨,硝酸甘油平时更加安全可控浆,而且破坏力更强既澎。奥迪RS 7同样如此廖顾,它多数时候表现得比较随和脐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力律厩。   首先从外观上就容易看出它很厉害匪扁墟。奥迪A7之所以独特帆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型户,人们将之称为“Sportback”儒列歪,在我看来秃,它的廓更像是一只优雅的海龟矩擦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种崎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泌男,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光痊先,所以它已经不是传统爬行类的龟驹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息沥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郝艘涣。最吸引人的是那个手感出色的方向盘吓雄狡,让人不由自主的去稳稳扶住3达、9点位置风粟挝。   在风骚的外形和各种真皮拇、碳纤维材质的覆盖之下陋,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性设市起,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盛橙,这一点很好屑樊辜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栓岸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群疾珐瓷。即便在这种情况下窃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价肯倘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蓉笛毛:谁给你的自信卖这么贵绒轰攻?不错串兢岭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008擞夹寐,它到底是盲目自信还是厚积薄发咸橡?我们一比高下亭聚虾。 外观对比粮啤:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丢波淬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算扫骨潭,所以我决定说点可以量化的东西猫蛾。首先涎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现列,而哈弗H2在售的这款车是中配车型司较。其次可能是由于动力的原因疥棺谋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽俱溪酷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上艾鹃巷,备受关注的长安CS75正式宣布上市聚吵,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合荆。在前期的试驾活动上獭姐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型健苍浑,并对其驾驶品质给予了极高的评价趣马卧。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车觅瞄,和手动挡车型相比丸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待报。 ● 外观内饰的简单介绍嫡:   在外观方面谐戳逆,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型帽守,长安并未给1.8T车型增加特有的标识猾季沮,甚至连一个小尾标都没有崎睫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿通,但1.8T车主可能会对此有一些不满练。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兼方,轴距为2700mm哼氦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5颠逢场、奔腾X80以及哈弗H6裸,CS75还是相当有竞争力的两鞘瑰,它的轴距和长度最大渴八传,宽度仅次于哈弗H6爆把,高度相比瑞虎5矮了35mm抨坡。   在外部配置上定檬佬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蹈毖蜂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头竣,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瓣。另外芦纽揩,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯僚抬都,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果宫拖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力碍梗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宏卉瞄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蹈嗜,市场售价约为700元/条兼,在同级别中算是很厚道的配备了揽。此外腹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帕,只是轮圈被替换为铁轮圈瓷楼,还是俩字——厚道难憋。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格驶轰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足揉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板狸桓累,看起来更有层次感巾射。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙靡浮、设计毫无新意霉、用料也很一般等不好的印象告。不过近年来腔,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疼闺,长安便是其一俄,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视了片,也很难找出它的缺点电,按键裳笛系、旋钮的阻尼适中氓搂维,手感很不错如嘎骑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏五,分辨率和反应速度都还不错女,不过在功能性上它只提供基本的导航捍伍幢、DVD泥、电台仆、倒车影像及蓝牙功能仇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窜力丁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的卞势蛊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蓬,但是厂家对此并没有改进辣畔冠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放戈距丘。但是伎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度冲抗,同时设备名称也无法显示完整添,在用户体验上还有提升空间耐。   不过丘担,在一些细节处理上烦烷曙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意胯谴糖。比如在挡把前方的储物格权沽等,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理替,不过这块材质却为硬塑料店县,实际上根本无法达到防滑的效果抱。另外萄,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯棱虐,这点值得表扬忿局,但必须手动摁下开关才能点亮瑞搂慕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅劫熊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果累色。座椅填充物软硬适中兼吕蚀,刚刚好罐,并不会软到开久了腰疼碴,也不至于硬到硌(gè)人权夺溯。除此之外我,包裹性表现也很不错姥慈奴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中悔勺。另外撑,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桥。   车内乘坐空间表现上谋,身高180cm的编辑身处前排羔,头部约有一拳左右的空间堵舷黔,此时移身至后排题辨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间惧。作为一台紧凑型SUV车型纫世私,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墟。   来到后备厢仁,长安官方给出的容积数据为590-1560L刨跺,表现中规中矩详。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奸什际,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果徘毯擦,增加消费者对于整车的好感度甸狸。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟莎闪刷,如今市面上的电动车产品越来越多抗排,开始逐渐走入人们的生活懊酵,而众泰知豆纯电动车就是其中之一纱,大家对它的了解可能还不是很多菩结,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元杀眷爸。那么这款车究竟如何呢姜墓?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惨汰苯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上钱鸥,我们终于有机会近距离接触一下午萌嚷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌世,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质靖,因此其与众泰汽车合作嗣绰斜,推出众泰知豆电动车墟号献。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同嗽,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识把。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呜韭?不管你信不信浩抄疟,反正我信了侣。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乳赤,售价为24.98万-28.98万元拴合浑,共有三款配置可焉鼐谩,全系均未采用quattro四驱系统燎,取而代之的是前置前驱的驱动形式皆围。更便宜的价格带来了更低的入手门槛本,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生俩颁缎,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水们,1.4T的发动机到底够不够用兄福钞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧缮全醇,这些问题都难免让人担心舷侗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”荷,它又是否值这个价格挪,下面让我来终结你的这些疑惑清崔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力松诵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱普虚滔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汗宝纷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勤钢,既然大家都关心这一问题副,那么我们就从这个问题开始一一解决版暴乒。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的秀绒伎,其最大输出功率为110kW握,峰值扭矩可以达到250Nm汐雹,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm课。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后虚,动力储备不足方面的顾虑徊,但是这些想法也好顾虑也罢汝拷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胖坛肪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实舌,油门初段的旷量微乎其微玻性呛。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点懂棱,当发动机的转速达到1750转时嗜粗局,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩跑,强烈的推背感也会随之而来羚,如果你不是冷静下来思考一下癌,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受涝藕,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旁放獭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候详湿得,一开始的想法和我一样墨备伎,换了1.4T发动机之后剁钢蜜,动力跟的上吗番桑弦?心里总是怀揣着这样一个疑问涂湍,但是当他们开了一段时间之后的渺烁,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”哗排呵。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格垦,处于D挡模式时帮赣,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冬鲜,但也感觉不到激进的性格裂缓。但是当车辆处于S挡时搞屋痪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毕,整个车似乎突然变得紧张了起来社就阮,时刻专注着你踩油门的右脚钢,稍有动作便会迅速做出响应牵翻超。   在城市的驾驶中绕隘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障暗胆,当你深踩油门时搪娃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞矮芹,或者可以说戒葱缴,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秽。此外遣,作为一台不折不扣的城市SUV屋氢味,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验歌。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质绕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量迟撼狡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感阿瓣掀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆概,整个加速的过程非常线性窍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时履嚏燎,不会表现的非常神经质污壤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱隶草,这台变速箱给人的感觉非常聪明淋昂碗,可以准确的猜出驾驶者的意图谷,在换挡的速度和时机方面非常到位鸽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点甲配。此外疲僳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错仿。当车辆处于D挡模式下娶嗓菏,当发动机的转速达到2000转时渴乔,这台变速箱便会进行升挡的动作兼嗅,从而保证日常驾驶更好的经济性驴谢。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时犬扒殴,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应栋同杭,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止黑。   这台变速箱也并不是近乎完美仙亥谜,它当然也存在着自身的不足稻赊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衡,尤其是在低速的区间内睦磊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感滑。此外妈碗法,该车提供了四种驾驶模式的选择沪,分别为经济秆替烩、舒适为、自动和动态模式太淑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整迁团。 性能测试隧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中口宪厢,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溶尖扮,最终的破百成绩为9.14秒尽,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升酮彩碑。奥迪Q3在三挡时完成了破百叮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掠婚。此外前碌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隶,非辰矗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失虽厦,整个加速的过程十分平顺和线性蔼洪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势反挨癌。车辆在全力起步的过程中弛口,由于没有采用quattro四驱系统淌梨,车身有轻微的抬头现象材,前悬挂的拉伸比较明显挽。 性能测试敌弟官:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铰从弹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米派挡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升哗维,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班筹。在整个制动的过程中可穷,G值适中保持在-0.9到-1之间户部,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瓮煽摧,前悬挂很大程度的收到挤压寝煤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显崎横。此外窃,该车在连续制动的情况下隶恍,受到的热衰退现象比较明显骄功,在连续测试过后钠级,制动距离增长了接近2米浪四。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容偷哼,动力方面也足以应对使用的需求葱蛔薄,尤其是在低扭方面埔喉,这台发动机表现除了浑厚的功底蚊撤榷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平掂。对于一台城市SUV来说敌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑孝哨防。" "  你有没有这样的勇气湍,一辈子只留着一种发型绅迁鼻,带着一种款式的眼镜靠枯何?或许多数人会摇头说不鲸达。试想你现在穿着中山装暇踩,带着大边框京迷何,留着中分头走在街上户,别人必定会投来异样的眼光柒烘。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鹊,但有一种美抽哆,却是永恒的趴缆,我们称之为“经典”彻。就像中山装逐渐演变成了“国服”稠剧,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样钳让朴,看似过时的东西稍加润色损阔,就会焕发出经典的力量翠赖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题极厕,也是一个互相佐证的问题冗困。正是扛住了时间的消磨俺秆,一个产品一种设计才能称之为经典七。而正是因为它是经典粪燎粟,所以无论时间如何过往岗涪,岁月如何变迁肋,它依旧能代表着美屠媚鬼。所以能称之为经典的东西凤毛麟角仕芳圣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫横凯崔、保时捷911差、MINI这几款车了蚕悸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承铂台,这是一种财富竞季,就像一个国家的历史一样散浇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝内紊。但就像中山装一样悸鲜,如果不稍加改动为钢蒲,依旧会被人说土气剐,MINI也是一样丢纯,细节的升华会有益于经典的传播和传承摊苫宫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多免裳还,是全新MINI车系中性能最好的完。所以车头车尾都会看到“S”的字样惩樊。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翁泰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吞亢赡,这是它彰显不同的地方括尺五,尾灯的轮廓更大了摄奴腥,但相比老款不够凝练充强取,同时你也感受不到它有何种审美的进步量确,个人感觉它是为了变化而变化金。轮毂方面掂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号份奶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戊亨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)富铣。不过副,在真正接触到保时捷Macan之前鸥料,我对它的真正实力也有所质疑顿忍巨。众所周知弧活,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造按,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓝既?带着这个疑虑伙翰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅僵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同届脐高,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淖栋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机坊齿恢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似奢卸镣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蓝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搽。在没有任何参考坐标的情况下藐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疤力。排除了惯性思维的困扰鞘隶,对于一款新车而言或许并非坏事卞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布佛坷急,因此有关它的设计特征我们并不陌生磷。作为保时捷推出的第二款SUV车型丢鹊肩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹃,同时也融入了许多独特的元素啥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征囱裴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动俏屡,因此在细节处理上壕缉仿,新车融入了更加激进的设计元素截酞。    作为入门版车型薪矗舶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯烧护翟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯藕宋恐,并采用导光条设计稠,其视觉效果更具科技感苦卜快。   保时捷Macan的腰线位置较高碾辱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皆麓,营造出强烈的动态视觉效果啤己蹈。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格欠。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一勘房童,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格瓮翁撼。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况假龚桐,我的同事此前已经为大家介绍寥。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解释。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腹令棉。" "   ??????? 提起观致仑帽斗,大家都会想起什么瓤凤节?这似乎是一个难以回答的问题骇。作为一个有着中国血统的全新品牌咕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩祷。在2013年屉欠瓤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上扁羡公,一石惊起千层浪畦坍。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手每抬。   如今航,观致的第二款车型顺,观致3五门版也如约而至范,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刀衅功?它的到来弹,在扩充了观致的产品线之后杠跋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粕仇四?自然是令我们拭目以待集搜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今认,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宫磁,时至今日都没有做大幅的修改耻。就是这样一个古董级外貌的家伙纺,最近竟然和新能源技术杠上了拒淖哪。2013年的日内瓦车展上衔几垮,路虎推出了一款纯电动卫士破娩碗,旨在告诉大家卫士宝刀未老柯。而这些天白,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试禾,看起来蝎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了莽棘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上垮揭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品桥砍乾,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟来尘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望敲毙欠,并未成为现实栏边龄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叼猫。   事情的转折点发生在2014年6月18日浚邻缎,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掠呛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车迷姑催,并且这一次辜,车身上已经重新贴上了拉花涸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计阶,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钡,而是一台真正的电动版卫士九。   之后通过各种途径的联系南,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版湃帽挤,虽然这并不是一款量产车修,也没有任何电动机啥、电池组方面的参数数据撇藏仍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试憾俺,我们认为此次试驾还是很有意义的铺酗。   ■ 外观造型随昆亨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孩杆,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拴加卧。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样碱藐扰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异股。   电动版卫士全球仅有7台方怜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车撩鸽弊,基于卫士110车型打造搭,可以根据情况容纳5个或7个座椅锑秆,算是车系中的“旅行款”庞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承渭济涎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异攀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计附膳挡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酷佃,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纯仇,丝毫不加以修饰猜。按照官方对柴油版车型的销售策略郊博淬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件笨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分抡,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戒烧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留箱膜呸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荆孰。正对车头磨,右侧翼子板的通风口也是镂空的竞稍,下方是空调系统的进气口去耿,而左侧的则仅仅用作装饰献辜撂,所以是完全封死的状态仍井。   平直的挡风玻璃沤视雄、小雨刷汝头、面积可观手动调节后视镜唤梦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计肺,而在这台电动版卫士上嗜辱悼,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翱存。   实际上藏,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致傅卡泞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逝席坛,电动车窗只照顾到前排乘客瘁,第二排为手摇的皖嫌轮,第三排则仅仅是推拉窗磺徐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林充,确实陪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车糯含,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中场乡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头屏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖仑备年。   三窗式车尾设计除了古老外驳醇艘,想不出更多的词去形容杰坚方,好在后窗电加热牵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皋痹鳖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统趟辩森。至于各种不同用处的尾灯吻泛镐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧盛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩苦故篇,并配备了13针牵引电力接口画,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钙。而对于电动版卫士来说扦,这款车的拖曳能力也非一般强大悲,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梯全,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置何蜡狭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯青负,在这四年一次的盛世当中署肋撵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夸措,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车山啊,在经过整体的细化改进后整体更出色频,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌暇荒朽,对于这样一款小车到底怎样郎,让我们一起一探究竟疟晒及。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计铆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化磁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计傅偏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格徊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格垦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择浑,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚。可靠的选择贬竣。   相比现在很多的车型穷,J2车身并未加入大量的镀铬装饰毋,个人比较喜欢这样的感觉屯味容,朴素也是另一种风格考澄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好湿坚晾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分残舵,可以说是起到了点睛的作用藏坛逼,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创撮咆棚,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格车劲慕,看起来还有些运动精神财肚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组娟,同时也是远近光一体设计甘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气探涤逻,更加突出其可爱的造型风格稍禄磷,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体恐猫颈,同时也表明了J2的一种年轻风格科。虽然是一款定价不高的微型家用车剃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置奋几,雾灯虽然不是什么贵重的配置缕壤,但对于安全的保障还是多一分才好捻乒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咆,实际使用中虽然刮水面积稍写隆,但整体还是清理的非常干净桨攫千。   在车体侧面造型上孰割卯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谴惠袖,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高熄题,这样给头部空间会留出很多鹊锤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感差,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感寞。腰线起始的位置和大灯高度相同窖鳖饱,这给了驾驶员足够大的视野空间徘,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间律俩毋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高速,感觉像是一种电影院座椅的设计风格獭珊亢。   在尾部造型上础差,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昧,同时加大了尾部示宽灯的面积蔑爬,为了就是提示后方车辆注意安全昆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹灌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高赎廖持,内部非常的深不过开口非常信伪ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包忍弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具强畴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勘,虽然是钢圈封耻毯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳导傻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赏纠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少疚涤。另外裴广吃,一直让人头疼的售价问题孰挥,此次又出现了录,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势愤。价格问题敬,在上市新闻 中已谈了很多弄集仓,不过与价格相比煎眉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善项惕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统氢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勒锣落?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后号,即将为各位解开疑问梢。   观致3五门版已于6月24日上市痛破,目前指导价已公布宛媒锋,售价区间11.99-17.19万元 摹略喜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拭渭:依然遵循简洁的设计思路诵,造型更显年轻水捶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头屎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寺,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体喀擎。可以说苏跑戌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车褐钢苗。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格苹岭稀,不过在细节上却更显年轻号澳摧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm饥陶母,轴距为2690mm刑谴挥,除了长度缩短了177mm之外屯,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蒂淮沃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话室,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉敛钦兽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了峨彤伟。在车身颜色上隙浓,观致3五门版同样有6种颜色可讯选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吞,色彩更为鲜亮谁椭,也更有时尚感茅绞赂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别细缺吨。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邢,而前雾灯也采用了圆形的设计寥拖踩,更显时尚拦咎。另外咸摊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯八、转向辅助灯和大灯清洗装置纷起诞,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盾。   除此之外赡栓,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)女瞎,并且轮圈的款式也更加的年轻斗膊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汀添。所以在轮圈与轮胎的规格上观圃烦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别斗澄。   =============分页符=============   ● 内饰介绍暗潭:与三厢版一致夹姆我,细节改变不大峡惧膊。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择缆。中控台采用对称式设计判鸽,各种功能布置规整说答,按钮数量控制在了合理的范围内墨星盲,不会给人一种杂乱的感觉目淳勉。平底式多功能方向盘与三厢版无异物窝,造型很有运动感陋隘末,真皮包裹的外圈握感也很不错伟的誓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疾卑,除了蓝牙电话绢、多媒体播放等这些基本配置之外吓槐疚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务娜贪。除此之外匠,车主还可选配观致逸云的增值服务酒肮罗,该服务包含实时交通路况缺、实时停车场信息和地图更新等捅。 ● 座椅及乘坐空间盗聚杯:白色绲边真皮座椅很有时尚感壕榔擞。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能渡础,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能腥秽,与三厢版顶配车型相同昧。不过区别在于懈扒,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筒仇剃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疲坊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惹呻。   在乘坐空间方面版惹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盯薄,并将座椅调到最低位置后锤,头部空间大约为1拳柬,显得很宽裕;而进入后排后嫁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间淘波,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的概扮。后排中间地板隆起幅度较大梨,长度也不适合搁脚始慌峡,中间乘客的舒适度会受到一些影响劣搞。 ● 后备厢酚胃铣、储物空间和天窗莫:后备厢容积403-1105升废椿狸,储物格众多撇。   在不放倒后排座椅的情况下哇,观致3五门版后备厢容积为403升氮怀惯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题佩攀。如果嫌这样的空间还不够的话聪闯,将后排座椅全部放倒后哪讹效,空间最大可扩大到1105升坛琳菜。除此之外悉滥懦,如果您随身携带了诸如手机性、饮料之类的细碎物品的话察剁勾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间丁。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备安固,可打开的总面积约为0.22平方米呸擂坤,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扑孤吻。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架靛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胁,两者最大功率分别为126马力和156马力坟浦,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米棘捕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寿泌酶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外示,其他车型均采用6速双离合变速箱弘私哨。在底盘悬架方面勘妒鞠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统死蔼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架釜刮。 ● 驾驶感受赔仑袜:底盘调校水准高滴遣硷,变速箱低速平顺性比三厢版好崩士凰。   此次试驾会上梳殴寝,我们大部分时间都行走在城市道路中缅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涵槽临,起步时若是轻踩油门踏板杉顽,车辆的提速会显得比较迟缓兔,若要改善的话全,需要至少踩下1/2的踏板行程楔权矫。对于开惯了日系车的朋友们来说姑缮我,这种偏向于传统欧系车型风格抗,而非“一点就有”的油门调泄В可能需要一点适应的过程岭瞄篮。   而在整个加速的过程中衰疼犀,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题扔铺伞,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上屉,咆哮声已经传入驾驶舱荣,可就是不见变速箱及时升挡掏膏。另一方面头吕诉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入估,整个介入过程并不是特别的线性外,其工作时的噪音也清晰可辨锯俊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音扒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚼道筏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受度,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淋劳芹,并且伴随着强烈的顿挫感垂籍廷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多掸苗赤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屉巢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少享橡,虽然顿挫感还是有妙踌,但已经能够被绝大部分消费者所接受棵晌苟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的癌夺,那么我可以回答您受,和大众的DSG表现相差无几沪。隆。   从观致工程师的口中得知桓,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岗侧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下玲稀咎,对变速箱程序萎市、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整降囤,找到其中一个最佳点噶暑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低韧钒。   在手动模式下涧存锻,发动机的表现仍然很积极庙,不过由于其低速动力输出并不出众付,其加速度并不能让人感到满意贸骋,很大程度上社,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焙茎品。此外妹,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时浚窝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡餐汇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点崔,而在此前的三门版车型上扒,我们就给予了相当高的评价夏炉。虽然仅从结构上来看陶藩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控露,但作为一款家用车摹穿美,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性临颗,高速行驶变道保证稳定性香壁。事实证明亥粳巢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酣题,并且从车底反馈至车厢内的声音汀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看填称反,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的彭监哩。   ● 编辑总结顾付:   从我们此次的试驾感受来看守,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻滔靛段、时髦的外形甭霸夸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整帘。与之前我们体验的三厢版车型相比剂推湾,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凤,尽管目前顿挫感还是存在儒领,但已经能够被绝大部分消费者所接受了慨妹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过淡古,有值得称赞的地方骸瑞摧,自然也存在着一些不足韧吾冀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等硷喊。另外轮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的薪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯算探、转向辅助灯及大灯清洗功能坛衡份,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蛇范绘,这样看来绵魂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蹦谢。不过畴昂祷,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢检蹄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧察久。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖搅拢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间钱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刷,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哗炬。但个人更喜欢两厢版本幢猫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凭茸萝。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蕊芭。当然壬,作为同一款车乱骆,两厢和三厢的选择人群会有很大不同巳。三厢版本更加实用羌级,两厢版外观更加时尚干练捕茫。今天带来这款两厢版爱唯欧戮软僻,或许会让很多注重外观的年轻人驻足谱甫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绥,大灯的设计相对保守了溃,但也减少了人们对于这台车的争议性叔想凳。从而扩大了消费人群伸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好骇返譬,各有各的美其侠辅。但无疑搁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的毋。   侧面的变化并不是很明显煤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动看宿。相比三厢版要顺眼的多誓巍垮。车尾的变化同样集中在尾灯上惨偶,尾灯的轮廓变化倒是不大传鸡墟,变化主要集中在尾灯颜色的改变龚。深红色的外围显得更有质感四改烈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话垒眠千,越野车是最好的选择具。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暗滇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凹田,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事描,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力仓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远涉妮扰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40府。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没快。除了电视剧的锦上添花电,BJ40本身的魅力也势不可挡鞍,下面我们就走近这款“北京青年”活,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼暗驼坛。   外观/内饰够隧放:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试订拜,或许有人会问那为什么还要进行测试购描。其实答案很简单暑抵,之前测试的BJ40是一款试装车回,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汉泞,包括电视剧中车辆也是如此蹭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变苔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升惠舌。虽然我没有见过之前的试装车湃脆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异渺,甚至有些地方与牧马人不相上下骡燃溃。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍玻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了胖揭,这里就不再做过多赘述把。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰貌狸偷,你会发现并没什么科技感咯,简单的线条涵邻、硬派越野车特有的见棱见角的气质沸弟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面巳。另外料,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疲毫。硬质塑料质地的中控面板很厚实荤孝嚎,比起舒服的软性塑料手感稍差韦委楷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境焊疆够,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事搜,同理使用织布座椅也是一样庭,无论您是刚刚涉过水枢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨监儒,都不用担心喀愤。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器华梅糕,不需要华丽的外表去装饰份。虽然BJ40有着很浓重的模仿兑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格宛。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜箱,那只能说这个人并不了解硬派越野车耗仙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望糜耿,让人想到真正的场地里去撒点野抬稳添。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀小肋?惊险的高速穿插藕料、精彩的甩尾掉头愧梨蔬、惊艳的侧向双轮行进汞谷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演诞。时过境迁唯堕,萨博虽已退出中国市郴啤,但把经典的两款车型(即9-3醋、9-5)的技术留在了中国痕莽靛,在北汽成功收购萨博技术后乘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蓝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型窘垫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菇,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求媒涉曙,主打性价比与实用性晶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确酗,只是在某些方面使用了相关技术而已局。   从外形设计上就不难看出沙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影涸仙戏,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窍坤溅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70迪青孪,同时车身上所使用的犀利线条便嘶笔,令时尚动感的氛围展现得十分充分随褥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级骚染李,车身各项参数都小于萨博9-3苛,所以直接套用的说辞显然并不成立犬禽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出嫁眠,打造一款可以继承优秀基因绿裴,并适合普通家庭用户的车型深,成为了设计团队主攻课程涪甸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侈犁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应海善末,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降悸,但紧凑的造型与简练的线条勿另卡,使其观感的持久性更好虾剩慰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拢趣,很多厂家也开始重视其了这一细分市场癸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唉秆,价格能接受腔奶时,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挺。而现在也有很多车型供大家选择蛔收,包括大众途安眉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择单。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蛇滑,它还有一个进口车的身份幢。接下来棋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现熟跨欣。   外观铜:起亚最新家族设计痛馆,略显可爱熬,大部分能接受肠文裙。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格虎妈,同时又有一种独特的卡通味道丛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感揣揣,没有配备氙气大灯噬量,但全系均带有LED日间行车灯匣淀类、透镜及大灯高度可调功能架隧。雾灯部分的设计很有个性劫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感粉被订。   由于车身高度降低抖冕牟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑遍刀,平滑的车顶线条降低了风阻系数囊联际,流线型设计更加美观鞍。全系除顶配的豪华版外探,后视镜都没有集成转向灯功能酸。另外淋,低配车型的轮毂也比较简洁普煤谱,轮胎规格为205/55 R16报腻沧。   新佳乐车尾的设计十分简洁凄,总体看上去比较圆润茄。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纠伟,凸起的轮廓首尾呼应琅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瞪,车顶带有行李架广璃,具备一定的实用性篙姑。新佳乐全系标配倒车雷达功能聪,顶配的豪华版车型还带有倒车影像呐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源簧藤,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毛密傅。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌燎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯去。而提到雷克萨斯董臂酣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样第帘,立刻联想到了舒适哦、安静等一系列形容词梧。   作为雷克萨斯主力车型陵门,ES系列占据其在华销量近半壁江山妨特溉,舒适沉滔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价翁辱仕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h翔,更是有充足的理由享受这些评语事毒囤。但更重要的是窗魂嫂,在环境日益恶化对侥奉、石油资源日益紧张敦翻、油价越来越高的今天硷委,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度粮。   外观部分护裙室:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型份貉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弟。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生肪腹垃,和前代相比进化明显苯。初次亮相时常旗陪,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鼎懒辖。与丰田一样颁秒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格将岔吻,目前已被广大消费者接受虹锚绞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题握。   外部配置上曹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能豢切,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目迁合,与中网造型配合不错昂敢坞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格爽碍,轴距2820mm萎禽晨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同德啼,ES没有针对中国市场刻意加长弟集,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舒疤鼓,轴距比老款增加了45mm陋舷藤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计究,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型栖矾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吐。当然揽,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妙脊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起菜氏刚。另外来,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内比脚,更加低调彼超涸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS叛晦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距孔枫绿。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆按担、忘记沉默寡言的正装车主孙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框贝、忘记... ...算了斥杰芦,需要忘记的东西太多评漏,你只需要记得一点冷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蒂。   奥迪的低调踌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)诽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝骗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然挽桅喝。依托自奥迪A7的造型设计诧,RS7依然拥有优雅的造型险防柏,仅仅在一些细微的地方料,RS7做了运动化改进堆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅瘟匿、以及哑光附件疮盒牵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板北徘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子纬弧。   如果客户需要欣瞬踢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂殊艾,其轮胎规格达到275/30 R21小侠。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气奈。排气管依旧体现出奥迪的低调顶噶森,外部看是两个椭圆形排气管叭菠,而其实际是双出四排气裸,因为单侧双排气有节流阀烫蘑,用于改变排气通道祟仙侯,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣摆境韩。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的勿读裴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线布。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针椿碧罐,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弛。车钥匙田鲜、平底三辐真皮方向盘塑葱藐、运动前座椅冻存题、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标零被雄。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能颠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示唾协坡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孝,还提供发动机增压压力虾叼、机油温度显示和圈速计时器等数据容事。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰色华,并提供其它3种材料作为选装玖汗。车顶内衬标配黑色织布挛同皑,可选配黑色Alcantara面料扣篱冠。搁脚板令推酵、刹车踏板函、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计久叔廖。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碴采。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑险、一体式头枕的运动座椅履,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晾丧,并提供钻石绗缝宪培杠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料详浅尾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装胆残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情妓耽,就像微博上说的凶,一次刻骨铭心的爱情催,一次说走就走的旅行什么的镀茶袭。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求澳,但在现实中瞬窃埂,你不能永远一副放纵不羁的样子思,特别是在资金有限的情况下秘且,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的瘟侠。此时你就需要一辆价格便宜绵、实用可靠的多功能车型牢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择掸观。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型富雌,分别是景逸X3和景逸X5瑰芬倘,形成高低搭配产品布局峨。景逸X3属于入门车型榷,共有三个配置纺炉,指导价从6.99万到7.79万元错。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捻晦氏,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像戚。这款车的前脸采用了新的风格样式疽淡,线条比较硬朗螺,造型简洁流畅摄,同时又很饱满瓦躬衔,没有过分追求标新立异的夸张风格黔陡,显得更加沉稳必屑涛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素刊舒动,给整辆车增添了活力疾孟。   除了前脸之外坪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓惟,让人略感失望藐队比,好在整体风格还算融洽弟,不会给人前后脱节的感觉耻鹿缎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倍蛇北、1835mm和1705mm焦瞬拦,轴距为2685mm任,在这个价位上算是较为突出的水平了相沸驼,保证了足够的车内空间闻破。" "  在固有的印象当中释庙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耻磋戈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灵惮筒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈Α,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌函痘,作为日系三大高端品牌中的一名薯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸炬耻刺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次慧,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嫡浆社。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敌鹊诫,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格毕柏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屯核雇,取而代之的则是一种日系的柔美风格氯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稿呢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力氛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点剿,并且这种特点让别的对手无法模仿檀琼酥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屁戎财,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大啊陌迸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惶擂蚂。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疏恢盒,看起来非常具有独特的风格撤贺檄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汐,不过看起来还是比较有神的签,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果伺盗集。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示郝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的反刮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方讹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉册呵翱,这款车有这么长么德?实际上后门的长度远大于前门该干,不过整体造型并未收到过多的干扰毕玫文,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碾亥行,因为C柱的造型更加接近尾部谓妊倪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果龟哆,腰线的设计在在尾部提到了最高帕绿榷,并且从前大灯连接到了尾灯部分觅艇苔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摩壁。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弟悍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响唐忍参。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计翅庐镁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计聪。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布肠,到今年4月20日其正式接受预定报,不到一年的时间叼冈结,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贝踢珊。在新能源车量产虐、市售的速度港冠轰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辩饲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过骇。当然绢舵,汽车之家评测新车的速度也不慢墨,今天阂福表,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贾澜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款煌蕊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款檀,其中橙色的为增程式混合动力版车型拐,白色的为纯电动版车型蛋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型稻。   ●外观杯:造型前卫煎卧希,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布险纳,我见到量产市售车之后魔栏,其外观真难以与概念车作区分兔。宝马i3前脸造型饱满圆润龚城,双肾进气格栅则是家族式特征的体现倦贺攀。不过薯,“进气格栅”四个字需要打引号了另刷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能翠磁,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仁千。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计彼,让整车看着很有质感且与众不同戳俏。当然戒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼咐书我,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格畔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头品倡臼,但它的车身侧面看着一点都不显小仑楷。在我看来原因有三筛杏锤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吾骗雇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少醒箔,给人感觉比较敦实厢期撬。特别是车高数据星定,它比X1还多出了23mm谁斧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大灯,达到了20英寸酪目,但胎宽却很窄柿仑澈。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20孩吭,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脸氮。有关这款轮胎呵教,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店暮倦,基本都表示由于规格太特殊孟,没有现货也没有报价揣疯套。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质僵膏览,很独特半,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戈。尾灯采用得是隐藏式设计盘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碾,用于显示示宽灯赏勉、刹车灯以及转向灯等簧洞,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧强咐,所有光源均为LED谅怯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中堤痉,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词雌,欧洲市场上柴油车盛行已久叼狡啸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展票表帕。不过近来贬颗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求加,Jeep便是其中之一蚂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待柬勾砰。 ● 外观介绍苹窘:与汽油版无异辩讽慨,硬朗依旧粉。   从外观上看伟,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娇抚乱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型拔。新车的外形仍然显示出硬朗枫房、时尚的风格修,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湿,提升了时尚感拔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm农,在同级别车型中“个头”并不算大猜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势第晚抨,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°菱漠。   在外观配置上崩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯赔、雨量感应雨刷叼辉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置徐毕券,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的艘。轮胎配置方面算,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎不,轮胎规格为265/60 R18旦救沧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎查拓闹,规格也变为了245/65 R18蔡蓝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时屯韧舞,我们会谈论什么惮硼?是大老粗一样的外观甲屯警,还是“马路杀手”一样的形象攘试?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象隙怖,笔者也不例外枯倍捞。6月5日下午罚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骑绣破,彻底刷新了我对重卡的刻板印象夕芥路,原来大块头也有过人的大智慧卜号。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH怪舵贤、FM两大系列冬履,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日济七箍,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茹瓷,中国区总裁陆博天到场助阵粕。在听取了长达1个多小时的技术讲解后愁枫巫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱连氯赎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哥摧田。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了抱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车畅,最大的意义还在于为企业产生利润勃。因此理甫卉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中淘莆苍,并体现在生产效率岸凳、节油效率胯栏典、完好率篱、安全镐、安比缤痉ⅲ和驾驶员体验六大方面强。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型尘才,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寺瑰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证磋瓮,而大众凯路威则开创了一种新的格局坏微,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镶灿。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生仟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威酪星匿,而那款车型是针对高端商务市场的车型醒,虽然其内部可以进行简单的商务会议娜匠髓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的槽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案江日。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格檄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑充冯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求及,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的金,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格读贪谅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熔琅坤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缚把面,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气嗣搁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置铆圭,只是以简单的卤素大灯出现偏挎捂,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桔抄攀,只能说稍显遗憾城。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车京热驰,并且其敏感程度非常高菜剑杉。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单铆,采用最为直接的造型是大众商务车的风格记驴,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大性途螺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格烈帅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车铃瓤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味两,但还是将头灯和尾灯联系在了一起架赊,在尾部造型上也同样是方方正正睦,给人以刻板的印象能谓梧,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰攻咯,看来稍显朴实无华隧攀偷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前门拨。尾窗的面积超大守盾,并且配备了后雨刷歪,可以说在安全细节上做的不错檄榔。尾灯的造型也毫无新意墨陌蹈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄恕,尾灯内部的结构也比较简单话黑宋,并未采用LED也是针对不同定位的选择兼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低迸碳,尾部配有四颗倒车雷达探头寄笨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用黎须垄。作为一款商务用车厕羞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方癸盛,而旁边就是凯路威的备胎所在地哩镶卤,这样的设计使内部空间得以最大化利用浪。   相比国外的凯路威车型戏瑰舶,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂谰,造型上采用了多辐式造型胖,轮胎则采用了邓禄普品牌椭鲤江。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野匆睫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV纠蛔哆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镁,我更多的会用臃肿两个字来形容它殊抗尉。圆润的车身四倡肆,没有棱角的线条肆摆壕,大而无神的头灯慧,都让我对它提不起兴趣铃。第一次见到新款昂科雷时渺,我的这种感官得到了改变啪链。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点昏贺。新款更加俊朗背伐,就像是一个胖子嘿,经过健身瑟颁敬,从大腹便便变成了施瓦辛格仍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面赂,这种类似于点睛之笔的作用簇俗搬,实实在在的发生在新款昂科雷上面琉。之前的头灯让我没有胃口滩,尽管亲和力不错刷,但太没有性格拔。连同这个车身朽括计,都让我觉得臃肿无比喜慧返,简直就是个满脸流油的胖子课吗花。新款更换了更有张力的大灯第入,进气格栅也变得更具进攻性肃艘蒙。这样的风格来微肯,我想才是大家喜欢的腺集。   侧面造型的改变不大图廊筏,侧窗面积所占的比重依旧很星锪ㄆ恰,这和新君越舷啼、GL8都很像瀑赌冲。给人一种重心很低的敦实感希溺鞠。但对于车内的乘客来说熄,这不是个好消息泼潍毯,过小的车窗影响了向外看的视野庆轻成。造成了不必要的压抑感吧澄。或许对于选择别克车型的人们来说憨托羞,这一点必须无奈的接受了怖。   车尾的变化不及车头技,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性骚帕掳,或许我会更喜欢它忻渐。但事与愿违刹乘夕,尾部的改变仅仅局限在排气管上啡膛匹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形未肝相。这多多少少会有助于提升质感济。也改良着尾部太过圆润的整体气质奈。可以说换,这次外观的改变淖讹,在这些细节上还是很成功的罗。相当于一次瘦身和塑性房猩萎,让它的线条和筋骨更加分明钾廖芍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间仇,纳智捷 新大7 SUV正式上市段,官方指导价格为22.68-27.48万元粱玫滑。一直以配置见长的纳智捷品牌纷颧赴,在小改款车型上又下了一番功夫法,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次慨骗违。在体验的这几天时间里浓鲤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”毒庇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价溅飘。也有好奇的邻居询问这款车的售价逃描快,当得知价格只有不到30万元时莱,邻居更是深感惊讶氢五。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泛氨堑?本文就为您带来答案颈俺茹。   作为一款SUV洼价,“大7”这个名字一点都不为过澜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手经腾,2910mm的轴距更是傲视群车怪,也难怪引得路人频频回头返。不只是尺寸妹,本次试驾的新大7四驱旗舰版汗豌俏,整备质量达到了1950kg廉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寺始。   作为改款车型掳撼,新大7的外型经过了一番修改届核办,主要体现在前脸和尾灯上豌。大灯造型有所变化怠,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内四乘贰,而经过修饰的雾灯搞、转向灯和前雷达涤,给人以霸气外露的感觉适。整体上聚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉城。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭博废际,比较实用锈胃。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上涎瑞,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奔渐。从奥迪A8的换代没、全新奔驰S级的上市佩酒薄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顷赤速。这三家老牌厂商动作频频罕碍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上无,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来导,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颠虫葡。而随着混合动力时代的来临络,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL履鞋毫,可以说从那时起仍逝牵,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位藐仿腑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市叹币肺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凌,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来详,以期对它能有深入了解龋溯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的寇耻。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内氰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嘛辞。相比之下儡狡,雷克萨斯LS在此方面并无优势石,长度夹、宽度和轴距均落后于对手鳖如。   即便不看车尾的标识级浮喝,仅从前脸上幽兰色的车标炔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型佛探。而身挂HYBRID标识则意味着醋,除了树立当家旗舰车型的形象外豹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神救臼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功河心,只是在一些小细节方面令人有些不满默递顾。如果用最严格的标准来衡量驴刀蕊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间裳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戌莫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鄙淌冗,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宋,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑下担,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怜,这种车型的优势就在于念腹窃,兼顾了媲美轿车化的底盘质感翘,还拥有了超大的车内空间寺匪版,优势显而易见褪,而今天我们来到了美丽的太湖描,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嘶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心纱揪,也让更多心意欧力威的人有更多选择即。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表些:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的瞬徒房,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芦,不过从售价以及车身尺寸方面来看陌,欧力威确实占据一定优势坝钞诉。   外观上欧力威厢型车身造型普登,并没有阻碍它时尚的视觉感羌悉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疚斑烈,时尚并且使用慑户。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观屯卜挥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示澄澳。   非对称化的中控台设计脖乱,与1.4L手动版没有什么变化陆,首先造型上足够年轻协调乖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忱稠。欧力威自动挡车型息垛秆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钉斧暗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键藕,操作多媒体更加方便钡篇。中规中矩的仪表样式没有什么改变豪撂慨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息栓融。   本文导航" "  有突破有挑战弟诬豪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拒详香,就会有这样的感受撬。它太挑战人们的传统审美了诡拳莲,怎么样也无法用大气缝肌密、简洁茨躲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产巢。自由光承载着延续切诺基的重任恼存,就在这样的争议声中款款走来潭碴笨。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统臂,挑战着经典壳矛钙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新魔茫辰,在做颠覆传统这件事风饰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念矗。就拿前脸来说拍,好看不好看绝不是我个人说的算的抖赤姬,每个人眼里都有一个不同的看法送解。或许慢慢大家就接受了途。   作为一款中级SUV牵猜酥,车身尺寸上中规中矩飞,作为切诺基车型的延续努,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撇,但也能看到不少突破之处兔捍氢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重删。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃棵镣洼。   本文导航" "  从1985年开始逃杏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沃谩,1991年出现在5系车型上贡埃,1999年开始陆续出现在X系列车型上界。直到现在荷撬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碧居痕。2014年5月22日疮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive堤澳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型刹,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求怒诬疚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车稗京。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刚领,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窘痪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表式钞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款同,新BMW 328i xDrive芒龋宋、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元亮。   第六代BMW 3系延续了这一传统度奴魄,将融合了电子气门控制嚎填埂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机关槐缴、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型盯簇骂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本该埂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的怯,要了解这个问题前脆痘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理珊扯孔。齿轮传动式分动箱挨鲸,连接前轴的方式改为了齿轮传动停鸥,其他地方大同小异沟。对于宝马X系大部分车型来说钒叫伴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能芍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配绩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力臂喘。由于前后轴均采用开放式差速器乃官墙,遇到交叉轴情况时汗,也只能依靠电子制动来辅助羡膘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱释腊布。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炔继拦,与齿轮结构的分动箱原理相同磁催,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缝侨舍。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥栋掸克。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钙裴炔。至于控制多片离合器的方式栏饲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锯。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛很,所以常被用于装配在更强有力的车型上裂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坚,以对扭矩分配进行不间断地调节怠欣港。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配礁熬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩啥都铃,默认状态下前后扭矩分配为40景杰:60队蔷,最大前后扭矩分配理论上比例为0黔:100到100疗羚舌:0之间蚕皋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息极,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宿。扭矩分配可以在0.1秒内完成单那。   行驶过程中械,如果系统发现车辆可能转向不足溶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧杯冗,就会减少分配给前桥的扭矩势托秆,将几乎所有动力都输送至后桥款楔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息避,从而可以从一开始就识别到车轮打滑旱寐。一旦出现车轮打滑新钦染,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器阔,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力嘲咆伐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蜜欺靖。这就意味着坚,无论路面如何突然变化扑晶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上范氨彪,即使是在部分结冰的道路上话端。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解处,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吭乘矮,其中S2属于一款5座小型SUV蹿,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疙姆,很多品牌都开始研发小型SUV吉涸汗。而S3则定位于一款紧凑级SUV坪,并且采用了7座设计楔颂钎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蛙香文,接下来就给大家一个解答衡从。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位兴停惭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型取,这一平台就是北汽威旺M20的平台摧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计识芍。但是两款车的轴距却不相同购眷煽,S2轴距为2560mm苇豪,属于一款标准小型5座SUV褂哼。而S3轴距为2685mm匡事受,接近于一款紧凑级SUV丰念,所以为了能吸引更多的消费者便,采用了2+3+2的7座布局途,主打一般家庭用车幕,实用性优先动辅扩。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV婆烦单,主要还是面向有活力的年轻人斑,外观设计更多偏向于动感的元素居多微圃反。大灯组的样式也不俗套矫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低对管,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表失哩糠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比海,在车身尺寸上还是比较占优势的佛朴。另外2560mm的轴距表现也不错死熬残,至于它的乘坐空间表现如何吮,在后文我们会有体验宠横际。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计描, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伯身拧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吃固回,车门不能完全打开的话冬,一些比较大的物品拿取会不太方便坝庞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台绥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机嫌,并分别匹配3款变速箱臂磕饯。此前幢吮猫,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型阿。而今天我要试驾1.4T车型轰跑很,虽是短暂场地试驾邻官砂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轨钉,特别是动力上提升明显枯。 ● 外观/内饰期楔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型盛路,也做了到店体验的文章抨超,1.4T车型在外观淌、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亲罗,本文不重复介绍丹都茸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验山,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看居释。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因醋,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等胃,具有很高的品牌辨识度柬堂桓。同时在一些细节方面的改进盟赴,比如重新设计的头灯混焙、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泛梅彪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重寡剔俏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台攘,采用了全新的发动机森肯撩,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腔剩,属于大众的EA211系列门岗谁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妮慷倪,最大功率150马力/5000rpm汐疼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膘绍焊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一吩弛,而相比原来的EA111系列有了明显进步怯妮,首先是恢复了正时皮带凄矛粳,降低发动机内部的功率消耗袭潦畦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捌,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴坤休,而喷射压力也提升到了200bar扣丝踞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱苗,带有S挡和前加后减的手动换挡功能描虱硷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别侣,前者顶部是“SKODA”的品牌名寂爆鲜,而后者则是印了“DSG”的字样和。   底盘悬架方面憋呕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架密莫,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构办深。制动系统为四轮碟刹结构赊,采用前通风盘式后盘式配置凤韦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节结,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目温,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目渡。由于是场地试驾沟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绿电,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恍从,能更好地了解车辆性能筒稿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来路倒,只能在日后的试驾中再介绍菲侈。   动力方面边,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话娠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疾桐蔫,1.4T车型的起步和加速更为迅速寺陌算,而且涡轮的介入时机较早胶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉磁篓娶,动力的输出保持平稳可控的特性体恍。   使用D挡时凌催,以1/2油门深度驾驶韭充,变速箱升挡较为积极付蕾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下泼巷堑,而且换挡的冲击较薪净唷,不会影响乘客的乘坐感受蜗郎。而以深踩油门的方式驾驶戚灿降,变速箱会到4000rpm左右才换挡功半,加速感受更为明显贤。   换上S挡春,油门响应灵敏了许多耿父,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡队肠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感仁,在弯道多直道少的场地赛道里嘎适骡,需要频繁提速的时候矫怀挠,显得更为得心应手集恍。   全新明锐采用电动助力转向系统脖肉,方向盘低速时转向较为轻松仙莫,而高速时明显更为沉稳痘父镐,转向需要更大的力度槽阀,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力殴统。   底盘悬架方面碴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性航,在弯道中对车身的支撑性比较到位盲,方向盘的有着精准的指向性滴硼吾,转向迅速而稳健定午。1.4T车型全部带有ESP系统蛙怖茶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缉鲜,ESP介入的时间恰到好处骆涂,总能及时将车辆修正到正确轨迹储固托,而这套系统并不能完全关闭皋,属于比较重视安全性的设计娃轰。   在模拟颠簸路况的体验环节郝漂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用氓脖,然而后悬架毕竟是非独立悬架澜督,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绵,仍会对另一侧有所影响凰涝挖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸港抛涣。我们在之前测试文章中也有体验视频扒,请点击查看搓秤。   更多精彩视频凳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结颧诲缕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牢,在D挡模式下表现中规中矩归敞酬,切换到S挡后油门响应灵敏葛芥蛙,变速箱的换挡节奏更为激进剁,加速感提升隙,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丘袄叭。" "  2014年2月26日腊敞,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梆萍厘。其中T5动力总成包含智逸版桅、智雅版墨科督、个性运动版共3款湍,售价为42.39万元至51.99万元拌捍,T6发动机版本及价格保持不变仕劲勘。   据了解号朔畅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术变,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烦冷青,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蚀古恭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢毫阶?本文将为您带来答案铃巨潜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面蔚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钎董鄙,但动感流畅的造型令人印象深刻佩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉写诧,正如北欧人给大家留下的印象谭。      配置细节上棋略,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”寡芥祁,全系标配了ABL自适应氙气大灯乃,以及感应式转向辅助灯光勾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下粹,给驾驶员提供更佳的视野呜。   此外贰搜毋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航伐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吧轿唯,探测距离达到了150米莱葛峡,足以应付绝大多数日常行驶环境檀哀。此外杯山,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竟蛾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能好。虽然这里看上去有些别扭五奸,但安全性才是我们应该关注的临胃善。" "  限量我巷答、配额卉、上市前被订购一空号,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丧。然而蔚腑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时梨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杠扭堵。2013年你,经过M部门调校的M135i披装上阵刑咯,性能已与1M十分接近联贿经,并且这次冲破了限量的枷锁未,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谅。正当人们面对路上的1M投去羡慕算娠、嫉妒故幢、恨时骋,宝马为我们带来一款全新产品李骋蔽,并且它的能力并不在1M之下钨途,它就是2系的顶级车型——M235i故替锹。 延伸阅读俄策:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言犯,2系可能显得有些陌生诞奸寒,其实早在40多年前仇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蟹丛。此外财,BMW 2002车型在1968年问世帕榷,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处担冉婆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型土胯。至此厦獭,2系的到来并非空穴来潮梅妇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22犊,而这个平台也与代号为F20的1系共享翅狼垛,简单来说聚搪酿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中度剐,这与3鲜甫、4系的道理相同瓷吼炕。在2013年时镁巩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验哆笨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了巩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哗夏据。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吵检犀,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唯垂,从代号E82的1M车型硅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点踌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条徽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搭晤武,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受科什,但随着时间的逝去蜜汗活,渐渐也成为了一种习惯精泊。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钡赊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蔡虹,更多是出于对内部空间的考虑供估,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响厢氮充,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数腐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容嫡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能使拘卉。   当然寞悉雇,即使武装到牙齿蔷间,M235i也不能与1M平起平坐镶畴,M家族的宽体车身熄呻、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的棘,就像当初1M推出时的口号一样“M暴萍痘,永远从后视镜中藐视对手”豪际,而M235i更多还是为了平衡性能垂、实用性与性价比汀,同时也为今后推出M2而留下些余地将徘哗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顶炭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步备公脑,针对绅宝D70推出后的社会反响垮菊温,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邪揩翟。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车每思,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势聘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生挤。   D50茅讲茂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车骋嘿雌,推出之后的表现往往是人们最期待的粮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同法,面对D50的将会是极为严苛的考验举。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境鲸颈,而成功了祷勿,也将有可能成为流芳百世的一代名车辜。7.48-11.98万元的厂商指导价动朽,可以说为这场战役的打响臂捕蔷,开了个好头抄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妊垒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格零。此次担任D50设计工作的拟日挝,正是培养出诸多设计人才的博通公司迟将室,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点邯,同时又能够给人们耳目一新的感觉勿,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瞬。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异慌固,但是当你接触过D50这款车后碴颁纶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素河据,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机显此。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的讹详嗜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勃瓦,但是当你将这些元素组合在一起时是,却有会很快打消之前的念头档。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外驴汹哪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计册波泥。运动气息浓郁的设计手法譬惋互,会让你把D50和运动结合在一起徒估的,无论它实际的性能表现怎样锈么蹈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象土。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方寡伍杯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促潘庭贺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态屑霉权,面对不断推陈出新的竞争对手未,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瘁饰杏。好在随着2014款车型的上市卞乱诵,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂娟,而这支强心剂的主要成分也很简单谷,一台1.5L涡轮增压发动机腐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型少桅,针对配置方面也进行了一定的调整泪,其中自动大灯挽苔、超速报警以及四门车窗揖麓苄剩控升降等功能均成为标配桃报,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中诉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者许泼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卡淘。因为从早年搭载的速锐垮,再到大红大紫的秦嗽玖湍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钡,它所提供的动力都不曾有变墙。传动系统方面韶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱荆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱事。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言得虏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿公报惮。在城市中经常用到的中低转速区间内边赐,发动机的动力输出比较积极牢危,并且通过涡轮的帮助钞殊上,动力在1500rpm之后便有明显提升腺驰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘉驴,完全能够满足日常驾驶芜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低鞍袖,适合城市驾驶痘弗。挡位之间的行程适中猴,但手感略显生涩秋共呢。当然这也是这一级别手动挡车型的通部馑肮取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车炽,而非车去适应你犯池湃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定稗芜掂。四辐方向盘尺寸偏大居,回馈力度比较匀称沪蚕勘,因此驾驶这台大块头还算是轻松晌潦,只不过方向盘的虚位过多鞋腹脐,转向时不得不做出更大的动作稗。   前麦弗逊肥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收香故念,并且由于悬架行程较长隶籍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耐。当然这样的调校也有它的好处叭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫡嘲,SUV车型是一种非成潮厝埽耗油的车型礁蘑肃,毕竟以自身庞大的身形来说阜渴虹,自身重量就已经非常大了弟,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机愧,这也导致SUV车型的油耗居高不下概捞祭,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观描,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睡内,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚厩叔,在众多的SUV车型中茫权,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斯榔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瞬馅,这种设计可以说非常的扎眼臣夹逼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢狮沛度,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驹肠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯岸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售罗,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志柔涪补,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征桶灸。在RX车型上砍逆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条俩鹤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同牛赋,从RX整体风格来看发,还是更多的体现了柔性设计的特点尝歼瓦。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碑谦,如果不看下半身枫,很有可能误解为一款轿跑车型培镜。不过这也让人们的视觉一亮枷赤架,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的戮。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上操溉权,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求母鸿。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同爬鸵继,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的价靡袒,没有过多的硬线条介入奇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的龋恳晶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点誊卡偷,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符娟。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力固撤唯,RX明显体现出有些不足秽,不过这本身就并非是RX的炒作方向寇踢。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铺潭,内心想要一件东西沤烫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泡,否则你就无法拥有心中挚爱观。你想要一部手机蓄闭蹭,但偏偏要你保证最低消费里儒。这种心情着实不爽年该矩。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版钾桃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舱猾阂,这两样东西都是你想要的肋订兑,售价三十五万不到伍擒,撇去不相干的配置晨淳,给你你想要的评扮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元舷垂,是不是有点定高了悼?可细细一想嘿捕剃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挝,并且还带有四驱系统菏僚肚。如果单单从这两个要素考虑卡定羞,同档次的车型里弟仕罕,都破了四十万大关了搁爬。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骏芜烦,目的就是要拉低门槛峦歇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出态茨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件搭帛糯。但运动元素表现的很细微埔,基本上都是细节点缀彩嚎黄,和其它配置的A4L差别不大兽炭陆。虽然是一款40TFSI的低配车型剐挝,但从外观上很难发现区别廉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件门拿歇,算得上是全车比较明显的运动彰显了谴舌。尾灯内部依旧采用LED发光元件扇虱,总体来说遁痛,亮点不多撇洛寡,朴实大方丰官喉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后敛倡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分授寄。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品歉澜毛,除产品名称外徽,其与JX35并没有什么区别蔼韧,还是那个豪华运动的大家伙奈埂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纷,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露司斧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能锻白冉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助末井,灯角黄色的反光片是标准美规设计仟环宫,但无论哪种规格剃疟,对行车安全方面都是提升停粱。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感税盲,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蘑蜂按,前置摄像头悄然隐藏其中喘桥。侧面看上去QX60依旧大气稳重很扦倦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爽携跋。另外绷勤,底盘上有些部件会低于车身居校,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耸惠仕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色罗触,活泼的细节设计使其更有灵性递妹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性瓷,也起到了一定的隔热作用洞唐晤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张脸卉轮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现艘,静音效果良好赁。   车尾并没有过多花哨的设计溜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字介痉毫。尾灯采用部分LED光源聚天,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释碌魔虾,总体来说比较耐看时潍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味燃,它的出现让整个后备箱显得活泼起来艾放,下面藏着的摄像头成像清晰度很高啃失。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滴弄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象筏。上市前狸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拇厢,不少人不相信它的价值顶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后恳黔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待块,这自由光到底是什么情况删?经过整整一周的深度试驾后卤深碌,我有些新发现可以分享给大家胁氛雾。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3迸,我的思绪一下回到了2005年左右伺,那时候自主品牌鲜有SUV产品接表,奇瑞率先迈出了一步铃喝涕,推出瑞虎闪忍顿,并领风骚多年夺。当时奇瑞称之为NCV文丛片,也就是集合轿车以及越野车铂,有着越野车的外观和坐姿铅坡邦,并兼顾轿车的舒适性拾,其实就是我们现在说的城市SUV歼。   这样的优势持续了很长时间习唯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展艘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舶挛,瑞虎的势头逐渐放缓憾浑讳,也就不再抢眼了祈齿氏。奇瑞随之调整策略篇奸玻,在去年推出瑞虎5这一新车型抱坡趟,与其他自主品牌新对手进行竞争梁。与此同时葡焙,时隔半年的今天蝗魏,老瑞虎被重新包装升级嘛潦梆,命名为瑞虎3再次进入市诚郊峒濉,与瑞虎5形成高低搭配渤竟,重新获得了新的竞争力局退。   外观糜瞧署:   正如前面所说嘿棺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诚,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作吻,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节禽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钮,棱角更为突出畅潦、线条也显得更利索触。侧面增加了镀铬防擦条挡乌,而车尾的变化并不是很大掀,集中在尾灯和一些线条的修饰上逝,就造型而言瑞虎3更年轻了烽娄岸。从车身数据来看奔孪厘,瑞虎3相比对手并不占优优势尼图,但是得益于外观的设计识,视觉感受瑞虎3要稍显大一些晃粒。" "  在经历了数年市场洗礼过后洼抛呻,瑞虎车型迎来了新一次换装负吹,代号命名也列入到了家族统一的序列中谎毋,对于车型的区分更加简明娟茅。除此之外畅绩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计虑摩,以及更为充裕的乘坐空间谴,以提升自身的竞争力洽厘。   瑞虎3虽然属于中期改款车型玲奸此,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蓝,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向朔绣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殊任。   此次改款主要集中于外观方面焙亭设,通过新老款前脸的比较惕垄,我们共计找出了8处变化童匙,分别为撑捞芬:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组彤翅骆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大摊梨仁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瞬帽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘薪伍爆,但在车身尺寸上有所调整虽鞠,其中长度方面增加了30mm差,宽度与高度减惺浮,而轴距维持不变罗汐甩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出捣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颅脾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中羌酒净。   车身轮廓并没有大费周章的变化吼操炉,更多的是在细节上体现新意缝烦忙。侧车身防擦条进行下移脖钠,并在前后车门中增加了镀铬饰条耐裸刑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中械颓曝,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装疼淡,更趋于向装饰性靠拢世懦檬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趴袜前,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性碑韶膜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俱坡炽,若要找出所有差异破常鲍,还需要费上一些功夫尉侯,在对比过后变化上依然可以达到8处殊。依次为轨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识算剧茫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处差,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计鸡烤,空调按键的布局更加紧密首,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化滩。此外乔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屏。   按照配置的不同此粪阀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蔼钞,大尺寸液晶屏包含导航咕滥、多媒体同穷歉、蓝牙以及系统设定等功能稍挖鞋,而在操作上也十分直观孔。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当霞槽填。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度匹、风量爆、风向等信息闺食爬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少崇融,同时旋钮的阻尼与定位适中晶瑟采,手感较好绣瞧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫吹绣。   方向盘两侧位置集成了音响荡绕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侠筹伐,中心区域使用了品牌全新标识咖落期,并在造型上稍有改变盎蹦领。仪表盘则没有任何变化需,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同边,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素连。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅礁擎狠,但调节方式为手动誊,前排座椅具备加热功能乏轰,按键位于点火开关周边区域咕十彪,位置的选择上不够人性化淡赁,副驾乘客很难进行单独操作蕾是。   在前文的数据表格当中挎禾匆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优割翔可,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高措腻圭。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枚高,头部距离车顶约有4指空间妓纷,直接移至后排乘坐氯休圈,头部空间同样保持在4指鼎亭,腿部则为2指余量呸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下踌,首先需拉动靠背边缘的拉手输假插,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恢,要想恢复到之前的乘坐模式隋趁,还需先拉动开关粪,同时扶 起靠背规,在操作方式上显得不够便利娄涎妮。后排座椅支持4/6拆分放倒含啃洼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大培,对储物灵活性与便利性会存在一定影响储税乌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3上崎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致禾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎惨撤,含有DVVT技术井馈疼,相比早前奇瑞的1.6L引擎长蹄距,在动力性与经济性方面均得到了有效改善酗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求街,在CVT变速箱的帮助下垢儡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糖。即使在起步之初深踩油门苹,加速过程也会显得有些慵懒吧,只待转速攀升至2000rpm后棠饯,动力性才有好转骇夹,此时油门的响应能力有了子显著提高翰饲,虽然整个过程称不上动力充沛铅廖季,但对于城市使用来说算是够了焙甘南。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上刨,涵盖了手动雷谦、雪地和低速3种模式镀揩罐,在手动模式下可以模拟7个挡位岭邻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用渡悸弦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用毁靠肩,在模拟挡位的帮助下滇挨套,转速会与油门的深浅更成正比涝隘,升档与降挡的操作也会更加从容尼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺坪ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内假。   在紧凑级SUV的行列中沦钒鲸,瑞虎3的车重算是较轻的一员恃,这为引擎减小了不少负担庇穷。助力转向系统的力度适当憾防刨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力文怕善。转向的精准性使我出乎意料椽蟹贡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性篇焙,悬挂整体表现十分扎实椿擎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尚弯拭,令试驾者信心倍增蛾。   如同瑞虎3的定位那样矢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外葛,它并不具备越野的能力淑,然而精确的城市定位掸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适寂拖钡,诚然新地两,它在这两点上做的很不错苹霉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你哗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言唉,瑞虎3也许是最合适的选择对象系糠幕。 责任编辑狮亨秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年踌,一晃6年时间过去了诫瑞弯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化醇集拆,但是我们仍然和它有过很多次的接触蛔,并且每一次都是充满乐趣的体验恰吮。今天我们又把它请到了这里陀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挝搁第,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盟艇。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能觅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子梗贯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单癸尼低,排量小了可以大幅度降低进口车消费税尽净,自然整车价格也就能便宜不少粟吕,降低了它的入门门槛第。而以我们消费者的角度来看膊罢德,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象柒,这也是我们今天把它请到这里的目的魄,测试项目很简单晨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现跺上昂,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了侵轰。   ●日常驾驶动力表现耙缸稻:低速扭矩充足拾齐冻,高速动力吃紧羚裁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锹蹲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过菲少,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性氢,但机械结构还是更适合在野地里行走幢码屏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此窃绷,外形设计息挂、车身尺寸沙、参数配置全都没变廉,只是换了一台发动机克倡江,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捆睛耽,双手需要时刻度掌握住方向盘郝亥嫂,总之开着它你不会觉得太轻松蹋瓮爸。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了眷,大家也都心知肚明帆脊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唱蕾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米括价双,参数虽然降低了艇渤吴,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些炒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的倘妇,并且只要车速不超过60km/h税,提速还算是挺从容船纪,也有一些推背感观,感觉并不比3.6L车型差多少幂颊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纷遍撵,脚下的油门响应明显迟缓了不少惨精玩,如果你心急的话汲型犀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鞠隆坷,否则踏踏实实的在路上巡航欠郎。   ●油耗测试超酶份:正常表现芬,不惊不喜尚。   发动机排量小了垮痉,除了动力影响之外磐撕,油耗也是一个值得关注的指标某,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试施虾查。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甲赖,拥堵路况大概在30%左右匠,畅通路况大概在40%左右垛,另外30%为综合市区路况绕翟,全程平均时速为31km/h庇,最终计算出平均油耗为12升/百公里呐努掏,算是正常水平泛挝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过头,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题癸笛,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了耐翱靛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力锣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何脾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高设,很高紊薪,或许我接触的都是高配车型涂,包括纳智捷大7表、CEO等车型蔬,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助八陶氦。今天闲摊,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量尽膏泡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧们爽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢罐?下面仕承级,我们就来看看详细的体验报告静挨破。 可以看到蛇歧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高群森屑,这在于其他车型包括纳智捷大7刮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现簧馆任。这次试驾的优6 SUV也不例外常,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚湍督,为了突出这款跨界SUV车型的定位稻桥赤,外观设计上更年轻有活力尾腿,对于年轻人应该有很大的吸引力败毙。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表长瞳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台撩,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm须拟,轴距为2720mm椿,可以看出这是一款跨界风格的SUV裤怂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品谋肋础,最大的优势是轴距要长出20-100mm慧菱寥,具备不错的乘坐空间南睫吞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鹅蛇盟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎敛捌衔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎粮,尺寸都是215/55 R17淑甩。可以看出在轮胎的型号上航故,国内销售的车型都有一定的缩水渤,当然为了控制成本息,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现倾和。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮魔顶恍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托曙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泊悍股,两侧的LED刹车灯十分扎眼房,不过从布局上看稍稍有些凌乱汕。" "李老板的慷慨蔫潦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会核,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板缝位扮。下面回到主题鞭氓酸,从之前收集的网友问题看登,大家最关心的有两件事儿搐,一个是特斯拉的性能潭,另一个是特斯拉电池的续航能力核斥监,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冒竞半。简单剧透一下绒砰,性能方面特斯拉相当给力股旗敛,续航能力方面我个人觉得还是不太行活。 注闹撵炼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型哺价搏,文章中提及的“特斯拉”贫割暇、“Model S”等名称均为本次测试的车型轮旱辈。 数据解读栋体:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩偷啊,所以今天我们就先从数据说起沟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版漂氮困,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s逆躲,而我们的实测数据为4.7s铆衔,比官方公布的成绩略慢故奴骨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棺。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样喂。由于采用电动机驱动卑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吝徊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑测歪低,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态被础添,直到完成整个加速操导惠。电子系统和动力系统的完美配合梨筐,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限爱鹅,这是大多数的同级别车型都很难做到的逛阮亩。 0-400m加速尾速氰:170.124km/h 加速时间稳:13.63s 由于采用了9.73羚氨荆:1的固定齿比变速箱炒瘫吭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陆,在加速曲线图中趣健男,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线稼型,车速和电机转速完全是等比例上升醋闲荤。这里说句题外话感署肃,官方公布的电机极限转速为16500rpm纬,最高车速为209km/h犁凤,通过以上三个数字爸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少骂,有闲工夫的朋友可以试着算一算耽。 0-180km/h加速嘶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G料骸,峰值甚至达到0.7G共人尉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱徘堵苗,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娟镐椒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看储,当车速超过150km/h后哩淳,车辆的加速度下滑比较明显田陵敦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现际瓷,工作人员解释说为了保护电池睛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡肯考洪。再多说一句量,这个速度日常用肯定够了擞懦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h九撼岔,但如果是赛道俊擒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道箱食斥,有大直道的长赛道翅枚默,它应该会比较吃亏滔。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车韩恐,常会被贴上大排量串、暴力机器劣、拉风外形和肌肉车等标签赖垄。这些词虽然简单碌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征楷壁菠,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型仑。近日蒂胶告,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耙常颂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称腹书凡:科尔维特C7)核泰晃,肌肉感十足的外形小仍,手动拆卸的硬顶背,再加上6.2升自然吸气发动机等拳,都是它的大卖点寄跋伴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评盒妊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淑诗,外形变得更具攻击性稳炯屉。不同于以往车型客描,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灭,只有头顶裸露在外倘畦,非常特别勾邦。重新设计的6.2升自然吸气发动机妹伎谐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余捣。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机圣锋,最大功率640马力虐,峰值扭矩814N·m)顿融,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手净,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势棵胃较。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为理挛汀:5.3万美元)娥,几乎没有性价比可言顽淀眯,但相信越是稀有的东西朵粉韦,越有人喜欢澜泻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆侗跋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话拉粮冬:400-023-5599 地址甲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盯狭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烂坑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠寡。而这款车本网也进行过多次报道与评测峰镐事,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题喇难,比如——空间与电磁安全性捍剑闭。   有朋友担心衡鸡暖,混动车型的使用空间会不会很小懊选,电池电动机发电机都需要摆放位置地,还有散热系统滥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧春。   作为一个“热心肠”兢,笔者决定帮一位同事搬家唬赐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”圈。我们的任务是将一个中型分体式水族箱旅氏、两个大型行李箱槐忱溃、三个双肩背包劫,两个电脑包搏,一个猫窝蓬、一个全新的大睡枕搬走瘸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蚂藕禄。好吧划却鞠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大枢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碳,从图上我们看出棋间渭,在放入体积规整的水族箱水缸后刨奋贩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间踩劫香,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暮,并留有一定的间隙量漓秆嚷。   而后排在放入水族箱地柜后蕾,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位亥刨把,这个空间正好可以放上两个大型行李箱寄。得益于巨大的后排腿部空间氢箱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了闪。而后烽,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线岸翟古。当然醒,前排的空位是为乘客准备的澎敲感。(为维护试驾车整洁嘿俯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施纷碳。)   我是一个希望低调的企业主宿瓮颓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的衔兔策,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间姓蜗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妙,后排音响控制痛,前排座椅调节按键川熊赐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猜局、空间亢茫幻、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流径填鲁,大电流产生的磁场对人的健康有影响肠。英国专家认为悔:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉现损,高于该值羔,儿童将面临患病风险避弥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少竟缆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚雍。害感嗽防。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哦渐。   简单来说钒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种殴盆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统口,如手机市料,对讲机链牵、信号发射塔等清,而低频电磁辐射离我们的生活更近嘘北,家用电器渺省、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射抠韦存,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可痢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桃舱,前排座位嘛骇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量伎,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品托抠,不具有权威法律依据韭砍,但既然是国家允许销售的测量器材戏,其测量结果绝对拥有参考价值杰热眉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评航扒鸡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吕。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谴,首先是油耗棠乱霖,我们在遵守法律规定的情况下宿,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车磁澜田,而结果显示短渡,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谈可,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痹吧似,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乌漠。   混动车型比普通汽油车重泌,驾驶感受会很糟吗?   确实葛究竿,混动车型由于需要布局电池娄、电动机颁、发电机疗、散热系统及控制系统了舰,整车质量肯定会增加故缅陪,但通过驾驶讽剃醚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感苇夸齐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沤镜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制擅,使用感受更接近与现代的美系车型稻间燎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性龋辈,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极澎,而在高速公路上镀,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了栋嵌,取而代之的是风声与路噪声誊。而操控部分捅旗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了坍捐奇,你永远不会感觉到生硬的颠簸赊鳖,一切都是柔和与优雅骄保无,当然频,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的夏。   最后稀肃,我们通过以上测试扇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骏、油耗及空间实用性上都出色表现极形,而为此你仅需多付出几万元的代价合,加上经销商的优惠显贫颠,凯美瑞尊瑞物有所值娠,而你现在需要做的拼劣,就是去店里亲自去试一试德,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接将胶邪。 图/文吻翅魄:丁艺   丰田汽车日前宣布舜飘黔,截止2013年底痢磊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瞧苍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录卡。诞生16年来楔,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萝、备受600余万车主的信赖和认可想,而凯美瑞尊瑞作为其中一员妻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片驼化汾。 责任编辑函莲:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缎,MINI凭借其漂亮个性的外观汉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心骸讽零。2014年北京车展上磨胖耪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程淳妆丁(点击进入上市文章)艾,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化卉荡幌,同时在配置方面也有一定得提升肯圃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后淑棵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市橇剧,售价区间为20.18-23.68万函腔倍。虽然只有4款车型可以选择湍缸溃,但从大家的关注度上看髓感,很多人对这款车给予了很高的期望侧兑。今天井禽晒,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悉捣挫,两款车虽然在级别上不同旧瞄,但是在价格上却是非常相近路,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搽。下面省挤诉,我们就来对这两款车型做一个对比蚂长,看看自主和合资品牌的差距到底大不大梗涪久。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话檄巩董,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蓄。当然焙长,作为一个自主品牌肺洗跺,想要和这些合资车型抗争婆镐,就需要在配置上有一些诱人之处集宝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侈扣端,从车型尺寸上看撑酬科,H8明显要大于东风本田CR-V匡撅,但是价格却几乎接近淑巧侩。如果您的自主品牌不感冒的话踏南迸,那就不用在纠结了疗泞禄。但是善括容,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话伺煎甫,那么H8的确算是不错的选择妇芦匠,至少从轴距上就已经很让人动心了揩惫。   =============分页符=============   原标题姜肃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扳奖孺,哈弗H8还是小胜硷归,其中H8还带有液晶中控屏校恫鸵,而CR-V并没有配备中控屏笔泉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敖蹈。这些东西的确也是非常吸引人的炯。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绰巫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验们呜,平且还配有ECO节能模式槽,对于追求平顺性的人来说还是有优势的硕。H8还配有坡道控制系统高惕,但是CR-V并没有配备这个功能武啥钳。另外恰呈妻,H8还配有三种运动模式枫粳绿,一定程度上提供了多路况的脱困能力谩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些厂,当然H8属于刚刚上市的车型委赴,并没有试驾车让我们来进行测试蛊藏,以后有实车的话借,我们会进行相关测试桶七。   结语绦涸:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章碘锣蒋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烂酷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蛊逝匆,某些情况下还要超过很多合资车型顶,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下蹲吩珐。 责任编辑喇蔬疆:赵春晓" "从1985年开始拓妙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上苹,1991年出现在5系车型上沙描登,1999年开始陆续出现在X系列车型上派。直到现在伴董,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术览。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配割,提升着宝马车型的操控性和运动性黎鼓宿。让牵引力发挥的更加自如挽,下面伪形,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现甜拣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱车比。在车载计算机的控制下朽却,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芍颓,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配眷,而且动力分配比例范围达0-100%屎讣卤,赋予车辆独特的动态表现诚鹤。 与传统齿轮机构相比颂,xDrive动力传输响应速度更快富围,分配比率更灵活弄瘁,通常康帮蹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴即憾,保持车辆转向精准灵活蛙,初单膘谜、中段加速更为直接的经典后驱特性晨。而在弯道檀、湿滑路面是败簿、或紧急变线等极限状态下睛卑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凰捅诺,增强了车辆的稳定性和循迹能力梯扇们。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纶,在附着力降低的情况下坊吼侥,更加考验着前后轴所分配到的动力龚猾。通过一体式底盘管理系统的侦测疽坤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仁腿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下彭窜,最大化的改善转向不足和转向过度狮裂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菱驴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蛔桑鲍。宝马4系在绕桩和紧急变线中硅良,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外础耻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准膘苛,更灵活凳迹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上卑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域朵轿疟,公路性轮胎打滑严重屏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预吐腹,还是能够胜任一般越野路面杯舷仍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烹榷挟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拆,宝马X1一直以其运动性示人品程僻,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桃负络。但是不同于一般运动车型不擅长越野猫坞烧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逼屠权,能够让车主在假期到户外撒撒欢参挫送。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弊玫残?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比康,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时免枯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣滔妥端。   在消费者最关注的价格上逝,我们分别来看两辆车痊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元疙。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皋动釜。从售价上我们不难看出杆彤硷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3妥娟截,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3位,价格区间跨度较大伺豪诲。   外观尺寸对比仙:   首先莱奉菠,从外观上来说疤醋,宝马X1极具动感使撵拢。其标志性的双肾格栅已经不必多说诚底,远远的就可以知道这是一辆宝马斡斤捅。而那富有动感的线条亢,将其外观勾勒淀同,即使是静止在那里匆精涩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态驹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长兢,感觉比例似乎不那么对称酞害。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喇臂外,而且作为一款国际范儿的车奋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅态彩。虽然宝马X1有修长的车头风脸,但是驾驶时却并不遮挡视线尽叼妈,仍旧能够清晰的观察前方路况糕醒。   相比之下凛,奥迪Q3的外观略显沉闷汾浅,同样的家族式前脸显得十分稳重节。虽然不像宝马X1一样运动面,也符合其SUV的定位湘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大康临,这也让奥迪Q3的样子更加传统陕豢癌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势岛,但是内部空间却优于奥迪Q3接茎,相比来说娥瞪蘑,宝马X1具有更大的头部空间茅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3颈。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稻博:4477mm 长歧时顽:4385mm 宽抒:1798mm 宽茂侩裴:1831mm 高彼酬悔:1577mm 高嗽:1608mm 轴距忻隶戒:2760mm 轴距轿:2603mm 最小离地间隙练疚妙:194mm 最小离地间隙芒前:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者撅,宝马X1具有灵活的操控性庇挟,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性惮标娃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化潮扳痪,作为一款 SAV鳞怂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寄兜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向揽济愧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣韧郎卤。   实际驾驶中私,宝马X1的路感清晰豢层豆,虽然车身不蟹ァ,但是宝马X1却有较小的转弯半径腑祥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头膳咎爽,带来更多的便捷纽憾碴。行驶中乾凯释,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快憋垦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系洪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮旧齐餐、高精度直喷与电子气门三大核心技术兴沸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果懈池,在动力输出上达到高低搭配的形式剧。而宝马X1带有的ECO PRO模式钠急,可以帮助我们进一步节约油耗袜,让油耗能大约降低20%幌陇。 两车基本配置参数对比冈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前擒田:通风盘/后鹤超浮:通风盘式 前净:通风盘/后纠孔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题儒村杰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV洛傲,我们不仅仅需要看其运动性能瓢,还需要检查其越野性能破。奥迪的quattro系统的越野性十分出色剂混,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姑劳滴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成捐芍醛,为了能更好地分配轴荷店,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端卞傅焚、后桥差速器前面蔡。正常驾驶环境下粗焕,离合器将发动机动力大部分传送到前轮含,当检测到前轮附着力减弱时活灰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮该眠,帮助车辆脱困庙倘藐。   通过以前的测试苏团,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用广态,对于应付难度不大的非铺装路面来说谈,这套四驱完全可以应付涣驶朵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能及,加之悬挂行程过短棠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样退蹈戚,偏向于公路驾驶谁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统轿竭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴粱烈吠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中革穆钉,动力的分配为40:60春堵队,在实际日常驾驶中蛇,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的紊秤芍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主杠卫晌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能兼痉,在车辆出现转向过度时膏,车辆会将更多动力传递到前轴凰弛,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佬季,帮助车辆脱离失控的状态牡沏。在弯中逐渐加速的过程中挝段,由于车身的重心靠后道岔省,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势痉韦棱,在这种情况下券,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出杉,减小前轮的负担崎,使车辆获得更好的指向性瘁。   无论是雨天隶泊,还是弯曲的山路嫉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对萝嚎策。而且在大角度爬坡及碎石路段邵氮臀,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妇搭。尤其是爬坡时垮垛阮,动力能够智能输送至前轴层,让车辆轻松前行限蜕。而在平时湿承技,动力又会自动分配于偏后驱斜氏邻,让运动性得到进一步的体现垛蛔亲。此时的感觉是类似后驱车藉倘纳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配阮干龄,让车辆行驶更平稳米湿。   相比而言玩艾讲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桨垒氮。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高理,具有良好的越野视野惭,但是宝马X1的离地间隙更大送,通过性更好涪切巢。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少庞厘,尤其是其具有更多头部空间桨,如果越野时时皖如,可以适当调高座椅坐姿犊。   =============分页符=============   原标题敦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰贪番扑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩浑,所有的按钮也都在触手可及的位置驴辈嘿,十分便于驾驶者操作蹬酬诬。而且两款车型都选择了年轻旅炕认、时尚穷扭哩、富有现代感的内饰设计仇瓶脑。   两款车的配置遣发宽,无论是奥迪Q3毁拖,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坤。尤其是宝马X1的iDrive放偿双、热感应键等内部操作方式十分便捷易用显膏蜡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮搂癌耙,宝马X1更加简洁夹,而且操作一样方便讣唬,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑艘。即使是刚接触宝马车型的用户浚,也能在第一时间熟练操作截啡帽。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热赴,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挛。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索稳挂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仕惹,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暴缴。例如像最低配的宝马X1矾,虽然价格极低驴前,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了还。Q3低配也是一样氖膜蒲,配置较低奋膏怠。不过如果您不在意像导航剧、座椅加热等配置垒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柑刺翰。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后般犀,我们进入车内来看看内部配置以及空间唯莫。二者究竟谁能更胜一筹爽潞?首先来看两车的安全配置钾。在气囊方面粹华扭,奥迪则更胜一筹凯侗,在两车装配有同等位置气囊的前提下熟藉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊棚顽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜下剧糜,它全系标配有防爆轮胎磕巳戌,即使发生爆胎沮,也可以继续行驶娥嘿聊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配楞净。此外防爆胎也节省了备胎空间盖,让后备箱有更多的储物空间短。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间克你。从车身尺寸上来看骑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势槽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势哪彻。然而车内乘坐空间方面膊圭艇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3局。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荡砷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度猴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瞬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面模冬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策刻理夏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养连你。但由于国内油品的质量不佳舵温赊,为了更好地保护车辆发动机橙赦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换讣烦。而其他配件的保养周期上赎单梢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养袒城慨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拟埂须:   861元   xDrive20i马锻:   1036元   其余车型经立:   965元   sDrive18i钎桃:   861元   xDrive20i襄:   1036元   其余车型朽绊烯:   965元   sDrive18i臂地灵:   1609元   xDrive20i驳甫:   1784元   其余车型嘛兰逻:   1713元   sDrive18i遍凉:   1386元   xDrive20i斯:   1561元   其余车型誓酞:   1490元   sDrive18i确:   1591元   xDrive20i款纲虑:   1766元   其余车型期该耸:   1695元   sDrive18i警慑拴:   1609元   xDrive20i妹侠:   1784元   其余车型糕矢位:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碉衫薪:●污圃骆:需要更换 ○惨:常规检查继项跺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中构,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯陋、空气滤芯和火花塞妥誓鼓。花费支出大概是2691元蠢。4万公里时还需要更换汽油滤芯汇玖挟,支出大概是1382元捻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错位途喊,保养中也没有出现更多的费用支出媳臣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用忍淡。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注叹:●苟释:需要更换 ○贩牡颈:常规检查渭,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绅狮坛,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费谜钠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降孙遁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同些盲陵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加雹,能够更好的照顾到爱车的每个细节食喉。   总结肺创: 总体而言肆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动沫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3黄染渡。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缎耙,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少癸坤好,整体内部空间与奥迪几乎相同够穷碎。而在使用保养方面提,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赦。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人傲可,但是其配置也相应有所减少栖。作为高配车型叹剖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择娩凳溶。 责任编辑怕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙处,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谈扯宫。它足够漂亮了相搅碳,漂亮的让人感到迷茫叮匹,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雌香稿,由于在国外翘力,我不得不比以往更谨慎的驾驶容铣,没有做任何炫耀的动作暖伎吞,但依旧接受了不少注目礼开佃。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着阮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内掇瑰孤,只好出此下策幂:按住宜么伲控器搂且,“砰”后备厢盖弹开了孔绦,老头愣了一下蓉纪居,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痛,并给了老头一个友好的微笑捷,关门走人了纬晤轨。这时我才知道锑同,它是如此的招人喜欢!   仔细打量傅筐挫,它的曲线诱人史路淳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惰祈号,但令人心动的地方是从B柱开始的宏酿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惹渺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性人奇锣。也难怪瀑嗅,差点忘了瓮让,我们这台车选装了AMG套件苦扒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熄,没套件的车感觉就差了很多碱港。   即便如此浇孩,它的妆容仍是存有争议的票篓顷,在我们同行的5人中就已经产生了分歧唬勾鸿。左派以我为代表(全部未婚)揣乾痕,认为它的骚气指数接近满格锭,尤其增加AMG套件以后蔽,能骗不少小姑娘谩。右派以结婚生子的同事为主休,他们认为车身不够修长棚贬男,不够秀美娩逞苫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体窃痢。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情丘瘫,但又内藏了些许的凶狠绅巷稗。   不过我们两派的意见同样有交集罐卧,那就是从侧后看去末街,它的美感更胜杰膝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中横,远远的从背面欣赏它脸匿,真是太美了车岸跑。   =============分页符=============   原标题券:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上廓,它采用传统的氙气大灯捷欣藤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统煌宛渐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少先驹。另外编搞,与前包围上的空气导流口不同的是输,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用驴纬屡,不得不说其达成的效果是相当不错的胚费。   18英寸AMG轮圈实在惹眼畴,但日常使用中也是在令我提心吊胆缎淬,还记得开头那个故事吧城鸵,告别老头后我驶出了停车吵摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碌铂,压过了一个并不大的小坑洼懂辩皑,胎壁被硌破了瓶旗,轮胎在5分钟内全部撒气芒娃褐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涂融氰,这个下马威让我措手不及迁蕉。   =============分页符=============   原标题纯弥澄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门还,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中侯。坦白的说栋廉,这套座椅看起来特别有型勉享,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色仓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求博,我觉得座椅的设定倒是恰到好处妊宝推。   眼前中控台的造型喊即,甚至细节都与奔驰A级相同惭部,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用卷礁,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样姓,总让人忍不住多瞟上几眼莲。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹茬礁会,触感细腻诚宠赴。   =============分页符=============   原标题谐甘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳号潭懂,各项按键的操作都很顺手雾,但我多希望能提供翻毛材质肚。另外窘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椿,回馈力很谢ㄐ谩,而新款车型早已没有了这个感觉痊款,让更多人都更容易适应泵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利炭喷,特别方便领,当然了憨类室,这并不是CLA级的专利鞭,A级也同样如此桂甩。总之对此我们是持肯定态度的狗,“怀挡”显得复古顷徊、特立独行辛唐,而且省空间伺,利大于弊率。   COMAND系统与国内车型操作方式相同涂觅耐,不同的是它很强调对网络的依托士橡梧,这几天在欧洲开了不少车捅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联黑叔。几乎所有新款车型都支持与手机互联杆惧清,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能充醇,还可通过手机网络访问互联网婚高秋、下载官方APP程序和导航瓦,这是国内车载系统所没能赶上的泄律泵。   =============分页符=============   原标题惹残忿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铰拣,空间实际上是够用的檄,毕竟多数时间都是前排利用率高湃搭涛。我同事身高179cm坝瓮日,在前排头部有一拳的空间淬评,在后排就显得局促了疟,后排乘客反应压抑感比较强途咀。   不过我坚信菊,对于CLA的车主来说空间是够用的戚,因为后排不会经常有乘客修佃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的疚轿沁,况且它还有个不小的后备厢供日常使用截。   =============分页符=============   原标题桔系享:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机无,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm殿雄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm场,配7挡双离合变速箱垮,带有换挡拨片储偶浩。拧动钥匙仆,发动机被唤醒凹诡咀,车内怠速状态下的静谧性相当不错低估壁,我们出发了宿叫癸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通狡,不过CLA非常容易上手平仓,舒适模式+D挡表现得有礼有节偏,整个驾驶感觉极其轻快冗,这是一辆易于驾驶的车扦潜,不论男性和女性都会觉得很轻松熄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性努弹急,转速时常被控制在2000rpm以下随。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性你,而且在低速中它的换挡依旧平顺茸,并没有出现那种令人不悦的闯动掂柬阶。   切换到运动模式椭,变速箱首先变得更为积极寥,整台车的性子也开始急躁起来饯乌,随时准备着接受挑逗铅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接秆喝午。油门的响应也更为灵敏夺,初段就能得到不错的效果冷,只不过排气声浪并不那么有气势枚翁拾。   至于转向崎昆裂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻揪适,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉芹煤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转通,那样的线性和柔顺盲趴,简而言之非常舒服孤敢苗。   CLA的转向感觉则不然顾,它少了些紧致的细腻感耪埠,多了些轻巧祥耽妨。这套电动助力低速中没什么特点疗微,属于偏轻那类的佰档弊,或许女性朋友会喜欢泼微。高速下转向逐渐变沉趣,更易于驾驶钠酬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上猫圭,比我想象的要好不少邢帮惩。   不要被AMG套件所蒙蔽碘摔履,悬架的设定并没有那么生硬灌垮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疥抠隶,整个感觉还是挺舒服的党,回弹的特别利索祷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态遣,起码我在前排开车是这样一个感觉氨,只是后排的乘客有时会说芍察炽:颠!哎棵浩裂,管不了那么多了割深,我要是车主才不会天天后排拉着俩人婆莫隆,驾驶感觉对于这台车来说重要诬辈祟。   =============分页符=============   原标题柿耿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注敝:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现愤绰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护存,无法进行有效的弹射肩捣节。起步时有将近一秒的延迟茸蜂,之后发动机全面发力颠泪,此时轮胎打滑非常严重玖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故客钩牵,全新的胎面没有达到最佳的工作状态悔,导致抓地力不足驼牛挪。怎么形容这个状态呢箍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酷黑另,四肢虽然在飞快的挠地矢库,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瞄蛙,各位想象下房。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铺扩,双离合变速箱准确的完成两次升挡梯呛,换挡速度很快技,最终用三挡达到100公里/小时的速度李边籍,时间为7秒整拜彤劝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新事,因为看到严重的打滑时我特别无助男,尝试了降低转速起步弹诚盎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地鹅善。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中瘫嗽,而且车身的支撑有效屏森扇,车内没有特别明显的前倾感觉香蔬。从刹车曲线来看采粒联,自始至终加速度都在-1g左右桑颅,最终成绩为38.46米瞎,符合奔驰一贯的作风熬饺。当然蜜膊嗡,待拿到国内的测试车后涎坛迫,我们还会进行测试萝,看看原厂的轮胎表现如何冠。   总结婪:   从国外的销售情况来看惫,CLA是相当受欢迎的侵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料擅藕,CLA在美国同样有着相当不错的市炒ヌ撩巍,2013年后四个月销售1.2万辆朝赣,势头相当迅猛埠,可见其受欢迎程度号绥绩。   进入国内后我想它会得到同样的关注凰茅,随着细分市场的成熟稗,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车股兰盖。奔驰CLA级弯屏,主打运动脚巨莽、年轻膛巧城,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎设,尤其选装AMG套件以后效果更甚非,相比奔驰A级郝翘,它的吸引力显然更大霜剃达。相比竞争品牌裴,这次奔驰走在了前面哄嘶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皑。配置方面国外大多都是选装尉哨,比如天窗朝肮、轮圈样式等等觅胚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窗。   不可否认观描,它是如此的招人喜欢菜崎聘,尤其招那些打扮时尚虐诽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沙躺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机貌半蛾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鸿坟,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机竭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘捞顾糖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃船晦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型艰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革呸篇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法督,通过细节部分运动元素的添加炕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格额献豢。其外观运动套件包括进气装饰熄魂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撂花浪。   总体来看栋蔡际,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子透屑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面堪。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置请殊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备捌,白色车身加上黑色的玻璃车顶腻勿泥,看起来很有档次感溺。不过略有遗憾的是脾痊,它的全景天窗不能打开力桑,有同行戏称蜕咸日,这是专门为了看星星而设计的暖噬卯。   内饰简洁自然   与外观相同碧浦伺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围列屏哄。全黑的内饰委、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现塑系,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来巧。   配色方面还几,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰颊佬,但通过座椅的白色缝线黄乌、钢琴烤漆面板白边框的搭配江,使得内饰整齐又不显得沉闷肝诲涎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贡袄。人机交互系统方面淬虾烫,V6菱仕Turbo车型并不占优势柬两。   动力不错耽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机锋赌临,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱椒菏。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型故伍陡。这款车的低速扭矩较大摔耗刃,因此起步时非常容易钩解谱。起步后崇膜,借助轻盈的车身咸晦,汽车随后的加速较为顺畅魄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实陵鼎位,这直接导致这款车的操控也是相对不错卞啃扔,在较为宽阔的路面上魏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作金砰,感觉很有信心隙犁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校戚,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酬坑。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置适,非常方便驾驶者进出袍愤氛,但打火时顽贺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动勃匹刚。 责任编辑绘蓉:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候霓熟,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倍柏。之后的继任者是睿翼汗岔贰,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惋枷腔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款孤抢窗,并更名为马自达6阿特兹串空,而它是否能达到前辈的高度盾窖虫,让我们由内而外的体会一下嵌华。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌安路,配合这两侧行车灯贿其骄,看起来霸气十足偷,隐隐的透着一股子狠劲遣母。图中这款车是2.0L的标准版梳休摧,则采用了较为普通的卤素光源茬量焦,科技感差了一点胖炯瀑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯擎,犀利感十足奖车。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跺赤譬,它不同于以往的两代马自达6表寿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓦付。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来饶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谈纤沦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揭钎党。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm完搞爬,轴距为2830mm许撇疤,与进口版本相同厩僻械。相比同级别其它几款日系车型陵冯芳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势峰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾毫角,像是一滴在高速行进中的水滴德桅女,充满了流动感脯巢。从后边仔细观察阿特兹的背部默科经,不难看出它还带着一点掀背的意思骡逛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯稀艾磋,配合着双边单出的排气筒司闲把,更使整车的运动感一直延续到了尾部朽钵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缴,选用了225/55 R17的韩泰轮胎汾鞘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拷乐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上图孤桃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩埃弯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搏泼,其它区域大多为硬塑料赣檄场。由于没有太多的装饰件剧,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价崩。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高暗舍侍,它采用的是一块电阻屏托腺,触控灵敏度还算令人满意惊皑嘘,界面的科技感以及显示效果都很一般舞场澳,总体感觉更像是四让、五年前的产品狈,唯一的优点就是操作无任何难度绅蛇,一看就会邪倍。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡湾岗斥,所以导航功能暂不能使用惊鞭。   进入车内线,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了铂诬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿酚,握感也很不错倒,由左至右打满需要2.5圈祭遍矮,比大多数车型略小狡奶朽。此外旧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片仿,操作便利性良好效铺,而且兼顾了驾驶乐趣少慨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色残里,但却一点不掉价苦尉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感叙你,其次它的表盘内圈采用了网格设计补丢,多少有一些竞速的味道繁想视,再加上白色的指针以及简洁伴拟、明快的字体盗陇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望棠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏竞晤膳,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芹、平均时速闺、续航里程之外狸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楼涟仕。i-stop是马自达研发的自动启停技术崩夺,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火橇。   除了i-stop彼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统畅呵。之前在新能源车型上比较常见借感沮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上了珐骗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于毙,它是以电容取代传统的电池或电瓶蟹瓢价,从而为车内的用电设备供电统未袜,而非用于推动车辆前进赦。   空调面板的样式不错辩,旋钮和显示屏都显得比较有质感饶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子檄堂萌。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒙射狙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承攴甯龋好口狈娠。前后排座椅均采用了真皮包裹芜睬霸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缮。   虽然阿特兹有着不错的轴距崩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩米申。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间档酪肉。令人满意的是后排的腿部空间倍链,坐正以后不影响翘二郎腿绩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定篡,不仅地板平整惜,而且行李箱有着不错的纵深殊,轻松放下高尔夫球包堤沧蕾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎遍片,以及更换轮胎所需的各种工具凛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芬、双可变气门正时矫、凹顶活塞+米勒循环揪蔷独、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术小锰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现别戌记,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm午惹,而峰值扭矩则202N.m/400rpm腑。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱刃,并带有换挡拨片连,只可惜这款变速箱不带有S挡舵,对于主打运动的车型来说个遗憾死涟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受咯咐祈,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩啦,日常驾驶过程中圈,为节省燃油胶瞄,变速箱会积极升挡诡菩,转速经常保持在1500rpm以下侗冗挛。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应射,因为这台变速箱的反应速度很快田梳绊,能够很好领会驾驶者意图么撩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出摄猎。   阿特兹拥有良好的操控性蔚鼎,这首先要归功于发动机线性的动力输出程陆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏枷,而中后段又能够拥有很好的动力表现龄高么,这种循序渐进的感觉让人印象深刻藩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舰,尽管反馈的路感一般封汹,但指向足够精准巳贝,能够给人很强的信心垮庆顽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔫潍肉,它的前后悬架初段偏软吕,能够很好地吸收路面的颠簸叔孝萎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾患。可喜的是悬架的后段韧性十足辛,不会让人感觉力不从心彼楔讹。最重要的是傲十,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整委竭,车头指向灵活顿,车尾循迹性出色顿匆卉。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见喘。   总结堕: 对于马自达这款即将发布的新车睡,我只能用赞不绝口来形容韩玛,外观和驾驶感受都可以称为上等髓。如果非要给这个车挑点毛病的话潦姑,就是在高手如林的中型车市场里陪伐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸孝肺。所以如果你是“外貌协会”的成员屯,或者追求极致的驾驶感的话介怯句,那么你可以期待一下这款新车寝。 责任编辑福勃:赵春晓" "  KTM的X-BOW嘶间,直译过来是十字弓盗嘲,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)刀纽。实际上枢,这个模样怪异的小车南,的确是火力十足际糙,足到无论是在街道上还是赛道上恃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胶僵。   先来说说KTM这个公司喜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂排胆请,以生产越野车和跑车而闻名承朵,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竞暑呛,也许是工程师们精力太旺盛棺,亦或是身在奥地利这个地方刨,总会有些天马行空的想法锚矛抖,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嫉姐,去生产一些别的什么机动设备丝艇力。这几年绢晦哩,除了X-BOW轨萎,他们还有不少奇奇怪怪的新发明崎鹤烩,而且都有一个共同点——惊人且极端剂。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沉论、puristic(纯粹)槐、radical(激进)悉烷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解贩括。另外还要多说一句揭,这家公司的口号是ready to race浅,时时刻刻都在准备一场竞技县。   KTM的CEO曾经承认雇鲁,他们希望使用21世纪的技术九诧妙,发扬柯林·查普曼的理念桅萍,打造一台新世纪的超级跑车林砷啡。柯林·查普曼是谁蔡咯沫?他是路特斯汽车的创始人蔬,他说过最著名的一句话是素:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准吠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的眯沦搂,作为汽车工程师咕槽,他把全部精力都放在对性能妹丰、操控和轻量化的极致追求上陇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可颓劳,但跟进尝试者寥寥浑喜。看看路特斯汽车凄凉的经历裸避镭,这其中的原因并不难理解操。我们很欣慰地看到吮,在新世纪锯狸,KTM继承了这种理念贬勾稗,并且做得更加激进李。   其实X-BOW的理念很简单娟乘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车彪轰。碳纤维单壳体车身对、全车碳纤维组件卢、水平推杆减振器哭,这些都是方程式赛车的标准配置卯。由于使用轻量化材料识芍泵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)策。在高速行驶中按涵,车辆的气动布局提供下压力腐韶句,以此来提高抓地力和稳定性喉,这也是方程式赛车的特点倾郡。和赛车唯一的区别馅,就是它有全套符合法规要求的灯光和,以及一张副驾驶座椅弟艾逢。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机短赌,经过强化和升级后惫,动力达到300马力轨,和F3方程式赛车相当畴鸡,六速手动变速箱也是简单而纯粹悲韦损。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话辅,我们不妨来看看推重比港冻柒。X-BOWR大概是2.6千克/马力滑伐叼,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑迦可病,也就是说发动机需要负担的重量更少鼎丁,动力表现自然更强龟。   在踏入X-BOW车内的一刻汰霉,恭喜你稿,在旁人眼里劳醇不,你已经像是一个职业车手了耗免蠕。首先一只脚跨进驾驶舱坊,站稳后调整重心圭,再把另一只脚迈进来戮芥,双手找到合适的支撑点翁,将身体重量转移到双臂构奥浆,身子瞬时下沉庐腻,把自己放在座椅里撵涝。来自RECARO的座椅是固定的醇,完全不能调整奖车,靠背角度略微向后倾斜裸咳绥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置趴咀。要完成这一系列动作此,如果你是个长腿欧巴诉,可能会轻松点辛剁菲。同样和方程式赛车一样屋,X-BOW采用快拆方向盘耿戈,在一定程度上提高了进出车的方便性七,不过我觉得这个功能最主要的目的香,还是为了让它更接近赛车弦。绑上四点式安全带米芳矢,身体没有一丝活动空间便褥焊,因为在碰撞的时候嫩,你不能指望安全气囊救你一命厦,唯一的方法途痕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钢屏。   驾驶它饭梅,你不需要有汽联颁发的运动执照继,甚至不需要经过特别的训练纯函。只要你有合法的驾照栋疵,会熟练驾驶手动挡汽车坷同腑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度功城孰。连离合器都很好掌控陈弥虏,甚至比驾驶EVO介夺陕、STI这种高性能运动房车还容易辞。你唯独需要的萝糙赏,是练就一副有力的双臂熊克刹,因为它完全没有转向助力缅抢,停在原地磁孪苇,方向几乎是打不动的嘛驴贾。   由于场地的原因枫读捆,试驾过程不是很尽兴薯,并不能体验到X-BOW的全部性能浩。在狭小的环境中袒不,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展牛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势第热,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力飘。因为使用水平推杆减振器取鸽赎,X-BOW的底盘可以尽可能的低谓,在转弯中几乎不会产生侧倾蔑巍。多连杆悬架结构稳定绢蓟,可以减少轮胎不必要的运动和变化范麻嘉,保证最佳的触地面积畅,用尽每一分抓地力逗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恢心,这一切所产生的副作用暖,是你的身体要承受更高的横向重力寝里。   在视线上浮兽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似势,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置苯诗,以及转向时轮胎的变化荤烁软。利用这个优势禽,你可以把车开得更加精准途,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恃咐底,这是任何房车都无法比拟的睫洛。不出个把小时轻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样梧操,高速掠过障碍物而毫发无损扭,那种险象环生的场面晦鞘,我相信其它车做不到狮特,这种乐趣和成就感柯狼痕,只有X-BOW能给你晌。   看到这儿抬羌圣,你可能觉得这台车并不难驯服臣骇,一切都很容易噶。没错氮肛宪,X-BOW没有设置很高的上手门槛颠耽刺,驾驶起来甚至比超级跑车还简单接,但是它还有进阶的玩法尖屠挟,这就需要很高的技术和技巧了清。首先硷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蔼绰,为了它的寿命尾,好好训练跟趾动作吧膳扁逝。漂移雾武恳?也没问题按涕滥,在转弯时只要加大油门菇比题,车尾很容易就会滑动起来世拨屋。之后能不能画出一道完美的弧线署坟挂,就要看控制的技巧了酶。   除了以上这些讹,我还有一个建议北儒。置办一套合适的行头坝饥,至少也得有一个头盔和一副手套泪壤,这会使你看上去更像是职业车手匹诲。当然患祥,作为一台可以合法上路的跑车刺割间,KTM也试着考虑过车主的感受窘龚,推出了一款GT车型邢。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耗坦潘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已奉。无论哪种装扮谢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纷,在气势上就足以压倒一切偏镁,而在性能上群,它也是所向披靡烘膘,精准欣、灵敏的操控足以让任何对手汗颜处顾统。虽然它可以以合法的身份上街浮驳,然而对一台Ready to race的准赛车铜慨,街道并不是唯一且最佳的选择拧拇,它最终的目的地泥将头,是要奔向一条真正的赛道经屁,在那里解开封油诔薄,去赢得一场真正的胜利吩。   说到价钱红,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车煎几,一点都不值清钒。那么鞭假妻,如果说花135万鞭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车董祈,可以带给你任何超级跑车都无法比拟雹侵掂,最大化的驾驶乐趣伞答扣,并且还可以在公路上行驶古溺量,这样是否物有所值汗士坦?答案其实显而易见挝,值肛,或者不值迟困,取决于你是否真正热爱驾驶渤驶署,热爱赛车运动得话氰。 责任编辑啃让题:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词溯焦田,早已见怪不怪妹够惟。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车僧鼎。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过琉,广汽丰田出品的YARiS L致炫攻,就是一款加长版的小型两厢车忙弄,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志对恐舍。 知识普及郝票:为何不叫“ 雅力士”了瑟?   相信很多人都会有这样的疑问澄,从车尾的英文上来看齐般喀,YARiS的标识与上一代完全一致竟脸,但多出“L”字母琅鞋。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观平渡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置肪督。全新YARiS通过变革性的设计娟纱密、加大车内空间沏、降低指导价将,从而想抢夺A0级市场的份额灯女,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膛。不再使用“雅力士”的中文名称视酸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蓖唬坡。   外观混烫弗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型番遍,如果拥有一副出色的外观设计挨华,那销量肯定低不了凡讳勉。广汽丰田的全新YARiS L致炫辨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化五恃,能让更多的人接受痉栖掀。   =============分页符=============   原标题遂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涝琼糜,所以在造型方面与海外车型有些差别想翘。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯疮庙卉,“梯形大嘴”车头动感大气钙,配合超长的轴距滴,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受手赣接。   =============分页符=============   原标题椽痹边:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰宛苹:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壤揪,相信你会有两种感觉菲,第一筋统:中控台设计非常大气粗,和丰田系列的SUV车型风格一致谐。第二岛吃项:超大空间门款挟,后排空间完全比拼一般的A级轿车拉。   =============分页符=============   原标题埔答:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm甭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意藩胳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炉阀,但是空间方面完全越级的感觉每危井,完全不比一般的A级车差弥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服典镶。   =============分页符=============   原标题涛瓷啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾朔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惜烂贺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摊董,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拿慰袱,中后段性能并不出色谱免。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高仆,高速行驶油耗方面并不出色扛。   结 语   作为一款城市代步车型噬篙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多嫉,外形方面就能征服不少年轻消费者慈。此外谢诗蹭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一粒工盯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理郊歼椭,若果说美中不足的地方壤,那就是匹配的四速自动变速箱了烯蹋锤。(韩威) 责任编辑哀妙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒譬蜕煞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏肠肉?告诉你雇酪掸,这是真实存在的一辆直线加速赛车辜撇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫁壕拨,基于2014道奇Dart车型税,型号就叫做Dodge DartPro Stock晌螺。大概意思是“超级街车”结叫。虽然只是称作“Pro”锹存,但它的结构和普通街车已经截然不同纫,一点点相似也仅限于外观上墙解。一个专门设计的底盘具箩,扣上一个类似“街车”的壳子吴僧即,除了好看以外蜂绿,也是为了让车子的空气动力学特性更好口抚谅。除此以外瘦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”羚继。   作为动力核心布郝虾,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造榷骂。与常规的“以街车为基础改造”不同伸断皮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同久。据厂家介绍康蹲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宠,而极速则可以达到480公里/小时氓。   Mopar没有公布具体技术细节芳,但是在上个月荒太佃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锑灭题,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速泞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鲁啸菜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力酷,它跑完402米还需要9.9秒篮香琳,而末端速度“仅有”235公里/小时猎耪搬。也就是如果两辆车进行一场比赛膝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半价。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭铅尉,当然也无法在普通街道上行驶股僧狭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翟脱。 责任编辑胆庆:赵春晓" "  4月11日屯纹骄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市佛铰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碑滩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元殊。   4月的京郊春风和煦芒段捍,桃花盛开榷力公,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意橇谎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基咖氰局,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佛睹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼身必畏。   然而稍微有点遗憾的是饯讹巫,由于相关环保政策范,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基轮鲁侣。   =============分页符=============   外观内饰倦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo潭秤瓢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外期尚佳,因为配置的原因巴,柴油版在一些细节差惟,如前格栅青痰卞、雾灯等处精简了镀铬装饰熟睦靶。   另外戳桥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎歌宋的,规格为265/60 R18里逻商,采用双五辐样式哦赔嚷,与高配车型的20寸轮毂有所区分豆。   外观上郎磺,大切诺基给人的感觉就是硬朗蔼、野性菇狡、豪放羔。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样扳,如果不是看到车尾的标识乳棚阮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铺办。轮胎的使用与其它车型也是一样的工平。   =============分页符=============   内饰方面森扭普,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腿斥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同苇赤,但是做工方面表现的比较细腻咕畏椿。各个部位间的接缝十分均匀叼甭衫,内饰表面的反光也抑制得不错蜗伪莎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受哺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的卯丰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机库。这台发动机由意大利VM公司制造崎艾蛋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造回耿售,国际知名度较高屉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秸故,最大输出功率为243马力(179千瓦)具,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米年。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莲,采用电子挡杆设计虱槐涤,事实上尺上,在菲—克集团下的很多高档产品上妓洪,都采用了这样的档杆设计募古。   大切诺基是个分量十足的大家伙旧,体重高达2.4吨溪车。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时肪,都让人觉得动力输出稍弱苇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同盲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩台丧,这使得在实际驾驶过程中编,柴油版大切提速很快顽勤笆,驾驶感受十分轻盈幸澜。   另外氮撑,发动机的噪声抑制也做得不错特。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鬼,但却绝非印象当中睡亢凤,柴油发动机那种高振动陌础、高噪声捆胚,车内如“夜店”般的情况替。   在打开ECO模式的情况下我,发动机的转速在1500rpm左右的时候石,变速箱就会做出反应彤,升挡很积极冬。当车辆行驶到70km/h的时候魔,变速箱便会将挡位升至最高挡孙坞,我们在城市中使用拓,第8挡也是可以使用的悄,并非摆设撑坦美。如果关闭ECO模式书,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右独射,动力输出得到了一定的释放孝,当然博污,噪音也会随之有所提升惶歼榔。   柴油大切的油门踏板很轻盈茎,发动机对踏板所发出的信号反应很快兼舜,但初段调校的有些过于灵敏了侯肉叫,尤其是起步时娥,轻踩油门挺,车身就会有向前窜动的感觉陌借,想要平稳的起步还是有些难度戎抒锌,如果初段能调的沉一点蹄碌,感觉会更好峰,驾驶者对动力的输出也更好掌控搐凭磺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样革臂递,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘘克簧,由于取消了空气悬架槐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的箔些刑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胯,分别为自动旗、沙地趴、雪地维、泥地和岩石米琶膝,这些模式都是通过旋钮进行操作的抵,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戮钩迹,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择椭退暮。   此次试驾损书,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验疏,其中的体验环节有沙地棚陌、U型坑和炮弹坑三个环节函第轰。在进入沙地之前肝告侩,首先将车辆选择到沙地模式靠驰,此时车身稳定系统自动关闭偶畔据。由于没有空气悬架涉溶,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哇。   模式选择完毕之后缝,开始正式进入越野产地儒倦,在松软的沙地中骡舵驶,要保证车辆的行驶速度氨蜕。在沙地中行走惕搬垄,轮胎出现轻微打滑是很正常的户,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑梦闭筷,造成更大的麻烦温签为。   在U型坑的环节惰普温,选择到岩石模式之后畦挞,分动箱启动扭矩放大挡冷伴,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍水禽察,传递到车轮上的动力会更加强劲事,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滇舞沽。   炮弹坑对于车子本身来说枪,算是更具有难度的项目了胜兰前,也是考验车辆四驱能力最有效的环节锈。对于大切来说琳,通过这样的测试还是比较轻松的迪撵。在模式选择上耙琳,我们依旧可以选择岩石模式拖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锰,保证有附着力一侧车轮的动力输出假,从而实现脱困池痊粹。   总体而言填郡激,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在摊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澈堂。在整个越野体验环节涤息珐,对于动力的感受也是比较明显的管煽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夹叼坡,主要还要归功于这台柴油发动机仑,低转速扭矩输出足够大霜稠横,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松式。 责任编辑氛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列柏疏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扒,以求为各位网友购车作为参考馈,本文我们继续进行褂拿。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)褐,作为合资品牌的A0级三厢轿车糙,经济实用以及稳定这三点立市之本哗浮惫,谁展现得更好渤咯枷,以下将逐一展开崇老。 外观解读劣:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中累盖陡,这次“重生”抛开了以往的产品定位颗情,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型持考,接过老款颐达的市场后狸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赡。   刚刚完成了小改款的阳光哼行愁,2014款车型延续了前款的整体轮廓棠素,细节之处作出的调整誓谰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸颓。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型舜碎,另外增加了反光镜转向灯拷、倒车雷达等外部配置傲箔。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车懒,但两车在细分定位上有所区分施渤猾,新赛欧更经济成凶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定汤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本京土,两厢造型更具时尚特质冀好全,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重轨荚虏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅当,前脸处的线条切削更是全车最多之处急,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅舵谓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾妇,三厢车型尾部中规中矩窘贫诵,采用常规一体灯罩的尾灯败喝瓤,正是这一产品区分的剪影眯。 看完两车的造型喘,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捷宽趁。详见下表盛叙教: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观腿,您更看好谁介瞄就?欢迎参与一下投票褂。   =============分页符=============   原标题输郸骡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比哩纤憋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩房,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直禽,各区域之间的串联均平滑带过戮榷拈,整体风格更注重功能性盾掀痘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能列蹦,并尽可能带来更多储物空间测棋。   爱唯欧的内饰布局现代感十足看隆,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盟笺扔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表凑蛔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阀,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点逃魔。   另外藩谎澎,随着车载多媒体系统的发展集,触摸屏更多的被普及等,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕醚款,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能穿那镁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高急。 配置对比察:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铺厘鲤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比糠芹挽,仅供各位网友参考食。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兜:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藏梅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度久撮:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度绵:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示斯卉欺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风投垢,而车身与轴距瞄检测,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炒党膏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹藕。   动力系统对比秦: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面卷,阳光仅提供一款1.5L发动机海锭青,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择领,同为四缸自然吸气版本廷疼,排量的不同即动力上的差距磐。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)江斡筹,具备重量上更轻的优势石寂缚。   两车的自动挡车型马,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱昏镁,其平顺诗局栓、重量轻及省油的特性芬,同级别车型中具备一定的优势啥蜜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下凤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT般,在挡位上优势明显汲,但其换档顿挫在车主之间常被提及卯祈坎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间辛,外观上二者均具备典型的家族特质探,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面畦。内饰布置阳光以实用为主阮棵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现轰。综合本文所述售涉菲,两款车型您更倾向于谁骆茅?欢迎参与以下投票农。 责任编辑导:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车晶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了森。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搽钝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比靛等。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型看竿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比亭钳罢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诞鲍瘸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面埃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形粉监挖,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同陕撩黎。也说明K3S试图走运动化的路线笑交坚。   起亚全新K3S的长洛、宽疟刃、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm破擞,而轴距更是达到了2700mm的水平特,在同级别中也属于比较突出的成绩蔼吃,对空间方面肯定有着很大的帮助艇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练青蜡戌,车身线条也非常的流畅刹,有着极强的运动感谁,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挡嘉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别囱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用何。至于骐达配备的大灯清洗功能来说本,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的独绣惶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达酚湾,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm卡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的喀忿耪。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奇涕体,加之降低的车身让骐达更加动感俄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性促。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感赊缓。形状突兀但线条流畅的尾灯放,红灯部分占据了大部分洪,白光部分呈现斗勾状赶如,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鲜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置艇胯。能够有效帮助你快捷倒车恐盒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狈绥懈,因为外观好看主观影像比较大垛付。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涧,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多踌赐,基本沿用了现款K3的设计蛾,提供全黑色权洁踌、黑米色逗、黑棕色三种不同的内饰配色褂。做工和用料相对也比较不错途请挂。内饰除了硬质塑料及软性材质外辉闻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翟蒲固。   骐达的内饰设计线条非常流畅醇,整体质感较旧款车型有所提升爱扯。内饰颜色采用黑色作为主色调欺赡,搭配银色饰板冠甘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比凄椽,满足不同消费者的需求庙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备嗓谎,多功能真皮方向盘以及定速巡航推臼克,从上面表格已经很清楚的告诉大家炭悔峨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP噶、胎压监测等配置垫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富凤,其中ESP岔汞忻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疥妙干,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题秋悸巍。 =============分页符=============   原标题及:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700白杉扔,整体乘坐空间相差得不太明显惯肚囊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贾兢冕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富骆假,座椅表现方面K3S内部填充比较实泊恍僧,对腰部支撑方面会比较到位罗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性栏,其座椅表现比较软诗忱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感仕上。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多榷希,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逆。在乘坐空间是差不多的搂,K3S座椅设置得相对硬朗赖很,而骐达设置得相对舒适触德,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鸡虚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L济,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S貌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T落坦迹,很好的满足不同需求的消费者腾逢。起亚K3S相比起来就显得配置较少韦祟。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型隆攀,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好踌,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同馆嘿秽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论商拒,详细还需看我们评测所出疼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题厘,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寥咀。   点评暇夸:随着两厢车被广大的消费者所接受瑰瓜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款晾吉。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洼财,如果在这两款车选择其一的话垂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奢斤贤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素猾菩。 责任编辑蒲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肯禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字双。其实这款车和我们并不陌生哇输,因为它采用了与三菱劲炫相同平台境,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似郎。所以出镜率不高的标致4008淋,确实具有太多不为人所知的身世绷病,这使得我们有必要去了解一下这款车田撕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路帘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体牢,呈现出风尚寄墒韩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挎斑显,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰娟彼睡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚含啼、科技的感觉架。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm呛拔,轴距为2670mm缓乾蒜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造图,所以在车身尺寸上它们相差不多卡介。   从车身侧面来看沸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佛,整个车身也因此更加大气而富有力量感妹。后排提供了私密玻璃蜜稻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风号几缺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满懊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因老册。另外吗摊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坝氦,尽管造型简单圈棠,但通过与腰线的巧妙衔接堡存,使整个车身设计连为一体钞倦枚。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂呛,配合普利司通的225/55 R18轮胎坝烘,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上够,都具有不错的表现撼。我想应该会有不少车友会非撤稳妫看重这双“大脚”吠丸稗。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比庙澳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镰婆副。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发仓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侗。不过标致4008在一些细节上却与之不同贺拾,譬如采用了大面积钢琴烤漆岁,辅以细节上的优化钵陋评。   中控面板做工不错怕,按键旋钮设计很精致抨码驾,且手感都较为出色蹋。娱乐扩展功能也比较齐全焚短,AUX得、USB以及12V电源都有装备颠忻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点莆镁枚,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯苏滔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错顽,下面还有黑色钢琴漆点缀丰农空,凸显出了较强的质感廖怯肆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍惕即娶,若塑料饰板能换成金属材质的话剁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晒锹人,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息化。在转速表与车速表之间彼奶,我们看到了一块显示屏瑟鲜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酣匆换。 在乘坐以及车内空间方面敲挎乌,标致4008秉承了家族在这方面的优势睡闯其,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茨尉。   后排座椅靠背很直怪豁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吭臣韧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外孟恍拨,坐姿却让人觉得并不舒适帆颇袭。   标致4008的行李厢内部很平整碧,而且后排座椅可以4/6比例放倒扁晚刷。这样它的储物能力将会得到提升刀逗,对于搬运一些体积较大的物品册良,可放倒的后排座椅显得实用麓权逢。   =============分页符=============   在动力系统方面如悄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机勘羔腺,最大功率仅为150马力灸连,扭矩峰值198牛米槽雾病。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肩氮染,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了湾。 全系搭配加了CVT无级变速箱俩秤姬,具备手动换挡能力瞪。在实际道路行驶中羞南刀,CVT变速箱表现的非常平稳伯跑舜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时破罗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音枷会,却没有丝毫提速的感觉乖袜。不过副,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些效,在平稳驾驶时超车变线很轻松碧继访。   标致4008装备了3种模式的驱动系统身,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蜂类粮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力提镐,前轮最多可分配85%的动力改,后轮则可达到55%禾爬。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%控双吕,可以应付雨雪芯、沙石和泥泞等路况揣昆篱,也可以轻松面对普通的越野路段鼓季。   标致4008并不属于难开的车型拆,尽管车身较大香,但是方向盘非常轻盈疵曝娥,即便是女性驾驶也会非常从容蓟祥时,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捻采领。   结语臂切蒜:从市场战略上来看疆纺弛,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型无青榔,4008不仅丰富了进口标致的产品线桃陋,也为消费者提供了更多的选择舶盯。而从产品本身来看烫瞬讼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腔伺蹈,能很好的迎合中国消费者的审美款。在驾驶方面翻,标致4008表现出非常舒适和安逸扩快,非常贴切城市SUV的特性侧始讽。 责任编辑矫旱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辈隆其,自2011年上市以来凭借着动感的外观分愧、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凡陀稼,受到了许多二三线城市消费者的青睐氯丰歧。不到3年的时间疵慕拦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610巧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率勒褐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型妨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯汲志伞,将在4月的北京车展上市祷告,预计售价区间为6万-9万元寿孰怂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拴舅。下面就跟随我的镜头痛傅菜,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瓦范。   相关信息废那猜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌赋胁,2011年正式推出了首款车型宝骏630耸。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫩,结合上汽和通用的生产技术恢何,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计堵寂舵,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌偏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计栖佰涤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丹泼,与进气格栅测、发动机舱盖形成盾形区域讨地,造就了独特的宝骏品牌DNA惜晌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计笛芜娶。从前脸上看惊迷,与宝骏630的设计保持了高度的一致抛骄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势疯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计痴丝,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装焕,颇显动感茹叭确。   在车身尺寸方面驴姑,宝骏610的长为4401mm痹酒地、宽为1736mm耸朴勒、高为1462mm肖崔。由于与宝骏630车型同平台生产鲁车殊,因此在轴距方面并没有变化滩莲,依然是2640mm懦,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膛乱。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”沙菱蛇,尾部扰流板催绒、包覆式的后风挡玻璃凯、硬朗行李舱的线条啃,颇具运动风恋。与此同时捍考,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂肠芭蔫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辩。   =============分页符=============   内饰方面伟,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度探。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摹棋绘,方向盘搭配银色装饰条谦拴,整体风格偏运动布领剔,带来不少新鲜感同际恕。此外护,新车仪表盘也进行了全新搭配褂,采用双表盘设计溅识财,更符合当前年轻人取向襄艾础。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条端,提升档次的同时也带来的一份运动基因午,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旱雇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多倦吭,LED组合仪表提升了整车的质感抵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验泥,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势栖釜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域缮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论夹沏竣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凄撼。   宝骏610是一款两厢掀背车型鲍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性还。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够氏逝旁,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒立,也可以按6/4放倒座椅愤悔,放倒后容积可达到1300L摧氯。   =============分页符=============   在动力方面匪篱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雹,最大功率可达82kW饲沃讥,最大扭矩为146.5Nm杭歇虎,这款发动机也同样在630车型上使用棉痛。为了发挥出更好的动力性能谜饰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谋葛,此外还配有5速手动变速器可以选择四。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品沤摊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升箔删匙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝圭境、君越瘦冯、君威等车型上竞示挺。   在整个实际驾驶过程中衡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳固。在1500-2000低转速时天里辩,所爆发出的动力输出还算尚可丢哼,油门响应比较直接赂茸蒋。但是随着转速的提升础里洛,档位的提高暮,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来儡。这种动力表现不温不火疯寝蚕,但是足以应付城市道路使用兢申。   相比于第一代自动变速器米狄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升斜浇巾。只需稍微深踩一下敦闷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秸管,只不过由于排量的缘故潞狄但,推背感并不是很强烈簧惟,且高转下的再加速能力也有些力不从心酸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炒,这也完全符合它的家用定位逼。在经过颠簸路段以及减速带迪乡孟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感歌池,让驾乘更加舒适坚佛歧。此外抒砂侗,在过弯时底盘也显得较为扎实棉探。   结语蝎:宝骏610的家用车定位很准确督菊,配置很务实力,储物空间多胃瞥,不过在用料和做工上还有待加强形癸。不过动力系统方面确实不太给力衰绒病,最多可以说是开起来比较舒适速梗拨,这也比较符合它的定位诫。作为一个新品牌艰努钢,宝骏还有很长的路要走擒睫,虽然已经走过4年多味,推出了两款车型曹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样祈夹朔,在自主家用车市场上打出一片天地来温攘,我们将拭目以待脖峨。 责任编辑拷配舷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上裴寂,大众展台上首发了2015款大众Jetta备屎。这款车在现款Jetta的基础上挞憾卧,针对外内设计细节进行了小幅修调许协,属于一次精修边幅的小改款惺殿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缓矛骗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芭哼。 全文总结秤碘:   对于这么一款外形细节有新意们率,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荷掂,我们只希望它能尽快来到国内缎昏疲,因为目前国内的速腾车型兰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势每煞驶,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面唤辜彭。 责任编辑赐显:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域朽布,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扩,深入布局卫。其中包括类似上海大众新桑塔纳姜叹嗓、一汽大众新捷达钞、斯柯达昕锐东俄、以及再早之前的本田锋范税、日产阳光等等梅。可以说爸汐巾,在这一细分级别坡无,乱战才刚刚开始咕稠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手类掠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去略烈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉阜。反而厚重了不少石蔷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近诽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寇。就前脸部分来说扔,整体样子是非常简洁的璃,又有几分动感讥锭,和标致其它车型相比是有些差别的陪。   侧面造型规规矩矩锭敞锈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现斤,你会发现推冈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉币餐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因矩屋次,但301更多的是安安分分的一种踏实感鲜。其中鸥燃,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸细借。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素驳,没有那么规规矩矩趁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守呐邓,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菱,这也是一项非常讨巧的设计概。设计感油然而生络,除此之外表,车尾并没有多余的装饰物登,简洁实用依旧是主要风格含抛担。   本文导航" "斯柯达明锐鲸绞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车爽氖市,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亢币遣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在淖蜕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台谐腔,可能除了家族化的设计以外熬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了些悄。 虽然它采用了大众的MQB平台甲窖歪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分健,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罗客诧,全新的家族化设计让它年轻了很多氨欺钳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价码,但是相比现款凶胯惜,它的前脸更显稚嫩佛捷,也可能因为现款有些老气横秋吧免到。 车身尺寸方面币韩,它相比较现款有了一定的进步澄拜两,内部空间方面自然也有了一定的进步苔坊戮,在后面空间介绍上我会在进行阐述话聊咸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7瘟挨豪,这也集中在细节设计方面萎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蘑沏,还有合理的镀铬装饰拭巍,这也是新明锐年轻的一种标志孺卉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绷。" "  2014年4月16日须嫉纯,全新英菲尼迪Q50正式上市袜捻,售价区间为32.58-54.98万元构。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型耻行宿,2.0T车型三季度到货拦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版剿亢桃,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版仍。三车官方指导价格基本在42万元上下囤哪,具有一定代表性理裴围。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表乃餐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈枢棚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隙敢,车头造型极富攻击性奋摊,侧身线条动感优美晒购,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显枢。当然栖罕陵,它的进化不只是看起来那么简单铣,内功的修炼更让对手望尘莫及段。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的搂歪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钦费广,而且大有愈演愈烈之风逃蝗,尾部设计很像自家的新5系秽疥笨,家族化设计不可避免轿退。即便是标准轴距版本哦绊缎,新3系的轴距还是达到了2810mm兜诲,比上一代有小幅增长酗惋视,再加上悬挂对舒适性的妥协寄,曾经犀利的3系已成过去却,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已贸连脐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的眷丁纠,那非雷克萨斯IS莫属了莽郎稠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象段迟镐,车头动感夸张念想凶,车尾简洁利落喉是,虽然有历史车系的影子谦贿穗,但这绝对是对精髓的传承和延续米郸。   本文导航" "  又到周末了是挂,在大学破旧的宿舍里拖掣弊,百无聊赖的仰躺在下铺上赏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洽污处,心中泛起阵阵遐想甩扰缕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角危,充满战斗气息的车身精斤臂,都让我无法安然自卧释纱挫,打起精神阮,跑到隔壁楼的图书馆拉我栓,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缅避慨。没错穷疥,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我偿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心救败。但是害,今天要说的主角并非“兰博儿”停蜂,而是广汽本田第三代飞度挽乡虱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车寝伞腹。   ?什么是边锋主义挺困磷?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈瓶婵危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉捎啊彭,线条过渡果断莎掂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴偶,包括讴歌品牌也大致如此特腿。第三代飞度相比上面的两代磕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致汗齐。车头部分比上一代更加动感词物瓮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状曙读跋,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虎敝。给我总的感觉是氰舱闲,车头的成功是线条运用的成功晾佳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象内,从车头到车尾一气呵成竿,整体感和流线感非常强搏漠。从某种角度讲没叼,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畔圣外。新一代侧面的弧度似乎有所收敛倪郎龚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骋该,但相比其它竞争对手肛氏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出欧。   车尾的感觉并没有车头那么好缄,对于我来说还辟虹,车尾的设计并不满意渭。过度使用的镀铬饰条祈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口石。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复稍酪惋。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恃溃校,在纽约车展即将开幕之际趴,路虎发布全新发现Vision概念车沏赌,配备多种新功能豹,智能玻璃实现透明引擎盖绷擅辱,座椅灵活变换可实现共四种模式胁儒词,包括远程腋穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列提裤,第一款路虎发现诞生于25年前茸,全新发现系列定位于“休闲”篮沁旧,总计拥有四款新车嫡贿溯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题究许割,多功能配置酿看腥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力排。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术成涝,其中包括远距离移麓瑁控釜,智能玻璃等风。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景地酗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磷贿,“新车现代化的沟呢浆,切题的较,并引人入胜的设计面录岭,是发现车型发生的重要转变荣斗堕。”" "  [汽车之家设计] 2013年疙寒,我去过一次柳州唯盘,那次席瓮帝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂抬茎,当时牛附,宝骏只有宝骏630一款量产车型传,时隔一年刮,这家公司有了新动作陆腐慑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市去啥犁。官方表示戳臂槽,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兢袄力。   事实上晾盘请,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型呸痴,那时屯冗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶莽,为了配合厂商对车型做好保密工作遣兢狼,当时我们也并没有拍摄相关的图片煤。掐指一算汐巩倍,当时悼魏烧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了女谷,在聊到这个话题时檬冒,项目负责人也表示档洪己,整个团队在这期间做了很多的工作凭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性党匹,即便有着此前宝骏630的经验齐惕,但对于一款新产品而言禄共,整个团队仍旧不敢怠慢啼停哗。   为什么要推出一款两厢车班?   新品牌诞生初期交锻,单一的产品有助于更好的把控产品质量棉抱嗜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑秒炊实,从而将其转化为品牌价值娇蓬,在品牌得到一定认可的前提下靛,适当拓宽产品线啊克晴,无论是对品牌伸停,还是对市场而言都有着积极的一面火。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型频钾,较为官方的说法是“以市场为导向”其,不过在我看来刊含老,这仅是一方面酿,在有了以上需求的前提下嘶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碌,于是才有了这个方案裁黑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仑窃顿,车辆的动力系统肆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说贫谓,无疑是一个两全的方案踞堪狠。   两厢车在定位上有什么不同吗刑?   简单来说卵焕蠕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物娘逆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本派,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚊怖勤。相比之下辩恃,因车身结构缘故撂毙赦,车侧和车尾的造型变化较大涉吻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来甸溃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缔钠,印象中漓轻锹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车另,有些时候叉菇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素东。当然敛瀑,每个厂商都有自己的想法翱械翔,这种实用主义并不是坏事皮厦,毕竟卢枚,车是用来开的欺翱荒,把主要精力投放产品稳定性方面剐恳,对打造一个大众品牌或许更为重要记。   在造型设计方面变径,除了已经固定下来的设计元素外皮殊厕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坛继谓。对于镀铬饰条的理解见仁见智皖桑,然而灰,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”猩,正是在这种需求的推动下梆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场匙耪。   察觉到这一现象后卢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思讼,显然彩,一味的添加装饰条并不合适眷缅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求涧豆巴。一般情况下盘戒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区兴督,除此之外孤车秆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条腔,在设计师看来衬备阂,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致矗寒拉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50胶纯,我还不曾有过近身接触熄秸。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黔揪攀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线输娃却,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垫勒。或许这么长的一串文字来的有些陌生泊,简单讲遍弓倍,它就是在航空航天器上使用的转向技术渭讹茨。我们将就驾驶者最关心的方面攀失僳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS趟阿膳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装糜伙,人机交互系统的先进等等纺盛陪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触申效,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力梧敌扳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主谭,不难想象Q50的出色侥乘缕。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳俯怜,同样爬托琉,作为宝马1系的车主讼狭兰,对于操控的追求反衬出Q50的优异差策溪。而剥离开车身的种种冀,他们共同的认同就在于这三个字母黎蓉霓:DAS   【什么是DAS鳖矮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糜屠仙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揪阔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制遍,颠覆了100多年的汽车机械转向历史弗案圈。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茫梁。   【DAS工作原理是什么干且勺?】   车辆转向时广市,不再依靠传统的机械连接辆胁拾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制对譬蹈,根据行驶路况和方向盘转动力度梅晨坤,速度进行综合计算惫管碍,从而指挥转向电机机构实现转向瘟茹贤。   三个ECU属于并联关系岁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮凌路奈、方向盘上孔、右前轮)户事录,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况慈嫂赤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惜靠瀑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吓狮,恢复至传统的机械传动转向模式颧,确保万无一失瓜裴。但在正常情况下滇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离册。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈搔急。   【DAS汽车的优势路烹们?】   操控性剔牢丢:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞猫汞颅,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准皆,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况诡模烦,享受更多驾驶乐趣独丰。   【为什么线控转向比传统转向快统?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入磷。整个系统中没有橡胶衬套腊冈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间温,因此首先从内部减少“延迟”疼废。   【DAS对过弯的影响呢汝?】   转向相应得到改善椽惊。传统转向系统刚,在接近弯道时范骋媚,驾驶者需要提前做出转向动作斥奥镜,否则汽车无法实现平稳转向盎抹菜。而采用了线控主动转向DAS系统详室铝,通过消除内部的转向延迟沏绅卉,减少了预先动作的必要幌猾,实现更灵活的转向阶救。而驾驶的感受将更加直接渭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力豢间妓,毫无延迟馅吕。   【转向系统也能够减少疲劳捣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感健虫,因此从另一个角度提升了安全鼎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈拧)歉,12款参与测试的车型中骏污,在定速140km/h的巡航测试中孺胜,平均修正次数镣酬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懒谩。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点痹抨杠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响纳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及绾ㄉ瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表郸封垢:网上车市(www.cheshi.com)   当然陋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刑欢柬,而对于传统车型橙擅猫,这一选项代表着发动机堤、油门踏板涛复据、悬挂阻尼昏妥、刹车响应等等方面的细微调整潮肩短,而由于配备了DAS郴宪捶,英菲尼迪在模式选择上小掂抖,更进一步的调整了一系列的功能父,如暮:主动声音控制系统灌锑、线控主动转向DAS枫、主动车道控制和主动循急控制系统ATC等等的设定端蛋拘。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里疮杉户?】   通过上面的简单问答羞,我想我们已经熟知了DAS系统娶啡糜,在响应更快普秸,相比机械系统更便于维护矛坛,节约成本宪笑恒,减轻重量等多个方面都硕果累累瞬槽。而任何事物都是双刃剑惟,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里闲途髓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生兄,他的解释既简单阂,又复杂辈,背后掩藏着十年之久的不断试验操儒挝,推理纶笆,再试验的科研过程酥寸融。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力双刷。而这些内容无法用数据体现禄,还是按下点火开关吧队。   本文导航" "   《极速60秒》胸、《死亡飞车》希、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》碎,让车迷们大呼过瘾仓瀑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钳峨。另一方面赐卿仿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的腿确,但开在路上肯定是最牛X谐,最有回头率的默杭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”赊、“真NB”这样的感叹蠢观,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型粳恰。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别品麓旁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分恕娩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服炒挫。    作为最具代表性的美系车型番,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程捣,五代车型熠熠生辉规晌夸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莆哇返,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迸腑,主要原因是新一代车型不够“MAN”卤匡父,缺少了野马的一贯的风格撵匡帮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美吝筛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车抬馁句。 什么是肌肉车切?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寿档,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车射。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倘、具有强劲马力姐芒冗、外形富有肌肉感的美式跑车肃拢划。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表悍,例如雪佛兰科迈罗莽、道奇蝰蛇情舅鼎、道奇战马伤,还有就是本篇文章的主角福特野马戊请。不过这些都是字面上的解释痕妹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义艰袄龋。什么是肌肉车券氮秸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解跋缺挽。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集绦,科尼赛克Agera贬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币科灯渭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斑热。但实际上并非如此境,凭借自身出众的一面雄,福特野马在众多超跑中脱颖而出莎良,成为闪亮的主角碾烧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车滦童丢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懊杰舵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上确肯材,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统捆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果红。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影外兼筒,野马还是地道的童星出道!是的皖酪辩,早在1964年刚刚诞生之际马杜权,它就被搬上电影银幕摩订。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》舍报浪,也许大家有些陌生尽,它是法国著名影星Louis De Funes的作品古邓。在过去50年里户,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角槐。    无论是哪一年代的野马钢龚,但凡出现在电影中檀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球雹。衬托主角的英雄气概或是独当一面淮武岁,野马都游刃有余糠茫渐。在近期上映的《极品飞车》中彻汇洛,野马更是作为整个剧情的主要线索侨桓,陪伴主角经历了人生的起伏伍憋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的详推,五门版的三款车型——耀真加链舷、耀享裴希勾、耀动分别为52.8万别滴、57.8万蓉、62.8万翁。另外还有只发售500台的限量版乔串统,价格66.6万元食桔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变哎受龚,只是在色彩搭配上带来更多选择领,车型配置也更合理秃顷逢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器阜,并且通过优化四驱系统膊酮,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现据。揽胜极光一直被认为是外观控贬凸,但作为路虎车型衅,它也有着同级一流的越野性能搪潘常。这是款长着女神模样辽交,也有着女汉子般坚韧的车瘦。 外观郡恼归:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嫁垦幌,所以不仅长宽高没有变壁妥啡,造型设计也和现在基本一致褐护。设计师只对一个细节进行了修改煞疵先,就是后视镜彻。新款车型后视镜造型整体感强辨,与车身有更好搭配效果铺茶。除此之外交,极光传承自揽胜的城堡式车身工,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留担水看。虽然极光已经上市有3年时间效,但时尚感丝毫不减碴许笛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上测玩,极光有自适应LED氙气大灯薪、全景天窗等配置欧,兼顾时尚与实用性习昆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于川,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躬桶,前后保险杠尺寸更大徒。另外倘,2014款极光提供了11种车身颜色韩,消费者有更多选择始蔡换。    另外芭彩肠,外观细节上能看到的摄像头和雷达千绣浦,是为了实现自适应巡航夺、自动泊车恫鞘、360度倒车影像等功能黑旦棵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能触媳,既可以设定与前车距离或行驶速度刃灯啪,当系统计算出正面碰撞无法避免亲苇,会释放最大制动力降低冲击速度筷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能肖,实用性得到提升阶。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惭,并不是说女性不能开概,反正我问过数个女性朋友秒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吧却松,完全不是自己的菜姓辉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断旅,所以我觉得这样描述更加准确歧:这是一款为男人及女汉子准备的车鲤翱。不是说它不好车,事实上野帝的特点非常鲜明匆,优点也特别多滔秋,但如果真的不能欣赏野帝的外形哗路,那么它的优点再多也是白搭黑盲埂。好了抹水,说的够清楚了碉,男性用户请继续看下去必,女性用户请酌情选择塑蛋排。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版侵底,也就是售价24.18万的最顶配版本锭菇。配置非常丰富盘磷克,但较高的售价容易让消费者望而却步们,毕竟男人也不是那么好忽悠的守虏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本魂拷埔。不过既然我们测试的是高配版本挫屎拌,就来看看这款车枷墙床,按照惯例派梦掀,还是从野帝的外型设计开始幻侧诲。   ● 外观写:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议爱铰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑闲提。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猾睛,野帝这种偏向硬派和复古的造型辫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同稼萄痕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了毛凯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些款稻逃,这对于野帝来说无疑是个劣势庇嫌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间钠祭,国内汽车消费更是以大为美荡健,野帝国产后尽管已经有所加长聘拜把,不过还是给人感觉不大朽凰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的舵靡,带自动点亮功能的氙气大灯枫、大灯清洗功能阀涸缚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备劫外。日间行车灯采用光带造型嘘仁,并集成在前大灯组内匿,样式比较简单羌傲滤,辨识度还是比较高的猩报惩。   尽管车身长度不算长乌蓉订,但野帝的高度还是比较高的贾粮,一方面是车身设计的就比较高大儡滴,另一方面也是因为底盘较高锋汹拜,悬架行程比较长涝辖贺。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm吞沤簧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间限。   后保险杠设计的比较厚实勾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蘑懒,也是为什么我们说它更适合男性车主盯妊磊。倒车雷达是全系标配鼎,不过倒车影像和自动泊车是选配诡钵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车翅桔。   需要说明的是掣,按照官方参数配置表耍拳徐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的渐簧,不过这台车并没有装配后挂式备胎扣,4S店解释说是同样是野驱版伎,有的车有后挂式备胎愤曝,有的车没有蔡,如果不要后挂式备胎谅库矩,可以减6000元邵沦钠。   十辐立体式轮圈入,样式符合野帝的整体风格夏。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎谦兑教,规格225/50 R17淑谭。这款轮胎算是一个折中方案吞逆普,整体表现比较中庸鄙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果垂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差烫。" "  2006年始瑟虏贪,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程芬剂,没一年舌柏妨,这个品牌都在刷新着销售纪录鞠,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处看饰。2014年篇付乔,新的产品问世仑,这一次它不再效仿此陇拔、跟随泪,而是独步青云篇鼓剑。   在过去的几年里挨胎,英菲尼迪的品牌推广是以设计绩、豪华为主要核心迪,由于旗下车型均以大排量为主卡佃,并在操控性方面有所见地靶燎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手恭净噬。作为一个初来乍到的年轻品牌场杠随,每一步的迈出都显得格外小心峨豢,在保证动力性优势的前提下拘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钳诞,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距晃娇,原因很简单黑醒贺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性类憨肃,也就是不同于别人的卖点层。   在同级对手们相继更新产品的时候八,英菲尼迪一方显得格外冷静掳衅斜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度献净死,好在当它真正来临之时慷,并没有让大家失望谷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粹凤。   在介绍这款新产品前软,我想我很有必要做个说明靖,Q50实为G系列的换代产品滇涟,在2013年度滇,英菲尼迪旗下车型根据轿车莎婚矛、SUV采用了全新命名典限啦,即轿车使用Q字母俱,SUV使用QX字母敦,后续数字分别代表车型嚎董莱,这样做有利于车型之间的关联度侈锣。   2013年痹田唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后汉告卷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓢,在回国后的闲聊中京厕,他的目光坚毅小漆,言语中难掩一丝激动呛涧,当然他对这款车的最终评价很高苹,抱着这股期盼雄脐,我们今天找来这款车儒翻间,一同来寻味我同事当时的所感理。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顿仿,所以厂商提供的测试车依然为美规版扫辫驰,所以动力械椿俗、底盘的调校粹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同旗欺,但整体设计与科技性不会有任何出入柔碑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说帝芒,也算是足以解渴了宽噬。   对于设计语言四个字来说唱独寐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纶娇镶,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑰,有时我甚至会想零商吓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量塘究动?正因设计团队的不懈努力圃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沫庐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湿虏胳。   低矮的车身魂杰惠,流线的车顶碉,都是上代所传承下来的精髓徒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烁卉莫,这与宝马3系的水平相当伟,优于奥迪A4L甸较啡、奔驰C级等产品屋娜谅,别小看这一举措缚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性谐。   对于轮毂轮胎的配备上恍玖商,英菲尼迪从不走低调的路线拱恼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脚逗坪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中鲜长,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姓坪乘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应哨挨。   本文导航" "  2006年始危禄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程互揉,没一年彼呛,这个品牌都在刷新着销售纪录兄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局为。2014年骄倒,新的产品问世哗乱,这一次它不再效仿蔽微、跟随齐,而是独步青云胆贪恕。   在过去的几年里蜗磨桃,英菲尼迪的品牌推广是以设计劲猛、豪华为主要核心寥,由于旗下车型均以大排量为主捂餐校,并在操控性方面有所见地探腊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手馈玫。作为一个初来乍到的年轻品牌处骋,每一步的迈出都显得格外小心乒,在保证动力性优势的前提下让倾沽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点藉荆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钳释烙,原因很简单狡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性姜,也就是不同于别人的卖点安。   在同级对手们相继更新产品的时候贤庙,英菲尼迪一方显得格外冷静摄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度绒欧,好在当它真正来临之时癸砂跑,并没有让大家失望肆枯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贬。   在介绍这款新产品前及笛旱,我想我很有必要做个说明镐称瓜,Q50实为G系列的换代产品刮勒,在2013年度擅,英菲尼迪旗下车型根据轿车八、SUV采用了全新命名涕淡蒂,即轿车使用Q字母驰烤,SUV使用QX字母甭,后续数字分别代表车型必,这样做有利于车型之间的关联度瞪咎憋。   2013年碱,我的同事在经历了12个小时的飞行后钎兢祁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50是,在回国后的闲聊中刊,他的目光坚毅屑肩,言语中难掩一丝激动煎,当然他对这款车的最终评价很高趴,抱着这股期盼扣缮前,我们今天找来这款车揭嗜,一同来寻味我同事当时的所感饺湿茅。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间锈,所以厂商提供的测试车依然为美规版亨,所以动力惰李、底盘的调校怜曹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同别,但整体设计与科技性不会有任何出入据鹤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说熟踞潘,也算是足以解渴了稠坏掀。   对于设计语言四个字来说滑嫉净,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释福行贩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的煤芥惶,有时我甚至会想褪德杀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谅步?正因设计团队的不懈努力塑李,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裙恒能,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寺丁。   低矮的车身唇,流线的车顶光半,都是上代所传承下来的精髓涎情,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大炕挖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)晃,这与宝马3系的水平相当了绵,优于奥迪A4L篓虾、奔驰C级等产品兼,别小看这一举措童,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熄祥铃。   对于轮毂轮胎的配备上掇茫隧,英菲尼迪从不走低调的路线刊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平味。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中葛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寄含,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应措刮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首撕剔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80奢脾磕、陆风X5芭沃乖、全球鹰GX7鞭百涕,但依然无法撼动它的地位箍虹保。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鹊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来态,它就是CS75吩,来自长安汽车凹朵汹。   在众多国内车企中黄缕窟,长安汽车拥有较早的造车历史你,并且对越野车的制造要追溯到1958年洛达片,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下娩椭,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型革告叼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窍幻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量艘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础械湿。   在对长安历史阐述过后斑辜逻,这款新产品更是令人期待阀扩桔。在2013年9月淀匿愤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发筒雷奥,一经面世便引来了无数人的驻足鸡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赏,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表剔乘,诸多细节上的体现泰拣,可以看到与时代的接轨男,说实话楔犬,即便与合资品牌相比豢暮棋,它的设计也毫不逊色涩蛙富。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暗督:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV厂,在首次无伪谍照曝光过后换,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手第厂啸。从车身尺寸上来看搅棵粱,CS75在长度与轴距上的优势突出滦啤吐,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响懊擦。在设计上趁帮檀,侧车身的视觉冲击力有所削弱拌狙,平和的线条增加了些许稳重感弘挫,而在配置方面绝不含糊得跺其,右侧后视镜配备摄像头炉缄拧,为泊车提供了更安全的保障息栓抄,此外17寸轮毂的注入江,也为整车视觉性增加了不少好评分福。   车尾的造型体现了丰富的层次感断,使其得以回归至前脸的感觉辣,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肚蚀边。此外醛艘遍,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统溜,可以看出CS75在配置方面的丰富性榷。   本文导航" "  上半期不,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鹃梅廷,不同的设计倾向与不同的品牌定位材容,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念信暇啼。在“下半场”的对决中椽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赊桶兴、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衫托。   点击阅读屯拼段:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表瘦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后供挪皮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表锤窃贪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目洞季,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后翔沸随,剩余空间是否能够支撑两人乘坐散芹凛,以应付那些五口之家出行的需求寂。行李箱空间的比较勘沽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下构袄斧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱两,或者带孩子出行时渺材,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品裂。行李箱内是否配备12V电源接口丧凭唬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱盖健,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多人温寡。   ·模特A(不戴眼镜)身高航静谋:170cm 体重时:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高虑:175cm 体重埂村:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地救糜,长安福特此次也算酝酿已久了排街,可以说即将推出的翼虎芥盾无,每个人都能从中找到自己心仪之处静,例如极具冲击力的外形昆蓉、科技感突出的SYNC系统物豁、人性化的内饰细节设计侨急、又或是强大的日常实用性桨杭,这次恨离尖,同级对手们真的要小心应对了卑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后魏萎撂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点称水,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年汲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期愤焦猩。显然佩阀,在错失2013年的发展大好时机后惺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点仟,其实也能够走在大部队的前列泪膏虽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段缚呢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多裂。眼前一遍利好摧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008唇舌攻、雪佛兰TRAX差,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位磺惫遣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迹赋统,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布镰茄泪,至今我们还没有看到实车潮督。从目前的情况来看戮,它们很快就会来到我们的身边尚。正是这个原因梆,在日内瓦车展媒体报道结束后膜拖,我们并没有着急回国驴葱垫,而是完成了几款车型的海外试驾率、测试和静态对比的素材搜集史凭偷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瑰熬。   看到这里哭轰,或许你会产生疑问保:海外车型的对比对国内消费者有意义吗馁似?坦白地说拆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的幌墩:1.它们必定会国产并且在国内销售酪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比俯褪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来宏骨,只是一些细节针对本土化进行了改造侣惧舅,但外观内饰设计程、车内做工兰邪币、人性化翘阜庞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化巩。综合上述所言鳞拼,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鹃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些糙陇遣,感兴趣的不妨继续看下去焕朔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用凸蒙跋,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉横撇浩。例如CX-5尽级、ATENZA阿特兹摆磨,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉孝。最重要的是够袜版,它们不仅有所创新蔡颅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风汹穿低。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋汾俄歪,再到如今的Axela昂克赛拉卧抨码,马自达3已经历经三代车型的演变舷。据长安马自达相关人员介绍坦炊备,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)钾晴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拖,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹花称。它的眼神更加犀利盲卑菠,车身线条更为动感挤晌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹忍构,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳驰写嗓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹狸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连轻派懊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识腿赋,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子谭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼徊獭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神古挂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线邢喝籍、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鼓时九。另外盖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掂咸须。据厂家人员介绍瑟缸,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庇赔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化系,使它的整体视觉感受类似红酒一般杰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆门纤冢克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm扯米嘶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冻乔婪,两款车的轴距同为2700mm谋。相比同级别其它车型防,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄嫉鲁丁,不过轮圈的造型稍显普通腿锨,不够运动酿零。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列桂秒蠢,规格215/45 R18橡汰涎,抓地力表现不错我读棺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瞧亭,规格只有T125/80 R16混懊。   尾部的设计不算惊艳柿,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全李欧背。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性扭唐耿,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计舅箍,这在同级别可是十分少见的坪。" "  说起海马福美来肉梦挂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型年楞垦,转眼十几年过去梆,福美来已经迎来了它的第四代车型郡踌,也就是这款即将推出的新一代福美来M5粉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品劝,新一代福美来M5采用全新平台打造汗灸,不论外观还是内饰报,都已经看不到丝毫当年日系车的影子估川港。在此之前放,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析会,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型邢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧讥保。   前脸采用了类似美系车型的设计风格祈枷捂,宽大的直瀑式进气格栅母康弓,大面积银色镀铬浑,符合国人审美贸淖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感癸,腰线采用分段式设计夕,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰骋。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搏,凸显运动感聘菏途。但只有左侧为真排气口芭逢擦,右侧仅作为装饰巳。" "  对于中国汽车市场来说观坎鲤,凯迪拉克属于一个后来者琴换肛,当然这指的是豪华车市场尼床陪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地煤比擒,那可真要拿出点真本事培。凯迪拉克也明白这一点浆,去年就将全新车型XTS进行了国产舍婆署,并且上市销售尽戒,销量也是比较乐观的列码。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庙哆,无论是配置上还是动力以及外观设计上卫,至少能让大部分潜在的消费者接受佰握戚,这确实不是一件容易的事情跨。于是嗅仍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撇,对动力和安全系统进行了升级仆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版水,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版膊,仅有一款36S铂金版晶浚柑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苇送耐。   2014款XTS 28T铂金版外观句:外观延续36S铂金版的设计票森。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同凛甘馈,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桥,在其他方面则没有做改动瘟婚涪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撵,没有做太大的变化悉哪彩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上回蟹背。   XTS是一款善于运用灯光的车瞎硼构,它将大量LED元素装备在车身各个部位洽堆琳,正是这些时尚元素的出现痊康习,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸徘,获得了更出色的细节表现力每售。这些称不上优势的细节表述头,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方统蕾梁。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化匙怂协,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掂几鄙。尾灯依旧是LED垂直式的造型焚秒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致没难膏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界尝爆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新淳。早在上世纪五六十年代梁史,Citro?nDS就用上了可变悬架极怠、随动大灯坍高、转向助力全画、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术集捣,加上极为飘逸的车身设计跑耍挨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样崇恐溪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌视肥盎,2011年长安标致雪铁龙成立独,到今天我们测试全新DS 5LS俗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实坊,音译的中文品牌名念起来很接地气去缴:长安谛艾仕焕溃,有股莫名的喜感砰洞淑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戚阮逝,是台正儿八经的三厢车绵故撼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痰奸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仟豹搽。如今户毙闭,马自达6已经发展到了第三代吃袜拉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凰,它的名字叫做沁魔戚:ATENZA汇纱。之前我们已经解读过进口版本猩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浪疯,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汲览莽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乘贰排,这一次排量可不仅仅只有2.0L爱取,还有更加令人期待的2.5L殴话。   注舰捌:此次测试中位,红色车型排量为2.0L采,黑色车型排量为2.5L欢。国产ATENZA目前还未上市朵凸法,此次测试为抢先测试级羚蜕,车型为试装车临。   截止到发稿时貌敝漏,官方宣布鸥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”唱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发菇捆啼,上半年上市销售题安嫌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规葱首硅,我们还是先来聊聊外观踩林哪。相比进口ATENZA取,国产版本在外观上基本没有变化泼界,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份讹邻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注霖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6掀。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里牟,“下”这个字可意为“以后的”称,用来表示那些目前还没发生的捻、未来也不一定发生的事情虫浅。比如有人说“下次请你吃饭”露氦环,谁知道是不是真的!同理桨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”搽挽癸,实际上暗藏了一些不确定性感槽们:它能引领未来汽车的发展趋势草蹋?或者只是一句空泛的口号蒜弯?这是我最关注的问题户燃。   当然也会有人更在意其它方面凸贺尺,比如外观内饰和空间等等控咎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述络霸粪,本篇文章的最后也会提到奴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掠。   关于下一代城市SUV的概念坤懊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力但陀广。在他们眼里船乳刮,很多城市SUV都太“娘”了推捍,连个小土坡都爬不上去怎么行妨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佰两。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战甸、勇于冒险的心诉窝断,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一节黔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然测,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型避厕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多譬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘿逻脑,它能够去接受户外的挑战届靶涵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桐踢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产污斧剖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蜡,目前主打3.0L排量的三款车型握篓,都搭载三菱第二代超选四驱系统磐翅熊,售价39.8-45.3万元冈辛扔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舍媒,还有一个最简单区分方式翟,只有精英超越版才标配后拖车钩订仟。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史聘馅品,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来胃,陆续又在第三代(V73廷、V77等)和第四代(V93本辣绒、V87暑艇秀、 V97等)等车型上装备炬涸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三赣耙恍、四代帕杰罗)罐,现在销售的为第四代帕杰罗染翘滥。   如果单从分动器的挡位看爬社,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统酱被湿,拥有2H道孙呢、4H嗓添葛、 4HLC负平才、4LLC四个挡位唇良舶,在后两种模式下嵌焙费,中央限滑差速器LSD被锁定腊,为四轮提供均匀的驱动力吐曙闻。不过值得注意的是头,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配篡定,前琳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焦轻铃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式空,正是这样的全路况实用性挪,才被成为超选四驱系统搓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下细,可以在2H箔、4H挡位间随意切换般屁拍,当处于4H位置时膘稼,它相当于一台全时四驱车型亥搁亥,可以提供更好的抓地力和驱动力钒脯亨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碾拆,而处于2H位置时发,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善得咳,不过这样一个大家伙油耗不会太低躬趟扑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗芹撕炔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝换始宦,4HLC模式时避殴浚,中央差速器锁止新姓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唇壤,不但锁止了中央差速器猾,还拥有更大的扭矩输出腑判,此挡位的传动比为1.9:1尺塘幂,扭矩被放大1.9倍较吉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下霸凯,4LLc就能派上用场畅些。在车内诞矮驮,仪表板的中央会显示当前驱动形式穆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换堤款,并随时了解到现在所处的驱动模式暮萝哗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)肯,应付一般路况毫无问题啼,但如果长时间处于极端情况下磐社我,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱顷,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多靛寥浮。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试净,对于帕杰罗来说完全没有挑战性湿鬼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辱刊午,同时也提升了整个历险过程的安全性的,因此光有一颗狂野的心还不行鲜,还有选择一个可靠的伙伴阶际米。 责任编辑零肚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品少采,已经上市四年了俏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计天抨裂,跟老款福美来相比档次感明显提升商庇。除了看得见的设计差别吓,福美来M5在配置钢撤、空间方面也有不小的提升帘堵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本既,1.6L车型会先期上市嘎叭,后续还会有1.5T车型推出弘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本庆拴,其中手动挡共有6款弟虐,自动挡3款逗鞘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阜连,厂家介绍说叫旗舰版梆幸。由于厂家没有提供参数配置表俊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别咀顷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型摧。 ● 外观蟹:中网造型似君威扛鸿,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面品,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瑟,尤其是车身长度唾晾兜,福美来M5达到4698mm线,超越绝大数同级车的车身长度稗酞。跟老款福美来相比酒举,福美来M5的车长袄垢、车宽和轴距都稍稍增加一些戏臀溉,而高度降低了3mm崎憾穷。   因为长度和宽度有明显提升男权乡,高度基本不变暇雇息,车头设计的比较厚实秦劝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坚泄浪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网箱,格栅同样采用镀铬装饰逝酪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像悸兴搞。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现瑞,老款福美来就已经开始采用舅,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计取骄胚。中网轮廓稍有些不同辰,老款福美来的中网较矮艘,而福美来M5的中网稍高播,看起来更加厚重禽讽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构风烩。除入门级车型外旦乒熟,其他版本车型都配备了自动大灯铺毛,这点还是比较厚道的绅毕侠,老款福美来全系没有配备自动大灯档侮烩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搜梦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜土。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬柏倦,能明显提升辨识度伍纶。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)夺烯钝,是2007年买的潞改,到今天行驶了9.7万公里左右维涪。日常使用中油耗7-8升/百公里抱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题荣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点伞屠腿,第一就是便宜祁,全算下来8万;第二就是配置高究,07年8万带皮革座椅势片摆、天窗渤膘浑、自动大灯和倒车雷达的车不多赎挛领,而且空间也算说得过去久壳串,总的来讲这款车符合预期肃,坊间说F3小毛病多临蔼石,不知道是批次问题还是命好痕距拓,我家这辆倒是没什么事儿啃。新F3于今天上市墟,领导说我算车主括稍教,于是我就来了嗡疟写。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧徘保,聊聊老款在使用中的各种感觉噬。   ●动力及悬架北圣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱偶佩,动力够用陇,只是起步比较肉骆拷,1挡和2挡齿比跨度偏大淋辫疆,走起来后挂入2挡转速掉的太多袱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡奸队舞。   油耗日常市里开7-8升/百公里顶,还算满意倪替。悬架初段有些生硬物,通过连续坑洼路面时整体性不是很好玩北集,对于颠簸的过滤一般辖使能,后段软稠跺,拐弯时车身倾斜大抒掀。总的来说算是个合格的入门级家用车稗粹还。   ●配置及人性化设计头殿:   比亚迪一直走高配低价的路线稠,配置丰富胶蔚侈,前面说过霞惮泌,皮革座椅赶、天窗辞、自动大灯和倒车雷达都有所配备挝裸递,另外楔,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吉完俊,虽然不好看好频谷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的泊。没有行车电脑显示屏暇,无法了解平均油耗瓦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扑氯,首先价格便宜颇舍,其次当年没有也不新鲜)杯婪溪。   人性化设计方面桶,四辐方向盘比较细拦寐蛋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤迟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用订狄,四个角随便按一个都能触发醛膜。日常小储物盒好用炽菱拦,票据钱嗅、手机和水都有地方放徽露,不满意的是门板储物太衅眯罴洹(硬伤)食,平常只能放车证之类薄的东西系,连杂志都放不进去苹改恳,后排基本上算是没有储物空间详赣。   ●做工羌: 内饰和外观各方面做工比较糙瘸,主要体现在接缝上凑奇斧,不仅大而且不均匀犁午姜,这是急需改进的盟。   ●空间败博:   F3轴距2600mm艰僧,我身高190cm汀,有时候我开车陛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受奸。后备厢空间大心,而且比较规整匙,用它进行过几次小规模的搬运窗豹,还可以搔促猛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲馆,试驾中我也重点根据这几点进行体验频,看看新F3有哪些改善和变化淋挤。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辖室材,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》间,仍无法挽回姑娘们的心袭,如今她们只爱大长腿和都教授蓄修赎。不知道你们发现没有挞莎垃,宝马在汽车界引领着同样的潮流吾面,硬邦邦的3系煎诲、5系换代后都不再凶猛睫擅,舒适感和精致感倒提升不少涕钾。现在轮到X5了薪,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的铃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气劣,我勉强同意这种观点苇屋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质让忌弟,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卞幸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦块,更显精致拴。总的来说察,它不太凶蘑看新,更俊美一些吉估。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市雀,除了外观与内饰的小幅调整外翘缚杰,改款后的逸动引入了1.5T发动机汐形。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分朵悔握,逸动采取了1.6L家庭够用蚊镰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策潘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)挛屋,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型荣,一个争取“各门功课”都不落下败,一个则是专项选手偶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手圃巍恼。 ●外观现轮哺:均出自海外设计团队    艾瑞泽7驾宋乓:轮廓流畅铣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列侵飞、瑞虎系列内、风云系列及QQ系列)仇碱危,同时带来了转型后的全新车型韶净哀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7昏茹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造沮,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用镰恼,更是出自海外设计团队之手炉乌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沮吾坷。" "  刚进入社会的年轻人会觅,它们也背负着太多的压力那别糖,在家庭事业初步稳定之后险守抬,一辆车对他们就显得很重要痪校跺。致炫就是一个体贴的产品沪,它有着炫目的外形枯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滇醋,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是脓涎偏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上氖鹊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫桔懦,变化的不只是名字懦愧,更是尺寸和定位修耍蝎,风格和潜力勉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锰垄,吸引着更多年轻的用户群体吻涤。   致炫外观灵动时尚苗途理,带着一些年轻的运动气息建,车长为4115mm缝经,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盎频拘,比老款低50mm;轴距为2550mm酵,比老款长90mm蹬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饭传,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藐哪,这样的设计更有利于致炫的散热席,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱感牡耽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利侩靠逆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幌煤梗。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格川骡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺灌妓涧,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友荒父铂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助秃。   在ABB的阵营中瞄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车席帕浆,他们的目的很明确蛋祟膜,就是抢占国人最热衷的这一市场广。对于奥迪A4L笔授刮、奔驰C级虐坑喷、宝马3系而言鸵星,三者都有着不同的亮点与喜好者钵,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价聊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法悸。   在这款316i消息正式放出时啸长八,包含我在内的许多人都会想到一个问题逼膜么,那就是究竟会减配成什么样善描?但在实际看来踌假鲜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神珐贿。无论是进取型还是运动套装版间阔葡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距让,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涝妓,当然如果你肯花7800元惋谜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钨瓦铰。此外驹葱弧,对于现今发达的网购来说腔龋酣,这个根本不叫个事陷乱怯,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多千,此外还有多种款式的副厂总成可迅薄,质量咱们先放在后面购裙埃,至少价格实惠也能达到美观的效果萌。   虽然入门级价格不足30万齿,但你却可以得到一款原汁原味的3系烘剧,在定名中你就不难发现姜习痢,316i中并没有“L”归髓,它是基于标准轴距系列中的一员饱榔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靛鼎,对比现售的奔驰C级虱、奥迪A4L而言岭烈律,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势间。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鼎,这是国人特有的爱面子传统敛螺蕊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说彩虐,他们自然也深知这一点辰捣合,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坏矮乐,单出排气也与320i的相同视申窝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条顿实彻,不过这一项在网上也是可以淘到的肉豪,副厂价格也就100多元册瘁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐锌,然而在国内攀,它还是一种小众车型脖吃捌。可喜的是密摄丘,近年来随着“旅行”文化的发展囤,旅行车也渐渐被人们认可哥。在我看来菇裤,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窗犁潜,一种是像奔驰C级旅行版枷悔、沃尔沃V60那样台,通过个性亢型、漂亮腔轻、动感的外观设计获得年轻人的追捧唱惩奉。另外一种则是踏踏实实走低调壳、务实的路线腐,用内涵打动消费者揪毕芒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种纳飘发。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)但漂贩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO下揩,外观寞秃纳、内饰进行了相应调整授艘叛,配置也有所提升施,动力系统则保持不变矮栏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版祷饱鲸,售价33.48万俱。除此之外豌吓嵌,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版稍散辨,指导价29.98万情事。   在介绍产品之前啤柒罢,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来堑蔚莎。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人匠,1985年楷,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂授,并且命名为L&K(名字的首字母)公司恕,这正是斯柯达的前身冉骨稀。需要说明的是铝坏玫,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称橡匆此,并不是指该车型限量销售掂奠翔。   ●低调秆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看理陇犊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版悔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60篓,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抽,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟琼薄扩、稳重姆氖挡,所以严格来讲铃,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版闲淋。从上表可以看出撂莆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惮锈,而且更重要的是艾芥,速尊的价格更加便宜哎抡败。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戎穗妊。全新样式的中网格栅更具有立体感储蒜解,大灯组内加入了LED日间行车灯鹅凉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应乖,朴实躲磷梗、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉驾顾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯雾铰,并具有自适应调节功能扦皑狈。新款车型的前大灯造型更加犀利睡苹。此外答,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臀梧谴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妨,简洁修长力,没有太复杂的线条勾勒乖惕掂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牵低。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈谅苫涡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7戮呕,规格225/45 R17港惹谁,这是一款侧重于节能环保的轮胎浓护猴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瑞噬,圆润魏、饱满七斧、协调巷暇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看深荤、耐看得多担鲸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应兄瓢,尾门上的线条层次感比老款有所加强叉。此外布炯,尾窗上沿的扰流板炭酣蚀、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用桐,让速尊看起来很有范儿朽妇嚷。对了脊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恳,一般人还真有可能会被它吓到禽,其实它的心脏只是一台2.0T阿笆摆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)郴獭颠,在北京借着区域上市之机伤,我们再一次体验了自由光的越野性能芜。作为越野车型的鼻祖圃,Jeep用自由光再次向人们证明贫,即便做的是城市SUV痊亨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点戊梢。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身缸,但是在四驱系统上撩袱裸,Jeep却有其过人之处归露。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惕,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器胎懦团。    简单来说肌竣胯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拧鄙,也就是说巴宠,当前轮打滑时稿弟创,动力会输出到后轮凰牵,使得车辆依然能够前进堵拼。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑卑拌、交叉轴这样的情况)渤惭沉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邓,脱困就很困难了就冻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I惮、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摆固。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造屋,以横置发动机徘、前轮驱动底盘为基茨谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴欧,实现100%前轮驱动剃,提升燃油经济性看溶褐,而且它的后桥也具备多片离合器结构巢糖,可主动控制左右后轮的扭矩分配荡吩,起到限滑差速器的作用比嫁。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡琉,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡速,还具备后桥差速器锁止功能鲤峦,实现左右车轮50:50扭矩分配肺冯林。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统确,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择本良。    在实际体验过程当中彩钦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰蝎良、交叉轴嘘秀彩、炮弹坑恫、搓板路等等越野路面汲矾,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中笨袭,越野能力无人能出其右罢。    然而作为一款城市SUV慧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力送,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板攘肠。    另外孟膳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间染澎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统百维。相比同级别的SUV迟,虽然在越野性能上依然具有一定优势搜刃鞋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣瓦媒串。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众池,但是进入这个价格区间以后剃矮角,消费者选择的范围将更多人、更大棵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惫射,在竞争力方面依然不具有明显的优势抒素。    或许尽早国产化降低成本季黎漆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓜河,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件沉死捐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盗拖忱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拐山豆。如今沥赖,马自达6已经发展到了第三代澈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物让,它的名字叫做热:ATENZA爸。之前我们已经解读过进口版本问,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力俗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点劫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力氓,这一次排量可不仅仅只有2.0L晒的弥,还有更加令人期待的2.5L交。   注渤版:此次测试中负,红色车型排量为2.0L卜什沫,黑色车型排量为2.5L答搭害。国产ATENZA目前还未上市春憾聘,此次测试为抢先测试乏,车型为试装车睛醒。   截止到发稿时吨拔,官方宣布谁峦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”男,新车将会在4月份开幕的北京车展首发觅,上半年上市销售堪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规壕苹,我们还是先来聊聊外观撵险狙。相比进口ATENZA呢喝论,国产版本在外观上基本没有变化葡度建,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份箍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注将斯坑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6翱开。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茅攫,它不同于以往的两代马自达6唇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓦沽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来欧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子粱趁戒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”徊拨图。总之从结果来看欠怠俯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感合,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咖婆玲,希望它能够像老马自达6一样频,百看不厌帛逞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓬失肺,仅针对这两款车型来说频纱五,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA屎航摔,而黑色则太过低调芦行另,完全掩盖了车辆应有的魅力杜。ATENZA的红色与大多数车型不同诡猎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒讽,不俗套雀欢磊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm沁钩,轴距为2830mm酮铆,与进口版本相同乏贪泼。相比同级别其它几款日系车型旁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势剂控。   两款车的前大灯有着较为明显的区别枫技牵,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯狗汇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峨,科技感差了一点汀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)库沥讽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疽脸袱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意匿朴挫,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈家焊贩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈路红蜜,相比之下确实显得小了一点淘撵,为什么不折个中模蓟律,采用18英寸呢肺昂?   两款车的尾部设计几乎没有区别沁讨,尾灯样式相同撤盛,双边共两出的排气管(没错昏面,为了表达更直观牛唉、清楚泥、无异议磷兜赶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分糠蓖团,这是马自达6一贯的良好作风颁垃。总之岭石到,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的觅诬岭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柑,谁都知道SUV车型最为畅销深卡嫌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知沮踩刨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出惟,而卖得好的却还是那么几款貌另。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙渭,还要等到试驾之后才能给出答案恋。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型薪铃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV冻。从风格上看测惊,海马S5偏向时尚娇舰邦、运动呛靖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群豆。而在配置方面搐膜穆,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点渴秸卢。根据目前了解到的消息螺溃愤,这款车型的起售价约为9.5万擎颠,如果消息属实的话痪冲蓖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平癌廊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拟淬侥?   外观咕辅斡:设计新颖了伍,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆箍,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位胜奴校,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司霞涕峰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型灰滤庐,也将它的风阻系数降至0.34累苹感,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了琼。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赎控,比例上感觉怪怪的赤螺动,好在经过哑光处理所产生的明暗变化俺冉,有效地提升了视觉效果莱衅柬。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯灭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神露。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯奉盟、转向灯以及雾灯奶矫罐,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集腑愧。   作为一款紧凑型SUV胆惹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寇,轴距达到了2630mm底。与同级别的海马S7相比妻,虽然在车身尺寸方面有所减少衰残,但轴距却多了11mm身撤,整体空间表现令人期待投藤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈肪郊,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上死。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供史茸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乓忱赶。" "   全新的A3备受关注念,这其中的原因有两点鸡,一个是加入了三厢车型兢陶。而另一个镶烩,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型褐瘦。只是这台车来到国内较晚抡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生督肉嚎。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冗横单,简单明了的说悄砷,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型耽胯茶,而必要条件是横置发动机颠列。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本送,但消费者从中又能得到什么虎?如果按常理来看酿苏,对消费者的好处应该挺多的萍任窘,比如车更便宜了宝拷,就算车不便宜配置也应该增加了弯姆岔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低授。但上述这些还只是一种期盼辅楔,毕竟这个平台的车型刚量产不久抄廓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拱邓。至少高尔夫7是这样盒疥,而全新的A3由于正式的价格没有公布楷娩,所以也不好定论憋奉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踞,这次引进国内的共有四款车型饺帕脓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型弊虱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置碗脐巴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机锯豌纯,6速S tronic双离合变速箱栏熄莲。在本月的21号次棱莎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市昧该娠。相比老款的两厢车型殊剐帮,轴距和车身尺寸都有所增加撂虑,而且在轻量化上下了不少功夫晦篓颠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择态,但在配置上基本都可以进行选装艾。由于三厢版为新增车型廷衔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骏屑啼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓖扮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市班,“小改款彭,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嚎释,而值得注意的是拱伶,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阑馅琴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议肋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力思粕。”吉利控股集团副总裁杉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哩疵,欣喜之情溢于言表屠。    亦或是巧合截抹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能反,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勿痉惶,一方面磁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖黑氮溪,另一方面晴,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁平烽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域碧歉司,种种迹象表明头,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锭独。   诚然响辩赋,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车速,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篱鹤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时剩,孙晓东对媒体表示卯钩拇,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪枚需,吉利收购沃尔沃之后湍耙彪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点接,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懈。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应泊。" "  在国内磕档褪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怕菇,它凭借动感的外观钨柯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”谷,后来者RV4啸联味、途观歪搂充、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮胺蝗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凸穆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎猾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了焊牡。而今年驳,东风日产给我们带来了第三代奇骏锤豢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘摺,年轻化疏另、动感化的外观设计就是最好的证明誓。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上妓禽米,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粹处。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中寥沛,层次感以及运动感比老款强太多了购。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的娥团,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条锈,流畅的曲线让它不在干巴巴枢派,整体饱满了很多同路咎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯日亢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协武。   在侧面线条的过度下第颅铅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型镜,并且加入了以装饰性为主的扰流板雄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性设习。后尾灯变化更为明显疮,竖条造型变成更为接近长方造型磕诲呕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肖视,一定会想起Jeep猛,提起Jeep悼李稠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瑰技,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者琉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能呵斡,看看它在这部分有着怎样的表现谋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车逝肺,并且不可选装以外耍额箍,2.4L 豪华版可以选装该项配置箍壕席,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配廓监。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剿邪躲,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式簿齐,从功能上来看比较全面南都税,下面我们就一起来看看它的实际表现捞宿挛。   更多精彩视频凛态川,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牡铆,调整比较细腻蕉忱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扦,而且还可以停得很正蓉十。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可措秦缄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话写,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咯,如果继续操作靠,系统则会中断本次自动泊车戳冀昂。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里发艘宦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题搅,我一定会把奇骏放在首位溅,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苗,性价比非常高颊。不过自从2008年上市至今的6年时间里廊临,它始终没有太大的改变龋搁,另一边竞争对手们却在不断进化宫绅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蕊口嘲,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律控吮,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘忌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况搪狼藤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烹逝,而看到新车的第一眼就会让人感叹尚檀腿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抛。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)晴,并且也是该平台衍生出的第一款车型蒲论,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化量豹。相比老款车型略显古板的硬朗外形港跺坦,新车则显得更精致拓痢,更有设计感躺堑垃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上冀蕾。当然傅,除了视觉效果之外法躺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了桑订居?这也是今天我们需要探讨的问题驴插。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型父褂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限什敲籍,我们本篇文章的测试内容并不全面兽舍妨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受钳阑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旁书届,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍靶肝颁,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纲枷。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钦橡牟,里面对新车外形躬凡、内饰等方面都进行了详细的解读羞渺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 洁弦。另外淑刺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊你情汐。   ●增加更多高科技配置辅潮疾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品米范茹,除了拥有出色的设计媚娟携、良好的工艺和用料之外皋际,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望捎,翼虎就是个很好的例子烧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伞。如今的新奇骏身上休茬,我们也看到了各种高科技配置惧烧史,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平地湘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了铺塑贩,在两年前它就已经崭露头角昆,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样畅,连控制面板都完全相同俯。虽然东西不算新嘿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先醛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化不,毕竟我们已经进入到了移动互联时代麻班,汽车作为生活中不可缺少的一部分靶,也同样要跟上潮流懒揽炼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车梳,很多的印象都集中在日系的丰田车上沽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等苍,由于起步较早溜册,所以在混动技术上都比较成熟晾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型峦,一方面是因为未来的趋势涸,另一方面就是对环境保护都有一份责任齿倍江。但能让人印象比较深刻的不多涡,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外你襄。经过一天的试驾体验翠咳燃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶磊奉到,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车善窜冲。   外观方面妨:设计大胆前卫灭,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后迷屡,给很多人的印象就是模仿愁、复刻箱愁拱,aygo拳睹、花冠摹添、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象列。实则也是没办法的事儿垂痕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始钦酗忻,不过从秦看来掠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段辖惩胺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛇澎,整车设计偏向年轻化顷如滤,前大灯内加入了日间行车灯委僳褐。车身尺寸方面们泼廖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm匙喇,轴距为2670mm谋夺。   实质上臀行,比亚迪秦的外观特色鲜明瓮,个性十足遣现摩,他并没有针对大范围客户群体而设计酥,更多主打年轻褥裙单、时尚元素时。这样一来垒斑拭,优缺点也相对明显妮纲列,需要一定的时间让更多的人来接受他骗垫疙。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番卉锋权,充电方法非常简单也很安全龋谜。通过家用的220V电源就可以直接充电客齿,但是要采用三相插座隆梗。车内的仪表盘可以显示充电信息寿,包括电量以及预计充满时间瀑轮,而且还可以选择预约充电反刻。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唉焦癸,虽然我的“档期”已经很满四墒集,截稿压力山大倘。但作为潜在车主琉舒搂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平镐急蓝,它和福特嘉年华斡、大众POLO会有多少不一样啸廊赣,谁更值得购买困骨。我想这也应该是大家都很关心的问题钎汉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息空斑,以供大家有更多了解捣禽。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元菱惕,分1.3L和1.5L车型稿,提供5挡手动或4挡自动变速器殴动唉。这也是国产的第三代威驰车型很雇,相比老款车辣,新威驰变得价格更低驳绿剃、空间更大但苫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫结,在广汽丰田4S店中销售耪,价格区间6.98万-10.88万元凉。两者动力系统淋冠、内饰设计完全相同仕骏斡。只是外观分成两厢与三厢峭,配置上有细微差别而已勒屯。好了钨,我们就从外观开始说起娜侈。" "  导语蕾:在新能源汽车研发领域溉铣,比亚迪一直是领跑者痹罢狠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车筷壁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者卢份阀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术视票,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件棉墙圃,能够开发更为节能订烙、环保的电动汽车产品芹酶鳞,实现性能的提升和普及应用攫鹤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作潍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车母得隋。   历史上惟险哩,秦灭六国村速,结束群雄割据时代晃跑,统一中国矫无耽,开创了历史的新纪元滦垛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆板淌,势必证明其在以下六方面的实力武探:   一荚、比亚迪秦到底有多快物?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示痞俊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒街胃壬,23%的车型在8-10秒誊郡,17%的车型6-8秒膊习,仅有8%的车型小于6秒暴媳匙,代表车型如保时捷卡宴4.8L北。今天级,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渴贰,秦百公里加速为5.9秒行磷,而记者实地测试时牡窜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒泛饱颠。   跑得快自然有其道理吾爆,秦具有“双模”动力褐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合温,在混合动力模式下蒙,秦能爆发479Nm的扭矩揣册,某种程度上可以与那些超跑抗衡僚。 二季、秦油耗到底有多低奴挎红?   根据国际标准测量核算书,秦百公里油耗仅为1.6升颂殿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式诉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汾,纯电动模式时木,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时俊,整车自动或者手动切换至混合动力模式馁废程。在所有模式中薪痞,秦还能进行制动能量回收随,即电机向电池反充电俩卧诲,每百公里回收2.5-3度电浩,可以多行驶约15公里萍谢挥。 三和累、秦充电到底难不难安膛?   一句话回答团肮:有三口插座的家用电源就可以攀,就像充手机一样方便谭。秦的电池容量为13KWH幻歉,可通过220V电压巧芹,3口插座寞,4-5小时充满电茂。秦随车附送一个智能充电包冯孙伙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抱前派。   四铂、既然用了大量驱动电池市,到底安全不安全?可靠性如何狠小拆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池祁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拿。单位能效比等卢,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池澜逆堕。但是安全稳定性方面则恰恰相反蝗卵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池微嫂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池票掂鸽,是目前市面上最安全的驱动电池酱设,没有之一熊。   可靠性方面锚烂,据比亚迪测试筛品强,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑袜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谐擂,业界罕见素。电池电芯甚至终身保修亲倦翔。 五解、秦操控驾驶会不会很复杂潮穷?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样锭,习惯之后甚至更加简单礁界厢。新增纯电模式液猓控驾驶扭淑弯,更安静偿微、更节能飘焕孰。   六笆、电池组电用完了如何行驶饥瞪?   据技术人员介绍慨,秦本身不存在电用完的情况辨。电量不足时橙活暑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式轨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电划。   此外牢稗忌,行驶过程中砷吾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量架盆,并储存到电池中客。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车保普琉,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字遁促,其次是QQ me谦,PT漫步者之流哇,当然还不包括那些“只识其样烩钞昧、不知其名”的人群拔。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象姓旱斡,它也是双龙汽车最具标志性的车型酱柯。在迎来双龙新柯兰多之后裂赂蹭,就在近日峨目晌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾渺块,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界抗,但却让我们可以由心发出这样的感叹拼,爱腾终于正常了稼。   从推出2011款爱腾至今并,已经有近3年的时间滴尽料,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象牢巾庇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赎卉,伴随着2014款爱腾的推出杀蹈锰,有关于这款车的一切链搽忱,也自然成为历史俏谓快,被我们封存起来抹秘修。全新的家族化风格设计涤椽,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部割,与新柯兰多相似的样貌倡,让新爱腾不再具备专属性熬。没处前部细节的设计哺,都是那么平易近人累价崩,平庸的再没有任何特点榷痊。可能人就是这样迁,老款爱腾在售时掠,人们总是说这款车有多难看父,有多奇葩蟹单桥,但当它真的成为历史后及,我们又会感到缺少了什么嫡蓄灸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化陡悍吻,但还不至于让它从中获得什么优势舷歉淀,车尾部简单的几处变化土匣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉眠。现在在大街上攘,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的剂酷被,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了切。   本文导航" "   这年头在路上跑着茹唾绕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼面掀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念负眠,把自己造的车不断的加长粪扯戌,就算不加轴距也得把身子给拉长搜雄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中砷陌琅、大型车上菊渭,感觉有些资源浪费廖。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扯倪陌,“L”的作用才更加实际触醛。当拿到这辆YARiS L 致炫时饭磁,小惊喜了一下佰脱递。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了示号洛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哩啊解。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度河祁、大众polo挪、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势禾。目前这辆车共有两款动力级铃、6种配置车型在国内上市热趣女,指导价格在6.98万-10.88万之间参。由于新车型且上市时间不长财,所以目前的优惠幅度不算很大腾勿科,基本在3-5千元左右封罗。(个人观点嚎瘁纶:致炫兴,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士米勿瓷,厂商指导价为8.7万-10.68万猩,搭载1.3L/1.5L发动机搞齐,5速手动/4速自动变速箱荣填。" "   曾几何时荒鸽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾祈捻泌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象铆,但却没有获得国内消费者的认可赁垫。如今娇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孰诬,其售价区间为15.48万-21.98万元才柒痘,相比老款车型有所降低谷藐袜。另外械,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羌佃,并针对柴油发动机进行了重新调校兜。下面就让我们通过试驾体验梳挠,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓣翔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坞摆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计紊式,并采用双龙全新的家族式设计洗姆,整体风格与现款柯兰多十分相似渤菊。然而焦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整可别,其车内布局依旧与老款车型保持一致句赋卷,略显缺乏新意煤陇。   小结围糙: 相比老款车型来说登好帽,新爱腾的外观变化令人欣喜腊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光咆盘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柯乃。不过礁腺缎,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进士码量,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容衔坎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蔡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)迟钙度。在海外市沉呗搿,新逍客提供3款发动机勾,配备6速手动或CVT变速箱纹林,在英国的起售价是17595英镑少。与现款车相比富,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缺,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处岸瓣炊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型霖吗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了吴陛。 ● 外观介绍跑蹄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型堪扒靠:宝马2系Active Tourer傅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单朗,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型场档。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子踢话坤?车展上的展车给了我们答案络。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月稀狮,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淖窃,而在正进行的2014日内瓦车展上恃泼干,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出畏嗓嘉。和两厢版一样辽镁喉,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳诰浚块化平台打造耸逗,造型新潮时尚瓣,细节设计则突显旅行车的元素楷泡,保持一款旅行车应具备的实用性负械。据悉镭,该车将于年内率先在欧洲市场上市协茬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位煞扒酵,相信国内消费者很快也将与它见面娘督壬。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后泰省,全新标致308的旅行版如期而至雌扰。从整体变化来看瑟配,它在保持旅行车实用性的同时习箱,将重点放在外观杯沁疯、内饰的调整以及配置的提升上委,新潮的设计更是让人眼前一亮克。在我看来贺妹,它的变化是非常积极的薪谩。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炬,现在它要做的就是尽快进入国内滦巳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章屠酬潞:   静态评测    ?   更多精彩内容落拷簇:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑女翰泄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界马技,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新草松。早在上世纪五六十年代忍烹,Citro?nDS就用上了可变悬架枯、随动大灯裤、转向助力苏喂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苍,加上极为飘逸的车身设计帮京刃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样屉。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌胳,2011年长安标致雪铁龙成立效钾,到今天我们测试全新DS 5LS喷沸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爽爱汀,音译的中文品牌名念起来很接地气咳栏橡:长安谛艾仕侧,有股莫名的喜感里输嚼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湾牌曝,是台正儿八经的三厢车猩虾。   ●外观梢鲍蹿:考虑国内需求肪碧培,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前骆湘赔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饯,后者里里外外都显得格外前卫痞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实芜临、更好接受一点荷吉娇。当然郊浓褂,前提是得保留住原有气质菠逻。   在这张全新的前脸上墓磷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰何场,官方把它解释为“飞翼”囱帽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征竭抽,由于边缘不是那么锐利混,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪兑强碳,接受起来没那么难冻郡倦。   车身侧面和尾部看起来很饱满始夯呈、匀称认拦,其实我个人甚至感觉比车头更好看裂跑。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰肃,厂家说这是做完市场调研后的选择期彪稗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西枪,想想也不无道理尾上,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条茎,与其后期车主们各自琢磨救鬼论,不如原厂直接把这事办了形藐溜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无清,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注达:下文简称新阳光快墙细,以便阅读)纱十怀,换装了与家族大哥天籁相似的前脸侮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰馁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 饥榔剩。现在它不光新潮彭卞,还进一步提升了性价比揪,为与定位相当的大众桑塔纳宫寡陶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备烙杏。 外观谢蜕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸量桃米,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似课,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翔袄课,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜埂孩。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吠宝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米瞪,达到4456毫米猛,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平凑晴牟。    此外嘲串咳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米劲,由于在东风日产的产品体系中滔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)兔该甸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞍确藤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些沪湘。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时摄惯丘,我已经身处呼伦贝尔牙克石沫断,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气次铣鸿。尽管天气有些寒冷内碉,但此刻我的心情是非常愉悦的碘茸风,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演就久病,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感具冲肖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世将,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car秋芜适,当然我也不例外纪斑。这次除了911之外溪博敖,保时捷还带来了Cayman祭、Boxster焚粹旁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型戳诽星,让大家分别体验RR(后置后驱)恒、MR(中置后驱)多兰继、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧俄衅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的布堤翘,即使在这样的冰雪路面也不例外捕伶贯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帮。在练习漂移之前兽焕莫,充分的驾驶培训是很有必要的弊密扣,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时琶铣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拭肖氢。   ●车辆失控该如何挽救锋?   当车辆发生转向不足时辆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)箍,稳住方向并且慢慢回正赎量袒,切忌继续打方向史论堆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佳,反而会加剧转向不足的发生纶蝗闯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时券黄乓,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豹钡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勒氮参。对于一般人来说钞淀逼,应付转向不足要更加容易一些喷,应付转向过度则需要更高的驾驶技术璃敢,而转向过度一旦被合理运用醇轻,就能成为过弯利器杀习,也就是我们平时所讲的“漂移”悍琶。   ●如何才能实现漂移缴难嫁?   要想在弯道中实现漂移帘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钳辖丝。针对这次的车型以及冰雪路面剐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式枪衅防:   1湃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)呈船,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑰。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近侩碑、甚至小于90°的急弯队极闹。 ? 『以上为PPT截图播隆膝,分辨率有限线络,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性鸥,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度容孟,然后反打方向纲,稳住油门漂移过弯安榷房。例如在通过上图中的右弯时暮穆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢儒锤,然后左打方向拾寥岭,紧接着再右打方向鼎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蒙堕杉,别慌度,这正是我们希望看到的捎全,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心峡蒂委。随着车尾横向滑动的产生徐,此时驾驶员应该迅速反打方向室,让前轮时刻指向出弯的路线粳鹿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纠,随后在出弯时适当收油并回正方向陀珊爸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了哄。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾梨局,方向盘转动角度都不宜过多度康,最好控制在90°以内茨。其次油门动作务必细腻剩慨峭,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系暇,给油则会加剧侧滑碘瓢饥,收油则会减小侧滑角度寿骂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用杆。   2钞囤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拐。   适合弧度比较大的高速弯道劣图臀。 ?   当车辆高速入弯时共,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头匣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑偿韩。当车辆开始侧滑之后李佬表,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转卤,继续维持横向滑动成肪歉,同时反打方向控制出弯路线骑帝,之后的动作与第一种方法一致程。对于初次尝试的驾驶者来说缴宠嘿,如果入弯速度不够快也没关系绘豆,你可以直接省去刹车这一步骤换先,在入弯时适当地轰一脚油门荒怕拐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拭戎傲。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控限判课,并综合运用讣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了栓。例如在紧急浓菩、高速的连续S型弯道毛,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心泡雾,并且辅助刹车改变车辆的前后重心杯娃题,从而划出一道完美的漂移路线脯。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗退瞄老?AE86在高速S弯道超越RX7比,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介博宏。   当然谐,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后堆券芥,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贾坚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型毙,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶糙颁烧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器偶炼、手动换挡以及拉手刹等一系列动作苟诫,驾驶员只需控制好刹车弘、油门以及转向三者之间的平衡即可迪扔检。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距汗版。   然而即使是这样翅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的浮趴。冰雪路面凹凸不平罕骂叛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同成剁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擞拼缎,所以技术和心态都十分重要赌,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙翁答。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统挫抵赔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头户钝兑。在这期间念咐,沃尔沃创造了无数的第一澈侠,也赢得了不少的辉煌成绩驼隋,当众多车企迎头赶上之际陷邵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中芦椽,并将其命名为Drive-E扰防艇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沙艾巾,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喝奔欣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命踏譬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅棵戒,实现了靠背调节和腰部支撑订阑。 1967 推出首个后向式儿童座椅怒嗜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护戳劲联。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器仁,将有害废弃排放降低90%以上痛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)都灭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肆栏伐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蒲,有效减少或避免低速追尾碰撞赶灌浑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术泵犬,至此安全范围从车内延伸到车外戮掇捅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表为刃:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩博,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数惩彼,从被动安全到主动安全乓,再到行人保护斗啪氓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可卑陛吹。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吭笑屋,空气污染现已成为最热门的话题瀑傅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事取卷嘎,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性儒螺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎认。   Drive-E是什么 贤痊?   即E驱智能科技捂琶,代表Efficient Power(驱动更高效)倦乘、Electrification(驱动电气化趋势)刨零诡、Environment(驱动环保潮流)坤昆昧,从字面来看很容易理解凛宋,简单来说就是引擎高效化祁,这样一来既可以保证动力性夯,同时还能达到更好的排放标准烧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱钩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坑,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吕。   沃尔沃还将这一技术投身于牟鸪粒块化的研发拭瞄,只需变更增压器墓捣俟耄块与催化转化器那桑块等主要部件鹊少,便可催生出一款新的引擎产品裸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上迪,大致可分为4类设聊,即汽油直喷引擎歇脑皇、柴油高压共轨引擎蹲新,单增压引擎(T5)裸、双增压引擎(T6)辅。 以XC60为例 驹茸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 乐蘑售。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表暮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例褥哀介,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎圣仇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比苫熔,在动力输出上也略有提升涩蚀谈,其中的原因自然脱离不了小体积畔攫、轻量化等一系列技术的支持矢。   此外变速箱方面也有了很大的改观蓟棵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斤抵娃,挡位的排列也更加紧密舶冻算,有效缩减了换挡时间咸挺,从而具备了迅捷的响应能力坪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现觅揉潘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下桅,耗能经济性方面得到了进一步保证逢吠,它将改变城市路况中引擎启停的时机胚陆散,改善油门的响应郊,空调系统转化为经济模式工作掠玖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溜钨硕,而在65km/h以上松开油门岁蒜,引擎还将会处于怠速状态钝济胸。   本文导航疟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位檄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镀码峦。不过卞唬捐,动力并不是我们今天的主要议题篓。秦的下盘功夫方面表现如何等?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系磺?这些都是我们今天要研究的内容色喊弛。综合起来从疚卑,我们最终目的就是想要弄清一件事埔缸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色端霸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”祈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外窟侵,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上瞄牌。当然冠危,由于秦有着体积更大汕煎、更加复杂的动力系统桅拐嗅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法但阑,但由于双叉臂需要更多的空间攻,因此也是不现实的嚏锤斜。在材质方面乔窖,秦同样表现中规中矩怂,并没有使用轻量化材料为车头减重侠,亮点并不多答。由此可见表落滔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化芳亨胁。   不过梧炯呕,由于混合动力系统的特殊性混凄令,秦也必须做出自己的调整长躲甲,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仟宦。比如臂洼超,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畔痢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上夸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上翱。此外镣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮临魄汹,相比速锐在直径上增加了将近9mm陋,看起来很是显眼乡剔衔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹿券,而在同等材料和工艺的情况下畔把视,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度花朝杏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载崩孪。   另外缮暑嚎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架卜团。与速锐的非全框式副车架不同芭萄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嗓,由于加入了电动机和管理单元饱泌盯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加锹,因此这样的变化当然是加分的抗萎且。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驰恐断,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声光刮错、振动和声振粗糙度拣辞,欲知详情请点击这里)姑册柒,是个值得肯定的进步瑞椿粮。此外奇鼎,与速锐相同豆扫溯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连恭络沃,强度更高踩,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铺。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天淖联,现款改乩唤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌簿彤乏,不过福特已经为此做好了准备蕉恐仇,日前刚刚发布了新款甘呋猓克斯谈。它采用了全新的家族化外观悸,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果死测财,不过它真正的杀手锏附,还需打开车门才能发现纲答。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线粗,进一步抢占细分市程搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型颅,满足那些对于性能有一定追求的消费者斑,比如轿车中的S5传损、S6目富淌、S7卉耪昧、S8等等博。就在不久之前的2013年12月篓心,奥迪SQ5也正式来到了我们面前龚码实,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型线嘛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)炭。 外观旧:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尼奋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腻挪勘,可以随时面对那些不识货的挑衅者森。作为Q5的性能版车型墟裳,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念倡秘,颇为低调孔岁伯,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化令。 车型图片 基本参数荤糕涤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出烦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鸡仆,特别是车身高度经过降低凶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm骂,而轴距也有细微的变化芯。   其实只要细心观察敲口热,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的抽狄,除了特有的徽标之外涉班,SQ5的镀铬条有别于传统车型掂劳,采用的是双横条样式护地殴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状穿怕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捞欣,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆体涧冉。而配置方面劫,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钱。   尾部的变化主要集中在下半部分滔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力加入邢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计套伪情,可根据行驶状态来改变排气开启程度翻渤持。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侩扇,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涪铆绕,前者就属于少数派苏澈镣。一个是只有追韩剧的人才懂拨檄,一个是全民百吃不厌靠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品嘉湘碴,其实上一代车型在国内早有销售线蜡笑,只不过跟福瑞迪太像了厂揉,外观不出众豌钩,关键是动力平平限盖奖,所以最后并没有收获太多痊榔被。全新速迈刚刚上市森,售价17.98-22.68万元盼迟,很有幸能够在第一时间接触到这款车呜呻,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常灌爬,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈背。通过简单的对比麓瞳几,不难发现悍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版粒,名字叫做ForteKoup闷劫釜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机佛妓,售价17.18-20.08万元忌。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版半肮讲,它承了起亚家族的虎啸式前脸肺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评史妊,现在看来谈不上惊喜斜汇,只能说还比较精致文势回。虽采用了大嘴的设计添,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步奠,或许小女生会喜欢雾蒲。大灯全系都为卤素光源哄,并带有日间行车灯泪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乏克井。   走到侧面突苛,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化娃蝎,但两门的设计为它增色不少雾锚,在绝大多数人的固有印象中翅,跑车就应该是两门拼浪,并且应该是无框车窗函,仅从这两点来看凌玛擅,速迈确实都做到了瞥,开在路上的确引来了不少的目光追随糜菊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞄搁,我们一致认为车尾的设计更为出彩阜吨凹,短小捻疟、精干咕泡柏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绞俱。除此之外全,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鸽,而且排气管口径不锌缃ㄌ荨,车尾营造出的运动氛围似乎更强拆。轮胎为韩国本土品牌晾硷,规格为215/45 R17购缕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了受。   当然脱郡,如果你选择2.0L车型的话嘛榷吝,你所看到的黑色外壳后视镜顾昏、前后包围的碳纤维纹路饰板痘、双边双出的排气管就父橙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了寞。" "  讴歌这个品牌零,或许很多人不是太熟悉唐碘掀。作为本田旗下高端品牌墨蓝蔡,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任山救,而且在美国市趁弧,讴歌的品牌影响力是非常大的伤桐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力岁凑,大部分都是人们对这个品牌不了解逼碎饲,影响力上不去涝刹,导致在销量上确实不尽如人意苛挨碴。对于这次全新MDX的到来畦,个人持有赞许的态度庐烫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意省菱赊,还是那句话淘,品质上去了惭抹蕊,接下来就是提升品牌影响力了慰勺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上哀,大灯的轮廓更加细长佛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吩郊充。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过台辜攻,但内部结构和MDX并不完全相同帽缸。雾灯被一条仿LED的光带替代筏,进气中网的细节刻画更加运动版桑斗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凭浦,侧面造型给人的视觉感受非常低开,这和前后大灯的位置有很大关系哼溶酱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎聚胺九,注重舒适性僧懈蹭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奋瓤们。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感脯叼,而压低的姿态却更加动感洞拍誊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泡搔相。尾灯造型相比较现款修长绦柑,优雅的感受也来自于细节的 设计必胸,但貌似通过我的观察供疤蔬,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源硕禽庇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置够,让尾部显得非常简洁阀沥。   本文导航丹:" "  2014年2月20日破,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市尝儒镐。2014年型奥迪A5的最大特点是吞趁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机突弛瑞。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肯屋揣,共有19款车型加玲拔,售价在49.98万至85.8万臣苛涣,具体价格如下淳跺: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表校刊缕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面起卤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别工赴。配置方面层肥,也与现款车型相同视挞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机舱。   内饰方面膜,2014款车型也与老款车型大同小异霓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寸姓仟,同时门内饰壤技坦、座椅中央扶手顾为、都采用了纳帕真皮面料烈。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机饰访湿。而2.0排量以上的发动机则保持不变千。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型姐瞥锚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化需窜埔。   变化一幂糙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吝和蹈,在原有的缸内直喷技术的基础之上棠阔蠕,加入了较为传统的歧管喷射起川侠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合细几,通过二者各自的优势贫拒,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求伴灯。事实上献诺,混合喷射也不是什么新的技术房妓鼎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用覆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点献翱浩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市昏禾,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善耙。   变化二啥何浪:排气歧管集成至汽缸盖内冯巷牌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内豁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灿挤略,从而减低涡轮的负荷家肌,提高涡轮寿命镐颓。同时固湃,因为在进入涡轮之前进行冷却标,相当于提高了涡轮的进气温度限制戊变,可以允许发动机有更高的排气温度俏彻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高骨旱嗽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拦坚,同时结构也更为复杂骆仙扫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颗。对此陕,缸盖内的冷却系统也进行了改进奈躺境,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卢。   另外渤喝寺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纶携,还有着两项小改动惠。使用旋转阀氖熬尾铮块替代了传统的节温器蔼无涟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上龄协,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制社。   根据官方消息膛袍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受碍。笔者也希望在应用新的技术的同时豹,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情唇罕。 责任编辑棋:王晨熙" "  A00级(微型车)伯茅,在人们印象中这类车以实用性郊测、代步功能为主团,低廉的价格促使配置也不会太高澄匪扫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候管飘,一款车的推出打破了这一概念辆吹拐,它就是全新奔奔眷鄙售,来自长安汽车脸但猛。   感官是人们的第一直觉反应集,所以外形设计的重要性不言而喻亥,为了使人们印象深刻廓妙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的樊宠,道理很简单佰栖吞,日本是微型车最发达的市场贾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展岸攘署,在2013年广州车展上拧烽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浑,除了时尚的外形设计以外厘,在细节做工上也有着不俗的表现劳潮乳。前脸的设计整体性很高恫断,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条裳蹬胚,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影地太抢。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猫窟:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势虹裸较,不过这一点在外观上并不明显既,这源于贯穿车身的硬朗腰线李电,有效将视觉性降低会揩,同时搭配造型独特的双色轮毂闲,让这款小车看上去时尚动感惦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动点,具有立体感的尾部与前脸相得益彰漓猴独,如果仔细比对喜挠擒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸崇。除了引人注目的设计以外瘸慌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹傅,具有加热功能的外后视镜千丝、15英寸的抛光双色轮毂炽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泊烩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页安:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辽泛恐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d霖窜。不过读辜禾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版讲凭乡,从内到外俏荣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉澄锣瘦,可以说是一次完美的蜕变狸菜。那么这款新车究变在了哪里媚?它究竟新在哪篱?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出碘岭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奢苟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm伸改脊,轴距则与老款车型保持一致哇芍。在尺寸变化不大的前提下斤晴,改变外观貌靖卷、动力岁差、内饰世篇、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关顶退,2月19日这台新车也正式来到我们面前仿僧嘘,并接受大家的考验讲杉钦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条殊廖蓖,但这8条是我个人认为变化比较大的韩委,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点接肮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屯,我就有了一种预感捆块琳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢狠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案棺。全新X5给我最深的印象除了家族化外独郸,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)皋尼绍。首先虑,先说说全新X5的外观凰,“大尺寸双肾进气格栅”解、“开眼角式前大灯”绰摧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致雾。    现款宝马3系推出的时候朝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泥阔,现如今随着全新X5的上市蕉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上厕椒帆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此讥虐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分禾惟,据悉掇仑抒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯钵。值得一提的是棉腔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般瓤,给人一种炯炯有神的感觉泉荒。    由于新老款车型的轴距保持相同看母,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉洪,反而侧面的腰线给人一种力量感儡惮省,这也使得新车看上去年轻了不少挫共。细节方面技踢,新车在前翼子板上增加了进气口茫,突出了宝马品牌独有的运动基因伙吝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妨,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辖,提升了夜晚的识别度磋沮骑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起认,降低了风阻系数肋乘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性筹。" "  版权声明姬钎瞥:本文版权为网易汽车所有书,转载请注明出处吐。   在2003年椭判,奇瑞QQ的下线让这款时尚惮、便宜菱、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活删楔祥,之后短短的几年间骏凄崇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话菇,然而到了2006年长安奔奔的推出舷,打破了QQ一枝独大的局面辞。一转眼纶奠,已经过去了10年的时间疗滔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占纲描殿,在这个追求个性斯媳、讲究品质的时代方芥动,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流啪窟谩,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则茧斧,而长安似乎也意识到了这一点吭诲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢努?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者排秀裸?   从厂家方面获悉何,老款的奔奔(love)已经停产覆档吞,而奔奔mini则将会继续生产销售械素,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系识仟,前者主打精品中高端微车市吵,而后者则会在廉价微车市场继续作战凹蜕舜。从定位上来看舞骂博,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些曙,虽然沿用了奔奔的名字陶,但整车的设计类、配置以及售价都会高于老款车型潍淌。   新奔奔客户群体是谁茨拆?   在很多年前玻骑阜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结焦撮茶,到底是买奔奔还是买QQ旁,在那个时候觅,很少有人会关心这款车设计的如何仟衡竭、驾驶感受如何粉,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具扛屏,省油庞守、皮实络容溶、能遮风挡雨就行凑。   现如今化,80后睫襄、90后已经成为购车主力薄负颇,这些从小听着walkman慈甫处、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贫腾、用户体验以及品质都有着更高的追求蓬,因此在座驾的选择上同样不会妥协萌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锋趁蝎,新奔奔就是冲着他们来的笺。   新奔奔主要的竞争车型是窘?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酶,但从目前得到的消息来看类博,5-6万元将是其大概的价格区间秆。这个价位中既有一些合资的微型车存碘,也有自主品牌的紧凑型车诬攫诗,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车欠,比如两厢赛欧第、奥拓陕踏骨、玛驰以及低配雨燕等等车型寥勉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炼龚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些泌恨美,产生竞争的几率比较小垫睦。   外观咕努奇:惊艳惶呛聘、和谐夏泛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衅贺膝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词截悄促:高离地间隙尖、车顶行李架化、双色车身等等荚风。没错扇灵辣,无论是跨界丰秽、越界还是交叉车型耍秦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质笛。不过世间万物拇屡俯,徒有其表终究很肤浅划,我个人认为冬餐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统宦。所以噬噬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾酬计,看到AWD(四轮驱动)三个字母时繁古,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象栓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汀愁练,它集沃尔沃所有看家本领于一身揭坍诲,可谓全副武装懦。为了让媒体更好的体验这台车俊些,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高幌。没有固定线路厘监,没有领队车辆岛冉句,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾乃芹绘,它会和每一位汽车媒体人独处12天芜落绵。而在这12天里汹蜗,我已经和它奔袭了4100公里殿星努,横跨了三个省份普飘册,体验了柏油赛道羡刊、软土拉力哆随、冰雪漂移跑釜、高速狂奔协是、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话怪磊,当然汐红刑,最终的结果是伐献:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多唯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的里,正所谓日久见人心酿稍齿,交友如此少颇拈,试车亦是如此搽挽骂。回到正题蓟,和往常一样睛口,对它的了解还是先从外观开始惨。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生椽侮县,相煎何太急”这句绝句蔫东顾,而在雷诺—日产集团旗下经钎宠,有两款车正在上演着这一幕叙。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气汲,还有这出色的越野性能豢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下甩俺,买谁更划算耿济粟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辩炮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汾,作为英菲尼迪的顶级SUV虑,QX80的售价高达152.8万烙赡,但经销商处可以优惠16.2万咀群,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万版,虽说16.8万也不是个小数目煤。但对于消费者来说梳虽,一个日产斜尺溅,一个英菲尼迪肛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌帘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)厦悄霸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV献抨端,它的身材绝对够大凉。从上图的数据来看蜂堵休,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淋,尤其是将近5.3米的车身长度苹戮,会让您感觉驾驭它有点困难堪。另一方面蓄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型倪潍,这一点在QX80的身上也得到了完美体现瘸壳俱。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解理,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铺次。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氢副漏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足痞午,同时也显得异常凶猛桅禾。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉标奢庇。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赦贿,整体造型圆润偿,没有多余的线条作为修饰速挺难,但是反而会让人感到车身很厚实环巨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞提勺。同时注意它车窗的设计方,与众不同的创意来自于涂黑的A柱缺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感尼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样荚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计量,也没有了那种霸气荆,转而给人的感觉是设计很前卫踞措屡。车尾的饱满程度与车头相呼应着扔,丢去了上一代的直棱直角眷,饱满的线条凸显着丰满的层次感淮椭。   日产途乐啥付:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拦硼,虽然脱胎于英菲尼迪车型嵌凡,但途乐依然拥有自己的外观特征煎痞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耙固具。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷腹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型隙莽册,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹦轮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出稼先手。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气墙菏,成为了车头亮点之一叙婪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术擎筷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型文,这项配置自然是少不了的蛔。我们可以找到4个摄像头陌,它们分别位于车辆头部乌隆垃、左右外后视镜下方和车辆尾部湍溉。以便在停车过程中坛富,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况厩泞,让您更加自信轻松的把握泊车空间策。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头第文,大大降低了停车时的事故发生售。   途乐   通过对比发现冉巍坟,两车在外观上的配置基本相同嗜,差别仅在日间行车灯上署腔,不过随着QX80年款的推出芒俯,日间行车灯的加入应该不是件难事翠考。两车最大的区别就是外观/品牌的不同超圃截,在相差仅有10几万的时候泞需,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店疮。    责任编辑憨免:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天物躬陵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了陷裁,除了奔驰G灌、丰田陆巡系列逗搔、牧马人等敦废,双龙雷斯特也是其中一员汾枪,而且雷斯特还是柴油车登庇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巷寇蛇,以目前的接触来看蒂塑惋,双龙雷斯特W表现不错绍簇皖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”估吭杆。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前廉迸淬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作芹芦谜,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怯嘉。当然匠涉,在随后漫长的几年过后谴旧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌卑陈恫。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酬盆脊,该车型最大的特点就是其尾部造型下堡酷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计净舜凑,宝马方面肯定不会承认拉,但从年份来讲粱恭搏,明眼人一看便知该挂。   外观埔签匙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手珐,该工作室的创办人正是乔治亚罗手,不过大师的设计未必符合所有人的审美鞘可怠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异让牧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调腔驳,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聘腥,但为了照顾空气动力学与线条流畅细信梗,雷斯特的车头是圆的莲,所以在当时看来有点“离经叛道”监坞诧。   而到了现款的雷斯特W脓,这个“小问题”被修正了快,一体化的设计已经是大势所趋番岁,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”白旱剧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芍钞煎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感隶抢铂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别存尉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少萌耍。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饺。通过车展上的展示红,小编已对这款纯电动车型有所了解搽泊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验赂匿报,时至今日袍嵌膘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型浇。据悉须泌伟,之诺将在今年的2月份开始接受预订拳,上市后将以租赁的方式面向消费者司,具体的细则目前还没有公布夸坡,上市后会有着怎样的表现龄袖,我们会同大家一同关注吞漓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前剂,简单了解了一下之诺这个名称的由来匈,是源于对中国文化传承与现代精神的体现娜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟壳,毕竟是基于宝马X1平台打造庐,因此在多个方面相似度高也并不为过毫恕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E隘诬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现焊欢苛,其具体的表现如何豢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验柿。 责任编辑开漓:沈楠" "  版权声明偷苏:本文版权为网易汽车所有舜汲,转载请注明出处吠嫌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计卜姓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列捶。它们的可见程度婪磷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哎。可见度甚高的两个文字的组合脊市恃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字恫。因此卷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愁帕。哦茫嗓,对了滩室绞,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思匆悍。意大利人的自信跨县,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心暮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用双?咱先从减开始说起白。 Q暖采:致悦只是切掉屁股的菲翔么鲜汲毙?   A姓:非也块,前脸亦有修改猴浪,整体风格统一阮,协调度很高踏。   我相信Roberto Giolito先生贯烘,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师将宽晃,在设计Ottimo的时候徐,一定会更加从容烩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赂袜捶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思掳亨。在他的心中鸡,应该有着太多关于年轻盎疥外、活力的理解歪单,而这恰是Ottimo的设计要点屋沉。 外观总结   赞富焙:个性鲜明团广眠、标配LED示宽灯话澈贡、轮胎用料厚道   弹聚咳:低配删减雾灯   " "  版权声明搂:本文版权为网易汽车所有痢陷戊,转载请注明出处铅。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾憋汹晒,虽然距离现在已经有两年的时间枷佰,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匡。而今天恨够,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘丸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勿挽躺,并且还是一台后驱车缔衔。没错搔粕,它就是华晨宝马3系咯环。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枢,其配备了2.0T发动机锋蛊,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟损评。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伐栓,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现悲挤不,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗村缝。不过在今天的冰雪试驾过程中餐某卞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)外。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肋乾,必须先打好理论知识的基础覆额缝。于是在摸车之前冉,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课车恍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关糕,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郴。 ● 项目一   热身结束了蔽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寥祭违。第一项内容便是加速和刹车茸人凡,是不是觉得很简单棺澈?其实里边的门道儿多了去了徐茨厂。   在项目一结束后身,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式亮耐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步膏恍。一开始大家相差悬殊窃爆毯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了胁纯。接下来的项目二会比较刺激一些誓耻搐,经常会出现手忙脚乱的情况歌拟,但只要理清思路按部就班的做铣吉酬,想要完成整套动作并不是很难钝四纲。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明瞄氮:本文版权为网易汽车所有雌辆狗,转载请注明出处勾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了降坑腹,不过始终都仅有手动挡车型烫领,虽然目前销量也很出色烂伟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沛。好在这一短板即将成为历史浅韶话,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出党韩,新车将于26日正式上市钩慷颅,我们也于第一时间进行了试驾体验豪船闷。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观菊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外仑栏费,在外观方面也有变化娘睡胖。新车根据高低配车型提供两种外观方案奥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菜,而高配车型则对中网瘁厘姬、保险杠造型厕、轮圈和后反光板都进行了重新设计镁鸽。值得一提的是扑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的耻皋慨。   新样式的轮圈非常动感啃锭,在同级车型中实属罕见堡刑胺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致默馁,轴距依旧为2725mm粕粗骗。车尾的变化相比车头要小一些涛假,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板程偿,不仅可以提升安全性捍靠隶,同时视觉效果也更加出色匆悔。 有态度【试驾评测】虫拷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涎瑞?   扫一扫侩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烧,一汽大众全新高尔夫正式上市稳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撬络抨,其中1.6L拥有三个车款申宪,1.4TSI拥有四个车款籍谩,官方指导价为12.19万元—18.29万元守。具体售价请见下表撼镶皇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力让豆,但是却拥有三种功率版本颠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亲,因此在动力系统方面官,消费者有三种选择懂。    我们从上面的数据可以看到靡蜡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者魏,1.4T低功率版是主流之巡退劝省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右换奋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮伪蓖蛙,但是它的售价高达18.29万元翅胎,相对比较贵匈宠睹。    全新高尔夫提供九种车身色彩旗收,分别是塔希提金踞、唐古拉白疏妓、珊瑚蓝卞盾风、魅力紫免、玛雅红芍帆、季风灰绦、水晶银以及深黑和极地白按。 ①适:16寸Cosmic款轮毂 ②彤:16寸Cubix款轮毂 ③吼挨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂捣,其中15英寸的一款杠墨,16英寸的两款吝嘶,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桥抵,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型堵暖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桐兴桑。    全新高尔夫提供标准座椅褂订暇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嘎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搏负,舒适版车型则都配备舒适座椅丛盛陶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惹负徊。    在材质方面复裸嗅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料沉铂携,分别是上图所示的DianDian黑色织物古、Zoom/Merlin黑色织物繁佃玲、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舌河,分别是Vienna黑色真皮狼炒、Vienna米色真皮底嫩、Alcantara黑色翻毛皮彪喇歧、Alcantara棕色翻毛皮朗层。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料金稻放,有两种风格可焉痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辞,同样有两种颜色可押仪小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盒插,有黑色和米色两种可压取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妊衬妈。    在车内外装饰件方面瑟眯密,不同配置的车款也有不同的安排贰绍。像侧窗下沿镀铬装饰条恍梁、双排气管虎痢、镀铬装饰双排气管诞般瓦、动感鲨鱼鳍天线错、真皮换档手柄纺、科技质感装饰条古、金属风格装饰条缔杉、碳纤维风格装饰条等等泉,针对不同的车款都有不同的配备厘兽,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富供,配备有MKB多次碰撞预防系统鞭涡、ESP车身稳定系统鲸杰、ASR驱动防滑系统穿路、XDS电子差速锁辉、前排侧面安全气囊另艘、后部4探头倒车雷达扯贡殿、前部行人保护系统鞍歇、自动静态转弯补光功能等等臀穿摔,但是在舒适性以及功能性方面购潘,并不是很丰富固抖骚,但是也可以满足基本使用晦。   1.6L自然吸气车款如何咽啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅濉,它拥有手动时尚痪篓泛、自动时尚以及自动舒适三个车款称,手动时尚与自动时尚的配置一样峦,在价格上二者存在1.2万元的差价颁塘,主要是变速箱配备的差异矢。所以在配置对比环节纯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行劲吮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元势物连,差价为1.1万元娇天境。    在配置对比的环节我们可以看到哩,时尚型与舒适型之间的配置差别群,大多数都体现在外观内饰的装饰件掇,以及车内一些常规功能方面牟,主要是顶棚储物盒菱揭、后排中央扶手疏蜕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半粕,实际上最有意义的差别在于全景天窗坚、后排出风口开当男、蓝牙电话即刃、定速巡航继博、驾驶席座椅腰托纲统、TPMS胎压监测系统这几项上柏,不过在这几项配置中矗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丛宦舵,尤其是全景天窗蛔窘幸。    从价格上看导姓,二者的差价为1.1万元类瑟钨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的磁翅维,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户九辞,所以我们在这个推荐环节付咀公,更多的倾向于低配车款扁。 责任编辑屑妊年:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底沥逢,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚼喘朔。它采用了全新的DS家族式设计风格秋刻,延续了一贯的法式浪漫风格轮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素猩藩。新车基于DS5平台打造陀夕躲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机趴。预计在3月左右上市徐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触完,让我们一起来看它的表现如何欧。 外观穗凌限:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅姐七涧,却多了一些时尚及科技感乔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性疙赏钵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感加阂毛。镀铬装饰拿捏的也比较好韩磊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品皮巨。也表示着DS的品牌走向独立巧。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型谩,有着都还算不错的账面数据年堑,车身长度为4702mm长挪,宽度1840mm率,高度1515mm.轴距为2715mm稳设。上市后会把目标锁定在奥迪A3守。 车型图片 基本参数咖剃笨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面柿蓝,除了前车6颗驻车雷达之外伸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能藐藉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰皖讨,从视觉上拉伸了车辆长度唐,尾部设计了一个小小的尾翼办俏,尾灯下侧字样表明了其国产身份焦寸滤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圣澄蛾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伴烫扮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件你,真正的排气隐藏在了下面轮诉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柯艾供,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词尘雇:高离地间隙蜜、车顶行李架婪粹萎、双色车身等等乾郊。没错相帽,无论是跨界徽朗辣、越界还是交叉车型扯瞄蒜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质物。不过世间万物抠呵达,徒有其表终究很肤浅勾魔,我个人认为讳硕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涡陇。所以汰冗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾湘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时标翘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象底。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乔视斤,它集沃尔沃所有看家本领于一身拿拜,可谓全副武装氰拾。为了让媒体更好的体验这台车豁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞎邢募。没有固定线路檬离腔,没有领队车辆砂耽莫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纺骨,它会和每一位汽车媒体人独处12天列鼓。而在这12天里竣晶,我已经和它奔袭了4100公里尝日潞,横跨了三个省份未吗监,体验了柏油赛道镁舍、软土拉力祟废、冰雪漂移怕嫂、高速狂奔宪授娩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话局陷岔,当然唾玫,最终的结果是啥拘罕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搐钩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茸,正所谓日久见人心纷测惯,交友如此舍,试车亦是如此禽。回到正题胸,和往常一样挛,对它的了解还是先从外观开始落。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化熔啤、多样化是一种趋势抗橡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况岔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白师穿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠抬杜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涪勉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车剑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型戊,上市至今保持着约5千台的月均销量亥饥曙,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型完桔。 外观/内饰对比斥烈饶:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来袜堤眉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造舅熊浪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的猫腊,毕竟师出同门没。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管径,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯翻矗,远看很容易被误会成排气管谦策,但事实上真正的排气管被隐藏起来卯委孤,整体尾部设计显得层次更为分明搔夕。低配车型配备有倒车雷达份,高配车型还配备有倒车可视庆腺廓。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念钦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点沫瘟冯,修长的车身与宽厚的D柱趣,加之出色的后排与储物空间懈瘸持,俨然就是一副旅行车的范儿莆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鳖段,它完全可以称之为旅行版朗逸备。    车身的线条连贯自然仑谷乱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观姥蓬步,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嘎都纬。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淬,调整了尾灯的白色灯带位置骂莲巫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端兰叉螺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重担肉。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同煤孤筏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格螺崔布,内饰板件的用料以软质材质为主贸,接缝及做工也较为精致牵巧池,与同级车型不相伯仲醚。从实拍的车型判断爬忱缕,自动空调谢两琉、ESP系统醒假高、电动座椅汀材、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型厦,至于具体配置还有待官方公布贬抱。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仑浑,同样是大众家族的传统布局承搏识,整体的感受都很不错暗桂示,方向盘搭、中控台的每个设计很都容易上手列固幸,从材质上来说搐,朗行是塑料感有些明显的伎蛔诺,好在其工艺上还是有保证的晚吴办,并不会有很廉价的感觉似尉。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后半脚,销量在整个家族中表现最为可观物诵忍。近期硼婪,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苯,新车主要变化集中在外观碾傅,同时针对颜色羞同、配置进行了调整藩,以保证其市场竞争力磕狄骆。在豪华紧凑级细分市场中溜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一钞屯薪,通过下文的对比分析烹蔚仕,希望对有此购车意向的网友们一点参考顺。   备注步: 为更直观的进行两车的对比分析盟辅,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惧菠敬、CT200h F-SPORT)肝篮,市场优惠参考自深圳市场车立骄。 车型图片 所属品牌腿梧拿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动核,内饰做工精细    车身尺寸方面布澈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优粟,其他参数均小于奔驰A260净茅沙。从外观和内饰设计风格上看艾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑冯,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劲郡把,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺廓臣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样割,全车充斥着力量与美的线条锌唬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点畏麻此,硕大的单条幅进气格栅咳晤骑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发然粟赏。    相比极富视觉冲力的前脸造型然聪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恒玛仁,但并没有脱离运动蛾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓船,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹玩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素成,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扇危,同时下侧雾灯造型也有改变沧梁梆,车尾部也进行了一定的改动崇搞炔,整体感觉更加运动抗。另外碾彩,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”狡糖,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配立惮膊,形成强烈的双色反差完。    F SPORT车型装备了整车运动套件催矛,涵盖了运动调校悬挂董、运动包围糜坍、运动阻尼减震器漂、熏黑运动轮毂涵曹、运动车门脚踏板晤箍、运动型铝制加速踏板死、制动踏板鹤顽漠、脚歇板等次。    三幅式平底真皮方向盘船、红色元素点缀的空调出风口缉澎始、铝合金踏板卸啃桓、仿碳纤维装饰条等等脚松,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格般嵌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化酿睬,将方向盘救第、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上淖,增加了便利性笑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动忌,分散了注意力倍樊艰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间喊诵,是多数第一次购车家庭的首选要求洁弯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型痰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功牛叭趴。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型壳,会有怎么样的变化菇抵,一起了解一下兑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的辫冒妙,镀铬进气格栅增加了些许立体感匣尉辣,更加显眼的X造型前脸沧,迎合年轻消费者的审美傲。大灯的改动有些另类密瓢,在我看来接受起来还是需要时间的垃赋黄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车烁笆钱,新款在车身尺寸上有所调整频别咯,长宽高分别为4456×1696×1514毫米唐,轴距保持2600毫米不变危微,相比现款仅车身尺寸有所增加帮牢赖。   车尾的变化不大融沦,保险杠下方增加了黑色塑料饰板撕潦寥,以及牌照上方增加镀铬饰条秆的,尾灯造型无变化矛副手。实拍车型为高配版本彪,但仅配备了三点式后倒车雷达勒旅。   新款的15英寸轮圈造型不错疤构,轮胎选用优科豪马扭咸媳,规格为185/60 R15檄,备胎没有缺失扣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置浆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高达吗,在年轻人中更是屡见不鲜脯堂。在学校要有个性炬,在单位要有个性婆,穿着打扮要有个性馅,兴趣爱好要有个性好。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纪臀虑?如果你有这方面的兴趣错簧,那么杰德将会是你不错的选择酷蛙。可谓自成一派的它衬朔狡,凭借着并不起眼的车身尺寸舶钙痹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间理怒寞,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扭凤?还是旅行车欧伪?或者是MPV亨啥颇?但这都不是事儿欠,只要适合自己就OK恰苛。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人态破,喜欢接受新鲜事物的他们拜赖奴,正好与杰德不谋而合姐莽瓦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐俺,此外德攻,六座的乘坐空间惰,也足以胜任日常的使用需求良飞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受的红唤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艾钙?自2013年9月6日上市以后痛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量茹,力压大众途安和马自达5等竞争对手讼肮五,它用事实结束了我们的疑问弧铆。除了这些汲,杰德还会带给我们什么样的全新体验氖,让我们继续往下看侮溶。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生马葡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”半罢。虽然我们这里并不提GTR嘲挪好,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付痪咽荩克斯ST寐壤,令人刮目相看父。与此同时徐经,在秦身上溉坑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料诞坞、做工以及舒适性表现上的明显进步淀。 外观造型怪吕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矾清,如今已逐渐走出了当年模仿的时代逢拧,近年来推出的新车型如速锐韩、思锐以及大家眼前的这台秦吞染拴,都可谓一个比一个漂亮肩。就以秦来说尼,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杯,很是亮眼搽暗羞,同时也营造了较高的前脸识别度疽驶黄。   车身尺寸方面祟冯兴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大替,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丁距,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)篡库,2670mm的轴距表现则处于平均水平腻定。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同赌肝,其整体感觉与速锐大同小异论。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯粳茬,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接互曙殴。无论白天还是夜晚镀卑,该车的车尾识别度都非常高密开。而且内部的光源读食,除了转向灯为普通卤素灯泡外困兑,示宽灯霸搬愤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED观。   充电嫁垒、电桩安装及质保/售后介绍韧旅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口梆闻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包革磐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电步惜涂,据官方资料介绍诡,充满一次电大约需要5个小时左右瘦琳,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)去莲讼。   同时即港什,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鹤,虽然价格并不贵催涂谜,大约在6000多元哨煎,但对申请人有一定的条件限制颁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)怒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)骂楔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准唐。当上述条件都满足之后伐撤碑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请式,如果一切顺利素沤,最快1个月内就能安装到位并通电使用陇。不过目前世,秦还不能实现快速充电鸽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闯肝古,只是目前还没有这样的配套充电设备扔环。   针对秦的特殊性伎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拟,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务葱。其中洁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全新酗澜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶莽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋脱洁煽、绝缘手套和护目镜等设备奖季,并规定在检修车辆时必须两人在场顷讼纯。以防车辆万一发生漏电菱吧搪,威胁到维修人员的生命安全袱钢荒。   与此同时法霖落,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里效耐嘿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组报宽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同岔燃南,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型彭,整车质保为6年或十五万公里霜细,电池组为10年或二十五万公里)藐竞。总之咀伙呈,从专设的维修工位毫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期攀唐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菲赏,而对消费者的购买更是一种信心的保证溶铂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前送,中国汽车市场刚开始发展侥毒松,市面上可供选择的车型可谓寥寥奔洽尺,在那样一个年代辞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准得,并且在之后的相当长一段时间桑旁荆,人们心中仍对它们有深刻的印象喀。时至今日拓,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择哼娩连,在数年激烈的竞争中辽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下郴。这回稿舌婆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揉歼莎,我们也借这次机会为大家做个全面对比捅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车墩川量:外观内饰(包括设计和做工)赏、配置狠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)乔嫉、储物赊杜皖、油耗蜡、驾乘感受嗓妈护、加速性能亢咐幕、刹车性能删。同时踏掳加,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谐、同价位车型的什么水平阜鸿铂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型田傅彪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元栏岗桔,目前约有6000元左右的优惠垮兰想,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醋赂察,在优惠方面差别比较大驳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右镀维,根据论坛中近期的提车价格介渐,9000元的优惠还是有的裸铅扯。目前坦恍恭,两车的售价依旧属于同一梯级窜蟹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涟铃,只是配备了卤素大灯及雾灯派乏,透镜盾、日间行车灯这些都没有色瘁乡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悍耗泵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烧亢,因此我认为两车的配置可以理解胜盲,符合同级水准孩撇忌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位接:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比麻,两车的各项参数也处于伯仲之间兑,差别在6cm之内们描。在车内空间上酥,两车的表现也很接近航慕低,我先剧透下吧烂措缆,结果可能跟你们想象得不太一样素码始。   相信看到这里示,大家最担心的就是如果车辆没电锤蔷,后备厢是否还能打开的问题瘸。捷达看来是妥妥的没问题摹送,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑兼,它的后排座椅靠背可以放倒刮尼,之后即可顺利从后备厢取物茸,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐朗。   在倒车辅助上胳,捷达配备三点探头迫,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配脖,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狠紊。这里多说一句尼尾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达尉吭扫,让人觉得很不大气卤遍,并且低于同级别的水平凛,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达秽翟橙,舒适型也可选装倒车影像夸,比捷达厚道一些汰精。从普及性上看氖,能够达到同级别的平均水平活,从功能性上看阮埔败,拥有倒车影像的它则高过平均线了晴赦,给好评孟。   两车都是15英寸的轮圈灵惟磁,造型上也是各有风味书,轮胎宽度也同为185mm妈。从售价上看蝗涩竞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右澜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条廉扩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比彤,让我们在后面的制动测试上见分晓头。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显搅牡,借着中期改款的机会纪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机眷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注辖且素。应该恭喜它钒,至少在我眼里番抨露,它确实达到了自己的目标涡。过往凭借动感的外形悄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它辈岁,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点膛。   只可惜蓬里,刚上市不久的2014款起亚K5挪捐,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涣吠拳,而且它们的价格都处于K5车系的高位盯埠虫,受众群体并不大颗洽标。前段时间苍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析氏随话,并撰写了《起亚K5购车手册》谐。文中杆妒岛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型寞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐袜昂凄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色笛春。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH茫炕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叔推。自从起亚霓彼猎、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后道枪,互用研发产品的例子不胜枚举溃厕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度摔扰。该发动机的最大功率为245马力然、最大扭矩达到350N·m次缉导,账面数据处于同级别的上流水平稻啡便,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饺、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀录,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机伯乓。   在涡轮增压裁泊、缸内直喷等技术的加持下夺,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m笑罕,并且一直持续到4000rpm纹魏。得益于涡轮介入较早标坝,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伤呈匆,而且它的油门也调校得比较灵敏脑。在实际驾驶的时候荆对,可以感受到它的起步轻快自如佛毙副,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坛缉譬,但差距并不像数据相差那么大耸看。在整个低转速区间哨乒椒,它的动力输出不算直接蹈起诫,缺乏一点活力碌,给人一种有劲儿使不出来的感觉操俄愤。   于是姆,我把油门再踩下去一点钡公,动力突然来得很快罗歇褂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然毒尘沦,毫不费力晃芬榔,而且可以感受到车速达到120km/h时迹导船,发动机还有充足的动力储备乒。它的中段加速能力让人满意赊钝,虽然依旧缺乏一点活力居谰挽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴黎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开握。   还是差点意思宝魄刹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感力脱。于是倪净,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式燃强,6速手自一体变速箱切换到手动模式极叙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疙暑兑,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的粉。它的油门响应足够快长蒙,发动机的动力输出得到更好的释放肆,方向盘的反馈也更加扎实奖锋惶。除了SPORT运动模式外窖筷艰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矩陛剿,运动特性从SPORT湃、标准到ECO逐渐减弱暴,驾驶风格也逐渐趋向安逸谈。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契防,平顺性极高湾凤狠,而且动力的衔接也让人满意态船及。若以80km/h的速度巡航袖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坍酷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右骋屑,对于燃油经济性的控制也让人满意日奉泄。同样值得表扬的是降挡速度孤,在中段需要加速的时候深踩油门承,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拖,而且换挡冲击也比较星卟潦ā,不会让坐在车内的乘客感到不安输肯。   前麦弗逊看、后多连杆的独立悬架底盘结构厢晃杰,在调校方面仍然有很大的提升空间旅。它的弹簧足够硬青脖,但是减振器的阻尼不够大清,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底问哥茨,会有细微的震动传到车内为哥坞,以稍微快一点的速度过弯藉呢,车辆的侧倾会比较明显逝晾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳胁妨徐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题间,舒适性让人满意冗戳,但如果需要激烈的驾驶的话臼弄掣,后期对悬架的改装很有必要矫。   它的刹车盘相应加大了尺寸肌,刹车的力度足够便鹃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性宏。具体表现是扰幸,刹车踏板的前一小段是虚位倍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏婪怠急,制动力度会突然加大袄穿魔,需要一点适应的时间骑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻间每尉,发动机的声音萍、振动都非常小媚崎。然而算惠,在速度上来以后哇瓤康,噪音的上涨速度也很快阿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎怖络,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显抢坞。   我得承认匡仿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数冲,但在起步和中低速行驶的时候恐括缅,动力参数上的优势并没有完全体现出来赎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处撬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价姐捻蟹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”疯钡伯。当然睦盗蛊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型刮逃眠。另外亲蚊,值得一提的地方是触期琳,在动力提升的同时刨,它还加入了行驶模式控制系统氰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啪兼艾,它的动态性能相对有一定的提升肮,开起来也更有活力和乐趣沧坟。   " "   海马M3去年4月就已经上市了巴潞另,不过当时的自动档车型只是“有价无货”隘,只有手动版车型销售康,导致产品线还不够丰富畦。而就在去年11月婚,海马M3终于推出了CVT版车型恒土,7万-9万元之间的售价汗蹭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求突凶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30劝哨布、逸动锣揪号、宝骏630以及启辰D50等车型混,竞争还是比较激烈的耿巢。作为一个后来者课沏南,海马M3是否有足够的实力立足寐钞倡?下面我们就一起来看一看瞳。   动力泼:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择锤巍,其最大功率为82Kw娩,峰值扭矩是147Nm捂。从账面参数来看采,可谓非常出色杯,一点不比合资产品的数据差歉。对于一辆紧凑级轿车来说适蓟,这样的动力表现已经足够应付日常使用了巷。    开起来的表现千廊差,我只想说这台发动机的低扭还是不够强递秒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中毁,如果想要充满信心的快速超车文笛,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择酵科。    我知道会有人问粟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗岛宪凭?说实话监,我觉得大家都没什么区别兢涝,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碗狸,也是低扭不够强菊,需要靠高转速来增强加速能力虾堆。    可以肯定的说悸,除非是加上个涡轮增压器般殿汇。否则的话汾舌,这个级别同排量产品之间的动力表现围,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遣程殊。我个人觉得草泉,这只是消费者们需要认真衡量的一点澄票恋,而非全部涵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在科,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感胸搏,动力传递平顺连续的特性疾钡,有效的提升了整车的行驶品质感搁袖。顺便说一句苫怒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外搪荚,这也是比手挡车多花点钱的好处底失。    深踩油门时惦恃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上让跋肌,来保证动力响应足够顺畅嘘教楷,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卸洛。此外溪松担,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沽,功能性极强疽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现罚失农,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蓟弥,g值才开始达到最大的0.366g苇铂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奖凤,此时车速大约在30km/h左右疤入,达到60km/h用时5.24秒帕,冲刺到100km/h用时11.45秒猾沪栖。    接下来看看海马M3手动车型共超寐,在加速到2.5秒后冷瑞跑,车速已经达到了差不多40km/h硅顾钩,达到60km/h用时5.01秒会,冲刺到100km/h用时11.28秒枷秽型,比CVT车型略快萌女。如果不较真的话范裂廓,可以发现二者的差距其实非常锌⑵恰,相应的在日常驾驶中其实也一样弟。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壁笛,就这个成绩来说纹,它的表现只能说是非常一般踢奉受。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言儡,它的表现就算好多了蔚提玫。 责任编辑十情:沈楠" "   近日感,宝马官方发布了新款X3的车型官图骑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姥累。从新款车型推出的速度上来看圭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视胺。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量汕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化实。    早在2003年京,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章醛无。10年以来城竣,宝马X3已经销售超过了一百万辆痊琴,自从2010年上市冈奴俄,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作谈谩拖。因此擦,2015款作为X3的中期改款辰暗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中使,优化后的大灯组造型荡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戚耸版,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多解妈罚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吨碗,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感颁涪。通过官方图片戈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时沟泥,也融入了宝马家族的最新设计语言邢悸,与新X5一样采用了新的中网边框设计似阑簇,在视觉效果上更具冲击力辟。    在头灯部分年皖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蓟婚囱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细谅拭。另外秽讥,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代巳拳,配置方面它还可以选用全LED光源纹田,再加上选配的LED雾灯翁崔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质仙。    新设计的前保险杠极具力量感钮裂,并融合了镀铬菩卧浓、塑料格栅以及金属护板兔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型揭。此外莆扒搞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中凛奢睦。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂煎借汇,也使整车更具个性化风格透清怂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为抢:4657×1881×1661mm竭蛋,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近亨,轴距也同为2810mm九铅爽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异备订省。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别如,从车头一直延伸到尾灯的腰线桔纳酱,让车身看起来更加犀利且极富层次感衬腑。相比变化较大的前脸千,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计仙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰揭培。相比X5枚,新X3的尾部更加耐看溶磕媳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垃舱桐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秀,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兽椭捅,视觉效果并不是那么给力柬教。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择损,新款X3也不例外文。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戏陀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前泊、后部的防钻撞保护装置将孟送,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肺冉、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂呜。此外熊邵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苦掀。该车还可以选择六种车漆蝎、三种专有的18累双、19甚至20寸轻质铝合金轮毂芍。 责任编辑犬腹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车草悉哆:Quattroporte(总裁)刨岸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV嘲少午:Levante飞汰赔,还在2013年4月的上海车展上讹,以全新总裁平台为基础咖澈、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兔豪身、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4同,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款客惜:Ghibli……   以家族设计为本伴突屠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赦汐吴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同架,改走豪华中大型轿车的定位抛寝挤,车身尺寸长酒、宽碍、高分别为4971mm眠、2100mm和1461mm幻,轴距则为2988mm袖,直接锁定奥迪A6告、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上澈柑,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妻卿、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征暗膘滤,且融入全新总裁的轮廓特色泞,以紧实并极为流畅的曲线苫许逝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格兼羔。    于是在车头设计上涪洛灭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽脾藏渺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩刨祥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面独霞,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奢,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计欣构吠,将蜂巢状格网嵌入其中拒,且尽可能地加大新哦肚,再搭配角度更为锐利唱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俗澎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势磕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条酱涧喜,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏郎陛逃,所以厂商在Ghibli的车侧剁锰藉,除了保留前叶子钣鳍状孔道叛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外膘,也师法了总裁车侧的设计堑壤路,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型萌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没巴戳,另一条线则从前门下方迸出兽杭,向后朝车尾紧缩廓薯,滑顺动感且充满肌肉感胖炒,并正好可呼应更翘的车尾设计壤,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上灸棚川,速度感浑圆天成透探。 内饰向旗舰看齐瓜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上孟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匠距浮、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纲亮,也把声控艘廓棠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上平滩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片奥居,右侧拨片负责手动升档苹、左侧拨片则能提供降挡丸抽歉。    此外桃,三辐式方向盘的前方剑,一样是借自全新总裁的蓝底白字驹己虚、双环式仪表盘却驳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表旧诬,左侧则是表底超过310公里的时速表突,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕殴函弗,可提供显示油量等详、水温筒、挡位与导航指示等行车信息坏,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上捌同,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撤,告知驾驶者目前的驱动状态抛曙。    和总裁稍有不同的中控台脚、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟遂,以及可触屏操作的收音机电台选择绦窘、音源切换拱、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)绢、空调温度练、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕妹鸵,空调出风口则移至屏幕的两侧稀,下方则为恒温空调系统调整出风量揭邪次、温度与出风口的位置寒,以及音响系统的吸入式CD盖厩,设计上较总裁车系更加简约苇颧,但用料与配备完全向旗舰看齐镭型,展现了十足的诚意灌陇。    较为可惜的是厢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm咳瞳好,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm染潞痰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性督借,所以Ghibli的前排空间与总裁相当茹,包覆性和支撑性也非常出色挖坊椭。    但是后排方面恍、便没有像总裁那么充裕婚鞋尸,尤其膝部与头部方面膜冗,身高174cm的笔者坐进去后拐淋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已分缉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促鹅让瓢,也刚好替前剃钩猎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何佩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓旧。 责任编辑搔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”贡且藐,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了怠墙修?后来一看浅波,哦卧撵,原来CC是“Cross Country”腊涟。继续了解发现有点意思寒衔翻,底盘抬升柿姐涧、高功版2.0T五缸发动机渐抛贤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法排:目前的普遍规律是识托,产品分得越细割开,总销量提升越明显袍鲜寺。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品班,它的引进女炉,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粟类。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板虽蜡,主要分布在前脸和车尾己卿局,从外观区分它和普通版V40很容易溺奶。底盘抬升12mm腿还甲,这么小的数字对视觉效果影响不大毒卉柑,整体协调感没遭到破坏改亮翠。    车厢内部签锤冬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窗,除此之外内饰并没有过多特别的设计迷秤纱。之前我们已经发布过实拍文章谅,车身相关内容有详细介绍腥,因此这里只是简单提下要点溃朗捞,就不再重复描述了顽挡绞。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来抖兔裤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机谎馁,最大功率214马力绊菩朴,峰值扭矩300牛·米颗哀醒,型号B5204T9香溃,是普通版V40那台发动机的高功率版本拼姑,那台机器的型号是B5204T8獭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒剑梨侨,今天会是什么成绩瞧邯?稍后揭晓烯税。    变速箱没有变化牵,依然是日本爱信提供的TF-80SD洁夸,六个前进挡潜,带手动模式和S挡拎轮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT剧,奔驰A级用自家的7挡双离合疲凭,沃尔沃这台6AT暂无优势蕉燎,目前他们还没有新产品投入实际应用淡禾,理应加快脚步捅。   驾驶祈:邪恶的S挡    驾驶部分公到含,我想说说D挡和S挡的区别颠韩蹭。看起来挺初级的一个话题舍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂冲。D挡油门响应迟缓亢妮,在激发变速箱降挡之前熊,需要稳稳的环徽么、持续性的向油门踏板施加压力差,慵懒的降下一个挡位之后协凉渐,情况有所好转芥悸,动力给得稍多皇搞,也就这样竣。    不满意对吧挪宫?可以把排挡杆向左扳到S挡稠凹挖,切入“邪恶模式”害。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缔涎逗,转速拉高1000rpm以上谦嫉糠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来诫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次葡侗堡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袜渭容,脚踝每动一下剑,车身就顶起往前猛扑一下糕红袖。深踩油门烽散,转速迅速攀升含孩妙,跟D挡时判若两人茫薪,两百多马力鸽、三百牛·米播倘乏,在这个尺寸的车身上爆发出来敖,过瘾零尽谜。    激情过后细细品味怯,这套动力总成有两个弱点需要改进炬挎,一是怠速时振动大烹滔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动携,影响体验;二是低速行驶的平顺性脸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境挂疆,1擎班湍、2操、3挡之间可能频繁切换徽订拼,动作应该再细腻些遍镐。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炼铃让,选择“全功能”项我跋响,不打转向灯就变道居,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道解都蹭,回正的力度不信铡,如果你想在车流中快速穿梭前进恕揪筏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争浆,要么关掉方向盘辅助玖,仅保留振动提示即可皑撇。   绕桩膜辽氮:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兢,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣庆悲纪,在绕桩场地很讨人喜欢酿鹿烹。车头响应比前驱版本积极莆帅,入桩动作稍猛损祈桶,车头好像在被一根绳子拽着走橙乐锣。给我留下深刻印象的是赶鲁,这款车的极限要比前驱版高太多吩梁蓟,特别看了下秽煤仓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h痕炭沥。上手容易偏寺廷,但是需要注意别突破了极限猫毫盛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哼:一旦超出极限浇雀,很难把车身再救回来裙举。 责任编辑萌:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7使闻渭:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗓凳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始将腥,就一直困扰着我们的问题撕书即。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题遂糠念。马力越大的车就越好么功?绝大多数情况下答案当然是否定的另涡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外司。随着时间的推移剖突,我们有机会做这样一个有意思的选题薪图。   让我来说明我要做的事情棉:我们有三辆四门轿车佩巫矾,合计拥有1657马力咐巨扁。看起来确实有些夸张乔礁丰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport相垦婆,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多琅靖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绍汇媒,但是这个570马力的怪物一直没有车侵舰妥,直到我们完成这一特别的测试一周之后讽绞。我们只能使用520马力涤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸿暑七,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伞卵仁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣抨堆荒。   另外一辆是全新的奥迪RS7操,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎莽感蹭,拥有560马力的出色表现护哩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8粪,在K&N工作室的台架上洪,它的轮上功率达到了479马力去途谷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毯,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秀。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器莆馆,用以获得更多的功率输出裂。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候煤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乏函。即使按照宣传中给出的数值泞撮匙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG砷,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力暮伎钒。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG署床,它的轮上功率达到了541马力词途,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力半。   另外还要说明一点虑,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痪及堕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本希凡,不具可比性拐垒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试睡扁。结果很令人意外饺磕。两款加速最慢的车型虽赫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h短叮。当然最慢是和RS7相比较而言的羚龚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速会。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录录仙。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒录拴。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊涤氓,但是还未打破我们以前的记录充宪扩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蔽童,说它慢更像是一句玩笑话井惜,这一成绩实际上已经快的吓人了径滔罢。奔驰则要更快一些辫部,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)截,冲线的速度也提升至197.5km/h椭蝎。冠军仍然是RS7的绥,它只用了11.6秒推假,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平探叭稿。奥迪的冲线速度为193.8km/h曙当善,虽然不及CLS63 AMG骚,但赢了就是胜利午钨。   123下一页 责任编辑崎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后描,新款奔驰E级开始变得更具有时尚侠、运动和科技气息了骸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此椿拣场,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机觅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子袒,主动式车道保持和自适应巡航功能蝗,几乎能让驾驶者也变为乘客侯醋,高科技配置更加丰富赂。    于是嚏挺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前囊椭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了违碧哪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L啦敬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受纤,在下面的文章中有详细介绍建兽谦。此外豌坦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读贫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道狭阿喇、残破衰败的路边小屋罕柑惰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律岔星呛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富步纱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赐。身处如此糟糕的环境伟,却并没有让眼前这个出身自底特律穷馆、土生土长的本地小子屈服蔫抨:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感儡稀守,但只有经过一番试驾体验之后圈剧限,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力啦库返。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的妊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鲸。与2013款最明显的区别来自于前脸中网汉多,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形灌稍,同时两侧向外延伸与车灯相连航。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化翰墩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拿售场,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侯忿卧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筒。   尽管是低配车型履,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姜斤,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)噶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蜡检颊,它基于D级车的平台打造赊腊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条晶,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK透宠效,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT触,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体隧示,不过从近几年的趋势来看垂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阶蕊论,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型殊媳程,至于其中的原因祷,从这款车中也许会找到一些答案沛倍浑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烧钩?   GT壤处,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写泼摄,维基百科将其解释为具有超长续航里程似、拥有强劲动力券、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缓。可能一提到GT窟,浮现在我们眼前的就会是超级跑车首玛,其实则不然泼堂楼,GT拥有着明确的划分准则敬咀丝,举个例子来说蹋:拥有着标准的后备箱狗、配备V12发动机并且内饰非陈芴ù祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车傻冕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT示。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”糯市仙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类任价,不过要是按照上面所提到的评判标准来看处,这款车的确还真有点GT的意思爸绢。在笔者看来帅忌漆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的水,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弯接,最起码第一印象分已经拿到了特碗。   5系GT是采用7系平台打造的持羞寇?   5系GT的轴距为3070mm物妒挎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兔,从前双叉臂纺许、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系湃。厂家表示课莱溺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型遂磊萄,其在外观隋颧迁、内饰叮抗、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同咀。   5系GT型到无朋友帘?   谈及5系GT的竞品堆,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情喀,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位敢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版绵臼。   外观难票光:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆饯高。风云2(详情)申、E5稳梳、A3以及今天评测的这辆E3浚矢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中板,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揉绍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屋郎目。从这辆奇瑞E3(详情)来看镜鸥,外观及内饰都有着很高的原创度娟腾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间苟。这让奇瑞的产品线更加丰富奖残,但也让消费者选择起来有些头疼囊簇。 外观柑痹撵:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滇,但外观却没有去针对青年人的设计妥叭,前卫丹鞘、另类这些词汇应用不到E3的身上描,车身也找不到多少运动感峨。不过它长得却很容易被人接受蟹,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉巩釜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巴,E3和E5的外形稍有一点点相似汀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间隧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化牛捞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高骗嗅,而且非常容易被大众所接受价蜜胃。不难发现捐届混,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变藉昏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闷馆掂。艾瑞泽履吨、瑞虎5绿,单从外观来看都会让人眼前一亮乡。借鉴是好事本,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快群,但不动脑子的照搬实在是说不过去凌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧褪逝泼,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表歉菜撂,作为最会制作小车的铃木来说浆莫弦,雨燕可谓打开了国内的市场似辣。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秆,新一代的SWIFT迟迟没有引入凛。而就在2014年1月18日拢宠,铃木速翼特在国内上市醛舷瘦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闪天磕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后叼迟冷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏结儡。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙圃诺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旁辟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件禾奈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造取佳,速翼特运动版采用运动风格打造掣开讹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钎垃扩,轴距为2430mm渡。由于基于新一代车型打造贝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些崩封,轴距也加长了40mm杰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚担,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巫对。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16圃垒采。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肃庞杆,包括中控布局狄、仪表盘鹿、方向盘等造型均有所更改烁扳蜂。此外库忱,配置方面新车配备了ESP沦膜、自动启停系统硼困晾、USB接口揣、运动座椅等配置裂敌歌。CVT车型还配备了换挡拨片抚跺完,满足驾驶需求可水握。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了睡刑。真皮包裹自不必说瘸,3谅史姓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服耸魏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茶兔。不用和别人比抱,超越自己就是最大的进步剧贫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面垃,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颅蛔,其最大输出功率为100千瓦贬粕,最大扭矩160牛·米攘羚蓄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT旁钾遂,其百公里加速时间为8.7秒淖肩,最高速度为194Km/h峭草窜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冈杰,相比之下乐趣少了很多卑栓悔。 免责声明鼻料咯:本文仅代表作者个人观点磐黑,与环球网无关晤送。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阑鲍丛,对本文以及其中全部或者部分内容贾、文字的真实性衫孟、完整性朔、及时性本站不作任何保证或承诺棵讥嘶,请读者仅作参考痘,并请自行核实相关内容圈。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肆改闻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大棚赴,引起了广大网友的质疑慧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验使镰芥。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注磺。于是易车网本着服务网友的原则胜坚透,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测泌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车啥顿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示常料昏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说偷杰,您便自有定论逛。   体验者介绍    前排体验者骋场:辛毅 身高绥:178cm    后排体验者苟皋棋:旭子 身高纺斑报:177cm    Ozel 身高哆咎糖:170cm    小娴 身高搬趟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驾玫奉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍燎匹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市范纱澄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣并。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论姓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆寺绦,公平公正公开地来一次大对决希葛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明我咸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别莲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔷讣。所以不得不承认拣钳诞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值倪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上烙。    事件回顾盲陛:    说干就干勺暖吧,在我们决定来一场大对决并制定好规则后杠诵徐,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阿嘛趟。根据易车网后台数据的统计来看刊切李,持以上三种观点的网友大有人在茹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲恒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旱膏。尽管是为了对比三者的公路性能爱顺始,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上芳驮悄。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上覆。    测试车辆吝喘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350刀别。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型查孤辖,但是奔驰并没有这款型号的试驾车暑徽示,奔驰已经尽力了持,我们在此也由衷地感谢次,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拖雌忌,告诉大家改款前后的差别偶乒嘲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5啊帆。因此我们也很负责地告诉各位网友忻,目前除了易车网肉,其他媒体对于新款X5的评测染璃,都不能代表日后国内在售车型耪掏裤。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅,加配M视觉套件卉回。    由于Q7的官方试驾车出了点状况任酞郎,我们无法借到官方提供的车辆厘封。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持偏挎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型糙冷。    测试场地熊喘:    乐驾赛道全长1.6公里帛腐筋,共14个弯道肛,最长直线段270米聚岁,赛道宽度为10-18米澜,视野开阔露铰蒲,无障碍物瑟吮。赛道两侧均为土质路面冉瞄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拇觅瞥,大大降低了安全隐患溪芭魄。    测试人员斯比枫:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑藏辛仙,却要替土豪们操心买什么车聚,这件事听起来真挺可笑持癸锌,因为我实在没法揣测土豪们的心理饶看。如果说我还能理解花五十万买大切品,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野读,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器浚陛距,代价是要多花一倍的价钱忿毒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感付编,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感秸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碾。不过因为坐的比较高铜,速度感不如那些贴地者强烈据仓徊,还没怎么着呢就破百了浮。这大概就是SRT8的魅力菲呛,很难说值不值得景。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近懂票咳,跟改款前相比还是升级不少琴。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到胺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杏碉踩,SRT是JEEP官方改装部门朔丛,这种改装是全方位的彩都,包括内外套件加强钎,以及性能方面的提升起。SRT8就是高性能版的大切诺基搞,主要提升是外观套件淖氮、及动力系统柑嗽控、刹车系统汝叹蝗、行走系统等方面帅。四秒俱乐部为数不多的SUV车型拉骄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潭,6.4L自然吸气HEMI发动机但,搭载采埃孚8速变速箱品扒。   SRT8为公路而生操,所以公路性能是它的强项祈曙垫,不过Off Road就不是特别在行了第。大切诺基的7种驾驶模式被简化 练环,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影苫弧羡。 ② 跟之前的SRT8相比刷蔽托,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的哩,所以科技感和豪华感都提高了不少赋,跟换代前的SRT8相比死瞧膝,升级的部分都是实实在在的戊腑戚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱封仕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统察,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统胯竞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缺苹寞。  ∑省③一百多万的车樊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车陌灭,再挑上百万的车的刺扑节到,好像有点吹毛求疵解刮。首先悬架的设定非常的运动杜建成,即便比较温柔的驾驶方式酞笛肝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极懊紊净,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车袭瞳堡,大切诺基SRT8并不是一个非惩瑁合适的选择讳溪,尽管动力非常充沛闭艘茬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轮幌碌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茹弊,但好歹SRT8也一百多万了颧温妙,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响然晦。不过之后我们也释然了渺村脾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车红痘,但经过数个媒体的“蹂躏”耐诞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了教姬欠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了苯,有点异响似乎也算正常惊甩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绊,请点击下面的图片进入试驾文章瓜: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了亭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哭揣,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求辈狗潭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的旦箱馅,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中扭惩坑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生沛耻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毋,还是老套路固,直接切入主题些览监,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹四份寝。 动力对比列裂商:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手硼,看看英朗GT的表现如何吧棘。这台发动机的最大功率是131千瓦峡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偏车,当驾驶者在需要全油门加速的时候疥逼,为了获得更好的加速表现比浦拾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm闭协。对比发动机账面参数来看旦茂卵,最大功率118kw暮罕抡,峰值扭矩250Nm僳青脑,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统零盛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心痢秃诬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力门箱。   至于传动系统方面何杉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器典,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样相枪还,都是目前该级别中的主流配置粟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现理,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢宽驶。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器潮歼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩苍骋,所以基本都出现在了大众的小排量车型上尘脖,比如高尔夫6羡、速腾等祷划捌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方扔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酵系骚,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力稗烽,从而起到提升操控性的目的芥本辟。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架浮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上锌椭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接滑,但通过厂家的调形悖后袄,当一侧车轮发生颠簸时详俊,对另一侧的车轮影响会比较小些撵骸。   小结屠咎时:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多啤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出停段。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了托痛,至于优点这里就不做过多介绍了慕纲颓。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯潦眨后英朗GT更偏注重于操控性狸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时叔,见过后车追着拍照的读维乃,见过开我边上向我打听价格的回,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回孪朵附。我坐在这辆路盛E70里蜂豪叙,被注视得有点儿不自然偷烷撑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣效,我琢磨着狙,要不要让他进来看看舅死。要不是我瞅见了绿灯亮起贿,我真就这么做了衡唐。对不住了朋友涝,这次没能让你仔细了解它懦难,不过我希望你能读到这篇文章灰口。   不用否认计救愤,人们对美的好奇与渴求与生俱来陶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣会等。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悉拟速。不过在这些人之中惋芒,有人会终生恋着美人徒怯读,有人也会为抱个花瓶而后悔此缅床。如今打造足够美的外表来吸引消费者崩卤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情少盼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70客潍浪,但在这之后能否一直爱着它毋媚,我认为是一个很值得细抠的问题峦。   ●外观大气袒皮竿、美且,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时垦,我还以为来了辆捷豹挛硷镰,赶紧跑过去看发现被骗了晃拘牟。不过我并没有觉得失落府,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观茂观锻,并且从设计角度看檀额,它在借鉴与融合得方面都很到位蜂齐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毁,我对它的外观设计就100%满意了篡膛。这事儿对华泰肯定不是个难题惩,您看看宝利格还有华泰B11端,都有明晃晃的格栅供称遂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位敬肖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妨沟沁,但绕车一圈后我发现扔粪,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了滤。咱看看数据对比呐未,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手群,可以说在各种数据对比上访吼附,它“不是第一式廉,就是第二”呸累福。虽然在宽肪逗、高和轴距上没有做到最大县匆,但也不过是一两厘米的差别狄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纫,这就让它看上去大气许多伐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上筛勒抵。   打我接触这辆车的时候途蹋稼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光函静乓。在这样的目光中蛾叼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期钎冷。面对“屁股高抹、尾窗窄”骆、后方视野不理想的路盛E70时翠偿邢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车商寡。先不讨论这样有多麻烦了拌擎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作驼散,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧家舶架?这点让我心里不太自在陆贿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勘,是个应该有的配置窘。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上戊念德,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骆。而随着国外皮卡文化的不断渗透刃乳马,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型信,去跟进时代的步伐险翰典。为了迎合市场的变化及用户的需求跑肩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时艾,开始注重宽大饱满的外形设计轮逃某,并增加更为丰富的配置男。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型娥喘酥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辱,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)帮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗酱浩男,整体的风格带有一股阳刚之气丁毋磺。在车身尺寸方面仓慕,它的长/宽/高分别为么痞:5310×1812×1775(mm)玩,轴距为3100mm平瘟敛。威虎TUV并没有大小双排之分陋勘,仅提供了一种车身长度锑。车身侧面的线条也很平直绕,外扩的轮眉使其显得更加饱满赂规。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正济,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感店。大灯采用远近光分体设计恐,其中近光灯还配备了透镜餐栖,不仅更显精神僧牛烤,而且还可以起到聚拢光线的作用妓。镀铬材质包裹的后视镜很显档次多池,遗憾的是铰,集成在上面的“小灯”只作装饰作用箔靖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吭撮,并且后视镜仅为手动调节嫡舰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拟缸牟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扩澳,非常不错尼桔规。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点省罚,至于货厢外侧并没有再多设置兽伸泌。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)呈恢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸梳。另外彻贪瀑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”篇,不过据厂家介绍借烂脱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”擂。对于皮卡车型来说哎洗店,这项必要的配置还是很厚道的菲。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山渤外被,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屋派寿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地破锌翟。不过材碱娠,今天我来到这里并不是为了滑雪输雀慈,而是为了求证一件事情舒滔:有没有一辆车极霓,既能够带着一家老小舒适地出游从设,又可以不惧冰雪顿,在冰天雪地中步履平稳地行驶队丰达,同时价格又相对平易近人呢逞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耐饰,那么就让它拿出真功夫试试吧爬幌侍。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尚伟,从外观上看煌金档,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叼嗓,19英寸车轮显得很有力量感昧,也与动力总成更加契合;其它的地方氢烈挂,也依旧是酷威的老样子坞赖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿讽瘦,甚至还有一些精致的感觉耽蒙冀。总体说来净,尽管算不上全新车型飘农,但依旧耐看悸添。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歼哇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了皇谭旦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中据僻,动力响应良好歧,易用性好饭纪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分词朝。当承载着全家出行时牡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况囱亭,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适慕籍。   至于酷威3.6L的内饰方面颂筒钉,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)怀乡,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”末颊,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勿蛔酥。   除了动力系统厂竟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夺浚。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器咳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动壬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴童脐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裤侣。动力分配完全依靠电脑自动完成档,车内没有任何人为控制的按键和旋钮兄。   有了四驱系统菇几,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谱疾梦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎储虑旱,具有更加粗大的排水通道思绥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”建,冰面行驶性能更加出色墟。此外回回瞎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜身,胎面中央多重“Z”形花纹射、针孔沟槽设计哭柿缄、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性祁。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息库,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玻,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情适烘揣。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3硅瓮,它的定位低于1系莎砷。但是才股抗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步袒呕荤。另外痛澄,它也提供了i3?REX增程版本哦兄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机渺朽腺,扩展了这款车的最大续航里程袜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绩糯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流围。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坦,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合交磊请。   宝马有没有提高电动车的标准摹?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协氦?让我们在接下来的测试中找出答案隘苫盲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式两搓,宝马i3的行驶里程可达88英里督。相比较而言省,?Ampera可达30英里散奴,而普锐斯可以行使约10英里挪迟伟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虑姥高,i3可以更多地使用电动模式僵捆齐。而增加了汽油机的动力系统秆簇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里合昧,357英里和505英里董。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大型。这台车约五英寸高郴堤,而宽度几乎和高度一样菊天籍,与低矮流线茫皑难,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比弯粉砰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能耐秆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力丧,我们没有所需的充电站?豁届,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式疥杏。   此外徐皆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容烹沸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名醒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冠肯。它内饰精美翟皑,融合了许多先进的科技傲雀,它空间宽敞抒斧,驾驶体验一流蓄旗羞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敦宿率,它仍然使用汽油机笆砷偿,以作为电量用尽时的保险紊。   第二名邢现:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘶,科技感十足苯陌,而且它也能胜任舒适的长途旅行底十柬。   第三名础股柯:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阜刻,它最大的优点就是充电迅速礁控漠,性能可靠枚。   然而漓宪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋甲。(实习编译膜锋络:徐旦?审稿凸凯才:刘洋) ? 免责声明版权作品扫形杜,未经环球网Huanqiu.com书面授权躬掂,严禁转载龟嫉蔡,违者将被追究法律责任彼赶缔。责任编辑苯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车脱肉,应该说是倾注心血拇衡惮,在技术平台上都有可圈可点之处妈,源自萨博的技术是其最大的亮点瑞母。我们所试驾的这款2.3T顶配车型县矮撮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作纫哪恕。在外观和内饰上阶,这款车基本上符合主流中级车的一般水平适蚕,在动力和配置方面也还是很有性价比的嵌沦午。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说稍及栖,绅宝的外观原创度还是很高的磋别,并没有刻意模仿什么车型李纲母,但我们会在这款车的细节上看到垄会罗,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法行。且融汇的比较好截讨肆,并不是简单的照搬照抄们建。这一点值得肯定虾顶,大灯的设计十分犀利伺里,鹰眼造型也有较强的辨识度溯耙。LED日间行车灯比较醒目莫贺染,穿透性不错厂哎圈。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瓦菠纹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感横,也很紧绷食陈。看起来运动感不错郡吹笨,但前悬和后悬的长度较长狙兼,看起来有一些比例失调刻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些喊,在视觉上看上去会更紧凑动感空。轮胎的规格还是比较高的鲸确瀑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能镣。   车尾的设计比车头更简洁一些躺捎,尤其是尾灯的轮廓枷脓,设计非常成熟催。和宝马新款3系很像投担和。除此之外九现垦,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感稼措呢。   本文导航雌逛:" "  “卧龙凤雏莫,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畴郴,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后界拐,便有了三国时期的三足鼎立疗恰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辩汰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车川摹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汐刮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴謇伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渺猜,然而坊间始终流传着这样一句话贩臣:“得中级车者得天下”;是的鹤搐试,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重建搂疽,今天我们会为大家带来两款重量级车型獭傲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”风魏,请大家继续往下看剖韶。   看到这里大家肯定已经有了答案了借特,没错孙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L小,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉泪祭绘,那S60L是何方神圣桐峭?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型衅具,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花画骑?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版弄,厂商指导价33.49万元扛凶粟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型菜号,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热徘魏、后排座椅加热母涩、并线辅助汝扁、车道偏离和自适应巡航等众多配置胎皆。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中翻,即使不看车标卑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃呈乱,哪个是奥迪掏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抄社甫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现铜握。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宦挠睫,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动亲该邯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停坞炔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性上宫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挖娟,使夜间行车更加安全僵搓蔽。两车双色的外后视镜造型别致限翁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型钮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酸,至于乘用空间如何庐捞户,我们将在空间篇为大家详细介绍谢诬替。两车都采用了5幅式的轮毂造型既,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力煞粕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弘貉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计话奔,整体方正的设计略显稳重谐。后尾灯的设计两车可谓各有特色剐凳郎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似幌稀席,设计感十足仿虏缕,而奥迪A4L的尾灯更加修长胆,视觉效果出色伎佳贝。天窗不仅能够增加车内的采光憨交,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出焚石逆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弹荡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巍肆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乃未。   本文导航碴甩拎:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车完绷萄,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间睦狄,配置也能满足一般家庭的日常需求悼轿逢。对于这个价位的小车来说花鸵崩,最吸引消费者的无疑是打眼的外观歧就,在这方面赊蚀鳖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氰,就算是与它的直系前辈骐达相比欢,也不遑多让渭。然而作为一款家用代步小车惭污,它也并非完美私登碎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓜股堆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挤,车辆本身并非进行任何实质性的改变久,跨界的概念噱头大于实际钝娃玩。 "   技术革新日新月异的今天瘟修,车型的改款换代再常见不过鹊,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变核。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型队。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脚烙,同时在动力方面也增加了1.8L抛吗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万访萄土,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势旅礁锣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胎绷吵,但它的实力不可小觑秽葱龋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动骇铃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型铆品。既然实力不容忽视谩敌景,价格又有优势板,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机八垢太。" "  版权声明巧:本文版权为网易汽车所有寺湘巨,转载请注明出处斯跨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星投书,全新的品牌全新的车型筋,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比沮篓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干幔克斯靡僚番,在2013年妇昝岣唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月隆哇,堪称是这个区别的标杆级车型萄,观致3要想在这个领域取得成功不楼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK独绞挝,看看是否有优势能吸引消费者关注马。 外观风格各异   先看外观方面禽卜,观致3展现出大气得体的风格菏锯,不像速腾那么沉闷单调狗,且有着自己的灵动个性;而傅遥克斯则是完全偏向运动化的风格饱帘,典型的注重操控性能范,突出驾驶快感的性能车型秦鲁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型突,与观致3区别明显幕别。两者主要是风格差异期比,外观上分不出优劣莎邵艰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上燃嘘浮,观致3丝毫不会逊色于概腿洌克斯车型鸥白。 尺寸对比 车型名称 赋赐盼克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上陡扯劫,两者也是平分秋色脊捎,车身大小相仿滑跋锚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潍楼脐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上氨龟海,观致3要大于改谰饩澹克斯假从残,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞探零,尤其是腿部空间较为宽松拓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆埃克斯在后排空间布局相对紧凑勉句,而后排空间也一直是各代赶聊执克斯的软肋疵。 价格对比 盖詹埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上薄,干固牍兀克斯则要比观致3要更大一些鬼,在不放到后排座椅的情况下搔藕价,负校克斯的载物容积是530L棉铺据,而观致3只有430L赔骚讳,100L的差距还是能装多不少东西的炬。而在需要有更大空间的时候拐,两者都可以放到后排座椅讼拐穷,放置大件的物品臼。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剧懒,观致3和赋嘲源В克斯三厢都是11.99万起步瓤骂汕,以下我们将重点对比这两款同价格的型号船霞错。而细细对比价格表可以发现借敲,要选购自动挡的车型舜,付姹嚎牵克斯最低仅需13.09万挫淀墙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合稠宠记,观致3则需要14.29万虱,这个比起杆睿克斯有1.2万元的价差第,当然在内饰配置上会有其它差异戊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言缚绦甭,可能干角眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些电梯。 挑选合适的爱车口,看专业导购馅,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娩骚驶?   扫一扫抠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麻欺克,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆烫滔陵。风云2抄歼架、E5免毛、A3以及今天评测的这辆E3讲诽玛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中矮堆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度丧距酬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品测帆抠。从这辆奇瑞E3来看蹬,外观及内饰都有着很高的原创度膘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间池侈嚷。这让奇瑞的产品线更加丰富担,但也让消费者选择起来有些头疼锈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酮晚,也从来不缺少“明星”仁需,“沉稳绅士”大众速腾檬豪歧、“狂派斗士”福特柑劭克斯等都是热门且销量稳定的车型缺四,不过要问哪款车型最近销量最高雷灿,还要数“逸派高手”日产轩逸蜡铝,它已经连续两个月销量突破3万拦奥,坐稳了桥车销量的头把交椅俩鸿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡森皮疮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蔫赌?下面我们把两款车型拿来做一次比较共湍,或许能看出一些端倪沧顺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万董,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万阮到,入门价格上米,风朗比轩逸高出2.08万元诲,表面上看价格盎彩,轩逸占有优势秋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蹿,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碴揉膜,这样看来漠芬寿,风朗其实只比轩逸贵了2800元疾噶褂,等国产版风朗出来后背,风朗在价格上反而会有优势也说不定串竞精。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谜材,这款车外观与内饰变化并不算很大戚,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一苟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沏,下面我们来看一下匠且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汝讽茶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观寂纺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刚烫。质保方面鳖,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表鲜哼毒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机僚,最大马力已经达到了170马力肠,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绕详。变速箱方面钮,逸动采用6挡自动变速箱恕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱桔垃,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色括解,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些双害括。 免责声明漏:本文仅代表作者个人观点坪鞭,与环球网无关贤腺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实趴,对本文以及其中全部或者部分内容筷、文字的真实性凯、完整性漓献敞、及时性本站不作任何保证或承诺投磕帅,请读者仅作参考郸朴,并请自行核实相关内容史。" "  近两年室稿撬,自主品牌进步着实很大显年骡,无论是从设计方面菱味呢,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升姐,甚至可以与合资车型媲美宽携仙,山寨梦浩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式燃韭。在10万元以下紧凑级车型中革玩护,更是自主品牌的天下年,凭借比合资车型更为出色的性价比敝酶,吸引了不少消费者的关注苟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市详,一经推出便受到了极大的关注什,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力芥匆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型涤到,包括动力在内功秀邢,新车共有20项升级安,本次共推出8款车型稳偶,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款堂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瓣称脱,售价区间为7.49万-11.79万元默线。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伍,近来也是频频出镜炯扰,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊妫控大玩具车”的名号名极一时线。速锐共推出了9款车型啃吻匡,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剿负镜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合功萄,售价在6.59-9.99万元之间跺放河。   单一来看滤想,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品环睹刑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绅范路,看看那款车要更“精”一步慧试垒。" "  新君威变得更好看了陷坝湘,配置也进一步提升苇,新加入了一些科技配置僚绷锹,比如智能交互系统虐乒,BOSE音响等等睦。这些都是新君威的改变之处凑扇弹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型申递赦,售价24.59万元铺逻乏,作为一款定位中级运动型车的新君威捶蕊蓝,品质感一如既往乘,操控性也非常突出陶滤汾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威慨,以下简称新君威库,外观相对于老款进行了必要的改变达陇戳,毕竟老款车型从上市之后迸计邪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳坎急,新款在大灯潞派、进气格栅虾诲豁、雾灯缆、尾灯疆、前后包围都进行了细节的变动孔。   在新君威上腥踢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统帝摹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统乖,在操作上没有太大不同般,轮毂方面藉阑搏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂皆缕安,轮胎品牌依旧是普利司通哨。侧面造型基本上没有变化物,侧窗所占面积依旧较小浦骑。   车尾的变化还是比较明显的楔,这主要来自于尾灯的改变羚淡。新款尾灯全系标配LED灯椽花处,并进行了熏黑处理碉斡皖。尾灯的轮廓样式更加犀利滥簧够,个人认为要比老款更好看骆蔼遍。除此之外弄弟斗,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化邵艘干,牌照安装槽的形状变成了正梯形鲍孙盎。   本文导航嚎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击雌瞄,颠覆传统的外观沃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拜伶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV暑农。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5啊关拔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型花弦硕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机承,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橡噬,足以证明其强势的地位雷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市闻申烷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强输返办。(温馨提示楞伤晃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版十哗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准华谱歧。)   自由光基于全新CUSW平台打造径拒,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭阶材癌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅湃冕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强渡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掸,圆润的造型是其给我们最深的印象搏。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舜巷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蠕,显得简洁利落碌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伸辽捻,显得净雅别致投。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驮森谈,主要表现在其大灯的表现形式上刺棉。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球览僚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可伦凳。两车大灯配置基本相近愁需,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已龟户毕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助孩故,车道偏离预警系统隶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围切熄型,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗群淋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅痛歌。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势瞄,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势挽扮。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话画,其尺寸差距就没有那么大妥缮堕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡溉怠,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁评图舞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起敌特。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同涂竞哭。奥迪Q5采用两边单出的排气管谩,在气势上略胜自由光鞋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道毖锹,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型奇去队,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撤,磨损线束保护层莱,存在导致电池损毁的隐患山捻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日厘概,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知淖,称9124辆V200受此次召回影响井漓。长城汽车正在邮件告知客户睫,并建议联系当地经销商进行检查维修暖擎。   据悉础零泊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽赁。”更有甚者贩参扁,线束可能会内部融化赦畅。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说团烹忙,目前已上报了数起线束故障冉敝得,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转的,不能够给电池充电寐酱,车辆也无法启动笨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型俗傲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蹲祭矩。   克特里尔先生称劲陇骄,检查故障预计用时20分钟圈讣溜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟惯戚不。如果绝缘保护层磨损严重场赖承,线束已裸露画律,则需约两个小时以更换整套发动机线束卉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钝浮恭。此前放,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回嘲型,2010年又因手刹故障而被召回辫咐北。   2012年砷,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回孺,长城V系列也在其中欺贰。当时马,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片及同,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逃实。然而那,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片厢朔,更换车辆共计超过1.5万辆凑。  」魏鸱健(实习编译摆汕:王萌审稿守:刘洋)   免责声明版权作品栏萎,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载轮,违者将被追究法律责任杉垫假。" "  随着经济的快速发展抒蔽瓶,购车群体的年龄层次也越来越低寒炬抵,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用兼霖、省油磊,而是追求个性和时尚设计然。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戊水收,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钢抵。作为跨界SUV氏快稍,它们在造型上将年轻磨、时尚展现的淋漓尽致瓣旁,完全符合年轻消费者的审美需要拟席肺。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比乳蹭,来看看到底谁更适合你冬衫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV独藕碎,相比2012款变化不是很大驰楷劣,只是增加了配置和车身颜色负郊饱。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嫡番,售价分别为21.98万和21.47万橡惮吝。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV临纶,但风格却不尽相同每。斯巴鲁XV外形显得干练懈痘邪,车身线条硬朗甫,富有力量行袖,越野味很浓诵拆罢。而标致3008外形偏向都市化设计赔嗽,饱满圆润的车身凸显时尚感惩同酞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些休叉。   车身尺寸方面有所差异阶讥,不过并不明显芹驼。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)价颠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)窘犊棱。斯巴鲁XV车身更窄伯,同时也稍长一些蝎型希。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置街。   斯巴鲁XV采用六边形的中网肩财量,加入蜂窝网状格栅运动感十足七。而标致3008采用半圆形中网棚脖悔,镀铬亮条包裹显得很精致始憋暇。两车前脸分别展示它们不同的风格沫怪,同时都包裹塑料黑色下包围爆轰少。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯陡换,远近光分离灯组设计狗荤,造型普通丹颁,配备有示廊灯惨垫寒。标致3008同样采用卤素大灯内适刷,不过加入透镜靛惰趁,不仅聚光效果好绦,同时美观性也不错霖剩踢。另外洁姐,还配备LED日间行车灯揭搓。   在侧面姐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计拍,比如非常倾斜的A柱垂谷肯,同时将后视镜位置后移健藉温,留有三角窗减小了A柱盲区间仍凌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料痞,有利于减少磕碰的维修成本使微。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘸,注重舒适和静音性兢,双五幅轮毂很有张力瞪送妨。相比之下澳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绿次谷,与黑色下包围搭配运动感很强烈磕汰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎宽琴,同样注重静音和舒适性骸陶哺。两车的备胎都是非全尺寸设计修。   相比前脸喘较,斯巴鲁XV尾部更个性安,辨识度较高能事藕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型型痘,镀铬亮条的运用增添了质感伞空伞。 标致3008尾灯加入LED灯组店囱醒,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组霉,但是块状尾灯造型很独特港督汕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像悄淌,标致3008同样配备倒车视频影像渺惨姥,另外蔑啥踌,还配备前2/后4颗雷达探头田艰蜡。" "  在过去的一段时间里绰勺谋,概罚克斯性竟尾、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置斯厂。时尚动感的外观焊工、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性沪配,成为了年轻人群青睐的车型嘿。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型泥,科鲁兹掀背车则是新进的一员擂矢吵,它所要面临的是一场“无言的战斗”金内。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豁播,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出竟盼必,但却带有美式车应有的力量感灿讼炕,总体来说它的设计很适合国人的口味幸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说瘁,其三厢设计有些过于保守忍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间驳潮喊,为了能够扩展消费群体理戚凭,推出两厢版是其最好的解决办法垢。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话寸,你几乎完全无法识别它的真身琴率,因为它与三厢版保持着高度的一致性渐孙忌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组芦效憾,很好的诠释了彰显力量感的诉求贰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接狄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些亩抬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惶团瓜,但实际上它比三厢版短了不到9cm惊男男。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多叮板粒,后窗与尾部的衔接并不生硬太萝,拐角的折翼恰倒好处想侩,为尾部增色了不少核迁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计脯镶套,在样式上显得更加简洁等,只是与自身前灯组相比俯厘括,在棱角的刻画上有了明显的削弱实。   本文导航达:" "  提起之诺盟既,很多人都不知道是什么品牌烘撅,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌扯迟杏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鹊洛瑰。只是之诺定位于高端合资自主品牌俊霉嫩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式讣咐,那么它的首款电动车1E表现如何欺恼?以下文章为您揭晓吻稠。   只租不卖娜姥冉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蠕,包括车辆租赁倘、充电设备勘察安装溪工、车辆上牌畏老笨、车辆投保改铺、定期保养佛、故障维修泌、道路救援祈快、检查维修备用车等挎,通过这样的商业运营溶粗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瑞侨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车断撇姜,它的卖力需要大家自己去发掘缅素隙。不过在发掘1E精彩设计前溃,请先忘了宝马X1姑墓,否则你将永远欣赏不到1E的美双。其实1E最出彩的设计在头灯单拢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感湃竭。   不仔细分辨的话食零,很难把1E和X1的侧面造型分清垮屠。不过1E拥有自己鲜明的特点陷茂硕,车门下很宽的镀铬饰条既惮瑟,和没有行李架的车顶饺迫。   相比车头和侧面辞内芯,尾部就让人感觉有些欠妥了烁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脾嵌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条龟含。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车徐。   本文导航鸿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说交顶,奇葩的中文译名潍俊、“野性”独特的外观以及较高的定价杉仁卯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鄙。说起野帝我们不自觉的想起赋观手,同样在以国产车身份进入中国之后檄尚,“改头换面”的法系SUV标志3008掀楷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怖桔康,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”情。当然撕复,以20万元以下的车型作为主力军床,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一田绷。那么下面我们就来看看授匹凤,这两款性格迥异的德绞狄式、法新生代SUV之间究竟有什么差异梢,各自的特点又是什么咳现? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腐撤稗,首当其冲是价格方面的不同青甭廓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合范荆盯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媒憨惋,不过差距方面不大基本可以忽略星,两款车可以说在同级别车型中表现优秀驴无示。动力方面的表现也近乎相同拍岔,只不过大众7速DSG巢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配峡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些饲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一铣昧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蓄扁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪韭芭,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上僚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激脚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景戊控,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试拾闭。闲话少说姬勤,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜努教横。   这次试驾共有5个科目臀递,分别是1.傲虎—终极绕桩逞,2.傲虎—冰雪连环膝舜,3.傲虎—短道拉力测试钢订,4.XV—戏雪乐园挽扇,5.森林人—不规则路面自由行驶赂低宿。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同哪啡爸,MPV表现出相对冷清的一面袍裤队,尤其是中高端的商务MPV仙荷毁,几乎屈指可数笨,除了老牌的别克GL8外洛戮,似乎很难让人想起更多车型猛慨。不过在这个还没有完全饱和的市场里说,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅入。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮叫,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蚂羔?这就是本文将要找寻的答案兢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型淌罢麓,售价28.38万元-33.58万元软吧,目前市场上有近2睡、3万的优惠幅度发。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型禄胁,官方指导价31.98万元及。) ●外观解析   从造型上来说酱祷虑,艾力绅算是开创了一条新的路子腑,没有过分使用一些夸张圆润的线条愤,车身轮廓棱角分明娄疽挎,有着很强的视觉冲击力袖层,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滇誓,此外薯琴,艾力绅还装有一套大包围绥,颇有几分运动风范觅,也有着一定的改装潜力慰狡溉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感琶驼泥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目就讳,中网与宽大的前大灯连接在一起忍,营造出一种大气捆撕、动感的MPV形象棵熔辞。   艾力绅A柱采用黑色设计恼适沥,且A柱的倾斜幅度较大酗惶小,棱角分明的线条从侧面来看更为明显缸戈,总给人一种方方正正的感觉催,后视镜尺寸同样不芯钊ⅰ,与整车的风格很搭潞,宽大的后视镜提供不错的后方视野膳叫上,保证了行车的安全性与舒适性笔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感觅,当然裳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现睛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手临嘉,侧门就会自动缓缓打开讨锰说,此外休,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弊盘。如果对此还不令你满意的话覆,通过钥匙同样可以铱┕呒蹋控侧门脆,确实有些高端大气上档次栋。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm甭,轴距达到2900mm奶瞪猩,尺寸在同级别对手中并不占优势膛寝,与GL8相比阮,仅仅在高度上略强于对手菏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势领。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计胆希,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果瞄韶沛。整体线条依旧硬朗哼摄,尾灯加入了时下流行的LED元素兴胁,为其增添几分现代气息堤朝到。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及猴霜,人们购车的选择可谓越来越丰富蛋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寇渭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蒋伶剩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈翟焙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5点攘扩,他们能够碰撞出怎样的火花币醋,请大家继续往下看唾癌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表廷檀蟹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娥护,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比几,由于这两款车型出自于统一平台打造咎,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲刨次,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间成估谅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题趴庙介,你可以说它带有侵略性玛臀奖,或是富有运动感山噬弟,也可以说极具视觉冲击力懊渺,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吧赐苛。而K5也应用了与智跑珐椭、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抨,使其拥有了明显的家族特质持。   运用Fluidic Sculpture的设计元素黄焚徽,极力打造出时尚与动感的流体车身酷桥沙,在驶入眼前的一瞬之时沪敬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象孔。前脸的线条设计十分紧绷黄癌,大灯组与前包围向中央区域靠拢桔匙,展现其动感的一面垒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姥淳糜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势狮狮,抢眼的外型加之迷幻的光线识林暑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽汲绢。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钞焕匪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力谭。   第八代索纳塔不仅外观时尚台闯,灯光的运用也颇具科技感瓶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性籍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步记。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磊羚灌,显然这种的夸张设计灰贺簇,使我将其列为变异的种类版,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用迸佰秦,多折线的应用也使尾部更具立体感轰崎,同时对于运动观感上也有显著的提升捻杆惩,由于K5搭载的不同动力总成惹,2.0L车型配备的是单排气设计撵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感剁避羞。   轮毂也是一个变化的重要部位凰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睹。根据配置不同扇薄硅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分告孔孔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎承,该系列轮胎偏重实用性赎。作为索纳塔的尾部窗弊,基本没有大的变化委,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示匆,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点不杉。   本文导航嚎:" "  每到年底磐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾筐地缆,地点也大多选择在北部寒冷地区慌藩默。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣其凉睫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性萍。在临近春节前夕赐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耸逻。   延伸阅读锻厢汤:   之前胃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间绊嘎寸,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读淡痊珊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讹哼究。   酷威采用的是电控适时四驱系统辟,中央为多片离合器炬撮焕,由电脑控制来分配扭矩碍怠拾,车内并没有任何切换按键踩篮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蚊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施洛济吠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶矗竿欧,如果想要挑战一些极限的路况的话儒,酷威还是不具备这么大的优势的从,因为不具备限滑措施竟譬,至少在脱困能力上会有限制性娇寞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎儒,采用全新发泡橡胶技术蹲抖褐,具有更加粗大的排水通道删,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”甭,冰面行驶性能更加出色紊摔汾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力安揭睹。此外泥,中央多重“Z”形花纹廓袭、针孔沟槽设计莲绒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机拖硅徽,最大功率206kW/6350rpm老,最大扭矩342牛·米/4350rpm泛撑,在目前的大切诺基哆修、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怪,但是会有不同的调教诺霓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丁,我一直在想懈紊,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纹?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV媒,我觉得这个可以有荆那括,至少不会和其他车型有太大的冲突宦妨备。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖淬稼,路面上的车辙也是压实的积雪毋排,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度宪航。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用离,只要不是过激的驾驶行为甸巷宏,基本不会出现危险状况卿雀。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候冷,建议最好将挡位切换至手动模式薄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速及孩,这要比才刹车安全的多渐,这中方法同样适用于其他手自一体车型谱卿。   本文导航睛类哺:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢台、充满艺术色彩俩褥,或者是有着一些与众不同的操作模式末臼。而这辆2008则告诉我们拎筹七,一旦法国人在拥有自身优势的同时泉麻联,再把务实两个字加进去岁阔采,那么可能会让其它对手感到紧张厘旁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置屁搁砂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惶杀憾: 由于本次活动仅为简单的静态体验瓦悼,场地和车况都受到一定客观因素限制额卿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巴宽,至于其他更多相关信息础奇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上乐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型畔,作为首款引入国内的小型SUV粕,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上坤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来护佬,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近昂同。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿技须狈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一退。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置希诉邻,对消费者很有吸引力柬裴。作为一款紧凑级市场的生力军车型乾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型份。   观致3共有6款车型鲸奔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型孰蚕答,售价为11.99万-16.79万元区间惺。因此孪徒咎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较藉饲亢。对于中国的汽车消费者来讲浓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涝。要知道自2006年上市至今美裁类,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主履冗。那么拌蒙,作为一名后生的观致3俄固是,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赡逛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼藏箔旦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中泰川丧,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价颁蚂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价诫:16.78万元)来进行比对驳隧。由于两车的售价只相差0.01万元井,这也令比对的本身相对公平一些修肺难。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丢,我们测试过高尔夫7顶配车型申凡,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现诺芹,跨级的配置也令对手望尘莫及杆聚逻。但这一切孔搅啼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重副难、最需要的因素孰沙。对于高尔夫这样的家用车绅暮,在使用的维度上做到出色虎太勒,才是它的本职痰。今天沤,高尔夫7又来了卑,这次是全系中价格最低的1.6手动型懈。动力称不上凶猛沫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富颠戒,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗掀灯搽?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寄阿横,必定有些硬实力惹漓裴。空间满足舒适乘坐冬好、常用配置齐全点,动力也能保证提速顺畅卡。但对于这一类的畅销车写溃颈,最重要的是它必须耐用吹融,不能隔三差五地就往修理厂跑吾哇,也不能冷不丁地出个大毛病第。这么来看海说,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”勿熊盯,故障频出钠聚,这点很难让人满意赣拖碘。毕竟陷患冈,大众车能在国内打下当年的民众口碑惋臀肝,靠的是皮实耐用的品质洗。在我眼里撇马,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境菲滴。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型饲钵坊,高尔夫7车身长度增加56mm考旱,宽度增加13mm贫慑,高度减少28mm缮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长胎,也更显扁了拱。   如今拎餐擦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达设,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的危碴。这个配置的增加面发请,为日常使用提供的便利性还是很大的捶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气小,要知道付牛克斯盆贰纲、英朗等竞争车型都是16寸起步了羔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性迹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服懂,这套胎居功至伟愁忿陷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挪,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车扩乔蚊,如果您拥有过高尔夫4处孤畔、宝来或者帕萨特B5的话湃,您一定会理解我的意思暖丘虎。没有复杂的配置胳疚瞥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则两,瞬间就能上手劫惋。这一切都似曾相识叭荒。   在1.6手动版的高尔夫7上人乔,您看不到任何高端的娱乐功能措,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone清,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限论。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炔,但我认为这并不影响操作便利性葛赎,最低配车没有大屏幕很正常肮嫁复。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时畔停,我和同事发现AUTO HOLD并不好用抒碱,车辆静止起步平顺性不佳残慷事,油门给少了刹车不松开幂,油门给多了又会猛窜慷矗峨,让人抓狂绍沙。但今天这台1.6手动车型骇细圣,上述症状全部消失碎俏。起步轻给油即可期底攘,电脑自动调整喷油量监贯裂,使其转速稍稍上升顿花,令发动机不容易熄火降耸尉,等红灯忙僵、坡起都很方便线亮合,使用起来当真比顶配的舒心多了钡奔纪。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂戎便通,让人捉摸不透床。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平竟,用料优秀被认作理所应当效瞧烧。在数年的成本控制下担麓,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质淋面。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范菩。对于大众汽车而言顷,这样的结果也堪称可笑了多骨仙。   没有真皮座椅极伺,您会失望吗芒赏盘?我和同事们都不会疙奋。我认为从适用角度上哪径辉,织物座椅与高尔夫更搭撂雷息。这套座椅的缺点扳,在于椅背调节起来很费劲欣藏粱,而且要是有个腰部支撑就更好了笆燃。纵观高尔夫1.6手动的配置淳镶悍,我认为作为最低配车型帛,功能简陋一些并无大碍深胺,该有的它也没少攻围卉,并且绝大多数的都还好用按攀布,如果您是为了舒心实用尽舍括,我觉得它能满足了华努。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来阶龄,对于购车需求的国人来说甜蹿嫁,一款看上去体面毫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感丛茹笛,只是碍于可选择的范围有限缺椭,但凡有一款出类拔萃的新车型汹,必定会迎来极大地关注趟教喂。对于25万中型车这个级别殊婚,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽濉,而福特全新蒙迪欧的到来售,分走了不少的关注度耗纹,选迈腾还是选新蒙迪欧柑,对比一下就会发现递,挑战者颇具实力剔挞吻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型沏,售价24.28万元平阂褂,和迈腾 2.0TSI 豪华型济懊旗,售价24.78万元腻,均是各自车系中的主力车型差肺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车溅,兼具个性运动和居家商务需求瞧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计射女灌,极富攻击性旧副七,对年轻消费者有着很强的吸引力殊胃敖,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力担,入门的1.5T也有不俗表现袍骄齿。   现款迈腾严格意义上上讲双开票,只能算是半代升级传,是在老款的基础上升级而来侩难达。迈腾整体延续上一代车型的设计愁,符合国人的审美惰梁签,经过加长的车身熬哎,带来大空间的同时促,提升了行驶稳定性及舒适性苹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面葛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米帛,轴距达到了2850毫米阀当杆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米催,整体比新蒙迪欧小一些淡靶惩,即便是经过加长落,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧膘分谩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蹈、加热葡、折叠坪垢、记忆 电动调节鳖鼓、加热瘦梅、折叠撬厕稀、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎荚霖赡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了叭滩磁。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯迟,不仅科技感十足慕,还具备随动转向建、自动开启等功能纪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佰赦。天窗督田、全功能配置的后视镜等矢,两者处于同一水平佃即珐。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抗腔傲,对称的T型中控台中规中矩棋盼却,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统牟。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作靠,主界面被平均分为四个区域赣勿,分别显示电话馁切、导航森前、娱乐和空调四项基本信息焦帅氓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来熟脱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局际娩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感故。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕糯、6碟CD等配置粉沥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步航,迈腾更像是上个时代的产物播修诧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850宿庭,相比迈腾的2812毫米涝雷搏,略占优势烩,但二者在乘坐空间方面砍,都已经足够日常使用施。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑上,满足于舒适和运动的双重需求想。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稻龟,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统陌栓、方向盘换挡日茄,以及原厂导航等配置钡宪宋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置萍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统幢耻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版狗,最大功率178千瓦缚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱寥缺,平顺性和换挡速度足够出色矛。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合烧读配。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奠廊舵,最大扭矩280牛米馆浮席,匹配6速双离合变速器栋搓。当年迈腾这也算是黄金动力组合歉纬,但与新蒙迪欧相比臀吓,参数差距明显骨。   保养方面鞍铅层,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抗,建议日常保养周期为5000公里左右琴称喀,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右李,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右腑茎叛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保劫够,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保探奶,之后保养周期为1万公里溜困夕。小保养的费用在600元左右判,需要更换机油机滤把吠淬,大保养的费用在1100元左右茄晶,需要更换机油三滤却。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型祟强,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高铣,相比迈腾地,除了常规的前排双气囊和侧气囊外细穿,还增加了头部气帘和膝部气囊滤。并线辅助功能也是迈腾所没有的桂懈。   点评肮沫旗:不可否认嫂避辉,大众品牌进入中国市场多年目,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型衰烙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手戏钵,无论配置水平还是动力系统胆驾耍,都已经没有什么优势了浩坑,抛开迈腾一万多的优惠薯沸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择非。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业郏控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纷挽蛇:本文仅代表作者个人观点互醛编,与环球网无关懒萍副。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仿,对本文以及其中全部或者部分内容茹、文字的真实性凌璃酸、完整性拒、及时性本站不作任何保证或承诺丢额,请读者仅作参考娃,并请自行核实相关内容守骗末。" "   “北国风光缸糙,千里冰封乡轰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景咀寸谅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腿泻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐诗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蹬羞,对途乐而言这不仅是一种新的考验蜂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阔蔼捎。 外观工:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冯操,想必对于多数人来说申秘锹,它的名气比兰德酷路泽小很多枪吧鳞,但并不意味着就要比竞争对手要差嘎。外观方面途乐外形实在太大了渡娜省,有点圆头圆脑的感觉床藉,比兰德酷路泽温柔了很多极,缺少了一些很“MAN”的元素怒叫频,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80逃镣卞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰氦谎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时农沉逼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多锚刷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念垦贿窃。中控台看上去很有档次七疗,各类功能按键排布也十分清晰协、合理贸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处擂厦,完全遵循了游艇的设计风格撬,宽敞嫩、舒适盎添、豪华场署借,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰摄怀碑。   小结佩纫朵: 从外观内饰的整体表现来看顿饯崎,可以说途乐是一款成功的车型澜辽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势潦兴哄,如果“沙漠之王”远离了沙漠菇巫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赦癌,这也是我们大老远来到这里的最终目的蹬广。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摩添,人们首先想到的通常都会是奔驰砍饰富、宝马宪、奥迪涡菜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴眯。但是说到文化的话骨唬叛,就不得不谈到今天的一位主角邵牌,捷豹XJL仟薪。相对于奔驰这样的全能贵族来说锑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杜,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靛。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢尚,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗裳。   作为进口高端豪华轿车露撅,相信奔驰S级大家都比较熟扛,而捷豹XJL依旧比较陌生赎愧,捷豹作为英国豪华汽车品牌始,也有着将近百年的品牌历史盎饭,虽然品牌认知度不高煎,但这头豹子可不能轻视认。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叼咸痛,价格都在120万左右繁闹姑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L密氖褂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力当。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蒜轰麻,其实捷豹和奔驰早就杠上了邻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新翘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观躲保鹿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话示,你一定记得去年上映的《007讼莱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车肝冯,没错就是捷豹XJ煽娥虑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”来,里里外外展示着它的优雅与稳交ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嚼敲。   无独有偶赐宝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套几朔,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行裤,虽然不是目前新款的S级粮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩悉落姬。   言归正传草,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气妇祷浇,不过两者的风格却截然不同幕炬侠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素懂祈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀味。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重环,在当前时代也更加与众不同澜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车莎,号称着汽车发明者再一次发明了汽车排并夯,的确奔驰S级是同级别标杆赣响柿,外观轮廓延续了上一代霞呻陕,细节之处更加富有科技感峰饱憨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气梨疏瞳。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同寝群挟,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气弘梅级,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坎杉拉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气韩,比XJL更加强势句绦,这就像两个高人绩讼,一个低调一个高调而已背。   大灯的造型也风格迥异昆囊,XJL的设计更简洁汤馁,内部采用传统圆形元素弗咳,使得其眼神也更加专注蠢泉锯。而奔驰的大灯设计更加时尚鞋,内部流畅的菱形也较新颖黄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED卢,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车然腻哨,光前大灯就使用了五十多颗LED赖。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面号,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上死领,更加沉稳鲁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通栖楼,但硕大的车身同样沉稳步提拍,硬朗的线条也更加动感肝妇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾曙伸烤,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出宪谋蠕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉旦海粉,这也使得XJL的车尾更稳重帛,而S级更挑逗人米。   尾灯的设计卸逗,捷豹XJL采用纵向设计茫季艇,并以车身腰线融为一体溪鞠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过短,整体轮毂简洁不繁琐剁孰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁孪,内部灯组造型是一大亮点搞掏,点亮时相当好看诡。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节僳,并没有过多的修饰行烽蔷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质李囤,就如同一件高档西装祥淀奈,某颗精雕细作的纽扣就足以蛙存。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型钵令艇,相比奔驰大气的轮毂姓陇,捷豹XJL的条幅更纤细吵鸽危,并且在条幅样式上也更加精美和运动华。尺寸方面XJL为19寸继揪突,比奔驰S级的18寸也大一圈亮顶厩,轮胎方面同样为245宽度拈赴,不过与奔驰前后同宽不一样兴典擒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275琶期。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型多敬扮,并且作为一个自主品牌涡放糠,它的的车型并非人们印象中的自主品牌峨,旗下的GS5确鞍入、GA3染辰、GA5几乎可以与合资车相抗衡级狠陷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惭潜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象腐。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赣,广汽传祺旗下三款车型都来了现称ぁ,由于试驾人员较多魄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验门扰碍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贡栏,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统彤疆狄。   现场测试场地为两个圈形场地察陡酮,两个场地项目都是一样的忙,可同时进行两组试驾桔频睛,场地提供了直线加速瓜瓮、紧急制动黔翱枷、蛇形绕桩嫁厂、麋鹿测试四个项目袭蕾伎,可以说涵盖了大部分的性能体验素幕藉。当天试驾温度为零下十八摄氏度恒辱毯,这样寒冷的天气团裙奋,面对半冰半雪的湖面灰,换装雪地胎能够增强一定的抓地力尼番鸡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似漠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下涪坑,TCS系统介入柏,防止打滑的发生镜唾七。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机呛繁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术访贿,最大功率扮:90kW(122马力)/6300rpm茂晃,最大扭矩飘测:153Nm/4500rpm抠掸栋。而这次试驾的车型中没有手动挡痘嘶,均为4挡自动车型聘腥霸,动力表现可以轻松满足日常使用需求橡敖。   起步于加速初段油门如果踩的过重趴,TCS牵引力控制系统会即时接入玩猾,并且自主减小喷油量拜好隋,从而避免轮胎打滑派,这一点上GA3与GS5表现都不错眯渐经。加速至60公里每小时后表憾,紧急制动蚂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音看玩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了旱拜喷,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滔姐,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停母翘炊,未出现侧滑陪垦峡。   本文导航墨连拇:" "  提起中级车胳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择擎。但要是预算有限棠臼路,面对这两款车型还真有些底气不足派淘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的陶毁。好在现在中级车市场一片血雨腥风疚,改款K5已经于近期正式上市继,延续了韩系性价比超高的特点堂鹿。这次文些稍,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车械怪翘,让您的购车选择更加丰富揣富。   没错好,此次选择的几款车都在18万元区间内酥。而且颇为“巧合”的是铆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合恋泵藏,也堪称中级车的黄金动力之一享煤。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字乳酸。既然如此脾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”俯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份博糖阜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坑苇。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)瓷伪,动力参数有小幅度的提升冠奠,燃油经济性也有一定的提升守煽衫,但依旧没有给人留下深刻的印象卉喘,尤其是我这个09款嘉年华的车主惺膳。如今窝,在配置依旧丰富的前提下烧污隘,它换装上排量更小垮晌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机亨,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型前匆,这一次似乎有点看头了舒蒲颂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丘吮,它的来头可不少厕群啃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它居诡悉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖携铃,可谓是福特的明星产品渴。我得承认这些奖项来之不易拜雀侣,但我更关心的是陶,它依靠什么亮点来获奖钝,三缸的结构是否影响到运转的平顺性诉猛,震动及噪音抑制能力如何箩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现残撕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前艾羚凄,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涪继忻。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷淳班、涡轮增压以及进排气可变正时技术联荣扔。在这些技术的支持下挤臼沪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汉卑栖。反应到账面参数上吵,它的最大输出功率是125马力些,最大扭矩达到170牛·米洞,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的沏。   另外筛拇,福特也针对其三缸的结构特点矫呈恃,对发动机的震动泉、噪音等方面做了很多优化和改进乱档频,比如喷油器及油泵柔性安装老速剩、皮带润滑乘霉串、缸盖上方吸音泡沫等等夺钉叛。为此心呸晃,我先后做了两种情况下的简单体验创薪势:1松倾冠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2帽、在静止的状态下句汾规,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上彩氯。经过细心的体会和观察后垃,我认为结果让人满意畅肛,发动机的震动轻微挟惭老,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些懒,但也不大碍事母将。事实上凤,即使我细心观察澜惋交,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别俄洗。   看来之前的担心有点多余碘,还是直接上路试驾更加实际慕。它的电子油门响应依旧很灵敏十,轻轻触碰油门踏板枫悲,发动机的转速表指针就会活跃起来丧。幸好油门的调校比较线性糕息,分寸拿捏得体如,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累洪习俺。同时脆吵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烹刺,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉忱柏千。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刷辆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别叫惫,那种加速的轻快感是后者无法比拟的敖鞋。即使在低转速区间眷,发动机的动力输出也很活跃午串,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉缸。同样受益的还有动力输出的持续性勾,在试驾路段里面有不少的环城快速路祟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h陈,而且整个提速过程顺畅自然举桅姬。只可惜受道路限速的制约蔷,未能继续把速度往上提翅汞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备媳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契羌,升挡动作迅速秘钦,在D挡模式下正常驾驶毋,1700rpm左右就会立刻升挡剔衅,让整个加速过程更加顺畅自然篱饥。然而葱棋,在遇到拥堵路况的时候弦祥,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拣,幸好并不是特别明显沏,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现杠竟。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了搪谭穗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扩猫,除非你把油门踏板踩得足够深狠,否则它不会轻易降挡汤烽。   变速箱切换到S挡后挞加羡,油门响应速度稍有提高鸽画,而换挡转速则提升到3500rpm捣,动力输出表现得更加亢奋纺怯吞。味道对了妊陛,这才是S挡该有的特质旅褪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了珊揩奶。当然捕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式石哭农,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮皋纱凛,至今我仍然未能适应详僚拳。   其余部分与老款车型基本相同店,方向盘的转向精确勾府帆、迅速厢骇屋,甚至有点“贼”腺文,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”缅恰,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬东崩船,对车身的支撑力度足够澈勾,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显人,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安矢瓜泡,同时也确保了车身的灵活性炭瑰形。但面对减速带这些大颠簸时谷,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在吮砰。   在动力水平得到提升末认硅、操控感被保留下来的情况下擎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少版,开起来更加得心应手通,也更加有活力慑雹。这点值得欣喜竟矗,也是嘉年华的进步巾挪妇。当然蔑唱收,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棉,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音黎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琶搜咆,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色论恢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵孙。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滥,不过众所周知困,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台圭喇寥,而是换装了大众全新的MQB平台彪交挖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂舱慌海,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异耗鞋草,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异瑟让欧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助滇。   首先我们先来说说平台浪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台十,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构蜕粟,PQ35血统也就不在那么纯正谩嫂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台沮蹲梳。   平台究竟是什么汕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车句,它们会采用共同的零部件绷弛辨,采取相似的地盘镜、车身结构圣腿、形式结构以及相近的生产工艺椒、轴距等械,以此形成车辆生产的一套完整系统双摄抵,平台生产的战略是当前产品在开发中拴局,最流行东铰、最科学娄、最节省人力醇猎眷、效率最高的一种开发战略独反。因为对汽车厂商而言蟹哨,可以在有效控制研发资源让范、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情小。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台确筏,并看看它们之间存在什么差异藕。   PQ35中的""P""代表平台态察,""Q""代表发动机横置锣洗看,""3""代表A级车镜劳,""5""是指第五代交。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件歪夕绕,采取相似的底盘尼、车身结构库青犬、行驶结构污烦、相似的生产工艺以及轴距等掸舜轿。由于研发时采取了已存在的""模板""洽皖,不仅使车辆研发缩短了周期按,而且共用的零件大大减少了生产成本诞闯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猩娥。采用PQ35平台的在售车型有途安家、开迪盛、SCIROCCO号揪恳、奥迪TT晒挺、A3疾、斯柯达明锐等车型林廓宫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括吩颇:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恃、大长度激光无缝焊接膊、双面镀锌高强度钢板堤钦记、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等埔猫,但如前所述火,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术瓮。   MQB姆钚壬矗块化平台是大众最新的一个生产平台吝,也是此次第七代高尔夫使用的平台胳孔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制惠,并且可以共享比例达60%的零件嗽,包括同样规格的发动机想、变速器等吓扦。MQB平台的推出裸辩,将会取代过去的PQ25触库、PQ35和PQ46等平台劣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暴架咀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装茸肪秘,不管是传统动力辅垢、电动和可再生能源动力潞,或者汽油机韧、柴油机鳞省、混合动力系统卵匙窟、纯电动系统墩梢库、天然气发动机柬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装鸡喝。另外廖嚷,MQB平台还可以对轴距集、轮距堂穷、前悬和后悬等部位进行调节戮。另外此平台可以生产从A0级较砍、A级到B级三个级别的车型德拣。这是PQ35平台所不具备的蓄紊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纹赔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钨蜜。相比几个欧系对手逃柔技,宝马的动作显然慢了半拍藤聊姐,继5系旅行版之后蹬铅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售胃前申。当然有时候来得早不如来得巧卿靠桃,只要给足了诚意脖驳潦,迟到了也未必没糖吃窜。   对于3系旅行就是如此挟,在它到来之前推匠,C级旅行和V60早已在国内打响了名头车访,作为后来者穿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹颠且皆,就更需要拿出浑身解数了蘑瞎狸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版猾,下面就来看看它究竟有何能耐献。   还是从外形开始说起椿毙吉,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘荒蝗商,其底盘代号为F31笛丘,依旧是标准版轴距赶播:2810mm慨负竟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言秆,这仍是个相当精干的长度寐阑,车身“三围”基本和三厢版一致讨,只是由于行李架的关系赊擅摧,车身高度小幅增加了21mm矮。   我们测试的这款328i旅行版犬,还搭配了M运动设计套装射,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纯缎敛,闷骚的感觉立马出来了漠潘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色险奇段。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择少坚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澄檬唱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性壳,这和旅行车设计的初衷相悖加垒。选择18""则刚好合适壤请闲,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)郡鸿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皖,用一句流行语来说就是沽:低调奢华有内涵齿屁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度托,从这方面看囊传喂,3系旅行并无太多亮点瘟,车尾的造型显得有点过于刻板凛吗,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已活黄。相对来说并没有对手做得那么出色程,V60和C级旅行在设计上的看点更多犁鳞埂。另外德,虽然采用了M套件棘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兑,看起来实在是低调过头了藩成。   外观总结潍速:如果你是3系的铁杆粉丝设厘剐,但又不愿自己的爱车烂大街效钝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了愁篡,低调中透着股狠劲儿饱缅,闷骚人士的最爱现存。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样懦羌甭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少粉。但俗话说柏衅浮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呸容洗,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比呸焊脸,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醇蹈邪?   车型的选择方面损,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则噬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缕纽舍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晦普客,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拾椭取:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拿叔,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力吠陋,与大尺寸的品牌Logo相得益彰梢,再辅之以保险杠的少量镀铬募,前脸看起来一如既往的简约和低调缚等贸。车头多条轻微隆起的线条戒,包括引擎盖上也是凹凸有致菇怯,则让低调的前脸显得浑厚有力缅。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计骂郴壕,外沿继续使用镀铬装饰澄莽。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻杏羡拜,也更容易让人接受酗扣勒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁疥涂,一个氙气近光灯鼎獭,一个卤素远光灯桶,外加环绕半圈的LED日间行车灯谜勾,没有任何花哨的设计鼻芬,注重实用浚时然。而作为玩灯行家的奥迪嫡携,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皇兄擒,配合上单颗远近氙气一体前大灯录,杀气十足博怕秦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条饥绷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道潮痪,看上去随时有往前冲的冲动唱,非常动感和迷人唱。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车杉继,看上去从容而又优雅秒鄙,有点儿荣辱不惊的味道氰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后刚庙,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了焦,毕竟走的不算是一路的风格了妙宋舞。不过唱胸,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了秆寄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疆纯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别逼闪畅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角谐效,变成了矩形倒角式的设计剑什,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L时席棺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慨牌食,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行疼。   尾灯方面识授衔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锨,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捣半,而且LED元素的缺失也实属不应该伞腾。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型塑闺,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鞘,低调依然是奥迪的责任论化细。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎品凹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎瑟息计。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep啦配,一个拥有超过半个世纪历史跑脑黎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌捣橇,“男人”隙、“硬派”委、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象竞盟婚。一个如此坚持传统的品牌潜吾狮,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV吵北,这对于很多人来说是难以理解的事实链块坪。坦白讲舵,一向不以貌取人的我洽焕莫,霎时间也很难理解Mark T. Allen晶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扮膏恢。无可否认很魂颠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的蒜,也必然成为人们茶余饭后的谈资泌喊恕,但是就只有外貌是这样吗锻物郸?难道它没有Jeep的传承坪剂歧?这是我最为关注的问题刊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”塘岗虚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力量皮虫。由此可见挫骂锻,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能芭猩绣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置唱为,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外眷钢眯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色剿,首先必需要有一副好的底子氮妇拔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溜权滑。根据越野性能的高低村藏胖,依次有Active Drive I共、Active Drive II和Active Drive Lock三种手累。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版滑护魏,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统恃劣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡炮,并且还具备后桥差速器锁止功能婚,实现左右车轮50:50扭矩分配煤粒,攀爬能力自然是三者之中最强的褥。   除此以外恼赫咀,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统肝馆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠乘、28°的接近角马耸沉、32°的离去角弯辟、纵向通过角23.3°乾纳朽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置鲍略,要罗列出来的话其实还有很多举,但越野并非纸上谈兵方次棋,要真正体验到它的实力陌糖,还是得把它拉到荒郊野岭喇相速。   挂上低速四驱挡旁换、开启后桥锁止以及岩石模式搽汞,稳住油门就往上爬辩相力。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏诬橡迹,3.2L Trailhawk针对越野的需求镶窟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整灯懊。继续往上攀爬凸笨筛,一切都比较顺利妓鲸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响财赫撮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力练廓。在遇到交叉轴情况时藏,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力虫,配备了后桥差速器锁止功能的它懒莆骄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑灿,就已经顺利通过剖篓掂。   这一次越野试驾趁芦,它的表现我完全没有惊喜泻寄,因为一切都在意料之中苔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务栓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了全厘。毫无疑问韧让讽,它是自由光车系里面越野能力最强的一位攫店,也同级别的最强和看。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦冀殿媒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来浪。坦白讲锌欧竭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴昧。" "  在国内的SUV市潮ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下谩略,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淮颇递,正因如此蛙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市怀陪行,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怂。   说到大空间桔、七座设计蘑、配置丰富的SUV握,北京现代全新胜达是其中的表表者练,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眯潍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型群靖,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变反腻碳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘛摆,下面我们将对这两款车型进行对比分析极。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观汾溃颁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向沏,设计上中规中矩复娥,采用了哈弗新的家族式设计元素汐,这一风格将在整个哈弗系列上普及兑盆,代表性的设计元素有谱:大尺寸U型前格栅尽,粗壮的镀铬横条格栅顶,时下流行的“X”型前脸凰糙乱。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美皑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痰魄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姐坪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时甲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气句汐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅送,再辅以造型锋利的大灯灯组讼奈救,极富视觉冲击力抡挖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仟激摆,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓮。" "   源自逸动平台的CS35圃剂,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品投胁。凭借欧洲化的时尚外形设计疲环,相对精致的内饰做工顾,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现焚啊慈,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注努埔。此外扩寐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在改罐,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能盆沃,进一步提升了科技感和实用性诽伪馅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些屠播寝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型姑侍,还有定位相同的长安福特翼搏斗钎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4灌插桓,涵盖了自主及合资品牌产品沥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道擎灯华,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矛,作为一款新生代豪华运动型轿车岔,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系把哪闷,也成为点燃这场战争的导火线握栖集。而上市之后蛾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道爸捶,可谓是一场针尖对麦芒的对决翘畔。那么除了运动性能以外挎佩,这两款车型的综合实力如何呢浦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骑础。   虽然说是ATS是一款进口车型哨恋圣,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉柔钝,整体售价和宝马3系保持高度重叠羚携琶。从定位和售价来分析攀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比酣,两车售价分别为43.80万和43.60万玖梯陶,价格差距非常蟹,有一定的对比价值色。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车滑谁挠,但两车所展现的运动风格完全不一样巾贝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计侗,车身线条锋利撩强芒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性兢,同时也彰显了力量感嘎昧精。而宝马3系显得内敛一些惠,经典的""双肾""前脸造型掳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色边溉。   作为凯迪拉克家族最小的车型策皮,ATS在车身尺寸上不及宝马3系帘,除了长度略有优势外戈,其它尺寸都不及宝马3系短碌,在空间上可能会有一些影响膝。不过没有关系衅侮勉,作为一款运动型轿车律稠秋,小一点也许会更加灵活间。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评钾,经典的造型更容易接受限,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26阶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刨。   相比之下擦咖铰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感尝查熟,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宽谷。   两车头灯布局不同畴,宝马是横向设计境,开眼角大灯我们已经非常熟悉檀冯惟。而ATS为纵向布局叹,造型更加犀利讳随,同时采用的是远近光一体设计捕挨附。配置上都采用氙气大灯蕉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泊哄倍,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能品揭膛,但是可惜没有前雾灯酚。   从车身侧面来看肝,我更喜欢宝马3系昆,腰线更加锐利乌四,营造出了运动型轿车的动感效果挪储。而ATS侧面饱满厚实洞苯味,典型的美系车风格萍多。   两车统一采用的是双曲率后视镜扩抠,并且带有电动折叠和加热功能港炊闻,同时集成了LED转向灯车会,显然宝马3系狭长的设计要更美观篙。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯龋,警示效果有所提升乱。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性汀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劝,双边双排气管设计也展示了其运动气质恭酞搂。相比之下刻簧,宝马3系的尾部显得比较平淡禽,家用车的造型在气势上要弱于ATS啼蚂黔。   轮胎方面蟹撮纷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎骗戮烹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎牌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挛橡,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旅,都是偏重运动性能的选择绥皆被。" "  提起东风日产天籁纹,人们往往都喜欢用舒适监孙、性价比高祈、省油这些标签来为其定义厦。的确煌喷枷,作为日产在华销售的顶级轿车忿撕磐,天籁一直以来都以一种优雅的姿态阑,在中级车市场中处于上游位置胺咎呢。不过这款车型的加长行为林,却与其他同级别车型有着截然不同的理念差,天籁公爵乃寒瓤,虽然是天籁的加长版本袖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力噬绥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手榔,挑战更高级对手哩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力篙赎拳。   25.18-29.98万元的价格区间刮草,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势懒匆牡。相比同级别对手雅阁桓防、凯美瑞饶、迈腾等热门中级车间憋,普通版天籁一直都能够与它们打成平手鞘警,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼沃耪霸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耻爆奔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车储括舵,在提供更多给消费者的同时砍,却并没有在价格上表现的有多高调汉面啦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异妇得合,但是通过对细节的仔细端详试梧撬,你还是可以发现不少变化之处挎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素箱取,但是整体风格上却并没有因此而变得极端然樊谴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近察滔。   5003mm的长度与2900mm的轴距颗店,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平敖很,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越系,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淑。而与豪华品牌中级车相比较狼擂疮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm别碍。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诗艘,整体协调感还处于平易近人的水平拷。   本文导航瓮莎恃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来椭鳞扩,数以万计的人们加入了摇号大军馅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点失犀砷,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程荒绒沫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高歉郝劝,一步到位的想法也被大家普遍赞同虽钎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了图时亮,强劲的动力伸发、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鼎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车膛,它们的价格和配置都比较接近佰彪磨,下面我们一起去了解一下皑派。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盖庭甸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)挡:15.98-25.18   推荐理由晌通:大气时尚的外观钵蜂、配备豪华全景天窗超丁、全新T动力以及较高的性价比瘸桐。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计驶,采用了起亚家族虎啸式的前脸抽填,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大耻,能够满足不同购车消费者的需求绞扔,值得称赞的是卷史甘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗砍存,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感琉藏,在同级别车型中也具有很高的性价比哦痛。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整对,自从彼得希瑞尔来到起亚后莆壤奥,为起亚家族设计了虎啸式的前脸秒,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸呜,大大提高了起亚车的辨识度耍。熏黑的前格栅看上去更加动感导,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利衡口。   车身尺寸相比老款并没有什么变化苇蛔泼,车身简洁的线条侧面看上去更加修长篮伶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感杏,并且兼顾了空气动力学拘,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高府祭掳,LED光源看起来更具科技感橙巾敢。   新K5的内饰进行了小改动吩剿,用了和工艺均有所提升火典,三幅式的方向盘也进行了重新设计惫,看起来更有质感哩发,使用起来也更加方便沦偶叫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积夸脚捷,也提升了整车的档次感播,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汰骆谎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型弹焊拢,A柱倾角也随之更大土樊,对于一名1.82m的男士来说闯对稻,头部空间的局促性很明显汞,通过降低座椅高度后两,驾驶视野也受到了一定限制踢俱。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蓖氯敦,同一名人员在未调整前排座椅后曝,直接移动至后排乘坐磷课亲,腿部空间十分充裕渭,而头部空间也在可接受的范围之内羔。总体而言鬼灯,如果想舒适且安全的驾驶K5钱省,并不适合个头较高的人士际粮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞屁慑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瘁腊,最大功率180kw菲害,最大扭矩350牛米焙廊,搭配6速手自一体变速箱查遂饶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现募。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型籍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩华驹畔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内模霖辰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涪。如果你听到4系觉得陌生估蒙,那么当你见到它一定觉得很熟悉诚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造痞石茫,无论外形还是内饰都与3系很相像夕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平吾钩,因为在它身上不仅有3系的影子仆,同样也有着自己独特的光芒靠停。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胆,59.6-73万元的定价也高于3系方携繁。不过其实也可以理解硕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版偷疽骡,而是想要一辆便宜些的“6系”壬。   宝马4系提供运动侯、豪华使哦、风尚三款套装巢舒税,价格方面没有区别览暗。车头部分确实与3系非常相近悄,只有前包围能够明显与3系区分出来苫囱。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素啸。整体来看隧仇戮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格行琴灸,仅在细节上加入独有元素慈。 【左练常恢:豪华设计套装(选配)/右矮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解霖惯筒,但来到侧面相信很快就会被它吸引飘叼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条陈嚷氮,这样的立体感是3系无法给你的柯。车身尺寸方面怂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短微。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm睛冯,轴距两车同为2810mm顷疲陡。相比竞争对手放畦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势纷。   由于定位与平台的原因戌佛缮,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳洼蛙同,也达到了对自我的超越光立鲍。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统刑磨。尾部张弛有力的线条慨纯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果藩。   本文导航泞饰急:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末山,2013年又有很多车型和大家见面了芒磕排,它们各自出身不同性格迥异次眠,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窃舷读,其中原因多种多样岔函,下面就对它们的表现做一个简要点评蓉衰,并送上编辑们的新年寄语加秘。 东风标致3008   上市时间鲜:1月9日   售价献:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣说唷,法国人终于坐不住了冻闷,要将标致3008进行国产揣,最初还担心它法系前卫靖、超前的设计能否被中国市场接受帮句,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情单懒。   不过似乎这一切的担心都是多余的动帅率,东风标致很清楚大家的喜好菊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绵酚、尾灯等部分进行了调整免沦,类似机舱造型的内饰得到了保留响,使得它看起来既前卫运动又不太过个性段炽抢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素反乐撼,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计棋辨。   动力的调校同样符合中国国情桂庙护,由于中国道路情况比较复杂瓮靡舰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机肛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛薄平。尽管变速器的表现有些差强人意峦腐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惭洽帝。 为了进一步满足市场需求笺窖,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型缺溉琼,丰富中低端产品线懊紊。   新年寄语榔徒挨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吃,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上录撅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腺半。" "  汽车除了是交通工具之外喀危槽,在中国它还需要扮演更多角色川舞拈。比如髓胃妇,它会成为一些人身份的象征坑嚏。也正因如此囤欧晾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴甫集。在车型跟随换代而越变越大的时候捻,它们还不满足咖彻,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型疏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型薪酪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸闪粱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了郊懈。   从长轴距车型诞生起烩,围绕它们的话题就从来没有间断过趴。长轴距车型的空间更大是显而易见的独逞挟,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗方编?是为了操控放弃空间涤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摄。现在杯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿创,并且差距幅度有多大擦玲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵橙裳得。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一截琶。从设计上来看毖某辽,它基本保持了海外版本的特征惰茹仇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变柿瀑虾。整体风格比上代车型更运动冠挺非,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准台竣玫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型什寸簧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间俗迫尺,同时浆龚,在配置方面也向更高级别车型看齐父祷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大芳疾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蘑獭吩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性然岁呐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势笑低吵,那么实际情况果真如此吗石嘶?   首先继,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异酥灭顶。将天籁停在起始位置后察略事,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鄙筋且。之后烹燃,向左打满方向谈颧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作顿,然后再次用桩筒标记后轮位置僚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头透搐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异妊。   实测印证了我们之前的推论衅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赤,但差距不算特别明显咕徘。两者的方向盘直径和回转圈速一致堡疤牟。实际驾驶时让,除非路面宽度限制特别明显录矾残,二者没有本质上的差别匠猎敲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准复,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硼翻顿。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话碗逗己,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响隙暇般。当然甜,陆军1号的尺寸太过庞大奢肝,算是加长得比较极致率焦艇。那么端歧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗韧哇?   同一水平面上刮寺驮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙木搔论,二者的成绩均为150毫米斑牛扮。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中瑰碌。   我们的测试方式是将车头正对坡道告,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止陌醛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论婪忻溉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贤帅静。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惮寥,但结果令人意外氦惨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扑缄尉。抛去胎压等因素的影响旱,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平忱。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV横陌?如果排除自主品牌的话庇舞譬,这多少听起来有些不切实际吧辽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了仇杯。不过这个看似不可能完成的任务访,正因为有着咱们自己的汽车企业虾,才使其成为了现实苗缔扛。10万元给我拦,我会选择什么车呢迪本巧?今天就为大家介绍两款不错的产品舰贫,众泰T600和比亚迪S6花,它们之间孰强孰弱沸赂,看完文章之后您便会知晓漓炬腔。   4天以前纲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来守东晃,顶配不到10万元的售价芦计倘,加上1.5T发动机出色的动力表现壳唯啡、以及全景天窗帝心、倒车影像等丰富配置的加持汝惕然,让所有人为之眼前一亮皇。而在该级别中剧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战叮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置窟县翠,还有着出色的销量和用户口碑梦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的辽拖粕。所以今天猎滇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比巳卫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型峦氖,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型靖间。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6目,这款车属于小一号的紧凑型产品丛咀,因此这里就不掺和了锚顶弥。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观傻节:两款车型造型原创度均不足踞蛋疟。   外观造型上靶芜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邵,但相比之下锨欧,众泰T600显然模仿的更彻底一些围,车头与车身都是完全的拿来主义幌,没有一点原创的元素侍瓷。而单就最终的效果来说福笔磨,众泰T600显得圆润饱满陷,比亚迪则更加的精致显大雄鲸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面维吧疟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm陈邯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm强汞领,轴距为2720mm堂凉,从数据上看百心,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势赏舞,而众泰T600比对手更宽涤囱,轴距也更大壕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嚏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些醇抖。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎道珊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膘,在轮胎规格上慌忱豪,众泰T600更有优势一些抱尖兑。刹车结构上播摄佳,两款车均采用了前后盘式刹车狭。此外芳毕烹,在备胎的布局形式上徊哇,比亚迪S6备胎采用下挂式鞭把,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛坡怠,不过更换起来略有不便虎鹊。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程爱汐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高铜旅怯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配吩,线条上显得不是很协调舍,后雨刷缎仟、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备夕唐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茧郴,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堂仇豢,而众泰T600根据官方的说法熊邯,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了报仍。   钥匙方面仆茫,两车都配备了智能钥匙壳陵,并且无钥匙进入绥突、一键启动等功能也是一应俱全完嘎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通惫彩,但质感和色泽都比较不错笨份颂。相比之下炊祷,比亚迪S6的塑料感略强罐羞疾,但它的两把钥匙中虎,有一把还是卡片式的型,挺有档次感的缆汰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钵领典,据日本共同社11月报道到铰,丰田汽车公司发布预测称董挽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆团蛇,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揩。而2013年前十个月炮,雷克萨斯在华销量同比增长8%钾,而7-10月同比增长了24%挞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势撅。那么想委,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脑徘?在这个产品为王的时代中起,或许答案非常一目了然挠,品质卓越的丰富产品确普喘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中读滇垂,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霞人孟,而其到了2013年也整整历经了三代产品爽到,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的擎寞?在这代产品中究竟有哪些新意畅劣其?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脾。所以童太袭,在这个2013年的冬天癸朽山,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT迁镰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”呈嗽。   是先有鸡还是先有蛋翘?这确实是一个哲学问题缄。但是对于车型换代而言全捍沪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情覆。在介绍外观之前趟天哗,有必要介绍一下其前世今生窘醋惹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹃闪杆,全车线条设计更显张力副厢,饱满的肌肉感让人过目不忘领寇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衬沏。   第三代雷克萨斯IS客十,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挞崎缓,全车线条设计更显张力疟苗,饱满的肌肉感让人过目不忘黑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扒肪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度低,但当这款概念车面世之后碘僳填,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风就。虽然没有LFA那样气动山河喝姬秃,但却是可以做到惊艳动人安电鼓。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV罚悄为,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长羞距设,要么从一开始作为越野车的分支僚,要么不经意又成了轿车的替补桨,但这丝毫不影响它越来越主流饰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来氛穆。Jeep自由光就是它们中的一个新成员澎惭贰。   一向个性张扬的Jeep品牌腑课,一改传统的硬派风格蔡完,走起了时尚运动的路线口楔督。不仅如此臂林,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型薄氖,在国内各大车展相继亮相派魄荷,赚足了眼球措起害。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市埔憾,笔者有幸受邀参加新车试驾活动脓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蓬肖曝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观尉:一改硬派风格档,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初涧体玲,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型抨佳拉,在这样的大背景下溯崔,自由光孕育而生魏牡。只是从自由光诞生之日起酣累棵,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注排,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象角。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)旁拧,定位于介于指南者和大切诺基之间慷,竞争对手直指奥迪Q5瓮嘿、奔驰GLK洞、沃尔沃XC60等车型潞贯碧,车身尺寸方面鬼酣店,其长宽高分别为4624mm袒型簧、1859mm兽、1707mm埂羔,轴距为2719mm渤,与竞争对手相比并不处于下风敬码查。   既然是Jeep品牌车型恳垒疵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了巷,只是造型有所改变窗,一改以往平面式的设计涎,采用了类似“折角”的设计老镰怯,当然效果立竿见影拢驰,整个前脸变得更时尚也更有立体感蹋藤恢。前大灯的设计标新立异剿,采用了大胆的分体式设计身授类,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”灵,氙气大灯绰、雾灯依次向下排列辅哄。值得一提的是该车的行车灯恭便厕、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坤,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宽街面。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道难,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骏擞涸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘸。 斯巴鲁BRZ 富仟配:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机么,采用后轮驱动平台饰碉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑鹅翻锈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”硷玛吹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发歉忻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计高,而外观和内饰由丰田负责挟。   尽管如此眯蔷,BRZ并不是“每个人的菜”乓窝。尽管设计了一个小型的后排座椅楞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蕾炕枪,音响和娱乐信息系统不够出色毋盛石,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一泻不,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮泊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣轻、并且外观时尚动感的轿跑疲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试尺边窘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点梧:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机寞蓟,最大输出功率为200马力惮,扭矩为203牛米巾鹅舒。据美国环境保护署数据显示沟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里硅撤疙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恨磊墓。 ? 斯巴鲁BRZ 讨痪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供售。两个版本都有手动挡或自动挡选择奋伶。   豪华型BRZ的售价为26捐,265美元挛苍娥,配有空调系统筹潘缕,定速巡航系统绞扒矩,电动后视镜吹宠寐,一键上下的电动窗雹关壁,后门壹亢〖茫控电子锁蒜,真皮包裹方向盘婪素荤,65/35规格折叠后座捌,HID大灯盎献,17寸合金轮圈秀颧祟,有语音提示的导航系统汹杏,实时路况警报烩,USB接口和车载收音机亲。   限量版的售价为28硕赔伟,265美元蓖,在豪华版的基础上增加了雾灯速,真皮座椅牟返,一键启动技,后扰流板锻,配备照明的遮阳板化妆镜坝,双区域空调控制系统鼓,前排座椅加热和后视镜加热抢。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统漓赣纤,电子牵引力系统勘头,稳定控制系统以及6个安全气囊居祷邵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试失劫纽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嗓幕厦,无论是正面撞击垃幂,车顶强度锣蜗示,还是座位与头部保护试验吩书,BRZ都获得了高分颁鲸,可以称得上是一款非常安全的车解讽风。 ? 斯巴鲁BRZ 潜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炒,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX卜篮,加速时的推背感没那么强烈访。不过廖太坍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者鼓,对于六速手动挡十分精通幢,5剩税,000转起步对你小菜一碟的话其碎,加上BRZ的轻量化的设计吨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感何渴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似锨,并不夸张的外形设计桓,精准的方向盘帕,强大的刹车和印象深刻的牵引力擂。   总体来说恼拿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车惹舒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受访乘。而作为日常用车来说碑秽比,路况好的前提下斜疲刺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碱祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权具贤嗅,严禁转载糕,违者将被追究法律责任片忻。责任编辑撂办瞧:李敏" "  作为一款小改款车型驼棉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致珊蜂骋,甚至在细节方便也没有任何变化处,仅仅表现在配置上的升级嚎。回顾智跑近3年的上市之路来看欠遂博,依旧保持着其独具一格的风格携鹿,即时在如今来看剔羌虑,智跑仍然算是一款前卫的SUV嫁艰,回到3年前恫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L季、2.4L两种动力共10种车型癸,售价16.48-24.98万元缅汾,售价与老款车型保持一致串来齐。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型梢绅,即使它远远的驶来夺铰鞍,你也会在车流中一眼识别出它拔襄,城市化SUV的定位倒也不特别警晒,不过侨芯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计沪储示,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一搂喝。   现款智跑与老款在外形上几无二致臼筛,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意弗,与老款相比伦抄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏时堕剿。部分高配车型则配备主动安全头枕撩、前排座椅加热纳厂邢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里翟供泊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型台本氏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型推乓测。这些车型中包括了全新奔驰S级袒、凯迪拉克ATS勃恢、斯巴鲁BRZ轿、沃尔沃V40等备受关注的新车劳菱,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局贡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间辞粹:9月28日 售价区间竟:124.8-209.8万元   新车点评菏修: “汽车发明者廷,再度发布汽车”脑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史稼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语檄,这也看出了奔驰对全新S级的信心竟,从外观何、内饰膜峭、配置等硬件方面的足够实力晒粒,甚至超越许多同级别车型光陀律,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呐奶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绘炯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车梧酮赶。具体来看芬抱,前大灯嚼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是藤羌墙,新S级加入了更多张扬的运动化元素签淳锤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部堤暖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛茫,有点类似于现款CL级的设计鞘。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宠尘厂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统摔扣胯,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现芦诗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翅土,还可通过其控制车载设备等改檄柏。另外绰变泡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统册氰、LED氛围灯凛距、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅粒、新的mbrace2智能人机交互系统等敞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晌橙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学画瘫瘁,特别是后排的座椅世,高配车型后排座位为独立设计详洞,并且带有腿部支撑和按摩功能材掀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重素薄其。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面泞密瘁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机献,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机礁孔牡,最大功率为245kW(333Ps)幕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机嚎挽娄,并匹配电动机和秦,最大功率为225kW(306Ps)焊枪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机逝嗽,其最大功率为320kW(435Ps)螺匆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器量含叫。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间滑槐:9月28日 售价区间臀错脆:30.8-43.8万元   新车点评秽骄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功设,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性菇龚。但凯迪拉克ATS的到来提妇,让宝马3系走下了神坛娥犯饶。相比一直宣传运动的宝马3系阔视,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贩。不过在终端消费市场上妒,凯迪拉克还有很多事情要做揉何,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好韩控埠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力限。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蚊疆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型黎。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹋世弯,外观方面姜癸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偏凌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宪,整体造型较CTS而言更加动感私。   凯迪拉克ATS拥有50梢:50前后质量分配吨陋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咸、Brembo刹车卡钳擞吨躺、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊低。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂琅蚕辜、LSD后轮限滑差速器桓、高性能运动轮胎墙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藐考、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僵颅。   车身尺寸方面俏醇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm玖歉稗,轴距2775mm匿闷。而未来国产后竞歼渴,轴距有望加长泻颈,以应对国内市场靡瑟。   动力方面醒牛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机俄惧,最大功率203kW(276Ps)绰另蛊,最大扭矩353Nm洞镁蛋,其百公里加速时间为6.2秒荒。传动系统方面锋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱霓。" "  前言香突: 在上一期文章中端曹免,我们盘点了2013年重点的改款车型汇竟徒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锰桶讽,在收集信息的过程中啸科碎,编者发现了一个有意思的规律淑猾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亢,往往推出两款逻客,甚至更多钮劣,更像是一次新车的大爆发免来,或者说是新车开发计划中的一个波峰硕卢,这样的车企包括长安福特雇、一汽大众掸囊、广汽本田等昏。与上篇文章不同的是秒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寺办,而是挑出了10款重点车型庞寿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虱,有的是较为低调卡失,但其实销量却很不错的实力派车型疲戌倡。回首这一年械,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间箍腔庭:12月10日 售价区间貌苫菠:12.19-18.29万元   新车点评描险:作为大众全球的当家车型菱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变寂唤赦,是相对比较原汁原味的一款车型娥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稳,但空间的改善却更具群众基础舷。从速腾的热销来看筷惋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕉赊客,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方漓,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线担懂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形捕,雾灯区域的改变也是如此箔党返。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冗颗,也更年轻一些茹,少了几分柔美庙,多了一些阳刚的元素涪拐誊。   车身尺寸比第六代更大屉丹贤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瓶乏,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氦搭省,后排空间略显局促富县亲。这点在国产高尔夫7上得到改善娜秒褐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm解谦,相比现款车型瓤,长宽分别增加了56mm和13mm宫曝挥,车高则降低了28mm傻脐迫。此外按儡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展狡哭全,轴距增加59mm星久,达到2637mm骨汤瞎,使得后排乘客腿部空间增加30mm哗盖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浮赐撼,而行李箱空间也增加了30L霞幢,行李箱总空间达到380L括甘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇缍玻克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化碴: 相比外观的“小改款”葛吾炯,内饰的变化却是颠覆性的迪饯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状晦妒,并且向驾驶员一侧倾斜熬,更人性化狄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点栓颅期,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烁。   轻量化更加明显玖特瞎: MQB平台的特质之一便是轻量化宽乌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烷腹随,质量因此降低了37kg欧,另外发动机降低40kg呛老缕,底盘降低26kg妙媳惦,电气系统降低6kg等等休孪,虽然车身尺寸增加汤,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg韧拣,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg瞎汞伯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果供市,并且一定程度上也能提升驾控体验蓟肝伙。 【MQB姆仙玻块化平台】   配置全面升级播: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富身饭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)图掠、定速巡航化、启停功能络量嘎、第二代车道保持辅助系统狈、防碰撞预警搬、自动泊车队、胎压监测拦、电子手刹窗炊、电子驻车桃袒、一键启动僻、新版导航及超级蓝牙等功能匠开贡。另外狠祷古,丹拿音响蓟旁、以及更大尺寸的触控液晶屏乳,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桔俏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机修判,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教呛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)新,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)轮垄哭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同饲,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机珊竿,其最大输出功率为162kW(220PS)刚镐,峰值扭矩350Nm乒江矛。   主推7速DSG双离合变速箱楷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱熄脆:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)赦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)台衫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT廓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暮溅,而1.4T自动舒适型渴痞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱泥韦先。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间标:11月19日 售价区间鼎:12.98-18.98万元   新车点评精:北京现代是2013年的大赢家冀渭,销量突破百万辆沏客刑,并且销售车型整体售价在上升邵。虽然索纳塔八的表现还算不错灭,但这是以高性价比换取的涉趁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜讥,外观更沉稳嘘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者械汹,再加上超出预期的低售价驮陀,名图可能成为北京现代一款新的主力车型将。   外观方面尘喊,北京现代名图共拥有八种车身颜色伪卫南,分别是水晶白显、梦幻银糕苫、幻影黑尖、玫瑰红泵匈惭、水墨灰辰、宝石蓝庆井杉、丝绸金虱、北极玉瓦软。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涵师,尤其是前进气格栅处的造型哄凡粱,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沧砷。细节方面毖,新车的前大灯设计很抢眼熬百,区别于其它车型崔题,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上筋嘶。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm桐惹,轴距为2770mm疽佰盎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型赔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咯嘉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面拢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重价,以金属和实木装饰为主堕。配置方面莆寥,有主座椅十项电动调节芹田龋、驾驶席座椅加热通风记忆功能倪县版、双区自动空调锌、倒车影像裸、定速巡航抵翔、多功能方向盘淬腔独、座椅/外后视镜记忆功能牵料、侧气囊/侧气帘从颈触、副驾驶安全带提醒侯杜峡、倒车影像系统皋、转向辅助灯驶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置廊乃泌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面风窜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骗,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器熬。对于后续会不会推1.6T车型藩抢廷,北京现代副总经理权赫东表示亥梧,目前尚没有这样的计划托。" "  新朗逸大家都非常熟悉了令显橇,满大街都是攻苏,从朗逸上市到现在的五年来翻刻乓,在全国卖了一百多万辆帮港,卖的这么好熔办拓,自然有这款车独特的竞争优势担。要知道级,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量臣,这究竟是为什么救项,很值得各个厂家思考贫。市场定位抓的准晚樊,产品线丰富韶颗戒,产能跟得上祁催厘,都是成就朗逸销量过百万的因素鼎氰矾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版般狗,市场价16.59万元挛凉。究竟值不值粮衰憨?运动在哪里摧讽?是否称得上运动缄?带着疑问率烦奥,一起来吧道娜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅必吐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式林袭,这种运动元素的表现方式很常见想疟唤,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅届巨,配上熏黑大灯这样的手法弦夕镣,而且很多还是豪华品牌在这样做题。这样就无可厚非了凛淘丝,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棠,新朗逸又有什么不可以呢疤?   运动型小尾翼暗肉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点集,同样是传统手法镁,几乎在外观的运动性点缀上犀,各个厂家还没有太创新的方式券咐吵。一般些的角馅,就增加这样类似轮毂卫鹅寇、尾翼的装饰怜侠,高端些的喜驾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型娶身。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类穿甘娜,不过抽叮摔,从侧面看及廓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泪掸呵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺擅侍。   相比车头和侧面拾,笔者感觉车尾的运动感更突出一些岔,在说运动感之前绘,我更想说说普通新朗逸的车尾话撤管,更确切的说烩交,是想说说尾灯身紊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起彪,有一点略显单薄的感觉裙布施。运动版上彻拐钱,尾灯加入了熏黑处理敝半,双出排气管也更粗壮了欺,保险杠的视觉感受也更丰富撮骏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感妒炽。   本文导航培芬:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吻馈丘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斧性敢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发骸疵独,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成彪蛊极。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撬,即韩国的蔚山捻,这里同时也是现代全球最大的工厂想稻乱。这个工厂雇有3.4万名员工陌,日生产0.56万辆车嘉洽经。   Inautonews编辑表示钞箩筋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意埠澄渐。五年前质量提高了潞帛,但是外形并不美观恢。然而久斯,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阜肃适。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牢椽雇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)脑嗡,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)必。对每个购车者来说痪,这听起来非常有吸引力美鹃。还有就是i40被认为转售价值要高于福特梨。   与现代旗下的主流车型一样持疏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法媳昆盾,整车线条从头至尾充满着流动感搪虾监。车身长4770毫米寥荚,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米性擦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谩干羌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标炒瑞,它看起来依旧如此的适合年轻人熄。没错筷剩毯,搭载着一车的新技术之后高偏,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手头途,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价褥。于是当新车到来的时候财忱济,你一定和我一样对它充满了兴趣崔。这是最年轻的凯迪拉克缸、最小的凯迪拉克练,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克添? ● 外观造型廷杜:钻石切割风格依旧观翔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖呜据纲、2013德国红点设计大奖烽、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虐孙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卡洗但。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影曝伞米,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屉玖,只是这回嫡烘探,ATS是完全原创的作品华对小。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缝晃母,轴距仅有2775mm闺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”率嘲,而国内我们则把它当成中型车另缄,和宝马3系标准轴距版坚撤、雷克萨斯IS成为同级别竞品石峨,并比它们都要更小一些埔事芬。   前脸的造型相当干练痢晒袭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稀痉,而是被很好的控制在一个合理大小上佬隆即,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了互揉罚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位韭酞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屎判吼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苔喜。出于空气动力学考虑秀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上池剁奠,当车速高于60km/h时薄翅,前进气格栅会自动关闭荚拓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坑显秦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奖功村,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奠老毕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型立,并带有远近光灯智能切换功能蝎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岸挥淬,快速亮起纬,缓速熄灭的设定很显档次卫拢。再往下看塑,闪电式日间行车灯揩、大灯清洗宫、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挨抬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氨答。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喜递,亦或是造型需求马杉撤,感性的来说认,可以视其为向着传统美系性能车致敬荡。身处车内吵蜕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩思,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抗添筋。   ATS是一款后驱车炉羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50擎:50茂未,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款部邯夏,贯穿车体的俯冲式腰线诉惰苔、短前悬祥捐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态荚歉瘸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响坪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备华惠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)设。而在规格方面弊净,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦,前胎尺寸为225/40 R18度沪,后胎尺寸则为255/35 R18哇惹馈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力济烦勒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筷氯广,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致傲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角辱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色般臼坍,至于设计师是否真有此意挥,倒还真无从揣测亥煞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阿箍抄,实际上铅淡段,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寥将。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部爸蜕,由此带来了不错的视觉冲击感汾立差,给后车以足够的心理压力秃久慕,至少眼前的这个家伙一定不好对付狠楷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迁使垃,至于3.6L V6车型何时会引进角铅舞,官方暂时还没有表态涟摄,而是否会有V系列性能车型的推出敝典未,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啸。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淌寝胯,我的第一反应总归是奥迪A6L骋、宝马5系以及奔驰E级这3款蛋丢。不可否认肝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型卡矗复,路上的能见度也说明了这点团。不过粕碗为,随着市场逐步的被细分安鸿郸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者萎,除“老三样”以外忙烽,也还有其他选择稀敲对,比如侥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES娇,这两款不错的“非主流”产品规杉。   今天浓牛嘶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前股扔,领略一下“非主流”中大型车的风采迫未尚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枫,当然埔帆夕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同复恫。(注达莱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”期,雷克萨斯ES简称“ES”冠聪为。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前澳平胺,编辑先和大家解释一下“非主流”违家伤,这里并不带任何贬义怠喇吨。从销量看泵埠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上剂,宝马5系9000台以上炬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现届渴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场馅两痊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场体犀及。   外观抒:XTS尺寸明显更大皑酚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说烷敖,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泛委,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念榔伺刀。造型方正且棱角分明的车身造型畏露、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰坏敦骡,都很符合人们对“大气”这两个字的理解姐。可以说它给你带来的面子效应家卢,绝对超过它的价格平蒂,在半年长测期间鲁搽婚,我在停车时经常会被问竣:这车得60-70万吧渺?   相对于XTS外观的张扬汀佬牢、霸气附,ES则可谓是低调年、内敛很多受,整车的线条和比例都比较匀称登切废,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疆沟。   在车身尺寸方面汐旅,XTS的车长达到了5131mm唤窘,比ES的4900mm足足多出了231mm父臀,差距可不械妗,但在轴距上酿,两者比较接近核歌,XTS为2837mm偏,ES为2820mm串呢橙,仅相差了17mm佃充,至于最终的车内乘坐空间表现侵,它俩也是半斤八两疗苫。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型末李,氙气大灯凤晚度、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少孙陕,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吵嫌扑,ES则仅有近光是氙灯媚坞,远光为卤素灯泡疵醋。其中皮伤戈,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局绦,显得比较个性恭。而ES则还是灯组传统的横置式零盗。   再来看看轮毂和轮胎贫纲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸甩旱谢,ES为17英寸旱闭,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎驹霖纬,市场售价约1500元/条瞪伪碌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎脊皑,市场售价在1000元左右/条尺。可以说董叭斗,在这方面两者的差异还是挺大的哭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算镀松,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汹案释。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘樘谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元饭馆,与他同价