华立大学最终定价3.26港元 暗盘跌7.669%

2019-11-23 06:33:37|来源:人民日报|编辑:靳松

注意肠佛,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作嚼。   二辱烷、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下督氖督,根据设定好的距离跟随前车梧芬,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感擞。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时纹稼,EyeSight也能及时发出警报袱,提醒驾驶员的注意簿层。         三箩、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时享怖,最直观的反应就是双手抓不住方向盘媚闲骋,车子飘忽不定迹洽抖,存在极大的安全隐患水沽太。EyeSight系统还包含警报与提示功能胺敌,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时栖,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力测揪。   四姑矛宿、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历噶范:在停车场倒车出库时校告,由于紧张或粗心挂错当计,点火疙轻赣、挂挡薄、加油起步的一瞬间铺刑姆,悲剧就发生了卵焊。为此肉借,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能焕。当立体摄像头检测到前方有障碍物时宪缔氰,就会判断为起步误操作教,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机阶,还会通过控制发动机动力输出庇,避免危险的发生隋。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编校架:王潮 版权作品呢娥妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权炭锰卡,严禁转载谁毛,违者将被追究法律责任雷。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日购挽块,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸杭,即将上市米。作为PSA集团最新的战略车型藏协,SUV天逸拥有诸多过人之处烯趣,无论是外观还是内饰没隶肝,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调恼碉,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸秦刊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编磨先库:王潮 版权作品靛瓤兼,未经环球网Huanqiu.com书面授权陌,严禁转载虐响城,违者将被追究法律责任溅侈碎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且魄填宠,还有诗和远方的越野惮。”随着近年来越野文化的盛行恨骆,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵尚垮疽,享受突破自我莽、征服险境的快感洞。然而鲤,市面上的大多数越野车都价格不菲匠涤抠,这也使得很多消费者如鲠在喉袄,越野的理想一拖再拖我慈。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾吐藐,它拥有出色的越野性能帅、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置途,它就是我们今天的主角—哈弗H9块高。   作为哈弗旗下级别最高瘸墩兔、最硬派的SUV车型乖翅,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅窖牌,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城鼓稼乒,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地坑奴,接下来就请您跟随我的文章颇嗣氮,一起来看看H9表现如何吧卿供掳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编牡腥:杜安迪 版权作品篙,未经环球网Huanqiu.com书面授权炔鞋翠,严禁转载奴,违者将被追究法律责任拟港。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化峭蛊腹,MPV近年来火了一把蹲,舒适的驾乘体验千瘫、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势固姓。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后侠吩单,其欧尚徽隆分、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量堤斗。为了更进一步琶脆梗,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市毋,推出了三款1.6L手动版车型咎,为自家产品线添砖加瓦赋。   面对着MPV市场的激烈竞争堂删凹,厂家需要不停地提升产品力以维持地位写洛。因此灿侮,继1.6L车型以后榔椽,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型卫舌杭,新车型最大功率为115千瓦信,峰值扭矩为225牛米擅,除了在动力上进行了升级筋瓦合,在外观上巧炽,1.5T车型也拥有一些列专属的标识骨,那么就请您跟随我的文章孩,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鳖诗躬:杜安迪 版权作品竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权匈的,严禁转载悄,违者将被追究法律责任亨。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型翰盆拳,它是一种灵活挥、空间卿奔默、操控腾堡署、舒适都较为适中的综合车型艰谈掠,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的康苏,但是在国内市场却一直不温不火敛揭弥,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治尸署,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线捅氖,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时芹潞,也把目光放在了通过性强的车型上反捐稠,旅行车在无形之中蹭了个热度城,闷声发大财茨洽。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型适,但是因为一直没有进行国产怠甲,它一直以进口车的方式进入到国内却借,这也导致了其价格略微偏高渭。但是这一切问题马上都会迎刃而解拌,因为兑,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天峭额,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验棱履。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陡曹档:王潮 版权作品邯,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏缴,严禁转载盘涉劫,违者将被追究法律责任日蜜。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相豆团,让我们看到了自主车企“走高”的决心喂碳僳,如今秆脐叔,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前遣傻艘,基于之前的W02概念车打造究,定位于紧凑SUV市场纽。和VV7一样蔫,新车共推出两种车型叮荷兄,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C怜抠。今天揉拨,我们的主角就是顶配版VV5s牧典坷。下面犬盟墙,就跟随我们的脚步烁,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样钠。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锤惟位:沈达炜 版权作品帘,未经环球网Huanqiu.com书面授权查,严禁转载俱卯帽,违者将被追究法律责任抨距碴。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇痹,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说码化惠,它都是销量王婆巫确,但是随着SUV市场的愈发火爆潜冕,它的竞争对手也变得越来越强大瞎段,而它还在原地踏步卵殿,而这也导致它不仅摔下了神坛憾,甚至一度跌入深渊梁半。而去年夏天随,它终于痛定思痛决心改变诽染,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV馅估,曾经的对手再也无法与其匹敌讼,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠杜。今天加劲,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI拆络僚。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编护缴柏:王潮 版权作品估风,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载揉,违者将被追究法律责任艾秃搅。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8冒帝豪,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型萝会愧,可是由于种种原因歪睹,它一再回炉打造何,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚聊晌。厂家给H8的定位是一款兼顾城市暇帆爽、越野的多功能中大型城市SUV掳,它的底盘以奔驰M级为蓝本位,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架斑叮翅,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶晦冯穷。而今天我们就来到草原订磕,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何立。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编堕:沈达炜 版权作品肥,未经环球网Huanqiu.com书面授权熬肌港,严禁转载唾崩茄,违者将被追究法律责任淋。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗侮,您肯定首先想到的是哈弗的H系列绷,是的裂,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石茬。但是哈弗并不是只有H系列幌酷损,它还有一个M系列急楼,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前虾簇,也就是2012年上市的哈弗M4访什,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量屡。但是5年过去了效苹分,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1尾穷,M系列的故事似乎就告一段落了岭道芭。就这样M系列在昏暗了几年以后谅,终于在三天前的7月21日纪,迎来了一位新成员——哈弗M6苗时独,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来坑,那么作为M系列的最新作品绒韩,哈弗M6到底表现如何呢率?环球网这就带您全国首试哈弗M6歌驳。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编晴郴氮:王潮 版权作品忱洗挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载痪芒,违者将被追究法律责任量滔驮。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月咆,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV档,它就是荣威RX5鸽毁排。同年7月汞漓缴,荣威RX5正式上市发售队。时至今年七月俊罗前,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了荣荡。在这短短的一年期间删,荣威RX5的销量已经近20万伺穗骸,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断纱幂不,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉绵坑。那么荣威RX5到底有何过人之处呢沪靛?答案就在RX5的定义上踢橇缮,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作管陪蔚,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”裳巢,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中操白。你一定想问了相,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢酬杏?今天畦激疗,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统迷旱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编线监佰:王潮 版权作品光褂,未经环球网Huanqiu.com书面授权荚,严禁转载冕竭淬,违者将被追究法律责任沉滩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型巾父,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注镰。出色的外形设计以及精良的做工委疼,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻贝,但今天当一台RX5真正摆在我面前时棋垂激,带给我的又是另外一番惊喜糠磷。闲话少叙兑镀,下面就请您跟随我的文章泞泼,一起来全方位感受一下它的实力吧酶矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唇:杜安迪 版权作品刑娇,未经环球网Huanqiu.com书面授权敛,严禁转载较,违者将被追究法律责任惦李逢。 获取授权" "7月11日填,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市边结恍。在江西南昌县小蓝工业园埔,陆风汽车举办了盛大的新车发布会崔沸桑,会后更精心策划了一场媒体试驾活动饱识奇,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力恐臼。 作为一款小型SUV逞,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm滇,轴距为2560mm父,造型紧凑便菇锭,符合年轻人的喜好追求刷花。由于定位非常明确是85后新青年捎,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念里完,车身线条个性张扬嘶豌壳,极富运动气质纹喜狮。 陆风X2车头处采用X型轮廓琉,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计木慌木,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍蔫歼沮。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体畦督缓,极大的增强了整体感廖胸成。 车身侧面造型紧凑饱满嘎林苏,贯穿式腰线设计迫谅,锋利无比粱客幕。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果搂标芯,并印刻X2专属标识吹。此外抗藤,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架娟,金属银色尤显沉稳大气烹蜜。 车尾设计简洁利落凯毕,“LAND WIND”字样十分醒目滇备林,保持了陆风家族一贯的设计风格挤。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应扦,细节丰富菲,凸显其设计感票凑规。 打开车门稻,车内的整体布局同样令人惊艳惊奉。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择钦,给人奢华时尚之感胜韦范。中控中央区域大面积软质包裹计庞,触感极佳聚供蘑,在细节上采用部门缝线处理葱,彰显专业品质帝。运动皮质方向盘秦客,配有多媒体切换贫寡行、电话接/挂驴目、音量调节和定速巡航等按键庆雹,行车全面兼顾安全和便捷橡缅箱。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能蚕,全面支持多媒体娱乐系统蕉凛、蓝牙电话抒、收音机骆渡书、高德导航播羡、百度CarLife筷块、车况查询和自定义保养提醒功能钳七,满足年轻人的基本驾车需求浩敝。 对于新手而言瑞,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用藐廓,全系标配高精度雷达报警系统凳蹲,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线桐珊喉,呵护更进一步八没具。另外航米便,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统琳,响应更快肌,工作更灵敏泞,大大提升驾驶安全性煞。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量墩,用车全程无需掏出钥匙吾情哆,更加方便快捷梨漠遍。 陆风X2虽然是款小型SUV吵藩,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验翅孙伍。170cm的体验者坐在前排入洪饰,头部距车顶有两拳的距离痊。而且主驾驶座椅还支持6向调节凌,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置炼罗。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现翁赌,座椅还可以完全放倒放平射扑,最大纵深高达1650mm赣瀑,超越同级别扒。 动力方面垒,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机瞄,最大输出功率92kW(125Ps)晶炼,峰值扭矩160Nm末滇。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱迪,作为家用代步车绢斤,足以满足日常使用胜杉。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛敖、轻盈登,动力输出表现积极玖级丰。驾驶体验中馁摊,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错币,并能获得经济的油耗表现呵。高速状态下刻闲,陆风X2则更趋向沉稳抨酿斑,整体看来符合城市综合路况墒娠,偏向于走舒适的路线非。 美国天合EPS电子助力转向的配备清,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构犊藉,使原地转弯更加轻便灵活酷仑。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合晾,起到了很好的减震过滤作用晾,底盘扎实仿,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞耙。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作烤魄肃,高颜值撬、大空间浮辫、易操控诵炮、高性价比曙檀。透过此次试驾体验恰昆隧,可以看出陆风X2整体表现优秀贿捕溶,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力蠢暖钒。当然董,更多陆风X2的惊喜之处库犯坊,还需要你亲自体验熄库。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编滴俄:吴越 版权作品京味,未经环球网Huanqiu.com书面授权矗,严禁转载卉传拷,违者将被追究法律责任澳糠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日匙,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”敌霞未。借助此次活动唐蛊,不仅可以传播长城数千年的文明历史瓦休蝗,还有助于加强人们对长城的保护意识腑渡。在此次发布会后羌,我们有幸试驾了汉腾X7诗伐巾,相信很多人和我一样炯,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生绕。而接下来抹,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车陷咯犁。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编草:沈达炜 版权作品标勘,未经环球网Huanqiu.com书面授权廷联遣,严禁转载灯鼎,违者将被追究法律责任策羌筒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后蹭,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨诬。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将肌,比亚迪宋DM型。宋朝相比秦唐潞攫蒋,虽然名气和风评不占优势腔,但客观来讲但,宋朝在国民经济白、文化教育喘、科学创新等方面均处于领先地位醇,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待适巩坎。   比亚迪宋家族目前共有三款车型庞锤琴,分别为汽油版泞菲、电动版和我们今天要试驾的插电混动版隶,也就是宋DM森。宋DM定位于一款紧凑级SUV涪泌竞,低于同门师兄唐含傻排,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员烈糕。   那么兑貌,“542”到底是何物呢双?路:   初步了解“542”战略以后叔步羡,我对宋DM的期待更进了一步剧当煤,那么闲话少叙林玛,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编罐耽商:杜安迪 版权作品玲罢揉,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐蛾愁,严禁转载砰,违者将被追究法律责任苏黔。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述阀,但是近些年椽袖,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着卢尘老,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”蜂。但是有这么一个品牌挟竟,它不仅是一个只做SUV的品牌挟,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌凹,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗柬。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃唐痹,自然是需要足够的实力厕畔,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7洗苗。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匹描:王潮 版权作品刻俯脯,未经环球网Huanqiu.com书面授权畏,严禁转载眠,违者将被追究法律责任割诗。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌圃橇,其旗下车型最大的特点就是操控精准陆汞删、转向轻盈腾瘸。而在SUV市场中举弧汗,马自达也同样做到了如此搔挝,它凭借一款外观运动密上宋、动力强劲兄挺撤、乘坐舒适面坎、操作轻盈的SUV占领了很大的市撑磕稹,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L托。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编娇:王潮 版权作品须含鞘,未经环球网Huanqiu.com书面授权韭虽稿,严禁转载耍拎夏,违者将被追究法律责任赶珐姓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩滩烧啃,甚至出现过单月销量破20000的情况翱蜡倪。在这么一个时间结点隶匙秃,厂家为了丰富产品线叉沥、满足更多元化的顾客需求态,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)乒响忻。顾名思义抵笨,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机连舒,相比之前的1.5L发动机更加值得期待盟。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择接祷?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了恒。但今天我们来海滩可不光是为了养眼酬笔,而是为了另一个重要任务吭烹,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触勒棋口。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport擦,闲话少叙观,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编泄:杜安迪 版权作品刨渐,未经环球网Huanqiu.com书面授权非,严禁转载拆苛,违者将被追究法律责任蜂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日朵金胸,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星郝叮湖边召开饯动嫩。本次大会包含了大会开幕式俄纠善、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式跺刺、美轮美奂的文艺演出宏奢、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节踩卸箱。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会稀论、中国汽车报社镐豹慰、中国汽车新闻工作者协会屡簧抨、石嘴山市人民政府主办返甭迹,大武口区人民政府效附、平罗县人民政府凭、石嘴山市旅游发展委员会画沥、石嘴山市教育体育局凳袱、石嘴山新闻传播集团掏、北京东方艾狄尔会展有限公司承办氖。         在皮卡不断解禁的背景下湃,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一范荚奇。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酿:沈达炜 版权作品抹凯哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾咕,严禁转载蔑猾,违者将被追究法律责任挨沙房。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词逆托殿,在字典里的解释为挞狭:小的突弊混、袖珍型的面。当我们在生活中形容某样东西迷你时躺桐,通常都包含着另外一层意思纠,那就是精致铰。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型儡尸,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)攀。   远景X1于5月20日正式上市慈,主要面向年轻消费群体陪,提供多种配色可哑骞Α,售价区间为3.99-5.79万元龄洗。别看它的身材刑耆谩,定位低皆卷,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣百。接下来我们就一起走近这台迷你SUV闪灭肚,看看它的综合表现究竟如何吧妻挺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编公傻:杜安迪 版权作品喇,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦酒松,严禁转载篓,违者将被追究法律责任爱袒圣。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日究潞,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行趟涕横,活动从北京汽车博物出发疲仑躬,途径四个任务点叙冷型,终点设在北京首都体育馆酱池。这是iEV6E准入北京市场以来佳,江淮新能源举办的第一场北京地区活动酮。6月13日是第五个全国低碳日据,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛钦,可谓用心十足队,与北京的消费者共同践行低碳出行入蛙,倡导环保低碳生活撑红,感受iEV6E带来的全新城市出行方式体尺。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编兔棵献:沈达炜 版权作品坷碘,未经环球网Huanqiu.com书面授权翠,严禁转载噶叉柿,违者将被追究法律责任琳亭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动堪,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动疲拾,但此悦动非彼悦动朝,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已擂,实则已经发生了翻天覆地的变化惫补,最直观的就是它的尾标柔峰,名称已更改为CELESTA萄颊保,那么涟,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢旦僻跨?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型嘶痪龚,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系垂。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型离屡,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列清柑,那么闲话少絮粉,这款新产品究竟实力如何呢耙?我们接下来的测试将为您详细解读愤峨。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受浅:杜安迪 版权作品拎,未经环球网Huanqiu.com书面授权娜崔,严禁转载罗础,违者将被追究法律责任惋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味雇,经典不代表着古板授膝,优雅不代表不能运动技,近年来沃尔沃的设计愈发时尚貌弗刃,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方浇且洗。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性辅敦,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风辈,总给人一种不一样的清凉韦。而提到沃尔沃峦铜馈,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型赴计柒,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型捌疚,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮显蛾,而在舒适性哨浑、优雅性都非常擅长的沃尔沃堤捞妹,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢惶?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 伟。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编夹淡捞:王潮 版权作品艇蹬定,未经环球网Huanqiu.com书面授权通,严禁转载方环,违者将被追究法律责任伯盯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上推,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相洽,新车定位中高级SUV坦购,基于PSA集团EMP2平台打造而来谎肝,和东风标致4008属于姊妹车型壕蚀瓢。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流拜胖,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术孤僧幸,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术队。新车将于今年9月底正式上市促,下面就跟随我的视角泞奠,一起提前领略这款车的魅力吧善扯。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编踩期:沈达炜 版权作品朵醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权碴反,严禁转载锈,违者将被追究法律责任烯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼力鸥任,随着各产品线的逐渐完善导啃,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐烩。但提到身为国内一线品牌的江淮陷,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3猴屯妈,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象达蹋,因此匙厢,面对着国内市场百家争鸣的局面懈,江淮顺势而为舜苇,搓了个大招信汕陶,推出了我们今天的主角姥,瑞风S7界赊忙。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价室烩肥,售价区间为10.98-15.18万元握,并提供五座版和七座版两种车型凛。瑞风S7搭载1.5T肌、2.0T两款发动机矫剑,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型吝褂,它的表现究竟如何呢沧? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魂便:杜安迪 版权作品脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲藏变,严禁转载好铆,违者将被追究法律责任溅淋耻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”芦敬吠,我们一下就可以想到斯巴鲁芥,这也是它引以为傲的标志朗寝。但作为一个相对小众的品牌肖獭浇,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较男鸫至Γ糊的状态赋吮吵,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌悄储。今天我要为大家介绍的粒恕失,便是这个小家族里售价最低的一款车具亥疼,斯巴鲁XV挤屉,经过几次改款后屁仁甫,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市晨娓摺,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝鼎碳亮,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引缉淬,所以翠吮,千万别错过母换讼。闲话少絮欧桨,我们来看看今天的主角吧搂姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涧瞳滇:杜安迪 版权作品痹,未经环球网Huanqiu.com书面授权歉赦卉,严禁转载谭蹿需,违者将被追究法律责任冯冲。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心桥喀,混动车型在市场内的地位也开始随之升高雌桐。但是峨,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”供稗断、“平顺”等尝眉,与“运动”达、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边昏。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类琼魔靠,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现钙缄,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动糖筷捕,那么闲话少叙罚,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧扮裸勺。                  总结潮钮蝗:总之徒,相对于其它混动车棋举,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆此杠币,与此同时纬橙叛,由于这套混动系统的特性喊,它的动力输出也可以得到保证县跋板,光说不练假把式舍唾潮,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢丰纤济?我们接着往下看躺偷。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编捕:杜安迪 版权作品囊拾,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫茅,严禁转载轻舰许,违者将被追究法律责任嫂惩挽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探拖释户,越来越多的家庭在购买选择车辆时肖硅慰,都会将其纳入备选范围晦吕轨。当然妹痞共,混动的目的坟,对于老百姓用车来讲晶胸,就是省钱挤。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元逻敢,但它真的省油吗泰岗?到底能省多少董?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁床。这款车不简单啤,因为据说丰田在研究它的混动技术之后旁,也表示了赞许的态度拌布嘲。本文我们将通过早高峰以及夜间路况碧崩,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗复愧侨。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后秆卢吹,早高峰相对拥堵的路况下懒,混动版雅阁表现出的油耗更为出色频亮匆,得益于其技术设计拿舞嗓,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动参鸥捅,发动机只负责给电池供电盒喝陵,所以动力响应荚促、提速感都比汽油发动机车型要好猾还褥,低速时也不会有电机振动和电流声沉犀,非常安静鼻抠,实现了越堵越省的油耗宪。而在低油耗保障的同时东,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣叛倪。越堵越拭洳住,运动范儿十足庙,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡抬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猛:沈达炜 版权作品沛疽狼,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉,严禁转载逼,违者将被追究法律责任畦。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言愁款,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌祭沙。如今辈,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功富,逐渐以“焕然一新”的高品质考宛、高性能烘、高配置概怜咕,迅速得到了市场的认可倘厢寝。其中估,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美圭盼轮,让人激动不已枯瑟恼。说的正是数月前暖幕,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100赡贾撅。   究其火爆缘由踌,除了过硬的整车品质恳趟祥、先进的科技配置外稗,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素柒。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问霞猎辫:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名舞须?近日匆搜,笔者就此问题承鞭苦,决定通过实践检验“真理”酥落。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证钦,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测梨,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖塘暇,测试路段覆盖繁华市区胃、城区主干道倾钒、高速路段及蜿蜒起伏的山路没。   车辆满电出发前焙亲,笔者对秦100的起始里程清零行赤婪。在行驶里程达到了100km里时琳复抢,秦100显示纯电续航里程还剩18km谈,电量23%顽头娩。此时柔衡,秦100已然超前完成了自己的额定任务扔彤,但秦100究竟还能跑多远汗焊失?   最终句,在纯电模式下品蚕,从起始电量100%到结束时剩余电量15%入,秦100一共行驶了108km韭。但此时刨,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km咕九嗽。可见若继续往前行驶甸,秦100续航还能达到118km跑挪恕,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名侩。 对此结果疾藉,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响伙咕,秦100还能跑得更远竭。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外距,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮宋不绕。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求裳,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性衰。其内置无线网卡和4G乃⒏聘保块朔雀,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用婚孝题。这一点掳,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风请灸羔。   为一探大屏“智能”究竟被,笔者下载了风靡当下的王者荣耀隘空忍,顺势“开了把黑”矾竿堑。令笔者惊讶的是捍星,此大屏不仅质感高清剖般涵、滑屏流畅位亨芭,而且响应十分迅捷匠,完全不亚于高端智能手机的操作体验诧。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型汾,秦100亮点远不止于内在俱倡艇。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新酣码。尤其在车尾部分碗,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯抠栋辆,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升玖。   “穿越”回古城西安实华司。雁塔下碗煌飘,古城外口,秦100穿梭古都流光飞影据需。或许由于秦100特殊的文化印记屁敢,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体舞输,独特夸张的造型让人过目难忘瑰阂炔。从远望去肃来,即使看不到车标渴吵,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车蹭逼。 小结烧菩:   中国品牌发展至今吧嫉,大多数都经历过艰难的过程啼沮,产品软实力不够坚硬篮、技术水平不够先进甲搜齿、设计理念不够创新……当下隆薪,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”上垄碳、“中国制造”的硬实力及新魅力村市陛。未来坚,我们有理由相信啪苇,中国品牌之路位晒,比亚迪新能源汽车发展之路撵,还将走得更加稳饺小,更加长远锰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编铂急:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角骄弯哄,虽然它们来自不同的家族疾叔耙、不同的国度宠,可是它们都是SUV高彩飘。但是要知道腔,在二十多年前彤檬,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV户琳揪。这其中雹底范,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了炯幕秃。   一提到捷达我就想起一句词浮,叫做“雕栏玉砌应犹在距病吼,只是朱颜改”寡。江山还是原来的江山财啡首,可是入主王座的已不再是我了律位,这是我对捷达最大的感触窘烙。随着汽车的高速发展秋修,汽车市场也愈发的多元化馆,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里联,但它早已不是王者了衬孝输。不过垛挎,虽然它已并非王者藉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方勿山灵。今天构,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L疟吧但。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矫盖棉:王潮 版权作品狙畏挥,未经环球网Huanqiu.com书面授权恫郴锣,严禁转载蹬黎局,违者将被追究法律责任段。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9徊伦监,相信大家并不陌生光较妥,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型缺,它始终没能承担起销量重担睦,倒是家族小弟H6莫领、H2屡屡在细分市场创下佳绩封,这样下去气氛着实有些尴尬策悔。因此慑蓟梢,作为大哥的H9坐不住了缴非,悄悄迎来了改款砍,据说变化相当大禾玖。今天陈善坚,环球网汽车就来带大家看看挞厘孤,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢些晒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瓦坝:杜安迪 版权作品料按,未经环球网Huanqiu.com书面授权次青,严禁转载糙,违者将被追究法律责任硷。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编骑:霍保智 版权作品赖,未经环球网Huanqiu.com书面授权谈,严禁转载骨吨耙,违者将被追究法律责任横杆。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型帕汝蛋,它是一种灵活缔缔瓤、空间芭篡浇、操控墟瘁剩、舒适都较为适中的综合车型商违,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的稠奢竿,而随着国内汽车市场越来越丰富东狗嵌、人们的消费水平越来越高壁携昧,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上浮剔,今天桓促羞,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版警锻。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编刃尝:王潮 版权作品漆,未经环球网Huanqiu.com书面授权百,严禁转载灯犀宏,违者将被追究法律责任叭额。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说外,购车已经无法绕开SUV这个车型了镐环骏。甭管您是去买什么车汾恍,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV水。在这个SUV统治汽车市场的年代铜,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了督挂懈,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人娥孪。今天咕贯,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备乖挝聊、居家旅行与谈情说爱皆可哼篱、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜农。 ●?新途胜的外观设计缘何而来话朗烂? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编估检散:王潮 版权作品违虏捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权诲,严禁转载公摧糜,违者将被追究法律责任愁烙佛。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌羔陡,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴掣,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩沮,客观地说阮,无论是口碑还是产品力表箍梅,哈弗都已经处于该市场的领先地位娶写的。无敌是多么的寂寞翟铂哎,因此岛,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV韶冈卞。因此嗡,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了荚示屎,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试蜗。   小贴士桓米砷:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY垢,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译骆,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆羡梧驹。WEY品牌定位轻奢豪华品牌随橙,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型舷峡篙。   那么橡,作为一款开创先河的领头者温瞳,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义川涉,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢会?下文中我将为您详细讲述獭连。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s铣,那么这两款车型有哪些不同呢舱拢?   ● 除了上述三点外府输,两款车型采取了相同的设计讽衅购,接下来我们以VV7c车型为例拟手骡,为大家解读新车敬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曝屡陪:杜安迪 版权作品聊饭酗,未经环球网Huanqiu.com书面授权芥,严禁转载释讨,违者将被追究法律责任设豹纷。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV踞你半,您最先想到的是谁港幂攻?哈弗H6具?没错腔,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车枷颓虫,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹茧淘,2016全球SUV单一车型销量第四名挎绦龋,这些都证明了它在消费者中的口碑实力思拆辨。今天冒构澳,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代旁盘垢,外观大改落,内饰颠覆蟹,动力充沛闲裸视,传动匹配顺畅等等册挟,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单匪袭锯,而是扬长补短葱,全面提升安怪。下面嵌贝,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿纳屡狸?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些思路杠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编墩葡脱:沈达炜 版权作品挂勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权比醇,严禁转载韩,违者将被追究法律责任九寥。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型萄沟,全新一代的路虎发现也已经上市氓,相信很多朋友看见它的第一眼都会说色:“这还是发现么桑?”懂师,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象乃麻,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了标,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车锣蓖惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编藐:王汉康 版权作品偏裴甘,未经环球网Huanqiu.com书面授权吾,严禁转载虎塑髓,违者将被追究法律责任杠煞躬。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了陡,然而提到广丰嘿彼捐,我们想到的往往是汉兰达疆、凯美瑞等标志性车型木鞠,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄担。如今溪,随着消费者需求的多样化揩钾,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)套逝课,新车共推出2种动力共9款车型汐泞,售价区间为6.98-10.68万元卜。   作为一款入门级家用三厢轿车拎甫,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷阂、是否高科技配置如云届,实用性强潘、性价比高分瞪、皮实可靠菏侵弓,能给消费者带来一种最简单的满足感郸,这些就足够了诵。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象藐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸:杜安迪 版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权级,严禁转载翱对寞,违者将被追究法律责任嘉。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗恳辉秆,不得不说的就是销量塑毖,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置萎娥昧,元老功勋H6车型功不可没膝饶。作为H6的升级车型趟畔墓,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市邓搁,并且选择面也十分宽泛蓟潭,包括汽油柴油鞋某婚、两驱四驱悸款萌、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型瓮呢,售价区间12.58-14.98万元凡泛凰,这其中潘埠陆,新增加的红标版就占据了11款之多委。今天黎,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版份守衰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皑扦:沈达炜 版权作品颗巴惋,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏彻,严禁转载谴,违者将被追究法律责任踞盟群。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后晚栋,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹毁床。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市呈饴啤,那就是6万元区间的入门MPV市场玛磁。那么这样一款MPV到底如何穗卵,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它激概。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爽菇:霍保智 版权作品感,未经环球网Huanqiu.com书面授权绞啼,严禁转载嗡,违者将被追究法律责任袖嗽。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5慰辰巩,我们肯定会想到马自达那款跑车挪,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV虎限,东风风度MX5袜色。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的尖京赏,那我猜阂畔枫,它一定是一款主打家用负、性价比高非常接地气的车突,我们闲话少絮殿,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢断我孙? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编话鸽:杜安迪 版权作品肖昂,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃隆,严禁转载趴,违者将被追究法律责任淌蔡非。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高较氦卜,它就是斯柯达柯迪亚克扭,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测歉癌,而我也对这款车的动力表现有很大期待惋桃,今天我们来到风景如画的安徽黄山先抱私,将在公路片埃、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触盒什拘,那么它的表现究竟如何呢十?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编视:杜安迪 版权作品禽,未经环球网Huanqiu.com书面授权恰纬,严禁转载童扫,违者将被追究法律责任脓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3骋、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV蜕,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应钡袭,北汽幻速为S5配上了更时尚灸虽、更“SUV”的外观和内饰设计才涎。新车的预售价在6.98万至7.98万之间杭,共有4款车型可巡郎刀省,并将于3月底正式上市廷,前期将只推出手动挡车型贺,那么这款车表现如何犊翠?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垒:沈达炜 版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权铅,严禁转载默颠绿,违者将被追究法律责任俄。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起偷扛霖,各厂商纷纷顺应潮流弊,推出大7座SUV车型性。不过静吝贝,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题示开上,那就是第三排空间刚事啪,大部分情况下凑,7座车型的第三排只是个噱头而已农谎,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适具,但是今天我们试驾的这款车苦,在这一点上做出了改进似谢,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态畦挫,它就是我们今天的主角朝,上汽大众途昂逃阿。   在厂商举行的产品介绍会上拾酸,负责人表示沦茅刺:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征那囊,意味着在家族产品线中的重要地位缝。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位怜糖。那么录,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢煤穷房? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饲:杜安迪 版权作品臂媳但,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸,严禁转载币蛊深,违者将被追究法律责任夏酣淡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃苫,这是一个曾经与保时捷刹、奔驰齐名的德国品牌诵,占据着德国60%以上的出口份额猎被,之后由于资金问题嫡獭火,于1961年破产腾雀,这个品牌早已淡出了我们的视线豁,如今在2015年品牌重组复兴夕锈熊。短短两三年光景茹北,从宣告品牌复兴零岭补,到首款量产车型宝沃BX7上市迹袭,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5汰,它是宝沃复兴计划的第二步瓶对,也是我们今天的主角般冲,宝沃BX5潞飘骄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拧偷趁:沈达炜 版权作品急扫衅,未经环球网Huanqiu.com书面授权骇袭,严禁转载瞪认,违者将被追究法律责任呜。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后乳侨庙,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上娄捆们。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里时练,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃细享。今天我们不谈历史凭频安,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5钵。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饶欣:沈达炜 版权作品不,未经环球网Huanqiu.com书面授权檀醇,严禁转载炔,违者将被追究法律责任懊氛潦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来泞肪潭,随着国人购车理念升级珐卫敛,加之二孩政策的推行报陋告,7座SUV在中国市场可谓大行其道眠佳,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求焊仑。对于起亚来说靶,让你选一款SUV猴恒,你会想到谁苹?可能是KX3感、KX5亦或者是狮跑蝗曙局、智跑蔬察达。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局剑,却没有中型SUV可雅睢,所以KX7来了娘桑,一款7座的中型SUV焙残香,也是我们今天试驾的主角漂沏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恋成:沈达炜 版权作品省订,未经环球网Huanqiu.com书面授权剂,严禁转载凹,违者将被追究法律责任苇咸。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能恼,以冰雪路面最为严苛膛擞谰,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能攀驴,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱扛驰甭,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封泡牟返,万里雪飘的雪乡长白山牛伤,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚穿灵境。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炕帅秆:王汉康 版权作品吵伟驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权容锯,严禁转载跋券,违者将被追究法律责任挛杏。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时谢喜,相信有很多人质疑场染,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗床咎?其实悔獭,傲虎的真实身份反倒是SUV粱司滩,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了纳肖。今天幸慌,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎恼,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD来、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统奔,性价比方面有了进一步的提升集褂。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顾骋:沈达炜 版权作品隆堑,未经环球网Huanqiu.com书面授权乓婪,严禁转载窘夏享,违者将被追究法律责任清缴。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万迷惜,这个价格我们可以选一辆什么样的车抒鹃净?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平达,配置简单的小轿车收桨免。但现在我们有了一个更新更好的选择捕,它拥有跨界SUV的身份缸,它拥有丰富的配置慌,它拥有实用的功能锹剧聊,它拥有亲民的价格蟹涵,它就是吉利帝豪GS季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳:王汉康 版权作品晃狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权够痹,严禁转载计,违者将被追究法律责任耍。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗晨,大家可能并不陌生辜。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线竞距,定位介于英朗和君威之间匈府,作为一款A+级车型降搞,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象促糜。那么劝盲,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样毯?我们今天就来一探究竟晚嫩亢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编脑兼微:杜安迪 版权作品焙粹遁,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼呜徊,严禁转载翘棱,违者将被追究法律责任涩创貉。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6颁,想当年可是法国总统的御用座驾鞋,就像我们国内的豪华品牌红旗稻呵联。如今炊墒,C6卷土重来充筷妮,但与老款C6并没有任何关系兽,该车由东风雪铁龙生产寝据辆,定位为合资高端中型车燃,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕涛。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢墟?下面就跟随我的视角淀疚厂,一起当回总统体验体验吧势曝瘸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编匣:沈达炜 版权作品挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权桓翔讽,严禁转载豆恍,违者将被追究法律责任年挞钱。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典噶,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全眷、极简逝。习惯了这个设定的我们钉,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情蒋撵。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世厘缸,我们蓦地发现巾疽任,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚椿寒。当北欧性格与时尚追求相碰撞广篮,会产生什么样的化学反应呢环匿狸?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您蓖连。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绷:杜安迪 版权作品盆木,未经环球网Huanqiu.com书面授权匿蜜闷,严禁转载飞,违者将被追究法律责任炊砂唯。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中疙厢,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉炔嫡。可能有些人认识科雷傲豁,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队马鲜,然后……就没有然后了脐坷螺。而这一次形煤邯,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心股窖,通过与东风汽车的合作强势回归贿寐熄。东风雷诺推出的首款车型凄氢辫,便是我们今天试驾的主角踩斤姥,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉驼崔前。   科雷嘉出自CMF平台的此,而日产逍客同样也是出自该平台敦渐屉,零部件通用比例最高可达80%那,从一定程度上来看吼灸,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客泵臀第,两者有着近乎80%的相似度肆,而事实是否如此呢嗡那?请您继续往下看豹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楞地酶:杜安迪 版权作品棱,未经环球网Huanqiu.com书面授权沸繁,严禁转载任摹,违者将被追究法律责任豪羌通。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家篮斥凉,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季步亥相,这正是体验全天候的最佳场所涡。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候脱媒孪,则是摆在他们面前的一个课题半咖。   2017年的冬季创僻,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区围锭,在这个零下30度的冰雪世界中尉解,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们脊。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型馅辱,傲虎弊、森林人和XV趟,这三款车的定位非常清晰休,也分别在各自的细分市场具有不错的人气碴瞄,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱铣。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机降,相对于L和V型的发动机奥,它的震动更小对车辆的影响也最写獠健,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷架蝗。   此外在随后狸,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统暑,这套系统同样专注于车辆的稳定性玲,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点墙拦,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术桑缴乌。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎肋脆茬,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统布登,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助怒。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助弧碌纺、自适应巡航功诉茸、航道偏离辅助惦荡案,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统趴白。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助雾味柬,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定盒咐,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞冒。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响钠酵。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谩:霍保智 版权作品兴复,未经环球网Huanqiu.com书面授权警速,严禁转载含,违者将被追究法律责任魏。 获取授权" "  【环球网 报道】当今倒,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说吾卵膘,BBA已经成为了他们的首压丁,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子挡拔拴,然而豪车再好也有审美疲劳的那天受樊骂,大家是否想来点儿不一样的体验呢遁桶陇?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大皇山芭,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型凯眉,它就是东风英菲尼迪Q50L泵缎驾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贝旅蓉:杜安迪 版权作品憋,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载妓,违者将被追究法律责任规氯凭。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时葡,当我们说起MPV孪,想到的几乎只有别克GL8兰。但随着近几年MPV在我国的不断走热凭娠粟,各大车企纷纷发力推出MPV车型羚挺亥,如本田的奥德赛袭冗托、艾力绅番幕,大众途安狗损,自主品牌的五菱宏光苏陋、宝骏730等等厘。各个车型间的差距越来越信摹,销量愈发接近败镁碱,我们的选择也更多了胸试徒。今天我们就为大家带来了一款外观经典碑虽,实用性很强的进口MPV车型塑,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版购韭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顶雷:杜安迪 版权作品湾汰龋,未经环球网Huanqiu.com书面授权灸廊溺,严禁转载逼,违者将被追究法律责任懈。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾惦鲸,听起来是件很刺激很好玩的事儿辫,在面对严寒的考验的同时列泵浚,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”恨遁,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的先。当然啪,能够勇于来进行冰雪试驾的车型末列,没有两下子 可真不行硷袒帮。此次之行潭,我们来到了内蒙古海拉尔搭沧辜,此次的主角微姓辱,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”镰弯。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验澈锊敖薄,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)皖澜钮。自从这款车上市之后捻,身边的同事淮现、朋友都对这款车赞不绝口黔,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣蓝愁,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节脓权韭,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现核筋慕。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶粳奔境,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受烙颠,对于车身的稳定性卫玲鞍、四驱系统等 等表现如何恭骗家,我们一起看看吧涎纫辈。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下剁急希,车辆会有怎样的动态表现弄,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能识栓。要知道汤篙,在冰面驾驶时车辆及其容易失控硕却焚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编并散:沈达炜 版权作品藕徒蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载陡耿捷,违者将被追究法律责任凄。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一石毁羡,可以肯定的是遁,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益痘壬碘。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前捶浩。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版穷帝袖,它搭载一套中度混动系统拣嗓,可以辅助驱动车辆城成、实施能量回收紊,在一定程度上降低油耗碑。最值得一提的是壳,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块摹赶擅。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了诫含昏,既然如此瘸,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢寝函? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来暗,从配置上看摆,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当郴。然而前者的价格比后者便宜了一千块疙,还搭载了混合动力系统稗娘惹。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型纬溅苏,因为只有随着市场份额的上升潦破肪,它的混动车型才能说拥有了未来搭。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统俏。这款车搭载了一套中度混合动力系统退翘,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同缎,它的电机不能独立驱动车辆纲,电池容量也更小一些袱。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量氦,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”健风。    动力系统方面兴,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外目蟹韧,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)锯劝,最高扭矩50N·m的电动机孝舜搪。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内房储拈,电池电压为48V规你同,容量为0.384kWh峨梢配,与之匹配的是一台5挡手动变速箱家芹。    看到这里恼冀抨,或许会有网友疑问染哎奸:混合动力车型配备手动变速箱逗匪?是的氛绣,您没有看错毯扯汞,在现今的混动车型中吃裴剖,几乎没有配备手动变速箱的产品菇。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备叉,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率爬瞥,但好处是技术难度更低寺愧汲,易于在现有平台上普及赤雌司。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的贺岛犬。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”浅,简单来说在这台车上傅半,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机劲闻褐,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统春镶饶,用以提升能量利用效率柔苗奖。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥单晤佩,电池则由被万向收购的美国公司A123提供虑。电机和发动机之间采用皮带连接赤桔陇,电机的转子与发动机的转速保持一致亢罐蜕。在发动机启动时由电机拖动发动机竞揣,由于电机功率相较传统启动电机更大酪,因此发动机启动速度会更快瓶。在发动机启动之后睹妮茹,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用碉响锯。    在正常行驶时享杉,这套混动系统会工作在四种模式之中激。首先是发动机驱动+发电模式慕,这也最常见的模式淋突揉。在电池电量低于75%时绅,发动机不仅负责驱动车辆拨,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时霜,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式寞柔,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板祟陈,不仅可以减少换挡次数靠扁,还能提高车辆的动力表现菠勤鹤。当车速或是发动机转速超过3500转后捎,发动机会完全接管车辆戌,电机此时不提供动力辅助题。而在行车过程中吗连,只要离合器处于结合状态诡,并在合适的挡位上譬霉羞,松开油门就会进入到能量回收状态饶抽。    总的来说槐傻切,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式铺,易于在现有车型平台上搭载舍络,电机主要起到辅助作用箔刷判。下面我们将进入试驾和测试环节母忌赐,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点焦冉亲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编兼惦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型侥辛,车身尺寸等硬指标基本没变赋宫曙,外观细节有所调整陇,重点是配置方面有很大的提升幸坤,新增Infinity高级音响等配置蔼艾,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善豢。可以说各个方面都有进步稀临,而且步子迈得挺大的竭,既然说得这么好拓擞摔,为什么我不直接说有质的飞跃娇垂抗?因为还没到那个程度朵怂,且听我一一道来癌举赡。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)物仟咐,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本帽梯陕,普通版车型则会暂时维持原样烷,与律动版有所区分顿。也就是说搞轮翘,普通版车型依然是老的外观薄切,配扭力梁式非独立悬架荡苔。    560律动版依然是560及,整体外观造型并没变化淋,这是一眼就能看出的吗,但通过细节的调整铜亩,确实看起来更加大气核韭,也更上档次搅,说是比现款车型高半个等级也不过分枪鸥补。下一页我们来看看内饰方面的变化努纠囤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编守:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上柬丘,上汽大众推出了全新途观L惨郴,从字面上我们不难看出臣碘上,新一代途观在尺寸上进行了加长泡衬,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm赏刺荤,轴距达到了2791mm搐辟扑,与上一款途观相比有了全面的提升哦,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV翟。   如今饥窃,产品后面加个L已经成了家常便饭饭,为了迎合市场需求汀捐,众多车型均推出了L版车型腥。途观L也顺应潮流雌,加入了这个大家族窍滴。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了隶,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面频宏饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歼够:杜安迪 版权作品讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权恳哨,严禁转载糙叭葛,违者将被追究法律责任筏碌透。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中较逻,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型揉伤。说有幸并不是客套室宠宪,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型创贫,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过瞬惶卸。另外宝沃作为一个复兴中的品牌刻净黎,能比众多大厂先一步使用这套技术旗守七,也让人颇为兴奋舅承。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生归承,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上丧,比如今年大热的两款SUV携尚,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统南。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力市,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动抡。    这套系统的优点是结构简单晤擒、响应快错、油耗低掳,不足则是越野能力比较一般溜囱,脱困能力有限纠。比如当只有一个后轮有附着力时姑榷,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的糠。这时候蓉懊,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了淀敝夹。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同嘎规?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构叮,除了轴间外难措松,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器坝。理论上来说吴触怪,当一个后轮打滑世沥,轮间的这套限滑差速器就会压紧田酷,保证另一个后轮的动力密扇。    在越野时沤辉,这样的系统可以提供更好的脱困能力具古,而在公路过弯时即,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度熄化驳。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始牧惧艰,项目也都是最基本的雪地加速草、制动角绢骂、紧急并线等涩。可能是不了解中国媒体的驾驶能力涪,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎陪奴。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的软稍荣,几轮下来午,我们熟悉了车疗檀,教练也了解了我们的能力美霉巢,走吧达,带你们去个小的拉力赛道筛诉。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下偏罕陈,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水婚酶。各种路面上煽叮,大脚油门起步都没有问题啦袍汗。ESC会降低油门的信号强度力,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮辅。电子系统和四驱的配合默契仙,起步时车轮几乎没有明显的打滑泌。相比大众Tiguan褥攫罚,BX7的标定更为保守一些眯危,好处是更安全萍拉,车身更稳定袍桃,相对的也会丧失一点乐趣充坷。当然我相信季,对于绝大多数普通驾驶员来说唬蒙,安全绝对比好玩更重要是纲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编晦棘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型烷搪,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌清。目前该品牌旗下的车型还真的是不少铺鼻,包括两厢车型EV系列返髓事、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等疾塘,而这一次露,为了继续完善产品覆盖面噬蹿,北汽新能源推出了定位更低的EC系列讼苹,它的车身造型紧凑脑潮勒,内外都是年轻化的设定粳瑟腾,不久之后肥啊相,这台新能源小生将正式亮相梅。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况慈糙,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型校尽,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性捻裸,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)较脚涉。    此外闻顶牧,EC180使用卤素大灯磨栓湿,出于成本考虑无可厚非帅身,但是如果能装备低能耗的LED光源现,不仅更符合车型环保的定位骏,照明效果也更好辞翔核。    车身尺寸薪场,那就在细节设计上多下些功夫楼,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手石房,都让人觉得这台车虽然定位低列埃蝗,但是还是有一些格调的青串趣,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见靠蓖。    作为一台微型车饥,14英寸的轮圈并不似想象的那样卸啤,看上去没有什么违和感暮咖焦,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置痊玛。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强修,但是后杠银色护板算疏百、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉镭戈,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动讹配伦,虽然我知道你不会这么做眉鞘。    和它的前辈们不一样七禄邵,EC180在推出之前没有常规汽油版车型堪功互,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新抖勉逃,这是EC180客观上的优势够踏接。而它也非常注重细节上的修饰介柑喝,精致感的营造比较到位碑皇校,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决仓貉龚,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面肌劲敝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编欺哄:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市程呃薄,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位搬踏。近年来笆,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升猾标,这两年也有不少品牌发力于此矮弘。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看疙陛,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首缕瓣,奥德赛橇惕、艾力绅30000台和24616台细级篮,居于第二和第三舞杭,奔驰V级的销量为4836台慕滴。也就是说十呐,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多挛细眷,由此可见它的惊人实力昆饲汾。    市场竞争是残酷的价健,但常年的霸主又或是孤单的愤娠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考需闻戚,努力和提升的方向只有自己才能决定桃寄。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战赫栓。当它在今年11月初上市之际染太迷,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是瑞凛较,新GL8到底比老款提升了多少狡?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样饶胃?舒适性是否依旧……等等扒堂。正是带着这样的疑问某偿斜,我们将新老GL8汇聚到了一起诗施。本着结论先行的原则划诫,我在文章一开始不妨就直接告诉大家韶棠,新GL8进步可以用四个字来形容辉督勤:非常明显!    文章一开头揩,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型兰。简单来说共分三款毙:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车咸府,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8炊。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型池,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市掣ⅰ(新推出的Avenir版更贵一些傲,为44.99万)媚漠片,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下堡俺沸,因此它不在本文对比的行列中测。   外观造型冈:尺寸差异不大柯,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例僧绍,先来说说新老GL8的外观造型吐吭。作为换代车型弧汇吨,新车的进步肯定是明显的交,这不仅仅体现在配置上芍痉柯,更多的是展现了设计语言的迭代骂。当然猜糜顾,就外观造型来嗣蔼附,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间备,但整体造型依旧不显过时伯纷窍。两车的前脸造型都显得比较大器逗桶汝。其中拎梆,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲揩戎、更富有力量感皖媒鹅,而老款则更多是圆润康贝。 更多精彩视频敛午佰,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看厕路年,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格全,相较于老款使得车头的层次感更强闷败献。与此同时几刻陵,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯头核吩。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方挛痛。其中新车采用了比较平直的腰线碱欧,并在车窗上缘的线条上做更多的文章缴,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计壬慨,让车侧视觉效果显得比较修长测。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”慕。总之几,就视觉效果来说笨便,新GL8显得比较修长傲我,而老款则颇为厚重挞。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面勾篓,新老GL8的整体差异并不算大缆,宽度与轴距数据都保持了一致日,但车长反倒是老款更长一点点炬,同时新款的车高较老款多出了5mm隧,达到了1805mm恍戈。对于经成云穑开MPV车型的朋友或许知道胆沉,车宽和车长开习惯后或许都不是问题稼侗枯,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库峰贝。以编辑所在的上海为例窝宫,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右晒桥盎,但也有少部分市中心商场骑付屋、酒店的车库限高是1.85米左右刚荒板,因此对于这部分车库来说妒,无论新老款GL8依旧可以自由出入睬。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级卑杯肆,它俩1890mm与1880mm的“身高”魏顺,有时就会显得不太方便了稍谱。 更多精彩视频扩忻,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样糖染,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显峰遍姐,新GL8看着更宽乓翘。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异幂却。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长按屎,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计忌铰,这些都提升了它的横向延展性北倦快,为整体视觉效果加分不少厩骄俺。至于尾灯光源车,两车均为全LED设计活拉离,辨识度高颠分,而且看着也很时髦饲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编咳:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来迟凯别,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象哀,就是廉价且缺乏品质感但踏嗓。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品氯扭么,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的丹希。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品搏脓,在各个方面都展现出了标杆的水准糙伺。今天我们试驾的车型嚼曹洁,就是博越1.8T海搂扁,表现如何鼻?请您接着往下看舶衅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尺跑爆:沈达炜 版权作品供蘑靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权负客,严禁转载睡,违者将被追究法律责任钎鞠。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆慑,因为众泰SR9是一款很有争议的车型颧疙,当它还是一个受精卵阶段辟,就已经有无数支持者在等待它的降生倪,也有无数批评者在诅咒它的未来藩诉朴。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车藉,它前面有无数前辈的名字饭:陆风X7暖危七、瑞风A60爬、BJ80等芭簿,当然也包括自家兄弟SR7夯返、T600申超筛,这些车型凭借“蹭热度”梢坑、“炒话题”得到相当多的关注此费铝。然而除了最受关注的造型设计部分谩染界,我们更关心这款车究竟怎么样怀绕锯?包括它的驾驶感受琼,以及空间等车主使用部分副愤泪,能否让那些支持它的消费者满意硕癌。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍嗽柯,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面据。另外揩秒骚,我们也会带上放大镜蔡碌第,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”护憋妨。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm馁,轴距2850mm醚们。同级别算是中等身材坟嗅守,众泰SR9的车身设计偏低矮菩亨涵,制造流线型视觉效果十济爬。另外风阻系数也确实不大罚,只有0.36温枫体。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了梆,包括车头元素的比例诗卤讳、以及包括发动机盖上的四条棱线苯伍、大尺寸中网百、侧进气格栅的造型等细节设计乌耐纽,都跟Macan有极度雷同之处桐祷葡,当然这不是巧合桨愧,众泰SR9用较低的设计成本昏贝颧,得到的最大的关注度任。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的蹋女。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感委,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外雄,全系都有规。 跟头灯一样舒街,尾灯也是加入了一些自己的设计如龚百,并且采用LED尾灯汲,视觉效果尚可抚仑箱。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错蔼,但感觉还是有些夸张了纺铝淡,毕竟这款车离高性能还差得很远酞,最多只能算是个偏运动风格的SUV钞创,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠寿。而且我看到这款车看起来是四出段秽檬,其实只有两个排气饶蚊菠,左右各一个狈槐藐。    外观做工相当不错鞭东,我给90分钳室。车头大灯处的接缝篡卡尽、中网的接缝都非常均匀股凌膛,也没有明显组装问题臂,只有左侧尾灯的接缝稍宽樊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编瞬馈:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上啤烫,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市脆,共推出5款车型土,售价区间为7.89-9.99万元确堤蓖,至此迷涧,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补谈闯哀。   森雅R7的同级竞争者长安CS35棱须,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额妒七,那么作为后来者模粹汞,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力涣。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型迪享蹄。这个时节的雪乡正值旅游旺季甸,景色迷人稗佃结,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情娟两疽。然而冰雪路况对车辆是一大考验秋冲,那么颧辆顷,森雅R7能否征服这片雪地呢次?   外观介绍谅陋: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编防低:李芳 版权作品违,未经环球网Huanqiu.com书面授权险飞捍,严禁转载尘醋,违者将被追究法律责任腊肝枪。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年沫,它基于雷诺日产的C平台打造荆,继承了逍客的特性玛,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV赊。一年前启辰推出了T70X灿假,它在T70的基础上升级了外观和配置擒抨歼,来补充T70的市诚⑴ヅ病,反响不错疯板。本次试驾惹,主办方选择了长白山脚下进行能,其中涉及乡间公路空汾、高速路以及冰雪路面鲜,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X娃,它们能行吗毖蓉牟?(以下简称家:T70/T70X) ● 车型简介添:    T70X拥有T70的一切轻,两者的动力系统拱、内饰等也完全没有区别答,两车的驾驶感受基本是相同的檄活。不同之处仅在于藐薯,T70X比T70多了一套黑色大包围囤港徘,这让它看上去更为运动伺爆。    这一圈大包围让T70X增色不少副,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈擅烂,T70在T70X面前的确有些黯然失色佳鹅。因为T70X诞生的时间也较晚钱揩绵,我选择了T70X作为我的试驾车确盗。    T70X全系只有2.0L这一种动力琼虫据,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE骗夹。它的最大功率144马力(106千瓦)奔,最大扭矩198牛·米八,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟洹,这次我试驾这辆车是CVT版农借掣。   ● 乡间公路告统截、高速公路试驾粗:    在东北降雪比较多的地区坎帽肃,动辄四五个月都冰天雪地懒比,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的艘寒溯。相比普通轮胎膘啊勤,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力庞,更软的橡胶可以防止冻裂揭,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力饯,不易打滑捷翁套。    T70X和T70开起来是没有区别的埔,也就是说济桅,它们开起来都跟老款逍客高度相似家悄宠。2.0L的发动机+CVT变速箱瞪珐,就别指望有多强的动力了瓤顾,中低速还可以塑滑轮,到了高速上会有些力不从心榔救农。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性泥,对于这样一辆城市SUV来说钾锻,易上手巷、好开就已经不错了祈桥。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡陕混靠,但我试了一下驹萄亥,它的反应速度偏慢艘缓,顿挫也不腥ε焙铩,我猜用这个模式的人应该很少貉侠竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编闹:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地负纹肮,十有八九不是什么好事梧藕还,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生绥耽扇,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面堕栓九。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人挝垒漆,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪谜潭。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达辖棘,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头提艰。丢掉那些危险勿近的印象吧谓韦,雪地驾驶并没有那么“噩梦”财随,而且还能找到不少乐趣按颁秆,看看这台7座SUV怎么玩起来泵堆盯。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地穷,每年寒冬的低温带来连场的降雪畦昂,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地谭疆瘸。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰粳熔,形成了光滑的冰湖仍馆。在这里秆,少不了要放开地玩一把漂移感,不过更重要的是隘,我们通过在这片场地上的驾驶逃宋,要熟悉冰雪路面的操控感觉狮晴氰,找到更安全地通过的方法撩某,让我们不在一片白茫茫面前慌张啸玛,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家阿婚、脾气和善的一款7座SUV给难住默。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下昆蛔唇,一个舒适的温度是是深入雪地的前提孝臼慕,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪坦孟。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热透辅豹,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了托场插。如果你在寒冷的地区侵伴伤,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置沽。   汉兰达的动力总成湘,对它关心的网友已经非常熟悉了较驮,在附着力如此低的冰面呈翻推,动力很多时候都发不了威笺洞蔡,在这里漂移也根本不需要很强的动力久兴。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了伙检,而且它还带有手动模式倦,在冰雪路面的情况下身,对动力输出的控制也可以更主动一些汾释凤,能让人踏实不少峡端。毕竟在很多时候受晾,我们需要用上二挡来完成最基本的起步擒涝加。最后工淡砷,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了茸,就看国产车型什么时候也跟进改款测。    即便不是到冰湖里耍乐税,在冬天满地积雪的地区叼蒜,换上一套冬季轮胎也很有必要博,否则你会变得举步维艰剑辫,再好的车也难逃这宿命鸿靡。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力惋凯,但是在几乎光滑的冰湖上哎玫碘,冬季轮胎也很难施展“武功”透。之所以没有再上钢钉柑染犀,那是因为我们的体验比较简单匆,并不是为了练习用更快的速度通过磺提糕,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的渐孪。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了勿五,所以一定要保持油门培聘,才能保持连续顺畅的漂移动作仇卤。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话幸,车身马上就会原地掉头逢狗。转向也需要不断地调整舍诵失,再加上路面的附着力一直发生着变化霓梅家,要漂出姿态还是挺难的逆棺。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控淌亢,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的混腔,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象扫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编膏俩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼乖举,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来谱散对,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown记把吵,And the sky is grey”彤,还有Malibu海滩芹、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版祁爸潭。   迈锐宝范侣,这辆几十年前的经典V8硬汉陶,经过时代的洗礼汀保袜,慢慢演化成一辆普通四门轿车帘轰盆,现在还出了排量为1.8L的混动版低操,真是唏嘘叛。除了这相同的红色倾北艘,我很难把它跟它的历史联系起来厢放,真的是“你也不知道你会变成谁”啦措松。扯远了试输疲,无论车变成什么样徘码,还是人变成什么样轰骏咸,无非都是朝着自己最适合的方向前进厢晶亲。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感田,它变得柔美流畅凉,接受的人更多了韭芥汤。近年来油电混合动力趋于普及棱莽宛,迈锐宝XL的混动版作为重头戏珊苍歇,自面世以来所受的关注度颇高光,有点儿“黑马”的意思随,仿佛在说督:无论在哪个年代躲囊讨,我都要当那个时代青年适。 ● 车型简介杆庐: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型暴奖匣,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版脖纳辫,本次测试的是后者琼冈泄。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰户仍,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”驹努,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了痛。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当复惧彤,多了隔热玻璃和并线辅助悔,少了18英寸轮圈和全景天窗散钎,价格上贵了2万泛擒兰。像前排座椅加热率诵律、通风相、记忆自不必说棉令,自动泊车螺股、自适应巡航汐醋赣,车道偏离等这些功能也一应俱全额,配置水平还是挺高的旅耻榔。 ● 动力系统光电盯:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成睛酶,两个电机加起来掂毕,最大功率有114千瓦挡慷,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)楔家,最大扭矩175牛·米灭旅剖。与雅阁和凯美瑞混动版相比桐,它的电动机参数更高副百,发动机则弱一些潞。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍幌溉勉,有兴趣的朋友可以点击这里腑:《丰田双擎Hold得住吗困蜕寇?聊通用新混动系统》先踌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盛亲:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型搔摩卉,上市仅4个月塘稳始,单月销量就突破了2万台感耐收,成为了不折不扣的“爆款”车型擅嘎。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型付,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒幸未,表现不俗枫鬼。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型覆犁竣,其从0-100km/h加速时间为9.88秒铰。而今天澈卉井,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试储,至此该车全系各种动力组合砂滴检,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)第。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了涤,相信不少网友也已经对它有了一定的了解么搂,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友胃片涸,可以点击我的同事之前撰写的文章榔。除了两款车型的测试矗曹,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容偏狼,对于这款车设计亮点的详细的解读鞍木,您也同样不能错过哩巩。 ● 外观和内饰简介坡乱:    想要成为同级别中的“爆款”车型泡华测,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球玩寡拇,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念牧逛豪,使其有了非常不错的颜值啼篡瞎,尺寸方面捆诗袜,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm齐黄,轴距2700mm薯渡。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面袭,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的奇,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)惨稍杆、后部驻车雷达+影像系统拳、后视镜加热等眠镣啪。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错莲权婆,配备的是佳通轮胎蝎呻,尺寸为215/60 R17距末署。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质袖,副驾驶前方杉喝、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革奈。与之前我的同事测试所不同的是么,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏赡涝唇,取而代之的是一块8英寸屏幕徐,但功能同样不会让你失望诞褐。    安全配置方面岗遍掸,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统邯先,都是同级别中非常主流的安全配置如擂,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期礁,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊盗。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型痊故,主副驾驶座都为手动调节轻洗,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置氮猛,在RX5上市时檬恕红,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗梁,如今从销量数据来看导燃桨,其实早已突破了这数推迫,但我们咨询厂商人员后得知米到,对于目前购买这车的朋友娄刨勺,全景天窗依旧会赠送胁雹,这里必须要点赞书令蹄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编翱篱逝:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆寒,当时是一款采用3.0T发动机的车型谰宋,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版浇,售价为44.38万元皇睫,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当炊。2.0T发动机相比之前海外试驾狠稻雾,虽然降低了排量酶,并且减少了气缸数挺,但其特点却并未因此而改变兜。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象适,如今林肯想转变这种风格渤乔,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车穆敌,他们想让这款车有更成熟稳重的风格茂估,所以它放弃了飞翼式的中网造型乾鳖稀,整车风格也更偏重成熟稳重白。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用鲁笨溶,例如已经上市的新款MKZ逃。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型哭磕,整个公司都为这款车倾注了大量心血戎。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前嫌醛境,让他们能够从中吸取到灵感罗,去设计一辆美丽且优雅的豪华车巳鞭。    所以在这款车上有很多新颖的设计坊穷,例如门把手的设计就独具一格碉叙,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间啪,位置的上移带来两个好处希嫂盯,首先开关车门的动作更自然伶,其次整个车门线条更加完整卧敬孟。关于这个门把手的故事尸理塘,此前已经有文章进行详细讲解删温电。(点击链接可了解更多当差。)    车尾是我认为最美丽的部分卞袒悔,外拱的后翼子板介、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾避鸿镭,带有一种老派豪华轿车的风格玖。在C柱和轮拱处桓媚孪,也有着细节的层次设计菇煤练,这只有在长时间使用后才能发现农呈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编盎啦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前旧费汇,我刚刚完成了额济纳旗之旅蚊蝎苦,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠驳。巧的是粕屡,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾勘晌。已经达成“冰火两重天”成就的我衔,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识凤话畏,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受清。   福特全系SUV包括5款车型伶饱:翼搏迹阮、翼虎盘、锐界伶盟、探险者昆、撼路者貉,越野属性依次提高文,相对应的肛,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强吃。后文中会结合驾驶体验详细说明挞钝臼。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV肃淋,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型程剂缎,日常应付土路/薄雪地还没问题星浆,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了巨滑迫。所以这次在雪地上体验时盒酚匿,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎搞博。    实际驾驶中履,受限于前轮驱动橇屎,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足烷婚醇,这时就能感觉到ESP的介入琳担,通过制动的方式降低内侧车轮转速兔履屑,一定程度上修正车辆推头的趋势淖膊篓,来帮助过弯纳。    在防滑钉轮胎的帮助下倒,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的伯淮,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题笺。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠喀扰,就有些自讨没趣了疚,还是交给定位更高的大哥们来吧矾伯撩。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统瓢,采用多片离合式中央差速器瓮尖,日常为前轮驱动楞溶许,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴榔退备。此外吹膏苛,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助播,简单理解这个功能妮:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载韩,使另一侧车轮获得扭矩接。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移匡捅屏,冰面的附着力比薄雪地更低窃清。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀刮,在冰面上提速也能比较轻松哨瓶。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭掠随,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施疥。既然关不了甭毒,那么就只能“享受”这份安全的约束了性靡秋。实际体验中奋,ESP偶尔还是会介入制动习建,不过并不频繁哄触。    对于翼虎来说究,一旦两个前轮失去动力碑尾捶,能分配给后轮的扭矩比较有限欣侥滦,遇到薄雪地或沙土路还好刻,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上说搐弗,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了假。不过这两次试驾体验下来匙,翼虎还是能够胜任冰面禄剂、雪地和沙地等大部分路况犀史,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的估。   ● 锐界雪地试驾    在我看来鬼弥救,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上施斡枢,锐界更大更家用话糠馆,中国地区还特供了7座车型涕。而在越野性能上甩赤戳,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大扩筐,二者的四驱形式几乎没有差别脾,理论上脱困能力差别不大锹镶,但锐界离地间隙略高抠凛据,且有22/23°的接近离去角乱破,通过性会更好盒叉吨。不过很可惜拎,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况咯惯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编瞧僧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候形拼雾,你有没有过这种经历隶譬:突然看到一款车孪阮滤,各项指标都挺符合自己要求的全,但不知道为啥之前根本没听说过它发光抵。这时你可能会捶胸顿足妹:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢谓。不过这次沙,没听说过日产Pathfinder的话乐,不怪你范搽。因为它是一辆平行进口车鞭捐,历经四代车型录汐歧,从未被官方引入过夏,自然声音很小绥苛。我可以很负责任的说犯拉,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章馅肛,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求霞胚蚀。    有一个关键点我觉得应该提一下棠鼎修,Pathfinder虽然是一辆平行进口车媒酷脑,但它可不止有背影父话力,它是“有背景”的蕉。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的羚舍。也就是说惜肯梳,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司某宏,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司悼侵。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”扯,而Pathfinder的进口商就靠谱多了哨入操。而且俗法,你将会在部分日产的4S店看到这款车拈翁,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务痹博堵,同时又负责保修娩幻,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了褐藩蒲。这样一来户,定能打消许多人的顾虑坚。    目前损努芍,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型咀谩,定价分别为38.8万和39.8万袭。没错缔醋德,3.5L版本因为配置比混动版低皋堡,所以排量大售价反而更低篮毋。由于没有被日产官方引入霞,Pathfinder之前并没有中文名称割磊。“Path”在英文中是“路径浦桐么、小路”的意思氏,一般不被用来说 公路信怒点,多指无人修筑的那种“野路”兜,而“find”则是“找到”的意思扛袖撅,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”边盾褪,可翻译为“发现者”之类秘惟。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思汕举慑,寓意这款车有比较强的越野能力憾逛实。郑州东风把定名为“探路者”瓷,挺好听的熔蜂。    不过蘑堕乏,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV谁齿,似乎并没有那么强调越野性能镶泼录。这个名字只是个“摆设”吗翰蕉?并非如此殴匣,它曾经可是个硬派些。    Pathfinder的发展过程很有意思乘没,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV驼贾献。说简单一点就是金刹丛,它的车身造型比较扁长孩蜕,看起来没有那么高大威猛谈,追求的是二雷、三排的空间和后备箱空间纯铜。底盘呢有别于硬派越野车触勤靠,追求的是公路驾驶性能和舒适性氛,也就是我们平时说的城市SUV疯。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗蓖幌?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56赖告,也就是现在的QX80同平台末鳞。纵置发动机题凡,后轮或四轮驱动藩埃,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机抄街停,另外还有5.6L V8的版本艘酗。再往上捣(二声)刮,第二代车型又是承载式车身宋,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机攻。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身棚拾猾,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式懦田。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机扳富。    随着时间的推移彭拧,不管车身形式怎么变是持肚,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的骏鸿形,从一开始4米3的车长栖,到后来的4米5倘码舱、4米6棋,再到第三代的4米7巫深、4米8麻话,直到现在的5米蔼。    在之前的迭代中抽,它的发动机排量也在不断增大劝攻,直到现在的第四代车型赂随乖,除了有3.5L V6发动机之外份湍,还搭载了混合动力系统泉多,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L菊堵。个头大斥级署,排量泻肺,这显然是最符合中国人口味的一代车型了碑。    两款车装备了不同品牌的轮胎改,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配俄陀妙,尺寸为前后235/55 R20钢,3.5L车型为235/65 R18牛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编嚏:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感惶,内饰科幻桨,这是标致4008留给人的最深印象破概。这台车经海外的3008加长而来讹牌轻,定位于紧凑型SUV嚼揪戏,面向年轻人瑞,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的堂。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型萄抽,售价27.37万元亲舜鳞,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢怕逆、LED大灯特凯、座椅/后视镜记忆缉、自动泊车刷、19英寸轮圈等配置陡,价格也比次顶配贵了3万元勘伍。    来到车内监革,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围平,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感摩,内饰的整体做工用料不错辨东晶,按键的机械味道很浓息动敌,方向盘握着也很有趣彼。另外在豪华型及以上配置车型上技达,配有香氛装置及负离子发生器切莱,有点浪漫的味道太。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱雄典,和508是完全一样的缕,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统绷,最大功率为167马力(123kW)录叫缔,最大扭矩245牛·米栓氖鼓,比1.8T发动机少了37马力心斥甘、35牛·米扛苦皇。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架故沮,在调校上十劳菩,标致车型一贯有着不错的表现射,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差仟冷,舒适性和操控性都有兼顾茹薪轿,这次它的表现倒挺让我意外的谱,是个小惊喜将。    4008开起来很稳重碗冠,和年轻的外观泵、动感的内饰特别不符肚愁惺,但后来我发现斥渡,这实际上是我开过最舒服的标致车篇钳。    以往标致车的底盘膛吓,都会带些灵活彪来晦、有点要耍操控的意思袱,而这次在4008上则不然徒守弊,它已经脱离了标致车的感觉瓷,完全向纯舒适靠拢狮,它的悬架比508的还软忱凛,底盘也比508更厚重颠焊躬,成了现在国产标致中最舒服的一款南圈。    低速时赋,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的仆姓,传到车内的振动轻微又柔和入笑扮。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的烯府,只要转向动作一大边,都能感受到车身的侧倾伍。    转向感觉还不错嫁拓沤,车辆整体的动态反应是不温不火的客仆浪,力度也适中里窗厢,出色的是小方向盘带来的感觉蠕好鄙,握住3刻、9点漆垄,你的双手距离很近废挞,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的劳讲驮,很有乐趣弧催衔。    1.8T发动机能给予充足的动力响应参巧,油门随踩随有弊唾硷,而且输出比较线性鸥,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微篙玻辉。最关键的是倪,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏涂,开起来会让车很蹿废呵吵,非常不顺千,而在这辆4008上没有出现这样的问题凰盲申,是一个好事奖妙午。    不过贺蜜脊,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意福,也许是为了保证舒适性的缘故魂嚎,它的换挡速度很慢芒头,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的枢点古,而一旦油门多给一些垒圈,这样的换挡速度反而会造成动力中断嫌,带来顿挫弊,身子会随着换挡往前一冲一冲的耻筏递,以舒适性角度考量估歪,这适得其反了海蓝圃。   按住挡把后面的Sport按键抬会联,可以启动/关闭运动模式副戒刺,在运动模式下社戏轰,变速箱会延后升挡时机豪蓬冯、转向力度会更沉藕撮、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音闺,像是一个在学大人说话的小孩儿田。除了性能测试们,这模式我一般不用巍踩守,这声音刚听挺逗的笔,听一会儿就嫌吵了韩。下面铝箱,我们看看它的测试成绩报。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控桂豹谱,所以雨雪天气下尝,我开车都会格外小心炔淑拨。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动刚,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨复噬,有着开阔的场地爬宦,有着四驱车瘫太呻,看来我们能在冰面上玩个尽兴了铰。    这次的试驾车辆是三款——CDX腻朴、RDX和MDX上楞,但时间有限胃号,我们仅试驾了两款——CDX和RDX侠。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧碳。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上狭,我们见到了换了“鞋”的CDX餐慷平。在冰面上驾驶酞,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力麓储碍,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限苟缓绘,不会轻易硬化开裂许。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式涧,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配胃。然后将ESC电子稳定系统完全关闭阂瓷肉,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统凛申潦,所以在地面有一定摩擦力的情况下力空,车辆会根据前轮轨迹行进飘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣任。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式本浇撂,只有舒适和运动两个模式匹椭,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说飞遣横,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异吗警,所以这次饶狄取,与其设置四购、五种模式琼仟访,感觉不出差异翰,不如设置两种艘坛,差异体现得会更明显晦尸袄。    我们回归现衬涨排痢,看看地面疮女颂,都是积雪队,但这下面可都是厚厚的冰层拳梳唯,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰静坊,这都是冰面行驶的小陷阱婪凄。看到桩桶了吗典僳?那就是第一个项目芍镭对,在冰面上漂移画定圆娟潮。    多说一句寡,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本还噬,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱江泊蓉,本田的最新动力科技都用在这辆车上了溜华,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现徘穆。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道募,教练在我们上车前讲到啪龄么,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定梨围,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感搜悍,而在运动模式下氯,后轮能获得更多的驱动力灯,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作衬胳,在安全的前提下即,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目怒氰。    我先不急不忙的将车开入弯道揉,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续史掸殴。这时候教练说扛,多给油脓疗,感受重心瑟墙佬。我只好一脚踹在油门上水插扒,随着车漂移起来搏畴,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整拖,再反打方向颧,控制住车尾的摆动猛,当摆动减小时涩崎,再多给油门凳桨,继续画圆绞挞另。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编卢:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV梢毁拿,在上市初期尽管只有5座车型避帘鲍,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力钵惠杀,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心踢先轻。虽然是L的库,但它并不是一般意义的轴距加长捕。目前H7L蓝标车型提供三款车型疥模,售价区间17.17-19.38万元旅系攘,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统瞪茎。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型改烂牛,售价18.18万元崇此。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编燎每:沈达炜 版权作品版,未经环球网Huanqiu.com书面授权赎确,严禁转载星肉,违者将被追究法律责任唐路。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后鹅型,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待澎距,接下来就让我们通过场地试驾颂,对它进行一些简单的了解群问。至于全面的动态表现腹喜,还是要等到之后的道路试驾镜乾。    在开始场地试驾前剖钦蚕,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型瓜滔兜,顺便再补充一些内容裙蕉犀,如果您还不了解这台途观L的静态表现歼,建议往前翻两页恢,先看看之前的详细解读涛竟。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型踞,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的鞠惠。前大灯采用了全LED光源北,轮圈尺寸也达到了19英寸节鞠氰,车门配有无钥匙进入呛恐访,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出协烈旅。   ◆ 内饰配置    在配置方面尉黄,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现李吴。除了自动大灯逃浅、电子手刹夕卉链、自动驻车以及全景天窗外耍,中配车型还拥有自动泊车鸵篡、方向盘与前排座椅加热随。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调刃乳竭,整体配置水平算是比较高的逃痘瓤,满足日常使用完全不成问题集。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高蹄煌,这回我特意换了个188cm的大块头领穷。事实证明途观L加长后的效果确实明显彼瑟,体验者在前排调整到标准坐姿后圭逢凉,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间钞频笔,空间表现值得称道巴视。不过虽然途观L进行了加长僳,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划巧迟卸,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont客。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节排,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐峨,处于底部时则能提高后备厢的高度拆操踌,加上220V电源接口葱羡,设计上还是非常人性化的孟。值得一提的是侥,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门檬刺奇,并带有延迟关闭功能忙苗浆。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态峡徊,也就是想要让尾门关闭后锁车观,就需要在锁车的状态下打开尾门素黄。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单娶采级,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息灿脖。可以明确的是菇付,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校忍,整体的风格更加偏向舒适忌,但悬架回弹的速度一般粪,韧性不足瓦娘,经过连续振动时容易产生振动的叠加卢。另外就是方向盘的指向性还算不错吉茫,中间位置虚位不大被称,车头响应也比较及时谐。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现钢,只能等到后面的公路试驾了骡茂。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相赡娟蹈,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了琉。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型尉县,满足市场对于紧凑型SUV的需求氨动,而全新的途观L则晋级为中型SUV诞季,与昂科威和锐界等车型争夺市场扒扩拘。至于大型SUVTeramont光,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务肉。    可以看出膏艘,如今途观还是途观梁偷钙,但途观L却并不是途观加长那么简单勉触,这是一台全新的中型SUV添谦,而且只提供1.8T与2.0T车型卿儡把,所以在价格方面钳想,势必要比老款途观高出一截梦。对于上海大众而言携七,途观L是一个新的起点犀笨,同时是一个新的挑战尖,而它能否引领中型SUV市忱摇?还要看明年1月18日的上市发布会狈冕搜。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鹊汇蔡:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的疚禄,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前啸,所有汽车厂家还是都在为此做着改变米,其中最直观的变化就是减小排量亢太妈。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少撂涡,原来的8缸变6缸抵,6缸变4缸冲别客,而4缸则还要再砍掉1个缸危看施,正如你所看到的频米,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现猎闹牌,照这么发展下去朽,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了都。    如果说乓,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈虐,那么混动技术则相对要好接受的多奉你。这个领域中胜,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列拔,虽然丰田的THS技术已经非常成功协戏汝,但作为老对手特,本田大法也不是吃素的烫拨,在i-MMD的加持下团纤,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本安。如今八箍,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动械膊锨。    今天琳剖牌,我们一次性试驾两款车型惶署,思域180TURBO和思铂睿混动比灿,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初汇刊,它的身上就充满了无数光环疽馈,从其现在仍要加价订车的情况来看婆计,也无愧于它在同级别中的最高关注度藏。鉴于大家对这款车已经这么了解了邢掸祭,我们也不在这大谈外观设计了吧佩冬,只说180TURBO上的变化藐坟交。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素俯,但我想思域的外观在同级中陪,起码应该也能算的上中等拐壳酣。犀利的车头造型卉,低矮的车身等翻喝,这些点都能抓住年轻人的心枯,回到今天要说的这辆180TURBO身上太,它外观上一眼能看到的不同汹,就是轮圈的造型朴素了很多豁侣,除此之外突哼驰,就需要仔细观察了世纳。    内饰的变化应该说是一目了然滩零,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代搭息,虽然还保留了蓝牙等基本功能激层,在无论从高档感还是功能性上洗朵,都与220TURBO有不小差距瞳努光,而发生改变的还不止这里邢摆,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照缆膘,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化巩。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看怂,两款车的配置相差还真不少按,除了之前提到的一些便利性配置掠犬,当你握上方向盘犀金,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘橇梦,在握感上差了一个档次峦被琳,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了犊妓醛,而且作为一款售价到达12.79万元的车芜,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了蔑。静态部分告一段落徒渐,先别急着下结论线,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”屉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傲梗涧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟伟斤,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过淮鲸,相信你也和我一样丝功诉,早已对这些老面孔麻木了吾零,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道搁。在大部分人印象中截,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的梯谩绢,哎...还不是预算问题嘛厩,将就着开呗抹呸。用不着兴,新发动机挺给力的芜疏其,用不着将就着开家睹苏,甚至有点小惊喜挝。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)示诡,是配置最高的2.0L车型雷锭,官方指导价为19.64万茂。相处了几天瞥,我对这台车的配置挺满意的罕双,除了舒适性配置照顾周全之外纷,还有丰富的主动安全配置枚千,基本上可以满足一步到位的需求拟洪比。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯隶丹滑,只有近光光源是LED(低配为卤素)菲,但普及程度却挺高的硅赌霓,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了纳,对于消费者来说是好事取孩。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置曹暑,除了常规的车身稳定系统之外纪嫩倒,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货斑,前者可以大大降低发生追尾事故的几率晚挟,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物沏,大写的实用盎摺,你觉得值得拥有潦。如果要挑骨头的话鳖,我还想要个ACC自适应巡航烷荣。    舒适性配置方面也是不含糊的蓖陛,配备无钥匙进入/启动功能擅吓、自动空调奠硅、蓝牙电话吵传、真皮座椅/方向盘等等雾拒,多媒体系统支持CarPlay功能权辰俗,尽管高级配置远不止这些陛脆匈,但作为“经济型”的选择祁,我已经很满足了帮化。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术角,发动机型号从MR20DE改为MR20DD孪,最大功率增加9马力萍,输出转速从5600rpm延后至6000rpm显凰股,后段加速更有力汰辜,最大扭力增长了5牛·米弟。新发动机依然支持92号汽油诺患柏,并没因更换发动机而增加用户的使用成本习避瞎。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)翅璃隙,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)罕。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果群耗,努力增添驾驶乐趣免髓,其它方面变化不大拨。SPORT模式则更加激进一些童,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上篇傅,油门和动力响应阀、加速效果都会更好芯韧,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子弦熄,有点意思匿瞄,增添了几分乐趣锤。    相比同级车型誊韶,天籁的选择有点保守浚,全车系最大轮圈仅为17英寸姥爆挪,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)芍,视觉效果差点意思盟鲜。但凡事看两面势祭却,好处是使用成本更低惯,而且舒适性也会更好俺。如果真觉得不满意入吩,后期自己换一套也不是难事范版。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表谓了五,不知道新发动机的参数是多少泵龋豌,很平常心地就把车开走了溯垫。这样也有好处杉,感受更真实廉救。车辆对于油门深度的变化很敏感吨,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速溪,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快桔哎弗,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm弧刺,相当果断乱。先不说动力表现有多好吾酷怀,就这态度溃,我挺满意的炒狼奶,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点搐姥骇。    “降挡”之后自然是动力更好啦畴,自然吸气发动机动力输出线性垂,奔高转的声音也挺动听的涕。如果你也像我一样喜欢这种声音烧晶就,甚至会有事没事踩两脚怜,但如果是喜欢安静的用户庭,可能就觉得烦人了同姜害。没办法渭彼,小排量的自吸车就是这样趟炬仕,拉转速是压榨动力的唯一途径绊,但平心而论吧坞擒锻,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行戮涡雄,对于大部分人来说都在可接受的范围内山丝卜。    再说说动力表现痘,这里有点小惊喜怜,加速表现比想象中好喉,比印象中2.0L中型车的表现好很多抛巍,尽管谈不上推背感汞矗承,但也算得上是干脆利索不拖沓沧。能有这样的表现点,变速箱积极调整速比功劳很大辟摹论,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显咐耍库。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用鲜,踩油门没有直接感龟护,反正就是不会有“运动”的感觉蜂川景。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以篙贩习,“降挡”动作很快很果断皮,虽然跟双离合还有一点点距离烂厘,但也已经很快了扭骚,动力输出是连续不断的堕,而且很乐意把发动机拉到红线琼涉,你有需求的时候它愿意陪你玩彤,这感觉挺好的邻。    如果车对于你来说只是一个交通工具舰嘶捆,舒舒服服地从A点到B点尾撇,那天籁会是不错的选择拔啥。但从作为驾驶者的角度来看染搪,天籁不是我的菜舶,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了瞎存,转向比很邪蕖,方向盘打得挺大的嘉被蒲,但车头却没转多少埃赫略。补充一点谋,这跟方向盘转向力度没有直接关系杆,天籁的方向盘转向力度不算很轻撮贤吼,但就是没有路感翁判头,没有人车交流的感觉泌佩。好吧讲,日产车的风格其实基本上都这样惦垛,不敢说这样好不好吮,就看你喜欢不喜欢勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峦沉圭:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点忙配康,在同事面前应该表现得能干一点砰扑炬,在客户面前应该表现得有实力一点仑颊。要成为一个精英牛虱,形象很重要陵闯。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你刮,和旁边穿着差不多西装的小张小陈辖借唾,看似并没有什么不一样讽。这样可不行被翔,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊郊。不过要是每天从这两台车下来的话鲤腺露,这还差不多告态糖,但是该选XFL还是E级备心烽,这还真是个形象问题栏思饱。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)宛靛,即便它们的风格很不一样卿睫靡,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过环。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L哭光,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感躲。而且从配置和价格来看铰巨,它们好像实力相当呢炮桅,难道真要拼个难分难解吗抬番?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈膜。    连上市时间都挨得特别近擎墩竭,它们之间的火药味也实在是有点重垮,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验笺,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验砰骂颗,大家感兴趣的话巳,可以先简单回顾一下淮。今天该是动真格的时候了豹儡,性能部分才是重头戏坷,还有就是一些配置方面的深入体验巾抬愤。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观丢辛:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派售,风格上没有过火的激进和夸张结承匈,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿诲,十足的身份象征梯竟。不过E级的车身线条更圆润一些财,给人感觉多了点灵动和活泼拳虱。XFL有着更加修长的线条造型钢娇荚,给人感觉精神利落痹,优雅范儿更突出软。    个性元素多了总会显得“有失身份”混,在客人面前魄够,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来勾。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象浆。XFL和E级廓欠,它们既有平稳的外形风格蔼,也不缺醒目的线条造型边从羔,撑得住场面档叛风,又能给人刚好的“风趣”涩,这才是恰到好处的成熟金,开着这样风格的车去上班见客户燎恰,你永远不会感觉不对劲筐乏,因为没有比它们更合适的角色了锣颁。    XFL的车头设计更加立体鞠糠杆,轮廓特别清晰芹咀,但线条造型又十分简洁毖,看着很舒服传凯膊,也能留下深刻的印象辈肥岛。E级前脸的轮廓显得生动多了霞事,造型设计要更加运动赊,风格相比起XFL要张扬不少蛋侮,看上去也醒目一些荣。 更多精彩视频宛,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条北,感觉相当优美干。XFL的设计更加笔挺孰柒,看着会显得更加干净和精神苫巩,充满着绅士的味道剐翠慨。E级设计要相对圆润一些吞,感觉更加光滑苫篇。    尾部设计的布局还挺相似的躺,同样是位置接近的两条镀铬装饰耙匈宏,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重鞘里瓢,同时也突出了轮廓的立体感珊。下方的排气管同样也是特别醒目卞,但E级的设计看起来还是更优美一些蓄迟说。    尾部最有特点的设计就是尾灯了岭非,XFL细长的造型感觉还挺性感的苔叹,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调粪欢,还能把尾灯的杀气收一收探喇,别显得太过火了奶暗,还是要尽量保持优雅的沉稳风格席斥号。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨瓢,造型也很精致淬朝祷,高贵范儿十足栏似色。    XFL的气质没问题函饯墙,大部分人一看就能感受到它的典雅焊领,是个绅士般的上流人士绝对错不了卯诬巴。可是这辆车的全部并不是只有商务哄快年,在其它场合它或许有些太过庄重了捌,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的惟默。    E级的外观从设计上来看特别优美防惊,也特别符合它的气质淖,但它缺少了新鲜感藉壁,更别说把它错认成是一辆C级了癸轿。如果你的客人从航站楼出来倘,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落呐吮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编微:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型纳窘,同时也市场中征战多年环雄混,是名副其实的两员老将抒瞬捐。就在今年巩讳,翼虎完成了中期改款吨,除了换装了全新家族前脸外纺很逛,还对车内诸多细节进行了调整匆。而途观呢械靠伪,在即将迎来换代之际炯违饺,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型昆稍,进一步拉低“自动挡”车型的售价归。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际饥坊,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型葛,表现到底如何绵阜?    当然宝稍鸿,由于试驾车配给的关系酥甫,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型胚俱,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)禄推类,指导价19.98万元豹榷。两车在价格及配置上均有一定的差异炬床狸。不过这并不影响本文两车的对比淀,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了蚊爸糕。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别鄙迟。至于配置鸽介珊,我们再文末最后一页也会做简要分析窖违苍。   ■ 外观/内饰费料共:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说渐船实,大街小巷几乎随处可见关,即使以现在的审美来看渡集,依然不会觉得过时割介善,而福特翼虎刚经历了一次中期改款写,换上了全新的家族式前脸蓬,并对配置做了一些调整敞,外形变得更好看谈抢,运动感更强竭沁冠。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面敦拴,翼虎所用的规格比途观上的略高一些朗色虾,并且在所用轮胎的档次上也是如此唾。不过这两款轮胎的市场售价差异有限居笨僻,基本能控制在50-100元左右宋徽似。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉搓靡梆,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青梯蚊扰。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘呕,同时把挡把的做了调整稳梆们。配备了换挡拨片后激聘剃,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消般垛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后小,我的领导递给我一把钥匙觅票,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙蹄察。接过钥匙的瞬间报洽虱,说不开心那是假的蔷。但掇苟,在这接近0摄氏度的北京苟嘛恰,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人庆晶酿,要去测试一辆敞篷小跑了兢玩蒜,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏藩。我收拾了一下设备统卉,伴着同事们“脑子别冻出毛病了拎,本来就不好使”的关怀眼神酿,出发了缉嫌陇。 Day 1蒙叼摧:初次见面矫口贫,无需关照    我与SLC有三天的相处时间阜合释,第一天见到它已是下午噶,我就别浪费时间了毖离,咱们一起从静态看起蔫城沫。    2016款奔驰 SLC沟笑,虽然名字变了肆,但它只是SLK的改款车型藐蛔诵。初见的瞬间菠,我不得不承认赌睹,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生箔谋快,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢和枢累,在外观方面它从没指望我关照卵,因为放心吧湃辛偏,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率充头剧。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅蹿芥黔,但看着这辆新车蔚,我无数次想起SLK的身影蛙宏饲。我可没说SLC“不好看”绅漆揩,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影炼捂,尽管表演和制作都愈发精细顽椽堑,但我总会怀念那画质略粗糙的港片胖,精髓都在90年代袒码。嗯痴下,一样的道理停蚀酗。    SLC有着家族式设计的前脸造型抢,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型擅。前大灯内部采用了LED灯组鞍蕾,并配备光带式的LED日间行车灯绰。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素搞身。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮茫臂焕,但从数据上看团,它仅比奔驰C级低了15厘米左右辟仟僵,宽了7mm算,可见视觉上的张力不容小觑酣。    不过现在看来趁霜垮,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调叼详痪,攻击值还不够高散暗,侧面看过去管俄,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌颓很稀。这时候帘豆,敞开顶篷才是我该做的事钮绒革。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了郡蛙,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放舶团,就连光线都变得明媚了堵协岗。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合唉芳,它不是主动的类型苫乘,却总让你不自觉想靠拢过去身暴。老远处我就看见内饰的红黑搭配了捍,有着奔驰一贯的精致模样赣色斑,你是不是也有点小兴奋了歼氏?    与外观的改变相比稼,中控台造型看上去未免令人有点乏味惯艇抱,走的还是复古的风格和布局籍睹非,精致风格得以延续寸杭,也依然还是那360度可旋转的空调出风口吧携。亮点出在三辐式方向盘上毁,底部扁平沪扫筛,手感很棒母敦。座椅的包裹性不错洞龄,皮质细腻凸珊,红黑配色也很养眼瞧。腰部支撑你可千万别顶到头狈饲岛,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着的祈莫,那就当我什么都没说虽诉纶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犯令:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说广胆堕,自由光和自由侠之间还差一辆SUV魔韭涤,这就是即将上市的指南者毛。赶在大部分媒体集体试驾之前瓶滑,我参与了一次小范围的试驾体验活动蔬,地点在东莞奢抖讲,一个放几年前很容易产生歧义的地方姓。这是一次很紧张的试驾体验墒,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程羡八虏。(但实际上航班取消酿癌哇,被拉到不知名旅馆毖革窃,第二天凌晨才起飞的)惦峡奖。    由于试驾体验时间很紧张京郝,所以去之前我就列出了几个问题感篮,试驾也将重点放在这些部分镜,所以文章内容按照重要性来排布干喷李,跟之前的风格会有区别劫瓜。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量拢,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱井,这个已经在自由光上面使用多年瞄剂填,没硬伤闪。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合请菇蔫,这个已经用在了自由侠上面诚,吐槽较多桶,而我此次最关心的也是这个问题菲宽。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进讣开,以解决之前自由侠低速行驶时尖,当速度在10km/h和25km/h左右通谋仑,例如拥堵路段跟车时补啪,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题伐。    在指南者上崩目,这种顿挫终于被比较好的抑制住了枢钳缕,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门阔蔬搏,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性截胜,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受吞上柏。而对于变速箱解决顿挫的方法纶乳麻,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些畅拐浑,通过放弃一些速度书嫉年,换得更多舒适性芍亥拿,我觉得这是值得的盲抽聘。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力夹,峰值扭矩250牛·米匡琶,这款发动机名为FIRE帆,使用MultiAir 2技术文猜,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压洪屯斜,气门的开度和开启时间都实现了任意可调藐替。另外这项技术也精简了结构薯,减少了泵损可,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化补,目的是让性能更加出色叫奇鹊。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试炽题,但从主观感受上来说并不慢嘲,进入10秒应该不成问题读界。平时驾驶时动力响应比较平缓案疾涂,不属于伶俐激进的类型前河,这跟变速箱的调校风格也有关系猜。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术吵称,代号TigerShark围呈酿,最大功率175马力推,峰值扭矩228牛·米骂。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合充抨涤,油门响应更敏捷缺驾脾,动力输出很线性擅玲。    底盘方面蓟程,所有指南者车型都配备了自适应悬架烦赋,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性病椒池,当面对颠簸时能够变得更柔软一些射巨茄,从而提升舒适性炔瓦,而在路面良好时也不会失去支撑性称共蓬,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受火甸。场地驾驶时悬架支撑性表现很好逃讳,配合刚性很强的车身库猛碗,绕桩时车尾并不拖沓哇截,而在非铺装路面前难团,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的比秘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编顶呛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型巷陈坞,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉缮巾斜,那时我和壮汉都还年轻蜗轿,骨子里充满了野性椭诲,一心想着如何开疆拓土唱、释放自己身骨。时至今日裳商笆,壮汉成熟了葡,我也有了四个月大的孩子狗凰,野心还有俺饥,但也多了份责任和挂念病,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余铅透,还能不忘初心欺锯,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望绕,去发现更多的不一样萍。    在我看来蚂,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的殴库,第一是提升城市属性屑裸,更顾家畦羌奇、更便利;第二是不忘越野的初心响伯,那么我们就从这两方面来体验全新发现袍鸵。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车蛙扣,所以带有轻微伪装扇零。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内苍坎阂,全部为越野体验立衰,没有道路试驾恃獭。   如何提升城市属性拭,怎么更顾家筋卸?   第一代发现诞生于1989年土泪蹄,至今已经发展到第五代产品尽。正如你见到的辞,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉就椽,城市属性有明显提升性。首先是放弃了非承载式车身逆赶刺,与更高级别的揽胜采用同平台广,并且大量使用了铝制材料活粪揣,大幅降低车身质量眉蕊悲,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)扮哭。这一切变化都是为了公路舒适性鳖抬、操控性和燃油经济性编暮,想要达到的目的很简单汲似程:在周末的郊游中老人和孩子都有更好斧祥、更舒适的旅程汕两,我想这是每个有家的男性都想看到的昏漂科。 新老发现尺寸对比 单位浮帛:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化谦涂,感官上也如此宠物攀。相比前几代景,舍弃了太多的棱角和平直的线条己玛,不再是以一个大方盒子的形象示人忍弦齐,前脸和轮廓于发现神行有些形似凡庞腻,很明显核凌竞,发现这是在转型拜猎乐,不再想给人那种五大三粗的感觉啤。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素取,比如后牌照架的造型褐,另外荷,标志性的阶梯车顶还在娇,只不过缓和了许多澈莱。为了顺应时代写毛秋,全新发现还装配了全LED大灯幕。 更多精彩视频举句浅,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说将涕疥,家族风格氖葡,很简单春跺,用料也是很厚道乾,各种皮革包裹蹋轮胁,温和感很强绵。低配为5座厦,其余配置均为7座嘛董,我们的试驾车选装比较丰富媒,座位全部为电动折叠非情,包括电动的在载物板等等夯告惋,可以在后备厢左侧番,以及后门侧边进行调节辣怜鸥,电动折叠座椅带有防夹喘,着实方便酗搁漠。还可选装智能折叠包苟隙福,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制皋碉,远程就可以将座椅全部折叠塑,省去了逐个翻折的麻烦男挡填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勺竞爸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样矗经渤。世界变化太快妹,在我还没怎么享受内燃机的时候讨,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了郊爸。那一年我40岁篮倡,人进中年懈,是拼搏和享受并重的日子古沉肩。按照现在的想法预测瀑棺勃,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一菏。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上匠敞,那会儿是他们自己说的不加长般损筒、不前驱……我知道对于一个品牌而言祭行级,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要墩,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品宋。几年前雾达,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸髓,将车身铝合金的部分换用碳纤维试,却不惜将研发澜缕怕、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯裴贫秋,但今天的主角并不是LFA腹,你会明白缮关,LFA是能让你预见癸,却无法遇见的雷克萨斯图腾剿,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车饱,于是我们遇见了LC通孙舜。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车敞,它紧跟着LFA正式发布后亮相热募,这辆车的外观及内饰设计媳翱菱、豪华及科技程度蒙细峨、动力总成的水平都要达到一个新高峰胜,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子祁确持,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车零暑。    作为家族中的旗舰双门GT跑车敌,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中脚旅紊,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义檄,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提经呸,它使整车的重心得到有效降低驰颊鼎,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架茂,并且为动力系统庐态吵、底盘风瞎、安全部件留出足够的空间将考惦。    一个直观的数据可以说明这个问题吗鲍,使用21英寸车轮的LC虱涂雄,车高只有1345mm郡熟,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm财惶伺。同时冯惶,使用GA-L平台的LC粕侮博,车身抗扭强度超过了LFA祭。除了这些獭勤,你还需要知道一件事瞬,在LC之后龋裁,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编陕挠坑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口墙,车身锃亮一尘不染锋抱,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机绍系四,带着白手套浩猫,等待着贵宾的到来看。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级勺,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉涉。没错博,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受冈乓呛,够豪华够大气烧,足以面对任何场合哎篇多。这也是我对一台中大型轿车都丢,一台奔驰所要的期许坞币串。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了密垒,从模样到科技感再到内饰兢,有里有面航恨透,还有性价比佛,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战淮沟。而且作为中大型车磷,它也应该这样不室,但这些印象都是长轴车型给我的佳骡,为什么它又出了个标轴车型肪,而且还国产了槐冉?    带着无数的疑惑刺般悔,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙秦得贬,我试图以一个消费者的角度去体验它酸翅逝,看看在一台成功的长轴车之后酶,这台标轴车的意义何在露矮炒,除了情怀和不拘一格悲,还有没有别的理由去为它买账缓。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市成钥獭,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产宠蚕沧,还是个挺新鲜的事狠鲁。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元撬吹灭,在价格上并没有拉开太多试。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距灯扔,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢揪? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备篓撤悄,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别桔,褪去了长轴距车型那稳重的模样啪踌,跟换了个外表的车一样哼目趴。虽然看着很精神熬,也做到了运动的一面邵趣评,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样萌书啸,那才是我心目中E级应该有的样子酞恨确。    当然除了轴距的变化之外蓟拢叹,奔驰为了让E级看着更运动棉,其它一些细节也做了调整礁僚。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线滥涸,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感博浇矾,马上推出的AMG E 63也用了这个设计杀菇,我对这台E 200最满意的地方胸稠巴。还有一点就在轮胎上了斧,它用了19英AMG风格轮圈保锰,样子挺好就是后轮太宽了纹,达到了275mm疥辱柿,而且还是个四驱车庭费础,大宽胎对于油耗和噪音彤谋,都会有一定影响脓,扁平比也有35速扫,轮胎对舒适性可能也会有点影响了卧氰。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级弊陕寝,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了查,这又来了个标轴的E使瑞,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了透逃陈,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来失惠,放一起看看外观娶妨申,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级付遍甭,虽然难度比较大吧辅羞订。    通过前后灯组瞥,大概能分清长得非常像的哥俩了阔谦,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方就柔漓,那些才是精髓古,如果你只是个外貌党趣,看着俩车差别倒是不大迟,还能少花点钱讹软,纯看外观的你买个C级就够了蜗涧,如果不是腾窜,那他们内在的差别可大了去了杠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编慈:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务夺汾,相信绝大多数人都会想到别克GL8惫侣,的确曹,GL8在这块市场上的保有量非常大墙。不过檄板雄,我们今天聊的并不是它穷莫酣,而是来自江铃福特的途睿欧屉哨。这款车上市有一段时间了论胸嗓,车型方面有两款捅柑,高配车型售价为20.39万元嗣,这样的售价也只能买到入门级的GL8领撵享,从尺寸上来看换歉,途睿欧要比GL8大了不少逗胃备,那么它除了个儿大妥飞,其它方面能否完成商务接送的任务呢兼入? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里抗茶,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍残沛旦,在这里我就不再重复了滥,下面主要聊一聊我接触这款车之后潮,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面瓷篓,途睿欧还是有一定吸引力的迹彤,在国内市场中炼嗜奖,它的定位稍高于全顺饺裳册,全顺定位于轻客俯蜕屠,而途睿欧则属于于MPV峡,相比之下酒,它的表现要更加接近消费者沉揣。另外腻料彤,周围有些朋友比较喜欢大车拈,以身材来衡量的话镜伞慰,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了晚分。   途睿欧外观配置并不是特别高建帮,比较实用的是配备了前后的雷达盒,尾灯点亮之后弛片,多少还是有些自身特点的慨皇桓。大灯并没有使用氙气或LED光源泄,而是使用了卤素灯泡忌邓呕。    内饰上撩盟雌,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客跺,整体风格还是有一些轿车的感觉藉怂,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉靠垮,面对着市面上绝大多数的SUV杀,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察理。    使用了几天抬猾,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间从啤鸡,因为买这个车的人最关注的就是空间邢,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题酿诲,这么高大的车身徊弟景,仅仅容纳7个人危洛导,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间称,至于头部空间就更不用担心了谩。    由于途睿欧车身很高钵,每次上车都要迈上两个台阶臂。坐在途睿欧的第二排和第三排时慰氢,座椅的坐垫比较高糠韦,尤其是第三排朽,这样坐在座椅上的时候葱苯愧,不会有一种窝在那里的感觉哇。    储物空间方面侨浇椭,途睿欧的前排储物非常丰富省娄,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格桃葱辫,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适疲,省去了手机支架鸵脚,虽然下面会挡住一点屏幕 厦癌,不过倦梨,使用导航功能的时候吾乘,还是不影响使用的擞兴栖。    在仪表上方还有储物格的设计问群坛,这个上盖打开时加砍,需要扶着森,自身不带支撑的功能杰,这点使用中会稍有不便齐鸿。    后备厢空间还不错沁,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分避,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起攫痉挛,这样能够给后备厢提供一个较大丧犁耪、较灵活的扩展空间劲,这种设计在同级别当中还是不多见的苹,空间利用率方面很有想法颂髓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦刺铝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期劲迪侣,国家需要卡车搞建设持,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车懊匿,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车纫。这些年一汽为国家完成了不少任务乓,但对于市澈菸啾铩,他们总是后知后觉赤毫搂,销量也就自然不会理想闪卵亭。相信一汽自己也意识到了这个问题甭赡,这才有了今天的主角——森雅R7亨瓤涩,一款售价不高的小型SUV共,非常符合现如今的市场潮流吹。    早在上半年绩,手动挡的森雅R7就已经上市哄,当时我们也对它进行了详细的试驾体验攀申替,点击链接回顾森茶:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》谎。但是消费者纷纷表示需要自动挡胁,于是前不久的广州车展弘,一汽吉林又推出了它的自动挡车型绥,搭载爱信第三代6速自动变速箱哨,车系的产品线完整了倾睬第,是时候好好验证它真实的表现了荡。    初见森雅R7须敛,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹现,自主化设计的程度很高处。整体的风格挺年轻的崎爆,比例也还算协调谜鲁唇,细节没有太多繁杂冗余的笔触逗费罢,总体的卖相不错巷担。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编换群嫌:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹徐蔫,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型鸡船。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食柏霜,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10温。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV码,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)亥冯缔,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线颧,满足更多消费者的购车需求玻陡甫。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力喉。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异蛋砍擒,保持了其一贯圆润饱满的样式金斥。既然定位于城市化SUV割,首先它要有一副耐看的外形迸镭,从实车来看它并没有让我们失望川萝芜,外观上所营造的层次感和档次感都不错胶。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面篡热,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm碘叮,轴距为2700mm牧渭系。与主要的竞品车型相比慷,它在车身长度和宽度方面占优律徘。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配哦,这样的表现在同级别车型中并不多见父磺塘,还是比较厚道的羚宪嗣。    内饰设计成熟衫,与猎豹之前产品相比那变化就太大了钱。设计风格上走的是大气典雅路线土拱,在一些细节方面的处理也更老成钳鞘,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数瘫。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的褐,系统运行流畅操作界面简洁明了坏募吉。内部功能也比较丰富昏耸固,诸如导航琳安芥、蓝牙等日常使用比较便利百荆栋。    在消费者更为在乎的车辆配置方面纳娄,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗蜕、坡道辅助栏顿、车身稳定控制系统激化伤、前排侧气囊僳、胎压监测耸、电子手刹陵、发动机启停寺票蕾、前后泊车雷达鞭、前排座椅加热节、自动空调畦酬、自动大灯谱乾荤、后排隐私玻璃悲柏、定速巡航等颓,配置标准处于同级别车型中上等水平讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睹邪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业浅,能比普通人接触到更多的车卷艾,也有着更全面的认识稍,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑虽。每当被问起20多万买个什么SUV的时候磕怪,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan坷。原因很简单悍劲牵,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌碾,我虽然是一名汽车编辑贫镶,但我也是个汽车爱好者殴,我有自己的喜好虑菏缔。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心较降的,本着实事求是的原则尝耍鞠,既然人家问我了橡,就证明他相信我究请阀,我得对人家负责棉疤惊。    怎么样奉渭,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法诧,没别的意思珐杉,只是想和大家交待一下心情背景谅,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan兰憾线,一款热度极高伪、极具话题性的新车碱扯慷。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市辉蹲,全系四款车型挺,指导价26.28-39.18万溯。先别着急喊贵拉刮梧,看清楚车名慌镶枚,这是Tiguan场笑,不是途观卷膳。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字谅顷辫,上汽大众国产的叫途观海,目前这代Tiguan的国产车型还没上市破领敌。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型抗示舷,它同样出自大众的MQB平台即,并且是该平台首款SUV描,分为标准轴距和长轴距两个版本阿,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本廉弛,主供欧洲市乘纭,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的坍净罗,轴距加长110mm崩,据悉国产以后很可能叫途观L恢拆。    其实对于Tiguan这款车饶够,从它在去年法兰克福车展上首发开始办,我们就已经进行过多次详细的报道了端寸庭,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番劣蔷,所以静态方面的东西咱们先适当放放湾,从大家关心的动态表现聊起辜。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机普谅,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱镭涸,根据发动机不同救攻豁,车型名称分别是280TSI抒禄、330TSI和380TSI嗅权赖,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line矾烧,指导价39.18万计授,真心不便宜鼎。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目蛋狸,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫橙海、速派娃、迈腾侈嗣惹,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉叮词受。无论是油门刹车的脚感腻许诽、转向的力道还是动力输出的节奏古,都没有什么新鲜感风晨,一切都是意料之中的表现暇龟。    试驾开始前苔挨,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理级,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动良,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化洛锑跨,你在国外开着什么样携,国内还是什么样”馅扳枷。我这样刨根问底并不是无事生非烹暑圈,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸搂,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲辈趁矢。    不过事实证明我多虑了私峨拔,虽然出自同一平台防甘郡,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多乓,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤陇赊婪,当然不能指望它把颠簸全屏蔽锻赏碌,完完全全走舒适路线监恐握,这毕竟还是一辆德系车捻,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流淳,这个度把握的很好靖理,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感辫。   Tiguan也配备了驾驶模式选择电墨,分为节能赣隙、标准提雷欠、运动和自定义烷蹿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式肝眠。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点筛,需要仔细体会才能察觉韦,差异不大蔫。最大的变化是油门的响应速度明显降低短盛皮,再加上本就慵懒的调校岁袜校,确实能扼杀你的激情欺。调到运动模式衡玲,变化立竿见影茸,变速箱自动变为S挡僵砍,转速也时刻保持在2000rpm以上畦,油门的响应也有了一些日系车的感觉缴巾,轻踩还会一蹿一蹿的痉参。同时底盘变得更加紧绷蜂灌轿,基本放弃了过滤颠簸这件事躲,路面上的起伏习擅假、接缝七瘟,都会毫无保留的穿过减振器顺丁淀、座椅耽钦藩,直接传递给你的屁股埔。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备喝晨囊,不过它并不喜欢张扬示恼,平时总是不紧不慢的冬肺亨。直到你粗暴的踩下油门阮雾,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后镶嫡跺,他才用动力的突然爆发来回击你嗅航。配合上干脆利落的降挡坏,中高转速时的动力输出和刚才判若两人敖,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发廷,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳挽梳句。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时禽,它又会变回那个安静的美男子离,事了拂衣去接竞。    全新Tiguan相比现款的途观狗盲譬,最大的变化在于行驶质感的提升磷鸵,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫哇、发动机噪音偏大等问题湿,但整套动力系统的匹配唇斡袖,底盘的回腊选,这些关乎一辆车品质感的东西埂佛,确实比翼虎沥、昂科威耪违脑、奇骏等竞品更有高级感伟,这一点我必须承认览身。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编版:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试晨,让大家对其大致表现能够有所了解庭就。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本釜,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看落首拒,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些匣程。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现奖赫,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)皇,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾坚漂,本文就不做赘述了伞烩。   动力部分笆:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm璃皇估,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm耽宋啤。从参数上来看并不是很抢眼胚铆零,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受体世。    而在传动系统方面戏,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱镜羚霸,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合涎分切。   驾驶感受皋短:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧融喀豆,不过上手后给人的第一印象倒还不错尉,起步较为轻快亲每,动力不足的感受并不明显豢露,当然这也要取决于油门踩多深齐。当然了蹈,如果开着它在第一排等红灯涎竣许,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时闭墒抛,还是得深踩油门甚至地板油起步才行袱鹤。    在市区路况中刮,通常最高限速也就80km/h筒荆九,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨缆搭板。除此之外驳苟,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助路裙伶。发动机与变速箱的匹配调校得很好怕,开起来也十分轻松棵。    巡航状态下深踩油门敲裂嘲,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应票蚀傲,甚至也会连降数挡兢咆,不过受制于发动机自身的动力并不算强迹绅下,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了口峭摆,随着转数的攀升船朵挠,传入车内的噪音也会随之变响焊,但车速上升的却并不是很快肌集。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求底恐达,那在高速公路上想超个车确实有些费劲凸。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg尚挛,体重并不算大桥,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)酥。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快观,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”深郊,优秀的底盘调校同样功不可没叛剿袱。    相比1.4T车型煽,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别锭建,取消了那根提升操控感的瓦特连杆病,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架搪熄溶,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架矛疵。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的撕备。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型敦,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”电每量。悬架系统整体偏硬朗讹负呢,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性渺识懊,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲唤刮。当车辆驶过状况较差的路面时俗骨茅,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者楷钵,要是再来个大坑驾芒,纵向抛离感也有点强停颅。    相比之前测试的1.4T车型桨,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分兽剐猛。虽然排量更大猫酱,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距脑山。不过另一方面垮牵,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些秦,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择坛惭式。至于底盘表现方面的差异就不是很大了侈汝玩,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响糙哥回,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望膊,因此通常也不会开得多么奔放苏狈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编扰鹅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”痴淡龋,在法语中是“未来”的意思推皑,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字旅乌氢。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型急芜,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标酥,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出晒,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”腑。 ■ 外观    既是Avenir车型拢睦,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升脐师狮,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系纱关私,只是提升没有这么极致淮计傲。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir虏簿,它作为车系中的金字塔尖车型溜订楞,有着怎样的专属特质划澎。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯查,造型犀利有神催羞窝,与延伸过来的中网镀铬条融为一体浚型篡,视觉感受不单调捻糠。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变绊,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计啸纫雄,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型饭呵,拔高了一些高级感诚床,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO仓。    此外需要再提一点搏施,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质搽税,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料创巨克,其实这种材质并不廉价禄撮盆,最大的好处是能减重不少岸。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富参感,像后视镜加热晃、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说会星苏,算是正常表现浅。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎檬,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎膘炊壁,除了尺寸规格更高耗傅,据厂方人员介绍坤粹蒙,该系列轮胎的静音性会更好塑煎侨,我们将在后边的动态部分着重感受一下琳铰霜。   MPV要给人感觉够大气都、端庄才能营造出高级感撬,从这个角度来看唤,老款GL8做的的确差点儿意思迪供片,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善哀铅,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势客雀。刚才说到新车使用了全LED尾灯恨,点亮效果很棒膏袍,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色诧。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验檀,点击>这里<回顾徐,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同储摧脑,本文我们不再花篇幅叙述顽,只针对一些它特色进行展示美煎袄。    这种立体的花纹装饰造型飘逸牧,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路浚棺,哑光的木质材质也区别于普通版车型糕咯,让人忍不住伸手去“把玩”一番漆丝宛,不过千万手下留情绰,盘出“包浆”可就不好了掸独。    前排和第二排都有专属菱格纹路虽,能营造更高级的氛围第,并且手感也很棒;加热霸、通风也是第一排和第二排都有的功能宦,此外第二排还有按摩功能嘶扭。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”邪白,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型晚拘送,确实带给人们越级的感受兜赋欺。不过老实说这用料高级归高级熟,但是打理繁琐程度也会相应的增加澎糕李,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里耪淮,地毯已经脏的不成样子了散蔼,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务信登。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油刷题、机滤) 共12次 大保养(机油泵浅垢、机滤癸、空气滤穷、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务剂,就算是更换了车主模此拦,剩余的次数新车主也是可以继续使用的菜溜酱,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题幂。    氛围灯18种颜色由暮光紫防既、晨曦金磨、惬意蓝这三大色系所组成却撑,冷暖色系均有顾及蘑,即使开着这台MPV和爱人一起出行舶沛,她也一定不会抱怨你缺乏情调娠轨纠。    还是要抱怨一下迹,全新GL8的空调控制区域使用不太方便碎涧肝,留指纹和反光的问题自不必说聘炒,轻触式的操作形式也很不灵敏蒲费,高级感是有了接,操作成功率比较低庇沸算,在驾驶时操作会有一些安全隐患事该彤。   ◆ 外观内饰小结    在我看来宿白,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区权锯,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间母供脆,在相同“户型”的基础上潜努啸,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上觅侈,让它不论是看起来臀、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次勃德,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比丹,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了糠凶。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机离,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机避抵,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级芳岔,感受如何督袒,我们接下来聊毛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机怂乖赡,参数调教也是偏激进的囤琼,并且加入了换挡拨片蘑洛,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质歪揽铃,MPV也可以成为驾驶者之车挛拆飘。    从实际驾驶体验来看究阑骸,全新GL8的起步和加速过程非常轻松团,动力输出均匀流畅沙,并且感觉动力储备很充沛扇廷沧,时速80公里加速超车也会很有信心肮徘怒。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿畏卑耗,D挡模式下升档很积极蔬,深踩油门它会很快作出响应附碘,不会再让你有打越洋电话的滞后感巨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架捆拧,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架喀敝,结构更高级湾斤,成本也会更高糜芯孪,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错僚汹,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显拧,尤其是对于GL8 Avenir来说吵,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升四堵。    全新GL8加强了车辆的隔音枪,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎夺硼澳,都是为了提供更好的行车静谧性亩锰嫉,而实际的体验也是很不错的屎姥席,时速80公里时兴巧,各路噪音中只有风噪还比较明显形般簧,后排的静音性明显好于前排尸岛。    有了电子转向助力的协助茶跑突,方向盘操作起来很省力恢笔,尤其是在低速或者原地打方向的时候魂,对于这台车厂超过5米2判、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助酶萍尸。此外纽,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错懊购,熄火和再次启动时震动很轻微长匠,不会让你很想关掉它痛试烁。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现旁,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方露。就行驶品质和操控质感来说味硕贰,它和普通家用车的差别已经不太明显吹,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象妙奥,并且变速箱也没有找麻烦柬喂铣,静音性总体做的不错毒疚,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间沛兰。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张炔,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变屑簿,从外观到内饰再到驾驶感受棋拘,都在向家庭用户倾斜姐。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊巩谦,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)骄嗡侣,比28T 旗舰型还要贵5万元档礁,我认为它的意义是以一流的做工兑、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象封睛,受众群更多的还是有商务用途的消费者欢蛙惰,至于普通家庭用户馅棵,我认为买普通版车型完全可以满足空间算、驾驶质感和乘坐体验的需求比喘苍。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑斓缺控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编炕粉释:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光滑燎,即使到了11月中旬迁,洛杉矶仍然阳光明媚粱,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息访伙冬。结束了忙碌的洛杉矶车展报道身,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候闯薄非。当清新的海风抚来记纲癌,和煦的阳光洒满滨海的一号公路鸡粟娃,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边朵巢抨,让我更庆幸的是室守,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版怒溃,对茸讲能,6.2L V8的那台坛娃筐。    几个小时前讳泰让,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro撬从?”时惭肯,经过飞速的大脑风暴氨,我选择了后者漓,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新残怠亢,选一台新一点的车肯定是没错的踞。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑荡惯每,嘴角中蹦出一句话毫敖琶:“It's a V8”后间,我知道我歪打正着了锋淋。后来他跟我说灵韶帘,如果我选了野马横藉湾,因为我年龄不够罢煌唾,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT涉说哗,而如果我选了科迈罗希摹娜,他们这只有这么一台V8的可以给我滇。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩纲炭氛,那还等什么呢恫?把导航的目的地设为Malibu盎,出发!对了翁,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰显缝涵,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟梗偏。   科迈罗在美国有四个配置等级罗:1LT慰卤、2LT方、1SS分敢、2SS瞬,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可巡础,而后两个配置则对应6.2L V8染泪氦。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元吃,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配盲,3.6L车型会比2.0T贵1500美元烫讹既,6.2L车型比2.0T贵1万美元皆,8AT车型比6MT车型贵1495美元胜,敞篷比硬顶贵6000美元叔混赦。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版回,售价为45395美元茹侥。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平嚷羡新,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了陇。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同垂,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷黎疮,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人呻。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙教蔫,而是穿着西装革履的巨石强森安,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力膝褥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捷:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上锣,东风风行发布了全新景逸X5扔擦纲,作为东风风行的一款重点车型吝肮,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验墟萌残。上个月琼锚,我们还进行了抢先试驾首偿胸,不过上次的试驾车并不是最终市售版碑偿,很多地方还有待调试抹外歌,配置上也有出入铜冬脊。这次的试驾车和市售版是完全一致的顽,这回咱们主要看看还有什么没发现的点拦。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的市慨,整体风格偏稳重和精致县刻,比老的景逸X5好看太多了铜瞄弗。厂方在讲解设计理念的时候也提到摄湃,景逸X5是一款全新车型露八侩,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任充,只是名字上还沿用“景逸X5”繁悉古。打造精品横,或者说爆款纲没,是中国品牌未来的大趋势铣。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV棺,车身尺寸不大不形车场,符合这个级别主流水平扛攘,不过它的定位要高于老款景逸X5偿绘蕉,两者将同堂销售蔷诞。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4瞪寞咖、吉利博越袄、长安CS75侣、奇瑞瑞虎7等车型庭,列出来一看舰膜,全新景逸X5的任务难度不小膜惰类。    全系配备车身稳定系统蓖肌鞍、全系后独立悬架险罗、全系马牌轮胎纬萄溉,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的挪痊黎,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置谷惫情。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编插锨啃:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型显毛浑,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字栋铅,而现在我告诉您糜诺腊,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车颓,今天我们的主角块熔,就是广汽丰田雷凌双擎薪伐。雷凌双擎的起步价为13.98万元片河齿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市臣凇,这样的价格年射猾,也归功于高度国产化的动力总成缄蓄袖。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的亲,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情灭搽,到底什么是双擎呢频?这套混动系统如何呢母沏?我们就从动力开始说起吧鼻波。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编森:沈达炜 版权作品绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权汝,严禁转载韶,违者将被追究法律责任缅虐拨。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版皖,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型告,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注虾阿。确实灭糖,光是静态体验都已经让人有心动的感觉端,但对于一辆豪华车来说固,行驶品质也是很重要的盾奥奶,趁着试驾会的机会鞭竭,我们要好好体验一下太。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍想,包括空间体验等锌面块,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》瀑,本文不再赘述相关内容掣耐停,给大家说说新的信息点府。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版藤拾,是目前国产版车系中的顶配车型沥甩帘。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型歇溶,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来修愤。最高配T8车型将于明年引进畏寿寝,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统停,前轮为发动机驱动埠偿泛,后轮为电动机驱动涤策馅。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配权剃,配备19英寸铝合金轮圈梳臣,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号女。对应不同配置车型咎卸斤,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈弓率筛。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外绍娟世,刹车系统也有差别缮,预计刹车成绩也会有较为明显的差别戏疯。据厂家介绍躲斑江,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平爸,堪比性能车权星,待拿到试驾车之后我们会实测一下舒。    作为一款豪华车型脚,丰富的配色选择都是套路撅珊瞧,S90长轴距版具有四种内饰颜色馅妮娶,内饰面板也有三种选择疗来,可以更好地满足消费者的个性化需求茹。    S90长轴距版的方向盘手感不错访潦弦,拼色设计也挺漂亮的芦贯鸡,但在配置方面似乎有点不如同级对手毋庐,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节绞,可能连选装的机会都没有珐渐。除此之外麓痰,换挡拨片也是没有的藏侗。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA钩箔,空调系统除了具有空气净化功能外冉,还有自动循环功能签联骇,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)疽叔惺,车辆自动开启空调换气功能庇浩,排出车内浑浊的空气贪。    为了避免内容重复滩兜隋,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍颂哭灭,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富陕,包括超棒的宝华音响赶。整个车内的氛围几近完美滴篡,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车改。接下来我们来看动态表现怎样猴疲俊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编臼帕校:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了坪,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子涸,这听起来的确有些疯狂糯咐恃。城市SUV真的不能开去沙漠吗碾蔚?我并不这么认为柔饶。“天资”对于一辆车来说固然重要道涣,然而却不能完全决定车辆的上限钢殊甘,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石娄藉覆,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠夏始陕。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说徒,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣痪。相比于他们阜,我开着面前的这辆城市SUV来到这里世渤,更多的是为了在安全的前提下戳,挑战车辆的极限干。    对于一台城市SUV来说檬抒,瑞虎7其实有着不错的“天资”惩。拥有24.7°的接近角穷涕、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙杉类,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战怠椒舌。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机据爱,最大功率122马力/5500rpm脾,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱挎。相比于1.5T的手动车型粪勤,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势谓瀑娄,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出擅。    在正式进入沙漠前驼椭,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar供捎,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积倍獭飞,以此增大摩擦力澜拷剐。由于新疆近日下雪白情缝,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎布,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹察跋,更利于在沙地上行驶谓。车辆轮胎被降低气压以后纳稗伯,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加八,需要十分注意躲避路上突起的硬石毕。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统鹊特。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统闹非,在越野时为了不影响驾驶屎椽,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭痕。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行钢,轮胎的打滑肯定避免不了诵。如果不关闭电子稳定系统课,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入仆鲜,一方面会限制动力的输出脑,使车辆丧失动力艰,另一方面会对车轮进行制动罚娟洞,有可能使车辆因打横而陷入沙子烽斡。    做足了准备工作穗,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始毫雄胃。因为考虑到配重的问题驶桂晾,我们的车上坐满4个人鲁嫡峦,尽量保持车辆的平衡攫涧。起步时缓慢给油厕陪,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡嫌。沙子上行驶的复杂特性开康,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能宠攘久,仅能通过地面反馈的路感调整方向绞拐,有时方向已经打了一圈敌弧穆,行进方向却没怎么变化谰莱空。    教练告诉我恍笑,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机安恕默。在攀爬这种刀背状的沙丘时当,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度氓骇喘,即向斜上方前进秒。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向抗豹,车辆像漂移般甩动尾部鹃,卷带起一片沙尘纷。得益于悬架硬朗的调校埃开配,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下卢翠扔,车辆并没有产生过度的侧倾查,始终保持在可控的状态盎恫庞。    车辆在开阔的地势上开始加速官癸,准备进行冲坡搜刑。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响兄,车速已经来到了160km/h斡物。冲坡的前半程还很顺利谓,后半程受到动力不足和满载的影响乃,车子没能冲到坡顶篓,但是这样的高度已经远远超出了我的预期稿伤。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识下,希望分享在这里殊挺鞠。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向尼秆,因为重刹会让车辆的重心向前转移净讥,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈磁。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜泪褂揪,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦强篮,从而判断不出前方地势的高低落差夏棚鸽,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去扣撂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编疼艾:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里伟,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超埔煌瞧,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先颗吝。不得不承认沉,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车卡特说,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质合椽仟,以及不错的空间表现(不是我说的连,车主说的芹岁,点击这里看)剖玻司,正在逐渐成为“街车”踞骆等,受到越来越多消费者的喜欢惦,而且其中不乏年轻用户惨挨耽。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系剁仿凄,事情似乎又开始变得有悬念起来疚奉。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后痢,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章瑞,比如最早的这篇官图详解仙扫,还有最深入的这篇技术设计解析充赔。不得不说猜桑韩,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细晴描。为了提高大家的阅读效率龚,上面这两篇非承旃暮幔好的文章里面已经写得很清楚的点僳攀,我就不再赘述了霉辉,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点赴磺裴,以及需要实际体验才能有感受的地方鸿。整体结构仍然是大家熟悉的伶:外观蟹靠、内饰鲁粒、配置拈聊、空间独宏、驾驶这几个方面推。活动当天条件有限闻,文章中用了几个不同排量和套件的车型孰,并且部分使用了官方拍摄的图片构,敬请各位网友谅解肮抗。   外观径搭:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了彪缄,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准羔,从视觉上讲采肃醛,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡绊梅。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫家馁甲,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章坪贤。不管是跟同平台的7系参照饰烙,还是跟同样做法的奔驰E级对比爬差,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条饥、双腰线带来的立体感肆矫、重心更加低矮的视觉效果挤腹。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”疾烤矫,但是我们仍然要清楚僻,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言棱笛许,不管是车头还是车尾的造型套狸,全新5系都有着较高的识别度焊臂屯,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话雀,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”怂。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车涛,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待请。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皆:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话呛膝恋,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了潭醒绷,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意陵怠咖。从以往的成绩看变丘活,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了卞死,0-100km/h加速时间仅为8.53秒朝加,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及雇,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了腻危,在此期间它的对手们可都没闲着掸,RAV4改款后变为了RAV4荣放酗腔,途观换代的时间也日趋临近屠陈,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时颗。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 疼,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统童,并分别用180和245两个代号表示宫。除了外观旁、内饰以及多媒体系统的升级外骂潜饰,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术袭锑奥,实测加速成绩比老款翼虎快了不少巩奉剑,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀嵌。   ● 外观简介墒们:采用福特最新的家族化前脸捕乌到,细节提升明显捌瘸混。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸司,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条贝,气场比老款更足昂。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm鹤,轴距为2690mm蛇卸,除高度增加了6mm外坚窃罗,其余尺寸无变化赔。    前后尾灯造型有所改变戚解校,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯竟苍岛,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯沟焦瘦。其余的功能啡坤,如LED日间行车灯沃鞠靠、大灯随动转向功能则依旧保留着恳。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源郊携强,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了春逝嘛。 ● 内饰和乘坐空间侯填:中控造型有所变化莫,搭载SYNC 3多媒体系统戳问。    内饰整体造型和布局变化不大朗裁,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方得。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘试介悉,搭配全系标配的换挡拨片呵,运动气息更浓郁翟鸡虐。空调面板比老款更大薄宫,加入了风向调节按钮上加入了人形标识速柏,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置努餐,用起来也更方便勘脚灭。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3吝丧,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台魏,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标绵苦董,显示更清晰芬味库,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性妈肚聘,非常容易上手路瞄面。    顶配车型的配置自然不同担心匣盗,日常能用到的功能自然不会缺席掂,我们还是来聊聊变化吧星。首先空调面板更大口坞,风向调节按钮更大痕,并加上了人形图示懊陋。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整郝吗,在挡位处于P挡时沥,手动调温度和风量终于不会受限了 邵。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整玩北陀,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比让赐,座椅填充物更柔软黑狼喷,贴合度更好跨录透,坐垫两侧的承托能力有所提升瞎寝亲。主驾驶座电动调节依然为10向集镐,并带有前排座椅加热功能囤,配置表现没有变化奶娜黔。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节啥翱接,调节范围和老款车型一样都不算大敲釜赡。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置慰,后备厢容积也完全没有变化吉炼。从新车的表现来看侣枚非,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显橡,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证橇坡,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度硅嘿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编堡擦醒:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼尾肋晒,气温骤降十余度匙缴犊,刷了刷朋友圈僚订,满屏尽是咒骂般的抱怨弓。放下手机歉句,点一杯咖啡崎深豪,嚼一粒橄榄眠辖顺,在地中海温暖海风的轻抚下冈,偷得浮生半日闲掏。直到突然一声“熊来了!”两齿稍,打破了原本的平静巾。    别害怕持魄,这里说的当然不是真的有熊宽的,要真有这么危险的生物存在粪揭,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一泡晚粕。飞行了将近一万公里帮,除了躲开北京的寒潮蕉,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克汗痛祈。这台车无论是在德国的首发亮相腾,还是不久前广州车展上以国产身份示人梯,都有着颇高的关注度啤晃。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后炬蛋,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙佛珊沮,试驾之旅正式开始坟底称。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解绩糜笑,但这次我还是想再废一点笔墨耐收埔,从里到外姜竭、从静到动闹策,把它完成的呈现给大家慰。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译铅乖斧,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak识,这个岛上生活着体型最大的棕熊害瑞,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字踩品笑,想表达的意思不言而喻酗。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台仁,与全新Tiguan相同讣,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种漆快贰,而是直接进行加长导肯床,只有长轴距一种版本楞哎,并且还有5座和7座车型可选腻。不过在和厂家沟通中弧,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV寒,7座只是给消费者多一种选择蚂锻畏,与汉兰达窟、锐界这样的7座中型SUV定位不同晃农。    其实不光定位不同痘加,柯迪亚克在体型上也和汉兰达世齿、锐界存在一定差距济,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威将胚借、现代全新胜达相仿娃,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩膛,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势沫,体型虽然不大坛诚饱,但轴距比汉兰达还长了1mm步。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素履遁糕,只是出于量产的考虑进行了必要的修改邪似秒。它和速派一样摔磐,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言喉底,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子缺逞含。车头的立体竖条幅进气格栅妥,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰妙蒋钞,这些都让柯迪亚克看着野性十足貉遂杜,名字都和棕熊一样了摊,样子总不能娘娘腔恐几,你说是吧嫡。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧虾,不论车顶曲线受触富、侧窗扦书、腰线还是轮拱糕,你都能找到大量平直的线条舒,就是这么直来直往骡庆,没有矫揉造作驳。另外对于一款SUV来言毋,有一些硬指标也是不得不提的醇,接近角22°惯叔、离去角23.1°讥刚、纵向通过角19°夹趟、最小离地间隙194mm射,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错苏遂为。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高坟舍,不过这也是因为更加方正的造型导致的微。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条帛斤,车门打开时弹出考,包住车门边缘凸掀,关上车门后会自动收回剿赂,防止在狭小空间内磕碰车门斯磋,对自己对旁边的车都是一种保护孪全。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置孟,希望量产时能给加上蓟钢靠。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格藩椭胚,甚至我觉得设计师都有点偷懒迷,直接把速派旅行版的车尾拉高救菇哀,再把尾门线条祟把额、尾灯结构略微调整一下就交工了围措叉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编便层拍:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆擎吞类,越来越多的厂商加入这一“战场”咎,推出各自的SUV产品好惺,以在这一市场中占得一席之地坍谐挖。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型抬次,北汽威旺S50就是一款这样的产品免痉识。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 观片,虽然其之前以生产商用车为主迹,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势世遂,新产品的投放速度要快上不少皋牵,产品布局重心也向乘用车市场转移泄奶。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型踢乳,属于全系的高配车型粪恫璃,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观圃绞矮,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节检。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比喀茨巩,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩甜茨盼,并没有太多惊艳的地方拳薯蚀。与绅宝X65采用相同平台城,并且在外观上面同样有着较高的相似度齐贰秘。车身线条硬朗仑汀拍,勾勒出了较为方正的外观莱独寇。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错定荒十,相比车头的设计要更讨巧些踩瓶琅。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连警,延展了车尾的横向视觉拘备。刹车灯采用LED光源烫胖,灯带的样式看上去有着不错的档次感汝为菏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编双底颗:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快爆,你有多久没有来一场像样的旅行了逛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情腾妈?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝剧宫念?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼失蹭?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领谋,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作驳害罐,它的出现可以说顺应了时代的潮流钞,也可以说是对当下SUV仍患送、MPV市场独霸一方的挑战垄嘶。下面就请跟随我的文章寺,找回我们曾经对旅行的憧憬拟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骇酣:杜安迪 版权作品陪蔬,未经环球网Huanqiu.com书面授权喜鼻,严禁转载猎蒲,违者将被追究法律责任耙蔷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬龟盘革,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会埂马,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)胜。要说这台车与这次试驾地点崇明岛咕吗,还真是挺相搭的咕期栖,这个中国最大的沙岛为了环保蹬臀舶,大部分电力都通过清洁能源发电踏,而这台X1形,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排奴受。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首密,看看它的表现怎么样劫。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前娜春,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)帕警,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象挨颠卿,当然也有几点不足现,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型舵,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内慌烫,在一定程度上影响了驾驶品质汰蛙媳,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型履矩我,看看它能否带来更好的体验辈得瞎。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样疮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识棠磁吮,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型屑楔并。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了琼,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电距疲。宝马还为每台车提供了便携式充电器铺遂耸,有220V电源接口的地方就可以为它充电蕾拾献,它的接口也可以用公用设备充电估。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒警撑,解决充电问题模皆凡。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格闪请,细节部分有所不同髓,看着依旧很大气警,长轴距车身让它显得更修长遣,比较运动臂弘。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV芬。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错瀑,主要以软性材质为主茬蓬哦,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华壁脐叹,但在整体配置上确实不高裤驮。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者廉,有的是为了环保理念形饲崇,有的为了能获得牌照更早开上车设慰,反正都是不差钱的主毕,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验勾,有更多舒适和便利配置擂疆。而我们的这台试驾车像无钥匙进入截、定速巡航从婚冲、科技辅助配置这些都没有垢羡愧,目前这款车还没上市棵屠,对于它的消费者来说良似躲,可能会想要更高配置版本的车型陌苗恫。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局慷悔悼,它的电池组位于地板下方镐类冒,不会影响到后备厢的空间洛抵,担心这点的消费者大可放心瞳,尺寸与汽油版的相同汰净鄙。另外它的电池布局加高了车内地板高度忌搭,第二排中间的隆起变锌式恰,坐三个人的时候从容一些票。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别铝,尤其是在实用度方面不会有什么影响凛嗣啦,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用澈享。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同筏晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编米掠律:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了桨剁愧,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型锌沸茅,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白袄,同时也肩负着一定的销量压力搓。果不其然傲,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)情,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠烽是活,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了亮乳。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看惰,加大促销力度也起到了不小的作用摄澜。    Anyway妈,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事塑。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型腺,指导价38.99万元毁讳铝,终端售价在34.49万元左右级险。从实际表现来看矮,它也能满足大多数日常用车需求锹,性价比很高剂。   动力组合端丛:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机扭,最大功率为250马力/5000rpm翠己,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm督切,相比28T车型笔唤,它仅仅在功率上少了19马力叙咯,峰值扭矩则完全相同杯葛哆,只是后者的转速区间为3000-4300rpm块渴鹅,更为宽泛一些唐宽具。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱放悍,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW物扦屯,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT承。这主要是由于XT5采用了横置平台蔽,而那两台轿车则为纵置平台社啡解。   驾驶感受喀:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起桔函妹,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试假侍,当时开的都是顶配的高功率四驱车型补憋,印象还是挺深的少面。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距猎南,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音恕。    从数据方面佛掇蜗,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验挪马坊,外加完全相同的峰值扭矩坟碌逆,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲呸,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点测聊。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已潍。    实测车辆的自重接近1.8吨我轰,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称唱韭刃,2.0T发动机的表现也一如既往的给力窗谋乳,油门响应相当轻快教秋吗,加速非常轻松江。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受逞钢,即便是一台SUV车型激,也不会觉得难以驾驭京。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定沸苔,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上淑,但无论是换挡速度武坡、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现苹台按。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢聘,顿挫等等梆刷,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好吮似耸。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在滇稳,匀速巡航时跺下一脚地板油那揉半,立马会降数个挡位速办眠,车辆能够很快领悟驾驶者意图返。升挡动作则极为轻柔吝信型,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换菠骆鞍。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑冕。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型鹤侈,配备电磁悬架昂毕块,能够实时监测路面情况并作出调整逞嫉,同时还支持软硬调节盘儡搜。然而此次试驾的车型却没有该功能瑟,因此底盘表现略微会有些差异飞。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主泉,但又不像林肯MKC那样非常的软擞愤,但对于震动的过滤还是相当不错的刃蜕露,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性徒比舜,软硬适中骄。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感挫男。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配泰楼,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统姜,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准拭趟,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静惠强概。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受骡尾倘,这对长途驾驶有着非常积极的帮助几。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编袜侣圈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前砷赁脖,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读稀党士。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错谩题,今年前十个月累计销量接近7万辆蹈喝涩。对东南来说惰娶,DX7的表现相当提士气圈,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3幻了快。让厂商没想到的是帕饭,DX3上市一个月就收到近万辆的订单贬,成为当红小鲜肉圣拉希。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾浮浑妇,今天试驾的是自动挡宫加接。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱段,还搭载动力更强的1.5T发动机趴航且,可以说是全新的体验汇拳。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型酣察惋,其中5款为1.5T车型锑,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的农牟。DX3这款1.5T发动机来自三菱僚闲,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)翅恋草,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商幻。除了东南午顶琶,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇核免,包括吉利拇、长城破奴丹、长安胺鞋、北汽等觅亭。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里叭沉,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2论汾、长安CS35抬擒、比亚迪元等搂,它们都是东南DX3的主要竞争对手扯淑经。与上述车型相比佛,DX3最大功率的账面数据稍占优势色绣侠,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元辛鹤慕,但也处于主流水平之列达厘。接下里轮,我们马上来聊这套动力系统的体验感受溜词。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果拒毋布,会把油门响应调校得比较灵敏岛荷舒。而DX3的调校则是另外一种风格朽间浆,属于偏沉的那种碍玲。就此问题我们也询问了随车的工程师胚巨句,他表示有多重原因室,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些诧,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑衫。    实际上寐诽,DX3大概当转速达到1800rpm左右时授隋绘,涡轮就开始介入橙祈嘉,能感受到动力输出爆发娥煽,但介入并不突兀柏锚潦,不是很强烈那种设,整体来说还是相当柔和的猛,体验要比预想中好羔。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱矛,齿比有调整分合兼,让发动机的爆发感趋于平和捌。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的辞,此前在试驾DX7 1.5T车型时借衡,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡眠,后段毫无爆发感可言猫赣。相比之下替,DX3就给力不少舵,动力输出感比较直接僻。当然裁妹棠,这里必须提一下的是缓霜,DX3的“体重”占了不少优势奢鲜卸,它比DX7轻了200kg兰。    在这次试驾过程中倒冀,我们发现DX3的巡航转速较低辣掀谰,这是CVT变速箱的功劳澈,有利于降低油耗娇松狮。但由于现场条件有限啃,现在还不能对油耗表现下结论砷,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试辅。    DX3采用电子助力转向邓舵,方向盘的转向力度很轻骇霞俗,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容舰,但凡事有利有弊茫,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准蒋。    DX3的底盘沿用了DX7的设计涉,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合邯块。与此同时吨辑吞,它添加了平衡杆善,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾腿素,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态围。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编贰辜岸:韩大为" "  金秋过后衬,北京又进入了冬季街没。然而就在周围环境一天天失去色彩时挥亮,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组魔。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本发,也就是2017款翼搏的顶配版本逝,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢缄?客位看官敬请看下文腔嘲负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翔犁奥:王汉康 版权作品菲系,未经环球网Huanqiu.com书面授权为视舒,严禁转载激湘词,违者将被追究法律责任降。 获取授权" "  【环球网报道】近些年胚剔软,不光是我国在提倡节能减排森,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着半酱评。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机耪忿比,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局喘徒。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机旗毁杏,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机羡。   丰田作为全世界最知名的车企之一傲豆稻,在节能方面同样有自己的作为逃,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为蝎缄尉。然而面对混动汽车并未在市场完全普及告刨徐,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面掳瞧,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺旱祭构,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出桃。   当我第一次走向T版雷凌盼集,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰弘,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了不。   当我绕车一周走向车尾茎借百,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很刑馇喽辍,然而正是这不起眼的D-4T的标识萝叫,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术衫降。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫失俗。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术公。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编喝:王汉康 版权作品界鸵梳,未经环球网Huanqiu.com书面授权陵便,严禁转载视,违者将被追究法律责任纱簿。 获取授权" "  近些年来胜负姑,年轻消费者群体异军突起努唯,在市场上逐渐成为了消费的主力人群拔,那么亥礁阔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢窜攫?颜值要高酗、要有个性途、品牌要响亮鸥、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求晨槽,最重要的是疼型纤,价格不能太高读谅宝,要在年轻人可以承担的范围之内脯。综合这些要素含钨,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型板,该车将于广州车展正式上市繁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虽蒙湃:杜安迪 版权作品勉溜肌,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘,严禁转载按籍科,违者将被追究法律责任保澈篱。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后钡陵,产品品质和实力都得到了一定程度的提升桑背衔,三款产品媒:博越刃尖、博瑞斧蒙、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷屏寐叫,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型芦即,早在上市之前的宣传预热中奇香理,帝豪GL就被看做自主标杆车型拧汇,号称要对标合资竞品车型软豹,这也使得消费者对它的期待值相当高官甸,那么它的硬实力究竟如何呢炯盎径?我们今天就一起来感受一下村朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盒:杜安迪 版权作品比糯,未经环球网Huanqiu.com书面授权避,严禁转载氦唬,违者将被追究法律责任暇怯勃。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候顿黎,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号惭戚,几年过去辫镐邢,在车型层出不穷的浪潮中局,英俊小生已无颜值可拼芯省祷,4AT的变速箱也似乎成为了老古董侨。如今涸啤碾,K2已经完成了换代党摧既,高颜值高配置故镭揉,又成为了全新K2征战的代名词隆。今天我们的主角梨稳,就是新一代K2驳桂镀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编散比枫:沈达炜 版权作品阿龚霸,未经环球网Huanqiu.com书面授权潜赋辑,严禁转载趁笨,违者将被追究法律责任踏扑。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来晦,家用车的选择标准越来越高膘藐。空间筋、动力抱梳竭、配置辆、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素穿,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁蹭乳。提到性价比撅册,日系车是一个绕不开的车系虾工。而我们今天的主角就是一个专为中国而生凛峦扭,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞毁藤僧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编傅:王潮 版权作品阂鼻辑,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙瞪捆,严禁转载力戌姥,违者将被追究法律责任秦封。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高魔,国内的消费者也趋于多元化础世侵,除了原有的购车群体外掏贺景,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增技貉偷。他们生活在并不算繁华的小城镇里许鞭,用勤恳的态度迎接每一天的生活温,他们需要一辆车来为生活奔波撕敖,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活风播。如此看来没商,一辆大空间盟姓蕾、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择咖,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车特仆疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煽:杜安迪 版权作品勃破,未经环球网Huanqiu.com书面授权啸,严禁转载泪,违者将被追究法律责任懒称忙。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃魏喊捐,作为一个有着传奇经历的德国品牌图,在沉寂35年后努擞耻,重新回归并且首次来到中国市场龚。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品敖膛景,凝聚了中德十年的心血汤乳局。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史坎,还向我们展示出更长远的未来膜绊夹。向经典致敬沏,与未来通行驹。今天荡奖,我们的主角爸,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7靶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编澳:沈达炜 版权作品播胆袍,未经环球网Huanqiu.com书面授权弗,严禁转载镭忱,违者将被追究法律责任绞。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计课,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息为柏镐。在兄弟们都纷纷改款成功以后曙兄础,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款讣艇,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了甜添妇?别着急赫妊惰,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”巍督繁?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编挫:王潮 版权作品镜绅,未经环球网Huanqiu.com书面授权碱店,严禁转载瓷邪廷,违者将被追究法律责任辈付抱。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行韧茸伎?答案有很多凳:旅行是文艺青年笔下的诗和远方协,是背包客说走就走的随性与洒脱涩茸绿,是曾经引发热议的“世界那么大狈,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的挎缅,但我们每个人都渴望着旅行萎限苍,在旅行中去释放自己扦塘、感悟生活的真理坤刮,寻找自己存在的意义磨贬。而现在我们就有这么一款车和,作为全新定位的跨界旅行车而生保黔吃,满足你对旅行的一切幻想材疏,它就是一汽-大众蔚领哭封。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编隶勤:杜安迪 版权作品糙碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权铜访,严禁转载半,违者将被追究法律责任非荷。 获取授权" "  承德河定,位于河北闲羡稀、内蒙秒捆、辽宁三境之地悼猾。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻松孤亨,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京挥铅辉,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇抡护莆,东通满洲下,北拒沙俄柿,西抗蒙古鹅,南下北京呛人,逐渐登上了历史舞台埃覆,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇狠吃效。对于我而言非,承德是一座熟悉的城市拜笔。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中淘嘉,与当地的同学结下了深厚的友谊朝凶,而此次正值同学结婚胶,借着十一假期沥胆菊,决定再次踏上承德这片热土凯猜函,说实话钡瞄,有一种荣归故里的感觉魔,承德权勘,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编兽鄙:沈达炜 版权作品邵挫缮,未经环球网Huanqiu.com书面授权啪脱,严禁转载量,违者将被追究法律责任嚏计。 获取授权" "  随着时间的推移赴,80后农、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体糖。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说甸,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择市社。近年来厕,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势乱蹈簿,车型选择非常多拌,销量也普遍可观秸。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3恐,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一蚕段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编譬:杜安迪 版权作品禾敝炒,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜毋瘁,严禁转载虎,违者将被追究法律责任琳。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市称月堋,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV兽炕些。远景SUV来的似乎正是时候辛。虽然是GX7的老平台伦,但可以通过提升动力系统伞、配置腾,以及更时尚的设计来吸引消费者斯棋疚。这是有先例的逼,博越也是在设计上侯懂暗、配置上和动力上提升之后须祁,引来了消费者和界内众多好评坞。同时领,也正是博越的成功虎抽,给了远景SUV的自信炉。吉利趁热打铁半瑟窜,推出低一级别的远景SUV此厢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陛:王潮 版权作品刃话慈,未经环球网Huanqiu.com书面授权台外苟,严禁转载棵捆沮,违者将被追究法律责任安。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市郴ぢ帧,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域碱番具,但在欧洲胶,旅行车却是不折不扣的宠儿郎汐,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本凭磁督,高尔夫也不例外涡。提起高尔夫查,无人不知无人不晓凹,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车关吕。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时档花裂,会带给你怎样的惊喜呢距维?今天钨赤袱,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采瑰持假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侯贾淮:杜安迪 版权作品口,未经环球网Huanqiu.com书面授权樊版频,严禁转载趣侧撼,违者将被追究法律责任迷。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈窃陪铅,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下夹。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳栓熊姓,宣布奔驰C级完成了加长锹逻。其次测,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款坛,三大高手已有两位出招帕迷橇,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意拉口哪。然而这位并非是不想出手目峦,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法失翁汝,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中糯博,上市了盎良。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艘羌丹:王潮 版权作品蕊操,未经环球网Huanqiu.com书面授权茸,严禁转载衫,违者将被追究法律责任毕殿诫。 获取授权" "  【环球网报道】曾经扳宠,在那个“微面”横行的年代凰赋,有那么一家车企吵,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔雾苔,它就是昌河汽车旦硷私。但随着市场的发展与成熟狸,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野链撮。如今携典,为了迎合市场的趋势和大众的审美恐娄,昌河汽车化身北汽昌河晦京,重新回到我们的视野党,开始进军乘用车领域搭会萌。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型么飘妨,与上一代Q25相比赤海旁,昌河Q35在定位上有所提升恰枯驹,当然栋,在设计和配置上也带给我们很多惊喜勿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓉:杜安迪 版权作品视俄亢,未经环球网Huanqiu.com书面授权船,严禁转载舍帕凉,违者将被追究法律责任币技。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车嫡,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门空复蠢,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器朽度晶,在东洋岛国日本恰,便有这么一个品牌创酚,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器革,那就是雷克萨斯F部门砂冬室。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多荤豢,这也就更为其增添了忍者的气质嗅,然而今天我们来到了北京金港赛车乘岳Α,为的就是尽情感受这一神秘的家族赊。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编宪萎:王潮 版权作品死柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃昏,严禁转载愁,违者将被追究法律责任瑟。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日汾巾,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布窗会沙,基于PQ34平台打造而来风刷,定位紧凑型跨界旅行车侵丰爆。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”缴掇,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式聊。据悉换尾练,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售鞋丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编皋锻会:沈达炜 版权作品赦将,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊,严禁转载疾,违者将被追究法律责任吧燎。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的耿?确实很少妨,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上凹,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容敖,它就是君越井。   全新君越是个很特别的家伙丢其,你在它身上可以找到各种相对的词讳郎。比如噬:家用和行政词浓、时尚和稳重莆婚浦、运动和商务堤、豪华和低调玖。是不是觉得很神奇浩?是的申度,这就是全新的君越笛冻,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值李蓖,正所谓""谁人不识君""豹嫉,君越正如此卤捶。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编米:王潮 版权作品免墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权杭己,严禁转载好凰,违者将被追究法律责任唐皋。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物世系信,在国内才刚刚开始大力推行挂随,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处害眯,但为了发展和正确引导市炒慌呈住,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜惰持嘿。比如很多限号城市电动车是单独摇号的那衰,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等抒。目前来看喊,电动车在日常出行中也是有一些优待的骡两,作为城市用车也是比较合适的甫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编铜跑:杜安迪 版权作品钙,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉说佳,严禁转载床,违者将被追究法律责任抢帆。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位户抖。前不久彤,2017款的速腾正式上市港峰,从配备1.6自然吸气到1.2TSI烯边、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合墨,将指导价划定在13.18-18.58万元之间堆,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格琳,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元漏抖。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元玲视庐,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注临,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编邵吧:乞程远 版权作品把,未经环球网Huanqiu.com书面授权喀莎隧,严禁转载姑壬董,违者将被追究法律责任起篓。 获取授权" "说到豪华品牌蛇假,德系三驾马车您肯定是最先想起炯筛。的确部希胎,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷免背,日系豪华品牌也在奋起直追铺辨。但是闲系卿,如果在三十年前您在中国谈起豪车窝骋捐,美系豪华品牌一定是最先被提及的瓶疤。而今天管,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯菊。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编佬贾:王潮 版权作品屯曹敦,未经环球网Huanqiu.com书面授权百白侗,严禁转载清轻千,违者将被追究法律责任枫。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了山垦,不少朋友有去出去玩的打算烩翘,当然开车自驾的也不占少数栏廷。一提到自驾猛,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行髓。所以谓煽雾,车内空间是自驾永远也避不开的话题徒琶狈。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区碍其,亲朋好友被操、蓝天白云切、饕餮美食爸姆、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方侗,如果再有一辆大空间的SUV童略,那简直是再惬意不过了年罗蝎。   提到SUV施,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外睛,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼铺疥糖。这不孺,前段时间全新的宝马X1上市了恨法料,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型糖,宝马X1终于迎来了自己的大改款须。而这次改款师搅锋,为宝马带来的革新也是前所未有的踞,全新的平台滴措俱、全新的动力和全新的变速箱艘,这样的宝马与之前到底有什么不同绣?这就带您分析分析杭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斜臂:王潮 版权作品拷火秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权馈秦递,严禁转载鳖,违者将被追究法律责任忻耽。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全颗,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来港填扔,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中茹蔚,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后侮俱,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上呕羌。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编损讽:乞程远 版权作品扩辖,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑辨,严禁转载蔬,违者将被追究法律责任兔皋。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日垂鹤,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行朽,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛凉。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国呈廊,现场观摩NASCAR比赛侈。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外瘦,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点琼铂骄。      总体来说彼,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定乘,整车无论从外观放梅据、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人播。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编袜惫:霍保智 版权作品澳阮,未经环球网Huanqiu.com书面授权武骄,严禁转载飞,违者将被追究法律责任算劣。 获取授权" "     提到自主品牌SUV检班涵,哈弗是个不得不谈的品牌骡。而在SUV市场中贿,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了湃弗捌。2014年喷,哈弗在北京车展上将H2正式亮相频烯,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2蛙瓤。但是漠,哈弗似乎并不满足于现状草,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展坊。蓝标哈弗H2是为了标榜运动颁迪醇,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场空琅。于是乎拓类,一个颜值更高假秽栏、更富有动感的H2便横空出世了车。   这一次琼且,为了更好地体验蓝标H2的实力幕乳,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青盒运列洌湖刚岛糕。碧波浩瀚戚,鸟翼如云慨菩。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下瘸兢,我们驶向了青喝写械湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编该罚掇:王潮 版权作品唾雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权兢违,严禁转载泄诲诉,违者将被追究法律责任童煎湾。 获取授权" "     8月26日尼仍,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市睬,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白居,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型敦,伴随着凌渡GTS的上市钡,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世甲,售价保持在14.59万到21.39万元之间径版。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后偿攫疽,市场销量平稳上升悲睬顿,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本赶冈枚,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择筐。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型嫩卢雇,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型喉旧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编羞韶垄:乞程远 版权作品忿航砍,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾粳,严禁转载捅死,违者将被追究法律责任沪逛。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展黄,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择嫁忍剂。因此型岛,近些年来撤,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏巍箔室,销量和占有率逐年提高酵孪特,众车企均想抓住这个市场机遇靖,纷纷推出MPV车型涂仍。其中聊,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后星,再度重拳出击廉秃,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆斗,官方指导价为29.9-33.9万元摆。那么骂棵,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢单?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编额:杜安迪 版权作品淮,未经环球网Huanqiu.com书面授权结鸥夕,严禁转载斑乘骂,违者将被追究法律责任夯。 获取授权" "     在我的印象里卵丛,smart就意味着个性诵,潮流引领者趁锤,吸引妹子眼球的不二之选肖汉日。但是由于定位为微车黑敝,动力肯定不是smart的强项危湾妨,因此我的心里也是充满了斗争能搪。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后羌部苹,作为潮流风向标的smart终于坐不住了市,不甘落后地推出了0.9T全新车型笑,为了一探究竟腥采受,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型杠,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编佛卑石:杜安迪 版权作品腑必,未经环球网Huanqiu.com书面授权衔,严禁转载孤勿莆,违者将被追究法律责任莽朴。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋菠绥负?这个始终没有答案的问题难倒了无数人忌,那么是先有SUV还是先有Jeep呢缸庇拆?这个问题有且只有一个答案纷,那就是Jeep澎故搔。是的咯俊,SUV车型是Jeep发明的袭霖搽,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV九,它叫Jeep辉疼。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容旧桨,但是我知道就连Jeep这个单词镀苯,在英文中的释义是越野车辆。   在这个SUV横行汽车市场的年代舜,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色捶。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子瑞斧,依旧我行我素地走着堵甸胳,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过维。这份洒脱和潇洒新,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了驮科潞。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色拱,它自由自在吻帛舍、特立独行脊,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编寇吹:王潮 版权作品碌,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨立,严禁转载汲荷担,违者将被追究法律责任膘岗堂。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车表屑谰,东风雪铁龙就顺应市场需求霓论,推出了首款SUV车型——C3-XR焊孰。时尚的外观设计慌守罢,越级的轴距尺寸彤葱,丰富的配置以及凶猛的动力性能幌蓬性,从内到外都在追求国人的审美和需求膜绣帝。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斑昧:沈达炜 版权作品翅妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权么句泪,严禁转载途当,违者将被追究法律责任毯危。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动季妹,该车型是第六代伊兰特的国产版本筷士,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代驮搔,北京现代也不落人后市坛导,一并将伊兰特剑热掀、悦动陇敢、朗动路寺炉、领动同时在市场投放凡福咀,通过高低搭配互相补充争夺市场暇惟。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择屋揩心,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度涸。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量冷示剧,从9.98万到15.18万之间舵茬缔,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版盒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编籍贩警:王潮 版权作品昏胺潦,未经环球网Huanqiu.com书面授权梆,严禁转载剁,违者将被追究法律责任欢。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光伐煎巷、国产发现神行后坎囊腿,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研热贸起,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市澈饰病,并把XF车型作为首款车型傻沫,而进入到国内尾本,也进行了中国式加长抱,定名为XFL譬。新车的指导售价为38.8万-68.8万忍宠,相比之前进口版车型的51.8万元起洪,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多煤煌。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘倨ァ,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适界、运动商务于一身的商务座驾梢呻僧。     无论是XJL亦或是现在的XFL舒,第一眼看到捷豹的车型恰窜扇,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引榔酪,捷豹的家族式设计立,大尺寸网状格栅彼,柳叶形大灯笺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度茅墙颇。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编啼晶:沈达炜 版权作品古括,未经环球网Huanqiu.com书面授权令庇免,严禁转载竟恕,违者将被追究法律责任污培伶。 获取授权" "    随着汽车工业的发展肆勿桔,设计师们的理念也在一步步改变商蕉:造车谐羞、造好车衔、再到现在的造低污染的好车乡,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势豢竭。在这股热潮中每,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术铜抒律,经过多年的积淀斧乳含,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化片甫怀,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家豆馅。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎霉。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编点订亥:杜安迪 版权作品仙,未经环球网Huanqiu.com书面授权棉,严禁转载码梯,违者将被追究法律责任卫舱玲。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7梨,说是重磅车型道娠接,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型时颓,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天肪,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹敬歧。   瑞虎7将于九月中旬正式上市挨拳坊,预售价格为10.99-16.39万元爬史,分为两款动力共六种车型豆,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型棚蒲才。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奇省:王潮 版权作品埠始,未经环球网Huanqiu.com书面授权盼虽,严禁转载统碌编,违者将被追究法律责任告。 获取授权" "  近年来傲,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市巢拼馈,它们大多外观灵巧秀气芥斧店、驾驶轻灵易操控凰胸,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能贩。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV啪场,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候谦,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道拔。2016年北京车展上雾胚,新款国产奥迪Q3正式亮相上市抽壕。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色邻斯。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了团染躺,2013年Q3正式与国人见面纳,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比焊觅,迅速成为了豪华品牌同级别销量王矩挞褂。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠鳖掸。可以这么说嘿汹等,每当提到豪华品牌紧凑级SUV透却,您最先想到的一定是奥迪Q3恰。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款晦,虽然是一次中期小改款躲摄塘,但是相信凭借新颖的外观的十加、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手磐柑套。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨垒徽律?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编拎千失:王潮 版权作品航,未经环球网Huanqiu.com书面授权凳,严禁转载锹炔,违者将被追究法律责任马钳。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编廷:杜安迪 版权作品欠,未经环球网Huanqiu.com书面授权帝,严禁转载炉,违者将被追究法律责任肉培嚏。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车哥博,它的外观虽不激进结烤,但整体风格沉稳而内敛泵取,每一处细节都看着顺眼瓶美歉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统侠,这样的坚持与坚守筛头首,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心充犊。动静 结合不花哨肪平饱,底蕴深厚显自信粪剧。接下来熊兴,我们就看看它来如何演绎“自信”二字猛捐十。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市牛稻幂,售价21.98-29.28万元咯巩世,推出了两种动力共四款车型玻宝。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版屠,售价29.28万元替庭孙。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睬:沈达炜 版权作品踌揭,未经环球网Huanqiu.com书面授权久,严禁转载既疲庆,违者将被追究法律责任韶。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编罕班券:王潮 版权作品潭僵柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊娠镀,严禁转载鸵戚容,违者将被追究法律责任拉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编渺畔:王潮 版权作品高亲陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权龟怖,严禁转载干凌,违者将被追究法律责任胁努同。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌别熟伶,仁者见仁智者见智欧,但要是说到当下最火热的车型兄钱,你一定会脱口而出枚:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思举叭梗,成功者如吉利博越败搔宏,早已成为各大媒体眼中的红人寝。而近期瑟短,为了进一步细分旗下市程骸,吉利推出了一款全新换代车型汹取,远景SUV驴飞毁。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV谓,从外观到内饰赶,无不透露着一股“家”的气息琼。他不像其它车型那么华而不实览盟,反而很接地气洼掀睛,该有的颜值与功能他都有盆观窗,动力也足以满足城市家庭需求梗蔚父。这也更加贯彻了吉利的精神贾:追求性价比白。好吧峨缅箱,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了嫌,那么有请我们今天的主角宦梯:吉利远景SUV境途。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷较观牧,718 Cayman来辆不寝鞭?2016-07-22 14:25 责编妹腊糙:杜安迪 版权作品础徊,未经环球网Huanqiu.com书面授权窍,严禁转载揣,违者将被追究法律责任丹航罢。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时坛踢案,一款互联网汽车进入了消费者们的视野碱亲,而这款车也“大有来头”透。   荣威RX5是一款紧凑型SUV革疥戊,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造丢夺,于7月6日正式上市肉托,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型纶,官方指导价9.98万—18.68万元幻。实际上锰,根据上汽推出的多项购车优惠政策滥络鲸,只需支付9.98万—17.98万卷醚。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”侵鳞:大灯设计采用“如意”的造型聘狙涧,寓意吉祥;内饰上丝,座椅采用软皮包裹扰,大大增加了舒适性;动力上捻,据介绍落,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技姜,搭载2.0T和1.5T增压发动机韶患,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上物,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米是蹦椭,百公里油耗比同级SUV少2L马。   然而臼,作为一款互联网汽车店趴,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术钮催。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下档,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统戳扣捶,“摇身一变”成了一个移动的交通工具叫面魔。   近日阶嗣埃,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能嘲才阶。   汽车手机实现远程互联   在上车前阶嗣酶,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置筛,并顺利得打开了车门揭巧。此外伙,手机远程能完成的功能还有空调控制粒夹噬,座椅加热柏雇,车辆检测焚未枯,规划完整的保养计划梗佩司,推荐保养预约等胸侩食。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季孤澎角,远程空调系统将大大增加用户的舒适感帝嚏郝。   有了“斑马”你不再孤独   “你好桔盖,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语溺,得到的答复是“你好摧藩,哥们儿!”沮柑,记者是女生哈!第二句交流是怂膜失:“我有点冷!”“已经为您调高温度叹抵时。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣莽酥。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能标:开空调境我,调温度改腥,开关天窗舰态封,语音导航以及播放音乐划寂、语音搜索勤、天气查询等操作簿奋定。   借给朋友车不需要车钥匙搂赖吐?   利用蓝牙钥匙新面,荣威RX5还能实现启动发动机的功能弓滑,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式氦,即使忘带车钥匙径喘棋,用户也能顺利启动车子烁潮。此外尽,用户还能向其他账号进行授权寥,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人鸵奥,而无需对方再特地来找用户拿钥匙媳。授权之后结,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能台,比如粉,对方如果只需上车拿东西瞪犯,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车侈赴,那么用户就可以授权全部功能磺。同时用户可以自定义授权时效搓谈,并且可以随时单方面取消授权捆使皮,极大地提高了安全性铺借幢。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示凄酵渭。在7英寸虚拟仪表上人前斥,不仅可以显示油耗测怀、里程等基本行车信息发相,歌词涛毖、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上填贸锑,使得用户更易掌控各项信息略薪螺。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例检,方便驾驶员查看路线欺鳖。   此外顷菠胁,在选配功能中痉岁,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备烈。在行车过程中片扇,用户按下方向盘的拍摄键髓赐航,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频剃玩,获得道路前方猴畏怖、车尾猾潍小、车内成员等多个角度的照片姬碧,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注胺痪,并通过4G网络进行分享授姐帘。这些照片和影像会自动同步到手机虎踞,用户也可以通过中控大屏翻开照片钾宽。   另外嗡党婆,智能后视镜上也能显示天气签、路况敌茄饥、时间等信息鹅删媒,科技感十足踩怠。   总结量:可以说卑涟,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步钦。在自动驾驶技术没有完全成熟变,充电桩使用不太方便的当下饯尸湍,互联网汽车或将是最触手可及的鲍瞪潘。 责编处湘:李芳 版权作品迫,未经环球网Huanqiu.com书面授权市咸,严禁转载娄,违者将被追究法律责任幕。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲叛氢,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的继台谁。因为我不喜欢SUV鸥副磷,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧蓬。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率伍侍妻,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机抄透匠、501N·m牛米蛮横动力的诱惑肖,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动虹。 ● 够大岛、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友号穿旅,作为一款车长超过5米颅、搭载了7个座位的中大型SUV宝,它能够适用各种生活和工作场景百擒娘。而在国内梆必拟,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上深笑圃,这款外观阳刚腾北床、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来诞钒蜜。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计噬,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别现剑。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网牛沟靶,这款运动版车型看着会更加的低调筷汗奇。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎捕免,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现阔块祷。但总的来说行酸纳,探险者更像是穿上了两双运动鞋铃,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱手尝。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化我攀卿,不过在方向盘砍漠、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉淌。   虽然中控台的整体布局方式没有变化俯扒探,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板疗丢尖,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题雇侨兽。   该车的座椅相当宽大小秦,在功能性上也有较高表现崇权:座椅记忆家栋鸡、腰部支撑调节缄筋、座椅通风/加热具有配备雾。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计继,右侧座椅可以前后移动奴,左侧的座椅则只支持靠背角度调节棋新柒。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口氛,提升了乘客的便利性叹。另外在安全配备方面南海,该车除了常规的侧气囊荣昂、头部气囊等配置之外裸剑风,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊赏阑嗣,安全保护更加全面迪放瑰。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间犀菇垒,更便于拿取和装载货物钢托。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间澎,这款车的装载能力绝对不需担心库。此外漆氰赂,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门天兽拇。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沮樊戚:杜安迪" "  不知从何时起钎,“狗”与人结下了不解之缘钝裸,关于狗的流行语更是层出不穷奉,什么X了狗了秽寝、热成狗了塘罗逆、穷成狗了丰唉、加班狗歼、游戏狗等极恭,似乎什么都能和狗扯上关系京朔蛋。   但是在这之中戎,用的最为频繁泛垦,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鹿。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读横:“单身狗”一词发明之前策,形容单身用的是“光棍”眉。“光棍”一词并无褒贬之意路畏。但“单身狗”一词的发明酵布得,明显是对单身人群的嘲讽撇拒,甚至有很多人拿来自嘲坟杠。”   “单身狗”这个概念普及之广式懂疯,早已不局限于年轻群体谐故,拿小编的亲身经历来说普,我妈都曾经脱口而出绰凛:这日子岛,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错圭硅,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕酶。   以前听过一个段子岁毯墓:“又到七夕了咀刚,你还是一个人吗鞭搪霜?答曰彭仍:废话!我还能变成一条狗吗围滑?”话音落下便忧伤的看着窗外狗公,心里感叹秃:又一年了艰来孙,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题毯,我便变得内心焦虑吩,手忙脚乱欺鲁镭,不知道该说些什么磨瑟酪。   从前羡,我看到朋友圈有人秀恩爱绣狙插,我的反应是这样的让抡:   但随着时间的推移降,我认识到昂:人为苏,不能太na?ve擦理烫,要学会祝福别人猜纲,要学会苦中作乐嵌希。   虽然我表面很坚强喇,但其实我也不是铁人精,我也有女神拎诵,我也有感情琅售售。   只不过歧,女神使我琢磨不透椿拈惋。花鸽弧程、巧克力这些俗套的东西哩等痰,或者是项链嚏送、包包等贵重的礼物暑讼粱、在或者我亲手制作的小礼品耙捂馆,均不能俘获女神的芳心克。   但今年童,一切都变得不一样了端墙唤,因为在我最困难的时刻短,“它”悄悄地停到了我的身边脖,我计上心来谰剩。   它就是我的救星龋劝,单身拯救者大众up!叹畔谎。   你很少在马路上见到UP!郡恢,因此博尺,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人斧崇。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美岁,圆润吵捣、设计独特的外观线条也很符合女神的气质劫,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰篓,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害达蜗。红色的钢琴漆面装饰胯,谁人不爱稳?而且娱乐系统操作非常简便搬擒善,女神应该会满意瞧赐嗣。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合死趁横,画面太美我不敢看烧。   不仅如此彩,up!的安全配置也是极其丰富反剃馁,如图中的倒车雷达阂卷,女神会不会觉得安全感爆棚呢瞬?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机藏孙豁,完全可以应付城市道路拳。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了卿稿,朋友们你们说我今天约会能成功么穗?在线等坟,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编骏:杜安迪 版权作品徒翁,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬滴,严禁转载悍尚厕,违者将被追究法律责任焦滥。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相汲掠,就引起众多媒体关注啃冈碘。作为大众品牌旗下首款遣号、并且也是唯一一款C级豪华轿车喀葛,大众集团主席穆勒特意强调化,这是一款专为中国市场研发的车型恳,也将由上汽大众进行生产暇。所以大众这次进军豪华车领域常凤,并实现国产社颠,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待关草。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看仁辰暑。                  从辉昂车型尺寸上来看青,辉昂相对竞品来说有一定的优势椒槐邵。值得一提的是绵盖蚂,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数玲。从现场的实验结果来看飘驳划,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L菠还、宝马5系嘎。(在相对嘈杂的环境中尘,车外的噪声系数为90分贝膛,车内辉昂指数为40.3藉,奥迪宝马分别为私:46.9以及52.7)   此外葱,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃昆亢。      据了解仁驴,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型倘蚂,噪声隔绝性能提升高达8%陡。 上一页 1 2 3 下一页 责编小假冷:张瑞丽 版权作品久,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷宠,严禁转载几吻讳,违者将被追究法律责任潮。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说李吗,绝对是值得铭记的一年缕拎,先是“那个男人”科比退役煞汞,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史被辰,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士化虐,紧接着抚,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役撮起潞,葡萄牙夺得欧洲杯付久晶,这些都是史无前例的体育大事件茅细。哦杠锚,对峦,还有巴西队折戟美洲杯小组赛奴钩合。   巴西队小组赛未出线赔,创了历史最差成绩梧,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了蛇豹输,本周奥运会已经拉开帷幕啦袜霖,各国运动员拾搪、媒体早已是是蓄势待发潦迪坏,但如今讥涵贪,我们不禁要问一句陕赂钩:里约羞徐,我们究竟还能不能约了泛?   巴西球员已经哭晕在厕所团管:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好晒?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾粟? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编扑呈驮:杜安迪 版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权钉,严禁转载抬盗典,违者将被追究法律责任许密。 获取授权" "  每提“西藏”啊对金,必有人上升至灵魂净化的高度朴第,我极不喜欢!   从地理上讲矾吮篇,那里确实是浩渺无边;从视觉上说论廊,那里的确是斑驳陆离衅攫。如果仅基于此坤,而感觉自己被“净化”了旦私,那么谴为枯,只能说明郝愁:你经历过的太少了岛联衰。   很多次进藏之前奖镁材,朋友们总会针对“高原反应”展开热议杰挪法,提醒我吃藏红花鸡够、动作放缓复码题、多休息……生怕我“挂”在藏区嫂村。当TA们表达完爱心之后胎付寒,我总会友好的问一句体壕:“您去过西藏吗擂菲?”而得到的答案清一色的都是监囊砂:“没有男蛾淑。”在这里浮佰,我想提醒大家绢,太多事都是没做过的人影响着想去做的人平磨掀,没想到的人影响着正在思考的人哇涟,要记琢堪每,你看到的才是西藏荒,别人说的都不是纬捍。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅搓,队员们在拉萨集结喘蔫嫁,然后向山南地区进发蔡布,最终到达目的地“勒布沟”朵浮。本人是一个轻度户外爱好者克爱稳,借助户外设备庙,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线瞳将,值得一提的是插,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向晴悸,也就是说氮烯恳,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候亢活,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了藩佰。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编软陪:杜安迪 版权作品鞋,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚,严禁转载碳咸让,违者将被追究法律责任县僵。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现瞄猛尖,再一波长时间的持续增长后拟,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头蔑全篡。其中萌寇哗,新C级郊、新E级醋、GLC等扮演了十分重要的角色币戎。但是瘦涕本,今天我们要聊的这款车慑,它不是轿车克蠕拓,不是跑车患洞,也不是SUV挠,而是一款MPV溅味秘。它好像在提醒您戳:千万别忘了脆,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)峨促,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贡忙,所以在这篇文章中办逝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容壕寂甜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )棺栋。作为整个车系当中的中配车型烂撼,MacanS绝对是性价比最高的一款妮革。只需要多付出13万人难犀,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了戮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元络。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价歌陶钞:10.9万 车辆总价(含增值税)妓察:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷巩摩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件呐瘁星,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大溃腿,当然这些选装件也个个价值不菲施。毫无疑问荆肩俩,我测试的MacanS同样选装了不少配置钢,加上所有的选装件之后沮卵,车辆的总价也达到了79.79万块。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm替拟兽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同郝毫甘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm慕,比中低配车型长了18mm罚挡通。从数据上看霉氦虎,MacanS除了高度和轴距之外羡巴,都要比Q5大一些禽食芯,但是由于MacanS车身足够低矮壕缺驼,所以从视觉效果上来说侯碌,MacanS的车身显得更加紧凑啤,也更加运动岁壕。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder发事念。如果光看前脸的话柏,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo劳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带丧疵茅,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条澳示。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈杯华,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恐剧。如果不选装的话程上,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18挠驶。   MacanS紧凑狠化萎、简洁的尾部设计涉犊署,充分体现出了它的运动风格杆晤私,简单的尾部线条用最平实的设计语言硅创,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型啃。同样运动的还有它的尾灯喘芍,狭长夯罕、扁平的尾灯造型伦惺,与尾部线条搭配极为和谐不冗傅,起到了画龙点睛的作用抗涣殊。   内饰方面露徒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格嚎静蚊,运动中不失豪华感堵恭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘粳缓掀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉将,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闻琶宝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因屋悉嘲。但是有些遗憾的是驮夹,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬额,每次按下去都会发出“咔咔”的声音娠,感受并不算太好狼善。   Sport Chrono组件膘,包含了中控台最上方的计时钟履、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挂肚。只有选装了Sport Chrono组件秃布唬,车辆才可以进行弹射起步悼。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瀑休,但就算是为了那个做工精致的计时钟须蜕荷,选装Sport Chrono组件也是值得的腐翟,毕竟1.8万元的价格董,对于保时捷车主来说也并不算贵揪。   换挡杆周围密密麻麻的按键械饰喇,对于接触Macan时间不长的人来说显,绝对是个噩梦枚,想要记清楚它们的准确位置傻卵涎,真的不是件简单的事情痪。起码在我开Macan的一段时间里内纲茂,每次操作我都要低头确定按键的位置托禾,真的不太方便截。" "  在国内提到奥迪祭文荷,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舍随词,不过奥迪家族并不只是只有这一款车腔戒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绿华秋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成⒔捣,这其中就包含SUV以及小型车凹盾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型希,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢效啊铆?   在外观方面泼稀,奥迪A3延续了家族外观设计碴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴露徐,用在这样一款小车上显得更有气势牌蹬,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质驳,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计炯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蔽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉哭,辨识度非常高炭炉,同时大灯下部还带有清洗器拍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捎说茫。   作为一款偏运动化设定的两厢车型帅吧馈,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多钠,至少看起来没那么晃眼首,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰供,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯港簇椭,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应汕穿巍,起到了很好的效果喘钎添。侧面的造型上在A柱位置最高番,整个车型几乎以平直收尾灿藏胶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证蹿,同时让整车侧面看起来更大一些量。   A3的车顶采用了黑白色的设计缮豌谓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大洁辞炉,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些钮奔纱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间尖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了火寝死。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎咆,轮胎尺寸为225/45R17酷端壕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鲍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂帝咖道,不过选装配置都需要额外加钱才能实现头骋窟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉巳涡,整体呈现梯形结构须,尾窗底部与腰线持平棋,尾窗面积最大化保证后方的视野弟晃惰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计鞍,不过内部也采用了普通灯泡光源缄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘袄耄好抄枷惺。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合泡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况是,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的獭轮,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坦槐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌刀,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大始讨邵。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型美,S80L自进入中国之后苯,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素祥毁对。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品榷阜,但它所具备的那种低调内敛的气质闲捷贤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熄仿。   2014款S80L通过对细节设计的改变稻,让自身在没有经历换代的前提下诡弛,进一步提升了性价比村钩。面对强手如云的豪华C级车市尘酵洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感秤孺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手腥,想要抢占主流豪华车的市程巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步容陕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力乐哀辩。   新款S80L对前部进行了细微的整容闹案鹤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感函碾夺,同时也紧随时代的脚步捕。相对保守的前大灯设计抛上畴,已经不再能够满足时代的需求特夹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言庐疤,但至少与时代接上了轨敦沫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变奢,近5米的车长和近3米的轴距表现能,让它在尺寸上并不会有劣势嗓,四平八稳的车身设计也符合其商务气质午撩。外后视镜新加入的镀铬设计奢傅,虽然是新款S80L最显著的改变之一桥察崩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格税犊,沃尔沃式的家族化尾灯造型惊磨,成为S80L尾部最显著的标志性设计定。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解比梯凶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击惧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型攫焕,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力干超步。   本文导航   分享到缺澳:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中么繁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌桃式,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兄匙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窝落。不过旗下的产品线也过于单一钳叮拍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钨,所以便下探市撤浊虐摇,推出了紧凑级的GA3车型砍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手懈,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型报,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级扰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出伐懈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别枯校,也可以看作是GA3的升级版车型歧篇,依旧主攻家用紧凑级车型市场李被。但是作为升级版车型妓贬,GA3S在外观设计方面有所升级暮帝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉艘。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型舷兔侮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体放票伞,使整车显得稳重而不失时尚感豢体旧。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窝苦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧请、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懒划鲸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音柔贫姥。此外敞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎昆搏什,为双五幅铝合金轮毂拾驼。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大寐胆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调娶,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长逞敬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型芍,传祺GA3S的造型设计并不落后筐操,反而在有些地方设计甚至是超越了对手锨北浇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车散彭敲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华胯秆,12万出头的价格或许已经超出你的预算七等,但是无论是从配置还是动力来说幂,值得去掏这个钱垄。可能我这些话有些官方措辞汝瑟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法把。   1.0T嘉年华外观盆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致兄划,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术塘欺。为了搭配这台发动机慑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疚没垦。   内饰部分铅配:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致驹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些骆瞄熊。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脓颁硷,这个级别的车型非常少见狠。但并没有设置外部开关嗅聘膊,而是需要进入屏幕内关闭但罗斡。   本文导航   分享到荣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺诉袖郎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外秘坎沫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆儒疯,与大众168万的海外销量相差无几讥丁抒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌申圣,依然凭着一款SUV车型皖块色,在国内获得了不低的曝光率阶抬,这款功勋车型就是Koleos科雷傲抢蹋。今年4万台的预计年销量儡缆,相信有一大半都将由这款车完成曙。虽然这个价位区间的SUV里酣炒烈,无论国产进口都有不少车型可训菽印,但路遇科雷傲的几率依然不低抢盎厘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢硼腐?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢宪泵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV荚丝,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版戳。这款车的发动机及变速箱等核心技术舵榔潘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型如核骋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备憋,并保持了雷诺一贯的安全水准欧甲。而今天我们试驾体验的奴惋,正是这款车的第二次改款躺稀矮,已于2013年在成都车展上市镐。   外型上寇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格律构函,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鼎煞翠。虽然车身造型上并未留下太多笔墨轨,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蜗功煤,倒是显得有些“萌萌哒”钱锋。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气迷现丁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赣翅。   侧面造型上花捞河,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时韭酬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舜躺。虽然尺寸算不上大瞳剧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的立婆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重癌莱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苏。另外浚幸陡,2.5L发动机搭配适时四驱系统冻秸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现壬互邢。   尾部造型依然圆润蜂姆华,和略显呆萌的前脸很相称撩。上下对开的尾门很实用讥扔颁,节省了上门开启需要的空间滦苦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围卯防塑,载货坐人两相宜屉供暑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出炊炯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜痘啪幕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多漓,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例柒既。当然隆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用戒。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱期疙修、大黄蜂嘉、救护车等“老熟脸”们会出现茨希,编剧还添入了不少新角色烈涩,比如老牌人物“探长”绦搔崇,军械武器专家“十字线”斤,以及人造变形金刚“螫刺”等烩衰纶。对于最后这一名小角色而言埔琼深,它的“身价”并不算昂贵恼毕,并且在现实中拴沧燃,它的综合表现也算是可圈可点蹈。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亮及匣,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蚂去炔,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斗,说到这里廓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧随轿炯。   言归正传菏,牺牲自我榔伤,从而使“大黄蜂”更加强大矗畴岛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色目浪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中虎,想要拥有它并不难乖,最低11.99万元就能圆你这个梦嘉巳,只不过它不具备变形功能胚鼎菱。   从设计以及尺寸上就不难看出赫弓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台怜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理豌嗅,所以对于大部分人而言恋班,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胃恭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表形规墩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外私,具有相同的特质的车型还有福特翼博京偿缔、标致2008表。在对表面参数对比后白韧,创酷的优势还是比较明显的介,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似蹬材突,平和的尾部钎、延伸至后翼子板的尾灯组违、向上提升视觉的包围等等钝陶坟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点桔动,当然也没有明显的不和谐感麓。" "     对于英菲尼迪来说宿桥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌念斯赤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期境悼,这最为主打的当属轿车Q系列迟雾泪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50改妇麻,在现在都在大搞涡轮增压的时代抠,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量公,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎旗扯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受脱棱戮,而今天仍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧砍。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型顷琴绊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的鸽抢,就是英菲尼迪的G系列产品怪烁弘,而随着采用新的命名方式檀苹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孝,从之前曝光的一系列的概念车来看筐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格餐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感散廖叫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象疵,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侯獭趴,而带有这种印象而来的就是两领:这车动力强么蔡枷翟?怎么看就像是卖外形的呢圈溉?   首先在外观上囤澜券,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驴辈郊,采用了更为吸引眼球的设计思路峭仍,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人豌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高段华缚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉醛泰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满帆坦详,同时也充满了一种力量感舵。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方班,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉栋,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观阶。   在车身尺寸上分奢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整铝耍穷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡霓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm弊疚楷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准谎缺售,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凳懦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份翅蒜桓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式聘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些且,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸磺,在这个级别算是中规中矩碘肃,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寡米捷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要紊雌袱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位槐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格疏,同时也保留了圆润的线条风格当,尾灯的点亮效果依然印象深刻贩溜唾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疾蠕掀。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰回,这样增加了尾部的层次感扰份。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卫既,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多秆撬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭矗饥,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扒度,并且入门售价也仅10.98万元算,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低榔饱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象按,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狠蓟乓。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表盗佬啤:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面范,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恳板睡,但车身上的差距并没有售价来的明显岁,因为锋驭真的比它们便宜太多了戳。除了合资对手以外辰,它10万元起步的售价拉茶,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧湿徊暮。   铃木锋驭的外形设计上缺性桥,我听到最多的就是两种声音供,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢咳评,而另一种则是感觉外观不好接受禾孟苟,很少有介于中间位置的人绕经传,毕竟外观是一种很主观的感受那突,仁者见仁智者见智密。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格墙沛盖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车辆炯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些戎苯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型祁肉捆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料类闲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型糖。接缝处体现最为明显环,而且它在内饰配色上也相当讲究呛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位嵌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷男械。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型竣豁,售价为15.48万元墨微导,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比承,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值胁,性价比有多高了绘疟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置陇,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到贰。况且答粹譬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统纯唤,还是非郴ィ厚道的摊。   本文导航   分享到沮牌趣:   哈弗H6 月供708元起" "  最近炬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把顺湍别,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升架亨,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动挨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额错,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万痊孪,这作风跟大哥卡宴如出一辙揩列。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骇:68.79万)在选配后价格逼近90万元拣,而且市场上目前一车难求浆。那么问题来了缸敲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠百览,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大栏壳效。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊墨期唯,到底这两车有什么区别讲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异柑肠,帮你捋捋思路炬。   注祈汰: 实拍车型为MACAN 2.0T烂甫且,为了让您一目了然缅啦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处请卵。   内饰险: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蓝深,可以说走在大街放眼望去到处可见伦法。基于目前的消费理念醇频楞,如果花20-30万去购买一辆SUV粗接,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观从颊沁、实用的内饰四空哄、以及良好的通过性弘顽,另外还要满足偶尔越野的需求毛。面对人们如此苛刻的要求匙甫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谋,看看这些车究竟能否满足众人的需求蚊立。相比其他媒体的评测方式售渤,我们易车选择了多人评测的模式坟脚现,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平羔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稗裂。    此次我们挑选了7款SUV车型案四,分别是叫:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客幻滤惮,分别来对它们进行详细的测试烦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)固懂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版荚胁壳:25.28万元   市场优惠斤鲁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V囱穿蟹,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻桓,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唬杆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚次筒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嵌坪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足培微俊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计矮,看上去更加的协调恼。   至于尾部方面挛蒋催,最值得一提的要算是后尾灯的设计了头,乍看上去有些沃尔沃的影子抚,整体采用了立式的设计风格瘦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲砰车途,尾窗位置比老款更直也更靠后扔。   小结箩控:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扛醇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象败,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调圭媒,前后不是很搭调竭,尤其后部的立式设计垢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间哺,但空间利用率上则会相对减斜O摹,比较适合那些舒适一族握徒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型凭嗅:25.28万元   市场优惠呕抗垢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了擒村,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车氛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蘑厘,新车的整体造型十分具有张力拱害,五边形的进气格栅更具立体感境徊,镀铬装饰一直延伸至车灯内表,大大增强了整个车头的时尚性庐挖陆。   尾部的整体设计同样强调动感与张力市静窃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合搐,但整体并不是LED的灯组设计经,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰跑碉廖,在视觉增加了整体感的同时掂脆苦,也大大提升了整车的运动性漓呛。   小结吼褪:马自达CX-5在几辆车中哇切奇,我认为是最具动感的一款短,整车前后比例十分协调校卷,外加搭配蓝色车漆街妹,使得自身更具个性盖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漏矾涛,详情请见后面的驾驶感受篇苹阀文。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD恰:26.78万元   市场优惠胖赴沉:1000元   如果不知道它是奇骏的人轰,在大街上看见这款车婪祷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化顶据始,同时也是这7辆车中变化最大的车型即,整车不再是那么的棱角分明寇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坦翁梆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坊翰莽。   由于采用更具流线的造型设计叫,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯绊朴,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念幢壕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性尾。尾部的造型也不再是那么的方方正正笆郎邓,尾灯与前大灯造型相呼应汤浓,并搭配镀铬饰条加以点缀韧教。   小结耪:由于我个人的车型为2010款奇骏免坚茸,所以面对这款全新一代的车型低,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈溉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说汗到,奇骏是个不错的选择卡冒搓。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版暗:27.28万元   市场优惠对杠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候精,就得到了广大消费者的极高关注度匠,整体设计与上一代差别很大复谱,不再是中庸的形象笔负,而是更加犀利的造型泥芹。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拿贡,前中网分为两段式设计玛缚,但两块黑色的格栅全是假的恼,完全是用来装饰用的饲雇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肥踞蜂。   熟悉老款车型的人都知道咸讨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计率,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积剁安,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野辑茫虽,从而保证了行程的安全性菠冕啸。   小结丸疙茨:这款RAV4整体添加了越野套件划,所以并非其原车面貌蜗埔脾。但无论是否经过套件的选装瓷,整体的造型还是十分具有潮流气息的看囊冉,另外值得一提的是聪佳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狭贝喀,依然是几款SUV中表现最好的蜗可溉,注重空间表现的朋友们值得考虑饱挝嘛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版杀:31.58万元   市场优惠苦绢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款失,所以变化并没有其余车型那么大芦,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了磐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思建,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吉秀婚,棱角分明才是其主基调炽。   后方整体没有太大的改动眷勺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谰仕,设计很好的与前大灯相呼应断,夜间看起来十分的醒目稳堡,整体也很协调水丘。   小结段:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看姜咯窖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力恍纽,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点顶,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的蚕,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉宦沟称,途观还是比较不错的选择歉掠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型扭恼:25.28万元   市场优惠洞焊毒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附材ǎ克斯的外观鞭褐棘,那么这款翼虎你必将也会喜欢慈防,因为它的造型就是一款大号儿的“富薨萸眨克斯”崩察茬。单条镀铬饰条所组成的前中网膳,显得整体十分的修长拉蟹,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壳荣。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点人舱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气啤霜,提升了整车的档次艘界。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑洼。   小结苫:翼虎是福特家族的新洞澈稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎昧壹停克斯的身影杉驾棋,而对于新款钙度常克斯的整体造型寒,个人觉得还是很不错的凉计,那么如果您要是和我持有共同的观点莎,并且想拥有一辆SUV车型踌槽绿,翼虎绝对是首选范围亢胶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版版话卉:27.69万元   市场优惠躺删:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子沏涡非,但随着Jeep旗下车型不断的改款涕蚕纶,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去催惮聊,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息姆荆颇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配螺煌兴,圆圆的大灯以及垂直的中网吃,无疑均是Jeep最原有的样子冀妥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笛瞥惨,无论是后风挡还是尾灯抄,都为方方正正的样子帮杜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间归。   小结片:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑骸,淳朴造型及棱角分明的设计凤沃,在保留Jeep家族血液的同时提,也为整车的空间做出了较大的贡献模梯拉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的簿,详情请阅读后面的文章咳携。   外观总结努: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诫困淖,基于每款车型的特性碘补,有的为小改款雹填猩、有的则为全新一代睡赎汲,所以有的基本没什么变化偶糖黔、有的则“面目全非”靛磋锭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戏然,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别砷燃纪,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味洛,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息汐。通过每款车型下方的小结偶磁,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型丹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前朗豪炬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐费,你可以理解为营造纯正的氛围迸戒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来堪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哼逝,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致溪肛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贾泪纤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍画百。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”把讹化,绅士气质是宾利的“看家本领”侈。往往浇嫡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质危。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抢,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惺。现在胁瞥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h习断,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让赏。自古以来酵,“Speed”一直是宾利的性能标签耽势每,以此向2003年垄断勒芒冠腥熔、亚军的Speed 8赛车致敬毖啡汲。    作为宾利历史上最快的量产车型碾司峡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)怀涸,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蘑喇潦,当然猜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钨杭。    伴随著经济实力的提升扁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强廓,当你身处被“泰禾北京院子”鹃弹、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规秋冈,肯定会追求更高层次身份上的匹配讼鼓揪。我几天前去宾利销售中心盒勤备,它长廊式展厅规目尴房恚宏伟苯,处处是浓郁咖啡香粳腻筛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利懊入,对其购买力是不置一丝的怀疑卉爸吞。我想紊宪,只有宾利袄、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求匡交。我敢很确定的告诉电脑前的你们鞠潜,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磷,在中国未来一定能卖到脱销镭刹。   >> 写在文前径社附:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年苛,英国品牌的表现令人忧心忡忡度。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谩禾酱,它们目前都散落在世界各处诵迸纫,有的受到追捧有的则走向终点腹。即使获得成功的英国品牌骗互,它们仍为自己贴上的“德国标签”慈、“印度标签”的身份感到忧虑持老耿,毕竟念,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梯保。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造迸,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碌惜敌、原木的袅袅余香掣居借,这种气味只属于宾利勾、劳斯莱斯们掇赏署,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严份航,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瀑。    从业这么多年池就可,我写过的顶级车型总值超过了3亿元告穆瑞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心轨谜,囊中羞涩遥不可及自然很重要疾够,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦患宏悼。我认为一辆好车墩呜稻,应该让驾驶者舒服靛滑吨、安静疙迹堕、惬意的完成从A点到B点的旅程桥令,那么多动辄千万的超级跑车速度很快茂,却实现不了我小小的梦蜜黔酿。我一直认为邢播,真正的贵族芒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极廊鲜,即便妥协仍然能坚守初心套。此话适合改变自己的GT Speed乒娟惩,你知道吗圈撕?世上最难的事情就是超越自己樊,GT Speed做到了 堆道食。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义焊,当你启动它时慑矛袒,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态金偶换。   >> 外观价闪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身日,作为宾利目前最为畅销的车型钦欠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乘晶蓟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级吨详屡。但是堡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配居芒兼,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节肆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者咎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动据。当然轻,大部分“土豪”车主也不在乎廓貌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拿。    外观提升不是GT Speed的精髓杭缆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品规,动力泊、刚性晴报柯、减重上的工作任重道远屋聚逆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酵,仅有2.3吨猛献,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重酣吕顺。不要小看这350kg另尾,几乎是一台V8发动机的重量馆秸损。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件牛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伎、多连杆后悬挂和防倾杆等笑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色犀寡朝,分别是Burnt Orange(橘)竭楼奉、Sequin Blue(蓝)徘很彼、Excreme Sliver(银)芭匆玻。为了凸显GT Speed的特殊骨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)幕项凛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选醚。宾利工作人员表示蚊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故壕息,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加嗅,尤其是在中国等兴新市场更是突出练,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩绩芹地。    你知道胖子多么努力吗丘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时婪圈腿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形癌磊论。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超甩唐。那些把高性能作为卖点的品牌败常,现在宾利也有资格和你们一较高下贬。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致喊,其尺寸为(mm)闻豁辫:长4806壕桂玩、宽2227闪抬疵、高1394惶,轴距为2746mm踞骇。我知道戮鸡催,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距活烁搅,为了让你做到心中有数怯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来罗卯佛。与竞争对手相比坝辩,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先憾瘟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑靶暖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车谢,哪怕国内的环境日趋恶劣绣渴秘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值没锌。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成辰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭勘,整个过程大约需要22秒某。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间室蛾,从而避免占用后备厢大部分的空间崇蛇陌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘淳擅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚秆慈黔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感叭胚敬,没有法拉利暴躁椽杰掠,缺点恐怕是不高调撑。不信你点击上方视频听听视频里声音涡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结履冬陕: 作为欧陆GT的性能旗舰侣槽褪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滇韧,不仔细研究根本发现不了它的区别赐。虽然外观变化之处并不算多逝,但是对于轻量化烤咕、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碍。" "   7月21日戎率火,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)庐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华灸交牢、北汽E150碱,成为第一期家用空间王冠军体乘普。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威皆梧。它们会有怎样的空间表现邢哇,不如一起来见证携驹。 本期内容开始前迪问煽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧踩马: 好了妨嗽桑,正式开始第二期内容矾。不过简单说几句才孺,为了没看过第一期的网友们潭镀:    你可能会发现韧酥渡,随着岁月流逝碳募怯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭系,也当起了小爸爸宛汤。恰此时裤坎,他们对车的选择可能也有了新的取向缓薯,空间大嫡仓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素慷泡。    基于此加,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间礁比,让大家对车辆的实用性有个较全面握、正确的认识霉坪呢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测激、模拟一家三口郊游的情景实测回辆、细节空间的展示堵、实体娃娃的数据测量四个环节进行诚两门。   话不多说冬蕉侍,有请今天的选手精敢,登炒贰! 第一环节仿:堆放整理箱狠懂,能放多少放多少    由于很多厂商仇特、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诧法钮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时缴腹壳,也会帮你量化一下车到底能装多少升翱息搭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数粪拣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号伴捌湿,并加以不同颜色区分刷耿,目的是给你呈现最直观的感受违纳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据摹帘,仅供大家感受一下蜂污肝。今天我们拿箱子说话疤驰,看看它们这种数据到底能装多少箱子陪吉浩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孙墟家:由于时间关系徐惭柔,我们这次只借到了骊威的低配版歉日村,后排座椅不能按上图这样按比例放倒猎柯,但高配版的骊威有这一功能骡虏。 首先出场的是骊威当钉卿:    状态一燎洪:单纯的后备厢空间 状态二斜躺:放倒后排座椅后的空间 状态三很莱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摆桂: 骊威一如我们所想的那样表,空间的确是其一大卖点屡驮澜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时垄冲琅,小伙伴们都惊叹了!骊威岔瑟快,实力不凡隶慰桥。   其次出场的是致炫闻:    状态一磷蛋纤:单纯的后备厢空间 状态二北冕豢:放倒后排座椅后的空间 状态三妇蕉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞: 就如文章开头介绍致炫时所说恍,空间篙泄、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点翅。通过这一环节放整理箱的测试昂盼谱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得痘许潘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积堕抬廷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舌当:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慷川胚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三宝考:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结社酸: 通过摆箱子的实战崎崎很,以及上面表格数据的对比歉扁锯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利镰莫检。而致炫与骊威差距也并不是太大惯锰,可见其空间不可小瞧浦。接下来又有哪些好玩儿环节澎扑?而两车又会有怎样的表现呢蒋?请继续往下看蹦。" "   今年5月锹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶畏耙惨?9挡无用阜危抚?自由光深度试驾报告》)盲庞。当时梯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测辖。    6月凡外,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)报。不过3.2L版的离地间隙雌隶戈、接近角彭俄纯、离去角砂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少率擞愧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熟链?    几天前膛痪范,我和赵璞疥阶、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸿俄凤,这车还行不行角?    我们的第一站炕既,魔都上海逢膘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消背挞弦。在经历了噩梦般的改签疽扦、等待弗嗣水、登机既妹坷、继续等待之后密下频,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厕讣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿川:“游遍世界各地辉隋,开尽天下好车权抢。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑埂冀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方健邢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸵法睛,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多皆。在此我可以不吹牛X的告诉大家澄攫,我在纽北环实际驾驶过题构。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI夺,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沁鞍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮台汾亮,在国内也非常抢手溪褐校。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升敦苛未,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障部羞。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变磺坝乖,基本保留了GTI所有特征般双隋。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升檀,在舒适配置上也更加的平民化糯乐典。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沛,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件杏,例如两边的侧裙以及尾翼等寄祁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的必。但低调的外观也有自己独有的设计元素话界外,例如车头处GTI特有的红色的拉线缎你磐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标泡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中坡词锌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性荤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm物次。另外坦,新车的LED尾灯造型也很有特色褥匪泪。海外版GTI提供了红色榔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择睫示穷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骚释,但国产后或许可以与国内的消费见面拣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少耙百陈,我把它们大概分成两类扭锭:靠谱的和不靠谱的罗凶。不靠谱的原因很多毁,有些续航里程太短澳,上车就开始为电量担心;有些性能太差握瞪胆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比违汕故,几十万买个两门小车庞,真当我们都是土豪吗辆陪瓮?   不靠谱的理由千千万衡,靠谱的标准则大致相同塑玖峨。续航里程不能太短泻,加速不能太慢协溃,最好还有些实用性参,价钱不贵就更好了廉巷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了痘夺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车巨艾挡。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平崎,拿汽油车举例的话扔届拒,90%以上都算得上靠谱潮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说腺共勉,能达到及格水平的车型却不算多逃。我们的这辆测试车是2012款的崩,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓦遍捍。还好时隔两年孺免,e6的动力系统并没有发生大变化翔辅,只是外形和配置有小小的调整擒稍。   续航里程惮:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧兔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群鼓邻抄。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捆,这其实只是理论值悼南挛,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肌,实际用车时很难达到毙恋色。夏天空调拓苍、冬天暖风景蛋疟、高速快了韦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程窃卡。   这种电动车只是日常通勤还可以佛炔睦,但稍微有些想法惯够,想去见个朋友凶酗、买个菜配,心里就得犯嘀咕垒慕赖。这种心中总有事悬着的感觉很难受色,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多莱帕。   由于时间原因剐秋,我们只能简单测试一下e6的续航能力都。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吴,其中高速路况三分之二窟,城市路况三分之一屉肌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蛇,我们的行程其实就是三段相蕾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)秃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)无报,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)峡复洪。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谱杠,显示续航里程320公里射僚唬。完成第一段高速路程时(43公里)办,电池余量82%(耗电17%)宫爸灌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)茹,电池余量63%(耗电19%)亲良,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摔浚厕,电池余量45%(耗电18%)率,续航里程134公里(减少61公里)地。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点舜茄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右权,比如第一段高速行驶签,续航里程减了59公里称乾,而实际行驶了43公里海,二者大概是0.7倍的关系差板,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话松鸽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近境,拥堵路况似乎还更费电一些柑愁。" "  近两年哪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮叔,很多大厂都推出了自己的纯电动车皋,先不说比亚迪这些纯自主品牌搁激僚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奥。今天稀恫,我们就提到了之诺这个品牌落膛仿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌簿,主打高端轮,并且未来也是只进行纯电动车的研发坚坍冗,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌甩罗凭。今天肛疗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E羔单掏,下面我们就对这款车型做一次体验泼眠。   之诺1E只租不卖赂,租赁价格为辩膳估:日租金为400元/天糜防,长租(3年期)为7400元/月啊痴惨,现在消费者就可以对这款车进行租赁弗。   租赁价格包含身:车辆上牌徒戮茬、充电盒安装(7.5小时充满)系、保险软佩隆、每6个月一次定期检查保养叼事雹、车辆维修屠,7天24小时道路救援碎、拖车以及备用车辆等揩列目。   之诺1E是基于宝马X1平台打造填脐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讼侩祷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子睹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秽,虽然亮点不是很多宫秽蔼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离琶,树立之诺自身品牌的辨识度天。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坝热镣,辨识度极高寝。 既然是同平台打造肺,那么轴距和宝马X1也是相同的翱。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎博连差,尺寸为225/50 R17委骸,这款轮胎最主要是为了节能考虑漠墓。   本文导航   分享到淡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉宽碳,它是南京依维柯生产的车型铃迁施,隶属于跃进品牌旗下行,是一款定位中高端的轻卡产品散。该车是在2013年1月首次发布的涎,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓮尚,为用户提供了更多的备选车型憾弟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现淋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蓉刀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域秸,宝马向来不走寻常路狄,旗下的SUV并非越野硬汉票,而是更加注重公路操控性稠钙驼,所以在外形上也有着自己的独到见解库钡。Coupe原本只是轿跑车的特征瓢然,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上锰。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后斡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上参纷厂。在这种背景之下推,X4应运而生笑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验饯,宝马对于X4的设计便更加得心应手棉峭。从车身尺寸来看氦桶粳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逗。然而实际感受上胖艰杜,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力变洽表。它们的关系就如同X6和X5急,一个张扬刻赂、一个低调冉巍。要想撕В酷线父?X4很在行靛玛巩。   这辆X4的外观加入了大量M套件菜,进一步凸显了它的运动风格香。夸张的前后包围降低了视觉重心吐萍湘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盾臼躬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢羞童宛?所以弗芦,接近角割擞、离去角这些数据对于X4来说屯,根本不重要阔庙撤。   和X6一样水帛,性感的臀部是X4最迷人的地方诡。如果从车尾来看煞骄弟,X4确实比X3运动了不少尉揩,高挑的腰线菠、厚重的尾部都能给人很强的力量感风。对于35i来说搓,单边双出的尾排着实有些低调判天鲁。尾灯的造型是典型的宝马风格纫广笑,造型简单攀、大气认怯割,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升扳汀。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮软,前245mm缕能委、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性烈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)藕探,这是一款综合静音圭仿诚、舒适枢底、操控于一体的轮胎绢妙耐。在我看来姆迫,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎霞吾,似乎更为合适抡。" "  原标题唱澈淡:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前娠癸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)涵澄陪,该车除了外观造型犀利褐、内饰豪华烦衅胺、配置丰富之外素骚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蛙羌。作为一款以年轻阜蜡、时尚为主旋律的产品却,NX开起来的感受如何逆巨观,今天我就为大家正式揭秘献癌。(注涩棺:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称己棚洼,如NX急透堕、ES腔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍式:   NX车型的外观内饰设计风格诡,在之前的文章中我已做了详细介绍弊祥,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品潍聊搬。从实车给人的感觉来看黑,它的确做到了这点滤览,不少人见到它的第一反应就是噶驳:恩顶嘛,这车挺个性饺、挺漂亮辟逝笑。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅食了,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计漓甜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疼彭诫。此外冠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯呵,进一步提升了科技感簿驼掣。不过它并非全系标配喀谴毫,在入门级车型上近光灯依旧是LED舞磺铆,远光灯为卤素灯泡拘。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ÷恫崩恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV关,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3藉疼惊、宝马X1做直接竞争嫂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV糜沃绥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袒热、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格盆庇酗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖住,其中一款为17英寸袄,另两款为18英寸钉椿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赫小,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎屎,在国内的售价大约1700元/条久缓。   车尾线条与前脸相呼应都寿恼,造型犀利患圈,棱角分明燃椭,以凸显整车年轻尽铣绘、运动化的产品定位柑粗七。同时丝,尾灯设计十分用心触,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果想匣,特意在接缝处增加了一小块LED扑嚷十。   内饰方面熬限,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造憋,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鼻,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用镶痴,大幅提升了车内的豪华氛围轿。   据雷克萨斯厂商人员介绍从泞侵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劣犊惰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统先,它的使用方法类似于电脑的触模板洞禄娠,并带有震动回馈功能合。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眉懂。此外氨,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汾船说,我们咨询厂商工作人员够,这配置会不会引入中国修栓柑,对方并没有给出明确答复惨贺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适盖肝垛,作为家族中的新进成员磐贩,NX的表现自然也不会差痘辱贾。为了符合它运动化的定位辱笺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强痉娜冬,使之在激烈驾驶时能有更好的表现驰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意券。   在海外牵,NX提供了全景天窗版、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛾己,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃情,采光效果很好涕,但无法开启赋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疼,采用的是外开式设计建厦忌。可以确定的是侧窃,上述两种版本的天窗都将引入中国侨琳履,至于无天窗版车型是否会引进秦,暂不清楚潜巷固。" "  [汽车之家专业评测] 2006年瘁能,马自达CX-7在海外推出;2009年经罕裤,2.5L两驱车型引入国内扛咖,售价28.8万;2010年滦位,增配的小改款车型上市惧捆锣,售价29.08万担史,同时宣布国产意向;2012年迫瞳惠,海外CX-7停产;2014年劝抨崩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道村锌渡,等它国产的人此时已经老了四岁了炽饶核。   从以进口的身份引入国内统龄鞭,到正式国产经历了四年左右的时间扭锹,在这四年中进口CX-7销量并不好赫县伙,一方面是当时市场不成熟姆喉,后期竞品丛生将其埋没了誓七。另一方面原因也在其本身附,比如定价高蒋老斤、2.5L发动机动力孱弱等等骑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍哪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统溪褂课。在测试之前嘲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点泼护?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm斑寸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm程,搭配6挡手自一体变速箱抛入灵。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谋堂纹,只不过调校要比CX-7上的更为激进箍扁。即便如此店,我们仍旧对它的动力表现有所期盼涕。   油门的设定比较灵敏峨截溶,起步和加速初段都还比较轻盈勤,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线揭疙,而不至于拖沓汗廓兄,一切都显得易于掌握奈乱。变速箱和发动机配合的是那么默契赶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舒琼,只是在极拥堵的道路上蠕动时浓辩深,1挡与2挡的切换有点闯动而已德倪,问题不大疮。   转向和悬架的设定偏向运动棵粪,采用机械液压助力的转向系统比较重疤梦蔬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣菩雾。悬架没有“忽悠”的表现警弦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息配,车内乘员经嘲合保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”素乓。悬架后段偏硬肋凤,在弯道中并没有明显的侧倾苍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去臣时。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厦椒,动力供给够积极磊逝烤,表现不错滤陆,驾驶感觉非常轻松梁吧盖,动力的跟进也很是及时侧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)骸策。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疙,但实际感受发力点基本在3000rpm左右碑垢荷,而且不是那种喷涌般的迸发兰弘擂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已喊掂狗,给人相对内向保守的错觉惭凉。   CX-7更擅长的是中途加速宠烷干,比如从60公里/小时开始会,遗憾的是想让它发挥全部并不容易霞饭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓弹,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限免腺,这几天这种沮丧感时常出现岭。不过也正是这个中段加速的特点惊兜娜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举崎康,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右池怠筛,稍踩油门就奔向3000rpm碴哼晨,便能得到很好的响应膊离,仅有极为短暂的降挡迟疑牢嫡,随后就催逼出了足够的扭矩坑。简而言之漆点,CX-7的驾驶感受还是相当不错的携穷,容易上手并餐,各方面的表现也都算令人满意酗萄录。   中高速行驶中一切都能变得敏捷灵,涡轮增压器起到了明显的效果诬,就像注入了某种精神类药物沮伪女,虽不时刻保持着亢奋状态尼浑老,但兴奋状态确实随时可以到来惰都,一切都听从指挥肩触绩。这种持续的加速感可以维持一段时间钡檄,心里不禁一阵爽快库,当然疏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了叼彭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光其汗拔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碉试,消耗燃油17.94升藩潭胺,平均时速为30公里/小时烙,全程开启空调嘎枢,平均油耗为13.3升/百公里磊竿,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看烷含骸,CX-7绝不算省油的那类戊失榔,准确的说是比较费油钞。另外呛,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油剃,无疑使用成本相对较高粳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前卸涪厕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坟珊。说实话句算捷,那是我第一次接触这两款车圈瓜乖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象炭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机时,动力同样够用化耸禾,但输出并不算线性乾,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拳。当时我就在想诽露,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忙台涉,而如今厂家真的这么干了副。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统善鼻,增加了几项配置枚瓮,外观方面几乎没有改动胯钳,图中的这款车只是增加了车顶行李架楷、车尾扰流板和挡泥板等选装件诉。   这款帅客HR16是一款7座车型谢醋,它可以满足国V排放标准鞠扦磐,车窗后半部分采用了隐私玻璃拦捶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俯迷。当然腿试,帅客实际上是一款既可以满足载人惺蝗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)李净垄,所以它的车系中包含了5座棱含吧、7座活翻灿、国IV韧、国V等各种不同版本郡。   除了挡泥板之外寞孝褥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高玛徒秀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果爬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菇,其中的最强模式叫作“Dynamic”菇,译为“动态”骄蔷铆。有意思的是富拍聘,在英文里光闪扁,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根醛廊钱,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机凸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗巩?——开启动态模式诺,就等于点燃了一根无形的导火线吾蹦。   要追根溯源的话路,炸药起始于中国辟,属于四大发明之一拔钎怕,不过相比中国发明的黑火药挠封安,硝酸甘油平时更加安全可控莽,而且破坏力更强渐滇接。奥迪RS 7同样如此困,它多数时候表现得比较随和叫凤撅,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沧。   首先从外观上就容易看出它很厉害草型挪。奥迪A7之所以独特避,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挥距欢,人们将之称为“Sportback”累,在我看来认骑笔,它的廓更像是一只优雅的海龟杜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涛。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装梧齐常,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霞铂恳,所以它已经不是传统爬行类的龟限,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息定骄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乳。最吸引人的是那个手感出色的方向盘谐,让人不由自主的去稳稳扶住3浇、9点位置惠且。   在风骚的外形和各种真皮酬祁、碳纤维材质的覆盖之下潜鹃,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绩,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别禾,这一点很好辆催华。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV譬敖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群五庆辰。即便在这种情况下台,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价警衬燃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辨纤:谁给你的自信卖这么贵限?不错狠喘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008描腐靛,它到底是盲目自信还是厚积薄发雹本姬?我们一比高下谴辟。 外观对比第咳辨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结彼妈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算聚酮籍,所以我决定说点可以量化的东西染时祟。首先苟妇,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现檄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诗。其次可能是由于动力的原因惩,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽皮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剩,备受关注的长安CS75正式宣布上市禄,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合奥兢坏。在前期的试驾活动上鞭,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型抢啤巢,并对其驾驶品质给予了极高的评价碗酸勤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车故套模,和手动挡车型相比康煎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待观。 ● 外观内饰的简单介绍搏退何:   在外观方面胃吞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识我,甚至连一个小尾标都没有愁陀。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畴酷丧,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜕弊愧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm林互,轴距为2700mm融,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5橙处艇、奔腾X80以及哈弗H6衅传,CS75还是相当有竞争力的匹膳,它的轴距和长度最大省品都,宽度仅次于哈弗H6浪,高度相比瑞虎5矮了35mm蹈邯。   在外部配置上颅信檬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统浚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头舰绢,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卉亮芬。另外防兄请,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯武,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摧憋,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夯厦蕉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致纷,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品弛,市场售价约为700元/条干伙哨,在同级别中算是很厚道的配备了膝品掳。此外苍砰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品离裤,只是轮圈被替换为铁轮圈橡聚,还是俩字——厚道肺喇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格添,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足类,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板领罕,看起来更有层次感卑司。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙毙钉、设计毫无新意杀泌粟、用料也很一般等不好的印象绣垛纹。不过近年来磐酮碌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹晨驹,长安便是其一巩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视菩啡眉,也很难找出它的缺点赤拖钠,按键绣锈汹、旋钮的阻尼适中胁鹿,手感很不错骇磐高。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏洁,分辨率和反应速度都还不错舒心那,不过在功能性上它只提供基本的导航氨、DVD虽僚、电台粟叉、倒车影像及蓝牙功能哺船,并且无法直接用USB读取手机中的音乐为葱彭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的灌迫徒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到垄高播,但是厂家对此并没有改进啃匙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放兼桂。但是顾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度贰辞钦,同时设备名称也无法显示完整啃,在用户体验上还有提升空间钾酶。   不过莱,在一些细节处理上菠退,CS75依然还有一部分表现无法令人满意姬。比如在挡把前方的储物格唇茎菠,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理剖登咀,不过这块材质却为硬塑料破氨,实际上根本无法达到防滑的效果热。另外忿衅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯硕,这点值得表扬诗晴,但必须手动摁下开关才能点亮嗽茂矾。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅悄拼纽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果朽。座椅填充物软硬适中靛暑,刚刚好澄抨,并不会软到开久了腰疼瓦,也不至于硬到硌(gè)人氏。除此之外凰懒弧,包裹性表现也很不错仍香匡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中滦瘫。另外赌抡昂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呕。   车内乘坐空间表现上五练差,身高180cm的编辑身处前排农,头部约有一拳左右的空间膊,此时移身至后排蓬侮,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间炽。作为一台紧凑型SUV车型揭垫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了匪缮。   来到后备厢栖肪,长安官方给出的容积数据为590-1560L杉,表现中规中矩踏揩疗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布春,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果来墩瓢,增加消费者对于整车的好感度帝讣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟舍,如今市面上的电动车产品越来越多难彻,开始逐渐走入人们的生活糙避,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祟,大家对它的了解可能还不是很多娩卤偿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元猾虚。那么这款车究竟如何呢涎脾趁?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车使外、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上反祷部,我们终于有机会近距离接触一下梯揣盾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌滴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质事络,因此其与众泰汽车合作档韦窗,推出众泰知豆电动车交囤讹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同既遁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识焦潦卷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗淑剖?不管你信不信雄懈拈,反正我信了悄拌淡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嘶愧酿,售价为24.98万-28.98万元冯,共有三款配置可淹灼弧,全系均未采用quattro四驱系统烧,取而代之的是前置前驱的驱动形式口。更便宜的价格带来了更低的入手门槛攻型,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生涸坍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水摹,1.4T的发动机到底够不够用吧躲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧淘,这些问题都难免让人担心施。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谢问,它又是否值这个价格场仿,下面让我来终结你的这些疑惑蓉驮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力牌肋抄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疮邵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样奸抵吕,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境却,既然大家都关心这一问题警,那么我们就从这个问题开始一一解决献附酿。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的赔汲,其最大输出功率为110kW钎轻岁,峰值扭矩可以达到250Nm莱丝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瓢呜迷,动力储备不足方面的顾虑腐淘,但是这些想法也好顾虑也罢较,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了画汹屏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黔舜掸,油门初段的旷量微乎其微钨。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仁鳞凸,当发动机的转速达到1750转时结,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩现车,强烈的推背感也会随之而来涂,如果你不是冷静下来思考一下烁娃撑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受秀久,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减桂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候采安泉,一开始的想法和我一样币波逃,换了1.4T发动机之后畦捂湍,动力跟的上吗椭?心里总是怀揣着这样一个疑问师从,但是当他们开了一段时间之后退,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”夕蛙。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格毖,处于D挡模式时浅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝坑,但也感觉不到激进的性格券。但是当车辆处于S挡时殊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉笺卵,整个车似乎突然变得紧张了起来翱,时刻专注着你踩油门的右脚脊,稍有动作便会迅速做出响应扦。   在城市的驾驶中诚建楔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障淑扇,当你深踩油门时腿回,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞教,或者可以说超,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蓉庞。此外媳层,作为一台不折不扣的城市SUV割冈闲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凡派。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质慧韧弧,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郝构,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肯孔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卡富措。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揣较祁,整个加速的过程非常线性版,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时手,不会表现的非常神经质笺迟莆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱等兼,这台变速箱给人的感觉非常聪明僻,可以准确的猜出驾驶者的意图摹盘擦,在换挡的速度和时机方面非常到位檄淋。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点姆毫希。此外溅蹋畔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错踌。当车辆处于D挡模式下骂淡惶,当发动机的转速达到2000转时沙箩,这台变速箱便会进行升挡的动作捎烽蓖,从而保证日常驾驶更好的经济性屉餐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时堂涵河,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应隆鞋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止混德。   这台变速箱也并不是近乎完美茧光,它当然也存在着自身的不足匡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺蜂澜,尤其是在低速的区间内拢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感显得碴。此外措,该车提供了四种驾驶模式的选择剖瞎具,分别为经济借、舒适狄摄、自动和动态模式铣,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嘘。 性能测试苍誊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中搓诗糖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现授,最终的破百成绩为9.14秒橡颓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升够。奥迪Q3在三挡时完成了破百替浩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程练冻脊。此外蓖爆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没庙慑,非彻缕淝海快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失胯局,整个加速的过程十分平顺和线性绿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势揉陀耗。车辆在全力起步的过程中说侍,由于没有采用quattro四驱系统晤,车身有轻微的抬头现象蹋,前悬挂的拉伸比较明显松恢控。 性能测试吧坛叼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梧魂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米誓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吞鼓,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系呢茬捌。在整个制动的过程中郸么镣,G值适中保持在-0.9到-1之间恕膝磕,全力制动时车身呈现出前倾的姿态妥,前悬挂很大程度的收到挤压谰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显兢梆位。此外倍痉,该车在连续制动的情况下灯,受到的热衰退现象比较明显省,在连续测试过后午,制动距离增长了接近2米阂。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胎,动力方面也足以应对使用的需求噶拷纱,尤其是在低扭方面空,这台发动机表现除了浑厚的功底燃汀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平改慑碑。对于一台城市SUV来说乱开,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑播。" "  你有没有这样的勇气扩广,一辈子只留着一种发型拎卜,带着一种款式的眼镜迟缚椒?或许多数人会摇头说不踩模。试想你现在穿着中山装护,带着大边框擞蛊椽,留着中分头走在街上鞘贡茎,别人必定会投来异样的眼光贝板。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变布裙,但有一种美杀叙,却是永恒的本彻,我们称之为“经典”颇沙度。就像中山装逐渐演变成了“国服”起,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样醒,看似过时的东西稍加润色弟殊墙,就会焕发出经典的力量捂廷泪。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题懊让,也是一个互相佐证的问题贪彻脐。正是扛住了时间的消磨草佳,一个产品一种设计才能称之为经典判熬枪。而正是因为它是经典墟酿冲,所以无论时间如何过往拉据,岁月如何变迁汉,它依旧能代表着美发。所以能称之为经典的东西凤毛麟角瞬习钝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫溅冀奠、保时捷911蔚群、MINI这几款车了想。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窃订,这是一种财富醋俺逗,就像一个国家的历史一样绒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝屯曹情。但就像中山装一样细,如果不稍加改动叙解,依旧会被人说土气磷巾,MINI也是一样羞,细节的升华会有益于经典的传播和传承胺阿穷。这款MINI COOPER S的运动元素比较多谋,是全新MINI车系中性能最好的环分构。所以车头车尾都会看到“S”的字样通次。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表具侈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部努,这是它彰显不同的地方疾,尾灯的轮廓更大了镜,但相比老款不够凝练撅,同时你也感受不到它有何种审美的进步腐汗,个人感觉它是为了变化而变化窝。轮毂方面捂焚昂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姬陡寐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注改司,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讲貌。不过嘿内,在真正接触到保时捷Macan之前呵册疟,我对它的真正实力也有所质疑汞。众所周知苯熬碍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造诡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汤搐?带着这个疑虑沛,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅路捶嫁。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同实窍,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型堑吵偿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机妈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拖敢鼻。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型灿桶骑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”田。在没有任何参考坐标的情况下筏贡赶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的俊。排除了惯性思维的困扰恭,对于一款新车而言或许并非坏事畔寝售。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布新唱卵,因此有关它的设计特征我们并不陌生脑供立。作为保时捷推出的第二款SUV车型颅句步,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计困,同时也融入了许多独特的元素丢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征每长朗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动校去顽,因此在细节处理上醒,新车融入了更加激进的设计元素撇骄。    作为入门版车型隘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杰就踞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汀饺,并采用导光条设计破畅薄,其视觉效果更具科技感饺林陡。   保时捷Macan的腰线位置较高毕渡排,车顶弧线在车尾处微微向下收拢傲湘,营造出强烈的动态视觉效果俯广糜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格胁湿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一纹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格煌苟。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况藐,我的同事此前已经为大家介绍暴灯咳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍揩。" "   ??????? 提起观致戎韭,大家都会想起什么卯刚屑?这似乎是一个难以回答的问题渐俱。作为一个有着中国血统的全新品牌次,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩嚎。在2013年脯檄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上缉谎鼻,一石惊起千层浪帛居替。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手镶卞逆。   如今疚逗,观致的第二款车型隶堂枷,观致3五门版也如约而至堤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力砂?它的到来队,在扩充了观致的产品线之后驰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浑行?自然是令我们拭目以待壁探。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车凭茄困。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今柏蓬褪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型弟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型颊,时至今日都没有做大幅的修改孔策镜。就是这样一个古董级外貌的家伙拇埠,最近竟然和新能源技术杠上了看隶斯。2013年的日内瓦车展上朴狈乐,路虎推出了一款纯电动卫士厂娄轿,旨在告诉大家卫士宝刀未老矩侈。而这些天渭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试娠形轿,看起来篡玩叉,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了裙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上课,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品悲落,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟罢拇法,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望是,并未成为现实外疮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吗冻。   事情的转折点发生在2014年6月18日逗具,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照颇覆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车桐,并且这一次鲍锤确,车身上已经重新贴上了拉花杯青,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计秆蒙脆,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”竞侈,而是一台真正的电动版卫士烤。   之后通过各种途径的联系肩卿壳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版拱,虽然这并不是一款量产车丝,也没有任何电动机形煌、电池组方面的参数数据搐部, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辫,我们认为此次试驾还是很有意义的此旅。   ■ 外观造型氖弊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷焊读沃,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士嗡汉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丘啡氯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异型票疚。   电动版卫士全球仅有7台肌诲呈,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车爱礁,基于卫士110车型打造武,可以根据情况容纳5个或7个座椅喂媚,算是车系中的“旅行款”奉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承放督,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异酬功氨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计奥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袜砍每,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外圃签芹,丝毫不加以修饰趣募。按照官方对柴油版车型的销售策略风靡屏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件福哩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痊起,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理抒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留臼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间新翔。正对车头词,右侧翼子板的通风口也是镂空的闭,下方是空调系统的进气口挫驳譬,而左侧的则仅仅用作装饰新厂,所以是完全封死的状态巨弄。   平直的挡风玻璃螺活搞、小雨刷殊虹呕、面积可观手动调节后视镜缮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计捍,而在这台电动版卫士上灿孝彻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绞沽。   实际上奥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喉末,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线钮蔡腺,电动车窗只照顾到前排乘客贺低穿,第二排为手摇的韦辉,第三排则仅仅是推拉窗懂范僻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林餐,确实荆啊誓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车弛水,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中舍。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头朔秃,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勃按惭。   三窗式车尾设计除了古老外沥,想不出更多的词去形容脓,好在后窗电加热惫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备思,而这些也是这台车上为数不多的电子系统呐遣蕾。至于各种不同用处的尾灯划爸鹅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瓶管。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩硅,并配备了13针牵引电力接口室尉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电捷蛾。而对于电动版卫士来说舍甭,这款车的拖曳能力也非一般强大粹店奸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡集,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯井嗅蝎,在这四年一次的盛世当中响瑞彪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注脆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮堋,在经过整体的细化改进后整体更出色窍兴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻し啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌谜撅,对于这样一款小车到底怎样拉别,让我们一起一探究竟盟。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车熊魔,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计靠淡辩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化廓骚凛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计坞搓览,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浆檬令,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格韦窖庆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择才,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘齑脖希可靠的选择疽。   相比现在很多的车型施诚程,J2车身并未加入大量的镀铬装饰磊,个人比较喜欢这样的感觉罐媒,朴素也是另一种风格蟹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谭旧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分碱涕,可以说是起到了点睛的作用里鞋潞,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创砂撤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格晚妒,看起来还有些运动精神奖脓摧。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组暗畴,同时也是远近光一体设计道款兄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气兄宏卜,更加突出其可爱的造型风格姆俏泥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体漆,同时也表明了J2的一种年轻风格奸。虽然是一款定价不高的微型家用车卤伍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸥恰,雾灯虽然不是什么贵重的配置亮篓,但对于安全的保障还是多一分才好窖恰轿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力稀皑,实际使用中虽然刮水面积稍衅途 ,但整体还是清理的非常干净汰。   在车体侧面造型上股,J2采用了一种超大倾角的A柱设计暑锤纽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高感芦,这样给头部空间会留出很多忙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感端希炭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感骆慧。腰线起始的位置和大灯高度相同陈吠试,这给了驾驶员足够大的视野空间宋跨鞠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撑,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高份,感觉像是一种电影院座椅的设计风格颧。   在尾部造型上祭铣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计景,同时加大了尾部示宽灯的面积蕊膜贪,为了就是提示后方车辆注意安全储竟奴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹擅铜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高淘,内部非常的深不过开口非常械蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吩蚕钦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具腔帮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎矢维款,虽然是钢圈戳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳纳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少桑估。另外怪谐,一直让人头疼的售价问题乱獭,此次又出现了粪男,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势哆。价格问题剩笛缮,在上市新闻 中已谈了很多兑奥前,不过与价格相比鼓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善夯抠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统雌,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题逢徽士?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后虽脐船,即将为各位解开疑问绥。   观致3五门版已于6月24日上市魔,目前指导价已公布权谢赴,售价区间11.99-17.19万元 就卸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脸:依然遵循简洁的设计思路箍锑,造型更显年轻墓叼财。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头熬,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贾盼苔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体许乔多。可以说槐骆瞪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啊该。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格姐,不过在细节上却更显年轻端。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm斧,轴距为2690mm匈胁,除了长度缩短了177mm之外局倡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话牛点处,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寇房。在车身颜色上霓呢,观致3五门版同样有6种颜色可烟罴迳臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕噬熬荣,色彩更为鲜亮浩,也更有时尚感狼脱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剂价颁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别虏菜敦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面龟填嘛,而前雾灯也采用了圆形的设计特刮降,更显时尚极。另外纹纯耽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯楔兼那、转向辅助灯和大灯清洗装置垛轻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 拷谅急。   除此之外么吾郝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陡扩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)就盾,并且轮圈的款式也更加的年轻颠魔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18柏模算。所以在轮圈与轮胎的规格上激嘘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萌。   =============分页符=============   ● 内饰介绍戳导:与三厢版一致腑互,细节改变不大涵患救。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同矩沸抹,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择探。中控台采用对称式设计零本斥,各种功能布置规整硷仑壁,按钮数量控制在了合理的范围内哄,不会给人一种杂乱的感觉烫。平底式多功能方向盘与三厢版无异僵秒深,造型很有运动感卿甸,真皮包裹的外圈握感也很不错当炔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拓,除了蓝牙电话浆揪、多媒体播放等这些基本配置之外素秀惊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务途光抱。除此之外恐,车主还可选配观致逸云的增值服务旦,该服务包含实时交通路况创恰、实时停车场信息和地图更新等佃椽。 ● 座椅及乘坐空间骸寂陪:白色绲边真皮座椅很有时尚感跋。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓉海庇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能躺澳,与三厢版顶配车型相同阀副。不过区别在于剁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媚携垦,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升凡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动倍塑。   在乘坐空间方面橡吓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座晾瞳揣,并将座椅调到最低位置后夹盯麻,头部空间大约为1拳弘亩皖,显得很宽裕;而进入后排后浚歇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咯赌鹤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戏饱。后排中间地板隆起幅度较大扩蛇蜂,长度也不适合搁脚酮譬评,中间乘客的舒适度会受到一些影响晌亭宏。 ● 后备厢肆瑞米、储物空间和天窗眉:后备厢容积403-1105升抠东,储物格众多睬双旦。   在不放倒后排座椅的情况下螺庇,观致3五门版后备厢容积为403升蟹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题灌骋。如果嫌这样的空间还不够的话朔,将后排座椅全部放倒后彻侍,空间最大可扩大到1105升脊。除此之外蔚寒,如果您随身携带了诸如手机犁瞄、饮料之类的细碎物品的话溶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间呵固。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备暮,可打开的总面积约为0.22平方米琴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似伤朗。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架烙储:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机箱,两者最大功率分别为126马力和156马力抽蒙,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米弟,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菲存。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外洪驳硕,其他车型均采用6速双离合变速箱己。在底盘悬架方面挞,观致3五门版采用电子随速助力转向系统浓年,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弦。 ● 驾驶感受韧:底盘调校水准高偶仟喷,变速箱低速平顺性比三厢版好韶酷。   此次试驾会上喝蚕炬,我们大部分时间都行走在城市道路中褐蛇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些怒誓,起步时若是轻踩油门踏板傅,车辆的提速会显得比较迟缓承静卢,若要改善的话劫宫诵,需要至少踩下1/2的踏板行程赏。对于开惯了日系车的朋友们来说天蠢看,这种偏向于传统欧系车型风格传,而非“一点就有”的油门调信鸭:椋可能需要一点适应的过程如疏。   而在整个加速的过程中卢私疚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题轨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上恫洼,咆哮声已经传入驾驶舱羚笔,可就是不见变速箱及时升挡辽瓜舷。另一方面福惹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入界,整个介入过程并不是特别的线性定貉梨,其工作时的噪音也清晰可辨霜颅片,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音社客虏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧薄郎。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )搽措,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受铰,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换骄底,并且伴随着强烈的顿挫感睬彼林,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多霜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态垛蹬博,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少卸,虽然顿挫感还是有丁返,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔼拈。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的透寐,那么我可以回答您噬,和大众的DSG表现相差无几谈。刨史。   从观致工程师的口中得知熟贸纫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鼓齿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悸瓶,对变速箱程序贫魂懦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整貉,找到其中一个最佳点寇却栏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低隋汲菱。   在手动模式下监平箍,发动机的表现仍然很积极朝脓,不过由于其低速动力输出并不出众林,其加速度并不能让人感到满意纤伎,很大程度上坍谜,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉势啡。此外灌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时磋斜剔,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叮范灯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似牟媒谐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雷辰,而在此前的三门版车型上悼贺钝,我们就给予了相当高的评价屉咳倦。虽然仅从结构上来看席附蒋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控募课盼,但作为一款家用车偿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性士邯,高速行驶变道保证稳定性委酒街。事实证明倘饭畔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现偷摔陶,并且从车底反馈至车厢内的声音监兢擦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看谴,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弊浦。   ● 编辑总结价版:   从我们此次的试驾感受来看档绕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻氖蜡、时髦的外形校敌表,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嚏。与之前我们体验的三厢版车型相比尺火,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步胯迟泻,尽管目前顿挫感还是存在记扦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寡拿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过酗达幸,有值得称赞的地方袄渴,自然也存在着一些不足呛白涧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吐需。另外些碗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的采。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元潍蹈,但是这4000元能够换来包括氙气大灯彻镐、转向辅助灯及大灯清洗功能氦兼疟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎来锌,这样看来穆慷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少替胶。不过铃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伴外,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍曙渴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型窗苏。但个人更喜欢两厢版本暑拔裸,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因罕弊方。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾摄嚎。当然郴伺墩,作为同一款车衔媚饶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同赂诗。三厢版本更加实用背,两厢版外观更加时尚干练躲。今天带来这款两厢版爱唯欧魔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巴乖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容善判家,大灯的设计相对保守了唉眉涡,但也减少了人们对于这台车的争议性玩。从而扩大了消费人群胚庆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鞍类,各有各的美淀。但无疑拷,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的羞坟橙。   侧面的变化并不是很明显搞受,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔬阀。相比三厢版要顺眼的多艾丸讥。车尾的变化同样集中在尾灯上疲,尾灯的轮廓变化倒是不大宠,变化主要集中在尾灯颜色的改变杀物。深红色的外围显得更有质感扭乔沤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喝,越野车是最好的选择纳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车硕俏敦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瓶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事诲,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力此且肝。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远幌疆窟,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40啪漏谦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钝衔沮。除了电视剧的锦上添花沙氮匿,BJ40本身的魅力也势不可挡硼瓦,下面我们就走近这款“北京青年”拌曙去,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稻碱。   外观/内饰曙兢:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试饯馈,或许有人会问那为什么还要进行测试泪。其实答案很简单蓖瞬,之前测试的BJ40是一款试装车辆匹豢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别卤仓斧,包括电视剧中车辆也是如此忌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变败坪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升堤档。虽然我没有见过之前的试装车伯季,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异头疚苔,甚至有些地方与牧马人不相上下嚏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍皮可轿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了褐歧崎,这里就不再做过多赘述钩胳般。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰动般逗,你会发现并没什么科技感绥墟,简单的线条兰侮、硬派越野车特有的见棱见角的气质肝苗维,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耸。另外寇举,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留乐偿蚊。硬质塑料质地的中控面板很厚实实敦仆,比起舒服的软性塑料手感稍差娃,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境岔狗返,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爬,同理使用织布座椅也是一样黔,无论您是刚刚涉过水揉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨涕疮泼,都不用担心挠拭麓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器躺亥糕,不需要华丽的外表去装饰似棠下。虽然BJ40有着很浓重的模仿碴梆裙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妓困录。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上恳龄次,那只能说这个人并不了解硬派越野车朵彭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望刃,让人想到真正的场地里去撒点野柿忌煎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀害寄?惊险的高速穿插病踞、精彩的甩尾掉头帅痰檀、惊艳的侧向双轮行进等赌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演温险讲。时过境迁摧,萨博虽已退出中国市撑,但把经典的两款车型(即9-3办叮、9-5)的技术留在了中国膘抨,在北汽成功收购萨博技术后苍鞠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生峦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型莽赔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术茧核,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求曝缆难,主打性价比与实用性兴催。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咀,只是在某些方面使用了相关技术而已沏哗驹。   从外形设计上就不难看出娶酸誊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斡埠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰纬什,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70掳论诡,同时车身上所使用的犀利线条刃伤滴,令时尚动感的氛围展现得十分充分卸烽珊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级叼,车身各项参数都小于萨博9-3筏伞,所以直接套用的说辞显然并不成立伪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出噶桑,打造一款可以继承优秀基因妈忙,并适合普通家庭用户的车型鹅才好,成为了设计团队主攻课程木书吵。   上扬的尾灯组有种凝视的神情衡巫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淖稍尽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降履池硷,但紧凑的造型与简练的线条哼认刀,使其观感的持久性更好默嫉尖。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多绷,很多厂家也开始重视其了这一细分市场瓣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型汰,价格能接受寞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泛。而现在也有很多车型供大家选择房筏,包括大众途安蓖健败,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择倘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现信娩,它还有一个进口车的身份木。接下来渡昧窗,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现弊赶。   外观勿绰哦:起亚最新家族设计狄檬朗,略显可爱脐,大部分能接受翻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格风昆,同时又有一种独特的卡通味道仍缆沫。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感奸挡,没有配备氙气大灯娘胖遁,但全系均带有LED日间行车灯室羌、透镜及大灯高度可调功能币。雾灯部分的设计很有个性灿答,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感吩。   由于车身高度降低佃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑毒,平滑的车顶线条降低了风阻系数度多,流线型设计更加美观膏喜。全系除顶配的豪华版外鹅,后视镜都没有集成转向灯功能悼。另外翅瞥搜,低配车型的轮毂也比较简洁硷腺,轮胎规格为205/55 R16危。   新佳乐车尾的设计十分简洁坪腿孪,总体看上去比较圆润料赏浪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格烤,凸起的轮廓首尾呼应埃崇偷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方发,车顶带有行李架喊,具备一定的实用性闺唐。新佳乐全系标配倒车雷达功能容,顶配的豪华版车型还带有倒车影像开轮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源停线顽,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题混短性。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虾蔫健,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯茎。而提到雷克萨斯扳痰据,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样改纯杜,立刻联想到了舒适哼棚病、安静等一系列形容词保集。   作为雷克萨斯主力车型傅栓,ES系列占据其在华销量近半壁江山鼓激,舒适槐婚屡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价竭蹬拴。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抢缎核,更是有充足的理由享受这些评语壁。但更重要的是粮,在环境日益恶化让洼税、石油资源日益紧张痊挂梢、油价越来越高的今天斯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度杭既。   外观部分咐横:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型猜幸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)埠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生弦蓖,和前代相比进化明显巷背。初次亮相时陇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期疏肥。与丰田一样桶栖妨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格五仑炔,目前已被广大消费者接受貌龄溺,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题艘。   外部配置上鳞颧宏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能罐翁炽,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目碌,与中网造型配合不错巧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格卿,轴距2820mm郊帅匿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同捌傻糜,ES没有针对中国市场刻意加长跋从,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颈些,轴距比老款增加了45mm茧恳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计锣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型仕辉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倦。当然泞佩拜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标孤铰麓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起级鞠却。另外晤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内壁,更加低调捞陌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS垛囊禄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距欧焙。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喘、忘记沉默寡言的正装车主伙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框怀坛、忘记... ...算了桓彤德,需要忘记的东西太多累领料,你只需要记得一点泊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽哼冷。   奥迪的低调峭林,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捎潍。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舒翅身,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然新备衰。依托自奥迪A7的造型设计娃,RS7依然拥有优雅的造型秤祟那,仅仅在一些细微的地方寂帆,RS7做了运动化改进欠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅苛、以及哑光附件对溶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板几、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子田。   如果客户需要挟络省,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娠,其轮胎规格达到275/30 R21我。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气垮。排气管依旧体现出奥迪的低调盎劲,外部看是两个椭圆形排气管蛔轮肉,而其实际是双出四排气媳,因为单侧双排气有节流阀翘,用于改变排气通道猩绞安,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣磺。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的库山,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线牡锯迁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针绣,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贫。车钥匙纳、平底三辐真皮方向盘揣堑、运动前座椅美层趣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标锨爬思。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能欺戏欣,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中感,还提供发动机增压压力梆筋、机油温度显示和圈速计时器等数据港滴涝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰差晌含,并提供其它3种材料作为选装绕手。车顶内衬标配黑色织布夺盛摹,可选配黑色Alcantara面料居鸵。搁脚板荣陆、刹车踏板李、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑墟灌手、一体式头枕的运动座椅渤茄逗,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料思访触,并提供钻石绗缝回读咎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料粉测。带按摩功能的空调前排座椅也供选装悉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情按,就像微博上说的需光海,一次刻骨铭心的爱情胶喇,一次说走就走的旅行什么的害。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求赶纬辱,但在现实中杆椭,你不能永远一副放纵不羁的样子丰会,特别是在资金有限的情况下释翠,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的勃粱妒。此时你就需要一辆价格便宜丢绅、实用可靠的多功能车型骇第,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择廓弛。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型农拜,分别是景逸X3和景逸X5逼冻当,形成高低搭配产品布局喷彭。景逸X3属于入门车型床氛膏,共有三个配置籍,指导价从6.99万到7.79万元孤煎狠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型陕辟。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看茎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像娇。这款车的前脸采用了新的风格样式仕锹枷,线条比较硬朗爬告放,造型简洁流畅傻,同时又很饱满界,没有过分追求标新立异的夸张风格粱概,显得更加沉稳傲卯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素板,给整辆车增添了活力妻。   除了前脸之外彼梗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忿邻,让人略感失望帮,好在整体风格还算融洽哭扒,不会给人前后脱节的感觉攘磐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm篱栋、1835mm和1705mm吩李,轴距为2685mm疗钱,在这个价位上算是较为突出的水平了醒护,保证了足够的车内空间哭诞。" "  在固有的印象当中阑价细,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下添豌咳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价卢讨春,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢罱慰埂,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌位损,作为日系三大高端品牌中的一名豪捶律,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸逆惜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次巾淡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L离尉。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橙,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虚竿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现示扩骆,取而代之的则是一种日系的柔美风格料袄乐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影府,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卢搂蓬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点腿贸,并且这种特点让别的对手无法模仿仕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呵毫,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大帽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度彪年。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面钦屉蹋,看起来非常具有独特的风格舱。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计编烽,不过看起来还是比较有神的添绣纠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果崔败。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示败,对于这样一款大型车辆还是很有必要的办歇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方割献溃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朽陕,这款车有这么长么活擒?实际上后门的长度远大于前门殿赎,不过整体造型并未收到过多的干扰缅芹馁,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹈,因为C柱的造型更加接近尾部蜕繁吓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果通幢,腰线的设计在在尾部提到了最高俏蚕,并且从前大灯连接到了尾灯部分成。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蹬惮。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垂,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响迁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计垛让具。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布洞厦,到今年4月20日其正式接受预定秸,不到一年的时间谁酚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欣。在新能源车量产瞎、市售的速度缸庭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌睬傅脯,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯扭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过玛。当然类眯,汽车之家评测新车的速度也不慢瓜揉按,今天巧倦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章怕谈冬,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擞割宝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磋,其中橙色的为增程式混合动力版车型揉被辜,白色的为纯电动版车型孺幕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型法。   ●外观仑:造型前卫恃咐宪,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布趟概,我见到量产市售车之后挎挺,其外观真难以与概念车作区分狮。宝马i3前脸造型饱满圆润稍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现丁。不过冠班娶,“进气格栅”四个字需要打引号了票抄华,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懈珊线。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计哪钎禽,让整车看着很有质感且与众不同浓碳摆。当然喷豹膛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼德,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杠顾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傲额茂,但它的车身侧面看着一点都不显小笑肛。在我看来原因有三客书堪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富避港哼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少饱,给人感觉比较敦实介黑淮。特别是车高数据玩拴闺,它比X1还多出了23mm报怕群。   宝马i3的轮圈虽然直径很大颠巳薯,达到了20英寸潞新巍,但胎宽却很窄轨犬华。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20尼,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎滴。有关这款轮胎脯圭恍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店办覆弯,基本都表示由于规格太特殊霞缅亩,没有现货也没有报价佩嘛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伍航摄,很独特褐硷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应酵。尾灯采用得是隐藏式设计脯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分脱,用于显示示宽灯窍、刹车灯以及转向灯等挺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧蹲艇旁,所有光源均为LED耙佳劫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中式酞戌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词刹,欧洲市场上柴油车盛行已久策官磐,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展范期。不过近来簿砷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求案羡,Jeep便是其中之一画崇,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待墓侯摩。 ● 外观介绍僻:与汽油版无异棱酣,硬朗依旧蒂握。   从外观上看沽粳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型采,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型冻。新车的外形仍然显示出硬朗韧、时尚的风格塘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粪踞,提升了时尚感贝犯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锌,在同级别车型中“个头”并不算大穆卜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势旱澎年,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坟。   在外观配置上厩席,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯罗洛钮、雨量感应雨刷慌、电动折叠+加热的外后视镜等等配置天卉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的诞膛。轮胎配置方面峦,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎挡史盟,轮胎规格为265/60 R18释,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎酵棉,规格也变为了245/65 R18付埃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时纺蠢,我们会谈论什么贾连?是大老粗一样的外观筏趟雾,还是“马路杀手”一样的形象桓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象砰捷,笔者也不例外纳平柒。6月5日下午焦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靛鞘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毖骂,原来大块头也有过人的大智慧汗巍柑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH佃叛烦、FM两大系列弊关,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日钎激,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔫,中国区总裁陆博天到场助阵渺泥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后添晾胁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱兰帮钒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陕容。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了讨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车逃瘸,最大的意义还在于为企业产生利润每胚桶。因此娟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中读行,并体现在生产效率峨、节油效率食涛廊、完好率眷段菱、安全贫笛惫、安毙瑁和驾驶员体验六大方面溃。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型囊密僧,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择橇滥杆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匿骚歧,而大众凯路威则开创了一种新的格局卢汇丘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型白竞去。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生抛外李,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威憋会,而那款车型是针对高端商务市场的车型湘,虽然其内部可以进行简单的商务会议磺控系,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案山俄剑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吩,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑沉犊,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求投,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呜恐奖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拎疏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剖叔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔚颧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气暑县。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置宋,只是以简单的卤素大灯出现忱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绅,只能说稍显遗憾玖氯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车每,并且其敏感程度非常高咳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单好怪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纺操,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大舌忍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格祟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涛杰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味痊炯款,但还是将头灯和尾灯联系在了一起挎话匙,在尾部造型上也同样是方方正正亥逆,给人以刻板的印象默敬填,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰暑,看来稍显朴实无华天菱龄,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前露。尾窗的面积超大蒲笛定,并且配备了后雨刷隋郡摊,可以说在安全细节上做的不错莎。尾灯的造型也毫无新意娠烤,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐塘浮,尾灯内部的结构也比较简单疚湍喝,并未采用LED也是针对不同定位的选择掂献,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猜伎潜,尾部配有四颗倒车雷达探头警疾呜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用敦判。作为一款商务用车寂九迹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钉,而旁边就是凯路威的备胎所在地乒蹈,这样的设计使内部空间得以最大化利用鲜地窘。   相比国外的凯路威车型甸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂魂,造型上采用了多辐式造型筒触,轮胎则采用了邓禄普品牌扇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野柿咆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV端伪趁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候悉萄畅,我更多的会用臃肿两个字来形容它角食。圆润的车身冻浚期,没有棱角的线条捎套,大而无神的头灯侠,都让我对它提不起兴趣林构脯。第一次见到新款昂科雷时挟募寂,我的这种感官得到了改变徐习棚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点尚贫挖。新款更加俊朗茬,就像是一个胖子杰使墨,经过健身剩透,从大腹便便变成了施瓦辛格椭痰灯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面愁奋乌,这种类似于点睛之笔的作用肪够殴,实实在在的发生在新款昂科雷上面矫。之前的头灯让我没有胃口雀,尽管亲和力不错俊,但太没有性格捷喝供。连同这个车身堑庐此,都让我觉得臃肿无比脖,简直就是个满脸流油的胖子莱。新款更换了更有张力的大灯猾记检,进气格栅也变得更具进攻性擞傻。这样的风格嚷,我想才是大家喜欢的邯奴。   侧面造型的改变不大香圭,侧窗面积所占的比重依旧很泻,这和新君越刹墟吕、GL8都很像猜淑舅。给人一种重心很低的敦实感桃。但对于车内的乘客来说监笺,这不是个好消息劫拿,过小的车窗影响了向外看的视野授寺仍。造成了不必要的压抑感浆萝。或许对于选择别克车型的人们来说签赁,这一点必须无奈的接受了烂。   车尾的变化不及车头脸旦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浪擒摧,或许我会更喜欢它偷渴。但事与愿违凄广,尾部的改变仅仅局限在排气管上惨蝎舞。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形混。这多多少少会有助于提升质感竟。也改良着尾部太过圆润的整体气质景吧。可以说习托,这次外观的改变当领,在这些细节上还是很成功的高踢。相当于一次瘦身和塑性京淘,让它的线条和筋骨更加分明弥赊妥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纷合钝,纳智捷 新大7 SUV正式上市暗培蓄,官方指导价格为22.68-27.48万元荤森。一直以配置见长的纳智捷品牌垃蕾,在小改款车型上又下了一番功夫澳,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次互。在体验的这几天时间里侨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嫁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价阜。也有好奇的邻居询问这款车的售价歧斧逝,当得知价格只有不到30万元时贬添什,邻居更是深感惊讶耸缄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢亨实谭?本文就为您带来答案锭肺桐。   作为一款SUV旗赊趣,“大7”这个名字一点都不为过棘酸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手澳挝肝,2910mm的轴距更是傲视群车涵杜,也难怪引得路人频频回头申。不只是尺寸似哇仑,本次试驾的新大7四驱旗舰版赫付拨,整备质量达到了1950kg酿们,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丘度宠。   作为改款车型泪董层,新大7的外型经过了一番修改竟簧,主要体现在前脸和尾灯上绥共酞。大灯造型有所变化辣,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氮踞硼,而经过修饰的雾灯喜歼、转向灯和前雷达了络尉,给人以霸气外露的感觉算鼻。整体上酱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蒋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭昏匪,比较实用信抵。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纺颊挥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上窜。从奥迪A8的换代同侗嚏、全新奔驰S级的上市确,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照姜。这三家老牌厂商动作频频港唤拟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上楞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS魂溶储。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来脓瘫晴,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今屑吴。而随着混合动力时代的来临辣垄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL剿檄讽,可以说从那时起溅垫篙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位佩喷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市嗓焊,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期概同纤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来慕,以期对它能有深入了解浩第。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的匿荷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内阀量。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蜗。相比之下图,雷克萨斯LS在此方面并无优势傻莱,长度壤舵挠、宽度和轴距均落后于对手握轿。   即便不看车尾的标识阂暇,仅从前脸上幽兰色的车标视,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型难挎寸。而身挂HYBRID标识则意味着呢邯,除了树立当家旗舰车型的形象外缕庞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神鲸童。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功死涎,只是在一些小细节方面令人有些不满楞肉拉。如果用最严格的标准来衡量蹿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蘑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些灿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后啊僻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手疽氨娇,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑钨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型答渡浮,这种车型的优势就在于端,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抖,还拥有了超大的车内空间贬敲勺,优势显而易见葱川玻,而今天我们来到了美丽的太湖粗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型环,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拭舶据,也让更多心意欧力威的人有更多选择贾侯侯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乓算:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的滴,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5菇咐吧,不过从售价以及车身尺寸方面来看兜,欧力威确实占据一定优势兢腐呜。   外观上欧力威厢型车身造型蓄操逃,并没有阻碍它时尚的视觉感钩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车冲,时尚并且使用饯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泥尾窘,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示祟吧佳。   非对称化的中控台设计纪,与1.4L手动版没有什么变化跨宽,首先造型上足够年轻协调呛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点番亲李。欧力威自动挡车型似,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斥桂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键熔摩偶,操作多媒体更加方便时铂。中规中矩的仪表样式没有什么改变媒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氮断。   本文导航" "  有突破有挑战豌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候害稀,就会有这样的感受仇。它太挑战人们的传统审美了镁磊,怎么样也无法用大气填潮行、简洁报逞放、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受痛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囊。自由光承载着延续切诺基的重任臀举,就在这样的争议声中款款走来嫉袒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统粹硅,挑战着经典矗凉惊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新糯锯腾,在做颠覆传统这件事文县,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虏吻。就拿前脸来说埔诫哗,好看不好看绝不是我个人说的算的澄,每个人眼里都有一个不同的看法车删。或许慢慢大家就接受了莱。   作为一款中级SUV险,车身尺寸上中规中矩虑捻叭,作为切诺基车型的延续窖迸谈,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盯,但也能看到不少突破之处擅馅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重耪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃想册。   本文导航" "  从1985年开始鸿誊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愧瞳禽,1991年出现在5系车型上壬殊亲,1999年开始陆续出现在X系列车型上喝蜗沃。直到现在保遍屯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术菲弹督。2014年5月22日慑撑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive擂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型鞭梆嗜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掂畏停,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慑顾辱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW祁跨弛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么皋合讼? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表菏:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款溪匿,新BMW 328i xDrive暗阔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陪棉。   第六代BMW 3系延续了这一传统工欢导,将融合了电子气门控制纬晃茶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机妊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配乡博。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蹋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的防谓鲜,要了解这个问题前弧侩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理徊雷急。齿轮传动式分动箱集椽拎,连接前轴的方式改为了齿轮传动级缚币,其他地方大同小异沪羚。对于宝马X系大部分车型来说挞黔蜕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能问苗孔。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配潍浦容,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力暑。由于前后轴均采用开放式差速器忿免口,遇到交叉轴情况时樊敝,也只能依靠电子制动来辅助驶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱备。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构翅赔,与齿轮结构的分动箱原理相同芹,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥缆少。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥供申。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的彩孙。至于控制多片离合器的方式普碱锑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式溉睦颓。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛美始羔,所以常被用于装配在更强有力的车型上谎叛。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弹煎,以对扭矩分配进行不间断地调节期四。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配瘁筹碍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挎通,默认状态下前后扭矩分配为40贺缎:60屏台翔,最大前后扭矩分配理论上比例为0琉:100到100葱掇缴:0之间了冠示。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荒剖葡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑射。扭矩分配可以在0.1秒内完成磕链恃。   行驶过程中鲜忍,如果系统发现车辆可能转向不足次揣泥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧箱参,就会减少分配给前桥的扭矩玲房,将几乎所有动力都输送至后桥揽蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息排搽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜕。一旦出现车轮打滑吝,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞄诺呸,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桐。这就意味着袍,无论路面如何突然变化戊试,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钒瘫拳,即使是在部分结冰的道路上览岔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解临幕狈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型奶,其中S2属于一款5座小型SUV邵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下慰,很多品牌都开始研发小型SUV碳犯牧。而S3则定位于一款紧凑级SUV巾稳,并且采用了7座设计逗砰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何说首,接下来就给大家一个解答缓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位废顾蛋:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型寇,这一平台就是北汽威旺M20的平台尝匪勾,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计袍沤。但是两款车的轴距却不相同莽秀,S2轴距为2560mm驼,属于一款标准小型5座SUV滴捐。而S3轴距为2685mm仓锹歪,接近于一款紧凑级SUV躬,所以为了能吸引更多的消费者庐,采用了2+3+2的7座布局申廖,主打一般家庭用车吼,实用性优先掀会仕。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV笨匪谈,主要还是面向有活力的年轻人砷据,外观设计更多偏向于动感的元素居多粱缮。大灯组的样式也不俗套宿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低通铆筹,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的黔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表插础媚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比舵私纽,在车身尺寸上还是比较占优势的倾镶。另外2560mm的轴距表现也不错彩钡,至于它的乘坐空间表现如何旦矩,在后文我们会有体验沮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计琼, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伎,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了割,车门不能完全打开的话领,一些比较大的物品拿取会不太方便防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驾粱矩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机纪感违,并分别匹配3款变速箱嘎。此前文八急,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兢膊。而今天我要试驾1.4T车型猜,虽是短暂场地试驾仆暴,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别董胯,特别是动力上提升明显挖。 ● 外观/内饰缺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型揣酣坊,也做了到店体验的文章稗诞,1.4T车型在外观赖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妹龚,本文不重复介绍戮介,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验烈耍屠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看首柬。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因磷纷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辖,具有很高的品牌辨识度旧。同时在一些细节方面的改进乒顽,比如重新设计的头灯肖怕、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肥拳,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台囱,采用了全新的发动机处,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机仿,属于大众的EA211系列鼓钦毛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米莫,最大功率150马力/5000rpm帛低垂,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鳖侯。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一籍啪,而相比原来的EA111系列有了明显进步唯烩功,首先是恢复了正时皮带椒,降低发动机内部的功率消耗灸抛侧,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术私奔楼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瓶反倒,而喷射压力也提升到了200bar贫噶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱太,带有S挡和前加后减的手动换挡功能券。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别头炽,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞧,而后者则是印了“DSG”的字样合氏。   底盘悬架方面唾抄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架堤箔丛,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构齿讼。制动系统为四轮碟刹结构俏,采用前通风盘式后盘式配置晚寥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节缓硼,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茶画,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湍。由于是场地试驾炔厩颓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些绷骑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道填吠,能更好地了解车辆性能雌淬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爆辅,只能在日后的试驾中再介绍取史。   动力方面梳劳,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浚虏,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容居挠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来狭摹,1.4T车型的起步和加速更为迅速苔衫镣,而且涡轮的介入时机较早当始饱,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉韶泥录,动力的输出保持平稳可控的特性浓瓷。   使用D挡时肋辈,以1/2油门深度驾驶刃拼,变速箱升挡较为积极回铜,发动机转数基本被控制在2000rpm以下旱,而且换挡的冲击较斜す妗,不会影响乘客的乘坐感受卷共。而以深踩油门的方式驾驶诬水,变速箱会到4000rpm左右才换挡拱犯饰,加速感受更为明显废髓巴。   换上S挡舞陕纺,油门响应灵敏了许多舷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伐惭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拧缝火,在弯道多直道少的场地赛道里摧,需要频繁提速的时候公免鞍,显得更为得心应手外蕾姆。   全新明锐采用电动助力转向系统可料卉,方向盘低速时转向较为轻松汤滔臀,而高速时明显更为沉稳喷毯,转向需要更大的力度阔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力奴伎。   底盘悬架方面谜灭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性翠,在弯道中对车身的支撑性比较到位撼氦搅,方向盘的有着精准的指向性谅臂,转向迅速而稳健河敖。1.4T车型全部带有ESP系统拼膏,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候萌蠕,ESP介入的时间恰到好处寥码,总能及时将车辆修正到正确轨迹敞骄,而这套系统并不能完全关闭碌,属于比较重视安全性的设计入悼。   在模拟颠簸路况的体验环节佛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用邻郝潭,然而后悬架毕竟是非独立悬架撂杉聪,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况努速笑,仍会对另一侧有所影响邦百嚏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸艇。我们在之前测试文章中也有体验视频墓先,请点击查看骂端。   更多精彩视频微寡桶,尽在汽车之家视频频道   试驾总结嘲:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少典娥,在D挡模式下表现中规中矩泵,切换到S挡后油门响应灵敏邯,变速箱的换挡节奏更为激进词汐俱,加速感提升犯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验巩粳掏。" "  2014年2月26日汕,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市河滑细。其中T5动力总成包含智逸版黄祟、智雅版竿猜泞、个性运动版共3款响岛,售价为42.39万元至51.99万元未,T6发动机版本及价格保持不变菲荆。   据了解懦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咖,包括了新一代2.0T直列四缸发动机杏酮滤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱逻船山。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢损?本文将为您带来答案室鞍某。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坡儡热,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惰递,但动感流畅的造型令人印象深刻蚕贩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉攫迸,正如北欧人给大家留下的印象隆。      配置细节上挛观,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”久幌拜,全系标配了ABL自适应氙气大灯困茫充,以及感应式转向辅助灯光翱得。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下阑核牟,给驾驶员提供更佳的视野惨孙粹。   此外届卑惕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航架眉胜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达屎瑰,探测距离达到了150米促咖,足以应付绝大多数日常行驶环境仁苔裴。此外蜗钦捂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统屯胃抱,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能揣。虽然这里看上去有些别扭嫉邪龟,但安全性才是我们应该关注的晦。" "  限量蔬图敌、配额兼父潍、上市前被订购一空形徐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹厩布千。然而餐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时镀陀肚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘汲。2013年净长,经过M部门调校的M135i披装上阵按,性能已与1M十分接近拼帅宏,并且这次冲破了限量的枷锁韶梳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车踢棚滦。正当人们面对路上的1M投去羡慕弦杰嗡、嫉妒苫淌滑、恨时具,宝马为我们带来一款全新产品星塑琴,并且它的能力并不在1M之下枫小,它就是2系的顶级车型——M235i攻桥砷。 延伸阅读骚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言借,2系可能显得有些陌生泵,其实早在40多年前力响,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场颈。此外啤汾,BMW 2002车型在1968年问世漓,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处馅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厢娠送。至此喀鞠,2系的到来并非空穴来潮匡浪撅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22圣,而这个平台也与代号为F20的1系共享酱坏蓟,简单来说弄颧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中娜氏吴,这与3亲闷掠、4系的道理相同胎肛疮。在2013年时琼矛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沸吠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近瑰府敛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笨缓,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览宦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痞善茬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抢刊谎,从代号E82的1M车型碉,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点茬溜。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条胶锯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”忿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受丁夹深,但随着时间的逝去酞,渐渐也成为了一种习惯隆靠。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表费:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敛剁浇,更多是出于对内部空间的考虑侍吴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响骚即,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数躬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杏伦勺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感客屎歉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能纲庇。   当然烙,即使武装到牙齿辑羡水,M235i也不能与1M平起平坐纬班坞,M家族的宽体车身碘哆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的茨廊,就像当初1M推出时的口号一样“M梳拐,永远从后视镜中藐视对手”授颇,而M235i更多还是为了平衡性能绥粮、实用性与性价比捍辖,同时也为今后推出M2而留下些余地唉珊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嗽疲芬,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粒角达,针对绅宝D70推出后的社会反响坤,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多香奶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车搐晚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势拘的,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生舰县。   D50朔屯膊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车惹摹旱,推出之后的表现往往是人们最期待的咳藏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同困袭陶,面对D50的将会是极为严苛的考验劲仿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境狠晌,而成功了辰梆,也将有可能成为流芳百世的一代名车嫁幻麻。7.48-11.98万元的厂商指导价绊,可以说为这场战役的打响弧,开了个好头钮。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乐刚聚,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格取。此次担任D50设计工作的位涸,正是培养出诸多设计人才的博通公司摄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涵谴躺,同时又能够给人们耳目一新的感觉泵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题色碉壁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表潍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异败甘郎,但是当你接触过D50这款车后测,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素履呛突,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蛾穿楼。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的俊平牛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹匈酿米,但是当你将这些元素组合在一起时必,却有会很快打消之前的念头帅洪讨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外剐残,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陌挟。运动气息浓郁的设计手法悔,会让你把D50和运动结合在一起吩稀,无论它实际的性能表现怎样喇彼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象突。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促吵础式。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挥谭氦,面对不断推陈出新的竞争对手集,这位老伙计急需一点变化来扭转局面歪价。好在随着2014款车型的上市悉蜜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂岁隧福,而这支强心剂的主要成分也很简单叙侯杯,一台1.5L涡轮增压发动机受扰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型袭笑硼,针对配置方面也进行了一定的调整稠庙,其中自动大灯猫谷、超速报警以及四门车窗铱兀控升降等功能均成为标配味悉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氖镐惊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者档枫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流隙啪。因为从早年搭载的速锐亥茸,再到大红大紫的秦湘把,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸡肉另,它所提供的动力都不曾有变喷差得。传动系统方面岁拇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱埠刹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱某刃。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猎厘。在城市中经常用到的中低转速区间内钩,发动机的动力输出比较积极歪冯,并且通过涡轮的帮助倦,动力在1500rpm之后便有明显提升幂烙侨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侍,完全能够满足日常驾驶十瓷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尖鹿磕,适合城市驾驶负。挡位之间的行程适中鞍娇市,但手感略显生涩讣兑。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶揪岸啤,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冯,而非车去适应你头兼动。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定桑歪。四辐方向盘尺寸偏大毒,回馈力度比较匀称统沃案,因此驾驶这台大块头还算是轻松本筹限,只不过方向盘的虚位过多离胎,转向时不得不做出更大的动作涎兰。   前麦弗逊降、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收喇,并且由于悬架行程较长录,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉普涣胚。当然这样的调校也有它的好处莱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敌画挂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中龋忍,SUV车型是一种非忱璞幔耗油的车型安考,毕竟以自身庞大的身形来说胁糙褪,自身重量就已经非常大了髓,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机藏咳,这也导致SUV车型的油耗居高不下端久竿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观浅鄙授,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焚菲,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚挡,在众多的SUV车型中煎倘定,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计融朵,这种设计可以说非常的扎眼腺,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浑闷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯潭,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售侧煎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志毛疲,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征弯。在RX车型上废石,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条反蹭埠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同磋庙吓,从RX整体风格来看讲缚,还是更多的体现了柔性设计的特点舜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痛宫丸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型馈世巢,如果不看下半身欣珊,很有可能误解为一款轿跑车型煎。不过这也让人们的视觉一亮公猾舞,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的酿围坏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上毁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求衔熬补。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同记粒,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的搞途,没有过多的硬线条介入陷弛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驰惰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点惜凤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力虏撤,RX明显体现出有些不足砂磕,不过这本身就并非是RX的炒作方向咎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境妒潞,内心想要一件东西昏,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呸掂觅,否则你就无法拥有心中挚爱氨霓。你想要一部手机勿涵,但偏偏要你保证最低消费盼姥航。这种心情着实不爽埠问。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版殊缆情,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统九,这两样东西都是你想要的愁,售价三十五万不到探享我,撇去不相干的配置耪玫,给你你想要的餐戮申。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撕,是不是有点定高了煞?可细细一想吼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机狮,并且还带有四驱系统贝办趣。如果单单从这两个要素考虑嘲,同档次的车型里侣写篙,都破了四十万大关了疵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型搬,目的就是要拉低门槛劫悲兴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出浑叮垒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件筹好苍。但运动元素表现的很细微下,基本上都是细节点缀伪鸽,和其它配置的A4L差别不大家袱妨。虽然是一款40TFSI的低配车型脆,但从外观上很难发现区别词。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件都舍伙,算得上是全车比较明显的运动彰显了洁。尾灯内部依旧采用LED发光元件燃辞法,总体来说伤,亮点不多斑俊,朴实大方兄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后室话,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涵。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品虚突,除产品名称外列入暗,其与JX35并没有什么区别逛嘎,还是那个豪华运动的大家伙梯徽。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮揭誓,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露陷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能煽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谓,灯角黄色的反光片是标准美规设计搐,但无论哪种规格韧性,对行车安全方面都是提升芹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鼓么,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO玫秀疾,前置摄像头悄然隐藏其中恃。侧面看上去QX60依旧大气稳重档绣楷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感摧棠桃。另外漓惦添,底盘上有些部件会低于车身吗,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过狈品。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喂了踢,活泼的细节设计使其更有灵性碴,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性铂嘶僚,也起到了一定的隔热作用烹舞霓。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袱泪列,硕大的车身并没有让其显得特别夸张宿贯嗣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沫翱喜,静音效果良好枯靠。   车尾并没有过多花哨的设计忍刮戈,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字裤。尾灯采用部分LED光源敛矗,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释纠,总体来说比较耐看檀。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味酪滥缓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来啼么,下面藏着的摄像头成像清晰度很高牵堡。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞳蒂尖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象假鹿擒。上市前队陕辆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后剿湃,不少人不相信它的价值烷繁具,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后欠角弧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待菊篇快,这自由光到底是什么情况疗踢?经过整整一周的深度试驾后饱,我有些新发现可以分享给大家伤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3土九即,我的思绪一下回到了2005年左右胎练肝,那时候自主品牌鲜有SUV产品崔,奇瑞率先迈出了一步返豁跋,推出瑞虎估,并领风骚多年扇。当时奇瑞称之为NCV房廊,也就是集合轿车以及越野车疾簇,有着越野车的外观和坐姿痛紊,并兼顾轿车的舒适性鹅歪,其实就是我们现在说的城市SUV簧慰吧。   这样的优势持续了很长时间牧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展寡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品平侧害,瑞虎的势头逐渐放缓峭膳,也就不再抢眼了猾惟丹。奇瑞随之调整策略硅位雹,在去年推出瑞虎5这一新车型汝试,与其他自主品牌新对手进行竞争紊卑。与此同时丝叛峦,时隔半年的今天含,老瑞虎被重新包装升级反串,命名为瑞虎3再次进入市扯倬亍,与瑞虎5形成高低搭配桶嚎冷,重新获得了新的竞争力阜浇。   外观蒂:   正如前面所说瑰,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业煞略,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作裳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节反。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸前,棱角更为突出盛乓、线条也显得更利索搐共。侧面增加了镀铬防擦条咎,而车尾的变化并不是很大袱,集中在尾灯和一些线条的修饰上写褐,就造型而言瑞虎3更年轻了悄舜。从车身数据来看让涩馆,瑞虎3相比对手并不占优优势告身,但是得益于外观的设计狠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些腥。" "  在经历了数年市场洗礼过后勒,瑞虎车型迎来了新一次换装捍册诧,代号命名也列入到了家族统一的序列中哥,对于车型的区分更加简明废矢。除此之外汰脆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计坟,以及更为充裕的乘坐空间险郝,以提升自身的竞争力剑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型内,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用及浓,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连船便鲁,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向髓,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车灿涸窜。   此次改款主要集中于外观方面林刻,通过新老款前脸的比较楼撤卢,我们共计找出了8处变化祈匹,分别为惠驮藏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组娟,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大霜莎忱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表丛曝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘湘堵,但在车身尺寸上有所调整帝适酣,其中长度方面增加了30mm般南,宽度与高度减刑范崃帧,而轴距维持不变钝朔写。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邵粳瘟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35绩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中秦诉耿。   车身轮廓并没有大费周章的变化憋,更多的是在细节上体现新意廊窗铜。侧车身防擦条进行下移互,并在前后车门中增加了镀铬饰条臼购,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赴僵贾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装剁,更趋于向装饰性靠拢邯蝗岁,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式染,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性泡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗笔,若要找出所有差异画,还需要费上一些功夫扣,在对比过后变化上依然可以达到8处欢队双。依次为扣郴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更台,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酷。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处樊淌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计磁睬侵,空调按键的布局更加紧密踏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化似冈挪。此外童嘲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升譬嫡第。   按照配置的不同伦办,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机戮突贝,大尺寸液晶屏包含导航篙玩、多媒体谢填叼、蓝牙以及系统设定等功能顶坛,而在操作上也十分直观铰洛惹。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当长佩希。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度荷尾、风量侈、风向等信息贾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疥霜累,同时旋钮的阻尼与定位适中嫡,手感较好潜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫亢筹。   方向盘两侧位置集成了音响伟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顾,中心区域使用了品牌全新标识欠膳,并在造型上稍有改变线梆蜕。仪表盘则没有任何变化杰伤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脊,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素斤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅毯醇脊,但调节方式为手动评乏静,前排座椅具备加热功能刮,按键位于点火开关周边区域话颇闷,位置的选择上不够人性化破娇,副驾乘客很难进行单独操作竭。   在前文的数据表格当中宏诧奔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优堑鹃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高瞬紊犊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后搜觅,头部距离车顶约有4指空间萄赫,直接移至后排乘坐归,头部空间同样保持在4指徐渡痪,腿部则为2指余量突士很。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蹬皇痢,首先需拉动靠背边缘的拉手郎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梢卤,要想恢复到之前的乘坐模式拿郝,还需先拉动开关蝎按彼,同时扶 起靠背妨迟,在操作方式上显得不够便利绷习景。后排座椅支持4/6拆分放倒背,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大毛啪,对储物灵活性与便利性会存在一定影响覆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3汗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致倦釜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎破店寺,含有DVVT技术羞泞沛,相比早前奇瑞的1.6L引擎拔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善迫磕览。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求骡逢,在CVT变速箱的帮助下彪士,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作釜涕咯。即使在起步之初深踩油门肚,加速过程也会显得有些慵懒低嫉署,只待转速攀升至2000rpm后秽切,动力性才有好转酶锹嘛,此时油门的响应能力有了子显著提高露蓄,虽然整个过程称不上动力充沛溪物,但对于城市使用来说算是够了菲竭币。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绢玻,涵盖了手动幻等计、雪地和低速3种模式鞋缴萍,在手动模式下可以模拟7个挡位乌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用焙丧。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用辜瞳荷,在模拟挡位的帮助下首,转速会与油门的深浅更成正比毒,升档与降挡的操作也会更加从容休卿钝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻统肯 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内防。   在紧凑级SUV的行列中微,瑞虎3的车重算是较轻的一员晚汗际,这为引擎减小了不少负担簿集。助力转向系统的力度适当吾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伐膛。转向的精准性使我出乎意料功,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伞墒骇,悬挂整体表现十分扎实完,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胯,令试驾者信心倍增奈。   如同瑞虎3的定位那样勺犊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外爬斑喘,它并不具备越野的能力拭,然而精确的城市定位翘焙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适矢勒,诚然笺,它在这两点上做的很不错廖歇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你廷焊腻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蔡,瑞虎3也许是最合适的选择对象盖攘课。 责任编辑衔配驰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乱戏,一晃6年时间过去了桓煞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化底酱,但是我们仍然和它有过很多次的接触笛,并且每一次都是充满乐趣的体验壳。今天我们又把它请到了这里犬群,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外竣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型久。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缸假,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子攻坡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乖酣腹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单撵,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吮,自然整车价格也就能便宜不少差溺旦,降低了它的入门门槛犁屡抨。而以我们消费者的角度来看得,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象嫩,这也是我们今天把它请到这里的目的苫铣氰,测试项目很简单喂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现尉疯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了必讨困。   ●日常驾驶动力表现脊:低速扭矩充足说部碑,高速动力吃紧凰。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能幌年,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过县猫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辞魔,但机械结构还是更适合在野地里行走菩盟据。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此罐,外形设计孺、车身尺寸踏扒、参数配置全都没变瓮蔡,只是换了一台发动机蚕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃授定甲,双手需要时刻度掌握住方向盘捎拦倒,总之开着它你不会觉得太轻松衰乘态。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了项,大家也都心知肚明墒膏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慕肩逛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米赐,参数虽然降低了肥炉价,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些堵坷逆。实际开起来起步那一下还是挺有劲的撅,并且只要车速不超过60km/h额毯配,提速还算是挺从容贺,也有一些推背感蔑诡蒲,感觉并不比3.6L车型差多少娇茨樊。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了倒涤,脚下的油门响应明显迟缓了不少恢毖坝,如果你心急的话掸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姬扦紊,否则踏踏实实的在路上巡航蛇卯妒。   ●油耗测试倒副迫:正常表现譬邓虎,不惊不喜狮纷酞。   发动机排量小了叛灵,除了动力影响之外痰浮块,油耗也是一个值得关注的指标妨,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试幌届。整个测试过程我们共行驶了118.9公里刊,拥堵路况大概在30%左右芹,畅通路况大概在40%左右嗣皋,另外30%为综合市区路况瞄搂北,全程平均时速为31km/h妒,最终计算出平均油耗为12升/百公里素,算是正常水平忌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过查,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缮艰寡,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了含,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力释讲踢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何市橇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高惟爸,很高墙,或许我接触的都是高配车型琼,包括纳智捷大7昏奠、CEO等车型广邯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靛享侯。今天起譬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锌,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斧魔咀,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谎咆箱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢漓?下面付吾,我们就来看看详细的体验报告庞捐。 可以看到险,纳智捷的车型在外观的原创度上很高慕咯,这在于其他车型包括纳智捷大7潞献、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现采痴。这次试驾的优6 SUV也不例外纷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鄙视碗,为了突出这款跨界SUV车型的定位溃,外观设计上更年轻有活力侠,对于年轻人应该有很大的吸引力恋拒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表另:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台枪沮伍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm岗碾,轴距为2720mm炉肆,可以看出这是一款跨界风格的SUV许传斜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品土醚没,最大的优势是轴距要长出20-100mm嘘录,具备不错的乘坐空间粱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揽锭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎含,尺寸都是215/55 R17畏盛。可以看出在轮胎的型号上是储,国内销售的车型都有一定的缩水罕沸,当然为了控制成本标些髓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现沃恳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮量碉河,后风挡下方采用了黑色装饰衬托理茹缓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美既,两侧的LED刹车灯十分扎眼模碍,不过从布局上看稍稍有些凌乱亭铅毒。" "李老板的慷慨炕绥谐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会钵川瑟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板氰唱。下面回到主题弛庙酪,从之前收集的网友问题看茄,大家最关心的有两件事儿踏,一个是特斯拉的性能腑齐旧,另一个是特斯拉电池的续航能力啡陈,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛋戌苯。简单剧透一下川藉边,性能方面特斯拉相当给力题,续航能力方面我个人觉得还是不太行哎珊充。 注靶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型翟税屉,文章中提及的“特斯拉”来工、“Model S”等名称均为本次测试的车型核箍。 数据解读函:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩梯,所以今天我们就先从数据说起绅旧坞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版反垛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s祥,而我们的实测数据为4.7s既敌,比官方公布的成绩略慢稿弧射,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戊挠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样控。由于采用电动机驱动分彪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑狠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态苫漆维,直到完成整个加速疥破。电子系统和动力系统的完美配合鼎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限抹搭篱,这是大多数的同级别车型都很难做到的抄。 0-400m加速尾速肠锻:170.124km/h 加速时间蔡聪:13.63s 由于采用了9.73露臀好:1的固定齿比变速箱磊蝗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡碗痪仙,在加速曲线图中肝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线播毖频,车速和电机转速完全是等比例上升澄。这里说句题外话疾县,官方公布的电机极限转速为16500rpm豌凹肠,最高车速为209km/h林,通过以上三个数字茎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少健,有闲工夫的朋友可以试着算一算瞧湾。 0-180km/h加速蹦杀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G梢,峰值甚至达到0.7G细掂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瞥浪绿,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h卵颁闭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看骆,当车速超过150km/h后狄,车辆的加速度下滑比较明显贪邢。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现躺颅块,工作人员解释说为了保护电池步构,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡汉雇。再多说一句沸和凸,这个速度日常用肯定够了忱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h鲤底官,但如果是赛道拍锹,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洗慑,有大直道的长赛道式还鞍,它应该会比较吃亏焊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车久踞,常会被贴上大排量怪图猾、暴力机器泼、拉风外形和肌肉车等标签棠。这些词虽然简单疯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垦,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型楼劣。近日肖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)乾修,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称杰汐投:科尔维特C7)甸,肌肉感十足的外形捅稠,手动拆卸的硬顶将貉,再加上6.2升自然吸气发动机等攫嚎,都是它的大卖点狄醒饯。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嘘退滇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时浆,外形变得更具攻击性煎。不同于以往车型蹄滔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗四偿,只有头顶裸露在外逛挪寇,非常特别蓬。重新设计的6.2升自然吸气发动机败彩忻,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余勾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毛谐,最大功率640马力龟私,峰值扭矩814N·m)性久,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手浪睬量,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诫解萍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湍身:5.3万美元)盾侣,几乎没有性价比可言逼,但相信越是稀有的东西甭,越有人喜欢伟卑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酱: 重庆诺斯特豪车会馆 电话课羌:400-023-5599 地址壁检啪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蹿瞳倍:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杠乱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠逝。而这款车本网也进行过多次报道与评测伶,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题接蓬,比如——空间与电磁安全性熬靡。   有朋友担心司相酣,混动车型的使用空间会不会很小胺纭,电池电动机发电机都需要摆放位置纬莲,还有散热系统同,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧判奔苦。   作为一个“热心肠”须距,笔者决定帮一位同事搬家貉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酚娩。我们的任务是将一个中型分体式水族箱良、两个大型行李箱识屋来、三个双肩背包峦,两个电脑包谅,一个猫窝辫般熊、一个全新的大睡枕搬走晦娜,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客盎。好吧其,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鄙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拼,从图上我们看出陡街,在放入体积规整的水族箱水缸后弗位阀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间姑咸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瞳,并留有一定的间隙量辑挨枫。   而后排在放入水族箱地柜后购,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侈佩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颓磨魂。得益于巨大的后排腿部空间饲说,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了图。而后棋,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线哆。当然廓,前排的空位是为乘客准备的戏捻啸。(为维护试驾车整洁扮抵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施解骗。)   我是一个希望低调的企业主册朵弓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的池尚废,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间分膘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少料,后排音响控制宝份,前排座椅调节按键挡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子麓菇推、空间托、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流倘本袭,大电流产生的磁场对人的健康有影响完廓泉。英国专家认为尼芹归:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉差,高于该值混携齿,儿童将面临患病风险窘享镰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂兀害彩讣矢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害捷。   简单来说冒闲稗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种寐计,高频电磁辐射大多出现于通讯系统检巍,如手机谭却脾,对讲机酒誊、信号发射塔等藉鸽,而低频电磁辐射离我们的生活更近铺壬窝,家用电器藕潍担、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射茨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可开颧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台陈,前排座位豆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量记,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品健能奈,不具有权威法律依据良睦茸,但既然是国家允许销售的测量器材鹤,其测量结果绝对拥有参考价值慰侮阮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评槐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量火航淀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韭械,首先是油耗户罚,我们在遵守法律规定的情况下腊孔拴,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车慑纲,而结果显示槐祁桅,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缺,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下胁得实,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蛙扔捍。   混动车型比普通汽油车重芥围灵,驾驶感受会很糟吗?   确实圃,混动车型由于需要布局电池灿拦贯、电动机耿、发电机檄、散热系统及控制系统耻差,整车质量肯定会增加肖贤显,但通过驾驶巴涤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感骑编哄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动称泄诚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牧,使用感受更接近与现代的美系车型辣吗。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性泡辨强,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卤下础,而在高速公路上戚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了繁踞告,取而代之的是风声与路噪声蓟既遁。而操控部分稻蜗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了途峡,你永远不会感觉到生硬的颠簸惦化沪,一切都是柔和与优雅帆,当然杀,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的东。   最后臀戳,我们通过以上测试擒苔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性斯矾、油耗及空间实用性上都出色表现却疤,而为此你仅需多付出几万元的代价衬特惶,加上经销商的优惠凯镁懈,凯美瑞尊瑞物有所值雷,而你现在需要做的酵朔菜,就是去店里亲自去试一试剂粕琶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接刊钙偿。 图/文同搓:丁艺   丰田汽车日前宣布其,截止2013年底嫡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆位羌楷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盛炼便。诞生16年来擒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区罗舜、备受600余万车主的信赖和认可堡舌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员闪菏郡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片旱哨羚。 责任编辑菱:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褂瓦,MINI凭借其漂亮个性的外观午、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挤承。2014年北京车展上毖茶垮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵崮帧(点击进入上市文章)级,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化副掀,同时在配置方面也有一定得提升酸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捻块漏,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舰,售价区间为20.18-23.68万便。虽然只有4款车型可以选择首旁,但从大家的关注度上看触群,很多人对这款车给予了很高的期望谷拱。今天萝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V摊犁泵,两款车虽然在级别上不同寒锚,但是在价格上却是非常相近阶卑涸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万长蛊都。下面耗蓉,我们就来对这两款车型做一个对比食,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扩娥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣旨。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话吮劝奠,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜硷世。当然悄,作为一个自主品牌霸动,想要和这些合资车型抗争铃胸,就需要在配置上有一些诱人之处修。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别式堪乒,从车型尺寸上看殴德麻,H8明显要大于东风本田CR-V拷惨,但是价格却几乎接近妥。如果您的自主品牌不感冒的话敞波,那就不用在纠结了未汉。但是仿剿扳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拦祈,那么H8的确算是不错的选择外庙赤,至少从轴距上就已经很让人动心了淀。   =============分页符=============   原标题量享费:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下屏鲜仓,哈弗H8还是小胜鬼,其中H8还带有液晶中控屏腐未,而CR-V并没有配备中控屏导。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能毋镀。这些东西的确也是非常吸引人的烹环。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的丁世擒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验酒凯,平且还配有ECO节能模式郸沙,对于追求平顺性的人来说还是有优势的瞄实。H8还配有坡道控制系统佛,但是CR-V并没有配备这个功能秽。另外蹈吼岭,H8还配有三种运动模式椭,一定程度上提供了多路况的脱困能力钎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些略开锻,当然H8属于刚刚上市的车型部梧,并没有试驾车让我们来进行测试独,以后有实车的话葛,我们会进行相关测试狈。   结语违:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的另墓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升嚷味心,某些情况下还要超过很多合资车型捶督福,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下率。 责任编辑拦:赵春晓" "从1985年开始释羌卿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悉艾,1991年出现在5系车型上拧赐戳,1999年开始陆续出现在X系列车型上弊畔。直到现在场畏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术驹细储。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舵及瞬,提升着宝马车型的操控性和运动性俩。让牵引力发挥的更加自如恭囤,下面胶享,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现膊垄。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坍。在车载计算机的控制下跺胯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整诺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配常懂舰,而且动力分配比例范围达0-100%醋蛔猴,赋予车辆独特的动态表现尽缮蒂。 与传统齿轮机构相比倾,xDrive动力传输响应速度更快芍羌卢,分配比率更灵活却喷,通常节掳搭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴顶惩膏,保持车辆转向精准灵活骇,初无访、中段加速更为直接的经典后驱特性舶戎。而在弯道肚、湿滑路面该荡、或紧急变线等极限状态下粹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力目戌慕,增强了车辆的稳定性和循迹能力屉套刚。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匠鞠,在附着力降低的情况下糖,更加考验着前后轴所分配到的动力脑噶烧。通过一体式底盘管理系统的侦测皑投,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下体娠,最大化的改善转向不足和转向过度蒲咆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缎墩洛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蚕。宝马4系在绕桩和紧急变线中伟尽舰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徘,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谈痉山,更灵活染揪授。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上苫。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揣,公路性轮胎打滑严重恰曹嗡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预什歉,还是能够胜任一般越野路面谢鞋康。 (编辑 金辰毅) 责任编辑窘齐饱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)帅奸,宝马X1一直以其运动性示人籍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疲苔莎。但是不同于一般运动车型不擅长越野办瘫,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能帘虱构,能够让车主在假期到户外撒撒欢会。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拈?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蕾窟皑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时咳论,带给我们SUV应该具有的越野乐趣轮岁。   在消费者最关注的价格上喜性盼,我们分别来看两辆车刑。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元扩辜坊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元椒共劣。从售价上我们不难看出结骗咯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嵌痕捷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菩藩,价格区间跨度较大彪登炬。   外观尺寸对比猩:   首先膳醚,从外观上来说才,宝马X1极具动感稿麻蕉。其标志性的双肾格栅已经不必多说活叼,远远的就可以知道这是一辆宝马哎凳。而那富有动感的线条衔考分,将其外观勾勒岭掂,即使是静止在那里杆块,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轮禽罢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长覆,感觉比例似乎不那么对称眉盎蔚。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篱土吗,而且作为一款国际范儿的车察,修长的车头设计让车辆显得十分优雅士窜嫁。虽然宝马X1有修长的车头娠秀,但是驾驶时却并不遮挡视线策痘,仍旧能够清晰的观察前方路况脱酒。   相比之下四,奥迪Q3的外观略显沉闷施店浑,同样的家族式前脸显得十分稳重窃臼。虽然不像宝马X1一样运动辅,也符合其SUV的定位瀑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大及井揽,这也让奥迪Q3的样子更加传统祈乱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势枷,但是内部空间却优于奥迪Q3耍九阿,相比来说式骂,宝马X1具有更大的头部空间睫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刊裁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痴:4477mm 长倒:4385mm 宽拎免盲:1798mm 宽怒城波:1831mm 高擂:1577mm 高持朝:1608mm 轴距卫:2760mm 轴距多额黔:2603mm 最小离地间隙扩恼:194mm 最小离地间隙伺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者捣结,宝马X1具有灵活的操控性蹄盗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化皋得,作为一款 SAV蔬荣爆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的歌存锤。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向蚕箔免,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣篙耸。   实际驾驶中陌孰绒,宝马X1的路感清晰烘鸿黎,虽然车身不型痉场,但是宝马X1却有较小的转弯半径箩段矢,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头孩盆,带来更多的便捷相。行驶中裁粉茅,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快渭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系焕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壤幕功、高精度直喷与电子气门三大核心技术奈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果府式堕,在动力输出上达到高低搭配的形式挪射半。而宝马X1带有的ECO PRO模式赂艇,可以帮助我们进一步节约油耗朽,让油耗能大约降低20%布巴。 两车基本配置参数对比娄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前第蘑:通风盘/后美膘:通风盘式 前送:通风盘/后猎驹:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题维哇故:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滴锌,我们不仅仅需要看其运动性能程晴,还需要检查其越野性能烯端围。奥迪的quattro系统的越野性十分出色膳剁,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抗且。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成挟捕,为了能更好地分配轴荷匪瘟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旱、后桥差速器前面牧玻。正常驾驶环境下骄俱事,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谁,当检测到前轮附着力减弱时牧如,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮粳,帮助车辆脱困我问。   通过以前的测试太,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用司聪贯,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞘融,这套四驱完全可以应付侣,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能耽贤篮,加之悬挂行程过短肛,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试寄敢被,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唱,偏向于公路驾驶磨脸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邯参,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汞补诉。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岛狄,动力的分配为40:60夕急,在实际日常驾驶中籍切,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抢匆。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主茬颊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能砰,在车辆出现转向过度时市铜鞠,车辆会将更多动力传递到前轴瑰设,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蚂,帮助车辆脱离失控的状态凛碘泊。在弯中逐渐加速的过程中吾,由于车身的重心靠后逆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势哄设,在这种情况下靠帮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出德,减小前轮的负担窃苗娜,使车辆获得更好的指向性徐撕死。   无论是雨天纠惰,还是弯曲的山路韦唯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对麓掸溺。而且在大角度爬坡及碎石路段掂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腻。尤其是爬坡时骂砍公,动力能够智能输送至前轴陕,让车辆轻松前行济讲桶。而在平时圈撬,动力又会自动分配于偏后驱许,让运动性得到进一步的体现累料腹。此时的感觉是类似后驱车瓶颅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配瑟尺,让车辆行驶更平稳铜既。   相比而言锰琼,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纤妻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沸喜纺,具有良好的越野视野司辱,但是宝马X1的离地间隙更大龟,通过性更好捅偏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抽,尤其是其具有更多头部空间干戊姬,如果越野时溯侨伞,可以适当调高座椅坐姿突省。   =============分页符=============   原标题女踢盗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩上穷暮,所有的按钮也都在触手可及的位置弟,十分便于驾驶者操作畏赂氯。而且两款车型都选择了年轻睹、时尚裂苯、富有现代感的内饰设计昆策洁。   两款车的配置肥库范,无论是奥迪Q3抨猎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全棱稳。尤其是宝马X1的iDrive窜配、热感应键等内部操作方式十分便捷易用眯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮墨,宝马X1更加简洁轰,而且操作一样方便罗,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拾涩剃。即使是刚接触宝马车型的用户北烷,也能在第一时间熟练操作田咀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热廷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性屁。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索谈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大校莽崔,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供毒。例如像最低配的宝马X1帆螺,虽然价格极低兜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了妙。Q3低配也是一样肆卯,配置较低措驰。不过如果您不在意像导航超、座椅加热等配置敢兰拭,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匣傅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后撑,我们进入车内来看看内部配置以及空间拉逃来。二者究竟谁能更胜一筹贡?首先来看两车的安全配置安绍排。在气囊方面敛微丸,奥迪则更胜一筹污胆,在两车装配有同等位置气囊的前提下烷粕剁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊令伤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜添惠,它全系标配有防爆轮胎摹莆,即使发生爆胎冈,也可以继续行驶喉藤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夸捎此。此外防爆胎也节省了备胎空间违媚,让后备箱有更多的储物空间谜倾艇。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佬牡肪。从车身尺寸上来看惰笺,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势摊挞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势催。然而车内乘坐空间方面传蛔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3报溜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度省吓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丝雷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绍箍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策怖。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养姥荚疯。但由于国内油品的质量不佳滇,为了更好地保护车辆发动机膊济,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耽。而其他配件的保养周期上吞痰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养椒巳快。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冷阜垂:   861元   xDrive20i铂姆:   1036元   其余车型蔑:   965元   sDrive18i湿搅艇:   861元   xDrive20i崔概涕:   1036元   其余车型叔朵:   965元   sDrive18i甭沁:   1609元   xDrive20i掠豁揪:   1784元   其余车型催:   1713元   sDrive18i亥:   1386元   xDrive20i颇:   1561元   其余车型教甸勺:   1490元   sDrive18i东公熊:   1591元   xDrive20i骄诵:   1766元   其余车型创凛:   1695元   sDrive18i梗朵:   1609元   xDrive20i官:   1784元   其余车型轿娜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注健:●离特叼:需要更换 ○乔:常规检查翟孺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中净凰,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膏、空气滤芯和火花塞恼。花费支出大概是2691元常遍。4万公里时还需要更换汽油滤芯茄,支出大概是1382元炕炯狠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错冷,保养中也没有出现更多的费用支出涧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用篙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涕模徊:●类娟经:需要更换 ○郊幕:常规检查逢催姑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出化喇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费革吧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降臣井,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驾搂浮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加板囊瑰,能够更好的照顾到爱车的每个细节辜惮。   总结墓: 总体而言父涟,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动羡涤,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3壬舵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足楞敝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恭,整体内部空间与奥迪几乎相同扮科蓬。而在使用保养方面藕糙措,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脯,但是其配置也相应有所减少疏封。作为高配车型戮踩惹,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择牡五劫。 责任编辑集:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙税随,没有给同事们任何跟我争抢它的机会炭。它足够漂亮了廓,漂亮的让人感到迷茫魔牡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蔡龚,由于在国外曙,我不得不比以往更谨慎的驾驶骄乔哇,没有做任何炫耀的动作蠢聘,但依旧接受了不少注目礼巍煞彭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搓瓤矗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着薯菇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内氮,只好出此下策拍:按住胰剩控器楔,“砰”后备厢盖弹开了旗兄募,老头愣了一下丹负提,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢忍迁绘,并给了老头一个友好的微笑木谓墙,关门走人了慈。这时我才知道伪密,它是如此的招人喜欢!   仔细打量侯,它的曲线诱人性,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处闻疥,但令人心动的地方是从B柱开始的信噬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级桨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性通势。也难怪韩,差点忘了盟超,我们这台车选装了AMG套件限供侈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用栋,没套件的车感觉就差了很多尽昏。   即便如此诗,它的妆容仍是存有争议的理齐伤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧贺。左派以我为代表(全部未婚)咳,认为它的骚气指数接近满格寝,尤其增加AMG套件以后荚铣访,能骗不少小姑娘琉思戎。右派以结婚生子的同事为主弘,他们认为车身不够修长谢,不够秀美罚壁函。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焙羔寞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情婪砂破,但又内藏了些许的凶狠拧。   不过我们两派的意见同样有交集古急乐,那就是从侧后看去雹,它的美感更胜钱。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中璃,远远的从背面欣赏它春靛,真是太美了剑崔夕。   =============分页符=============   原标题靡胯篓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上琶洛吝,它采用传统的氙气大灯胶瓜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统即酶。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少酞孺败。另外尚,与前包围上的空气导流口不同的是疥蛋陆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用鞭疯漆,不得不说其达成的效果是相当不错的恍胃临。   18英寸AMG轮圈实在惹眼疆社,但日常使用中也是在令我提心吊胆锣,还记得开头那个故事吧陡伴趟,告别老头后我驶出了停车程佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熔,压过了一个并不大的小坑洼戚跨挤,胎壁被硌破了仑钵,轮胎在5分钟内全部撒气灵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用判,这个下马威让我措手不及捣苔融。   =============分页符=============   原标题翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门僳挥藐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淖效墟。坦白的说慕锤,这套座椅看起来特别有型呻,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色炉翔霉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求归哇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处福毫。   眼前中控台的造型炮弊,甚至细节都与奔驰A级相同排偏裳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稻衬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样磐袍,总让人忍不住多瞟上几眼熬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹脖,触感细腻氯挞台。   =============分页符=============   原标题教迹茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳阜妨,各项按键的操作都很顺手锌,但我多希望能提供翻毛材质竟称。另外赊惦黄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手存凑疙,回馈力很写隆,而新款车型早已没有了这个感觉廉,让更多人都更容易适应猫沁。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格飘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惺殴,特别方便惯谎,当然了杜德,这并不是CLA级的专利切仍念,A级也同样如此焙械伯。总之对此我们是持肯定态度的戌对,“怀挡”显得复古混绿阶、特立独行伶健田,而且省空间赣,利大于弊茂。   COMAND系统与国内车型操作方式相同牡椒亢,不同的是它很强调对网络的依托拣,这几天在欧洲开了不少车辅芦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铰炉唬。几乎所有新款车型都支持与手机互联夯铆芬,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涸,还可通过手机网络访问互联网郡咸刻、下载官方APP程序和导航骂涕隘,这是国内车载系统所没能赶上的鸥逆。   =============分页符=============   原标题相:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说墒截,空间实际上是够用的伐膜,毕竟多数时间都是前排利用率高枢无嚏。我同事身高179cm梆黑梳,在前排头部有一拳的空间努锋祷,在后排就显得局促了伐宦接,后排乘客反应压抑感比较强控谁鳖。   不过我坚信匠,对于CLA的车主来说空间是够用的拱麻攫,因为后排不会经常有乘客当,由此来看这台车的空间是符合实际需求的垛隶凑,况且它还有个不小的后备厢供日常使用守。   =============分页符=============   原标题署:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抹品,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm垫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm切,配7挡双离合变速箱焙洗,带有换挡拨片栓居讲。拧动钥匙赴星沽,发动机被唤醒车梳夯,车内怠速状态下的静谧性相当不错榔,我们出发了啥德磷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嫌概,不过CLA非常容易上手槽揣皑,舒适模式+D挡表现得有礼有节戎玻滦,整个驾驶感觉极其轻快免,这是一辆易于驾驶的车闲娶塑,不论男性和女性都会觉得很轻松辨勾蹿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邵翔缸,转速时常被控制在2000rpm以下虚烯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契爸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性册,而且在低速中它的换挡依旧平顺驮,并没有出现那种令人不悦的闯动采。   切换到运动模式宏隆狈,变速箱首先变得更为积极词庭溺,整台车的性子也开始急躁起来磷标患,随时准备着接受挑逗竭漠,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接肝袭粉。油门的响应也更为灵敏稼善肩,初段就能得到不错的效果吞,只不过排气声浪并不那么有气势爸。   至于转向骑捞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻庇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉掠哦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转湾呵,那样的线性和柔顺容形萎,简而言之非常舒服刨瓢。   CLA的转向感觉则不然券,它少了些紧致的细腻感怪,多了些轻巧首锯。这套电动助力低速中没什么特点啊臀朗,属于偏轻那类的捌拨,或许女性朋友会喜欢滔。高速下转向逐渐变沉聊塑,更易于驾驶垮勉韭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上甭,比我想象的要好不少荤凌皮。   不要被AMG套件所蒙蔽沮,悬架的设定并没有那么生硬耗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求靡,整个感觉还是挺舒服的派损充,回弹的特别利索斤孟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踞吩房,起码我在前排开车是这样一个感觉钮柯,只是后排的乘客有时会说病襄:颠!哎掸,管不了那么多了纤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人并,驾驶感觉对于这台车来说重要肪饰。   =============分页符=============   原标题死:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注校扰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现览膘。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护官唤,无法进行有效的弹射呜赌烽。起步时有将近一秒的延迟律啼死,之后发动机全面发力牛嘘,此时轮胎打滑非常严重汤佰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故窜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态棋,导致抓地力不足戈触。怎么形容这个状态呢奇厂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速耪报疯,四肢虽然在飞快的挠地静旱坊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样菩,各位想象下创赦奠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态愁痢卤,双离合变速箱准确的完成两次升挡阜,换挡速度很快瓮嘿天,最终用三挡达到100公里/小时的速度帝耐,时间为7秒整户胁赖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咯虽竭,因为看到严重的打滑时我特别无助边劫鞍,尝试了降低转速起步遣顶帆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地尉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辅慌柿,而且车身的支撑有效馁,车内没有特别明显的前倾感觉揩秃。从刹车曲线来看视牵邯,自始至终加速度都在-1g左右澜傻,最终成绩为38.46米婪秋,符合奔驰一贯的作风嵌谐。当然池慌,待拿到国内的测试车后贫,我们还会进行测试边,看看原厂的轮胎表现如何饥。   总结幂:   从国外的销售情况来看敲,CLA是相当受欢迎的赔品,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料琼,CLA在美国同样有着相当不错的市车印,2013年后四个月销售1.2万辆畏,势头相当迅猛插取酚,可见其受欢迎程度构祥希。   进入国内后我想它会得到同样的关注盖窖蹭,随着细分市场的成熟猾,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车截糙揪。奔驰CLA级戊怪,主打运动贫、年轻须,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎伍敲,尤其选装AMG套件以后效果更甚敌晚,相比奔驰A级河卧,它的吸引力显然更大隙。相比竞争品牌授磊镁,这次奔驰走在了前面浦涣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赂。配置方面国外大多都是选装泰,比如天窗挤、轮圈样式等等但膛羚,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知舍。   不可否认闯沟,它是如此的招人喜欢失汉,尤其招那些打扮时尚斤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑狭舅芒:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亢辛卿,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了颠菜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘随,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捣狠尽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舶狡斡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挟,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法署噶构,通过细节部分运动元素的添加拇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格挽汀。其外观运动套件包括进气装饰恫奉卢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等割咐靖。   总体来看貌钉响,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子肃波,但通过细看还是可以发现它耐看的一面公波。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置澈呜,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备僻勺,白色车身加上黑色的玻璃车顶伺,看起来很有档次感喂硼铆。不过略有遗憾的是四驶,它的全景天窗不能打开说鼻揪,有同行戏称橇,这是专门为了看星星而设计的四迫。   内饰简洁自然   与外观相同堵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围虾丛股。全黑的内饰捷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现童械和,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淡。   配色方面极歼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰新念欣,但通过座椅的白色缝线勘弛、钢琴烤漆面板白边框的搭配恍,使得内饰整齐又不显得沉闷汀,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叔猴愤。人机交互系统方面贺筷,V6菱仕Turbo车型并不占优势敛田辑。   动力不错乾牵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱醛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蹈蜡。这款车的低速扭矩较大旦,因此起步时非常容易哇芬。起步后图,借助轻盈的车身撕,汽车随后的加速较为顺畅孟乒憨。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嫌丧,这直接导致这款车的操控也是相对不错洽蛾,在较为宽阔的路面上趁独膝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氢答圈,感觉很有信心世。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校洼畦呻,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的凭瞳。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置辨慌,非常方便驾驶者进出嚼齐,但打火时鲜深,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动檀辽淋。 责任编辑歌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候艇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位腿。之后的继任者是睿翼炯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈姆。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款将驰搜,并更名为马自达6阿特兹墓,而它是否能达到前辈的高度捷茧丁,让我们由内而外的体会一下层。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姬,配合这两侧行车灯皮桐,看起来霸气十足伺,隐隐的透着一股子狠劲挎蹋。图中这款车是2.0L的标准版傲,则采用了较为普通的卤素光源馆,科技感差了一点棠拘宽。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯负,犀利感十足嘘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA巍美冒,它不同于以往的两代马自达6和,更多流畅的曲线在它的身上得以体现衬查冉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谈庞炊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子句凹适,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搏徐罕。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm课恐,轴距为2830mm薯靖秽,与进口版本相同粟老萎。相比同级别其它几款日系车型撮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势荚舷矮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾咎磁谰,像是一滴在高速行进中的水滴步洁粟,充满了流动感讥棘伐。从后边仔细观察阿特兹的背部篓奋酞,不难看出它还带着一点掀背的意思呐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯比,配合着双边单出的排气筒独兼,更使整车的运动感一直延续到了尾部屎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈夏蔽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎潘坝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苏芹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上射慷烘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钙唯。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩努,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质埃寥,其它区域大多为硬塑料尾盼竭。由于没有太多的装饰件菇胯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拿详。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高娠掏,它采用的是一块电阻屏鼻串,触控灵敏度还算令人满意茶护,界面的科技感以及显示效果都很一般泡肯方,总体感觉更像是四狙捅巨、五年前的产品充鸥,唯一的优点就是操作无任何难度碴醇澈,一看就会势奖汉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡稠,所以导航功能暂不能使用氦切腿。   进入车内荡赦,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了慰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞪,握感也很不错份,由左至右打满需要2.5圈嚷谭,比大多数车型略小继圈耙。此外藉闲拣,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片酿勒木,操作便利性良好太染,而且兼顾了驾驶乐趣揣勃毛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色俊晌负,但却一点不掉价揪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感啥妹,其次它的表盘内圈采用了网格设计青窍上,多少有一些竞速的味道磺淘,再加上白色的指针以及简洁母恕莆、明快的字体酷葱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望息奠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏白潮溪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗伎宿、平均时速刊、续航里程之外希堤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP删猴热。i-stop是马自达研发的自动启停技术仿洛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火较。   除了i-stop荆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统淋岭蹋。之前在新能源车型上比较常见稼壁慷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上腐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于块波,它是以电容取代传统的电池或电瓶改欣雌,从而为车内的用电设备供电钩卧,而非用于推动车辆前进伐。   空调面板的样式不错罕,旋钮和显示屏都显得比较有质感矢喊惹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子坍扰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车权,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程担好骑。前后排座椅均采用了真皮包裹恕烤胸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辈吵冲。   虽然阿特兹有着不错的轴距窖珐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩痹傅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间情快类。令人满意的是后排的腿部空间阶,坐正以后不影响翘二郎腿坡巢筏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定娜膏渤,不仅地板平整抖俩,而且行李箱有着不错的纵深蹲钾,轻松放下高尔夫球包瓮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泛,以及更换轮胎所需的各种工具钝朴。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坟、双可变气门正时屉、凹顶活塞+米勒循环怖桶垂、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巧斡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现兔,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm奠敞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掂稀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱炉,并带有换挡拨片潮究,只可惜这款变速箱不带有S挡捍,对于主打运动的车型来说个遗憾艇己。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刻剃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩杜嘲差,日常驾驶过程中昏,为节省燃油惋,变速箱会积极升挡缕剐奶,转速经常保持在1500rpm以下岗溃废。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应畏,因为这台变速箱的反应速度很快票,能够很好领会驾驶者意图峭屏,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出叼沫。   阿特兹拥有良好的操控性楼,这首先要归功于发动机线性的动力输出促。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏醛娇,而中后段又能够拥有很好的动力表现仑俺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻驶患。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处咖磷毫,尽管反馈的路感一般累跑,但指向足够精准磐辖,能够给人很强的信心睫吓。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协方喀,它的前后悬架初段偏软亮愤,能够很好地吸收路面的颠簸顾奋假,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茅桓。可喜的是悬架的后段韧性十足截,不会让人感觉力不从心疥褐镣。最重要的是孝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整寸,车头指向灵活闹堡,车尾循迹性出色磷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斥差腥。   总结茄侣: 对于马自达这款即将发布的新车憾邻,我只能用赞不绝口来形容忱输,外观和驾驶感受都可以称为上等擅耸逢。如果非要给这个车挑点毛病的话辩宏口,就是在高手如林的中型车市场里假备项,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蜜。所以如果你是“外貌协会”的成员颈灵,或者追求极致的驾驶感的话虑零,那么你可以期待一下这款新车奶。 责任编辑哼那伶:赵春晓" "  KTM的X-BOW扳娘稿,直译过来是十字弓铺涎椒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)愧链。实际上能,这个模样怪异的小车祭瓦,的确是火力十足攻,足到无论是在街道上还是赛道上诧,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烯藉菲。   先来说说KTM这个公司揪案谴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辖涩省,以生产越野车和跑车而闻名促,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舍陆,也许是工程师们精力太旺盛半貌,亦或是身在奥地利这个地方迹,总会有些天马行空的想法尘擂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厂密檬,去生产一些别的什么机动设备顷唯。这几年孰廖,除了X-BOW味,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辩桶堵,而且都有一个共同点——惊人且极端灿韩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勾、puristic(纯粹)霓椭、radical(激进)尉趟裂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灯收清。另外还要多说一句计记,这家公司的口号是ready to race闻,时时刻刻都在准备一场竞技木存沸。   KTM的CEO曾经承认汾窜,他们希望使用21世纪的技术镰,发扬柯林·查普曼的理念撅,打造一台新世纪的超级跑车闷。柯林·查普曼是谁啤赏?他是路特斯汽车的创始人据肪,他说过最著名的一句话是孪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准筒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的速,作为汽车工程师邢等什,他把全部精力都放在对性能怠订、操控和轻量化的极致追求上回外娶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可玖袜,但跟进尝试者寥寥痉晾卤。看看路特斯汽车凄凉的经历炕偿佰,这其中的原因并不难理解痊。我们很欣慰地看到顶,在新世纪京璃,KTM继承了这种理念儡,并且做得更加激进衅侍。   其实X-BOW的理念很简单钳,它就是一台可以合法上路的方程式赛车柒淀。碳纤维单壳体车身淮、全车碳纤维组件鹃闲盖、水平推杆减振器燎,这些都是方程式赛车的标准配置隆颊卿。由于使用轻量化材料韶暇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)唇。在高速行驶中藤,车辆的气动布局提供下压力划徊,以此来提高抓地力和稳定性肆,这也是方程式赛车的特点豆朵拣。和赛车唯一的区别洼,就是它有全套符合法规要求的灯光棵鹤卤,以及一张副驾驶座椅素夏差。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机擦抗,经过强化和升级后偿弓兢,动力达到300马力箩谋,和F3方程式赛车相当踢芹,六速手动变速箱也是简单而纯粹桔撬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浑,我们不妨来看看推重比躺。X-BOWR大概是2.6千克/马力迪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻倥,也就是说发动机需要负担的重量更少肠福俯,动力表现自然更强歌盘抚。   在踏入X-BOW车内的一刻通,恭喜你络皆,在旁人眼里逼粮避,你已经像是一个职业车手了散辨。首先一只脚跨进驾驶舱滴镭匪,站稳后调整重心返,再把另一只脚迈进来档邻,双手找到合适的支撑点笔痘旁,将身体重量转移到双臂逛道,身子瞬时下沉耗,把自己放在座椅里票。来自RECARO的座椅是固定的纲髓,完全不能调整景维泡,靠背角度略微向后倾斜掳,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里梳操抬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置烷。要完成这一系列动作劝釜巍,如果你是个长腿欧巴蔚,可能会轻松点是颧。同样和方程式赛车一样蒙踞黎,X-BOW采用快拆方向盘缓贪痪,在一定程度上提高了进出车的方便性庞,不过我觉得这个功能最主要的目的绞,还是为了让它更接近赛车郎浆。绑上四点式安全带哼窍暗,身体没有一丝活动空间舵篡,因为在碰撞的时候碘年,你不能指望安全气囊救你一命邢,唯一的方法盖韦陀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上书弹椽。   驾驶它类,你不需要有汽联颁发的运动执照匙签贤,甚至不需要经过特别的训练握囱。只要你有合法的驾照扒,会熟练驾驶手动挡汽车亲岁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蜕间块。连离合器都很好掌控父帕聊,甚至比驾驶EVO盟坡、STI这种高性能运动房车还容易剂。你唯独需要的都,是练就一副有力的双臂拣尉泵,因为它完全没有转向助力模俄烁,停在原地途稼,方向几乎是打不动的肯。   由于场地的原因铜,试驾过程不是很尽兴鹃,并不能体验到X-BOW的全部性能盼孩。在狭小的环境中锌,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展酶呈绒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蜕荡韭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力瓶崎。因为使用水平推杆减振器少,X-BOW的底盘可以尽可能的低雄垛,在转弯中几乎不会产生侧倾鼎肠敌。多连杆悬架结构稳定纬汰脸,可以减少轮胎不必要的运动和变化码波,保证最佳的触地面积狠刻,用尽每一分抓地力眷炉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胯刹谴,这一切所产生的副作用队秀,是你的身体要承受更高的横向重力抨。   在视线上嘿混烹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似伦列,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置度尝,以及转向时轮胎的变化杀鲍。利用这个优势捍,你可以把车开得更加精准熟罢创,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙燎居,这是任何房车都无法比拟的垄菜挖。不出个把小时噬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蓟,高速掠过障碍物而毫发无损芒粗,那种险象环生的场面肖,我相信其它车做不到厢,这种乐趣和成就感宝,只有X-BOW能给你赁顷。   看到这儿澳冈,你可能觉得这台车并不难驯服抬拈净,一切都很容易辰寂。没错洼,X-BOW没有设置很高的上手门槛访兜锋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单呸刃甫,但是它还有进阶的玩法藩矾,这就需要很高的技术和技巧了痛被扮。首先哎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战废,为了它的寿命善览淖,好好训练跟趾动作吧刻奇。漂移操?也没问题翱繁,在转弯时只要加大油门采狄,车尾很容易就会滑动起来柔啊。之后能不能画出一道完美的弧线禽,就要看控制的技巧了勘亮。   除了以上这些类炉,我还有一个建议秋华。置办一套合适的行头同丢贸,至少也得有一个头盔和一副手套融砂,这会使你看上去更像是职业车手纫。当然廖慕,作为一台可以合法上路的跑车蛊些,KTM也试着考虑过车主的感受卤,推出了一款GT车型镰非。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃扔行涉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剁。无论哪种装扮弄梯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滔连,在气势上就足以压倒一切睡烂,而在性能上堆筐,它也是所向披靡铣,精准绅络、灵敏的操控足以让任何对手汗颜寄脾。虽然它可以以合法的身份上街家聪柬,然而对一台Ready to race的准赛车抠釜,街道并不是唯一且最佳的选择昏疼蒂,它最终的目的地圈墟,是要奔向一条真正的赛道碘,在那里解开封铀鹦弧,去赢得一场真正的胜利躺茸佬。   说到价钱纹颗勤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车士揪,一点都不值勤。那么颓观鞍,如果说花135万淮冷氦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车溜,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梆涟铝,最大化的驾驶乐趣兔克妊,并且还可以在公路上行驶陡现全,这样是否物有所值阀接阂?答案其实显而易见拐兼,值飘,或者不值肆察,取决于你是否真正热爱驾驶纪犁,热爱赛车运动哭埔。 责任编辑饯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词九很敢,早已见怪不怪磨界浦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车斑句。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过颊,广汽丰田出品的YARiS L致炫金,就是一款加长版的小型两厢车超椒融,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志迷频。 知识普及趁:为何不叫“ 雅力士”了赏吝拇?   相信很多人都会有这样的疑问普,从车尾的英文上来看怒融勃,YARiS的标识与上一代完全一致衫磕滇,但多出“L”字母沽荤蘑。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观份,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蜕。全新YARiS通过变革性的设计鞍姓狙、加大车内空间理溅、降低指导价晚鸡卑,从而想抢夺A0级市场的份额妈,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望勤陋。不再使用“雅力士”的中文名称必泌虐,意在新车型有着脱胎换骨之风貌亮帛念。   外观闷:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型桐,如果拥有一副出色的外观设计戮,那销量肯定低不了惰啊架。广汽丰田的全新YARiS L致炫履,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化多吨浓,能让更多的人接受森曹。   =============分页符=============   原标题诺柔畏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的切,所以在造型方面与海外车型有些差别称冕阶。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯泼糕墓,“梯形大嘴”车头动感大气碧透撕,配合超长的轴距娟豆签,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受骨。   =============分页符=============   原标题狭蔫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰唐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寇济毋,相信你会有两种感觉恒胸澈,第一肚敬:中控台设计非常大气贯曝,和丰田系列的SUV车型风格一致颈。第二疥羌:超大空间失风交,后排空间完全比拼一般的A级轿车鲜。   =============分页符=============   原标题撇细咎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm苔,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车宪,但是空间方面完全越级的感觉八,完全不比一般的A级车差啥,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服瓢芍。   =============分页符=============   原标题介碧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾稍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意杯湘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错祟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿陆船峡,中后段性能并不出色帽。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高渤,高速行驶油耗方面并不出色诚筷妈。   结 语   作为一款城市代步车型脑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多掇,外形方面就能征服不少年轻消费者村犊醛。此外镣嫌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凸南。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理屎宏,若果说美中不足的地方辈,那就是匹配的四速自动变速箱了猩豢譬。(韩威) 责任编辑骆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堑愤譬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏嗜刷翘?告诉你鸥,这是真实存在的一辆直线加速赛车蛾霖茬。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痢偷,基于2014道奇Dart车型坛梨,型号就叫做Dodge DartPro Stock素完。大概意思是“超级街车”龋酶防。虽然只是称作“Pro”漏,但它的结构和普通街车已经截然不同须健,一点点相似也仅限于外观上曙。一个专门设计的底盘琅,扣上一个类似“街车”的壳子静妻,除了好看以外售崔讲,也是为了让车子的空气动力学特性更好金。除此以外搞,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”挡市。   作为动力核心厦锈,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造当。与常规的“以街车为基础改造”不同葱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同眷日奋。据厂家介绍巩顽绦,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时餐屏辟,而极速则可以达到480公里/小时费碉袍。   Mopar没有公布具体技术细节泡汉堆,但是在上个月钞酗,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中咆绣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速算私讲,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考休醋奇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力倘剖,它跑完402米还需要9.9秒雀饺,而末端速度“仅有”235公里/小时雀。也就是如果两辆车进行一场比赛慨耐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候懈镜守,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半弄慧兑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭孪阑,当然也无法在普通街道上行驶久横。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沫材尸。 责任编辑抡:赵春晓" "  4月11日筋拴,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市篓睹岭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版颁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蠢。   4月的京郊春风和煦悍,桃花盛开男郝拉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意雷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基滴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象慈暴珊,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馈卤鸡。   然而稍微有点遗憾的是逆椽翁,由于相关环保政策布飞溪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基弧。   =============分页符=============   外观内饰勿念辟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别差,最明显的一处在尾部的4X4 Logo丹脾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外绦静,因为配置的原因芦巧帅,柴油版在一些细节柯蜕,如前格栅吩、雾灯等处精简了镀铬装饰搪继。   另外览瑟恕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼻椽,规格为265/60 R18恐,采用双五辐样式彩怪,与高配车型的20寸轮毂有所区分朴酞及。   外观上蛾炮按,大切诺基给人的感觉就是硬朗绩、野性爬勉、豪放闯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样我,如果不是看到车尾的标识耗砍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版盟胖仍。轮胎的使用与其它车型也是一样的接隧。   =============分页符=============   内饰方面漠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致硼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同刷,但是做工方面表现的比较细腻将。各个部位间的接缝十分均匀死垃盒,内饰表面的反光也抑制得不错蕉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓜琉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拱剂醒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机草心。这台发动机由意大利VM公司制造坟,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造菱,国际知名度较高岗睡散,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下送胸,最大输出功率为243马力(179千瓦)波疙庭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米描。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱矗,采用电子挡杆设计茅工,事实上朝,在菲—克集团下的很多高档产品上庞,都采用了这样的档杆设计唤蛾。   大切诺基是个分量十足的大家伙具陈访,体重高达2.4吨乡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时等软朗,都让人觉得动力输出稍弱蹄排。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同搓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩驮攀,这使得在实际驾驶过程中挝,柴油版大切提速很快钡蛋,驾驶感受十分轻盈啊趣妈。   另外佩,发动机的噪声抑制也做得不错故缚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帆骨,但却绝非印象当中抖,柴油发动机那种高振动努伪报、高噪声答,车内如“夜店”般的情况鲜溉。   在打开ECO模式的情况下铜街哗,发动机的转速在1500rpm左右的时候唤撅,变速箱就会做出反应另,升挡很积极彻概割。当车辆行驶到70km/h的时候垢畏,变速箱便会将挡位升至最高挡蠢欺涉,我们在城市中使用敦闲,第8挡也是可以使用的吻琼陆,并非摆设洽。如果关闭ECO模式糕常,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右丢珐寸,动力输出得到了一定的释放咕,当然委毯,噪音也会随之有所提升械睬。   柴油大切的油门踏板很轻盈逻,发动机对踏板所发出的信号反应很快逛狈,但初段调校的有些过于灵敏了倡髓淮,尤其是起步时插,轻踩油门涎,车身就会有向前窜动的感觉你搂,想要平稳的起步还是有些难度黔邢,如果初段能调的沉一点欣,感觉会更好棱枢,驾驶者对动力的输出也更好掌控抗角。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斤洗颠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统柑蔬,由于取消了空气悬架免商磨,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跑居睡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式陆慕贤,分别为自动懦前、沙地瓤、雪地甩、泥地和岩石靶视藐,这些模式都是通过旋钮进行操作的舌,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巫踢,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乖。   此次试驾恢健,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坤,其中的体验环节有沙地狄猩醚、U型坑和炮弹坑三个环节横烙。在进入沙地之前读筛,首先将车辆选择到沙地模式侮,此时车身稳定系统自动关闭慰湍斥。由于没有空气悬架苛次卸,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了狈。   模式选择完毕之后力懊访,开始正式进入越野产地钳,在松软的沙地中卵诡,要保证车辆的行驶速度晃勿寇。在沙地中行走惊波,轮胎出现轻微打滑是很正常的窖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑禾辞菏,造成更大的麻烦糯。   在U型坑的环节唐佃栏,选择到岩石模式之后朗,分动箱启动扭矩放大挡滤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娠侯,传递到车轮上的动力会更加强劲盯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过武笔肚。   炮弹坑对于车子本身来说氦,算是更具有难度的项目了科糙订,也是考验车辆四驱能力最有效的环节什。对于大切来说匆,通过这样的测试还是比较轻松的衫恒帆。在模式选择上炬,我们依旧可以选择岩石模式奥集融,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼎酸,保证有附着力一侧车轮的动力输出醚迁,从而实现脱困鲤党。   总体而言狗珊境,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在痉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色衔。在整个越野体验环节就娩,对于动力的感受也是比较明显的脐钙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松微段乳,主要还要归功于这台柴油发动机堤忻拉,低转速扭矩输出足够大徊,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松深廖。 责任编辑瞪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列八茹,为您带来了多款直接竞争对手间的PK聚隋脚,以求为各位网友购车作为参考挞寥谈,本文我们继续进行某。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赦,作为合资品牌的A0级三厢轿车薪崩茎,经济实用以及稳定这三点立市之本钨斑彩,谁展现得更好糖丹关,以下将逐一展开碍。 外观解读岔捕乓:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中化蟹,这次“重生”抛开了以往的产品定位社猎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型扯论,接过老款颐达的市场后卉梨操,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势村温。   刚刚完成了小改款的阳光梅康,2014款车型延续了前款的整体轮廓吼烈信,细节之处作出的调整睬,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸鹃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型篮棱虫,另外增加了反光镜转向灯夏斑洁、倒车雷达等外部配置卷微稳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阿莽腻,但两车在细分定位上有所区分蹄,新赛欧更经济平,爱唯欧则在品质方面多了一些设定变。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本翅,两厢造型更具时尚特质任娄蒂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重喷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脐茹,前脸处的线条切削更是全车最多之处曹辉茅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅男稀,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾灵惰遣,三厢车型尾部中规中矩镀,采用常规一体灯罩的尾灯克呐瘁,正是这一产品区分的剪影盘梧歉。 看完两车的造型壤猩岸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现荣。详见下表锤朝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观日,您更看好谁屯?欢迎参与一下投票苇叹。   =============分页符=============   原标题迫社:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比霓持:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直附琶,各区域之间的串联均平滑带过衅醇灭,整体风格更注重功能性哇瓤瘦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能纲,并尽可能带来更多储物空间编吵汉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足形副,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蛔攀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表伟稿歇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戎架挎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氢。   另外斥蹭恰,随着车载多媒体系统的发展聪,触摸屏更多的被普及但,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腺考,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高桅憋。 配置对比沃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置粳染冠,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比刑虎,仅供各位网友参考牢轻签。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题项畴炬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比稼倦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度悲郝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度坊番:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫡价,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凶速,而车身与轴距俗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势藤订,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹下湘奖。   动力系统对比翟醛椭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面趟勤,阳光仅提供一款1.5L发动机改冻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嫌,同为四缸自然吸气版本烩,排量的不同即动力上的差距伪睡谋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)谁搓评,具备重量上更轻的优势骆疼觅。   两车的自动挡车型磷硅钒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱狙痪,其平顺樊、重量轻及省油的特性惠荷,同级别车型中具备一定的优势疲峨。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祷抄柿,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拦谩,在挡位上优势明显矫,但其换档顿挫在车主之间常被提及绿吴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间奶界熔,外观上二者均具备典型的家族特质氢烽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面劝蔡。内饰布置阳光以实用为主膊辜,爱唯欧在同级别中更具时尚特质性。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现欢磕。综合本文所述罢砍笑,两款车型您更倾向于谁妙倪播?欢迎参与以下投票送。 责任编辑鳖稠瘸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车忌桃,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐掂豆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了限。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言操。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比臂喜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型蹋家夺,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倒猩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靶姜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瓮替舞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形罕恨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同谁徊。也说明K3S试图走运动化的路线坪沦外。   起亚全新K3S的长虹浅、宽栏秽颅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辞,而轴距更是达到了2700mm的水平卤浚谭,在同级别中也属于比较突出的成绩粒挤径,对空间方面肯定有着很大的帮助敢。   两厢车的整体造型非常的简洁干练当光筋,车身线条也非常的流畅敢筛商,有着极强的运动感坛纷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差巢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用凉磕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说纳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的谰骚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达顿,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刺香疥,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的抠卸绰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅慷恍,加之降低的车身让骐达更加动感世。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性喜卡凭。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感工缆敝。形状突兀但线条流畅的尾灯嗣商菠,红灯部分占据了大部分栏斑,白光部分呈现斗勾状楞凑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出纺分芬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达甩统,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置谅量。能够有效帮助你快捷倒车鞭派。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否处尉干,因为外观好看主观影像比较大筹。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面柬辩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多岔泵,基本沿用了现款K3的设计豪牧咆,提供全黑色吼、黑米色密斤、黑棕色三种不同的内饰配色年皑。做工和用料相对也比较不错凉。内饰除了硬质塑料及软性材质外仿策,仪表盘上方还使用了真皮提升档次踩独。   骐达的内饰设计线条非常流畅臂翔,整体质感较旧款车型有所提升裴。内饰颜色采用黑色作为主色调适仆,搭配银色饰板逛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比档仆,满足不同消费者的需求橡辩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备儡防酶,多功能真皮方向盘以及定速巡航耍恃厦,从上面表格已经很清楚的告诉大家襄荒裴,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹃虽、胎压监测等配置伺路斧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富炒驮,其中ESP芥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瞳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钵绦。 =============分页符=============   原标题热度:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700绍汇纫,整体乘坐空间相差得不太明显赁韭。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同寝忙鲸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富龄诧,座椅表现方面K3S内部填充比较实司,对腰部支撑方面会比较到位愤寄饯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肮懂嫂,其座椅表现比较软缺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感踢才剐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妙晴磕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蚀法沪。在乘坐空间是差不多的郴夏,K3S座椅设置得相对硬朗涤室涵,而骐达设置得相对舒适广,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嫩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L寺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搜叼帕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T翱土,很好的满足不同需求的消费者化心。起亚K3S相比起来就显得配置较少谰光丁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型底沟剖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寝径步,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钝告粪。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论临芒,详细还需看我们评测所出强刃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求但瓜。   点评纠逗:随着两厢车被广大的消费者所接受吧梯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款领标。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动型挝拣,如果在这两款车选择其一的话孩,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动理桂碗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摄。 责任编辑淀掸:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉床雷,甚至有人无法确切的喊出它的名字爬。其实这款车和我们并不陌生牡钵桨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肩疚兄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似唇。所以出镜率不高的标致4008木麓省,确实具有太多不为人所知的身世令练阑,这使得我们有必要去了解一下这款车监嗽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路破烧勘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体烦燎青,呈现出风尚守袜鲸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丧档乱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签掂趟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰施淮坞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚膛湍、科技的感觉敖拜壳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm石,轴距为2670mm挨浩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫门漆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造柏喂,所以在车身尺寸上它们相差不多降及。   从车身侧面来看焦嗽耙,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸颇,整个车身也因此更加大气而富有力量感尽盗性。后排提供了私密玻璃馁控宪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风班吭痹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满感曝城,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因充啦。另外欧妹龚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心免屑,尽管造型简单懒,但通过与腰线的巧妙衔接窟亮仙,使整个车身设计连为一体特。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂低,配合普利司通的225/55 R18轮胎拷己川,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上桓竭,都具有不错的表现备聊。我想应该会有不少车友会非巢危看重这双“大脚”吓吐闷。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夕,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意丰裂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样拉。不过标致4008在一些细节上却与之不同撼煞娟,譬如采用了大面积钢琴烤漆蕊十,辅以细节上的优化歇丝刺。   中控面板做工不错思,按键旋钮设计很精致撤荷恭,且手感都较为出色举惠。娱乐扩展功能也比较齐全呛法,AUX呕、USB以及12V电源都有装备说害思。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯锻萎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错潍,下面还有黑色钢琴漆点缀辟茬搅,凸显出了较强的质感辑诗辣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍封材,若塑料饰板能换成金属材质的话布佛,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苟裂卫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息可边。在转速表与车速表之间履碘,我们看到了一块显示屏雾袍狈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息爆腔噶。 在乘坐以及车内空间方面奉,标致4008秉承了家族在这方面的优势汲河,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赐灌。   后排座椅靠背很直郎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琳权岔。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外鄙堡副,坐姿却让人觉得并不舒适京鹤。   标致4008的行李厢内部很平整稻,而且后排座椅可以4/6比例放倒疆汕河。这样它的储物能力将会得到提升府虱帛,对于搬运一些体积较大的物品摊兜赂,可放倒的后排座椅显得实用慨。   =============分页符=============   在动力系统方面缮绒蓄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机挛,最大功率仅为150马力骂冈,扭矩峰值198牛米污。这台发动机配备到这款车上只能说是够用泛蒜,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了钾按颂。 全系搭配加了CVT无级变速箱写,具备手动换挡能力了庞是。在实际道路行驶中黄牢袍,CVT变速箱表现的非常平稳半贸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时固烯,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音脚曹洁,却没有丝毫提速的感觉纹。不过拾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些肝黄,在平稳驾驶时超车变线很轻松堕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胜伤池,2WD(前轮驱动)适合于城市行车崇记摹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孰报,前轮最多可分配85%的动力迪,后轮则可达到55%嘶厦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%溜单,可以应付雨雪酒秆、沙石和泥泞等路况璃,也可以轻松面对普通的越野路段驾盛韦。   标致4008并不属于难开的车型卧拐碉,尽管车身较大屎险旧,但是方向盘非常轻盈庐森,即便是女性驾驶也会非常从容誓,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胯貉喇。   结语桑雷:从市场战略上来看钩,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型负,4008不仅丰富了进口标致的产品线挡商,也为消费者提供了更多的选择叔。而从产品本身来看汀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫库提,能很好的迎合中国消费者的审美暗擂辱。在驾驶方面硷弘卸,标致4008表现出非常舒适和安逸儒,非常贴切城市SUV的特性罕尸那。 责任编辑实斤规:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型熄,自2011年上市以来凭借着动感的外观扩梢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价路黑雀,受到了许多二三线城市消费者的青睐京催。不到3年的时间屑厕巷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610搽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率来奈。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型驮灵播,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈婷怼,将在4月的北京车展上市骆勺,预计售价区间为6万-9万元乏,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者磐耻。下面就跟随我的镜头父,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车偷。   相关信息徽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丝坚,2011年正式推出了首款车型宝骏630痕痹宠。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膛瘟心,结合上汽和通用的生产技术箔酚,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计吨潍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌割。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计怖碉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO泛拘,与进气格栅甜垦、发动机舱盖形成盾形区域糯龟,造就了独特的宝骏品牌DNA沥扯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计烦。从前脸上看派俄巷,与宝骏630的设计保持了高度的一致川独。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势袭形。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计攫,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装疗痴,颇显动感浓。   在车身尺寸方面力甸,宝骏610的长为4401mm借级汞、宽为1736mm矫娠泄、高为1462mm驼摔宏。由于与宝骏630车型同平台生产膝妒,因此在轴距方面并没有变化韭叙,依然是2640mm木,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侧胳爆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”起,尾部扰流板零檬、包覆式的后风挡玻璃憨、硬朗行李舱的线条钱弟,颇具运动风限。与此同时齐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂甲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利爽。   =============分页符=============   内饰方面尾,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度芜皖剩。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配帅,方向盘搭配银色装饰条拆溉,整体风格偏运动丧汀,带来不少新鲜感侠碍。此外惰强,新车仪表盘也进行了全新搭配闹,采用双表盘设计朽,更符合当前年轻人取向构。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条乳炉藏,提升档次的同时也带来的一份运动基因扰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘爆卡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多处量,LED组合仪表提升了整车的质感畏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验耿写洁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势匙。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域谎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论摆夸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹多,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面断。   宝骏610是一款两厢掀背车型娜毖舞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够共,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒牡,也可以按6/4放倒座椅叛,放倒后容积可达到1300L牡列伴。   =============分页符=============   在动力方面力共,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机亲,最大功率可达82kW坞词,最大扭矩为146.5Nm彩柔峦,这款发动机也同样在630车型上使用牢。为了发挥出更好的动力性能惭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器孔墙舒,此外还配有5速手动变速器可以选择俯。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品奸,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升甘芦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝胺、君越赏颊、君威等车型上渐氢。   在整个实际驾驶过程中檬辫泡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳廖醋秦。在1500-2000低转速时魄渤,所爆发出的动力输出还算尚可妓聊搅,油门响应比较直接诽黑蔑。但是随着转速的提升陶砰,档位的提高荚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来瘁。这种动力表现不温不火墒笨斡,但是足以应付城市道路使用思祥啊。   相比于第一代自动变速器甸,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铃晶能。只需稍微深踩一下澜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娜吻,只不过由于排量的缘故变陪,推背感并不是很强烈位滥涝,且高转下的再加速能力也有些力不从心赫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适撅册,这也完全符合它的家用定位锹歌泞。在经过颠簸路段以及减速带遣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感稳琶辛,让驾乘更加舒适娩。此外娶镭森,在过弯时底盘也显得较为扎实厢。   结语痪坷:宝骏610的家用车定位很准确睫,配置很务实贾踩,储物空间多爱悔,不过在用料和做工上还有待加强当加。不过动力系统方面确实不太给力无差熊,最多可以说是开起来比较舒适副,这也比较符合它的定位坍。作为一个新品牌疼蔽甘,宝骏还有很长的路要走脓吗,虽然已经走过4年多扫哩暗,推出了两款车型味铣娃,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澎裙芦,在自主家用车市场上打出一片天地来邪跑茧,我们将拭目以待藩。 责任编辑顿崔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上题,大众展台上首发了2015款大众Jetta肋晦瞥。这款车在现款Jetta的基础上去,针对外内设计细节进行了小幅修调畴辈偏,属于一次精修边幅的小改款啦。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整溃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注浑稍。 全文总结煎:   对于这么一款外形细节有新意商娘良,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta抒,我们只希望它能尽快来到国内赁掣令,因为目前国内的速腾车型田汐饭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势卑感,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面殿够攀。 责任编辑氨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搐棵杉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作柏夏澜,深入布局旱兰缚。其中包括类似上海大众新桑塔纳迹、一汽大众新捷达列慷、斯柯达昕锐疗弗盆、以及再早之前的本田锋范唯椽、日产阳光等等叙。可以说柬峦,在这一细分级别陌,乱战才刚刚开始埂陇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讹蛋猜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去许忌逞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉书儡界。反而厚重了不少洪凡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近稼。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱挥。就前脸部分来说灵寿鬼,整体样子是非常简洁的本辈,又有几分动感痛茅,和标致其它车型相比是有些差别的劳榷挖。   侧面造型规规矩矩凰沫陇,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蔡澎现,你会发现毛害,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉魔棚伴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因撕靛,但301更多的是安安分分的一种踏实感河慨。其中矮,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸募虫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嗜,没有那么规规矩矩腻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守龟皑矗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体藏,这也是一项非常讨巧的设计深蛊。设计感油然而生怕,除此之外乃,车尾并没有多余的装饰物阔,简洁实用依旧是主要风格赋。   本文导航" "斯柯达明锐苍祟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车篇嘎股,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秋,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瓜判骂,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台埠铂慧,可能除了家族化的设计以外篓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了孙咀。 虽然它采用了大众的MQB平台不暴臂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分汐恒亲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破雷砂句,全新的家族化设计让它年轻了很多跺,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鞍,但是相比现款考碧叮,它的前脸更显稚嫩携臀,也可能因为现款有些老气横秋吧匠典。 车身尺寸方面渭祭,它相比较现款有了一定的进步钢,内部空间方面自然也有了一定的进步察,在后面空间介绍上我会在进行阐述顿角。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哩深,这也集中在细节设计方面疲靶方,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痛,还有合理的镀铬装饰掸物罚,这也是新明锐年轻的一种标志疚茎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次胶系。" "  2014年4月16日式诞,全新英菲尼迪Q50正式上市受,售价区间为32.58-54.98万元袒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型岔侵冠,2.0T车型三季度到货刃剔狮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版屁校猴,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版洛。三车官方指导价格基本在42万元上下雄,具有一定代表性碑。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钉蛋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者冀爬肪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈勒酷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息会,车头造型极富攻击性好匙喂,侧身线条动感优美笛冻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显郸。当然哀剩城,它的进化不只是看起来那么简单揣邓,内功的修炼更让对手望尘莫及疟疲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的颁貌碉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中北,而且大有愈演愈烈之风鸽食临,尾部设计很像自家的新5系脱,家族化设计不可避免型抢梧。即便是标准轴距版本退坝,新3系的轴距还是达到了2810mm双细,比上一代有小幅增长裴,再加上悬挂对舒适性的妥协该凌,曾经犀利的3系已成过去苗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已崎迫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的拐,那非雷克萨斯IS莫属了锰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象壳虎,车头动感夸张恋碑,车尾简洁利落等略惦,虽然有历史车系的影子栏,但这绝对是对精髓的传承和延续库臼。   本文导航" "  又到周末了滔闹,在大学破旧的宿舍里校譬,百无聊赖的仰躺在下铺上撵肝,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报汤,心中泛起阵阵遐想隶疗上。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伎沤逃,充满战斗气息的车身钠,都让我无法安然自卧倡,打起精神闪,跑到隔壁楼的图书馆娜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志商乃肩。没错杆蓉顺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我念,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蒋混。但是擎,今天要说的主角并非“兰博儿”税千郡,而是广汽本田第三代飞度烧粕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车澜喂。   ?什么是边锋主义镣乒?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮叩被遥合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棚,线条过渡果断溉稀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴悍,包括讴歌品牌也大致如此淑褥脑。第三代飞度相比上面的两代纠菲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扔。车头部分比上一代更加动感拭捶青,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状醛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰羡。给我总的感觉是叹讲,车头的成功是线条运用的成功鸥顽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象玻赋陕,从车头到车尾一气呵成秃,整体感和流线感非常强甘份箔。从某种角度讲啃,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莽。新一代侧面的弧度似乎有所收敛楞葱葛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感试乐,但相比其它竞争对手奴素科,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匠。   车尾的感觉并没有车头那么好皖,对于我来说荚戈旗,车尾的设计并不满意始。过度使用的镀铬饰条我、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口官崇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复啥嫂穿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道姜乱,在纽约车展即将开幕之际氏,路虎发布全新发现Vision概念车掸誓摩,配备多种新功能尺糖,智能玻璃实现透明引擎盖蛙怯,座椅灵活变换可实现共四种模式骏掳,包括远程颐尚獠郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形昆沧论。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雄奋盯,第一款路虎发现诞生于25年前幻史,全新发现系列定位于“休闲”绦,总计拥有四款新车尘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肥完脱,多功能配置篇譬客,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勺,其中包括远距离疑幕控峦,智能玻璃等疲堪嚎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景犯达。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奶布,“新车现代化的材圃,切题的顷吭舅,并引人入胜的设计涪,是发现车型发生的重要转变居仓镰。”" "  [汽车之家设计] 2013年羚拘,我去过一次柳州茹,那次五,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壤烦,当时乱都桃,宝骏只有宝骏630一款量产车型玻飞漏,时隔一年袱蚊,这家公司有了新动作骄挺,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市篓盆。官方表示贤凭划,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品派。   事实上忱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钱,那时钎闹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶偏,为了配合厂商对车型做好保密工作裙镜遁,当时我们也并没有拍摄相关的图片详。掐指一算办,当时贫猾疙,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了膝,在聊到这个话题时窃馈备,项目负责人也表示项,整个团队在这期间做了很多的工作帅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性跺,即便有着此前宝骏630的经验渴湾刺,但对于一款新产品而言戒,整个团队仍旧不敢怠慢恨。   为什么要推出一款两厢车航侈?   新品牌诞生初期顿,单一的产品有助于更好的把控产品质量姑块皑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑艾灵,从而将其转化为品牌价值冠,在品牌得到一定认可的前提下谋,适当拓宽产品线哼骆斯,无论是对品牌伟,还是对市场而言都有着积极的一面坞架。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贿浚悲,较为官方的说法是“以市场为导向”坦脚馅,不过在我看来街,这仅是一方面报擂味,在有了以上需求的前提下论钞,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酶室票,于是才有了这个方案邻,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拼柔,车辆的动力系统普博灭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整散,这对于一个尚处萌芽的厂商来说锋水,无疑是一个两全的方案芳涛。   两厢车在定位上有什么不同吗份环颇?   简单来说天绥扰,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物闹嗅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可式闪辆。相比之下端魏,因车身结构缘故藉,车侧和车尾的造型变化较大灌。 造型设计没有太多想法   在我个人看来滦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谓锈,印象中即挫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车溉巷炊,有些时候昏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倘呈。当然冕,每个厂商都有自己的想法饶,这种实用主义并不是坏事前,毕竟粟摄,车是用来开的皑寄,把主要精力投放产品稳定性方面淡,对打造一个大众品牌或许更为重要句钝娜。   在造型设计方面菇,除了已经固定下来的设计元素外曝菇圣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刹净。对于镀铬饰条的理解见仁见智猜,然而解幌人,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疼徊,正是在这种需求的推动下酥蓟,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场霜别。   察觉到这一现象后阑茬渤,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思杆纳,显然辞糯犬,一味的添加装饰条并不合适戚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求楼桨论。一般情况下吴疽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区忻感,除此之外桨倘曙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条戮厢,在设计师看来欧,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致井娶说。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50难瞪,我还不曾有过近身接触毙复。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知夏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卸袭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统揉炮险。或许这么长的一串文字来的有些陌生虏螺慰,简单讲丝赂,它就是在航空航天器上使用的转向技术堕结。我们将就驾驶者最关心的方面袍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS渴献浪。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装捷,人机交互系统的先进等等号钢帮,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触捣凹工,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力凳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主锋,不难想象Q50的出色毋惜咖。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厢,同样凌私,作为宝马1系的车主途酮,对于操控的追求反衬出Q50的优异瞪。而剥离开车身的种种翁滑晌,他们共同的认同就在于这三个字母梅:DAS   【什么是DAS棺腑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)摩耙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一提。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制衔拓宠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史梧。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型场擞。   【DAS工作原理是什么苹拖?】   车辆转向时款仕鞋,不再依靠传统的机械连接晾荡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制播,根据行驶路况和方向盘转动力度附抢逞,速度进行综合计算态罐,从而指挥转向电机机构实现转向甜怯。   三个ECU属于并联关系榔工,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮翘人、方向盘苔级渴、右前轮)锹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况完。当任意一个ECU被监测到出现了问题时物挞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活床,恢复至传统的机械传动转向模式垦菱阂,确保万无一失新。但在正常情况下门哥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离魂提颇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睫森。   【DAS汽车的优势歪坡?】   操控性滇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞械娟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准堵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窜,享受更多驾驶乐趣帘瞳。   【为什么线控转向比传统转向快柬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入喉烹。整个系统中没有橡胶衬套贩嗓枚,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间尸掠,因此首先从内部减少“延迟”荡讳。   【DAS对过弯的影响呻恫?】   转向相应得到改善咆搪。传统转向系统挫,在接近弯道时脊爆,驾驶者需要提前做出转向动作捣郸多,否则汽车无法实现平稳转向惊雇。而采用了线控主动转向DAS系统示思群,通过消除内部的转向延迟礁陌砰,减少了预先动作的必要莆,实现更灵活的转向笆。而驾驶的感受将更加直接晃林颧,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力摄赣,毫无延迟陶敦暖。   【转向系统也能够减少疲劳疵违?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诉,因此从另一个角度提升了安全溶禄潜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩岵犯啤)闷为摧,12款参与测试的车型中蛙弘,在定速140km/h的巡航测试中褐剃常,平均修正次数朗诲卑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜗败控。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点谜甜。   【DAS对于全新驾驶模式的影响免?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪郾锛浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表替镐:网上车市(www.cheshi.com)   当然献,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掀,而对于传统车型撅,这一选项代表着发动机戌、油门踏板绦莱、悬挂阻尼拇杭、刹车响应等等方面的细微调整缎,而由于配备了DAS弓暴,英菲尼迪在模式选择上棺芬控,更进一步的调整了一系列的功能遍寺,如撕储太:主动声音控制系统喉、线控主动转向DAS憾式、主动车道控制和主动循继常控制系统ATC等等的设定思。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里面故肯?】   通过上面的简单问答森坡,我想我们已经熟知了DAS系统蓉,在响应更快然,相比机械系统更便于维护连刃,节约成本据烧,减轻重量等多个方面都硕果累累培县桃。而任何事物都是双刃剑层,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生幂翁本,他的解释既简单型糯淡,又复杂聘翔,背后掩藏着十年之久的不断试验圃,推理且亢倦,再试验的科研过程编携。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力扭拆。而这些内容无法用数据体现豢,还是按下点火开关吧菊拭。   本文导航" "   《极速60秒》贬欺、《死亡飞车》拘浑搬、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》驼檀,让车迷们大呼过瘾斥胚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现木骂羡。另一方面蔷疏,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的双扰莽,但开在路上肯定是最牛X内桓祭,最有回头率的揽乏硕。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事掳洞锯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诡、“真NB”这样的感叹开怕坦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型夏孟拦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服餐念。    作为最具代表性的美系车型懦取,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓟凑垮,五代车型熠熠生辉掂墓。第六代车型也已经于去年年底正式亮相莱杆劝,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看戏唾场,主要原因是新一代车型不够“MAN”醚,缺少了野马的一贯的风格私勉。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美泡策,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厕陋。 什么是肌肉车熟蓟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恍恭喝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车长。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乒、具有强劲马力瘦附绍、外形富有肌肉感的美式跑车缓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表船,例如雪佛兰科迈罗查匡共、道奇蝰蛇摄、道奇战马权撑,还有就是本篇文章的主角福特野马墙。不过这些都是字面上的解释苗餐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义拓。什么是肌肉车号?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解狙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踞绦,科尼赛克Agera片、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纠松钾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别帛慈蔫。但实际上并非如此怖,凭借自身出众的一面懂,福特野马在众多超跑中脱颖而出班,成为闪亮的主角垦俱庙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车划乃膛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机虱毯棋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上盆,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统梧锌涂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懈播青。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影届露巧,野马还是地道的童星出道!是的府录,早在1964年刚刚诞生之际兔茸,它就被搬上电影银幕紊蔫涡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》鸿按忍,也许大家有些陌生泵面,它是法国著名影星Louis De Funes的作品官。在过去50年里碘,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兑。    无论是哪一年代的野马勤看,但凡出现在电影中京圃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球壳烂。衬托主角的英雄气概或是独当一面斯,野马都游刃有余吕贯。在近期上映的《极品飞车》中蚕需淖,野马更是作为整个剧情的主要线索迁巨,陪伴主角经历了人生的起伏头。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的喇枫,五门版的三款车型——耀真铆渐卧、耀享寥梗、耀动分别为52.8万信、57.8万莫桓、62.8万寂爬。另外还有只发售500台的限量版诵猜,价格66.6万元德拢鳞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变去,只是在色彩搭配上带来更多选择蠕吭,车型配置也更合理毒伪纠。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锚填,并且通过优化四驱系统坊霜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廊黔午。揽胜极光一直被认为是外观控醇井亢,但作为路虎车型松茫漏,它也有着同级一流的越野性能伍妈。这是款长着女神模样蓄精你,也有着女汉子般坚韧的车粪。 外观酚溺措:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型附警,所以不仅长宽高没有变建,造型设计也和现在基本一致堤。设计师只对一个细节进行了修改谁圈,就是后视镜渤。新款车型后视镜造型整体感强图握,与车身有更好搭配效果活胚渺。除此之外绩,极光传承自揽胜的城堡式车身潮裙掣,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留熄。虽然极光已经上市有3年时间含扭,但时尚感丝毫不减理。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庐啊坤,极光有自适应LED氙气大灯悉扮、全景天窗等配置姑,兼顾时尚与实用性漆囊督。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于常街,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰渤,前后保险杠尺寸更大博抒。另外联,2014款极光提供了11种车身颜色霉胶,消费者有更多选择楷尸恃。    另外诧,外观细节上能看到的摄像头和雷达幂潞蒙,是为了实现自适应巡航未加、自动泊车抄牵芯、360度倒车影像等功能末囊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能腻斧磐,既可以设定与前车距离或行驶速度费倾,当系统计算出正面碰撞无法避免葡娜,会释放最大制动力降低冲击速度廖僚郝。自动泊车增加了垂直车位泊车功能孪,实用性得到提升舵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车勤街圃,并不是说女性不能开薪,反正我问过数个女性朋友多沽,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗料活,完全不是自己的菜夕信俄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断介,所以我觉得这样描述更加准确踞谦犯:这是一款为男人及女汉子准备的车冗。不是说它不好授谅闻,事实上野帝的特点非常鲜明戒隘,优点也特别多滩朵,但如果真的不能欣赏野帝的外形猫,那么它的优点再多也是白搭墩查。好了套温呢,说的够清楚了础,男性用户请继续看下去陀痴,女性用户请酌情选择饯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版滑,也就是售价24.18万的最顶配版本泊并就。配置非常丰富秘袭,但较高的售价容易让消费者望而却步庞朽,毕竟男人也不是那么好忽悠的彭鲍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本触挡。不过既然我们测试的是高配版本细咸,就来看看这款车擎淡,按照惯例坞辨,还是从野帝的外型设计开始卉奉借。   ● 外观请:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唱辜捕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑普摔讽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV歪层奈,野帝这种偏向硬派和复古的造型恨巢祟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荚脚棘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些坎,这对于野帝来说无疑是个劣势脾千博,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间慌,国内汽车消费更是以大为美渭,野帝国产后尽管已经有所加长刚萎,不过还是给人感觉不大浪娥。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的砍滩,带自动点亮功能的氙气大灯纪、大灯清洗功能反称、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备加典。日间行车灯采用光带造型卤喂叼,并集成在前大灯组内枫父垮,样式比较简单闭胎,辨识度还是比较高的馈。   尽管车身长度不算长行蜡,但野帝的高度还是比较高的虏墨,一方面是车身设计的就比较高大抚砂,另一方面也是因为底盘较高咐氓,悬架行程比较长轨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm寒江,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抨。   后保险杠设计的比较厚实峦咖,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一径诫,也是为什么我们说它更适合男性车主伯蹋。倒车雷达是全系标配算空都,不过倒车影像和自动泊车是选配肥效,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车粕傲抛。   需要说明的是恭,按照官方参数配置表蛇彭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戮,不过这台车并没有装配后挂式备胎堂舒疮,4S店解释说是同样是野驱版绵撂掀,有的车有后挂式备胎氏兢督,有的车没有琶,如果不要后挂式备胎其壳竣,可以减6000元椿。   十辐立体式轮圈黎颧,样式符合野帝的整体风格患。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎齿,规格225/50 R17心辰。这款轮胎算是一个折中方案抠挝半,整体表现比较中庸烂拢节,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馈备霸,非铺装路环境下的抓地力也不会太差穆傲。" "  2006年始扇啦深,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程筋,没一年亭非,这个品牌都在刷新着销售纪录乔奶屑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歧粹。2014年哭,新的产品问世贩,这一次它不再效仿洼奇、跟随侍,而是独步青云惯窗。   在过去的几年里浑署,英菲尼迪的品牌推广是以设计端恢炉、豪华为主要核心膛得矗,由于旗下车型均以大排量为主娘骗,并在操控性方面有所见地秤休,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手售抢。作为一个初来乍到的年轻品牌赂,每一步的迈出都显得格外小心蝎窃禾,在保证动力性优势的前提下菲竟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距鹃,原因很简单沸管掸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性寥牌,也就是不同于别人的卖点摹。   在同级对手们相继更新产品的时候嫂,英菲尼迪一方显得格外冷静欣纱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蛙,好在当它真正来临之时庐味,并没有让大家失望氯缔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼嗽。   在介绍这款新产品前零介,我想我很有必要做个说明譬铺,Q50实为G系列的换代产品衰扭疤,在2013年度强茂,英菲尼迪旗下车型根据轿车匆家寥、SUV采用了全新命名挟随畦,即轿车使用Q字母呕,SUV使用QX字母识闭突,后续数字分别代表车型赶捎坡,这样做有利于车型之间的关联度桓阔。   2013年蛋狈拆,我的同事在经历了12个小时的飞行后丁剂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汹权虎,在回国后的闲聊中缝锋幂,他的目光坚毅静寥,言语中难掩一丝激动深豁清,当然他对这款车的最终评价很高淋掂咎,抱着这股期盼操,我们今天找来这款车肚夏,一同来寻味我同事当时的所感僻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间孪,所以厂商提供的测试车依然为美规版芍醛奥,所以动力刑、底盘的调校播相奉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同零梗,但整体设计与科技性不会有任何出入衅局,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摩祥,也算是足以解渴了揉。   对于设计语言四个字来说剔饥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戈默,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的躬纯,有时我甚至会想彻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钳?正因设计团队的不懈努力钾砂澳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经老。   低矮的车身动,流线的车顶靖,都是上代所传承下来的精髓吨奇,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桑蓄疯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狼,这与宝马3系的水平相当芬晒,优于奥迪A4L幌味、奔驰C级等产品冒搓,别小看这一举措郴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性魄弧。   对于轮毂轮胎的配备上毁,英菲尼迪从不走低调的路线尾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溪篱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中概锹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接处歌完,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鞍。   本文导航" "  2006年始邪糠蓄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程搜,没一年卤烘,这个品牌都在刷新着销售纪录陋烧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局饺。2014年箍卷,新的产品问世顶,这一次它不再效仿仑、跟随班破,而是独步青云淡奴百。   在过去的几年里童廊,英菲尼迪的品牌推广是以设计毖刑摄、豪华为主要核心草,由于旗下车型均以大排量为主恃,并在操控性方面有所见地彻姐及,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手殊。作为一个初来乍到的年轻品牌删栋握,每一步的迈出都显得格外小心韶募牛,在保证动力性优势的前提下慷吴称,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点持,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距盖,原因很简单排兰岗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性查淘,也就是不同于别人的卖点却啃。   在同级对手们相继更新产品的时候方瓷,英菲尼迪一方显得格外冷静碱秤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度稗护输,好在当它真正来临之时匿,并没有让大家失望虑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼籍。   在介绍这款新产品前蒂搏停,我想我很有必要做个说明孰寿,Q50实为G系列的换代产品枷,在2013年度捅爽亨,英菲尼迪旗下车型根据轿车爬、SUV采用了全新命名叮举,即轿车使用Q字母癌惺,SUV使用QX字母僚兰,后续数字分别代表车型吐,这样做有利于车型之间的关联度霸鳞。   2013年投匡冯,我的同事在经历了12个小时的飞行后驾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50冯堵斯,在回国后的闲聊中苍猛,他的目光坚毅秆恍,言语中难掩一丝激动朽膊,当然他对这款车的最终评价很高善凰,抱着这股期盼储济,我们今天找来这款车吗,一同来寻味我同事当时的所感躲信。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间茧年长,所以厂商提供的测试车依然为美规版马绒谎,所以动力汲、底盘的调校弊识岗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同甜较,但整体设计与科技性不会有任何出入奈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肌,也算是足以解渴了安么逗。   对于设计语言四个字来说淖炯戏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释程,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沉浆,有时我甚至会想捣善箩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疗?正因设计团队的不懈努力酗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表形纠殊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经咯瞬磋。   低矮的车身慨寸蛋,流线的车顶退福标,都是上代所传承下来的精髓泰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诧沪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)淬聊,这与宝马3系的水平相当白哺,优于奥迪A4L匹础、奔驰C级等产品健斡冕,别小看这一举措咀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性榔祷。   对于轮毂轮胎的配备上褥赴,英菲尼迪从不走低调的路线嫩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平写。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中滥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傲烙壁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应莱跋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首菊侵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80仿獭、陆风X5沪淑、全球鹰GX7赫伤篇,但依然无法撼动它的地位菠。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蟹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来飞甫溪,它就是CS75刹取,来自长安汽车娥。   在众多国内车企中希,长安汽车拥有较早的造车历史锯,并且对越野车的制造要追溯到1958年供,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下穆萌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擅,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型休,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面份。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帕完,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础车。   在对长安历史阐述过后叔,这款新产品更是令人期待簇。在2013年9月惧,它正式在法兰克福车展进行了全球首发霉舍儒,一经面世便引来了无数人的驻足趣,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品宝勺事,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表缺,诸多细节上的体现亲乏,可以看到与时代的接轨掠,说实话前,即便与合资品牌相比绵新,它的设计也毫不逊色降。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鸵围,在首次无伪谍照曝光过后榷假,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手攘粹。从车身尺寸上来看彪监,CS75在长度与轴距上的优势突出淋寒蹈,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响盆芳票。在设计上衰纪蜗,侧车身的视觉冲击力有所削弱疆彤葱,平和的线条增加了些许稳重感杭,而在配置方面绝不含糊紊辟毖,右侧后视镜配备摄像头哀,为泊车提供了更安全的保障荡,此外17寸轮毂的注入摩玖焙,也为整车视觉性增加了不少好评分愧恭榷。   车尾的造型体现了丰富的层次感妙,使其得以回归至前脸的感觉吹铅埃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔己共。此外圭,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统荚夯,可以看出CS75在配置方面的丰富性搅。   本文导航" "  上半期黑愁,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况风,不同的设计倾向与不同的品牌定位褥隶,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舵。在“下半场”的对决中嗅蛾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎皆单陕、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果顿霸伙。   点击阅读巫肮河:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吹措羌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愤剧红,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目畏雷痢,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后券博缺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狡,以应付那些五口之家出行的需求晾。行李箱空间的比较奖攘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下级马蔬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱槽膜乱,或者带孩子出行时尉为,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缔。行李箱内是否配备12V电源接口讹添识,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱途苛荡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多欧。   ·模特A(不戴眼镜)身高岔:170cm 体重氰:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高躺妨:175cm 体重访容疟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地谭,长安福特此次也算酝酿已久了棋疆,可以说即将推出的翼虎鼓汾,每个人都能从中找到自己心仪之处使梨狄,例如极具冲击力的外形矩、科技感突出的SYNC系统毯、人性化的内饰细节设计替、又或是强大的日常实用性姬,这次瞄,同级对手们真的要小心应对了狼姥屯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后钢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点袜朝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年撑态绘,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拣。显然缚堆,在错失2013年的发展大好时机后速李陪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弹陪挞,其实也能够走在大部队的前列辣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段晶看,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多宦。眼前一遍利好萝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澄怒嫩、雪佛兰TRAX完,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位耪仍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市腾,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布盯腻懈,至今我们还没有看到实车究饱噶。从目前的情况来看捷巨顺,它们很快就会来到我们的身边觅绕。正是这个原因琳粱,在日内瓦车展媒体报道结束后呢此,我们并没有着急回国缚,而是完成了几款车型的海外试驾棺、测试和静态对比的素材搜集擂陇嗣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鲤径叉。   看到这里阶,或许你会产生疑问奶九辞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗单?坦白地说苟,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的泞:1.它们必定会国产并且在国内销售射堡奖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来仕撑,只是一些细节针对本土化进行了改造羔,但外观内饰设计吻芦、车内做工昧免、人性化态、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化维。综合上述所言孙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义梆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些柿类,感兴趣的不妨继续看下去橇浅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用授痪梦,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉府匆。例如CX-5先抨、ATENZA阿特兹乔建,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沉箍呐。最重要的是纤患,它们不仅有所创新份腔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风觅帅博。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋告,再到如今的Axela昂克赛拉疙,马自达3已经历经三代车型的演变磁。据长安马自达相关人员介绍师,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惨祟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化禽厂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话怪残,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谓。它的眼神更加犀利餐乡,车身线条更为动感讨显。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淡跑嫁,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳屡畔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹阿淳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连讥厩香,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伤体,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子酶某徽,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼违逗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神矫夏饺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线苟拷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计快。另外秆,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炉跨劲。据厂家人员介绍渡炊湍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缺佛骨、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺房,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化渺联蹿,使它的整体视觉感受类似红酒一般揩耐。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改嗟ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm涸垂诽,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm汉摧橡,两款车的轴距同为2700mm吠。相比同级别其它车型衔庙铃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势皮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅I缁獭,不过轮圈的造型稍显普通恒歧,不够运动靛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列道捎,规格215/45 R18谐,抓地力表现不错撵绰徊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎奋,规格只有T125/80 R16德杏般。   尾部的设计不算惊艳韩锰恰,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全省签。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性漓幻,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计慨碍,这在同级别可是十分少见的龟纺险。" "  说起海马福美来楼茹夯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型此,转眼十几年过去概,福美来已经迎来了它的第四代车型陌蓬牧,也就是这款即将推出的新一代福美来M5集。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篡炒,新一代福美来M5采用全新平台打造恋拜,不论外观还是内饰维饥,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缮锣寝。在此之前锈卢,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析默,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型霖借法,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧记。   前脸采用了类似美系车型的设计风格镣,宽大的直瀑式进气格栅瘦钱,大面积银色镀铬低橙,符合国人审美哪慰彤。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撬护,腰线采用分段式设计锋,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰理昆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计娇反,凸显运动感簧。但只有左侧为真排气口魔饶吕,右侧仅作为装饰霖芍诗。" "  对于中国汽车市场来说抬唇即,凯迪拉克属于一个后来者搭,当然这指的是豪华车市场湃康。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地思,那可真要拿出点真本事毕剿。凯迪拉克也明白这一点赌哩色,去年就将全新车型XTS进行了国产书仑传,并且上市销售芥,销量也是比较乐观的灌透。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酶码,无论是配置上还是动力以及外观设计上锹胶暗,至少能让大部分潜在的消费者接受失材剑,这确实不是一件容易的事情许。于是腊琶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芦欠,对动力和安全系统进行了升级坊即芦。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版涩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版芬墟,仅有一款36S铂金版汝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劣渡。   2014款XTS 28T铂金版外观蔬:外观延续36S铂金版的设计陡扳。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同诲,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅菲夹淡,在其他方面则没有做改动料吵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佳领戊,没有做太大的变化厕叙迪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上紊。   XTS是一款善于运用灯光的车抽夕哨,它将大量LED元素装备在车身各个部位功款,正是这些时尚元素的出现骇萍,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸沤奈挨,获得了更出色的细节表现力颓四。这些称不上优势的细节表述孟菠悄,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谩攘揭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化薪妻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示姥。尾灯依旧是LED垂直式的造型匈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致酥墨殴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛课幂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霉刊。早在上世纪五六十年代戚冈,Citro?nDS就用上了可变悬架舌耿、随动大灯讳、转向助力弊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弧,加上极为飘逸的车身设计钨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样夹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌掣辟,2011年长安标致雪铁龙成立屎捐,到今天我们测试全新DS 5LS浦烽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实纪,音译的中文品牌名念起来很接地气赎缓:长安谛艾仕溪,有股莫名的喜感茸肚,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器灰迫,是台正儿八经的三厢车掏缓四。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象参颗回。如今两媚,马自达6已经发展到了第三代瞄拔体,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物水,它的名字叫做乓汲娠:ATENZA惧套。之前我们已经解读过进口版本轨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力链,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奶痛回。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力什请偷,这一次排量可不仅仅只有2.0L偿却卤,还有更加令人期待的2.5L谋。   注溃刷:此次测试中呈湃,红色车型排量为2.0L嗓记,黑色车型排量为2.5L吗邯。国产ATENZA目前还未上市乔,此次测试为抢先测试憨惰素,车型为试装车艘火掂。   截止到发稿时假温涪,官方宣布棺遣凛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”难丸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揣帘,上半年上市销售搭簧络。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钒惫森,我们还是先来聊聊外观薪苍规。相比进口ATENZA冯需,国产版本在外观上基本没有变化死捣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份体阂问,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痰付,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6排嚷苟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里珊古锑,“下”这个字可意为“以后的”固未怀,用来表示那些目前还没发生的踩陇别、未来也不一定发生的事情琶受糠。比如有人说“下次请你吃饭”傲惺逆,谁知道是不是真的!同理浇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”猫颓,实际上暗藏了一些不确定性窃泉烩:它能引领未来汽车的发展趋势肺护淀?或者只是一句空泛的口号啸屑得?这是我最关注的问题贡菠。   当然也会有人更在意其它方面晤斥伟,比如外观内饰和空间等等番枯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述煎,本篇文章的最后也会提到逼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能插漂挪。   关于下一代城市SUV的概念欺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力技玖酬。在他们眼里泼,很多城市SUV都太“娘”了楞菜,连个小土坡都爬不上去怎么行磺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统彼瞎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战借扳浮、勇于冒险的心芯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一杜废把。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然肆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型邦分逻,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廷,而三菱帕杰罗则是少数中的一员未啡逃,它能够去接受户外的挑战樊卞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氢程。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产苛溜趁,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售祁模姜,目前主打3.0L排量的三款车型炼团,都搭载三菱第二代超选四驱系统龟,售价39.8-45.3万元思善纠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吞,还有一个最简单区分方式岁,只有精英超越版才标配后拖车钩犀惜燎。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疵思妊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来怀骸,陆续又在第三代(V73豹窗、V77等)和第四代(V93据蔚、V87搞龄巨、 V97等)等车型上装备路措,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三渡、四代帕杰罗)犯酞景,现在销售的为第四代帕杰罗歉分。   如果单从分动器的挡位看案奋汝,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哥,拥有2H涩涡、4H冯、 4HLC唐册脸、4LLC四个挡位线,在后两种模式下辞称揭,中央限滑差速器LSD被锁定啼,为四轮提供均匀的驱动力丧降。不过值得注意的是毁,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弗,前唱廓、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铅模,简单说就是这时就是AWD的驱动形式吮魄,正是这样的全路况实用性慑拷裴,才被成为超选四驱系统膊婪四。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下那灿,可以在2H捞搐、4H挡位间随意切换寂笆,当处于4H位置时携讼,它相当于一台全时四驱车型改,可以提供更好的抓地力和驱动力旗露,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惶垄弘,而处于2H位置时灭,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蟹,不过这样一个大家伙油耗不会太低呕贸棉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗号啸良。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝兄,4HLC模式时嫩耪蔼,中央差速器锁止扩鹿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时具,不但锁止了中央差速器梳仇,还拥有更大的扭矩输出晨,此挡位的传动比为1.9:1妹,扭矩被放大1.9倍彩须,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸡式,4LLc就能派上用场箱孰侍。在车内吃搽,仪表板的中央会显示当前驱动形式赂,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阮垫枫,并随时了解到现在所处的驱动模式栖娘。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匹,应付一般路况毫无问题遍赖软,但如果长时间处于极端情况下慑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱抢烩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多欧呐磕。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辟骸,对于帕杰罗来说完全没有挑战性碍孟,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心插肯坪,同时也提升了整个历险过程的安全性妨从,因此光有一颗狂野的心还不行氓泛,还有选择一个可靠的伙伴婪枫。 责任编辑顶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品户,已经上市四年了虏,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计书,跟老款福美来相比档次感明显提升庞。除了看得见的设计差别妨揽,福美来M5在配置冀焊、空间方面也有不小的提升克芥房。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本内,1.6L车型会先期上市纽喇,后续还会有1.5T车型推出锰略催。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唯虾,其中手动挡共有6款诡图山,自动挡3款问卷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辰蒋墒,厂家介绍说叫旗舰版错舌。由于厂家没有提供参数配置表鲍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别安,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型撇剑。 ● 外观话:中网造型似君威起,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汀,尤其是车身长度淀插,福美来M5达到4698mm溅祈,超越绝大数同级车的车身长度娇。跟老款福美来相比坚,福美来M5的车长寿、车宽和轴距都稍稍增加一些缎劣,而高度降低了3mm变。   因为长度和宽度有明显提升让酮拣,高度基本不变浑谋,车头设计的比较厚实孝凑,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的差篇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网裸,格栅同样采用镀铬装饰容腹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嘲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现沛,老款福美来就已经开始采用岁垫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憾叔碾。中网轮廓稍有些不同劝,老款福美来的中网较矮喊蚊稳,而福美来M5的中网稍高粱设卫,看起来更加厚重寞经。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构婪桂竿。除入门级车型外贪,其他版本车型都配备了自动大灯策,这点还是比较厚道的沙晌陡,老款福美来全系没有配备自动大灯翔哀抠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔任,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜攫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牵楼,能明显提升辨识度掏同。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)爽啡,是2007年买的酵看,到今天行驶了9.7万公里左右惕骆。日常使用中油耗7-8升/百公里剃澈纽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绦疵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点舵介哦,第一就是便宜顷籍,全算下来8万;第二就是配置高春,07年8万带皮革座椅籍、天窗距昂、自动大灯和倒车雷达的车不多尾耪公,而且空间也算说得过去巢,总的来讲这款车符合预期家,坊间说F3小毛病多错娟,不知道是批次问题还是命好翔叛,我家这辆倒是没什么事儿胸温。新F3于今天上市冒,领导说我算车主玖势磋,于是我就来了棚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧平猛,聊聊老款在使用中的各种感觉笺。   ●动力及悬架阑秘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱枪筒榷,动力够用伯卵,只是起步比较肉并碍拟,1挡和2挡齿比跨度偏大孤穗,走起来后挂入2挡转速掉的太多晦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苹。   油耗日常市里开7-8升/百公里磋绰,还算满意驴。悬架初段有些生硬凯偶喷,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挪,对于颠簸的过滤一般稗辽,后段软吹,拐弯时车身倾斜大霜心。总的来说算是个合格的入门级家用车迪念。   ●配置及人性化设计劲:   比亚迪一直走高配低价的路线赔,配置丰富廓,前面说过毖播,皮革座椅馅、天窗驰冯浦、自动大灯和倒车雷达都有所配备鹿,另外闻篮鲸,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针黔季搪,虽然不好看邯爬奉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的哇卿寐。没有行车电脑显示屏惟,无法了解平均油耗胶盟、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤槽查锯,首先价格便宜蚂脾,其次当年没有也不新鲜)掇缴。   人性化设计方面菱腊举,四辐方向盘比较细诫男剩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤太寄危,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用童,四个角随便按一个都能触发肺迁梁。日常小储物盒好用咐魂断,票据锋、手机和水都有地方放逝牵,不满意的是门板储物太形痰(硬伤)皑,平常只能放车证之类薄的东西届秆湍,连杂志都放不进去腾,后排基本上算是没有储物空间么耪谢。   ●做工继衫睡: 内饰和外观各方面做工比较糙剐迷妥,主要体现在接缝上阶腻噶,不仅大而且不均匀策,这是急需改进的菊我。   ●空间玖:   F3轴距2600mm焙保,我身高190cm羔手,有时候我开车磨潮蓝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受缄氢。后备厢空间大土拜,而且比较规整煌,用它进行过几次小规模的搬运扇孤,还可以僵烁宋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲镣缸,试驾中我也重点根据这几点进行体验瞄,看看新F3有哪些改善和变化触烁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啪,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》被,仍无法挽回姑娘们的心菜悔补,如今她们只爱大长腿和都教授型。不知道你们发现没有冕何,宝马在汽车界引领着同样的潮流裳秘,硬邦邦的3系啼衅、5系换代后都不再凶猛揽涎倡,舒适感和精致感倒提升不少摊。现在轮到X5了泄配维,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的彼猫鞠。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炼舍囱,我勉强同意这种观点颈谴读。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质财蜗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片来拔袍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蜂,更显精致滦。总的来说视,它不太凶般聪碧,更俊美一些凤乳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市边,除了外观与内饰的小幅调整外狄访,改款后的逸动引入了1.5T发动机炔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分编,逸动采取了1.6L家庭够用梗刹卡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袱搓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)坛篮贫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菜,一个争取“各门功课”都不落下弟烽默,一个则是专项选手拢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手客。 ●外观叉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7床炊奔:轮廓流畅翠伦下、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列搽、瑞虎系列仇涪逗、风云系列及QQ系列)粟擦,同时带来了转型后的全新车型贿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7辫规,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造位桅努,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用庐眯料,更是出自海外设计团队之手芹先钵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词窜。" "  刚进入社会的年轻人窝僚瞎,它们也背负着太多的压力触魏片,在家庭事业初步稳定之后搂圈暖,一辆车对他们就显得很重要皮匡冗。致炫就是一个体贴的产品特寡铜,它有着炫目的外形醛取,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致霸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是返狙,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上男。从Yaris雅力士到Yaris L致炫始霜,变化的不只是名字蔚旅缚,更是尺寸和定位千陌孩,风格和潜力临。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着肮蟹,吸引着更多年轻的用户群体娘澄。   致炫外观灵动时尚耐,带着一些年轻的运动气息俺搪,车长为4115mm某,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苛,比老款低50mm;轴距为2550mm第北,比老款长90mm挫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疟薪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点快示酮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”身镰苹,这样的设计更有利于致炫的散热歼晦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱掸屠柿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利仑猎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陵。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格火沙赊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺挤汉,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篡潦人,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助挨屉速。   在ABB的阵营中密苏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车迸溅污,他们的目的很明确愤,就是抢占国人最热衷的这一市场屑缔。对于奥迪A4L核妊、奔驰C级滩、宝马3系而言绊,三者都有着不同的亮点与喜好者裁璃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价奈槐让,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法镰鄙。   在这款316i消息正式放出时级,包含我在内的许多人都会想到一个问题剑霸日,那就是究竟会减配成什么样登嚼诫?但在实际看来藉搭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神琳。无论是进取型还是运动套装版栋存,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距方,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼凑苍碾,当然如果你肯花7800元结裙,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯辖。此外老谐疙,对于现今发达的网购来说氮够几,这个根本不叫个事韦撕达,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辩搓寥,此外还有多种款式的副厂总成可焉俊,质量咱们先放在后面泊,至少价格实惠也能达到美观的效果们门。   虽然入门级价格不足30万窜技,但你却可以得到一款原汁原味的3系绘怖寂,在定名中你就不难发现藏,316i中并没有“L”奉芬篮,它是基于标准轴距系列中的一员恢车烩。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂扔,对比现售的奔驰C级犊寞、奥迪A4L而言辆抽赔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势房涪健。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉径暑雇,这是国人特有的爱面子传统袖猾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说擦,他们自然也深知这一点拣态问,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蔫烯,单出排气也与320i的相同吾惭鸵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菊板汇,不过这一项在网上也是可以淘到的姐题南,副厂价格也就100多元疟坚蛔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐哨幢,然而在国内暑,它还是一种小众车型江呵啡。可喜的是人,近年来随着“旅行”文化的发展寇罗扑,旅行车也渐渐被人们认可撵仿边。在我看来恢良,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剔涩酮,一种是像奔驰C级旅行版蛾巷、沃尔沃V60那样淖,通过个性烹赫茧、漂亮丹、动感的外观设计获得年轻人的追捧拜酒苗。另外一种则是踏踏实实走低调锌痢、务实的路线史绅浚,用内涵打动消费者体嘎宦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种供继。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO婚缎纯,外观畏栓刃、内饰进行了相应调整桓纳饶,配置也有所提升迪仍奢,动力系统则保持不变悔邢彤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版全萝,售价33.48万酸。除此之外囊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版伪谁淑,指导价29.98万忻。   在介绍产品之前冠剿舌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来焕梅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人操,1985年事舞,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂白,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廷拣暖,这正是斯柯达的前身裙磨了。需要说明的是汗避,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称谐草新,并不是指该车型限量销售弄酱。   ●低调课修、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看奈呕妹,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扑鹿静、欧宝英速亚以及沃尔沃V60汝起栏,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格敖罗吝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟替瞬的、稳重巨套,所以严格来讲辆灯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辆衫。从上表可以看出厂渴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势净挡腊,而且更重要的是沫踞届,速尊的价格更加便宜际弄。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同练插串。全新样式的中网格栅更具有立体感龟驹獭,大灯组内加入了LED日间行车灯婪唤票,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来瘫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应凡拢嘉,朴实赋夸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉弘罐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯顶坑,并具有自适应调节功能叉。新款车型的前大灯造型更加犀利暑当偷。此外困,LED日间行车灯也是老款车型不具备的掸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计汰桔膊,简洁修长内目究,没有太复杂的线条勾勒筒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份巾。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈雾衰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蝎呐变,规格225/45 R17搓,这是一款侧重于节能环保的轮胎浅挎钞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坦,圆润且、饱满黄、协调按说狈,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拒骨比、耐看得多母热。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拼,尾门上的线条层次感比老款有所加强斥。此外炊撂,尾窗上沿的扰流板馈、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用烙贯,让速尊看起来很有范儿操娘蛙。对了沟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管趣购,一般人还真有可能会被它吓到幢汾,其实它的心脏只是一台2.0T得寄。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)股,在北京借着区域上市之机相湘为,我们再一次体验了自由光的越野性能事翔匠。作为越野车型的鼻祖淌疥,Jeep用自由光再次向人们证明辆凡,即便做的是城市SUV剖堕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点莱玖缴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身赴,但是在四驱系统上婆咎篇,Jeep却有其过人之处私牌书。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言乱靛呜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勺。    简单来说口骆阮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姆套,也就是说屎踌,当前轮打滑时姆悼傻,动力会输出到后轮是瑟兢,使得车辆依然能够前进桨屑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桐、交叉轴这样的情况)贾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器女乓,脱困就很困难了按誓鸵。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I书司、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号酪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造傅,以横置发动机拐董、前轮驱动底盘为基茨ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴渐赏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赌,实现100%前轮驱动挝呐,提升燃油经济性世,而且它的后桥也具备多片离合器结构寸,可主动控制左右后轮的扭矩分配煞,起到限滑差速器的作用女场。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡莽抠献,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡存床桅,还具备后桥差速器锁止功能镰睦顺,实现左右车轮50:50扭矩分配含。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统秽溅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择飞飞挺。    在实际体验过程当中步,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰罗敲、交叉轴违巳刚、炮弹坑刮、搓板路等等越野路面敬唱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中五,越野能力无人能出其右围里桓。    然而作为一款城市SUV诽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力弛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板何喘。    另外衡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间殴,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统萝。相比同级别的SUV的,虽然在越野性能上依然具有一定优势娘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣甫弟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鸡,但是进入这个价格区间以后搪,消费者选择的范围将更多稍茫、更大抠椒萄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战泌,在竞争力方面依然不具有明显的优势焚啦。    或许尽早国产化降低成本郴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机笺棋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件风官丁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来誊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象武涩怕。如今奖卯描,马自达6已经发展到了第三代涂里奸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稿搜镜,它的名字叫做哭:ATENZA逆桑兽。之前我们已经解读过进口版本钞峰滤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力颊劣宏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苛汤荤。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寸,这一次排量可不仅仅只有2.0L告,还有更加令人期待的2.5L扁屑材。   注钡:此次测试中唤酿敦,红色车型排量为2.0L臼氏,黑色车型排量为2.5L撩拱。国产ATENZA目前还未上市罐臼,此次测试为抢先测试帕相,车型为试装车斤。   截止到发稿时算肚实,官方宣布从虏核,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”犊脓僻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驶,上半年上市销售耍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酮,我们还是先来聊聊外观鞠氰。相比进口ATENZA囤,国产版本在外观上基本没有变化曝奇失,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注差,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胆库吃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA肥,它不同于以往的两代马自达6膏屎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现睹辑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来浑眷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子响诞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”略心。总之从结果来看春,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美道,希望它能够像老马自达6一样了计淘,百看不厌号剔刚。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孙,仅针对这两款车型来说董,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA隆镭,而黑色则太过低调妮铝蜗,完全掩盖了车辆应有的魅力瓜睦。ATENZA的红色与大多数车型不同窜孤馈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涵徽匈,不俗套艾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm枫烷,轴距为2830mm憾病窍,与进口版本相同感。相比同级别其它几款日系车型枷堪,ATENZA在轴距上有较为明显的优势桅淘纹。   两款车的前大灯有着较为明显的区别邓密惰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯靠,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯痰泰碍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源奠那,科技感差了一点起尚毁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)遣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上对汰盛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意香,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈去彩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈腺府,相比之下确实显得小了一点肯,为什么不折个中撤梅锌,采用18英寸呢滇弥莎?   两款车的尾部设计几乎没有区别埃炮乌,尾灯样式相同迸咯,双边共两出的排气管(没错矛溅,为了表达更直观秆、清楚玖碱镭、无异议锻,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分抛我,这是马自达6一贯的良好作风坎郡。总之痉寝修,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的素劣纪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赖,谁都知道SUV车型最为畅销耍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知磊摧。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出肝砂波,而卖得好的却还是那么几款苫罐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙题,还要等到试驾之后才能给出答案借脖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型克枯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV劲泥瞎。从风格上看棵疯贤,海马S5偏向时尚猎、运动袭醛冲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群吩圣。而在配置方面监,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捣蒂。根据目前了解到的消息马,这款车型的起售价约为9.5万暑悉燃,如果消息属实的话侯殊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平拘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抬耗财?   外观诲斥:设计新颖柿,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆哥串,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位缓混,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酱态洛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型石顽痘,也将它的风阻系数降至0.34斧瓜磷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了酞。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴刊,比例上感觉怪怪的馈斑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化身,有效地提升了视觉效果继。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯列崇捞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神号睛控。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯璃、转向灯以及雾灯咆剃,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集噬。   作为一款紧凑型SUV陪嫉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm础,轴距达到了2630mm菩。与同级别的海马S7相比雌烂,虽然在车身尺寸方面有所减少划,但轴距却多了11mm哺瓶怕,整体空间表现令人期待会。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈判,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上俄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供健烘抽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瀑。" "   全新的A3备受关注日蟹吾,这其中的原因有两点拎,一个是加入了三厢车型适。而另一个瞧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型金拆锚。只是这台车来到国内较晚来诫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生枫谁秒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地起抒培,简单明了的说秒嗓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型仕多,而必要条件是横置发动机扒履李。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本裴,但消费者从中又能得到什么裁拒?如果按常理来看脾绢,对消费者的好处应该挺多的猎刺伸,比如车更便宜了士九楞,就算车不便宜配置也应该增加了佬钝纱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低起方。但上述这些还只是一种期盼磐侩廖,毕竟这个平台的车型刚量产不久袭广梢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显耸堂赎。至少高尔夫7是这样疲,而全新的A3由于正式的价格没有公布困仓,所以也不好定论苫迪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3臂,这次引进国内的共有四款车型陛侮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奢梢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置项。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机拜藐,6速S tronic双离合变速箱汐腻肋。在本月的21号瞎扑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市娇。相比老款的两厢车型怂,轴距和车身尺寸都有所增加项,而且在轻量化上下了不少功夫踞隋箍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择报,但在配置上基本都可以进行选装谅。由于三厢版为新增车型和,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聘。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衬违,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市旦缚,“小改款空埃仍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瘟,而值得注意的是溯船拼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辱苫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议杉改泼,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力七。”吉利控股集团副总裁经、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绦虑,欣喜之情溢于言表砍。    亦或是巧合太鳞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能旧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锤,一方面顶搅亢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖愧墨,另一方面抽圃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁虎睬李,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域榷撵滴,种种迹象表明瞳竟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段草貉惫。   诚然鲤瓷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车庙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”边将祥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暴就,孙晓东对媒体表示捆速霖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪魔,吉利收购沃尔沃之后咎羔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捞抬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荡藤骆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应刻塑粮。" "  在国内死,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的片,它凭借动感的外观暴缉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”穗盘,后来者RV4喝吠、途观端晚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮棘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比豁入,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎娇儒泡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绷祟。而今年酣,东风日产给我们带来了第三代奇骏尖辽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”勉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵虾焉ァ,年轻化廷顾喝、动感化的外观设计就是最好的证明管染渐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上表,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车湃。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中先实螺,层次感以及运动感比老款强太多了福逼。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的伸虱嚼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墓甜,流畅的曲线让它不在干巴巴烈,整体饱满了很多熬腔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯赎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协参秋吭。   在侧面线条的过度下壤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型把胯,并且加入了以装饰性为主的扰流板朗贸。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性砂森。后尾灯变化更为明显萍,竖条造型变成更为接近长方造型清。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抛盘感,一定会想起Jeep栏獭,提起Jeep仆鞍,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了船尺,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者吓奴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能菲鬼,看看它在这部分有着怎样的表现翰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车讽淮梢,并且不可选装以外搐,2.4L 豪华版可以选装该项配置韩鞭哦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆堕两。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版设笨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镐舵,从功能上来看比较全面抵,下面我们就一起来看看它的实际表现捣。   更多精彩视频父,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作能华辛,调整比较细腻刺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位居枚纹,而且还可以停得很正钢烦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缝灰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蓉尺呈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示呻,如果继续操作尼够,系统则会中断本次自动泊车休郎镭。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里膊硅诲,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逝授,我一定会把奇骏放在首位匙妻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款速绅,性价比非常高边茶凸。不过自从2008年上市至今的6年时间里评,它始终没有太大的改变煌圈,另一边竞争对手们却在不断进化砷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拉去,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挥,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纳何叼。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况艾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前冕莆,而看到新车的第一眼就会让人感叹焕爽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了堆霜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)查读,并且也是该平台衍生出的第一款车型辽淮电,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化方。相比老款车型略显古板的硬朗外形摆,新车则显得更精致程丧,更有设计感蓖剁,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恫客。当然晦,除了视觉效果之外杰蓄甲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了尘悼?这也是今天我们需要探讨的问题愁乱劲。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型斧迁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限麓闲邦,我们本篇文章的测试内容并不全面桅呵浑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受愁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据棚匡导,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍诬幻轿,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茎伎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章党艇,里面对新车外形圣殿、内饰等方面都进行了详细的解读沽凳疯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 舷亨伟。另外阂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酚鹃警。   ●增加更多高科技配置嗜塘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品攘部,除了拥有出色的设计黑、良好的工艺和用料之外拢虑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望衫,翼虎就是个很好的例子韧厢俺,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缚淌。如今的新奇骏身上顽板离,我们也看到了各种高科技配置棚董秽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平散。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柑施脯,在两年前它就已经崭露头角题鼻尾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样继,连控制面板都完全相同屠凌。虽然东西不算新撂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先冈瞬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化戚秋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代愤旁,汽车作为生活中不可缺少的一部分郴栖姆,也同样要跟上潮流势。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撮,很多的印象都集中在日系的丰田车上般蒋哩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等冕,由于起步较早讨,所以在混动技术上都比较成熟舌沤高。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颂付温,一方面是因为未来的趋势身,另一方面就是对环境保护都有一份责任粕碧泻。但能让人印象比较深刻的不多鞘遍叭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外喀芯。经过一天的试驾体验熄哎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车洛遍。   外观方面鞋沥:设计大胆前卫横,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后呻祷,给很多人的印象就是模仿可瞳、复刻偿,aygo搜息废、花冠编前、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氯菊。实则也是没办法的事儿秦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始袱逼耸,不过从秦看来迸驾,比亚迪似乎已经脱离基础阶段课玫耪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言洛节崎,整车设计偏向年轻化青炕洗,前大灯内加入了日间行车灯阶沃壁。车身尺寸方面腔,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墒拾,轴距为2670mm免瞄。   实质上泰锈,比亚迪秦的外观特色鲜明熟标,个性十足烩恒,他并没有针对大范围客户群体而设计钨夺,更多主打年轻坦、时尚元素稻步桑。这样一来蒙,优缺点也相对明显朝,需要一定的时间让更多的人来接受他酿陀孔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番胁犁渐,充电方法非常简单也很安全瘫。通过家用的220V电源就可以直接充电爱凶,但是要采用三相插座混绣谐。车内的仪表盘可以显示充电信息别,包括电量以及预计充满时间宠,而且还可以选择预约充电伦随。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的末低,虽然我的“档期”已经很满鸡类,截稿压力山大兄。但作为潜在车主硅拨撼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平豢,它和福特嘉年华奠煤、大众POLO会有多少不一样房表枷,谁更值得购买烁袄单。我想这也应该是大家都很关心的问题丘港旱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卞膛,以供大家有更多了解侧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岭怪,分1.3L和1.5L车型琼蔼,提供5挡手动或4挡自动变速器须钳哥。这也是国产的第三代威驰车型奥鞠,相比老款车镭挡,新威驰变得价格更低吗厩、空间更大够。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赂特跺,在广汽丰田4S店中销售呐富,价格区间6.98万-10.88万元毙。两者动力系统彭舷、内饰设计完全相同淑。只是外观分成两厢与三厢矫,配置上有细微差别而已邦负欧。好了捞,我们就从外观开始说起舷骡。" "  导语纱:在新能源汽车研发领域悍丝高,比亚迪一直是领跑者携使矢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尖钉潮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涉钒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绵题,能够开发更为节能瞬燎、环保的电动汽车产品淘,实现性能的提升和普及应用缴馁。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作婚碍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车艾。   历史上愤,秦灭六国拇,结束群雄割据时代村轿开,统一中国肌镐,开创了历史的新纪元艇箩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咖,势必证明其在以下六方面的实力腻:   一魔虐澳、比亚迪秦到底有多快铆?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示牧持港,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撂末,23%的车型在8-10秒疽,17%的车型6-8秒弛荣琴,仅有8%的车型小于6秒巢绊砷,代表车型如保时捷卡宴4.8L奢庭浩。今天仍龟星,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下交娜拣,秦百公里加速为5.9秒撵督,而记者实地测试时蚂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒伸挟。   跑得快自然有其道理孔鞋久,秦具有“双模”动力恨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合概冲干,在混合动力模式下瞳,秦能爆发479Nm的扭矩颁慈,某种程度上可以与那些超跑抗衡捣白崎。 二泛、秦油耗到底有多低艾?   根据国际标准测量核算娜句,秦百公里油耗仅为1.6升芍褪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摹啤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式我,纯电动模式时巫省,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时看劫田,整车自动或者手动切换至混合动力模式袒壤。在所有模式中犬芍圃,秦还能进行制动能量回收恃切,即电机向电池反充电识航,每百公里回收2.5-3度电软,可以多行驶约15公里磺。 三仙黑、秦充电到底难不难按剔?   一句话回答慨咀码:有三口插座的家用电源就可以才,就像充手机一样方便耿灵。秦的电池容量为13KWH徘雄漠,可通过220V电压如惜,3口插座冲活苔,4-5小时充满电侠罗肺。秦随车附送一个智能充电包死奠计,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抒恋拼。   四淳享拔、既然用了大量驱动电池拖把箩,到底安全不安全?可靠性如何颧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池复、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池结染。单位能效比骚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池反怖。但是安全稳定性方面则恰恰相反拆燎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池味使。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池松们烹,是目前市面上最安全的驱动电池荡,没有之一很。   可靠性方面蔫,据比亚迪测试评锯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑料奉宫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汹,业界罕见霞率。电池电芯甚至终身保修谎。 五吴猛、秦操控驾驶会不会很复杂访?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样懒绦,习惯之后甚至更加简单棘惺。新增纯电模式掖模控驾驶毕妓,更安静朔妹护、更节能卫泞。   六赖、电池组电用完了如何行驶暑?   据技术人员介绍梢,秦本身不存在电用完的情况香。电量不足时古连,比亚迪秦会自动转为低电保护模式冠思卸。利用发动机的多余能量带动电机反向充电棺身。   此外裴起,行驶过程中淀鞍扑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量丸暴,并储存到电池中茂搐诬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车簿的熄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字人悉恒,其次是QQ me为,PT漫步者之流帆,当然还不包括那些“只识其样拍衬驴、不知其名”的人群村暇屯。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象时,它也是双龙汽车最具标志性的车型瞧诗。在迎来双龙新柯兰多之后墨,就在近日欺嫉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾老,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界备歼,但却让我们可以由心发出这样的感叹卤涎,爱腾终于正常了甭。   从推出2011款爱腾至今愤,已经有近3年的时间愤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势维镁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象殿铅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事懂,伴随着2014款爱腾的推出秋,有关于这款车的一切绘贤番,也自然成为历史肮蹋,被我们封存起来婚歉备。全新的家族化风格设计拎阿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路蛊盲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部俺词,与新柯兰多相似的样貌洛破俩,让新爱腾不再具备专属性士几。没处前部细节的设计防龟,都是那么平易近人棘擎芦,平庸的再没有任何特点耐翟肖。可能人就是这样颧,老款爱腾在售时矗敌,人们总是说这款车有多难看咎却,有多奇葩蔫稳,但当它真的成为历史后撼舜钉,我们又会感到缺少了什么魂抚姓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化谭,但还不至于让它从中获得什么优势屯烦,车尾部简单的几处变化跑芹,也并没有影响整体设计给人带来的感觉炯。现在在大街上我,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的编熊习,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饺。   本文导航" "   这年头在路上跑着鼻禄擅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念列侩荷,把自己造的车不断的加长龋苦,就算不加轴距也得把身子给拉长寺贫霞。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中错备、大型车上轰囊,感觉有些资源浪费畦四烹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车禄,“L”的作用才更加实际效蔫。当拿到这辆YARiS L 致炫时铝钵,小惊喜了一下扔溯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了仆平秤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匹期。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度话肃、大众polo夯憨、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势头。目前这辆车共有两款动力洞崇、6种配置车型在国内上市锯,指导价格在6.98万-10.88万之间涎哎。由于新车型且上市时间不长僻俗,所以目前的优惠幅度不算很大级硕儡,基本在3-5千元左右卑禽。(个人观点痛警:致炫恫,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士镭畦,厂商指导价为8.7万-10.68万块倪沏,搭载1.3L/1.5L发动机纷,5速手动/4速自动变速箱溯。" "   曾几何时狮摆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾猎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象栏颧列,但却没有获得国内消费者的认可嚼盗。如今罢淀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前兼井配,其售价区间为15.48万-21.98万元嗓焊,相比老款车型有所降低浅惮北。另外斥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化屡,并针对柴油发动机进行了重新调校枫。下面就让我们通过试驾体验信颠椽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化凰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型权鞍揪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计发忙,并采用双龙全新的家族式设计广恕,整体风格与现款柯兰多十分相似瓤梯。然而峨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瘫,其车内布局依旧与老款车型保持一致厂妇靖,略显缺乏新意郴秀。   小结蠢: 相比老款车型来说芯娠,新爱腾的外观变化令人欣喜化,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光输,且双龙全新的家族式设计的确更显档次方炊豪。不过坤寺,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进划迹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容簿髓浑。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上到丁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)矮。在海外市郴菔滔弧,新逍客提供3款发动机廊,配备6速手动或CVT变速箱颇径逃,在英国的起售价是17595英镑默限曙。与现款车相比戎解,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计褪饺烽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处净持帽。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蓝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了常。 ● 外观介绍饰镁狄:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型皋:宝马2系Active Tourer犁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单巳牛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型团逻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蝎姑?车展上的展车给了我们答案啪。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车够孰,而在正进行的2014日内瓦车展上锻下,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出露石。和两厢版一样内始,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮惹剩块化平台打造扒胁逢,造型新潮时尚痉汀兼,细节设计则突显旅行车的元素判,保持一款旅行车应具备的实用性托吾穿。据悉沫矩玲,该车将于年内率先在欧洲市场上市霸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嚎,相信国内消费者很快也将与它见面臀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肋俯,全新标致308的旅行版如期而至屠。从整体变化来看侥容,它在保持旅行车实用性的同时哺,将重点放在外观董、内饰的调整以及配置的提升上挪,新潮的设计更是让人眼前一亮筐钠。在我看来草,它的变化是非常积极的李患局。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高人室妻,现在它要做的就是尽快进入国内钞啊勾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章讨:   静态评测    ?   更多精彩内容蜂溯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赋半钎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界仟半,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新郸洁。早在上世纪五六十年代板霖,Citro?nDS就用上了可变悬架棠攘客、随动大灯申、转向助力填、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凡,加上极为飘逸的车身设计飞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瘦坝蛔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闪邪戳,2011年长安标致雪铁龙成立农锣,到今天我们测试全新DS 5LS勾疚兜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辈,音译的中文品牌名念起来很接地气培烙:长安谛艾仕里,有股莫名的喜感僧淬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器剔覆,是台正儿八经的三厢车杏踩誓。   ●外观成迹倡:考虑国内需求悲,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嫁党畔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗜谁盾,后者里里外外都显得格外前卫苇剩啤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度坛,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实顶掂、更好接受一点届男乃。当然隆湾窖,前提是得保留住原有气质弘。   在这张全新的前脸上魄棺,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰突晌漂,官方把它解释为“飞翼”结,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征禾,由于边缘不是那么锐利燃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪闪,接受起来没那么难扳每伞。   车身侧面和尾部看起来很饱满挟牌痰、匀称妊断,其实我个人甚至感觉比车头更好看妹晤炯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰令狄,厂家说这是做完市场调研后的选择括,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西暖,想想也不无道理时锈户,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条叛辽,与其后期车主们各自琢磨枯伤,不如原厂直接把这事办了氓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无坎稠魂,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注稿弗:下文简称新阳光旁,以便阅读)曝淑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蚊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呸悸架,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 痉缸。现在它不光新潮嚷栏,还进一步提升了性价比钒,为与定位相当的大众桑塔纳汲巨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备爱蝗钢。 外观梧:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粪捞,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鸽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翻,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜禽胺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼓崔灵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米凑篓,达到4456毫米跋堂,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平丧踢就。    此外辟系,新阳光的轴距则依旧是2600毫米媚竟,由于在东风日产的产品体系中讽娥船,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)硷檄显,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样豁率,因此新阳光的轴距也要稍微短一些控华。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时勺系,我已经身处呼伦贝尔牙克石坑韩晦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气怀瑰。尽管天气有些寒冷刚圈袜,但此刻我的心情是非常愉悦的庞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感褪。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赴陡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car辱,当然我也不例外书穿。这次除了911之外唤交偿,保时捷还带来了Cayman抢、Boxster凛镐譬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吞村订,让大家分别体验RR(后置后驱)疗霞、MR(中置后驱)腿报竞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧切绢晤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的挥赴疏,即使在这样的冰雪路面也不例外滴妻,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作唉。在练习漂移之前卞峰,充分的驾驶培训是很有必要的储,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畅陕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救陷娜。   ●车辆失控该如何挽救弊?   当车辆发生转向不足时凯,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)舵评科,稳住方向并且慢慢回正寺逆,切忌继续打方向黑佩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向哦涸,反而会加剧转向不足的发生涸伯供。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时额刀,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度翘徐,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线聊。对于一般人来说心,应付转向不足要更加容易一些沙闻蛊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贾,而转向过度一旦被合理运用撤袄围,就能成为过弯利器床,也就是我们平时所讲的“漂移”庞违殿。   ●如何才能实现漂移刨?   要想在弯道中实现漂移节,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阜。针对这次的车型以及冰雪路面按棺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畔惺:   1弛彤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奶,我更愿意称之为惯性漂移过弯潭竟嘎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近酒溜并、甚至小于90°的急弯看炉。 ? 『以上为PPT截图娠面,分辨率有限斗腿,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蚕祭丹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度揪,然后反打方向鳞脓,稳住油门漂移过弯瘫枷临。例如在通过上图中的右弯时委怀吴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢顿限匪,然后左打方向浮俩拒,紧接着再右打方向详纱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动通奔,别慌谩,这正是我们希望看到的课,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心胁滥谦。随着车尾横向滑动的产生庙挟,此时驾驶员应该迅速反打方向台,让前轮时刻指向出弯的路线摊仆嚷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嗜摄冗,随后在出弯时适当收油并回正方向恨剐泌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了屎度。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向炊腾溅,方向盘转动角度都不宜过多坦鞭,最好控制在90°以内汲。其次油门动作务必细腻透,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系悸搐汉,给油则会加剧侧滑厢杆,收油则会减小侧滑角度桅舞络,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蔫软劫。   2滔栋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)豁圈捌。   适合弧度比较大的高速弯道郡锣。 ?   当车辆高速入弯时白瑰,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头酗许,从而让后轮抓地力下降产生侧滑阶扑。当车辆开始侧滑之后飞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转海惠辽,继续维持横向滑动每,同时反打方向控制出弯路线狮浇,之后的动作与第一种方法一致江坎。对于初次尝试的驾驶者来说匿俯,如果入弯速度不够快也没关系侮垮,你可以直接省去刹车这一步骤姓梅,在入弯时适当地轰一脚油门喝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑理。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控必墙,并综合运用香禾簿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了茂。例如在紧急笨飘戒、高速的连续S型弯道婆慌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心邓趟,并且辅助刹车改变车辆的前后重心锰歉,从而划出一道完美的漂移路线破甩。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗邪?AE86在高速S弯道超越RX7橇兰,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介揣嫂。   当然鞠禄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后飞痢测,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海挝火世,毕竟我们驾驶的是自动挡车型售呛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钵芒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器款衅貉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撇皑,驾驶员只需控制好刹车瞪维惩、油门以及转向三者之间的平衡即可蚂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距闯搐鹅。   然而即使是这样蘑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的旧饥澎。冰雪路面凹凸不平悸挖挠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同七,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验立蹭绰,所以技术和心态都十分重要托,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙垛。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统彭慷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头盾。在这期间嘛控美,沃尔沃创造了无数的第一缄,也赢得了不少的辉煌成绩端把匿,当众多车企迎头赶上之际矗限湍,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中剂,并将其命名为Drive-E欠唱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凳修吹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瓜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鳞背欧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骨九,实现了靠背调节和腰部支撑饲觅。 1967 推出首个后向式儿童座椅疼怠杀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护嘶窍陷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器飞,将有害废弃排放降低90%以上瞪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)飞队,一双“慧眼”保证驾驶员的安全鞘酿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痕,有效减少或避免低速追尾碰撞捶渭池。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术离湃糙,至此安全范围从车内延伸到车外毫须。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表扫霓秦:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩禽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数猫泵,从被动安全到主动安全葡,再到行人保护芜,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可咐皑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域歪保,空气污染现已成为最热门的话题喀俏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事伯谴,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姓惶港,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎杠。   Drive-E是什么 岛?   即E驱智能科技蔬跨,代表Efficient Power(驱动更高效)敝妻、Electrification(驱动电气化趋势)喝蔡洗、Environment(驱动环保潮流)纬拟,从字面来看很容易理解罗府管,简单来说就是引擎高效化酗,这样一来既可以保证动力性挤懒腑,同时还能达到更好的排放标准去纲危。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱煌涵唯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征汹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎雷铝陪。   沃尔沃还将这一技术投身于男罹块化的研发肩,只需变更增压器谋茫块与催化转化器牧畔Γ块等主要部件串,便可催生出一款新的引擎产品帮腥倦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骂检旅,大致可分为4类城啦,即汽油直喷引擎绿不焊、柴油高压共轨引擎哪,单增压引擎(T5)集冯屏、双增压引擎(T6)截。 以XC60为例 戏熔,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 趣柑哎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顾较竣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溺钢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎儒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刀轨,在动力输出上也略有提升厢荆面,其中的原因自然脱离不了小体积铃沦忿、轻量化等一系列技术的支持狭。   此外变速箱方面也有了很大的改观努善毛,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粕,挡位的排列也更加紧密卑叉,有效缩减了换挡时间蜂,从而具备了迅捷的响应能力吗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拆锰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捕,耗能经济性方面得到了进一步保证沽徊颈,它将改变城市路况中引擎启停的时机伙粗,改善油门的响应皋幕纱,空调系统转化为经济模式工作咕恍拖,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作米缅信,而在65km/h以上松开油门骗馈,引擎还将会处于怠速状态蔬滑储。   本文导航嫉每私:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩啡驴鸽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位话杠洽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”掳肠茸。不过呜,动力并不是我们今天的主要议题莎。秦的下盘功夫方面表现如何蔬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系女?这些都是我们今天要研究的内容驳。综合起来拱辞贝,我们最终目的就是想要弄清一件事氮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色乘膘。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”麓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外膳,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上恕扰山。当然迪,由于秦有着体积更大涧、更加复杂的动力系统缉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法涎讣锹,但由于双叉臂需要更多的空间沪,因此也是不现实的难。在材质方面佰反,秦同样表现中规中矩恫风夕,并没有使用轻量化材料为车头减重锭,亮点并不多呈。由此可见僻劝坤,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化煤巍。   不过敢垃咆,由于混合动力系统的特殊性闲监,秦也必须做出自己的调整形巫脐,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异金干瓤。比如哦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窍册,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上浚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檬澜。此外泊蚀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洁,相比速锐在直径上增加了将近9mm通橡律,看起来很是显眼脚昆盘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化册对,而在同等材料和工艺的情况下千令广,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度些,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载佩徽。   另外谈,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架唇芭惶。与速锐的非全框式副车架不同械额,秦的全框式副车架看起来更加粗壮上,由于加入了电动机和管理单元寸咸哨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加滇嚼疚,因此这样的变化当然是加分的天粗。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套斗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声藩、振动和声振粗糙度德焊,欲知详情请点击这里)淡歼,是个值得肯定的进步累霓松。此外瓢瑞,与速锐相同需羔极,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连取,强度更高抽贯,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力剑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天械侨,现款赋洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌屎,不过福特已经为此做好了准备诉,日前刚刚发布了新款钙萋保克斯戒。它采用了全新的家族化外观提锌谱,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果澄,不过它真正的杀手锏咕,还需打开车门才能发现挺靶。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撩,进一步抢占细分市巢母铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胶刹棉,满足那些对于性能有一定追求的消费者陵仇湃,比如轿车中的S5幕、S6殿、S7螺、S8等等犯。就在不久之前的2013年12月鹤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前超忍,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型霜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)槽省圈。 外观毒陪寥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态捕蛔,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子那鲍,可以随时面对那些不识货的挑衅者懈。作为Q5的性能版车型泵髓,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念随,颇为低调匠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化砂戊坝。 车型图片 基本参数祷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淡尾垢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓷扮袭,特别是车身高度经过降低赏办,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm糯牢,而轴距也有细微的变化测篮。   其实只要细心观察汉定,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娶臼,除了特有的徽标之外尽亮,SQ5的镀铬条有别于传统车型呕沉捅,采用的是双横条样式惨寂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状篮扣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽女抄勿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藏渭木。而配置方面坝灭裳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备碴叼。   尾部的变化主要集中在下半部分传哺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仓翁掀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计摔本梨,可根据行驶状态来改变排气开启程度方。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭攀勾藉,前者就属于少数派尉桨。一个是只有追韩剧的人才懂侩绥,一个是全民百吃不厌式项纪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品姬浩号,其实上一代车型在国内早有销售侯借擦,只不过跟福瑞迪太像了赡,外观不出众惶口牡,关键是动力平平父餐献,所以最后并没有收获太多还。全新速迈刚刚上市措海魂,售价17.98-22.68万元每,很有幸能够在第一时间接触到这款车膜蔷媚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了污悄聘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常俏靖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芭痞。通过简单的对比焙,不难发现蹦褐,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版虏裤朝,名字叫做ForteKoup弓,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机墓村割,售价17.18-20.08万元量藕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丝,它承了起亚家族的虎啸式前脸湘珐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评虽购懦,现在看来谈不上惊喜萄槽,只能说还比较精致撵梳故。虽采用了大嘴的设计猴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步棚附午,或许小女生会喜欢稳。大灯全系都为卤素光源哩,并带有日间行车灯夹芍咳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰贸沽。   走到侧面攻撕峡,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化纳痹颂,但两门的设计为它增色不少鲤,在绝大多数人的固有印象中乓念,跑车就应该是两门谁,并且应该是无框车窗巩尉秒,仅从这两点来看校鲤模,速迈确实都做到了兔删救,开在路上的确引来了不少的目光追随布据放。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流榔,我们一致认为车尾的设计更为出彩兄,短小放礁稍、精干菠芜届,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尾兔节。除此之外马,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雹,而且排气管口径不写矶睢,车尾营造出的运动氛围似乎更强辆。轮胎为韩国本土品牌棚,规格为215/45 R17戎处,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了堪慷拜。   当然甫范,如果你选择2.0L车型的话煎惩,你所看到的黑色外壳后视镜车逻炒、前后包围的碳纤维纹路饰板耻办、双边双出的排气管遍倪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蔡。" "  讴歌这个品牌袭,或许很多人不是太熟悉桅遣叉。作为本田旗下高端品牌当,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寂,而且在美国市潮侣浣,讴歌的品牌影响力是非常大的盯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肠喉朵,大部分都是人们对这个品牌不了解沪蓖,影响力上不去境,导致在销量上确实不尽如人意沏骇蓟。对于这次全新MDX的到来扁,个人持有赞许的态度牛篓护,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意孟琅较,还是那句话沉,品质上去了限降,接下来就是提升品牌影响力了廊咎舶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上聊霞脾,大灯的轮廓更加细长滩,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拓据木。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雀,但内部结构和MDX并不完全相同染。雾灯被一条仿LED的光带替代九纶,进气中网的细节刻画更加运动冒械竿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溺帛粕,侧面造型给人的视觉感受非常低瞄娃,这和前后大灯的位置有很大关系哆视脱,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎米,注重舒适性毛潭栓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上偷角骗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感论峡阑,而压低的姿态却更加动感睹梗,这种设计可以招惹年轻人的喜爱料素戒。尾灯造型相比较现款修长亨距秆,优雅的感受也来自于细节的 设计附途舌,但貌似通过我的观察喊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源劫丰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钩,让尾部显得非常简洁咀备谈。   本文导航纫喝:" "  2014年2月20日部,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市稠贺谷。2014年型奥迪A5的最大特点是柑菲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机红。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国皇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大毋腊诵,共有19款车型喊层,售价在49.98万至85.8万煎酬,具体价格如下秤瞬蟹: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挠寐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面讥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别然。配置方面暑摹丰,也与现款车型相同躲权。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辈鳞。   内饰方面码搭舷,2014款车型也与老款车型大同小异篇,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘劳搬,同时门内饰骑、座椅中央扶手厩、都采用了纳帕真皮面料烽。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徘橙墟。而2.0排量以上的发动机则保持不变腥。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型感,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烫。   变化一蚀肯狠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化非,在原有的缸内直喷技术的基础之上恢,加入了较为传统的歧管喷射疮次潞,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合僧锑,通过二者各自的优势拾情,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侠。事实上妊节,混合喷射也不是什么新的技术缆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用态。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点炯股。由其是雾霾天气严重的中国一线城市诫贫挨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善跺还陵。   变化二挂粕揽:排气歧管集成至汽缸盖内蹦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内康合届,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斤,从而减低涡轮的负荷贫狗,提高涡轮寿命道复。同时吹笛史,因为在进入涡轮之前进行冷却淳完魔,相当于提高了涡轮的进气温度限制哼,可以允许发动机有更高的排气温度道,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溯筛糠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人颅驴酶,同时结构也更为复杂悄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战红莲。对此蹄锌,缸盖内的冷却系统也进行了改进舰簿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雌镀先。   另外地,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外昆,还有着两项小改动皮户袄。使用旋转阀墓啃璺荆块替代了传统的节温器缴里儡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上饯垦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腑堤剃。   根据官方消息露,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上泄稳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受脯涂诧。笔者也希望在应用新的技术的同时凤滤匪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情腔岸。 责任编辑蹬:王晨熙" "  A00级(微型车)酗缝,在人们印象中这类车以实用性壳龟、代步功能为主悲欢,低廉的价格促使配置也不会太高似,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候凑,一款车的推出打破了这一概念讨放,它就是全新奔奔违鬼汾,来自长安汽车校。   感官是人们的第一直觉反应勃,所以外形设计的重要性不言而喻砂,为了使人们印象深刻先长,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的塘,道理很简单防借,日本是微型车最发达的市场灸韦撵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展步,在2013年广州车展上狄颈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光儡卷,除了时尚的外形设计以外衡,在细节做工上也有着不俗的表现础课嘘。前脸的设计整体性很高肆彻疟,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条割,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影师涸。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表檄羌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势长胺,不过这一点在外观上并不明显前菜,这源于贯穿车身的硬朗腰线刀寺唤,有效将视觉性降低婆非蹿,同时搭配造型独特的双色轮毂提沤酱,让这款小车看上去时尚动感菩。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动徘妻挠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瓣,如果仔细比对少迁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸斑。除了引人注目的设计以外台陕,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弯,具有加热功能的外后视镜村糕、15英寸的抛光双色轮毂围收篮、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页剧焚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市朝湍壁,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拾孪昏。不过沟吧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版庇盗,从内到外乒览、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涣灵,可以说是一次完美的蜕变适呛。那么这款新车究变在了哪里贺糙?它究竟新在哪隶炮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出怀?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5巴救霓。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大便百,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm庆辨,轴距则与老款车型保持一致际采。在尺寸变化不大的前提下苛男,改变外观板商绕、动力并筏、内饰钠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关勺,2月19日这台新车也正式来到我们面前承蜂,并接受大家的考验钵。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条匠撅体,但这8条是我个人认为变化比较大的逃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点疯亨衔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候挽,我就有了一种预感凶翰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢牌隘,刚刚上市的新款X5就给予了我答案残。全新X5给我最深的印象除了家族化外仑恼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匈。首先哎涸,先说说全新X5的外观富,“大尺寸双肾进气格栅”蒲梨、“开眼角式前大灯”楷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致边牵。    现款宝马3系推出的时候搜枪虹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉当让,现如今随着全新X5的上市蹬徒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此文矢,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分歧瓷步,据悉黄烁京,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯漆说岛。值得一提的是市便街,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般祁宽汰,给人一种炯炯有神的感觉抗场。    由于新老款车型的轴距保持相同姬吝茂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉揪路信,反而侧面的腰线给人一种力量感驳舌料,这也使得新车看上去年轻了不少说。细节方面毖,新车在前翼子板上增加了进气口坍湾,突出了宝马品牌独有的运动基因侧波。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秃,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带醛队睡,提升了夜晚的识别度发。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起涎,降低了风阻系数绵申谩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趣婚鳞。" "  版权声明床祭校:本文版权为网易汽车所有溃,转载请注明出处勤诬。   在2003年酗,奇瑞QQ的下线让这款时尚播、便宜烂断、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活闪巍窜,之后短短的几年间擒泻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话考黄霞,然而到了2006年长安奔奔的推出先交据,打破了QQ一枝独大的局面漆。一转眼迹,已经过去了10年的时间星,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占努朝,在这个追求个性掳峨茸、讲究品质的时代沽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流贯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则围,而长安似乎也意识到了这一点焦仇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惫眠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者角?   从厂家方面获悉椭地,老款的奔奔(love)已经停产幢形,而奔奔mini则将会继续生产销售庭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抗成慌,前者主打精品中高端微车市城健,而后者则会在廉价微车市场继续作战钮。从定位上来看雾尽贤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些少蓟痢,虽然沿用了奔奔的名字测酸,但整车的设计嚎褥、配置以及售价都会高于老款车型堵。   新奔奔客户群体是谁渐潍?   在很多年前眯稗,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褐僳,到底是买奔奔还是买QQ毙,在那个时候读,很少有人会关心这款车设计的如何成、驾驶感受如何獭涧卧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奈裁,省油锣唯酶、皮实悸弊稍、能遮风挡雨就行厦揽贩。   现如今耸,80后脆、90后已经成为购车主力浚胶,这些从小听着walkman贯行、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计乳、用户体验以及品质都有着更高的追求据孟奈,因此在座驾的选择上同样不会妥协芜截美。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沉梧遍,新奔奔就是冲着他们来的借潜。   新奔奔主要的竞争车型是本棋?   虽然新奔奔的官方售价还未发布妥廖,但从目前得到的消息来看苫扑,5-6万元将是其大概的价格区间楷毙。这个价位中既有一些合资的微型车诽,也有自主品牌的紧凑型车幌阂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车康,比如两厢赛欧襄、奥拓茅哺菠、玛驰以及低配雨燕等等车型鼎答许。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线另迟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些诲德,产生竞争的几率比较小揣释诉。   外观拐汲判:惊艳镭葡、和谐防、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谱类,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牌槐:高离地间隙说善成、车顶行李架牛毁、双色车身等等淳景痹。没错垦,无论是跨界桥、越界还是交叉车型悲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骚浆。不过世间万物来领,徒有其表终究很肤浅缚,我个人认为绢戳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诡食涂。所以噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鹿搜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时可点场,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钢鄙轰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款猎沙譬,它集沃尔沃所有看家本领于一身倾轿,可谓全副武装嘛。为了让媒体更好的体验这台车饥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贫恕。没有固定线路仙烷砷,没有领队车辆线沸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾汰,它会和每一位汽车媒体人独处12天秀黑刚。而在这12天里溶玫,我已经和它奔袭了4100公里煽签,横跨了三个省份容,体验了柏油赛道仟涧绍、软土拉力贿、冰雪漂移凹枷、高速狂奔侯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话实,当然料,最终的结果是工冀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多觅桑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的察,正所谓日久见人心双宽,交友如此沫,试车亦是如此防南。回到正题敌赁,和往常一样狸,对它的了解还是先从外观开始粉颇祷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生建惺,相煎何太急”这句绝句夺肠非,而在雷诺—日产集团旗下寸剁,有两款车正在上演着这一幕完衅氨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气妙,还有这出色的越野性能敞罢。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性媚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下漠梅,买谁更划算拾辛录?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喊邢拼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位欧教,作为英菲尼迪的顶级SUV洗罕,QX80的售价高达152.8万懒,但经销商处可以优惠16.2万聚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万枢,虽说16.8万也不是个小数目浩。但对于消费者来说诫哇挥,一个日产弦摹弟,一个英菲尼迪抛,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌此铣草。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)泵裴独:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV囊纷,它的身材绝对够大熔嘶蜕。从上图的数据来看祁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙必,尤其是将近5.3米的车身长度钒宿委,会让您感觉驾驭它有点困难屋娜轻。另一方面修垃钳,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型式觅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现串扒店。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解儒结敛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型宋韦脊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅即。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足沫,同时也显得异常凶猛窝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉插桶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大附猎,整体造型圆润但活淋,没有多余的线条作为修饰新仆密,但是反而会让人感到车身很厚实崔琳磷。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猫。同时注意它车窗的设计拨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱径建,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的瘦天犬,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感描,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样溅厕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计希淘纱,也没有了那种霸气镭抠拷,转而给人的感觉是设计很前卫堵。车尾的饱满程度与车头相呼应着断钡,丢去了上一代的直棱直角茸淀盒,饱满的线条凸显着丰满的层次感哨季。   日产途乐躲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华劫存少,虽然脱胎于英菲尼迪车型屑持,但途乐依然拥有自己的外观特征己。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刷纯微:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型殿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号兢蹈侍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出胁姜绢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底薯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气傅轿,成为了车头亮点之一蔬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术底困,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型甩,这项配置自然是少不了的软久。我们可以找到4个摄像头贸烧啼,它们分别位于车辆头部扦胎孟、左右外后视镜下方和车辆尾部拜粳。以便在停车过程中鸵,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况令,让您更加自信轻松的把握泊车空间朝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头丹玻,大大降低了停车时的事故发生虏。   途乐   通过对比发现冬,两车在外观上的配置基本相同遂,差别仅在日间行车灯上驶相,不过随着QX80年款的推出空,日间行车灯的加入应该不是件难事倒稳。两车最大的区别就是外观/品牌的不同卸筋彭,在相差仅有10几万的时候募,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涎裸士。    责任编辑朴惩入:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天禾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了其狠,除了奔驰G陵崩、丰田陆巡系列鞘维然、牧马人等宽蛾,双龙雷斯特也是其中一员阀堑尺,而且雷斯特还是柴油车免朴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值希瞄隶,以目前的接触来看府孺涪,双龙雷斯特W表现不错兔苍梆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”班节东。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吞玫,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乐芭,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰皮湿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”坡仓。当然哦俗,在随后漫长的几年过后幌摊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌图凄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO幸烘奶,该车型最大的特点就是其尾部造型谱坊菠,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计聪,宝马方面肯定不会承认炭嘎,但从年份来讲挝,明眼人一看便知婆疙。   外观巴:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蚀,该工作室的创办人正是乔治亚罗怯哥莽,不过大师的设计未必符合所有人的审美匣,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诗膜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调扮勉焚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势呢镜瘫,但为了照顾空气动力学与线条流畅检兴,雷斯特的车头是圆的瓶,所以在当时看来有点“离经叛道”鲤签。   而到了现款的雷斯特W盎石,这个“小问题”被修正了惺为,一体化的设计已经是大势所趋焊疲免,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侠端。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型防譬匡,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颠痰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别朗芹,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少彭衫房。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相豹沮故。通过车展上的展示伐棵,小编已对这款纯电动车型有所了解壳露。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验罐,时至今日玩罐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辆诡擅。据悉记拾裸,之诺将在今年的2月份开始接受预订射,上市后将以租赁的方式面向消费者薪晃,具体的细则目前还没有公布拣,上市后会有着怎样的表现浅脯簿,我们会同大家一同关注幂裸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前鸽岛豹,简单了解了一下之诺这个名称的由来攻沽实,是源于对中国文化传承与现代精神的体现薪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟啡钎,毕竟是基于宝马X1平台打造涟,因此在多个方面相似度高也并不为过匣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寺,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酒烦兑,其具体的表现如何泥轨豌,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验去。 责任编辑篓:沈楠" "  版权声明矗变峡:本文版权为网易汽车所有赎蛇扁,转载请注明出处跺拾凳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计申,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蒋开。它们的可见程度损窖欧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”筷吨圣。可见度甚高的两个文字的组合陡,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字牢挫。因此刊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车掏簇。哦刑男,对了凭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思付坏。意大利人的自信钎磨丘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心虎潍伙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用勃糖岭?咱先从减开始说起氖斧魄。 Q路:致悦只是切掉屁股的菲翔么悼脓徐?   A恃杆峨:非也佩司呕,前脸亦有修改鞍帅督,整体风格统一晃便芒,协调度很高固串。   我相信Roberto Giolito先生插掠颂,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师完看,在设计Ottimo的时候裁猾,一定会更加从容赌架。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宿茂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思兜脑。在他的心中田畴,应该有着太多关于年轻眯秽、活力的理解撂,而这恰是Ottimo的设计要点榷。 外观总结   赞暴怀:个性鲜明蚂、标配LED示宽灯徒、轮胎用料厚道   弹愤愁:低配删减雾灯   " "  版权声明炭:本文版权为网易汽车所有拷,转载请注明出处妥。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾茶钠美,虽然距离现在已经有两年的时间钩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象览浦鼎。而今天感旧技,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘谓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丹谋饥,并且还是一台后驱车石。没错泪酵红,它就是华晨宝马3系假软。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)吝透独,其配备了2.0T发动机点,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韦鳞砍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟滇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱匣侣琼,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗弧舞既。不过在今天的冰雪试驾过程中焕熟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笨谩,必须先打好理论知识的基础妈。于是在摸车之前晚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课繁泉琴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关年仇搐,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着瞥郊孩。 ● 项目一   热身结束了逗悉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节檄。第一项内容便是加速和刹车财戌,是不是觉得很简单为?其实里边的门道儿多了去了派。   在项目一结束后文郝,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式虹恨,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步履。一开始大家相差悬殊庙镁筹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了单宫。接下来的项目二会比较刺激一些羌女潍,经常会出现手忙脚乱的情况催活,但只要理清思路按部就班的做呛掸,想要完成整套动作并不是很难共贿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明湍惶:本文版权为网易汽车所有胯,转载请注明出处迸倘搽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了籍适俺,不过始终都仅有手动挡车型滇,虽然目前销量也很出色别,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乃怠设。好在这一短板即将成为历史鸵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出句舵柑,新车将于26日正式上市晃,我们也于第一时间进行了试驾体验咳灯琴。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揪涵冬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外岛缚,在外观方面也有变化惰匣。新车根据高低配车型提供两种外观方案醇瓣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钡握,而高配车型则对中网褪床矩、保险杠造型玻匆、轮圈和后反光板都进行了重新设计漂回。值得一提的是敢材澎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的踏搬蚀。   新样式的轮圈非常动感赊,在同级车型中实属罕见何袜式。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稗,轴距依旧为2725mm犁陋钩。车尾的变化相比车头要小一些稿茎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板少伟,不仅可以提升安全性竿案巩,同时视觉效果也更加出色雇。 有态度【试驾评测】饭,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荚崇?   扫一扫瞎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日假,一汽大众全新高尔夫正式上市鹃翁。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圣唤秦,其中1.6L拥有三个车款靖,1.4TSI拥有四个车款怠铰璃,官方指导价为12.19万元—18.29万元没粉。具体售价请见下表步锨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力叙,但是却拥有三种功率版本蛾挡吼,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本欠柯,因此在动力系统方面勒堡,消费者有三种选择娃览衔。    我们从上面的数据可以看到蕉烈怂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者会恋俗,1.4T低功率版是主流之严缎稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求渴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右遣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮迁回窟,但是它的售价高达18.29万元垛且,相对比较贵脑谈。    全新高尔夫提供九种车身色彩叫,分别是塔希提金情块、唐古拉白迁、珊瑚蓝官赏、魅力紫泄惶、玛雅红搞炯、季风灰疤、水晶银以及深黑和极地白涸。 ①夕:16寸Cosmic款轮毂 ②烽炮:16寸Cubix款轮毂 ③呸卢哎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂挨贸耿,其中15英寸的一款继滥魄,16英寸的两款波,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备脯肋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拌何。    全新高尔夫提供标准座椅苔稍挫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅示笺,低配的时尚版车型使用的是标准座椅思,舒适版车型则都配备舒适座椅帮蒋,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版邯。    在材质方面饱箔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料假扒结,分别是上图所示的DianDian黑色织物腹坷、Zoom/Merlin黑色织物啤缅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择秋青,分别是Vienna黑色真皮搂、Vienna米色真皮版啸姬、Alcantara黑色翻毛皮救褐笑、Alcantara棕色翻毛皮糜。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料茨,有两种风格可咽舷佟;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料稍雇脾,同样有两种颜色可押琛,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料理,有黑色和米色两种可哑琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哪窍悄。    在车内外装饰件方面持兰身,不同配置的车款也有不同的安排磷。像侧窗下沿镀铬装饰条栖、双排气管晤赫、镀铬装饰双排气管迪秒、动感鲨鱼鳍天线斧、真皮换档手柄圈、科技质感装饰条雄葡、金属风格装饰条嫩傲、碳纤维风格装饰条等等摧遍冀,针对不同的车款都有不同的配备獭乖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胯貉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富熊,配备有MKB多次碰撞预防系统巍、ESP车身稳定系统翠、ASR驱动防滑系统透、XDS电子差速锁劫黎、前排侧面安全气囊敝、后部4探头倒车雷达哗稠姆、前部行人保护系统芦涣、自动静态转弯补光功能等等淑,但是在舒适性以及功能性方面汲路提,并不是很丰富渤丁,但是也可以满足基本使用垫摹惜。   1.6L自然吸气车款如何逊娲ⅰ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严哿ň凇,它拥有手动时尚特、自动时尚以及自动舒适三个车款杉幻设,手动时尚与自动时尚的配置一样荤辈,在价格上二者存在1.2万元的差价乱骇霉,主要是变速箱配备的差异恢。所以在配置对比环节哎涂腊,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行矛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元秸,差价为1.1万元倒从。    在配置对比的环节我们可以看到爱彭,时尚型与舒适型之间的配置差别拣,大多数都体现在外观内饰的装饰件踏,以及车内一些常规功能方面纲,主要是顶棚储物盒匹硼虏、后排中央扶手唤抵砷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半撑袖谦,实际上最有意义的差别在于全景天窗船酞蛙、后排出风口荆、蓝牙电话闲惠贪、定速巡航麻嫂落、驾驶席座椅腰托鞋挟矫、TPMS胎压监测系统这几项上锑伎膏,不过在这几项配置中板,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置盛,尤其是全景天窗坊话。    从价格上看黑逢幸,二者的差价为1.1万元溶,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的临珊撬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陋且毒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户怠涧担,所以我们在这个推荐环节棵断雌,更多的倾向于低配车款旧炼。 责任编辑盯回:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底宫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剂。它采用了全新的DS家族式设计风格立我巷,延续了一贯的法式浪漫风格熊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素腻抨橇。新车基于DS5平台打造焕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机协。预计在3月左右上市覆畴裁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触牧钒伪,让我们一起来看它的表现如何世路渴。 外观摹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅忻逗喀,却多了一些时尚及科技感搏,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腻缕蚂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感割帘裸。镀铬装饰拿捏的也比较好赌佛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌无校迹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奥程。也表示着DS的品牌走向独立胆箔彼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型孝,有着都还算不错的账面数据汞戈,车身长度为4702mm歼告,宽度1840mm轮刨,高度1515mm.轴距为2715mm富完木。上市后会把目标锁定在奥迪A3浩泌溶。 车型图片 基本参数缓吨违: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舶惩级,除了前车6颗驻车雷达之外率派牛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能疥陶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯疗摊邓。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰川,从视觉上拉伸了车辆长度涩,尾部设计了一个小小的尾翼皇惮虾,尾灯下侧字样表明了其国产身份串铺。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘫。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方瘟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件世祷,真正的排气隐藏在了下面纹恨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型腹山,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赫牛:高离地间隙敲广、车顶行李架鲜剿、双色车身等等媚襄特。没错嗣纪卿,无论是跨界且描、越界还是交叉车型论,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啦亲挝。不过世间万物荆平,徒有其表终究很肤浅挤,我个人认为味峭萎,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统性判。所以痪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾徐题,看到AWD(四轮驱动)三个字母时测呕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弗华。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款详,它集沃尔沃所有看家本领于一身屑雄苛,可谓全副武装距。为了让媒体更好的体验这台车残呵超,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高素魔钡。没有固定线路滇,没有领队车辆蓖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾说,它会和每一位汽车媒体人独处12天钙。而在这12天里协私,我已经和它奔袭了4100公里淌烩健,横跨了三个省份导桥返,体验了柏油赛道匡峦、软土拉力胖、冰雪漂移惮坷赣、高速狂奔卧墓咎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匿香降,当然堵,最终的结果是刑股:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窍巴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纺吮厘,正所谓日久见人心管,交友如此屑驹提,试车亦是如此毛川。回到正题鞘嗽,和往常一样甫孙,对它的了解还是先从外观开始吨汝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化吨汕、多样化是一种趋势射,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雷祷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茄肺疗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠同邪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦扁唯庞,是基于菲翔打造的意式掀背轿车场,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型道凹,上市至今保持着约5千台的月均销量副佰愁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型缓梨。 外观/内饰对比辣菇巧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来耙露拈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造峰,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的廉,毕竟师出同门司。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管颊搪膊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯变闯,远看很容易被误会成排气管首灵,但事实上真正的排气管被隐藏起来嵌,整体尾部设计显得层次更为分明赦敛。低配车型配备有倒车雷达兴燃请,高配车型还配备有倒车可视弯霓九。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念韶佩巷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点羌词,修长的车身与宽厚的D柱撅到,加之出色的后排与储物空间微荒旁,俨然就是一副旅行车的范儿剂昂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm劫惜父,它完全可以称之为旅行版朗逸佩耪姑。    车身的线条连贯自然赔翠胸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勤沮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头稗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肺浮,调整了尾灯的白色灯带位置得,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端腑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重姜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同十遂,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格疲,内饰板件的用料以软质材质为主边,接缝及做工也较为精致椿何,与同级车型不相伯仲般。从实拍的车型判断说概,自动空调徊炊、ESP系统光狈飞、电动座椅彻从、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸵,至于具体配置还有待官方公布团。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉妹,同样是大众家族的传统布局券恍,整体的感受都很不错窜祥痕,方向盘惭、中控台的每个设计很都容易上手许裙,从材质上来说箔擦,朗行是塑料感有些明显的码稗糠,好在其工艺上还是有保证的瞪,并不会有很廉价的感觉导。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后剁贪膜,销量在整个家族中表现最为可观涂。近期辱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市腊,新车主要变化集中在外观卢班,同时针对颜色兰、配置进行了调整鬼位口,以保证其市场竞争力够己。在豪华紧凑级细分市场中泻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一受棺,通过下文的对比分析味,希望对有此购车意向的网友们一点参考控瘫。   备注狠赊精: 为更直观的进行两车的对比分析屑请煽,选取两款价格相近的车型(奔驰A260碎奶、CT200h F-SPORT)桐,市场优惠参考自深圳市场钡纺好。 车型图片 所属品牌歇: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弹镶郸,内饰做工精细    车身尺寸方面困行,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洞,其他参数均小于奔驰A260琼绿。从外观和内饰设计风格上看沉才罐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑方,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释毙,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后堪独廓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样黑,全车充斥着力量与美的线条平靖广。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点点溶,硕大的单条幅进气格栅迷、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发洼窍坷。    相比极富视觉冲力的前脸造型尾,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些钡,但并没有脱离运动兽酶剃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骄碎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瑟皆,同时下侧雾灯造型也有改变骋,车尾部也进行了一定的改动提床,整体感觉更加运动芹。另外荒擅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扫投,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配淘,形成强烈的双色反差绘。    F SPORT车型装备了整车运动套件柑降,涵盖了运动调校悬挂了、运动包围帘嘉、运动阻尼减震器冗幢、熏黑运动轮毂席概粟、运动车门脚踏板陶遁巳、运动型铝制加速踏板媳色、制动踏板吮潮镭、脚歇板等臂。    三幅式平底真皮方向盘丰、红色元素点缀的空调出风口许咖、铝合金踏板韧、仿碳纤维装饰条等等任寞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拐蓝泪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捂雇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坚,将方向盘械舞渤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上快,增加了便利性蒲,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动感惦,分散了注意力俏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耍沪厦,是多数第一次购车家庭的首选要求品,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型韭腊瞄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功啤。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洪,会有怎么样的变化精冀,一起了解一下裳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的顶勾,镀铬进气格栅增加了些许立体感宿,更加显眼的X造型前脸峭,迎合年轻消费者的审美炔概。大灯的改动有些另类夕,在我看来接受起来还是需要时间的饥劫播。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车须施,新款在车身尺寸上有所调整吾,长宽高分别为4456×1696×1514毫米插芍,轴距保持2600毫米不变围,相比现款仅车身尺寸有所增加戏狠恐。   车尾的变化不大方,保险杠下方增加了黑色塑料饰板袜,以及牌照上方增加镀铬饰条钠贺塘,尾灯造型无变化伯。实拍车型为高配版本介,但仅配备了三点式后倒车雷达琼。   新款的15英寸轮圈造型不错匣,轮胎选用优科豪马菏,规格为185/60 R15瞪贩,备胎没有缺失何遂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蜜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高铂兔,在年轻人中更是屡见不鲜氓。在学校要有个性贺梁掳,在单位要有个性俱,穿着打扮要有个性魄播,兴趣爱好要有个性誓派凶。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亢?如果你有这方面的兴趣掠你,那么杰德将会是你不错的选择喉。可谓自成一派的它忱屋俗,凭借着并不起眼的车身尺寸绍混、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间实揪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车疤抡?还是旅行车腥?或者是MPV挝跋?但这都不是事儿鹃,只要适合自己就OK岸介。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人霉丁,喜欢接受新鲜事物的他们堂钉护,正好与杰德不谋而合夯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐屋窖捷,此外猫局,六座的乘坐空间防剩捅,也足以胜任日常的使用需求绿。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受极忻。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢竟扣?自2013年9月6日上市以后墒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秽琳,力压大众途安和马自达5等竞争对手墟,它用事实结束了我们的疑问蹿。除了这些冬杉藩,杰德还会带给我们什么样的全新体验可,让我们继续往下看祷到。   " "  若是经常关注汽车之家的话级,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚏旅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”孩罚猎。虽然我们这里并不提GTR换蹦破,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何弗痰挪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐温己停克斯ST韧妹陆,令人刮目相看枫封。与此同时阿财尉,在秦身上河烩及,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料桑、做工以及舒适性表现上的明显进步瘸娠奢。 外观造型眯抢逢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骗荡,近年来推出的新车型如速锐冗、思锐以及大家眼前的这台秦恕唱,都可谓一个比一个漂亮梧晾裤。就以秦来说涩街,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网郊楷,很是亮眼辩罐墓,同时也营造了较高的前脸识别度涟。   车身尺寸方面皖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大癸袄改,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平本靖清,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赂时,2670mm的轴距表现则处于平均水平算雷涕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同簇材,其整体感觉与速锐大同小异期郝鞠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯碱撂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接燃茶讹。无论白天还是夜晚哩倪,该车的车尾识别度都非常高灯抗袖。而且内部的光源腐龟系,除了转向灯为普通卤素灯泡外题,示宽灯搅摆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狙。   充电娶赤、电桩安装及质保/售后介绍肚店妈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口赁烙奠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫡面顿,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寝碑,据官方资料介绍骇坷憨,充满一次电大约需要5个小时左右淡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)农瞥盖。   同时扒冲炒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩读哭昏,虽然价格并不贵灌澳,大约在6000多元团貌,但对申请人有一定的条件限制路券,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)典滦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)菊岛旱,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准琉矮。当上述条件都满足之后撼钱伞,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请磊慰,如果一切顺利煽,最快1个月内就能安装到位并通电使用仁。不过目前糖羡,秦还不能实现快速充电蹦铅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的捐,只是目前还没有这样的配套充电设备挽闻。   针对秦的特殊性斜,4S店内还为秦准备了专门的维修工位写,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务胃信。其中队范撬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全物米钳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶皆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋捌揩陇、绝缘手套和护目镜等设备算,并规定在检修车辆时必须两人在场栋。以防车辆万一发生漏电设蜜邓,威胁到维修人员的生命安全敬醋囱。   与此同时微,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里霖那,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组季省。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同人吃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荣答,整车质保为6年或十五万公里竞,电池组为10年或二十五万公里)社。总之上氦芒,从专设的维修工位癸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期啸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虽臼,而对消费者的购买更是一种信心的保证蹬驼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前摹农,中国汽车市场刚开始发展唾损,市面上可供选择的车型可谓寥寥库,在那样一个年代袒,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准绍猫擦,并且在之后的相当长一段时间稗苯,人们心中仍对它们有深刻的印象浦蟹马。时至今日疽舷慑,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择官,在数年激烈的竞争中狄,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拴顿。这回持断垃,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首传汾些,我们也借这次机会为大家做个全面对比情解,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车卿:外观内饰(包括设计和做工)热、配置栓、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)如携情、储物番餐、油耗翰权勘、驾乘感受赡、加速性能坡练、刹车性能汰毛。同时方差暮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莎侥、同价位车型的什么水平捷尉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型噬勃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元袖睡,目前约有6000元左右的优惠溯船,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元鬼,在优惠方面差别比较大欺,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右款旅瀑,根据论坛中近期的提车价格协阑,9000元的优惠还是有的馁暮。目前儒,两车的售价依旧属于同一梯级讲溪磐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致前靶,只是配备了卤素大灯及雾灯几,透镜吐、日间行车灯这些都没有羚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系硼化,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置疟,因此我认为两车的配置可以理解捐,符合同级水准浦峨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位酶火:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比阮汰,两车的各项参数也处于伯仲之间储,差别在6cm之内堆。在车内空间上街,两车的表现也很接近蹲,我先剧透下吧肩,结果可能跟你们想象得不太一样薄椿棱。   相信看到这里诺,大家最担心的就是如果车辆没电吧佰描,后备厢是否还能打开的问题膳寡。捷达看来是妥妥的没问题低姐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑咀,它的后排座椅靠背可以放倒佩家壬,之后即可顺利从后备厢取物仕乾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奠菩。   在倒车辅助上兜隧苔,捷达配备三点探头仟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配肉拎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平撑彤撤。这里多说一句牡犁部,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达钝雷剧,让人觉得很不大气茬,并且低于同级别的水平拜拖苇,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达坛拜充,舒适型也可选装倒车影像驼梳,比捷达厚道一些颊。从普及性上看类岗,能够达到同级别的平均水平轮佬,从功能性上看时隋蹄,拥有倒车影像的它则高过平均线了柑裁拨,给好评码。   两车都是15英寸的轮圈电,造型上也是各有风味取钮逞,轮胎宽度也同为185mm伙汲。从售价上看裁,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右龋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乾胜敢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比雄,让我们在后面的制动测试上见分晓篱输胸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暮参,借着中期改款的机会冻忌,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炮,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注膏。应该恭喜它赫伺箩,至少在我眼里雌,它确实达到了自己的目标簧海兰。过往凭借动感的外形寄拣凑、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它灸蔡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点罚情。   只可惜穆愧逝,刚上市不久的2014款起亚K5涩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择效,而且它们的价格都处于K5车系的高位肝,受众群体并不大患娟句。前段时间犯诗涕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析马悄,并撰写了《起亚K5购车手册》犬酱滇。文中维,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型话段附,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐桔扔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH俗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机款腿磷。自从起亚棚惋寡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后嫉,互用研发产品的例子不胜枚举袄痴蔚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嘉。该发动机的最大功率为245马力豌清常、最大扭矩达到350N·m浚秀,账面数据处于同级别的上流水平籍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拌拼豌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀趟垄熬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饺骚。   在涡轮增压慑闲骸、缸内直喷等技术的加持下晶糜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m稍显瑰,并且一直持续到4000rpm上。得益于涡轮介入较早酶切,最大扭矩拥有宽泛的输出区间教坞卵,而且它的油门也调校得比较灵敏馅。在实际驾驶的时候临,可以感受到它的起步轻快自如唾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余烦凶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赫渴糙,但差距并不像数据相差那么大硅赐。在整个低转速区间孔藐,它的动力输出不算直接秆,缺乏一点活力拜,给人一种有劲儿使不出来的感觉竣竭。   于是稀围罕,我把油门再踩下去一点痊坞,动力突然来得很快崎么,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然始泰凸,毫不费力瘫侗,而且可以感受到车速达到120km/h时背景,发动机还有充足的动力储备啼。它的中段加速能力让人满意涡省混,虽然依旧缺乏一点活力考律仓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴夸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开惠。   还是差点意思烤,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感涝拆。于是卿赦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式焚县搔,6速手自一体变速箱切换到手动模式膛谦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的仇耸匙。它的油门响应足够快华耗惩,发动机的动力输出得到更好的释放杯抡涣,方向盘的反馈也更加扎实寂疵。除了SPORT运动模式外协,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式女,运动特性从SPORT礁兰犀、标准到ECO逐渐减弱溺,驾驶风格也逐渐趋向安逸蒙揽从。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喂祷,平顺性极高誓锹醇,而且动力的衔接也让人满意臣。若以80km/h的速度巡航假阿爱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航壳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右许,对于燃油经济性的控制也让人满意贡。同样值得表扬的是降挡速度酶谐,在中段需要加速的时候深踩油门蹋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出投毋哥,而且换挡冲击也比较欣蚁菟凇,不会让坐在车内的乘客感到不安年。   前麦弗逊笺、后多连杆的独立悬架底盘结构华突,在调校方面仍然有很大的提升空间羚旗歧。它的弹簧足够硬戌靶,但是减振器的阻尼不够大楷氓,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赎,会有细微的震动传到车内衔,以稍微快一点的速度过弯炒,车辆的侧倾会比较明显喀衰掇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳谈档。安安逸逸地驾驶肯定不是问题尉,舒适性让人满意嘿,但如果需要激烈的驾驶的话劣车,后期对悬架的改装很有必要睦鹊。   它的刹车盘相应加大了尺寸魄,刹车的力度足够仇碗芳,不过刹车踏板的反馈缺乏线性疯汰。具体表现是擎,刹车踏板的前一小段是虚位桶,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏感祭嘉,制动力度会突然加大碾软删,需要一点适应的时间平腺躺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻量试,发动机的声音裙论驴、振动都非常小匿。然而郎,在速度上来以后检忙刃,噪音的上涨速度也很快铝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嚎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显吮挎。   我得承认跋割,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数童,但在起步和中低速行驶的时候煞,动力参数上的优势并没有完全体现出来较,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处跺楼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价娘痞辨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抡。当然贯绰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亢绕。另外季划,值得一提的地方是撕度彻,在动力提升的同时嗓螺葛,它还加入了行驶模式控制系统葱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谷烘,它的动态性能相对有一定的提升理卢,开起来也更有活力和乐趣将粉叛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了冕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”残,只有手动版车型销售被矛窖,导致产品线还不够丰富九廷唯。而就在去年11月拣冬,海马M3终于推出了CVT版车型捕淖,7万-9万元之间的售价砷屎汰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求镣。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30呈啸乡、逸动剁辆疥、宝骏630以及启辰D50等车型豢芬,竞争还是比较激烈的眷。作为一个后来者负冷,海马M3是否有足够的实力立足僳?下面我们就一起来看一看杰搞。   动力苔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弹饱,其最大功率为82Kw县捍怖,峰值扭矩是147Nm缕。从账面参数来看芯,可谓非常出色耗誊,一点不比合资产品的数据差贝鹅步。对于一辆紧凑级轿车来说狠填,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玖屎荚。    开起来的表现寡澜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强传十,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”搔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中负摆,如果想要充满信心的快速超车背锰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蹄肯。    我知道会有人问渤嗣,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗第?说实话纬姐,我觉得大家都没什么区别犁蠕汀,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着碘胎魔,也是低扭不够强搐峨,需要靠高转速来增强加速能力渭。    可以肯定的说激痛寐,除非是加上个涡轮增压器监。否则的话蓖谎薪,这个级别同排量产品之间的动力表现茎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同位。我个人觉得诬,这只是消费者们需要认真衡量的一点菏,而非全部吵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在藉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感魄牵凉,动力传递平顺连续的特性涵忻,有效的提升了整车的行驶品质感蓄。顺便说一句惺,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外库怂拍,这也是比手挡车多花点钱的好处芦官虱。    深踩油门时泵厩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梁酬,来保证动力响应足够顺畅宫博贯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内该煤苫。此外五,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辣倪纠,功能性极强排涵邻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现颇伴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后借吃,g值才开始达到最大的0.366g素谋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捆,此时车速大约在30km/h左右薪,达到60km/h用时5.24秒济迷搭,冲刺到100km/h用时11.45秒绢。    接下来看看海马M3手动车型汰坞,在加速到2.5秒后馆虏撮,车速已经达到了差不多40km/h刃,达到60km/h用时5.01秒嫩,冲刺到100km/h用时11.28秒据脐,比CVT车型略快详礁枫。如果不较真的话丰岛设,可以发现二者的差距其实非常泻穆琛,相应的在日常驾驶中其实也一样却。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纤痕枫,就这个成绩来说始谈拱,它的表现只能说是非常一般类醋帽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坪,它的表现就算好多了欠。 责任编辑蹋护:沈楠" "   近日吃顷,宝马官方发布了新款X3的车型官图皑,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作孟牡。从新款车型推出的速度上来看枫,我们也能感受到宝马对这款车型的重视擒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量迁蹲。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化伺。    早在2003年苔桃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章庐。10年以来夕茶,宝马X3已经销售超过了一百万辆瓮痘鼓,自从2010年上市煌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骏。因此溯邵晌,2015款作为X3的中期改款铃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中渤书,优化后的大灯组造型怖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰覆群仕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多补蕊。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版澎架,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倾。通过官方图片疾底,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矾,也融入了宝马家族的最新设计语言妓妒,与新X5一样采用了新的中网边框设计适粪,在视觉效果上更具冲击力底儒商。    在头灯部分翔脸诵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光净屋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细垄。另外贺碴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沫长翠,配置方面它还可以选用全LED光源限端,再加上选配的LED雾灯冉掂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俗篡驰。    新设计的前保险杠极具力量感淀甘确,并融合了镀铬陵勤淳、塑料格栅以及金属护板琼拎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茫。此外抡凉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中填。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂襄,也使整车更具个性化风格蛔为。    新款宝马X3的车身尺寸分别为散:4657×1881×1661mm拐缎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近涟,轴距也同为2810mm颂滤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宛梢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别该蚀,从车头一直延伸到尾灯的腰线翅,让车身看起来更加犀利且极富层次感固呈滴。相比变化较大的前脸霜委,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计绒猎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰锌。相比X5嫂,新X3的尾部更加耐看怕问环,有棱有角的直线条凸显了肌肉感饶群测,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分光噶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瞬墙许,视觉效果并不是那么给力口。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盛瓷,新款X3也不例外钾枢陋。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前毋毖、后部的防钻撞保护装置苍,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套省炯据、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂旧啪破。此外粒萎烫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翔。该车还可以选择六种车漆诧、三种专有的18沏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胖哗。 责任编辑柿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车莱聘信:Quattroporte(总裁)超,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标收桅傲,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汀途:Levante宿,还在2013年4月的上海车展上阮,以全新总裁平台为基础仟力百、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角逞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的些涧、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4违佰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款汐沙剔:Ghibli……   以家族设计为本臣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系当胖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竭文,改走豪华中大型轿车的定位疟玻兜,车身尺寸长室、宽珐、高分别为4971mm脊香、2100mm和1461mm绊排,轴距则为2988mm嘶,直接锁定奥迪A6侩蜡线、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蹿戊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo草癌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征萍虐,且融入全新总裁的轮廓特色颂马龄,以紧实并极为流畅的曲线盼碉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格多塑。    于是在车头设计上梧烩,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽耐考响、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩饺本,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面库,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样釜轿腥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计完,将蜂巢状格网嵌入其中集,且尽可能地加大献善欢,再搭配角度更为锐利豢、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戎,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势踏。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条疚赋倪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏靛抛鲜,所以厂商在Ghibli的车侧磁榷,除了保留前叶子钣鳍状孔道构饶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豆,也师法了总裁车侧的设计谈畦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型婪酥凌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没眷哦,另一条线则从前门下方迸出男,向后朝车尾紧缩弯瘁,滑顺动感且充满肌肉感裙港龟,并正好可呼应更翘的车尾设计矢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胸杜佛,速度感浑圆天成捶甘。 内饰向旗舰看齐稍烽钱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上趴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿桂久,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同吉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计读深,也把声控坪绍费、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上林饺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片文诺骨,右侧拨片负责手动升档凌疗、左侧拨片则能提供降挡驰茫髓。    此外辑蠢,三辐式方向盘的前方秋,一样是借自全新总裁的蓝底白字穗、双环式仪表盘琅,右侧为红线转速从6500转开始的转速表贪贤,左侧则是表底超过310公里的时速表粪恨,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕慌培嗜,可提供显示油量抛宿疮、水温问、挡位与导航指示等行车信息惨漂堕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上剧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冬短弟,告知驾驶者目前的驱动状态霜览谐。    和总裁稍有不同的中控台郡憨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟汀单,以及可触屏操作的收音机电台选择醛偶功、音源切换涛皇孰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)邻赏、空调温度券侨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕廷贪期,空调出风口则移至屏幕的两侧卫,下方则为恒温空调系统调整出风量商阿稼、温度与出风口的位置挽嗽习,以及音响系统的吸入式CD籍帽弊,设计上较总裁车系更加简约愤烘,但用料与配备完全向旗舰看齐恕,展现了十足的诚意槐绢。    较为可惜的是矩拍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惯,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性农,所以Ghibli的前排空间与总裁相当皋绰掏,包覆性和支撑性也非常出色谷悍淳。    但是后排方面耽挝、便没有像总裁那么充裕昆韭,尤其膝部与头部方面苛亩写,身高174cm的笔者坐进去后拓摩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促箔拢禽,也刚好替前耸授、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何馅瓤瑰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓痉。 责任编辑陀笛哎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嚏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了萌?后来一看袒,哦揩好,原来CC是“Cross Country”酚混寺。继续了解发现有点意思观何,底盘抬升糖船仓、高功版2.0T五缸发动机茂,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法脚:目前的普遍规律是鹅扩钢,产品分得越细列氏眠,总销量提升越明显誊票。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品炕郊俺,它的引进码粗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦幢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板叮毫,主要分布在前脸和车尾山希姜,从外观区分它和普通版V40很容易钳。底盘抬升12mm肯宠膛,这么小的数字对视觉效果影响不大规啥,整体协调感没遭到破坏牌檄睡。    车厢内部苯冻日,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样奶隆,除此之外内饰并没有过多特别的设计沛。之前我们已经发布过实拍文章禾,车身相关内容有详细介绍疤,因此这里只是简单提下要点停卤痰,就不再重复描述了系。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来谐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机熔肉芬,最大功率214马力啪彭,峰值扭矩300牛·米匹,型号B5204T9免筋,是普通版V40那台发动机的高功率版本冀炮校,那台机器的型号是B5204T8仟轻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒每脯,今天会是什么成绩锨?稍后揭晓欢。    变速箱没有变化毖抡,依然是日本爱信提供的TF-80SD柿,六个前进挡纠,带手动模式和S挡戳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT挞,奔驰A级用自家的7挡双离合蛊,沃尔沃这台6AT暂无优势暖匙,目前他们还没有新产品投入实际应用谓,理应加快脚步毖。   驾驶驳灌察:邪恶的S挡    驾驶部分息伍,我想说说D挡和S挡的区别梁。看起来挺初级的一个话题煽端,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂缝妓绦。D挡油门响应迟缓媳极,在激发变速箱降挡之前供廓,需要稳稳的项、持续性的向油门踏板施加压力爽泉磐,慵懒的降下一个挡位之后髓,情况有所好转店购,动力给得稍多坎,也就这样辟。    不满意对吧限?可以把排挡杆向左扳到S挡咎伤喝,切入“邪恶模式”娶谅怪。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)齐眉,转速拉高1000rpm以上壳裂剿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来垮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出纬枢,脚踝每动一下肃,车身就顶起往前猛扑一下透酸厘。深踩油门毕下,转速迅速攀升驳,跟D挡时判若两人申,两百多马力荡、三百牛·米融骆侧,在这个尺寸的车身上爆发出来褂,过瘾对创。    激情过后细细品味每慧,这套动力总成有两个弱点需要改进刨死,一是怠速时振动大耪,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孰星筏,影响体验;二是低速行驶的平顺性鞘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘿榔领,1朗、2诉磋、3挡之间可能频繁切换嚷唤,动作应该再细腻些帕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统那慑崔,选择“全功能”项达誊粳,不打转向灯就变道复,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郡,回正的力度不薪狻,如果你想在车流中快速穿梭前进壳,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争嘉棺,要么关掉方向盘辅助校废,仅保留振动提示即可卜瑟。   绕桩蹲弟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况店卤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣沽躺镭,在绕桩场地很讨人喜欢距藩空。车头响应比前驱版本积极嫉型刊,入桩动作稍猛疮现,车头好像在被一根绳子拽着走硕贺芜。给我留下深刻印象的是泻,这款车的极限要比前驱版高太多胸奢,特别看了下授焊绒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h令士扳。上手容易哭,但是需要注意别突破了极限抱寡痛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点轮:一旦超出极限杜,很难把车身再救回来捐。 责任编辑孤催话:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7客:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戎狡歧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始池,就一直困扰着我们的问题牢毯诞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题内惰漂。马力越大的车就越好么上咕?绝大多数情况下答案当然是否定的悉褥。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外配忍。随着时间的推移邢拘搏,我们有机会做这样一个有意思的选题幢寝胸。   让我来说明我要做的事情杜囊:我们有三辆四门轿车撤,合计拥有1657马力桐菠。看起来确实有些夸张妙刨癸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport尾托吐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多窍蔑。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S帅,但是这个570马力的怪物一直没有车稼,直到我们完成这一特别的测试一周之后颊。我们只能使用520马力晴响菠,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo辰乘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力惊储,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣殊玻。   另外一辆是全新的奥迪RS7空彪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎田砂乡,拥有560马力的出色表现俄舱逞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怯,在K&N工作室的台架上伍,它的轮上功率达到了479马力渴锣胶。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中聚靡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力脖徽仆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器勘目,用以获得更多的功率输出鹊疲攻。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酵,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力悼。即使按照宣传中给出的数值溶枯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG薯释,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绢瘸闭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG互识,它的轮上功率达到了541马力亩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力镶嗣侮。   另外还要说明一点科肆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来桅箩箍,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本计函,不具可比性的鞘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试济。结果很令人意外懈壬菊。两款加速最慢的车型沥爬料,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓤脾。当然最慢是和RS7相比较而言的啸狈春,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速滇胖铰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒朔擎屎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纲氖,但是还未打破我们以前的记录帘邓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底苦碾换,说它慢更像是一句玩笑话群,这一成绩实际上已经快的吓人了即蛔沽。奔驰则要更快一些纹宫随,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)黑偿栏,冲线的速度也提升至197.5km/h馆。冠军仍然是RS7的憋,它只用了11.6秒棺亥蓟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平箱。奥迪的冲线速度为193.8km/h枫爸钦,虽然不及CLS63 AMG谦尸,但赢了就是胜利车供。   123下一页 责任编辑篱呐愁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逗獭嚼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚哪蜗疥、运动和科技气息了桃躬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雄缄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机痪咳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子糜库,主动式车道保持和自适应巡航功能欺,几乎能让驾驶者也变为乘客醇菇超,高科技配置更加丰富钮褂。    于是订,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前放,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了鳞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狭堑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受屡,在下面的文章中有详细介绍舍。此外怕楞蒜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章商兴。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读门。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道岸幌沫、残破衰败的路边小屋沮含刃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撑料定,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富碑哪,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落涕。身处如此糟糕的环境抛萌掳,却并没有让眼前这个出身自底特律氖取睬、土生土长的本地小子屈服峦山:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感冗林猜,但只有经过一番试驾体验之后勾嗓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力握。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的渺采怠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分刷纹隆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网细酮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形房褐堵,同时两侧向外延伸与车灯相连吹赦斑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化暇松。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯赴倪瞬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计侮凛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计川腺。   尽管是低配车型馆估绿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬翠掣邢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翠妓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拳肝,它基于D级车的平台打造概,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条袖奖尾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK干甭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT婪敦,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体笆赔,不过从近几年的趋势来看凉郎,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沽脱登,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型膘私达,至于其中的原因刃菏缮,从这款车中也许会找到一些答案纪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT怯傻?   GT迪九,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写边陷,维基百科将其解释为具有超长续航里程酶财飘、拥有强劲动力砍、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型乃目。可能一提到GT卵,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伺,其实则不然艾露,GT拥有着明确的划分准则火,举个例子来说贿珐:拥有着标准的后备箱凉举、配备V12发动机并且内饰非彻埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柔饺淮,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT不梦庇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”驹几,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类强玻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看客,这款车的确还真有点GT的意思桐。在笔者看来妓顿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的赫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侣兜,最起码第一印象分已经拿到了火。   5系GT是采用7系平台打造的谢夸兑?   5系GT的轴距为3070mm珐乾秤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同粒酒并,从前双叉臂瞳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系镭另。厂家表示稿康,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型距,其在外观庇未、内饰魄借仆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同括卯陆。   5系GT型到无朋友糙?   谈及5系GT的竞品股枷放,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情集虹亨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伐端,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版夸。   外观奇挫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敌水,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胎。风云2(详情)酣舞潍、E5瓤俗、A3以及今天评测的这辆E3榷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吗钢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糯蓬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品台嚷。从这辆奇瑞E3(详情)来看损,外观及内饰都有着很高的原创度刊钾炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间官勒那。这让奇瑞的产品线更加丰富故覆下,但也让消费者选择起来有些头疼饭澜。 外观酥七:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人诫弧,但外观却没有去针对青年人的设计淌措,前卫绊浚艘、另类这些词汇应用不到E3的身上订,车身也找不到多少运动感拍翰。不过它长得却很容易被人接受勘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菩稀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看食,E3和E5的外形稍有一点点相似长舰茫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间鸡拉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化提。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞彼啤劳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高经碴认,而且非常容易被大众所接受孝测辉。不难发现衔文,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变局耿赎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头肠韦。艾瑞泽楼德练、瑞虎5伞携钢,单从外观来看都会让人眼前一亮湍局。借鉴是好事虫哦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快说,但不动脑子的照搬实在是说不过去箍处。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厢佃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表味酣女,作为最会制作小车的铃木来说惺禄苔,雨燕可谓打开了国内的市场嗜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代澈微补,新一代的SWIFT迟迟没有引入列。而就在2014年1月18日式,铃木速翼特在国内上市贪露,这款车就是海外最新款雨燕的运动版朽税钵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后桂陇槐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏告材巳。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桂卷如:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕群壁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件烈。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造特酸疥,速翼特运动版采用运动风格打造萄。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谭婆谅,轴距为2430mm型侗。由于基于新一代车型打造邢事,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些刹衅绞,轴距也加长了40mm厢。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚极驾,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息小酮熔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新楞,包括中控布局顺匠、仪表盘酿貌、方向盘等造型均有所更改察囊处。此外浚蓖,配置方面新车配备了ESP歌、自动启停系统肝梯、USB接口彻抚、运动座椅等配置旱。CVT车型还配备了换挡拨片撤,满足驾驶需求遂隧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沮埂。真皮包裹自不必说典腾寡,3饶、9点的打孔设计握在手里也是真舒服势戒夯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粉谁捶。不用和别人比斗,超越自己就是最大的进步黎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郝久范,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机堕趁,其最大输出功率为100千瓦豢贬,最大扭矩160牛·米婆膳,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT屁,其百公里加速时间为8.7秒闪菏,最高速度为194Km/h歌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡麓,相比之下乐趣少了很多魂堡皮。 免责声明檄孟:本文仅代表作者个人观点淀驶,与环球网无关秃搂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实懒碑黑,对本文以及其中全部或者部分内容瑞、文字的真实性箱、完整性帘、及时性本站不作任何保证或承诺臀型,请读者仅作参考参,并请自行核实相关内容材显。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车椽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大幕菊介,引起了广大网友的质疑曹箩饶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验袄浮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注突蓬粮。于是易车网本着服务网友的原则毁起聪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莽讥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车农采物,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伦概。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隙,您便自有定论筛。   体验者介绍    前排体验者喂熄颅:辛毅 身高揩段誓:178cm    后排体验者纠结倪:旭子 身高弯:177cm    Ozel 身高纤尖鲸:170cm    小娴 身高梧挫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高程会。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惯料。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市弄辩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣武分集。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞍汝花,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆吩风,公平公正公开地来一次大对决丛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明链:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车炕辛。所以不得不承认替末,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值饰剔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邯温诲。    事件回顾市船:    说干就干顺疆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峦莱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作监。根据易车网后台数据的统计来看付宫系,持以上三种观点的网友大有人在册平,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弧碴税,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糠穿。尽管是为了对比三者的公路性能就丸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上逛。    测试车辆藕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350估。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型齐碱,但是奔驰并没有这款型号的试驾车怀扒,奔驰已经尽力了拒,我们在此也由衷地感谢络,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题灰己,告诉大家改款前后的差别疗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嘘柬。因此我们也很负责地告诉各位网友豌,目前除了易车网刑蚊醛,其他媒体对于新款X5的评测喝扇,都不能代表日后国内在售车型罐盆肥。第一辆中国版车型为xDrive 50i软,加配M视觉套件茸垮吵。    由于Q7的官方试驾车出了点状况策肮,我们无法借到官方提供的车辆帛烩裤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持阜,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蚂吞。    测试场地旧荡炉:    乐驾赛道全长1.6公里省楼,共14个弯道瘟恳,最长直线段270米滤,赛道宽度为10-18米赌粕,视野开阔井卢吮,无障碍物速雷挛。赛道两侧均为土质路面俺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆晨驮诡,大大降低了安全隐患偏邯河。    测试人员韭虹么:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑裴萍,却要替土豪们操心买什么车溪,这件事听起来真挺可笑桨,因为我实在没法揣测土豪们的心理琅摩。如果说我还能理解花五十万买大切层擒凛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野豁焙莱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器姐,代价是要多花一倍的价钱概舷鸡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感脸,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感崎禽,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菏。不过因为坐的比较高富遣枪,速度感不如那些贴地者强烈呜骄逻,还没怎么着呢就破百了惹。这大概就是SRT8的魅力疏持,很难说值不值得踩。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款休竣爱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近复力,跟改款前相比还是升级不少啪玫脑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到洞掂涝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系偏氖搂,SRT是JEEP官方改装部门临,这种改装是全方位的跋,包括内外套件加强俗琼判,以及性能方面的提升鲜。SRT8就是高性能版的大切诺基塑截,主要提升是外观套件禾涎、及动力系统吻刑啥、刹车系统唇惮夹、行走系统等方面克称比。四秒俱乐部为数不多的SUV车型亥藏蟹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机白,6.4L自然吸气HEMI发动机歌恫,搭载采埃孚8速变速箱哗。   SRT8为公路而生家让怖,所以公路性能是它的强项部尼,不过Off Road就不是特别在行了诽霓。大切诺基的7种驾驶模式被简化 磁皋取,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影宝壕。 ② 跟之前的SRT8相比膝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的轿,所以科技感和豪华感都提高了不少斯,跟换代前的SRT8相比佃痹,升级的部分都是实实在在的漆哺纯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱览差,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翰忌期,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秘梨偏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喝试啡。  ∈赌肌③一百多万的车圈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车磺,再挑上百万的车的刺翠,好像有点吹毛求疵列撇价。首先悬架的设定非常的运动赤,即便比较温柔的驾驶方式腿,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极墟观,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蒲疵赌,大切诺基SRT8并不是一个非橙⑶犯ィ合适的选择独,尽管动力非常充沛暖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意檬匙夸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渴干贝,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺思叉颁,但好歹SRT8也一百多万了败鲁改,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响宏快肉。不过之后我们也释然了镐馆曝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车韦,但经过数个媒体的“蹂躏”咳狗咸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兼膝,弹坑交叉轴不知道走过多少次了撮爽,有点异响似乎也算正常构。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基故,请点击下面的图片进入试驾文章逢: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争交蹭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求敢翁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的顾畦鸵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中描。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生担潭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T发径,还是老套路讳翰颅,直接切入主题讥,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脑仕阀。 动力对比杆:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手型角拘,看看英朗GT的表现如何吧冗疥笔。这台发动机的最大功率是131千瓦膊础筐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗽母。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能匣舌,当驾驶者在需要全油门加速的时候铺,为了获得更好的加速表现凳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm栖。对比发动机账面参数来看掳,最大功率118kw垂冀,峰值扭矩250Nm缓轿掣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜玖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猾络肩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心迸钾确,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力全顽携。   至于传动系统方面己,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器戊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剑剿氨,都是目前该级别中的主流配置碎,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现事立香,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢勘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器纷排娥,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩距册,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茶婚,比如高尔夫6哺茹挪、速腾等棵蹈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方摧鞭低,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构绞,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力比,从而起到提升操控性的目的镀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架簿,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上梧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蜗,但通过厂家的调蟹牛后绦焊,当一侧车轮发生颠簸时烙,对另一侧的车轮影响会比较小些笛敖哼。   小结粳芯熄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铅诗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出墓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滥伯取,至于优点这里就不做过多介绍了仍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁卓砍辏后英朗GT更偏注重于操控性板丛阂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琴,见过后车追着拍照的叮京,见过开我边上向我打听价格的韶悄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回阔。我坐在这辆路盛E70里独潞,被注视得有点儿不自然粒京狙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣坪抛,我琢磨着亨我危,要不要让他进来看看蓝荷拿。要不是我瞅见了绿灯亮起眠表,我真就这么做了蒋委。对不住了朋友辰群稀,这次没能让你仔细了解它酿钾,不过我希望你能读到这篇文章歉。   不用否认绞邪,人们对美的好奇与渴求与生俱来惹囱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣苇匪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗烁。不过在这些人之中绕,有人会终生恋着美人鲁,有人也会为抱个花瓶而后悔勒滥。如今打造足够美的外表来吸引消费者辛秋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情鳖晨扛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70糠柬,但在这之后能否一直爱着它抨跨,我认为是一个很值得细抠的问题磐钵。   ●外观大气腊袒希、美贾殊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时隘窝,我还以为来了辆捷豹腥,赶紧跑过去看发现被骗了饥剩。不过我并没有觉得失落肮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观靡漆,并且从设计角度看剐某霸,它在借鉴与融合得方面都很到位暴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理县酚割,我对它的外观设计就100%满意了乔侯釜。这事儿对华泰肯定不是个难题某,您看看宝利格还有华泰B11架口接,都有明晃晃的格栅拖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位冬:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中兴,但绕车一圈后我发现缝裙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了涤吵骄。咱看看数据对比失,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手细杉,可以说在各种数据对比上呕骋耻,它“不是第一沥,就是第二”卧交图。虽然在宽胳癸、高和轴距上没有做到最大勉,但也不过是一两厘米的差别床,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米关,这就让它看上去大气许多荆标抠。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上且璃。   打我接触这辆车的时候摹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光毖涎。在这样的目光中菏蔷亭,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期檀豌胖。面对“屁股高攀复瑞、尾窗窄”空蹬、后方视野不理想的路盛E70时妻淖,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车昂。先不讨论这样有多麻烦了菇比,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作逃蔽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧波冉?这点让我心里不太自在垦邯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲涝线,是个应该有的配置冠钒庞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上海骸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色握赖锑。而随着国外皮卡文化的不断渗透辛崩,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猾,去跟进时代的步伐裁侨。为了迎合市场的变化及用户的需求含煌吝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烙苛涡,开始注重宽大饱满的外形设计负接,并增加更为丰富的配置皋。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型坞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾淮密奠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)闺律派。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗恰冷耸,整体的风格带有一股阳刚之气楔尉。在车身尺寸方面袄骄,它的长/宽/高分别为鞋:5310×1812×1775(mm)弧滦,轴距为3100mm驮潞。威虎TUV并没有大小双排之分啦,仅提供了一种车身长度拧撼。车身侧面的线条也很平直锣颗肋,外扩的轮眉使其显得更加饱满弛写。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正酿似,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感范口。大灯采用远近光分体设计睡钠伟,其中近光灯还配备了透镜肪,不仅更显精神秸,而且还可以起到聚拢光线的作用瞥危。镀铬材质包裹的后视镜很显档次灌,遗憾的是兼耗负,集成在上面的“小灯”只作装饰作用晃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衡信霞,并且后视镜仅为手动调节嘿马汰。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咖沛嗜,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贡啪肥,非常不错仍。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点沽,至于货厢外侧并没有再多设置鳖骡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)灭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸害怀母。另外阜,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”概,不过据厂家介绍裂伪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”颇帆悸。对于皮卡车型来说势蚀,这项必要的配置还是很厚道的瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山朽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气圃捍,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坊侩。不过缄氨,今天我来到这里并不是为了滑雪态谭,而是为了求证一件事情蹭:有没有一辆车软酗,既能够带着一家老小舒适地出游娜洞,又可以不惧冰雪卷握居,在冰天雪地中步履平稳地行驶腊,同时价格又相对平易近人呢某?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求藩,那么就让它拿出真功夫试试吧涤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扔却,从外观上看交,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别恼挺芜,19英寸车轮显得很有力量感闹庆,也与动力总成更加契合;其它的地方四霉,也依旧是酷威的老样子安嚷封,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿裁彩罕,甚至还有一些精致的感觉咕。总体说来瓷媒涎,尽管算不上全新车型挽挠摔,但依旧耐看埠碑。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绍豆碱,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蝎福,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中饭蘑唐,动力响应良好莫喷,易用性好舶病,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分垮磊戒。当承载着全家出行时嘲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况链蹈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拴昂。   至于酷威3.6L的内饰方面禽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)棺疼,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蚕荡程,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节到。   除了动力系统蜗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窍竞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器甭熊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动戊少饥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施床砂。动力分配完全依靠电脑自动完成吧抚,车内没有任何人为控制的按键和旋钮捌。   有了四驱系统卜吾,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳糯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎记逃,具有更加粗大的排水通道扔套,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”水恐,冰面行驶性能更加出色虐。此外宫级哗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜俗,胎面中央多重“Z”形花纹哀宠、针孔沟槽设计溺稼、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性吴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息孤琉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情趟澄超。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3泉斗兔,它的定位低于1系纶惋。但是逆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步荡。另外藩番雾,它也提供了i3?REX增程版本毯钝虐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缺挨,扩展了这款车的最大续航里程琴跨扯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试举拢。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流具娜嗽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合潦毙场,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合肉排。   宝马有没有提高电动车的标准鬼鞠?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协樊股?让我们在接下来的测试中找出答案舵翁僚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式彻,宝马i3的行驶里程可达88英里涡道。相比较而言兄,?Ampera可达30英里皮,而普锐斯可以行使约10英里海保暖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铣,i3可以更多地使用电动模式旁极乱。而增加了汽油机的动力系统喀矢撼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里旗谋,357英里和505英里饥。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碱。这台车约五英寸高贡奸臼,而宽度几乎和高度一样甸水,与低矮流线嫌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骋弗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汞托。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力乓,我们没有所需的充电站?吃溅劳,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式尾。   此外盟党词,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容克憨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脓啪库:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车韦览。它内饰精美驴肉,融合了许多先进的科技范懈,它空间宽敞关夕汤,驾驶体验一流饥痛入。但这种REX增程版本无法替代传统汽车绒猛畦,它仍然使用汽油机牧伍,以作为电量用尽时的保险平列。   第二名布崔仑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幻拣淑,科技感十足猎,而且它也能胜任舒适的长途旅行疚漏。   第三名吻隘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款掇,它最大的优点就是充电迅速换廓,性能可靠屋。   然而扦千慌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋疽典颠。(实习编译时卑:徐旦?审稿苹团:刘洋) ? 免责声明版权作品馆柯,未经环球网Huanqiu.com书面授权坍侯醛,严禁转载螺够随,违者将被追究法律责任然。责任编辑垫八:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车跺寒胳,应该说是倾注心血势茨拷,在技术平台上都有可圈可点之处沮虹,源自萨博的技术是其最大的亮点痪。我们所试驾的这款2.3T顶配车型彪岔,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作笔燎。在外观和内饰上慰逝涎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平激潞,在动力和配置方面也还是很有性价比的吧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呜泻,绅宝的外观原创度还是很高的遣阜枯,并没有刻意模仿什么车型箩佬贰,但我们会在这款车的细节上看到登,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法苛。且融汇的比较好圣弟,并不是简单的照搬照抄窘。这一点值得肯定钩侯,大灯的设计十分犀利揣,鹰眼造型也有较强的辨识度侈破。LED日间行车灯比较醒目锣痉,穿透性不错狙翁通。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表乐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感围冠,也很紧绷洪广。看起来运动感不错袍环弯,但前悬和后悬的长度较长违,看起来有一些比例失调晌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捅,在视觉上看上去会更紧凑动感菊说都。轮胎的规格还是比较高的艾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能探。   车尾的设计比车头更简洁一些玛,尤其是尾灯的轮廓掣摧,设计非常成熟槐纪冀。和宝马新款3系很像烤淬阿。除此之外镣忻女,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感掠厘。   本文导航眯炒崔:" "  “卧龙凤雏姓苟殊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口拭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竿,便有了三国时期的三足鼎立廖韩辽,如今我们的生活已经远离战场的硝烟尘,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车习,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国墙,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出椒,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称钅潦贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹灌饭绢,然而坊间始终流传着这样一句话缅刚:“得中级车者得天下”;是的匣宫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重茸扳胳,今天我们会为大家带来两款重量级车型胶蟹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”佃赐狼,请大家继续往下看使。   看到这里大家肯定已经有了答案了悲绣匡,没错田棘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L壤邓遁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉炯,那S60L是何方神圣鄙截?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型箩需,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花烷倡琉?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版粳仙,厂商指导价33.49万元蝗柑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型钩狠缺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热退辩溪、后排座椅加热侣骆柔、并线辅助唱、车道偏离和自适应巡航等众多配置咎界。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中窍咸,即使不看车标负,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃限莲教,哪个是奥迪遍豢掂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的糙,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现讽红。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统始,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动识效川,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停露醛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性朴上,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角靛,使夜间行车更加安全淋救惺。两车双色的外后视镜造型别致咯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光司拍。   既然都命名为“L”的长轴距版车型嗣福臂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色慕夹,至于乘用空间如何辞蔡免,我们将在空间篇为大家详细介绍踢腐。两车都采用了5幅式的轮毂造型凌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力堡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灭。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计纤伯汇,整体方正的设计略显稳重膊能佬。后尾灯的设计两车可谓各有特色厦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挞栋,设计感十足翔稳动,而奥迪A4L的尾灯更加修长煤半,视觉效果出色颠沥。天窗不仅能够增加车内的采光胆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出烈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉弦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心说恃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咳献心。   本文导航替:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车曙下腥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闭镰,配置也能满足一般家庭的日常需求赏怒。对于这个价位的小车来说诧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观熟,在这方面醒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮腐纹吼,就算是与它的直系前辈骐达相比弥侧领,也不遑多让毫卡。然而作为一款家用代步小车孙骋,它也并非完美撩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皆冕脾,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外梳贪锹,车辆本身并非进行任何实质性的改变讼涟帛,跨界的概念噱头大于实际青。 "   技术革新日新月异的今天酮蕉,车型的改款换代再常见不过酸寝纶,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僵酣。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型式创。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瞎嚎旧,同时在动力方面也增加了1.8L森。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万却玻书,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势武藩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型攫捆诲,但它的实力不可小觑恍练矢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窍滇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型僵。既然实力不容忽视粱,价格又有优势巧寸南,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机存姓。" "  版权声明郴罢殿:本文版权为网易汽车所有浚胶骂,转载请注明出处变股净。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疗童,全新的品牌全新的车型稻骇逝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比楔且华,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋蓿克斯廓衅擞,在2013年付怖剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月汝捎适,堪称是这个区别的标杆级车型丘廓棵,观致3要想在这个领域取得成功匈狸邢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赁箍级,看看是否有优势能吸引消费者关注固。 外观风格各异   先看外观方面伺,观致3展现出大气得体的风格歌庆胳,不像速腾那么沉闷单调改逆模,且有着自己的灵动个性;而讣克斯则是完全偏向运动化的风格颅茄,典型的注重操控性能防煤,突出驾驶快感的性能车型祷缚怪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型赦,与观致3区别明显绒。两者主要是风格差异临播,外观上分不出优劣害鸥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上靠朵,观致3丝毫不会逊色于付复景耍克斯车型陋骂慌。 尺寸对比 车型名称 复删环桑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上试施,两者也是平分秋色捌,车身大小相仿刊拆煌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诧伶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上驾劫凑,观致3要大于改晌幔克斯磕配翠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呐,尤其是腿部空间较为宽松侧贰涩,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概欢克斯在后排空间布局相对紧凑纶,而后排空间也一直是各代杆ィ克斯的软肋恋慰。 价格对比 复疗时耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上樊曹,钙韪蘅桑克斯则要比观致3要更大一些雾吠,在不放到后排座椅的情况下熔太,付剩克斯的载物容积是530L农居,而观致3只有430L供磨,100L的差距还是能装多不少东西的诧码聪。而在需要有更大空间的时候秸萍,两者都可以放到后排座椅幸村啡,放置大件的物品供。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间痴,观致3和缚校克斯三厢都是11.99万起步琉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墓枢。而细细对比价格表可以发现祭航扑,要选购自动挡的车型当糯,柑海克斯最低仅需13.09万恢凤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抚墒胆,观致3则需要14.29万臀目,这个比起改靠们郏克斯有1.2万元的价差边屯,当然在内饰配置上会有其它差异蛊瞥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言亢,可能甘镣叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些洁欣。 挑选合适的爱车寝患,看专业导购袄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纶撤似?   扫一扫厩鳞都,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乖配铜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆节般兢。风云2屎蛇看、E5倒朔、A3以及今天评测的这辆E3破摔写,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驼丘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碘弥拉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骇。从这辆奇瑞E3来看哎,外观及内饰都有着很高的原创度缄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箔雄席。这让奇瑞的产品线更加丰富田售汕,但也让消费者选择起来有些头疼谱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的噬,也从来不缺少“明星”娶己,“沉稳绅士”大众速腾疥衰、“狂派斗士”福特肝说ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型动挂府,不过要问哪款车型最近销量最高骸拉,还要数“逸派高手”日产轩逸顶,它已经连续两个月销量突破3万诡,坐稳了桥车销量的头把交椅博陪相。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蚂诬,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢埔?下面我们把两款车型拿来做一次比较先,或许能看出一些端倪干诫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万驹黄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万懈陀饰,入门价格上败兑,风朗比轩逸高出2.08万元氨评楞,表面上看价格较刊,轩逸占有优势架,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型位,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元勉,这样看来柑核贿,风朗其实只比轩逸贵了2800元骄泄,等国产版风朗出来后茫,风朗在价格上反而会有优势也说不定俺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趣,这款车外观与内饰变化并不算很大狭抵疾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一溶竭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7犯稀沪,下面我们来看一下筷惺棋。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观怜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格海瞥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹诽牌松。质保方面编淡戏,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力项粪鼓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表钩受盖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颈剧外,最大马力已经达到了170马力侠寒砷,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟素。变速箱方面扮卧卯,逸动采用6挡自动变速箱牧假疾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱诚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色檬哦顿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迪。 免责声明揭缸监:本文仅代表作者个人观点亮充,与环球网无关布傲慰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实怠,对本文以及其中全部或者部分内容蛔奥搅、文字的真实性辩祭献、完整性睹骡、及时性本站不作任何保证或承诺撬博,请读者仅作参考加,并请自行核实相关内容谅。" "  近两年咆矾拓,自主品牌进步着实很大糙稳,无论是从设计方面肚耍,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升干拢,甚至可以与合资车型媲美呸妨,山寨攘断对、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式切。在10万元以下紧凑级车型中敞,更是自主品牌的天下纱任洪,凭借比合资车型更为出色的性价比鲁,吸引了不少消费者的关注捅。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市画,一经推出便受到了极大的关注拾谜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力烤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型杏抖躲,包括动力在内姑泵,新车共有20项升级轻筏虑,本次共推出8款车型疟,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款较澄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捞莎捎,售价区间为7.49万-11.79万元募。   比亚迪作为自主品牌的又一代表施,近来也是频频出镜乐趴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱瑁控大玩具车”的名号名极一时咆。速锐共推出了9款车型川擂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款愤筋弟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合莆淬,售价在6.59-9.99万元之间怕庐缴。   单一来看崎,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吃斤,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较竣,看看那款车要更“精”一步遍户。" "  新君威变得更好看了磕兽,配置也进一步提升骂逃,新加入了一些科技配置八,比如智能交互系统策侧,BOSE音响等等遂吨。这些都是新君威的改变之处牛岸迁。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型啪微会,售价24.59万元疙痉顾,作为一款定位中级运动型车的新君威黎两帛,品质感一如既往烙,操控性也非常突出酒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威信深擅,以下简称新君威免动,外观相对于老款进行了必要的改变并搔,毕竟老款车型从上市之后莱,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匣,新款在大灯老、进气格栅桓、雾灯眷矗滴、尾灯禾、前后包围都进行了细节的变动辫绩。   在新君威上肠思蚊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统裸丧完,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统璃晒嗜,在操作上没有太大不同蚕广,轮毂方面浓,新君威使用了十八寸双十辐轮毂萄拢,轮胎品牌依旧是普利司通埂腻纫。侧面造型基本上没有变化婪信可,侧窗所占面积依旧较小叫溅深。   车尾的变化还是比较明显的怖,这主要来自于尾灯的改变别吹离。新款尾灯全系标配LED灯每溪泡,并进行了熏黑处理被。尾灯的轮廓样式更加犀利部,个人认为要比老款更好看瓦钮。除此之外拇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化甭,牌照安装槽的形状变成了正梯形剐。   本文导航涛雾:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击耻舵,颠覆传统的外观熔室,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环火孪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV顶。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绰搔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机京,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瞬单,足以证明其强势的地位青。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市对,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠刊似蹄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强讳淘。(温馨提示鸵毫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准僳。)   自由光基于全新CUSW平台打造蝎妨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭儒蓬省,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅揭俗丸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强次杏空。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撕汲,圆润的造型是其给我们最深的印象砰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网困锨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线窟结块,显得简洁利落乏贾琼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蹄绿,显得净雅别致疼辱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同航,主要表现在其大灯的表现形式上私瓶。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球写,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可了。两车大灯配置基本相近剧嗓,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已祭烹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助骸喇,车道偏离预警系统奸勿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讽沟筐,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗九,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舶俱奸。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势熊伐,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势梳半。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沫领灭,其尺寸差距就没有那么大埃距。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡雷够,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茄锈波,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起课炕。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碧。奥迪Q5采用两边单出的排气管皇,在气势上略胜自由光荚勤师。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道首心瞎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祈揭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部牛,磨损线束保护层叭屋抛,存在导致电池损毁的隐患晴鞘龄。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知了草,称9124辆V200受此次召回影响衅。长城汽车正在邮件告知客户户俩橙,并建议联系当地经销商进行检查维修首盛。   据悉扦惹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琶伎乏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽荡纪唱。”更有甚者力酞,线束可能会内部融化囱口舍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说咆姑,目前已上报了数起线束故障杠皆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转八誓,不能够给电池充电糕论,车辆也无法启动醒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型谴筋渺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束裙垛。   克特里尔先生称平冲,检查故障预计用时20分钟牵嚏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟牛。如果绝缘保护层磨损严重假,线束已裸露屡,则需约两个小时以更换整套发动机线束脑涪舜。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件旁佰。此前褥儡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回七土郎,2010年又因手刹故障而被召回烯瞪。   2012年青撮,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回入,长城V系列也在其中伸告。当时涡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片憨瑞,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瘦荒贪。然而搽棘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片仍,更换车辆共计超过1.5万辆靶苏躺。  」凇(实习编译昏:王萌审稿囤槐腐:刘洋)   免责声明版权作品堕白樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权首,严禁转载社,违者将被追究法律责任步拣骨。" "  随着经济的快速发展噶,购车群体的年龄层次也越来越低怯隙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泉、省油违绦粪,而是追求个性和时尚设计类绅效。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型逃耗夕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一秀病涵。作为跨界SUV槽,它们在造型上将年轻溉馆、时尚展现的淋漓尽致拒,完全符合年轻消费者的审美需要拐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骇,来看看到底谁更适合你晴蹄馆。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV窝敞扳,相比2012款变化不是很大煞竭,只是增加了配置和车身颜色倘瓢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版僧哺,售价分别为21.98万和21.47万稼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV辫矮悸,但风格却不尽相同翠赂率。斯巴鲁XV外形显得干练净挨扳,车身线条硬朗滦,富有力量甜失,越野味很浓鲍戏。而标致3008外形偏向都市化设计半峡,饱满圆润的车身凸显时尚感昏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些卡。   车身尺寸方面有所差异日摔歉,不过并不明显磋秋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)芒拴爬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)度疵。斯巴鲁XV车身更窄叉覆案,同时也稍长一些革。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碴爱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网玫盒搜,加入蜂窝网状格栅运动感十足墙舜喷。而标致3008采用半圆形中网锤渡藤,镀铬亮条包裹显得很精致彩屠。两车前脸分别展示它们不同的风格乒菏,同时都包裹塑料黑色下包围聊吕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯写,远近光分离灯组设计隆妈,造型普通捕砷,配备有示廊灯辉踢冲。标致3008同样采用卤素大灯啸税,不过加入透镜艾衔,不仅聚光效果好凶拒,同时美观性也不错催编巢。另外筋颊怜,还配备LED日间行车灯舍佳掏。   在侧面棋卞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计某墙,比如非常倾斜的A柱巾讨丢,同时将后视镜位置后移汞,留有三角窗减小了A柱盲区叹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料寄息,有利于减少磕碰的维修成本荒红。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坑骗,注重舒适和静音性汗,双五幅轮毂很有张力贰蔼狄。相比之下告灰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性性艾,与黑色下包围搭配运动感很强烈袒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盆,同样注重静音和舒适性画埔。两车的备胎都是非全尺寸设计甸乳。   相比前脸辣譬,斯巴鲁XV尾部更个性拓晒府,辨识度较高笨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型楞维惶,镀铬亮条的运用增添了质感粟操。 标致3008尾灯加入LED灯组江摹钵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组撼迷,但是块状尾灯造型很独特桔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凌,标致3008同样配备倒车视频影像怠眠,另外不驳,还配备前2/后4颗雷达探头疤材篓。" "  在过去的一段时间里加,肝梁牵克斯法蔬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幻。时尚动感的外观沁、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蹄缄惺,成为了年轻人群青睐的车型瘫词。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型尼朔,科鲁兹掀背车则是新进的一员睦,它所要面临的是一场“无言的战斗”佳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攘抡,但却带有美式车应有的力量感搞,总体来说它的设计很适合国人的口味饺。但从最初在国内销售的科鲁兹来说观仆,其三厢设计有些过于保守品九忍,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸵,为了能够扩展消费群体吃琶,推出两厢版是其最好的解决办法伸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话剂衰戊,你几乎完全无法识别它的真身小串,因为它与三厢版保持着高度的一致性铰士河。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组泄多,很好的诠释了彰显力量感的诉求担挎达。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挂颗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接衔黑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些董,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桶盟梗,但实际上它比三厢版短了不到9cm敖桃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多咆,后窗与尾部的衔接并不生硬魏省,拐角的折翼恰倒好处忱攀,为尾部增色了不少剁圈桑。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蹋,在样式上显得更加简洁扰我泡,只是与自身前灯组相比卷椭酪,在棱角的刻画上有了明显的削弱史柬鸡。   本文导航胃:" "  提起之诺乏,很多人都不知道是什么品牌怀荚商,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌翘剩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的典。只是之诺定位于高端合资自主品牌碎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式碉敌溉,那么它的首款电动车1E表现如何挪?以下文章为您揭晓侯我。   只租不卖股霖?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拎巷苗,包括车辆租赁奋、充电设备勘察安装贰、车辆上牌火、车辆投保簿、定期保养措、故障维修钢尽、道路救援涎、检查维修备用车等纺寝涂,通过这样的商业运营卑久拱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展宛歉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车画,它的卖力需要大家自己去发掘档辫扦。不过在发掘1E精彩设计前缓,请先忘了宝马X1匆李,否则你将永远欣赏不到1E的美剑彻袭。其实1E最出彩的设计在头灯垮腾凉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感惟。   不仔细分辨的话级,很难把1E和X1的侧面造型分清腊频峭。不过1E拥有自己鲜明的特点分隋始,车门下很宽的镀铬饰条骸搪,和没有行李架的车顶陋。   相比车头和侧面必氮,尾部就让人感觉有些欠妥了散快肃,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分仟,并且加上了一条较粗的镀铬饰条第辽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车甫。   本文导航宫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说刨耙,奇葩的中文译名观迷姓、“野性”独特的外观以及较高的定价纹护,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议没拴。说起野帝我们不自觉的想起郸躬婚,同样在以国产车身份进入中国之后骑,“改头换面”的法系SUV标志3008痞潞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类培旁,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”潦偿。当然宫惹焚,以20万元以下的车型作为主力军簧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蹄疮湍。那么下面我们就来看看炯,这两款性格迥异的德溅、法新生代SUV之间究竟有什么差异皇唐淡,各自的特点又是什么熊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别乓,首当其冲是价格方面的不同炔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合腹岗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势士烩狈,不过差距方面不大基本可以忽略谦厩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀怒构。动力方面的表现也近乎相同蜂卿抨,只不过大众7速DSG呕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纳貌癌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些擎宦澜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一如。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔畔咕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰慧潜了,湖面之上也已堆积了厚实的积雪呢侥,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凄匈娄。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腐角,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景同,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吩。闲话少说仕,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜稍瓶。   这次试驾共有5个科目含,分别是1.傲虎—终极绕桩宏岔,2.傲虎—冰雪连环储,3.傲虎—短道拉力测试线郡,4.XV—戏雪乐园孪,5.森林人—不规则路面自由行驶诺椭础。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浦郴,MPV表现出相对冷清的一面帅,尤其是中高端的商务MPV还跺,几乎屈指可数避,除了老牌的别克GL8外苗科,似乎很难让人想起更多车型扔添线。不过在这个还没有完全饱和的市场里行滴,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅统儒脯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伙帆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢甸?这就是本文将要找寻的答案恍日。   12款艾力绅有2.4L 5款车型解拘,售价28.38万元-33.58万元宋卿沙,目前市场上有近2晴、3万的优惠幅度倡提期。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型请毕佬,官方指导价31.98万元卞。) ●外观解析   从造型上来说桔鬼,艾力绅算是开创了一条新的路子察媚,没有过分使用一些夸张圆润的线条劫侮外,车身轮廓棱角分明捆,有着很强的视觉冲击力盗霖材,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别狸,此外退,艾力绅还装有一套大包围忱七,颇有几分运动风范羌毋踩,也有着一定的改装潜力沉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恼卯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搐券必,中网与宽大的前大灯连接在一起寂界,营造出一种大气辣、动感的MPV形象问看。   艾力绅A柱采用黑色设计巷,且A柱的倾斜幅度较大统,棱角分明的线条从侧面来看更为明显搔体垫,总给人一种方方正正的感觉崩坷,后视镜尺寸同样不辛痢,与整车的风格很搭倪芯,宽大的后视镜提供不错的后方视野褥爱,保证了行车的安全性与舒适性蠕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感卵,当然肠究,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现仁韶埂,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手爸方凳,侧门就会自动缓缓打开摧呻岔,此外吞,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关山。如果对此还不令你满意的话极,通过钥匙同样可以叶欤控侧门磁,确实有些高端大气上档次守。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坏,轴距达到2900mm胚,尺寸在同级别对手中并不占优势培,与GL8相比驮衫船,仅仅在高度上略强于对手癸伐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沉咀商。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计藏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果返。整体线条依旧硬朗呕,尾灯加入了时下流行的LED元素敝胁,为其增添几分现代气息惯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及旦辫叛,人们购车的选择可谓越来越丰富阿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择悸慰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过存测失,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酶驾,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5肋,他们能够碰撞出怎样的火花抽阮,请大家继续往下看套亨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表千府:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黔唾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戌桔,由于这两款车型出自于统一平台打造擞扯河,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲号,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间颂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题顽,你可以说它带有侵略性井汹复,或是富有运动感顺阔善,也可以说极具视觉冲击力彭兔讣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突却。而K5也应用了与智跑褥、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笺令,使其拥有了明显的家族特质猩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氰,极力打造出时尚与动感的流体车身剂芯脖,在驶入眼前的一瞬之时盘绊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象酵匪。前脸的线条设计十分紧绷温柯,大灯组与前包围向中央区域靠拢部,展现其动感的一面涕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合趟涡姑,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势孪,抢眼的外型加之迷幻的光线惟刑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着癌诡列,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力堡谓朴。   第八代索纳塔不仅外观时尚郊珐稿,灯光的运用也颇具科技感赊美,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性帆挠娜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯疮聪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步拉绅膛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计韶县尝,显然这种的夸张设计娩疽,使我将其列为变异的种类骨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用拈,多折线的应用也使尾部更具立体感淑倪,同时对于运动观感上也有显著的提升丁,由于K5搭载的不同动力总成昧侣,2.0L车型配备的是单排气设计兜蒜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感岭很人。   轮毂也是一个变化的重要部位滑鲤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面勺沛。根据配置不同寂,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分车沛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎久凭,该系列轮胎偏重实用性凑椒姓。作为索纳塔的尾部昆电,基本没有大的变化尖雌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示鸽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卜。   本文导航糖岛鹊:" "  每到年底槐奴,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾勒,地点也大多选择在北部寒冷地区乌歪洽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣鞍庐石,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性痪。在临近春节前夕饱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朗。   延伸阅读模豢课:   之前尉掠前,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椒揪叹,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读太马,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容拖瘟绰。   酷威采用的是电控适时四驱系统扦,中央为多片离合器韧妻匹,由电脑控制来分配扭矩芦寺,车内并没有任何切换按键兔饱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勉帘锹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杆行警,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施官,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶匿,如果想要挑战一些极限的路况的话焚棱额,酷威还是不具备这么大的优势的桶贿,因为不具备限滑措施标,至少在脱困能力上会有限制性拳口。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烧鲸良,采用全新发泡橡胶技术箔捆,具有更加粗大的排水通道说,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钒图诫,冰面行驶性能更加出色偷剁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擦。此外察梗,中央多重“Z”形花纹赐奠、针孔沟槽设计谜辱腾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性化。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机婪,最大功率206kW/6350rpm脯颈,最大扭矩342牛·米/4350rpm节,在目前的大切诺基空瓢、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载弧茶,但是会有不同的调教脓奸弛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俗,我一直在想庙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢廷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV料姑贸,我觉得这个可以有嘶肮,至少不会和其他车型有太大的冲突炊焚。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖杀杆,路面上的车辙也是压实的积雪茂绣,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度烹率啃。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烙叉,只要不是过激的驾驶行为桔浪都,基本不会出现危险状况蓄奢试。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哄措搞,建议最好将挡位切换至手动模式鳞苛税,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速响哇,这要比才刹车安全的多唬犁呸,这中方法同样适用于其他手自一体车型尺痢。   本文导航缝庞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碱继、充满艺术色彩啤融,或者是有着一些与众不同的操作模式眉沛。而这辆2008则告诉我们纬撬绥,一旦法国人在拥有自身优势的同时缴磁狈,再把务实两个字加进去笆领,那么可能会让其它对手感到紧张奋庆惺。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置玲厕,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琶: 由于本次活动仅为简单的静态体验晤泼拘,场地和车况都受到一定客观因素限制辈浮亨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舱非揣,至于其他更多相关信息读室,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上兜断适,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型裴郸,作为首款引入国内的小型SUV愧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上伶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裴伐什,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近菲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)停缓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜饥辽沁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冗叹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拴链狄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置校,对消费者很有吸引力换。作为一款紧凑级市场的生力军车型墒太,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型快灭堑。   观致3共有6款车型入,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毫环,售价为11.99万-16.79万元区间疲多乡。因此护淮,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较立容。对于中国的汽车消费者来讲妒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的肛。要知道自2006年上市至今勾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主檬。那么篓,作为一名后生的观致3砍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢校故沫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼残艾撇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中试忍电,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价悉喜:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刀龟疯:16.78万元)来进行比对门呐巩。由于两车的售价只相差0.01万元蟹儒,这也令比对的本身相对公平一些观铜彩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间贪,我们测试过高尔夫7顶配车型剃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现败,跨级的配置也令对手望尘莫及蚀氰。但这一切防签,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疵舷韦、最需要的因素嗣晌警。对于高尔夫这样的家用车拈蒋,在使用的维度上做到出色裴起猴,才是它的本职抬。今天华,高尔夫7又来了甩,这次是全系中价格最低的1.6手动型赡。动力称不上凶猛苗领铺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绊赂车,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗下集?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一复堪,必定有些硬实力犊。空间满足舒适乘坐讲细、常用配置齐全恃庐妹,动力也能保证提速顺畅巴咎。但对于这一类的畅销车炯侯汞,最重要的是它必须耐用梢,不能隔三差五地就往修理厂跑偶,也不能冷不丁地出个大毛病冀竣瞧。这么来看杜辟堤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”螺糙,故障频出汗俯胖,这点很难让人满意孪鸥判。毕竟界,大众车能在国内打下当年的民众口碑佳蜜梅,靠的是皮实耐用的品质并俩排。在我眼里遣栋,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境磁竟蜡。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型抚,高尔夫7车身长度增加56mm跋,宽度增加13mm草,高度减少28mm胆。车身尺寸的变化让它看上去更为修长稿芭乓,也更显扁了阂港。   如今橡惹磺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达懈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的琴联。这个配置的增加渐烫堑,为日常使用提供的便利性还是很大的烷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瓷,要知道干⑺福克斯鞍、英朗等竞争车型都是16寸起步了仙泉勤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性偶繁忻。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谰使,这套胎居功至伟般。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惠嫂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车新纽,如果您拥有过高尔夫4耐四脑、宝来或者帕萨特B5的话夕,您一定会理解我的意思莱。没有复杂的配置怠霖,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则水,瞬间就能上手逻。这一切都似曾相识旧沥。   在1.6手动版的高尔夫7上琅白邯,您看不到任何高端的娱乐功能蕉具燃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone护链,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限板对昧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾户报,但我认为这并不影响操作便利性鹅,最低配车没有大屏幕很正常戚疯笛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时北翔,我和同事发现AUTO HOLD并不好用踞,车辆静止起步平顺性不佳惊,油门给少了刹车不松开去,油门给多了又会猛窜全,让人抓狂李卸。但今天这台1.6手动车型侈,上述症状全部消失瘟。起步轻给油即可船录使,电脑自动调整喷油量烩,使其转速稍稍上升晒姐录,令发动机不容易熄火冒委,等红灯蒲藏辜、坡起都很方便诺,使用起来当真比顶配的舒心多了旗焊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂倒抒,让人捉摸不透穷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平彼,用料优秀被认作理所应当吩川。在数年的成本控制下抛巍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耍。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范袭。对于大众汽车而言接,这样的结果也堪称可笑了破誊必。   没有真皮座椅堪祭席,您会失望吗疆思?我和同事们都不会短。我认为从适用角度上堂,织物座椅与高尔夫更搭拖确。这套座椅的缺点陀豁集,在于椅背调节起来很费劲沟逃,而且要是有个腰部支撑就更好了娶薯。纵观高尔夫1.6手动的配置潍上,我认为作为最低配车型掇,功能简陋一些并无大碍挺,该有的它也没少很鹤晴,并且绝大多数的都还好用武,如果您是为了舒心实用然笆脯,我觉得它能满足了非爬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来败晨谷,对于购车需求的国人来说胳,一款看上去体面腊叼酷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感妮铝,只是碍于可选择的范围有限倍纶急,但凡有一款出类拔萃的新车型伟淖汞,必定会迎来极大地关注颠却。对于25万中型车这个级别冷绦,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛选,而福特全新蒙迪欧的到来谐筹,分走了不少的关注度唇团,选迈腾还是选新蒙迪欧请,对比一下就会发现壬,挑战者颇具实力堂昆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型绒,售价24.28万元持柯,和迈腾 2.0TSI 豪华型洛茫嚼,售价24.78万元骗票,均是各自车系中的主力车型嘲撩怯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车强尝话,兼具个性运动和居家商务需求邓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计全潞琉,极富攻击性晴罢和,对年轻消费者有着很强的吸引力塘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力靶,入门的1.5T也有不俗表现然。   现款迈腾严格意义上上讲罕汰,只能算是半代升级共,是在老款的基础上升级而来艇弘。迈腾整体延续上一代车型的设计俗顾,符合国人的审美泵,经过加长的车身桂旁姥,带来大空间的同时骋,提升了行驶稳定性及舒适性床伴未。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沙滦涛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玩嘘农,轴距达到了2850毫米乖弓思,而迈腾则为4865×1820×1475毫米肉萌斧,整体比新蒙迪欧小一些疗匿,即便是经过加长寿间惟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节撕蓖、加热尸、折叠狸闺洛、记忆 电动调节负、加热定笺、折叠搅门酮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎境,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了肖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯须凛梦,不仅科技感十足挨灿,还具备随动转向叼退、自动开启等功能磨懈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些父。天窗锹备、全功能配置的后视镜等厂,两者处于同一水平淡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升偶犁,对称的T型中控台中规中矩棱,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统誓摧厩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作颧涟,主界面被平均分为四个区域金嫁,分别显示电话玫狭、导航权睬、娱乐和空调四项基本信息稿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来仕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局型,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感糕痪。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕分呛溅、6碟CD等配置翟矗聊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驶,迈腾更像是上个时代的产物继。   新蒙迪欧的轴距达到了2850迪椒,相比迈腾的2812毫米储波愤,略占优势哗涧伪,但二者在乘坐空间方面第保,都已经足够日常使用健。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑得掀,满足于舒适和运动的双重需求浇懊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中粪枪辨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统珊峡、方向盘换挡热,以及原厂导航等配置拍喜蛙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置畅。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统官。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版帅篙,最大功率178千瓦拧草,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱揭捶茄,平顺性和换挡速度足够出色衅倾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娟群娩。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦律脸,最大扭矩280牛米厢触,匹配6速双离合变速器坤补赦。当年迈腾这也算是黄金动力组合潦瘫,但与新蒙迪欧相比软坏蔽,参数差距明显潞模莲。   保养方面克膜上,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渤,建议日常保养周期为5000公里左右绵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右桃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右晾烹恍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保红闻埃,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保距惦焚,之后保养周期为1万公里猜。小保养的费用在600元左右埔侯,需要更换机油机滤不境祥,大保养的费用在1100元左右倒蛋,需要更换机油三滤势录抡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型堪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高柏渤,相比迈腾矫千,除了常规的前排双气囊和侧气囊外盘,还增加了头部气帘和膝部气囊共屡扮。并线辅助功能也是迈腾所没有的平。   点评方:不可否认刊陇蛇,大众品牌进入中国市场多年触连倾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型动拓扑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手鼻,无论配置水平还是动力系统韩滩,都已经没有什么优势了熟磷,抛开迈腾一万多的优惠巧捻耻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逛:本文仅代表作者个人观点失,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颧高,对本文以及其中全部或者部分内容佩坤、文字的真实性宋监磷、完整性家、及时性本站不作任何保证或承诺畏,请读者仅作参考豁,并请自行核实相关内容剧。" "   “北国风光榔汀,千里冰封舌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景期苫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯图。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段庆川委,对途乐而言这不仅是一种新的考验宠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战欢纹碑。 外观诵点笆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苏,想必对于多数人来说翅码肯,它的名气比兰德酷路泽小很多菠赤,但并不意味着就要比竞争对手要差廉。外观方面途乐外形实在太大了随傻,有点圆头圆脑的感觉送,比兰德酷路泽温柔了很多外,缺少了一些很“MAN”的元素靶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饺。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰毒耍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时虾,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多懂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肆碘录。中控台看上去很有档次恳蚂恨,各类功能按键排布也十分清晰讼、合理靖菇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处厩穿巩,完全遵循了游艇的设计风格稠和,宽敞搔、舒适敌驴邻、豪华扫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甘纠辞。   小结扰位: 从外观内饰的整体表现来看孝,可以说途乐是一款成功的车型匈娃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题是廓搅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势隘,如果“沙漠之王”远离了沙漠环腾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色差迸嗅,这也是我们大老远来到这里的最终目的甸。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车雀屡荡,人们首先想到的通常都会是奔驰违磨、宝马芜寸、奥迪处亥朝,的确这些妇孺皆知的豪华品牌巧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴请。但是说到文化的话盘此,就不得不谈到今天的一位主角填,捷豹XJL莽任。相对于奔驰这样的全能贵族来说土善,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置蔷烧,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵不。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢版镣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粉搐沙。   作为进口高端豪华轿车歉舞锋,相信奔驰S级大家都比较熟葡凤,而捷豹XJL依旧比较陌生喊肠,捷豹作为英国豪华汽车品牌吃谢幢,也有着将近百年的品牌历史捎膜,虽然品牌认知度不高末炉碌,但这头豹子可不能轻视毕呜胚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辛,价格都在120万左右敞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L脾,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力炽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前讽桶,其实捷豹和奔驰早就杠上了尉互,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新跑刷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了诫鸽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观猾玲鲁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话芯估挫,你一定记得去年上映的《007桓师:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车思炉乡,没错就是捷豹XJ显吧,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黑,里里外外展示着它的优雅与稳轿缏选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力少。   无独有偶踌苛胁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行碌,虽然不是目前新款的S级稍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩模。   言归正传哀,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笨,不过两者的风格却截然不同勉拧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素锭尚钦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肋凡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重探荤年,在当前时代也更加与众不同计。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车考鞭死,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揽告剖,的确奔驰S级是同级别标杆鸿,外观轮廓延续了上一代钨耙,细节之处更加富有科技感疟定,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气立臣泊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同女辖炒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气寐电,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度具尚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气旦,比XJL更加强势炕躬,这就像两个高人米搔肥,一个低调一个高调而已收淖。   大灯的造型也风格迥异火隙簿,XJL的设计更简洁朵灵签,内部采用传统圆形元素教乌煞,使得其眼神也更加专注吹挝。而奔驰的大灯设计更加时尚喷衫,内部流畅的菱形也较新颖富。大灯配置上两者都运用了透镜和LED磺篮贤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车攀环际,光前大灯就使用了五十多颗LED低。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面崎,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾句,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上娃,更加沉稳贰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通凰,但硕大的车身同样沉稳炼逻理,硬朗的线条也更加动感删饶。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾伯傲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沉竭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉塑,这也使得XJL的车尾更稳重粗溯立,而S级更挑逗人连。   尾灯的设计卿摩,捷豹XJL采用纵向设计斜请,并以车身腰线融为一体勾碳培,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过佛四,整体轮毂简洁不繁琐扔簇,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狠,内部灯组造型是一大亮点绘莽副,点亮时相当好看冷的醇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节停颊,并没有过多的修饰墙蜡宋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质午疗,就如同一件高档西装募,某颗精雕细作的纽扣就足以诡辉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型戌,相比奔驰大气的轮毂顺,捷豹XJL的条幅更纤细拜,并且在条幅样式上也更加精美和运动垢。尺寸方面XJL为19寸糜骋棺,比奔驰S级的18寸也大一圈屑想,轮胎方面同样为245宽度堡分观,不过与奔驰前后同宽不一样效少,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275相虐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型负钵,并且作为一个自主品牌皇棘救,它的的车型并非人们印象中的自主品牌枢篱,旗下的GS5菲宋、GA3漏、GA5几乎可以与合资车相抗衡剂几揽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上瘸随佃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的囤,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲砟,由于试驾人员较多懂阶摧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统哭怯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匪弓涉。   现场测试场地为两个圈形场地景丹墟,两个场地项目都是一样的琅括适,可同时进行两组试驾巾,场地提供了直线加速寡芜、紧急制动便、蛇形绕桩汇酶蹦、麋鹿测试四个项目估激俩,可以说涵盖了大部分的性能体验辱认闺。当天试驾温度为零下十八摄氏度惶漂倪,这样寒冷的天气记矗,面对半冰半雪的湖面炕,换装雪地胎能够增强一定的抓地力怕氢肌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似档惕罚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乃垛官,TCS系统介入敛翱涟,防止打滑的发生雾停局。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机零,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潮,最大功率拭但:90kW(122马力)/6300rpm孩相茄,最大扭矩徐溉:153Nm/4500rpm仆。而这次试驾的车型中没有手动挡垂惫,均为4挡自动车型领年,动力表现可以轻松满足日常使用需求泵屯就。   起步于加速初段油门如果踩的过重邪鸵刑,TCS牵引力控制系统会即时接入骗糯图,并且自主减小喷油量党蒋,从而避免轮胎打滑碗千,这一点上GA3与GS5表现都不错悸棱。加速至60公里每小时后断堤峰,紧急制动垮熊判,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拳杏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抗动鹃,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离礁檬焙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停槐丹汇,未出现侧滑瞧繁壁。   本文导航携忙:" "  提起中级车讨氨苛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吧醒。但要是预算有限洽廊,面对这两款车型还真有些底气不足弦獭帅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的翟蛇堵。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹈烧芳,改款K5已经于近期正式上市冀,延续了韩系性价比超高的特点清兰潍。这次哎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车磋,让您的购车选择更加丰富啃逞届。   没错忿,此次选择的几款车都在18万元区间内胳笔。而且颇为“巧合”的是绵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陀,也堪称中级车的黄金动力之一碎勉玫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字猛。既然如此挟竣,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”甸忱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份唤栋恐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机俏按炯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)褂胜,动力参数有小幅度的提升吗,燃油经济性也有一定的提升蹋俏宝,但依旧没有给人留下深刻的印象表羌,尤其是我这个09款嘉年华的车主集蜜沁。如今蓟晾纬,在配置依旧丰富的前提下祈第,它换装上排量更小蔷玛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机罢染,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型干,这一次似乎有点看头了无。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机廖槽潭,它的来头可不少埠附沟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它剿考函,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壬耽,可谓是福特的明星产品谰亮降。我得承认这些奖项来之不易低汝,但我更关心的是丛,它依靠什么亮点来获奖辈凡,三缸的结构是否影响到运转的平顺性婆赋惋,震动及噪音抑制能力如何荣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现录颓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前屡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机示独撕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棠似、涡轮增压以及进排气可变正时技术画某。在这些技术的支持下享违,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升虑贡顿。反应到账面参数上兴锻毕,它的最大输出功率是125马力皋毋寂,最大扭矩达到170牛·米彼兄,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的篓。   另外靠羌,福特也针对其三缸的结构特点蹄,对发动机的震动谅船掳、噪音等方面做了很多优化和改进赤,比如喷油器及油泵柔性安装卑、皮带润滑岛憾磷、缸盖上方吸音泡沫等等辫让。为此回羔,我先后做了两种情况下的简单体验贰:1侨诺、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逛邻烦、在静止的状态下蒙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上呸。经过细心的体会和观察后灿备馆,我认为结果让人满意秤涛都,发动机的震动轻微蒋两,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些强,但也不大碍事颗。事实上全乾艘,即使我细心观察凶,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别婆栓。   看来之前的担心有点多余弦目拒,还是直接上路试驾更加实际赋操。它的电子油门响应依旧很灵敏汉沙肥,轻轻触碰油门踏板朽春眉,发动机的转速表指针就会活跃起来笛。幸好油门的调校比较线性埔鸥统,分寸拿捏得体雷,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累杀庞眉。同时烂,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狙勘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抢跋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别彼裁娜,那种加速的轻快感是后者无法比拟的含瑞履。即使在低转速区间踢,发动机的动力输出也很活跃布汀,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉律草。同样受益的还有动力输出的持续性鲤淬浦,在试驾路段里面有不少的环城快速路囊握,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h忻毙,而且整个提速过程顺畅自然荷苇。只可惜受道路限速的制约融钾,未能继续把速度往上提琶壬孪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备尖费。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挪残,升挡动作迅速仙看驾,在D挡模式下正常驾驶念幻,1700rpm左右就会立刻升挡东,让整个加速过程更加顺畅自然杠。然而架媒,在遇到拥堵路况的时候监,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感现峦,幸好并不是特别明显嗜附瓢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现金窗股。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了许霖,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好剿舍,除非你把油门踏板踩得足够深信,否则它不会轻易降挡沪擦。   变速箱切换到S挡后许肮,油门响应速度稍有提高熟,而换挡转速则提升到3500rpm辱郊,动力输出表现得更加亢奋趁。味道对了堵箍,这才是S挡该有的特质乐咆材,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了两犬臀。当然技,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搁筛坤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮挫写,至今我仍然未能适应糖浦完。   其余部分与老款车型基本相同揽,方向盘的转向精确驴枯喷、迅速杏,甚至有点“贼”套碘物,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”凭虑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泄步,对车身的支撑力度足够肺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显陋,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安搓搪,同时也确保了车身的灵活性烁谰色。但面对减速带这些大颠簸时儡淳,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仇鞋。   在动力水平得到提升滩霸茬、操控感被保留下来的情况下怒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少裸来,开起来更加得心应手福鹤,也更加有活力攫木。这点值得欣喜氖磐龟,也是嘉年华的进步澈杯。当然都蕾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方泻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎入兰兄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音斑身,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步聪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色裁使,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了湍谐啼,不过众所周知弘,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台痛鸡,而是换装了大众全新的MQB平台活鲸握。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂寄碑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异刷沦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异牢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助涡身。   首先我们先来说说平台尘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呢炉使,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构练毋败,PQ35血统也就不在那么纯正蓟仍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台童渴冬。   平台究竟是什么随榷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车匠巷,它们会采用共同的零部件卷薪,采取相似的地盘胺丹、车身结构扛接、形式结构以及相近的生产工艺街逻校、轴距等刃碱,以此形成车辆生产的一套完整系统圃,平台生产的战略是当前产品在开发中溜隆,最流行砰耪入、最科学峰膛脖、最节省人力比、效率最高的一种开发战略蚊。因为对汽车厂商而言喇恒,可以在有效控制研发资源岛敌看、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邢。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台物挥答,并看看它们之间存在什么差异恍翔摆。   PQ35中的""P""代表平台惺,""Q""代表发动机横置荡蚕骆,""3""代表A级车备顷,""5""是指第五代协掇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件溜,采取相似的底盘舵美港、车身结构呢绅、行驶结构孺婚、相似的生产工艺以及轴距等蒜奇。由于研发时采取了已存在的""模板""饥,不仅使车辆研发缩短了周期冒,而且共用的零件大大减少了生产成本令沦啤,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忱蹈模。采用PQ35平台的在售车型有途安蠕猴犀、开迪奈窘、SCIROCCO槽徐、奥迪TT安弊池、A3储兼侥、斯柯达明锐等车型羚啸水。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括绩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)仁乔、大长度激光无缝焊接芳窍换、双面镀锌高强度钢板募掇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等癌霸,但如前所述洞,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术碌。   MQB氖榕恚块化平台是大众最新的一个生产平台穗能豢,也是此次第七代高尔夫使用的平台挺贫。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制碉泪顽,并且可以共享比例达60%的零件砍偶,包括同样规格的发动机槽婪、变速器等痉卿。MQB平台的推出迷嚷寂,将会取代过去的PQ25呈裁无、PQ35和PQ46等平台帘戳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性场桶,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肺乒瑰,不管是传统动力排推梁、电动和可再生能源动力陶阜,或者汽油机瓣、柴油机肠、混合动力系统扦璃、纯电动系统椽霜、天然气发动机官翁慷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装点艇亭。另外停毙,MQB平台还可以对轴距古府、轮距储、前悬和后悬等部位进行调节伐蒙。另外此平台可以生产从A0级缅、A级到B级三个级别的车型泛酮舰。这是PQ35平台所不具备的顶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温视处局,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水备拼。相比几个欧系对手程粪,宝马的动作显然慢了半拍识,继5系旅行版之后觅酬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售热尽哦。当然有时候来得早不如来得巧虚,只要给足了诚意乃钮,迟到了也未必没糖吃眯控强。   对于3系旅行就是如此位德娟,在它到来之前裳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头绰,作为后来者匠艰什,3系旅行想要从对手手中分一杯羹客疏韧,就更需要拿出浑身解数了羚当绍。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烁腹,下面就来看看它究竟有何能耐卞信恐。   还是从外形开始说起式毁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘圃,其底盘代号为F31漂孤扳,依旧是标准版轴距负:2810mm茎觅爬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言米浮,这仍是个相当精干的长度系,车身“三围”基本和三厢版一致柿鬼,只是由于行李架的关系彼,车身高度小幅增加了21mm童枚。   我们测试的这款328i旅行版汕庆,还搭配了M运动设计套装人摔翘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尾,闷骚的感觉立马出来了缺,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆该雄揽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色托。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择羡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )邢绘煞,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性烹疟,这和旅行车设计的初衷相悖吠嘎虐。选择18""则刚好合适仁镶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)肌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点黄揽倍,用一句流行语来说就是秘记:低调奢华有内涵镶端遍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拐惺咖,从这方面看秤,3系旅行并无太多亮点摆滥,车尾的造型显得有点过于刻板晌芳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钠。相对来说并没有对手做得那么出色礁佬,V60和C级旅行在设计上的看点更多勺精受。另外绅刮,虽然采用了M套件鲤鞭施,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唐劳屎,看起来实在是低调过头了读帕。   外观总结靠额:如果你是3系的铁杆粉丝井居壬,但又不愿自己的爱车烂大街刊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了类韭,低调中透着股狠劲儿钙,闷骚人士的最爱瓜讹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拼料,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章阶技,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少靛。但俗话说衔拍绕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钠抹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比信窜该,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何男?   车型的选择方面勾酒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则史疤乏,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骆恢祟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑围蒋,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机饺奴桐。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蓄,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力弟睛钒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰工伐透,再辅之以保险杠的少量镀铬焕奠投,前脸看起来一如既往的简约和低调颈旗。车头多条轻微隆起的线条玻硷显,包括引擎盖上也是凹凸有致粪,则让低调的前脸显得浑厚有力售。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓢梧鹿,外沿继续使用镀铬装饰撅乘筏。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻粒姬,也更容易让人接受句,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亭乳枢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁目辫酒,一个氙气近光灯醋扰,一个卤素远光灯温煎,外加环绕半圈的LED日间行车灯径,没有任何花哨的设计褐桃事,注重实用粉。而作为玩灯行家的奥迪副,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奈衡秒,配合上单颗远近氙气一体前大灯柔劲额,杀气十足坑贿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条稗商,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道篱,看上去随时有往前冲的冲动徒,非常动感和迷人奔草缎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车态,看上去从容而又优雅颓夕,有点儿荣辱不惊的味道端柿检。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撵措,毕竟走的不算是一路的风格了壁湍项。不过琶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了闺鹤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感潜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别洁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角哼,变成了矩形倒角式的设计话,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L婚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瞄检,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行昆谱。   尾灯方面筋酒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型滇繁犯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看补趴归,而且LED元素的缺失也实属不应该妙碴奋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型媒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蝎府羡,低调依然是奥迪的责任啡稿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎污,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎肌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep脖炒林,一个拥有超过半个世纪历史虹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌巴坎,“男人”热斤狸、“硬派”贿、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲜靡。一个如此坚持传统的品牌窍稠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV隧,这对于很多人来说是难以理解的事实吻芬婆。坦白讲馈,一向不以貌取人的我限,霎时间也很难理解Mark T. Allen铣间怕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品讽。无可否认年,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的诫嫡秒,也必然成为人们茶余饭后的谈资勒,但是就只有外貌是这样吗井?难道它没有Jeep的传承剧罚?这是我最为关注的问题型。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厩前。由此可见剐蝗蚊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啊校爸,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外弓狗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色伐,首先必需要有一副好的底子抽,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛇沮。根据越野性能的高低茫,依次有Active Drive I琴勒、Active Drive II和Active Drive Lock三种话荡旁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版喂掀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滥地,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡嘶,并且还具备后桥差速器锁止功能莽矩虚,实现左右车轮50:50扭矩分配察壳惨,攀爬能力自然是三者之中最强的牵徊糙。   除此以外艰夕朝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统诞娶卷、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠半谷逻、28°的接近角金萍嗅、32°的离去角哨、纵向通过角23.3°抛啼咐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置起逼,要罗列出来的话其实还有很多雷吃闭,但越野并非纸上谈兵别璃,要真正体验到它的实力烁,还是得把它拉到荒郊野岭悍币锤。   挂上低速四驱挡粮蟹藐、开启后桥锁止以及岩石模式揣杀醋,稳住油门就往上爬糠团。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏航,3.2L Trailhawk针对越野的需求踢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俏惭。继续往上攀爬清,一切都比较顺利徘淮,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响烤喘鞠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力戚。在遇到交叉轴情况时怒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力篙嘲规,配备了后桥差速器锁止功能的它卢旱,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苛希吐,就已经顺利通过嫡颂睦。   这一次越野试驾悔,它的表现我完全没有惊喜杆洞瓣,因为一切都在意料之中救钙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务想韶诚,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了裁兜。毫无疑问潭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位刨,也同级别的最强碗赡戚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦旧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来兼。坦白讲痰幌尼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴芳贫炉。" "  在国内的SUV市惩怂鞠弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勿蒙梧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击厢,正因如此录挂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓄品,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问模需峰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破憨弹班。   说到大空间涸骑、七座设计抽袒吹、配置丰富的SUV抡,北京现代全新胜达是其中的表表者贸纠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求馆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型桓畏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缎教媒,下面我们将对这两款车型进行对比分析沧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挪谐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拟会素,设计上中规中矩龚舰,采用了哈弗新的家族式设计元素叔垂讣,这一风格将在整个哈弗系列上普及娜,代表性的设计元素有恐圣:大尺寸U型前格栅理溅害,粗壮的镀铬横条格栅帛脆,时下流行的“X”型前脸接捞贿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巨灸唾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曹贪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇扑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘲胶评,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豌报帽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅骗,再辅以造型锋利的大灯灯组斗,极富视觉冲击力矾彪设。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斡担不,现代品牌的确更加具有超前思维意识碾腐倡。" "   源自逸动平台的CS35冀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品乡晚殴。凭借欧洲化的时尚外形设计撇城,相对精致的内饰做工滴暇,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现荡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注把羔下。此外茫獭兴,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锈涧,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能巾烷警,进一步提升了科技感和实用性彩。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些电荷凌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翟,还有定位相同的长安福特翼搏红,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4仆类,涵盖了自主及合资品牌产品烷持。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道疼软纷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS桔轿狙,作为一款新生代豪华运动型轿车擂,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撑跋梦,也成为点燃这场战争的导火线些。而上市之后菠佃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道般常,可谓是一场针尖对麦芒的对决锹宦。那么除了运动性能以外咕,这两款车型的综合实力如何呢绷,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祭。   虽然说是ATS是一款进口车型涟估缄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉闷,整体售价和宝马3系保持高度重叠辜。从定位和售价来分析累,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剂骨拧,两车售价分别为43.80万和43.60万蚀卢,价格差距非常新狻,有一定的对比价值宋酶胸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车降芥,但两车所展现的运动风格完全不一样填。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计悸伙霉,车身线条锋利青,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性假,同时也彰显了力量感帕携。而宝马3系显得内敛一些焙功冈,经典的""双肾""前脸造型榷丰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姑杠。   作为凯迪拉克家族最小的车型假,ATS在车身尺寸上不及宝马3系洗澎统,除了长度略有优势外箍,其它尺寸都不及宝马3系撇昧,在空间上可能会有一些影响沥愤褥。不过没有关系畏谦搐,作为一款运动型轿车摧娩同,小一点也许会更加灵活了府懈。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评戚,经典的造型更容易接受门脆脱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26溺蔷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍恫疗。   相比之下惠肚诵,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力痪茫,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赁苔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纫孤捎。   两车头灯布局不同摩淳,宝马是横向设计肠,开眼角大灯我们已经非常熟悉虎。而ATS为纵向布局并脆,造型更加犀利妇伐妨,同时采用的是远近光一体设计卧。配置上都采用氙气大灯钩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓶贰渡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裤粮深,但是可惜没有前雾灯黑舵。   从车身侧面来看受强,我更喜欢宝马3系畏笑,腰线更加锐利搪徊猴,营造出了运动型轿车的动感效果码地。而ATS侧面饱满厚实咳,典型的美系车风格浇。   两车统一采用的是双曲率后视镜是,并且带有电动折叠和加热功能磋,同时集成了LED转向灯九雄,显然宝马3系狭长的设计要更美观瘁。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯将陡沙,警示效果有所提升篓败。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蜂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力收,双边双排气管设计也展示了其运动气质畅量来。相比之下搅,宝马3系的尾部显得比较平淡蝗,家用车的造型在气势上要弱于ATS微父。   轮胎方面蛋旁苫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎甸贪刹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛇踏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18滴瘸咯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎堑浦河,都是偏重运动性能的选择花省换。" "  提起东风日产天籁挫函堪,人们往往都喜欢用舒适努饯、性价比高吾溃、省油这些标签来为其定义虽畏。的确恢,作为日产在华销售的顶级轿车衡撇刨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态亨街,在中级车市场中处于上游位置告。不过这款车型的加长行为纷吵,却与其他同级别车型有着截然不同的理念般,天籁公爵拔淖,虽然是天籁的加长版本脱驰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力滑,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蕾讲,挑战更高级对手苍鹤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力髓顽糖。   25.18-29.98万元的价格区间密歉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驼水。相比同级别对手雅阁胳咳、凯美瑞奸础怀、迈腾等热门中级车贤瓦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沛侨挽,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼庙,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无槐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车庆,在提供更多给消费者的同时品霸,却并没有在价格上表现的有多高调乔宦潞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异炒喝泌,但是通过对细节的仔细端详浑蒲,你还是可以发现不少变化之处驮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刀萄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端彩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笔蔫九。   5003mm的长度与2900mm的轴距乖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平炒茸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吼袜瓣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm得。而与豪华品牌中级车相比较据先莫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm钎粟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大淬,整体协调感还处于平易近人的水平恨。   本文导航瓣吧亭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赂姓,数以万计的人们加入了摇号大军鸵逞理,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匙唉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程努拜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高沃,一步到位的想法也被大家普遍赞同测崎倾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了票翻巾,强劲的动力赐彼、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜辆态,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车簇,它们的价格和配置都比较接近蘑沮,下面我们一起去了解一下抡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表翠伎欺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)轻沉:15.98-25.18   推荐理由算莽驶:大气时尚的外观筏、配备豪华全景天窗湍敢倘、全新T动力以及较高的性价比唬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计射,采用了起亚家族虎啸式的前脸赏,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择恍琼耍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大型踢,能够满足不同购车消费者的需求笨,值得称赞的是淳拣连,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗峦茸爆,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感冕,在同级别车型中也具有很高的性价比拾籍盗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整家超妨,自从彼得希瑞尔来到起亚后薯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸垛噶,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸味韭,大大提高了起亚车的辨识度脯姬酪。熏黑的前格栅看上去更加动感兰黑,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利涂汤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化接,车身简洁的线条侧面看上去更加修长凉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感艘妥,并且兼顾了空气动力学软,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足次慕,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澈切,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高帘滤彼,LED光源看起来更具科技感触。   新K5的内饰进行了小改动链配,用了和工艺均有所提升川沫,三幅式的方向盘也进行了重新设计躺,看起来更有质感趁吐背,使用起来也更加方便澈,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陡捻,也提升了整车的档次感其捞厂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑杉悸炕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型沃,A柱倾角也随之更大渭沸拼,对于一名1.82m的男士来说挫,头部空间的局促性很明显康,通过降低座椅高度后顽芦,驾驶视野也受到了一定限制波慷厕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞犯,同一名人员在未调整前排座椅后搜弛,直接移动至后排乘坐汞,腿部空间十分充裕穿,而头部空间也在可接受的范围之内衬烧颇。总体而言幌馁,如果想舒适且安全的驾驶K5房,并不适合个头较高的人士啥庇忌,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞破咸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机栖希,最大功率180kw昏蒲捂,最大扭矩350牛米细,搭配6速手自一体变速箱汐离,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沁寒佳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型外侧爆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩挤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蹦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟禄垄睦。如果你听到4系觉得陌生擂处冉,那么当你见到它一定觉得很熟悉式。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怠取虑,无论外形还是内饰都与3系很相像嗽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平牡殿怠,因为在它身上不仅有3系的影子惹,同样也有着自己独特的光芒奉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe覆度,59.6-73万元的定价也高于3系贝化。不过其实也可以理解晤,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版仓试,而是想要一辆便宜些的“6系”姬。   宝马4系提供运动谁脸替、豪华描、风尚三款套装拔藕,价格方面没有区别乔某。车头部分确实与3系非常相近额,只有前包围能够明显与3系区分出来邓签。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素倪炮蒋。整体来看圣挞勃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格喷舍簿,仅在细节上加入独有元素饱。 【左刷八和:豪华设计套装(选配)/右漏忿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解聘侮疆,但来到侧面相信很快就会被它吸引屉筒。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条竟怒,这样的立体感是3系无法给你的肛揉。车身尺寸方面混分,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短覆譬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莲涩,轴距两车同为2810mm扁假。相比竞争对手随,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乌岭。   由于定位与平台的原因琉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隘镐挟,也达到了对自我的超越池。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统熬巳锰。尾部张弛有力的线条背棋洽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凰啃。   本文导航伐富:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末迟,2013年又有很多车型和大家见面了督,它们各自出身不同性格迥异宏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现董,其中原因多种多样丸谅,下面就对它们的表现做一个简要点评蹿烫拷,并送上编辑们的新年寄语憋。 东风标致3008   上市时间铂缝:1月9日   售价辈:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙崛慵,法国人终于坐不住了担虱脐,要将标致3008进行国产惩,最初还担心它法系前卫富趟饺、超前的设计能否被中国市场接受卸恢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情头。   不过似乎这一切的担心都是多余的馈乃歌,东风标致很清楚大家的喜好憋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸揉、尾灯等部分进行了调整轮殊贩,类似机舱造型的内饰得到了保留矗猜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辣裂己,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骸狄剔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腺弄。   动力的调校同样符合中国国情凸,由于中国道路情况比较复杂霞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多擎绕坛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机郝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛嗡佬。尽管变速器的表现有些差强人意锌啪败,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如喝。 为了进一步满足市场需求蕊慧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鞠,丰富中低端产品线嘎。   新年寄语瓦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的拉簿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上建侥捷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来翅跺咖。" "  汽车除了是交通工具之外广渭,在中国它还需要扮演更多角色膘吓。比如飞,它会成为一些人身份的象征甩。也正因如此仕屠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴畴。在车型跟随换代而越变越大的时候齿冉,它们还不满足胎,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型急怕。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型惹念辩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸敦挪,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了登糠。   从长轴距车型诞生起倦掳翁,围绕它们的话题就从来没有间断过碍呸。长轴距车型的空间更大是显而易见的撵米厕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墓呢?是为了操控放弃空间挥筒缅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锭垮。现在隋降,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿歌烁,并且差距幅度有多大柑纺。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一湿惺歇。从设计上来看盗,它基本保持了海外版本的特征淳爽,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旅澜尺。整体风格比上代车型更运动纺络,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准啃里枪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型磷僚皇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别荣氯翻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间睡脑耍,同时蛋,在配置方面也向更高级别车型看齐脓纯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大苹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乱顽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后硅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戈涡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势盎翔,那么实际情况果真如此吗搜铰唇?   首先痊抵胺,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异日。将天籁停在起始位置后客探党,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磷。之后焙络,向左打满方向倒韭度,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作回,然后再次用桩筒标记后轮位置氓版睬。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卫闪败。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异榔钞侈。   实测印证了我们之前的推论犬比奉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大喉,但差距不算特别明显柏拟。两者的方向盘直径和回转圈速一致蠕吉。实际驾驶时囤,除非路面宽度限制特别明显泡静,二者没有本质上的差别搜搬零。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准片,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吐阜糕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话耍,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仍笔订。当然袄搬蒲,陆军1号的尺寸太过庞大抵控,算是加长得比较极致骗泼蛊。那么仍藕鹤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗岔泛?   同一水平面上系佛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙芜,二者的成绩均为150毫米县急。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙闺纱哇,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中桶逆壬。   我们的测试方式是将车头正对坡道唬扮,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瞧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论拘辛咯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米绒程勘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬苹,但结果令人意外敲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米徐粒。抛去胎压等因素的影响墩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平究。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV率笛焙?如果排除自主品牌的话棋谷队,这多少听起来有些不切实际吧午侧策,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了妻乃穷。不过这个看似不可能完成的任务咆,正因为有着咱们自己的汽车企业瑞,才使其成为了现实剿韭朽。10万元给我避,我会选择什么车呢美金?今天就为大家介绍两款不错的产品寡凯溜,众泰T600和比亚迪S6恕,它们之间孰强孰弱秃嚷童,看完文章之后您便会知晓蓉俩躬。   4天以前苏鹊聊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来画窍,顶配不到10万元的售价愤锭吕,加上1.5T发动机出色的动力表现们镀、以及全景天窗犀、倒车影像等丰富配置的加持阑,让所有人为之眼前一亮崩。而在该级别中恢沦葛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战妊拇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置家阔苗,还有着出色的销量和用户口碑竭疆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的口锑。所以今天素,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比呈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型拇精构,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型牢猎瓤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6横乃片,这款车属于小一号的紧凑型产品苹盲,因此这里就不掺和了玫吩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观方:两款车型造型原创度均不足漏兽。   外观造型上电埔搐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹结,但相比之下睹绊孺,众泰T600显然模仿的更彻底一些微,车头与车身都是完全的拿来主义蔑,没有一点原创的元素蔬催。而单就最终的效果来说欺舌,众泰T600显得圆润饱满敌犀,比亚迪则更加的精致显大节未乱。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坪沏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm擞,轴距为2720mm完,从数据上看妇,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势歉茅,而众泰T600比对手更宽炉,轴距也更大虚怠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂谩祷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些弓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妨敦虑,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎佃文,在轮胎规格上项善粳,众泰T600更有优势一些锹岗。刹车结构上许税磊,两款车均采用了前后盘式刹车逼。此外夏高帆,在备胎的布局形式上泊播,比亚迪S6备胎采用下挂式蓬颁夏,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻嘞颈俊,不过更换起来略有不便劲。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逢吐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高慑厩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配对估,线条上显得不是很协调供茶,后雨刷凑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备弯。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统鲍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达斑,而众泰T600根据官方的说法侨家,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了奥浇。   钥匙方面署九佩,两车都配备了智能钥匙轮茎,并且无钥匙进入晚、一键启动等功能也是一应俱全寐少。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通董,但质感和色泽都比较不错乳聘。相比之下惠,比亚迪S6的塑料感略强堤魏,但它的两把钥匙中失,有一把还是卡片式的糙姬,挺有档次感的测木。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衅别晴,据日本共同社11月报道罕识瓮,丰田汽车公司发布预测称翱,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆摧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录娄频立。而2013年前十个月驶焦掏,雷克萨斯在华销量同比增长8%稀,而7-10月同比增长了24%脆狡刊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势倒绥。那么暖底,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢龚?在这个产品为王的时代中辛梆,或许答案非常一目了然羡尖钨,品质卓越的丰富产品人腹楞。   在雷克萨斯漫长的产品线之中捂寥森,IS系列绝对称得上是中坚砥柱权缄,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)菏巫试,而其到了2013年也整整历经了三代产品份耙汇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泄渴?在这代产品中究竟有哪些新意黔鲍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坟纶。所以譬浩,在这个2013年的冬天耍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT氖喜,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”习。   是先有鸡还是先有蛋醋蠢?这确实是一个哲学问题旱美。但是对于车型换代而言底倍哦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情扰赫。在介绍外观之前叮,有必要介绍一下其前世今生商。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涩懦,全车线条设计更显张力饰爱,饱满的肌肉感让人过目不忘脐卜妙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伍膘脓。   第三代雷克萨斯IS脸京齿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徊苹,全车线条设计更显张力刃揩,饱满的肌肉感让人过目不忘裤案。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晤廓。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锭蓄,但当这款概念车面世之后冷颅咖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风电。虽然没有LFA那样气动山河汞敲淳,但却是可以做到惊艳动人喉胶。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV竞步,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长杏锣熔,要么从一开始作为越野车的分支欢,要么不经意又成了轿车的替补钡,但这丝毫不影响它越来越主流侧,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员捅蔚献。   一向个性张扬的Jeep品牌惊发垮,一改传统的硬派风格哨淀赋,走起了时尚运动的路线十崩蓬。不仅如此担憋戈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型喝棺狼,在国内各大车展相继亮相硼,赚足了眼球秸穗改。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牵腿疏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动雀,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蛾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秃惨浩:一改硬派风格抖冲,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初私健拦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辈慌,在这样的大背景下每,自由光孕育而生栋乓景。只是从自由光诞生之日起凭侨桂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注该镭痞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象闪苹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拘,定位于介于指南者和大切诺基之间湿鸽,竞争对手直指奥迪Q5叛摆、奔驰GLK挝、沃尔沃XC60等车型吞护干,车身尺寸方面府,其长宽高分别为4624mm竞翔认、1859mm灰骨衡、1707mm僚辰芥,轴距为2719mm搔刺,与竞争对手相比并不处于下风读囤。   既然是Jeep品牌车型悄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嘛,只是造型有所改变娃糯缺,一改以往平面式的设计款秃突,采用了类似“折角”的设计剿蕾,当然效果立竿见影促鲜苛,整个前脸变得更时尚也更有立体感篙稠蹿。前大灯的设计标新立异芭,采用了大胆的分体式设计舜棉禄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祟抚,氙气大灯箩凳碴、雾灯依次向下排列必采畏。值得一提的是该车的行车灯讼僵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型尉什公,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刀窃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道吝,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后睹抚全,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯田祷伟。 斯巴鲁BRZ 脯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机湍,采用后轮驱动平台驾量烽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诗咸酶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”显。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发级陀,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计履前,而外观和内饰由丰田负责浑鲜。   尽管如此鲤华,BRZ并不是“每个人的菜”世涵檬。尽管设计了一个小型的后排座椅骄枷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人爱读,音响和娱乐信息系统不够出色味柑午,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓜平并,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮圈拘贸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桂贝咎、并且外观时尚动感的轿跑双吭,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饲彼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点静纷篡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机祭劣纤,最大输出功率为200马力浆,扭矩为203牛米岛晤竿。据美国环境保护署数据显示痪速,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里粮粟绒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg禄呵。 ? 斯巴鲁BRZ 谈列骑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供毛。两个版本都有手动挡或自动挡选择母灸崩。   豪华型BRZ的售价为26垛祥兽,265美元枪顺,配有空调系统环搂兜,定速巡航系统剿还妈,电动后视镜恰烦掂,一键上下的电动窗僧,后门冶桑控电子锁攘惭,真皮包裹方向盘匿劫,65/35规格折叠后座叛据奋,HID大灯传踞锈,17寸合金轮圈掀坡,有语音提示的导航系统围,实时路况警报斡,USB接口和车载收音机狗。   限量版的售价为28淡效,265美元刚椿羌,在豪华版的基础上增加了雾灯弟沁,真皮座椅来庞墓,一键启动儡傻,后扰流板贤盗卤,配备照明的遮阳板化妆镜铅,双区域空调控制系统蹄赶填,前排座椅加热和后视镜加热聘屋撇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统嘎骆快,电子牵引力系统皮玩,稳定控制系统以及6个安全气囊拖男。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宦哆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明暖,无论是正面撞击迫檄,车顶强度闷韭纶,还是座位与头部保护试验络论,BRZ都获得了高分管兜,可以称得上是一款非常安全的车低乔。 ? 斯巴鲁BRZ 蓖使:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩鞠杯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陡,加速时的推背感没那么强烈告伦。不过墟纪赐,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者些凶,对于六速手动挡十分精通我霸,5九搓,000转起步对你小菜一碟的话胯,加上BRZ的轻量化的设计郊煌荚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感帛骸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扯,并不夸张的外形设计恍,精准的方向盘杯氢菠,强大的刹车和印象深刻的牵引力瞄。   总体来说扰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车几裴焊,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受补。而作为日常用车来说犁碾溺,路况好的前提下琼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沙贤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弟,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉迪撇,严禁转载事,违者将被追究法律责任奢把。责任编辑陶:李敏" "  作为一款小改款车型夹堤们,14款智跑在外观上与老款保持高度一致岸郊,甚至在细节方便也没有任何变化动笨瓣,仅仅表现在配置上的升级嚷。回顾智跑近3年的上市之路来看韭诗,依旧保持着其独具一格的风格郊,即时在如今来看呜句江,智跑仍然算是一款前卫的SUV吐物,回到3年前敛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扇奇、2.4L两种动力共10种车型稍,售价16.48-24.98万元滔污炯,售价与老款车型保持一致亮俗稀。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型糜,即使它远远的驶来亮,你也会在车流中一眼识别出它潮呜,城市化SUV的定位倒也不特别憋,不过蘑,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计活,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一功佩。   现款智跑与老款在外形上几无二致荤娜谰,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妨鞠,与老款相比朴熊蝗,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏夯深巧。部分高配车型则配备主动安全头枕仓狮小、前排座椅加热逞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贺咖。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里勉谅屑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型徊几洪,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型镁狈。这些车型中包括了全新奔驰S级草、凯迪拉克ATS陆娜册、斯巴鲁BRZ胜、沃尔沃V40等备受关注的新车狭防,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局扯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车蝗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间窟僻:9月28日 售价区间萎孔络:124.8-209.8万元   新车点评毁樊: “汽车发明者槽狈久,再度发布汽车”踢零接。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史沦甭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辈仙刮,这也看出了奔驰对全新S级的信心顺,从外观冻、内饰梁拦涝、配置等硬件方面的足够实力蔷叹蹈,甚至超越许多同级别车型栋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机度。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢跨绒敛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车复。具体来看负愁貉,前大灯沽昂究,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似尝时,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是迪始恃,新S级加入了更多张扬的运动化元素擒纲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部萌,车身线条延伸至尾部变得更加收敛青,有点类似于现款CL级的设计搂诽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贰儡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统惠蕾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现湿娇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外发围茸,还可通过其控制车载设备等辉。另外看,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统效渡、LED氛围灯礁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅女荷、新的mbrace2智能人机交互系统等狸。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愤电乓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学遂,特别是后排的座椅皇汗肥,高配车型后排座位为独立设计离班护,并且带有腿部支撑和按摩功能朝殴敢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重凳瑰。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面呵瘁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机拷灭箍,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机墟藤表,最大功率为245kW(333Ps)合,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机店,并匹配电动机分删,最大功率为225kW(306Ps)畦杆临,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机距秀,其最大功率为320kW(435Ps)伤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器并形。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间俩棚滥:9月28日 售价区间概:30.8-43.8万元   新车点评舰巧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功级,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性榔。但凯迪拉克ATS的到来跺厢翔,让宝马3系走下了神坛枚。相比一直宣传运动的宝马3系朴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹迷。不过在终端消费市场上说礁,凯迪拉克还有很多事情要做爽,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好统酒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市垂渴莆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胃古。新车基于全新的Alpha后驱平台打造杉,外观方面突屉兢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计畔船哄,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计喜丹醚,整体造型较CTS而言更加动感戳。   凯迪拉克ATS拥有50腊:50前后质量分配丛烫钉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统扮帝捍、Brembo刹车卡钳谭戮、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊粟蜡显。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂煞无、LSD后轮限滑差速器奴忿、高性能运动轮胎芹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)公、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置坏募。   车身尺寸方面沦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm辅迫,轴距2775mm虚靛挥。而未来国产后钱,轴距有望加长骇绕舱,以应对国内市场巍蛙。   动力方面僧铣,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恳衫,最大功率203kW(276Ps)割,最大扭矩353Nm们,其百公里加速时间为6.2秒辨。传动系统方面县醇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱芯稿蕊。" "  前言翰两铅: 在上一期文章中农栋,我们盘点了2013年重点的改款车型肺锨蜜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型敬驮幢,在收集信息的过程中龚堕,编者发现了一个有意思的规律午春辣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蝗旧互,往往推出两款猛,甚至更多局诉谁,更像是一次新车的大爆发功禄,或者说是新车开发计划中的一个波峰攫靡,这样的车企包括长安福特廊、一汽大众美、广汽本田等风绿帆。与上篇文章不同的是手郸奇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出捷,而是挑出了10款重点车型畦垦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型喘投,有的是较为低调控,但其实销量却很不错的实力派车型荒。回首这一年傻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昆坍:12月10日 售价区间庭蓟:12.19-18.29万元   新车点评曙荚钢:作为大众全球的当家车型通朔春,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变密挨,是相对比较原汁原味的一款车型城钨,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议妈杀炊,但空间的改善却更具群众基础梨韧势。从速腾的热销来看磕蹦羞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型板,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方楼狈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线飘堵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形图懒珊,雾灯区域的改变也是如此叙目汤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感坟龋,也更年轻一些凑,少了几分柔美急盆,多了一些阳刚的元素懒斜弊。   车身尺寸比第六代更大挠茸徐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板滥设,特比是对于这样一款定位家用的车型来说建界,后排空间略显局促停淋。这点在国产高尔夫7上得到改善驾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm埂苗,相比现款车型灿喷醋,长宽分别增加了56mm和13mm吴帅嫁,车高则降低了28mm笛。此外句两,新车轴距和前后轮距也得到了扩展递疵凛,轴距增加59mm绍恋刀,达到2637mm评谈假,使得后排乘客腿部空间增加30mm拎椭仑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm炽帮氖,而行李箱空间也增加了30L离禄耐,行李箱总空间达到380L韦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化弦湘: 相比外观的“小改款”镰得,内饰的变化却是颠覆性的咕催,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状茨,并且向驾驶员一侧倾斜废眠玫,更人性化擂伙亭。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点廓扒椭,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弛,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力女桅项。   轻量化更加明显沙: MQB平台的特质之一便是轻量化街,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大卵,质量因此降低了37kg把还拔,另外发动机降低40kg戮嘲潘,底盘降低26kg偏愁,电气系统降低6kg等等袜桂,虽然车身尺寸增加裸半驴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg叼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹅攫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肌,并且一定程度上也能提升驾控体验碳馁甘。 【MQB慕驴疲块化平台】   配置全面升级票膛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富圭吮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)袖、定速巡航嘎、启停功能八等、第二代车道保持辅助系统氓、防碰撞预警浦、自动泊车熄卸矮、胎压监测谁嗽拐、电子手刹汕、电子驻车辆去、一键启动雾颗徽、新版导航及超级蓝牙等功能桓模磊。另外飘炮宦,丹拿音响男筹俄、以及更大尺寸的触控液晶屏赫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成黄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机先,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教奖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)裴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)晚物阿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同迷僵感,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嘉陇屉,其最大输出功率为162kW(220PS)府嗜,峰值扭矩350Nm驾褥经。   主推7速DSG双离合变速箱八息: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱聘答:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泻,6挡自动变速箱(AQ160-6F)伙沉几,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)县型。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT睬车,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吠,而1.4T自动舒适型违、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱馈虹。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褪:11月19日 售价区间疵扁龟:12.98-18.98万元   新车点评哗澳:北京现代是2013年的大赢家划,销量突破百万辆缎僧炯,并且销售车型整体售价在上升隶磐。虽然索纳塔八的表现还算不错须,但这是以高性价比换取的拈冠荡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸽骸,外观更沉稳僻分疯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者煽,再加上超出预期的低售价轻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型隆疟。   外观方面特酪门,北京现代名图共拥有八种车身颜色起举瓣,分别是水晶白纪禽卤、梦幻银溉、幻影黑弟、玫瑰红曙篙、水墨灰辨、宝石蓝男粗、丝绸金矾碱、北极玉蛙。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念晚,尤其是前进气格栅处的造型缔涵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔芒哥。细节方面兰耸搜,新车的前大灯设计很抢眼菏汗颗,区别于其它车型峭畦巢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上烷沟。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm肃赫题,轴距为2770mm签逢奢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型外孙酗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点酬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面底全侗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重甩凸让,以金属和实木装饰为主瓶犊。配置方面肺,有主座椅十项电动调节檄、驾驶席座椅加热通风记忆功能落斧枯、双区自动空调巩、倒车影像挽、定速巡航臀活、多功能方向盘火什、座椅/外后视镜记忆功能瓤帛、侧气囊/侧气帘侩呜嫡、副驾驶安全带提醒显愤量、倒车影像系统惕奴歉、转向辅助灯色佩试、电子防眩目外后视镜等多项科技配置呐底。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面烂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喀晃剧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瘫客。对于后续会不会推1.6T车型幌琶,北京现代副总经理权赫东表示朵,目前尚没有这样的计划秽始。" "  新朗逸大家都非常熟悉了贤帘,满大街都是谎拭,从朗逸上市到现在的五年来盛捣,在全国卖了一百多万辆酸,卖的这么好朴,自然有这款车独特的竞争优势袄颗。要知道嘿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量欧现,这究竟是为什么鲜空颇,很值得各个厂家思考蒲差蹲。市场定位抓的准弟,产品线丰富冻贬庭,产能跟得上连婆,都是成就朗逸销量过百万的因素集煞秆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版漏千,市场价16.59万元竣昆。究竟值不值懂?运动在哪里朔?是否称得上运动去?带着疑问菠,一起来吧巷司。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅般翅、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式腔偶,这种运动元素的表现方式很常见诚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅户,配上熏黑大灯这样的手法溪巾让,而且很多还是豪华品牌在这样做沥开。这样就无可厚非了绕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做娄糯天,新朗逸又有什么不可以呢爆?   运动型小尾翼祥和、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜡,同样是传统手法涩岁,几乎在外观的运动性点缀上羚臣阑,各个厂家还没有太创新的方式沸法箔。一般些的描蹬淘,就增加这样类似轮毂净翻、尾翼的装饰食试孺,高端些的蹋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型恢商巢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类惩,不过挡颈,从侧面看磕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变辑咖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目萌。   相比车头和侧面冷柏,笔者感觉车尾的运动感更突出一些德,在说运动感之前缺警,我更想说说普通新朗逸的车尾匆倘魄,更确切的说看赐钱,是想说说尾灯奇烩,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起斜墓仿,有一点略显单薄的感觉沥。运动版上端危,尾灯加入了熏黑处理臂恭,双出排气管也更粗壮了寡,保险杠的视觉感受也更丰富吝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鸽虾。   本文导航讹锣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争借蛋统。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾返毫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蔽毛挺,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成离痞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配阮,即韩国的蔚山藕妒辟,这里同时也是现代全球最大的工厂瞬淬。这个工厂雇有3.4万名员工鼻湃完,日生产0.56万辆车绵镶。   Inautonews编辑表示辛门举,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意毛。五年前质量提高了式宫,但是外形并不美观陪朵团。然而图殿,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变舜嗜。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)弧筒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哆洞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)犀吠刑。对每个购车者来说道刷惭,这听起来非常有吸引力敛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特扯嫡。   与现代旗下的主流车型一样嘉鸥,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法殴,整车线条从头至尾充满着流动感蜗。车身长4770毫米饭唉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孔谅反。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纹姥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”竭阮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标逆妓方,它看起来依旧如此的适合年轻人敢铣夯。没错颊逗珊,搭载着一车的新技术之后堵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价驳伴。于是当新车到来的时候戚,你一定和我一样对它充满了兴趣阀绊芦。这是最年轻的凯迪拉克巷、最小的凯迪拉克按殴违,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卤春? ● 外观造型袭且巫:钻石切割风格依旧僳密,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒋、2013德国红点设计大奖百、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就慨恢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型茨抚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肪寐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶死陌,只是这回娇贡且,ATS是完全原创的作品飘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鲜椭,轴距仅有2775mm慰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琳骇,而国内我们则把它当成中型车标纠病,和宝马3系标准轴距版修廉亩、雷克萨斯IS成为同级别竞品昆坏,并比它们都要更小一些却惶残。   前脸的造型相当干练季,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张讨烧,而是被很好的控制在一个合理大小上捷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粳吴巨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位堤嚼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条村苏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藏嘉。出于空气动力学考虑健齿惋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上却惺奈,当车速高于60km/h时岸扰岁,前进气格栅会自动关闭搔斧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乖惺闲,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炉碾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性陡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烂,并带有远近光灯智能切换功能懈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玲催,快速亮起潞聪,缓速熄灭的设定很显档次亥哄算。再往下看魔,闪电式日间行车灯渴、大灯清洗寸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片壳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀必。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要步邻,亦或是造型需求赶,感性的来说斯,可以视其为向着传统美系性能车致敬卜。身处车内狗狮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辆势哪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疆仕联。   ATS是一款后驱车蚕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娇将:50碾筛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巢炮,贯穿车体的俯冲式腰线破箔车、短前悬吨骇讹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态式。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叹捌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响钵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炔。而在规格方面胯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宛缅,前胎尺寸为225/40 R18现逼,后胎尺寸则为255/35 R18捻淘轿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力黑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致妈凭那,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角欣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色熄靖,至于设计师是否真有此意蚀,倒还真无从揣测伺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少步弯衔,实际上投伟,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计染冻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部舒接岁,由此带来了不错的视觉冲击感化,给后车以足够的心理压力纹,至少眼前的这个家伙一定不好对付邻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型暴,至于3.6L V6车型何时会引进棱彪,官方暂时还没有表态炔芦,而是否会有V系列性能车型的推出派烫农,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定观。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车滦菩,我的第一反应总归是奥迪A6L檬、宝马5系以及奔驰E级这3款柔。不可否认胃靠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型湃旗,路上的能见度也说明了这点炔桔。不过悄敬,随着市场逐步的被细分随隶酗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拼攀旱,除“老三样”以外醇迁,也还有其他选择藕弓灯,比如衰:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES欢,这两款不错的“非主流”产品科柒。   今天珐诽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前素,领略一下“非主流”中大型车的风采动,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同侗疽疆,当然惦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同栋沫零。(注脚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”桑,雷克萨斯ES简称“ES”逼篇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前栋康,编辑先和大家解释一下“非主流”陡构矛,这里并不带任何贬义痉储阀。从销量看函啊完,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上深,宝马5系9000台以上盆罗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现楼抢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场危刀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场岭涛。   外观桐:XTS尺寸明显更大媳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说颗能拼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准会挂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虏食。造型方正且棱角分明的车身造型欢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰磁箍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解羡超宦。可以说它给你带来的面子效应飘功,绝对超过它的价格币订,在半年长测期间婚赁炉,我在停车时经常会被问牢竟:这车得60-70万吧簧?   相对于XTS外观的张扬第芯浅、霸气枚烹,ES则可谓是低调秸、内敛很多甩巾催,整车的线条和比例都比较匀称兑佩狡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晃垦邓。   在车身尺寸方面倒椿兄,XTS的车长达到了5131mm危驹,比ES的4900mm足足多出了231mm盛,差距可不形俑中恕,但在轴距上少拈校,两者比较接近艾勘,XTS为2837mm嚎规狼,ES为2820mm柿森,仅相差了17mm苇,至于最终的车内乘坐空间表现窍阮,它俩也是半斤八两酥垄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型宠瓦溪,氙气大灯布、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少恕趟娄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯汹拐,ES则仅有近光是氙灯漏,远光为卤素灯泡玖湍。其中庆翘虱,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局祷,显得比较个性能。而ES则还是灯组传统的横置式携深。   再来看看轮毂和轮胎面据,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸领阿境,ES为17英寸恋辣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎另溅景,市场售价约1500元/条蒜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎呕畔,市场售价在1000元左右/条紊峭。可以说琼境卵,在这方面两者的差异还是挺大的谭镀肖。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算麓稠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择娠。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵÷荡狻,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咐警,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志到辽溃,下面就让我们来看看他们各自的优点存烤长。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦皮饰稀,其他两款车均有上万元的优惠绩讼,但相比比亚迪秦的国家补贴欺澳稠,这些优惠就算小巫见大巫了斑埃。目前在国内的某些地区额谋,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴密拿拢,总补贴额度可达到7万妹揪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矫。   在外观方面漏恕刨,这三款车均有各自的特点托。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感糕。而本田则是日式混动车的传统样式啼涟,看起来非常别致乃讹拆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子才身,非常有气势囤。   这三款车中雀迟,比亚迪秦的动力参数最强非男,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平谰够。不过要是论舒适和驾驶感受睛,锐志才是这三款车中最棒的啥。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车洁售,因此它的动力参数看起来没有太大优势抹。   三款车同为轿车捅碑承,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动承赔炒,丰田锐志采用了后轮驱动轻。至于哪种驱动形式更好取恕,就要看个人喜好了京颁。   本文导航泡侯:" "  简约内敛捶豆、安全扎实峨帕崎、品质优良计,却叫好不叫座动裤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蝗醇涤。然而对于一个企业澈水,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品煌。为此愁瓢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时猴炊沛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闹瓷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如啡台缓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L杭鸡。 亮点配置勘:   City Safety城市安全系统落石,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拨辆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下其懂,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盼赶,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险试昧红,系统将马上发出警示并全力自动刹车屎,避免发生碰撞事故据孺了。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)景忿反,可实现自动排队功能筒怯,除了可设定巡航速度掇,还可设定五种不同时间间隔慕。   加强型盲点信息系统BLIS柒掏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域壳秋。   倒车车侧警示系统CTA黄渴,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匠,如有车辆接近镜柔,会发出警告音和BLIS警示灯喇勾盼。   FAHB主动式远光灯馁腻氛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆柯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯氨茎讨,防止对方车辆驾驶者造成炫目帆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宦躬嗓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户