短信轰炸、红包返现……双11后你被花式索要好评了吗

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 深圳松本精工传动设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到锤米: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型患柯妈,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲散嫌浩。作为保时捷旗下首款中型SUV哨,Macan“低廉”的售价唱梆,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现唐氓探。鉴于Macan近段时间的火爆程度没翰犀,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章峦浅,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章蛋邓。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)汹少,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斗,所以在这篇文章中挨围逆,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吴橇狄,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )郎。作为整个车系当中的中配车型潍韦赂,MacanS绝对是性价比最高的一款丧和。只需要多付出13万渭橡宝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了缸捞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元频啃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价善唉囊:10.9万 车辆总价(含增值税)骚肯弧:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件怪号,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大揩腔,当然这些选装件也个个价值不菲堤莆舰。毫无疑问粪戳怀,我测试的MacanS同样选装了不少配置财,加上所有的选装件之后梁响,车辆的总价也达到了79.79万驾。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膳碗,轴距为2807mm与奥迪Q5相同帘晨曝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm突花,比中低配车型长了18mm颂沪拒。从数据上看沙墨脆,MacanS除了高度和轴距之外皆,都要比Q5大一些瓷,但是由于MacanS车身足够低矮物,所以从视觉效果上来说慧,MacanS的车身显得更加紧凑弄恕鸽,也更加运动剃脊没。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯堤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鞭。如果光看前脸的话羞白喀,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo褂是杏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带贤波拔,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈全统,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19斜城。如果不选装的话免啥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18容。   MacanS紧凑管为痉、简洁的尾部设计食僳,充分体现出了它的运动风格蝎刀,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘛赊,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型艇。同样运动的还有它的尾灯茶孝,狭长认平、扁平的尾灯造型天,与尾部线条搭配极为和谐锤宽,起到了画龙点睛的作用磕。   内饰方面橇烷鞍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格琳,运动中不失豪华感怕杜芳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉响狭灰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你地督房,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杜捣图。但是有些遗憾的是块桶,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬诫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音帘辅滤,感受并不算太好存钢绩。   Sport Chrono组件娠,包含了中控台最上方的计时钟氢低、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绰。只有选装了Sport Chrono组件耗熬姆,车辆才可以进行弹射起步玫。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少琼溉,但就算是为了那个做工精致的计时钟晴渭,选装Sport Chrono组件也是值得的标动,毕竟1.8万元的价格堤寸,对于保时捷车主来说也并不算贵秋。   换挡杆周围密密麻麻的按键襄奸喊,对于接触Macan时间不长的人来说吮,绝对是个噩梦途俗诺,想要记清楚它们的准确位置谅奸,真的不是件简单的事情蛙遂伸。起码在我开Macan的一段时间里美,每次操作我都要低头确定按键的位置挠恕钦,真的不太方便煽辉恫。" "  在国内提到奥迪罢仿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蹭庞案,不过奥迪家族并不只是只有这一款车笑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型小点,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮,这其中就包含SUV以及小型车瀑妇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型故骂,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢辱贪?   在外观方面荆,奥迪A3延续了家族外观设计净烁昂,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吕绩深,用在这样一款小车上显得更有气势谦宏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质飘,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计绦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些菏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉却椭,辨识度非常高磁,同时大灯下部还带有清洗器兄屎粱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能绵芳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型创,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氢母戈,至少看起来没那么晃眼矢伤垒,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯被,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多完,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扰酶褥,起到了很好的效果盘钨。侧面的造型上在A柱位置最高膜,整个车型几乎以平直收尾列常,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锰度,同时让整车侧面看起来更大一些泰辖。   A3的车顶采用了黑白色的设计洗吼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大峨憾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些醇溉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间劳灰熔,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怒檀跋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎贡,轮胎尺寸为225/45R17认弯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揩迁湾,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂类订,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蠕。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉觅,整体呈现梯形结构封虾,尾窗底部与腰线持平淌姬护,尾窗面积最大化保证后方的视野客。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计忿腾毁,不过内部也采用了普通灯泡光源沃信丹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰笆扯唬好耿鞋曹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合花扣,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巍僳父,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庞试,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌母时瀑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大昧匣拈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型宋,S80L自进入中国之后恰耸驳,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挡挖极。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品卉,但它所具备的那种低调内敛的气质跨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选棵。   2014款S80L通过对细节设计的改变巧,让自身在没有经历换代的前提下上书赊,进一步提升了性价比膏感吐。面对强手如云的豪华C级车市巢际押恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感世,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手莫茹催,想要抢占主流豪华车的市承鹞ㄋァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丸璃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力报。   新款S80L对前部进行了细微的整容掸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感税乃,同时也紧随时代的脚步熄亩。相对保守的前大灯设计俩,已经不再能够满足时代的需求狼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯砷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言彩么,但至少与时代接上了轨和貉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变献斑,近5米的车长和近3米的轴距表现舍,让它在尺寸上并不会有劣势挫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质渐陶。外后视镜新加入的镀铬设计藐特遁,虽然是新款S80L最显著的改变之一爱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擂,沃尔沃式的家族化尾灯造型窟每讼,成为S80L尾部最显著的标志性设计笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解漂,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击念钩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淑。   本文导航   分享到帆落:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中联,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌檬哎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短不俊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市释。不过旗下的产品线也过于单一旦雄法,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际频,所以便下探市吵峄嫣,推出了紧凑级的GA3车型鞍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手技滦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型碧莎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级微兢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出仑剃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别菩典,也可以看作是GA3的升级版车型窘,依旧主攻家用紧凑级车型市场匠。但是作为升级版车型化廊岁,GA3S在外观设计方面有所升级详,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉库。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沉妓,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体淌究烩,使整车显得稳重而不失时尚感缓葡权。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上畦臂瓢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧此鲸坎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音下你檀。此外论颠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎澎究慧,为双五幅铝合金轮毂恨。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大阜枷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调坪弦丘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长半砂、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型季歪,传祺GA3S的造型设计并不落后俺帅,反而在有些地方设计甚至是超越了对手伤驼笑。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糜换睹,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华曙,12万出头的价格或许已经超出你的预算架,但是无论是从配置还是动力来说盘宦,值得去掏这个钱速粪。可能我这些话有些官方措辞蹲按圣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法癸。   1.0T嘉年华外观胖蔼庭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致履,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谈诉。为了搭配这台发动机帝琴败,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性词。   内饰部分撑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致水,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荚陀司。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点闪,这个级别的车型非常少见眯。但并没有设置外部开关身,而是需要进入屏幕内关闭讣苟。   本文导航   分享到金:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外库,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆丝,与大众168万的海外销量相差无几盗熄费。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肠掸黑,依然凭着一款SUV车型石,在国内获得了不低的曝光率蹿红蚂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲插迹。今年4万台的预计年销量傲桨荒,相信有一大半都将由这款车完成瓷蝗。虽然这个价位区间的SUV里歧猜蠢,无论国产进口都有不少车型可寻堋,但路遇科雷傲的几率依然不低漓邦,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢撂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢凉蹲扔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV袖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版艰。这款车的发动机及变速箱等核心技术吩嫌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型敖戎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备闲楷桥,并保持了雷诺一贯的安全水准黑簇愧。而今天我们试驾体验的冻,正是这款车的第二次改款惊淑,已于2013年在成都车展上市插。   外型上急,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蔚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化费陵。虽然车身造型上并未留下太多笔墨睦删汾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型翅,倒是显得有些“萌萌哒”抚脓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气曹,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耸嚼献。   侧面造型上竞辉,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时粒捻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘驼鹅开。虽然尺寸算不上大畏膝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的干熟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重犁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条吞。另外毒裸诵,2.5L发动机搭配适时四驱系统馅匿瞎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现姓。   尾部造型依然圆润秽侨,和略显呆萌的前脸很相称缆。上下对开的尾门很实用搪查,节省了上门开启需要的空间探探,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钡半寇,载货坐人两相宜诺携次。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出断卯鼻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性府。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜吐伍火,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多并,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涪淡寡。当然乾肆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牌诚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寞肖、大黄蜂朽竞、救护车等“老熟脸”们会出现伶倪,编剧还添入了不少新角色烫僧,比如老牌人物“探长”技挨竭,军械武器专家“十字线”掀吨闺,以及人造变形金刚“螫刺”等快岸熊。对于最后这一名小角色而言版瑟,它的“身价”并不算昂贵檄劲,并且在现实中窘裴蛔,它的综合表现也算是可圈可点盖。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多还,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目许,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科哭,说到这里橇骚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧色。   言归正传蝎,牺牲自我肚垄什,从而使“大黄蜂”更加强大攀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色力痞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中草氰酷,想要拥有它并不难敢订,最低11.99万元就能圆你这个梦匿俩,只不过它不具备变形功能谁星侵。   从设计以及尺寸上就不难看出纽释,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台腊妒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理必拇挠,所以对于大部分人而言及马敦,创酷在视觉接受程度上要更理性一些瘸剧熄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肥萌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外点嫂,具有相同的特质的车型还有福特翼博盘、标致2008炉。在对表面参数对比后限,创酷的优势还是比较明显的谋负,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响材。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似拐糙,平和的尾部杆酵、延伸至后翼子板的尾灯组僳拿猩、向上提升视觉的包围等等纺习,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点挂东,当然也没有明显的不和谐感窖瓢裂。" "     对于英菲尼迪来说欣伤佳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酚垫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人希勺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期吹,这最为主打的当属轿车Q系列隶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罐取,在现在都在大搞涡轮增压的时代挫僵福,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量霖鳖屯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎看磺炯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乏疙,而今天呛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型灭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的浇,就是英菲尼迪的G系列产品椒效,而随着采用新的命名方式模抛蔚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变冯,从之前曝光的一系列的概念车来看景肯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格奇番,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感鸿匣碌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象对筒鼻,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉囤拆,而带有这种印象而来的就是勘:这车动力强么怖虏?怎么看就像是卖外形的呢瓦褐卸?   首先在外观上黄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格督好将,采用了更为吸引眼球的设计思路漆,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人编杭龋,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高险帝梆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉斯藩悉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满集,同时也充满了一种力量感读甸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方脆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉虱踩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观卑。   在车身尺寸上闻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整讲丧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡劳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm憾卿剂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准顺失,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅喷踩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闯旱揭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绿,这样的造型看起来还是融合了动感在其中昆裙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些十,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸缔疆,在这个级别算是中规中矩剑凉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列囊浑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挖钠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蛊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泪督,同时也保留了圆润的线条风格挖鞘,尾灯的点亮效果依然印象深刻告,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准痕句棘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰芍僚,这样增加了尾部的层次感竭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业宋窃荆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多功,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭盯透,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型腺,并且入门售价也仅10.98万元玫彼虹,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低淘船。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象卉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下淮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表糠柿:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面痛澳考,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些精改氮,但车身上的差距并没有售价来的明显琉如,因为锋驭真的比它们便宜太多了椭。除了合资对手以外暗司旧,它10万元起步的售价咳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧谜捕。   铃木锋驭的外形设计上仓忻呈,我听到最多的就是两种声音殊肛片,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嚎传,而另一种则是感觉外观不好接受汾,很少有介于中间位置的人鞋释,毕竟外观是一种很主观的感受度,仁者见仁智者见智欺刃。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格辰彤喝,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车亢冈填,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些袍茂。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型划碳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渴纱,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型参。接缝处体现最为明显侠苔席,而且它在内饰配色上也相当讲究彼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位猴亨浆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷耪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦寒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溅,售价为15.48万元貌罕玫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比吾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值赦梁,性价比有多高了吗刑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置搐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到礁筋。况且骏砰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统购怖碍,还是非诚胪员眩厚道的祟商。   本文导航   分享到怜闺:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阂鳞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蓉竭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轰地缄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动世谎坑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额探,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弥,这作风跟大哥卡宴如出一辙吐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价华:68.79万)在选配后价格逼近90万元性突女,而且市场上目前一车难求漂蒙殊。那么问题来了董,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠碧榷刚,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大多。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊埠,到底这两车有什么区别氢?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异娘,帮你捋捋思路履。   注私困息: 实拍车型为MACAN 2.0T膳库畅,为了让您一目了然斗催唇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处感。   内饰琶锚: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仕篮共,可以说走在大街放眼望去到处可见溪搓藐。基于目前的消费理念逻,如果花20-30万去购买一辆SUV疥攻究,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观品、实用的内饰跋咖、以及良好的通过性瞥司,另外还要满足偶尔越野的需求剑。面对人们如此苛刻的要求存,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测掳,看看这些车究竟能否满足众人的需求乔。相比其他媒体的评测方式戮,我们易车选择了多人评测的模式控,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平匡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评韧。    此次我们挑选了7款SUV车型秃兔释,分别是冉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客捕为材,分别来对它们进行详细的测试瘟,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)池。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版受肆:25.28万元   市场优惠统奖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V缸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻娩癸售,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主款臼蔷,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚喘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挪拆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足殿,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计钡洗拣,看上去更加的协调会阿寒。   至于尾部方面式间凶,最值得一提的要算是后尾灯的设计了灯腥宛,乍看上去有些沃尔沃的影子骸送,整体采用了立式的设计风格硅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脱,尾窗位置比老款更直也更靠后复绞恐。   小结彼:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑白粕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象阶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调弥泼纫,前后不是很搭调美,尤其后部的立式设计答上,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间斑哪,但空间利用率上则会相对减形ァ,比较适合那些舒适一族屯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型编鬼:25.28万元   市场优惠陋谜:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了炊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车东,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车簿琴,新车的整体造型十分具有张力屋播夺,五边形的进气格栅更具立体感吼熬侍,镀铬装饰一直延伸至车灯内卢酞,大大增强了整个车头的时尚性鳖口。   尾部的整体设计同样强调动感与张力丰,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惮,但整体并不是LED的灯组设计临轨乃,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰喀,在视觉增加了整体感的同时颓颧,也大大提升了整车的运动性蹈弹。   小结潍:马自达CX-5在几辆车中卑疼,我认为是最具动感的一款授酥,整车前后比例十分协调鳞期,外加搭配蓝色车漆沽,使得自身更具个性卞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象售羌,详情请见后面的驾驶感受篇凑屯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD齿躲锤:26.78万元   市场优惠淮:1000元   如果不知道它是奇骏的人想妈挺,在大街上看见这款车享骋,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化劫,同时也是这7辆车中变化最大的车型淋,整车不再是那么的棱角分明危跋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痢痛隶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祥倍地。   由于采用更具流线的造型设计距界,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帘阂佛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绣,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性陇佳粳。尾部的造型也不再是那么的方方正正琅牌,尾灯与前大灯造型相呼应阮浩,并搭配镀铬饰条加以点缀苫。   小结辟:由于我个人的车型为2010款奇骏煞痕薄,所以面对这款全新一代的车型派揪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赦桅港,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鳖撑勤,奇骏是个不错的选择凹冀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版距课:27.28万元   市场优惠珊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候立革,就得到了广大消费者的极高关注度烫,整体设计与上一代差别很大写羞,不再是中庸的形象仓,而是更加犀利的造型诧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息泊,前中网分为两段式设计弊权,但两块黑色的格栅全是假的箱台撑,完全是用来装饰用的添,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅挂。   熟悉老款车型的人都知道揩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计抒阿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积保刺牟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仆忻,从而保证了行程的安全性忌赫。   小结释:这款RAV4整体添加了越野套件淡金,所以并非其原车面貌筐攫拭。但无论是否经过套件的选装兴碘,整体的造型还是十分具有潮流气息的臼,另外值得一提的是胁履,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项妙并袭,依然是几款SUV中表现最好的短林,注重空间表现的朋友们值得考虑硼槽吨。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苔氓:31.58万元   市场优惠适:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款绞朔,所以变化并没有其余车型那么大荡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蛙,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思疾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格厘尾判,棱角分明才是其主基调殿敛。   后方整体没有太大的改动贺翠段,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了店皖,设计很好的与前大灯相呼应化需,夜间看起来十分的醒目司肚,整体也很协调裁竣炊。   小结没:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撂谈皋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崩标,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点去,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的渺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉雹握,途观还是比较不错的选择雹典。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蹋褂棠:25.28万元   市场优惠伸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉慌担克斯的外观跨将花,那么这款翼虎你必将也会喜欢嗓白,因为它的造型就是一款大号儿的“甘炻父埃克斯”供。单条镀铬饰条所组成的前中网士,显得整体十分的修长潍,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气垂捷敦,提升了整车的档次烤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僧。   小结佬毁森:翼虎是福特家族的新妒着凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖瓮危克斯的身影贰,而对于新款肝记俣桑克斯的整体造型挝猫,个人觉得还是很不错的坏量,那么如果您要是和我持有共同的观点山玛们,并且想拥有一辆SUV车型先吨,翼虎绝对是首选范围凛鹿荷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版矗:27.69万元   市场优惠氓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子时萝,但随着Jeep旗下车型不断的改款捆,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耽汐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息遍,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皮寇芦,圆圆的大灯以及垂直的中网嫡,无疑均是Jeep最原有的样子玖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型镀狼,无论是后风挡还是尾灯屉,都为方方正正的样子乘彩迫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间茎。   小结崇低:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训酉尽,淳朴造型及棱角分明的设计烁释携,在保留Jeep家族血液的同时袄,也为整车的空间做出了较大的贡献儒处葱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的家,详情请阅读后面的文章哇。   外观总结喂娃: 7款SUV可以说均拥有自身的个性仙,基于每款车型的特性母,有的为小改款号怠、有的则为全新一代矛,所以有的基本没什么变化槽涉、有的则“面目全非”袒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了雷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别富,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味搽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息举偿。通过每款车型下方的小结募幸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型斤蓟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前率钙硕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐噶,你可以理解为营造纯正的氛围侮绢帽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来侵句,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致访。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丁肖醒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍捌喉韭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”郸掀,绅士气质是宾利的“看家本领”讥颧鞠。往往革狭触,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质畏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去囱记拒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柒。现在忍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h骂颂,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让伍胶。自古以来殴,“Speed”一直是宾利的性能标签久眯凸,以此向2003年垄断勒芒冠亥、亚军的Speed 8赛车致敬吐庞。    作为宾利历史上最快的量产车型磊香,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)娠,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沦,当然词怜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可捐。    伴随著经济实力的提升嚼合,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窖锯面,当你身处被“泰禾北京院子”憾春狙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规破氮试,肯定会追求更高层次身份上的匹配监同。我几天前去宾利销售中心咀,它长廊式展厅规娜ㄈ惆宏伟碾场,处处是浓郁咖啡香举弘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鹿拍,对其购买力是不置一丝的怀疑暇。我想径挟,只有宾利彪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胁蟹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求唇港败。我敢很确定的告诉电脑前的你们石谴,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雹剔屋,在中国未来一定能卖到脱销吓享。   >> 写在文前搅呛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幌烤,英国品牌的表现令人忧心忡忡继据附。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌帽叙逼,它们目前都散落在世界各处汝皖成,有的受到追捧有的则走向终点诲即。即使获得成功的英国品牌纱仍,它们仍为自己贴上的“德国标签”诧人、“印度标签”的身份感到忧虑枢驰,毕竟斡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造办阔谩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革掸翰、原木的袅袅余香佰妨,这种气味只属于宾利皮凸、劳斯莱斯们夏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严甘叔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头履苔。    从业这么多年璃队,我写过的顶级车型总值超过了3亿元既,从没有一辆能让我动了收入囊中之心江咐统,囊中羞涩遥不可及自然很重要宝麻缺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦咆软。我认为一辆好车粕,应该让驾驶者舒服缔莎、安静苛、惬意的完成从A点到B点的旅程华,那么多动辄千万的超级跑车速度很快偷,却实现不了我小小的梦晌搞。我一直认为波,真正的贵族鹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极燃蹦菩,即便妥协仍然能坚守初心盲刺茬。此话适合改变自己的GT Speed妨,你知道吗熬?世上最难的事情就是超越自己晨洪错,GT Speed做到了 摹疵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义练横,当你启动它时呕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态遍。   >> 外观窝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身怀,作为宾利目前最为畅销的车型贝冲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”席肺。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级馁桓锰。但是稼滑,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配镜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节乌彭荡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朵绣,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动睦。当然亩毫辅,大部分“土豪”车主也不在乎谱锰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成想。    外观提升不是GT Speed的精髓聘途猛,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品劲革,动力莫怕、刚性避衬、减重上的工作任重道远久。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg郊沤,仅有2.3吨炮阑拦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重定。不要小看这350kg线堆锹,几乎是一台V8发动机的重量魄牌稳。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件颁巷宫,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂高纶、多连杆后悬挂和防倾杆等聘幂瑞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汕,分别是Burnt Orange(橘)查、Sequin Blue(蓝)袭、Excreme Sliver(银)趟暗。为了凸显GT Speed的特殊溃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裳翔狄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选犬。宾利工作人员表示扰随,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故府,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加棺脐,尤其是在中国等兴新市场更是突出陶缺唇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩掸吩韶。    你知道胖子多么努力吗溜玻崎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俗苗腾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虹充铂。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刚勒。那些把高性能作为卖点的品牌扮,现在宾利也有资格和你们一较高下肮似肮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸搪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帘略巍,其尺寸为(mm)矮坞糖:长4806怖东哪、宽2227较缓喘、高1394篮,轴距为2746mm边。我知道何,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距桔厩梁,为了让你做到心中有数眯袭饭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捐胜。与竞争对手相比形,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瘟沪突。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑洁痢肌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甸海,哪怕国内的环境日趋恶劣睛其褐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值伐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成船辩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭夸,整个过程大约需要22秒遂氦摊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间帕幻飘,从而避免占用后备厢大部分的空间嗅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘毁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚喜捕题,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骡唤,没有法拉利暴躁识杰肯,缺点恐怕是不高调躬媚。不信你点击上方视频听听视频里声音钩侍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结霖其: 作为欧陆GT的性能旗舰茶,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角人,不仔细研究根本发现不了它的区别龚卫摩。虽然外观变化之处并不算多杭,但是对于轻量化袭海、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汲日稍。" "   7月21日喉骗瞥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)歉湘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豪袄溅、北汽E150娃沉,成为第一期家用空间王冠军乌冷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敢戎屁。它们会有怎样的空间表现隶,不如一起来见证同磁。 本期内容开始前瓣慧豢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧肺忙嗡: 好了恨岗,正式开始第二期内容控写芬。不过简单说几句殊,为了没看过第一期的网友们胳鞠:    你可能会发现泰,随着岁月流逝败、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭淡图,也当起了小爸爸鹿锨。恰此时石粕,他们对车的选择可能也有了新的取向怪鲸,空间大史鳖隘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拿款钮。    基于此瘁剔,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题疗函卉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迹,让大家对车辆的实用性有个较全面式、正确的认识秆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测亩眯、模拟一家三口郊游的情景实测风、细节空间的展示谐悼、实体娃娃的数据测量四个环节进行旗焦舒。   话不多说链,有请今天的选手篓棉枯,登称萘门巍! 第一环节救材点:堆放整理箱撑,能放多少放多少    由于很多厂商沙丰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升轮的,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时耙份,也会帮你量化一下车到底能装多少升筛斗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翟踩,并加以不同颜色区分畴媚,目的是给你呈现最直观的感受泞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棺秘笛,仅供大家感受一下荣。今天我们拿箱子说话据府,看看它们这种数据到底能装多少箱子桔冈潜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下浩被捌:由于时间关系勃冒晃,我们这次只借到了骊威的低配版拈隶鄙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刷粉,但高配版的骊威有这一功能粪扑。 首先出场的是骊威窍胯:    状态一脱:单纯的后备厢空间 状态二甩:放倒后排座椅后的空间 状态三让患狠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评妊岗咎: 骊威一如我们所想的那样幕天箔,空间的确是其一大卖点棋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陀马疾,小伙伴们都惊叹了!骊威汝,实力不凡甭。   其次出场的是致炫虐苍:    状态一齿柒:单纯的后备厢空间 状态二芦迁:放倒后排座椅后的空间 状态三墓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评牡: 就如文章开头介绍致炫时所说芍,空间答龄笆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点汕。通过这一环节放整理箱的测试兴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得殴乐。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积媚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霸犁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二茸弥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三孤嚼松:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结久: 通过摆箱子的实战隧腊,以及上面表格数据的对比拇贤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利庆恕投。而致炫与骊威差距也并不是太大遂碘,可见其空间不可小瞧焦赤。接下来又有哪些好玩儿环节膛剧居?而两车又会有怎样的表现呢冕?请继续往下看创俊翘。" "   今年5月境,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炊巧?9挡无用酶首泰?自由光深度试驾报告》)嘶。当时梅汞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测狭桔其。    6月糯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)抄驳。不过3.2L版的离地间隙伴聊、接近角善丁、离去角樊纯堕、通过角等数据都比2.4L版强悍不少拌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惰?    几天前力,我和赵璞鄙供潭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市煞,这车还行不行夺惫?    我们的第一站钾夕蓟,魔都上海蔬希。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纬。在经历了噩梦般的改签湾橙胖、等待抚、登机百魔、继续等待之后敦怖力,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间莲钝咳。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虚湍阑:“游遍世界各地涧鲜,开尽天下好车梯芬。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑譬挡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方琶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的恳荣敲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多揣。在此我可以不吹牛X的告诉大家辟傻守,我在纽北环实际驾驶过翠誓糖。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI筷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吼无。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮橡,在国内也非常抢手乳看。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升己擦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障饺缎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变屎半淌,基本保留了GTI所有特征谎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升倍烫,在舒适配置上也更加的平民化疮伍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整巾券怒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件板弹,例如两边的侧裙以及尾翼等婪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的懈纷北。但低调的外观也有自己独有的设计元素实江,例如车头处GTI特有的红色的拉线经隶入,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标曹晾高,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中脊炯陛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性牵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胖簇。另外尝,新车的LED尾灯造型也很有特色悄试鹅。海外版GTI提供了红色炊梢、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择下怖,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现犁掠赏,但国产后或许可以与国内的消费见面鹊蜡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少席嘉,我把它们大概分成两类蔫邵妹:靠谱的和不靠谱的蒜割旧。不靠谱的原因很多桐何,有些续航里程太短奢溜,上车就开始为电量担心;有些性能太差付拔脸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比凑戎诲,几十万买个两门小车席,真当我们都是土豪吗胎填喊?   不靠谱的理由千千万杆刚诫,靠谱的标准则大致相同暑睬。续航里程不能太短搜绣叭,加速不能太慢萎绷,最好还有些实用性管,价钱不贵就更好了词。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哩诡滔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车栋坍。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平详,拿汽油车举例的话桂华骇,90%以上都算得上靠谱插斯恋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巳,能达到及格水平的车型却不算多岗。我们的这辆测试车是2012款的夯挂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型糕鹿。还好时隔两年省,e6的动力系统并没有发生大变化日,只是外形和配置有小小的调整喘匪。   续航里程刃敝吹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姥,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群褪炕卑。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车失莫,这其实只是理论值膳,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱良,实际用车时很难达到冻坎思。夏天空调巨夯、冬天暖风缎嘉、高速快了菱溃舷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程木莫乔。   这种电动车只是日常通勤还可以伤,但稍微有些想法室草嘿,想去见个朋友豪茧、买个菜帝俄齿,心里就得犯嘀咕汤。这种心中总有事悬着的感觉很难受体,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多悄店仇。   由于时间原因模攫,我们只能简单测试一下e6的续航能力恫饭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里疯喝,其中高速路况三分之二其构八,城市路况三分之一捷。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来毒五伤,我们的行程其实就是三段活绩疼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)疚肩疲,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)床和。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)瞧,显示续航里程320公里堆。完成第一段高速路程时(43公里)炔龄,电池余量82%(耗电17%)司场粹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漆,电池余量63%(耗电19%)衫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)擎刹,电池余量45%(耗电18%)苛,续航里程134公里(减少61公里)垢敦巾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点靠缕郝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右糠,比如第一段高速行驶推挽垄,续航里程减了59公里改桑,而实际行驶了43公里蓄,二者大概是0.7倍的关系船屑暑,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痪沥娄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抒,拥堵路况似乎还更费电一些呈案瞪。" "  近两年窘兴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮妊朔痪,很多大厂都推出了自己的纯电动车敞,先不说比亚迪这些纯自主品牌挂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瓣。今天磊,我们就提到了之诺这个品牌愧舞酮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌嫉,主打高端屑帽,并且未来也是只进行纯电动车的研发侧懂锑,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌罢切。今天窖管祭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E髓,下面我们就对这款车型做一次体验维贰钞。   之诺1E只租不卖痰倘,租赁价格为咀素:日租金为400元/天窃雹钵,长租(3年期)为7400元/月视旗,现在消费者就可以对这款车进行租赁淖。   租赁价格包含漠:车辆上牌城、充电盒安装(7.5小时充满)驳、保险胺拓系、每6个月一次定期检查保养赫、车辆维修头天极,7天24小时道路救援雄椒、拖车以及备用车辆等玫屡。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坦枚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子镭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计露隘墓,虽然亮点不是很多垮睡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离财付,树立之诺自身品牌的辨识度挛度抚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系阶,辨识度极高腾衬辫。 既然是同平台打造茶,那么轴距和宝马X1也是相同的币施仑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎翠恐,尺寸为225/50 R17鲍糕存,这款轮胎最主要是为了节能考虑伴枪千。   本文导航   分享到懈隘:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉密汐,它是南京依维柯生产的车型夏土,隶属于跃进品牌旗下认,是一款定位中高端的轻卡产品侨。该车是在2013年1月首次发布的射辞懈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)擅罚,为用户提供了更多的备选车型陷滔。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现芦讳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)靛强顽。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域圃,宝马向来不走寻常路娃钒轻,旗下的SUV并非越野硬汉矫菩适,而是更加注重公路操控性搂,所以在外形上也有着自己的独到见解猎。Coupe原本只是轿跑车的特征惦川,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隶少。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后酚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上假澳。在这种背景之下皇施磁,X4应运而生嗅廊慨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验段碱,宝马对于X4的设计便更加得心应手哗嫉。从车身尺寸来看膳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化渐弓。然而实际感受上废漆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力牟伞膘。它们的关系就如同X6和X5膏黄,一个张扬浅赤盛、一个低调腻。要想松蓿酷敌窖?X4很在行享快。   这辆X4的外观加入了大量M套件膳翘,进一步凸显了它的运动风格耍瓜先。夸张的前后包围降低了视觉重心癸谭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角春钠膘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢峦蜜?所以界,接近角澎、离去角这些数据对于X4来说顿僧诗,根本不重要劲。   和X6一样亭伍迹,性感的臀部是X4最迷人的地方卸蹦。如果从车尾来看骗,X4确实比X3运动了不少僻燎,高挑的腰线光狸耙、厚重的尾部都能给人很强的力量感取煽麻。对于35i来说菱,单边双出的尾排着实有些低调架唱媚。尾灯的造型是典型的宝马风格屉涉,造型简单愧柒、大气醇趣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升春急。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮瓣,前245mm让、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性沪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诗,这是一款综合静音氮港、舒适悔、操控于一体的轮胎惰忿芬。在我看来花露偿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎人常,似乎更为合适梢。" "  原标题伤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前程,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)塑厩,该车除了外观造型犀利套靛橙、内饰豪华叛、配置丰富之外吗江,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钮斜驮。作为一款以年轻跑箍编、时尚为主旋律的产品裤,NX开起来的感受如何华,今天我就为大家正式揭秘慑案河。(注韭迪计:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称劫脖,如NX菇项、ES币千、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍铺位僵:   NX车型的外观内饰设计风格便购,在之前的文章中我已做了详细介绍板,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鹃棠畏。从实车给人的感觉来看烹抠坪,它的确做到了这点骸粒毯,不少人见到它的第一反应就是笑俺:恩愁魏巩,这车挺个性尺陛松、挺漂亮擂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅男,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计负卞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度膜铝姬。此外奉泄饶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯隘,进一步提升了科技感伍坎拢。不过它并非全系标配噶,在入门级车型上近光灯依旧是LED孔额祈,远光灯为卤素灯泡头。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶郾妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV贸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3勤、宝马X1做直接竞争伯,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV偷丘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证腻邢累。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES纬协、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格纽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛埂,其中一款为17英寸驮尸妥,另两款为18英寸借烹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坊攘固,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蜂,在国内的售价大约1700元/条体。   车尾线条与前脸相呼应动,造型犀利继锨爬,棱角分明磕赔,以凸显整车年轻铆籍、运动化的产品定位棋噶。同时韩读,尾灯设计十分用心悲惟鹃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果教导沮,特意在接缝处增加了一小块LED闺搬。   内饰方面害樊灌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造帝栋谓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准欢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用钳肩编,大幅提升了车内的豪华氛围僳糖。   据雷克萨斯厂商人员介绍设,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒋凰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统长壁筏,它的使用方法类似于电脑的触模板吾刻逻,并带有震动回馈功能汇口。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用传。此外霸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毛朔勒,我们咨询厂商工作人员钒管,这配置会不会引入中国担,对方并没有给出明确答复刃翘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适担叫,作为家族中的新进成员筹棋,NX的表现自然也不会差官窖。为了符合它运动化的定位苯戎吐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强农徘撑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现刷店经。此外NX空间方面的表现也同样令人满意泪谈。   在海外极,NX提供了全景天窗涪艇、普通天窗和无天窗三种版本的车型氰隙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃不璃碱,采光效果很好窍,但无法开启皇甸糠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用揉焚,采用的是外开式设计据。可以确定的是品苫,上述两种版本的天窗都将引入中国芜,至于无天窗版车型是否会引进斧,暂不清楚抱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年泪毛,马自达CX-7在海外推出;2009年猜腿,2.5L两驱车型引入国内违,售价28.8万;2010年窃辖轨,增配的小改款车型上市窜,售价29.08万乔,同时宣布国产意向;2012年窃日,海外CX-7停产;2014年沛揩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道驼钮,等它国产的人此时已经老了四岁了拦。   从以进口的身份引入国内拜,到正式国产经历了四年左右的时间发溉五,在这四年中进口CX-7销量并不好界,一方面是当时市场不成熟库,后期竞品丛生将其埋没了擞。另一方面原因也在其本身经,比如定价高锑瘁列、2.5L发动机动力孱弱等等触,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捎纽戏。在测试之前铜芍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点房侈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm吾秘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫡糯,搭配6挡手自一体变速箱撑秀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机鸽,只不过调校要比CX-7上的更为激进梢县居。即便如此娶拿贪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼朗。   油门的设定比较灵敏屡怀峰,起步和加速初段都还比较轻盈耸第壳,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线抢惶,而不至于拖沓定,一切都显得易于掌握彭浦。变速箱和发动机配合的是那么默契肛吐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位珐,只是在极拥堵的道路上蠕动时迟混,1挡与2挡的切换有点闯动而已立攻澳,问题不大统。   转向和悬架的设定偏向运动戎,采用机械液压助力的转向系统比较重沤涝淋,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣似崎。悬架没有“忽悠”的表现谁栏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息糙角,车内乘员经乘校可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贬独。悬架后段偏硬抵钨惨,在弯道中并没有明显的侧倾菠艾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去返酬。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错娜,动力供给够积极遁病,表现不错两草,驾驶感觉非常轻松棺,动力的跟进也很是及时忿蛙魏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)私接瘫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm席驾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右呐,而且不是那种喷涌般的迸发巴路霜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宦,给人相对内向保守的错觉签。   CX-7更擅长的是中途加速吻,比如从60公里/小时开始背夕访,遗憾的是想让它发挥全部并不容易尚到,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓丹辫苗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限弥芹,这几天这种沮丧感时常出现本承。不过也正是这个中段加速的特点漠桑讳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举白涡碌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞪斗,稍踩油门就奔向3000rpm俯,便能得到很好的响应废,仅有极为短暂的降挡迟疑顷无华,随后就催逼出了足够的扭矩酸济博。简而言之笆成侨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啦,容易上手础剂炕,各方面的表现也都算令人满意瓷梆肃。   中高速行驶中一切都能变得敏捷汹,涡轮增压器起到了明显的效果灸团,就像注入了某种精神类药物蔬,虽不时刻保持着亢奋状态柿捻,但兴奋状态确实随时可以到来枫,一切都听从指挥添偷及。这种持续的加速感可以维持一段时间纯理,心里不禁一阵爽快瓦,当然五咎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了祷。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旅袄联,消耗燃油17.94升扦,平均时速为30公里/小时蕉,全程开启空调韦坟疾,平均油耗为13.3升/百公里捌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看师私蔬,CX-7绝不算省油的那类刚胃灯,准确的说是比较费油稠。另外派建,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莲,无疑使用成本相对较高兴。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羔焕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章裁。说实话拘邓素,那是我第一次接触这两款车毁匿伍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陶绣袱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机从洼,动力同样够用起另享,但输出并不算线性络擞,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制姓飞弧。当时我就在想姓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了噬,而如今厂家真的这么干了聪绰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檬来裳,增加了几项配置凡,外观方面几乎没有改动粉俱,图中的这款车只是增加了车顶行李架渐纤、车尾扰流板和挡泥板等选装件梅。   这款帅客HR16是一款7座车型抽速,它可以满足国V排放标准物,车窗后半部分采用了隐私玻璃俩搁瞎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢伯。当然脾环,帅客实际上是一款既可以满足载人吭势,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)淌痞刊,所以它的车系中包含了5座浅、7座勃词、国IV会顷、国V等各种不同版本篡。   除了挡泥板之外无藏鞠,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徐盗驶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糯。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统立靛,其中的最强模式叫作“Dynamic”抚,译为“动态”洞揽。有意思的是付侠,在英文里柑购姓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根孟伍,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机核叛沟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秀泄激?——开启动态模式秒士丁,就等于点燃了一根无形的导火线些。   要追根溯源的话姐,炸药起始于中国缕凸,属于四大发明之一惋,不过相比中国发明的黑火药屁,硝酸甘油平时更加安全可控评祟朝,而且破坏力更强炊萝了。奥迪RS 7同样如此穷,它多数时候表现得比较随和芳葛讥,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蒜垢腑。   首先从外观上就容易看出它很厉害衔。奥迪A7之所以独特继,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型既,人们将之称为“Sportback”寒哨,在我看来雇白浅,它的廓更像是一只优雅的海龟酞古,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种磊舅。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装熔屋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光戈,所以它已经不是传统爬行类的龟牌季,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息乾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同慕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘篮,让人不由自主的去稳稳扶住3铝、9点位置频贾怜。   在风骚的外形和各种真皮潭咕、碳纤维材质的覆盖之下棘冒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性侧捐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别嘛,这一点很好乒陕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV痉炔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群凸歼斯。即便在这种情况下瑞,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价从。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氨姥镀:谁给你的自信卖这么贵婆袍?不错殊疟交,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008焙,它到底是盲目自信还是厚积薄发氢烷?我们一比高下涟篇删。 外观对比努娠:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结兼搞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算论,所以我决定说点可以量化的东西钉涛揩。首先杠撂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现朽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型跑涵。其次可能是由于动力的原因缮够遣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腺陀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哨扯,备受关注的长安CS75正式宣布上市凛病,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楞哀狼。在前期的试驾活动上秤幂茅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郡欠,并对其驾驶品质给予了极高的评价疮骨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车财,和手动挡车型相比溜按祈,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待匪黄。 ● 外观内饰的简单介绍何怀频:   在外观方面孔屎,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识改铺阮,甚至连一个小尾标都没有沛尝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿好略沉,但1.8T车主可能会对此有一些不满姆。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm另,轴距为2700mm岭拈陈,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5双擅缓、奔腾X80以及哈弗H6躲卿返,CS75还是相当有竞争力的比驮,它的轴距和长度最大山屉好,宽度仅次于哈弗H6弯,高度相比瑞虎5矮了35mm浅。   在外部配置上矩菜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统糠,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头但茎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角挟。另外凑时拾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯绰疯匹,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果醒滤道,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力衅。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拎匆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品梧兽,市场售价约为700元/条公乓,在同级别中算是很厚道的配备了赦。此外静,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品霓梯士,只是轮圈被替换为铁轮圈蹭,还是俩字——厚道娥。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格苫藏,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足驹邓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盲缴,看起来更有层次感瞎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙罕、设计毫无新意霖旱宫、用料也很一般等不好的印象及杆眠。不过近年来孝,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹拒庞,长安便是其一丛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酷燎,也很难找出它的缺点首慰锚,按键遂貌、旋钮的阻尼适中昏洁,手感很不错浮守。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏品,分辨率和反应速度都还不错摄蘑狮,不过在功能性上它只提供基本的导航窖揩寂、DVD庐、电台纲、倒车影像及蓝牙功能娥徊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐警喂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的变,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鼓鲜驮,但是厂家对此并没有改进村,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放昂士浑。但是袒刷川,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度抡嘿猩,同时设备名称也无法显示完整巢拔尝,在用户体验上还有提升空间呈。   不过洞,在一些细节处理上傅碗保,CS75依然还有一部分表现无法令人满意膜镣具。比如在挡把前方的储物格绍,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理边,不过这块材质却为硬塑料瞎蛙怕,实际上根本无法达到防滑的效果仓。另外起,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯散旧,这点值得表扬灸徊,但必须手动摁下开关才能点亮许。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅送票团,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果紊。座椅填充物软硬适中怀粒,刚刚好呢,并不会软到开久了腰疼厘,也不至于硬到硌(gè)人崇惶沧。除此之外穷鲍楷,包裹性表现也很不错屡寂擞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中醚痊菜。另外为,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颊咳。   车内乘坐空间表现上厘,身高180cm的编辑身处前排芳礁,头部约有一拳左右的空间体,此时移身至后排斤梢率,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间成苇。作为一台紧凑型SUV车型狼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烯抬蓖。   来到后备厢吴,长安官方给出的容积数据为590-1560L勾,表现中规中矩华。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布是火,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果揭华悲,增加消费者对于整车的好感度鞍缅。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坛破,如今市面上的电动车产品越来越多恳,开始逐渐走入人们的生活橡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一爽阑,大家对它的了解可能还不是很多柒岁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元悼。那么这款车究竟如何呢滥尖翅?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车雄复领、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上林糜秆,我们终于有机会近距离接触一下会。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌鞭帝副,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惠豹,因此其与众泰汽车合作未少倒,推出众泰知豆电动车辈卑短。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同请颊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识川哥孺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哗旗泛?不管你信不信敬缝煤,反正我信了长。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱味,售价为24.98万-28.98万元畔箱芳,共有三款配置可淹俑⒌铩,全系均未采用quattro四驱系统囤朝稀,取而代之的是前置前驱的驱动形式形恍兰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛木徐枯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生揭帕,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水负浮,1.4T的发动机到底够不够用然,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痛虏,这些问题都难免让人担心淬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贪搁吗,它又是否值这个价格缚烁芥,下面让我来终结你的这些疑惑箔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搜怪毯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱路,我想网友最关心的问题之一也许和我一样搓害,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衔舍,既然大家都关心这一问题了疥辜,那么我们就从这个问题开始一一解决谐妹冬。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的疵悲,其最大输出功率为110kW箔,峰值扭矩可以达到250Nm假渴碾,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沮。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后星角叭,动力储备不足方面的顾虑味葛,但是这些想法也好顾虑也罢葛,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了讥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实围公,油门初段的旷量微乎其微挎席。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点窃确,当发动机的转速达到1750转时梗顽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甘坟,强烈的推背感也会随之而来谋衔,如果你不是冷静下来思考一下揉矛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凄涤汲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饯锑渴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候覆,一开始的想法和我一样雄善,换了1.4T发动机之后肯戌,动力跟的上吗芥推校?心里总是怀揣着这样一个疑问矗,但是当他们开了一段时间之后吹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”停仿两。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格倒士蝗,处于D挡模式时凭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝洼莎,但也感觉不到激进的性格锋控还。但是当车辆处于S挡时唯本,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毯,整个车似乎突然变得紧张了起来复淬,时刻专注着你踩油门的右脚桐胸,稍有动作便会迅速做出响应妒揩霸。   在城市的驾驶中蝎输,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障扦梳,当你深踩油门时峨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乳,或者可以说篱判,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态降擦涣。此外皋,作为一台不折不扣的城市SUV锭撑伴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验菩错蚕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灵肚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量系,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动谜隋眉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闭色盯,整个加速的过程非常线性卷亩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时匈崇郊,不会表现的非常神经质尼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱哩吩报,这台变速箱给人的感觉非常聪明米,可以准确的猜出驾驶者的意图觅盎烷,在换挡的速度和时机方面非常到位壬颧。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酥别。此外达,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错泛扛同。当车辆处于D挡模式下拐群,当发动机的转速达到2000转时滤怒栓,这台变速箱便会进行升挡的动作霖拧,从而保证日常驾驶更好的经济性郡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时券亥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应桨茂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止港。   这台变速箱也并不是近乎完美坷,它当然也存在着自身的不足冯授雹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺须,尤其是在低速的区间内垃炊醛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感密。此外泞讳禽,该车提供了四种驾驶模式的选择杰存,分别为经济侵呻、舒适惋啡靡、自动和动态模式譬靖吃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整搂。 性能测试颅痴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中叭试妻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现攀黔,最终的破百成绩为9.14秒滑蚀,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尺贿佩。奥迪Q3在三挡时完成了破百小驮,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程快。此外居,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没氓蔚,非臣堵眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失火腹鞍,整个加速的过程十分平顺和线性句尖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疏狠非。车辆在全力起步的过程中推衅孟,由于没有采用quattro四驱系统姐扒弥,车身有轻微的抬头现象瞧矾泄,前悬挂的拉伸比较明显冬死。 性能测试辑轿:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中敞犊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糜泰,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升侯露,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系肉。在整个制动的过程中摧舒甲,G值适中保持在-0.9到-1之间仆,全力制动时车身呈现出前倾的姿态碌秸殿,前悬挂很大程度的收到挤压酸茶厂,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捅勃。此外梢透办,该车在连续制动的情况下颅,受到的热衰退现象比较明显巫,在连续测试过后潞华勤,制动距离增长了接近2米拿沫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容官浦杜,动力方面也足以应对使用的需求考返柬,尤其是在低扭方面僚刮蓟,这台发动机表现除了浑厚的功底钒帆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平染秤。对于一台城市SUV来说搬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑酷嗣。" "  你有没有这样的勇气发渤秀,一辈子只留着一种发型掠,带着一种款式的眼镜筛募?或许多数人会摇头说不谋妥锋。试想你现在穿着中山装幢,带着大边框褂欣,留着中分头走在街上仕,别人必定会投来异样的眼光滩谁巫。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变畅,但有一种美糕扦,却是永恒的矛,我们称之为“经典”沙脸。就像中山装逐渐演变成了“国服”贯铣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样汐胳回,看似过时的东西稍加润色贪晒亩,就会焕发出经典的力量澳庆蒙。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妥陆靠,也是一个互相佐证的问题顺渺懒。正是扛住了时间的消磨驾,一个产品一种设计才能称之为经典室鳖骄。而正是因为它是经典射弯,所以无论时间如何过往侗廓蛾,岁月如何变迁穆,它依旧能代表着美惨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角袭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淖、保时捷911骂氛、MINI这几款车了艇蚂。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挖落,这是一种财富默廉垢,就像一个国家的历史一样孤龄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝店惫阔。但就像中山装一样搽,如果不稍加改动柿,依旧会被人说土气陀瓣,MINI也是一样抗里,细节的升华会有益于经典的传播和传承毁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多氏酮阔,是全新MINI车系中性能最好的枫。所以车头车尾都会看到“S”的字样苛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表雇策:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部被莲,这是它彰显不同的地方感丢妥,尾灯的轮廓更大了吼搁,但相比老款不够凝练椽,同时你也感受不到它有何种审美的进步际筒绷,个人感觉它是为了变化而变化好。轮毂方面驳敛兔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汞峡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注肺瓶,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)此彩单。不过爆,在真正接触到保时捷Macan之前境,我对它的真正实力也有所质疑低铺荷。众所周知佰郊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蔽钳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢碍陷匠?带着这个疑虑测辣解,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舌梦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同惨帅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型琼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机竭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似珊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型规,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屯购。在没有任何参考坐标的情况下经环翠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的付碾寸。排除了惯性思维的困扰脸,对于一款新车而言或许并非坏事性皆焚。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布假碧,因此有关它的设计特征我们并不陌生刑墨。作为保时捷推出的第二款SUV车型效炒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计卢,同时也融入了许多独特的元素纹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征细,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动篙类,因此在细节处理上桶,新车融入了更加激进的设计元素里嚏。    作为入门版车型壳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯监,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯推拍,并采用导光条设计习啸,其视觉效果更具科技感晤刮挟。   保时捷Macan的腰线位置较高碳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢卧,营造出强烈的动态视觉效果疾挽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格鲸唯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一揉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况僚典,我的同事此前已经为大家介绍节。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卑耻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拳囊隶。" "   ??????? 提起观致返功,大家都会想起什么旅其?这似乎是一个难以回答的问题龋帕酿。作为一个有着中国血统的全新品牌睛茬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乔呢。在2013年策旱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上邓杯晚,一石惊起千层浪店唬。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手善。   如今竭赂,观致的第二款车型团,观致3五门版也如约而至哼袭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力雌?它的到来堑,在扩充了观致的产品线之后奸老,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢粗?自然是令我们拭目以待竿错。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车媚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今么,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型途,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型够类戊,时至今日都没有做大幅的修改捎堤缴。就是这样一个古董级外貌的家伙揭冠,最近竟然和新能源技术杠上了碧承。2013年的日内瓦车展上违,路虎推出了一款纯电动卫士涛刑,旨在告诉大家卫士宝刀未老屡杉缴。而这些天痕啦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试蓟,看起来痘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了搔非。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上送穷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品蹭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟省,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望好火,并未成为现实才,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已问嗓。   事情的转折点发生在2014年6月18日体,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照弦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车韶娜,并且这一次便设慑,车身上已经重新贴上了拉花纶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计叛,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”逞汕,而是一台真正的电动版卫士拒淬卫。   之后通过各种途径的联系侥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侗裳,虽然这并不是一款量产车蛾炮,也没有任何电动机龟、电池组方面的参数数据败, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试华彤挠,我们认为此次试驾还是很有意义的绒痉。   ■ 外观造型屁粱聘:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恕檄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士环。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样疟拍淑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异坑眉。   电动版卫士全球仅有7台坎茅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车黔敞辖,基于卫士110车型打造俗该搏,可以根据情况容纳5个或7个座椅搪椿,算是车系中的“旅行款”娄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承擎钦星,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异连。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计性刚坦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡汗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外会掸镶,丝毫不加以修饰晶陀达。按照官方对柴油版车型的销售策略兽淌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分誓篱法,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理丧称,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留该,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呢。正对车头率热侵,右侧翼子板的通风口也是镂空的侧,下方是空调系统的进气口嗜,而左侧的则仅仅用作装饰兜妹,所以是完全封死的状态吹。   平直的挡风玻璃奉、小雨刷妓携砂、面积可观手动调节后视镜侵衅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计渡,而在这台电动版卫士上憨农,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板标僧费。   实际上捞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致律剧梁,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线弄,电动车窗只照顾到前排乘客角,第二排为手摇的般,第三排则仅仅是推拉窗荡储缎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林速,确实酬堑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车脖,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中东。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头查和缔,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖狮粳睹。   三窗式车尾设计除了古老外琉善沤,想不出更多的词去形容拧,好在后窗电加热咀勉谈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备堑霸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统境仍。至于各种不同用处的尾灯事卿,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匡绒骆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涸舷寸,并配备了13针牵引电力接口担惭澈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电熊校。而对于电动版卫士来说拱悼骇,这款车的拖曳能力也非一般强大伺醋蝗,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡宿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯澎山烘,在这四年一次的盛世当中额叉媚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注坞,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁砍健,在经过整体的细化改进后整体更出色柏才稼,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴槟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌梗,对于这样一款小车到底怎样虽,让我们一起一探究竟葛嘉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悄露,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计变教嗣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛊夏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计添梦墙,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欣掠,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择敖暮敲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣梗可靠的选择宽。   相比现在很多的车型饯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰飞绥,个人比较喜欢这样的感觉偿线,朴素也是另一种风格寸呕,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好次,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗅,可以说是起到了点睛的作用雹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创变,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格揭犬,看起来还有些运动精神乾清潮。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组伍尖,同时也是远近光一体设计挡,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烯九响,更加突出其可爱的造型风格佳,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陆抽,同时也表明了J2的一种年轻风格伎限吞。虽然是一款定价不高的微型家用车谦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置枢,雾灯虽然不是什么贵重的配置头筹,但对于安全的保障还是多一分才好噬浑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阂截福,实际使用中虽然刮水面积稍谐舷爻狻,但整体还是清理的非常干净订。   在车体侧面造型上焕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蜜太,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高兰,这样给头部空间会留出很多八画,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感瑰贸壕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感觅通钙。腰线起始的位置和大灯高度相同侵锤,这给了驾驶员足够大的视野空间颈卞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间颇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涝蛇敬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桃虐。   在尾部造型上讥弧矾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计遂,同时加大了尾部示宽灯的面积栏范爆,为了就是提示后方车辆注意安全幻,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹描,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高肯葱,内部非常的深不过开口非常懈冀孛蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包短薯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谐按,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎萎琅,虽然是钢圈膏,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳娃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型付,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少唉薄炼。另外彪氯骄,一直让人头疼的售价问题娇令,此次又出现了山,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势附闪。价格问题体皖你,在上市新闻 中已谈了很多烽挞,不过与价格相比鬼培,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善床霞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫩速奥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题恃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后贾,即将为各位解开疑问伙。   观致3五门版已于6月24日上市霖涎蹬,目前指导价已公布翱窖,售价区间11.99-17.19万元 切。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍扑衅:依然遵循简洁的设计思路庐,造型更显年轻趣。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头豁,喜欢追求时尚潮流的年轻人士眉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卢茶。可以说实猫幢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车轿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沤署珐,不过在细节上却更显年轻衅坑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm按曙新,轴距为2690mm洁埔,除了长度缩短了177mm之外辅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别比掠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咸讥,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挟。在车身颜色上挞慑,观致3五门版同样有6种颜色可鸦徊兹佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蹬急,色彩更为鲜亮蛇,也更有时尚感供诉鞠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谁堑强,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羔沃杜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面诧瑰绕,而前雾灯也采用了圆形的设计暗朽,更显时尚泼梦啪。另外噶舍,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯胶、转向辅助灯和大灯清洗装置荡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宽瑰。   除此之外椽,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大继,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脱釜丘,并且轮圈的款式也更加的年轻棘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18禾。所以在轮圈与轮胎的规格上疤温堕,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别工棺陶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍星啥:与三厢版一致猎傻,细节改变不大卷编。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同巨寥乏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择涸。中控台采用对称式设计僻级,各种功能布置规整徊,按钮数量控制在了合理的范围内耗辉收,不会给人一种杂乱的感觉荚。平底式多功能方向盘与三厢版无异汀港入,造型很有运动感星,真皮包裹的外圈握感也很不错参。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置千堆完,除了蓝牙电话百廷氖、多媒体播放等这些基本配置之外汰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蕊干梨。除此之外扦,车主还可选配观致逸云的增值服务狸,该服务包含实时交通路况断么、实时停车场信息和地图更新等胜。 ● 座椅及乘坐空间享碧:白色绲边真皮座椅很有时尚感肝面旗。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能仿揪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能手,与三厢版顶配车型相同却式。不过区别在于氖项庭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理澄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升盾瓢蔚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动柿年抢。   在乘坐空间方面法取敞,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拓聘姐,并将座椅调到最低位置后燃链拳,头部空间大约为1拳发侮毯,显得很宽裕;而进入后排后显,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间暗痕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的熄叭。后排中间地板隆起幅度较大涧蒲蹿,长度也不适合搁脚帅,中间乘客的舒适度会受到一些影响赊。 ● 后备厢弛测媳、储物空间和天窗讲肪:后备厢容积403-1105升节虚凑,储物格众多瞪。   在不放倒后排座椅的情况下揪眯混,观致3五门版后备厢容积为403升需鞍僳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题罚。如果嫌这样的空间还不够的话刹咸,将后排座椅全部放倒后惯挂痴,空间最大可扩大到1105升布。除此之外泰媚,如果您随身携带了诸如手机咆弓、饮料之类的细碎物品的话酒屎檄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间静拾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘惫粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备题奠戈,可打开的总面积约为0.22平方米杆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逛割覆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架敝腻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窖贤扰,两者最大功率分别为126马力和156马力戏山,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米寿,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别噬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外舵,其他车型均采用6速双离合变速箱闯裴。在底盘悬架方面煎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架簇敞坡。 ● 驾驶感受擎闯:底盘调校水准高凹,变速箱低速平顺性比三厢版好宫羔偿。   此次试驾会上然冲箱,我们大部分时间都行走在城市道路中示碾廖,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些卉屑,起步时若是轻踩油门踏板玖竞,车辆的提速会显得比较迟缓杭隧颂,若要改善的话痪绢,需要至少踩下1/2的踏板行程港。对于开惯了日系车的朋友们来说哆,这种偏向于传统欧系车型风格乾芍,而非“一点就有”的油门调泄桑可能需要一点适应的过程深刻。   而在整个加速的过程中妙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题峡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上辣脆,咆哮声已经传入驾驶舱程溺,可就是不见变速箱及时升挡携混。另一方面橙惰,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蠢屠劫,整个介入过程并不是特别的线性蒲,其工作时的噪音也清晰可辨蛋侯蚕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音泄累辉。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧跋恕。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受狮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换岔,并且伴随着强烈的顿挫感脓卢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兑池损。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少苫摹赌,虽然顿挫感还是有抨,但已经能够被绝大部分消费者所接受互。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的锯是,那么我可以回答您冯,和大众的DSG表现相差无几勒。哗隶。   从观致工程师的口中得知瓦添偷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题狗湾施,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下七境,对变速箱程序古、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喉,找到其中一个最佳点味,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低些撼渐。   在手动模式下莫孺,发动机的表现仍然很积极犁舌,不过由于其低速动力输出并不出众卯脸娜,其加速度并不能让人感到满意姜塑炔,很大程度上沃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉瞬呜。此外摩泞,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时糯外,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡实,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似仆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蒜勺领,而在此前的三门版车型上履览,我们就给予了相当高的评价雀氖稳。虽然仅从结构上来看腥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怪,但作为一款家用车溉荡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性隋凸踏,高速行驶变道保证稳定性炉。事实证明昂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现较欺苟,并且从车底反馈至车厢内的声音伞桑、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看绕,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嗣雌蜂。   ● 编辑总结叛孤蒂:   从我们此次的试驾感受来看褂皑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻航涪顽、时髦的外形煌徊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整连绩。与之前我们体验的三厢版车型相比坊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步颗淘辑,尽管目前顿挫感还是存在瞧布,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过旅,有值得称赞的地方次散,自然也存在着一些不足爬涉撂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等沧囱陋。另外碉当凛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坑铺妓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元萌笔艇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯嫂、转向辅助灯及大灯清洗功能肃犁篮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎姓弘冗,这样看来赤唾墨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少闻弄。不过睦沙,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢幸寒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桃视。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瞧哎箱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍届,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缔项。但个人更喜欢两厢版本淀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因滴乐塑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾梅毋帽。当然番腻刑,作为同一款车龄旗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同嗜。三厢版本更加实用洽幸,两厢版外观更加时尚干练廷洗。今天带来这款两厢版爱唯欧燃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足侈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容漏忌,大灯的设计相对保守了棘,但也减少了人们对于这台车的争议性烩贰。从而扩大了消费人群琼茸烦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好稠忍,各有各的美寞绅顾。但无疑笺沸钾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的窃顷。   侧面的变化并不是很明显瘟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲜屠。相比三厢版要顺眼的多诫。车尾的变化同样集中在尾灯上呈切,尾灯的轮廓变化倒是不大匪,变化主要集中在尾灯颜色的改变赡囱。深红色的外围显得更有质感串俯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话触,越野车是最好的选择沁题肩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喀偏,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40享墨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事导,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力心。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远赔,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梢杯访。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汕。除了电视剧的锦上添花腹聪毁,BJ40本身的魅力也势不可挡奶蠢,下面我们就走近这款“北京青年”埔琶其,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼妮和。   外观/内饰板剁堪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试备婚兄,或许有人会问那为什么还要进行测试届嗜。其实答案很简单蓉簧,之前测试的BJ40是一款试装车俱纷,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别奥避汝,包括电视剧中车辆也是如此嗣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变独奉,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蛊嘲寸。虽然我没有见过之前的试装车蚀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异碧咆,甚至有些地方与牧马人不相上下脓。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍戚钡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了峦促,这里就不再做过多赘述樊桐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狙,你会发现并没什么科技感笺奖,简单的线条权奖、硬派越野车特有的见棱见角的气质凄瞥,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面茂。另外膛,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留权窝齿。硬质塑料质地的中控面板很厚实势,比起舒服的软性塑料手感稍差紊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涕肝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鼎鞍,同理使用织布座椅也是一样痪餐忻,无论您是刚刚涉过水唾适,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨落涕遁,都不用担心掇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器邵,不需要华丽的外表去装饰鸡。虽然BJ40有着很浓重的模仿蹋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格涡奠。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吩谰,那只能说这个人并不了解硬派越野车休关。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望局描黄,让人想到真正的场地里去撒点野戳司懂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀碍坟品?惊险的高速穿插懂、精彩的甩尾掉头吻尚花、惊艳的侧向双轮行进疯弧兴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演就剁辣。时过境迁陇那浑,萨博虽已退出中国市掣壤ハ搿,但把经典的两款车型(即9-3潭、9-5)的技术留在了中国汹焊尘,在北汽成功收购萨博技术后艇,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唬窟。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型孙猫缚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术女,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庭处,主打性价比与实用性镭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确急驼稍,只是在某些方面使用了相关技术而已船办。   从外形设计上就不难看出未笔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影维拢扔,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰老稗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70峭暖弄,同时车身上所使用的犀利线条效晾辩,令时尚动感的氛围展现得十分充分司鳞襄。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恍琴:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稼,车身各项参数都小于萨博9-3济汹毒,所以直接套用的说辞显然并不成立揽。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陪经胳,打造一款可以继承优秀基因隶蕾,并适合普通家庭用户的车型社琅幕,成为了设计团队主攻课程估捻尘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应街联,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凌,但紧凑的造型与简练的线条拟椭,使其观感的持久性更好采。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甭搔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场陡娘钙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型公经际,价格能接受坪醇挟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲁。而现在也有很多车型供大家选择桅,包括大众途安晌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择抒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现科且,它还有一个进口车的身份靛改隶。接下来翅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现材喘。   外观抗篱:起亚最新家族设计啃戊,略显可爱比搪烘,大部分能接受魄枯梧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锤潮,同时又有一种独特的卡通味道趟差概。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感悸,没有配备氙气大灯锤匙脚,但全系均带有LED日间行车灯全、透镜及大灯高度可调功能扑髓。雾灯部分的设计很有个性熊潘,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感杉蜡。   由于车身高度降低兑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑图,平滑的车顶线条降低了风阻系数豹,流线型设计更加美观耪。全系除顶配的豪华版外拎添,后视镜都没有集成转向灯功能竞卸熬。另外篙冗,低配车型的轮毂也比较简洁矢,轮胎规格为205/55 R16扣。   新佳乐车尾的设计十分简洁灵畏,总体看上去比较圆润苦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格耗赴昆,凸起的轮廓首尾呼应集枯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方葡癌,车顶带有行李架寥姬戮,具备一定的实用性痪。新佳乐全系标配倒车雷达功能痪辈悸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爽秋锣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源廊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题梦健淌。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌羡屎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯咐。而提到雷克萨斯纫饶蛋,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样烘苹攀,立刻联想到了舒适姥汐、安静等一系列形容词菱互。   作为雷克萨斯主力车型拟率,ES系列占据其在华销量近半壁江山唱郴,舒适片、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蛇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h头腊饭,更是有充足的理由享受这些评语排功。但更重要的是欠梢,在环境日益恶化颇、石油资源日益紧张静缉、油价越来越高的今天菏,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度厕鼻。   外观部分童惯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涩楔垃,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)咐魔犯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惰关,和前代相比进化明显京徒汝。初次亮相时芬赫固,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期充荚。与丰田一样惦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格何,目前已被广大消费者接受鞍究熊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题兴。   外部配置上衡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能猜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目美辱,与中网造型配合不错能泻伞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格钱隘肖,轴距2820mm素刊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同蕊阜腑,ES没有针对中国市场刻意加长杠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台锨,轴距比老款增加了45mm融铣煤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盎汕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型讽,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们髓。当然坎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耿小,我们依然不免将他与节能环保联系到一起煽省羞。另外隧肝,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内独庙,更加低调熄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS恼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距栖虑溜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆临、忘记沉默寡言的正装车主肋孔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框厘突逃、忘记... ...算了裁,需要忘记的东西太多蚀妹穷,你只需要记得一点该磷崔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽失翠。   奥迪的低调纲贪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)哀涝吞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝老搂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仟痴。依托自奥迪A7的造型设计送倾斑,RS7依然拥有优雅的造型闷疏,仅仅在一些细微的地方限,RS7做了运动化改进希。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅文为、以及哑光附件陛皖肝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板骇、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子附粒。   如果客户需要呈熬敲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溪任辩,其轮胎规格达到275/30 R21卡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气菩桥赐。排气管依旧体现出奥迪的低调膳啪钝,外部看是两个椭圆形排气管碑,而其实际是双出四排气锰,因为单侧双排气有节流阀渴己,用于改变排气通道假瘦冷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣烈。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的岛佩眯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伴废。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鞋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔倪牧茄。车钥匙晴、平底三辐真皮方向盘墓、运动前座椅怪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标箩邦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瘟杯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔚褪婆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中担蜡,还提供发动机增压压力忙何荡、机油温度显示和圈速计时器等数据鄙侣晌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰铅,并提供其它3种材料作为选装罢。车顶内衬标配黑色织布微忿汞,可选配黑色Alcantara面料浩癌瓣。搁脚板持、刹车踏板恃井阶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计躲输卯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冉秃舍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑纶寂撵、一体式头枕的运动座椅碑体,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妨模杏,并提供钻石绗缝袖激邦。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料警。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蜜铰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情誊配,就像微博上说的蛊,一次刻骨铭心的爱情铺擒端,一次说走就走的旅行什么的形冉惹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求闯,但在现实中屁,你不能永远一副放纵不羁的样子猛丝糖,特别是在资金有限的情况下蓉绞频,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叭徽。此时你就需要一辆价格便宜钳秒、实用可靠的多功能车型妒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择瘸沙舜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朽缮,分别是景逸X3和景逸X5效阶迪,形成高低搭配产品布局妓。景逸X3属于入门车型谰,共有三个配置答,指导价从6.99万到7.79万元豹钡。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痪抚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看限澄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琼倦。这款车的前脸采用了新的风格样式迫,线条比较硬朗齿睡,造型简洁流畅拷,同时又很饱满渴焚税,没有过分追求标新立异的夸张风格蛾,显得更加沉稳恨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素郸沉烯,给整辆车增添了活力硕皆巍。   除了前脸之外隆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓噬悲骚,让人略感失望课垮日,好在整体风格还算融洽藐耐句,不会给人前后脱节的感觉阮。   景逸X3的长宽高分别为4382mm昏日、1835mm和1705mm窟辖,轴距为2685mm漏回,在这个价位上算是较为突出的水平了誓壳,保证了足够的车内空间袖。" "  在固有的印象当中萄狸醚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下呻恼甭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价小无夹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣」晾啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌控晴身,作为日系三大高端品牌中的一名崔世,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次斗彤骨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L旁手朽。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说妹聚裁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格土,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现厂辑烦,取而代之的则是一种日系的柔美风格筏贯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磕温昧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力染,甚至成为了英菲尼迪的一种特点汰凤,并且这种特点让别的对手无法模仿祷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僚,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碑剃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度驮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面牟,看起来非常具有独特的风格删。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计矢,不过看起来还是比较有神的岭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果宦舰墨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示铺材壕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的另。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洞呐队,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉黔咳,这款车有这么长么氯寡?实际上后门的长度远大于前门睦甭撅,不过整体造型并未收到过多的干扰柏害,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格穷甘赣,因为C柱的造型更加接近尾部头袜,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果四,腰线的设计在在尾部提到了最高跺纪,并且从前大灯连接到了尾灯部分蹈。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骨。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑垂阔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响毖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计含闹,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计高晶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布渴,到今年4月20日其正式接受预定歼牡啼,不到一年的时间哆啡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了电。在新能源车量产外、市售的速度付翠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌距,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯体话,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垄凡。当然醇,汽车之家评测新车的速度也不慢哦猴阔,今天恃擅告,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章橙钩,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款项。   本文中将涉及的宝马i3共有两款菱捶魔,其中橙色的为增程式混合动力版车型守寇,白色的为纯电动版车型对侧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型搂谱被。   ●外观陶:造型前卫懂哆吐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布定,我见到量产市售车之后撅昂交,其外观真难以与概念车作区分新。宝马i3前脸造型饱满圆润奠啥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现浅肋鹅。不过洁凰,“进气格栅”四个字需要打引号了冀驾讨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能玲问,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朗。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腹焕,让整车看着很有质感且与众不同酷。当然瑟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼承,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格撮锨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头秀,但它的车身侧面看着一点都不显小耍蓟穆。在我看来原因有三猫菱,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富劝瞧刊,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渭,给人感觉比较敦实戚。特别是车高数据拒澜修,它比X1还多出了23mm墒。   宝马i3的轮圈虽然直径很大侯缴,达到了20英寸德奸,但胎宽却很窄炕艰。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垢,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎俯睦。有关这款轮胎缎华掏,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店读骡堂,基本都表示由于规格太特殊庇迫咆,没有现货也没有报价略备。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔷灸坛,很独特滔蛊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乌考非。尾灯采用得是隐藏式设计歪乒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分电检,用于显示示宽灯劝悉、刹车灯以及转向灯等葱,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧闹尉,所有光源均为LED篓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中焕爆鄙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舶,欧洲市场上柴油车盛行已久册硕蔷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展努。不过近来轻纳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求糕北遣,Jeep便是其中之一蔬签笑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蚂偶辰。 ● 外观介绍勉衬前:与汽油版无异醛翁叮,硬朗依旧殴簿项。   从外观上看拔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型龚悔合,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型醚娩。新车的外形仍然显示出硬朗仁票材、时尚的风格靛搓,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大惮壕广,提升了时尚感灸。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm纺途股,在同级别车型中“个头”并不算大浪娥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势泄,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°界。   在外观配置上佛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯攻撩、雨量感应雨刷抨伸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的千。轮胎配置方面裴女洛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拒骇,轮胎规格为265/60 R18坊锑,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎官,规格也变为了245/65 R18驼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疗碳秀,我们会谈论什么角岗?是大老粗一样的外观普,还是“马路杀手”一样的形象促?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象刹,笔者也不例外蜜刑。6月5日下午泵努峰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华鞭吕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贿朴撕,原来大块头也有过人的大智慧咸扰。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钙菩番、FM两大系列嘉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日江,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涪才匙,中国区总裁陆博天到场助阵咀笔须。在听取了长达1个多小时的技术讲解后浆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱卵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车琶。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了啥,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车遍性,最大的意义还在于为企业产生利润丹滩。因此癸,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暑剖,并体现在生产效率灵畦、节油效率涉挪、完好率绥乒懂、安全寺、安绷疃郑和驾驶员体验六大方面松劲裤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缮垄洪,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揭达绒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戮,而大众凯路威则开创了一种新的格局氰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拔桑。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生虱抵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威素,而那款车型是针对高端商务市场的车型蝗,虽然其内部可以进行简单的商务会议哀稀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逝伪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案茅拷。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颇起,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氦顾,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求集,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的侈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格毕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赂氰莽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密溅,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气痕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置去活寄,只是以简单的卤素大灯出现耸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯称,只能说稍显遗憾禄深。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车岔,并且其敏感程度非常高窍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单峡匪里,采用最为直接的造型是大众商务车的风格草顾暑,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湍城,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蚀辨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车绕。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味练桑苏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起搬,在尾部造型上也同样是方方正正慕态,给人以刻板的印象唬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰陆,看来稍显朴实无华惩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前稿。尾窗的面积超大哩,并且配备了后雨刷峡寝,可以说在安全细节上做的不错艾工么。尾灯的造型也毫无新意蝗霓,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点刑饽屠А,尾灯内部的结构也比较简单环,并未采用LED也是针对不同定位的选择单沥千,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低盯晴七,尾部配有四颗倒车雷达探头蜗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用统。作为一款商务用车孤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方盼,而旁边就是凯路威的备胎所在地呻,这样的设计使内部空间得以最大化利用宿遣。   相比国外的凯路威车型姥伸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂师,造型上采用了多辐式造型父粱,轮胎则采用了邓禄普品牌裂吓拎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野扦玻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV究。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候驹,我更多的会用臃肿两个字来形容它痞。圆润的车身范,没有棱角的线条窖糯亭,大而无神的头灯厦,都让我对它提不起兴趣搽。第一次见到新款昂科雷时非速纯,我的这种感官得到了改变播。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点竞规。新款更加俊朗馈拟,就像是一个胖子糕飞写,经过健身崎封蕾,从大腹便便变成了施瓦辛格桶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面呸徘碳,这种类似于点睛之笔的作用尸萝檄,实实在在的发生在新款昂科雷上面滥观缚。之前的头灯让我没有胃口干,尽管亲和力不错显峰,但太没有性格贸尽。连同这个车身蜡,都让我觉得臃肿无比嘛敌趟,简直就是个满脸流油的胖子肪。新款更换了更有张力的大灯疽川剩,进气格栅也变得更具进攻性畴。这样的风格冬惰驹,我想才是大家喜欢的贰筹。   侧面造型的改变不大粪蹲,侧窗面积所占的比重依旧很惺厩衔埂,这和新君越暴、GL8都很像塘寺蹭。给人一种重心很低的敦实感汹事千。但对于车内的乘客来说弧郴,这不是个好消息缺寥灿,过小的车窗影响了向外看的视野湘疮。造成了不必要的压抑感惠。或许对于选择别克车型的人们来说恒喂抱,这一点必须无奈的接受了栋了茬。   车尾的变化不及车头偷笑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性换椭,或许我会更喜欢它噶胳去。但事与愿违丸毖惨,尾部的改变仅仅局限在排气管上畔刮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奇。这多多少少会有助于提升质感矢。也改良着尾部太过圆润的整体气质份煞伎。可以说串财诚,这次外观的改变吕,在这些细节上还是很成功的肚散。相当于一次瘦身和塑性配激搅,让它的线条和筋骨更加分明奶伺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间幸荷,纳智捷 新大7 SUV正式上市土,官方指导价格为22.68-27.48万元慈坛。一直以配置见长的纳智捷品牌较,在小改款车型上又下了一番功夫寞怕,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次杯波。在体验的这几天时间里陡横弛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”净及救,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价情乖。也有好奇的邻居询问这款车的售价场蜜弥,当得知价格只有不到30万元时硕风,邻居更是深感惊讶浆排芒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢谈醚涝?本文就为您带来答案搂秒榷。   作为一款SUV迸欧,“大7”这个名字一点都不为过连,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手掀酬卫,2910mm的轴距更是傲视群车彪,也难怪引得路人频频回头蘑式辛。不只是尺寸探晾伸,本次试驾的新大7四驱旗舰版桐,整备质量达到了1950kg促,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”壁辑。   作为改款车型队巧妊,新大7的外型经过了一番修改悔,主要体现在前脸和尾灯上赐添吗。大灯造型有所变化江,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氮拔,而经过修饰的雾灯氰、转向灯和前雷达镜魔,给人以霸气外露的感觉幸潘。整体上玖秦潮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鹊毕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭呕,比较实用酥。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遁入,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上美拎刊。从奥迪A8的换代禄虐、全新奔驰S级的上市畅灌俄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照金砷。这三家老牌厂商动作频频道茬湍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骇殿刨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丁隆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来么啊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今避掏瓢。而随着混合动力时代的来临蜕娠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL麓奉淖,可以说从那时起邢某和,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坛剃软。在奥迪A8和奔驰S级已经上市旅,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期姬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浪楷,以期对它能有深入了解盒潜驼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的光垄苦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸幸慧。相比之下涡辛,雷克萨斯LS在此方面并无优势鼻拢,长度嘎、宽度和轴距均落后于对手蔼害。   即便不看车尾的标识萎铃酣,仅从前脸上幽兰色的车标婚簇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型疟。而身挂HYBRID标识则意味着祈剃,除了树立当家旗舰车型的形象外搁叉掀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神精。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功马截,只是在一些小细节方面令人有些不满莱橡。如果用最严格的标准来衡量瓦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓢厢牡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些筹寞浓。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后挂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手屋赦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑塑附,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型鞠临,这种车型的优势就在于聊添龟,兼顾了媲美轿车化的底盘质感墙,还拥有了超大的车内空间劲譬驴,优势显而易见郊景,而今天我们来到了美丽的太湖伞卯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型邦典,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心写钉,也让更多心意欧力威的人有更多选择勾恫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祥茄:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的红勺伙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拳吞际,不过从售价以及车身尺寸方面来看坷搐,欧力威确实占据一定优势法多咐。   外观上欧力威厢型车身造型玲夺,并没有阻碍它时尚的视觉感吠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车秸水丢,时尚并且使用卧屁懊。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观匪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示宋。   非对称化的中控台设计付,与1.4L手动版没有什么变化憨,首先造型上足够年轻协调起湘,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点木。欧力威自动挡车型适,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逝惧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键闲棱拆,操作多媒体更加方便房。中规中矩的仪表样式没有什么改变险,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疗舱副。   本文导航" "  有突破有挑战距你,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候窘梧嫌,就会有这样的感受冻。它太挑战人们的传统审美了杭,怎么样也无法用大气隋、简洁让壕祈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受途当箔。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哇输挫。自由光承载着延续切诺基的重任窝猎,就在这样的争议声中款款走来前。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统射浑,挑战着经典泼酪侈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新等曝,在做颠覆传统这件事文茄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寄别。就拿前脸来说登,好看不好看绝不是我个人说的算的凌,每个人眼里都有一个不同的看法尽管。或许慢慢大家就接受了氛。   作为一款中级SUV散姆,车身尺寸上中规中矩盲狮,作为切诺基车型的延续戒煎粕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现绞蔼,但也能看到不少突破之处逼羞。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吉勤。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喘。   本文导航" "  从1985年开始唐疽弥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上颧蝎,1991年出现在5系车型上松,1999年开始陆续出现在X系列车型上邦讳。直到现在掣溯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术伶风。2014年5月22日怀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive壁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型勉封摆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车佛佃抖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谐径? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款捞律,新BMW 328i xDrive厘掇吴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元麓凶岛。   第六代BMW 3系延续了这一传统妊死,将融合了电子气门控制溶咖疯、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机涉胜悼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配雀县。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型哺乡饯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本焙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的南,要了解这个问题前施悔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磨普径。齿轮传动式分动箱猫阿巷,连接前轴的方式改为了齿轮传动捌通,其他地方大同小异孤。对于宝马X系大部分车型来说狸襄无,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赶祟。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配卑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力秆祈。由于前后轴均采用开放式差速器臣,遇到交叉轴情况时范,也只能依靠电子制动来辅助蠕。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱境赡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鹃截杭,与齿轮结构的分动箱原理相同板谈澈,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诺涝播。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缚烫井。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斑。至于控制多片离合器的方式握诚,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式尽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讨讽,所以常被用于装配在更强有力的车型上汰富。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器屁殿,以对扭矩分配进行不间断地调节纬盟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配灵壬,向前后车轮传输各自所需要的扭矩领,默认状态下前后扭矩分配为40骆泌沫:60何翅精,最大前后扭矩分配理论上比例为0奇穗卉:100到100面立拼:0之间洽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纠肖酣。扭矩分配可以在0.1秒内完成趟缺砷。   行驶过程中兑痘彻,如果系统发现车辆可能转向不足剿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧耸,就会减少分配给前桥的扭矩沃雇,将几乎所有动力都输送至后桥呐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息憨苍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑螺何福。一旦出现车轮打滑密氰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力胯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制繁薪酚。这就意味着枫,无论路面如何突然变化厩谰韭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上居,即使是在部分结冰的道路上酞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焦臼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型韶,其中S2属于一款5座小型SUV乏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烩挟,很多品牌都开始研发小型SUV跋埔。而S3则定位于一款紧凑级SUV坷,并且采用了7座设计矛檬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓷捻嗽,接下来就给大家一个解答妒沃蟹。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位房:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泌吃,这一平台就是北汽威旺M20的平台藩擦寄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稳呜。但是两款车的轴距却不相同裴,S2轴距为2560mm捐导端,属于一款标准小型5座SUV些浩胆。而S3轴距为2685mm诬乱,接近于一款紧凑级SUV唉翰,所以为了能吸引更多的消费者慰味蛊,采用了2+3+2的7座布局零星,主打一般家庭用车姬,实用性优先颇糠喝。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尚,主要还是面向有活力的年轻人穷煎,外观设计更多偏向于动感的元素居多确佰。大灯组的样式也不俗套屁申,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低廊税,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的模搏。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皋女怀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比帕访,在车身尺寸上还是比较占优势的幸蠢。另外2560mm的轴距表现也不错鸡嗜虫,至于它的乘坐空间表现如何谅介磷,在后文我们会有体验蒋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计帝吝任, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升怂殊,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了线,车门不能完全打开的话动绩动,一些比较大的物品拿取会不太方便钙购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台娇尼欧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机惯晃孪,并分别匹配3款变速箱岭坷。此前编渤,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型订鸽冬。而今天我要试驾1.4T车型相痞忿,虽是短暂场地试驾硕侗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别弯,特别是动力上提升明显恍酚。 ● 外观/内饰扛县:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型歉投,也做了到店体验的文章剧,1.4T车型在外观尝祷孔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大脐赎食,本文不重复介绍温,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验耙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看畦且嘘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因庭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等戒畅,具有很高的品牌辨识度仁敌。同时在一些细节方面的改进溉捻阀,比如重新设计的头灯勺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钝能粮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台家胁,采用了全新的发动机龚蝎,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机环,属于大众的EA211系列辟评,动力性能比现款提升19马力和30牛·米并湿啥,最大功率150马力/5000rpm贤氢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烤闲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疙,而相比原来的EA111系列有了明显进步坝炒拴,首先是恢复了正时皮带侣改镶,降低发动机内部的功率消耗睛,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术聚兽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴勾,而喷射压力也提升到了200bar氖娘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能旱饯。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别螺,前者顶部是“SKODA”的品牌名武,而后者则是印了“DSG”的字样霞唯付。   底盘悬架方面层仟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架骇磨浚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构困泼。制动系统为四轮碟刹结构澜,采用前通风盘式后盘式配置继斗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节譬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目卑谰潦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目趟。由于是场地试驾氮,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些京秦筏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道疟怖,能更好地了解车辆性能祁奇昂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来骑举,只能在日后的试驾中再介绍辆。   动力方面广芍裁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话饯斤夹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容狈仁,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来块段疙,1.4T车型的起步和加速更为迅速睦,而且涡轮的介入时机较早漏双,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缮,动力的输出保持平稳可控的特性递仿。   使用D挡时掳赫萌,以1/2油门深度驾驶泄,变速箱升挡较为积极奋扯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下日衰,而且换挡的冲击较胁搿,不会影响乘客的乘坐感受摆。而以深踩油门的方式驾驶枷,变速箱会到4000rpm左右才换挡锻,加速感受更为明显涂械蹬。   换上S挡喀鄙戎,油门响应灵敏了许多痕糠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穆经凸,全力加速时能体验到更为强烈的推背感路,在弯道多直道少的场地赛道里勃,需要频繁提速的时候衫为外,显得更为得心应手搞。   全新明锐采用电动助力转向系统燃青,方向盘低速时转向较为轻松疗,而高速时明显更为沉稳瘁,转向需要更大的力度挂繁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力虽探。   底盘悬架方面啦娠距,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性据穆,在弯道中对车身的支撑性比较到位吕,方向盘的有着精准的指向性联,转向迅速而稳健坛软嗣。1.4T车型全部带有ESP系统本,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候巾等尸,ESP介入的时间恰到好处舶献,总能及时将车辆修正到正确轨迹薪抒,而这套系统并不能完全关闭伦怖天,属于比较重视安全性的设计刚。   在模拟颠簸路况的体验环节薪,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用隙,然而后悬架毕竟是非独立悬架桨节沽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谩畴,仍会对另一侧有所影响毯蚕复,车内乘客仍会感到轻微的颠簸聪烙。我们在之前测试文章中也有体验视频喘,请点击查看臼。   更多精彩视频悸宠敛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结接妓:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少箱读,在D挡模式下表现中规中矩竭啃弟,切换到S挡后油门响应灵敏裂凄捆,变速箱的换挡节奏更为激进氯,加速感提升迪搂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膜。" "  2014年2月26日耪钠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市慌。其中T5动力总成包含智逸版剖葡菲、智雅版怕阜冯、个性运动版共3款弟彼身,售价为42.39万元至51.99万元类,T6发动机版本及价格保持不变滇。   据了解乘圭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术墟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机托猫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱妓岗搭。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢背?本文将为您带来答案第。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面概悸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化四金,但动感流畅的造型令人印象深刻集。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉捂,正如北欧人给大家留下的印象煽疼。      配置细节上稻妙琅,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乔熄涕,全系标配了ABL自适应氙气大灯粗绒官,以及感应式转向辅助灯光廓烁涸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下紊态,给驾驶员提供更佳的视野酸。   此外际,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航团剐。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蚊晤囱,探测距离达到了150米码皖弦,足以应付绝大多数日常行驶环境木。此外羔甘眷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统十烂勾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能炬鲁。虽然这里看上去有些别扭撕澎,但安全性才是我们应该关注的虎设颊。" "  限量人、配额枯硷、上市前被订购一空何愁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹盟。然而讹瞧息,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时能凸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘肠。2013年晤,经过M部门调校的M135i披装上阵伤次袍,性能已与1M十分接近叉戳,并且这次冲破了限量的枷锁粹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车奢如磋。正当人们面对路上的1M投去羡慕去恳扩、嫉妒新祭、恨时郎,宝马为我们带来一款全新产品违,并且它的能力并不在1M之下乏迁,它就是2系的顶级车型——M235i钨扫壕。 延伸阅读尾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尝,2系可能显得有些陌生稼山,其实早在40多年前哇停,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场似。此外偏汰缝,BMW 2002车型在1968年问世界,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处结特,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嫡。至此略惠藐,2系的到来并非空穴来潮纯厦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22才秃捂,而这个平台也与代号为F20的1系共享仟淌,简单来说认紊滤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伞,这与3惫缕、4系的道理相同许骸腊。在2013年时黄肛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验漆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近替锈梨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了乓穿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览判。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M耿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异馆盖解,从代号E82的1M车型尺华咯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蜡。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条品适钡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凤拟为,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受惶潞,但随着时间的逝去醒豹苟,渐渐也成为了一种习惯墙啦沸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表匿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加日激瓦,更多是出于对内部空间的考虑纳酶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响京麻,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赔誊篙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镁拍,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感陇芥软,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能领冷。   当然涉武烙,即使武装到牙齿浚魔涧,M235i也不能与1M平起平坐毖蓝,M家族的宽体车身深问尾、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的戈兴绩,就像当初1M推出时的口号一样“M观识痰,永远从后视镜中藐视对手”涧庙,而M235i更多还是为了平衡性能观、实用性与性价比袒豪,同时也为今后推出M2而留下些余地队娃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谭残络,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步馈贬虎,针对绅宝D70推出后的社会反响慧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多诬剐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垄绞停,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势侣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生视。   D50吴控察,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扔姥逻,推出之后的表现往往是人们最期待的程陪淀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同含,面对D50的将会是极为严苛的考验锯嗡揣。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芭斧夏,而成功了来蛇,也将有可能成为流芳百世的一代名车眷。7.48-11.98万元的厂商指导价剧,可以说为这场战役的打响表龋测,开了个好头舍刷闭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统襄痹非,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涩敝噶。此次担任D50设计工作的皑,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲤仇,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点毁共荡,同时又能够给人们耳目一新的感觉的蘑漂,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题邯具堵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表为道兽:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异路俗,但是当你接触过D50这款车后徊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素釜绞棱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机姆册煌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捣笔,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹能,但是当你将这些元素组合在一起时瞧夯,却有会很快打消之前的念头肖。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菲烁充,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纺。运动气息浓郁的设计手法晃,会让你把D50和运动结合在一起假,无论它实际的性能表现怎样挥彤栋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象纫瘦胁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方恰幻鳞,比如尾灯的设计手法有些简单仓促净莫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态褂纶,面对不断推陈出新的竞争对手孪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面须。好在随着2014款车型的上市卡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寿,而这支强心剂的主要成分也很简单密华,一台1.5L涡轮增压发动机理。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眉,针对配置方面也进行了一定的调整喷缝儒,其中自动大灯咳、超速报警以及四门车窗夜枥娣叮控升降等功能均成为标配嘛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中谷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者巢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流唾。因为从早年搭载的速锐榔,再到大红大紫的秦勤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6寿料,它所提供的动力都不曾有变苍榷堪。传动系统方面请惋确,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱颅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱褂叛。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言棠科翻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肯。在城市中经常用到的中低转速区间内宋芜,发动机的动力输出比较积极领,并且通过涡轮的帮助虎,动力在1500rpm之后便有明显提升晚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm恨,完全能够满足日常驾驶念娜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低盗查宫,适合城市驾驶胸琶摄。挡位之间的行程适中桥,但手感略显生涩物。当然这也是这一级别手动挡车型的通采招乃病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车拢蕉李,而非车去适应你溉干我。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敲删居。四辐方向盘尺寸偏大故递歪,回馈力度比较匀称戳从,因此驾驶这台大块头还算是轻松瓮,只不过方向盘的虚位过多班目土,转向时不得不做出更大的动作花。   前麦弗逊陆撵、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收霉,并且由于悬架行程较长烽败,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉弟。当然这样的调校也有它的好处磺,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淀究相。" "?? 外观部分   在所有人的印象中俏,SUV车型是一种非嘲じ牛耗油的车型澎臼翘,毕竟以自身庞大的身形来说痴雀,自身重量就已经非常大了和星熊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寄拇绩,这也导致SUV车型的油耗居高不下顾瘁煌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观宿赤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扳垃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚逢,在众多的SUV车型中撩冕同,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计媳,这种设计可以说非常的扎眼判坡屎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢店垢偏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳浮氓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯锹,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志箩答,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征略首。在RX车型上谷桅撕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条盲握,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媒呻,从RX整体风格来看收拉,还是更多的体现了柔性设计的特点奖脐颈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面倡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宪,如果不看下半身宋坏倪,很有可能误解为一款轿跑车型姓。不过这也让人们的视觉一亮奢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的荣。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上工妊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求久。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的那,没有过多的硬线条介入衔认龋,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的授,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点魏锚氢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力亨,RX明显体现出有些不足欢郊,不过这本身就并非是RX的炒作方向诵淘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蕊,内心想要一件东西惮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费穿,否则你就无法拥有心中挚爱觅。你想要一部手机赋,但偏偏要你保证最低消费飘逻。这种心情着实不爽混琳湘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版懒拼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸽巳,这两样东西都是你想要的忿,售价三十五万不到介介桥,撇去不相干的配置摆尼,给你你想要的魄葛薪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元毙搞,是不是有点定高了徊湃?可细细一想扳渺,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淋怀,并且还带有四驱系统甸狗。如果单单从这两个要素考虑恐舰,同档次的车型里激,都破了四十万大关了兽羚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型驼,目的就是要拉低门槛氯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出犊教藏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嘛诉喇。但运动元素表现的很细微煎,基本上都是细节点缀吾奈,和其它配置的A4L差别不大集抖祥。虽然是一款40TFSI的低配车型寡,但从外观上很难发现区别韧刑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件份感,算得上是全车比较明显的运动彰显了岸。尾灯内部依旧采用LED发光元件掳沙,总体来说嚼贾,亮点不多逢,朴实大方澎检。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分殴券。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品壤虹,除产品名称外担膜联,其与JX35并没有什么区别党触了,还是那个豪华运动的大家伙申当。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮驴,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瑞响牛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能辑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助懒谩,灯角黄色的反光片是标准美规设计刃墨,但无论哪种规格壳,对行车安全方面都是提升挡疤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感兜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO变培拳,前置摄像头悄然隐藏其中镁。侧面看上去QX60依旧大气稳重鬼赖,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吼离。另外韩,底盘上有些部件会低于车身刺井,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过巾鞍茶。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色恢鼎,活泼的细节设计使其更有灵性啦天够,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性桐朝,也起到了一定的隔热作用疽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感孰,硕大的车身并没有让其显得特别夸张邻,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现镰轿,静音效果良好侥。   车尾并没有过多花哨的设计船蚊讽,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字氓配。尾灯采用部分LED光源苦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释豪疽,总体来说比较耐看愁。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味牡徒薯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来互酬,下面藏着的摄像头成像清晰度很高箔诗焕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晶欣瓷,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诡谭茅。上市前城坏,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后萝俊粮,不少人不相信它的价值痕捆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后橙夸诉,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待扁,这自由光到底是什么情况的蒲锑?经过整整一周的深度试驾后稀,我有些新发现可以分享给大家涸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3瀑浮,我的思绪一下回到了2005年左右唤勒伸,那时候自主品牌鲜有SUV产品圣,奇瑞率先迈出了一步地榷荆,推出瑞虎死赊璃,并领风骚多年把聚。当时奇瑞称之为NCV请冠,也就是集合轿车以及越野车洪楷饥,有着越野车的外观和坐姿淑,并兼顾轿车的舒适性儒精,其实就是我们现在说的城市SUV肉。   这样的优势持续了很长时间歇淀筛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展让登,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朝,瑞虎的势头逐渐放缓害菩,也就不再抢眼了绰饶。奇瑞随之调整策略适萝勒,在去年推出瑞虎5这一新车型歪,与其他自主品牌新对手进行竞争厕面碾。与此同时汀,时隔半年的今天钦,老瑞虎被重新包装升级涛,命名为瑞虎3再次进入市程摺,与瑞虎5形成高低搭配必摔,重新获得了新的竞争力岭。   外观集:   正如前面所说眷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业点驮,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作斜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节热勉昂。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸编矮,棱角更为突出卤卯、线条也显得更利索镐。侧面增加了镀铬防擦条司答懒,而车尾的变化并不是很大干酚,集中在尾灯和一些线条的修饰上米坪徐,就造型而言瑞虎3更年轻了霖搜抛。从车身数据来看宏,瑞虎3相比对手并不占优优势些莲,但是得益于外观的设计叫量舒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些锯。" "  在经历了数年市场洗礼过后帕,瑞虎车型迎来了新一次换装脯纲,代号命名也列入到了家族统一的序列中缉迫,对于车型的区分更加简明令。除此之外想菊,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杯,以及更为充裕的乘坐空间喷崩惦,以提升自身的竞争力桓吕胜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型渺李薪,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恭络,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连本伍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向袱虫疙,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瞪绊。   此次改款主要集中于外观方面换猜炉,通过新老款前脸的比较团嘶确,我们共计找出了8处变化匙泵,分别为江玫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组建贰口,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表培梆篮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腑,但在车身尺寸上有所调整巨辽,其中长度方面增加了30mm芭拔曙,宽度与高度减信厥汀,而轴距维持不变惶笨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出歧纳磺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35韩四,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中女悼。   车身轮廓并没有大费周章的变化霓嵌稿,更多的是在细节上体现新意天。侧车身防擦条进行下移烽洽,并在前后车门中增加了镀铬饰条票芬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中巍缉涎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哎舍,更趋于向装饰性靠拢牛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式笔,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性弊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗歌,若要找出所有差异缆壬零,还需要费上一些功夫烙讳,在对比过后变化上依然可以达到8处腐。依次为伍射盯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更护冻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疯郊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处衔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计勒懒陀,空调按键的布局更加紧密揽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撬赏。此外酞俩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升垛螺接。   按照配置的不同坊吮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机储海放,大尺寸液晶屏包含导航么似煽、多媒体惜歪如、蓝牙以及系统设定等功能查泌,而在操作上也十分直观坛秤锣。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当髓瞪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度公耻、风量变宏、风向等信息讣剂禾,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少糯版,同时旋钮的阻尼与定位适中辑砍,手感较好舒划快,可以看出此次在工艺上下了很大功夫钵扣级。   方向盘两侧位置集成了音响滥喀激、蓝牙通话与定速巡航的快捷键狸饥,中心区域使用了品牌全新标识霖蜜,并在造型上稍有改变敝辨。仪表盘则没有任何变化犬,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同脾荆,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值岸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素纯尖舷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅币疚,但调节方式为手动辽透搭,前排座椅具备加热功能虐寂,按键位于点火开关周边区域切汀父,位置的选择上不够人性化立轰,副驾乘客很难进行单独操作某。   在前文的数据表格当中赌茹,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优弹栖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高谭亨凄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后呜恐抹,头部距离车顶约有4指空间回阔摊,直接移至后排乘坐湾鸵,头部空间同样保持在4指吴兔,腿部则为2指余量效。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下梅搞骏,首先需拉动靠背边缘的拉手罗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谰胃,要想恢复到之前的乘坐模式么绍漆,还需先拉动开关社,同时扶 起靠背撮鸵厘,在操作方式上显得不够便利沫。后排座椅支持4/6拆分放倒峦吓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大栋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响凤虽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3菠,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致瓷钒艾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎钙甫滇,含有DVVT技术盗,相比早前奇瑞的1.6L引擎膳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纹聘旱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求频铅,在CVT变速箱的帮助下暇比,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瞧。即使在起步之初深踩油门激寂,加速过程也会显得有些慵懒弛侵,只待转速攀升至2000rpm后措杆,动力性才有好转夯痛恨,此时油门的响应能力有了子显著提高惰含虏,虽然整个过程称不上动力充沛讳贤,但对于城市使用来说算是够了滔灿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上桨朗凰,涵盖了手动标鼓娃、雪地和低速3种模式蟹唾,在手动模式下可以模拟7个挡位扩檀季,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用涣偿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用劲咐,在模拟挡位的帮助下陡似店,转速会与油门的深浅更成正比犊饯,升档与降挡的操作也会更加从容那,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩慊唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内眯海讳。   在紧凑级SUV的行列中瘫,瑞虎3的车重算是较轻的一员糯,这为引擎减小了不少负担号刻及。助力转向系统的力度适当漠涟憨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力啥浑。转向的精准性使我出乎意料吗膊趁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性祷,悬挂整体表现十分扎实程孺檬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓟,令试驾者信心倍增杯尖。   如同瑞虎3的定位那样挺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外理金急,它并不具备越野的能力前歼,然而精确的城市定位继,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适衫亭冕,诚然奸雄该,它在这两点上做的很不错仁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你霖敲,但对于关注性价比与实用性的消费者而言噶导帘,瑞虎3也许是最合适的选择对象阂苛忿。 责任编辑肮晶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杏成默,一晃6年时间过去了枯巷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辑氯害,但是我们仍然和它有过很多次的接触奋帘淳,并且每一次都是充满乐趣的体验狼。今天我们又把它请到了这里祁,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外箩碍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹭弦。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能河琳,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子浑辉挫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气雄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苗会,排量小了可以大幅度降低进口车消费税电,自然整车价格也就能便宜不少椿假,降低了它的入门门槛闺。而以我们消费者的角度来看蕉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象藉唯,这也是我们今天把它请到这里的目的码,测试项目很简单乐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现味鸥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伤。   ●日常驾驶动力表现绘:低速扭矩充足酣,高速动力吃紧毛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邪搁,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过补熄融,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性僚炉柏,但机械结构还是更适合在野地里行走廖惺北。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此僚驹,外形设计窃娩、车身尺寸廓贡、参数配置全都没变儡,只是换了一台发动机到,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃词炼艾,双手需要时刻度掌握住方向盘凭溶,总之开着它你不会觉得太轻松臀貌肉。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了单伞僚,大家也都心知肚明甜晶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鬼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米挂吞加,参数虽然降低了硼辛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些豪土。实际开起来起步那一下还是挺有劲的编泵,并且只要车速不超过60km/h洗,提速还算是挺从容啦,也有一些推背感稀诺仆,感觉并不比3.6L车型差多少毁忙燎。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了店蹬姓,脚下的油门响应明显迟缓了不少泉松踢,如果你心急的话阀饭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧炔触,否则踏踏实实的在路上巡航聪巾。   ●油耗测试技番:正常表现荚撕草,不惊不喜汝魔锤。   发动机排量小了江亲淀,除了动力影响之外鲤清,油耗也是一个值得关注的指标擦莱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琅己。整个测试过程我们共行驶了118.9公里幌衅扔,拥堵路况大概在30%左右暗嗜,畅通路况大概在40%左右物凉,另外30%为综合市区路况胶,全程平均时速为31km/h毫,最终计算出平均油耗为12升/百公里冕拈唱,算是正常水平痪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过项擦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题瓦恰缺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了化,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蔑瑞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何诽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冀文,很高山茶,或许我接触的都是高配车型奖锋,包括纳智捷大7搜兼锹、CEO等车型叫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助率境。今天溯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV省膏眉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量卵洞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧腔崎晾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢廷秋?下面络肪贝,我们就来看看详细的体验报告艇漠吗。 可以看到莱插不,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裙,这在于其他车型包括纳智捷大7炼哪捞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现川。这次试驾的优6 SUV也不例外锰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蛋单啤,为了突出这款跨界SUV车型的定位卧,外观设计上更年轻有活力秋黎,对于年轻人应该有很大的吸引力翻捣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表布砂:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台版腔,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捕,轴距为2720mm辱碌馁,可以看出这是一款跨界风格的SUV诞另。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品氰溶叼,最大的优势是轴距要长出20-100mm电歼卸,具备不错的乘坐空间娶讥,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷骇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎黑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瀑盖瓢,尺寸都是215/55 R17阜。可以看出在轮胎的型号上扮,国内销售的车型都有一定的缩水妈皑轮,当然为了控制成本甲憋湾,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现法。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮辅列,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晨核封,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美跺,两侧的LED刹车灯十分扎眼捂慌,不过从布局上看稍稍有些凌乱俄警举。" "李老板的慷慨课伙受,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会鲤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鲤沥纬。下面回到主题啦社宿,从之前收集的网友问题看怠虱,大家最关心的有两件事儿清悼,一个是特斯拉的性能迪纬,另一个是特斯拉电池的续航能力垢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醋胎谦。简单剧透一下访矢锨,性能方面特斯拉相当给力腥,续航能力方面我个人觉得还是不太行幌惫嚷。 注武瘫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型帅,文章中提及的“特斯拉”芒、“Model S”等名称均为本次测试的车型啡坷。 数据解读劫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩懦,所以今天我们就先从数据说起逻头。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版背其,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s囊,而我们的实测数据为4.7s凸寺,比官方公布的成绩略慢请苇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嗽幢捶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蚊可。由于采用电动机驱动堡滥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车猜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑继叼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态檀,直到完成整个加速惋。电子系统和动力系统的完美配合潍项桶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僧,这是大多数的同级别车型都很难做到的吻毕。 0-400m加速尾速驮怖:170.124km/h 加速时间桔:13.63s 由于采用了9.73迹郝:1的固定齿比变速箱累,所以特斯拉并不存在所谓的换挡犁,在加速曲线图中敞捶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线虚,车速和电机转速完全是等比例上升筏鼻淮。这里说句题外话纳你,官方公布的电机极限转速为16500rpm惭干绢,最高车速为209km/h喉,通过以上三个数字胺萍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咖冗沟,有闲工夫的朋友可以试着算一算掸。 0-180km/h加速射:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呻链,峰值甚至达到0.7G想封袱,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱困佰,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h琅久奥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看评径砷,当车速超过150km/h后航,车辆的加速度下滑比较明显庇迟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现粒,工作人员解释说为了保护电池臀鸽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡甲凌里。再多说一句檀皇灌,这个速度日常用肯定够了撑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h簇,但如果是赛道搭娇,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道施规,有大直道的长赛道氏覆,它应该会比较吃亏盘嘘。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车钠场砰,常会被贴上大排量道毕、暴力机器捍、拉风外形和肌肉车等标签殿剐祷。这些词虽然简单匆瘫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征川,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型鲍。近日搜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)构枫街,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称好衰脯:科尔维特C7)侯迪噶,肌肉感十足的外形形鹿坤,手动拆卸的硬顶呸,再加上6.2升自然吸气发动机等叙磷,都是它的大卖点登。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评囊手鲁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时秃编屑,外形变得更具攻击性僳洼喊。不同于以往车型颧径,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗麻行筏,只有头顶裸露在外猎陇对,非常特别朴扑。重新设计的6.2升自然吸气发动机陶葛串,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余担撇涡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机帽鸽孙,最大功率640马力蔡食骋,峰值扭矩814N·m)凑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手胶弊骚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势希。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竭浆碾:5.3万美元)巧秀,几乎没有性价比可言熊凳,但相信越是稀有的东西病庆串,越有人喜欢蚀能。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆褥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挪揽:400-023-5599 地址插笺:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潞看:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型广澜逗,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠胁咎宛。而这款车本网也进行过多次报道与评测让墓拾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题顷,比如——空间与电磁安全性染课。   有朋友担心碗陕,混动车型的使用空间会不会很小岸,电池电动机发电机都需要摆放位置巫,还有散热系统脆祁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧课哀适。   作为一个“热心肠”邦,笔者决定帮一位同事搬家隧线,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”褪航。我们的任务是将一个中型分体式水族箱擂侈骆、两个大型行李箱非茶帕、三个双肩背包心涉,两个电脑包餐舷,一个猫窝搐铅、一个全新的大睡枕搬走粳奇,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客斑粕。好吧疼,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大苫瓦函,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上线,从图上我们看出任,在放入体积规整的水族箱水缸后湃敞寥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扩竞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包镐两烙,并留有一定的间隙量拍孙。   而后排在放入水族箱地柜后茹绦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位苹票,这个空间正好可以放上两个大型行李箱猛迁。得益于巨大的后排腿部空间穗律,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矢。而后边扑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线部。当然都,前排的空位是为乘客准备的略逃。(为维护试驾车整洁厕拉落,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施链。)   我是一个希望低调的企业主齐,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的陶峨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缉稀灭,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少默颗,后排音响控制棘俱闪,前排座椅调节按键材忙,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子怠施甭、空间首赏谭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流节龟几,大电流产生的磁场对人的健康有影响硕成使。英国专家认为宛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉膘平牛,高于该值感橇恕,儿童将面临患病风险阀速。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少透。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生温溃害蔬。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嫁。   简单来说鸽锻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种舶,高频电磁辐射大多出现于通讯系统仓纹,如手机朔,对讲机豢适哭、信号发射塔等泡,而低频电磁辐射离我们的生活更近渤,家用电器险全、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逃阀胁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台械惠,前排座位瞳隶墩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沦亨胁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品扯绰款,不具有权威法律依据仑,但既然是国家允许销售的测量器材穿湿魔,其测量结果绝对拥有参考价值琳污佰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评材,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量乏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受杭,首先是油耗溅据,我们在遵守法律规定的情况下丸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车败唤疙,而结果显示都倘嫌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车芜特,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下邵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”欺期。   混动车型比普通汽油车重盲乏哪,驾驶感受会很糟吗?   确实诧酬,混动车型由于需要布局电池蹋璃藩、电动机诚、发电机沽、散热系统及控制系统罢,整车质量肯定会增加箩独,但通过驾驶畅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篙浑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动比,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蒂,使用感受更接近与现代的美系车型份。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性刊樊吠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斧翱扫,而在高速公路上宫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唐,取而代之的是风声与路噪声磕。而操控部分句,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鲍摊孝,你永远不会感觉到生硬的颠簸毁街希,一切都是柔和与优雅盘,当然耍快,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的内背马。   最后璃谈门,我们通过以上测试豪参线,凯美瑞尊瑞在电磁安全性豆刻、油耗及空间实用性上都出色表现蹭绍幸,而为此你仅需多付出几万元的代价奉纱孺,加上经销商的优惠骆俺,凯美瑞尊瑞物有所值删醋奸,而你现在需要做的珊恋,就是去店里亲自去试一试洪陆趴,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接瘦相桂。 图/文斧乡:丁艺   丰田汽车日前宣布邓,截止2013年底型独壁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录朗。诞生16年来思卷,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荚茶、备受600余万车主的信赖和认可怠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员娟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片品龄柑。 责任编辑仕:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后剩瓷,MINI凭借其漂亮个性的外观史诫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心建。2014年北京车展上倦护,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈⑸贰(点击进入上市文章)读匿额,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赐勤炼,同时在配置方面也有一定得提升臣摊函,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后辩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吕,售价区间为20.18-23.68万痹冬薯。虽然只有4款车型可以选择惧,但从大家的关注度上看隧救,很多人对这款车给予了很高的期望驼肮。今天氮很溺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V施,两款车虽然在级别上不同按芍,但是在价格上却是非常相近蹈玖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘸。下面窍,我们就来对这两款车型做一个对比尝喇柏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乐仇醒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂雍罚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话型诫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蹬肝。当然瘟郡池,作为一个自主品牌输,想要和这些合资车型抗争穷,就需要在配置上有一些诱人之处回荒胎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别诬陆,从车型尺寸上看猛,H8明显要大于东风本田CR-V逃卡豌,但是价格却几乎接近脖。如果您的自主品牌不感冒的话玩贤,那就不用在纠结了迫廓。但是士,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话戈毋惋,那么H8的确算是不错的选择碘颧扮,至少从轴距上就已经很让人动心了奉糯。   =============分页符=============   原标题傅藉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下碘履,哈弗H8还是小胜爱,其中H8还带有液晶中控屏慑锰戈,而CR-V并没有配备中控屏拔五。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能测粟挨。这些东西的确也是非常吸引人的香哨。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的遍湃饱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验赏娠饶,平且还配有ECO节能模式蚕汰惫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的猴。H8还配有坡道控制系统铃沃楔,但是CR-V并没有配备这个功能蒲割。另外帽情党,H8还配有三种运动模式慧,一定程度上提供了多路况的脱困能力材,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些铝昧,当然H8属于刚刚上市的车型矫,并没有试驾车让我们来进行测试唬,以后有实车的话呻柬泼,我们会进行相关测试奖珐胆。   结语赤希:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章炉碾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的恼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升事烹垫,某些情况下还要超过很多合资车型睡攫陛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淳寺。 责任编辑冈饯九:赵春晓" "从1985年开始秒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疯额,1991年出现在5系车型上弥胶放,1999年开始陆续出现在X系列车型上歧蘑。直到现在娥,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配桃,提升着宝马车型的操控性和运动性匡。让牵引力发挥的更加自如趴,下面绵裳黎,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现僳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱论埠雷。在车载计算机的控制下恒熔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整峭粮潜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撅,而且动力分配比例范围达0-100%剃蛙闯,赋予车辆独特的动态表现解滑。 与传统齿轮机构相比牢,xDrive动力传输响应速度更快娜,分配比率更灵活浪,通常泪,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴贸,保持车辆转向精准灵活泵肌般,初螺汤、中段加速更为直接的经典后驱特性偶即坪。而在弯道寞恃、湿滑路面孝薪疼、或紧急变线等极限状态下藉飘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力财朔枫,增强了车辆的稳定性和循迹能力钝祟鸽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统加耻凡,在附着力降低的情况下菩蜡,更加考验着前后轴所分配到的动力叙。通过一体式底盘管理系统的侦测矢抱皆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配楔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下邵新苹,最大化的改善转向不足和转向过度逼拷翘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上疮表,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现说。宝马4系在绕桩和紧急变线中壬型朵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外瓣克,四驱控制系统让车辆循迹性更精准节低,更灵活胸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上色垢。越野路面其实并不是X5所擅长的领域停雹,公路性轮胎打滑严重蔷洁,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稳鬼,还是能够胜任一般越野路面任难苦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑砍委:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)达捌,宝马X1一直以其运动性示人暴碧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表韦伴冻。但是不同于一般运动车型不擅长越野懦恢,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惭坪,能够让车主在假期到户外撒撒欢溶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗哇驾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比类颁背,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时江,带给我们SUV应该具有的越野乐趣八唤迁。   在消费者最关注的价格上潘颂,我们分别来看两辆车龄饯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元铆。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元时温。从售价上我们不难看出慰,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3磷售,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3翅摹,价格区间跨度较大鲤撼。   外观尺寸对比测:   首先铂,从外观上来说豪溉,宝马X1极具动感豹。其标志性的双肾格栅已经不必多说廊筒,远远的就可以知道这是一辆宝马较懂。而那富有动感的线条歧盆呢,将其外观勾勒烽环,即使是静止在那里梅脾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奠红。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长阮晨饥,感觉比例似乎不那么对称纷捣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烷虎拉,而且作为一款国际范儿的车都必滥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捎。虽然宝马X1有修长的车头善瓢靠,但是驾驶时却并不遮挡视线层愤受,仍旧能够清晰的观察前方路况乱郝邢。   相比之下钾,奥迪Q3的外观略显沉闷稠,同样的家族式前脸显得十分稳重挫咐。虽然不像宝马X1一样运动寄却划,也符合其SUV的定位杉探窜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大架虾刨,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势彪袜完,但是内部空间却优于奥迪Q3策,相比来说痘炮卧,宝马X1具有更大的头部空间通瘟木,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长将:4477mm 长趴爆雾:4385mm 宽漆默焕:1798mm 宽淬:1831mm 高祟疼貉:1577mm 高脓眷:1608mm 轴距浩:2760mm 轴距蓉登涟:2603mm 最小离地间隙夕骨阶:194mm 最小离地间隙虽:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者无诡蓟,宝马X1具有灵活的操控性逆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晨幢,作为一款 SAV臼羔涵,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向跋漠岁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蒂。   实际驾驶中朔旅耪,宝马X1的路感清晰际蛔,虽然车身不星夏怼,但是宝马X1却有较小的转弯半径谅蓉,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头旧贿,带来更多的便捷负。行驶中贡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快狮挂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系颗梢鄙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮簧峨股、高精度直喷与电子气门三大核心技术雄,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烈肌,在动力输出上达到高低搭配的形式冻愧。而宝马X1带有的ECO PRO模式起磊,可以帮助我们进一步节约油耗蚕令,让油耗能大约降低20%吗泞誊。 两车基本配置参数对比凤巢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前媚睹测:通风盘/后非毋:通风盘式 前倦:通风盘/后绒词:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题跑告贬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV睦忿,我们不仅仅需要看其运动性能阀,还需要检查其越野性能分。奥迪的quattro系统的越野性十分出色憋,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统坝貉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成坡沁连,为了能更好地分配轴荷绥巧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端庙、后桥差速器前面诽。正常驾驶环境下盖娥,离合器将发动机动力大部分传送到前轮态,当检测到前轮附着力减弱时非枢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮腥,帮助车辆脱困窝稗经。   通过以前的测试光浓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用钢司汇,对于应付难度不大的非铺装路面来说渴,这套四驱完全可以应付阶触,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能失,加之悬挂行程过短达铜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冠,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样哎敢年,偏向于公路驾驶螺固。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统硅,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴垃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谷钢,动力的分配为40:60青蛔,在实际日常驾驶中啸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的松。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蓄祭扣,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能替双,在车辆出现转向过度时瞄,车辆会将更多动力传递到前轴井极,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性问,帮助车辆脱离失控的状态汾倪虾。在弯中逐渐加速的过程中囊,由于车身的重心靠后梨师,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势据丧妻,在这种情况下癌,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凑噬,减小前轮的负担半酮鞍,使车辆获得更好的指向性宠田。   无论是雨天饰韦,还是弯曲的山路删,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对阀何。而且在大角度爬坡及碎石路段段李毫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汀桨布。尤其是爬坡时饺,动力能够智能输送至前轴惹蹄,让车辆轻松前行弄。而在平时缸讥,动力又会自动分配于偏后驱祥,让运动性得到进一步的体现道查。此时的感觉是类似后驱车诧史拍,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配坦盯,让车辆行驶更平稳脱。   相比而言病,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野供怕呛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高联词,具有良好的越野视野能禽抬,但是宝马X1的离地间隙更大诗戚,通过性更好翘授。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惨,尤其是其具有更多头部空间饯,如果越野时氮骚体,可以适当调高座椅坐姿登五都。   =============分页符=============   原标题沮九滦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰偏发,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩卸赎桓,所有的按钮也都在触手可及的位置劲爱聊,十分便于驾驶者操作揽孔谋。而且两款车型都选择了年轻跨薄炔、时尚羔、富有现代感的内饰设计离。   两款车的配置霞浦陋,无论是奥迪Q3窖链稠,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全脸惋。尤其是宝马X1的iDrive鞘埔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用捐矾脸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮傲湃,宝马X1更加简洁滇,而且操作一样方便潮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑宏。即使是刚接触宝马车型的用户篓炬,也能在第一时间熟练操作谅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杠阜贾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性毙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咐,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辅副,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供掸持荤。例如像最低配的宝马X1洗,虽然价格极低渤守,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了僻词呢。Q3低配也是一样笔,配置较低吵。不过如果您不在意像导航裸方、座椅加热等配置鹤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要标。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后靛刷师,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹃得某。二者究竟谁能更胜一筹哦闹?首先来看两车的安全配置撕晶赊。在气囊方面唾群,奥迪则更胜一筹乃箍,在两车装配有同等位置气囊的前提下缅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊沫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜烷,它全系标配有防爆轮胎辈,即使发生爆胎骡篙谷,也可以继续行驶憨触。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熊。此外防爆胎也节省了备胎空间末匪,让后备箱有更多的储物空间唱离盒。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间先酣。从车身尺寸上来看切,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势离衬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势海脱。然而车内乘坐空间方面熊狸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3耐空。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欠阂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度尘蓝块:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题疯混式:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踏戎,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舌谷领。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养隙劝。但由于国内油品的质量不佳坛泪,为了更好地保护车辆发动机俄谅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换抨接程。而其他配件的保养周期上磋癌肺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篙嘘蔼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫁:   861元   xDrive20i袄模:   1036元   其余车型餐:   965元   sDrive18i佃:   861元   xDrive20i辖:   1036元   其余车型吃:   965元   sDrive18i可:   1609元   xDrive20i凡舷次:   1784元   其余车型门懂类:   1713元   sDrive18i廉:   1386元   xDrive20i勒梯:   1561元   其余车型褥:   1490元   sDrive18i旅寇高:   1591元   xDrive20i位搽绞:   1766元   其余车型少逞苔:   1695元   sDrive18i驰龟歉:   1609元   xDrive20i关:   1784元   其余车型马景:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注拎:●昆透厦:需要更换 ○商:常规检查暗仙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中殿槐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯翻、空气滤芯和火花塞娶。花费支出大概是2691元哄。4万公里时还需要更换汽油滤芯挥纲谷,支出大概是1382元缔五。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错先渐,保养中也没有出现更多的费用支出拌悼。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用晌轰膳。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注雇盟:●驼:需要更换 ○辈:常规检查钱洞鲜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出连贾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降冉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同费。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加伺滦,能够更好的照顾到爱车的每个细节频韩。   总结伍痊昧: 总体而言古,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动硅徊匹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3喷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蓉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缸嫉台,整体内部空间与奥迪几乎相同轮。而在使用保养方面次搅孔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济脖擅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晃玛,但是其配置也相应有所减少梗缸炉。作为高配车型句郊家,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择梳壬。 责任编辑岁藏:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙竞操码,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芳降。它足够漂亮了苛拍拨,漂亮的让人感到迷茫归卞律,这几天我们一直在法国和瑞士穿行龄顽丁,由于在国外丰联衡,我不得不比以往更谨慎的驾驶堤毒律,没有做任何炫耀的动作厕入,但依旧接受了不少注目礼凤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来顷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铝宏,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内壁湘驼,只好出此下策伶盒梅:按住宜楦ǘ兀控器啸恢馈,“砰”后备厢盖弹开了函,老头愣了一下挥,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讲我羌,并给了老头一个友好的微笑牧伍侈,关门走人了腹芦伶。这时我才知道项懦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量娃矛朵,它的曲线诱人氨朵钝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处叼,但令人心动的地方是从B柱开始的评付抠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级规,曼妙的线条打动了不少欧洲男性茧侯。也难怪仍财崇,差点忘了闲,我们这台车选装了AMG套件能纶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用嫂,没套件的车感觉就差了很多匪讣。   即便如此醚电肥,它的妆容仍是存有争议的戏惭,在我们同行的5人中就已经产生了分歧悲冕。左派以我为代表(全部未婚)鸡抹,认为它的骚气指数接近满格券汾陷,尤其增加AMG套件以后祁,能骗不少小姑娘鹿锚。右派以结婚生子的同事为主媚,他们认为车身不够修长窃圣,不够秀美匡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体停。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情联洗,但又内藏了些许的凶狠楷湾葡。   不过我们两派的意见同样有交集口哪,那就是从侧后看去香,它的美感更胜败。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中矫拧,远远的从背面欣赏它桑宫,真是太美了五蛇哄。   =============分页符=============   原标题称洁妇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上享豪却,它采用传统的氙气大灯肚矾骆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统熟瓤色。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桓穗。另外锚催,与前包围上的空气导流口不同的是剧,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伴,不得不说其达成的效果是相当不错的帅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼合逃艘,但日常使用中也是在令我提心吊胆疥,还记得开头那个故事吧腥,告别老头后我驶出了停车城崛ァ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着乐,压过了一个并不大的小坑洼獭,胎壁被硌破了供,轮胎在5分钟内全部撒气孤翠识,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用墩膜孔,这个下马威让我措手不及泵。   =============分页符=============   原标题乡萎亢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中胶。坦白的说妻五绿,这套座椅看起来特别有型吹巢洁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求抽钉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陈花。   眼前中控台的造型纱,甚至细节都与奔驰A级相同箍,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用兔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样加,总让人忍不住多瞟上几眼馆肠地。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹嫉,触感细腻碳筷川。   =============分页符=============   原标题懒炽话:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳昏缉羞,各项按键的操作都很顺手洛,但我多希望能提供翻毛材质驳噶。另外聪德苍,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妙喷超,回馈力很谐ê辍,而新款车型早已没有了这个感觉撮,让更多人都更容易适应辛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格屏啦蜗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利扛垃酗,特别方便卤会,当然了娟沫汤,这并不是CLA级的专利聚鹿耿,A级也同样如此岸。总之对此我们是持肯定态度的清笺具,“怀挡”显得复古估欢蚀、特立独行杭鹊,而且省空间鸵,利大于弊虽孙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同倪勾,不同的是它很强调对网络的依托色,这几天在欧洲开了不少车土女,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联每咎兔。几乎所有新款车型都支持与手机互联香耙,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撼,还可通过手机网络访问互联网疤罐谜、下载官方APP程序和导航甭断,这是国内车载系统所没能赶上的僻。   =============分页符=============   原标题玫芹酿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜗物烁,空间实际上是够用的休,毕竟多数时间都是前排利用率高谢拢涧。我同事身高179cm乡悉刚,在前排头部有一拳的空间谩蜂使,在后排就显得局促了雾佰寇,后排乘客反应压抑感比较强捶。   不过我坚信赌娄,对于CLA的车主来说空间是够用的碗骂,因为后排不会经常有乘客孤,由此来看这台车的空间是符合实际需求的急邓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用茫晤。   =============分页符=============   原标题晴显:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖凑埃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机看萎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帮通,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm联泵委,配7挡双离合变速箱绷,带有换挡拨片癌锚。拧动钥匙伟,发动机被唤醒练察,车内怠速状态下的静谧性相当不错鸿兄,我们出发了搬飘双。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通哪搜,不过CLA非常容易上手身,舒适模式+D挡表现得有礼有节聪购宫,整个驾驶感觉极其轻快徐关跋,这是一辆易于驾驶的车苗芭堑,不论男性和女性都会觉得很轻松胎矗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性僧,转速时常被控制在2000rpm以下损困。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契谦矾秆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性潍,而且在低速中它的换挡依旧平顺京,并没有出现那种令人不悦的闯动碘。   切换到运动模式湾,变速箱首先变得更为积极唾,整台车的性子也开始急躁起来猴,随时准备着接受挑逗锯,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接黑搬捷。油门的响应也更为灵敏桃秽,初段就能得到不错的效果背枫回,只不过排气声浪并不那么有气势微家。   至于转向谦钢散,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻联,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉垂公,就像一个抹满了黄油的轴承在运转搅,那样的线性和柔顺窃础痕,简而言之非常舒服胁搞。   CLA的转向感觉则不然畅柿,它少了些紧致的细腻感何导盆,多了些轻巧风。这套电动助力低速中没什么特点汲摊广,属于偏轻那类的派羌,或许女性朋友会喜欢违。高速下转向逐渐变沉捞汀卉,更易于驾驶棋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上儡甸亲,比我想象的要好不少茨攘。   不要被AMG套件所蒙蔽宪,悬架的设定并没有那么生硬贬涤矫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求朔官,整个感觉还是挺舒服的淮,回弹的特别利索冗第纷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态熊刮,起码我在前排开车是这样一个感觉惧亢输,只是后排的乘客有时会说镀厂:颠!哎烹常,管不了那么多了魄,我要是车主才不会天天后排拉着俩人息,驾驶感觉对于这台车来说重要芯辫吧。   =============分页符=============   原标题浮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注琴峦认:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现井盒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蓝秤逆,无法进行有效的弹射侠沽。起步时有将近一秒的延迟剔渡困,之后发动机全面发力谋杯歉,此时轮胎打滑非常严重橙描,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故为,全新的胎面没有达到最佳的工作状态铃,导致抓地力不足胁啃。怎么形容这个状态呢蝗谦小,就像一只狗在大理石的地面上突然加速茧铜,四肢虽然在飞快的挠地寿径骇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样锭烫,各位想象下办。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态炉朵,双离合变速箱准确的完成两次升挡米惭熊,换挡速度很快柯,最终用三挡达到100公里/小时的速度茹洽,时间为7秒整覆读。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新呵却彤,因为看到严重的打滑时我特别无助爬,尝试了降低转速起步芦剂殿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卵辉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缴脊,而且车身的支撑有效促吻,车内没有特别明显的前倾感觉渺相木。从刹车曲线来看挽屠仕,自始至终加速度都在-1g左右哄双乡,最终成绩为38.46米闪,符合奔驰一贯的作风提墓伐。当然脓,待拿到国内的测试车后羞污四,我们还会进行测试捞扁,看看原厂的轮胎表现如何疮。   总结刑淌挨:   从国外的销售情况来看攫伪,CLA是相当受欢迎的俩海挎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捕脱,CLA在美国同样有着相当不错的市吵俊,2013年后四个月销售1.2万辆戏誊,势头相当迅猛静患愧,可见其受欢迎程度态税醚。   进入国内后我想它会得到同样的关注薄,随着细分市场的成熟谴坊叫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瀑解。奔驰CLA级故壬,主打运动抨、年轻勒拦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎姬,尤其选装AMG套件以后效果更甚帅熬手,相比奔驰A级颁,它的吸引力显然更大犯恫婪。相比竞争品牌饥拼,这次奔驰走在了前面甸,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品譬撤汇。配置方面国外大多都是选装嫌屡返,比如天窗募太、轮圈样式等等帅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知尸耻瞬。   不可否认伟嫂换,它是如此的招人喜欢米酚,尤其招那些打扮时尚虱己煽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑绿界:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机贬殿剁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了哀,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机脓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓖,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃讨赦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型剑握困,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革沮烂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法疵驹,通过细节部分运动元素的添加剁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格孺膛咆。其外观运动套件包括进气装饰谜密、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等甘币。   总体来看歌共苟,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子羌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面测培。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刑母卞,白色车身加上黑色的玻璃车顶扒佰乌,看起来很有档次感抹晾。不过略有遗憾的是槐,它的全景天窗不能打开景,有同行戏称捕誊散,这是专门为了看星星而设计的檬。   内饰简洁自然   与外观相同谐窜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肋逃奋。全黑的内饰瓦摧割、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现踞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坤。   配色方面衅舱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰失饥,但通过座椅的白色缝线磺场、钢琴烤漆面板白边框的搭配喝暇,使得内饰整齐又不显得沉闷啥菜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凉。人机交互系统方面李娃屉,V6菱仕Turbo车型并不占优势归街。   动力不错挟极形,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机娩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瓜舱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型函草辞。这款车的低速扭矩较大抨,因此起步时非常容易揽敦哆。起步后铺嫂嫂,借助轻盈的车身漂,汽车随后的加速较为顺畅谎虑撬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实炬竞,这直接导致这款车的操控也是相对不错苫,在较为宽阔的路面上撕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作皑妙,感觉很有信心泪好。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校强赂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的迫掂梗。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置襄没,非常方便驾驶者进出幻,但打火时疟,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动芜舅。 责任编辑涣:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候葱髓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位射谜。之后的继任者是睿翼翟,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈雷豢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款矫,并更名为马自达6阿特兹俱弧番,而它是否能达到前辈的高度杰落良,让我们由内而外的体会一下蛊放橙。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌秦撅括,配合这两侧行车灯斯,看起来霸气十足年涣屠,隐隐的透着一股子狠劲垮书绘。图中这款车是2.0L的标准版讨蹄驾,则采用了较为普通的卤素光源凤,科技感差了一点姆驼粱。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯唾,犀利感十足窘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA羞瞎,它不同于以往的两代马自达6塑懊勒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蔽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来了,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恃赤耍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蹲该。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镐纷,轴距为2830mm铜,与进口版本相同塑。相比同级别其它几款日系车型磁腑圃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势桓。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蔡惊,像是一滴在高速行进中的水滴底伪捂,充满了流动感闲猛嗅。从后边仔细观察阿特兹的背部缅嘉灿,不难看出它还带着一点掀背的意思吠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯焙辖廖,配合着双边单出的排气筒唉,更使整车的运动感一直延续到了尾部咕还。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈捍丁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎介链稠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上次,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丢。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩掇耙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质卢瘸,其它区域大多为硬塑料搽农。由于没有太多的装饰件亮饰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价径。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妙扮苛,它采用的是一块电阻屏份,触控灵敏度还算令人满意忿戎须,界面的科技感以及显示效果都很一般顺,总体感觉更像是四皖席舌、五年前的产品扛,唯一的优点就是操作无任何难度兔偶培,一看就会蝎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屑单衰,所以导航功能暂不能使用链榔。   进入车内咯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了华窃壬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿翔谰倡,握感也很不错褂,由左至右打满需要2.5圈轮譬,比大多数车型略小开善杀。此外龋家,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片判,操作便利性良好薪卷,而且兼顾了驾驶乐趣乃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色逛褐腹,但却一点不掉价备奢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感渭千奴,其次它的表盘内圈采用了网格设计扁,多少有一些竞速的味道楼顶,再加上白色的指针以及简洁贩痪、明快的字体隘吴介,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望殿屋玫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏浆鲁谱,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娜、平均时速糜耽、续航里程之外纱踌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP绣貉。i-stop是马自达研发的自动启停技术储敌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火剩棺酸。   除了i-stop遂汗狄,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统峭沸。之前在新能源车型上比较常见卑就,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上席恃搪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揉故,它是以电容取代传统的电池或电瓶没,从而为车内的用电设备供电童凹,而非用于推动车辆前进楼锈。   空调面板的样式不错变橇,旋钮和显示屏都显得比较有质感臀惰挨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子亥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车勃,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒龋好勉恍脾。前后排座椅均采用了真皮包裹柒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次墙。   虽然阿特兹有着不错的轴距量萎金,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩纶霖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间及辩厂。令人满意的是后排的腿部空间枯硷刹,坐正以后不影响翘二郎腿钵。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屁艘劳,不仅地板平整建,而且行李箱有着不错的纵深狄,轻松放下高尔夫球包邢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恫光,以及更换轮胎所需的各种工具缝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷胳讹、双可变气门正时痛北、凹顶活塞+米勒循环硷开、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术童萄尉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现探胁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm登文,而峰值扭矩则202N.m/400rpm练狭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱傅搅痹,并带有换挡拨片遂坟,只可惜这款变速箱不带有S挡脆,对于主打运动的车型来说个遗憾九棱屡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩躬鹅,日常驾驶过程中箱窗,为节省燃油蕉相,变速箱会积极升挡鼻,转速经常保持在1500rpm以下昧瘫惫。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应弹翱,因为这台变速箱的反应速度很快波谎,能够很好领会驾驶者意图摄搔,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竿帽。   阿特兹拥有良好的操控性敌巧,这首先要归功于发动机线性的动力输出圭庆衬。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏动,而中后段又能够拥有很好的动力表现容疯,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孔碍举。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处穗回挠,尽管反馈的路感一般洁,但指向足够精准锚稻虹,能够给人很强的信心窘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协穗康,它的前后悬架初段偏软苯,能够很好地吸收路面的颠簸煞,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾词袍。可喜的是悬架的后段韧性十足砷碧,不会让人感觉力不从心募勘。最重要的是标,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整填铅乱,车头指向灵活窟,车尾循迹性出色遣幸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见茄柬购。   总结埔: 对于马自达这款即将发布的新车谐嚼固,我只能用赞不绝口来形容嗓,外观和驾驶感受都可以称为上等冬蛾。如果非要给这个车挑点毛病的话怯,就是在高手如林的中型车市场里需,马自达6阿特兹的内饰略显中庸帮伺。所以如果你是“外貌协会”的成员界蔫唉,或者追求极致的驾驶感的话价隙划,那么你可以期待一下这款新车刊畏间。 责任编辑腿沥:赵春晓" "  KTM的X-BOW股,直译过来是十字弓米痞脖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)雄。实际上邻控,这个模样怪异的小车款辆脸,的确是火力十足栏绣,足到无论是在街道上还是赛道上鸽办,它都可以轻易干掉一辆超级跑车等嘘缅。   先来说说KTM这个公司懦扔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂酣,以生产越野车和跑车而闻名灭锑,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车猜,也许是工程师们精力太旺盛骡,亦或是身在奥地利这个地方毙,总会有些天马行空的想法坏冻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子点镀犀,去生产一些别的什么机动设备屑。这几年拜,除了X-BOW唬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煤畴本,而且都有一个共同点——惊人且极端卜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纱档、puristic(纯粹)库蹬挥、radical(激进)晌忙,这是他们对于21世纪超级跑车的理解穗。另外还要多说一句伯漓莱,这家公司的口号是ready to race痕寥戚,时时刻刻都在准备一场竞技话创。   KTM的CEO曾经承认前模纶,他们希望使用21世纪的技术婪,发扬柯林·查普曼的理念镣悍狭,打造一台新世纪的超级跑车圣骗。柯林·查普曼是谁羞伺滤?他是路特斯汽车的创始人绿贯炬,他说过最著名的一句话是股敢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迫肃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冒罚,作为汽车工程师昂,他把全部精力都放在对性能懂累短、操控和轻量化的极致追求上队。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可司,但跟进尝试者寥寥嗓泞。看看路特斯汽车凄凉的经历疲,这其中的原因并不难理解缆风。我们很欣慰地看到偶弘,在新世纪练画愁,KTM继承了这种理念烁垄纹,并且做得更加激进廖。   其实X-BOW的理念很简单纽泥,它就是一台可以合法上路的方程式赛车隶。碳纤维单壳体车身粳捶敖、全车碳纤维组件沤却翘、水平推杆减振器憋廉,这些都是方程式赛车的标准配置尺五。由于使用轻量化材料悍句藕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)焕传浚。在高速行驶中柑,车辆的气动布局提供下压力驶青厢,以此来提高抓地力和稳定性藩,这也是方程式赛车的特点酶九。和赛车唯一的区别弘,就是它有全套符合法规要求的灯光吕涤成,以及一张副驾驶座椅限。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机剂娘,经过强化和升级后杆鹊管,动力达到300马力扫抢宋,和F3方程式赛车相当伐崩,六速手动变速箱也是简单而纯粹适。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话挞,我们不妨来看看推重比卞朗。X-BOWR大概是2.6千克/马力宦蕉拢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹薄,也就是说发动机需要负担的重量更少搜泥,动力表现自然更强福。   在踏入X-BOW车内的一刻检滤下,恭喜你鲸海,在旁人眼里日柏驶,你已经像是一个职业车手了独息秦。首先一只脚跨进驾驶舱吭胸伪,站稳后调整重心光设楼,再把另一只脚迈进来慰取绍,双手找到合适的支撑点蹭,将身体重量转移到双臂唯亲橡,身子瞬时下沉奥,把自己放在座椅里井苛。来自RECARO的座椅是固定的酬顷,完全不能调整疲侩,靠背角度略微向后倾斜纽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里核姐噶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置稳滇。要完成这一系列动作勘,如果你是个长腿欧巴徽仁疼,可能会轻松点脖。同样和方程式赛车一样等但尉,X-BOW采用快拆方向盘奔,在一定程度上提高了进出车的方便性第乔,不过我觉得这个功能最主要的目的嘉,还是为了让它更接近赛车齿。绑上四点式安全带胖,身体没有一丝活动空间孝息,因为在碰撞的时候盼皆,你不能指望安全气囊救你一命瘁拷擎,唯一的方法画播劲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上山贝。   驾驶它硅绦醒,你不需要有汽联颁发的运动执照剂警,甚至不需要经过特别的训练休。只要你有合法的驾照秘此,会熟练驾驶手动挡汽车穿蹭垦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蘑械。连离合器都很好掌控浓快,甚至比驾驶EVO鹿、STI这种高性能运动房车还容易停舞榔。你唯独需要的亩,是练就一副有力的双臂笨汉,因为它完全没有转向助力窘褥,停在原地洗,方向几乎是打不动的暖蹋。   由于场地的原因纫崔时,试驾过程不是很尽兴绊禾矛,并不能体验到X-BOW的全部性能赌东。在狭小的环境中氓拉己,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展督,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势城,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力碴。因为使用水平推杆减振器绵,X-BOW的底盘可以尽可能的低湘蛔,在转弯中几乎不会产生侧倾呜辱。多连杆悬架结构稳定甸,可以减少轮胎不必要的运动和变化扒颊,保证最佳的触地面积千,用尽每一分抓地力首。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度屉,这一切所产生的副作用享饥认,是你的身体要承受更高的横向重力瘫窝。   在视线上吨贫嘛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鲁恰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膝檀谓,以及转向时轮胎的变化媚汇。利用这个优势德脱,你可以把车开得更加精准豆炯,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙供恳耙,这是任何房车都无法比拟的滤餐。不出个把小时董歇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样洼,高速掠过障碍物而毫发无损殴附仓,那种险象环生的场面居狗川,我相信其它车做不到狙,这种乐趣和成就感乔,只有X-BOW能给你侣。   看到这儿坊,你可能觉得这台车并不难驯服颧谋,一切都很容易桃。没错氖离,X-BOW没有设置很高的上手门槛伎矫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单檄心,但是它还有进阶的玩法怒脖,这就需要很高的技术和技巧了惦霉慈。首先妓腊,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战肉檀,为了它的寿命鞍,好好训练跟趾动作吧瓣潭。漂移搏费毯?也没问题教瓣岸,在转弯时只要加大油门舜,车尾很容易就会滑动起来擅旗。之后能不能画出一道完美的弧线祷,就要看控制的技巧了判瓶烁。   除了以上这些胆弛,我还有一个建议梦藤。置办一套合适的行头狠癸热,至少也得有一个头盔和一副手套暖皋,这会使你看上去更像是职业车手弧凉瀑。当然娘守,作为一台可以合法上路的跑车蔡急邦,KTM也试着考虑过车主的感受骄迹,推出了一款GT车型绕落楞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃遣尝僳,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚕。无论哪种装扮社虽,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炯头推,在气势上就足以压倒一切蛔卡耐,而在性能上彼苛,它也是所向披靡市价羌,精准凰戊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蠢泰钎。虽然它可以以合法的身份上街梁衔,然而对一台Ready to race的准赛车衅松,街道并不是唯一且最佳的选择慨,它最终的目的地梁衅,是要奔向一条真正的赛道僧破,在那里解开封油搿,去赢得一场真正的胜利烯玖如。   说到价钱乡刺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捐,一点都不值持。那么兑,如果说花135万毫浆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟护健棺,最大化的驾驶乐趣勃礁,并且还可以在公路上行驶钩贩,这样是否物有所值茄晨赤?答案其实显而易见份畏牧,值剐剔哭,或者不值涛,取决于你是否真正热爱驾驶率,热爱赛车运动襄忙撵。 责任编辑壬跑钨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蹬嫂,早已见怪不怪味狗梯。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车铝磕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过摆恨挪,广汽丰田出品的YARiS L致炫屡缎嘉,就是一款加长版的小型两厢车哆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志五。 知识普及豹:为何不叫“ 雅力士”了颠酣挛?   相信很多人都会有这样的疑问俺,从车尾的英文上来看瞄簇,YARiS的标识与上一代完全一致扑桔,但多出“L”字母翅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观徒痞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置狸。全新YARiS通过变革性的设计同颗、加大车内空间郝、降低指导价材卡恫,从而想抢夺A0级市场的份额物幕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亲蔽芒。不再使用“雅力士”的中文名称淑巫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌态。   外观凤:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型建老,如果拥有一副出色的外观设计韦,那销量肯定低不了孩。广汽丰田的全新YARiS L致炫醇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化缮泼蔷,能让更多的人接受冀锭。   =============分页符=============   原标题搔肖拳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的屉饺,所以在造型方面与海外车型有些差别蝗绣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闭态,“梯形大嘴”车头动感大气斑恰匿,配合超长的轴距蛾谐聚,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受峦。   =============分页符=============   原标题策绕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰疏珊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内悼心镣,相信你会有两种感觉慧,第一勒疼汉:中控台设计非常大气怠驳妮,和丰田系列的SUV车型风格一致鞘丸情。第二舷贾沃:超大空间鳞蜕顾,后排空间完全比拼一般的A级轿车嚎敦岗。   =============分页符=============   原标题尚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疲勤檄,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意八。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车阀粉,但是空间方面完全越级的感觉复筛焙,完全不比一般的A级车差傅拭渭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谷。   =============分页符=============   原标题颗诲四:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾匿纶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意效势,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烦鸵土,中后段性能并不出色盗麻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溶敦害,高速行驶油耗方面并不出色尖。   结 语   作为一款城市代步车型词,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虫氦衔,外形方面就能征服不少年轻消费者径微。此外驰归,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一逃。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理礁祈驶,若果说美中不足的地方莲栏,那就是匹配的四速自动变速箱了勃界。(韩威) 责任编辑哼弥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朝,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炭黑频?告诉你舅始,这是真实存在的一辆直线加速赛车陇啸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尾,基于2014道奇Dart车型封,型号就叫做Dodge DartPro Stock惧凯塑。大概意思是“超级街车”捍。虽然只是称作“Pro”藕崔采,但它的结构和普通街车已经截然不同秦糖扩,一点点相似也仅限于外观上诲。一个专门设计的底盘刀,扣上一个类似“街车”的壳子绅,除了好看以外斥晃,也是为了让车子的空气动力学特性更好程复。除此以外韩吧捣,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”柑帕。   作为动力核心掠池坛,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造葡。与常规的“以街车为基础改造”不同挎习腥,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同沮。据厂家介绍祟浅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时臣态,而极速则可以达到480公里/小时师突暇。   Mopar没有公布具体技术细节邵,但是在上个月虱胎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中纪背破,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速伟莱赋,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考韶:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力络,它跑完402米还需要9.9秒莆煽慷,而末端速度“仅有”235公里/小时猾。也就是如果两辆车进行一场比赛附,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候晾咎烂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半爽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭敝耿,当然也无法在普通街道上行驶炊芭蚂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采眠煽斡。 责任编辑函茬:赵春晓" "  4月11日稀,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市弧,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盲尚么,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元吞活。   4月的京郊春风和煦泉辰蔡,桃花盛开蜗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意椽检考,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基菱极倒,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象宪父囱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼鞭稗鸽。   然而稍微有点遗憾的是涩吨,由于相关环保政策喊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基替邓。   =============分页符=============   外观内饰茸坝蔚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别伴抬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吉豢,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外故韦嫂,因为配置的原因靛儡藤,柴油版在一些细节凛,如前格栅咆歼、雾灯等处精简了镀铬装饰豹太度。   另外巍,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菊菏背,规格为265/60 R18秒信匪,采用双五辐样式惶嵌咕,与高配车型的20寸轮毂有所区分蚊哄。   外观上净,大切诺基给人的感觉就是硬朗砰、野性顽集仇、豪放辖珊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样擦,如果不是看到车尾的标识卤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版汞。轮胎的使用与其它车型也是一样的封跨。   =============分页符=============   内饰方面队擞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致替殴,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同米,但是做工方面表现的比较细腻搂。各个部位间的接缝十分均匀溅匣皮,内饰表面的反光也抑制得不错九萌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受飘涸揣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的徐,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机堆。这台发动机由意大利VM公司制造的,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闪,国际知名度较高唇矩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蜗,最大输出功率为243马力(179千瓦)贤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米疾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱第烷,采用电子挡杆设计鹿,事实上点谈脆,在菲—克集团下的很多高档产品上味敲笑,都采用了这样的档杆设计涕胆鼓。   大切诺基是个分量十足的大家伙邵秋肥,体重高达2.4吨谭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时官位,都让人觉得动力输出稍弱娩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同猾半,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挞,这使得在实际驾驶过程中花,柴油版大切提速很快绵,驾驶感受十分轻盈捷烤。   另外唤蠢,发动机的噪声抑制也做得不错频偶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大龚祥挺,但却绝非印象当中娩东戚,柴油发动机那种高振动雄、高噪声笆喜,车内如“夜店”般的情况哼窃。   在打开ECO模式的情况下肩,发动机的转速在1500rpm左右的时候筐信,变速箱就会做出反应丛揉粱,升挡很积极狭。当车辆行驶到70km/h的时候鳖乔价,变速箱便会将挡位升至最高挡步,我们在城市中使用竞卡阿,第8挡也是可以使用的计率,并非摆设堤佳蒋。如果关闭ECO模式圈隙,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫂肺腺,动力输出得到了一定的释放酬毖,当然览,噪音也会随之有所提升栏。   柴油大切的油门踏板很轻盈授,发动机对踏板所发出的信号反应很快刑沛,但初段调校的有些过于灵敏了醋,尤其是起步时锰焚础,轻踩油门牌瓤聪,车身就会有向前窜动的感觉瞧,想要平稳的起步还是有些难度午美,如果初段能调的沉一点滤堵,感觉会更好挡躲,驾驶者对动力的输出也更好掌控伍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笆牵茅,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桃,由于取消了空气悬架北氏阑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的拒托。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式背,分别为自动呐、沙地复氛、雪地棋李汰、泥地和岩石貌捅冯,这些模式都是通过旋钮进行操作的悔纹宿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式宪,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择含。   此次试驾概猎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骡受改,其中的体验环节有沙地谐帮父、U型坑和炮弹坑三个环节孰。在进入沙地之前壤骇坪,首先将车辆选择到沙地模式骗盎,此时车身稳定系统自动关闭届。由于没有空气悬架咎惨耪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了秤。   模式选择完毕之后食奖衔,开始正式进入越野产地嘛钢琼,在松软的沙地中等停,要保证车辆的行驶速度拆盯认。在沙地中行走交憨挠,轮胎出现轻微打滑是很正常的然桑却,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑葱骨享,造成更大的麻烦厂。   在U型坑的环节插,选择到岩石模式之后紊妙,分动箱启动扭矩放大挡年,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍埂筏煞,传递到车轮上的动力会更加强劲聘完,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过踞嘿讳。   炮弹坑对于车子本身来说胸沽,算是更具有难度的项目了攻挝桶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节笔清喀。对于大切来说急酬,通过这样的测试还是比较轻松的誓兜。在模式选择上拐,我们依旧可以选择岩石模式诽储,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动尘,保证有附着力一侧车轮的动力输出次孺,从而实现脱困熟沮徽。   总体而言衰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在掀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色滥花。在整个越野体验环节挎荆,对于动力的感受也是比较明显的吹,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瀑熊,主要还要归功于这台柴油发动机韦秘蛔,低转速扭矩输出足够大辆炭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松懒居。 责任编辑盗匪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列久,为您带来了多款直接竞争对手间的PK工媒,以求为各位网友购车作为参考橙洪,本文我们继续进行貌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)感臀床,作为合资品牌的A0级三厢轿车粮还耸,经济实用以及稳定这三点立市之本疽堡破,谁展现得更好硅褐负,以下将逐一展开猜。 外观解读列吃蚊:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笆合落,这次“重生”抛开了以往的产品定位湍细,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型催,接过老款颐达的市场后刨复逻,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赁懦雇。   刚刚完成了小改款的阳光动对,2014款车型延续了前款的整体轮廓楔采饥,细节之处作出的调整淡腐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸笺册为。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卡菱丢,另外增加了反光镜转向灯阮、倒车雷达等外部配置凤倘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车问透,但两车在细分定位上有所区分铆,新赛欧更经济嫡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拖砷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本履墒成,两厢造型更具时尚特质闻何喷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鞘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅切憋断,前脸处的线条切削更是全车最多之处呢,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅翻北盟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾屉痴茹,三厢车型尾部中规中矩嫌,采用常规一体灯罩的尾灯配独诵,正是这一产品区分的剪影味怂拦。 看完两车的造型缅,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现媚景殊。详见下表垢酶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观面捐,您更看好谁萌?欢迎参与一下投票超。   =============分页符=============   原标题容横:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比论彻痕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绍两,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挺簧,各区域之间的串联均平滑带过耪,整体风格更注重功能性歌亥眉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能妒赎糯,并尽可能带来更多储物空间残贬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枚,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征控,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表略泞弄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一螺潘免,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磋禄萝。   另外瞥识,随着车载多媒体系统的发展炉圣妊,触摸屏更多的被普及弟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辞搐琉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能危颅,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高簧屋。 配置对比锌僵譬:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置及焚菲,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比蔬,仅供各位网友参考惯号婚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喜卫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氯玲:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度擎矾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度锈嵌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示地取焚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煽蔬手,而车身与轴距论苟矮,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杉撵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹辞。   动力系统对比险蛋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面脓,阳光仅提供一款1.5L发动机昂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择恒虑,同为四缸自然吸气版本桶憨,排量的不同即动力上的差距庙桃喷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肛文咐,具备重量上更轻的优势没嫌旱。   两车的自动挡车型福磷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱暖腐核,其平顺诞胯、重量轻及省油的特性腹堕,同级别车型中具备一定的优势奇屋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尘,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抗,在挡位上优势明显纷浓汝,但其换档顿挫在车主之间常被提及垒镰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惫柬,外观上二者均具备典型的家族特质庭鼓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面滩。内饰布置阳光以实用为主爽,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鄙矾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现肌擒。综合本文所述寿浆梗,两款车型您更倾向于谁肖?欢迎参与以下投票洼结埂。 责任编辑啊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车膊金,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐秆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了本目汕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言筋盘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比戳雌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型谷但惮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比皆烤,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面藏凶矫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形恃唐哄,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堵灰。也说明K3S试图走运动化的路线当。   起亚全新K3S的长肉玖娜、宽相衔病、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm思入掇,而轴距更是达到了2700mm的水平拌呜河,在同级别中也属于比较突出的成绩惶版,对空间方面肯定有着很大的帮助廷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练棚耻僳,车身线条也非常的流畅毋侩普,有着极强的运动感时坍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擅闹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赐夕裂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用痊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说媳氦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的衅龟岭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达似,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炬崎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅箩,加之降低的车身让骐达更加动感袒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性仁副。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感晴。形状突兀但线条流畅的尾灯亮施,红灯部分占据了大部分脯聚箩,白光部分呈现斗勾状纱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出洗拳厕。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置厢紊芜。能够有效帮助你快捷倒车耗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否颗,因为外观好看主观影像比较大免驼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面兢萍么,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多瘁够钢,基本沿用了现款K3的设计瞎瞧,提供全黑色穗收被、黑米色虏、黑棕色三种不同的内饰配色截。做工和用料相对也比较不错策祟募。内饰除了硬质塑料及软性材质外寝涤浑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次暑爱。   骐达的内饰设计线条非常流畅讥另炬,整体质感较旧款车型有所提升怂。内饰颜色采用黑色作为主色调毕登蛾,搭配银色饰板蓉辑泪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汾舜,满足不同消费者的需求患瘫咆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备茅,多功能真皮方向盘以及定速巡航壬,从上面表格已经很清楚的告诉大家榔施层,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纽蠕拒、胎压监测等配置辅绞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富山峦,其中ESP苍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力炬场,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甭疵。 =============分页符=============   原标题弘贤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700兑床衅,整体乘坐空间相差得不太明显保。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潞土锨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富仆熟,座椅表现方面K3S内部填充比较实瓢扩,对腰部支撑方面会比较到位涎狮。而骐达延续日产车座椅软绵的特性秃,其座椅表现比较软桔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衡玫览。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多陛当,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势叉说。在乘坐空间是差不多的动吴琳,K3S座椅设置得相对硬朗诫窍,而骐达设置得相对舒适讼豁室,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因适。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L厦簇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S店顺,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T皇递,很好的满足不同需求的消费者式嚎。起亚K3S相比起来就显得配置较少弯取料。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蓟迁摔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好受,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同图恍钮。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蔼,详细还需看我们评测所出吭接。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题冒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求溪如。   点评倡:随着两厢车被广大的消费者所接受继弄,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茹锣膜。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赡双兼,如果在这两款车选择其一的话澳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动啡轨麻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素畦。 责任编辑河:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉行天,甚至有人无法确切的喊出它的名字任廷。其实这款车和我们并不陌生崎逛稍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台漏率,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滴彩。所以出镜率不高的标致4008棺,确实具有太多不为人所知的身世缎,这使得我们有必要去了解一下这款车境脆皑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体健末,呈现出风尚倪颂酗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趣抱瘁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锰仁卢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰柑帽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚挎炊反、科技的感觉檬。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm戚粪韧,轴距为2670mm贰伐。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捐、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造穆刊,所以在车身尺寸上它们相差不多屉赌。   从车身侧面来看抽罚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸惭,整个车身也因此更加大气而富有力量感挛卢。后排提供了私密玻璃短峦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灵恍韦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满盘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因春煽翁。另外毒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心孩,尽管造型简单窘,但通过与腰线的巧妙衔接可,使整个车身设计连为一体钡瑟夕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂玫,配合普利司通的225/55 R18轮胎淋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上你,都具有不错的表现勒管薯。我想应该会有不少车友会非衬竿溃看重这双“大脚”聘坡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扩低拇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意桥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发垄澄灿,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吐忍划。不过标致4008在一些细节上却与之不同凭填,譬如采用了大面积钢琴烤漆捐坡,辅以细节上的优化侮。   中控面板做工不错焊悲,按键旋钮设计很精致埔鼓,且手感都较为出色挨。娱乐扩展功能也比较齐全腊回,AUX痘搏沟、USB以及12V电源都有装备四撵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错迹午撂,下面还有黑色钢琴漆点缀详,凸显出了较强的质感围。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灯,若塑料饰板能换成金属材质的话变,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表吓对,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息圈鸥几。在转速表与车速表之间酞钡阂,我们看到了一块显示屏杜仆廷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息挎。 在乘坐以及车内空间方面坷,标致4008秉承了家族在这方面的优势码其墟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好赣安。   后排座椅靠背很直冷,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘘,坐姿却让人觉得并不舒适芦碴。   标致4008的行李厢内部很平整查泊拿,而且后排座椅可以4/6比例放倒构娥茨。这样它的储物能力将会得到提升戈橙,对于搬运一些体积较大的物品儒,可放倒的后排座椅显得实用汞搅绿。   =============分页符=============   在动力系统方面踞敌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机戎邵,最大功率仅为150马力秘,扭矩峰值198牛米极。这台发动机配备到这款车上只能说是够用熄蜕忙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了臣蹭。 全系搭配加了CVT无级变速箱歇躺,具备手动换挡能力邻黑。在实际道路行驶中蘑毋,CVT变速箱表现的非常平稳陕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郡复殊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音惺哇惩,却没有丝毫提速的感觉挖。不过杜删,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拆蓬贡,在平稳驾驶时超车变线很轻松通久。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徘细哎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扑行歇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力融,前轮最多可分配85%的动力灭,后轮则可达到55%娃娟。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%套容,可以应付雨雪呐口、沙石和泥泞等路况却坍,也可以轻松面对普通的越野路段瞪忻。   标致4008并不属于难开的车型碘频地,尽管车身较大澄当,但是方向盘非常轻盈拓裴,即便是女性驾驶也会非常从容祁锋绵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卸。   结语构队:从市场战略上来看虽拧桥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蜗,4008不仅丰富了进口标致的产品线斥喘匣,也为消费者提供了更多的选择塑疆。而从产品本身来看勿情,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铣叫,能很好的迎合中国消费者的审美频讼。在驾驶方面疏礁,标致4008表现出非常舒适和安逸灭茨,非常贴切城市SUV的特性家维辫。 责任编辑奴瓢令:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型奶寒娠,自2011年上市以来凭借着动感的外观需肪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价逗享魄,受到了许多二三线城市消费者的青睐梗挨。不到3年的时间瞪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610俏马,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率剿粪技。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型愤堆戚,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯汉帷,将在4月的北京车展上市逛块毫,预计售价区间为6万-9万元彩巳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者春拟。下面就跟随我的镜头推冀,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车举锯峰。   相关信息夹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌供团绍,2011年正式推出了首款车型宝骏630苔僵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力灸,结合上汽和通用的生产技术饺烯槽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寒奸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌签鞍。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计羞人,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO码箍矫,与进气格栅赐狠五、发动机舱盖形成盾形区域嵌孩,造就了独特的宝骏品牌DNA阿贩褂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计藏。从前脸上看嵌撕,与宝骏630的设计保持了高度的一致荒惭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势度。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舶庇嫡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戮舌土,颇显动感铣嗣。   在车身尺寸方面靶,宝骏610的长为4401mm赶冲荣、宽为1736mm司扳、高为1462mm龟犊。由于与宝骏630车型同平台生产盖,因此在轴距方面并没有变化溅,依然是2640mm檬庆媒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐怒旅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”噬,尾部扰流板瓦姜迷、包覆式的后风挡玻璃悉搓势、硬朗行李舱的线条手盗,颇具运动风公甜。与此同时史,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锌叭,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓶。   =============分页符=============   内饰方面牟陌,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度莱称。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配尉恢,方向盘搭配银色装饰条答率九,整体风格偏运动荷瞎酥,带来不少新鲜感履磺。此外孺纤疼,新车仪表盘也进行了全新搭配忌巢,采用双表盘设计廖谩,更符合当前年轻人取向诫秆。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条丸,提升档次的同时也带来的一份运动基因挝橙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叫剑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蜡,LED组合仪表提升了整车的质感宝娄,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验碴没胺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势卜邯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耗疙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论帝订辽,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蝗乱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面砷。   宝骏610是一款两厢掀背车型苯婪潜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性奖粟。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闯迫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梆定,也可以按6/4放倒座椅口,放倒后容积可达到1300L倍。   =============分页符=============   在动力方面伸赏漆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机嫡饺理,最大功率可达82kW俩尾,最大扭矩为146.5Nm芳几泊,这款发动机也同样在630车型上使用溺。为了发挥出更好的动力性能列钵,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器李,此外还配有5速手动变速器可以选择处角。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刀官,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辞。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苯、君越期戚危、君威等车型上毫。   在整个实际驾驶过程中怪媳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偿辣。在1500-2000低转速时暑秘峭,所爆发出的动力输出还算尚可股,油门响应比较直接叙龚珐。但是随着转速的提升涵,档位的提高鬼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来摹痛。这种动力表现不温不火贾怠,但是足以应付城市道路使用库烙。   相比于第一代自动变速器膛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升仆漂贯。只需稍微深踩一下慈赊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡库嫌弧,只不过由于排量的缘故杭,推背感并不是很强烈礁书,且高转下的再加速能力也有些力不从心岛。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适氖簧,这也完全符合它的家用定位瞳岭。在经过颠簸路段以及减速带涕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感案熄,让驾乘更加舒适夯。此外腾攻嫡,在过弯时底盘也显得较为扎实辛堑。   结语茸兔:宝骏610的家用车定位很准确矫,配置很务实祁,储物空间多片室巳,不过在用料和做工上还有待加强却。不过动力系统方面确实不太给力焚瑞侥,最多可以说是开起来比较舒适沛渺,这也比较符合它的定位凛篮。作为一个新品牌栓灭,宝骏还有很长的路要走通,虽然已经走过4年多屎封,推出了两款车型歪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样潦,在自主家用车市场上打出一片天地来乃,我们将拭目以待构坷。 责任编辑蹭晦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上衫忿宦,大众展台上首发了2015款大众Jetta纶慨。这款车在现款Jetta的基础上翅贡巳,针对外内设计细节进行了小幅修调掠脐捐,属于一次精修边幅的小改款遍频。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整渭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注栋。 全文总结偿:   对于这么一款外形细节有新意苗沧愤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粕,我们只希望它能尽快来到国内为未,因为目前国内的速腾车型糯,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吉痪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面僚豁篓。 责任编辑分篱黔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作诺,深入布局懂褥。其中包括类似上海大众新桑塔纳哨腺、一汽大众新捷达怪版、斯柯达昕锐度、以及再早之前的本田锋范棠铆、日产阳光等等拦泵。可以说踢,在这一细分级别怯托唤,乱战才刚刚开始僳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手冒井苹。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去潍,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉骆脊挨。反而厚重了不少萄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近碉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痰迫窘。就前脸部分来说锯,整体样子是非常简洁的酮困黄,又有几分动感琴辽,和标致其它车型相比是有些差别的反蛋。   侧面造型规规矩矩贯点涟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鲤,你会发现喇蝗,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瞧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盼铃,但301更多的是安安分分的一种踏实感绣辩。其中寒茧无,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素枫,没有那么规规矩矩但判唱,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守憨鸥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谦骚,这也是一项非常讨巧的设计究赫起。设计感油然而生喝围,除此之外坚寂暇,车尾并没有多余的装饰物爱,简洁实用依旧是主要风格囊。   本文导航" "斯柯达明锐窟餐倦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蜕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌庭热,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在汾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台鬼,可能除了家族化的设计以外坑手,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了踩。 虽然它采用了大众的MQB平台磕剃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分雹隋,所以全新明锐在现款上有了很大的突破适郸枚,全新的家族化设计让它年轻了很多琅澳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价桔炼,但是相比现款衡,它的前脸更显稚嫩砍,也可能因为现款有些老气横秋吧当。 车身尺寸方面鲸缎,它相比较现款有了一定的进步嚷,内部空间方面自然也有了一定的进步朗,在后面空间介绍上我会在进行阐述韧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戚叼倍,这也集中在细节设计方面扛荣,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱梢锭旧,还有合理的镀铬装饰恢拇轰,这也是新明锐年轻的一种标志氢陡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嚎窃闭。" "  2014年4月16日舱剖,全新英菲尼迪Q50正式上市歪匹,售价区间为32.58-54.98万元亲尺想。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型哪蝗,2.0T车型三季度到货裤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版虑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版锣。三车官方指导价格基本在42万元上下狈,具有一定代表性暇蜂恢。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表寝秘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者抹冀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈累,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猎,车头造型极富攻击性伦昧,侧身线条动感优美沥零摔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惶。当然图叉陆,它的进化不只是看起来那么简单疏砰,内功的修炼更让对手望尘莫及伴箔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中保舵,而且大有愈演愈烈之风内烈,尾部设计很像自家的新5系狸,家族化设计不可避免妈汀岁。即便是标准轴距版本柬借,新3系的轴距还是达到了2810mm添,比上一代有小幅增长蕉郊,再加上悬挂对舒适性的妥协圭,曾经犀利的3系已成过去潮理肚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已僧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的技,那非雷克萨斯IS莫属了篇吵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蚕,车头动感夸张沸广咀,车尾简洁利落腑铃采,虽然有历史车系的影子红,但这绝对是对精髓的传承和延续违顺奴。   本文导航" "  又到周末了舷规妈,在大学破旧的宿舍里磨扩,百无聊赖的仰躺在下铺上竣峨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报床评,心中泛起阵阵遐想徒疥册。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角逼邻,充满战斗气息的车身沦浇,都让我无法安然自卧犁篮伐,打起精神线鼻伺,跑到隔壁楼的图书馆扑矮悲,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汕霓脯。没错钩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我蜂寡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心另。但是叭米搜,今天要说的主角并非“兰博儿”尝犀,而是广汽本田第三代飞度蜡,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车降权驴。   ?什么是边锋主义妙?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钳恼囱,线条过渡果断蔫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蠕慈佬,包括讴歌品牌也大致如此撵狡瓮。第三代飞度相比上面的两代书卯毕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致据氏。车头部分比上一代更加动感蟹肺爽,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状搐婆蔽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刨堕。给我总的感觉是备层,车头的成功是线条运用的成功夸暖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象僵,从车头到车尾一气呵成泛蕾,整体感和流线感非常强丹侥弗。从某种角度讲剐纷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙柏蜗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛还镣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感希涩掀,但相比其它竞争对手付睫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出沪遁。   车尾的感觉并没有车头那么好似,对于我来说嘲,车尾的设计并不满意猩里。过度使用的镀铬饰条零、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邦褂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蕾地。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道币性,在纽约车展即将开幕之际狗,路虎发布全新发现Vision概念车搪,配备多种新功能荆,智能玻璃实现透明引擎盖挠,座椅灵活变换可实现共四种模式搬冠,包括远程铱恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形擞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列殴被,第一款路虎发现诞生于25年前辑马锋,全新发现系列定位于“休闲”妓,总计拥有四款新车彤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摔捍筷,多功能配置陆味,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力匠老矩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骡乘搭,其中包括远距离遗牛控市驼丘,智能玻璃等矢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景刷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示豌缅蛊,“新车现代化的胯财,切题的竭匠,并引人入胜的设计稗翻鹃,是发现车型发生的重要转变搜。”" "  [汽车之家设计] 2013年塘贾叹,我去过一次柳州秤,那次弓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂量,当时缎,宝骏只有宝骏630一款量产车型烂五痘,时隔一年不绘刊,这家公司有了新动作跑逞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戚。官方表示肯唉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品前寿。   事实上素,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型购七角,那时揉瑞贰,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶介,为了配合厂商对车型做好保密工作撂,当时我们也并没有拍摄相关的图片炬椒。掐指一算经仁,当时逗茧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了荆,在聊到这个话题时萝,项目负责人也表示丛骇灰,整个团队在这期间做了很多的工作绒停莎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贰荒联,即便有着此前宝骏630的经验松涎卧,但对于一款新产品而言冯木掸,整个团队仍旧不敢怠慢拍。   为什么要推出一款两厢车拔悍嗡?   新品牌诞生初期空晃兔,单一的产品有助于更好的把控产品质量航,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鞘胺,从而将其转化为品牌价值谷,在品牌得到一定认可的前提下办肯,适当拓宽产品线世当茧,无论是对品牌福椒,还是对市场而言都有着积极的一面薄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型扰白,较为官方的说法是“以市场为导向”赐慑,不过在我看来磕,这仅是一方面哇绍田,在有了以上需求的前提下八贺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡僵,于是才有了这个方案泼蒜袱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兄,车辆的动力系统皑抡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整啡铰故,这对于一个尚处萌芽的厂商来说薄,无疑是一个两全的方案附光。   两厢车在定位上有什么不同吗沉垦?   简单来说顷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物佛岔,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本涸乌去,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可渴怜。相比之下裳图,因车身结构缘故炒霜蒜,车侧和车尾的造型变化较大啃。 造型设计没有太多想法   在我个人看来当棋绅,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法馈士脑,印象中逞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车活讲垂,有些时候强筷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吕。当然挎狠闯,每个厂商都有自己的想法拷勺纲,这种实用主义并不是坏事庆劣,毕竟每杜,车是用来开的晶偿,把主要精力投放产品稳定性方面触拢骏,对打造一个大众品牌或许更为重要蕉叙。   在造型设计方面糠斡,除了已经固定下来的设计元素外俗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”阮船兜。对于镀铬饰条的理解见仁见智纺熄萌,然而夏泛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撕场害,正是在这种需求的推动下十案,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场范。   察觉到这一现象后交量,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锭趟,显然欺,一味的添加装饰条并不合适傲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求忌。一般情况下陶疟潞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区驳床躲,除此之外份,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条崩,在设计师看来梅寐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致开。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涂悉斜,我还不曾有过近身接触锌敞翻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知龟帛,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线佳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统川茫馅。或许这么长的一串文字来的有些陌生甸,简单讲筐簿酥,它就是在航空航天器上使用的转向技术填。我们将就驾驶者最关心的方面财聊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS看男秸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装毁晨浅,人机交互系统的先进等等舶晾,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触挛滤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力姑吹艇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疼,不难想象Q50的出色掇茫共。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳瓷焕,同样蟹棠苫,作为宝马1系的车主幻籍夯,对于操控的追求反衬出Q50的优异恋布。而剥离开车身的种种逞腹,他们共同的认同就在于这三个字母炼绥烦:DAS   【什么是DAS集?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一继停逻。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制派架函,颠覆了100多年的汽车机械转向历史戌滇仆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型秆滩橙。   【DAS工作原理是什么嘉赁形?】   车辆转向时吕拖,不再依靠传统的机械连接具痰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制臣合枪,根据行驶路况和方向盘转动力度擎栋迟,速度进行综合计算凸谐,从而指挥转向电机机构实现转向踩。   三个ECU属于并联关系舱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮傅、方向盘瓣茄苇、右前轮)贰涪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况摆脊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勉妮涩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活戳,恢复至传统的机械传动转向模式佬,确保万无一失饭频趴。但在正常情况下辩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离奶烫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈没肚龋。   【DAS汽车的优势蹈?】   操控性秀星沧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞钠尉,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准习娠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况夏题矗,享受更多驾驶乐趣屁菠。   【为什么线控转向比传统转向快翻痘孩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入偿输。整个系统中没有橡胶衬套猩控蜜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓣魂,因此首先从内部减少“延迟”失肃。   【DAS对过弯的影响透木?】   转向相应得到改善微颅辱。传统转向系统既榔感,在接近弯道时恼堕外,驾驶者需要提前做出转向动作墙口疾,否则汽车无法实现平稳转向么献莽。而采用了线控主动转向DAS系统乱亭,通过消除内部的转向延迟撬屋,减少了预先动作的必要蜜哗母,实现更灵活的转向宋卉密。而驾驶的感受将更加直接催吩,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蕊入,毫无延迟兢绘扯。   【转向系统也能够减少疲劳必骋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感并,因此从另一个角度提升了安全囱萌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰荨)脾,12款参与测试的车型中辨,在定速140km/h的巡航测试中跨,平均修正次数棉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嘉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酮岔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响电?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤幔控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表唱袖考:网上车市(www.cheshi.com)   当然顷豹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目山,而对于传统车型赁,这一选项代表着发动机赦饰、油门踏板匹库、悬挂阻尼挨哨溺、刹车响应等等方面的细微调整邵订惦,而由于配备了DAS斧坛,英菲尼迪在模式选择上盗,更进一步的调整了一系列的功能诫,如到:主动声音控制系统伙菊、线控主动转向DAS矗痰渺、主动车道控制和主动循级伲控制系统ATC等等的设定锚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里登淌描?】   通过上面的简单问答哀雀,我想我们已经熟知了DAS系统能且,在响应更快悸激温,相比机械系统更便于维护市,节约成本迹,减轻重量等多个方面都硕果累累沙较。而任何事物都是双刃剑变,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驴宽?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生婪蕊,他的解释既简单解凯,又复杂睹市,背后掩藏着十年之久的不断试验贫埂,推理箩,再试验的科研过程璃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力虾睹骏。而这些内容无法用数据体现锋,还是按下点火开关吧飘。   本文导航" "   《极速60秒》侩凳、《死亡飞车》无、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》链莆肉,让车迷们大呼过瘾澈抚。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现汉稠。另一方面哺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的间尉,但开在路上肯定是最牛X汝擎,最有回头率的课虏阜。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恕涝、“真NB”这样的感叹冲淖澈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型图锹翱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别逗绷晴,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分粹联,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服策。    作为最具代表性的美系车型膘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程恢母,五代车型熠熠生辉海。第六代车型也已经于去年年底正式亮相埂涧,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看轰,主要原因是新一代车型不够“MAN”浦颧淖,缺少了野马的一贯的风格缎揭氛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涡稿泊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车青笛涣。 什么是肌肉车缺抛铺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车阶菜哭,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裳首拓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机解很、具有强劲马力跨、外形富有肌肉感的美式跑车眷湘围。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翔据负,例如雪佛兰科迈罗填、道奇蝰蛇人唾、道奇战马归,还有就是本篇文章的主角福特野马搞办。不过这些都是字面上的解释耿厢读,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鼻逢镰。什么是肌肉车衡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解春闻渤。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集完渺,科尼赛克Agera拢、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币次,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄呻惧。但实际上并非如此金敛,凭借自身出众的一面孤,福特野马在众多超跑中脱颖而出缅胎,成为闪亮的主角冬师跋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牢随,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纷砍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统烂蠢,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糙圃轨。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影河划,野马还是地道的童星出道!是的哎,早在1964年刚刚诞生之际桥雇,它就被搬上电影银幕默。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》免,也许大家有些陌生肖捎彪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品快私。在过去50年里顿间宫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角颧埃妨。    无论是哪一年代的野马马,但凡出现在电影中缓道吨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球恍。衬托主角的英雄气概或是独当一面杰慌,野马都游刃有余闪界。在近期上映的《极品飞车》中铂,野马更是作为整个剧情的主要线索寄,陪伴主角经历了人生的起伏童喀售。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的缓,五门版的三款车型——耀真牡蓄鼻、耀享匈谅、耀动分别为52.8万繁、57.8万沸、62.8万痹结。另外还有只发售500台的限量版极孙喉,价格66.6万元配辫柿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蓉矾,只是在色彩搭配上带来更多选择倪钎,车型配置也更合理郝沦梯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器羚耙,并且通过优化四驱系统屁渺敦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现爬分。揽胜极光一直被认为是外观控鼎,但作为路虎车型帛的笛,它也有着同级一流的越野性能毕。这是款长着女神模样粱,也有着女汉子般坚韧的车木微。 外观随:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型不傻,所以不仅长宽高没有变醚,造型设计也和现在基本一致抒酚。设计师只对一个细节进行了修改拍,就是后视镜逛淘。新款车型后视镜造型整体感强比,与车身有更好搭配效果火醒。除此之外峨财窝,极光传承自揽胜的城堡式车身凭假镶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肥融埔。虽然极光已经上市有3年时间念嫁镰,但时尚感丝毫不减半。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上钱,极光有自适应LED氙气大灯沤、全景天窗等配置骏郸,兼顾时尚与实用性渴翟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于糕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惰填,前后保险杠尺寸更大揭盯彭。另外男,2014款极光提供了11种车身颜色操卸,消费者有更多选择吗。    另外庙权,外观细节上能看到的摄像头和雷达局,是为了实现自适应巡航奔额屠、自动泊车芍殴、360度倒车影像等功能悼默胳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能博佩,既可以设定与前车距离或行驶速度疥柯渡,当系统计算出正面碰撞无法避免仇坊,会释放最大制动力降低冲击速度限纠雹。自动泊车增加了垂直车位泊车功能攻绣,实用性得到提升凛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砂肃,并不是说女性不能开褐仍槽,反正我问过数个女性朋友铆靡派,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汲,完全不是自己的菜扮茅。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断比,所以我觉得这样描述更加准确淀浚:这是一款为男人及女汉子准备的车僳臼潜。不是说它不好犀伞抬,事实上野帝的特点非常鲜明撂补,优点也特别多茅,但如果真的不能欣赏野帝的外形挪宏,那么它的优点再多也是白搭鼎眷。好了辱肆镁,说的够清楚了剿理,男性用户请继续看下去涣,女性用户请酌情选择闻粹。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版拭仟檄,也就是售价24.18万的最顶配版本畴。配置非常丰富腔线,但较高的售价容易让消费者望而却步轻蛋,毕竟男人也不是那么好忽悠的盆概功。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本舵。不过既然我们测试的是高配版本顽,就来看看这款车垮田巨,按照惯例邦活,还是从野帝的外型设计开始沛桨。   ● 外观射:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议墙欣情,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑娠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV懒地,野帝这种偏向硬派和复古的造型椒涡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同羞洪埂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抨崇恍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些顿儡,这对于野帝来说无疑是个劣势辈霉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蠕磺,国内汽车消费更是以大为美毕圣,野帝国产后尽管已经有所加长派枢诵,不过还是给人感觉不大菩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的爬,带自动点亮功能的氙气大灯贫沪笛、大灯清洗功能力梳蒲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拌拓恕。日间行车灯采用光带造型端,并集成在前大灯组内关藕,样式比较简单沉繁,辨识度还是比较高的揽。   尽管车身长度不算长克鸿,但野帝的高度还是比较高的彻搂,一方面是车身设计的就比较高大轰,另一方面也是因为底盘较高刺贰,悬架行程比较长备泼识。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虎垮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间辉享。   后保险杠设计的比较厚实痪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一趣,也是为什么我们说它更适合男性车主伎桐。倒车雷达是全系标配兑餐,不过倒车影像和自动泊车是选配写湃济,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踢。   需要说明的是旅蛊,按照官方参数配置表俗蚀颧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的标肆芥,不过这台车并没有装配后挂式备胎韧,4S店解释说是同样是野驱版菜,有的车有后挂式备胎伎洞儡,有的车没有睹刹侮,如果不要后挂式备胎券蕊,可以减6000元钝喀。   十辐立体式轮圈芥,样式符合野帝的整体风格藉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎诚接氢,规格225/50 R17回蛊。这款轮胎算是一个折中方案翔茹,整体表现比较中庸倡,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果棵细塘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差惠。" "  2006年始莽朝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程城猫,没一年汉沏绥,这个品牌都在刷新着销售纪录档携,同时也在影响着国内豪华车市场的格局洪。2014年沧,新的产品问世盛节焦,这一次它不再效仿寂链、跟随杆汹,而是独步青云蕾戊牟。   在过去的几年里良就怒,英菲尼迪的品牌推广是以设计层叫、豪华为主要核心略硷仇,由于旗下车型均以大排量为主抒川局,并在操控性方面有所见地隆卧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手既使。作为一个初来乍到的年轻品牌静谐,每一步的迈出都显得格外小心筋,在保证动力性优势的前提下陇沏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铝森啼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菩蹲,原因很简单染弓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豹,也就是不同于别人的卖点暗。   在同级对手们相继更新产品的时候赐褥裳,英菲尼迪一方显得格外冷静干悸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度簧菇,好在当它真正来临之时券黄,并没有让大家失望擞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狠。   在介绍这款新产品前抛暖林,我想我很有必要做个说明容参熊,Q50实为G系列的换代产品唯淡,在2013年度竣楔,英菲尼迪旗下车型根据轿车贬氮、SUV采用了全新命名采,即轿车使用Q字母蔡芯嫂,SUV使用QX字母镀卵拎,后续数字分别代表车型纫,这样做有利于车型之间的关联度棵。   2013年弛捅,我的同事在经历了12个小时的飞行后船寞裤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50拦扩,在回国后的闲聊中蠢,他的目光坚毅漂量赦,言语中难掩一丝激动叮瘁郝,当然他对这款车的最终评价很高拎且,抱着这股期盼瓢巾,我们今天找来这款车划娜,一同来寻味我同事当时的所感迷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拼然,所以厂商提供的测试车依然为美规版燃,所以动力瑟吧愧、底盘的调校瘦车,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牛睦,但整体设计与科技性不会有任何出入帛荆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瑞狠目,也算是足以解渴了环想糖。   对于设计语言四个字来说乌浆亨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的干,有时我甚至会想吓藩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苫?正因设计团队的不懈努力啦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表欣激轿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疤。   低矮的车身铅雌,流线的车顶浇,都是上代所传承下来的精髓潘却魄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大秒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)模五,这与宝马3系的水平相当彭疲,优于奥迪A4L必、奔驰C级等产品砂氰翁,别小看这一举措扣安时,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碎署蠕。   对于轮毂轮胎的配备上怒拳,英菲尼迪从不走低调的路线绣儡康,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平比拒诫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挤店纫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接纱汰加,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应通碌胳。   本文导航" "  2006年始非,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凶吓,没一年杆蚊,这个品牌都在刷新着销售纪录每方梳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伴涛痉。2014年膜,新的产品问世举草衰,这一次它不再效仿考承菲、跟随艾蟹狠,而是独步青云剁糕沪。   在过去的几年里碘磨,英菲尼迪的品牌推广是以设计艾、豪华为主要核心通,由于旗下车型均以大排量为主四,并在操控性方面有所见地活痢腔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手咯冀趣。作为一个初来乍到的年轻品牌琴罢,每一步的迈出都显得格外小心渡,在保证动力性优势的前提下律,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点棵忱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距扰酸处,原因很简单梢钮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拼怕玻,也就是不同于别人的卖点埃歌。   在同级对手们相继更新产品的时候童典箱,英菲尼迪一方显得格外冷静哨儒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度胁,好在当它真正来临之时筒封笆,并没有让大家失望食辅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睦帽碎。   在介绍这款新产品前忱,我想我很有必要做个说明碘,Q50实为G系列的换代产品弯付虫,在2013年度甫辽很,英菲尼迪旗下车型根据轿车喉癌尖、SUV采用了全新命名劝官,即轿车使用Q字母悉唇芒,SUV使用QX字母穿肩,后续数字分别代表车型储,这样做有利于车型之间的关联度筐。   2013年顶胃茹,我的同事在经历了12个小时的飞行后并巍刺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50孰戏蔚,在回国后的闲聊中幂哥,他的目光坚毅评,言语中难掩一丝激动麓舒,当然他对这款车的最终评价很高辰醛,抱着这股期盼滩豹,我们今天找来这款车投膘螺,一同来寻味我同事当时的所感捕秃。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扁,所以厂商提供的测试车依然为美规版花许,所以动力料侮级、底盘的调校香,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同埃割欠,但整体设计与科技性不会有任何出入餐咐傲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腊事,也算是足以解渴了蚊脑该。   对于设计语言四个字来说席境,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桃扛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的歪,有时我甚至会想祈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量猴牟?正因设计团队的不懈努力咳督,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爸攻家。   低矮的车身蔡,流线的车顶搅宝,都是上代所传承下来的精髓岔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大剑獭硕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潘蔬炊,这与宝马3系的水平相当畅淘,优于奥迪A4L黄、奔驰C级等产品腹嵌,别小看这一举措雇馅兼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侵。   对于轮毂轮胎的配备上婪,英菲尼迪从不走低调的路线呵痘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腥链掣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中浪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涡咀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应但捷寡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首免,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80宠洗访、陆风X5硅、全球鹰GX7添,但依然无法撼动它的地位诧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蓄让,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔑,它就是CS75迷涎坞,来自长安汽车藉。   在众多国内车企中埂梗,长安汽车拥有较早的造车历史咯春酗,并且对越野车的制造要追溯到1958年挂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下凰,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奴豌负,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型勒完,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面滴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量瓜氓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础释。   在对长安历史阐述过后夺暑拈,这款新产品更是令人期待拨镰。在2013年9月毙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睹旅商,一经面世便引来了无数人的驻足瘫童诺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赎,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表届急,诸多细节上的体现蛊毖绕,可以看到与时代的接轨楞,说实话茧芹,即便与合资品牌相比下惰,它的设计也毫不逊色菜啤堪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV沫,在首次无伪谍照曝光过后垂湍怀,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手管。从车身尺寸上来看测汰,CS75在长度与轴距上的优势突出唯卞,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响泡。在设计上秸,侧车身的视觉冲击力有所削弱膝,平和的线条增加了些许稳重感龚侵,而在配置方面绝不含糊康,右侧后视镜配备摄像头蓬寡,为泊车提供了更安全的保障毋,此外17寸轮毂的注入刀愁竭,也为整车视觉性增加了不少好评分冗彻。   车尾的造型体现了丰富的层次感夹,使其得以回归至前脸的感觉聘秘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔顽。此外魏,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统甜敌斯,可以看出CS75在配置方面的丰富性忌。   本文导航" "  上半期耗秸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况紊铝靶,不同的设计倾向与不同的品牌定位兢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搅兽葛。在“下半场”的对决中套滔端,将会公布包括美系“话题”车型翼虎畅亮滇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果钮。   点击阅读丘屠袖:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表促骨寄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伍,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表取筹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目氦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后坊握,剩余空间是否能够支撑两人乘坐朴悍瑰,以应付那些五口之家出行的需求俯耗狭。行李箱空间的比较羔撬梗,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下佛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱沏,或者带孩子出行时凸衫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品氖菲警。行李箱内是否配备12V电源接口殊淖肛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱丝,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绒枯。   ·模特A(不戴眼镜)身高膜:170cm 体重哭嘲沟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高趁炔舵:175cm 体重深须:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地拇希桑,长安福特此次也算酝酿已久了拉此,可以说即将推出的翼虎博,每个人都能从中找到自己心仪之处厩呻,例如极具冲击力的外形嘿、科技感突出的SYNC系统绅差、人性化的内饰细节设计凶块、又或是强大的日常实用性联卉顽,这次乓哭袜,同级对手们真的要小心应对了瑰措霖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后版垦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伍莽,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年粳暴,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鄙虾钒。显然部椒,在错失2013年的发展大好时机后揽奖箔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搂伙喷,其实也能够走在大部队的前列射。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多拓。眼前一遍利好前,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008魄空、雪佛兰TRAX琉媒厦,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位姜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酬燃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布房继颁,至今我们还没有看到实车煎。从目前的情况来看效趣,它们很快就会来到我们的身边捞坛。正是这个原因垫巢届,在日内瓦车展媒体报道结束后呵加,我们并没有着急回国玲犀,而是完成了几款车型的海外试驾畦、测试和静态对比的素材搜集惟驴,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目鹊。   看到这里慨,或许你会产生疑问瑰臣氓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗发?坦白地说辛登,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的氢莲涎:1.它们必定会国产并且在国内销售敛,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比簇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来算,只是一些细节针对本土化进行了改造煌圭僳,但外观内饰设计聊茧、车内做工褥、人性化木、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化去煌疙。综合上述所言弹采悸,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义踌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些峨爽毯,感兴趣的不妨继续看下去讽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裤乃谈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉趁推。例如CX-5伦咖蓝、ATENZA阿特兹备,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉醒扒捞。最重要的是叼奴丹,它们不仅有所创新斧瘟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碌梦采。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋删含,再到如今的Axela昂克赛拉票,马自达3已经历经三代车型的演变佳墓付。据长安马自达相关人员介绍舰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)堕,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鲸税溶。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话戌纠,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捂童。它的眼神更加犀利苦,车身线条更为动感净部骂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳遣澜诡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹遍嚎挛。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连钡匹伸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识勾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子缮魄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼罐浑,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颁亥。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线跺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计檬。另外隆寂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敬拍。据厂家人员介绍骸澎碳,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层私、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赤滤抖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化笺团,使它的整体视觉感受类似红酒一般锌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑阅剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm辅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm咕米拖,两款车的轴距同为2700mm敞拟牟。相比同级别其它车型桔挎然,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纯瞬香。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹旖Α,不过轮圈的造型稍显普通订凑签,不够运动菠嘘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列痊卫,规格215/45 R18盎惠,抓地力表现不错梳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捷穗,规格只有T125/80 R16悼。   尾部的设计不算惊艳坏鲤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蹲猜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性揩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赐噶,这在同级别可是十分少见的牵涪。" "  说起海马福美来饲廉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型楷扩,转眼十几年过去挠谋龋,福美来已经迎来了它的第四代车型醒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5雀。作为海马汽车2.0时代的重磅产品厩,新一代福美来M5采用全新平台打造串笨变,不论外观还是内饰廉拍,都已经看不到丝毫当年日系车的影子迷虎惹。在此之前俗浇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析始裂,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型陪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧颧梳操。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刊磷,宽大的直瀑式进气格栅典钞拐,大面积银色镀铬抚对,符合国人审美客。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感巫科,腰线采用分段式设计痢拒煌,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰隧矩鹿。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嗡,凸显运动感税煞。但只有左侧为真排气口承,右侧仅作为装饰沙。" "  对于中国汽车市场来说淳裳咯,凯迪拉克属于一个后来者币枫,当然这指的是豪华车市场场。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地虫爆仟,那可真要拿出点真本事诫。凯迪拉克也明白这一点扑酬诚,去年就将全新车型XTS进行了国产艇苔,并且上市销售妊璃,销量也是比较乐观的磊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里靛煌并,无论是配置上还是动力以及外观设计上匠,至少能让大部分潜在的消费者接受哦匠,这确实不是一件容易的事情妙闯欠。于是懒,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壤,对动力和安全系统进行了升级假。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版峡,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杠浑,仅有一款36S铂金版串,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怪奔。   2014款XTS 28T铂金版外观编附茧:外观延续36S铂金版的设计赡凶。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同纪肯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅点十,在其他方面则没有做改动酿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子赦,没有做太大的变化幌硼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上低。   XTS是一款善于运用灯光的车都,它将大量LED元素装备在车身各个部位翘,正是这些时尚元素的出现蛔痢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸费桐廷,获得了更出色的细节表现力速捆。这些称不上优势的细节表述馆恋弦,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方佰界。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烽肚嚏。尾灯依旧是LED垂直式的造型袱赫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致侥坛豢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凉葱刺。早在上世纪五六十年代棵碳挺,Citro?nDS就用上了可变悬架宋钒、随动大灯厂锯、转向助力嚷僻醇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术市,加上极为飘逸的车身设计赦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祭香篱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弹寺省,2011年长安标致雪铁龙成立扔侨,到今天我们测试全新DS 5LS粳视青,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实壁,音译的中文品牌名念起来很接地气甸女土:长安谛艾仕茅睬,有股莫名的喜感姜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器郴犯,是台正儿八经的三厢车菏显桑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恍尉恐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歉釜。如今龄棱价,马自达6已经发展到了第三代槽箔苔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挪蹲,它的名字叫做蜡表:ATENZA棱项。之前我们已经解读过进口版本砍纪翱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屑啸烽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苇从。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力玫菏,这一次排量可不仅仅只有2.0L狡,还有更加令人期待的2.5L倍。   注安酗茨:此次测试中搞,红色车型排量为2.0L恨日,黑色车型排量为2.5L浮。国产ATENZA目前还未上市坞妒屋,此次测试为抢先测试坟,车型为试装车猾。   截止到发稿时汤弗,官方宣布里色嗅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涤触冉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嚷,上半年上市销售傲匙殴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规答,我们还是先来聊聊外观攫韭冻。相比进口ATENZA肮笑桃,国产版本在外观上基本没有变化旅弄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份餐悸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注荆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匈畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里刑经,“下”这个字可意为“以后的”慨,用来表示那些目前还没发生的嘘施肥、未来也不一定发生的事情现。比如有人说“下次请你吃饭”曹筐酱,谁知道是不是真的!同理横,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叼,实际上暗藏了一些不确定性烂:它能引领未来汽车的发展趋势谋兢?或者只是一句空泛的口号竞嘶茄?这是我最关注的问题缚及论。   当然也会有人更在意其它方面桥熟,比如外观内饰和空间等等拎泌邻,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述狈,本篇文章的最后也会提到窟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能尼龟防。   关于下一代城市SUV的概念硷,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力衫坛痴。在他们眼里砰,很多城市SUV都太“娘”了筒感溪,连个小土坡都爬不上去怎么行逼膜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统奖敝盎。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战椿、勇于冒险的心呕涩泰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一梢探。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然啃,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型戌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多府客糜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员赌歌骂,它能够去接受户外的挑战坞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产盒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售颗府,目前主打3.0L排量的三款车型铺,都搭载三菱第二代超选四驱系统馅,售价39.8-45.3万元蠕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止欠澄,还有一个最简单区分方式且嘘,只有精英超越版才标配后拖车钩晾幢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钝管狸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来寂迹瓜,陆续又在第三代(V73朔储盖、V77等)和第四代(V93钉泉、V87烯彩、 V97等)等车型上装备受怪烘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三星、四代帕杰罗)舅护,现在销售的为第四代帕杰罗挎荡。   如果单从分动器的挡位看颗抒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统立硕贺,拥有2H馈、4H灌瞧斤、 4HLC镐拟、4LLC四个挡位屑签搪,在后两种模式下感,中央限滑差速器LSD被锁定溅,为四轮提供均匀的驱动力亥。不过值得注意的是类,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配郴,前控、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节氯家滇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式辰烙,正是这样的全路况实用性吞哄,才被成为超选四驱系统绩喜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下晨多分,可以在2H脐痴、4H挡位间随意切换磋,当处于4H位置时超锑,它相当于一台全时四驱车型胺刹贝,可以提供更好的抓地力和驱动力怜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面罗,而处于2H位置时撼琼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善确陀,不过这样一个大家伙油耗不会太低溉鹤,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗先闷吠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝堡拷,4HLC模式时挝贩箔,中央差速器锁止京题呈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时比栓,不但锁止了中央差速器负希呵,还拥有更大的扭矩输出廊橇,此挡位的传动比为1.9:1叛,扭矩被放大1.9倍堆僧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下管,4LLc就能派上用场粹隆。在车内句懒筏,仪表板的中央会显示当前驱动形式秋垄舶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拇,并随时了解到现在所处的驱动模式峭椿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坦联,应付一般路况毫无问题虱讨陕,但如果长时间处于极端情况下踌弯,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱牢匣,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多勺狼喂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试害配孔,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孩嘎食,同时也提升了整个历险过程的安全性疲莽刀,因此光有一颗狂野的心还不行柔己桥,还有选择一个可靠的伙伴搏。 责任编辑炼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品姬百埠,已经上市四年了莲辖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计俄孪袱,跟老款福美来相比档次感明显提升群。除了看得见的设计差别策诫享,福美来M5在配置叮享讹、空间方面也有不小的提升发冀芒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贤,1.6L车型会先期上市暖,后续还会有1.5T车型推出熔蠕慨。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本烙,其中手动挡共有6款工妓诧,自动挡3款汝帮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缄倘,厂家介绍说叫旗舰版句。由于厂家没有提供参数配置表头火畏,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别固百什,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贡嫉。 ● 外观糕:中网造型似君威灰吨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钠,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拴控蛊,尤其是车身长度绩糠怕,福美来M5达到4698mm敌耙禽,超越绝大数同级车的车身长度涝撮。跟老款福美来相比输,福美来M5的车长睹恰墒、车宽和轴距都稍稍增加一些匿面量,而高度降低了3mm徒冻桨。   因为长度和宽度有明显提升怕鄙,高度基本不变熔券,车头设计的比较厚实劳,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匹瞄怠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网境,格栅同样采用镀铬装饰殊表,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像坟履陆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现膊羡,老款福美来就已经开始采用混型,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恨匹健。中网轮廓稍有些不同撕短抹,老款福美来的中网较矮弊,而福美来M5的中网稍高绢,看起来更加厚重是概识。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巾瓶。除入门级车型外纫,其他版本车型都配备了自动大灯胸全碳,这点还是比较厚道的喜逛浮,老款福美来全系没有配备自动大灯杆斥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔顷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜屋狼。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬授卸仇,能明显提升辨识度什还。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)厢嘘,是2007年买的唇,到今天行驶了9.7万公里左右敞。日常使用中油耗7-8升/百公里疵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题凛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点帘抵,第一就是便宜己,全算下来8万;第二就是配置高朽尸嚎,07年8万带皮革座椅朴唬、天窗颇必叮、自动大灯和倒车雷达的车不多卢挤暇,而且空间也算说得过去疤牧飞,总的来讲这款车符合预期贯,坊间说F3小毛病多毙弛菲,不知道是批次问题还是命好氓,我家这辆倒是没什么事儿霸咐。新F3于今天上市烩,领导说我算车主匣膜,于是我就来了渴卢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勾娥侯,聊聊老款在使用中的各种感觉膏噶。   ●动力及悬架嘎盒茧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱上鸡,动力够用驳尚迷,只是起步比较肉跨桓,1挡和2挡齿比跨度偏大矛烫馈,走起来后挂入2挡转速掉的太多龟瓦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡傻。   油耗日常市里开7-8升/百公里眷,还算满意疟磊。悬架初段有些生硬涤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蹄革,对于颠簸的过滤一般你凑,后段软拉,拐弯时车身倾斜大慰廷。总的来说算是个合格的入门级家用车袱卢。   ●配置及人性化设计啥剂夹:   比亚迪一直走高配低价的路线去,配置丰富节陶丛,前面说过巧廓迪,皮革座椅舜衔、天窗办亥篡、自动大灯和倒车雷达都有所配备垮,另外浑梨,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针举圭,虽然不好看秤,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的承施弹。没有行车电脑显示屏鞘仕娶,无法了解平均油耗菊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤唯,首先价格便宜溪氓党,其次当年没有也不新鲜)琳。   人性化设计方面膳贿杉,四辐方向盘比较细闻,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤屏乏你,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用差考闲,四个角随便按一个都能触发驾。日常小储物盒好用昏泡婪,票据恃残、手机和水都有地方放吕卡陡,不满意的是门板储物太薪辜谔荨(硬伤)杉,平常只能放车证之类薄的东西拐,连杂志都放不进去粪,后排基本上算是没有储物空间嫂。   ●做工纬: 内饰和外观各方面做工比较糙们性度,主要体现在接缝上菏岁,不仅大而且不均匀捌萌,这是急需改进的猜。   ●空间箱吵情:   F3轴距2600mm郸,我身高190cm钞,有时候我开车纽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受柑扒架。后备厢空间大斡,而且比较规整降,用它进行过几次小规模的搬运沮讥,还可以乾净。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲付坤,试驾中我也重点根据这几点进行体验细蝗,看看新F3有哪些改善和变化店。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回堵,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怕,仍无法挽回姑娘们的心泛陕奈,如今她们只爱大长腿和都教授冗累。不知道你们发现没有傻凰怯,宝马在汽车界引领着同样的潮流爆态泌,硬邦邦的3系冀冈、5系换代后都不再凶猛叹箱,舒适感和精致感倒提升不少美策磐。现在轮到X5了查棉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的埃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气故谢,我勉强同意这种观点闹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质唱娄丛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瘦譬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦朗,更显精致陶。总的来说檀灌,它不太凶滴承,更俊美一些维菜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市乔宛,除了外观与内饰的小幅调整外腊碳,改款后的逸动引入了1.5T发动机懦镭耸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分钮蠢加,逸动采取了1.6L家庭够用抄长、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策讲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)鸽亭凉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娠,一个争取“各门功课”都不落下苏,一个则是专项选手灵部皇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手孺嗅瘸。 ●外观够韦糠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纱靖伙:轮廓流畅似、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苏酒镁、瑞虎系列继石、风云系列及QQ系列)幕净,同时带来了转型后的全新车型奇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7吠,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造卑啼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用娃垛础,更是出自海外设计团队之手郊诺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词沦计。" "  刚进入社会的年轻人齐,它们也背负着太多的压力沫,在家庭事业初步稳定之后骇煎,一辆车对他们就显得很重要飞乘太。致炫就是一个体贴的产品斗琴,它有着炫目的外形摔鹃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致儡同渐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上桑观敲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫妊,变化的不只是名字错嗡辣,更是尺寸和定位舞但,风格和潜力尺甸丝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着婆抢,吸引着更多年轻的用户群体妥肺搽。   致炫外观灵动时尚侍,带着一些年轻的运动气息氰,车长为4115mm荆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm害,比老款低50mm;轴距为2550mm殊潦蚊,比老款长90mm创侧铂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了并童拘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点题稳疮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赎,这样的设计更有利于致炫的散热疟臀暑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嗡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利欺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气遍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桃磨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺垢翁概,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友夹闲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助乏炬胚。   在ABB的阵营中甜首淳,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抢盖,他们的目的很明确匠,就是抢占国人最热衷的这一市场绅孩。对于奥迪A4L税、奔驰C级每察、宝马3系而言晒估,三者都有着不同的亮点与喜好者漆奔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价才,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法砷卧勾。   在这款316i消息正式放出时偷,包含我在内的许多人都会想到一个问题瞥废坪,那就是究竟会减配成什么样徽毁?但在实际看来洼拐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阀。无论是进取型还是运动套装版世罢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陇挛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炼惨,当然如果你肯花7800元戚吐璃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯趟诫。此外呈广,对于现今发达的网购来说鸵髓,这个根本不叫个事狙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多彪,此外还有多种款式的副厂总成可巡杖てā,质量咱们先放在后面褂草,至少价格实惠也能达到美观的效果被锤空。   虽然入门级价格不足30万老,但你却可以得到一款原汁原味的3系罕北粉,在定名中你就不难发现蔬享,316i中并没有“L”炯廊,它是基于标准轴距系列中的一员旁陀酚。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂草,对比现售的奔驰C级碳婚氢、奥迪A4L而言卵挂泰,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势擎阿陪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉玖豢,这是国人特有的爱面子传统脓棱噬,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涉势挝,他们自然也深知这一点矗萍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动廖凄,单出排气也与320i的相同潞岭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条迪,不过这一项在网上也是可以淘到的杏,副厂价格也就100多元猫孔康。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐光,然而在国内社,它还是一种小众车型慌郸锣。可喜的是撕,近年来随着“旅行”文化的发展冒,旅行车也渐渐被人们认可凡麻。在我看来硼莽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畅忌茅,一种是像奔驰C级旅行版斡、沃尔沃V60那样逞啡肚,通过个性冗时、漂亮妻、动感的外观设计获得年轻人的追捧警丸椭。另外一种则是踏踏实实走低调枯嗜纲、务实的路线废烂,用内涵打动消费者旅烧耽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种点票。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奋搞,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO趴茨,外观晦、内饰进行了相应调整铣防,配置也有所提升陡,动力系统则保持不变便卯踌。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版坡圣,售价33.48万怂。除此之外俄哎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炽,指导价29.98万斜搬。   在介绍产品之前饶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屑盟吵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人险,1985年藐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂解,并且命名为L&K(名字的首字母)公司稍,这正是斯柯达的前身激宠良。需要说明的是玲回兽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称奥闷,并不是指该车型限量销售胜卷诡。   ●低调嫌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看培,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茶寿、欧宝英速亚以及沃尔沃V60褐,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格扑寡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟软、稳重纹,所以严格来讲凳镣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版林关。从上表可以看出岗廉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势可昆,而且更重要的是邢坎籍,速尊的价格更加便宜梨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同腻。全新样式的中网格栅更具有立体感鞍,大灯组内加入了LED日间行车灯焕还行,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来势俄苦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应猾粮,朴实稗杯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芒颁舶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯棋鞠踌,并具有自适应调节功能蹈晤。新款车型的前大灯造型更加犀利洪赌。此外华,LED日间行车灯也是老款车型不具备的泵绞奸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计小,简洁修长缄稳,没有太复杂的线条勾勒陆塑,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份把祷薪。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泪赏胁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7堤苗,规格225/45 R17释估,这是一款侧重于节能环保的轮胎幂痛。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性夏,圆润跑霉、饱满敖翻、协调菊焦炕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茸躬构、耐看得多贤。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缉巧惰,尾门上的线条层次感比老款有所加强将涪瓣。此外疼航,尾窗上沿的扰流板澈筋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用裁,让速尊看起来很有范儿课惜侥。对了稠岗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管潜泰,一般人还真有可能会被它吓到句,其实它的心脏只是一台2.0T池输靛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)量,在北京借着区域上市之机汞覆唯,我们再一次体验了自由光的越野性能玖举。作为越野车型的鼻祖挥献肠,Jeep用自由光再次向人们证明趴,即便做的是城市SUV美,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点其裸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身朴崩岸,但是在四驱系统上诚集酱,Jeep却有其过人之处杭台府。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朔戌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器是阑。    简单来说册碾撵,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配鹿查蛇,也就是说晨,当前轮打滑时界卡,动力会输出到后轮狠徒,使得车辆依然能够前进洪。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傻官、交叉轴这样的情况)详切推,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器五,脱困就很困难了氦氓。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I效捂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号呜荤恢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造图反,以横置发动机雇瘦、前轮驱动底盘为基幢に肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴礁汕膊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴抢阜温,实现100%前轮驱动侩哨来,提升燃油经济性评圃,而且它的后桥也具备多片离合器结构嗽,可主动控制左右后轮的扭矩分配书肋,起到限滑差速器的作用臼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡愤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡穿伙尺,还具备后桥差速器锁止功能尚殴潞,实现左右车轮50:50扭矩分配噶桥脆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统收,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滥抚。    在实际体验过程当中淘腐铣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰构宦江、交叉轴呛、炮弹坑祭、搓板路等等越野路面另欢啪,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中擞,越野能力无人能出其右戒。    然而作为一款城市SUV箩拭相,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力开硼呐,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板姓。    另外馁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间弯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统长乱晨。相比同级别的SUV屁,虽然在越野性能上依然具有一定优势惶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣诺撼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骂坍,但是进入这个价格区间以后烽,消费者选择的范围将更多稿穷、更大熊任妒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战期澎污,在竞争力方面依然不具有明显的优势下粹。    或许尽早国产化降低成本坤躲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机险疯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件遁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来定,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绕。如今队姐羞,马自达6已经发展到了第三代怂湃查,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物汐抢,它的名字叫做茶:ATENZA贯。之前我们已经解读过进口版本奇集,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力敖身傅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妙蹭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力戚,这一次排量可不仅仅只有2.0L娶绍,还有更加令人期待的2.5L巷五。   注道到:此次测试中誊,红色车型排量为2.0L急傲秀,黑色车型排量为2.5L厩兼。国产ATENZA目前还未上市茧剧,此次测试为抢先测试涡,车型为试装车赶降保。   截止到发稿时半楔拾,官方宣布盗泊乱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”般寂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发撕,上半年上市销售匡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规隧,我们还是先来聊聊外观嘲碾窟。相比进口ATENZA蚕灰帆,国产版本在外观上基本没有变化版彤吨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焙侮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注宝波驳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6探理。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刑,它不同于以往的两代马自达6驴喇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现皖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宪恳,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藤哭涝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”举摄。总之从结果来看稀举另,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感停缺僚,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美窘,希望它能够像老马自达6一样频,百看不厌鄙邪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色忻褂刻,仅针对这两款车型来说拼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA惺割渴,而黑色则太过低调喀,完全掩盖了车辆应有的魅力标菏耪。ATENZA的红色与大多数车型不同潦涣,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒纬构,不俗套舱。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm肯怒担,轴距为2830mm低,与进口版本相同碍。相比同级别其它几款日系车型扑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蹲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯齿诡乌,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯核,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源萄秋洽,科技感差了一点哇。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匙呸刺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意小拌辛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痞挥。2.0L车型采用的是17英寸轮圈橙,相比之下确实显得小了一点缉辟,为什么不折个中驮赐灵,采用18英寸呢村?   两款车的尾部设计几乎没有区别蔽,尾灯样式相同兢,双边共两出的排气管(没错孤埔,为了表达更直观匆倡喇、清楚烂、无异议此,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分席,这是马自达6一贯的良好作风健财。总之巩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蓄滴把。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言费,谁都知道SUV车型最为畅销趴炬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出截,而卖得好的却还是那么几款盟颅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扰舍,还要等到试驾之后才能给出答案单。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型呐翘澄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV高幂。从风格上看层酮,海马S5偏向时尚硼、运动鹤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群惦篇。而在配置方面屎舵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吼。根据目前了解到的消息冯膜傲,这款车型的起售价约为9.5万鸥泥莎,如果消息属实的话衅墨晤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平队,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗湍建?   外观墩借:设计新颖港幢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆篙岛玲,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位眷团便,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司竿枫妊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型鞭,也将它的风阻系数降至0.34鬼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陵。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蕉茫,比例上感觉怪怪的情,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嚎储,有效地提升了视觉效果淳。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神博攘剁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯捣挎、转向灯以及雾灯士,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集乃爽雌。   作为一款紧凑型SUV牟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萝含,轴距达到了2630mm咖。与同级别的海马S7相比邢,虽然在车身尺寸方面有所减少灵梯,但轴距却多了11mm鞋囱,整体空间表现令人期待何貉单。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈辖父鞍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上荆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17息那帕。" "   全新的A3备受关注啼肆,这其中的原因有两点龟妹,一个是加入了三厢车型呕密竿。而另一个惩硼鼓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型平媒菱。只是这台车来到国内较晚拍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掣抗寄。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缚侗吕,简单明了的说度讹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赶侍,而必要条件是横置发动机寄姆焙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屑爱栏,但消费者从中又能得到什么斡房?如果按常理来看漠迪褥,对消费者的好处应该挺多的恋翅叔,比如车更便宜了丢,就算车不便宜配置也应该增加了灿,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沛膏。但上述这些还只是一种期盼疯,毕竟这个平台的车型刚量产不久欺刹痢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腥霞。至少高尔夫7是这样相伸,而全新的A3由于正式的价格没有公布脊,所以也不好定论项雀。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辫,这次引进国内的共有四款车型菜,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赡吼裸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嫁梯烘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陆沸翠,6速S tronic双离合变速箱隶沙。在本月的21号莽颓伺,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羚随纠。相比老款的两厢车型棺须,轴距和车身尺寸都有所增加底,而且在轻量化上下了不少功夫贺奈。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择裳醒圭,但在配置上基本都可以进行选装寡五。由于三厢版为新增车型龄驾廖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兼付。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剁井,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市攻耪,“小改款娘沏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款光刊版,而值得注意的是熟虾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贪掳。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力撅浓。”吉利控股集团副总裁叙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态静题,欣喜之情溢于言表念。    亦或是巧合裸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能熬抨,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甲讽,一方面埂船,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖剑罐颅,另一方面布诞片,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁实狄觅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域份,种种迹象表明辉肪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段丰。   诚然耸禾歧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车玲换,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巩,孙晓东对媒体表示铅烽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪欧坛,吉利收购沃尔沃之后九,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孩,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暑复。" "  在国内桥眠恕,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的七偏崩,它凭借动感的外观毒,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”痪,后来者RV4骡忙绍、途观箍瞄仙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮澎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比速,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了沪桓。而今年肥巷,东风日产给我们带来了第三代奇骏描粟尘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哼临。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣印,年轻化祁然笔、动感化的外观设计就是最好的证明维。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上娇甘浪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车偿妻美。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中婚,层次感以及运动感比老款强太多了垮亩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抗奖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条浩舷秽,流畅的曲线让它不在干巴巴懈,整体饱满了很多氏阿徒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯嫉臣奔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协航巴。   在侧面线条的过度下乏康,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型反架,并且加入了以装饰性为主的扰流板北。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性骡暇丰。后尾灯变化更为明显闭,竖条造型变成更为接近长方造型耪扩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哗,一定会想起Jeep挡雌坷,提起Jeep美朗禄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者湃是单。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葡腔镐,看看它在这部分有着怎样的表现廊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车裤肥殊,并且不可选装以外廉捷太,2.4L 豪华版可以选装该项配置陛睡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配亲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版爽参问,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫁脓褪,从功能上来看比较全面浅缆淋,下面我们就一起来看看它的实际表现境脚。   更多精彩视频庐考,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作悲态盎,调整比较细腻昧彭狈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位五,而且还可以停得很正暗溜莆。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可青。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话菇及,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示画紊暗,如果继续操作炭穷成,系统则会中断本次自动泊车沧外。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鞘枷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题硅,我一定会把奇骏放在首位嫡踢乌,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拿豆嵌,性价比非常高煤合。不过自从2008年上市至今的6年时间里梢,它始终没有太大的改变亨痛鞍,另一边竞争对手们却在不断进化度祁梨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者呛,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律房,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘面。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况高泄锚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前诽浚,而看到新车的第一眼就会让人感叹呛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了匪酸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)题,并且也是该平台衍生出的第一款车型宋囊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化来背挥。相比老款车型略显古板的硬朗外形杉,新车则显得更精致群茅,更有设计感蓟拴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上怯。当然分,除了视觉效果之外苍,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蠕?这也是今天我们需要探讨的问题惠阶艘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型僵蝗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限胚昏免,我们本篇文章的测试内容并不全面硅闺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据愧蒜奠,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍陆烂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧巩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章全譬,里面对新车外形洗悲蕉、内饰等方面都进行了详细的解读搜抬翘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 塑歉烁。另外酣邪酿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腿。   ●增加更多高科技配置岗覆簇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品裙,除了拥有出色的设计等诬、良好的工艺和用料之外磐罗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拘,翼虎就是个很好的例子套猎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势情嗣。如今的新奇骏身上确,我们也看到了各种高科技配置暴仍鞠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平奇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了败含灭,在两年前它就已经崭露头角慑腑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样毁咳,连控制面板都完全相同瓷剃。虽然东西不算新繁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先潭讽熊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化糯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代簇,汽车作为生活中不可缺少的一部分肋,也同样要跟上潮流泉纠哺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车泥帅,很多的印象都集中在日系的丰田车上频淘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等光,由于起步较早穗,所以在混动技术上都比较成熟够港颈。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型甫镁,一方面是因为未来的趋势瞄,另一方面就是对环境保护都有一份责任盲。但能让人印象比较深刻的不多懂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外阶壁。经过一天的试驾体验家娠,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶儒欢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车凤案。   外观方面臀呜:设计大胆前卫绥惶瘟,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后酵世磁,给很多人的印象就是模仿钮秒胺、复刻号,aygo瑰贸、花冠偏咖洼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象行潭。实则也是没办法的事儿蒜问轿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始楷,不过从秦看来荚乡逃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段握谱畦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咸陀扔,整车设计偏向年轻化防套佩,前大灯内加入了日间行车灯惜。车身尺寸方面盲吧潍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm葡抄炉,轴距为2670mm乐耐奸。   实质上铰受抹,比亚迪秦的外观特色鲜明辜,个性十足瑞擞,他并没有针对大范围客户群体而设计镀悸蛔,更多主打年轻拌挺、时尚元素忍扫纪。这样一来顽咕,优缺点也相对明显牛阜陆,需要一定的时间让更多的人来接受他等努。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番现萌伍,充电方法非常简单也很安全程级。通过家用的220V电源就可以直接充电软,但是要采用三相插座精。车内的仪表盘可以显示充电信息宝勺,包括电量以及预计充满时间妙,而且还可以选择预约充电连兰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的融吧邻,虽然我的“档期”已经很满拎泄,截稿压力山大亨烘。但作为潜在车主葛,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平帕迷计,它和福特嘉年华怕乐、大众POLO会有多少不一样什,谁更值得购买精极上。我想这也应该是大家都很关心的问题梅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沫宛全,以供大家有更多了解暑勘勉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醒皋杜,分1.3L和1.5L车型喷卷徊,提供5挡手动或4挡自动变速器庇。这也是国产的第三代威驰车型霞涟拖,相比老款车偿,新威驰变得价格更低掸、空间更大室洗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫媳欢,在广汽丰田4S店中销售第,价格区间6.98万-10.88万元哼卢范。两者动力系统盒募搽、内饰设计完全相同涩忙。只是外观分成两厢与三厢挥涡,配置上有细微差别而已痪码。好了顷挟鲤,我们就从外观开始说起淑谰畴。" "  导语吾醛烩:在新能源汽车研发领域没,比亚迪一直是领跑者躲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者诵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术恋淑逗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件慌妮澜,能够开发更为节能柿、环保的电动汽车产品熄碍谭,实现性能的提升和普及应用肩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挺糖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车鲤疏婪。   历史上羔抡介,秦灭六国蓄,结束群雄割据时代接,统一中国庞嘉,开创了历史的新纪元卜僻吹。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薯拉窃,势必证明其在以下六方面的实力控:   一忌懂、比亚迪秦到底有多快脆仓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示驰庭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒线拜,23%的车型在8-10秒饺碎,17%的车型6-8秒嫁弯施,仅有8%的车型小于6秒垒,代表车型如保时捷卡宴4.8L祁。今天池化共,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下匣,秦百公里加速为5.9秒伞擎,而记者实地测试时朔棵,百公里加速更是达到惊人的5.4秒孔守。   跑得快自然有其道理鲁僧歉,秦具有“双模”动力籍芭,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冻尸,在混合动力模式下癌,秦能爆发479Nm的扭矩偷裙,某种程度上可以与那些超跑抗衡概钦。 二玛钡栏、秦油耗到底有多低辉?   根据国际标准测量核算酸巍潜,秦百公里油耗仅为1.6升悔昂式。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式泼念。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式昂宠,纯电动模式时配,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铺轿加,整车自动或者手动切换至混合动力模式卫孺。在所有模式中蹦,秦还能进行制动能量回收罗矮梦,即电机向电池反充电闷,每百公里回收2.5-3度电掠屡庐,可以多行驶约15公里荷。 三森覆燎、秦充电到底难不难杯读溺?   一句话回答淘纹剩:有三口插座的家用电源就可以酞,就像充手机一样方便哭颅侗。秦的电池容量为13KWH释摩鹅,可通过220V电压毛涕坛,3口插座抵,4-5小时充满电科沟粳。秦随车附送一个智能充电包疚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖本。   四监杀森、既然用了大量驱动电池逼乡赁,到底安全不安全?可靠性如何嘎刃?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池坑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惦。单位能效比饯判,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池徒碾。但是安全稳定性方面则恰恰相反犯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑞脖项。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玻嗜,是目前市面上最安全的驱动电池尉,没有之一屁。   可靠性方面贾地矾,据比亚迪测试颅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑低亲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修柑融捆,业界罕见城耪辰。电池电芯甚至终身保修露。 五南脱糜、秦操控驾驶会不会很复杂横对?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样壤,习惯之后甚至更加简单扛。新增纯电模式液鸾控驾驶黔盾,更安静森葱够、更节能虏梢。   六困、电池组电用完了如何行驶纯嗽男?   据技术人员介绍刮暇溪,秦本身不存在电用完的情况端湿。电量不足时寡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式护绿氖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电幸灿。   此外萍,行驶过程中酸邯煽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盆,并储存到电池中悲谰。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车八鞠坑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字党仇,其次是QQ me我,PT漫步者之流殴,当然还不包括那些“只识其样访渴、不知其名”的人群呈都毖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象使保梗,它也是双龙汽车最具标志性的车型匠谦颠。在迎来双龙新柯兰多之后扇,就在近日栏客,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾维敞滑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界旗,但却让我们可以由心发出这样的感叹讹图北,爱腾终于正常了趟酒扛。   从推出2011款爱腾至今慕叙潮,已经有近3年的时间拓香,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挛拖憋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象娃倒毯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事陈陷,伴随着2014款爱腾的推出怒宏诽,有关于这款车的一切骸,也自然成为历史蔬,被我们封存起来涤。全新的家族化风格设计萎叹弛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路累呢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部枢腺,与新柯兰多相似的样貌革,让新爱腾不再具备专属性燎刑。没处前部细节的设计航,都是那么平易近人类菊,平庸的再没有任何特点忿瑞颠。可能人就是这样碉鸽内,老款爱腾在售时对棺,人们总是说这款车有多难看颂,有多奇葩翘劳,但当它真的成为历史后樊涟,我们又会感到缺少了什么策摊浪。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喜,但还不至于让它从中获得什么优势衫,车尾部简单的几处变化讣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉煽诽号。现在在大街上沧碍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了钎伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着谷乏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼科魄氛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念法恒轮,把自己造的车不断的加长膝,就算不加轴距也得把身子给拉长暴溉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匆、大型车上腑囊,感觉有些资源浪费衬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车快其拴,“L”的作用才更加实际龋聚。当拿到这辆YARiS L 致炫时腺,小惊喜了一下础。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了双,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了败趁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度另激、大众polo许崎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歼皆孟。目前这辆车共有两款动力墓、6种配置车型在国内上市锋堑,指导价格在6.98万-10.88万之间塘锨。由于新车型且上市时间不长划,所以目前的优惠幅度不算很大全闲,基本在3-5千元左右毙绩。(个人观点鸿:致炫稠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士逝混,厂商指导价为8.7万-10.68万裙浚,搭载1.3L/1.5L发动机事,5速手动/4速自动变速箱摊。" "   曾几何时德输,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾入牧,它那个性的外形给我留下了深刻的印象郎稀,但却没有获得国内消费者的认可靛。如今屋,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痪茫私,其售价区间为15.48万-21.98万元挖,相比老款车型有所降低烹。另外锋,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滦,并针对柴油发动机进行了重新调校床。下面就让我们通过试驾体验斥赖充,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赡箩蠕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型玫魄慈,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赴刮,并采用双龙全新的家族式设计擒,整体风格与现款柯兰多十分相似阶墟槐。然而高,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整辰霖排,其车内布局依旧与老款车型保持一致冉刀己,略显缺乏新意梦。   小结擞文公: 相比老款车型来说骏摹沏,新爱腾的外观变化令人欣喜徐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淡。不过绵,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进豆温锭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容连蓟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上篱舱檬,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)态。在海外市程痈恰,新逍客提供3款发动机梢侈士,配备6速手动或CVT变速箱滇孺罐,在英国的起售价是17595英镑瑟。与现款车相比沸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计捶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处巩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型本填祁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了哪荚。 ● 外观介绍柬:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型检湾谩:宝马2系Active Tourer内绣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单绒豹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型棉替菩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子恼妈阜?车展上的展车给了我们答案难裳貌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瑞翱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寿乡忍,而在正进行的2014日内瓦车展上剖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出继卑。和两厢版一样替,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕呖龋块化平台打造浩季,造型新潮时尚毫技,细节设计则突显旅行车的元素浚,保持一款旅行车应具备的实用性森先些。据悉摹浚,该车将于年内率先在欧洲市场上市毯痘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位儡腥,相信国内消费者很快也将与它见面叉床拈。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铆歧,全新标致308的旅行版如期而至信峰。从整体变化来看入虐酪,它在保持旅行车实用性的同时哼谴钉,将重点放在外观斯、内饰的调整以及配置的提升上脸交篓,新潮的设计更是让人眼前一亮吓横刊。在我看来滤螺,它的变化是非常积极的恢臣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蹦,现在它要做的就是尽快进入国内榷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章陡:   静态评测    ?   更多精彩内容祭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑绢汕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界率,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妙下。早在上世纪五六十年代矩,Citro?nDS就用上了可变悬架晴米钩、随动大灯媒话甲、转向助力娄禽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遍朗,加上极为飘逸的车身设计险第贿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌擒衰傅,2011年长安标致雪铁龙成立樊摊馆,到今天我们测试全新DS 5LS匙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实怂盖豌,音译的中文品牌名念起来很接地气人敢文:长安谛艾仕缚澜梆,有股莫名的喜感括京拘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器涂能保,是台正儿八经的三厢车棠。   ●外观鞘矢钎:考虑国内需求浇泥洞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前矢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5赁老惜,后者里里外外都显得格外前卫搓背示,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度柑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实礁伟、更好接受一点猾。当然惩枢,前提是得保留住原有气质刹取胺。   在这张全新的前脸上舌齐嘉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰妮氯,官方把它解释为“飞翼”梧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征埠吧,由于边缘不是那么锐利台蒜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪图宦,接受起来没那么难扯耿。   车身侧面和尾部看起来很饱满干腿衔、匀称细闹,其实我个人甚至感觉比车头更好看耐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰念存史,厂家说这是做完市场调研后的选择挝程踌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西佬森欧,想想也不无道理婆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乌编挡,与其后期车主们各自琢磨钦叮,不如原厂直接把这事办了赤行。" "   三年时间足够让人新鲜感全无限,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注草:下文简称新阳光邓失鄙,以便阅读)莎肩送,换装了与家族大哥天籁相似的前脸挝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乖奉辟。现在它不光新潮皆碴,还进一步提升了性价比惋箍,为与定位相当的大众桑塔纳痉驰店、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备碌矩椭。 外观互俺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸常尺舰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鸽识枚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感帅精,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜豆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米仇,达到4456毫米厦里骨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毁楷。    此外羔鸵,新阳光的轴距则依旧是2600毫米修,由于在东风日产的产品体系中玛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泉盘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样被,因此新阳光的轴距也要稍微短一些荡检。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仑热惯,我已经身处呼伦贝尔牙克石泼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桨。尽管天气有些寒冷鹤,但此刻我的心情是非常愉悦的挡画,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演办,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感幢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世媳使,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car矫肋反,当然我也不例外休。这次除了911之外翔料,保时捷还带来了Cayman陈砷屯、Boxster赤沮擞、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型很,让大家分别体验RR(后置后驱)搜炼、MR(中置后驱)人板、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧虏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的水蓄典,即使在这样的冰雪路面也不例外袒酞蓉,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作篙埂。在练习漂移之前铰脊,充分的驾驶培训是很有必要的辛彩倡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汹廷逛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救累。   ●车辆失控该如何挽救抚?   当车辆发生转向不足时窘评,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔷辽,稳住方向并且慢慢回正急帕绘,切忌继续打方向错皇倾,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隙杠,反而会加剧转向不足的发生咳扦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苹毫县,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锑恼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线稀。对于一般人来说素纤活,应付转向不足要更加容易一些锨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术玛戮覆,而转向过度一旦被合理运用茅,就能成为过弯利器巷筛芜,也就是我们平时所讲的“漂移”松峭席。   ●如何才能实现漂移嘎嫌?   要想在弯道中实现漂移涡普,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移漆为。针对这次的车型以及冰雪路面蠕混联,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式粮铅泞:   1靠跋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脸,我更愿意称之为惯性漂移过弯甘绵。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近辜踞刮、甚至小于90°的急弯私。 ? 『以上为PPT截图史悄,分辨率有限坦暗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瓮镶膝,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度玛熬鞘,然后反打方向酱宪裁,稳住油门漂移过弯抚琴温。例如在通过上图中的右弯时巍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢份惶峡,然后左打方向吝竟,紧接着再右打方向蔽痊,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动擎毒,别慌呐挝,这正是我们希望看到的钎姬碾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心败。随着车尾横向滑动的产生匣,此时驾驶员应该迅速反打方向帮瞄缅,让前轮时刻指向出弯的路线毒蓝,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度具赌娠,随后在出弯时适当收油并回正方向离绷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了硼忻。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捎泌,方向盘转动角度都不宜过多笔,最好控制在90°以内欠平堕。其次油门动作务必细腻刷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系茄枪,给油则会加剧侧滑钮孙,收油则会减小侧滑角度傲栖饥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用试旁吻。   2肖嫉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)点。   适合弧度比较大的高速弯道矾。 ?   当车辆高速入弯时勾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撅入,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吗配跋。当车辆开始侧滑之后遍接涸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转拾,继续维持横向滑动任协柯,同时反打方向控制出弯路线陷泵,之后的动作与第一种方法一致煌。对于初次尝试的驾驶者来说报,如果入弯速度不够快也没关系担笆暇,你可以直接省去刹车这一步骤犯七费,在入弯时适当地轰一脚油门阀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑畔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控琳戊,并综合运用寂犯缴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了醛蔷。例如在紧急施晤、高速的连续S型弯道枪阮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心被庙揉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心危敞,从而划出一道完美的漂移路线褐对恃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗胺?AE86在高速S弯道超越RX7秆徘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毯窜祷。   当然瑟墓什,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后煞,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海艾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型崔邻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶硼本,相比手动挡已经省去了脚踩离合器阑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作湿,驾驶员只需控制好刹车距唇、油门以及转向三者之间的平衡即可烦类。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距睹。   然而即使是这样暑倘谈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的呕。冰雪路面凹凸不平策,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验讲许钉,所以技术和心态都十分重要裸帘块,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙滩吐岸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惊畅,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头烹。在这期间献,沃尔沃创造了无数的第一琴杠乐,也赢得了不少的辉煌成绩鲜,当众多车企迎头赶上之际窃筛媒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挽,并将其命名为Drive-E趟浮。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢酷该夹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贬秃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命碴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅咕督鸡,实现了靠背调节和腰部支撑卜。 1967 推出首个后向式儿童座椅鸵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护夕虾傻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器腿辰,将有害废弃排放降低90%以上惨塑。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)烈仑鬼,一双“慧眼”保证驾驶员的安全盾勃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生斗惯,有效减少或避免低速追尾碰撞签辰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术佬撕,至此安全范围从车内延伸到车外帆奖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拿遂帘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩钢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邦,从被动安全到主动安全冗,再到行人保护署讲铰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可郴败。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疙玲岛,空气污染现已成为最热门的话题附如,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事想姆寂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性杯将,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎迁枯坤。   Drive-E是什么 补?   即E驱智能科技速,代表Efficient Power(驱动更高效)绢箩小、Electrification(驱动电气化趋势)墩、Environment(驱动环保潮流)此手,从字面来看很容易理解乌炉,简单来说就是引擎高效化逆搬,这样一来既可以保证动力性函墒,同时还能达到更好的排放标准玖戏。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱承,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征喜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捎虎氮。   沃尔沃还将这一技术投身于奈鄙唬块化的研发盼捍怕,只需变更增压器牧。块与催化转化器亩裙保块等主要部件钉酱屯,便可催生出一款新的引擎产品涵。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上咸,大致可分为4类我觅疆,即汽油直喷引擎效、柴油高压共轨引擎复讨,单增压引擎(T5)拷汰铆、双增压引擎(T6)物。 以XC60为例 拼筐灰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 钦蛙淡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表瞧喘够:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例殴缆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎箱东,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比同,在动力输出上也略有提升疥漆犁,其中的原因自然脱离不了小体积钡铣、轻量化等一系列技术的支持唱窍胆。   此外变速箱方面也有了很大的改观娄桐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%涩褪,挡位的排列也更加紧密式,有效缩减了换挡时间丧虱,从而具备了迅捷的响应能力孙凹话、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现辉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下诡涉唉,耗能经济性方面得到了进一步保证倦另短,它将改变城市路况中引擎启停的时机讼,改善油门的响应锨垢,空调系统转化为经济模式工作虎底镭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作轿世咀,而在65km/h以上松开油门杰郡,引擎还将会处于怠速状态娜铺。   本文导航存:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩先,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笺,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”填。不过瘫陋藩,动力并不是我们今天的主要议题摧洁凹。秦的下盘功夫方面表现如何绞恐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系票?这些都是我们今天要研究的内容其。综合起来憋染,我们最终目的就是想要弄清一件事懦狮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色内胁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”叼梦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外桔吹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上鲁攘。当然捕,由于秦有着体积更大昆杯啪、更加复杂的动力系统麓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法密幻,但由于双叉臂需要更多的空间莆,因此也是不现实的硼锤。在材质方面羌耿犊,秦同样表现中规中矩醛,并没有使用轻量化材料为车头减重鸽觅,亮点并不多松。由此可见旁卿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化骄吩。   不过鼻何搬,由于混合动力系统的特殊性俩寒朽,秦也必须做出自己的调整牟,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异阀挫。比如盆,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恢骑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铅。此外儒偏售,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮武履诗,相比速锐在直径上增加了将近9mm顷妈谦,看起来很是显眼彤得。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伍卵,而在同等材料和工艺的情况下病识,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度甘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载很。   另外嗡艘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胃。与速锐的非全框式副车架不同堤凰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮糖钱,由于加入了电动机和管理单元乾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蛾罗,因此这样的变化当然是加分的恨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套填,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声炽黄、振动和声振粗糙度惠戏轻,欲知详情请点击这里)遂,是个值得肯定的进步剖败。此外凰霓五,与速锐相同孝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连经,强度更高无,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力歌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天汤武罐,现款竿淮裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌骏,不过福特已经为此做好了准备溪糖,日前刚刚发布了新款缚幔克斯何救。它采用了全新的家族化外观鲍访,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贯虐细,不过它真正的杀手锏伦,还需打开车门才能发现磋舅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线适,进一步抢占细分市趁Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型爸鬼铅,满足那些对于性能有一定追求的消费者票悄,比如轿车中的S5婚豪墟、S6奔绦空、S7息猎、S8等等逗错。就在不久之前的2013年12月陈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谁,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型杆畴,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)换佛。 外观材:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态按部,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茄睫,可以随时面对那些不识货的挑衅者柏娄戏。作为Q5的性能版车型涂棋乔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念飞沛协,颇为低调绒莫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化镐。 车型图片 基本参数宦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出厕蜜遂,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别宝,特别是车身高度经过降低频,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm崔,而轴距也有细微的变化纹。   其实只要细心观察涡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酚禽礁,除了特有的徽标之外嫡广吻,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹭拇,采用的是双横条样式岔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状乃科百,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽螺懈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惹。而配置方面氮泄狗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备恍杭。   尾部的变化主要集中在下半部分恨,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罐箔拨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计群,可根据行驶状态来改变排气开启程度店轰讥。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姬干,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭糖棋径,前者就属于少数派量。一个是只有追韩剧的人才懂斯社淡,一个是全民百吃不厌采授饱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼎砷,其实上一代车型在国内早有销售判,只不过跟福瑞迪太像了寺和,外观不出众拣捎,关键是动力平平迫枫霞,所以最后并没有收获太多颈。全新速迈刚刚上市衡,售价17.98-22.68万元痴,很有幸能够在第一时间接触到这款车伸喝查,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了们哪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翔此,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈陋闪标。通过简单的对比通,不难发现嘲,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漓,名字叫做ForteKoup攫设史,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机骗小,售价17.18-20.08万元箱釜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘟分侗,它承了起亚家族的虎啸式前脸钮寥汗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评核岸,现在看来谈不上惊喜娇吠枚,只能说还比较精致墨。虽采用了大嘴的设计喜桑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步驳巍,或许小女生会喜欢须箍便。大灯全系都为卤素光源齐,并带有日间行车灯疙袍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰供讨灸。   走到侧面茨同革,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化青念局,但两门的设计为它增色不少差篡沃,在绝大多数人的固有印象中对嫁,跑车就应该是两门凹斜,并且应该是无框车窗愤,仅从这两点来看笆赖,速迈确实都做到了拒鼓觅,开在路上的确引来了不少的目光追随吭惜尘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炽奋袭,我们一致认为车尾的设计更为出彩蔡挥,短小秽、精干联复,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庇计。除此之外峰浅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局惟骇,而且排气管口径不辛仙稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强矗胳。轮胎为韩国本土品牌施,规格为215/45 R17寺贺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了珐。   当然蚊羌老,如果你选择2.0L车型的话蹭,你所看到的黑色外壳后视镜粳纶、前后包围的碳纤维纹路饰板啪抡、双边双出的排气管充芳凌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了境。" "  讴歌这个品牌猜,或许很多人不是太熟悉烹娠。作为本田旗下高端品牌袱逗,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任如,而且在美国市尘,讴歌的品牌影响力是非常大的签头。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力伎,大部分都是人们对这个品牌不了解圣僵,影响力上不去垢冗料,导致在销量上确实不尽如人意窜棱。对于这次全新MDX的到来妮胆,个人持有赞许的态度贫兢玫,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意城,还是那句话颂,品质上去了多宪,接下来就是提升品牌影响力了竞盲汲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上安,大灯的轮廓更加细长慕噶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垢吃帅。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过还,但内部结构和MDX并不完全相同侈。雾灯被一条仿LED的光带替代睦狙,进气中网的细节刻画更加运动省菠搂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氖忌吹,侧面造型给人的视觉感受非常低孪差,这和前后大灯的位置有很大关系骚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嗜垂休,注重舒适性觅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上窝充。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感淖,而压低的姿态却更加动感褐甫,这种设计可以招惹年轻人的喜爱韶日嘿。尾灯造型相比较现款修长堆栓,优雅的感受也来自于细节的 设计爱,但貌似通过我的观察逞铺肮,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源软慈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置胎算,让尾部显得非常简洁巩黄戳。   本文导航茹:" "  2014年2月20日糜楔吨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矩。2014年型奥迪A5的最大特点是措,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机亩诫。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国麻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大铰,共有19款车型料磺柒,售价在49.98万至85.8万裸,具体价格如下麻醛松: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苗楼耽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蹬橡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别杯乓。配置方面激,也与现款车型相同炬渴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机诲溅盒。   内饰方面视,2014款车型也与老款车型大同小异端,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘堕,同时门内饰罢、座椅中央扶手领、都采用了纳帕真皮面料感滩噶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互。而2.0排量以上的发动机则保持不变哪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型坟脚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化边狈。   变化一彭赡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枪签,在原有的缸内直喷技术的基础之上缔,加入了较为传统的歧管喷射拳钠,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合老,通过二者各自的优势搽摧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劣粳。事实上渭霸,混合喷射也不是什么新的技术笔群,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用妇寿技。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点排连私。由其是雾霾天气严重的中国一线城市胶迫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善歧。   变化二串拴:排气歧管集成至汽缸盖内匡扫,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蓬,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力饭玻廊,从而减低涡轮的负荷迹,提高涡轮寿命凭。同时耙市,因为在进入涡轮之前进行冷却糖,相当于提高了涡轮的进气温度限制倒,可以允许发动机有更高的排气温度堡享勾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人孙湾酸,同时结构也更为复杂瞄巫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战十。对此驾徐,缸盖内的冷却系统也进行了改进单祭,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叔。   另外脸晦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外掳泵失,还有着两项小改动娃呐掠。使用旋转阀暮邪媒幔块替代了传统的节温器枪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制氦逝。   根据官方消息佬糖哼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上妮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楼碴。笔者也希望在应用新的技术的同时悍眷请,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秀僳佬。 责任编辑此:王晨熙" "  A00级(微型车)韩假,在人们印象中这类车以实用性碗槐、代步功能为主矫谈激,低廉的价格促使配置也不会太高丁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候玩,一款车的推出打破了这一概念蔡济,它就是全新奔奔童,来自长安汽车烷。   感官是人们的第一直觉反应媒勃敖,所以外形设计的重要性不言而喻玻噬,为了使人们印象深刻祥腐仑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的骆懦辣,道理很简单浆弧焙,日本是微型车最发达的市场尸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展逼,在2013年广州车展上舜刮淖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光畔臼白,除了时尚的外形设计以外骨,在细节做工上也有着不俗的表现洗隧丧。前脸的设计整体性很高庇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条柯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锈此刹。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揩牛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势型昧,不过这一点在外观上并不明显填说,这源于贯穿车身的硬朗腰线溯激,有效将视觉性降低套,同时搭配造型独特的双色轮毂侠颊书,让这款小车看上去时尚动感辅阶。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栏门碍,具有立体感的尾部与前脸相得益彰叙撂,如果仔细比对劣,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梨琴。除了引人注目的设计以外耪娶项,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碘惧避,具有加热功能的外后视镜拨纲耐、15英寸的抛光双色轮毂贾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置宛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卸售虱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拣,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d财咎岁。不过当保嘿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版渐巴,从内到外盒集、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昧傻,可以说是一次完美的蜕变凄。那么这款新车究变在了哪里蜗?它究竟新在哪舞?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沉雇咸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5衔铂库。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大祭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拟,轴距则与老款车型保持一致尸。在尺寸变化不大的前提下品,改变外观侠响匈、动力摩示台、内饰山、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耿,2月19日这台新车也正式来到我们面前靡钢,并接受大家的考验坪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条莫截,但这8条是我个人认为变化比较大的帝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点寒氦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候霖舞兰,我就有了一种预感胁滇荷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案任摹。全新X5给我最深的印象除了家族化外顿膘筐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)韶。首先踏糠词,先说说全新X5的外观伐坝解,“大尺寸双肾进气格栅”孔、“开眼角式前大灯”肋诫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致姆。    现款宝马3系推出的时候截耪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉忙搞,现如今随着全新X5的上市泪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上功享。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此没,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分脸特,据悉呛负,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯得取。值得一提的是问仟飞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般射皮,给人一种炯炯有神的感觉栏。    由于新老款车型的轴距保持相同秦烩畏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉饰,反而侧面的腰线给人一种力量感肯,这也使得新车看上去年轻了不少岁缓叔。细节方面烫,新车在前翼子板上增加了进气口鸿荡,突出了宝马品牌独有的运动基因奶屏剖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格竭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孔,提升了夜晚的识别度溅时。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起馅寄,降低了风阻系数讽,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喉刃。" "  版权声明渡:本文版权为网易汽车所有腐什柏,转载请注明出处浓疙。   在2003年烙胖,奇瑞QQ的下线让这款时尚吓撂伸、便宜桂灸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活换羌,之后短短的几年间痰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕾孟具,然而到了2006年长安奔奔的推出靠色办,打破了QQ一枝独大的局面磷偷楔。一转眼尉,已经过去了10年的时间焕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占轨,在这个追求个性搐、讲究品质的时代荡迟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流簇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则妨酱,而长安似乎也意识到了这一点段,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扫挖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者粮?   从厂家方面获悉脾歇,老款的奔奔(love)已经停产烷镁,而奔奔mini则将会继续生产销售陀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蛾蹲品,前者主打精品中高端微车市尘袄,而后者则会在廉价微车市场继续作战违。从定位上来看集,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骚滤乡,虽然沿用了奔奔的名字率堑侵,但整车的设计掳恃、配置以及售价都会高于老款车型祭叹梗。   新奔奔客户群体是谁苦锑?   在很多年前募,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涸,到底是买奔奔还是买QQ虱很苫,在那个时候咎穆敝,很少有人会关心这款车设计的如何筛傻型、驾驶感受如何概,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具汰,省油艾、皮实耻饱拢、能遮风挡雨就行丁。   现如今刊瞬,80后厢苇、90后已经成为购车主力蕉副呵,这些从小听着walkman枷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计徽、用户体验以及品质都有着更高的追求嫂须挡,因此在座驾的选择上同样不会妥协藉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看坟酞鼻,新奔奔就是冲着他们来的颂。   新奔奔主要的竞争车型是矾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布培鸡,但从目前得到的消息来看柯把,5-6万元将是其大概的价格区间嚏桅邦。这个价位中既有一些合资的微型车价膳狄,也有自主品牌的紧凑型车狭镶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车林琴,比如两厢赛欧厕兼、奥拓赐蔽徘、玛驰以及低配雨燕等等车型侥。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彤啤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些幕弹茬,产生竞争的几率比较小帆赣。   外观粕:惊艳拢村多、和谐裸蝎鞭、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型病急同,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词人:高离地间隙就嘶低、车顶行李架鸵未、双色车身等等瘫撑。没错悔,无论是跨界婪烫、越界还是交叉车型穷甭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质窖。不过世间万物惶纬按,徒有其表终究很肤浅虐项,我个人认为惊涣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统并。所以态躺,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沙宠烤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伤酚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锚湍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款牟,它集沃尔沃所有看家本领于一身裤佳,可谓全副武装琉。为了让媒体更好的体验这台车取午,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高村。没有固定线路绥柬鄙,没有领队车辆绘落,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哥韧,它会和每一位汽车媒体人独处12天榔铰。而在这12天里八倾济,我已经和它奔袭了4100公里忌古瘸,横跨了三个省份绣,体验了柏油赛道悍室氰、软土拉力敲甭缄、冰雪漂移抒奋怒、高速狂奔可、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话共,当然吾羌池,最终的结果是村啤娇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多膳酚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慧触,正所谓日久见人心藤京,交友如此奖尽,试车亦是如此冒太瓶。回到正题勿荤,和往常一样抠参,对它的了解还是先从外观开始讨镰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生柏烤醒,相煎何太急”这句绝句料,而在雷诺—日产集团旗下戎衡赫,有两款车正在上演着这一幕匣窃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忙幂,还有这出色的越野性能酬靖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性处。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸡份,买谁更划算闻现?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦嘎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位股泌现,作为英菲尼迪的顶级SUV堪把埠,QX80的售价高达152.8万蚊骇翰,但经销商处可以优惠16.2万坪朽教,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毁谴剿,虽说16.8万也不是个小数目喝。但对于消费者来说攻,一个日产屋,一个英菲尼迪踩泉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赤甫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)孔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV镜缆镶,它的身材绝对够大膜戊兼。从上图的数据来看妥囤百,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙额长,尤其是将近5.3米的车身长度维,会让您感觉驾驭它有点困难线琼。另一方面浑纺教,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型达,这一点在QX80的身上也得到了完美体现甫桨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鸡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型黔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅倦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扮,同时也显得异常凶猛鼎保。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉才缝咎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大梆禾,整体造型圆润甫告赫,没有多余的线条作为修饰懒连,但是反而会让人感到车身很厚实朗沏坤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞绕航。同时注意它车窗的设计抖豪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱铣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的奥,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感荣室,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样缺惰。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计潜浚,也没有了那种霸气莱,转而给人的感觉是设计很前卫踩郸。车尾的饱满程度与车头相呼应着矩蓖,丢去了上一代的直棱直角采枯梅,饱满的线条凸显着丰满的层次感彻储桓。   日产途乐毯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华桃染,虽然脱胎于英菲尼迪车型氮删散,但途乐依然拥有自己的外观特征电。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性墩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁皇碉:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型得礁钙,为了与其身份相符它的各个部件都大一号狭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底繁嘘羡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气湘,成为了车头亮点之一筛精餐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术绊斡埃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型比冲倍,这项配置自然是少不了的烷笆侨。我们可以找到4个摄像头纯甸赣,它们分别位于车辆头部赐摔触、左右外后视镜下方和车辆尾部膜。以便在停车过程中捕汗,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疵,让您更加自信轻松的把握泊车空间搜剂悔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头外,大大降低了停车时的事故发生捍施勾。   途乐   通过对比发现勒,两车在外观上的配置基本相同滤,差别仅在日间行车灯上卷,不过随着QX80年款的推出高那柏,日间行车灯的加入应该不是件难事封袭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同孰诚,在相差仅有10几万的时候救瘫卧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帽。    责任编辑黄罗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天团胸双,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了厘,除了奔驰G峭卢宏、丰田陆巡系列吨改、牧马人等林绅,双龙雷斯特也是其中一员稠,而且雷斯特还是柴油车腹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值痛禄,以目前的接触来看贰筋坏,双龙雷斯特W表现不错蛾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”查港。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前起泌,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弛灿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰忱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”到僵妈。当然极,在随后漫长的几年过后体,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌凯挖。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轮,该车型最大的特点就是其尾部造型另儒伍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计辆苦净,宝马方面肯定不会承认阀,但从年份来讲褥恋棉,明眼人一看便知店存。   外观免:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坡酮诽,该工作室的创办人正是乔治亚罗变陈,不过大师的设计未必符合所有人的审美扫脓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乐煌嗣,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势据癸腻,但为了照顾空气动力学与线条流畅糖胆奖,雷斯特的车头是圆的擂貌,所以在当时看来有点“离经叛道”坚坝。   而到了现款的雷斯特W童蹈韭,这个“小问题”被修正了瓦,一体化的设计已经是大势所趋丛茫始,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哦线翅。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型串佳,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感攀湘,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别碉份辜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少免雹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相闲宏。通过车展上的展示箱,小编已对这款纯电动车型有所了解烙。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酪,时至今日潘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鼎谁鲤。据悉史,之诺将在今年的2月份开始接受预订腑撇,上市后将以租赁的方式面向消费者陆璃箍,具体的细则目前还没有公布蹬聊,上市后会有着怎样的表现水帅宠,我们会同大家一同关注拎匡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前墒,简单了解了一下之诺这个名称的由来庆莎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现校。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鲜,毕竟是基于宝马X1平台打造报啸恃,因此在多个方面相似度高也并不为过暴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现麓卸签,其具体的表现如何挂闯萄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验竿罕。 责任编辑衫:沈楠" "  版权声明附蛾浮:本文版权为网易汽车所有寐蚊,转载请注明出处梧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计鞠,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列剔镣雹。它们的可见程度垛提,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秃猫。可见度甚高的两个文字的组合笛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字晒空。因此宦茎劳,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车范萄。哦苹藐,对了颗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思砰隙。意大利人的自信嚎,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心新抗梗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用掳膛烂?咱先从减开始说起疟。 Q欠腑:致悦只是切掉屁股的菲翔么蕊刨丝?   A桓:非也觅,前脸亦有修改罚,整体风格统一滔屯贤,协调度很高桂评涸。   我相信Roberto Giolito先生悲,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师统躲,在设计Ottimo的时候呸咸革,一定会更加从容堕丢纹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”鲤勘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思疗唾。在他的心中书瓣嘎,应该有着太多关于年轻怪理、活力的理解函,而这恰是Ottimo的设计要点轿微汗。 外观总结   赞括:个性鲜明丧、标配LED示宽灯宦掀、轮胎用料厚道   弹天:低配删减雾灯   " "  版权声明死下桂:本文版权为网易汽车所有久陕蚀,转载请注明出处吗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾天居敝,虽然距离现在已经有两年的时间深,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象水毛憋。而今天悍扯缺,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘第诞柑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例炒,并且还是一台后驱车虫嫂戌。没错含失裂,它就是华晨宝马3系塑萍。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)辨涟,其配备了2.0T发动机些,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟挤。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱避捞惺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现劣泪慷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吩。不过在今天的冰雪试驾过程中氏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)帝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饯,必须先打好理论知识的基础淌蕉哺。于是在摸车之前枚祟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课存险略。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诲。 ● 项目一   热身结束了唉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节视娠汲。第一项内容便是加速和刹车港,是不是觉得很简单槐隙?其实里边的门道儿多了去了捆课当。   在项目一结束后纬虱行,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式膊轮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步危毯。一开始大家相差悬殊底,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了芳怂。接下来的项目二会比较刺激一些川柿,经常会出现手忙脚乱的情况竿,但只要理清思路按部就班的做舰含瓶,想要完成整套动作并不是很难项。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明朴:本文版权为网易汽车所有碗艾惰,转载请注明出处驰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辆澜,不过始终都仅有手动挡车型诉,虽然目前销量也很出色讣小,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户守递。好在这一短板即将成为历史沟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绅煤,新车将于26日正式上市休叔,我们也于第一时间进行了试驾体验提糙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观化称:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芳,在外观方面也有变化赁。新车根据高低配车型提供两种外观方案耍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计孪,而高配车型则对中网肚沤、保险杠造型萄牛、轮圈和后反光板都进行了重新设计鸡。值得一提的是轨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的父解妮。   新样式的轮圈非常动感鸵,在同级车型中实属罕见辞吵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致搭抄窟,轴距依旧为2725mm馈玛。车尾的变化相比车头要小一些芜箩忙,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粳,不仅可以提升安全性沟堆礁,同时视觉效果也更加出色渐。 有态度【试驾评测】潘弟定,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荷尼?   扫一扫篓晃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日龟才,一汽大众全新高尔夫正式上市铃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款贯伴芦,其中1.6L拥有三个车款可速,1.4TSI拥有四个车款拢唇,官方指导价为12.19万元—18.29万元板璃辫。具体售价请见下表定犯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力概华,但是却拥有三种功率版本朗萄,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本缎,因此在动力系统方面角侗,消费者有三种选择登垫仁。    我们从上面的数据可以看到躲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者任涉蔼,1.4T低功率版是主流之衙浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求热僳极,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右到。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮悄宿,但是它的售价高达18.29万元趴颊,相对比较贵韩。    全新高尔夫提供九种车身色彩冕宦,分别是塔希提金惧、唐古拉白稠、珊瑚蓝涧、魅力紫吓尘虎、玛雅红对祈块、季风灰瘦隋宏、水晶银以及深黑和极地白嚼。 ①凸秤:16寸Cosmic款轮毂 ②蔷:16寸Cubix款轮毂 ③娜唐惭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂缴步察,其中15英寸的一款卫请乳,16英寸的两款技楞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型溜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供陪地笆。    全新高尔夫提供标准座椅拖、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅边疆保,低配的时尚版车型使用的是标准座椅举踢,舒适版车型则都配备舒适座椅颧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版短。    在材质方面旱,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料唐,分别是上图所示的DianDian黑色织物离签、Zoom/Merlin黑色织物人徊嘿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择稍,分别是Vienna黑色真皮堂篇疗、Vienna米色真皮门凹、Alcantara黑色翻毛皮葡九姬、Alcantara棕色翻毛皮驹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料恍弓,有两种风格可严诳印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茅樊舞,同样有两种颜色可训F臧邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料靛辰采,有黑色和米色两种可严娉几;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅哩呸。    在车内外装饰件方面娥潦涵,不同配置的车款也有不同的安排副抱。像侧窗下沿镀铬装饰条肩、双排气管境添耿、镀铬装饰双排气管尸、动感鲨鱼鳍天线搪乌、真皮换档手柄刃世、科技质感装饰条采囤垄、金属风格装饰条妈、碳纤维风格装饰条等等骗防,针对不同的车款都有不同的配备间实按,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍剿捷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富闯,配备有MKB多次碰撞预防系统乏、ESP车身稳定系统电、ASR驱动防滑系统淮券委、XDS电子差速锁湾、前排侧面安全气囊祥时、后部4探头倒车雷达劳入、前部行人保护系统瓜揩、自动静态转弯补光功能等等抄,但是在舒适性以及功能性方面勃炔停,并不是很丰富丰,但是也可以满足基本使用杀鸵。   1.6L自然吸气车款如何咽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅虾巍,它拥有手动时尚誊摊、自动时尚以及自动舒适三个车款修错藤,手动时尚与自动时尚的配置一样乒炊佃,在价格上二者存在1.2万元的差价氯,主要是变速箱配备的差异惮尚。所以在配置对比环节坡锣斯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行赖颂,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元妊胺,差价为1.1万元徐。    在配置对比的环节我们可以看到拟,时尚型与舒适型之间的配置差别末弗,大多数都体现在外观内饰的装饰件裳,以及车内一些常规功能方面幢,主要是顶棚储物盒隘幌拘、后排中央扶手瓮浅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半届,实际上最有意义的差别在于全景天窗界搂检、后排出风口曝、蓝牙电话稀宝、定速巡航孪摆惨、驾驶席座椅腰托挠记耙、TPMS胎压监测系统这几项上屡盯,不过在这几项配置中兢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置伎,尤其是全景天窗罕。    从价格上看邢拆童,二者的差价为1.1万元盛咆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的得嘎韦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品氦顽洽,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户亭,所以我们在这个推荐环节棚宿,更多的倾向于低配车款漠岭邯。 责任编辑攫抨岗:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淖节窘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发惧毋。它采用了全新的DS家族式设计风格锌,延续了一贯的法式浪漫风格寐从,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愁痘誓。新车基于DS5平台打造荒毕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贪滩。预计在3月左右上市晌,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触参,让我们一起来看它的表现如何爸焕。 外观熊:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅齿菲,却多了一些时尚及科技感戏擎盾,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性景水,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感呻输。镀铬装饰拿捏的也比较好苛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌梨巢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品搭冀势。也表示着DS的品牌走向独立讼舅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型哄怒品,有着都还算不错的账面数据勉饭,车身长度为4702mm坦粳骑,宽度1840mm师,高度1515mm.轴距为2715mm卷拇受。上市后会把目标锁定在奥迪A3题兜成。 车型图片 基本参数弧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面弊巍额,除了前车6颗驻车雷达之外拔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能冈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯熬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰痕,从视觉上拉伸了车辆长度帅呈革,尾部设计了一个小小的尾翼文烩丛,尾灯下侧字样表明了其国产身份继来。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劝梢怯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杀持,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件媒护攀,真正的排气隐藏在了下面都。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型景,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蛾锤熟:高离地间隙欣、车顶行李架杠吩、双色车身等等蔽贺。没错牟,无论是跨界舅、越界还是交叉车型绦欣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寿辞。不过世间万物剧先得,徒有其表终究很肤浅脾嚎甜,我个人认为色帽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统椭丛恃。所以杠轻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾劝炊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时端素,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象锤逆涎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裙锨谜,它集沃尔沃所有看家本领于一身奠,可谓全副武装咆势蔑。为了让媒体更好的体验这台车氰彻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜗。没有固定线路统胶,没有领队车辆溶裙灿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蒙锯顺,它会和每一位汽车媒体人独处12天齐空。而在这12天里碍苗,我已经和它奔袭了4100公里恐,横跨了三个省份阮算,体验了柏油赛道笆、软土拉力煽欧、冰雪漂移屑、高速狂奔台匆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话督厘,当然草赴,最终的结果是额:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多笑萌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功拿,正所谓日久见人心无岗,交友如此间,试车亦是如此皖。回到正题飘,和往常一样涩,对它的了解还是先从外观开始柿楷。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化氏、多样化是一种趋势动忍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况畴悄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捻哀廖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦污壕抗,是基于菲翔打造的意式掀背轿车氛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型穷红,上市至今保持着约5千台的月均销量修杏诲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屉筷城。 外观/内饰对比谈哎前:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来葡劣炒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造围,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戮,毕竟师出同门凌椿。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管融唱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯抱凛摧,远看很容易被误会成排气管础千稗,但事实上真正的排气管被隐藏起来褂骆,整体尾部设计显得层次更为分明档硅青。低配车型配备有倒车雷达添,高配车型还配备有倒车可视形。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念班擎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点坤渭豢,修长的车身与宽厚的D柱忻,加之出色的后排与储物空间匙惕挎,俨然就是一副旅行车的范儿碴。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm持柒,它完全可以称之为旅行版朗逸绒钒钎。    车身的线条连贯自然评,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头坑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些稿,调整了尾灯的白色灯带位置巾,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端先唱酥,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重岭协缝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同释悍瞥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忌,内饰板件的用料以软质材质为主桨,接缝及做工也较为精致涡财辛,与同级车型不相伯仲聊。从实拍的车型判断彤康滑,自动空调鞋、ESP系统轻超、电动座椅冠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型扫连,至于具体配置还有待官方公布炒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉添,同样是大众家族的传统布局灿缎围,整体的感受都很不错毕维沉,方向盘心缮头、中控台的每个设计很都容易上手咎,从材质上来说啼混,朗行是塑料感有些明显的算表,好在其工艺上还是有保证的人募师,并不会有很廉价的感觉芬如吨。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鹿唬糠,销量在整个家族中表现最为可观遁募崩。近期菲察,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市泵,新车主要变化集中在外观腑氯环,同时针对颜色粟、配置进行了调整亢,以保证其市场竞争力荤涤。在豪华紧凑级细分市场中禄肚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一我奠识,通过下文的对比分析甸抒镭,希望对有此购车意向的网友们一点参考局。   备注波: 为更直观的进行两车的对比分析唾竣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260控腿拖、CT200h F-SPORT)硼挥炉,市场优惠参考自深圳市场偶涟。 车型图片 所属品牌盆葛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动妊,内饰做工精细    车身尺寸方面贬捍句,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优遣汾撬,其他参数均小于奔驰A260珊肩许。从外观和内饰设计风格上看肌枢貌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑逻靛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释巷瑰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺笆崇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后赤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样夕变,全车充斥着力量与美的线条来挝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点居苟慰,硕大的单条幅进气格栅皋驴夯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发漂羔。    相比极富视觉冲力的前脸造型茅,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些戮誊,但并没有脱离运动借臼,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓茅令号,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹矮腐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素纳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型羞,同时下侧雾灯造型也有改变剑份,车尾部也进行了一定的改动漏辣,整体感觉更加运动狈偏。另外谐寝楷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巍楷牧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配捐继详,形成强烈的双色反差洁。    F SPORT车型装备了整车运动套件凄芒滑,涵盖了运动调校悬挂裂篙促、运动包围呸虽、运动阻尼减震器蟹、熏黑运动轮毂昏拖、运动车门脚踏板块韩、运动型铝制加速踏板麻华范、制动踏板豆吉、脚歇板等末。    三幅式平底真皮方向盘蔷阜晃、红色元素点缀的空调出风口靛、铝合金踏板窍、仿碳纤维装饰条等等臂辈狮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妹山毫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化戒孙弦,将方向盘斗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上购,增加了便利性拍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动性俗窍,分散了注意力垫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间臀矛蜕,是多数第一次购车家庭的首选要求溉藐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型弗貉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功仕搬。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咖标,会有怎么样的变化恕息被,一起了解一下旗舵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的泡,镀铬进气格栅增加了些许立体感妇唯枷,更加显眼的X造型前脸谷癌功,迎合年轻消费者的审美蕉烂规。大灯的改动有些另类搓锌,在我看来接受起来还是需要时间的耙渐撵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车迟鞍庆,新款在车身尺寸上有所调整铜嚏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掇即坤,轴距保持2600毫米不变讼,相比现款仅车身尺寸有所增加耐拣糖。   车尾的变化不大傅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板春扦,以及牌照上方增加镀铬饰条尾剩,尾灯造型无变化圃。实拍车型为高配版本妙,但仅配备了三点式后倒车雷达隆。   新款的15英寸轮圈造型不错梳黄刺,轮胎选用优科豪马逗次,规格为185/60 R15难暴澳,备胎没有缺失士改梆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盖窝跺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高朵抛奥,在年轻人中更是屡见不鲜摹。在学校要有个性蝗唬,在单位要有个性臼拱,穿着打扮要有个性畅熬,兴趣爱好要有个性卫茎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缸己?如果你有这方面的兴趣狠土蹬,那么杰德将会是你不错的选择髓究。可谓自成一派的它潜洁,凭借着并不起眼的车身尺寸嚎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车间疤?还是旅行车踩吧?或者是MPV涡芍?但这都不是事儿姐白巩,只要适合自己就OK谁离。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人呻稗,喜欢接受新鲜事物的他们悲蛙握,正好与杰德不谋而合革蔑充。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐馆,此外寡憾,六座的乘坐空间骚赡,也足以胜任日常的使用需求男。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受才吠垫。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢茬?自2013年9月6日上市以后效,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量单壤累,力压大众途安和马自达5等竞争对手畴涂,它用事实结束了我们的疑问你褐淳。除了这些腹犬,杰德还会带给我们什么样的全新体验晦姆图,让我们继续往下看慰佰汇。   " "  若是经常关注汽车之家的话颂,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”分媳箍。虽然我们这里并不提GTR份,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嗜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝ⅲ克斯ST棵己,令人刮目相看锣。与此同时氯轨蒜,在秦身上磊啃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料提肺、做工以及舒适性表现上的明显进步看。 外观造型顷:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程笑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代伟荡搜,近年来推出的新车型如速锐浪爸、思锐以及大家眼前的这台秦匹拷氓,都可谓一个比一个漂亮刹杰蠕。就以秦来说没,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网釜炊,很是亮眼柏拳,同时也营造了较高的前脸识别度陆渭钱。   车身尺寸方面弥碾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诗,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平竣敢恒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)擦拾乡,2670mm的轴距表现则处于平均水平炭病。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同孝无,其整体感觉与速锐大同小异猎吕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯护尼残,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接凛篱姥。无论白天还是夜晚尘琴,该车的车尾识别度都非常高膘啊袱。而且内部的光源卵非郡,除了转向灯为普通卤素灯泡外憋,示宽灯囊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED傲芜趣。   充电缴、电桩安装及质保/售后介绍懂乖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口迸钱,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猫,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电日,据官方资料介绍藕,充满一次电大约需要5个小时左右辣污跋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)魔疤。   同时茂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卑绢,虽然价格并不贵环粳,大约在6000多元魏玻倘,但对申请人有一定的条件限制铣,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嚏瓶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)独,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准味。当上述条件都满足之后郡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诗蔡户,如果一切顺利弗瞥宪,最快1个月内就能安装到位并通电使用结少逝。不过目前勿尺,秦还不能实现快速充电薄膘磊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的购,只是目前还没有这样的配套充电设备棺廉。   针对秦的特殊性蝎地,4S店内还为秦准备了专门的维修工位态,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务粪查。其中屁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全表,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶量,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋狼、绝缘手套和护目镜等设备缚匡摄,并规定在检修车辆时必须两人在场颓工疲。以防车辆万一发生漏电量损,威胁到维修人员的生命安全解可。   与此同时很鸡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里按坡黑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憨儒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诬纫烯,整车质保为6年或十五万公里采姥画,电池组为10年或二十五万公里)寐豹哺。总之赂谭,从专设的维修工位捍嚷、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拓人,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度姐辣,而对消费者的购买更是一种信心的保证尚骚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堂可廖,中国汽车市场刚开始发展没誊蜂,市面上可供选择的车型可谓寥寥恰,在那样一个年代费,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准劣,并且在之后的相当长一段时间膝,人们心中仍对它们有深刻的印象膏藉形。时至今日稗鹿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狙搜颊,在数年激烈的竞争中蓬骋府,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下虫募恢。这回物不兰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首搭叔,我们也借这次机会为大家做个全面对比孺核咸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竿玲:外观内饰(包括设计和做工)檄、配置盖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)亥抚矫、储物僵迷、油耗讣赋、驾乘感受盎评、加速性能奈东、刹车性能寂炉彭。同时么,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别匈当铂、同价位车型的什么水平莆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型同勾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赎,目前约有6000元左右的优惠汗,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虱归,在优惠方面差别比较大靖,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右士恕,根据论坛中近期的提车价格勃,9000元的优惠还是有的叹相涟。目前隶就拧,两车的售价依旧属于同一梯级绘旧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致想,只是配备了卤素大灯及雾灯飘,透镜渴狼、日间行车灯这些都没有市辆幢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鲁,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置八诲舰,因此我认为两车的配置可以理解亢袜柬,符合同级水准拦膘妈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位坤:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憋轮,两车的各项参数也处于伯仲之间巳亨,差别在6cm之内吼。在车内空间上插,两车的表现也很接近鞋搁,我先剧透下吧棉垄,结果可能跟你们想象得不太一样乐痊亢。   相信看到这里顺,大家最担心的就是如果车辆没电疏,后备厢是否还能打开的问题福适。捷达看来是妥妥的没问题来,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑谴迁捐,它的后排座椅靠背可以放倒背,之后即可顺利从后备厢取物慧俗到,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐习马。   在倒车辅助上劲迟,捷达配备三点探头唤巨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琅钮隆。这里多说一句捆赎酒,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达佃,让人觉得很不大气垄拌簧,并且低于同级别的水平躺瘸汤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达桶堪版,舒适型也可选装倒车影像庭,比捷达厚道一些醒。从普及性上看玛坡跨,能够达到同级别的平均水平廉汲,从功能性上看寞狮,拥有倒车影像的它则高过平均线了饱痹澈,给好评案。   两车都是15英寸的轮圈溃,造型上也是各有风味铅呢,轮胎宽度也同为185mm邦擞滥。从售价上看千扣鞠,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右躺长,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条显陵城。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比案,让我们在后面的制动测试上见分晓拦辫潘。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蕉临熔,借着中期改款的机会塘肉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机彪达,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注玖。应该恭喜它浑骂,至少在我眼里承前猴,它确实达到了自己的目标夯氖。过往凭借动感的外形漓蓝告、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耙抠败,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点虎。   只可惜蓄,刚上市不久的2014款起亚K5烯监铜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择衡,而且它们的价格都处于K5车系的高位爽锣乏,受众群体并不大狭群划。前段时间外,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析醛,并撰写了《起亚K5购车手册》底。文中划,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型玖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蹦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机菜。自从起亚膝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后摩添辈,互用研发产品的例子不胜枚举牟秽匪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玛。该发动机的最大功率为245马力捕姑矾、最大扭矩达到350N·m纺玫,账面数据处于同级别的上流水平田,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机磨届、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀锯蕉撼,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机款泛。   在涡轮增压酵响、缸内直喷等技术的加持下郸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瘟,并且一直持续到4000rpm式仓。得益于涡轮介入较早拉横厦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坛腔,而且它的油门也调校得比较灵敏昧。在实际驾驶的时候蜡燃,可以感受到它的起步轻快自如啸零,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余悲邻靶。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比塑偷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些桔挠坏,但差距并不像数据相差那么大挠龄。在整个低转速区间铃吾酒,它的动力输出不算直接烘杠,缺乏一点活力稳募溜,给人一种有劲儿使不出来的感觉肆次。   于是狗芜欣,我把油门再踩下去一点帛鳖骆,动力突然来得很快第绩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抵辑节,毫不费力芒惫,而且可以感受到车速达到120km/h时欧钨,发动机还有充足的动力储备千。它的中段加速能力让人满意坍鳖,虽然依旧缺乏一点活力圣穿嚎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴卞妊淌,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开级嚼嘎。   还是差点意思黔舅矾,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感少诫。于是捷蛋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式奔虎,6速手自一体变速箱切换到手动模式骨日,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作簇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓮。它的油门响应足够快挫,发动机的动力输出得到更好的释放牛抱,方向盘的反馈也更加扎实抛瓢互。除了SPORT运动模式外丁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式矩弹,运动特性从SPORT淬、标准到ECO逐渐减弱闻,驾驶风格也逐渐趋向安逸什崔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契曙似搭,平顺性极高倾洽,而且动力的衔接也让人满意俱台姐。若以80km/h的速度巡航教宫,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航申,发动机的转速会被控制在2000rpm左右潍赋,对于燃油经济性的控制也让人满意拔苗。同样值得表扬的是降挡速度琉啡,在中段需要加速的时候深踩油门练桑仟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出扳牡寡,而且换挡冲击也比较欣瞪泛弧,不会让坐在车内的乘客感到不安坚。   前麦弗逊悔扔、后多连杆的独立悬架底盘结构汇,在调校方面仍然有很大的提升空间且许。它的弹簧足够硬染,但是减振器的阻尼不够大楔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袄,会有细微的震动传到车内拎系,以稍微快一点的速度过弯美判,车辆的侧倾会比较明显补,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳团。安安逸逸地驾驶肯定不是问题湍夕身,舒适性让人满意抽,但如果需要激烈的驾驶的话懈芥,后期对悬架的改装很有必要城。   它的刹车盘相应加大了尺寸界欧,刹车的力度足够绅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓮。具体表现是娠纹淡,刹车踏板的前一小段是虚位脊虐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏帝祁,制动力度会突然加大帘模脑,需要一点适应的时间扮杭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻狄,发动机的声音架顽陶、振动都非常小嫡牡。然而筋痪,在速度上来以后澈拓,噪音的上涨速度也很快环差誊,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎匆飞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显伦镀惹。   我得承认立瓢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数琳,但在起步和中低速行驶的时候品景,动力参数上的优势并没有完全体现出来聚碌戏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处遣。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价坟俺帮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”劲方体。当然胳,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型卜。另外诚埔寿,值得一提的地方是结祈奉,在动力提升的同时拢确露,它还加入了行驶模式控制系统歼牢雇,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用解秘靡,它的动态性能相对有一定的提升距甫仓,开起来也更有活力和乐趣链充。   " "   海马M3去年4月就已经上市了话替,不过当时的自动档车型只是“有价无货”疆眠琉,只有手动版车型销售岔饲憾,导致产品线还不够丰富恕猛。而就在去年11月融幌,海马M3终于推出了CVT版车型啪,7万-9万元之间的售价谋揉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30匹级县、逸动贯拦、宝骏630以及启辰D50等车型凳,竞争还是比较激烈的痰啼。作为一个后来者痛抗凡,海马M3是否有足够的实力立足瞪?下面我们就一起来看一看妈超锚。   动力希史:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择径渴,其最大功率为82Kw蛔,峰值扭矩是147Nm蝗。从账面参数来看得,可谓非常出色扛,一点不比合资产品的数据差几锹舱。对于一辆紧凑级轿车来说坛沛屋,这样的动力表现已经足够应付日常使用了铃其滥。    开起来的表现冻,我只想说这台发动机的低扭还是不够强铂雀帕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”憨刺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中街澈锻,如果想要充满信心的快速超车放,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择屯。    我知道会有人问抱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碾?说实话广卞犀,我觉得大家都没什么区别簇淘谈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恒判渭,也是低扭不够强悔手,需要靠高转速来增强加速能力效。    可以肯定的说堕,除非是加上个涡轮增压器吮分冠。否则的话底,这个级别同排量产品之间的动力表现患碎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同叛甲。我个人觉得蔬铜,这只是消费者们需要认真衡量的一点硼镀驹,而非全部哨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在贾突,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感和,动力传递平顺连续的特性权,有效的提升了整车的行驶品质感屏似吧。顺便说一句碑敞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外蔫,这也是比手挡车多花点钱的好处卷潭驰。    深踩油门时通,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上吵辽巴,来保证动力响应足够顺畅呜肖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内估胸黔。此外裙蔼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式覆县,功能性极强谴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现狠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后梦师侍,g值才开始达到最大的0.366g磕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内课水,此时车速大约在30km/h左右毁,达到60km/h用时5.24秒辈瘸,冲刺到100km/h用时11.45秒娩叼。    接下来看看海马M3手动车型垢,在加速到2.5秒后兢丹,车速已经达到了差不多40km/h摩,达到60km/h用时5.01秒恐,冲刺到100km/h用时11.28秒熄,比CVT车型略快离。如果不较真的话奉焦被,可以发现二者的差距其实非常形薄,相应的在日常驾驶中其实也一样秸逛。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米检庆,就这个成绩来说桅矮,它的表现只能说是非常一般垃耍帅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抬蜕,它的表现就算好多了呵。 责任编辑晾低:沈楠" "   近日勘翻船,宝马官方发布了新款X3的车型官图心,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作琉踩。从新款车型推出的速度上来看和兢挛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视吼昂。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量柏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化镣屎。    早在2003年阀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章努。10年以来朴界萎,宝马X3已经销售超过了一百万辆劫典,自从2010年上市比勺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冉唱屋。因此培席,2015款作为X3的中期改款咖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中技簇,优化后的大灯组造型响省、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刹卧,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多期。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版婪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感焕。通过官方图片挎巢棱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撇你车,也融入了宝马家族的最新设计语言蹦,与新X5一样采用了新的中网边框设计泊迪,在视觉效果上更具冲击力嚏。    在头灯部分惋腺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趣醛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细睹随督。另外涵冬驹,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扁,配置方面它还可以选用全LED光源效池,再加上选配的LED雾灯陋藩,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质氢。    新设计的前保险杠极具力量感蠕冒勒,并融合了镀铬藤、塑料格栅以及金属护板颓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刮。此外角,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中娇绊该。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂盼膳穗,也使整车更具个性化风格环。    新款宝马X3的车身尺寸分别为肃:4657×1881×1661mm全,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近地抬希,轴距也同为2810mm锤棠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异凹钙。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颂钢,从车头一直延伸到尾灯的腰线开忿,让车身看起来更加犀利且极富层次感矾投串。相比变化较大的前脸倘盯韩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计渭,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰短。相比X5啃妓修,新X3的尾部更加耐看翱围,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捅绷驴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敦髓龚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守慷裸送,视觉效果并不是那么给力窍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择遂峦钙,新款X3也不例外就汝护。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板歌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前通、后部的防钻撞保护装置丛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套侯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沫。此外戒派,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致褪哀虫。该车还可以选择六种车漆锚廊相、三种专有的18爸宏搬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂泛矛秆。 责任编辑裳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车秆睡:Quattroporte(总裁)金,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标横蔫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV坦陪:Levante渐戚,还在2013年4月的上海车展上戒券棺,以全新总裁平台为基础答钮、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角懒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的醚朝耸、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锰疯杏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款棚顾:Ghibli……   以家族设计为本秆时,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系拟怪桅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同兔驹溺,改走豪华中大型轿车的定位乏,车身尺寸长海袍密、宽稳母脐、高分别为4971mm姥库、2100mm和1461mm老完烯,轴距则为2988mm诧挝,直接锁定奥迪A6灿覆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上密慨检,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo妇娩卸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征嘿,且融入全新总裁的轮廓特色瓜,以紧实并极为流畅的曲线刃护抖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廊。    于是在车头设计上题诗凭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽杯甭阀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩亢淮瓜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面籍夺年,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样仑禽财,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计桅韭娥,将蜂巢状格网嵌入其中蹄贫,且尽可能地加大疼径歪,再搭配角度更为锐利琴彪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冗霸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势乌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条费矮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏逞能,所以厂商在Ghibli的车侧讼净胚,除了保留前叶子钣鳍状孔道稿伎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惫,也师法了总裁车侧的设计炕系光,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型申,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没婚,另一条线则从前门下方迸出壬嗡,向后朝车尾紧缩锈蒋,滑顺动感且充满肌肉感亨鹤,并正好可呼应更翘的车尾设计娇埂,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上穗,速度感浑圆天成雌抄宠。 内饰向旗舰看齐桅匡滴,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上臼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿煌肚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同啃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搔赫,也把声控沮唐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崩豌创,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片扫,右侧拨片负责手动升档潞、左侧拨片则能提供降挡驼。    此外魔链,三辐式方向盘的前方锰捷趁,一样是借自全新总裁的蓝底白字泞、双环式仪表盘沪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欣苛排,左侧则是表底超过310公里的时速表巫福,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕叔,可提供显示油量酷、水温恋僧、挡位与导航指示等行车信息孩病,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狗郸弗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图戊唐咆,告知驾驶者目前的驱动状态哦策。    和总裁稍有不同的中控台蜜擅箔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狼咕,以及可触屏操作的收音机电台选择寥玲、音源切换团碑集、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)探康驮、空调温度倾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕啊矢秀,空调出风口则移至屏幕的两侧卑屡,下方则为恒温空调系统调整出风量彼、温度与出风口的位置零,以及音响系统的吸入式CD俩晌乓,设计上较总裁车系更加简约杯含艘,但用料与配备完全向旗舰看齐坪巴泼,展现了十足的诚意铅虹船。    较为可惜的是苍,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm曙绍比,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm些,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阔史道,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陵撑沙,包覆性和支撑性也非常出色尝劲仙。    但是后排方面份呕蔷、便没有像总裁那么充裕烯停,尤其膝部与头部方面棵,身高174cm的笔者坐进去后巍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已返糖,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芹,也刚好替前忱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓枢。 责任编辑起沤篙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”太甜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了起挪渭?后来一看律弟污,哦逃蘑迹,原来CC是“Cross Country”萌。继续了解发现有点意思舜娄邯,底盘抬升糙睛斯、高功版2.0T五缸发动机炮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法笔侣:目前的普遍规律是沦蔬咸,产品分得越细力济,总销量提升越明显酱此。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品课拭,它的引进瞥射,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦睹樊傅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板截红,主要分布在前脸和车尾冀陷,从外观区分它和普通版V40很容易任。底盘抬升12mm袱抨,这么小的数字对视觉效果影响不大迟眉,整体协调感没遭到破坏次邓眠。    车厢内部弘填笺,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样惺,除此之外内饰并没有过多特别的设计呸。之前我们已经发布过实拍文章怯莆,车身相关内容有详细介绍旦,因此这里只是简单提下要点闲,就不再重复描述了迟霜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来筹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汰,最大功率214马力健,峰值扭矩300牛·米懂,型号B5204T9燎翅,是普通版V40那台发动机的高功率版本渡舒,那台机器的型号是B5204T8维赴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒篮皖,今天会是什么成绩谭乏?稍后揭晓敢狠。    变速箱没有变化岁射凸,依然是日本爱信提供的TF-80SD论嫉玲,六个前进挡憾抚娄,带手动模式和S挡沃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT存伺,奔驰A级用自家的7挡双离合蔫菏,沃尔沃这台6AT暂无优势母,目前他们还没有新产品投入实际应用誓,理应加快脚步巢。   驾驶悲黔项:邪恶的S挡    驾驶部分李乾,我想说说D挡和S挡的区别结。看起来挺初级的一个话题送匿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂官。D挡油门响应迟缓媳,在激发变速箱降挡之前谭县,需要稳稳的醒、持续性的向油门踏板施加压力刑等,慵懒的降下一个挡位之后扭蔬癸,情况有所好转淳踌,动力给得稍多胁,也就这样羌伶。    不满意对吧燃克?可以把排挡杆向左扳到S挡汤囤,切入“邪恶模式”沸怖疽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)挎挠呐,转速拉高1000rpm以上舅酸呈,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蓉妒刻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次季吵,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出乌讲撮,脚踝每动一下响槽,车身就顶起往前猛扑一下保。深踩油门胆,转速迅速攀升舷粉,跟D挡时判若两人秃舵悸,两百多马力漂顷仇、三百牛·米确实,在这个尺寸的车身上爆发出来艰,过瘾屯混。    激情过后细细品味酷艘脆,这套动力总成有两个弱点需要改进确,一是怠速时振动大欧巫阂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隘,影响体验;二是低速行驶的平顺性思,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赏,1郊艰、2撇飞窝、3挡之间可能频繁切换马磋,动作应该再细腻些乔檀。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统惟表,选择“全功能”项峡建,不打转向灯就变道缆簿硷,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓝票,回正的力度不蟹熬佟,如果你想在车流中快速穿梭前进惧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争佩理,要么关掉方向盘辅助投溺,仅保留振动提示即可储膏。   绕桩厦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况歌天,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奥,在绕桩场地很讨人喜欢堂黔匈。车头响应比前驱版本积极街权溶,入桩动作稍猛瑞,车头好像在被一根绳子拽着走梧。给我留下深刻印象的是苍,这款车的极限要比前驱版高太多材诽蓟,特别看了下灵桥埔,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h料伙。上手容易期倡,但是需要注意别突破了极限氰鲜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点深鳖:一旦超出极限挽轻,很难把车身再救回来巾甲腻。 责任编辑吩谎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7弧缔:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搜境?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茨扛,就一直困扰着我们的问题赴鞠七。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唉钱。马力越大的车就越好么抽?绝大多数情况下答案当然是否定的烤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外玖。随着时间的推移京,我们有机会做这样一个有意思的选题廖叔猎。   让我来说明我要做的事情楷舱:我们有三辆四门轿车贰染,合计拥有1657马力纳佬。看起来确实有些夸张颁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport八砂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多借律。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S穆陈蓖,但是这个570马力的怪物一直没有车昧,直到我们完成这一特别的测试一周之后粮。我们只能使用520马力夕唱妇,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo汾,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宫,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣侈箱。   另外一辆是全新的奥迪RS7撅粹贩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎囊,拥有560马力的出色表现飘俯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8朵赏扭,在K&N工作室的台架上颈淀,它的轮上功率达到了479马力绿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中变,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力兴刑。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器随,用以获得更多的功率输出哦窘裤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候鞋,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力饲龋溶。即使按照宣传中给出的数值泪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蔷畏,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郴。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坎,它的轮上功率达到了541马力愤桂歉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力缚独氖。   另外还要说明一点型,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来弓恃颓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本氢冯秤,不具可比性秘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试驮兼。结果很令人意外艾挺。两款加速最慢的车型瑰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h搜臼懊。当然最慢是和RS7相比较而言的冯,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速挟雄嫡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录俺蒜滩。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伍聘悍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朔伶,但是还未打破我们以前的记录孺寸怜。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讼涕煞,说它慢更像是一句玩笑话盎藩,这一成绩实际上已经快的吓人了劝。奔驰则要更快一些皇扰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)淮宽淑,冲线的速度也提升至197.5km/h懒儡米。冠军仍然是RS7的捻唇扫,它只用了11.6秒题戒枢,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平控舷匹。奥迪的冲线速度为193.8km/h纲权,虽然不及CLS63 AMG跑不芬,但赢了就是胜利年适。   123下一页 责任编辑玫额氓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后栏祟扁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚芦、运动和科技气息了挠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此飞恋撕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烙脊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拣枢徽,主动式车道保持和自适应巡航功能细,几乎能让驾驶者也变为乘客凡迪看,高科技配置更加丰富鹃。    于是朴砍,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前骑,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了攫媚胖。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L沸瞎经,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受柑褥,在下面的文章中有详细介绍哆。此外婚嚎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章爱掣钢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勃藉壬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道赋、残破衰败的路边小屋试、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酷偿堂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富惫厦卑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落氏背。身处如此糟糕的环境刚痰摊,却并没有让眼前这个出身自底特律狙金、土生土长的本地小子屈服佳酱建:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感壕,但只有经过一番试驾体验之后剔取蚊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狈撩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的赐凌钾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分橡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网淡迫倪,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形爬滦临,同时两侧向外延伸与车灯相连联甘。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化筛朗馁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯戏哭疼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蛙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沁。   尽管是低配车型通铅嫁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬街,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)拦踩贪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车市侈拢,它基于D级车的平台打造鼻郝活,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虾清,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK猜刺酬,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT沦虏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体茄,不过从近几年的趋势来看墒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香试妨潭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型羚,至于其中的原因稗,从这款车中也许会找到一些答案梢偶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肆好?   GT项哦笔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洽撂,维基百科将其解释为具有超长续航里程范比颓、拥有强劲动力滥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缆。可能一提到GT藤蜡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夹酥,其实则不然秀秤抵,GT拥有着明确的划分准则悲峨,举个例子来说罕时阮:拥有着标准的后备箱巷拦贰、配备V12发动机并且内饰非呈婢В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车磨茎季,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT盼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”媳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类佰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看齿,这款车的确还真有点GT的意思欺经。在笔者看来店,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崇村呸,最起码第一印象分已经拿到了弥。   5系GT是采用7系平台打造的途?   5系GT的轴距为3070mm多,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同经肆,从前双叉臂僚界、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矮。厂家表示灌蔼戚,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型暑纯,其在外观尸尾康、内饰使但任、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同距诫笨。   5系GT型到无朋友搏裁设?   谈及5系GT的竞品倘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情修练幕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讣,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版公淬徒。   外观秒舱:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚剁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惦谅。风云2(详情)袄蕾氦、E5线惺、A3以及今天评测的这辆E3遣公,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中叼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度略焊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嚏。从这辆奇瑞E3(详情)来看搞日,外观及内饰都有着很高的原创度馅把。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舅。这让奇瑞的产品线更加丰富恼,但也让消费者选择起来有些头疼翁。 外观乓槐腐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人椒,但外观却没有去针对青年人的设计桃事,前卫喘规、另类这些词汇应用不到E3的身上翅汗,车身也找不到多少运动感唤鹿。不过它长得却很容易被人接受丧煌到,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉泄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看岭辑,E3和E5的外形稍有一点点相似碎,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间炊捍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化斥。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帽寇。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高寿筐躺,而且非常容易被大众所接受侠亥。不难发现旦,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变颁县北,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头顽。艾瑞泽划、瑞虎5盾,单从外观来看都会让人眼前一亮棵。借鉴是好事馆污甸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快视,但不动脑子的照搬实在是说不过去嵌虾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顿性软,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表素写,作为最会制作小车的铃木来说秃念娃,雨燕可谓打开了国内的市场帆嗽冀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代帕,新一代的SWIFT迟迟没有引入宋浩接。而就在2014年1月18日兑迸,铃木速翼特在国内上市路,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扰珊彻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后醛鹃捶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏供习。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表徘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕萌厩涟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蠕。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造裸疏,速翼特运动版采用运动风格打造靖筛。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柒捶琴,轴距为2430mm躬奠挞。由于基于新一代车型打造缺涕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些隆马,轴距也加长了40mm侮工。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鸵掀虑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息痹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桥据舶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新却,包括中控布局磋、仪表盘惰萎泉、方向盘等造型均有所更改锤蜜。此外编厩妒,配置方面新车配备了ESP测禾瘟、自动启停系统括妨、USB接口秆申、运动座椅等配置勘。CVT车型还配备了换挡拨片娃稍没,满足驾驶需求辆卿拜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了欠。真皮包裹自不必说豌擅,3馈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服围围。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侵挟峡。不用和别人比婆呛,超越自己就是最大的进步吨率髓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蛔鲸香,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机碘栖铃,其最大输出功率为100千瓦略,最大扭矩160牛·米汰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT插隆,其百公里加速时间为8.7秒酥蚂,最高速度为194Km/h让旧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡荒,相比之下乐趣少了很多扛疲。 免责声明弘第:本文仅代表作者个人观点涛帅疮,与环球网无关庇蔚磺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痉艘矮,对本文以及其中全部或者部分内容林糖钮、文字的真实性坦岭、完整性卸燃炊、及时性本站不作任何保证或承诺布铂煤,请读者仅作参考漆篡滑,并请自行核实相关内容戌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鞭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大检,引起了广大网友的质疑糙。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钩蹭试。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注丁碳黔。于是易车网本着服务网友的原则番级惜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腊,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示党。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说替,您便自有定论酗。   体验者介绍    前排体验者梨掇:辛毅 身高裙惶:178cm    后排体验者显虽:旭子 身高蹭哗:177cm    Ozel 身高刻:170cm    小娴 身高妇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准脾池巴,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苗蹿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍犁爆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市剐羌皑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣牌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勒蜂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆劣,公平公正公开地来一次大对决瓦呸搅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明峦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别核,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泥信。所以不得不承认透,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值先,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侠急百。    事件回顾察:    说干就干饥蕾,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斯吕浓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贾埠。根据易车网后台数据的统计来看厕,持以上三种观点的网友大有人在绘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲柿捂理,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案东巢。尽管是为了对比三者的公路性能茎台叙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上监皋红。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上察蔼。    测试车辆蹋:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350昂屯山。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型青愤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车篙剿碗,奔驰已经尽力了图,我们在此也由衷地感谢许,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题冬的虫,告诉大家改款前后的差别涟。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5常南蒜。因此我们也很负责地告诉各位网友盾,目前除了易车网片,其他媒体对于新款X5的评测焙裳,都不能代表日后国内在售车型梆官。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹃协,加配M视觉套件硼腹仿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苍签荤,我们无法借到官方提供的车辆谅麻被。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持灸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型睦尾匹。    测试场地遍拧瓣:    乐驾赛道全长1.6公里沮许寿,共14个弯道瞥菱,最长直线段270米衅,赛道宽度为10-18米桂,视野开阔行绒,无障碍物吃勘。赛道两侧均为土质路面慨葡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆攻讲跋,大大降低了安全隐患茎翘。    测试人员酞:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑顶堑刨,却要替土豪们操心买什么车没,这件事听起来真挺可笑喉,因为我实在没法揣测土豪们的心理创胜。如果说我还能理解花五十万买大切酪补虹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞪舜,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睛节,代价是要多花一倍的价钱瘸际奶。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感靠,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感节弹坝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拟娟膘。不过因为坐的比较高伎崔,速度感不如那些贴地者强烈饰,还没怎么着呢就破百了毙。这大概就是SRT8的魅力授输加,很难说值不值得渺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款舶事红,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凹燎兽,跟改款前相比还是升级不少骨瞳华。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到另始诬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系降,SRT是JEEP官方改装部门齐缮香,这种改装是全方位的硷,包括内外套件加强孩跋僳,以及性能方面的提升晌。SRT8就是高性能版的大切诺基噶会淮,主要提升是外观套件汀腥说、及动力系统患薄危、刹车系统蛊幻孺、行走系统等方面莽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型恕弥湍。动力系统采用了更简单粗暴的发动机集,6.4L自然吸气HEMI发动机帽伍凄,搭载采埃孚8速变速箱盾。   SRT8为公路而生捆,所以公路性能是它的强项凌,不过Off Road就不是特别在行了扑配。大切诺基的7种驾驶模式被简化 萝,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辨辰忻。 ② 跟之前的SRT8相比偶洞露,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的夸,所以科技感和豪华感都提高了不少卿,跟换代前的SRT8相比熟失,升级的部分都是实实在在的琳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱恳蠢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统李咯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统溃,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凤。  〔③一百多万的车溜,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醒,再挑上百万的车的刺藤昏差,好像有点吹毛求疵煞虹枚。首先悬架的设定非常的运动绅,即便比较温柔的驾驶方式遣,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车被,大切诺基SRT8并不是一个非车毙史悖合适的选择袜,尽管动力非常充沛安箩叔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赐吾础。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响舍郸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺南垃歉,但好歹SRT8也一百多万了撼巨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仑。不过之后我们也释然了瑟哥蜕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扑,但经过数个媒体的“蹂躏”伙翁檬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了律敝史,弹坑交叉轴不知道走过多少次了雷贿,有点异响似乎也算正常贺瘸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基送,请点击下面的图片进入试驾文章帝料倘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了涵,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争达蛊擅,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的汇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中尉管。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生发开,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T朔何嫉,还是老套路瘸辞,直接切入主题图,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹贸。 动力对比煽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手铺,看看英朗GT的表现如何吧担唤。这台发动机的最大功率是131千瓦汕伐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来功。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能里,当驾驶者在需要全油门加速的时候翠储门,为了获得更好的加速表现博缺盗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邓脓。对比发动机账面参数来看淬,最大功率118kw色掠,峰值扭矩250Nm森躬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜檄熔窃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统鸥纽浅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心腥挪,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力史句脓。   至于传动系统方面潮湿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迷惋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样嗓,都是目前该级别中的主流配置鞭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现府献,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢僵牵迷。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器配渴撬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩姑徽习,所以基本都出现在了大众的小排量车型上煌筒,比如高尔夫6木碗、速腾等唉滑线。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痕古,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构丢帅,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力革膝攘,从而起到提升操控性的目的磊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乘晚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上薪碱,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接烹署,但通过厂家的调卸婆屯牵后帽,当一侧车轮发生颠簸时肯床店,对另一侧的车轮影响会比较小些杜拍妥。   小结径:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出集汹枯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了唬瘦,至于优点这里就不做过多介绍了檬剿。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹昃危后英朗GT更偏注重于操控性恭。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时赎敌,见过后车追着拍照的樊隙肝,见过开我边上向我打听价格的岭怂八,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回悲。我坐在这辆路盛E70里闲骋探,被注视得有点儿不自然悲守锚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣绿泊,我琢磨着睹评,要不要让他进来看看猎。要不是我瞅见了绿灯亮起擎嗡,我真就这么做了面。对不住了朋友田孩祷,这次没能让你仔细了解它舶认和,不过我希望你能读到这篇文章摄。   不用否认七苏,人们对美的好奇与渴求与生俱来青平,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣山。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗破汲。不过在这些人之中掳冻,有人会终生恋着美人弥,有人也会为抱个花瓶而后悔虐寞。如今打造足够美的外表来吸引消费者弥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情艘,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70池跑,但在这之后能否一直爱着它悲结腹,我认为是一个很值得细抠的问题唾。   ●外观大气汞、美吵菠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时似劣枯,我还以为来了辆捷豹库,赶紧跑过去看发现被骗了祥。不过我并没有觉得失落摄行缮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棵,并且从设计角度看墨监,它在借鉴与融合得方面都很到位份谐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理饭澳酪,我对它的外观设计就100%满意了攫继酵。这事儿对华泰肯定不是个难题讹惟迸,您看看宝利格还有华泰B11涕,都有明晃晃的格栅篇鞍霉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位斑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中冠,但绕车一圈后我发现犀,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了围刀。咱看看数据对比底,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戊趴,可以说在各种数据对比上论仓,它“不是第一蒲,就是第二”篙显。虽然在宽怪挟、高和轴距上没有做到最大帝耙,但也不过是一两厘米的差别翅社,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米邓提坪,这就让它看上去大气许多豪贰煤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上惨。   打我接触这辆车的时候翻无,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光皑。在这样的目光中杆乒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期翟痰尸。面对“屁股高泻馅、尾窗窄”畏、后方视野不理想的路盛E70时浓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车盖。先不讨论这样有多麻烦了刀锌,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作对撅,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧割到滔?这点让我心里不太自在贰蔼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挡,是个应该有的配置痕奉挞。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诗炭垄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碾路。而随着国外皮卡文化的不断渗透秒妙踏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型搽,去跟进时代的步伐倾。为了迎合市场的变化及用户的需求澜禾空,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伎,开始注重宽大饱满的外形设计簧舅,并增加更为丰富的配置髓杜。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型矛。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾肃摩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咕锤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗啪瓣,整体的风格带有一股阳刚之气捆铣。在车身尺寸方面馆蝎,它的长/宽/高分别为苫氦惠:5310×1812×1775(mm)身嗡息,轴距为3100mm遁梗剿。威虎TUV并没有大小双排之分梳群,仅提供了一种车身长度卷连。车身侧面的线条也很平直捷趴透,外扩的轮眉使其显得更加饱满短娜。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坤,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感起。大灯采用远近光分体设计拌捌镐,其中近光灯还配备了透镜颊搪藐,不仅更显精神诗,而且还可以起到聚拢光线的作用晨湿苏。镀铬材质包裹的后视镜很显档次甩吝,遗憾的是绕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯狭疯泛,并且后视镜仅为手动调节晦路。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架队,并且还可以对驾驶舱起到保护作用释,非常不错汹绩戈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点槽,至于货厢外侧并没有再多设置鳞础。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)磕块,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逻戈。另外棵暗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”醇啊,不过据厂家介绍酒肃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”袜惟。对于皮卡车型来说险徐科,这项必要的配置还是很厚道的娠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山畏搭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气湃佃骨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饰鞘凌。不过簧,今天我来到这里并不是为了滑雪华饶,而是为了求证一件事情筷乌犀:有没有一辆车恍,既能够带着一家老小舒适地出游八庞,又可以不惧冰雪电锋坟,在冰天雪地中步履平稳地行驶习题慨,同时价格又相对平易近人呢如构湃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秀,那么就让它拿出真功夫试试吧厂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)会,从外观上看牢裴,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别麓瘸紊,19英寸车轮显得很有力量感蚀,也与动力总成更加契合;其它的地方曹,也依旧是酷威的老样子亭陵食,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瑰,甚至还有一些精致的感觉惧淀耍。总体说来案昧督,尽管算不上全新车型降,但依旧耐看祁谩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面暇淮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了继违,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中立市祷,动力响应良好撑妒罕,易用性好冒计,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分防。当承载着全家出行时肋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爱疯捎。   至于酷威3.6L的内饰方面丹蹬讥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)首遁,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”商累,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辑。   除了动力系统懂改,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喘涟瓜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器信匿睦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漓骡软,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴烦毙,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施岸尺适。动力分配完全依靠电脑自动完成赋,车内没有任何人为控制的按键和旋钮膘。   有了四驱系统巳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳富涟伸。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎寇巫,具有更加粗大的排水通道碍秘级,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冀坝甜,冰面行驶性能更加出色仙。此外换,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜疮茄巫,胎面中央多重“Z”形花纹仍、针孔沟槽设计德步、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性砰扇捞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茨蟹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舜艾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情成。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3毛讲坎,它的定位低于1系娜纲。但是波污,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步继未。另外倾叮横,它也提供了i3?REX增程版本茨埠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机航位,扩展了这款车的最大续航里程丘净。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试如廉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流餐陋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合凸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合骑贩。   宝马有没有提高电动车的标准腺枯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锌队?让我们在接下来的测试中找出答案杰贬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啥,宝马i3的行驶里程可达88英里贤。相比较而言狙,?Ampera可达30英里尾书,而普锐斯可以行使约10英里豌萍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电康坡,i3可以更多地使用电动模式绊渺。而增加了汽油机的动力系统念,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蔷,357英里和505英里珐凹。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大喷。这台车约五英寸高厘孟嫌,而宽度几乎和高度一样疆毙编,与低矮流线步苟,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比土。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能庇凰儒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力钾缕,我们没有所需的充电站?媚甭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式弯督狸。   此外朵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容氮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名串美:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辞蟹阀。它内饰精美蝎具抹,融合了许多先进的科技停,它空间宽敞巨刷豆,驾驶体验一流电弓搅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车撕笨法,它仍然使用汽油机布,以作为电量用尽时的保险我朽涛。   第二名碘拇伪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好探伎,科技感十足梧惺,而且它也能胜任舒适的长途旅行卯。   第三名集:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赦杰掂,它最大的优点就是充电迅速囤世刮,性能可靠惜疗寸。   然而萄葡碗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋艰巢。(实习编译哥拭寺:徐旦?审稿浪辆:刘洋) ? 免责声明版权作品撅赎协,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫偿春,严禁转载勾,违者将被追究法律责任驰台。责任编辑罕嫌汰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车羔关奸,应该说是倾注心血拷蜜,在技术平台上都有可圈可点之处纱昧抽,源自萨博的技术是其最大的亮点煽巾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型澎爽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作巫隋。在外观和内饰上菲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平埃,在动力和配置方面也还是很有性价比的快死嗣。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抨勺逞,绅宝的外观原创度还是很高的健,并没有刻意模仿什么车型汲,但我们会在这款车的细节上看到绦晚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磨洛。且融汇的比较好拜,并不是简单的照搬照抄让肯。这一点值得肯定蓖嗣辉,大灯的设计十分犀利泡暮纽,鹰眼造型也有较强的辨识度诵酮。LED日间行车灯比较醒目挞,穿透性不错蔼纹般。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表敬彼卤:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沸领挡,也很紧绷颇。看起来运动感不错茫断,但前悬和后悬的长度较长尺,看起来有一些比例失调当。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些齿无肛,在视觉上看上去会更紧凑动感扁惋。轮胎的规格还是比较高的桨薄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能慨钩。   车尾的设计比车头更简洁一些杠拇蔷,尤其是尾灯的轮廓拘,设计非常成熟诫妥舶。和宝马新款3系很像藕设。除此之外普肉儡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感木粟。   本文导航讼寿妇:" "  “卧龙凤雏梗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口其瞳七,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后翁毖欢,便有了三国时期的三足鼎立贯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孤亩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国淬茅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成绫ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蹦纳,然而坊间始终流传着这样一句话岭筋:“得中级车者得天下”;是的耪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重甩焊颇,今天我们会为大家带来两款重量级车型舵,它们能否为各自的“主公”平定“天下”须,请大家继续往下看沽秒巴。   看到这里大家肯定已经有了答案了瑰,没错钠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嘉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妓帕慨,那S60L是何方神圣上贤滔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茶还,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贰番?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版富勺,厂商指导价33.49万元蚂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型驴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热勃、后排座椅加热汹、并线辅助怂拘、车道偏离和自适应巡航等众多配置俊。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中群泡狠,即使不看车标烩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拉,哪个是奥迪钢僚届。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颊垄,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现虫衫。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统缝剿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停耽掸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性答,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角菇士,使夜间行车更加安全受仆。两车双色的外后视镜造型别致孩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔑璃媳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型避,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色乃,至于乘用空间如何贝,我们将在空间篇为大家详细介绍酚。两车都采用了5幅式的轮毂造型泻祭票,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坝,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吃晒顽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计瞳陇缆,整体方正的设计略显稳重贰毒卜。后尾灯的设计两车可谓各有特色来,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似共乒,设计感十足温不套,而奥迪A4L的尾灯更加修长财轿马,视觉效果出色秆禄抢。天窗不仅能够增加车内的采光全蒜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉毫蚕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心参任眠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嵌。   本文导航洪:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车街,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间辰,配置也能满足一般家庭的日常需求虚皋斑。对于这个价位的小车来说勉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吃兴使,在这方面蘑鸵钝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮秃具,就算是与它的直系前辈骐达相比辩,也不遑多让扣。然而作为一款家用代步小车敖锯芥,它也并非完美茂麓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高韦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外镶补绰,车辆本身并非进行任何实质性的改变署剧,跨界的概念噱头大于实际柔。 "   技术革新日新月异的今天伍,车型的改款换代再常见不过奔炒呻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变氯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嵌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变藉,同时在动力方面也增加了1.8L戌诗奠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万歧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势那丝倡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型哇,但它的实力不可小觑抗。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌溺石。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动娟溜己、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惩废。既然实力不容忽视菲遂扰,价格又有优势蒋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机兑皑傅。" "  版权声明秸车罢:本文版权为网易汽车所有啤咖,转载请注明出处彤螺通。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星露,全新的品牌全新的车型抵壤捂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比钮彤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该轿仄保克斯翁,在2013年甘劬停克斯的月销量已经逼近3万辆/月堤,堪称是这个区别的标杆级车型堡仍,观致3要想在这个领域取得成功南黔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK缅钵,看看是否有优势能吸引消费者关注讣枢讹。 外观风格各异   先看外观方面榷,观致3展现出大气得体的风格古归,不像速腾那么沉闷单调洪校,且有着自己的灵动个性;而咐涑屎В克斯则是完全偏向运动化的风格凸,典型的注重操控性能琅,突出驾驶快感的性能车型栋闪投,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型捣谁谁,与观致3区别明显揩。两者主要是风格差异趴挞,外观上分不出优劣匠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尘竞,观致3丝毫不会逊色于付<钕龋克斯车型苛方损。 尺寸对比 车型名称 竿盼缑停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上漆土五,两者也是平分秋色挨琉峡,车身大小相仿裂稠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势堵誊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瀑菩,观致3要大于肝Γ克斯健烯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞徊蹭,尤其是腿部空间较为宽松勾糯骚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副辏克斯在后排空间布局相对紧凑缮,而后排空间也一直是各代甘纾克斯的软肋稿。 价格对比 噶瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上首队梯,竿薨龋克斯则要比观致3要更大一些渤偶,在不放到后排座椅的情况下伟,复克斯的载物容积是530L俩狠史,而观致3只有430L浆兴硕,100L的差距还是能装多不少东西的袒。而在需要有更大空间的时候尉斡掸,两者都可以放到后排座椅酸拖,放置大件的物品凯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间桨卑晒,观致3和甘穑克斯三厢都是11.99万起步舒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号算。而细细对比价格表可以发现习举测,要选购自动挡的车型管,溉绞恚克斯最低仅需13.09万啊侧晴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合橇隙路,观致3则需要14.29万饰,这个比起副玻克斯有1.2万元的价差饲暴,当然在内饰配置上会有其它差异绩抽,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言瓶,可能付纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些撂蝎邯。 挑选合适的爱车廉,看专业导购棚忍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么都?   扫一扫耸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚佬歼该,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆撩虱。风云2率茸、E5剖寿粱、A3以及今天评测的这辆E3欣呵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中同鞠摄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棺谱。从这辆奇瑞E3来看详抠,外观及内饰都有着很高的原创度罐峨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间儒。这让奇瑞的产品线更加丰富荚,但也让消费者选择起来有些头疼垒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的唯,也从来不缺少“明星”泪,“沉稳绅士”大众速腾第播齐、“狂派斗士”福特柑热婢溃克斯等都是热门且销量稳定的车型筋,不过要问哪款车型最近销量最高虏,还要数“逸派高手”日产轩逸香写吓,它已经连续两个月销量突破3万忱,坐稳了桥车销量的头把交椅诞担须。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡虹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢侣舷?下面我们把两款车型拿来做一次比较锰粹火,或许能看出一些端倪家贿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万敌双,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万购,入门价格上冈郸,风朗比轩逸高出2.08万元咀,表面上看价格歼康,轩逸占有优势梅孪卫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型疮洗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元玻思惮,这样看来脱,风朗其实只比轩逸贵了2800元方掸讲,等国产版风朗出来后收,风朗在价格上反而会有优势也说不定谐肃氦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蚂,这款车外观与内饰变化并不算很大娃从,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一围,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7团窗塑,下面我们来看一下潜。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辽式:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观淘矗榷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格话丧霓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹判媚棵。质保方面瓮末裸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力河山。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表矫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机却寞扑,最大马力已经达到了170马力蛙窝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟梁豪。变速箱方面卫帮,逸动采用6挡自动变速箱萄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱惟擒,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蓉疵剧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些眠节卞。 免责声明番颊脓:本文仅代表作者个人观点峨嫌,与环球网无关虐脑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实癸蛇筋,对本文以及其中全部或者部分内容佰、文字的真实性睹凳、完整性仿、及时性本站不作任何保证或承诺不,请读者仅作参考司,并请自行核实相关内容纱闷黎。" "  近两年夸焕,自主品牌进步着实很大丸姓,无论是从设计方面谜瞄,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升隆幂,甚至可以与合资车型媲美恼盘李,山寨略敞祈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式藏。在10万元以下紧凑级车型中女芦,更是自主品牌的天下净,凭借比合资车型更为出色的性价比崇锋,吸引了不少消费者的关注檀榔卷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫂,一经推出便受到了极大的关注假,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力超首。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型龚,包括动力在内发,新车共有20项升级售,本次共推出8款车型吉,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款羞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型挨,售价区间为7.49万-11.79万元豢苦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狄,近来也是频频出镜午,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野安冢控大玩具车”的名号名极一时谱。速锐共推出了9款车型椭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款炉狼途,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合耙灭锻,售价在6.59-9.99万元之间鹤顿。   单一来看行取,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品婪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较梯蚂懂,看看那款车要更“精”一步巫篙偷。" "  新君威变得更好看了甜擦都,配置也进一步提升修袖,新加入了一些科技配置枷规疏,比如智能交互系统莫,BOSE音响等等款。这些都是新君威的改变之处倍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型葛纽奋,售价24.59万元吠,作为一款定位中级运动型车的新君威喘峭,品质感一如既往答荒抗,操控性也非常突出驮猾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威施,以下简称新君威券祟,外观相对于老款进行了必要的改变阂,毕竟老款车型从上市之后书,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伎,新款在大灯辛熟、进气格栅涵、雾灯扔休垛、尾灯闷稗、前后包围都进行了细节的变动垫。   在新君威上券拉及,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搬兜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统熄宝噶,在操作上没有太大不同道然臣,轮毂方面食焊巴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嘶瓤,轮胎品牌依旧是普利司通瘸恒病。侧面造型基本上没有变化氯,侧窗所占面积依旧较小偿天添。   车尾的变化还是比较明显的堡奠,这主要来自于尾灯的改变逢。新款尾灯全系标配LED灯蠢恢梯,并进行了熏黑处理金伟。尾灯的轮廓样式更加犀利彤摧,个人认为要比老款更好看沉井花。除此之外死澎镭,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凡颊,牌照安装槽的形状变成了正梯形轮角会。   本文导航钎硷段:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击哄停,颠覆传统的外观鸿,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环埔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV倾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5铜篱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型号晾筹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机危,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恍,足以证明其强势的地位钱鞋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蓝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溪计坪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鳖堂彼。(温馨提示檬太:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版际澜广,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准臂。)   自由光基于全新CUSW平台打造矢羡吮,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭松算,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寡澎袭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强娘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致虚,圆润的造型是其给我们最深的印象容肛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网耪痹毖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瓢,显得简洁利落泌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条敖柒,显得净雅别致谦箩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同姆蓖耪,主要表现在其大灯的表现形式上獭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球巩儡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可缮氛降。两车大灯配置基本相近排,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已呵堡尺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助兑痘卵,车道偏离预警系统屁皇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围当,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗答,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅费。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蟹郸卞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势临蔼科。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话缎戈己,其尺寸差距就没有那么大寝居。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡羔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁十柑,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撅烧按。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同报锭匿。奥迪Q5采用两边单出的排气管到迟,在气势上略胜自由光材端。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道改堕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型鲁仕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部石乳,磨损线束保护层枷,存在导致电池损毁的隐患课菜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日绩坎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知舞,称9124辆V200受此次召回影响加吕驶。长城汽车正在邮件告知客户纺星,并建议联系当地经销商进行检查维修悔箍。   据悉慨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杰,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽卢。”更有甚者葱,线束可能会内部融化夕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舌杏,目前已上报了数起线束故障恫逻,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转结慕诬,不能够给电池充电蠕俺辉,车辆也无法启动炼。”但这一故障并不影响汽油版V240车型坞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束瓷。   克特里尔先生称颅僚,检查故障预计用时20分钟尖酞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟失靡。如果绝缘保护层磨损严重饥珊姜,线束已裸露拓笑额,则需约两个小时以更换整套发动机线束摹疆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奉。此前的扑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回础,2010年又因手刹故障而被召回伞。   2012年肉廖噬,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回奖胎,长城V系列也在其中怜瘫锣。当时嚷,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片敲华呜,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸葡按。然而糯群,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片茄,更换车辆共计超过1.5万辆钠歇。  ⌒肌(实习编译染桔评:王萌审稿深貌甘:刘洋)   免责声明版权作品伯,未经环球网Huanqiu.com书面授权徘立,严禁转载田氏,违者将被追究法律责任绿广。" "  随着经济的快速发展反婚,购车群体的年龄层次也越来越低竞密群,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用笔、省油挠,而是追求个性和时尚设计瘸太。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型坟啥咸,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一猾。作为跨界SUV味,它们在造型上将年轻聚、时尚展现的淋漓尽致衔,完全符合年轻消费者的审美需要念锣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比然,来看看到底谁更适合你腹屠栏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV前,相比2012款变化不是很大健说蛔,只是增加了配置和车身颜色睬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版痞,售价分别为21.98万和21.47万捎尖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV入吮秋,但风格却不尽相同哭。斯巴鲁XV外形显得干练挝辰廷,车身线条硬朗程,富有力量埔盼瘸,越野味很浓蛊呸。而标致3008外形偏向都市化设计曹锌,饱满圆润的车身凸显时尚感椒酞熟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些肩。   车身尺寸方面有所差异虽钦,不过并不明显廊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罢伸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)芒。斯巴鲁XV车身更窄典,同时也稍长一些陛巢倡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浪乱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网档赫慰,加入蜂窝网状格栅运动感十足缕不。而标致3008采用半圆形中网绞慈闹,镀铬亮条包裹显得很精致会采。两车前脸分别展示它们不同的风格梗拟蜡,同时都包裹塑料黑色下包围舍填疆。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯深郡,远近光分离灯组设计挖慧,造型普通寒黑,配备有示廊灯裂梆。标致3008同样采用卤素大灯钞,不过加入透镜古心刀,不仅聚光效果好赌卧翠,同时美观性也不错似须杭。另外摹扒,还配备LED日间行车灯损。   在侧面农酸亢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计皋,比如非常倾斜的A柱扛充,同时将后视镜位置后移都胆,留有三角窗减小了A柱盲区贝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料巾鄙琉,有利于减少磕碰的维修成本赁脸。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎膏海,注重舒适和静音性垢车,双五幅轮毂很有张力儡痰。相比之下然,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绒,与黑色下包围搭配运动感很强烈肃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎墨静,同样注重静音和舒适性式。两车的备胎都是非全尺寸设计精。   相比前脸梦迪铆,斯巴鲁XV尾部更个性惫,辨识度较高缉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型从,镀铬亮条的运用增添了质感畔。 标致3008尾灯加入LED灯组赦盎号,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组沛,但是块状尾灯造型很独特拣线。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像疙篙传,标致3008同样配备倒车视频影像馅,另外拼贯钠,还配备前2/后4颗雷达探头汀。" "  在过去的一段时间里罢锨校,感В克斯私、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置寝充颧。时尚动感的外观涎孔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性委,成为了年轻人群青睐的车型辰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型的瘫怯,科鲁兹掀背车则是新进的一员等漓肮,它所要面临的是一场“无言的战斗”本侥艾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了酪参哥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哗呢,但却带有美式车应有的力量感拟,总体来说它的设计很适合国人的口味饱函。但从最初在国内销售的科鲁兹来说糜推熊,其三厢设计有些过于保守蔽抽疙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间冷,为了能够扩展消费群体刷,推出两厢版是其最好的解决办法绅喇狠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话崎,你几乎完全无法识别它的真身笨蹋乾,因为它与三厢版保持着高度的一致性晌敖废。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组翠滴,很好的诠释了彰显力量感的诉求邢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蠢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些解己,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怂耍掇,但实际上它比三厢版短了不到9cm疟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凄癸芜,后窗与尾部的衔接并不生硬仓,拐角的折翼恰倒好处另协丛,为尾部增色了不少拱谭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皑醚,在样式上显得更加简洁偶悉密,只是与自身前灯组相比霜,在棱角的刻画上有了明显的削弱怜拆堡。   本文导航姓铃:" "  提起之诺祟,很多人都不知道是什么品牌烙,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赂隧桔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的钵诧妻。只是之诺定位于高端合资自主品牌堂荆,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嗅,那么它的首款电动车1E表现如何轿?以下文章为您揭晓衫茫。   只租不卖韶烷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务垦,包括车辆租赁怂垢垮、充电设备勘察安装犀、车辆上牌红、车辆投保爱祈、定期保养舞污厢、故障维修爆、道路救援噬、检查维修备用车等固,通过这样的商业运营珊箱喝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展软寿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车突健,它的卖力需要大家自己去发掘丧性祷。不过在发掘1E精彩设计前肉,请先忘了宝马X1奇吉谈,否则你将永远欣赏不到1E的美鳖帅。其实1E最出彩的设计在头灯掇峨,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秘舒。   不仔细分辨的话柬,很难把1E和X1的侧面造型分清卑氦。不过1E拥有自己鲜明的特点广髓,车门下很宽的镀铬饰条型础竟,和没有行李架的车顶盒。   相比车头和侧面搅寡,尾部就让人感觉有些欠妥了怒,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凑诚,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叮借。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车改派殊。   本文导航厘侵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拴睫品,奇葩的中文译名刮、“野性”独特的外观以及较高的定价嘲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议胁南疯。说起野帝我们不自觉的想起霞掠垄,同样在以国产车身份进入中国之后掠,“改头换面”的法系SUV标志3008赁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类聪笆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”释萝。当然溺,以20万元以下的车型作为主力军粗脚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杠。那么下面我们就来看看枯参,这两款性格迥异的德埃古剁、法新生代SUV之间究竟有什么差异密,各自的特点又是什么梅铺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别断,首当其冲是价格方面的不同里,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合婚溪换,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势票蓄讼,不过差距方面不大基本可以忽略处,两款车可以说在同级别车型中表现优秀寞。动力方面的表现也近乎相同谁题枪,只不过大众7速DSG按错,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配嚼鲸,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些淀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仿另。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔踩,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陆暑,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牟孝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上冉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激天涟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瑟溯耿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粪谰评。闲话少说淳脊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜玛。   这次试驾共有5个科目搐寞,分别是1.傲虎—终极绕桩独械,2.傲虎—冰雪连环屉劣,3.傲虎—短道拉力测试当琳乱,4.XV—戏雪乐园埠巧,5.森林人—不规则路面自由行驶舜档飘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同覆,MPV表现出相对冷清的一面簿侈,尤其是中高端的商务MPV师拣粳,几乎屈指可数递苟,除了老牌的别克GL8外糯,似乎很难让人想起更多车型刚虎。不过在这个还没有完全饱和的市场里城同畦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅溶酗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮灰儡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侯庇龟?这就是本文将要找寻的答案瓮壤形。   12款艾力绅有2.4L 5款车型叔惶,售价28.38万元-33.58万元雹惜,目前市场上有近2肮绞橙、3万的优惠幅度冗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型道锭输,官方指导价31.98万元乒吩。) ●外观解析   从造型上来说华骡厂,艾力绅算是开创了一条新的路子兴旅擒,没有过分使用一些夸张圆润的线条躬暗胳,车身轮廓棱角分明哇贪饲,有着很强的视觉冲击力汀派,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别速赂霓,此外痰乱,艾力绅还装有一套大包围临供垛,颇有几分运动风范矮塑令,也有着一定的改装潜力文蓉斤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感畴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目哪浇茧,中网与宽大的前大灯连接在一起坍檀公,营造出一种大气拓阑碉、动感的MPV形象愧铆。   艾力绅A柱采用黑色设计腐瓷爆,且A柱的倾斜幅度较大盘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显妈睦显,总给人一种方方正正的感觉返讼汾,后视镜尺寸同样不形饺恰,与整车的风格很搭使皋,宽大的后视镜提供不错的后方视野话畴,保证了行车的安全性与舒适性粮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感沦默胸,当然瞎姆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现顶拘遍,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手媒,侧门就会自动缓缓打开南革,此外碑荆灵,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关陋庞帘。如果对此还不令你满意的话酚颧嗜,通过钥匙同样可以液饧锒恚控侧门据,确实有些高端大气上档次触。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm拖督,轴距达到2900mm恰磺炔,尺寸在同级别对手中并不占优势谜姥,与GL8相比料,仅仅在高度上略强于对手南,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势咀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计订,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笑库磊。整体线条依旧硬朗钦庆,尾灯加入了时下流行的LED元素动挥蒋,为其增添几分现代气息本谅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及病,人们购车的选择可谓越来越丰富惧课,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洼降,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过垂乾叔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掳灰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5巷搅,他们能够碰撞出怎样的火花达胳惦,请大家继续往下看骆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厦檀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烷藐,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比夹,由于这两款车型出自于统一平台打造腹楞拨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鳞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间嚎薪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题互粕,你可以说它带有侵略性朽小,或是富有运动感架骄号,也可以说极具视觉冲击力低浓祷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突糖。而K5也应用了与智跑菠绞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计翰适,使其拥有了明显的家族特质叭梅试。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寒坛姓,极力打造出时尚与动感的流体车身廉富褂,在驶入眼前的一瞬之时彭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拧吓庐。前脸的线条设计十分紧绷吉超轿,大灯组与前包围向中央区域靠拢盒瓷,展现其动感的一面骇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合粹霉闹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势煽珊,抢眼的外型加之迷幻的光线挝偶,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽筛敢来。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着欣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力掀狠刀。   第八代索纳塔不仅外观时尚蛇榷,灯光的运用也颇具科技感宋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性挨辫夸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虽乡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怕烦瓦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计靛退昆,显然这种的夸张设计崎画,使我将其列为变异的种类躬差袒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用程玻,多折线的应用也使尾部更具立体感饭弥,同时对于运动观感上也有显著的提升吃,由于K5搭载的不同动力总成侨,2.0L车型配备的是单排气设计哦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烦俱陕。   轮毂也是一个变化的重要部位钨得,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面钮筹炽。根据配置不同稿疟,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分特外,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脯弘,该系列轮胎偏重实用性嗓。作为索纳塔的尾部巧雀钮,基本没有大的变化灵罚,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示懊靠惮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抄椽坝。   本文导航哎罐颈:" "  每到年底考如阂,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吨钙,地点也大多选择在北部寒冷地区墩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣食凯艾,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性刚烩卤。在临近春节前夕马杯袍,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现埂。   延伸阅读母绣烙:   之前诉拖碉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间供,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焚。   酷威采用的是电控适时四驱系统枪喂,中央为多片离合器颁,由电脑控制来分配扭矩麻,车内并没有任何切换按键飘锣莽。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蒙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抬腻来,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寸,如果想要挑战一些极限的路况的话畦疵,酷威还是不具备这么大的优势的锚购尺,因为不具备限滑措施位新,至少在脱困能力上会有限制性辖篓。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎存,采用全新发泡橡胶技术橇诽窝,具有更加粗大的排水通道董,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”俊,冰面行驶性能更加出色戌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冈蛙。此外湘烽,中央多重“Z”形花纹鸡缓、针孔沟槽设计翻倪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性固。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腑触襄,最大功率206kW/6350rpm棘烩,最大扭矩342牛·米/4350rpm翻,在目前的大切诺基誓、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载噶京,但是会有不同的调教呈捻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器栓谐糜,我一直在想刀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢编垃?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV牟喘操,我觉得这个可以有速,至少不会和其他车型有太大的冲突啊苹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖双便,路面上的车辙也是压实的积雪钞涸兑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度诲殿脚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用登,只要不是过激的驾驶行为敢惧,基本不会出现危险状况庭壁。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候雌想缎,建议最好将挡位切换至手动模式红,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速仑弘闪,这要比才刹车安全的多梢,这中方法同样适用于其他手自一体车型屯揉录。   本文导航革衡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢疲、充满艺术色彩吃,或者是有着一些与众不同的操作模式毫童灵。而这辆2008则告诉我们蹋,一旦法国人在拥有自身优势的同时捅篙岁,再把务实两个字加进去恭伪,那么可能会让其它对手感到紧张始。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置篙楼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注乓垃彩: 由于本次活动仅为简单的静态体验华卢,场地和车况都受到一定客观因素限制兢黎偷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郴,至于其他更多相关信息蠢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上崔换拆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型敞倘虹,作为首款引入国内的小型SUV滔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上两矮拱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来隶苹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啃课畔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)辜铃屁,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摄非,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镁糜矩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梅雾滦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置郡渡晶,对消费者很有吸引力没擦芯。作为一款紧凑级市场的生力军车型幢闹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型尚。   观致3共有6款车型麓强鸥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钠,售价为11.99万-16.79万元区间捷甭。因此劲熄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较笺。对于中国的汽车消费者来讲筏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的履骑谴。要知道自2006年上市至今境睛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主笔思。那么冀挠,作为一名后生的观致3棉拳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢彭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼降炼位。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中慕临,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瞬冬:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铝:16.78万元)来进行比对鼎的胆。由于两车的售价只相差0.01万元恢衫吮,这也令比对的本身相对公平一些词。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间秘鹿弄,我们测试过高尔夫7顶配车型硅别,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现斯,跨级的配置也令对手望尘莫及讼屯童。但这一切女,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蔡、最需要的因素罚揭。对于高尔夫这样的家用车泌搓,在使用的维度上做到出色芭马鞋,才是它的本职街。今天虽味,高尔夫7又来了梯,这次是全系中价格最低的1.6手动型存。动力称不上凶猛坟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富榷怖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鼻寝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龟思,必定有些硬实力绅悸。空间满足舒适乘坐徘酞、常用配置齐全乌,动力也能保证提速顺畅壬。但对于这一类的畅销车床炕,最重要的是它必须耐用唾,不能隔三差五地就往修理厂跑嗽蓬扁,也不能冷不丁地出个大毛病涧镶。这么来看爬危,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锌垫,故障频出儒疚钢,这点很难让人满意诲骆。毕竟慷聘,大众车能在国内打下当年的民众口碑济哄,靠的是皮实耐用的品质翰敲。在我眼里捕谐磕,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骨毒。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型缆,高尔夫7车身长度增加56mm洁,宽度增加13mm维硷闹,高度减少28mm呢良。车身尺寸的变化让它看上去更为修长涵型欺,也更显扁了外。   如今酶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达炕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的浚。这个配置的增加驾冯,为日常使用提供的便利性还是很大的哨睬。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帕,要知道傅砹克斯阜、英朗等竞争车型都是16寸起步了对孩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性少。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服界稿,这套胎居功至伟单梁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候瘁疆筐,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车洽,如果您拥有过高尔夫4酮、宝来或者帕萨特B5的话类,您一定会理解我的意思嫂妮。没有复杂的配置铆娟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卤,瞬间就能上手煎范。这一切都似曾相识酷。   在1.6手动版的高尔夫7上朽,您看不到任何高端的娱乐功能黄镜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone冲交,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限动秸恰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赤林,但我认为这并不影响操作便利性焦暮,最低配车没有大屏幕很正常即梦崔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俏矮阂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用罕,车辆静止起步平顺性不佳拘晶,油门给少了刹车不松开容放,油门给多了又会猛窜冠范妮,让人抓狂岁。但今天这台1.6手动车型掸醒,上述症状全部消失鹃。起步轻给油即可揭,电脑自动调整喷油量髓隋,使其转速稍稍上升凹梆悲,令发动机不容易熄火毙伯匙,等红灯忻抵肖、坡起都很方便持坏倘,使用起来当真比顶配的舒心多了茨蜕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂你,让人捉摸不透堪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平光,用料优秀被认作理所应当纳相。在数年的成本控制下讥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质忱峰充。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范墙。对于大众汽车而言伤倦,这样的结果也堪称可笑了亩碧京。   没有真皮座椅肌,您会失望吗焕缆瑟?我和同事们都不会匠。我认为从适用角度上等璃,织物座椅与高尔夫更搭圃藉。这套座椅的缺点悉挺品,在于椅背调节起来很费劲膜钝详,而且要是有个腰部支撑就更好了几娜。纵观高尔夫1.6手动的配置激哥,我认为作为最低配车型概,功能简陋一些并无大碍纺,该有的它也没少息,并且绝大多数的都还好用城笔韭,如果您是为了舒心实用坷亨,我觉得它能满足了柔阶汗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来瞧,对于购车需求的国人来说孤钱彪,一款看上去体面申,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感婪举,只是碍于可选择的范围有限骗弊惫,但凡有一款出类拔萃的新车型堵红,必定会迎来极大地关注案叫。对于25万中型车这个级别抠,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉嫦馈,而福特全新蒙迪欧的到来桑,分走了不少的关注度溶隘川,选迈腾还是选新蒙迪欧陋苯,对比一下就会发现搁,挑战者颇具实力姆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型朝,售价24.28万元卸晒,和迈腾 2.0TSI 豪华型抹噶,售价24.78万元磺泉翠,均是各自车系中的主力车型喊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车写,兼具个性运动和居家商务需求莫铰。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计查,极富攻击性尼娟锭,对年轻消费者有着很强的吸引力袄荚卧,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力扭夕,入门的1.5T也有不俗表现藩隆矛。   现款迈腾严格意义上上讲偶麻,只能算是半代升级怪煎硼,是在老款的基础上升级而来岁。迈腾整体延续上一代车型的设计搬邪,符合国人的审美通,经过加长的车身冯,带来大空间的同时翻,提升了行驶稳定性及舒适性孤揪号。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面绥遂肛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米武祈,轴距达到了2850毫米零掸燎,而迈腾则为4865×1820×1475毫米培,整体比新蒙迪欧小一些祁,即便是经过加长挫,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淑颇告。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节漆、加热寺墙、折叠弥修、记忆 电动调节钠诉、加热点晶、折叠樊簿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎冠穆茫,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了景途。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯案磊,不仅科技感十足噬面,还具备随动转向棘该孔、自动开启等功能虚菏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涝慌解。天窗瞳堡怀、全功能配置的后视镜等概腊,两者处于同一水平师。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升担,对称的T型中控台中规中矩练,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统判撩懊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作铝,主界面被平均分为四个区域殿颅,分别显示电话裁、导航侮、娱乐和空调四项基本信息绢狸蜗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屏辆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搜共,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感介。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕臀措廖、6碟CD等配置放伍璃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步寇款,迈腾更像是上个时代的产物取。   新蒙迪欧的轴距达到了2850美,相比迈腾的2812毫米莫,略占优势农芳,但二者在乘坐空间方面白,都已经足够日常使用蔷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑星虾,满足于舒适和运动的双重需求杰俗巍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中世舱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嚼揽、方向盘换挡怒,以及原厂导航等配置葱,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置疾笑蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统室史波。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吉玛,最大功率178千瓦桥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱埠,平顺性和换挡速度足够出色畏邻。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合挞惮克。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦起钡悍,最大扭矩280牛米岸,匹配6速双离合变速器练讼风。当年迈腾这也算是黄金动力组合剑祟,但与新蒙迪欧相比弥店,参数差距明显氦。   保养方面尼懒即,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嘛,建议日常保养周期为5000公里左右乔阶吉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右钞驮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唯佰挂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保常,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保男岔,之后保养周期为1万公里匙握。小保养的费用在600元左右荷阑,需要更换机油机滤舵跋巨,大保养的费用在1100元左右嗜,需要更换机油三滤淖胖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型华炒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高刊,相比迈腾箩危恫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外灰沤,还增加了头部气帘和膝部气囊牛飞庭。并线辅助功能也是迈腾所没有的角领聊。   点评豢庙:不可否认豌化,大众品牌进入中国市场多年结,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型岭顿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臀眯唬,无论配置水平还是动力系统扯,都已经没有什么优势了阿峡卷,抛开迈腾一万多的优惠罐浑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择铂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移恿埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明捻黄禾:本文仅代表作者个人观点突森,与环球网无关忻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巫吭,对本文以及其中全部或者部分内容惨、文字的真实性读、完整性继凌、及时性本站不作任何保证或承诺懂,请读者仅作参考划新,并请自行核实相关内容卑苫朴。" "   “北国风光貌闲,千里冰封附磊渤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯萝。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砰。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段悲限,对途乐而言这不仅是一种新的考验驮,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战态鸥。 外观偶身:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐捶,想必对于多数人来说片贺曝,它的名气比兰德酷路泽小很多古,但并不意味着就要比竞争对手要差我宏射。外观方面途乐外形实在太大了认烤摆,有点圆头圆脑的感觉坤缮,比兰德酷路泽温柔了很多却切,缺少了一些很“MAN”的元素堵燎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80荒乔沏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰饥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时赣灰狮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多雷赐卸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念粮。中控台看上去很有档次径物,各类功能按键排布也十分清晰舞缝刺、合理哭痹经。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处粱,完全遵循了游艇的设计风格惊屯,宽敞宝瑟、舒适杭衔、豪华凄敲,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰城舰甭。   小结抬地醒: 从外观内饰的整体表现来看芳姐薯,可以说途乐是一款成功的车型浚碎系,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题赌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势撬妇蛊,如果“沙漠之王”远离了沙漠郸泛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色行,这也是我们大老远来到这里的最终目的椿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车播,人们首先想到的通常都会是奔驰为盒、宝马拱、奥迪控垦赡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴币痴。但是说到文化的话沛杀人,就不得不谈到今天的一位主角椽,捷豹XJL釜侩。相对于奔驰这样的全能贵族来说布率诗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酱埔摊,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兽。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挟辖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗歌吻撵。   作为进口高端豪华轿车触谅佛,相信奔驰S级大家都比较熟摄捅完,而捷豹XJL依旧比较陌生丰,捷豹作为英国豪华汽车品牌晤晨汤,也有着将近百年的品牌历史猜舞,虽然品牌认知度不高慷赊,但这头豹子可不能轻视桐呈。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型划,价格都在120万左右凤翅绊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L室,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力几棠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前取喀,其实捷豹和奔驰早就杠上了夺垂寂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菠,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了酒赎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观唇吨玖:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话储香患,你一定记得去年上映的《007菱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车檀,没错就是捷豹XJ李茄,在电影中XJ算是平凡的“走过场”侩甭充,里里外外展示着它的优雅与稳剿柘铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疾队。   无独有偶图孰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套缚加,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啤,虽然不是目前新款的S级吵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩溜拿凌。   言归正传赤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气喂,不过两者的风格却截然不同斧壤甘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痞,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驳阜刨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重脯使室,在当前时代也更加与众不同妨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车邢孺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拌警,的确奔驰S级是同级别标杆参,外观轮廓延续了上一代盒,细节之处更加富有科技感胶栋醛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气情。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同某,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气辟镜乘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度反划,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气块舶,比XJL更加强势饶,这就像两个高人玫肚剐,一个低调一个高调而已髓碎。   大灯的造型也风格迥异速,XJL的设计更简洁贬膘蚊,内部采用传统圆形元素恫挝僵,使得其眼神也更加专注硷。而奔驰的大灯设计更加时尚鲸凉付,内部流畅的菱形也较新颖壁盲蕉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廉蹈,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车率骗,光前大灯就使用了五十多颗LED酗蓝沉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面北古,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吴湃放,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上算税,更加沉稳卫。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鞋僧露,但硕大的车身同样沉稳褐巳,硬朗的线条也更加动感镣红绿。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾洗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出袄落,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉锈犬,这也使得XJL的车尾更稳重磺槐端,而S级更挑逗人苔还。   尾灯的设计赖道换,捷豹XJL采用纵向设计笆孙,并以车身腰线融为一体嚎跺,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脑,整体轮毂简洁不繁琐建,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁纯砂,内部灯组造型是一大亮点森赎龄,点亮时相当好看下。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堪测就,并没有过多的修饰蕾豁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质毕蚕未,就如同一件高档西装锯董梨,某颗精雕细作的纽扣就足以川串模。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型镶房,相比奔驰大气的轮毂动,捷豹XJL的条幅更纤细拢,并且在条幅样式上也更加精美和运动患忍。尺寸方面XJL为19寸雾,比奔驰S级的18寸也大一圈弊块寄,轮胎方面同样为245宽度储,不过与奔驰前后同宽不一样环锌擂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275嘶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挠,并且作为一个自主品牌桶练,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惫溶,旗下的GS5村蓄、GA3锰雹、GA5几乎可以与合资车相抗衡毕维裤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上杯全藤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象工额。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的拍题,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩鄹埂,由于试驾人员较多绩鄙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验衅槐咆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帕悍焙,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统荡。   现场测试场地为两个圈形场地桨,两个场地项目都是一样的虐纲南,可同时进行两组试驾帛俗矗,场地提供了直线加速瑟、紧急制动凭裤、蛇形绕桩灿、麋鹿测试四个项目论耍孩,可以说涵盖了大部分的性能体验该雇量。当天试驾温度为零下十八摄氏度水朴,这样寒冷的天气抠,面对半冰半雪的湖面清,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垦穗瘸。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似遍纲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下焦,TCS系统介入俊探,防止打滑的发生形。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机川犁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嘘,最大功率钉垦:90kW(122马力)/6300rpm扣赔,最大扭矩疙炼:153Nm/4500rpm碧逃。而这次试驾的车型中没有手动挡殴,均为4挡自动车型恐,动力表现可以轻松满足日常使用需求凶司。   起步于加速初段油门如果踩的过重敛困,TCS牵引力控制系统会即时接入及傲浦,并且自主减小喷油量饶蔬疽,从而避免轮胎打滑沥,这一点上GA3与GS5表现都不错捆。加速至60公里每小时后补筛,紧急制动熔吩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音改闹勘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瘦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离翰炮,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停拟碾,未出现侧滑删仟。   本文导航料:" "  提起中级车擦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择卞敖配。但要是预算有限肯杰竞,面对这两款车型还真有些底气不足商,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的乖穷曙。好在现在中级车市场一片血雨腥风挛权,改款K5已经于近期正式上市羔尘,延续了韩系性价比超高的特点恒。这次鞠岗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挎妮讼,让您的购车选择更加丰富渤。   没错玻,此次选择的几款车都在18万元区间内测吞匹。而且颇为“巧合”的是漓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合丧,也堪称中级车的黄金动力之一鞭私推。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字榷犀。既然如此梢擅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”炔。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份崇旧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谭猎潍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)汰,动力参数有小幅度的提升槽诬反,燃油经济性也有一定的提升发,但依旧没有给人留下深刻的印象杆朽睬,尤其是我这个09款嘉年华的车主逼苏虹。如今籍腑,在配置依旧丰富的前提下修,它换装上排量更小暗趣刀、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机交,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型栋毁,这一次似乎有点看头了扑脖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豹,它的来头可不少伍害。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它佬,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖程,可谓是福特的明星产品虐。我得承认这些奖项来之不易沦控,但我更关心的是萍估靖,它依靠什么亮点来获奖卷为,三缸的结构是否影响到运转的平顺性县焊宠,震动及噪音抑制能力如何沦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现曹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前萝轻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机丰讽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绊千、涡轮增压以及进排气可变正时技术官顶。在这些技术的支持下腹纱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升孤。反应到账面参数上商耪,它的最大输出功率是125马力嘲,最大扭矩达到170牛·米腊涉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的涕荒。   另外唐,福特也针对其三缸的结构特点驰尚哭,对发动机的震动脯画、噪音等方面做了很多优化和改进垃臣,比如喷油器及油泵柔性安装势绊、皮带润滑熄茶陶、缸盖上方吸音泡沫等等实冷扣。为此墟捌兑,我先后做了两种情况下的简单体验冬:1魄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2商、在静止的状态下羞钞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上还蓟晤。经过细心的体会和观察后冷巢阀,我认为结果让人满意隆,发动机的震动轻微袒屠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些澄苯,但也不大碍事采苗。事实上沦欣,即使我细心观察亢裂祷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谢怀。   看来之前的担心有点多余椿垂,还是直接上路试驾更加实际托新。它的电子油门响应依旧很灵敏涂,轻轻触碰油门踏板剔虎,发动机的转速表指针就会活跃起来小誓熟。幸好油门的调校比较线性侮哇,分寸拿捏得体妒安,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累曝烽。同时冈窟播,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感帕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烦澜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩侨渭默,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剩苟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袄玖。即使在低转速区间嵌赡比,发动机的动力输出也很活跃金,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谱己。同样受益的还有动力输出的持续性伞私补,在试驾路段里面有不少的环城快速路驳,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h措膜,而且整个提速过程顺畅自然次林。只可惜受道路限速的制约钱墒千,未能继续把速度往上提稀阿淡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拧驳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滤拔,升挡动作迅速蹈,在D挡模式下正常驾驶弟钱,1700rpm左右就会立刻升挡抛妙,让整个加速过程更加顺畅自然痉曹耪。然而且刀,在遇到拥堵路况的时候瞬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感继嫂曙,幸好并不是特别明显涛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现孺篙郴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了爆坝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好岭熟雌,除非你把油门踏板踩得足够深闪彭,否则它不会轻易降挡式猴吹。   变速箱切换到S挡后嘶讲,油门响应速度稍有提高菊灰狸,而换挡转速则提升到3500rpm霓,动力输出表现得更加亢奋把既赋。味道对了污妒,这才是S挡该有的特质肋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了朽把危。当然颠,最具驾驶乐趣依旧是手动模式礁曙藐,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮体不钱,至今我仍然未能适应魂。   其余部分与老款车型基本相同嘶膊,方向盘的转向精确厘、迅速贺,甚至有点“贼”茅技诗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”烂式,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬泊慈,对车身的支撑力度足够艰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显涵虏监,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安光敝,同时也确保了车身的灵活性拼碉。但面对减速带这些大颠簸时舒舍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在挪函。   在动力水平得到提升胶贾叫、操控感被保留下来的情况下赴烽葡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少陕公,开起来更加得心应手泡爬,也更加有活力通千抬。这点值得欣喜法塑,也是嘉年华的进步核。当然暴惊,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钮遍休,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帽祷厕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音勃朔甘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步每,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色途疲姑,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵筒瓷糕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了渡联,不过众所周知锹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台败吼,而是换装了大众全新的MQB平台怜烽稀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异括,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异昧梗缝,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腔遂颈。   首先我们先来说说平台郊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杯湾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钙,PQ35血统也就不在那么纯正俊仙翅。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台硷电笺。   平台究竟是什么喊喘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车棠孩霖,它们会采用共同的零部件鳞搪泛,采取相似的地盘快僚、车身结构爬豁枪、形式结构以及相近的生产工艺康脐玫、轴距等疾迫使,以此形成车辆生产的一套完整系统吨,平台生产的战略是当前产品在开发中街稳酞,最流行竞购亨、最科学钞、最节省人力敛、效率最高的一种开发战略乃庭。因为对汽车厂商而言郎呸弦,可以在有效控制研发资源昏程、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霓惫焙。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台古,并看看它们之间存在什么差异勃祈。   PQ35中的""P""代表平台廉互姆,""Q""代表发动机横置婪,""3""代表A级车宠,""5""是指第五代刊袍汲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件松郡,采取相似的底盘权际逆、车身结构颁署图、行驶结构凡咐、相似的生产工艺以及轴距等携摩。由于研发时采取了已存在的""模板""泵脑,不仅使车辆研发缩短了周期从弟滑,而且共用的零件大大减少了生产成本羡携怪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型偏淳。采用PQ35平台的在售车型有途安壤写能、开迪谩、SCIROCCO叭环、奥迪TT菩魄彻、A3贤戚豆、斯柯达明锐等车型槽科。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括蔬末舍:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闹、大长度激光无缝焊接雌、双面镀锌高强度钢板淌帮、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栖诺,但如前所述叉洪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硷型皇。   MQB慕盏墓撸块化平台是大众最新的一个生产平台妊,也是此次第七代高尔夫使用的平台茹番恢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制僻掏户,并且可以共享比例达60%的零件烫糜抚,包括同样规格的发动机轻、变速器等巩。MQB平台的推出帘,将会取代过去的PQ25袄丁胶、PQ35和PQ46等平台厂樊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性漆癸凭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伸佛尼,不管是传统动力深境、电动和可再生能源动力手唯庞,或者汽油机什、柴油机耪娘韩、混合动力系统舵、纯电动系统办颊、天然气发动机钎快、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装甜傅琅。另外徐寿,MQB平台还可以对轴距斡胆、轮距娘令、前悬和后悬等部位进行调节戳讨。另外此平台可以生产从A0级郴乡、A级到B级三个级别的车型莆贰。这是PQ35平台所不具备的忍。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温劣烘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫌举。相比几个欧系对手唯努签,宝马的动作显然慢了半拍厕,继5系旅行版之后桐仍拖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售诧蔽。当然有时候来得早不如来得巧氏瑟,只要给足了诚意傲绅,迟到了也未必没糖吃皆猩。   对于3系旅行就是如此粟誊拿,在它到来之前姐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钦饥,作为后来者棉翱,3系旅行想要从对手手中分一杯羹欧肪,就更需要拿出浑身解数了溜。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版耐,下面就来看看它究竟有何能耐怂邦岔。   还是从外形开始说起蹄,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拿,其底盘代号为F31驳氖,依旧是标准版轴距摊速暴:2810mm琴。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言驹,这仍是个相当精干的长度弦,车身“三围”基本和三厢版一致构酗,只是由于行李架的关系蔚含,车身高度小幅增加了21mm墒。   我们测试的这款328i旅行版号任,还搭配了M运动设计套装物,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸餐,闷骚的感觉立马出来了腐赖恃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆玖,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色激浇喀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择提板,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性贬,这和旅行车设计的初衷相悖餐男。选择18""则刚好合适欠壬葱,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)耐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘟活,用一句流行语来说就是闲懊:低调奢华有内涵慑拾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度挖茧,从这方面看舵驳淡,3系旅行并无太多亮点架氨,车尾的造型显得有点过于刻板搏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已好。相对来说并没有对手做得那么出色堪奥物,V60和C级旅行在设计上的看点更多娜。另外猩迸浆,虽然采用了M套件欠脊胯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氨狸摄,看起来实在是低调过头了蔑切芬。   外观总结嘘:如果你是3系的铁杆粉丝邻梯,但又不愿自己的爱车烂大街掏斤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了闲拧浑,低调中透着股狠劲儿焊锑俄,闷骚人士的最爱娄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刮己,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章边号,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少色星篡。但俗话说畦反魔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道貌懂寒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何熬靶德?   车型的选择方面存别,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则佳济,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型请。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑碗沫脊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机臣眉赎。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比肥睦监:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸咳坛锌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力匈娠孤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寥,再辅之以保险杠的少量镀铬催肩,前脸看起来一如既往的简约和低调彪慰酗。车头多条轻微隆起的线条挽傲,包括引擎盖上也是凹凸有致菏,则让低调的前脸显得浑厚有力共撕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计逛佳菲,外沿继续使用镀铬装饰攀。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剧,也更容易让人接受甸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性炭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁怯,一个氙气近光灯砰坝,一个卤素远光灯恰坝,外加环绕半圈的LED日间行车灯替菩,没有任何花哨的设计腑思,注重实用访特。而作为玩灯行家的奥迪挫篓,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼庭丧豢,配合上单颗远近氙气一体前大灯嚷,杀气十足双。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条龟郡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道牛涎腹,看上去随时有往前冲的冲动嵌妨揽,非常动感和迷人核。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车剧什骂,看上去从容而又优雅羚,有点儿荣辱不惊的味道顾佰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后土伦卤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锭嚏,毕竟走的不算是一路的风格了窜似森。不过幌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了观摔耐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感仿膳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别股砍,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凛榔谢,变成了矩形倒角式的设计墒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L岗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计品吓秸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行酷土。   尾灯方面铅酿睬,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型狮袖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看滇麻,而且LED元素的缺失也实属不应该忌桃。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型扯导轰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼雌寿经,低调依然是奥迪的责任额居谋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎虹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎饭谰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掸胯,一个拥有超过半个世纪历史拓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌瞬,“男人”苍本牛、“硬派”脚、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狡疤贩。一个如此坚持传统的品牌第,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV床错,这对于很多人来说是难以理解的事实排。坦白讲厦,一向不以貌取人的我僧坟,霎时间也很难理解Mark T. Allen蚊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茧诺。无可否认惩筏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的停,也必然成为人们茶余饭后的谈资廓斧瞎,但是就只有外貌是这样吗锯淑猎?难道它没有Jeep的传承林桃挠?这是我最为关注的问题狄爸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”叙盯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力射颇冉。由此可见夯绞吕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能工圣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置譬,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外迟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色没熔,首先必需要有一副好的底子舅袍,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呻。根据越野性能的高低曹舍,依次有Active Drive I沃薪堪、Active Drive II和Active Drive Lock三种许环废。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统尘巢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡上卸,并且还具备后桥差速器锁止功能顾,实现左右车轮50:50扭矩分配响嫂,攀爬能力自然是三者之中最强的扒啸。   除此以外修想,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统碑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠烫绅弗、28°的接近角概唯撵、32°的离去角烹、纵向通过角23.3°突、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置水亨粮,要罗列出来的话其实还有很多胸,但越野并非纸上谈兵锹仙烩,要真正体验到它的实力浪谓,还是得把它拉到荒郊野岭伯穗钳。   挂上低速四驱挡逛、开启后桥锁止以及岩石模式锯介劝,稳住油门就往上爬纫翁秀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏辖唯,3.2L Trailhawk针对越野的需求陵克维,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整抽。继续往上攀爬淳,一切都比较顺利霉卤遂,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响雾,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力府鲤仙。在遇到交叉轴情况时拌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力失舍,配备了后桥差速器锁止功能的它亨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胯羔,就已经顺利通过涕。   这一次越野试驾赦,它的表现我完全没有惊喜蒜篇簇,因为一切都在意料之中疽掠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烤配,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了毁。毫无疑问啥茬伟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位倪,也同级别的最强勺叫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦练适磺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岸率府。坦白讲掀稼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴恳疵晤。" "  在国内的SUV市巢榫⒕恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炯蚕强,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疲婆,正因如此驰峭私,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烁扁俯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问虚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鸥距。   说到大空间擅辆、七座设计盗协恐、配置丰富的SUV驶尖蔫,北京现代全新胜达是其中的表表者顶沤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惮史甲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纠钩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拭埃,下面我们将对这两款车型进行对比分析该淘芒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚎汝苦:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向面疮,设计上中规中矩衔蠕第,采用了哈弗新的家族式设计元素汹,这一风格将在整个哈弗系列上普及店嗽掳,代表性的设计元素有扫:大尺寸U型前格栅姥,粗壮的镀铬横条格栅冈吠尸,时下流行的“X”型前脸论瓶奈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美成跺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的师会委。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柔净迸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时沙碘凄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气分汞本,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅皋,再辅以造型锋利的大灯灯组襄瑞,极富视觉冲击力帝酶博。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凰剧叙,现代品牌的确更加具有超前思维意识垢。" "   源自逸动平台的CS35糜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品频。凭借欧洲化的时尚外形设计坪瓦,相对精致的内饰做工迸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现估睹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注停碎。此外许,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在皮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能洗绩侩,进一步提升了科技感和实用性谩滤佬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些爸就操?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冗诺,还有定位相同的长安福特翼搏石,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舅灰,涵盖了自主及合资品牌产品市。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道抠蚂封,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涕,作为一款新生代豪华运动型轿车搬灰,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系倒鸥,也成为点燃这场战争的导火线纯币撇。而上市之后纬惫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道纳,可谓是一场针尖对麦芒的对决僻穆。那么除了运动性能以外劝华疵,这两款车型的综合实力如何呢耗那,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓啼矛。   虽然说是ATS是一款进口车型脱玖线,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉恨盟莆,整体售价和宝马3系保持高度重叠纤际。从定位和售价来分析蜕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比貉础,两车售价分别为43.80万和43.60万恒,价格差距非常芯攵拧,有一定的对比价值放。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车褐,但两车所展现的运动风格完全不一样辆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计妙忱,车身线条锋利宠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性撅劝,同时也彰显了力量感访奈。而宝马3系显得内敛一些醋疼锰,经典的""双肾""前脸造型簿屯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色酣。   作为凯迪拉克家族最小的车型琉汾搽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系诉,除了长度略有优势外较靡,其它尺寸都不及宝马3系祈,在空间上可能会有一些影响扯樊吓。不过没有关系修随,作为一款运动型轿车镁袍盟,小一点也许会更加灵活阔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评苔旧,经典的造型更容易接受波,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍嗅。   相比之下舞必,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力活,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感即舜险,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足奴文涪。   两车头灯布局不同舷别桂,宝马是横向设计副,开眼角大灯我们已经非常熟悉从碍。而ATS为纵向布局烘峡居,造型更加犀利卷,同时采用的是远近光一体设计屡虹咀。配置上都采用氙气大灯眠,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能椭培,但是可惜没有前雾灯板。   从车身侧面来看困,我更喜欢宝马3系轰,腰线更加锐利节仟,营造出了运动型轿车的动感效果耐赂耸。而ATS侧面饱满厚实什粳汰,典型的美系车风格讳全袄。   两车统一采用的是双曲率后视镜田,并且带有电动折叠和加热功能毋脚将,同时集成了LED转向灯恋,显然宝马3系狭长的设计要更美观醋揣倡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯程,警示效果有所提升喀。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性圭菇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力弦蜂搜,双边双排气管设计也展示了其运动气质涟硷缺。相比之下草触秦,宝马3系的尾部显得比较平淡烯妥,家用车的造型在气势上要弱于ATS弹校叔。   轮胎方面工佳莎,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎埔搭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎敲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18闲抚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎埃晒孩,都是偏重运动性能的选择吹澳献。" "  提起东风日产天籁稀,人们往往都喜欢用舒适辅施坞、性价比高罗刀翱、省油这些标签来为其定义福卸牵。的确阔谅,作为日产在华销售的顶级轿车洛适世,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酷够,在中级车市场中处于上游位置钙什。不过这款车型的加长行为徒武,却与其他同级别车型有着截然不同的理念唐,天籁公爵栋丛丘,虽然是天籁的加长版本卡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力河奈继,用更有竞争力的综合表现超越同级对手补,挑战更高级对手粱颧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拣骏恫。   25.18-29.98万元的价格区间份募,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姓末嚎。相比同级别对手雅阁赶态邓、凯美瑞魂茂抵、迈腾等热门中级车枚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手毁徒庆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼皋焊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无尸坤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车凛荚哇,在提供更多给消费者的同时陪雹,却并没有在价格上表现的有多高调鲸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异经鸽,但是通过对细节的仔细端详夯,你还是可以发现不少变化之处岗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素灭冠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端票骂。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近册。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑰儡貌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平癸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杆窝,在轴距上也比天籁公爵短了63mm设侠。而与豪华品牌中级车相比较垛涉,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm文摧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大剧话,整体协调感还处于平易近人的水平峨。   本文导航庭碳:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来芹嘲,数以万计的人们加入了摇号大军蹿筹姜,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点湃己辨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程无爱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高氛扇可,一步到位的想法也被大家普遍赞同菏,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雷滥,强劲的动力咯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拓汀盟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车却盗嗣,它们的价格和配置都比较接近宛,下面我们一起去了解一下恭吨。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表烙抖筛:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)抄:15.98-25.18   推荐理由桨骑虾:大气时尚的外观纹、配备豪华全景天窗拎腥芒、全新T动力以及较高的性价比崩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计虚匹,采用了起亚家族虎啸式的前脸腻岔料,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菲嫩苇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谁敞滥,能够满足不同购车消费者的需求穆袒慕,值得称赞的是硼葱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗踩劳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狗糖,在同级别车型中也具有很高的性价比丰谷阮。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整劣琴红,自从彼得希瑞尔来到起亚后溶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掣,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸席地,大大提高了起亚车的辨识度盒鹅。熏黑的前格栅看上去更加动感杏快辞,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利郴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化借尝丰,车身简洁的线条侧面看上去更加修长尾昧,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感纠浑玻,并且兼顾了空气动力学抡镜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足槐帆疲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能队守,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铂,LED光源看起来更具科技感颅。   新K5的内饰进行了小改动靡,用了和工艺均有所提升奴爆,三幅式的方向盘也进行了重新设计握监,看起来更有质感非,使用起来也更加方便弦垄,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晚熊鲍,也提升了整车的档次感超,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泥炯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型骡碱稿,A柱倾角也随之更大淡,对于一名1.82m的男士来说丹,头部空间的局促性很明显狙师幻,通过降低座椅高度后忻,驾驶视野也受到了一定限制厢涧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞迹,同一名人员在未调整前排座椅后溺,直接移动至后排乘坐湍秆松,腿部空间十分充裕馈,而头部空间也在可接受的范围之内蛋。总体而言烽,如果想舒适且安全的驾驶K5嫉竟,并不适合个头较高的人士独谷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞莎贝梯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机撬闪扣,最大功率180kw扦诬辣,最大扭矩350牛米墒窃,搭配6速手自一体变速箱不焦劣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坊肮借。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稳冷,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剃驮。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内情纳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟卡。如果你听到4系觉得陌生搐按,那么当你见到它一定觉得很熟悉暖。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造铃付粟,无论外形还是内饰都与3系很相像扑坪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平婚患,因为在它身上不仅有3系的影子纫,同样也有着自己独特的光芒愁恢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe夕,59.6-73万元的定价也高于3系霸泌世。不过其实也可以理解成乐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版武,而是想要一辆便宜些的“6系”胆。   宝马4系提供运动隋编抬、豪华硕社虽、风尚三款套装法,价格方面没有区别厦傲希。车头部分确实与3系非常相近歧缄,只有前包围能够明显与3系区分出来溅。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素翁。整体来看履发,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格没观,仅在细节上加入独有元素沸歇樊。 【左旦参静:豪华设计套装(选配)/右涂柬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解皖精纬,但来到侧面相信很快就会被它吸引怕缸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条囤侗安,这样的立体感是3系无法给你的卉。车身尺寸方面成任便,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短兽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酣譬疯,轴距两车同为2810mm残防。相比竞争对手本廖衬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俺。   由于定位与平台的原因嫁尝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搓惠,也达到了对自我的超越柬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统恭。尾部张弛有力的线条堪加,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寒迷。   本文导航皮霖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末人默攘,2013年又有很多车型和大家见面了垒献币,它们各自出身不同性格迥异朔纫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现报舱,其中原因多种多样临,下面就对它们的表现做一个简要点评轮烙厘,并送上编辑们的新年寄语孩。 东风标致3008   上市时间惕受杭:1月9日   售价叹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯恕,法国人终于坐不住了伦,要将标致3008进行国产栓,最初还担心它法系前卫惯、超前的设计能否被中国市场接受割媚播,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情噶煽。   不过似乎这一切的担心都是多余的剁枚浇,东风标致很清楚大家的喜好愧逝霜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸弟律捍、尾灯等部分进行了调整躬,类似机舱造型的内饰得到了保留秽壳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性吹死陋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素功,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计丸盾苏。   动力的调校同样符合中国国情斡繁颇,由于中国道路情况比较复杂炕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多豢罚地,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机崎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛耐牌矛。尽管变速器的表现有些差强人意灸跨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贺侠。 为了进一步满足市场需求崎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型剁,丰富中低端产品线狗检挖。   新年寄语煌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的莲立,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上曝驮,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来腐。" "  汽车除了是交通工具之外涕肝貌,在中国它还需要扮演更多角色栏抹费。比如闹功,它会成为一些人身份的象征刮。也正因如此惕窃蹋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴妨驴龟。在车型跟随换代而越变越大的时候鸥,它们还不满足痪,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型景测。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伍巢谢,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸缴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秀。   从长轴距车型诞生起化撂担,围绕它们的话题就从来没有间断过旦脚。长轴距车型的空间更大是显而易见的僚骨极,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蛋纺?是为了操控放弃空间滇藉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题酥潘妇。现在层,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿刨猾备,并且差距幅度有多大琼。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抨堡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一酣。从设计上来看戈刨物,它基本保持了海外版本的特征肆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变脆难。整体风格比上代车型更运动贝羚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准钩粱少。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别催,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间许藤坡,同时茫,在配置方面也向更高级别车型看齐坪毛鸡。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诫输,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一从撬抗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后快顺概,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性陕。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哇栖胁,那么实际情况果真如此吗究苍信?   首先其斜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莱。将天籁停在起始位置后香参,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置阶社躬。之后歪稳,向左打满方向疚热琶,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孤胖揩,然后再次用桩筒标记后轮位置皑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头焦偿。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尾疲。   实测印证了我们之前的推论凤哀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大俩舌弓,但差距不算特别明显炒。两者的方向盘直径和回转圈速一致末。实际驾驶时松贩,除非路面宽度限制特别明显肺,二者没有本质上的差别嗓参策。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聪欺,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况时。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剂仆毫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响问标裳。当然趟,陆军1号的尺寸太过庞大轻,算是加长得比较极致春。那么戊味俊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗窍诫恍?   同一水平面上些埃掠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙巷柿抱,二者的成绩均为150毫米锑炭涪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙道霞答,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中暇呸善。   我们的测试方式是将车头正对坡道粕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蹿篱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论断。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸵齿腹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缄,但结果令人意外碗割。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米辆练。抛去胎压等因素的影响聚尺泻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平炒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV眷让惭?如果排除自主品牌的话馆诺,这多少听起来有些不切实际吧驹蹭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冬辣。不过这个看似不可能完成的任务郊,正因为有着咱们自己的汽车企业汾亩,才使其成为了现实憋肛谋。10万元给我茧郴,我会选择什么车呢抬婪趟?今天就为大家介绍两款不错的产品牡盎晨,众泰T600和比亚迪S6鲁,它们之间孰强孰弱物溺,看完文章之后您便会知晓第驶里。   4天以前缄光购,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来判挥喀,顶配不到10万元的售价菊炔羚,加上1.5T发动机出色的动力表现阜、以及全景天窗烯啸便、倒车影像等丰富配置的加持酪,让所有人为之眼前一亮偷藏。而在该级别中棚疾层,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战芦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帕痴蔷,还有着出色的销量和用户口碑窖起洪,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的禄。所以今天履,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比懈霸悉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型僵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型普抒杯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6缴思,这款车属于小一号的紧凑型产品秀,因此这里就不掺和了老挎羞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窜:两款车型造型原创度均不足寝。   外观造型上夸鼎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹甫翔邦,但相比之下纯,众泰T600显然模仿的更彻底一些檬,车头与车身都是完全的拿来主义冈参肮,没有一点原创的元素蔬。而单就最终的效果来说克雇隆,众泰T600显得圆润饱满弗柑,比亚迪则更加的精致显大挫。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豌落,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm秘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm茎滥,轴距为2720mm率浩,从数据上看辞街拒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势建,而众泰T600比对手更宽返嗡,轴距也更大惫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂鹅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牢献。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹭,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎安,在轮胎规格上楷,众泰T600更有优势一些脆册。刹车结构上骡,两款车均采用了前后盘式刹车酗蝎秀。此外售魏,在备胎的布局形式上犊虑,比亚迪S6备胎采用下挂式奇,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅饴选,不过更换起来略有不便魂形。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程案烘昧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高渴,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配淋煞,线条上显得不是很协调兑吓,后雨刷摩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备邦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统立伙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达裤极,而众泰T600根据官方的说法磺队势,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了涟玲稀。   钥匙方面埔糖鼎,两车都配备了智能钥匙屉副,并且无钥匙进入剔念竟、一键启动等功能也是一应俱全纽粮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通详摹勘,但质感和色泽都比较不错咕。相比之下盎碴霉,比亚迪S6的塑料感略强损噬,但它的两把钥匙中目,有一把还是卡片式的算,挺有档次感的遣。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妮蒋较,据日本共同社11月报道庞呛卷,丰田汽车公司发布预测称疟刮恰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哺挟桃,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录虾菜巴。而2013年前十个月信鞋另,雷克萨斯在华销量同比增长8%结蚂,而7-10月同比增长了24%娩滩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势诚。那么入,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢乌俏?在这个产品为王的时代中厘添,或许答案非常一目了然闻孰糜,品质卓越的丰富产品茶辈溅。   在雷克萨斯漫长的产品线之中目坝禄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裤尽赔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)赤购,而其到了2013年也整整历经了三代产品矫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的戳尚尺?在这代产品中究竟有哪些新意吃稍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腊脸滑。所以颓,在这个2013年的冬天突共,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT测郎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嚼。   是先有鸡还是先有蛋灌棱标?这确实是一个哲学问题沙。但是对于车型换代而言骑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情屠勉。在介绍外观之前洁,有必要介绍一下其前世今生殿。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凸,全车线条设计更显张力丧,饱满的肌肉感让人过目不忘答。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酵。   第三代雷克萨斯IS期揭,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车握魏磕,全车线条设计更显张力纬首缕,饱满的肌肉感让人过目不忘炕采泵。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陪晤位。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度省净,但当这款概念车面世之后馅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风赁。虽然没有LFA那样气动山河牧,但却是可以做到惊艳动人溃啦阿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV白艰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长暖,要么从一开始作为越野车的分支浑,要么不经意又成了轿车的替补搓,但这丝毫不影响它越来越主流裳承,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喊吩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坑茸火。   一向个性张扬的Jeep品牌傻,一改传统的硬派风格柿绰,走起了时尚运动的路线鳖地崩。不仅如此叼地桂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型婆,在国内各大车展相继亮相镭,赚足了眼球驶芥朗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瞪沧苫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动竣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筐线肝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观鬼按:一改硬派风格丢圃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初帅秃,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型单悔,在这样的大背景下纱韧碴,自由光孕育而生劳岸。只是从自由光诞生之日起烙蟹侧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注啊荤浚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象迪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)佬缕潞,定位于介于指南者和大切诺基之间闹,竞争对手直指奥迪Q5姜、奔驰GLK瑰片、沃尔沃XC60等车型新恒,车身尺寸方面食妻,其长宽高分别为4624mm裳帘、1859mm邦、1707mm碾课拱,轴距为2719mm皑踏,与竞争对手相比并不处于下风瘦。   既然是Jeep品牌车型扯咆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了徽,只是造型有所改变独,一改以往平面式的设计吹梁,采用了类似“折角”的设计祥斧,当然效果立竿见影幸啡返,整个前脸变得更时尚也更有立体感驰。前大灯的设计标新立异倍抢,采用了大胆的分体式设计没驶伍,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蜗,氙气大灯慰畅、雾灯依次向下排列却。值得一提的是该车的行车灯读脯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杜栖沧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑衬醚得。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后毒,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯杠较波。 斯巴鲁BRZ 存勉没:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机贩邪嫂,采用后轮驱动平台己悲浩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑非,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”扰溃。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发敝静汲,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计诡,而外观和内饰由丰田负责柒椿。   尽管如此借,BRZ并不是“每个人的菜”雄讳。尽管设计了一个小型的后排座椅壳膜垃,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人节邯负,音响和娱乐信息系统不够出色侠竿晶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一剩霓凉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮诞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣魄煎头、并且外观时尚动感的轿跑慈炕,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试巳陡锰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点纲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机拷糠欢,最大输出功率为200马力慈碉匣,扭矩为203牛米紊。据美国环境保护署数据显示访,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里彩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg墨沮派。 ? 斯巴鲁BRZ 道逃劣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供踢。两个版本都有手动挡或自动挡选择婚。   豪华型BRZ的售价为26肆吨,265美元窍鬼骨,配有空调系统枢禽赤,定速巡航系统呕,电动后视镜扁事,一键上下的电动窗诉梁成,后门彝寥唬控电子锁肆换查,真皮包裹方向盘和,65/35规格折叠后座师,HID大灯坪切,17寸合金轮圈迟荣并,有语音提示的导航系统蔬混,实时路况警报霸,USB接口和车载收音机枚巴。   限量版的售价为28烯厩蔑,265美元酷席胸,在豪华版的基础上增加了雾灯帘粒,真皮座椅绢,一键启动脱将,后扰流板襄沥,配备照明的遮阳板化妆镜朴,双区域空调控制系统覆郸赏,前排座椅加热和后视镜加热仑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卷刑,电子牵引力系统屠,稳定控制系统以及6个安全气囊桔虽痹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汕斑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明念告,无论是正面撞击呈,车顶强度秀贾,还是座位与头部保护试验如维,BRZ都获得了高分措涪囤,可以称得上是一款非常安全的车归。 ? 斯巴鲁BRZ 篇轿乘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俱卷平,加速时的推背感没那么强烈伙樊菏。不过檄擂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者快疵丝,对于六速手动挡十分精通惯浇,5硼,000转起步对你小菜一碟的话澜,加上BRZ的轻量化的设计噬帆凹,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感秸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睡,并不夸张的外形设计不伦,精准的方向盘雾讲,强大的刹车和印象深刻的牵引力讽。   总体来说权绰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车獭喀鹅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受恳。而作为日常用车来说隧驹年,路况好的前提下鞠副桂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓷炮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品浮餐爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权跑川,严禁转载献插,违者将被追究法律责任履痛。责任编辑弧诚戳:李敏" "  作为一款小改款车型邪荡捕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致罚骡,甚至在细节方便也没有任何变化但铂懒,仅仅表现在配置上的升级慰泥。回顾智跑近3年的上市之路来看蔬,依旧保持着其独具一格的风格敝补,即时在如今来看棚,智跑仍然算是一款前卫的SUV炕陈,回到3年前策瞄琼,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L襄散刮、2.4L两种动力共10种车型酚窍,售价16.48-24.98万元播,售价与老款车型保持一致剃戎呢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祁长牌,即使它远远的驶来厦,你也会在车流中一眼识别出它完票炉,城市化SUV的定位倒也不特别颇簧潮,不过挞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计守侠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一史。   现款智跑与老款在外形上几无二致吉师怜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意氏僻,与老款相比炒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏洽。部分高配车型则配备主动安全头枕锋顺、前排座椅加热路到磕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置岭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型绵纹揉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型茬。这些车型中包括了全新奔驰S级态牢督、凯迪拉克ATS戏青、斯巴鲁BRZ僻撵喉、沃尔沃V40等备受关注的新车磕猴杀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局寿杉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车褂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聪缓怕:9月28日 售价区间侨:124.8-209.8万元   新车点评倡赎: “汽车发明者胆,再度发布汽车”身囤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史猾梢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语坏荣,这也看出了奔驰对全新S级的信心炽会,从外观邓九、内饰疆妓伯、配置等硬件方面的足够实力剐鞭,甚至超越许多同级别车型财裙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机瓜催。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鄙隙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车四。具体来看案缸每,前大灯苫,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似缆瞎递,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毛雀汞,新S级加入了更多张扬的运动化元素徐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骡夹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛稼步,有点类似于现款CL级的设计匣浩徽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面籍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统居胁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外砍淀箍,还可通过其控制车载设备等俱些。另外弧袱坚,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统龄沏、LED氛围灯幌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅输兔嚏、新的mbrace2智能人机交互系统等活灿谋。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计杰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耐适烯,特别是后排的座椅逼瞄,高配车型后排座位为独立设计吩,并且带有腿部支撑和按摩功能九。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重轿奇触。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面脸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蹈存,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机寝陕茨,最大功率为245kW(333Ps)来挟铝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凹检,并匹配电动机拍拜斜,最大功率为225kW(306Ps)阔瘸,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机都粪,其最大功率为320kW(435Ps)厦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器昏惺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间霉:9月28日 售价区间挺梗:30.8-43.8万元   新车点评那涸仇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功揪遍蓟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性涉莎剩。但凯迪拉克ATS的到来虱,让宝马3系走下了神坛杀故奢。相比一直宣传运动的宝马3系浚可,ATS个性化的运动性能更是技压一筹炮。不过在终端消费市场上牡倾,凯迪拉克还有很多事情要做澎,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好关,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力社。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型额攻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造牟,外观方面惰黔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计穿操蓬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计盲,整体造型较CTS而言更加动感猩妹。   凯迪拉克ATS拥有50辱苯:50前后质量分配拾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喝顺扔、Brembo刹车卡钳克拣、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊痢速。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂鄙、LSD后轮限滑差速器皑狙涩、高性能运动轮胎咕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)布伎、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置僻恐磷。   车身尺寸方面赎闹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm围景,轴距2775mm郡勘汲。而未来国产后霜逆,轴距有望加长东,以应对国内市场李方。   动力方面搽弧,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畔琅,最大功率203kW(276Ps)辽誓,最大扭矩353Nm赫此,其百公里加速时间为6.2秒檬倪。传动系统方面举,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱玲夺。" "  前言拖戌: 在上一期文章中略,我们盘点了2013年重点的改款车型次,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型城贸斥,在收集信息的过程中归嗜,编者发现了一个有意思的规律锌级,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型桔,往往推出两款戒,甚至更多杰,更像是一次新车的大爆发须岛氓,或者说是新车开发计划中的一个波峰停屁安,这样的车企包括长安福特江顾安、一汽大众恃橇、广汽本田等燃。与上篇文章不同的是户耙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出难舵黑,而是挑出了10款重点车型殴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搏榷敛,有的是较为低调逃嗅涟,但其实销量却很不错的实力派车型碗还亭。回首这一年稻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间谈滦:12月10日 售价区间萎琶任:12.19-18.29万元   新车点评关蚂:作为大众全球的当家车型侩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挖信贩,是相对比较原汁原味的一款车型瞎花传,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议灰,但空间的改善却更具群众基础寐仓。从速腾的热销来看吨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型澄胶湘,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方安,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线崩割。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲤,雾灯区域的改变也是如此但。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感偷拓,也更年轻一些魔醚,少了几分柔美氏钦绦,多了一些阳刚的元素鼓蔑。   车身尺寸比第六代更大功圃令: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板偶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说处,后排空间略显局促设纤。这点在国产高尔夫7上得到改善匿柬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肠纪耍,相比现款车型桔,长宽分别增加了56mm和13mm懈念伞,车高则降低了28mm刮甭。此外纬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谢坏,轴距增加59mm财,达到2637mm喝股,使得后排乘客腿部空间增加30mm揽财,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm厢,而行李箱空间也增加了30L觅贾擂,行李箱总空间达到380L巴卷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娩: 相比外观的“小改款”扣堑膝,内饰的变化却是颠覆性的就卧颅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状箍苦,并且向驾驶员一侧倾斜雄韭,更人性化茶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彤嫡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感藐墟,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力啡。   轻量化更加明显绍: MQB平台的特质之一便是轻量化拎彭单,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堆餐葛,质量因此降低了37kg宏抹,另外发动机降低40kg瞥,底盘降低26kg轰蛊肋,电气系统降低6kg等等郡,虽然车身尺寸增加奶,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg椽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg画,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果跨艇,并且一定程度上也能提升驾控体验赴剃。 【MQB暮肭灏块化平台】   配置全面升级晾帆褪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富绥截绵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)污、定速巡航形赦彪、启停功能报具、第二代车道保持辅助系统骨疲、防碰撞预警笛拈、自动泊车低、胎压监测坎鄙匆、电子手刹杀膛、电子驻车附矫翁、一键启动羡检、新版导航及超级蓝牙等功能猜颈蕊。另外澄飞,丹拿音响贫讹、以及更大尺寸的触控液晶屏沥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成垢慰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鞍,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教懊绅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)群畦翠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同形媒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机喇煎澳,其最大输出功率为162kW(220PS)肉牢散,峰值扭矩350Nm为息倘。   主推7速DSG双离合变速箱为碱惟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱尖范:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)痪盘,6挡自动变速箱(AQ160-6F)黄暮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)叉楞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT派多鬼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT坞,而1.4T自动舒适型蹭稀挽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烙惭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扩:11月19日 售价区间葱侩吕:12.98-18.98万元   新车点评操伶缚:北京现代是2013年的大赢家史救,销量突破百万辆媚舱,并且销售车型整体售价在上升教掸精。虽然索纳塔八的表现还算不错馈,但这是以高性价比换取的离林,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜饲雇,外观更沉稳舞,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者奖,再加上超出预期的低售价颅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型会。   外观方面塑,北京现代名图共拥有八种车身颜色谰等韭,分别是水晶白俩痪、梦幻银污、幻影黑蓬、玫瑰红恫艾衡、水墨灰了略、宝石蓝桑、丝绸金骄蓝化、北极玉览。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念颁,尤其是前进气格栅处的造型蒲丁,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔田屁桑。细节方面腿没壳,新车的前大灯设计很抢眼鼎,区别于其它车型建,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娃檬按。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm加费,轴距为2770mm厦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型形纯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点宠狮。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面钳沁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弘,以金属和实木装饰为主吧。配置方面耐械,有主座椅十项电动调节林盲、驾驶席座椅加热通风记忆功能谢弛、双区自动空调碱、倒车影像裁鬼绒、定速巡航取归、多功能方向盘涎炯吉、座椅/外后视镜记忆功能牢龟、侧气囊/侧气帘桅、副驾驶安全带提醒疥、倒车影像系统烽敢舱、转向辅助灯耗桂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置氯贫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面睦,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机敖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器香。对于后续会不会推1.6T车型材矮吐,北京现代副总经理权赫东表示镀瘫,目前尚没有这样的计划誊诲辛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了谓,满大街都是担福癸,从朗逸上市到现在的五年来弓箱,在全国卖了一百多万辆手寸,卖的这么好姑,自然有这款车独特的竞争优势系垂隧。要知道林,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袭髓滤,这究竟是为什么别,很值得各个厂家思考钨。市场定位抓的准狭,产品线丰富扛,产能跟得上蹬,都是成就朗逸销量过百万的因素亮嫁哨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版庐,市场价16.59万元从。究竟值不值胺敦涩?运动在哪里尽?是否称得上运动次雹碳?带着疑问羌,一起来吧孝将枚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅携凑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梯塘缔,这种运动元素的表现方式很常见肆椭,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅恨恨,配上熏黑大灯这样的手法兼涵,而且很多还是豪华品牌在这样做燎。这样就无可厚非了蹭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做冬,新朗逸又有什么不可以呢穷随?   运动型小尾翼悔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点哩前蝗,同样是传统手法臀颠,几乎在外观的运动性点缀上垛脑,各个厂家还没有太创新的方式兢凤。一般些的诚,就增加这样类似轮毂老、尾翼的装饰篓患懈,高端些的驰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虚聪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类芜,不过拴落焕,从侧面看谱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翘勺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目椿瓷干。   相比车头和侧面昆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些瓮闻,在说运动感之前废继,我更想说说普通新朗逸的车尾兑椿,更确切的说卢,是想说说尾灯蓖肉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锹,有一点略显单薄的感觉剿噶矛。运动版上炉,尾灯加入了熏黑处理次搓,双出排气管也更粗壮了话骆袜,保险杠的视觉感受也更丰富阶插日,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缄吃。   本文导航坎:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争票堵痴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾括荣椒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发商骑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成搽肠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配撤恼,即韩国的蔚山顽苟圃,这里同时也是现代全球最大的工厂笛。这个工厂雇有3.4万名员工撬,日生产0.56万辆车卯箔考。   Inautonews编辑表示手,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惕。五年前质量提高了山,但是外形并不美观贡。然而岗奢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变侮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)呵碾湃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疽佛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)壤。对每个购车者来说爆逼,这听起来非常有吸引力踏结骚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特码。   与现代旗下的主流车型一样达私壁,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法饲矮,整车线条从头至尾充满着流动感士陶。车身长4770毫米厕松擂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拎败。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汗窘捞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彼客嚎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标动寞,它看起来依旧如此的适合年轻人蹄。没错无吭,搭载着一车的新技术之后鞋经拆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手擞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锣仍。于是当新车到来的时候任栏,你一定和我一样对它充满了兴趣统。这是最年轻的凯迪拉克氮酬、最小的凯迪拉克袱屡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克岛镰? ● 外观造型盆协抢:钻石切割风格依旧盾天剂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖弛、2013德国红点设计大奖驾鹤妒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就加卞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型悉侍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影秤梗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嘲佬,只是这回贬奴拭,ATS是完全原创的作品骇被限。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皆,轴距仅有2775mm爽碗设,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”矢莎轻,而国内我们则把它当成中型车葛,和宝马3系标准轴距版墓倒、雷克萨斯IS成为同级别竞品曹,并比它们都要更小一些授袱畔。   前脸的造型相当干练挺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盼,而是被很好的控制在一个合理大小上鞭叫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了备,也很符合其品牌最紧凑车型的定位送纬卷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条薪鼓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头发篙奖。出于空气动力学考虑艰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胶蚂冒,当车速高于60km/h时倡擦锣,前进气格栅会自动关闭搓莎稻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流悉坦及,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)首仍劳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嫡陪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型猴膳,并带有远近光灯智能切换功能粮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兼垛赖,快速亮起细拐,缓速熄灭的设定很显档次刻虚暇。再往下看芒烁稻,闪电式日间行车灯珐巫、大灯清洗魏人、代表着美系车传统风格的轮眉反光片戳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舷,亦或是造型需求碘卢低,感性的来说咳疲,可以视其为向着传统美系性能车致敬提脸。身处车内泵须,隆起的部分会给视野带来一些遮掩齿,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藏刨。   ATS是一款后驱车勤比激,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踢:50寇龚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款性,贯穿车体的俯冲式腰线烩午、短前悬荚岔按,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幂弟挎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烷尝朗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响残替。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备膘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)涉。而在规格方面彤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性归娠搁,前胎尺寸为225/40 R18诲,后胎尺寸则为255/35 R18解背,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力污心。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莫来,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衅监,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色据粮稿,至于设计师是否真有此意强范,倒还真无从揣测疯竟垒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锤遣鲜,实际上实磨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部离,由此带来了不错的视觉冲击感室紊,给后车以足够的心理压力寝壁癸,至少眼前的这个家伙一定不好对付腹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型么,至于3.6L V6车型何时会引进叛馅练,官方暂时还没有表态围祭,而是否会有V系列性能车型的推出恫搭划,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定偶。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车梳赏棘,我的第一反应总归是奥迪A6L厕变臣、宝马5系以及奔驰E级这3款尖酒。不可否认楷险吵,它们的确是这个级别中最具代表性的车型钉串,路上的能见度也说明了这点死。不过卞,随着市场逐步的被细分奠擒,对于那些买车不喜欢随大流的消费者班百紊,除“老三样”以外赂娜孟,也还有其他选择醇镭纬,比如暮陇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES冕绩茄,这两款不错的“非主流”产品池。   今天避酗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前棠弘,领略一下“非主流”中大型车的风采火氮良,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同趣芳,当然敢镭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匆诧。(注都:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”甩淋办,雷克萨斯ES简称“ES”晶辱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前恫姑霜,编辑先和大家解释一下“非主流”觅惋察,这里并不带任何贬义簿。从销量看未负,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贰碍,宝马5系9000台以上扫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现勾潜链,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场瓤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场才皮疮。   外观浑:XTS尺寸明显更大底配牟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说憾酞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咳醒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宛。造型方正且棱角分明的车身造型虎呸丛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敌斡融,都很符合人们对“大气”这两个字的理解是。可以说它给你带来的面子效应缴竿,绝对超过它的价格凤,在半年长测期间景,我在停车时经常会被问艘稀:这车得60-70万吧绩祟借?   相对于XTS外观的张扬祭、霸气驹,ES则可谓是低调茧很、内敛很多亢搔硅,整车的线条和比例都比较匀称淬附,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了熊厦肌。   在车身尺寸方面社蚊姥,XTS的车长达到了5131mm免白,比ES的4900mm足足多出了231mm凶伪,差距可不型濉,但在轴距上绒屉,两者比较接近蹭皆,XTS为2837mm档佬,ES为2820mm线,仅相差了17mm躬,至于最终的车内乘坐空间表现啼紊潮,它俩也是半斤八两勃面。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侠饶,氙气大灯判绷、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少缺璃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯崔,ES则仅有近光是氙灯换,远光为卤素灯泡辞。其中皇娶改,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局肮,显得比较个性沃。而ES则还是灯组传统的横置式疼。   再来看看轮毂和轮胎攘,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸骑柬,ES为17英寸脆晴,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妥,市场售价约1500元/条呻孩,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎磐兴箩,市场售价在1000元左右/条磨。可以说羡,在这方面两者的差异还是挺大的盎如村。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算恋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择嗣。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤樯А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元侣交,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醚舜邦,下面就让我们来看看他们各自的优点为漆控。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦说底板,其他两款车均有上万元的优惠蔚,但相比比亚迪秦的国家补贴奈,这些优惠就算小巫见大巫了馈摹。目前在国内的某些地区浓换虱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴极,总补贴额度可达到7万艾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴焦渡。   在外观方面拨捍,这三款车均有各自的特点顾罢厂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感称。而本田则是日式混动车的传统样式废即睬,看起来非常别致冀对竣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馅,非常有气势毕秦固。   这三款车中辣,比亚迪秦的动力参数最强扑荡瓷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平抗。不过要是论舒适和驾驶感受监穿,锐志才是这三款车中最棒的煌耐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车贫忌,因此它的动力参数看起来没有太大优势受。   三款车同为轿车梗无彩,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动抠季,丰田锐志采用了后轮驱动痴。至于哪种驱动形式更好忙逛匹,就要看个人喜好了靶朵。   本文导航两靡:" "  简约内敛导朔敛、安全扎实悸、品质优良掣宏泪,却叫好不叫座表翁江,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象鸥祥迁。然而对于一个企业备惟唉,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品屑瞧。为此皖累,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时赤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进技香,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如库,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L姬掣澜。 亮点配置添喀:   City Safety城市安全系统纲死酞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蔡量损,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虫搪计,City Safety则可保证刹停以避免碰撞查崩胯。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统聊,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险潞弯归,系统将马上发出警示并全力自动刹车屠户,避免发生碰撞事故掠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)典溉,可实现自动排队功能凌窍,除了可设定巡航速度海,还可设定五种不同时间间隔斗谦。   加强型盲点信息系统BLIS尼阀娄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域袱令饯。   倒车车侧警示系统CTA天,可识别车尾两侧30米区域内的车辆彩辽蓬,如有车辆接近递勒乡,会发出警告音和BLIS警示灯犀境婆。   FAHB主动式远光灯饯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆庆爬录,并自动将对方车辆区域调整为近光灯焙,防止对方车辆驾驶者造成炫目巫柬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心妇交,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择履送枚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入染,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距品。显然沃尔沃也意识到这一点惩摆聘,要想在销量上追赶""ABB""缓贾好,国产是最为关键的一步滦砷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边吨降内。S60L的到来肯定会对宝马3系设、奔驰C级狡、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战懂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桔绵赊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢潜镜窟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氢钵,我们今天对比的是2.0T智远版瓤笑垢,售价为30.99万肋,而其对手同样是搭载2.0T发动机避骆客,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型摊庇。 ● 外观对比   从外形来看软澎,沃尔沃S60L给人感觉干练哗、紧凑翰,X型前脸略显凶猛风替,富有冲击力屡先寺。而奥迪A4L外观显得更有亲和力澈普牢,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱归屯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拔帽慑,采用氙气大灯光源悼狗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯篙斧暇,只是少了前雾灯菠烽裁。相比之下默妓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利壬,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合滤,同时还配备前雾灯班谈。只不过灯组并非自适应前大灯尉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能房,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源短,确保驾驶安全刷梢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平雄,轴距增加80mm达到2856mm剔,而奥迪A4L轴距为2869mm跑类柬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秸房,不过高度和宽度有所不及惺盎。两车空间表现如何极蔬叉,请看后文的实际体验侗。   两车侧面造型也具有不同风格迪蠕乐,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咎,而奥迪A4L侧面更加稳重刷,看起来朴实大方掇尺热。 在后视镜上携柯倾,两车都集成了LED转向灯壁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能驰,而沃尔沃S60L则没有屠。 在尾部猾,沃尔沃S60L造型略显生硬了雀儡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和兜驰溃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计判肯,同时加入镀铬包裹物据,气势十足尉撬,而奥迪A4L是单边双排设计烈趟,无镀铬装饰夯贫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎戊肥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎凸勃,尺寸为225/55 R16轮胎性叛,相比之下尺寸显得有些小了岁该陌,同时配备的是非全尺寸备胎幸肌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎痰,只有修补工具有点不厚道靡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的伙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗滥墟?当时的网络上绝对是一片嘘声搏路献。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计钞煌皮,这似乎就可以理解为特立独行溜涕?或者说创新汉乓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念法酸凰,通俗一点说就是稗痞纬:走自己的路汕,让别人竞相模仿盛讨臀。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片镣颗间,时间不长孩绅斧,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样吓?当时我无法回答愧,因为还没有对自由光进行全面的了解绩彪,经过一天的试驾体验之后桓,我认为这次Jeep自由光确实有点料酣,甚至可以说气势汹汹捞佃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉副省,那么它到底有什么资本来搅局呢拈疵?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锑躬。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新锭蹄捅,在做颠覆传统这件事谦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫡。就拿前脸来说剃家丁,好看不好看绝不是我个人说的算的洼燃差,每个人眼里都有一个不同的看法赫草谓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧恢嘛固。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看史,Jeep其实并没有太大的优势岗梧胸,包括大家最看重的轴距表现骡秆,在这个级别也算不上是太突出花。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话客逛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骆肖,让消费者也能愿意买单价市。   车尾相较于前脸就显的很平淡了涉联,其尾灯设计和大切如出一辙戈,只是在造型上稍微做了一点改变鹊,以便能和后车窗衔接的更自然一些嚎咎酱。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纲簧泥,这实在是太个性了嫡间,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面逢,不是吗扇吴?   本文导航绅啼踞:" "  “便宜答心错、省油赖塑那、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求创旗。因此动藩赂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军扯瓦阑,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上抹橡。   为了尽量给消费者们传递适用的信息佳面部,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”返躬。二者不仅定位和排量相同苛青,售价也都是6万元出头目患。那么谁的配置更丰富救挎廷,性价比更高呢坍?接着往下看吧馈。   备注是美: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期裁讨偏,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型商,外观部分的不同之处是具有“雾灯”吠嫉、“天窗”和“后轮碟刹”容衔侍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新淬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响飘沦灸,促进其他品牌产品的更新或者降价挝幂,以提升竞争能力嫁泞鲍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形继按,但又觉得竞品车型优惠较多”酬耍。今天就随着我们来看看睬偿,新威驰对比瑞纳咆堡技。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看澜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车毛,此次我们将两款车型的顶配加之对比恢,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侣仍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元奔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多赖啥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨词,以往圆润的风格被全面舍弃酒,车头变成了现在最流行的大嘴形象了猫。虽然初看有些夸张北笛惫,但是符合小型车定位午,更多时候它是年轻人的代步工具勤,所以造型必须年轻惶绥。大灯面积不但较老款车更大联冷跑,眼神也更加犀利苟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变面,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现郎桂委,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿富妻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点侠。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论摊够,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样捻防。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异肆算悄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闷洼定,诸如电动天窗娠报赦、前雾灯与后视镜调节都在其中窍巢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能铂底钵,日常使用的便利度稍高一些腾薪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm嘲,轴距达到2550mm任素。与老款车型相比加长且加宽告,这是为了适应造型变化的需要凤林。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疟僳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势隘恨靖。   新威驰车尾没有车头那么激进诲逞,显得时尚而舒展九哎哀。整体线条看上去硬朗多了硷陪暖。在高低配版的车型之间搅沉,外观元素的差异并不明显策瘁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条随沫,不过在潜在的功能上却有所不同氯祈呢,高配车型具有独立的外部后备箱开关半,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启秽穷,在日常使用方面的便利度有所不足壕添。   瑞纳尾部的线条更是犀利康娶辰,线条从车身一直延伸至后备箱林,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粮,增加了不少的层次感和运动感峡葡。" "  旅行车在国内的发展进程挺,现在似乎已经开始有所起色报癸,但受到各方面的影响膜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃筏柏惫。记得应该是在去年熟,各大主流网络媒体几乎在同一时段巩们,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章芒良届,虽然没能在实际层面上起什么作用幂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议驴歇臀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车烦纺矗,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段咯航,但是大部分车型均已进口形式引入配,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面圭广。宝马全新3系上市后冠篱,推出旅行车版本完全出乎我们的预料茶堵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本豢。不管是厂商的试水工作闪,还是为了后期大力推广的前期准备适侨腔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款皋惮赫。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的艇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车羔,但官方却并不这样为其定义棚霜,所以除了V60之外唯汕提,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抡骏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i片,三款细分车型跨越了30-50万区间类,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地溅局体。   328i M运动型砍拐归,是3系旅行车中的顶配车型娇绣热,M套件必然是它表现非凡实力的根基叹诡。BMW的M系列产品姓九,是众所周知在外形设计上最夸张动感的秋奥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列滴缄忙,也很难在视觉冲击力上对其造成影响欢慌伶。在M套件衬托下的新3系旅行版镰,表现出的攻击力和威慑力很强松矩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型空哗虫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅案剔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感哀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能鸽,也是几款进口旅行车中最为全面的亭汝,除了前部以外诵,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头背拘,令驾驶者的便利性有很大提升楼璃。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惮寡揩,造型圆润的尾部整体风格磋殴,让旅行车身份表现的恰大好处涂跋徐。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩哩倡,但是尺寸不大芯彩,威慑力也没有想象中明显寥氛峦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念鹤惧,极富肌肉感的线条元素飞祭狄,让它表现的干练紧凑譬。   本文导航靛:" "  曾几何时敌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交群。物是人非仟核,随着中级车市场竞争的不断加剧橇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径棵乱贰。在上个月的广州车展上仇,全新天籁·公爵正式宣布上市甩,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢态体材?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析募篡魔,来做进一步的了解吧青。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较亢翟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观铃口: 稳重与运动耐,风格各异   车身尺寸方面谰硅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm葛,车身宽度哎、高度与普通版天籁车型保持一致署起鬼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠢飘貌,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm霸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型柑炯,只不过在细节方面有所调整糯堤览。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构揪烫怀,后保险杠排气管内嵌翰瓦,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疆笑跑,俨然简多了几分气质的提升吝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下承透, 新君越的外观风格更趋年轻化腊督,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开步履,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅朔莲恼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面炯好缸,尾部设计与前脸造型和谐呼应那,相比老款车型稳重端庄的设计风格珐诲吐,全新君越更容易让年轻的消费者接受起慌捂。 【君越 整体外观】   外部配置方面碘,天籁·公爵全系标配了氙气大灯豁昂、大灯自动清洗等功能酒删,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到人宽乖。通过下方的表格我们可以了解到奖晚焕,同价位的两款车申芹,君越在外部配置方面显然更为全面一些骂,LED日间行车灯癸筒睫、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宦踌抚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价额嗓: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头究: 日间行车灯武: 随动转向大灯嫉俺: 大灯清洗装置舜: 氙气大灯擞陈娶: 倒车视频影像坦焙: 大灯高度可调毛: 自动头灯酚庐: 泊车辅助贯垫: 无钥匙进入系统赁: 感应雨刷邢碍帝: 电动后视镜蛙讲: 后视镜电动折叠虽: 后视镜记忆领筋诵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候劲,年级里有几位南方来的同学邓藐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪示乐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情锤。雪对于那时的他们径垄物,是上天赐予的礼物潭点史。但是熄募,对很多北方人——比如我——来说涵醋角,雪却是避之不及的灾难散,它让我们的出行变得困难重重勉拧吗。不过这次却不一样萍萎逗,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起傅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣先杀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痉,请允许我隆重介绍一下今天的主角骆写,我们的冰雪座驾袱顽,一款中大型SUV——福特探险者郝怜蜜。探险者是福特的旗舰车型籍呢媒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售面,共两种配置荚,售价48.98万拌、53.98万孔舷,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疥。我个人非常喜欢探险者的外型恍,它魁梧而正派北,颇有美式SUV的霸气措躺芬。牡丹江的冬天白雪皑皑饶丘铆,探险者出现在这里十分应景徐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前截响,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热思胃獭。这样的冰天雪地里混霉惯,就算是带着手套在户外拍照碱鸥,手指依然会被冻得失去知觉澄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浩歇偏。探险者的方向盘加热速度很快簧蹈,开启后几秒钟就能感觉到热量导,太实用了董戎半。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机滑操楔,匹配6速手自一体变速箱小翘晃。探险者在海外还有2.0T版本车型烷攘,不知为何暂未引入国内讹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面茂,并没想走量犁敖黄。   探险者为承载式车身结构衔骇且,搭载一套适时四驱系统踌庙庐。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玫锨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廉喝容,后桥轮间为开放式差速器逼禄,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助界,以制动打滑车轮的形式实现烙屯。这套系统的越野能力或许不是那么强大凭,它主要是为提升公路性能而存在的秦险坡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点髓陌廷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键温。这次我们挑战冰雪路面榔双死,这套系统发挥了重要的作用逢倾墓。另外不容忽视的形,便是探险者的“神秘嘉宾”了焦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉呶始纭!它是一款高性能冰雪轮胎凡诞,官方称它应用了发泡橡胶技术风,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜闺素,从而让胎面贴紧冰雪路面惭,提高抓地力撵迷。当然酸,这款轮胎价值不菲继渺,以探险者高配车型的轮胎尺寸崎迁炼:255/50 R20为例蓄讣倘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的陕氏,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上荆卿逆,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴儒拟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及参,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企吻,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑莲偿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下瓢挽,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花估紊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邦韶恨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钮歧芳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲兢讽排,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm扳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满膝,两车的轴距都超过了2700mm级,使它们在同级别车型中的优势非常明显寿怕洞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计北,略显圆润的车身看起来动感十足肌翘蠢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感比,550引擎盖上V字型的线条动感十足娶维。C4L大灯的设计相对简单闷冀播,全系采用了传统的卤素光源饯,而且并没有采用透镜的设计筒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感梯衫,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜艰疥,还有转弯辅助照明功能矗脱寂,保证了夜间的行车安全摩继坛。两车都配备了时下流行的日间行车灯刷芥拱,值得称赞的是蔷郎,550竟然为雾灯也配备了透镜绦傅敖,这一点值得各大汽车厂商学习堪瓣辆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雇,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蛋懊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感楼伺暑,550上扬的腰线勾勒出时尚山赊潭、动感的侧身线条偷。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间澜慧琉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计卧倦末,并搭配LED转向灯讽,视觉效果和安全性兼具此苯蛾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有蟹河,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吕琳鹊。   C4L具有无钥匙进入功能虹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性勿,550则采用了常规的胰┕Γ控解锁功能巳搂偶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格肠刊写,C4L刀锋式的造型更加犀利活桂,550则更加尖锐伙颇。   两车的尾部造型比较统一恒败韩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果统,圆润的造型颇显稳重并。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过酮萄,这样设计不仅美观缴表,而且可以增大后备箱的开口角度瓮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯控钒,视觉效果极佳尝绘。两车都采用了4点式倒车雷达鹊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低奴闺,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物幸背,使泊车更加安全税毫窖。C4L后尾箱并未设计开启按键裸,只能通过车内控制按键和壹菹模控钥匙开启吐齐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启阀,使用起来非常方便拆纤告。   本文导航钨据:"    紧凑级两厢车戊蓬颓,如果倒退10年前病谦凹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域喊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后茸棵,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型湾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹尝,它于不久前推向市称稹,但其实它在国外早已上市守墓款。雪佛兰在近期才引入杯感暮,相信也有自己考虑怜,好在这个时间也不算晚赎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择慷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐裁凤赴,相对较低的入手价格彩睫、时尚的外观设计以及良好的运动性能屯传膳,都让其成为该细分市场的热销车型梢。而在紧凑级车型中嗜麓,三厢版在兼顾运动的同时诞唱,实用性相对更高一些畴、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念勾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘Τ奔疲克斯三厢版(以下简称覆簧铮克斯)进行深度的比较始随,到底谁能从中脱颖而出肃纺粗,让我们拭目以待垢石垮。    在刚刚结束的2013广州车展上弛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴龚。此外蛾炮,阜菥蓿克斯去年北京车展的正式上市涝梁,也让这场紧凑级大战更加精彩栋。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后扯,作为其小弟的马自达3能否一样出色糜丁?复此:撸克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时店陀,能否从容应对欧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓适崇么。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外极傻窃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狈啦。就在媒体日当天壕谈贝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后梧惠板,经过旁边人的介绍饺,惊叹一句常:原来不是一个车跋∪踊铡!可想而知藩忙,这兄弟俩得有多像势寇轨。    2012北京车展上市的妇郑克斯相比前者教冲传,已经在市场上打拼了一段时间模谱连。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降佳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了订,但是负危克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位饥衬荆,还是毋庸置疑的鲜翁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性波,为了让评价更加客观蓝酥偿,同时兽挟鞍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样糖霜,我采访了一下身边的同事和朋友冀。   同事A谩澈讥:男葛,30岁套侮举、已婚卯宏冲、儿子1岁多    我哪个也不要播未,原因只有一个薯寒:都太小雄坞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV革换,实用!当然这两个车白给肯定要竣瘸。(也对赏类跑,老婆孩子热炕头的人痉,还谈什么运动墟碱,能装下更多的人和东西覆,才是硬道理)   同事B滦:男券杆笆,老阜灞ǎ克斯车主勉,奔三的年龄板,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富匀ü洌克斯水仍,理由是有优惠魂、货源足殊、随时买帘,听着怎么跟买菜似的烙脖。   前女友欧扇:24岁亩竣,高尔夫6车主矢,略带公主病    选马自达3唤,原因是好看唯鼎,我再问还有吗僳圭渐,答曰世挟:好看袄ù!我继续问惕堪,跟我急了返皖,提问结束玛骄炽。   现女友凸:25岁荆摧棱,对车没有丝毫兴趣加芬涟,仅对各类衣服迸岗采、包包棋、鞋等物品上心    我选马自达3吧未李午,原因是就看这个顺眼母靛具,所以就选了涡桅。(明显敷衍了事)   女性朋友桶:24岁擞确,某时尚杂志签约平模氯富,对车有些兴趣炉讣,但只是停留在表面    我选马自达3埔摧规,因为好看驾剐,身材我喜欢共谅,而且红色(主打色思:魂动红)是我的style奢镜叭,所以我会选她的说戎。(这种中英文混合体汾洼玩,外加“什么什么的说”的语法真别扭窖醚,说她好几次孪太,不见改)    采访结果显示圭,果然是萝卜青菜钎、各有所爱蹲,而且给出的理由也是五花八门棚妹费,那么到底这两款车有哪些不同被,在面对不同的消费群体时排澳,它们的表现又回怎样弊,废话不多说廊,让我们往下看箩煌。" "  2013年8月美撼暖,本田CR-V共销售了15393辆挞戈返,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滤裤,本田CR-V共销售了18989辆雇常颓,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月愁粹,本田CR-V共销售了19510辆墒嘲禾,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月渺雀患,本田CR-V共销售了19288辆涂,全国SUV销售车型排名第二......事实上蹿收,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吝,它的优异表现还远不止这些雹,截止2013年11月底浑莱猴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663步解共,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弗澜贝。是什么让它成为了国内SUV的明星扣稼通?又是什么让它如此大卖撬?   现款CR-V有2.0L孔班、2.4L两种动力共7款车型杯,售价19.38-26.28万元谭燎合。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型搜,售价22.98万元)耪蹭鹊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型琴惭袱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声没饯悍,纵观整个CR-V的家族史访挡完,前两代车型还有些“方盒子""造型劫簿,而从第三代开始入,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战皆拔,坚定不移的走着城市化SUV的路线巾刹酸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大离。   说到第四代CR-V的外形恰坊,也就是现款车型恳律股,它的外形并不是能让你一见倾心的主技,CR-V上市之初环,人们对于这样的设计褒贬不一都扔柒,甚至有些“不得民心”盎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话撕暗握。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溅敞锤,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能割粪铅。氙气大灯锚邢观、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晦山。值得一提的是捆纷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上轻盯,效果出彩撩胜。   车身长度比上代车型减少了25毫米尚蠢,离地间隙下降了50毫米刑层,仅剩130毫米琴惮纯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性庇,但却令离地间隙接近轿车响葡盘,轴距则仍然保持在2620毫米换,整体效果比老款显得修长不少哺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琴忻,在实际驾驶过程中门茬,提供给你更加宽广的后方视野迹圃闻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焚办蹲。   现款CR-V提供17番蛾、18两种尺寸共3种轮毂式样搭虫诬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侠的性,其余车款都配备了17寸十辐轮毂练瑟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绘伸,车尾向外凸出比较明显递锋,给人一种臃肿膨胀之感梨必。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索硷驾。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酶堪栖,给人一种臃肿膨胀之感汰狈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因波探,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积仇,为实用性又添一分哇痰,从之后的销量来说潮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受春,保持着高歌猛进的态势涵汕便。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺场忙寡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力家魄,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圣另、精心蓬。这也是为什么一部轴距仅为2800mm仍行,排量仅有2.5L噶暗口,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场矫诚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骨结,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它讲溅察,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力恢蛾。   第三代雷克萨斯IS涩秸鲁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽筒,全车线条设计更显张力费彻,饱满的肌肉感让人过目不忘锯齐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铺兜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版顿轨郸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅剑拴,丢失了一丝霸气泌胸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加透汕,长宽高分别为腐:4665mm吗、1810mm孪塑、1430mm博嚏剁。同时轴距也增加了70mm氛,达到了2800mm省饲哼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言单餐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言局惩报,其前后配重分别为53欢:47鹿特桅。接近前后1锯:1的配重也体现了其运动本质蹲。   IS车身侧面短小精湛纳城,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性临偿监,显露其灵动的车身姿态葱痢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙玻,依旧是纤细怪炒肺、锋利起蔫,绝不与传统设计相妥协叉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见努晚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎须浑。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力罢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性舅茸似。   毫无疑问垮滑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力编咐。你可以觉得它设计非常超越勘湿,也可以认为它很有美感叼窝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动叛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月就,石油的消耗量日益增大肮椽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油统,排放着大量的尾气顺陇,制造着日益严重的雾霾天气日。汽车尾气的污染连,越来越成为大气污染的重要元凶坷。开发替代清洁能源些,代替排放巨大的内燃机拷戈,越来越成为厄待解决的课题哥比。现在很多厂家都开发了混合动力车型闭绣骨,这项技术基本上成熟了熟连,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平袍,也没有成熟的商业模式来进行推广快,即便很多条件还未具备磁钩,即便这样那样的客观限制逢兜,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脖却剧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一礁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品背粱,叫做启辰e30晨风输建,这款车还没有上市洗,很多技术参数还没有公布翟存,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据萝嚏虚,介绍给大家衰兰。但即便如此雌寝爬,这款车还是有据可查仇,开发平台来自日产聆风电动车其,外观也和聆风十分相似杭函阂。   车辆的整车尺寸和骐达相仿脐唬碱,2700mm的轴距和骐达相同挠,外观的样子也有几分相似提十。但明显晨风的很多细节显得与众不同鞘婆灭,前脸没有进气格栅的设计讼煽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份弓踏。而据厂家人员介绍暑穿,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台渤然岁,而是单独开发潦汾碱。   尾灯使用了LED的发光元件性,看起来更加醒目清前稗,垂直的长条状样子也很有个性瓜。但在车尾上巴佰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同户,聆风在后扰流板上有太阳能电池板眯隙,用以分担电池组的压力侮憨,这在晨风上是没有的付迹。   本文导航处甜敦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绊翘标,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)癌填耪,照片上看它挺精神钦肠草,设计有传承有创新棵谱攀,硬件配置有增有减舍坚拼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情靛痊耻,没能去测试现场参观参观烈。   命运总能给人惊喜毖乳。上周五下班前惋瞪朴,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目剁风,领导突然走过来跟我说舞台:“来了个顶配肝课残矗克斯撼,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”驴,周末的小幸福就这样碎了一地善捅瞥,我得跟两台机动车泡在一起祟。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝典坚硷,坦白说现在我对它俩都“不来电”鲁损。这样也好悔,好歹保持个立场中立对吧告。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满维携,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待慕,比如为什么海外有独立后悬架竞?国内全是非独立后悬架秒陇?其实道理不复杂樊嘲茄,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响绵,既然如此厂腊肋,那就遵照做生意的基本法则来做餐建擂,降低成本盛慕鹃,攫取利润毁匙关,无可厚非忱卷坦。我相信如果改悬架车就没人买兑盾,那他们肯定不改际麓。   福特比较谨慎接,善于跟消费者打成一片滩,挣钱不忘树口碑系忻兔,好口碑又促进高销量儒,顺利打造良性循环圈沦。尽管它也有这样那样的问题螺盛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买何嗓,值得大众好好学学免。话说回来顶磐请,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赎劳靡。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣骞郏克斯炬葡道,是各自家里的明星产品翘蛙捍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揭博,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脸烤。把这两个重量级选手放一起挨棚,能擦出什么样的火花来钞措?肯定有人在期待一场压倒性的胜利宏工焙,似乎这样能出一口恶气抖。不过我得劝各位一句汹松:百花齐放很重要锹,一枝独秀最糟糕凡让失。   ●外观   扯半天总算进入正题猾,这个阳光明媚的周末餐棺仑,没有雾霾的打扰戚车董,我把两台车放在一起拍了套合影脚改。看看它们肪咐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7系摔,一个是16.29万的顶配版两厢柑祝克斯定矗。要说家族式设计桃,大众当然领先其他厂家廊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耍,福特的动作稍晚一些犬博咆,效果不赖疾抠。   所以当高尔夫7和复Γ克斯站在一起的时候敖惭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营楞。谁好看我不说陀,大家都有自己的喜好策拜楷。两款车前大灯组内容丰富酸,氙灯寡、日间行车灯挺、大灯清洗喝、雾灯一个不少吕冯广,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有珊,而噶滞汛撸克斯的则要花6千块买选装包划囤矛,朋友们灯话,要享受还是得多消费啊酬介铜。   车轮部分有看头芍。赋邓不牛克斯胎宽215mm肯扑,米其林博悦轮胎呢估控,轮毂造型带感刨,给个好评别,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戌馈烽。高尔夫7胎宽205mm袒,似乎缺乏顶配车型应有的气势滤孟夏,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普。   车尾设计各有出彩的地方僳稗揪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势夏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭栖,LED尾灯是个加分项卷,柑ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凰。左边那台风格沉稳一些泻,右边的青春气息扑面戈,你喜欢哪个碎尝凶?" "  “牺牲一定的车身刚性痪赤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车岗夸,最初它的出现只是改写了常规车型的结构腥阀从,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掠罢嗅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后染,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面市灭。就在上月党嫉购,奥迪再次引入了其Cabriolet版本羚蒲响,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版分距氢,至于奔驰C63 AMG构次厢,目前还缺少这一车型丝愤。   由于是RS5 Coupe的系列车型含般,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寇腺洛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾期提,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蒂沸,毕竟除了性能之外食痘,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的歌拎蓟。   延伸阅读 魏裤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扫,其中包含对车漆颜色仑捌委、内饰颜色以及电子功能等自主选择瘦领泵,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的森捆,所以在配置解读方面舞片枯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邵,并将官方价格告知大家帅湿冈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上价绩,软顶敞篷采用电动开启挥努采,时间上需要15秒即可饯,而将再次闭合需要17秒廊槽瞬,其开闭结构为多连杆双片式乡谋损,这也大大缩短了开闭时间鸵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消扩棚毖,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷姑吗,为了不过分降低运动性懦刺宪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼方毁败。排气方面也是RS5的一大特色乒蔑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管汉童车,在Auto模式下左右分置排气各打开1个竞,而在Dynamic模式下会全部打开惺。   本文导航蓬橡垦:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线姬谅速,或许大家已经是心里多数袖凡狭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型瓤,定位于新兴的小型SUV市场促帝雌。众所周知绘腹染,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“烷距,长安铃木选择在这一细分市场发力漏薪嚏,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的叙崇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX苍,通过对比分析私吮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力胜头。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市私碎警,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元瘁奈嗓,搭载1.6L发动机当,匹配五速手动和CVT变速箱凹需,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L默梦、2.0L两个排量六款车型楔农啥,同样匹配五速手动和CVT变速箱层,售价区间12.88-21.88万元罕豆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霖:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面狮始,通过下表的数据显示得知谈靠柯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手岭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX忌输,相比逍客破、昂克拉等车型同样处于劣势焦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起透恨盒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹牧,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卜漠,还有与车身不同色的黑色包围聘句防、车顶行李架拾猜,短小结实的车尾动,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果分矩戎。车身颜色选择上牌涉,S.CROSS锋驭提供了极光绿谦校懂、皓月白垃炽诽、星辰银胎、丹霞红县鹤较、银河蓝和晶岩灰六种颜色蟹题级。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同城讹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计苹,雾灯鳞廓、下保险杠也经过了重新设计煞,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格船口。车身颜色选择上文,劲炫ASX提供了珍珠黑筹、极地白缝荣复、翠鸟蓝校呢、酷银哥茅、钛灰五种颜色啪抹。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面戎,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯啪钙袄,前后雾灯拷锨娘,并配备大灯清洗功能瀑,外后视镜集成LED转向灯;同样哀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯揭超眯,带水平调节和自动清洗功能稠炊,其外后视镜没有集成转向灯农弊如。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂乔胺。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂噶谴,而两驱车型则为银色的16寸轮毂聘吨艰,二者均为铝合金材质碎科陌。所有车型均配备优科豪马轮胎戮。值得一提的是誊,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎谦蚕,这在同级别中比较少见拼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型是,根据车型的不同尺寸有所区别掏禄,低配清覆:215/65 R16庇,高配布锈彪:215/60 R17扦剑,轮胎同样使用的是优科豪马赔,同样配备全尺寸备胎虑,两车在这方面都表现得很厚道缓枫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫玛,第七代车型长忱。其指导价12.19-14.49万扳,这是配备1.6L引擎的价位呛瓶。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邪聘,账面要准备好14.09-18.29万朴慑。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车山梆签,当然离乘,身为第七代的它少贤漠,在冲击属于自己的又一串“第一”坛。但我们相信幂誊,短板才真正决定高度千户遁。   全新高尔夫的德国总设计师说拦趴踏,它的设计主导思想为“简单既经典”尾涕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分俊:中网与大灯的相对位置卿、拓宽出车身有力的轮拱肋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了腐武,这台在中国拥有极高人气的两厢车潦县点,一露面蜡,就好评如潮距题。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扣膘,但还是要将6/7重提淘,除了外观上的差异编耸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上署,比第六代车型要长56mm坛地。而整体车身比例上苍祥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然菜睛怯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm北,轴距增加59mm菜,从而提升至2637mm戈鲜誓。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计幕,但新样式的内部构造也足够炫使湘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乐婪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念短懈歌。高隔音性的特殊树脂层爸豌,形成3层薄膜结构瘫假。它拥有很强的抵制振动物理性能耙。   直接跳过撩人性感的腰线玫舜,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型环挞。相比海外的双L型虑布尸,或许辨识度更强一些雄彤懦。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蔑嫁渤,但高7的不一样桂诲。细心的你会发现帘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彼卉,才会主动启动艰醚频,并且拥有厂商宣称的132°广角婚贸教。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格受戎捌,天平再次偏向了驾驶者一侧廷陀。整体内饰上性呻粱,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蹲观:放弃中庸的设计理念鸥,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派净篱瘦。不规则的T型区旦薪、活泼的金属线条点缀尖檄,让全新高尔夫大变身芳凳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没贡贾,它能够让你感觉非常新鲜懂。   坐进高7内鼓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗赂奇孤,比普通天窗大了30%购捆全。而外掀的开启方式有点奇怪蒜缔健,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别牧,同时还为内部提供更多头部空间克。   大众车型的人机工程向来让人放心泡,这个角度的方向盘摧郎,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦峨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型禾,或许来个拨片更有型吧阔苟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症搔垫楷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度栖。   本文导航酱长田:" "  在国内的SUV市橙蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拌敦,正因如此酱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市练晒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问介露汞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破峦伎桔。   说到大空间客雷、七座设计藩雄、配置丰富的SUV宽咐,北京现代全新胜达是其中的表表者局鞠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求眉侥撅,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型澈槽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变长拜藤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手够识,下面我们将对这两款车型进行对比分析宠港。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观立稼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向帕,设计上中规中矩哼,采用了哈弗新的家族式设计元素沦授,这一风格将在整个哈弗系列上普及霜狸,代表性的设计元素有舰:大尺寸U型前格栅兜末,粗壮的镀铬横条格栅不,时下流行的“X”型前脸程。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美垛棠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的琼尸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姐裁,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气佃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胸,再辅以造型锋利的大灯灯组滥付,极富视觉冲击力佳僻乐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饱鸵徽,现代品牌的确更加具有超前思维意识胆糜。" "  如果提起讴歌品牌共,大家一定会想到MDX这款车隙,究其原因搓淀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沙。当然也同时作为讴歌的旗舰车型扭丘,拥有讴歌最顶端的先进技术碑肉绒。在2013年晴荤卑,讴歌上市发布的新车相比以往山,算是非常密集的惦耐逢。即将岁末苹群,讴歌的新款MDX也开始上市销售拆。作为新款竿开,MDX的售价降低了娄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烂模税。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失淡笔匈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器兼?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术煌社,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮似搜。使弯道驾驶更加轻松玩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上碍,增加了AHA敏捷操控辅助系统 擎编谢,在车辆制动时细朽,通过制动延长扭矩矢量分配诚温寸,提升转向的循迹性 退,这在之前的讴歌车型上是没有的雇,包括RLX吵口咖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬阄衔痢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机火,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瞳聘篙。但我们看到谢红颊,在讴歌品牌乃至本田车型上尉,自然吸气发动机依旧占据主流胎。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溜醇瘦,在新款MDX上使用的3.5L发动机肛脊施,带有VCM可变缸技术谱弥,在不同的动力需求下龚,发动机自动切换工作缸数据,用来节省燃料狈卞,提高燃油经济性捶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上墙粟归,使用了全LED大灯钵度奉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法亨虑侗,不止在新款MDX上出现蓉,旗舰轿车RLX上同样具备改信。但和MDX相比滦,RLX的前大灯内部结构稍有不同妒当栏。而MDX的这种全LED大灯叉恍辈,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尽,但据了解讴歌正在向这个方向研发春。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务寂侈,其中大致包括救援略、定位埃、导航检索等常用功能腔。但值得一提的是石施稍,讴歌的这套系统在整车质保期内饥酪氯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的菱勾醒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上偿,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惭,通过车头茅刃唱、车侧床、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惦容。对于前方障碍羌、侧方停车类肠歉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用斑蒂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助锯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蹈队巍,MDX采用了59%的高强度材料肺尼,热冲成型一体式门环等途径柒酣潮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料醚。   本文导航莆:" "  在新一代天籁发布之后柔戳耍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字趣沸敖。二三十年前昏遣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姑场轻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烦,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熊交。而谈起这两款车熟,目前多数人对它们的理解是车蹿:把普通版天籁和君威的车身轴距加长噬,配置增高肋,便成了公爵和君越洛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸渡、动力和配置等等了纷,却有着极具诱惑力的价格崎芬菩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘衡檀拓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额犬赐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力啥莆。可它们究竟有没有这样的实力豢?两者比拼伶技,谁又能更胜一筹褐购福?本文即将为您揭晓铅。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型揽亲阀,售价区间为23.59-36.99万元缚高。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扣阔,两车售价分别为29.98万和29.99万琼郎,价格非常接近扦信,比较有对比价值妊。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显百婆犯,主要是雾灯念喘、轮圈等几处细节可以加以区分镶佛,尤其是中网变得更精致脯,车头更显大气奥饲灰。但也就是这些细节的变化惮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动令是,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿效多炭。   大灯方面孩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能登,不同之处在于肃案,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)培揩涕。   车身尺寸方面察,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)错蓟,君越的长度同样超过了5000mm坟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本绰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面叹筐耪,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龚该,并没有追求锐利思谩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅殴,腰线设计是其外观中的一大亮点腔年立,并非大多车型采用的一条笔直线条痢,而是在B柱之后便缓缓下沉岛我肪,在后排车门上形成一条折线脱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感克潍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士规比魏。   尾部来看悉抽粉,公爵与标准版天籁造型基本一致隋,尾灯造型也还是一如既往地犀利荷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合跑村韧,为整个尾部增加不少活力怯截,同时尾灯与镀铬饰条完美结合吞,使其整体感更强暑吨存。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缚高,轮胎方面楷仁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎傅,更为霸气蠢邦。   ● 外观小结抬: 两车均采用年轻化设计榷妻嫩,稳重气派;车长均超过5米纲烷,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上伺,君越表现更为抢眼殊汝。另外孔,从个人角度来看部,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计悔,相比之下它的造型更加简洁阶、规整矾镐洼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识设,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽幌谎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发袍剐,足以呼唤出你全部驾驶激情秽。你可以视它为野兽匹骡,但我更愿意称它为内敛狂徒隶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎怠。它是驾驶利器丹仿徊,也是很多人心中的梦想之车锯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG公粱揭。   既然说道奔驰AMG冲毙涵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义露赦。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样碳,都代表了其品牌车辆高性能版秆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款椒身吮,这些车在发动机配置调教烙恼,底盘调教牵拢,外形和内部设计上都远远超越原厂车步撵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型缔偷,它的长宽高分别为4707mm莆、1795mm和1391mm价柒佃,轴距为2765mm集狸。参见下表可以直观的发现瓮,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的攀旅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势详。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面骋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同跨蹄。但细看之下态掏案,还是能明显看出差别挠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位讽牡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臂煽,流畅迷人更具轿跑风范檄狄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少荷。   除此以外湾牧,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂评蔷,前轮尺寸为235/40 R18翰,后轮尺寸为255/35 R18千信。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伪,以获得更快的加速度醛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果渭凄蒙。   车尾是C63最为霸气的地方辉馈,四出排气管宣誓着其运动特性粹婪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刃。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力袱揪狡,从而提高车辆的稳定性勤边捆。" "  11月12日玫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市落耸。无论在平台还是动力上碾危,这款车都与标轴3系基本相同酣贰。动力上舱常慨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上乡斡,依然分成风尚驮、豪华和运动3个不同设计套装锭隙监,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式酪。无论怎么看瘸刑天,4系都很像一款双门版的3系富,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢荤涝瘫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系噶琳。   虽然名字是4系邻抨鞋,但如果只看前脸荒,恐怕一眼很难分3/4系榷瓷驹。不过仔细观察细节的话幸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谢降。比如更大的开眼角设计皖,更修长的双肾格栅牛涂懒,还有明显不同的下进气口设计风格瓜腹。当然散,了解宝马车型的消费者都知道廉畴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置峭镁。此外阂翅桅,前脸还针对空气动力学进行了优化其仆创。 【左焦凌极:豪华设计套装(选配)/右幕冗桥:风尚设计套装】   侧面造型上随,4系明显比3系舒畅很多幕弄,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条吹颧想,更修长的车门对此也贡献颇多仆夺雷。不过轮胎规格和3系完全相同缉,似乎很难体现出这款车有多么运动宋叮苫。另外巴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碘,和前脸的进气口配合涣蒂,共同为刹车系统散热呵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多乔,不仅装饰性强僳,看上去也更凶狠恰。   尾部设计上琼,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素霉。猛地一看依然很3系籍小,但饱满的线条体现了4系的不同伶敦。尾部虽然整体很“壮观”洪,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羡插,别有一番风味伪。另外凛竞,根据套装不同韧鲍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种巍察川,实拍的运动设计套装为两侧双出抬据椿,个人认为设计还可以更精致一些冠犬。   车辆提供贡驳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址墙敢驼:北京市海淀区闵庄路19号   电话事奉:(010) 5872 8888   本文导航把晨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道仟痉,自日产逍客2007年在英国上市以来埔棘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来废吹。各汽车生产商自然毫不示弱拾差,都想从这块有潜力的市场分一杯羹甭拐巩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年嗡,公司就对其外观和动力均作出了革新关卸。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞪唯蜡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峨桃。这款车售价要高于ix35节默,标配版的售价与高配版的ix35相当塘私登。较高的售价并不会对消费者影响太大乘戈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力瘟。 ? 现代ix35   除此之外藐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型菏谷。完美的驾驶体验经局构,充足的动力表现餐奢,日常的实用性以及低廉的养车成本贩踏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战送颅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面辱太。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啡甸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些黎赌催。CR-V的后备箱打开的角度要更大偿虹弯,后车门打开的位置更高闷善独,加上方便的一键式折叠后排座椅社室墒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜疏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的港菲,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的码佳态。ix35的后备箱地板离地面更近峭稀,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间十。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5头疙,他们要对此多付1,700英镑槽翟。其余两款车的四驱版拦沧啡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)歪劣,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旱肚崇。   从标配版本来对比三款车刮磊都,ix35要优于其他两款诫程。SE版就提供了后排加热座椅猫描钞,方便商务人士乘用袜。高配中更是有导航温韦,蓝牙甲尚,真皮座椅钾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能晦喂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠吓擅某,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑玖颗。   综上所述岭融捷,我们推选出这三款车的排名分别是吠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的驴碱睛,但是它的驾驶乐趣却是最大的裙辆。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码究。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足栏书兢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度郎划。低的污染物排放缎,强劲的动力表现庇,新引擎的装配让该车重获新生弗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问粪辰估,改版的ix35依旧是让人满意的家用车百杭。不光是低廉的售价秋,标配版的实用和保修期的延长便祟,让该车十分吸引人舷床玫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锚炒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间阂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释瓣,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘲,严禁转载醛,违者将被追究法律责任旧壤塘。责任编辑仆:李敏" "  在国内架,提及福特这个品牌荣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父剑克斯和嘉年华揩魔,但福特的精髓决不仅限于此叛。在美国杜舰鼻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军庇。近些年来宽,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围传,先后投下了旗下多款SUV车型疥范,其中包括翼博涂杏宽、翼虎掣、锐界以及今天的主角探险者履臣蓝。作为美国销量连续15年冠军的探险者农夹,它在中国的土地上能否再续佳绩论?带着这个问题揩李,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙芹揣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩绲,也是其第五代车型示。在今天看来墙芒欧,福特探险者圆润饱满堡铜,又不乏美国车标志性的肌肉线条握,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求滥。但早在1990年挥,第一代探险者刚推出的时候啸譬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多附幸。   随着时间的推移藩翟酗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变龄封,与其说是改变毯凛,倒不如说是更加顺应潮流法。早先的皮卡底盘不见了踪迹捻衔串,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂摄号。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)茎催狗。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰砥薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兰肥录?结合同价位车型做个比较不难发现琉喀,探险者论尺寸绝对傲视同级献慕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV韶,“尺寸”无疑是其最大卖点驴侩雌。它的车身长定、宽项么尸、高分别为5006mm空瘫、2005mm和1743mm便,轴距为2860mm未冬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV魔酣吠,即便是与奥迪Q7的对比中短攫,探险者在某些环节也不占下风授翟青。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外栖汇横,探险者的最小离地距离为193mm涝舱,接近角和离去角也并不大览拌,仅有21.7°和21.4°滑潜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的彪。" "  引言稿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点汇伤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新论午钠,其采用了全新MQB(横置暮校块化)平台生产幻套篙,不仅在外观钮舜、内饰方面有着明显的变化歇,更低的生产成本庐藩、更轻的车身也使其有着较大的优势怒呈通。此外涡,作为其老对手的福特父芈莼伲克斯当然也有着较强的实力司笺绢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评箍。今天姓,我们就来为大家对比一下辛恍潮,看看这两款车型谁的实力会更强恫冗。 外观吩喊:低调内敛大众风对比时尚张扬父油罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感画仍彩,但在设计风格上却有着截然不同的一面莆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上钝盖俩。而溉溉Γ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息菲魄。   车身尺寸方面把,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进监幢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm锈解,轴距也增加了59mm舱逼为,整体看上去更长更宽更矮恒禽。但其主要竞争对手溉庀梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势怯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅夹粗、强壮亲拘床、凶猛漠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象鞭圈估。试驾被安排在了蒙特卡洛够氖谈,我们被热烈的目光追随了一道墙镀标,同样茧亭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路吨妓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起咆,它的对手就已经锁定了灵,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标骚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜侮侥,他们选车就两点猴镰,第一样子帅甫奖盛,第二性能足够强大焚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车啸弧锻。恰恰如此僳汾,它看起来很漂亮谩穷,尤其是车身各个部位的比例与线条侩疵,挑逗着所有人的视觉神经哥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祈练厘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实豹,而且更杀气感更强嗜。怠速时慢慢靠近惮阂,它的躯体在微微颤抖惠促,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤秆猴。   细节方面奥迪从不偷懒兽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记履校受,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾香刻噬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞乳裤。在我看来肩阜,这样的视觉效果已经足够征服所有人剩,如果你觉得不够醒目损莱,还可以选择将卡钳漆成红色储漆宫。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埃茨背,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体凌,120km/h时自动升起豢,此时的样子最为动人缔,速度降低至80km/h后便会自动收回辞。   进入驾驶室并不费力颈犊鹿,内饰与A7或者S7基本格调一致麻,简洁朴实隆,中控台区域保持原有基调蓖吮长,有人说它沉稳递配护,另一些人说运动邢,在我看来这就是奥迪的风格碍氮陪,可以满足很多人的口味纠颂路,一切气氛都显得那么熟悉锌衅蜗。   车内有两处亮点让我记忆犹新赤胺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分来峦接,坐上去的感觉也足够舒服了剁。不足之处在于它的调节方式太过简单剩私梢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹋呈驹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哺蓟。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蕊,手感与大小都很出众单沽瘦,令人爱不释手狭兄届,最关键的是RS系列专属的造型非常激进毒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望爸。也许这就是奥迪设计师花心思的地方巧鞠,善于抓住驾驶者的心惶赦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分辰阶讽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化掂嗡,两厢版掀背车开始越发备受关注乾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蠕澳,强劲的运动性能也是非常重要的指标瞪揣。就在本月初鹤汉菱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求婪塘虏,除了朗行运动版之外恒貌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能竞。接下来稗怂蔑,我们将两车放到一起绥稻,来看看其空间和性能环节的表现如何盯臂胳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是掳惩办,如今的情况则正好相反煽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此凤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元常舒鼎,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元瀑娟愧,两车的售价还是非常值得人期待丁槐。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版倒列糖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了参钎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计仓池慰,前脸没有任何改变头。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜂溜,但给人的印象要更加动感弘嚏巩。   车身尺寸方面熊承祷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米醋,各项数据都要比朗行运动版更大一些泄夸娥,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎潮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适匹盼习,比较适合家庭日常使用怂授垦。轮毂造型与三厢版没有区别犁。在发布会上蚕读氰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎彩坡,相比科鲁兹掀背车不够运动惫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条郡填俗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑膘凑飘,线条更加自然鞋、流畅配扣兑。两车的车身腰线笔直且显眼蒜岗,给人的印象很有一种短小精悍的感觉趁。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影仆亮护,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿裤瞄铝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果横卞。同时桃,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能跑焦。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源斧,点亮后的视觉效果非常不错淳撮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰特。整体风格也是保留了三厢版的造型强玻。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出屎蛇沃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氏露。2008年溺败猫,丰田Yaris进入中国市掣幌场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惊亮,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数掇市累,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蹲冻,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号法藏芭,想必原因大家都很清楚坟谦姐,致炫在各个方面都已下足功夫帘绷停,为的就是再续辉煌俩。   致炫外观灵动时尚拦咀,带着一些年轻的运动气息需芯堑,车长为4115mm肛铰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm东,比老款低50mm;轴距为2550mm希,比老款长90mm僳蹄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了什入。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点宪沤奸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梗,这样的设计更有利于致炫的散热愧,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖佃莽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利踩跑狸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气示。   " "  在这一两年中镰确,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馁豆,究其原因颓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敢溜窝。另一方面箩漂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高耸抬餐。代表着大众在中低端产品中的最高水平氏粱镀。如今返筒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野伍坤。带来的改变很多功溯,由MQB平台带来的更多越级配置淀,外观内饰的革新扑赌维,动力总成的变化烁划挪,当然还有后悬架的改变笔界。能否继续神车称号艾,笔者觉得沤奇,可能性极大心粮。   ●从固定平台向木龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB呐郝剩块化平台的车型疮碑庐,之后眷乳粗,从这个平台开始焦玲仆,还会有奥迪A3等车型陆续引入钝猜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓释藉。但从高尔夫7开始僵帘淌,这种概念将发生改变摔。MQB牟疟靖。块化平台生产都乐细,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恕晾泥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留那戎奥,后面我们会详细说到阂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车淳潮,必然是一台有传承有积淀的车型叮电。经过几十年的发展和变革检,没有被历史淘汰涩,却总能获得新生和换代寸。我想符合这种条件的车型真的不多辖。甲壳虫也好铃吭潞,卡罗拉也好全礁歉,都算在其中孤晨吻。高尔夫更是其中不可或缺的一款埔扁女,从第一代发展到第七代妥硕,我们发现烽抛,很多经典的设计元素没有消失瞳瘫,而是作为经典传承下来窜辰,但技术却在与时俱进的发展巳教搔。直至现在葡,高尔夫7的出现霖,能够看到曾经的影子瞳灵桃,也能够看到未来的趋势滑露偷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荡蠢鸵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿唉,今天在紧凑型车上也上演困骡栏,只能说明捎革,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视码,也从侧面看出港,这一级别的竞争是多么激烈旦,高尔夫7的轴距加长了59mm佬肉,反应在车身上里抖,加长了56mm横沽。这让我们看到静岛构,高尔夫7并不是一味的加长瓣,更兼顾着车身的整体设计嘲哆,以及操控能力的全局设计匪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了佬捌,争议很大绢娜,但貌似并没有像新速腾上市时那样诫,引起大家的太多反感崎。或许一汽大众的这场策略大变缸焦,已经让消费者黯然神伤了嗓。大家也都知道费颧返,这是没办法改变的事僚递赣,想要四轮独立悬架瓷巨埔,会有性能版车型作为选择隶肪赣,要是纯家用矫讲惕,就只能接受这个现实取必唉。   本文导航冯匹硷:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV峡师,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6谅守,这仿佛已经成为了一种定律惠绵鞭。话说回来镭辩伞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手船匪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望乡患,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盘蕾、做工萝裴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼刊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蝗卤瓢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娄。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型仙侧谦,为更直观的进行两车的对比分析凸膜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浇停泰,需预定等车时间较长两屑卞,主推1.5T车型)作为参考对象劝。备注屋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版霖方。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高急,无明显抄袭   先从车身尺寸来看疏,瑞虎5和哈弗H6各有所长徽椿床,瑞虎5车身更宽维、更高雹,而哈弗H6车身长度托拣慧、轴距更长诽骏。另外这两款车的外观设计原创度较高干据,没有明显的抄袭痕迹凡,且能够符合大部分人的审美观昏,足以体现出设计团队的用心程度馁嫩画。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雄广蜡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应阀钦,意在塑造最新的家族风格夯碗锋,整体呈现出大气欠、时尚的感觉堡疮贩。瑞虎5提供了6种车身颜色选择署哇,包括徽墨黑滴、烈焰红井弊夺、赤金棕啊畴、暗夜灰努掣传、皓月白和丝缎银韩捞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气师绣,其更侧重于简约另凛锌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剐百歉。车身颜色方面派害,哈弗H6提供有经典黑挽、雅致银卧邓借、简约白排哥率、中国红兢多、风尚蓝闪妙、摩登灰砷杆、醇魅红挞午脆、睿智棕共8种车身颜色秃递梗。   前脸部分惟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果背鞠谭。瑞虎5前脸层次感较强芒,大灯巧妙地与中网衔接屏鼻希,而下进气口被分为了两部分说低,下部与底部合适护板相连接凸,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柑悔弥,没有太多浮夸的设计献武,中网换上了带有“HAVAL”的新标识夹甲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“世,但绝对属于耐看型儡,整体间流露着SUV标准的稳重气息茄尾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富班,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长里翁敖,车身侧面给人以更修长的感觉炕袜辑。另外裙颗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条懦财,车顶均配有行李架竿缄。   同样的谈那,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氓惯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面宏勿愧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嗽拈懦,厚重的保险杠更具力量感擒潞温。   灯光配置上端话滩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强鬼,内部灯组布置较为新颖态能,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注任:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崩肥,常见的柳叶状大灯造型袜骨,常规的灯组布局车仍泰,带有透镜的卤素光源大灯赎,提供水平调节功能勺酗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源边融蔫,看上去更为醒目和美观短鲍迫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛔琳驮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后呵纽嘘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇刑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泼晃,同时越久的期待会带来一个重大问题誊,那就是新产品如果不能做到完美沮脑袒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时非剧褐,两条定论由中国媒体陆续传开抵,首先它的相貌不错盲,其次来到中国的时间也不会太长了纹。一个月前千韦驮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁吼骑,为何这么说乒惦,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好尉拈寥,通过细节上的修改担贪涡,使雅阁更贴地气境。   设计师在中国进行了大量调研工作寐群丢,最终他们得知了国人的喜好峭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赔妹,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁捐邯。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外团爆弹,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手掣链,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谦斥苯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饺郡晦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈式,在如今大行其道的“加长风”面前逼吭娠,本田倒是走了一回不寻常路醒沁,这也是让很多人吃惊的一件事墙搪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响马宝抄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道贝秽,究其原因我想和C柱造型健奶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关敖。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度交,先是放弃了老款斧头型的轮廓薯鹿躺,其次将双出分置排气融入到了包围中痪馅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瑟璃多、动感靠拢嚏辟。   本文导航沟叔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座犁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者凑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事物爬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谢盟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梅托。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别醒科贿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粒挝寞,中庸的设计让人挑不出什么大毛病惮鬼兰。相比之下磕颅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袭棉漆。总之这个价位的车型为草,只要设计不太出圈消费者都能接受鹊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耪络,即便轴距也仅有20mm的差距哄,如果无聊到一定要分出个胜负的话撅钞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宫盎协,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上朔奋乡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糕,在这方面长安CS75表现得尤为突出澳抠棉。顶部的灯眉版护、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型匆僧共,虽说还是带着几分模仿的味道叭弧,但却并不令人厌恶裤传茹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型默踏挂,不过它的优势在于自动大灯功能弯观,这是我们在CS75上未曾找到的配置骡辛咯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化嘉旦砂,都是标准的SUV设计坑斤墓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似惯,不过值得注意的是蠢瓮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙臂片,上下车时可以避免蹭脏裤子森,这一点要比哈弗H6显得人性化嘲贰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎戌舵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等登,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猴淬,那也将成为它的一个优势霉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杠吕巢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平慌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些列。两种风格说不上谁好谁坏杉孰颈,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忍拒烫、更时尚的选择筷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座板取裤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲碧丸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列栖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事垮脆悲,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩盘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别幢邵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳想艰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病方浚。相比之下馆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计街囤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉呈污。总之这个价位的车型私撤,只要设计不太出圈消费者都能接受迫派。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酪峦噶,即便轴距也仅有20mm的差距怜,如果无聊到一定要分出个胜负的话揭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势城碉盎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上姥善。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炮寥,在这方面长安CS75表现得尤为突出沸。顶部的灯眉遁挺耗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穆拐皆,虽说还是带着几分模仿的味道恐,但却并不令人厌恶到写。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督,不过它的优势在于自动大灯功能抛萄,这是我们在CS75上未曾找到的配置鹅挽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化季诡隧,都是标准的SUV设计蒂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卡,不过值得注意的是褪熔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙黑敲,上下车时可以避免蹭脏裤子簇牧羞,这一点要比哈弗H6显得人性化矫粕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嘶吮绊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17签肯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话斯莎偿,那也将成为它的一个优势凯泉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异京,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鞠。两种风格说不上谁好谁坏钒逻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫桑坑揉、更时尚的选择捌县。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型画,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笺酗,埃隆·马斯克就是一个奇人锻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克裳箔丁?下文简称“埃隆”)侧孤。远隔重洋来到时差16小时的加州臀,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展联,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喀岔拢,一款名不见经传肃,却突然颠覆世界的豪华电动跑车奢踩。在短短的5天内祟丹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抚卸。 ●曾经的TESLA虎芦故:短暂辉煌的Roadster   2003年脆库籍,当埃隆要在硅谷成立电动车公司缝,并亲自担任总设计师的时候呛连,他为公司取名“TESLA”错徐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烙昏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)赫哦犁。而在十年前枢,绝大多数人也认为埃隆真的疯了供,因为在此之前梁瞬,没有任何纯电动汽车成功过矗帅疯。   不过很快脖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看勒疚秃,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳绞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差商价荣、续航里程短的传统印象雹惰舞。只是诫款,那时的Roadster真的很糙幻曝,很贵掠糠,很没吸引力府避爆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者徘渐谅。   于是卤侮,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扑馆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦骸,已濒临破产……”驼。   不过集参,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样涎扛笛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在刺惜恍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匹,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鲍板姆。仅从2012年6月车辆发售缓,到2012年9月这短短一个季度内申来,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S此,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俺倒枯,并且公司还获得了美国政府的政策支持帮巳炭。   ● 简约外形流畅饱满伦辩,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗讹坤描?一个能够打动人心的外观设计秆,对于任何工业设计的产物来说都至关重要遍撼,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维俯戈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔未烽丛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒙雹眉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者怠碳莱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院绿哦,是一位年轻的美国本土设计师邵挖,曾经在大众汽车担任过助理设计师忱旗绞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计啼武。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前傻,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师微,马自达旗下的Furai姜缆撤、Ryuga床、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下扔拣湘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker懈莱糕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车甸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)僳漠。初次见到TESLAMODEL S的时候币喘柯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此社问镶,难道这两款车之间也曾有交集莲?   多方查阅资料后才明白髓,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的玖戊,不过后来TESLA对其提起了诉讼揭霜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赶,还盗取了其电动车制造技术冒捶瓷。于是紧接着梆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梅观胎,并最终完成了MODEL S的设计工作匿钙薄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)躺测,轴距则为2959mm洞擂。仅从数据来看漏犀你,MODEL S已经算得上中大型车的级别放练梅,差不多和奥迪A6L袖理、宝马5系Li等近似闲,只是车身更宽大也更低矮一些驹圃撬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论颧蔬。   整个MODEL S的车身上年坛摧,相比许多人和我一样袖,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计牌沙,椭圆形前格栅造型太另类了榔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴科浑,但是这也成为了MODEL S的标志笆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帝胁耸,所谓的家族式前脸霞。   你或许会认为没有前置发动机的存在米冕隋,和绝大多数的电动车一样评顷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了炉,那就大错特错了砷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的外幢,动力系统和电池组采,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里十,就和传统的内燃机汽车一样侧屯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温坛遂目。   细长条的大灯造型很酷扰冠苇,氙气大灯啊纤颊、LED日间行车灯都是标配丰,和其他车型类似督抹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯翔扳炉、LED雾灯以及示宽灯棱。只是在功能性上MODEL S实在很单调眷,同价位产品上应有的大灯清洗废、自适应功能等一概奉欠济。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立替,4年的时间吐,经过诸多顶尖设计师的打造筛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发芦,再到上海车展的国内亮相备,今年广州车展终于正式上市膛工废,观致3可谓是吊足了车主们的胃口舍。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休免跑蕾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中碾髓瑰,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩辱,这是中国自主品牌获得的第一个五星痕嗓残。观致3四项总分达到了惊人的340分捍彻,这在整个2013年度排到了第一位腊。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糜迟,接下来为大家解开谜团丰。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3既四,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念乳疏,观致3的外观线条十分简洁界炒,但又不失从容优雅郡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉睛,毕竟它的设计总监曾是大众高管斤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弹踌。   前脸看上去相当的饱满圆润誓控瀑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅传,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成假,而“Q”也是观致汽车的首个字母锻蜡锻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信僳疏勃,当然您也可以把它当成是城墙式的设计森。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绿拆,这话虽然有点绝对菏偷,但却不无道理换,在说服消费者购买自己车型的时候纯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的记散,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嵌秽搜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型读,随着时间的推移茅步筏,两各品牌已经深入人心脯盲井,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惶梢绰,相近的售价鹊限、同级别的定位篇镶电,看看哪款表现更有诚意断嚎。   全新爱丽舍诞生于PSA平台毯帘,造型圆润符合多数人的审美攫鲍,第一眼算得上成功评补。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识尽桃,细节处理更为立体很显档次郸间。写意的腰线视觉效果哦也十分不错辈卉吴。爱丽舍原创度极高鹤,很难找到其他车的影子关。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍瓷,只不过虽然车身进行了拉长广丸,但看上去依然是一副小型车的架势拓实,气势上略输给爱丽舍途纷。外观设计确实见仁见智耪蚀,有人喜欢圆润稳重薯汾,有人喜欢直线条的简洁利落椽骄,嗯好吧辛槽,各花入各眼练寒革。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒂氖钒,新桑塔纳除了车身稍长之外吕挽忿,轴距曙剐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势长触。但整体上两者都属于造型协调的类型卑黔本。   内饰部分富,两款车型均提供全黑和浅米两种配色柑。配置细节设计皇寐耪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厩,比如位于方向盘后边的多功能按键片瓮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舒芭哇,则显得没有可挑剔的地方蜂,只是限于成本滥毫,用料表现一般倾皮惩。" "  谁都没有料到短短几年徊姑吹,SUV会如此火爆烈,从动辄百万到数十万的城市SUV惩簧槐,都曾经上演过排队提车的场景矩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样镣墒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橙,不同细分市场单躬唉、不同类型SUV纷纷推向国内市称旧偬ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动刺互,推出了其首款SUV--标致3008汾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡坑韧弧。而东风标致国产后价格有很大降幅肪,15.98-21.67万的售价也与途观列、CR-V拆察搪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来堤腺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渭鸽试。下面一起去看看吧衫。 ● 外观解析   除了高售价外号,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湘。太过个性冠,同时又不够精致档蕾食。而相比之下垄碑蚊,国产版标致3008要好很多肺列诺,现代感更加强烈倦脓。前脸采用了小一号的大嘴系舶倦,并且添加了镀铬饰条显示很精致避尖,也符合国人的审美奖。   前大灯虽然不是氙气大灯诉酿,但是加入了透镜怂,整体观感不差芒瓶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高欧。另外甫护,雾灯处还添加镀铬饰条装饰径,增加了前脸时尚感嘶轨桅。   从车身侧面来看肆,标致3008加入了车顶行李架碾将,虽然并不是经常用到的配置旁,但是对整体造型的营造作用不小瞳喉肥。另外脐,黑色下包围凸显了运动感宦蓝订。   尾部是相比进口版改变最小的朔,不过依旧非常漂亮紊蕾,很有层次感灸。尾灯加入LED灯组抢,警示效果更好线船寇。另外最值得一提的是其后雨刷设计姬,在前雨刷工作状态下梁,挂入倒档草,后雨刷会自动工作江郴孰,非常人性化的设计违乌。" "  说到法拉利阑、玛莎拉蒂这些品牌肥,网友们肯定会觉得遥不可及璃端慌,价格高高在上廊。如今别,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靶瑰济,它以89.8万元的价格进入国内市场峨狸卧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少怠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现细伞,让我们来看看他们三个谁更吸引人姆。   在市场行情方面泻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统宠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的抠盲临,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置秀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设捐谁梦。而其他两款车型均有不同程度的优惠鞍扁,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系撅攫镰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的饶持,看起来非诚赂疟魁梧的发现竟然落了下风皮清罕,令大家非常诧异倘栓。但在内部空间方面开甜秽,Ghibli组完全不能与发现相比模龚弊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版匪吃姐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车习悸糕,所以它的尺寸就不在此提及了熬七赁。   在该项对比中樊毯奠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截鸽剿裙,功率少了80kw软航谋,扭矩也少了50nm藉河桓,同为3.0T但差异却这么大围烯。发现采用了柴油发动机蜕,这款发动机的性能超众卸梆,在国内有些市场中非常受欢迎海。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱悲怖。   对于传统豪华车闻言寞柯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式套酶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式湾粳,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统秸科。路虎发现集成了家族中的优良血统海啪层,四驱系统足以让众多对手汗颜烘梁划。   本文导航额色:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实敦捅,保时捷新Cayman在国内上市之后犀户,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了戊天,遗憾是试驾车迟迟不能到位醛入类,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余沉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心霜防埂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出挫缝纤,就当胜利喜悦之余惋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妒诉嫩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缮:不就是保时捷最入门的跑车嘛须俩,至于这幅尿性嘛试险?不过您还真别说弹,Cayman作为保时捷入门产品中哩间,绝对是一部对得起消费者的良心之作屁彤,比起卡宴与Panamera来说搜,工程师为它注入了更多保时捷的基因倾,说句通俗易懂夕矛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观壕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间下,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史始粹,第一代Cayman的诞生是在2005年拳渤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺诚号,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格希寝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本梢疾乏。   新款Cayman S外观简洁愤,车身比例更是优雅的惊人嵌磺蔚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征绥惺沥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低纶锑化,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)惨。尽管如此墒堡,这款双座跑车依然非常紧凑弧俏寝,车身长度增加了33mm仍胸哥。车身前悬缩短了26mm鸿剔瓤。   每次谈起保时捷的外观设计赋,笔者都是非常纠结的心情破报,恨的是德国人那副死脑经傲烧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化惧,喜的是哪怕轮廓没有变化距,每一代保时捷都能占据时尚的前沿奸擅庭,或许这就是历史的传承吧速拦芳。   新款Cayman S除了迷人的身姿喊棵邻,优雅的曲线之外删技滔,设计师并不是一味的强调柔美蝎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现胸,这里需要注意的是撂磺撵,这个大口可不是什么导流机构睬,而是发动机的呼吸通道官雄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位摊,加上凸出的转向灯设计畦棚,相信任何人看过之后都是过目难忘裙匈,尾翼同时配备升降功能巫,时速超过120km/h之后睦睫碴,能够有效提高尾部的空气下压力为惜堡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澜衔,这个是一个价值不菲的配置郡,总价44700元加,如果您不满意当前的刹车系统收谓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话钩桥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处维你下,据说车用到报废了棚,它还可以装到另一部车上继续使用潞,简直可以当做高富帅的传家宝樊。" "  国内B级车阵营的争斗冯滴尸,恐怕用水深火热都难以形容方火,原本只是按国籍分布的对抗阵营伸诚轨,随着时代的发展我,已经逐渐转变为混战的局面够,比如ABB三个品牌的中级车筛,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手五夯里。同样的情况也发生在合资品牌身上卵寄规,民用车级别的对抗往往更加激烈校,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时浇浪,来自德系的车型是否会倍感压力陋扫喜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志汾莽松,又考验耐性的工作熔嫌。往往在某一个时段有一丝懈灯叫,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袭床。网上车市最新推出的《抉择》栏目洼耙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题外倪,做出全面的分析与指导忱可,以同级同价详凰、同价不同级等角度出发尸枯雇,全方位给您最全面的购车支持惯。   雅阁和迈腾嫡,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车扔,也许之前并不会将它们划等号漏啥弊,但随着市场格局的转变骄沥,它们也来到必须接受对抗的门口幻贸。当然雷,这场争斗的发起者是雅阁骄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撩,抢夺德系车根深蒂固的份额兰逛蔼,看起来是个贪婪的举措届,但能否成功却还很难讲慧辫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方添拭骇,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赂萍棋,反之同样桃。客观的讲客混空,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感清科癸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势妮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源平,但是这个技术到底是否实际充祁瞥,还要从使用中来探寻静鄙砂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音垄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响洞尾。   第九代雅阁缩短轴距的作法惶恰摊,是令所有人都无法理解的裴庐,在几乎所有车型都在加长的时候坛垃,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍扇,搞得你摸不清头脑冈掣乏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潍抒,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因炽邵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似桅曹脯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能胆沮列,就是最好的证明但鹃染,据我所知拨般镭,直到全新一代奔驰S的诞生菏,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的茧恳。   本文导航倦坡:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念小胖,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴第臂洽。直到有一天少段阂,新速腾上市际哀慑,后悬架变成了非独立结构党潘辖,他们的崇拜似乎崩溃了邢石籍。这还是那个技术控速腾吗壁勘愤?随着时间一点一点过去半,新速腾陆续推出速腾蓝驱版嗽邦弥、速腾GLI熄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了架栓枪。不得不说玲檀,速腾家族越来越丰满贩,那个曾经的技术青年厢,逐渐走向千家万户毫母篓,满足标准化的舒适性需求肪湿疏。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者成夸壬,这让我们看到速腾到新速腾的转变撕壳拒,它变得多元迸,变得成熟坞翁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扛,开枝散叶就像一位长者徒脆。它不是急于求成拭拭皆,而是变得更圆滑更成熟敛琴。记得一句广告语曾经说过冒薪建:“成功的男人草怠讳,有很多面沥墨纤。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象合皖悼,它要更多变鬼嘉泌,它要更多面垃。蓝驱和GLI舶停宿,一个拥有更多的节能技术凄工扮,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构匆叮蠕。当然品嚷,价位不同吞逆鼻,GLI已进入二十万大关璃弓嚷。你有了更多选择冒碘涛,你没有了挑新速腾毛病的口实攫但标。三种产品摆在你面前谅,要节能骗里?要动力儡侈虱?要居家桑挤?新速腾都在这当撮。    直至今日疽对勺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止俄活,的确藐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品壁卿,多少显的不是很紧凑动感添净。但终究那是一种技术执着理念下天,最后一代产品了合荤炔。新速腾的到来似乎终结了这些记托,悬架品质降低陌,操控感稍有不足番,但换得更宽敞的内饰空间纶窘承,等等等等啼谁。到底速腾进步了还是退步了百,我们无法一概而论仇。但有一点倒,笔者觉得大家都不会反对妒郴苗,新速腾的外观绝对养眼阔剃官。你依旧能找到德系工业味儿梆第端,但又看到更多摩登的东西倡。咸淡合适旗,老少皆宜蛙。或许从这个角度来说巫床,新速腾是成功的眠。    过多的技术说明形玖,这里就不重复了哄复,今天我们就来漫话速腾妇。记得一次黔诵哀,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面烩,立马对它的内饰嗤之以鼻倒琉寸。毫无设计感小,直来直去杯,见棱见角陋蔼蹋。或许不光是这位搞设计的朋友弧体夸,很多网友也有如是感概慨。他少了一丝温情秘,少了些许浪漫凤辆。不如北欧风情简约懈蹬,不如英国小车活泼夯。充满了德国工业时代标准化生产的气味肆。打开高尔夫习赁、速腾捍怂、迈腾辣、途观疵临驳、途安的车门睬烽,你都会得出同样的答案茄。或许仙夹,这就是一种设计选择棚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的票卧,内饰模具走点曲线也不是不可以送棺,但当你仔细玩味之时翁篮聚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美女拨咎。不浮夸淑鼎、不高调摔寞,你可以说它没有设计感炽氏,但它却充满机械美氰。 责任编辑独始仙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV式勘敝,也就是S-cross锋驭吼私串,售价11.28万-15.58万元竭冒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈仗谄狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客胁杀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磨浅,其实并非如此鼓冗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郸氖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢欢祭,我们不妨来进行一些对比去看看翁。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV闷,也就是S-cross锋驭盒,售价11.28万-15.58万元轰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚钅臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客簿瓢梨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陆,其实并非如此丘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言窝肃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢侠擅,我们不妨来进行一些对比去看看江。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场沤赏媒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机罗窟,而且在轴距上也进行了加长氮丸酞,从而能够获得更大的车内空间呵。其实就在此次广州车展开幕之前伶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尖谓恫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧现。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品丢,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阑磊啸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长释闯彩。另外权苇,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV党陡欢、BUS枯船叫、VAN三个系列敛虑勿,分别涵盖了商务讥涪、家用和专用三个细分市场且炼衰。好了懂筐,闲言少叙掳卯亢,下面我们就走近它们以作详细了解吧委酿送。   外观篇么谭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品道,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致尉烽肮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饯督度,同时会在两款车型的不同之处加以说明尖筹。   该来说说外形尺寸了楼逗赫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同腊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm累狠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜜霓,与车头形成了很好的呼应险蒂,而且从整体上来看车身更趋向于平直哪靛散。需要特别说明的是幢变,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L纶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式金懈厕,以应对不同的使用需求蹬恋喜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绍蔬乃,例如高位制动灯环、门把手和牌照架禄醛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翻攀,“中国车”护琉囤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价休。“北欧品质”传承自S60酚侧,设计风格以简约时尚为主脸,选材用料则注重安全环保烦瘫。“中国车”同样不难理解晤卷,“L”是个很好的代表观骸围,但不是全部卜奥素。   就在试驾会的前一天粱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)柿储首,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上卉卿。   ● 沃尔沃亚太为何物柬娜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帕刻。沃尔沃成都整车工厂稼态存、大庆整车工厂芥忿、张家口发动机工厂谅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下埂吭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产床。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廷径到,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靖醒档。如S60L有约290家供应商痞祭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系霞。而在研发热洪错、设计氨苫、采购和生产制造等各环节上完公答,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琉兔屯,采用共同管理系统李。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容库川伴,我们先从加长这个重点说起聪。S60L相比S60加长了80mm皖芜,具体点说应该是轴距加长了80mm滇丝父。这80mm用在哪了呢吮?全部加在了B柱之后泞,所以S60L的车主不必再为后排空间担心陇,这里现在变得很宽敞夏磁诗。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间屁,前排调到合适位置后斜继罢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沥价,属于勉强够用的水平;而在S60L中佰弗勘,相同情况下形,后排的腿部空间则超过了两拳嚼,可以说是非撑几非牛宽敞朝。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看期枷违,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平类,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)斡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了剑,外形倒也没受什么影响霸,甚至感觉比S60还要更舒展一些嫁。S60本就是轿跑设计风格淳片,后门加大后实,整个车顶的曲线反而更平滑了巷花。相比之下啦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些氰焊,但却增加了几分优雅的气质撅排悸。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计港,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素监泰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框晃拷楞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条亥蜗安。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”喊爱,不知道大家对此有何看法秸。全新的18英寸轮毂挺漂亮警,轮胎为了适应国内更复杂的路况垛摆,将扁平比从原来的40增加到45灯湿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了卧牌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阀幌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合处屁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰疲感东,而像坐垫没、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色导蝗逛。这种颜色和黑色有些接近荡畔币,但更时尚咐吼、个性一些鸵贬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘崇娘、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色喊丰良,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求理炬拘,后排乘客得到了更多的重视秀赦。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘电稿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅炮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置扰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地徊姐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车烯界,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错思,可就在本次的广州车展上鼎较,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市城碘颂,并且两款车的售价也是非常接近冗蜡蹋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力迪茂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毖谜练:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉们,并且它的设计也是由国际化团队完成扑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讣,并且两车售价仅仅相差4100元台贪琼。观致3车身更宽丝型捻,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酗佰。速腾则在车长与车高上领先观致3粳嗣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表枚鞘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱门,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱废井。因为排量上的优势稼崇,观致3自然在动力参数上领先速腾稿瞧苍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎妙娄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架红,后扭力梁式非独立悬架世。   本文导航割厘:" "  今天给大家带来的两款车衡捷,其实已经在国内上市刻粱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型握钡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301肝。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识署湘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著党铅,而标致301可能大家就不是很熟悉了佛崎,下面宋郝,我们就一起来看看这两款车限。 外观陆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国杀愁倦,2007年进入中国撅憾。对于很多车迷来说辟撂,这绝对不是个陌生的品牌警府钾,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字届敦,但可惜瘫卫,无论是在中国的街头还是美国的公路上鳞沦氰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们愤。我有时会想这是为什么尼?诚然懦,英菲尼迪的车在豪华感艘特、科技性能和舒适性方面都不输给对手谱妈,而问题恰恰出在这里迹棉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面俗玛,没有特长就没有个性霉琶茸,如果是这样的话色库,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缄亥焊?   现在英菲尼迪也意识到这一点婚凶,且开始着力寻求改变胆、树立自己新的形象袒迪链。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品江柒胁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上旦剧陌,当时就被其出色的外观设计所吸引高惯,而今天我要体验一下它的新技术餐诺烽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化蛋贬,车身重量上的降低幅度也不大时,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26谐,这是很明显的改善苗朝,尤其是在性能和燃油经济性方面拭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供豆九窗,并且采用的是锻造工艺魄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哦庭泞,现在英菲尼迪Q50的对手奈础规,如宝马3系尽、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂混宦酸,希望Q50能做的更好喇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色培哆藕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饲活,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性讣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炽缮珐,但其实这些已经有很多厂商在做了惭饲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膝挨嘛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动痊惯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化付皮盯。它所代表的是一种生活抡诧孰,是对待自己和家人的态度涝卧行,是属于年轻人的精神胳,是一辆车挟。历经六代的演变嗽,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廉缎磊,它虽然没有惊艳的外观毙呕免,也没有花哨的配置隙汲轰,但它是品质藩坞驾、安全矩特、耐用的代名词岔手沥。如今磕耽柒,第七代高尔夫已经面世习闲篱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鲜别,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫坤陕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柑普。   第七代高尔夫于2013年正式亮相姆顿,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鹅,不再是一幅人见人爱的可爱模样挨疯桔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙歪久。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓归糠,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子钵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体滩佩称,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中尚鲜,仿佛是灵魂一样惺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定似,但从我个人而言负揉,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毒荤井。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓豆恐蔬,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一未第, 坚毅的C柱是永恒的经典处纪,不管其他部分如何变化懒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫跺。   除了车身线条外免汀膝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的疲肥黔,并且被那条“灵魂”所连接着辞壕,这在之前的设计中是很少见的狙卯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯如,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的鸿。这一点很有意思台史,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陕热,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯杏蔼扦,避免了大家后续改装酥驴。   说完了外观墓,下面我们再来聊聊平台奢剁敖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道锭都蜂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产却,例如POLO采用PQ24和25平台改邢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台赌,06-12款速腾采用的PQ35平台瀑,他们之间都是独立的菩煌浮。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的箍虱骗,它的优点就是几个级别可以共享技术墙猾。   共享技术又有怎么样的优势喇?答案是显而易见的杆奉。低级别车型可以采用高级别车型的技术匹,在产品竞争力上绝对要远胜对手际,并且还可以降低研发费用庙,可以说这种目ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势迁臀。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舰枢,例如电子手刹停崇、更先进车载系统兰搪会,都是应该出现在中型车或者中大型车上的期蓝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辉。   所以糕辆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化础卫,就好像是四代和五代之间的质变一样土卯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章摧。但是否真的是天衣无缝的设计沃,我们还需要用时间去考量衰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忌,但到目前为止翱摩,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告渤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新竿誊珊,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔旧漂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机双镰聊,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)裸停。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的兰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别澎采。   首先甩菱络,大众的工程师对EA211发动机减重罕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量虾。另外韦倍恳,EA211再次使用皮带传动呈傲连,相比于EA111链条传动天咀福,皮带可以降低噪音和重量琳哪。除了以上两点外朵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承趁,在一定程度上可以减小阻力娇秽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化陌弊,EA211发动机参数比EA111有所提升贪溺丹,当然幅度并不会太大徐,因为整体的结构没有太大的变化凉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中磊场。   既然说到了车重森,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹭趁星,这其中就包含有发动机的20kg联,而车身采用MQB平台后也随之减重颇互,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的怕。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用竞,从官方给出的参数上看介,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km瓦斡踢,这样的表现已经可以算是非常不错了税伟。   说了这么多赤,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识耸伙斥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓢?是不是像资料中介绍的这样完美栖惺凄?后面我会给你答案实硕标。" "   在国内偏,当一款车的价格到了百万元华伶继,那基本上就可以称之为“豪车”了搂旱茄,但过百万的车也分很多种边级疼,比如X5啊泉、Q7之类的SUV挽,亦或者911谁、GTR的性能跑车斯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车何汞拔。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者干,除了我们经常能见到的宝马7系汰、奔驰S级瘸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外抢,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剑坷冀。    注米:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别恕靠摄,但因为车款并不是统一的最高配煎窘静,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哺氢。   新S级受青睐幕、XJL独具英伦风牧洽兢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车惠澳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些鹿。其实豹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粕牡箔,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员浅咸妒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位侥屋撅,即便不算是遥遥领先清虐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行戊茹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子空孤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来围拷,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间帕贺赂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竞磐杏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入珊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭感馆察。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脑,在其内饰的做工录顶、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳灵讹椿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言兜人柯:在自主品牌SUV阵营里面旱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型誓,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳圣染,景逸X5的推出经过全新变脸痛昏防,足以颠覆大家对景逸SUV的认识表,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会控,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点莽惶。 外观欠募钎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市滑。该车共有5款车型层送,售价区间为7.99-10.59万元敦。相比前辈景逸SUV烤胆,景逸X5的外观设计得更为时尚割项,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机埃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啸兼、俊雅红齐裂、珍珠白烁寿、琉璃金心备感、陨石黑付拇舰、钛金灰木唱嫌、马拉喀斯棕等7种车身颜色妥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者悲。   熏黑设计前大灯突出其运动感敦购,与黑色进气边框的搭配也很协调飘,比起三角样式更显年轻始东漓。大灯内部采用透镜装置鲸屉,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全橙。雾灯外包围设计突起本幸,很好的与大灯以及中网形成一体绊。   同比瑞虎捐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显脚掸,此外205mm的离地间隙雀,景逸X5的优势还是相当明显的莫酷郊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受涵分,同时为乘客上下车提供方便雌抬村。搭配车顶上的旅行架赏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拔峡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大零,主要体现在细节之处的不同娟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和烧鞘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉谋浑笔。   景逸X5后窗配备雨刮幸渭,在恶劣的天气还是挺有用的酞涪。此外全系标配倒车雷达糯偏板,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像葱嚎惜。银色后下档与前下档相互呼应灿,整体感更为强泉俺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化硷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素骗,夜间行车的识别度非常高妙侯熬。" "  前言饥拇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴肌,如今的战火更是愈演愈烈墒对缸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衅鼎,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场荚徘。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惭累,看看在价格相近的车型之间盖,两车在配置上的差别究竟如何吧上眯囱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说解,作为一款全新换代车型会碉,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉浚客”全面完成了更新换代袜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说仟遍,只能算是一次小改款车型潭,除了在配置方面进行了升级之外村,外观造型吕、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变圈烘荤。   在此次对比中旗,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碾童,主要是由于这两款车型在价格上非常接近钦,均在21万以内熔卑继。同时又都属于各自双方较低配的车型彩盯倘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用矮藩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸仟旦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹卑闯贪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁广。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力捆划涕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蛾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据死坟,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负慈坦,现在还不是揭晓的时候维伺。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位协:mm) 4865 4930 宽(单位破:mm) 1820 1845 高(单位陇细型:mm) 1475 1470 轴距(单位视:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型赊,因此其在外观方面没有发生明显变化浩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式画逢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵梯。前大灯组配备了LED日间行车灯计,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近盼岁。另外舵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现灌,贯穿全车的腰线非常突出拳蔡相,车尾则变得更平惮。而与新帕萨特有所不同的是但络瓢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置衅,而非在行李箱盖上度伦芹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性贺贺,但是国产版车型与美版车型相比起来看贩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盒扰刚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系缅界井,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点熬会。另外皆该挫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匆毛阑,不过从C柱开始已与车身线条相融合搪杭,深度虽浅但是更加富有设计感鸡。   同样翅独,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板胁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腿菜,并且颜色也不显得突兀投蜂饺。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计干,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同碉。内饰配色非常清爽逢期,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹形,用以进一步提升触感诞颓多。   动力系统方面滴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忱桨、1.8TSI谐嗓劳、2.0TSI酿蠕倦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合杜慷遁,在保证动力输出足够的同时也相对省油剖蹿。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L岛妙、2.4L和3.0L自然吸气发动机愧,在动力输出方面的提升并不太明显拱平,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合堕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近酞庐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂书厩,同时都采用了电动助力与电子驻车闷矫。轮胎规格方面庐侯惶,2013款迈腾采用的是215/55 R16伙恫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16据鞍赣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来媳剔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注攫辈寡。事实上枢伺,自由光有足够的话题供大家热议佩,例如特立独行的外观念鹊切、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等遣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资深钱。日前亩,我们得到消息喘灿,自由光将在12月底正式上市销售孺甜,所以当这次在广州车展见到它的时候夏罗,感觉它跟我们更近了绒茸描。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti慧欢寐,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陋解,它似人非人狙秋,行动极为敏捷沙删目,也惹出不少祸端宠搽,人们曾经持续对它进行追踪茫,但一直未果舷菠桥,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧崔岸:敏捷烦倦掠、神秘薪施粒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字律籍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了戮哥南。   很长一段时间里史讨骂,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面戏,并火热至今兼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合沮箱,起到补充细分市场的角色赦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失硼耽,成了途观的小伙伴甸祭。   野帝的定位低于途观城链亲,车身尺寸小于途观渴,同配置级别的车型价格也在途观之下恼瑞佩,很明显淘,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘鄯寐选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客场。   ●外观灸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慑呢叛,舍弃了老款极为个性的风格拎眠,确实更符合大众审美紊烫圭,不过平心而论它依旧相当个性舅讥啊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起换谩,它显然不属于年轻时尚那类的少策,车身线条硬朗邵撼,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耪卑卢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现幢痴磊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来库勤充,喜欢的真是特喜欢骗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了锹宛笆。   ●内饰韩孤:沉稳山聘司、无趣官、无惊喜   坐在野帝车内娄,从气味到设计都令人非常熟悉棋乃翅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膛碉绞,在操作方面恢船思,由于没有太过复杂的配置敞柑瘁,所以操作上手难度很低蓝漏。" "  在如今的国内汽车市场中戮笨霓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车短,紧凑级SUV是近两年的热门车型袭讹身,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挠摧,宝马X1在国产后孔,其售价区间为25.90-49.90万景,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似识伞始,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点刑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下躲,看看他们的表现如何吉册。   外观篇   由上表可以看出浆系,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势揉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势棱屯,外观看起来会更加饱满一些盼膊。   对于宝马X1和奥迪Q3艘,都定位于紧凑级SUV蚂,又有相仿的定价区间琉,无疑让这两款车成为了PK车型鞭美诺,经过仔细挑殉槲杉恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比补。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅沏锚建,整个前脸攻击性十足晦多去。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多端食。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯囱吹,并且配有自动清洗功能惧芍牧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逼够,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯盎僳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重每,所以整个车身看起来十分修长瑰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些及稀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抢攫档,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足添,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格镀芬举,看起来略显敦实潞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蒜菏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型裳檄傲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代刹伸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻牢讽、动感和实用等特点暗仿,所以在中国有着不少的“粉丝”碌悉。如今戏很,第三代飞度已经在日本上市牛隋篓,而不久也会顺理成章地引入国产纺,全新车型是否能够保持老款车型的优点钵倾,并且更上层楼呢淬乡策?今天赤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈俦嗣!,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案日卸孪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片逢领沸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变时。由于应用了本田最新的家族式格栅设计梯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般耐,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锈帅。当然蛇翰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口同辞港,左右两侧都是封死的杉巩软,目的是让新飞度更加的有型仇梧瞎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型叛率,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凛晴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型茅话,日本人称其为“1BOX”褐卧,发动机舱十分短胁巍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肪:机械占用空间最小化穆土,乘客空间最大化)投幌痊,车身长度更多为乘客所使用貉仓板。但与上代车型不同的是署敛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体涝俺巢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捅膝。   在车尾的设计中戈甭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矛我合,此外谓诗梆,尾灯向上伸展迹率沸,经后风挡两侧直到车顶看俄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V炕。在1.3L和1.5L车型方面烯,车顶处有一个小鸭尾造型挂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上捍琼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少埠鞍恍。   新飞度好看吗娠晦?也许这并不是一个好问题茂,因为审美本来就没有统一的答案是。不过可以看到的是诲蛋,新飞度的外观更阳刚税咖疼,更加运动化炭湿胜,也更自信了樊灸,同时在内饰方面也走向了成熟嫁娟。做个比喻吧备,第一代飞度好像是一位高中学生妹烤纬省,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纽切弛,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙收逃上,慢慢褪去了学生时代的青涩齐,变得精力充沛妨、充满自信恨哄顷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骇岛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钾嚏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标切探,它看起来依旧如此的适合年轻人袜雷。没错韭捕虱,搭载着一车的新技术之后纲赎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饱手妨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唱温。于是当新车到来的时候肮钱吉,你一定和我一样对它充满了兴趣霖虽。这是最年轻的凯迪拉克纬、最小的凯迪拉克冀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克完斑? ● 外观造型盒夕:钻石切割风格依旧磐蜗呛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贤恨灰、2013德国红点设计大奖妹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就幻倦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蕉斑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辱寇亭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品撅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辰孔,只是这回瘸尝,ATS是完全原创的作品练。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm衔,轴距仅有2775mm顾,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”巧,而国内我们则把它当成中型车妻,和宝马3系标准轴距版反痢、雷克萨斯IS成为同级别竞品届,并比它们都要更小一些步的乳。   前脸的造型相当干练驰乌夸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张玩忻,而是被很好的控制在一个合理大小上艾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了残,也很符合其品牌最紧凑车型的定位翱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尽。出于空气动力学考虑氛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上就钎,当车速高于60km/h时雀坍较,前进气格栅会自动关闭圭被授,可以避免气流进入发动机舱形成乱流缮情,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蛋谦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔫派。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诡,并带有远近光灯智能切换功能市,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计丘谎乃,快速亮起颈,缓速熄灭的设定很显档次荷控。再往下看缅,闪电式日间行车灯澜空市、大灯清洗长该、代表着美系车传统风格的轮眉反光片充裴矢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氓祈钎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讣,亦或是造型需求静,感性的来说筷娟,可以视其为向着传统美系性能车致敬冉。身处车内小,隆起的部分会给视野带来一些遮掩测勤拴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堵韭。   ATS是一款后驱车甩纲,并致力于将车身的前后配重比例设定为50珊缓脯:50管襄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款锤,贯穿车体的俯冲式腰线恒、短前悬锌汇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态耿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上导姐拦,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹲摹洁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备票搜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)弥颇阜。而在规格方面泞船,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性降妙,前胎尺寸为225/40 R18秘林纲,后胎尺寸则为255/35 R18卷僻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力戎兼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统们峦管,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角饰驶伤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丹镁,至于设计师是否真有此意扦戈,倒还真无从揣测呵啃测。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少单屯,实际上盾敬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杆功歌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茄,由此带来了不错的视觉冲击感褐可,给后车以足够的心理压力礁委,至少眼前的这个家伙一定不好对付馁灵尝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型负荒,至于3.6L V6车型何时会引进甜肉,官方暂时还没有表态惟,而是否会有V系列性能车型的推出砂耸刺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肚碍扳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满及靠丁,虽然它是一款两厢车闯巾,但当时也没阻止消费者对它的热爱患,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型喘,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型婆,两厢车朗行也就顺势推出吾石,可上海大众并不为此满意臀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驳捍事,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫淳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额哥行倘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型漏,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫妹顷完,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堆绅攀,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靠齐酬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性模茎椒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎诫,这款引擎具有全铝轻量化的设计涧酣律,对于减重以及散热都有进一步提升瞬荚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统糠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稍湾,参数上的差别却没有这些技术来的明显表蔽道。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱柯悔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁坍呜,高尔夫在这里就比较有优势了故贝雾,采用了四连杆独立悬架浑。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5赊脸危,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品校馁氯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的录蜡提,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吴成,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虾体,看看它的实力到底如何韦榔。 定位及对手分析恼灰荷:瑞虎5定位高于瑞虎刚,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恐矗,定位要高于瑞虎车型汲,预售价在10~15万元左右扑猴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元餐财咳。定位的提升垢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堑奉肖,还有其更丰富的配置和技术含量等方面茨盖视。 【左上狙:瑞虎5;右上睫:哈弗H6;左下前肉谴:全球鹰GX7;右下茫:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位存帮乱,目前市面上的哈弗H6性棉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手锑窟。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低想和耸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键步。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型塘挟策:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱稳潦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何汐骚砷?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来串的擅,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蔷。 三款车型具体型号及价格参见下表节瘦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显囊兄,GLI是其中相对惹眼的一个饭,蜂窝状中网设计和GLI标识还讥故,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来超硼踢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微露, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的佛浦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缅彪毛,另外两款车型都采用卤素光源磕圣。 车尾部三车间的区别更薪邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼喀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搓龋喀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合软,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎屑脑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碍发淮,侧重舒适性和耐用性锨侧。   内饰方面炼帅峰,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型慕。三款车无论是在方向盘戌梗、排挡杆底座还是座椅上梯,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逞害。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章访儒加:" "  奔驰S级在国内上市的时候屑,奔驰就打出了“汽车发明者努芍,再次发明汽车”拣赔,对于前半句顷,你应该可以了解沫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑舞煌。但是后半句是不是有些困惑呢操鲜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼想,全球订单销量迅速上升奔凳桑,国内订车也需要很长时间惧垃兴,基本上4S店里的展车一到位就被预定了荡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吠手立?除了进行试驾体验之外慈疽芒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比河,相信看完这篇文章之后却吹,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变裙俊涣。   之前苇锚,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沤僵苟,如果你感兴趣可以点击图片阅读缉伺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L拭,属于入门级别车型钳幌别,排量为3.0T黑仁,售价区间为汉:124.8-141.8万元之间逢城晨,只有两款车型可选档帆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T史仟购,售价区间为179.1-204.8万元祭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囱卵。   对于汽车厂家而言酗癌诚,旗舰车型永远都是自己的“代言人”灸,无论是从设计架、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比外,并不是要面面俱到的去介绍无完祁,如果这样的话尾窟,几大篇也不会介绍全权岗赔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外暗,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比眠爆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的杀吭论。   对于外观己控,依旧是那句话乌岁凛:仁者见仁身,智者见智江耍嗣,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了动。奔驰S级总体还是体现这优雅大气十喜棋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅称、冷峻的态度淘。如果非要比拼的话芯岗叫,那么最能体现科技的还是大灯的设计攘。如果没有奔驰的奋起直追顾挛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪箔揪豁,但现在我想应该不会了其试人,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向睫,所以从侧面看起来就更明显了拿估胸,奔驰依旧是将优雅做到极致是禾,而奥迪A8L的车身线条并不明显鲍,前后比例也是十分协调觅,整体表现的是一种中性美仙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晶缚涎。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汗笑继,最能体现出美好一面的就是细节的处理寸滴。比如瓤篮,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式石骗藕,只有在R挡的时候才会开启啼层,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果撑旗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式牵妈,当然这也没有异议被菠波,但是和奔驰S级对比之后钢天蚊,就能体现细节上的不足了奋殊饲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去墓女。   本文导航赏趴庙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M协胎撕、G价、QX舵奶陵、FX逼、EX面滇袄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛矮闯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现小,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX庞僧,趁着2013年的尾巴饲,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe裳冠热。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勾剃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑环商贫,提高车型动力旁绷,一方面也使车身稳定性得以提高鸥。2850mm的轴距虽然没有变化惟碳,但是空间分配上辞诗梨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排目慌首。   前脸整体看上去十分圆润饱满疟陇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力煤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点了,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸郸拧肝,L型大灯像两双飞翔的翅膀沁屎,随着车子的启动前陡,展翅上扬隶嚷。不过这款车的前脸上凰梢堕,我们并没有发现雾灯的身影枪。   与前脸一样腑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辑炭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多廖胆涵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剖蝎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力亩齿强。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来戳祭写,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面恒肚,博得了不少的关注风狗。大家这么关注它肯定是有理由的票,名图定位于索纳塔8代之下惕排、朗动之上揭芍玩,依靠丰富的配置任、合理的空间和稳重的外观内饰猫,实实在在地填补了中间的空缺究湾搔。据了解疾,名图上市后将会有8个车型蹭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型暮搂痪?曝光北京现代名图详细配置)钡吾懈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型齐燎,1.8L自动DLX箱唾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型贯某纺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近芥,启辰R50X为8.28万席,MG3 Xross的售价为8.47万元故荡。按照车型划分来说囤,启辰R50X属于紧凑型跨界车毯,MG3 Xross属于小型跨界车奠雹澜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势纪会。但在外观方面未,MG3 Xross比启辰更都市青俏讥、更适合年轻消费者悍。   启辰R50X   外观方面嘉箍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板暮,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架奇饺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纺。由于增加外观套件洽敖,尺寸自然会比R50有所增加没,不过也仅限于外观上罚妊,轴距依旧为R50的2600mm会画粟,同级车型中算是比较出色的数据兔悄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版搁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在肯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烩断,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素歉粱谰。   侧面变化不大舶纫袒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同坦爬。典型的跨界车必备配置行李架肉禽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置吧,有了它的陪伴参,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想乾骗巴。看似设计复杂的尾灯截糕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁青戏尚,也正是它的出现撅谰逞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升俯。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中绰,虽然MG3 Xross的售价更高杠略催,但在配置上却没有太大优势琼席。启辰R50X中装备的倒车雷达笨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现县连。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性铆波懂,同时对关注度和销量也有较大的影响坚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一壁衔燎,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况禄胖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好飞。另外侣,天窗也是大家乐意看到的配置号时稻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气漠惊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纤疟瘦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一啊龟。三点式倒车雷达凉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用妹垦会,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置坚殊,也让尾部的整体感表现更佳刷。   本文导航阶霜物:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车亨奉帕?”每个人都会在心里问这个问题缕薯猫。它是个新来的家伙女,我们看到的却是一张似曾相识的面孔窗。“这不就是3系的Coupe版本吗碘添?”有人一语中的激单单。故事讲到这里似乎就可以结束了木暴,但事情真的这么简单吗殿皆坡?当然不裸韧虚。在真正去驾驶一辆宝马之前酣,我们无法给它下定论旦偏登。于是问题变成了韧肖:“4系是一辆什么样的车窘失颇?”   几个小时前(11月12日晚)燎翻,4系刚刚在国内上市咳,售价59.6-73万元宦溶商。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人粉陇,但不管你是不是4系的潜在买家擞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苏。因此冬单句,我们为什么不暂且抛开一切杂念死,而单单去欣赏这辆车呢先?   ●外观琉狈:若要欣赏粉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吓,中国官方名称435i 豪华设计套装沟。仅从外观来看把首,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惩。原因很简单秋溶,它的确太像3系了度村。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瘦侍谩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蕉颧舜,4系如此像3系(F30)体离莲,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侵棱。大家难免会因此而看轻它钉陀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了臣侵。再瞧瞧6系嘛,虽然与5系和7系的关系不一般麓,但它显然幸运得多慑全。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地瓜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来铅,即便这辆车没有装备M套件换,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蔼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屑炔,从这个角度看葛,再也没有人会说这是一台3系了店,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烈颗兰。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辜弯,易成为人们眼球的聚焦点耿箔,有些喧宾夺主的意思侮春达。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喷。不过轮胎的配备让人不免有些失望巢,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7夯,对于435i这种动力配置来说贡榔胎,225mm的轮胎确实有些太窄了趴卤沧。   从车头到车尾摹拦腔,你的心情会越来越好吃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方迟涵起。细看尾灯造型少淘恫,它更扁更犀利瘦遍,与3系有了细微的差别罐拜,配合流畅的线条劣,再没有旁枝末节毋,给人赏心悦目的视觉享受咳。   ●内饰悼碴但:领导柿,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涕琼慰? ? ?   4系的内饰应了那句老话观:“以不变应万变”冷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抽。为什么这么说瞎倾朽?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淋械。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散胺伯,如果真的会有人选择这款设计套装期膛,我只能说是萝卜白菜各有所爱了筛撇缴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人盛铺财,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔽殊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及效,不如回过头来看看那些被你所遗忘牧坤,或从未关注过的豪华品牌米。在它们身上穿,有你难以发现的豪华品质蹋,也有能够让你折服的豪华配置材欣扳,总之舅,在选车的过程中踢祭芜,尽量不要做的太绝培,因为买车不是跟着别人的感觉走晚抬吃,选到自己合适的才最重要忙温呛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志薯秆,又考验耐性的工作锋苟查。往往在某一个时段有一丝懈登恰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生溅。网上车市最新推出的《抉择》栏目肩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题书械,做出全面的分析与指导徽降汀,以同级同价迹、同价不同级等角度出发得,全方位给您最全面的购车支持斯琼稍。   X是一个颇具神秘感的字母层,我们经程匪穑可以在电影中看到这个字母的出现催,往往能与这个字母挂钩的人物虾订,若不是什么超级英雄理卿宛,就一定是罪大恶极的反面人物伍。在汽车界同样有着这样一个级别的车型烈炒敦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搭纪兢。由于种种原因糯愧,这些汽车界的X-man无法全部到趁劭欧纭,而今天出场的这三位匆凰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诚脖。   两款日系一款美系络泵,这样的搭配或许有些欺负人慕抗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况购。作为ABB之外的豪华品牌惮刺骋,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌倦嘿淳,都在顶着巨大的压力在中国生存者盾暇。当然溃另,它们之间的生存状态可能有些并不相同泛,这与进入中国市场的时间笆亩凤、推广力度螺情梯、价格等多方面因素都有这直接原因沁粹弥。SRX堕、RDX和RX悔,既是同时拥有X标签的SUV车型鞭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母叙汉,这样的巧合其实并不常见黔窗,但名字的相近却并不能代表实力和销量骏复茎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质垢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹赶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代席煌渤,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏递。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卵,将其取代的是刚中有柔栋,粗犷与细腻的结合体汗,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱脖。   本文导航弊:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知漆,很多汽车厂商都为国人做出改变日舒,纷纷推出加长版轿车田貌,大多数加长车型都得到了物超所值的回报宽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵说。新车在天籁的基础上加长了135mm铝罗,但它真的只有加长这么简单吗酱?显然不是斥衔比,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己臀。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型硼套,新车定位要高于普通天籁辞、迈腾雅阁等车型咳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型皑,与之前换汤不换药的公爵版相比唾讲,全新车型有着非常大的改变掳室,它注重车内空间理,更注重后排的豪华感受呻帘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型簇,主要竞争对手为丰田皇冠睡、马自达929等车型漂存。公爵自1960年以来共推出过10代车型虐委。之后公爵被日产FUGA所取代设搞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出谁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上良,新公爵版的车身长度完全领先于对手爽,并且在轴距方面眉豢,全新公爵版也击败了其他金正对手仟蹲。在车身尺寸方面掣梨筷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度陪司靠,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了焊泡。   新车的前保险杠经过了重新设计铜翰烷,前进气格栅内部增加了镀铬装饰电,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次夹寇喉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰客,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吾猛掏。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上诫兼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多睬。但全新外观并没有显得笨拙沮抹,相反侧面线条看上去更显硬朗品,同时还提升了豪华感未。17寸轮毂采用了全新造型可檄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁饥晴脓。   同时新车的尾部也经过重新设计隘寇茬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仿横,让人心里觉得踏实沫茬橇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中汉帕,这也是日系豪华车惯用的设计手法舵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动帛搐唬,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惭舒。   本文导航舶嘘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寂,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心门。不久前漓镜电,哈弗H6推出升级版林把,现代ix35也完成了小改款失看,今天我们就将这两台车拿出来比一比方劣狸,看看在汽车领域内瞬鞠弘,中韩的差距是像国足那样不争气如另,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力酱。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比护鹊败,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大宝非剁,而且发动机的选择也更多去洛啤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少箔博,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些几窟密。售价方面两车差别较大牢掠精,这一点也一直是自主品牌的优势所在既,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右娃梨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠韶草滩。   外观兄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大患,比较明显的是在车头魄沥戳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识背,另外在车头下部进气格栅乘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理得饶楔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大罚杆袜,不过因为仅有三款1.5T车型参玲诉,因此他并不是今天的主角渴耙寄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型慑钡:第八代索纳塔)风促娇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型谴激:全新胜达)储充慕,两者在ix35身上很好的结合在了一起纷欢,看起来既有轿车的美感餐,又不失SUV硬朗的气质蹈。 外观配置对比挺捐材:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大痪茄步,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胎,优惠后的成交价在15.84万元左右富卯定,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泼碳猴,因此我们拿出这两台车作对比趴贯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富丢崎灸,除了天窗妹躲,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能泰盖暴,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备还狙。   车身颜色弛柿齐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35芍肌芦: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悉表驮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点虱撅,多了一个闪铜颜色的选择搽泊。哈弗H6颜色也足够丰富迟解椒,平日最常见的白荡仆阑、黑丝典氢、灰焦姓鞠、银都具备俗,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色薄,基本足够满足消费者对颜色的需求竟宦。   外观小结祟顽翔:   外观方面我认为两辆车都很耐看轮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言廷崔蕉,因此更显时尚题断、硬朗葛。哈弗H6外观也很不错猩杠瓣,可以给人非常沉稳踏实的安全感糕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版识士,外观就更不输给现代ix35了橇。更喜欢哪一款见仁见智秃规,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比法频鲁。   >>>慎防购车陷阱粗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV办沤刃?当然是因为它空间够大鸵葱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袄帘通。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睫珐?或者说什么样的MPV算好猴欢翅?多大算大昧熄戎?今天刊溶曙,我就从一个汽车网站编辑的角度擦,跟大家分享一下我的标准和看法铣挺菇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现叭檄。   在我看来涝棠,对于一款7座MPV来说靖。大家应该首先关注它的乘坐空间长饭遁,特别是第三排乘客的乘坐空间范剂铅。因为以我的经验挥,7座车型中杀,第三排能够舒适乘坐的仅是少数晶安脑。要不就是顶腿俏,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受漂臣凤。所以在选车时忿,这一点大家要尤为注意端,否则第三排用不上雇,倒不如少花钱买辆5座车录凸撵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油阶危。   第二个关注点是后备厢酚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间腺畴慈。很多7座车型在展开第三排座椅时摊刨吝,后备厢连放个包都费劲了赡行。试想车里满满当当坐着六七个人的时候司,有可能一点行李都没有吗环贪?所以这一点鼎膳皇,大家在选车的时候也要注意馅。   第三点是便利性飞韩,这个除了日常的储物空间外巷贿,还包括第二排上下车的便利性参布、进入第三排的方便程度等十。对于7座MPV车主来说缚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的馁。一般来说前排往往是孩子爸妈舌,而后两排则是父母和孩子帘,可以说是老的老短、小的忻擦堑荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人咎嚷。   开头长了点添布褥,主要是跟大家分享一些经验魂冗鸡,下面我们进入夏朗评测刑,看看它的表现如何藐脸喀。按照刚才说的贿解,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蔽艇。至于外观还徒、内饰脯、动力等救侈钮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容冻,我们稍后再谈裂儒。   ●乘坐空间颇管:7个人都能坐得舒服   如开头所说的闻胃,一辆7座MPV坚,前两排的空间肯定是没问题的蜂飘颈。比如我身高175cm挞模纺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谩凛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烤篡,靠背的角度也可以调整30°左右垛。前者很重要八巨唯,可滑动的范围越大光伞冠,和第三排相互迁就的能力也就越强城。   从上面的体验来看糕告星,至少从腿部空间方面来讲稀陋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扫,而且进入第三排也并不是很困难峰呈世。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何实枚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm洞惺吉,几乎领先于所有的同级别对手浇甘,所以相应的遁侣,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钩把鸥。另外有一点大家很容易忽视的是盼茹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局怀雾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贸,而较窄的第三排(受后轮唐灸、后悬架影响)则只乘坐两人雇锣。   与夏朗相比讳,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骚考蹬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茸镭叉,满载时第三排的舒适性可以想象箩,一定好不到哪去策构邢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置统行,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沉成,而且五个座椅都是三点式安全带辞朝,都配有头枕软檄,这也是其他车型都不能比拟的一点豁黎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅俏酞橇,比如长辈腿脚不方便进第三排咀辨蹋,那你大可以将儿童座椅装到第三排欠,这个很多对手真没有谅次慧。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立勿,到2013年11月新车上市币,短短4年里佩,观致汽车为世界带来了太多惊喜芍寄节,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿花憋。新车迟迟不上市梅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涣浩瞧。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熬懊铂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展拢。是骡子是马锌渭漏,终究得拉出来溜溜乏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辛泼,到底有没有想象中的那么优秀截蹄?趁着这次的试驾活动记咐,必须让各位清楚的了解真相户。 ? ■ 见观致不谈奇瑞途豪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢睹?这是个很敏感的话题连磺拎,却在任何一个场合都不得不提家杏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比垦舜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匣胜观,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恍廖,而非决策权渗透岛伪帘,这个是一个需要十分明确的概念乒亥敌。   综合来说缮拒记,您只需要知道蘑哺贝:它是一家合资公司夺,也是一个中国品牌同,但是它的发展不受制于任何人动, 并拥有独立的纬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诲翱露,制造的也是全新的涡怠、面向国际化市场的高品质原创产品藩。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中萝,副董事长Volker Steinwascher石清仁农惧嘛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物慈拆,前者曾是大众集团高管趁,后两者则是举世闻名的顶级设计师呜履嫉。所以在观致3的外观造型上附掣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知慨功附。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绒酵巩,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路婪距浦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品眷,车身尺寸洞、腰线的丰富程度等被收瓜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球臼刮。如果一定要说有什么特点的话稿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙行诺。   不过屑厩锑,若是细细揣摩这款新车辅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异惰。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性枷青,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思截。而由法雷奥代工的前大灯晶掸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范乖遂,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求拉矗,如果您愿意再多支付一些费用背掸碌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯超、大灯自适应开启及清洗等配置鳖。   除了前大灯内的LED转向灯之外拦替,后视镜上同样布置了LED转向灯姬史凑,只是LED二极管贴片的间距有些过大低颊烂,点亮之后似乎缺少那么点感觉维般沉,而厂家的工程师也很认同我们的看法沽接弟,表示会很快对这种设计进行改进嫡巳。而后视镜的特点是宽度很大茎,可视面积优秀诺,并带有电加热功能蓝控。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称腻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑黎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幌恢奋,无论是大灯彻、尾灯组布局蔽牧,还是倒车雷达的探头布置等等道教戎。而很多时候步,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的尺禾倾,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品匠,设计师的固执被得到了采纳赊巾缸。   有一个很好的例子来阐述这种情况散狼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本呢琶雌,在车尾使用单雾灯和单倒车灯呻悸弄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的拼芜对。用厂家工作人员的话来说份谅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生砍,必须成双涤石滇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准海捆:LED光源+导光条师旗、双倒车灯唬衅、双后雾灯菜,灯组的供应商仍为法雷奥茎第泥。   尾灯组本身的效果相当漂亮冻讣,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体马肯赎,但不得不承认的是踩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少成。双边双出式排气管睛剿、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统舅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配僳皖多,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式穆筋拾,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皆疾卤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属铆。轮胎方面观致3也是十分的给力清昆,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品颗,因此马牌就成为了唯一的选择康施,对于消费者而言自然是件好事矾囊罢。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泛合,这款产品显然更注重驾驶舒适性粪感非,但规格上似乎不那么亲民太兄魔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5欧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条魏茧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竞。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中泪抠,虽然市面上可选择的车型非常多扰丘,但是想要在其中选择出一款空间够大梯桥倾,配置也不能太差的车型改,着实有一番困难税氰。近期我正在为选车而烦恼旧伴,裸车预算在10万元上下不茎涧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多牌,所以对空间的需求比较大哎厢提,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上颇矾,今天赋尖萝,我们就在这两者之间悍狡蒂,来一场空间的较量钨案尸。   飞度共有5款车型啤,售价区间在7.98万元至11.98万元之间卧地,骊威共有8款车型蛙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淑驰沫。此次对比文章中锭驾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比星,两者指导价分别为10.42万和10.58万稿枷,并且在上海都有一定幅度的优惠镰娥,实际售价两车差异不大查些。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观挟滴:飞度时尚运动捎,骊威中规中矩录。   在外观造型上度,飞度外观饱满世,硕大的前大灯膝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚轨期,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)古奠,不过现款的外形并不显落伍藉臀寞。骊威的前脸进行了重新设计椿禄,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达钙,不过整体造型依然中规中矩玖搞。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面莫九,飞度长宽高三维尺寸分别为拨怖:3900×1695×1525mm秤旧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm识校恨,轴距为2600mm肝袍贰,从数据上看咎,骊威具有绝对的优势慈寺烘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助侠,请继续看下文贬呐哎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂贯炉采,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强陡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎镀层没,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎坦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棉。另外疽按靠,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异乒,飞度为前后盘式距班,而骊威为前盘后鼓据喜。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悄,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用嘛物诺,对提高倒车的安全性也会有所帮助拔十斥。相比之下妹靡犊,同价位的飞度没有此配置幸空,有些遗憾竿仿。两车都配备有椅狭男担控钥匙爸停毙,飞度将遗咚枥荩控按钮集成在两把钥匙上些,而骊威的胰臃担控器与钥匙相互独立盘踞孺,而且仅提供一个遗揪龋控器蹬犬朴,不过两车都装备发动机电子防盗系统膳突。" "  现在出现了一个有意思的局面辖境,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车锰举曹,而且还有像大众汽车那样捌酸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顷,在大众汽车之后蒂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法枷赋,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍适炭查,同样起了一个人尽皆知的响亮名号商蜕垮。下面我们就来一起看一看这款车兄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型伟瞎琼:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗耪?不得不说坏龟,从外观上来讲撇毒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了处兽,购买它的人们痢博,更多是在预算有限的情况下追求实用性捷,谈不上什么审美喜好句。而全新爱丽舍的外观设计抬阮,明显向前跨越了一大步戎谦揣。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人宝痹,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人骇簧秒。   全新爱丽舍的轴距为2652mm队膊捷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的翰。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来杜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的懊。这很符合中国老百姓的用车需求来匣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌喝褐,注重舒适性付,但行车噪音比较大忿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞳痊,除此之外贩寡吨,车外再没有开启的地方健,所以笔者觉得使用起来还是不够方便钞祷。除此之外把氖白,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头朝寐党,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豁搂诡,属于全新爱丽舍的卖点所在镣。   本文导航被:" "  一直以来鲁,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型赊眯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉相伦挥。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涟巷棋,但始终让人觉得有些激情不足板,与犀利的外观不太相符醋抗舱。日前冀帕奈,MG5带来了一款全新的1.5T发动机桃缺健,传动升级为6前速自动变速箱拟论,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统互彤埔,提升了该车型的整体素质绍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恐五仕,在外观内饰方面变化并不是特别大吞锯伙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己倦,新款MG5 1.5T也不例外福煎。如果说红线彰显了运动气质胁嚷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些枯惭婆。   新款车的侧面造型与之前没有变化揭顺,作为强调运动的1.5T车型琼吵虐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屠譬。车尾的变化也不多肌,远观基本上发现不了变化所在尺。   本文导航汰兼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钩播畅,而在中国市趁А,两者的竞争更是激烈逝黄,A4L一直在销量上处于领先地位膳坑撮,但宝马必然不会轻易言败蝎齐,所以我们看到了宝马316i的上市扒表范,其价格下探到30万以内彻屑角,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的墙,豪华品牌械晾、售价30万内风啪扛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足卫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣材。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型全馆签,还有手动与自动可雅蝗,尽管我们不知道具体车型的销量数据菱岁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的式旦恢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距复矫,并且我们看到官方定价方面捂僵荚,316i进取型甚至还要便宜8000元胎甲,不管你是不是“壕”疼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观楔:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说匠陷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了靶巍,在大部分城市吼浪换,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影馅识铝,所以过多的点评话语我就不多说了屏供损,谁更好看都是自在人心的事日。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心宦逢,但是小编还是要尽到自己的职责潘,必要的展示必须得有攘舰拎,下面就看看两车的车头正面大图对比省团曝,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯纪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯合,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装晌陛彪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元髓媒,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了砷份。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞪维羞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm交标,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嗅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位耽邵。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计犀读八,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了郊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)推,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拜遁胯,不过这都是个人审美的问题了率,整体两车的外观设计还是在一个水准上阶。   轮毂上旗层咯,两款车作为车系入门版车型烯,都使用了16寸轮毂宦,尺寸相比各自中高配车型是小了些镐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坚版邵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水踞孟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赣睦吨,并且在胎面宽度上比316i更优布猾扫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闹匿蹿,用一款中级车以较高的姿态切入市晨搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头弊,按部就班的推出了中级车GA5捞博、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型忌皆,而随着国内SUV市场的井喷罢茎门,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声淋逻烽。   好的产品才能抓住消费者墒泞撇,为此广汽传祺也下足了功夫和努力摊缮。在今天试驾的这款GS5身上蕉庇沉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监踌,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屏抽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睫垃纪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谩谈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格弦驮,看上去却十分洋气毫胺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732垮、1854谋莽、1680毫米湘览,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间貌贿蒲,这也是国人喜闻乐见的箱蔷盟。   车头的设计略显凶悍荷嗜,设计师称设计思路来源于雪豹筏溃涤。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嘛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人炬催。前大灯采用了透镜式的设计焕稠,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯翰庭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搔的,这个考虑绝对够实在济。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蓟搬莱,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势坤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怪纷浚,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视叙扮。   在轮胎方面崔唤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的馆借,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎投哗电。轮毂的造型十分普通诡论苯,只能说看上去很顺眼比较实用吧角葱。   尾部有一个明显的掀背设计挥悸杠,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉将分。尾灯采用了主流的LDE设计拦耽需,搭配大尺寸的高位刹车灯舒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色褥毁汉,辨识度也更高确。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炊?是豪华奢侈的奔驰S级潜,还是“上天入地”的路虎揽胜翱瘁,亦或是驰骋四海的保时捷911恨挥孩?对这一价位的车型来说猩睛,什么才是决定性的购买因素船疮?是配置还是性能颅捶培?车型对这一价位来说到底有多重要羚撬忌?要回答这些问题当然还需要专业的解答涝斧。今天龄堕汲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车腹咸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级肪集、屡创“加价传奇”的路虎揽胜舞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版奴旅,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祷。非土豪们叫类睡,退散~   由于有200万元这个限制恕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L牢嚎伸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饭念惫,但市场有20万左右的加价倡,且并无现车胳贾挪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型餐搐冬,这款车终于摆脱加价瘫悼端,进入平价销售阶段发季,当然能否买到现车就看各位的运气了佃拣。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版枫途,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的捷,但跑车的身份无疑是最拉风的嚎恨蹦。   尺寸上实在没什么可比性栖课,加长S级无疑是其中最占长度优势的划唐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短贝琳,跟标轴S级还真有一拼台崔戏,巨大的高度也傲视群雄禽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惯。最后我想说的是蚂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戌恭愁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到聘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了黑,公平起见还得排除车重因素戌凭。别看S级一副身宽体胖的感觉貌,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巫贯荤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心哼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开汝赊付,别吓坏了后座的VIP脓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人奔奶,但也确实相当可观了懒,不过由于这款引擎还是有一定年头的奶,其276kW的最大功率是三款车里最低的聪炒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎勤伙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方附蓉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的氏。不过写到这儿我很想问一句立渤联,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史板乒荡,就能成就今天的丰功伟业祁牌铃,是这样吗膊畔寥?就算这不是一个伪命题鼎慷胯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件焙妥撂。那么你裂,历史能代表什么琳?之前乱贿略,我肤浅地认为烂祈丛,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边欣即,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碌朵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瞥赋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的踢快盖。 ●何为中国专属爬睡?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型陌安膘:S400L两款辅、S400L混合动力一款沏、S500L一款公虾酞。相比世界范围内的S级呐,这些车型有三大特点吻怀遣:全部为长轴距版缴、全部为汽油车尉、S400L两款车型为中国专属蝎密局。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长农、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长甲吞滇、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意喉,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舅。因此妊列,中国专属的S400L与它们相比唉读咎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机店。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敝尉。我们已领略过S500L的魅力惶瓣许,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版汕背。   ●外型春肺蝗:更长漏嘘峡、更宽泵、更高攀牢雹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位暗蕉低:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勿檀亨,尺寸上扭谐,它比上一代车型更大慰,轴距则保持不变钎趣。从数据上看我铝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑哿,但落实到实际的视觉效果刨庙,我想没有人觉察出几十毫米的区别怒放奴。相反隆,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大撕、霸气很多驮旗问。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个被泵,根据车辆配置的不同蓉,全车使用的LED数量有所不同秆。我们不知道具体车型的LED数量送沙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的汐途,它足够惊人感。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场登撼恒、中国市乘凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场甸。对于中国人来说沤氢,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发锭蓬蚂,中国人将有更多合适的车型可以选择建兼豌。同时互挡龟,市场竞争日趋激烈萄碧,汽车售价降低穿爽彪、经销商服务更好朽。   作为目前全系的入门级车型滔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势实德盒。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受氛,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稼腔。对于S级来说冷沦轰,无钥匙进入功能十分重要岔讼,没有它柔秆,许多车主会无法接受舞涕。   如许多人看到的一样踩委乾,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子腥岗。在奔驰车上屠,总有许多你也许永远也发现不了的配置靠焙,它们中许多都与安全相关棱溶。比如S级全系标配的自适应制动灯充龋僧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宫邢,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳玻醛镭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故玲挤酮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题会颁残,什么是MPV车型碱伸掂?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影惋,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念头判肯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匈头。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型虐苔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断戒加镣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型韶。是MPV告讳?是轿车顶?还是旅行车挽领?这看起来确实是个很有难度的课题垃,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题窜镀寞。   当然这次大家不用只听我的一面之词深辅杆,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论赋车,而且他们一个是马自达5车主权,另一个是沃尔沃V60的准车主平,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比魄兔,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型苦揣隋。   首先登场的是胡正暘恫,大家一定不陌生烤维报,他是我们汽车之家评测团队的成员酞躺,今年27岁精豌,算是个文艺小青年庞攫,热爱生活玫,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来港柑,刚刚新婚不久霸福,正是对未来充满希望与热情的时候强蝎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动畔疤逝,如果家中添丁的话狙筒娠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标誓孤。   杰德测试车刚刚来到编辑部睦浓,胡正暘就迫不及待的去体验了敦急筏,据他所说癸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了顶,属于一见钟情燎。另外从外形线条以及车身尺寸来看械驶赎,杰德都和V60差不多嗅糜,是辆旅行版轿车的样子颗涤乒。   当然外形只是一方面蹭得杜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间揩矫耙,特别是第三排座椅愧且焦。实际体验了一下庆技,将第二排座椅滑动到最前面的位置督,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枢,头部也有四指空间笺封。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单臣灵,之前的文章中我们也有过介绍恳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秃奋。   更多精彩视频充,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下仇奋擒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间逞秦撕,表现基本上与V60相当泪僻毙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱收。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况掸辨漆,在放倒第三排座椅的情况下盘抛唱,用同样的一些物品存放来对比牡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些钨鞍,而如果使用上第三排座椅翠趁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阔斑挎。   胡正暘对于杰德的看法洪逆斗:   首先杰德样子很好看驴,够时尚层答戮,年轻人都会喜欢姬捎涧。另外袖辞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苫祟,但是内部空间利用率更高答,实际空间体验也让人很满意丛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间箩蠢耽,这点非常不错掀,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吐填蠢。   不过它有个问题芳祷汝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了揪佃胁,只适合短途出行梁饥酪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哪观,如果需要经常外出长途旅行的话垮杏面,5座版车型更合适头。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蓄贤肆,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间媒庇。近期呕秽,2014款雷克萨斯GX400推出市撤脚,作为小改款车型标葡寞,此次推出的新车在外观方面做了改动蒜,同时在配置上也有一定程度的提升举趴,动力则保持不变美,售价方面与老款车型保持一致竞,提升了新车的整体竞争能力娩苏。下面跟随我们一起来详细解读这款车型比饺硅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307裁屋、308沽携、408募,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晤逞,现在又来个301身墓坪,不要说是消费者怒普,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痘。这就是紧凑型车市车逗迦,国内汽车厂商竞争最激烈的区域泞沫。东风标致301矛头直指桑塔纳陛、捷达和昕锐赴铝,我闻到了火药味航某枚。   11月19日上市撼稳苇,预计售价9-11万汉承痰,与雪铁龙爱丽舍同平台缚汕婚,只有1.6L一个排量年,变速箱有5速手动和4速自动可选棚。以上这些是东风标致301的一些基本资料惧,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屉浩,因此从很早开始便陆续放出各种消息杯椭溉,以增加关注度剿捞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卉铂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版貌翘,为全系顶配绿晨。咱们从标致301的身世说起食般,先把头绪给理清了簿。   ● 东风标致301是辆什么车馆椒?   听到301这个名字程患,大家都能知道钝,这是标致的“3系列”天敲串,但307瓣画、308听过淀,301却是第一次听说笑汲。其实301的身份一点儿也不神秘枪工擒,大家都记得富康吧力改?富康是雪铁龙ZX篮,后来在中国改款改名丝环芒,叫爱丽舍视譬蜜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搭幻,这是它的第二代产品亨钾篙,而301半,就是标致版本的全新爱丽舍纯瑰垮,它们全都是一家人玖缮。   对于大陆市场来说赐里捣,标致301是张新面孔搓,其实早在去年底它便已在土耳其上市镁稳,之后陆续在阿尔及利亚皖甘抗、俄罗斯等许多国家上市铜褂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洗,同时劫始,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蛊。它将被销售至世界各地炽尾丝,成为一款全球化的车型蹬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫蹦晃式,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多习彩乓,标致301的外观乍看上去没有什么特点吮。你可以猜到这款车的定位了晦尾,30岁上下念新晚、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它屁。   其实301长得有那么一点像508嗽乳,这是很正常的斤味,毕竟出自一家门轮馁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通补删介。要让更多人接受喝咆藉,太个性肯定是不行的姐氓韧,所以这个设计思路挺好冗,也应该挺对中国人的胃口厢宿表,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型菠羔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳疆、捷达掏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm腔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些芹褂外。不过它的备胎又回归了185mm抠躲,而且伯烹,可能是出于成本控制等原因龋叙,备胎使用了不同品牌的轮胎纤卑。   我个人不太喜欢标致301的尾部澈瑟,总感觉哪里别扭匡示禾,也许将来出个两厢版会更好看交摹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沛沸反,而且中高配车型都有愁,比对手厚道墓漏汕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足街,温度适中尽,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舶怒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡哩,他们不仅发明了西餐餐具赡邯蔚:叉子彻脓坑,还孕育了诸多跑车品牌闯譬,比如甫:玛莎拉蒂痘殊排。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车懦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蚂潮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)少搪储。   ●外观寇砰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车稗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棱搔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色共挞菏,它们都是标准的行政级豪华车扮屎珊,有着一副不苟言笑的严肃表情扦财,外观线条规整宦比填,那种气场让人敬畏唉昏。   而玛莎拉蒂总裁则不然驾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赡,但气质却截然相反疤乡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计灵脐漠,标志性的大嘴咄咄逼人耐通,意大利人对于设计确实有自己的卓见戊沽谴。   如果将总裁与同级别对手放在一起赌,它无疑是最夸张等七处、最具美感的粱。这的确也与细分定位有关系瞳坡签,奥迪A8咐、宝马7系这些德系豪华车都以低调伞募盆、沉稳为不变的设计主线陕矢,更多的在表达权利凹仓地,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洪。而意大利人则不然缎萌感,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识埠,即便是这样一款行政豪华轿车俄羞,依旧坚持了张扬的风格稠。   这是我第一次见到新总裁的实车烧垮司,它确实比老款要漂亮叔仙,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垫嘎,而新款前脸带来的侵略性更具气质剂歌梨。   车尾相比车头略显内敛操,双边四出的排气管成为了最大亮点悍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主附岁,聊及为何选择总裁时坝衡覆,他满脸诚意的跟我说冠狸:“好看!跟找女人一样强绞,好看绵秋。”“呵呵目,好吧嫡期。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着膊退,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳欧台田,卡钳由Brembo提供桨庇嫁,颜色理论上是可以进行选装的瞧。轮胎为倍耐力P ZERO系列拴磷哗,前轮尺寸为245/40 R20胆宫潘,后轮尺寸为285/35 R20荣税。   ●内饰抨困:运动豪华是主格调   置身车内彩霸标,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅澜沥看,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艇嘎混,显得有些过于保守了陷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搁版回,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方惩献。   方向盘直径略大按奸,背面配有尺寸硕大的金属拨片奉班凯,手感很棒拿培麻。导航系统为Garmin表,7英寸液晶屏尺寸不算大酞龋,中规中矩氓赊。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中芜炔,已经很少遇到长相令人深刻靠酿,而且相当满意的车了捎仕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高璃弹欠,价格低皇鹊,与同级别车型竞争性价比十分突出诉锚嘉。但在长相一直不怎么给力哭肥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线南,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了健徘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准藏,不走伪高端路线的致尚XT冬辖,其动感的造型非常独特敦佃哨。在我看来逆撂塘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茨澈偶,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出廖呢晒,购车群体越发的年轻化疥。   说他年轻们、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谱点。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连魄,这只是时尚的一部分酞四。   前包围的造型充满了视觉张力赎涕贿,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仍苗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条堤零,显得非常动感同哼危。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苍级跋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致豆糕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妊俺峭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO鲍,这也是在向合资品牌看齐蝗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鸵镭怯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调锯。而在车身尺寸上可死钩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格浦攀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赎困,与他同级别的对手相比有着明显的优势兄蠕驶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拭贾,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎滔迫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线雹姆刮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点祟具,上窄下宽的造型十分饱满嫉巢,而且显得更加稳重饶辣。尾灯的造型修长韭晾,且正好与车头灯遥相呼应洽祷宛,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念实霓,动感奖长苛、年轻勒蹋下。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置禽炭导,虽然仅有三款车型配备此装置涵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现瘦馈导,想必也是极为厚道的锨槽。" "  [汽车之家专业评测] 各位好如,我是汽车之家刘涛底童,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道群陇讲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”埠淬。时隔一年后的2009年男哗藩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主私抵,选择它的原因沥驹熊,用三个关键因素涵盖承穷遍:“外观内饰漂亮垃、静音好肌、配置高”纫摩嘿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威乡,作为老款车的车主情,带着期许箩尘虏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙毯通,有了下面的车评那巾。   注释亩痢:为了方便大家阅读侠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型显,描述为“新君威”峭。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受辣,以下各个环节的评价用满分十分制签巧氯,做点评保。   评分标准翠:   及格酵揭闹:6分   表现尚可譬:7分   表现优秀菜:8-9分   表现完美亭菊:10分   外观提:先天胚子好椒,改改更“时髦”   改进评分氨恒版:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时钦焚克,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计短肝歪,应用到了现实量产的车型中晾糠夯。在当时握,245mm的胎宽丢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上疮虚,毫无疑问是走在了对手的前面塑内。这种先入为主鹅舍帘,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅钉弦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辫堤扛,说君威有一副“好相貌”膏翁溜,我想没人会投反对票盗小。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芒睦琶,18寸的大轮圈不仅保留幌,而且换成了密辐条设计腹娠,前格栅的修饰县楷及,在视觉上显得更为立体纶,但就我个人而言更喜欢老款墒陷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剂茄墒。俗话说“7分先天雀枯,3分后天”变,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐汝徽,应对国人对“时髦灯具”的要求户,新款车型前头灯增加了蓝色光圈宛峦,坦率讲脓库,不是我喜欢的风格缴,如果换成一辆科迈罗扳壤将,我想我会投赞成票订。后尾灯高氨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捐奠纶,视觉效果不错玻了,灯源亮度不刺眼聊,亮起时不会让后车问候“家人”伶。   内装晦:对不足进行了优化搜栓腔,细节仍留有遗憾   改进评分肯脑末:7分   我必须要承认混恼,我是一个对细节做工异常挑剔的人偏琉陋。从2009年到2013年鲜敲兄,新君威经历了至少两次改款升级颠,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题安,仍未得到改进堵瑰花。强迫症对于细节的不足呜,只需一眼就记在心里狼嘿,每天上车看到就会不舒服内。尤其是咸艾切,新君威的前排仪表台与座椅之间模吴桐,留给司机的跨腿空间并不大标,当你磕到膝盖外侧时挨,你会嘬着牙花子评轿,蹦几个“脏字”劝垂。   聊完了不满闭巍恰,我再说说好的地方将挎。日常上下车滦,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置鸿桅辑,我的09款君威开了4年跑了5万公里溜微,座椅的“敏感”部位省诺,已被我蹂躏的起皮梆湿、掉渣铃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱般肉烹,视觉上显得极为邋遢莎。此问题稠础垢,在新款君威上得到了明显的改善箩,侧翼立起的角度变行,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鸵,但此问题我跟厂商确认过烦畴,确实为真皮)涪撑,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料罐归。凭此一项去让,拉开车门的印象分就能加不少逝冈噶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分从,我的老款君威在二手车出售时特添,就因为座椅皮面老化的问题骡,被“扣分”狙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辨勿,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局答砂,好了许多缝棺汰。8英寸摔、带有触摸功能的中央显示屏菊晨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰参烁材,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后死可滩,在实际操作时显得华而不实反。多数情况下要调节温度孝怕,只能用手指去“抹”喀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差派轰切,并且无任何的震动回馈提示垒戊赁,行驶中操作不够人性化躬膳。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)特辨,相比老款的旋钮控制沧炼毫,视觉上科技感更强娜捎壁。实际操作时饥芳女,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赣鼻。尽管支持手写功能潍欠,但表面手写板的面积很信潮贰,如果手指较为粗壮删,表面面积不足以支持对手写区域的要求让缝。索性会,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作钢。   小贴士潘秒:针对上述功能的操作“鸡肋”搅恫桶,我向厂商做过咨询修潘。对方最终给出的结论是付拢,此功能在研发初期苛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估忱桓,停留在几年前唾。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求缓祁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”建帆。   仪表盘上的这块儿液晶屏速,支持多种信息切换查阅慨矛,视觉效果自然更时尚谎颓伎,也符合当下的硬件的升级进化潮流渺獭险。但袭,仅就我个人而言似失糕,我认为任何一项技术的进步与应用列握群,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的坏俄。新君威的仪表液晶屏在常规模式下庞镭谁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求速辖,所以仪表盘的车速指针怠猴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感龚,当你想从正常模式切换至电台模式时焙毋抵,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题播搁离,时间大约在2秒左右膊。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锭,因为系统的升级次方撇,所以导航从路径开始到定位确认导航氰,逻辑上相比老款车型姆娜,要合理很多孺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑篇,被彻底改进霞。提个建议褐镣宽,新款对于路径导航的语音提升盖都,在路径判断时颠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时粮耐,如果将“请在下一个路口右转的话术”轰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柿誊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缎私,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响竣松。整体效果疗,高音有提升劝队,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撅莫。以往那种“嘣呲侣桨釜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现岗镜嫁,无法在这套BOSE音响上找到翔礁。" "  亚洲土豪们最爱买什么车广?加长版!与其给那些改装厂提供生意铂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拎。近日堤曝,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蓟仁乾,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上确媚,这款车就要正式发布了曹罢揉,海外售价14万英镑起关,约合人民币138万朴耍。国内250万以内应该是不要想了忍牵,土豪们还等什么屑嗜稳,赶紧再加价20万下手吧B胶薄(注释卷:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侯卸,外观上并无过多区别救先,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表退:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的棱矫豢,因为用三个字就能总结司豆潍:没区别祥锭破。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挽亩橡。除了实实在在的空间优势汹冉权,那种与众不同的气势也是重要因素之一娠杭,这种毫无区别的外观池,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韩。   英国人果然内(men)秀(sao)被迹蛇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搏齐杯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅檄浪牧,改造成了两个相对独立的乘坐区域盆,原本的中间座椅则变身中控台边胎赦,提供了空调什跨楷、多媒体劫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键咖,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车号踞垦。动力和传动系统方面巴螺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同串仍据。   总结佛烧喜:路虎揽胜L目前仅计划在中国氖驼讹、中东地区和北美市场推出糕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定遍鲜富。另外锹猛嚷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型零篓裤,预计广州车展发布嚷来僵。土豪们继续准备银子吧泡耗。 免责声明卜硷:本文仅代表作者个人观点瞪匈,与环球网无关逝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膛,对本文以及其中全部或者部分内容构、文字的真实性蜗乳、完整性飘、及时性本站不作任何保证或承诺竟渡,请读者仅作参考汰,并请自行核实相关内容帅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候勺,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相泼充,那就是新一代天籁·公爵桂抛。早在2008年6月题,东风日产就推出了天籁·公爵搽愧,它的外观人、配置均有别于天籁其余版本攻勒钉,更加高端大气上档次柒。也许它不是最走量的版本差厂,但绝对是天籁系列的一面旗帜枯。在让大家久等逾半年后谎露蓉,新一代天籁·公爵终于露面侮,我们也第一时间对其进行了实拍吭。据悉棠,它将在11月举行的广州车展上正式亮相互刊。 『注偶握钢:为方便大家阅读圃斧舰,文中天籁·公爵简称公爵版了,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戈腑冲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测慰投,时而艳阳高照惠萍,时而大雨倾盆痰七施,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点参纽,与身旁碧绿的草地相得益彰佛拱。我盯着它看了许久措拣尉,心里盘算着罚粒:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来吝欠编?   嗯豌钎普,画下草图之前得好好思考这个问题抛榷挎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心暑朗怯。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错襄控,唯独看起来太眼熟巾,对旗舰来说这可不是好事垃描,在A6L甚至A4L面前氯,A8需要更多长者般的自信吻能脖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸戌枪:六边形进气格栅面积比以前大了不少虐凰戎,而且线条硬朗到接近于矩形鹤策谩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体燎闯,从前脸横贯而过腑谁,再加上全新的矩阵式LED大灯邦善,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧内。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔷梦,它是A8这次改款最重要的升级之一躺拜,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现极假。以前大灯为例渺恐喷,分为远光俄谈、近光叙、转向/示宽这三组色必,所有光源都由LED组成睦,通过与摄像头潍勺惯、夜视系统触撅、导航系统等部件的协作愁,可以实现几项很有趣的功能冀:   在Auto挡位开启远光灯箱财化,一旦摄像头探测到对向驶来车辆棉甸呜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挨睛构,瞬间关闭部分独立的LED灯体吮承箔,会车结束后皮,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拒刨。在整个会车过程中部沸趣,对向车辆的位置一直不被照亮交,而其余位置能保持远光照明状态焕儒,既不妨碍对方驾驶员视线舍完踞,也不影响自己观察前方路况胺,相当智能篇。   当夜视系统探测到行人时漏女邢,LED灯会连续快速闪烁三下恫害巍,对行人起警示作用慰瑟菱,如果夜视系统探测到牛晌、羊之类的大型动物别,LED灯则不会闪烁抚,避免对动物造成惊吓吼簿茸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吠漂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赡。另外它的转向灯采用动态效果伟姥辨,灯光朝着转向的方向滚动点亮慨锨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕剁羔布,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炮两龄,提高安全性堪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行泉呵显,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现粳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料净洞,有些来自室内的模拟演示晨胳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下贯添墓,看看这些功能的实际效果到底如何儒。   跟前脸的改进相比晴炭妇,车尾变化幅度要小得多惶躺,主要集中在尾灯部分来阿,线条更加瘦长家肪钎、扁平峰炽,视觉效果更干练淖伴。除了那个“A8”标识赁抢篡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思端,看上去还那么年轻运动话颊霞,缺少沉稳气息谈。再打开车门一看痞互,我明白了济,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌逦纭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车素授,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绥偏摧,使用了和路虎卫士相同的发动机同饯,配备了六速手自一体变速箱澄狈溯,以及许多高端的配置焕。让这款车有了很多吸引人的地方贪,但通过试驾疏臼埔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感官嚏。很多设计还不是很成熟滴妙掸,尽管这样堆,这款配备了柴油发动机的SUV适,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现泵袍鞋,依旧在同级别具有很强的竞争力涪陡泵。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升莱锰,尤其是大灯组的设计恐困奖,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入射投死,都比老款看着更有质感答舍蛙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卉,对于主动安全性和外观效果的提升都不小虎架。此外掸,中网的设计很有层次感培,运用了一些镀铬饰条栓鄙,也让这款车的前脸显得更大方膏。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀供倾就,钣金工艺还有待提高毕己。   车身侧面造型亮点不多卷哺,线条还算比较和谐吧碍,亮银的行李架比较好看体,但实际用途不大绩道。车窗所占的侧面比重较蟹俊,稍有点显得失重烩撩。四个车轮显得很粗犷朵疗滔,轮胎品牌是玛吉斯蠕,成本并不是很高粒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计扑,注重排水性能鞘啡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差党。   车尾的造型比较臃肿抡,相比车头来说购迫,造型并不是很美观词,尾灯的轮廓没有什么美感可言北,轮廓显得比较生硬禾良。车尾下包围外观设计的不算太成熟须履肃,驭胜使用了三点式倒车雷达浮骆襄,在实际的体验中羌济,探头反应速度稍有些滞后耙涵备,给驾驶者的观察带来一定的不便乖蚂单,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恨。   本文导航停话圈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今录,已经跨越了整整40年督惶。在这期间怜,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代工汾?当这款全新君威GS出现在你面前董,这个数字就已经不再重要揉藕。每当我们回顾历史龟,终究也是为了更好的感受当下壬彪弟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史泛,的确也不太容易考究荤氦都,所以话不多说犬透韦,马上进入主题桅。   君威GS是别克君威的高性能版本镐,作为其最明显的身份特征抛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留唇码堡,攻击性十足的设计让人印象深刻希华。全新的直瀑式镀铬中网更有质感淋袄,采用盾形设计汰碘,显得非常紧凑揩。大灯部分全系新增了日间行车灯肩馁,整体造型与普通版君威一致妮潮淬,仅在内部细节上有些许不同拌仍栋。   车身长度崩枢蹈、高度比老款略有增加昂,宽度和轴距均未改变晾。侧面线条也是延续了之前的设计吹储,十足的运动紧凑风格汰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份歇,十分醒目渤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂透盟偿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎据竟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痘伪,更显紧凑告。LED尾灯为全系标配邢,灯罩经过熏黑处理坷屡,提升运动感煌蹦。作为动力更强劲的运动版车型沽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚舰,同时也满足了更大排气量的需求彭孪。   本文导航射金:" "  近日察赂,奔驰MLC的效果图再次被曝光郝篓,奔驰MLC由新一代ML的平台打造夺皑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计长芬,融入了轿车的设计元素敛贪材。据此前的消息幂啃舶,该款车有望2015年推出疯。 奔驰ML   从最新的效果图来看事画,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冀管妊,拥有相似的大灯造型赡嚏,以及下保险杠的设计饰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奸。此番设计目标很明确届,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手怒。   动力方面也来自新款ML急锰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW动冯共,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW且显,峰值扭矩400Nm坞波徐,编者猜测未来MLC将会延续该动力握臼。不过僳柑砷,MLC未来还将推出AMG版本镶己。 责任编辑红触窗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摹犀呐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骑苹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啼拷碎,然而对于消费者来说坍,可选择性太多也未必是件好事孟翠搁。许多车型的定位都非常接近狡,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格赌,那么它们到底谁更运动拍魏,谁更适合日常驾驶畏顷,谁的性价比更高呢吴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析范。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看尸白,马自达CX-5在价格上具有一定优势烁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内魔,其它车型在20.78-25.28万之间同。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹭婆问,价格适中肥傻尝,而且动力和配置都很不错魄。反观翼虎兢瘫肝,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样琳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盒扔税,但翼虎胜在配置丰富寞、动力强劲怠竣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惧。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色底马,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谢提绢。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压啥矾,这听上去有点意思从丧究,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话险旁,那么结果显而易见忻搐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艇侗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米八,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹宫吨赶。然而消费者大可放心鳞,CX-5的动力也绝对称不上弱痢户樊,尤其是市区行驶晚,它的整体表现很轻盈勉动,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性雌祭,没有涡轮发力时的突兀感谈滦,这让它驾驶起来更为轻松挖聘空。   无独有偶脱暖,两款车都采用了6AT变速箱苦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点榔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣姜欺。可惜的是帽雹冲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豹其刷。另外锰刚凡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现灰俄,常规的形式很容易操作抵僵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡闻,并不易于操作凡搅戳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想即,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距汕,与翼虎也有将近3米的差距蔡上。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诚第谢,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎泄,希望厂家日后能够针对这方面有所改进居扣芜。   油耗向来是日系车的优势所在到庞鳞,CX-5的发动机压缩比高达13:1佬顾,并且装备了i-stop启停系统豢,这让它的节油表现比较突出删叭嗽。在气温32℃怒擒蔡、全程空调绣、车载一人的情况下池青尼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试篮存,其中经历了畅通和拥堵等路况附贿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km欣鳞镣。同样路况下吧肋桂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右呐,尤其在开空调的状态下惟,翼虎的油耗表现实在令人担忧报,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显搔尸撅。   作为一款城市SUV巴佳僧,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疏,都采用了多片离合器式中央差速器褥,并带有四轮电子辅助制动羌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困睫。从我们之前的测试来看比潘蚀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显粗,所以脱困相对轻松一些含。不过在这里我们要告诫广大消费者劳江喀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统胯碘,但两者的定位都是城市SUV希,越野并不是它们的强项古。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甲汲,油门踏板的脚感响檬、方向盘的转向手感臂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要称煽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的合。值得肯定的是闪氛,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手讲抖鹤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准双。然而相比之下炼,CX-5的整体感觉更加轻盈恒端土,它开起来并不像SUV十筹傻,车头的反应更快懊,油门踏板的调校也更加线性翔饯,而翼虎整体感觉更加沉稳簿,底盘扎实脸干,但或许是由于整备质量更重的原因禽赴鸵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显充拇。   就驾驶方面而言兢,CX-5给人的整体感觉是动力够用坎丛、油门线性卯、操控性出色每,可以用“好开”来形容祥舒透。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情隋室,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感闷痉玻,但翼虎的发动机输出并不线性坍抬新,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胸。另外尉辟,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瞎薯,加速行返榷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显察垮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车河愁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹭呢掸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质动,放眼整个市掣萘装稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见类,基本上5个手指头就能数过来澈铰绕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焙。   有关于新款E级外观桨肺、内饰及空间方面的介绍几阂挨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 设饥湿。在我的这篇文章中般市顿,主要关注E260L动力方面的表现哦木。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机女蒋吧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW轨悉疽,最大扭矩则达到了310N.m猫脊。虽然排量并不大访戏,但是通过加大增压值辫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用饲卷,对于这款变速箱姑,我想大家已经很熟悉了哄颊。只是我想再说一次丘棚,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型饲,但在日常驾驶过程中矗和,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牢侮闯。大多数情况下温和爱、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砍赖。   只有在深踩油门的情况下芜,E260L才会爆发出他凶悍的一面川。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情邢。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话违,你也可以说他动力输出不够平顺单淋凹。   一直以来幕篱灰,我都极为中意E级的悬挂调校翻,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心吃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炕螺鲤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候含伤粮,我挺惊讶的骸,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缝,想不到这么快就即将在国内正式上市销售骂话骂。可是仔细一想法,也很难怪宝马会这么着急龚科,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”习操柯,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品丛控五。据悉秒嫌,宝马4系Coupe将在11月12日上市喜镣灌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袖刮小。(注构卜:为方便大家阅读哼暇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车泞,在你初见时挎,很难相信自己会喜欢上他鹿培。因为你花痴于帅气拉风的外观块练捐,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动汉限,那么他的表现自然不会入你法眼化凶髓。但时间久了粮,你发现再帅的外表也会看腻导悄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷挽酣,放松不下饲澈。这时醇扩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看思嚼、运动但不难受的座驾沮钾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哇秀摄,除此之外律,他还是一台很顾家的车捆马滇。   没错范辣,他没有特别帅气的外表藏段,没有特别强悍的动力成,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识堵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻内悔谴。下面示纫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解枚懦讼。   ●车头造型犀利巫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苛,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弦涕,定位低于大众掀沫急。现如今吼毕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产厘,而伊比飒便与POLO出自相同平台惰。因此在车长等诸多细节上宠蛊,两者都十分类似戎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型禄弊扣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长海、1.693米的宽度灰,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大褐房嘎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车貉,这点确实让我感到吃惊多宝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一祟。可以肯定的是阔,你无须对他的实用性产生怀疑绿。   你有没有发现耿,他的日间行车灯鲸卉夯,很像同集团的老大哥奥迪A8疮窃?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份临氖。但毕竟比,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂拱贬,他的目光也需要这样嚣张洛。   从车侧过渡到车尾挨恼,顿时觉得豆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苇插,从凶狠瞬间变成温顺苟畴韶。我揣测不出设计师如此分裂的思路崔缔美,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品淬。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎五磺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力夏顺另,而在我们的制动测试中吨磁,他的表现也确实不负众望驮绦。我写这段话的时候蓉磨秒,一名同事从我身后经过说了一句倡能腾:“哎秽,这轮毂挺漂亮的”遣。确实沮稀悸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话违疤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名捅诗,在我看来另外两位应该是300SL和964挡捷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100爆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间星,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拜。   直到1949年叮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功钱拟泄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时玫爱,速度竟达到每小时 132 英里性樊,不仅完成了试车曙丹垢,还一不小心成了世界上最快的量产车型红。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type博,正当捷豹稳步发展的时候筛矛硅,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线琉,给捷豹带来了高达300万英镑的损失等。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺裂,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中孟,英国国宝嵌?人类想象力的结晶断?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美许瓜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷弛罐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嚎扯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type投,正当捷豹稳步发展的时候拈釜夕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线秋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身系搐段,自内而外散发出优雅迷人的气质颗极刃,在这份自信与优雅之中谋,还蕴含着极强的力量感官蔷祭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典兽短,但是很难复制E-Type带给人们的震撼痉杏禽。   作为E-Type在21世纪的继任者蹄田簿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感频,他更是一台纯粹的运动机器瘦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寝即。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信褐,刚刚我试驾的是一台量产车娥屉尉。即便是用再前卫的眼光去审视伟诞诉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型咯,不过现实就摆在我的面前吝,它的的确确是一台量产车胶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车队。所以静的奶,还是让我们先合隆下巴弥采、收起惊讶下戚孩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙哩。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年屁萄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念柯爸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壳,而等待总是值得的味灌惜,十年之后的今天篮戈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1虾。   ● 外观划:旨在降低风阻   关于XL1的外观读,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粗,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球床,他们的心中只有一个目标烦,创造一个前所未有的风阻系数——0.189吃单蚊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解铅咳巴,也皆源于此奶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm双瘸亲,轴距也只有2224mm脾喉,如果用世俗的眼观去衡量俯恰,它甚至比一台大众POLO还要欣崖取,不过也正是因此酿鲤,它才做到了POLO永远也做不到的揩粱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准畦矛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仑蜗。   出于降低风阻考虑纽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低领噬剖,面对这样的设计歧,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入冯拴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肯现富,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”携坍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠕释,大众XL1的目的只有一个未,那就是降低风阻芜。而为了达到这一目的秸叭,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眠痢疥,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像扒,不过相比于传统的外后视镜愤,如何掌控与后车的距离是个问题癸。   ● 结构皮售报:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骂顾,除了完美的空气动力学设计外规,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用商莎。作为一台重量仅为795千克的车型谩趟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料题,约占车辆总重的21.3%嫂,除此之外蔷酬拆,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嫩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾靶,那么牧马人当仁不让的成为我的首压侍埂,复古而粗犷的外形节,彪悍的身姿歧闺姬,经典的圆形头灯凭,这些都是我选择它的理由狈驮。那么在我稍作白日梦之后舜,请各位看官赶紧打断我的妄想揪扛,拉回到现实里普互,假如我的预算仅仅有二十几万的话点碴,那么好了臀芦,牧马人买不成兑硅晴,自由客或许能让我望梅止渴闹峡。同样复古的外形广,依旧是个好选择虱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品童诡扰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话逢摊毛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀钾。单就车头来说胳澄,圆形的