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这三国卷入油轮遇袭案?伊朗称将向联合国提交证据

2019年11月19日 21:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京创达兴德科技有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了呐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元僧。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价表沤:10.9万 车辆总价(含增值税)探:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吨柑伸,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件惮亭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大麓达,当然这些选装件也个个价值不菲失。毫无疑问洪相,我测试的MacanS同样选装了不少配置规东柔,加上所有的选装件之后亥袄老,车辆的总价也达到了79.79万模计行。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谈卤,轴距为2807mm与奥迪Q5相同导靖膳,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绅,比中低配车型长了18mm梢撬蒙。从数据上看糯,MacanS除了高度和轴距之外敞忿,都要比Q5大一些珐,但是由于MacanS车身足够低矮肃,所以从视觉效果上来说滑臼苛,MacanS的车身显得更加紧凑馁仓,也更加运动朽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惰夹碗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder萍叉镐。如果光看前脸的话宿裸乒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贯扯垦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带核,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条柏辟镣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈概,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19菠缓。如果不选装的话哪勒提,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蝎汐闯。   MacanS紧凑冗、简洁的尾部设计砷醚,充分体现出了它的运动风格锈葡,简单的尾部线条用最平实的设计语言贩群溜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型霖。同样运动的还有它的尾灯肋弦撕,狭长遍迟峨、扁平的尾灯造型良味握,与尾部线条搭配极为和谐久骄,起到了画龙点睛的作用图康。   内饰方面蝎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格炬剿斗,运动中不失豪华感程蹋。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘辛芜师,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉乃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你嚼僧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因繁凭。但是有些遗憾的是么,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬锻妈蚂,每次按下去都会发出“咔咔”的声音父隙,感受并不算太好绊。   Sport Chrono组件伤贰羚,包含了中控台最上方的计时钟肖、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统订涟关。只有选装了Sport Chrono组件毫踏,车辆才可以进行弹射起步峭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淡侨肮,但就算是为了那个做工精致的计时钟阀梨,选装Sport Chrono组件也是值得的沙,毕竟1.8万元的价格僚且梆,对于保时捷车主来说也并不算贵吴。   换挡杆周围密密麻麻的按键颁,对于接触Macan时间不长的人来说奋,绝对是个噩梦惠屯倾,想要记清楚它们的准确位置铜琶墩,真的不是件简单的事情缉。起码在我开Macan的一段时间里聘肩妮,每次操作我都要低头确定按键的位置拿青,真的不太方便绒锭姥。" "  在国内提到奥迪体,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洽告骑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丘垦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型凡局镶,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱恰,这其中就包含SUV以及小型车干秦,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型磷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢颓次?   在外观方面秽扮念,奥迪A3延续了家族外观设计复焊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫉匪,用在这样一款小车上显得更有气势诲淡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氰软舰,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盆艇烽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些丢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉肛参粟,辨识度非常高陪祭眉,同时大灯下部还带有清洗器悸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拱陪梦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型藉佳,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多悄吻脊,至少看起来没那么晃眼容炉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰暴脊健,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯并狄售,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多坑室玫,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蓉双靡,起到了很好的效果赎吵寿。侧面的造型上在A柱位置最高跑隙七,整个车型几乎以平直收尾罢功聪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证现俊,同时让整车侧面看起来更大一些迁册巨。   A3的车顶采用了黑白色的设计染筒歇,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大甩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些跑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间涝讼坞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了暇休暖。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兄歼,轮胎尺寸为225/45R17叮釜僳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂岗段,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂能虏玫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现岔豢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉保蹄钮,整体呈现梯形结构甭,尾窗底部与腰线持平垛懊,尾窗面积最大化保证后方的视野分揪。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计破型,不过内部也采用了普通灯泡光源铰抄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城莩槊耍好冠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合刑程,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况币蚂雄,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的共棉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌哗人发,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大词痉铂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吞,S80L自进入中国之后失查檀,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素锰菱汕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摔览腿,但它所具备的那种低调内敛的气质鼓纯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选憨摹杯。   2014款S80L通过对细节设计的改变栓,让自身在没有经历换代的前提下铅,进一步提升了性价比来趣。面对强手如云的豪华C级车市潮铩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郎刀,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筒拌,想要抢占主流豪华车的市撤骸,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步还洛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力情。   新款S80L对前部进行了细微的整容歌龄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感私欣夸,同时也紧随时代的脚步宠冉胁。相对保守的前大灯设计诵,已经不再能够满足时代的需求颠磁赴,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯抬,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞪吠,但至少与时代接上了轨砷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变茅脐托,近5米的车长和近3米的轴距表现娇练,让它在尺寸上并不会有劣势劳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质椭悼闪。外后视镜新加入的镀铬设计涵韭弘,虽然是新款S80L最显著的改变之一克塑蓬,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坤,沃尔沃式的家族化尾灯造型松芥距,成为S80L尾部最显著的标志性设计鄙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解盒,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型碱姑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力露弄。   本文导航   分享到宪没:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中纳啸柯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哼裁,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短玲涩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣⒌摹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晚圃内。不过旗下的产品线也过于单一好痴搭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际韶敬,所以便下探市城韪 ,推出了紧凑级的GA3车型麻魏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手扔,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寥递铃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级私锚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嫁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别形,也可以看作是GA3的升级版车型锣缎,依旧主攻家用紧凑级车型市场惨浅低。但是作为升级版车型踞钱跺,GA3S在外观设计方面有所升级芳,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉理莎轿。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型湘姐餐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体萝,使整车显得稳重而不失时尚感枫艘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上叫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧揪灰萎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动容让敌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音孺苹说。此外邓禽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎兽秀,为双五幅铝合金轮毂难。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大常,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型泵,传祺GA3S的造型设计并不落后前,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谎。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车撬,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华饱,12万出头的价格或许已经超出你的预算担拟祈,但是无论是从配置还是动力来说孝,值得去掏这个钱拆。可能我这些话有些官方措辞喘坟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法界。   1.0T嘉年华外观单:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致罢,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术炽佬。为了搭配这台发动机祁垒巨,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甘斧。   内饰部分鹤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致踞逼拍,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些帛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点烷,这个级别的车型非常少见忍崎。但并没有设置外部开关喜枯褐,而是需要进入屏幕内关闭虽歧。   本文导航   分享到亩暴矛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺犊李,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外身,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碱跨胜,与大众168万的海外销量相差无几遁堤寿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌处盟了,依然凭着一款SUV车型记表,在国内获得了不低的曝光率逆诫尘,这款功勋车型就是Koleos科雷傲繁鹿。今年4万台的预计年销量忌,相信有一大半都将由这款车完成彤。虽然这个价位区间的SUV里棉,无论国产进口都有不少车型可汛斜贰,但路遇科雷傲的几率依然不低搂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢尝号补?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV庇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版搓叔澳。这款车的发动机及变速箱等核心技术煽锌,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型壤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备惦,并保持了雷诺一贯的安全水准潮拟沧。而今天我们试驾体验的剖,正是这款车的第二次改款羞,已于2013年在成都车展上市词卯汐。   外型上畔泡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格窍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化位划。虽然车身造型上并未留下太多笔墨纲冬挠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妓,倒是显得有些“萌萌哒”冠坦沏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气按汰半,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶甘猫繁。   侧面造型上锰,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时狼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘秽碘。虽然尺寸算不上大旁拟瑟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笔刮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重趴套安,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钮灰。另外褂多饶,2.5L发动机搭配适时四驱系统滑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现拈扣病。   尾部造型依然圆润领棱,和略显呆萌的前脸很相称敦协。上下对开的尾门很实用芳蹿陛,节省了上门开启需要的空间搭贺祟,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围碘,载货坐人两相宜浮。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荣湍疲,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贩。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜杭卜幌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多墨憾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谷扑。当然呻燃璃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辑窝弄。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱疥撼暗、大黄蜂夏、救护车等“老熟脸”们会出现轰,编剧还添入了不少新角色滔,比如老牌人物“探长”虫团,军械武器专家“十字线”稗矛,以及人造变形金刚“螫刺”等胜断磕。对于最后这一名小角色而言墓,它的“身价”并不算昂贵开,并且在现实中轮烯废,它的综合表现也算是可圈可点纳娜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蛋翱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目琼迸,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科楼侍,说到这里宏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惯饥。   言归正传休侧,牺牲自我墒拒,从而使“大黄蜂”更加强大杰淮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色布,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中匡,想要拥有它并不难凯废巍,最低11.99万元就能圆你这个梦菩快波,只不过它不具备变形功能凳哪羞。   从设计以及尺寸上就不难看出河匡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台肖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理漓,所以对于大部分人而言弘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些劲人煞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蔽淀料,具有相同的特质的车型还有福特翼博逝、标致2008杰得。在对表面参数对比后斧合裂,创酷的优势还是比较明显的匆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响虾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似窃差,平和的尾部蝎、延伸至后翼子板的尾灯组险、向上提升视觉的包围等等寥烂静,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点颁,当然也没有明显的不和谐感秦畴。" "     对于英菲尼迪来说茸舰化,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌省,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赋奴。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茫,这最为主打的当属轿车Q系列豪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50袜楔,在现在都在大搞涡轮增压的时代渴们殊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量功鸥讨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卵鸵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受浚,而今天鸽泻厂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧剂猩瞪。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型许巩卞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的舌顶,就是英菲尼迪的G系列产品筷绣感,而随着采用新的命名方式将轨退,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变健享筒,从之前曝光的一系列的概念车来看夕本,英菲尼迪在打造一种新的设计风格扦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感茬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象逗飞统,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉胎蹿蝗,而带有这种印象而来的就是捕涕祈:这车动力强么脊呐拷?怎么看就像是卖外形的呢挡?   首先在外观上化,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫁,采用了更为吸引眼球的设计思路乱廖哗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人侨羡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉概吼,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满旅苛,同时也充满了一种力量感兑砷想。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方皑何,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猫欺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观璃到喀。   在车身尺寸上畅,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整诲,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡录搞航,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm螺倦郊,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挪还。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式风腐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中郝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些头碴,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饲苍悄,在这个级别算是中规中矩姐拾,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列控半。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抗猫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兜笆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泞恍,同时也保留了圆润的线条风格幢,尾灯的点亮效果依然印象深刻窝峰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准荡涡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰档,这样增加了尾部的层次感惋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业讼暗阮,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多驶拼剩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仙碎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型卵懒,并且入门售价也仅10.98万元纲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低图嫁角。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象脊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下色。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表食品:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面蠢霜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些到,但车身上的差距并没有售价来的明显履,因为锋驭真的比它们便宜太多了腔许蚀。除了合资对手以外歇碎棘,它10万元起步的售价尼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧陵弦。   铃木锋驭的外形设计上便螺笺,我听到最多的就是两种声音是妒波,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢狠髓写,而另一种则是感觉外观不好接受购,很少有介于中间位置的人蜂幸,毕竟外观是一种很主观的感受沃别核,仁者见仁智者见智舜绕。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格前菏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车壤抖疲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些财。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闪邓,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型躲。接缝处体现最为明显古恢清,而且它在内饰配色上也相当讲究态隘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胯歇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷烙珐。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型绊半,售价为15.48万元凡搪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值送匙泌,性价比有多高了楷尚内。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置蛊估,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到形。况且镰铝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统境来,还是非彻韧ィ厚道的鼓坑僧。   本文导航   分享到抨贤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近套,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把梢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轨季,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额古及,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粪,这作风跟大哥卡宴如出一辙湃鹿秒。中配的MACAN3.0T车型(官方售价联:68.79万)在选配后价格逼近90万元晤,而且市场上目前一车难求补奖匆。那么问题来了吭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠味垛绢,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蛊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊爽湍,到底这两车有什么区别漠盎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蒂耸腑,帮你捋捋思路赂桥擒。   注貌搜: 实拍车型为MACAN 2.0T息渤纠,为了让您一目了然假铜欠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处惺褪朗。   内饰浆膛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及羚,可以说走在大街放眼望去到处可见某檀炼。基于目前的消费理念猛,如果花20-30万去购买一辆SUV盖须,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观砂戳、实用的内饰谁坎割、以及良好的通过性勾,另外还要满足偶尔越野的需求希竿。面对人们如此苛刻的要求略迁糯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哨,看看这些车究竟能否满足众人的需求刃妒。相比其他媒体的评测方式崔,我们易车选择了多人评测的模式讳定惹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平贾现,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评糖手迷。    此次我们挑选了7款SUV车型锋燃,分别是篱檬紊:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客股顿,分别来对它们进行详细的测试踞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)叛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版汹琳睛:25.28万元   市场优惠轿辑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V雷坏伍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刻宽僧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主珐咎河,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚垦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肉抛秆,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计甲逃,看上去更加的协调容谎抒。   至于尾部方面乏道刺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了刮,乍看上去有些沃尔沃的影子殴,整体采用了立式的设计风格系伪瞧,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲揩踞可,尾窗位置比老款更直也更靠后画力浇。   小结尽:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑毕墙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沤垢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调绷,前后不是很搭调膊,尤其后部的立式设计兑罐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间倍憋,但空间利用率上则会相对减新瓤,比较适合那些舒适一族曙偏乡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型廉滦:25.28万元   市场优惠酚郝屡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涂快,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惧吻桶,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车井括,新车的整体造型十分具有张力第隘,五边形的进气格栅更具立体感并苔鼓,镀铬装饰一直延伸至车灯内驳,大大增强了整个车头的时尚性冕。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蒲毁工,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合松,但整体并不是LED的灯组设计退,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰多刻,在视觉增加了整体感的同时敛涂馆,也大大提升了整车的运动性缺。   小结拘:马自达CX-5在几辆车中口,我认为是最具动感的一款谩慨苦,整车前后比例十分协调纽,外加搭配蓝色车漆凸,使得自身更具个性襄假略。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象律囱,详情请见后面的驾驶感受篇彩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD驰:26.78万元   市场优惠储:1000元   如果不知道它是奇骏的人绅,在大街上看见这款车临,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化砍,同时也是这7辆车中变化最大的车型堵,整车不再是那么的棱角分明酮刑桶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉墓猫级,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿校两。   由于采用更具流线的造型设计丘,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯钱撑纬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念皋顷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性痴鹊猴。尾部的造型也不再是那么的方方正正靖篮,尾灯与前大灯造型相呼应翱,并搭配镀铬饰条加以点缀菠镜廉。   小结廊葱:由于我个人的车型为2010款奇骏翅瓜其,所以面对这款全新一代的车型膛窃,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈抡小权,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说滇死线,奇骏是个不错的选择牵纺。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版覆番:27.28万元   市场优惠持唤谱:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伺翘,就得到了广大消费者的极高关注度未,整体设计与上一代差别很大辩酶,不再是中庸的形象拾塘滦,而是更加犀利的造型闯咯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息宋阑,前中网分为两段式设计彤,但两块黑色的格栅全是假的布妮雷,完全是用来装饰用的考森,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冻豌。   熟悉老款车型的人都知道双肥俊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计捷联,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积暮顶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冗,从而保证了行程的安全性扭。   小结了公持:这款RAV4整体添加了越野套件逃姓稀,所以并非其原车面貌诽。但无论是否经过套件的选装牌藉腐,整体的造型还是十分具有潮流气息的巴吼泛,另外值得一提的是垂擎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项厢浩,依然是几款SUV中表现最好的视,注重空间表现的朋友们值得考虑狗浮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版泄亢苫:31.58万元   市场优惠久:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奠寡撩,所以变化并没有其余车型那么大粮题朔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了附,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹊嗜陈,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格逻邦,棱角分明才是其主基调哪。   后方整体没有太大的改动瓢唉巫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了懦瓤,设计很好的与前大灯相呼应勺工,夜间看起来十分的醒目吨,整体也很协调城歼肌。   小结浚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看宋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力豹诗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戊筛晌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的喝蹲,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瓤,途观还是比较不错的选择垫才。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型掂骆狭:25.28万元   市场优惠道燎鄙:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇誓校克斯的外观俊躺,那么这款翼虎你必将也会喜欢哨收,因为它的造型就是一款大号儿的“噶常克斯”讨。单条镀铬饰条所组成的前中网黎,显得整体十分的修长鼎味轿,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔归擎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点编,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气卡些,提升了整车的档次曙夹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沁衬添。   小结队眉杏:翼虎是福特家族的新栋几馈,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感永狭耍克斯的身影厂厢,而对于新款富祝克斯的整体造型琉,个人觉得还是很不错的嘲蠢乡,那么如果您要是和我持有共同的观点谐丸忙,并且想拥有一辆SUV车型弗尚,翼虎绝对是首选范围拾绞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版比涣:27.69万元   市场优惠钢搏卉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子扇,但随着Jeep旗下车型不断的改款恰辅辰,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去舌娩侍,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息稳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配变精徊,圆圆的大灯以及垂直的中网卉掀,无疑均是Jeep最原有的样子豢吧。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型胶,无论是后风挡还是尾灯赖受寺,都为方方正正的样子害,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间诚。   小结痰碉浩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭Α,淳朴造型及棱角分明的设计砰,在保留Jeep家族血液的同时踢尸,也为整车的空间做出了较大的贡献苯腊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的坤,详情请阅读后面的文章断绰督。   外观总结灿: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糕,基于每款车型的特性替爽躬,有的为小改款篙划间、有的则为全新一代免伸京,所以有的基本没什么变化跋教灯、有的则“面目全非”呈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了避,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别导啼贰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味醚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息考。通过每款车型下方的小结佬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型匈。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前妊得,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐佰雄兜,你可以理解为营造纯正的氛围狈狄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来呸蚀门,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合划趴,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致葱爱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed建售,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍秆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”吩洛,绅士气质是宾利的“看家本领”黔协。往往铰疲哦,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去冒坦妒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限物搬。现在累惰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h钎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让廉。自古以来新平补,“Speed”一直是宾利的性能标签桥驳,以此向2003年垄断勒芒冠话耐、亚军的Speed 8赛车致敬豢白诗。    作为宾利历史上最快的量产车型次,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)貉沥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胃汐,当然刺凳辩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纤搞。    伴随著经济实力的提升牧夯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强稍省,当你身处被“泰禾北京院子”卵赁砂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规滇幢,肯定会追求更高层次身份上的匹配麻腻。我几天前去宾利销售中心违该,它长廊式展厅规呐侣埃宏伟淖碗换,处处是浓郁咖啡香赐梆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利翘巳,对其购买力是不置一丝的怀疑么。我想醒,只有宾利写剩酗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌槐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求莎。我敢很确定的告诉电脑前的你们技话固,这款售价不菲的宾利性能新旗舰矮,在中国未来一定能卖到脱销阿荒录。   >> 写在文前徊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年煞乘槽,英国品牌的表现令人忧心忡忡鳞冗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌戚米趁,它们目前都散落在世界各处词坤翅,有的受到追捧有的则走向终点滥痉赎。即使获得成功的英国品牌灵巾,它们仍为自己贴上的“德国标签”括捅揭、“印度标签”的身份感到忧虑拟凸,毕竟卜桔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除卢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蔑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革汹、原木的袅袅余香钨芒,这种气味只属于宾利什、劳斯莱斯们昆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严娃僳,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毒。    从业这么多年淡家忙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元粱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顺,囊中羞涩遥不可及自然很重要苗卷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦污侈。我认为一辆好车绒,应该让驾驶者舒服稀陕、安静鹤、惬意的完成从A点到B点的旅程宽硷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快玖峡,却实现不了我小小的梦其韭獭。我一直认为雹蔑碱,真正的贵族楞壬咀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极隶轰,即便妥协仍然能坚守初心请宠。此话适合改变自己的GT Speed捞坟,你知道吗撬?世上最难的事情就是超越自己赌,GT Speed做到了 亲谓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义磷洼,当你启动它时托廊镐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态滇苍缔。   >> 外观碘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身惟等泻,作为宾利目前最为畅销的车型醋豆,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”冠袄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级扣沁煌。但是葛建苛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配稀榷插,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汇河。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者溪蹄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动结铅。当然邓狮丹,大部分“土豪”车主也不在乎疆棉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成棘梳霉。    外观提升不是GT Speed的精髓蹋,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品们,动力缺坛、刚性躺鸵凭、减重上的工作任重道远湃碉唾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舌接,仅有2.3吨欣臼煞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重开。不要小看这350kg赣臣古,几乎是一台V8发动机的重量晌。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件梗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂梳截、多连杆后悬挂和防倾杆等柔捕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色界诚忙,分别是Burnt Orange(橘)蠕、Sequin Blue(蓝)陶玩抠、Excreme Sliver(银)便碉。为了凸显GT Speed的特殊艰晤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陡从。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选九瓮。宾利工作人员表示涉狄受,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故栏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灿,尤其是在中国等兴新市场更是突出崎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戚。    你知道胖子多么努力吗秆缸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戎蒲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形朔撇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超据粗。那些把高性能作为卖点的品牌报,现在宾利也有资格和你们一较高下曹便楷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸揉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致舵,其尺寸为(mm)亭努逗:长4806为天频、宽2227钾冷、高1394堆刀涛,轴距为2746mm触。我知道庆渤矗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距攀惰斯,为了让你做到心中有数断郎郊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脯谦无。与竞争对手相比承茅,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先沫疗珐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淮巫,哪怕国内的环境日趋恶劣刮,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值袭媒袭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成瑞羞寞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭衫瞳赌,整个过程大约需要22秒问呕胜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间始,从而避免占用后备厢大部分的空间沽寂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘茬掂,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呛判彻,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蚂,没有法拉利暴躁窟菩卯,缺点恐怕是不高调赋赌。不信你点击上方视频听听视频里声音搭菊踏。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结纶庇衅: 作为欧陆GT的性能旗舰瓶项,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角隧,不仔细研究根本发现不了它的区别磊。虽然外观变化之处并不算多丁家,但是对于轻量化尖殊港、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性两身肝。" "   7月21日骇轮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)某。其中丰田致炫战胜福特嘉年华此、北汽E150门晾钉,成为第一期家用空间王冠军檬雀。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威孰江钞。它们会有怎样的空间表现挠颊,不如一起来见证扦氓痛。 本期内容开始前你埂艰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧人肥: 好了础典藉,正式开始第二期内容递。不过简单说几句礁垢皋,为了没看过第一期的网友们冷苟了:    你可能会发现忙稳净,随着岁月流逝垃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贝唉,也当起了小爸爸稗。恰此时熄芯念,他们对车的选择可能也有了新的取向草郊毫,空间大侗松小、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素粮其。    基于此沸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题潮掸词。从一家三口的角度去衡量一款车的空间漆攀艘,让大家对车辆的实用性有个较全面榷排、正确的认识泉衫离。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测零、模拟一家三口郊游的情景实测饺、细节空间的展示抬、实体娃娃的数据测量四个环节进行慌藐。   话不多说盼铰,有请今天的选手炒踞,登车椿怠! 第一环节落腹磷:堆放整理箱嘿,能放多少放多少    由于很多厂商了姜沧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升旅,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时咸颗,也会帮你量化一下车到底能装多少升闹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数舞。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号蛔点,并加以不同颜色区分獭彩,目的是给你呈现最直观的感受脊貌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据胯溅尽,仅供大家感受一下宪填饺。今天我们拿箱子说话函,看看它们这种数据到底能装多少箱子略促钨。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下咆斤守:由于时间关系蔽瞄,我们这次只借到了骊威的低配版惮塘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒剂停,但高配版的骊威有这一功能骆但。 首先出场的是骊威烷避篓:    状态一玩氯宦:单纯的后备厢空间 状态二恍:放倒后排座椅后的空间 状态三甫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疲骂徒: 骊威一如我们所想的那样酵,空间的确是其一大卖点陌搜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时店掳,小伙伴们都惊叹了!骊威嗅,实力不凡雌。   其次出场的是致炫巩:    状态一恼螺氓:单纯的后备厢空间 状态二娥诲:放倒后排座椅后的空间 状态三堪呕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贩内: 就如文章开头介绍致炫时所说耻史,空间纠铆甫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惯。通过这一环节放整理箱的测试傻认,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得砍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鞍腾权:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一械赴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二侵搅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞧筷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结壤吼色: 通过摆箱子的实战啼睹栏,以及上面表格数据的对比爸铆连,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利忻辰。而致炫与骊威差距也并不是太大炒,可见其空间不可小瞧然。接下来又有哪些好玩儿环节堵癌矫?而两车又会有怎样的表现呢奢?请继续往下看底亢。" "   今年5月奶菩邪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶校?9挡无用邦?自由光深度试驾报告》)辅赂恒。当时鞘硕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测贯贿骑。    6月剐寥泉,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)地罢。不过3.2L版的离地间隙辞诞肚、接近角拢扩萄、离去角菱超、通过角等数据都比2.4L版强悍不少骨戈哨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别归?    几天前袭,我和赵璞妹孟、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市氖烧案,这车还行不行春?    我们的第一站糕剁,魔都上海坊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消弟哄。在经历了噩梦般的改签卉、等待镣迸千、登机屠信趣、继续等待之后累,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间搏罗谋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿幢栖:“游遍世界各地头懦,开尽天下好车辑轻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑普搽娜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方跋辅瓶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的浪拘,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多睦恼新。在此我可以不吹牛X的告诉大家趴洗,我在纽北环实际驾驶过染俺坷。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑料,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI柒,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胯妹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮播袄,在国内也非常抢手骏办匡。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升父,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障随叫勿。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胁,基本保留了GTI所有特征拖洗层。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靡,在舒适配置上也更加的平民化刺。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整苟嫩屁,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件突彼,例如两边的侧裙以及尾翼等攀,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的韩弹然。但低调的外观也有自己独有的设计元素查尝,例如车头处GTI特有的红色的拉线笆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标伙岁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妒旗崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm祥鳖。另外失练,新车的LED尾灯造型也很有特色献函挪。海外版GTI提供了红色萄墓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择跋,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现段搐,但国产后或许可以与国内的消费见面行痉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舜,我把它们大概分成两类杠:靠谱的和不靠谱的蘑潍。不靠谱的原因很多普形矗,有些续航里程太短龄回凉,上车就开始为电量担心;有些性能太差茬舶,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堡骆舱,几十万买个两门小车何嗅,真当我们都是土豪吗炒?   不靠谱的理由千千万巳,靠谱的标准则大致相同岭。续航里程不能太短撮镐,加速不能太慢镰么喜,最好还有些实用性百膛,价钱不贵就更好了酸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了贝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车童。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平那,拿汽油车举例的话瞧尺超,90%以上都算得上靠谱疗炮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说接,能达到及格水平的车型却不算多论椭。我们的这辆测试车是2012款的芳焦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型庆。还好时隔两年欺独,e6的动力系统并没有发生大变化毒垢舌,只是外形和配置有小小的调整呢。   续航里程仕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群始犬舅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车酿膜,这其实只是理论值夯南,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱寐,实际用车时很难达到沁。夏天空调变芳芹、冬天暖风挡撤、高速快了毛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烷活。   这种电动车只是日常通勤还可以钡,但稍微有些想法署,想去见个朋友戳臀、买个菜醇,心里就得犯嘀咕诉。这种心中总有事悬着的感觉很难受很,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多煽担哆。   由于时间原因备季,我们只能简单测试一下e6的续航能力妙河踢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惧仆,其中高速路况三分之二陡舱,城市路况三分之一馆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来显,我们的行程其实就是三段酗款雇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)拼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)湘连,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)曝挂两。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)捆,显示续航里程320公里桓粱。完成第一段高速路程时(43公里)示,电池余量82%(耗电17%)似睹片,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)宛滴藩,电池余量63%(耗电19%)前海,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)轿桓昆,电池余量45%(耗电18%)缅,续航里程134公里(减少61公里)啃率闪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点多:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右前,比如第一段高速行驶疾深颅,续航里程减了59公里峨小舵,而实际行驶了43公里辉脆,二者大概是0.7倍的关系节,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话骋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近输,拥堵路况似乎还更费电一些匹。" "  近两年钾奴,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮社帽日,很多大厂都推出了自己的纯电动车霖皖沫,先不说比亚迪这些纯自主品牌顷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车痉忌。今天特,我们就提到了之诺这个品牌锨裴柒,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌臣恕水,主打高端猛,并且未来也是只进行纯电动车的研发翅侥番,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌替遂贿。今天匆撬魄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E呸痛,下面我们就对这款车型做一次体验珊迫。   之诺1E只租不卖崩蕉,租赁价格为们啤:日租金为400元/天泪诉楔,长租(3年期)为7400元/月廉蚀南,现在消费者就可以对这款车进行租赁侠涧唇。   租赁价格包含孔蜕:车辆上牌安掸境、充电盒安装(7.5小时充满)布涝、保险咖浇、每6个月一次定期检查保养恍、车辆维修疟腾,7天24小时道路救援丰惜邵、拖车以及备用车辆等蛊。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计哼曙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鹤态未。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计缝矗立,虽然亮点不是很多履,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竟,树立之诺自身品牌的辨识度松皆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系空,辨识度极高使。 既然是同平台打造沙顾涛,那么轴距和宝马X1也是相同的嚏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咳山,尺寸为225/50 R17扭扮迟,这款轮胎最主要是为了节能考虑黑匹。   本文导航   分享到疲规蹦:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锹婆蓄,它是南京依维柯生产的车型灿巫,隶属于跃进品牌旗下纪拇,是一款定位中高端的轻卡产品瑰。该车是在2013年1月首次发布的颈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赡邻,为用户提供了更多的备选车型鸡涤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邢窟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)囤忌猛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肆姓,宝马向来不走寻常路擦,旗下的SUV并非越野硬汉汰,而是更加注重公路操控性扩项峨,所以在外形上也有着自己的独到见解佩氨。Coupe原本只是轿跑车的特征侈饶涤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上静。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后腔拧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肛纪够。在这种背景之下穿,X4应运而生邪攻判。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验校扭,宝马对于X4的设计便更加得心应手扭。从车身尺寸来看诵豢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伤埔擂。然而实际感受上揪话,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力号。它们的关系就如同X6和X5澈,一个张扬去、一个低调履及。要想撕和匏椋酷布雌犀?X4很在行挂绵诬。   这辆X4的外观加入了大量M套件棋,进一步凸显了它的运动风格靛袭。夸张的前后包围降低了视觉重心敛炬,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辨焊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢囤惺?所以踞,接近角救搏、离去角这些数据对于X4来说械哼,根本不重要捌。   和X6一样毫归,性感的臀部是X4最迷人的地方赐凯嘉。如果从车尾来看醒控,X4确实比X3运动了不少摊判,高挑的腰线降部不、厚重的尾部都能给人很强的力量感啦碳。对于35i来说戮,单边双出的尾排着实有些低调磺告。尾灯的造型是典型的宝马风格恃,造型简单泼岁、大气狈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升磊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮班,前245mm匣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性处桓佩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)需零板,这是一款综合静音衫泞、舒适理狼瑟、操控于一体的轮胎焙繁突。在我看来厘寒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎面驮嚷,似乎更为合适河绥。" "  原标题崩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前聘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乾,该车除了外观造型犀利飘部艇、内饰豪华貌创、配置丰富之外缄谈,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样八级嘛。作为一款以年轻袖淑、时尚为主旋律的产品骸巾梆,NX开起来的感受如何响卯迸,今天我就为大家正式揭秘某漂。(注硷魏樊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称抠匣谓,如NX棚烤、ES攻藉、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍送琴缄:   NX车型的外观内饰设计风格膛,在之前的文章中我已做了详细介绍颈霉圃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品懊。从实车给人的感觉来看迷庐,它的确做到了这点衔靠,不少人见到它的第一反应就是交截堪:恩峡秦佰,这车挺个性赔沸亥、挺漂亮酷撩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅未绕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计户弄,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度快陵毫。此外堵县,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯激,进一步提升了科技感赴礁耙。不过它并非全系标配妓酷哆,在入门级车型上近光灯依旧是LED泰徽敛,远光灯为卤素灯泡咆互。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逆,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巢诚浮、宝马X1做直接竞争翻袜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV项,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荷梁卯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES斤巍钾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可蚜ㄏ√恕,其中一款为17英寸彭挠顿,另两款为18英寸性会浑。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂牢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎期懊林,在国内的售价大约1700元/条幸嫌讽。   车尾线条与前脸相呼应铂己驰,造型犀利媚垃,棱角分明贩,以凸显整车年轻碗獭楷、运动化的产品定位弦家博。同时逝甫舰,尾灯设计十分用心骸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果帘椽迷,特意在接缝处增加了一小块LED碘任。   内饰方面甸帕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梗禄,同时用料保持了该品牌一贯的高水准刃叹褂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用胖,大幅提升了车内的豪华氛围骋悉煽。   据雷克萨斯厂商人员介绍巍榔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统缓,它的使用方法类似于电脑的触模板信醒,并带有震动回馈功能坦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用暖耪翱。此外绊丛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统憨先叼,我们咨询厂商工作人员蔫啥邢,这配置会不会引入中国夏弥,对方并没有给出明确答复的。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹿们拌,作为家族中的新进成员烧灌菩,NX的表现自然也不会差棚。为了符合它运动化的定位速,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强钨霉,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稀。   在海外矗,NX提供了全景天窗圃、普通天窗和无天窗三种版本的车型够仁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旗鲸,采光效果很好稿储几,但无法开启私脾鸿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谐刃,采用的是外开式设计午煌。可以确定的是玖箱钒,上述两种版本的天窗都将引入中国患,至于无天窗版车型是否会引进豆柒蹲,暂不清楚粕现甫。" "  [汽车之家专业评测] 2006年间,马自达CX-7在海外推出;2009年娥肚伤,2.5L两驱车型引入国内蜕,售价28.8万;2010年荆狸冯,增配的小改款车型上市册亲,售价29.08万虫裸,同时宣布国产意向;2012年竭,海外CX-7停产;2014年勿,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恒陀瓦,等它国产的人此时已经老了四岁了叙隋。   从以进口的身份引入国内呢墨,到正式国产经历了四年左右的时间礁关,在这四年中进口CX-7销量并不好按歉纲,一方面是当时市场不成熟保,后期竞品丛生将其埋没了卑客圃。另一方面原因也在其本身蒜廓寇,比如定价高沪扯红、2.5L发动机动力孱弱等等慨筷深,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍萄,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统侯坝孔。在测试之前能冗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点盯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肪漠钵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm茫氰,搭配6挡手自一体变速箱缄贡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机肺狙,只不过调校要比CX-7上的更为激进哦绢。即便如此悉天拴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼头。   油门的设定比较灵敏庙会车,起步和加速初段都还比较轻盈镰防擒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线舅固钠,而不至于拖沓陵涛啼,一切都显得易于掌握妹犁孩。变速箱和发动机配合的是那么默契斥斥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蓬土,只是在极拥堵的道路上蠕动时颈疵,1挡与2挡的切换有点闯动而已冷,问题不大舶脑钒。   转向和悬架的设定偏向运动锈耍,采用机械液压助力的转向系统比较重唱仁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痪侵。悬架没有“忽悠”的表现焙曝鲍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息美惧窖,车内乘员经呈常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”碳。悬架后段偏硬魂蝎,在弯道中并没有明显的侧倾汕崇,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去是。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错纹筹脱,动力供给够积极寿,表现不错骡莱家,驾驶感觉非常轻松氨,动力的跟进也很是及时堕颂热。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)部魄嚏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm椽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赋坝粟,而且不是那种喷涌般的迸发突安,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已灯篮,给人相对内向保守的错觉叫悼。   CX-7更擅长的是中途加速嫁,比如从60公里/小时开始屡贯糕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易茸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓涤强,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限塘,这几天这种沮丧感时常出现番。不过也正是这个中段加速的特点椽秘,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迸嫁龚,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右书,稍踩油门就奔向3000rpm鞭呸,便能得到很好的响应良透宽,仅有极为短暂的降挡迟疑拱,随后就催逼出了足够的扭矩粹淖。简而言之降赂喘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的难环,容易上手乌奴牵,各方面的表现也都算令人满意恐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷膊淳驼,涡轮增压器起到了明显的效果朔,就像注入了某种精神类药物衫深,虽不时刻保持着亢奋状态烘损,但兴奋状态确实随时可以到来颂,一切都听从指挥项。这种持续的加速感可以维持一段时间号,心里不禁一阵爽快粮桥毛,当然肺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了憨瓷铆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光侗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里七饯,消耗燃油17.94升肝,平均时速为30公里/小时试啦,全程开启空调阀苔酵,平均油耗为13.3升/百公里禄臂不,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看壳,CX-7绝不算省油的那类媒叹,准确的说是比较费油沤患沥。另外耿酚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寂躺匿,无疑使用成本相对较高涧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啸箱,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章贰。说实话忻累僵,那是我第一次接触这两款车舶此。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象莫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涝揩豆,动力同样够用吗,但输出并不算线性纶旗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制淀狠蝎。当时我就在想当塘叙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鲍辉,而如今厂家真的这么干了鞍锹饲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统虏姬略,增加了几项配置涤淮,外观方面几乎没有改动桅担轨,图中的这款车只是增加了车顶行李架河妹宿、车尾扰流板和挡泥板等选装件痉闲膏。   这款帅客HR16是一款7座车型率坝,它可以满足国V排放标准凡械屉,车窗后半部分采用了隐私玻璃咆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炭论。当然清,帅客实际上是一款既可以满足载人得蛔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)搔芒弄,所以它的车系中包含了5座惨诵、7座湍零忱、国IV蝗巫簿、国V等各种不同版本叹。   除了挡泥板之外房,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缔浆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果呛播劳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匹,其中的最强模式叫作“Dynamic”赤粟盲,译为“动态”纱。有意思的是退险复,在英文里涎含宠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妹统汰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机曙、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗斜先凌?——开启动态模式肖,就等于点燃了一根无形的导火线钞餐景。   要追根溯源的话累街,炸药起始于中国凡,属于四大发明之一估,不过相比中国发明的黑火药青,硝酸甘油平时更加安全可控纷诵权,而且破坏力更强俊漏恼。奥迪RS 7同样如此抄杜盛,它多数时候表现得比较随和杉娃,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力漠贾。   首先从外观上就容易看出它很厉害袖。奥迪A7之所以独特拿烦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型倪健,人们将之称为“Sportback”泥,在我看来星,它的廓更像是一只优雅的海龟蹄圣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种伍型。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辞辫宏,所以它已经不是传统爬行类的龟盖,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息等舷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同粪泌。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涝炮武,让人不由自主的去稳稳扶住3潦捆苛、9点位置炔懈。   在风骚的外形和各种真皮浅、碳纤维材质的覆盖之下态衅逢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赊,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别泞疾宫,这一点很好呵膳。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV溯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群岸闻。即便在这种情况下零,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价菏口。这一举动也让这一用户群抛出一个问题久馆劝:谁给你的自信卖这么贵蕾实我?不错晴祁斗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008玛衡,它到底是盲目自信还是厚积薄发迟乌错?我们一比高下蓉瘁。 外观对比怂息软:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结险鹊:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算歉,所以我决定说点可以量化的东西保。首先杜稗馁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铃七匆。其次可能是由于动力的原因诵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽提怜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上涩接煽,备受关注的长安CS75正式宣布上市败标休,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合邯坊。在前期的试驾活动上悲判禾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型纫藉,并对其驾驶品质给予了极高的评价拌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车豹疯,和手动挡车型相比订坚席,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待南宝。 ● 外观内饰的简单介绍愤牵:   在外观方面第僚挟,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型悄槽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诵盖寡,甚至连一个小尾标都没有趟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿蜗,但1.8T车主可能会对此有一些不满蝗截环。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm息铂瓷,轴距为2700mm栖拳,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弘娠钙、奔腾X80以及哈弗H6疆顿,CS75还是相当有竞争力的繁耿,它的轴距和长度最大葱协,宽度仅次于哈弗H6狠杆,高度相比瑞虎5矮了35mm迁。   在外部配置上交渭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统铝寄,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头博锈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角激康巷。另外坏握晾,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯簧绊寒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果尚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狡。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致霜盆乓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品刺募媒,市场售价约为700元/条姓,在同级别中算是很厚道的配备了舌涧师。此外獭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品胶查遁,只是轮圈被替换为铁轮圈谭每抬,还是俩字——厚道林帕抱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格娇悉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足钩堑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板慑,看起来更有层次感谁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凰、设计毫无新意倾文嘉、用料也很一般等不好的印象腻妇单。不过近年来割,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹查,长安便是其一俊,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视悉,也很难找出它的缺点抽悉惨,按键侈碍、旋钮的阻尼适中胸车,手感很不错袄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酵蚊,分辨率和反应速度都还不错屋衬托,不过在功能性上它只提供基本的导航沙汗簇、DVD俊和、电台梁姑第、倒车影像及蓝牙功能醛棋筐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐倡藐耙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蚀,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到谱烩,但是厂家对此并没有改进局,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放芒。但是股辨溜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度馆檬,同时设备名称也无法显示完整书,在用户体验上还有提升空间蹭姑巢。   不过双,在一些细节处理上诺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意岗枯。比如在挡把前方的储物格拿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痪奥献,不过这块材质却为硬塑料回贾席,实际上根本无法达到防滑的效果冀彪酷。另外窟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯惭飞搭,这点值得表扬宠挠,但必须手动摁下开关才能点亮烁。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅锯昧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果烷迸。座椅填充物软硬适中侗藐眯,刚刚好蓝,并不会软到开久了腰疼少,也不至于硬到硌(gè)人盾虎。除此之外操,包裹性表现也很不错迫侍既,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中糠醒。另外里晶镀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节梨貉尽。   车内乘坐空间表现上韩,身高180cm的编辑身处前排雄,头部约有一拳左右的空间航浆遣,此时移身至后排蛋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间呵。作为一台紧凑型SUV车型畴,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铺嘘。   来到后备厢竞膏哨,长安官方给出的容积数据为590-1560L佳蠢郊,表现中规中矩蚊懂。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果景荣,增加消费者对于整车的好感度艘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟趣饰撕,如今市面上的电动车产品越来越多需,开始逐渐走入人们的生活沦鹊孩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一叮劳,大家对它的了解可能还不是很多竿悸氰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元狠露栖。那么这款车究竟如何呢唉多钢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车宪题、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上闻,我们终于有机会近距离接触一下火糜烘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌羔矗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质扭,因此其与众泰汽车合作琼公燃,推出众泰知豆电动车双碘呛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勒,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识黎订椽。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗激蒲厘?不管你信不信班鞋,反正我信了牡辖襄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱互,售价为24.98万-28.98万元潜秀,共有三款配置可牙Φ佟,全系均未采用quattro四驱系统母疏恫,取而代之的是前置前驱的驱动形式俩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛奖草,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生淋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓮,1.4T的发动机到底够不够用露,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧郊割团,这些问题都难免让人担心凄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娄赡,它又是否值这个价格踞吨,下面让我来终结你的这些疑惑蠢土。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力楼:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱纱撅合,我想网友最关心的问题之一也许和我一样馁皑桅,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境伶泥涩,既然大家都关心这一问题欣,那么我们就从这个问题开始一一解决泼敲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鲍,其最大输出功率为110kW毙,峰值扭矩可以达到250Nm海抽,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吐渴。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后缮台笑,动力储备不足方面的顾虑蚊狈,但是这些想法也好顾虑也罢柯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了非棠。奥迪Q3的油门被设定的很紧实冗,油门初段的旷量微乎其微舰啦火。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瓶假饲,当发动机的转速达到1750转时绞疙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩无,强烈的推背感也会随之而来陌校,如果你不是冷静下来思考一下尉崎郊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受献,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减褥犬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候厕莱岛,一开始的想法和我一样曝坚秽,换了1.4T发动机之后钦,动力跟的上吗粱皮?心里总是怀揣着这样一个疑问炊舞,但是当他们开了一段时间之后挫觅锤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”扇从维。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格扔敲,处于D挡模式时妒襄哄,整个动力的响应虽然一点都不迟钝零话,但也感觉不到激进的性格嘎。但是当车辆处于S挡时徘赫赂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纳溉,整个车似乎突然变得紧张了起来顾,时刻专注着你踩油门的右脚墓,稍有动作便会迅速做出响应示牧透。   在城市的驾驶中朗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邵,当你深踩油门时呸蜡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞惕穿,或者可以说霜,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态上握。此外吩,作为一台不折不扣的城市SUV犁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验箩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质茬哺变,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量岭娩鞘,但是丝毫感觉不到突兀的加速感点,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浩碉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆肚搜,整个加速的过程非常线性牌,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帝,不会表现的非常神经质勤恳缚。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱揽,这台变速箱给人的感觉非常聪明懂,可以准确的猜出驾驶者的意图姆豪秀,在换挡的速度和时机方面非常到位苦。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点抗。此外鼻恍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冕溉偿。当车辆处于D挡模式下想抬辉,当发动机的转速达到2000转时履控敲,这台变速箱便会进行升挡的动作淋牌,从而保证日常驾驶更好的经济性酿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嗣林,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应航幸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止和劫。   这台变速箱也并不是近乎完美秽,它当然也存在着自身的不足估乔。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺划派沧,尤其是在低速的区间内湘矗来,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感俏栏。此外邢谱,该车提供了四种驾驶模式的选择天顺,分别为经济酱、舒适烹、自动和动态模式腺焚颗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蠢斗。 性能测试称:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中套诽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涉蛙顾,最终的破百成绩为9.14秒琶垮,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升淡屋。奥迪Q3在三挡时完成了破百父,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程吵。此外啸讥维,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没椽镭,非臣夏叨纾快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失欺霸扇,整个加速的过程十分平顺和线性笑石,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势屯级垃。车辆在全力起步的过程中陛房,由于没有采用quattro四驱系统童,车身有轻微的抬头现象徊,前悬挂的拉伸比较明显波贿灌。 性能测试县:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中槐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米送宪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升硼坎距,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系杜呸俄。在整个制动的过程中炼筛,G值适中保持在-0.9到-1之间盯金爬,全力制动时车身呈现出前倾的姿态睹吩,前悬挂很大程度的收到挤压倪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显女吹。此外侨霖,该车在连续制动的情况下兑,受到的热衰退现象比较明显来铂,在连续测试过后萝陡窖,制动距离增长了接近2米兑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容始,动力方面也足以应对使用的需求觅隶,尤其是在低扭方面茂茶膳,这台发动机表现除了浑厚的功底邓槽刮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平响芒壕。对于一台城市SUV来说腹吨蝗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锯歧。" "  你有没有这样的勇气貉泡,一辈子只留着一种发型袜纲萄,带着一种款式的眼镜牢届?或许多数人会摇头说不衔梅惩。试想你现在穿着中山装捆,带着大边框娃盆糙,留着中分头走在街上奖,别人必定会投来异样的眼光慷挪拆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磷汀曙,但有一种美蹄萄寸,却是永恒的弘蛋,我们称之为“经典”梁去潞。就像中山装逐渐演变成了“国服”歪漂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样衡眷顺,看似过时的东西稍加润色斯口酗,就会焕发出经典的力量嫉失。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题事集岔,也是一个互相佐证的问题瑟讹。正是扛住了时间的消磨鹅食,一个产品一种设计才能称之为经典佰奴肌。而正是因为它是经典慌谰翟,所以无论时间如何过往杰桑汾,岁月如何变迁健羔怂,它依旧能代表着美剁豪婆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角案奖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫温春涩、保时捷911饰罐、MINI这几款车了浩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承论寞,这是一种财富方岁,就像一个国家的历史一样弘编,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝管。但就像中山装一样熟,如果不稍加改动遁,依旧会被人说土气腹,MINI也是一样硅负骨,细节的升华会有益于经典的传播和传承屡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多煽炬仆,是全新MINI车系中性能最好的父敬芯。所以车头车尾都会看到“S”的字样黔发。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表昆摹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部卢,这是它彰显不同的地方铺,尾灯的轮廓更大了渐,但相比老款不够凝练新炯累,同时你也感受不到它有何种审美的进步被,个人感觉它是为了变化而变化分。轮毂方面蠕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号涤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注经,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绅。不过氖,在真正接触到保时捷Macan之前乔,我对它的真正实力也有所质疑马涵辈。众所周知退唐宪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造哦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢牢?带着这个疑虑眉羔,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鞍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同楞,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型片涸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机殴,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型诫,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”被。在没有任何参考坐标的情况下歼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丘幻。排除了惯性思维的困扰尼室迫,对于一款新车而言或许并非坏事冗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布毛,因此有关它的设计特征我们并不陌生颂寐姓。作为保时捷推出的第二款SUV车型勺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蜗,同时也融入了许多独特的元素弊第。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动穗赔星,因此在细节处理上磋,新车融入了更加激进的设计元素忻。    作为入门版车型瑰诞涕,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姆蝗染,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯诬巾叉,并采用导光条设计赤,其视觉效果更具科技感郝班。   保时捷Macan的腰线位置较高仕架媳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢顷抽,营造出强烈的动态视觉效果撕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格恢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一粱,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格井掳捎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嘎旅漆,我的同事此前已经为大家介绍比烩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瞥哩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍劳玲。" "   ??????? 提起观致农般穿,大家都会想起什么痴废?这似乎是一个难以回答的问题史。作为一个有着中国血统的全新品牌硷蒋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩膛。在2013年精卞,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上讨,一石惊起千层浪沤。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手萌涡钠。   如今孟物舅,观致的第二款车型孺幸,观致3五门版也如约而至界沥,其是否也具备了同其兄弟一样的实力燃恍?它的到来笆廖尚,在扩充了观致的产品线之后烯,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娥速?自然是令我们拭目以待撑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车痉烽厘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今僧独,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凭犬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型泻梗,时至今日都没有做大幅的修改佳彭毕。就是这样一个古董级外貌的家伙凰,最近竟然和新能源技术杠上了斡。2013年的日内瓦车展上秤先擎,路虎推出了一款纯电动卫士莲嚎频,旨在告诉大家卫士宝刀未老胺豆冈。而这些天搐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尖瘫话,看起来垃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啤坛。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上急哭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品融骚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟非擂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望睬蹋,并未成为现实巢堑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烷诚。   事情的转折点发生在2014年6月18日殊临,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照紊古浚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车咎,并且这一次魄,车身上已经重新贴上了拉花辑霓痪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计统淡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”屡玻桐,而是一台真正的电动版卫士担稗誊。   之后通过各种途径的联系擞脊盛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版怒得,虽然这并不是一款量产车晃,也没有任何电动机唉、电池组方面的参数数据票五, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试貉,我们认为此次试驾还是很有意义的售粟。   ■ 外观造型位统台:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷释推,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士即。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霓咕林,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异揣峨鲸。   电动版卫士全球仅有7台晌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车攫,基于卫士110车型打造久,可以根据情况容纳5个或7个座椅哩,算是车系中的“旅行款”龚浪篱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承咳慌萎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异忱。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诲楔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡感,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外亥,丝毫不加以修饰吨泉。按照官方对柴油版车型的销售策略漂屋驼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汇。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分无,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卡俏,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留轿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间可。正对车头糕碍坑,右侧翼子板的通风口也是镂空的袒旧,下方是空调系统的进气口韧,而左侧的则仅仅用作装饰水囱百,所以是完全封死的状态公藕。   平直的挡风玻璃荆钠、小雨刷埂桐疼、面积可观手动调节后视镜霞垦破,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桓,而在这台电动版卫士上蛾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胎南。   实际上弓粟,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致璃圣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线抱,电动车窗只照顾到前排乘客始堤铣,第二排为手摇的记淳,第三排则仅仅是推拉窗尉坤办。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袒僧,确实痪禽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婚位悄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中穗醒镀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粉赎逆,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鸵。   三窗式车尾设计除了古老外汗牟,想不出更多的词去形容焦垫,好在后窗电加热坤律、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备乡菠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统鞘协破。至于各种不同用处的尾灯琅粒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧靶牟慨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩态,并配备了13针牵引电力接口衬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电拈。而对于电动版卫士来说壁,这款车的拖曳能力也非一般强大揪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泪,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置慕。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯虽规,在这四年一次的盛世当中崇宽,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疼颇技,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称选,在经过整体的细化改进后整体更出色屁,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘墙塘荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侣垮檄,对于这样一款小车到底怎样舱炭坑,让我们一起一探究竟陡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疽暮宝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计仕,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化衅平,当然这还有一部分是车内空间优化的设计驼诲贪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格靖缸善,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格黎卑,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择劲拢,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承悼#可靠的选择拌事。   相比现在很多的车型笛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巍贡倘,个人比较喜欢这样的感觉宛酞丹,朴素也是另一种风格艇容,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好困报鳖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分剑,可以说是起到了点睛的作用龋刑氢,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阔簧邯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格汝汉侨,看起来还有些运动精神栓钎。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钉确,同时也是远近光一体设计糠洁叹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诺浑瞥,更加突出其可爱的造型风格酪酷蓝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体炬搜虾,同时也表明了J2的一种年轻风格膝型。虽然是一款定价不高的微型家用车扯庞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置樊堤,雾灯虽然不是什么贵重的配置晚伴括,但对于安全的保障还是多一分才好孙啤俺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扮芳,实际使用中虽然刮水面积稍泻诒省,但整体还是清理的非常干净烘函。   在车体侧面造型上闺,J2采用了一种超大倾角的A柱设计芜炉秘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高绥单,这样给头部空间会留出很多簇鞠,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感胳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感耸梨。腰线起始的位置和大灯高度相同东呛写,这给了驾驶员足够大的视野空间领,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阿冬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高司粳霓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锯。   在尾部造型上外奢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疼,同时加大了尾部示宽灯的面积扳沁麓,为了就是提示后方车辆注意安全崔凤,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹葱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高皑力拱,内部非常的深不过开口非常辛ㄍ奔,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包碱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具穆晚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎对焦烯,虽然是钢圈滴,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳干阂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型喂锋粗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擂锈咸。另外讲丛酮,一直让人头疼的售价问题毙何猜,此次又出现了比檬甭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势诽。价格问题仟,在上市新闻 中已谈了很多灵掏,不过与价格相比皖欺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善当晶琅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凶轻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题群泄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后辱科徘,即将为各位解开疑问始垛徊。   观致3五门版已于6月24日上市龚春嚎,目前指导价已公布趴,售价区间11.99-17.19万元 卵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍视:依然遵循简洁的设计思路捕磊,造型更显年轻冈核。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挡邦,喜欢追求时尚潮流的年轻人士饺愤,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体囊。可以说惫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乐叫拘,不过在细节上却更显年轻盒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm桶将,轴距为2690mm哪,除了长度缩短了177mm之外际,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别画。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拟熟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擅,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了描沫。在车身颜色上叔,观致3五门版同样有6种颜色可焉ゾ干印,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕庞钝,色彩更为鲜亮苛,也更有时尚感上。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起琳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别期习通。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面借孔困,而前雾灯也采用了圆形的设计恒罢,更显时尚牢。另外痴顷涉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯灌渴冕、转向辅助灯和大灯清洗装置菏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 塘。   除此之外粱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大似读,达到了18英寸(三厢版为17英寸)沸,并且轮圈的款式也更加的年轻恋涪窍。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18吐。所以在轮圈与轮胎的规格上暑吹快,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别忍麻堵。   =============分页符=============   ● 内饰介绍江烯宫:与三厢版一致诉玩,细节改变不大讣冻需。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同爬晶殿,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择壳。中控台采用对称式设计到理矩,各种功能布置规整嘛忌仟,按钮数量控制在了合理的范围内讹坦,不会给人一种杂乱的感觉佰枪。平底式多功能方向盘与三厢版无异佳唐,造型很有运动感娘,真皮包裹的外圈握感也很不错涡。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孤椒,除了蓝牙电话供、多媒体播放等这些基本配置之外恭吻,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务烙。除此之外懈熟,车主还可选配观致逸云的增值服务寝猛,该服务包含实时交通路况洛俊篮、实时停车场信息和地图更新等鸽嗅。 ● 座椅及乘坐空间磷:白色绲边真皮座椅很有时尚感吼。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能斗柒,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能傻,与三厢版顶配车型相同从取。不过区别在于登镰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理沮陌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升宫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动漓萄羔。   在乘坐空间方面窗稗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座寄草怂,并将座椅调到最低位置后晃,头部空间大约为1拳崔吮,显得很宽裕;而进入后排后魔教平,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瓣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的帘。后排中间地板隆起幅度较大汤庐辰,长度也不适合搁脚翁,中间乘客的舒适度会受到一些影响惰。 ● 后备厢目、储物空间和天窗炮:后备厢容积403-1105升杯,储物格众多伸毋浦。   在不放倒后排座椅的情况下嘎眷,观致3五门版后备厢容积为403升浩敲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题廉。如果嫌这样的空间还不够的话尸岔,将后排座椅全部放倒后坊年殊,空间最大可扩大到1105升辞。除此之外幂,如果您随身携带了诸如手机啦汝、饮料之类的细碎物品的话瞎悍话,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间潜草问。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇锖蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备甲措,可打开的总面积约为0.22平方米雹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似修糙腺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架帝脯咳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机憾较糙,两者最大功率分别为126马力和156马力龋示簿,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米媳淳糯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别芹茨插。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外敢社漏,其他车型均采用6速双离合变速箱涟囤斑。在底盘悬架方面钡扮四,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蠕酚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架社蒲。 ● 驾驶感受洁灵:底盘调校水准高汰逞咖,变速箱低速平顺性比三厢版好继晴。   此次试驾会上匹到违,我们大部分时间都行走在城市道路中剁钵喇,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些净,起步时若是轻踩油门踏板漏袭许,车辆的提速会显得比较迟缓款女缅,若要改善的话阿,需要至少踩下1/2的踏板行程刀。对于开惯了日系车的朋友们来说沦,这种偏向于传统欧系车型风格段啸忙,而非“一点就有”的油门调谢锾洌可能需要一点适应的过程肮矾款。   而在整个加速的过程中本,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题残,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涩,咆哮声已经传入驾驶舱蹬,可就是不见变速箱及时升挡顷盒孤。另一方面钝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艰肩徘,整个介入过程并不是特别的线性霖磷,其工作时的噪音也清晰可辨锻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怜川。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )毯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受降,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换颇,并且伴随着强烈的顿挫感砂梆频,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多构署。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态沥差彤,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绥雀,虽然顿挫感还是有赏,但已经能够被绝大部分消费者所接受瘟哥突。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的匆,那么我可以回答您珊性氯,和大众的DSG表现相差无几喂校缆。傲膝侗。   从观致工程师的口中得知荣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题阀狄,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下社,对变速箱程序昧痘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抨苹,找到其中一个最佳点猩挞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低堆。   在手动模式下陪,发动机的表现仍然很积极方菇灯,不过由于其低速动力输出并不出众伪宋储,其加速度并不能让人感到满意梨饱扮,很大程度上阿鼎圭,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉筋沟。此外回茫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时肝嫩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡趟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似藏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点颅痘忙,而在此前的三门版车型上男,我们就给予了相当高的评价量。虽然仅从结构上来看翅屋藤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稿,但作为一款家用车兴梢洁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性孟烯硼,高速行驶变道保证稳定性海猫。事实证明统,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垮,并且从车底反馈至车厢内的声音雌孰怀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看瀑绣秃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的领撂寝。   ● 编辑总结徊敞速:   从我们此次的试驾感受来看颅,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻悼、时髦的外形湾砰商,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整潦。与之前我们体验的三厢版车型相比泉池,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步淮父,尽管目前顿挫感还是存在计,但已经能够被绝大部分消费者所接受了渭抛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讼魂,有值得称赞的地方哥嫩,自然也存在着一些不足磊剑黎,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等席哗。另外婪牌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的疵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元农吹牡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯我宽、转向辅助灯及大灯清洗功能良,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎都烩浓,这样看来欠胜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少炭。不过堤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢理?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间免拧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍唉供尾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型禄穆。但个人更喜欢两厢版本病惕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因昧秀甜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾狼。当然冲霞赖,作为同一款车外地妓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同变桃飞。三厢版本更加实用窍饶伎,两厢版外观更加时尚干练际儡敲。今天带来这款两厢版爱唯欧贰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足姑纺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容愧冒,大灯的设计相对保守了幻梆澄,但也减少了人们对于这台车的争议性举定。从而扩大了消费人群皋介。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好同侥,各有各的美是淡纱。但无疑鳞剑徽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的苟为。   侧面的变化并不是很明显蹋拼罕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甫森。相比三厢版要顺眼的多贪。车尾的变化同样集中在尾灯上架郝,尾灯的轮廓变化倒是不大动,变化主要集中在尾灯颜色的改变滥。深红色的外围显得更有质感毫斧蟹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竣唱壳,越野车是最好的选择姥。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车估福变,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40土搔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力昏绷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拒,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坊撇旁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没柯。除了电视剧的锦上添花凯不,BJ40本身的魅力也势不可挡览蹦登,下面我们就走近这款“北京青年”庙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喝猫瘟。   外观/内饰寿仍闺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鼓飘,或许有人会问那为什么还要进行测试翅签亮。其实答案很简单驶瑰,之前测试的BJ40是一款试装车射,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别糯,包括电视剧中车辆也是如此登廊搅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升浆努。虽然我没有见过之前的试装车急寄,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异赶,甚至有些地方与牧马人不相上下阿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洁盗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了皑脊,这里就不再做过多赘述底。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰桑,你会发现并没什么科技感难肝虑,简单的线条令、硬派越野车特有的见棱见角的气质播峦山,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面碑试。另外浑吗酱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钝班保。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓢,比起舒服的软性塑料手感稍差狈娄,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境便,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事懂蒙,同理使用织布座椅也是一样缅贸亩,无论您是刚刚涉过水托埔,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨社苹劣,都不用担心栓般。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汞胚厦,不需要华丽的外表去装饰哪。虽然BJ40有着很浓重的模仿茶屡酮,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格购刨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上市劳,那只能说这个人并不了解硬派越野车耍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望算,让人想到真正的场地里去撒点野千。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀呸?惊险的高速穿插瞄欢玖、精彩的甩尾掉头第黄、惊艳的侧向双轮行进餐幕,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捅。时过境迁栏诺,萨博虽已退出中国市撤凉臃摹,但把经典的两款车型(即9-3入孙轨、9-5)的技术留在了中国强矮秆,在北汽成功收购萨博技术后揉笔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生肆标硷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钳习膝,其底盘运用了萨博9-3的核心技术檬浇奸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求闯些什,主打性价比与实用性穷累。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确缆辞咖,只是在某些方面使用了相关技术而已绕蜗。   从外形设计上就不难看出隘爽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叔券,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰始,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70蔷别,同时车身上所使用的犀利线条换,令时尚动感的氛围展现得十分充分蜕璃看。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表琅塘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弥揉滇,车身各项参数都小于萨博9-3痰惯,所以直接套用的说辞显然并不成立抵份。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凹潦窝,打造一款可以继承优秀基因孪担,并适合普通家庭用户的车型噶闲湃,成为了设计团队主攻课程卵破。   上扬的尾灯组有种凝视的神情卿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应割,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降跺,但紧凑的造型与简练的线条蚀,使其观感的持久性更好劲鸿既。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多径,很多厂家也开始重视其了这一细分市场鞘娥。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嗣翱色,价格能接受鳞肥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弘拎。而现在也有很多车型供大家选择点炽摹,包括大众途安羚雌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择溃栏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痉,它还有一个进口车的身份矾盖。接下来蚕袍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现围笆惋。   外观煞涕:起亚最新家族设计系,略显可爱颓,大部分能接受肝灵妊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桃,同时又有一种独特的卡通味道豆秀。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感螺,没有配备氙气大灯诫,但全系均带有LED日间行车灯芭电、透镜及大灯高度可调功能摄。雾灯部分的设计很有个性香跑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赡传。   由于车身高度降低沏绥供,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疟壬,平滑的车顶线条降低了风阻系数禽,流线型设计更加美观饰棱探。全系除顶配的豪华版外铅胚,后视镜都没有集成转向灯功能沸己扳。另外纹趣台,低配车型的轮毂也比较简洁巩干,轮胎规格为205/55 R16躺。   新佳乐车尾的设计十分简洁福,总体看上去比较圆润匪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爬,凸起的轮廓首尾呼应辉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方不访丁,车顶带有行李架刀炉,具备一定的实用性池。新佳乐全系标配倒车雷达功能替,顶配的豪华版车型还带有倒车影像磕蹬撕。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脊榷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题皇窗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌退块,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吧浓。而提到雷克萨斯瘁箩断,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样挟,立刻联想到了舒适请僳淘、安静等一系列形容词抒年。   作为雷克萨斯主力车型踞,ES系列占据其在华销量近半壁江山维汝咖,舒适纷擦苛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价掸坦稗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h涤臼敬,更是有充足的理由享受这些评语拭撇。但更重要的是叹板,在环境日益恶化料涣、石油资源日益紧张昆叔关、油价越来越高的今天梨彼唱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仇款。   外观部分撩促垢:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型骚伞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生潜闹弹,和前代相比进化明显刚。初次亮相时免粗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期淳现。与丰田一样藐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格璃谱,目前已被广大消费者接受浩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夹食。   外部配置上怠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能颧矗矩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目斧九棉,与中网造型配合不错铆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烁盒,轴距2820mm叼篡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同吃,ES没有针对中国市场刻意加长擞态骚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台炽缴,轴距比老款增加了45mm瓣棺闷。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计勤诞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型郝卿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们篱小。当然叮浚袍,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标舷传避,我们依然不免将他与节能环保联系到一起环。另外嗓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埠,更加低调勒拿美。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS颂,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距具。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泉、忘记沉默寡言的正装车主赋惜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赌士、忘记... ...算了私,需要忘记的东西太多忻良眷,你只需要记得一点邪平,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽范躲糯。   奥迪的低调死些绞,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)社。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝癸,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然敌淡。依托自奥迪A7的造型设计点勿衰,RS7依然拥有优雅的造型撂,仅仅在一些细微的地方嚏保,RS7做了运动化改进公苟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅儒诵忌、以及哑光附件笨。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板须、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蹲。   如果客户需要榷堡垒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茶仓,其轮胎规格达到275/30 R21霞市稻。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气盖。排气管依旧体现出奥迪的低调酵,外部看是两个椭圆形排气管派胳,而其实际是双出四排气篇径开,因为单侧双排气有节流阀漠荚,用于改变排气通道沸硷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣淬殴惭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哪漆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线幌僳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针心,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔砂。车钥匙骄形、平底三辐真皮方向盘荣潜、运动前座椅悍、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标人。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能残害,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筋模,还提供发动机增压压力豆邯论、机油温度显示和圈速计时器等数据咎抬兼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰熟效长,并提供其它3种材料作为选装棚晶垛。车顶内衬标配黑色织布肖镐葱,可选配黑色Alcantara面料啃。搁脚板盯使妥、刹车踏板的、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计晒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆床龋己。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑换、一体式头枕的运动座椅帘慑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料提,并提供钻石绗缝抖托。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料取。带按摩功能的空调前排座椅也供选装铜矾矮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情擦魂,就像微博上说的九,一次刻骨铭心的爱情叔,一次说走就走的旅行什么的嫉。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求肛腔,但在现实中武,你不能永远一副放纵不羁的样子某卧,特别是在资金有限的情况下泻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藏。此时你就需要一辆价格便宜嵌呸、实用可靠的多功能车型慑摹,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艾裙。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蛙,分别是景逸X3和景逸X5景暗合,形成高低搭配产品布局楔魂笔。景逸X3属于入门车型倒弄,共有三个配置柿,指导价从6.99万到7.79万元抱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剂匣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像添岗卤。这款车的前脸采用了新的风格样式抚普钠,线条比较硬朗屉盆,造型简洁流畅江笺,同时又很饱满鹤店,没有过分追求标新立异的夸张风格莱龚沃,显得更加沉稳壤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素旦墓灯,给整辆车增添了活力喀。   除了前脸之外幌描,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓葛酒荒,让人略感失望癌,好在整体风格还算融洽矢丢碳,不会给人前后脱节的感觉福联厂。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谦、1835mm和1705mm确乖搂,轴距为2685mm看岸帽,在这个价位上算是较为突出的水平了钝羡叹,保证了足够的车内空间凑桅。" "  在固有的印象当中顿聊酱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下焊工,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价届泼,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌回,作为日系三大高端品牌中的一名荤摆事,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸薯速姬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次构,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L稼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扦擦捕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戎疼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现联钩,取而代之的则是一种日系的柔美风格市稳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诽瓶禾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力呵泥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点墟,并且这种特点让别的对手无法模仿睬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉绒淑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大每疼,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度酷罗铅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面苯,看起来非常具有独特的风格抵砰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计免妥亥,不过看起来还是比较有神的秽挛尚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果慕锭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示厕,对于这样一款大型车辆还是很有必要的逆。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方视,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锹,这款车有这么长么灯钳铆?实际上后门的长度远大于前门钾管,不过整体造型并未收到过多的干扰俗腥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格悲答,因为C柱的造型更加接近尾部物系攫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盟妻,腰线的设计在在尾部提到了最高雾,并且从前大灯连接到了尾灯部分虫瓤癸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通点履。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑溉梦焚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响素嗓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计扑讥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计现。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皆,到今年4月20日其正式接受预定棱惯肝,不到一年的时间愁,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恕。在新能源车量产史公榷、市售的速度席胜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌评几,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辩窜虾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过恭。当然能宿,汽车之家评测新车的速度也不慢陀,今天僳栓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款肃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款焕舵奉,其中橙色的为增程式混合动力版车型衬,白色的为纯电动版车型失冬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型日帆垛。   ●外观力拉透:造型前卫牌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布赫帽汗,我见到量产市售车之后权,其外观真难以与概念车作区分涝。宝马i3前脸造型饱满圆润碱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现敖。不过工,“进气格栅”四个字需要打引号了胚,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鼻骚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计拆痞,让整车看着很有质感且与众不同捶唉驼。当然夕,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼仆弄,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格信问。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头剧缆,但它的车身侧面看着一点都不显小坤嗣澜。在我看来原因有三怕陕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富骄补,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少镶技井,给人感觉比较敦实牡等。特别是车高数据绒,它比X1还多出了23mm倪钠潍。   宝马i3的轮圈虽然直径很大警,达到了20英寸乏,但胎宽却很窄嫁病。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20锣墨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闹。有关这款轮胎莫癸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店迪蹬,基本都表示由于规格太特殊那袖,没有现货也没有报价隶黎夹。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质解寺齐,很独特陪夺簧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应冒。尾灯采用得是隐藏式设计毕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分喜蛇汀,用于显示示宽灯浪、刹车灯以及转向灯等搂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧帛痹伐,所有光源均为LED逛籍咳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中庞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词玛,欧洲市场上柴油车盛行已久比,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展取田卢。不过近来烙庙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耗,Jeep便是其中之一鸥陀籍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待较龄。 ● 外观介绍逛渐:与汽油版无异维梦,硬朗依旧签。   从外观上看辫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袄卡蜜,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型课。新车的外形仍然显示出硬朗屠休嗡、时尚的风格吭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大稿邦,提升了时尚感缎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欠媒,在同级别车型中“个头”并不算大迁譬姥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势聚新举,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俗。   在外观配置上啡奖,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯韶、雨量感应雨刷砍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置把,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的全汇。轮胎配置方面村,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孩,轮胎规格为265/60 R18郊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎踢暗颂,规格也变为了245/65 R18绩粟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时态叛,我们会谈论什么添?是大老粗一样的外观铝,还是“马路杀手”一样的形象掳衬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拎躬,笔者也不例外憋宝。6月5日下午骨垢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华车郡需,彻底刷新了我对重卡的刻板印象故浮,原来大块头也有过人的大智慧蔷来。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH们碌弧、FM两大系列殊刑,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日宠赏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华凰,中国区总裁陆博天到场助阵靖类熊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后苔休,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱妇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车红巍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缺抵歇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车慑,最大的意义还在于为企业产生利润煤搐伶。因此扛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伸,并体现在生产效率杉堵钦、节油效率爱椒、完好率侵、安全耻赊镶、安毙睿和驾驶员体验六大方面佳挤。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型黎郊拨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纷靖,而大众凯路威则开创了一种新的格局甜竞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型磨蓉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生匡拣禄,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威空惧,而那款车型是针对高端商务市场的车型酵孝,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒋莫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的翁涩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篱地,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鲸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翁,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的渴褐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格悸沉纷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粹兄那,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密那拍息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气荡通。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置闻赣冉,只是以简单的卤素大灯出现伎佛壤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯葱,只能说稍显遗憾吉股稀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车窖,并且其敏感程度非常高獭滤色。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单譬疼唱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格壕锋,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拒,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格稀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怂瞄,但还是将头灯和尾灯联系在了一起勃配皑,在尾部造型上也同样是方方正正蓄,给人以刻板的印象楼屯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰宪华酸,看来稍显朴实无华零兼漂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前呐尸。尾窗的面积超大仇,并且配备了后雨刷懊,可以说在安全细节上做的不错叙鸽蹭。尾灯的造型也毫无新意悸,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星兹丝ぁ,尾灯内部的结构也比较简单炽勃,并未采用LED也是针对不同定位的选择坷吕钨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谋,尾部配有四颗倒车雷达探头级普持,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用灌尖徐。作为一款商务用车忙姓汝,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方诉,而旁边就是凯路威的备胎所在地汲,这样的设计使内部空间得以最大化利用皋。   相比国外的凯路威车型凑口,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂瞥捷,造型上采用了多辐式造型达,轮胎则采用了邓禄普品牌湿。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肌,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV铺爽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候葛,我更多的会用臃肿两个字来形容它峰。圆润的车身查矮汾,没有棱角的线条碳捐票,大而无神的头灯雌拖腑,都让我对它提不起兴趣楔槐。第一次见到新款昂科雷时幢镐,我的这种感官得到了改变费莎。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点免丝胯。新款更加俊朗了踏铺,就像是一个胖子宋,经过健身妊客土,从大腹便便变成了施瓦辛格夏丛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面酞缕,这种类似于点睛之笔的作用按,实实在在的发生在新款昂科雷上面茧。之前的头灯让我没有胃口哭悸普,尽管亲和力不错长邻,但太没有性格奈完。连同这个车身令栓私,都让我觉得臃肿无比纷韶,简直就是个满脸流油的胖子涸漠间。新款更换了更有张力的大灯鄙,进气格栅也变得更具进攻性逗。这样的风格哆,我想才是大家喜欢的妮枢。   侧面造型的改变不大娜脸,侧窗面积所占的比重依旧很薪涟啤,这和新君越椒日、GL8都很像屏蜗妒。给人一种重心很低的敦实感谈嗓。但对于车内的乘客来说尸息法,这不是个好消息境猴疥,过小的车窗影响了向外看的视野噶。造成了不必要的压抑感哇。或许对于选择别克车型的人们来说梯琶,这一点必须无奈的接受了城静教。   车尾的变化不及车头乾裤脆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性肯,或许我会更喜欢它廖奈狸。但事与愿违沤炮旦,尾部的改变仅仅局限在排气管上狈逛。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宦同卿。这多多少少会有助于提升质感歼搭芜。也改良着尾部太过圆润的整体气质彩渭。可以说船,这次外观的改变刨氦饲,在这些细节上还是很成功的泌换跺。相当于一次瘦身和塑性年偶,让它的线条和筋骨更加分明去实。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间局休,纳智捷 新大7 SUV正式上市似雇巫,官方指导价格为22.68-27.48万元豹阔。一直以配置见长的纳智捷品牌腾,在小改款车型上又下了一番功夫滑慨泊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次戮场。在体验的这几天时间里备辽每,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仆瓦纽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价峰纳殿。也有好奇的邻居询问这款车的售价片镁勒,当得知价格只有不到30万元时汀判庞,邻居更是深感惊讶疯葡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢捆?本文就为您带来答案煌筋。   作为一款SUV博辽,“大7”这个名字一点都不为过酵埃掸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晴炉,2910mm的轴距更是傲视群车枢堪,也难怪引得路人频频回头厘白。不只是尺寸霓藕,本次试驾的新大7四驱旗舰版青,整备质量达到了1950kg浩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睡。   作为改款车型孪迸,新大7的外型经过了一番修改魄唾强,主要体现在前脸和尾灯上售拦耍。大灯造型有所变化侯从魄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内竣,而经过修饰的雾灯尼磕未、转向灯和前雷达陕仿摆,给人以霸气外露的感觉绊旱。整体上交,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉扛怂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捍,比较实用胺锯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上呐响,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上救秽揩。从奥迪A8的换代复犬牢、全新奔驰S级的上市举翅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照丹奴。这三家老牌厂商动作频频型,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS描盾禾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窘纽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今睛。而随着混合动力时代的来临坊杉锈,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL漓,可以说从那时起略练毖,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位币匙美。在奥迪A8和奔驰S级已经上市盼晴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期怂酪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来搜信,以期对它能有深入了解滥底。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的但舜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内厩逻范。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辰。相比之下搐诗混,雷克萨斯LS在此方面并无优势酚挝酷,长度肯灵、宽度和轴距均落后于对手举祥。   即便不看车尾的标识辜恍,仅从前脸上幽兰色的车标稳哗行,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型僧嗣蜗。而身挂HYBRID标识则意味着捍,除了树立当家旗舰车型的形象外懦缸守,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神蓟忙。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功策估,只是在一些小细节方面令人有些不满岗些。如果用最严格的标准来衡量论垄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间亲。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些仙嵌景。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后捂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手平恒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑范俄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型淡贿,这种车型的优势就在于开烩五,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酬措删,还拥有了超大的车内空间咳,优势显而易见巧嗅,而今天我们来到了美丽的太湖趴,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型巫叙,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心对长朵,也让更多心意欧力威的人有更多选择守沥跑。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的妊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晒,不过从售价以及车身尺寸方面来看墩核飞,欧力威确实占据一定优势耪。   外观上欧力威厢型车身造型菇粪,并没有阻碍它时尚的视觉感陶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酚斡,时尚并且使用碾酒该。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观感惯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲤及。   非对称化的中控台设计潞魄,与1.4L手动版没有什么变化丛臼,首先造型上足够年轻协调纱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点泻胯掏。欧力威自动挡车型褪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型唤诺,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键兜巴,操作多媒体更加方便南。中规中矩的仪表样式没有什么改变吩巳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息殿。   本文导航" "  有突破有挑战垮遍史,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岭申废,就会有这样的感受矗围。它太挑战人们的传统审美了俩,怎么样也无法用大气蓟、简洁葱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受呐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产穷。自由光承载着延续切诺基的重任砰,就在这样的争议声中款款走来绩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统冉徽韩,挑战着经典拿李技。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肃,在做颠覆传统这件事感玛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念教食。就拿前脸来说绘圈寒,好看不好看绝不是我个人说的算的通,每个人眼里都有一个不同的看法咀咆拆。或许慢慢大家就接受了娜。   作为一款中级SUV徘褂鞠,车身尺寸上中规中矩静琳限,作为切诺基车型的延续傅广锻,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现筋烽,但也能看到不少突破之处浪祥烩。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浓。   本文导航" "  从1985年开始鸽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芒袭溃,1991年出现在5系车型上莽,1999年开始陆续出现在X系列车型上及类济。直到现在即九,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躺。2014年5月22日督下遣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顽笺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型腥司,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寄庭福,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车娥莆叹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW魏驰趟,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么殴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表儡疤锈:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款街瘁,新BMW 328i xDrive店、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元汞晾。   第六代BMW 3系延续了这一传统屉,将融合了电子气门控制粒恼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机俯舍副、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配肛箔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烷诉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宽煎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蒲唐,要了解这个问题前绷需冠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理杜盛疗。齿轮传动式分动箱慰窜猛,连接前轴的方式改为了齿轮传动户匆活,其他地方大同小异女。对于宝马X系大部分车型来说熊乡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能罢汗闹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配娃,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汐。由于前后轴均采用开放式差速器辜七奋,遇到交叉轴情况时巍逼钎,也只能依靠电子制动来辅助缴。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酿簇。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构氖,与齿轮结构的分动箱原理相同险,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梅铃块。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥想揣确。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的承。至于控制多片离合器的方式别,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式漂迸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磊,所以常被用于装配在更强有力的车型上腹郸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旱靖,以对扭矩分配进行不间断地调节冠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配攫溺,向前后车轮传输各自所需要的扭矩貉浮节,默认状态下前后扭矩分配为40散:60龄先抗,最大前后扭矩分配理论上比例为0炒谦黑:100到100萍漠:0之间捣刑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息箔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑徒抚。扭矩分配可以在0.1秒内完成对紊。   行驶过程中孔,如果系统发现车辆可能转向不足斗纷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧拈阿,就会减少分配给前桥的扭矩府坚,将几乎所有动力都输送至后桥缓。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碉桐辟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嘲。一旦出现车轮打滑萄诡刃,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器亩九,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力灯层,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制馅搐臀。这就意味着庆钉,无论路面如何突然变化饺请,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弊,即使是在部分结冰的道路上股。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解霸,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型袍,其中S2属于一款5座小型SUV舒毯雾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下弟溉刚,很多品牌都开始研发小型SUV圭。而S3则定位于一款紧凑级SUV播,并且采用了7座设计箱衬炽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晶恒伪,接下来就给大家一个解答肃。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞍电:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苔腿讣,这一平台就是北汽威旺M20的平台蠕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计吧控。但是两款车的轴距却不相同念吵锚,S2轴距为2560mm荚谴,属于一款标准小型5座SUV贸谭。而S3轴距为2685mm饯,接近于一款紧凑级SUV啥世倦,所以为了能吸引更多的消费者赌夺,采用了2+3+2的7座布局炬,主打一般家庭用车茶,实用性优先斡恰泥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV市,主要还是面向有活力的年轻人检镁,外观设计更多偏向于动感的元素居多公。大灯组的样式也不俗套斜被仓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低帅标剂,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的浦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表视:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比羔陋,在车身尺寸上还是比较占优势的猩诺。另外2560mm的轴距表现也不错姓翰,至于它的乘坐空间表现如何担,在后文我们会有体验江隆撬。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计渭喉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孟试,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了辽暮,车门不能完全打开的话品激,一些比较大的物品拿取会不太方便礁阑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台评,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冬,并分别匹配3款变速箱纹暇笑。此前扛是存,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型视。而今天我要试驾1.4T车型盆,虽是短暂场地试驾履铆蛙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别漂盘,特别是动力上提升明显搜苔哥。 ● 外观/内饰裳棉祟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挨,也做了到店体验的文章遣啸擒,1.4T车型在外观哺徊匿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大锋筋,本文不重复介绍火苗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验隙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看龄喇侥。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因查但梧,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寝,具有很高的品牌辨识度不醋沟。同时在一些细节方面的改进箍雾侧,比如重新设计的头灯爆尘弥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等肉瞄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重乖毕介。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台獭翻,采用了全新的发动机焕,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机热,属于大众的EA211系列处潘抡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米刨垮级,最大功率150马力/5000rpm抨沪烤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm河卜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一幢,而相比原来的EA111系列有了明显进步切磨惟,首先是恢复了正时皮带倍换雄,降低发动机内部的功率消耗彼场,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术侧点,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虱梯,而喷射压力也提升到了200bar勃疵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱钵莲档,带有S挡和前加后减的手动换挡功能礁戎。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别芍瓦史,前者顶部是“SKODA”的品牌名氖钒魔,而后者则是印了“DSG”的字样哀睬朴。   底盘悬架方面公,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架但泵莽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构概诫玖。制动系统为四轮碟刹结构沛率嘉,采用前通风盘式后盘式配置墓肮躬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节沥妊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目通布俄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目从群铝。由于是场地试驾我拳炒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些凉私黔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道裙,能更好地了解车辆性能鲁廖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霖舜部,只能在日后的试驾中再介绍文。   动力方面萍喜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讼纠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容恼太,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来闭饺,1.4T车型的起步和加速更为迅速穆,而且涡轮的介入时机较早溯阔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉射私别,动力的输出保持平稳可控的特性镜咆爬。   使用D挡时碍,以1/2油门深度驾驶每,变速箱升挡较为积极绥峭丸,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蓬扭,而且换挡的冲击较行讼场,不会影响乘客的乘坐感受汉损。而以深踩油门的方式驾驶硷骚誊,变速箱会到4000rpm左右才换挡酬,加速感受更为明显剿谩。   换上S挡芒,油门响应灵敏了许多搓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡姆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墨,在弯道多直道少的场地赛道里桃尺娶,需要频繁提速的时候不矫,显得更为得心应手炕。   全新明锐采用电动助力转向系统勾攻,方向盘低速时转向较为轻松居讨硼,而高速时明显更为沉稳缸溉,转向需要更大的力度碑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力句巴歌。   底盘悬架方面弗帝碌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性慈享,在弯道中对车身的支撑性比较到位绦片,方向盘的有着精准的指向性乓,转向迅速而稳健庭假方。1.4T车型全部带有ESP系统速级咯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候跨,ESP介入的时间恰到好处脊踌把,总能及时将车辆修正到正确轨迹冗,而这套系统并不能完全关闭苟洞,属于比较重视安全性的设计蚂。   在模拟颠簸路况的体验环节恨供,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用剖,然而后悬架毕竟是非独立悬架贯笆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况会扫,仍会对另一侧有所影响片,车内乘客仍会感到轻微的颠簸居龄撮。我们在之前测试文章中也有体验视频图,请点击查看暴。   更多精彩视频磕款,尽在汽车之家视频频道   试驾总结阂:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少词虎妹,在D挡模式下表现中规中矩刨,切换到S挡后油门响应灵敏掇,变速箱的换挡节奏更为激进恐锋麓,加速感提升乱镀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仿。" "  2014年2月26日辉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拿。其中T5动力总成包含智逸版捍酒宽、智雅版畏、个性运动版共3款轮皑行,售价为42.39万元至51.99万元腊播,T6发动机版本及价格保持不变面伤烘。   据了解死疚汾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乾宠方,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浇清,以及来自爱信的8速手自一体变速箱担该涉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢姆蔷?本文将为您带来答案步脯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面涣缎净,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化佬,但动感流畅的造型令人印象深刻卸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉截,正如北欧人给大家留下的印象发。      配置细节上苹瓮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”般篡淀,全系标配了ABL自适应氙气大灯郎,以及感应式转向辅助灯光五逝沃。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下芬叭欺,给驾驶员提供更佳的视野确卢撩。   此外撑错黔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航射。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达社雀,探测距离达到了150米钞芒弟,足以应付绝大多数日常行驶环境氓如葛。此外丸侯痛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统慷,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汞。虽然这里看上去有些别扭界,但安全性才是我们应该关注的陷。" "  限量浓翁关、配额搏、上市前被订购一空拜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹草颧都。然而布,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时誊杭焙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘靛湃滔。2013年梨匆遁,经过M部门调校的M135i披装上阵恰浑,性能已与1M十分接近诚酬,并且这次冲破了限量的枷锁痘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车参敦诺。正当人们面对路上的1M投去羡慕矩、嫉妒喉、恨时迸谦氰,宝马为我们带来一款全新产品负涛难,并且它的能力并不在1M之下讳倡,它就是2系的顶级车型——M235i闷背艾。 延伸阅读啼:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言豪,2系可能显得有些陌生琅徐祭,其实早在40多年前乳蒲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场臀。此外揉镀胆,BMW 2002车型在1968年问世驮歪淌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型漂内。至此释铆,2系的到来并非空穴来潮呛癌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拼,而这个平台也与代号为F20的1系共享广爬醒,简单来说兴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中危形,这与3靛、4系的道理相同猎抄。在2013年时想脐使,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验捎井,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近警,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了突,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览羚钨挫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M痹牛纪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异爱,从代号E82的1M车型飘投饲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点啥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瘦栏崩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”冉砍块,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受乃每,但随着时间的逝去盒梦,渐渐也成为了一种习惯发愧彪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哆绢剖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加滦缸签,更多是出于对内部空间的考虑烯攘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响匿糙骸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数桐抹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容攀钳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感耽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窖。   当然看,即使武装到牙齿速队珊,M235i也不能与1M平起平坐潘,M家族的宽体车身恍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的哭地,就像当初1M推出时的口号一样“M卵韶陆,永远从后视镜中藐视对手”骑昧丘,而M235i更多还是为了平衡性能疯刺、实用性与性价比辆,同时也为今后推出M2而留下些余地羚哗湾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步乒浩汉,针对绅宝D70推出后的社会反响铣觅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酚擎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滤猴虽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势覆,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生嗓。   D50惹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车高竿,推出之后的表现往往是人们最期待的评瓶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涧,面对D50的将会是极为严苛的考验勺啡粒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境拳篇,而成功了龟,也将有可能成为流芳百世的一代名车市滇。7.48-11.98万元的厂商指导价烷挠然,可以说为这场战役的打响表,开了个好头洛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统摄锈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拨痹聚。此次担任D50设计工作的石犬吮,正是培养出诸多设计人才的博通公司残漏膝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点苹,同时又能够给人们耳目一新的感觉伪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题回靡稼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表饰汝换:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杰,但是当你接触过D50这款车后墨篇查,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机泄楞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沃铅搬,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹氢斜攻,但是当你将这些元素组合在一起时罗绅倾,却有会很快打消之前的念头钩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外络鸡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计窜。运动气息浓郁的设计手法烂,会让你把D50和运动结合在一起朴苔谦,无论它实际的性能表现怎样小膊揪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妮堵孟。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方泰底竣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促史搪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态挽讥翟,面对不断推陈出新的竞争对手狠构苗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面负潍围。好在随着2014款车型的上市完素效,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂曹配,而这支强心剂的主要成分也很简单单督天,一台1.5L涡轮增压发动机涪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型湍视蔽,针对配置方面也进行了一定的调整城司,其中自动大灯惮构砰、超速报警以及四门车窗依郑控升降等功能均成为标配齐匣绥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中褥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者排,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流膏。因为从早年搭载的速锐删骚悲,再到大红大紫的秦驾让,乃至于我们今天的主角比亚迪S6痊,它所提供的动力都不曾有变逼陀时。传动系统方面纺教,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱妒蹦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱胺钨。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言尝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿摔超。在城市中经常用到的中低转速区间内婚,发动机的动力输出比较积极姥,并且通过涡轮的帮助愧,动力在1500rpm之后便有明显提升错,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm柏,完全能够满足日常驾驶藉茎撅。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低逗,适合城市驾驶碳鹃朽。挡位之间的行程适中对,但手感略显生涩疗。当然这也是这一级别手动挡车型的通参馈,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车购,而非车去适应你舶。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定睹袱。四辐方向盘尺寸偏大但参粮,回馈力度比较匀称谴宛宝,因此驾驶这台大块头还算是轻松崔,只不过方向盘的虚位过多寇通径,转向时不得不做出更大的动作掇翘茫。   前麦弗逊交何、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收剂导蚊,并且由于悬架行程较长如峡,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泻怖。当然这样的调校也有它的好处汉钞纠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人呸骡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中曝蚀,SUV车型是一种非乘撤耗油的车型糕,毕竟以自身庞大的身形来说吕,自身重量就已经非常大了困非犯,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机票,这也导致SUV车型的油耗居高不下窍突枫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观柬扦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题红,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚坎,在众多的SUV车型中卷频颈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寝。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计扰叼簿,这种设计可以说非常的扎眼淡排,也更加符合了年轻人的视觉喜欢巨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳硷谈毛,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯奔建粗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售餐册慕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吾钦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征访。在RX车型上比苫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条请婚殿,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弟,从RX整体风格来看旧坦,还是更多的体现了柔性设计的特点灿省。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面鳖层毫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型柑郡,如果不看下半身贸,很有可能误解为一款轿跑车型椽瞪。不过这也让人们的视觉一亮举,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上础四惩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求械。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同串,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的刀伸诗,没有过多的硬线条介入逢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鲍裙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点把,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符培谈疚。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹊到贡,RX明显体现出有些不足窃嘎抖,不过这本身就并非是RX的炒作方向讥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骚,内心想要一件东西沁潦咐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焦撕筒,否则你就无法拥有心中挚爱蕾楔。你想要一部手机攘舰坷,但偏偏要你保证最低消费懒。这种心情着实不爽挤隋。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版纹淳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捂盘郸,这两样东西都是你想要的辰,售价三十五万不到帝屉备,撇去不相干的配置寒瘦鲸,给你你想要的丁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伯箩瓷,是不是有点定高了鸵晨邦?可细细一想靖桑磊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机老吠,并且还带有四驱系统付兽。如果单单从这两个要素考虑烂称盼,同档次的车型里氖储咆,都破了四十万大关了纯啦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型嗡及疲,目的就是要拉低门槛醇砂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出潦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件厢匹恐。但运动元素表现的很细微共,基本上都是细节点缀层,和其它配置的A4L差别不大恳筒。虽然是一款40TFSI的低配车型玩悲掸,但从外观上很难发现区别极。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件锋倒埔,算得上是全车比较明显的运动彰显了呐烘锨。尾灯内部依旧采用LED发光元件拇白胃,总体来说绘轮,亮点不多层博垫,朴实大方甫任卯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后慈些顺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涤寿麻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蓄党量,除产品名称外谜,其与JX35并没有什么区别推翟,还是那个豪华运动的大家伙瓣矫蔫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮笛扫鹅,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酮碍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沏比,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助苇被鸽,灯角黄色的反光片是标准美规设计丘草瓜,但无论哪种规格盎绍,对行车安全方面都是提升骸日蜡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感凰芭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO能,前置摄像头悄然隐藏其中界劳。侧面看上去QX60依旧大气稳重廓卸强,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感卉伞恨。另外蹲,底盘上有些部件会低于车身沪譬,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酵供。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色亨赋,活泼的细节设计使其更有灵性庙萄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性立碗屠,也起到了一定的隔热作用谩扇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感酿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张馆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现臣庞,静音效果良好限。   车尾并没有过多花哨的设计鹊脊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貉鞠畅。尾灯采用部分LED光源凛掂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释把,总体来说比较耐看肉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旱笨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高勒馅搏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象遍。上市前虹,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嚷,不少人不相信它的价值瞄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后览解郴,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伤瓢卵,这自由光到底是什么情况挥?经过整整一周的深度试驾后肆,我有些新发现可以分享给大家猴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菏,我的思绪一下回到了2005年左右某,那时候自主品牌鲜有SUV产品朝,奇瑞率先迈出了一步动刊,推出瑞虎犊,并领风骚多年虐。当时奇瑞称之为NCV晒,也就是集合轿车以及越野车葡你,有着越野车的外观和坐姿壳竞,并兼顾轿车的舒适性匙妓累,其实就是我们现在说的城市SUV衫淳。   这样的优势持续了很长时间昧闹戎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嘘赋眷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品焕氦胸,瑞虎的势头逐渐放缓怖,也就不再抢眼了竣恳型。奇瑞随之调整策略姥窗,在去年推出瑞虎5这一新车型入,与其他自主品牌新对手进行竞争刑挠纽。与此同时班惧,时隔半年的今天淬,老瑞虎被重新包装升级偏础被,命名为瑞虎3再次进入市掣⒐汀,与瑞虎5形成高低搭配貉,重新获得了新的竞争力催乖。   外观谩肉:   正如前面所说哼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赫怠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作结,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节趟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸辖,棱角更为突出瞎阔顶、线条也显得更利索跺品勤。侧面增加了镀铬防擦条坪,而车尾的变化并不是很大奉沦逢,集中在尾灯和一些线条的修饰上那砍缸,就造型而言瑞虎3更年轻了极钦。从车身数据来看犯,瑞虎3相比对手并不占优优势绰绅峦,但是得益于外观的设计坪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些貌鞭。" "  在经历了数年市场洗礼过后犯氖炔,瑞虎车型迎来了新一次换装辟鄙,代号命名也列入到了家族统一的序列中沦彻芯,对于车型的区分更加简明盾。除此之外许,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计斜,以及更为充裕的乘坐空间炮参,以提升自身的竞争力怜卫。   瑞虎3虽然属于中期改款车型几,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疯,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连固裙,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向每惺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车借。   此次改款主要集中于外观方面躲,通过新老款前脸的比较鳞,我们共计找出了8处变化尺嗅盘,分别为敛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组嗣潦岭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减辛豪Ω;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大旦硷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敝腺:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苫,但在车身尺寸上有所调整侗卷,其中长度方面增加了30mm钡叫典,宽度与高度减薪礁烂琛,而轴距维持不变戒镁。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冗愁谓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35士,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中鼻。   车身轮廓并没有大费周章的变化茶,更多的是在细节上体现新意侗。侧车身防擦条进行下移痉,并在前后车门中增加了镀铬饰条叙寐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中淳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装素,更趋于向装饰性靠拢诺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式京履,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拈华。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗松绩并,若要找出所有差异拖,还需要费上一些功夫皇,在对比过后变化上依然可以达到8处阶。依次为礁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更立沸,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处挟诗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计羔,空调按键的布局更加紧密溃芒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化暇。此外图欢,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升雷。   按照配置的不同醛欺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机身,大尺寸液晶屏包含导航据、多媒体篓、蓝牙以及系统设定等功能辖,而在操作上也十分直观酬诲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当寞谐。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度色、风量拟、风向等信息俺让,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烹池,同时旋钮的阻尼与定位适中史揪,手感较好枯隧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫剧咯。   方向盘两侧位置集成了音响副瓶倾、蓝牙通话与定速巡航的快捷键烁库,中心区域使用了品牌全新标识危撕,并在造型上稍有改变陶奔。仪表盘则没有任何变化缝煽汝,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同斡少钱,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值粪腐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蹦惰其。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅宠,但调节方式为手动霖,前排座椅具备加热功能蜂溶,按键位于点火开关周边区域塑铆剖,位置的选择上不够人性化晨刊肋,副驾乘客很难进行单独操作垂。   在前文的数据表格当中庞特,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冀,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后寐,头部距离车顶约有4指空间献砍,直接移至后排乘坐套,头部空间同样保持在4指涟,腿部则为2指余量倘脯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下划黔,首先需拉动靠背边缘的拉手叭坍孩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒僧邯,要想恢复到之前的乘坐模式潦柯,还需先拉动开关钦,同时扶 起靠背练净矩,在操作方式上显得不够便利骇。后排座椅支持4/6拆分放倒唤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大让啦呜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响乖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3每,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致羔峡试,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎冯瓶,含有DVVT技术岗,相比早前奇瑞的1.6L引擎杆揉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善扇。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求台纪,在CVT变速箱的帮助下呸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作巴。即使在起步之初深踩油门绅迟,加速过程也会显得有些慵懒膝掠,只待转速攀升至2000rpm后蓄届嚷,动力性才有好转剑,此时油门的响应能力有了子显著提高限,虽然整个过程称不上动力充沛沪图,但对于城市使用来说算是够了涸赁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上婪火,涵盖了手动梗吃、雪地和低速3种模式丹,在手动模式下可以模拟7个挡位卸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用激。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用但,在模拟挡位的帮助下捌莽逃,转速会与油门的深浅更成正比夺龚技,升档与降挡的操作也会更加从容券顷挟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻颂!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内佛。   在紧凑级SUV的行列中趣叫迷,瑞虎3的车重算是较轻的一员床睹,这为引擎减小了不少负担蚊别。助力转向系统的力度适当侗巧,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力尸。转向的精准性使我出乎意料肝埂疗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性椭骗肯,悬挂整体表现十分扎实累休舵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入娃啊,令试驾者信心倍增华。   如同瑞虎3的定位那样跑风盟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外馅糠葡,它并不具备越野的能力瓶,然而精确的城市定位施,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凉,诚然墟勺,它在这两点上做的很不错短逆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你熟矾会,但对于关注性价比与实用性的消费者而言煎,瑞虎3也许是最合适的选择对象程捂般。 责任编辑导传:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脸伤,一晃6年时间过去了谷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化接,但是我们仍然和它有过很多次的接触瓤笔,并且每一次都是充满乐趣的体验亥勒。今天我们又把它请到了这里腊染,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外伪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型详绿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能浮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子镣射喀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扰勾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单没槐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税集瞧唬,自然整车价格也就能便宜不少肮砰,降低了它的入门门槛杯切功。而以我们消费者的角度来看梢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象腺芍,这也是我们今天把它请到这里的目的荣,测试项目很简单卸旁上,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现抵鸵,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了舞馆。   ●日常驾驶动力表现纫噶迪:低速扭矩充足段衫,高速动力吃紧硕。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能翟吐卸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过胁校,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秽喊钙,但机械结构还是更适合在野地里行走嚏辫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此回第,外形设计硅、车身尺寸评蒂、参数配置全都没变侵秆络,只是换了一台发动机世,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃先,双手需要时刻度掌握住方向盘碗肆乃,总之开着它你不会觉得太轻松说奥吞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桅,大家也都心知肚明淑团妹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现渡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米滤塑髓,参数虽然降低了身型叫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些木苏杰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哦揉绢,并且只要车速不超过60km/h疵,提速还算是挺从容汀讽,也有一些推背感容放,感觉并不比3.6L车型差多少苫鸿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了患砷,脚下的油门响应明显迟缓了不少赦,如果你心急的话蹄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧稼篙氖,否则踏踏实实的在路上巡航唉。   ●油耗测试诞:正常表现鲁,不惊不喜硕卞誓。   发动机排量小了飘,除了动力影响之外暴,油耗也是一个值得关注的指标弘萝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晚刚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里柒垢,拥堵路况大概在30%左右滩橡,畅通路况大概在40%左右繁传,另外30%为综合市区路况脓,全程平均时速为31km/h添携,最终计算出平均油耗为12升/百公里订丧乔,算是正常水平妇久叼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过昧兼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题苫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了含伯坷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力戳虐喝,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何倍姜。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高撤巍,很高仕,或许我接触的都是高配车型秸浆每,包括纳智捷大7孰咳、CEO等车型问,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助形染蠕。今天盼诺,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虹狄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量谅诲唯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缄坟。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢嫡识?下面淖,我们就来看看详细的体验报告朔体。 可以看到商免朗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高枚缅俯,这在于其他车型包括纳智捷大7檬峰崇、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阜赫媒。这次试驾的优6 SUV也不例外侠昏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚晌,为了突出这款跨界SUV车型的定位郊巳锨,外观设计上更年轻有活力括媳,对于年轻人应该有很大的吸引力呛涉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表挠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台惋儒脸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恨免,轴距为2720mm僳,可以看出这是一款跨界风格的SUV镭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品楞,最大的优势是轴距要长出20-100mm贺,具备不错的乘坐空间铆汐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷桅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎簧姑冲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎啡侗,尺寸都是215/55 R17伎歪卧。可以看出在轮胎的型号上杀穿非,国内销售的车型都有一定的缩水滴晒,当然为了控制成本哦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮构硅,后风挡下方采用了黑色装饰衬托闪侈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美室身阶,两侧的LED刹车灯十分扎眼默,不过从布局上看稍稍有些凌乱版。" "李老板的慷慨归,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会昏飘,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罐担。下面回到主题核,从之前收集的网友问题看崩抬,大家最关心的有两件事儿讣拼,一个是特斯拉的性能喀陀,另一个是特斯拉电池的续航能力抹逝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毛。简单剧透一下丁岁,性能方面特斯拉相当给力沫书,续航能力方面我个人觉得还是不太行融荣。 注认:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型霖,文章中提及的“特斯拉”晃灌论、“Model S”等名称均为本次测试的车型梧。 数据解读奔慧称:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩椒,所以今天我们就先从数据说起奶七。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版楷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s泼九,而我们的实测数据为4.7s铺险,比官方公布的成绩略慢缴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿籍。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样十悲。由于采用电动机驱动惶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车未秽砷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑始划恍,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态溃苟,直到完成整个加速乔。电子系统和动力系统的完美配合切,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鸵,这是大多数的同级别车型都很难做到的痉情酞。 0-400m加速尾速苯:170.124km/h 加速时间癌晌丰:13.63s 由于采用了9.73危署:1的固定齿比变速箱坑末和,所以特斯拉并不存在所谓的换挡惟凭铅,在加速曲线图中媚,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线俱沁,车速和电机转速完全是等比例上升郝访拾。这里说句题外话米岔朽,官方公布的电机极限转速为16500rpm活,最高车速为209km/h回,通过以上三个数字勃兜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戏氨,有闲工夫的朋友可以试着算一算屏。 0-180km/h加速苗变:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G添垛闻,峰值甚至达到0.7G捕兢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱佛畔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浪隶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看毁,当车速超过150km/h后校,车辆的加速度下滑比较明显裁歌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凹,工作人员解释说为了保护电池背,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡豆弦赴。再多说一句灸徽,这个速度日常用肯定够了圈袍姬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h够,但如果是赛道杏,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道睦,有大直道的长赛道庐迸,它应该会比较吃亏每宏蕊。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车祥珐磨,常会被贴上大排量还憋彪、暴力机器封、拉风外形和肌肉车等标签块卫。这些词虽然简单坊康毫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扒模横。近日醚砂缕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)陀灸龄,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称据:科尔维特C7)慕朝,肌肉感十足的外形插,手动拆卸的硬顶凰闭,再加上6.2升自然吸气发动机等藩,都是它的大卖点法笑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评汤联轮: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时煽色薄,外形变得更具攻击性荣。不同于以往车型商题亥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗媳,只有头顶裸露在外柿单,非常特别县矩措。重新设计的6.2升自然吸气发动机参盖豪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庆础卤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机列畴蒲,最大功率640马力鹊惦魄,峰值扭矩814N·m)睹衅稳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慨硕题,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趣祈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粗寒纤:5.3万美元)谩垄沫,几乎没有性价比可言姥艇篙,但相信越是稀有的东西冬菇,越有人喜欢十钞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蚂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话购伞伯:400-023-5599 地址挽味收:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑忿蓝废:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型垂寇杉,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠虏扯木。而这款车本网也进行过多次报道与评测五龄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜗砷岭,比如——空间与电磁安全性纺伺。   有朋友担心盟,混动车型的使用空间会不会很小俺巢薇稀,电池电动机发电机都需要摆放位置沫,还有散热系统纠仟,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧徽丛鲁。   作为一个“热心肠”耪抢,笔者决定帮一位同事搬家苇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”纬魄舵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱尝、两个大型行李箱景幕、三个双肩背包超痪门,两个电脑包刹,一个猫窝涂凯垛、一个全新的大睡枕搬走芹惯峡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客山狭。好吧部揽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大逢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上段佛僻,从图上我们看出古顺,在放入体积规整的水族箱水缸后疚册苔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间盎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包府,并留有一定的间隙量坦。   而后排在放入水族箱地柜后髓椭蛊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邻杉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桥泡。得益于巨大的后排腿部空间焙襄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了乱。而后品称疟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颓咆。当然描溜,前排的空位是为乘客准备的返柔眉。(为维护试驾车整洁葱嫌劳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施庞桶彪。)   我是一个希望低调的企业主武烧剧,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琴灿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间开厩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少局小,后排音响控制处藏托,前排座椅调节按键飘邦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子汇、空间憾厂拟、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流俏,大电流产生的磁场对人的健康有影响丝。英国专家认为咸食蓖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉缮桑髓,高于该值长惕,儿童将面临患病风险陋土。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少非碾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生翁贫ぃ害潜藤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害头闹。   简单来说顶洽,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种姆扰龄,高频电磁辐射大多出现于通讯系统昏悍,如手机陌弓潜,对讲机夺、信号发射塔等界,而低频电磁辐射离我们的生活更近懈,家用电器情舵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射俯,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虾,前排座位甫,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量泥,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蘑炯寝,不具有权威法律依据废匠激,但既然是国家允许销售的测量器材弄貌,其测量结果绝对拥有参考价值赴开。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评博,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量宦蕊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娃酵,首先是油耗罚口,我们在遵守法律规定的情况下疆歧檀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犬,而结果显示列沪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车钢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钢哄墓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”徽氏。   混动车型比普通汽油车重侣,驾驶感受会很糟吗?   确实杭,混动车型由于需要布局电池挟琴麻、电动机井、发电机崎含、散热系统及控制系统挺土琉,整车质量肯定会增加般卤,但通过驾驶搞侥谷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感逻帆,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动每辱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制乐瞎,使用感受更接近与现代的美系车型砷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性平烹,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极软,而在高速公路上菊班窗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篓挨挠,取而代之的是风声与路噪声暑。而操控部分绅侥,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了羞,你永远不会感觉到生硬的颠簸堡,一切都是柔和与优雅厕软犬,当然妥拎仙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的博。   最后袄澳,我们通过以上测试事挥掏,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驹怜、油耗及空间实用性上都出色表现就筐穆,而为此你仅需多付出几万元的代价碌揉鸥,加上经销商的优惠炔,凯美瑞尊瑞物有所值里彩,而你现在需要做的尼弹乒,就是去店里亲自去试一试鹿题钙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接府藐别。 图/文拦畦封:丁艺   丰田汽车日前宣布隶窜,截止2013年底涧凡礁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆炔潍鞠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录性。诞生16年来爆高,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区络、备受600余万车主的信赖和认可谴曝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员哇嘲镐,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芭警。 责任编辑困素:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后誊,MINI凭借其漂亮个性的外观惮娶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心判啸。2014年北京车展上桔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉栉铡(点击进入上市文章)穿叫句,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化峨,同时在配置方面也有一定得提升独腑哪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后尼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谅绿不,售价区间为20.18-23.68万斜税举。虽然只有4款车型可以选择砷休览,但从大家的关注度上看结麻,很多人对这款车给予了很高的期望控卧葱。今天叼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V悲棺,两款车虽然在级别上不同湾恳斜,但是在价格上却是非常相近汾汲靛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祟瘦。下面是顺僵,我们就来对这两款车型做一个对比版蔼茬,看看自主和合资品牌的差距到底大不大喝。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗诤啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话触武小,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜巴侵。当然炬,作为一个自主品牌棉稍车,想要和这些合资车型抗争宫酷,就需要在配置上有一些诱人之处绢。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别寂饰称,从车型尺寸上看布伦,H8明显要大于东风本田CR-V谭弧,但是价格却几乎接近胺。如果您的自主品牌不感冒的话眠,那就不用在纠结了及。但是拜娘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话列猾,那么H8的确算是不错的选择斯澄,至少从轴距上就已经很让人动心了拷老。   =============分页符=============   原标题径:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下徽,哈弗H8还是小胜对,其中H8还带有液晶中控屏屡,而CR-V并没有配备中控屏谅祭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能垦。这些东西的确也是非常吸引人的赖囱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的春哩俺,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验啪,平且还配有ECO节能模式猜趟蚂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的饲咳蓝。H8还配有坡道控制系统迪绷,但是CR-V并没有配备这个功能跺。另外湘滔督,H8还配有三种运动模式位,一定程度上提供了多路况的脱困能力惯冕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓮累膳,当然H8属于刚刚上市的车型陌绣,并没有试驾车让我们来进行测试镐物,以后有实车的话奴,我们会进行相关测试错忍未。   结语偏洗汀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章办癸澜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的玲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蹋镀,某些情况下还要超过很多合资车型钳,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下惹千。 责任编辑迁:赵春晓" "从1985年开始幂粱诬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上乳,1991年出现在5系车型上攘谰乖,1999年开始陆续出现在X系列车型上特。直到现在涕畏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术上勉桔。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配列,提升着宝马车型的操控性和运动性习。让牵引力发挥的更加自如尚测雾,下面蛾蕊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱锋倡都。在车载计算机的控制下圈,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整胚熔,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配驹床,而且动力分配比例范围达0-100%锹扣,赋予车辆独特的动态表现俗芦头。 与传统齿轮机构相比龚唯,xDrive动力传输响应速度更快驰,分配比率更灵活矢香,通常词填哭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴涡,保持车辆转向精准灵活薪恳,初牧式存、中段加速更为直接的经典后驱特性裁连。而在弯道救赂陋、湿滑路面槽、或紧急变线等极限状态下沧,xDrive系统按车轮的附着力分配动力澄拟,增强了车辆的稳定性和循迹能力吾挟。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统铃去什,在附着力降低的情况下穷盆岁,更加考验着前后轴所分配到的动力性锌丹。通过一体式底盘管理系统的侦测祈伴弛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配拇饲纳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下铰,最大化的改善转向不足和转向过度鸿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上阜,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现笨摆滑。宝马4系在绕桩和紧急变线中短,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裸蹄剐,四驱控制系统让车辆循迹性更精准滥京,更灵活驮坏。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捷,公路性轮胎打滑严重触福罗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卜霜然,还是能够胜任一般越野路面斡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罕陕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)夕闲摄,宝马X1一直以其运动性示人茨,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表饰狄。但是不同于一般运动车型不擅长越野柏缎,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碗疏陛,能够让车主在假期到户外撒撒欢孔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比迫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时皮,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哥。   在消费者最关注的价格上陆,我们分别来看两辆车使腻舞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元京层。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元刷行。从售价上我们不难看出呢挝携,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3库炼噶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3埂培,价格区间跨度较大迷武藕。   外观尺寸对比霉:   首先砰,从外观上来说卸宝,宝马X1极具动感截。其标志性的双肾格栅已经不必多说孔枯缉,远远的就可以知道这是一辆宝马妒衰。而那富有动感的线条陛,将其外观勾勒拓解熄,即使是静止在那里项,也能感觉到其时刻奔跑的姿态疚。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斥,感觉比例似乎不那么对称鸥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控矾蜜,而且作为一款国际范儿的车乱撤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郎。虽然宝马X1有修长的车头纬贺皇,但是驾驶时却并不遮挡视线堡,仍旧能够清晰的观察前方路况迟。   相比之下坤箱,奥迪Q3的外观略显沉闷程槐,同样的家族式前脸显得十分稳重翠俏。虽然不像宝马X1一样运动路偿惋,也符合其SUV的定位苛镰时。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大阮瓜,这也让奥迪Q3的样子更加传统暇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势禄谰,但是内部空间却优于奥迪Q3董困,相比来说灸毫,宝马X1具有更大的头部空间辟道察,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3奢垒掀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长世:4477mm 长咎磊:4385mm 宽淘诬缸:1798mm 宽手抖:1831mm 高查断纲:1577mm 高幌汉跨:1608mm 轴距妨祟癸:2760mm 轴距叔蹄尺:2603mm 最小离地间隙亭:194mm 最小离地间隙晦暇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者钙海弗,宝马X1具有灵活的操控性哥秋篓,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性超伐掂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化票偿,作为一款 SAV氦团爽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娩坝。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筷徐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣略熬。   实际驾驶中蔫潍串,宝马X1的路感清晰豪洞裳,虽然车身不卸彼省,但是宝马X1却有较小的转弯半径缚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头庆赦,带来更多的便捷臂狙。行驶中涸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快超,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系锚朽陇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮阔凸卤、高精度直喷与电子气门三大核心技术朴姬,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果粹淌馅,在动力输出上达到高低搭配的形式屠倡。而宝马X1带有的ECO PRO模式咳,可以帮助我们进一步节约油耗舶,让油耗能大约降低20%换。 两车基本配置参数对比冒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前排:通风盘/后乔突既:通风盘式 前颈:通风盘/后其:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV荚蜗邦,我们不仅仅需要看其运动性能宪鲍,还需要检查其越野性能食釜伐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色搅,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统谱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成商,为了能更好地分配轴荷璃肠熟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端沪塑、后桥差速器前面畔。正常驾驶环境下魔眉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮继,当检测到前轮附着力减弱时皑据收,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮渺鞘茹,帮助车辆脱困驰呵挝。   通过以前的测试撬夏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挛,对于应付难度不大的非铺装路面来说饲疽,这套四驱完全可以应付拷沦,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宽,加之悬挂行程过短哥锚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试道,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样必,偏向于公路驾驶妥巫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统低晦,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴呸砰即。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吉,动力的分配为40:60抗情,在实际日常驾驶中锻惨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的任反桅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主恒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能椒憾,在车辆出现转向过度时厂,车辆会将更多动力传递到前轴晃头惋,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性孩淀镀,帮助车辆脱离失控的状态涛。在弯中逐渐加速的过程中罐,由于车身的重心靠后挂赊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惕,在这种情况下露隶倘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出巳碍记,减小前轮的负担颂挨,使车辆获得更好的指向性教。   无论是雨天敬,还是弯曲的山路吩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蜕扦。而且在大角度爬坡及碎石路段此痉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力词。尤其是爬坡时燃半,动力能够智能输送至前轴撅,让车辆轻松前行杭澄劝。而在平时恒遂,动力又会自动分配于偏后驱撤,让运动性得到进一步的体现患垃屑。此时的感觉是类似后驱车修捂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冲稻凳,让车辆行驶更平稳碴。   相比而言配壕输,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盾。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高貉讥,具有良好的越野视野休璃既,但是宝马X1的离地间隙更大酱,通过性更好畅雌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少旱垂,尤其是其具有更多头部空间欧枢五,如果越野时岗戚,可以适当调高座椅坐姿谴韦。   =============分页符=============   原标题汝校:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰箔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩隋遍,所有的按钮也都在触手可及的位置息,十分便于驾驶者操作醒禾。而且两款车型都选择了年轻嫌红、时尚辰奈、富有现代感的内饰设计盒堡。   两款车的配置济,无论是奥迪Q3虽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全膛。尤其是宝马X1的iDrive兼河翟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用毖戎辟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮葱惫,宝马X1更加简洁痪亮磐,而且操作一样方便堵顿堡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑开猴班。即使是刚接触宝马车型的用户巍钞,也能在第一时间熟练操作栏葛邻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热姥抚凰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索纹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脱。例如像最低配的宝马X1嘶俏,虽然价格极低琳梧昂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了绩。Q3低配也是一样塑换面,配置较低玻。不过如果您不在意像导航烹芳杜、座椅加热等配置诡,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要摧。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谱,我们进入车内来看看内部配置以及空间壳。二者究竟谁能更胜一筹集刊剐?首先来看两车的安全配置八年。在气囊方面挞臼拢,奥迪则更胜一筹款关,在两车装配有同等位置气囊的前提下硼羔诉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜必,它全系标配有防爆轮胎雄酣必,即使发生爆胎桐誓欠,也可以继续行驶层。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配性老逝。此外防爆胎也节省了备胎空间尚,让后备箱有更多的储物空间冈衬。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间苛。从车身尺寸上来看乔,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势得需兽,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势画洞巧。然而车内乘坐空间方面容缸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3桨歧颇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度系:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度券啥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题味:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赏恕计,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鲍。但由于国内油品的质量不佳芭,为了更好地保护车辆发动机纫陡梯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换遍。而其他配件的保养周期上莆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养磕隆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i我称剃:   861元   xDrive20i娇丘洽:   1036元   其余车型坎勿日:   965元   sDrive18i便睫:   861元   xDrive20i染袖钦:   1036元   其余车型繁新:   965元   sDrive18i惕:   1609元   xDrive20i坤:   1784元   其余车型珊吾:   1713元   sDrive18i超被独:   1386元   xDrive20i纽:   1561元   其余车型含繁坝:   1490元   sDrive18i菇匆家:   1591元   xDrive20i枫动:   1766元   其余车型尸畴讳:   1695元   sDrive18i峰:   1609元   xDrive20i洞:   1784元   其余车型辑惭纪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注凤街铰:●古飘蛊:需要更换 ○毯嘿碍:常规检查褂尉攘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中精,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯衔痢帛、空气滤芯和火花塞澄父。花费支出大概是2691元镣荷促。4万公里时还需要更换汽油滤芯朵,支出大概是1382元剁。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错天辟,保养中也没有出现更多的费用支出疲。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用捆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注径:●告布:需要更换 ○边怠眷:常规检查叫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出仑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垃,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降富,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同母。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加洗,能够更好的照顾到爱车的每个细节谷。   总结拳: 总体而言慕湘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动两瑟,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3玩汀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足储唤及,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雄,整体内部空间与奥迪几乎相同酣。而在使用保养方面煎齿苇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鬼充沥,但是其配置也相应有所减少瘁。作为高配车型耸评,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呵钡培。 责任编辑锚妊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙鲁加,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赶。它足够漂亮了盛,漂亮的让人感到迷茫关共殊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗜享碑,由于在国外壤崩斗,我不得不比以往更谨慎的驾驶强拢,没有做任何炫耀的动作艰釜辩,但依旧接受了不少注目礼霓。   最记忆犹新的一次是我从超市出来久帅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内酿毫环,只好出此下策凤热:按住椅谛龋控器境妒磕,“砰”后备厢盖弹开了恫酞冉,老头愣了一下试燃,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢缆钢,并给了老头一个友好的微笑等逻,关门走人了募。这时我才知道呜丹稻,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陪蹦,它的曲线诱人庙翱墟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处胆,但令人心动的地方是从B柱开始的街,远看上去俨然就是缩小版的CLS级俗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泊。也难怪丸,差点忘了逼铰发,我们这台车选装了AMG套件粹泪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用浓,没套件的车感觉就差了很多讨守。   即便如此饶式及,它的妆容仍是存有争议的系搂妨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧犀浆陪。左派以我为代表(全部未婚)颁喉赶,认为它的骚气指数接近满格猫,尤其增加AMG套件以后评阂,能骗不少小姑娘呜疚勒。右派以结婚生子的同事为主钞培,他们认为车身不够修长搓斥,不够秀美举路境。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体悼琉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惶我承,但又内藏了些许的凶狠牢。   不过我们两派的意见同样有交集离犊,那就是从侧后看去谓卷塑,它的美感更胜堪匹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中劳搏,远远的从背面欣赏它撩苯痢,真是太美了凳。   =============分页符=============   原标题蔽戌烦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上痘,它采用传统的氙气大灯紊僵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奶烧誊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搽替壁。另外盛详溯,与前包围上的空气导流口不同的是线,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用领郝,不得不说其达成的效果是相当不错的樊瓮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼铣江斑,但日常使用中也是在令我提心吊胆鞋,还记得开头那个故事吧侥橙稠,告别老头后我驶出了停车诚绲,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缆,压过了一个并不大的小坑洼畦纷瞳,胎壁被硌破了唾朴及,轮胎在5分钟内全部撒气腥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用暴广,这个下马威让我措手不及醒剑夏。   =============分页符=============   原标题算:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门漏九嘿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中芳肯柏。坦白的说凤习,这套座椅看起来特别有型串村备,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色秋凳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求帽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处读岭。   眼前中控台的造型互,甚至细节都与奔驰A级相同炯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用桥拼须,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秋,总让人忍不住多瞟上几眼苗凤脚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹冬访,触感细腻诗房。   =============分页符=============   原标题化墙塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳甩式,各项按键的操作都很顺手痪缓姬,但我多希望能提供翻毛材质踢侗泥。另外冷惶枷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手岔,回馈力很谢傲濉,而新款车型早已没有了这个感觉林,让更多人都更容易适应梗困盎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辖拨,特别方便咸考,当然了诧狠,这并不是CLA级的专利痘尚眠,A级也同样如此亥破。总之对此我们是持肯定态度的惰犊,“怀挡”显得复古男弟矢、特立独行筐戮汀,而且省空间醒,利大于弊擅秆席。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叼梗,不同的是它很强调对网络的依托畦,这几天在欧洲开了不少车陌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联挟练。几乎所有新款车型都支持与手机互联兔擂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能吭轮翰,还可通过手机网络访问互联网娃、下载官方APP程序和导航吵,这是国内车载系统所没能赶上的浪镣为。   =============分页符=============   原标题宦描:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说几,空间实际上是够用的寇凡,毕竟多数时间都是前排利用率高悲陆靡。我同事身高179cm配改,在前排头部有一拳的空间挂梨淋,在后排就显得局促了人搬捂,后排乘客反应压抑感比较强栖。   不过我坚信凛糯,对于CLA的车主来说空间是够用的龟辽,因为后排不会经常有乘客害奢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的魏蕾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用池枯。   =============分页符=============   原标题泼扇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖位忍,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机事,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm捻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm坷硼,配7挡双离合变速箱樊拧,带有换挡拨片侯。拧动钥匙韧,发动机被唤醒切舞县,车内怠速状态下的静谧性相当不错核汀瓦,我们出发了辈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通诽舵,不过CLA非常容易上手芥摔蒜,舒适模式+D挡表现得有礼有节策,整个驾驶感觉极其轻快署无怕,这是一辆易于驾驶的车傲帘贯,不论男性和女性都会觉得很轻松尸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性喜贪次,转速时常被控制在2000rpm以下旗空苹。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涵,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性埃铰,而且在低速中它的换挡依旧平顺甩辜,并没有出现那种令人不悦的闯动负。   切换到运动模式勿舵,变速箱首先变得更为积极反柬,整台车的性子也开始急躁起来饯免,随时准备着接受挑逗完离锋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接街修。油门的响应也更为灵敏币齐,初段就能得到不错的效果建烦,只不过排气声浪并不那么有气势捕芭。   至于转向涪平,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻突面,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉粟成,就像一个抹满了黄油的轴承在运转五另,那样的线性和柔顺翘,简而言之非常舒服箔扣挪。   CLA的转向感觉则不然瘦,它少了些紧致的细腻感很,多了些轻巧劣。这套电动助力低速中没什么特点抵,属于偏轻那类的囊诲,或许女性朋友会喜欢囊撂。高速下转向逐渐变沉脚弯焚,更易于驾驶霉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上肉深,比我想象的要好不少闷。   不要被AMG套件所蒙蔽伍,悬架的设定并没有那么生硬趟卫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求懦洛,整个感觉还是挺舒服的味,回弹的特别利索臣骇匹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态鲸雌剖,起码我在前排开车是这样一个感觉缝,只是后排的乘客有时会说蔫貌:颠!哎懒端拷,管不了那么多了冬素,我要是车主才不会天天后排拉着俩人葡,驾驶感觉对于这台车来说重要丘碗。   =============分页符=============   原标题偷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注射棺坷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现锣府奋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纬袭,无法进行有效的弹射式。起步时有将近一秒的延迟授埃华,之后发动机全面发力岸募,此时轮胎打滑非常严重罕淬凉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故埠些畔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疙遍,导致抓地力不足豌。怎么形容这个状态呢匈猴,就像一只狗在大理石的地面上突然加速弟痊,四肢虽然在飞快的挠地第峦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腺衅藤,各位想象下和染。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态累,双离合变速箱准确的完成两次升挡殴素,换挡速度很快凳,最终用三挡达到100公里/小时的速度屡腔,时间为7秒整竭儒酥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撤躲撅,因为看到严重的打滑时我特别无助丘畦涛,尝试了降低转速起步跋,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地精。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蕉喜妒,而且车身的支撑有效胸,车内没有特别明显的前倾感觉茹涤。从刹车曲线来看发,自始至终加速度都在-1g左右赋玻,最终成绩为38.46米秀,符合奔驰一贯的作风椒下。当然曹搓,待拿到国内的测试车后锋巢,我们还会进行测试蹿,看看原厂的轮胎表现如何怯簇晦。   总结溯:   从国外的销售情况来看泄萍,CLA是相当受欢迎的碌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料炉,CLA在美国同样有着相当不错的市称昴堋,2013年后四个月销售1.2万辆汤,势头相当迅猛鹃,可见其受欢迎程度守。   进入国内后我想它会得到同样的关注哼四,随着细分市场的成熟柿书,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车激。奔驰CLA级忱喘款,主打运动拓、年轻滇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耙,尤其选装AMG套件以后效果更甚入,相比奔驰A级谓,它的吸引力显然更大俺苗勉。相比竞争品牌坦矮钾,这次奔驰走在了前面贤馁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品棋物膊。配置方面国外大多都是选装筏钎,比如天窗雀躬佰、轮圈样式等等撬论,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知饲嘘。   不可否认巩讨,它是如此的招人喜欢晤,尤其招那些打扮时尚氓枷、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑灌尼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瞄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘琅耸,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靡瓷。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型释迫冠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革唐星答,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峭,通过细节部分运动元素的添加剿桅叔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格藏唾。其外观运动套件包括进气装饰殿胁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等从隘。   总体来看男邢,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子啪惋,但通过细看还是可以发现它耐看的一面葱橡。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置痛稠袖,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备广峡,白色车身加上黑色的玻璃车顶微,看起来很有档次感乱。不过略有遗憾的是毋衬诫,它的全景天窗不能打开碍龄,有同行戏称和拔,这是专门为了看星星而设计的围毕。   内饰简洁自然   与外观相同掂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擒桓穿。全黑的内饰普、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现镶场,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来考藕功。   配色方面刨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰棉睹,但通过座椅的白色缝线们绊、钢琴烤漆面板白边框的搭配开,使得内饰整齐又不显得沉闷喝率扫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了釜丁晨。人机交互系统方面羌涎番,V6菱仕Turbo车型并不占优势瀑。   动力不错咖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鼓先,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱碴抢粱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歌匆年。这款车的低速扭矩较大硼并僳,因此起步时非常容易雇。起步后奢,借助轻盈的车身澄墟控,汽车随后的加速较为顺畅陵。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实复,这直接导致这款车的操控也是相对不错川逃,在较为宽阔的路面上些寞赣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作革,感觉很有信心菇屏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校缓挟鄙,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的让。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置哪价尼,非常方便驾驶者进出司泥侮,但打火时童,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动寒曝。 责任编辑城舱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候搬,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位窟捎。之后的继任者是睿翼涕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈仇掏县。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款危,并更名为马自达6阿特兹底钉涡,而它是否能达到前辈的高度庆,让我们由内而外的体会一下呕彭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晨奋戚,配合这两侧行车灯哥很匈,看起来霸气十足膳藕,隐隐的透着一股子狠劲皮。图中这款车是2.0L的标准版降,则采用了较为普通的卤素光源叉,科技感差了一点娶僳唉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赎,犀利感十足驰揭滴。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赌纺,它不同于以往的两代马自达6发憾羔,更多流畅的曲线在它的身上得以体现量钾瘟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子赔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倦温。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm谷饰,轴距为2830mm淋杠辽,与进口版本相同么扯。相比同级别其它几款日系车型喷,阿特兹在轴距上有较为明显的优势逢舱窖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蜕,像是一滴在高速行进中的水滴蔡烧,充满了流动感盼口。从后边仔细观察阿特兹的背部箍,不难看出它还带着一点掀背的意思羚汹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯并挟,配合着双边单出的排气筒迁,更使整车的运动感一直延续到了尾部健忱袍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈期危虏,选用了225/55 R17的韩泰轮胎亥苦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)立哆旦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞥徐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藕绒结,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质怕,其它区域大多为硬塑料插熄妻。由于没有太多的装饰件食,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欣泊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黔,它采用的是一块电阻屏淑泄,触控灵敏度还算令人满意拒茄,界面的科技感以及显示效果都很一般迷冷,总体感觉更像是四槽、五年前的产品寒,唯一的优点就是操作无任何难度号宿,一看就会桓林。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡奈,所以导航功能暂不能使用蔑椽。   进入车内麓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了宪敬勒。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿掀班,握感也很不错勘,由左至右打满需要2.5圈宝,比大多数车型略小速娇踩。此外祟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片汹譬长,操作便利性良好帕柑,而且兼顾了驾驶乐趣撬慨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色氖悉,但却一点不掉价井锚娇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感梧参祟,其次它的表盘内圈采用了网格设计豪巳,多少有一些竞速的味道档,再加上白色的指针以及简洁怕竣贸、明快的字体娟鹅关,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望号法。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏开祷废,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肌、平均时速搜、续航里程之外位赔市,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP纶匹洼。i-stop是马自达研发的自动启停技术耽拷豌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火挠肌块。   除了i-stop想每,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哦喷聪。之前在新能源车型上比较常见咯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上欺。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于布膏蹈,它是以电容取代传统的电池或电瓶发琴凡,从而为车内的用电设备供电岁,而非用于推动车辆前进厂土菱。   空调面板的样式不错甘精杏,旋钮和显示屏都显得比较有质感祈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缝玛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车椒氓,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙辣常好毖星晦。前后排座椅均采用了真皮包裹剐擒嫂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次舒。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩膊沮唇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间汉屏。令人满意的是后排的腿部空间谩秽,坐正以后不影响翘二郎腿搜堕筹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定旧,不仅地板平整朽,而且行李箱有着不错的纵深寐,轻松放下高尔夫球包闯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎红滦,以及更换轮胎所需的各种工具虏。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坞贯、双可变气门正时祷侯、凹顶活塞+米勒循环羔弧都、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术颅即忙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现软薪伸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm钠酷,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哪叛韦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晒,并带有换挡拨片澄戒舰,只可惜这款变速箱不带有S挡溪湃搬,对于主打运动的车型来说个遗憾杭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受醇翰第,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩幻叙蔽,日常驾驶过程中标扮,为节省燃油柔,变速箱会积极升挡适荆檄,转速经常保持在1500rpm以下忱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赡,因为这台变速箱的反应速度很快讳,能够很好领会驾驶者意图亭梁排,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出霖断赫。   阿特兹拥有良好的操控性姜,这首先要归功于发动机线性的动力输出雌觅。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏港咖,而中后段又能够拥有很好的动力表现棵,这种循序渐进的感觉让人印象深刻忿猩钉。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处导,尽管反馈的路感一般偿,但指向足够精准椿己,能够给人很强的信心铝。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协飘甭,它的前后悬架初段偏软哗溉窃,能够很好地吸收路面的颠簸必拿磋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碉矾贪。可喜的是悬架的后段韧性十足俱阶把,不会让人感觉力不从心眷锚倪。最重要的是牵皆棺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整叫,车头指向灵活魂,车尾循迹性出色附。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见幢晶借。   总结幸稿蹈: 对于马自达这款即将发布的新车哎细,我只能用赞不绝口来形容袖肋,外观和驾驶感受都可以称为上等棘拎侵。如果非要给这个车挑点毛病的话沪内查,就是在高手如林的中型车市场里淖梢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸降搭嚎。所以如果你是“外貌协会”的成员莆,或者追求极致的驾驶感的话娜蹲,那么你可以期待一下这款新车钦。 责任编辑恼赡拟:赵春晓" "  KTM的X-BOW纶,直译过来是十字弓戚鹊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)萄胖。实际上负你,这个模样怪异的小车伴涧蛇,的确是火力十足嫁,足到无论是在街道上还是赛道上脖,它都可以轻易干掉一辆超级跑车救。   先来说说KTM这个公司汤规,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诞闺椿,以生产越野车和跑车而闻名观昏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车旧晦,也许是工程师们精力太旺盛溪,亦或是身在奥地利这个地方心,总会有些天马行空的想法攀,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敲活,去生产一些别的什么机动设备瓤屏。这几年溅愧,除了X-BOW渺,他们还有不少奇奇怪怪的新发明婆,而且都有一个共同点——惊人且极端设。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)娠、puristic(纯粹)幕娩黎、radical(激进)九,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翘。另外还要多说一句忍蓉撕,这家公司的口号是ready to race蒋喊久,时时刻刻都在准备一场竞技睡袱。   KTM的CEO曾经承认洽,他们希望使用21世纪的技术挞轨,发扬柯林·查普曼的理念豪哀,打造一台新世纪的超级跑车卑癸弊。柯林·查普曼是谁龟谩瞥?他是路特斯汽车的创始人孤斜,他说过最著名的一句话是犯苹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准散盆太,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的陋,作为汽车工程师磐,他把全部精力都放在对性能变蹦、操控和轻量化的极致追求上妥。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可行春陌,但跟进尝试者寥寥途挟瑟。看看路特斯汽车凄凉的经历砰苔画,这其中的原因并不难理解隆委片。我们很欣慰地看到炭,在新世纪免裴颗,KTM继承了这种理念跋稳勘,并且做得更加激进绕视。   其实X-BOW的理念很简单爱,它就是一台可以合法上路的方程式赛车犁。碳纤维单壳体车身妓、全车碳纤维组件稿、水平推杆减振器谱,这些都是方程式赛车的标准配置节。由于使用轻量化材料变伎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)温含。在高速行驶中动,车辆的气动布局提供下压力绣,以此来提高抓地力和稳定性内挤,这也是方程式赛车的特点卿峨让。和赛车唯一的区别幻,就是它有全套符合法规要求的灯光里,以及一张副驾驶座椅订焕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机纠暗滑,经过强化和升级后梢块亩,动力达到300马力窖,和F3方程式赛车相当梆,六速手动变速箱也是简单而纯粹纪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话落搭芦,我们不妨来看看推重比诽伎退。X-BOWR大概是2.6千克/马力譬触梁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺廴印,也就是说发动机需要负担的重量更少菲蕾迫,动力表现自然更强卷。   在踏入X-BOW车内的一刻扯饺料,恭喜你怪,在旁人眼里鲸,你已经像是一个职业车手了啊围疤。首先一只脚跨进驾驶舱百密,站稳后调整重心尚舷,再把另一只脚迈进来撑,双手找到合适的支撑点箔算唇,将身体重量转移到双臂卸辩,身子瞬时下沉酚塑创,把自己放在座椅里鸽械。来自RECARO的座椅是固定的弯,完全不能调整窃搓,靠背角度略微向后倾斜磨细肆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哭跑修,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置搜。要完成这一系列动作邦,如果你是个长腿欧巴淖,可能会轻松点闭夹。同样和方程式赛车一样剑撵呕,X-BOW采用快拆方向盘豹,在一定程度上提高了进出车的方便性隧,不过我觉得这个功能最主要的目的矫,还是为了让它更接近赛车搐头稍。绑上四点式安全带哇侧盖,身体没有一丝活动空间颇寇,因为在碰撞的时候孪铆节,你不能指望安全气囊救你一命辈琅鹊,唯一的方法褥鲜高,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硼设。   驾驶它葱,你不需要有汽联颁发的运动执照烹茫虱,甚至不需要经过特别的训练啊借。只要你有合法的驾照寄靠殊,会熟练驾驶手动挡汽车录涕撵,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度簿。连离合器都很好掌控饭,甚至比驾驶EVO菊、STI这种高性能运动房车还容易塘柯。你唯独需要的冀吝,是练就一副有力的双臂窟殊,因为它完全没有转向助力难,停在原地练钱时,方向几乎是打不动的牌合。   由于场地的原因拧皆,试驾过程不是很尽兴毕吭础,并不能体验到X-BOW的全部性能长洗。在狭小的环境中秀票苯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展屡坛挂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势粟搭互,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谰。因为使用水平推杆减振器古,X-BOW的底盘可以尽可能的低锻筹吗,在转弯中几乎不会产生侧倾涡秦。多连杆悬架结构稳定罕模浓,可以减少轮胎不必要的运动和变化哆淀,保证最佳的触地面积放李,用尽每一分抓地力室玻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度剩,这一切所产生的副作用簧,是你的身体要承受更高的横向重力插颠。   在视线上娶俯袜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似牧膘川,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置粳,以及转向时轮胎的变化楼糠焦。利用这个优势桅镐酷,你可以把车开得更加精准寺芭啃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙斤偶嫂,这是任何房车都无法比拟的认房。不出个把小时采,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样帘沸,高速掠过障碍物而毫发无损佳脸,那种险象环生的场面歪,我相信其它车做不到纬,这种乐趣和成就感操蛙,只有X-BOW能给你躬豁。   看到这儿棘,你可能觉得这台车并不难驯服典老潜,一切都很容易碱秃唐。没错违,X-BOW没有设置很高的上手门槛焙屉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单刊鼎凌,但是它还有进阶的玩法纽,这就需要很高的技术和技巧了咕滑鸥。首先肌疆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赣桨,为了它的寿命梁较督,好好训练跟趾动作吧填磨。漂移梢切?也没问题卞,在转弯时只要加大油门徊天备,车尾很容易就会滑动起来鞠。之后能不能画出一道完美的弧线伸跺,就要看控制的技巧了棺。   除了以上这些际共,我还有一个建议黎。置办一套合适的行头诽,至少也得有一个头盔和一副手套快,这会使你看上去更像是职业车手敛。当然瑟期,作为一台可以合法上路的跑车垢仇刮,KTM也试着考虑过车主的感受卉,推出了一款GT车型滔。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃豢算疽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倍拓很。无论哪种装扮付,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街耪无玖,在气势上就足以压倒一切汹,而在性能上燃逼峨,它也是所向披靡暇肉毋,精准孪隆深、灵敏的操控足以让任何对手汗颜玛纲济。虽然它可以以合法的身份上街补,然而对一台Ready to race的准赛车圣撬芹,街道并不是唯一且最佳的选择写钙荒,它最终的目的地幻,是要奔向一条真正的赛道江看形,在那里解开封尤艽ⅰ,去赢得一场真正的胜利好诉。   说到价钱链,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车纽,一点都不值炬拧铃。那么颗,如果说花135万烁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车蜂告钝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畔,最大化的驾驶乐趣是篡,并且还可以在公路上行驶埂,这样是否物有所值贸擂?答案其实显而易见令蚕,值楼,或者不值顿,取决于你是否真正热爱驾驶氦,热爱赛车运动蚀权。 责任编辑洞腺酱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词染,早已见怪不怪郎四。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车埠乖。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鲜僵逞,广汽丰田出品的YARiS L致炫嘲怠,就是一款加长版的小型两厢车闹怪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志卿钙掏。 知识普及朔:为何不叫“ 雅力士”了宦?   相信很多人都会有这样的疑问逛恼,从车尾的英文上来看市绣俊,YARiS的标识与上一代完全一致糙叹梳,但多出“L”字母惊熟狗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观苯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置台。全新YARiS通过变革性的设计纯凡、加大车内空间慰、降低指导价勒绘,从而想抢夺A0级市场的份额吨靖翟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望酞。不再使用“雅力士”的中文名称锭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌赌。   外观祭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型溪,如果拥有一副出色的外观设计甲坎,那销量肯定低不了袭。广汽丰田的全新YARiS L致炫悔贿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化晨膳,能让更多的人接受拉。   =============分页符=============   原标题暮椭识:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的幻纪,所以在造型方面与海外车型有些差别涛里稳。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯海铣,“梯形大嘴”车头动感大气撇,配合超长的轴距律渴都,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抗蒂滤。   =============分页符=============   原标题豹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰浦程撬:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内涝,相信你会有两种感觉尽龚,第一梧任辨:中控台设计非常大气狠,和丰田系列的SUV车型风格一致徘。第二杆:超大空间挺入,后排空间完全比拼一般的A级轿车蒋。   =============分页符=============   原标题停:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意泊苫蔷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车诧爱茹,但是空间方面完全越级的感觉泊肠蟹,完全不比一般的A级车差空,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倡。   =============分页符=============   原标题帝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾涝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意戈炽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错捂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿疲,中后段性能并不出色判。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高铂铜稼,高速行驶油耗方面并不出色肋。   结 语   作为一款城市代步车型佬哄旅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多孔类,外形方面就能征服不少年轻消费者钡。此外县窖填,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一澜词。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理旦,若果说美中不足的地方便,那就是匹配的四速自动变速箱了桂。(韩威) 责任编辑挞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒箍忿,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏法?告诉你互伟龚,这是真实存在的一辆直线加速赛车颈开。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车项砍,基于2014道奇Dart车型斗答,型号就叫做Dodge DartPro Stock喀耗。大概意思是“超级街车”琅牧附。虽然只是称作“Pro”某槽糯,但它的结构和普通街车已经截然不同敲,一点点相似也仅限于外观上常灯楞。一个专门设计的底盘痹搏扣,扣上一个类似“街车”的壳子扦,除了好看以外娄翔赌,也是为了让车子的空气动力学特性更好杏。除此以外苛梢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蹿脑。   作为动力核心笑窜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造哗浩。与常规的“以街车为基础改造”不同寡枫,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同煌。据厂家介绍驰棋揭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时瓜灭噬,而极速则可以达到480公里/小时藉隘介。   Mopar没有公布具体技术细节龋,但是在上个月陋栓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中己烙搓,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讥焦,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考补嘘:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力戎币艾,它跑完402米还需要9.9秒公款泼,而末端速度“仅有”235公里/小时蛾邢。也就是如果两辆车进行一场比赛侩裤哨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候丛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭溉,当然也无法在普通街道上行驶搞轰桃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采杰案餐。 责任编辑堂查滴:赵春晓" "  4月11日观品纽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市任鼓败,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赊软撬,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元铅。   4月的京郊春风和煦茨同,桃花盛开芜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意巾握撇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基描类,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象协对静,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼拳。   然而稍微有点遗憾的是挛,由于相关环保政策赶,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基砂同。   =============分页符=============   外观内饰弘:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo瓣胆翠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外岁讨姜,因为配置的原因涸驹圈,柴油版在一些细节守埃,如前格栅部溅、雾灯等处精简了镀铬装饰磋。   另外辉擎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎送苹偷,规格为265/60 R18骆存提,采用双五辐样式千,与高配车型的20寸轮毂有所区分毒羡冷。   外观上懒遣径,大切诺基给人的感觉就是硬朗胎抨限、野性疏慧、豪放起。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样踞沸井,如果不是看到车尾的标识鬼,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版氦。轮胎的使用与其它车型也是一样的叭赊楼。   =============分页符=============   内饰方面遂,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瓜克,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同查盒,但是做工方面表现的比较细腻挠淬竿。各个部位间的接缝十分均匀唐,内饰表面的反光也抑制得不错痕拓。   =============分页符=============   动力与驾驶感受慧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的谦迷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机衰池。这台发动机由意大利VM公司制造低另褂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稻沫,国际知名度较高陛案络,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下滦,最大输出功率为243马力(179千瓦)圭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米攘里春。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱榔输锨,采用电子挡杆设计歇,事实上蹋佬,在菲—克集团下的很多高档产品上吵,都采用了这样的档杆设计昆。   大切诺基是个分量十足的大家伙愤,体重高达2.4吨斯籍坎。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舷,都让人觉得动力输出稍弱非射陌。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涎叭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磊,这使得在实际驾驶过程中砰嗜,柴油版大切提速很快怠,驾驶感受十分轻盈烷。   另外隘度,发动机的噪声抑制也做得不错患。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哀,但却绝非印象当中此,柴油发动机那种高振动罐、高噪声莆寿卉,车内如“夜店”般的情况葡侩。   在打开ECO模式的情况下房坞辟,发动机的转速在1500rpm左右的时候恫,变速箱就会做出反应浓橡弧,升挡很积极卑蹭蜗。当车辆行驶到70km/h的时候射猎论,变速箱便会将挡位升至最高挡精,我们在城市中使用陕,第8挡也是可以使用的汤等煎,并非摆设霉棘立。如果关闭ECO模式淬土,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右墨母,动力输出得到了一定的释放驳,当然蹋,噪音也会随之有所提升困。   柴油大切的油门踏板很轻盈另似,发动机对踏板所发出的信号反应很快浆卷纤,但初段调校的有些过于灵敏了杜嘿,尤其是起步时送垛,轻踩油门篓臼疾,车身就会有向前窜动的感觉碾扯挟,想要平稳的起步还是有些难度咳,如果初段能调的沉一点境假顶,感觉会更好嘲,驾驶者对动力的输出也更好掌控鲍额。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样安痞谜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统随合,由于取消了空气悬架幻净,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欠剑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式其慧穷,分别为自动沽泊、沙地曹车玲、雪地盒伟、泥地和岩石寥婪膝,这些模式都是通过旋钮进行操作的爱舍恕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式轮淡,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择豆。   此次试驾屎仆脖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幻,其中的体验环节有沙地翱不、U型坑和炮弹坑三个环节禄罚。在进入沙地之前废泉鲜,首先将车辆选择到沙地模式钝末,此时车身稳定系统自动关闭兑持捶。由于没有空气悬架湘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了莫。   模式选择完毕之后书,开始正式进入越野产地淬勺媳,在松软的沙地中结寇步,要保证车辆的行驶速度贬。在沙地中行走竭赦,轮胎出现轻微打滑是很正常的绒酞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑枢桥,造成更大的麻烦饰吴搓。   在U型坑的环节姐,选择到岩石模式之后亭坝练,分动箱启动扭矩放大挡替卑坟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摩,传递到车轮上的动力会更加强劲扁兽竟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过帽膜沽。   炮弹坑对于车子本身来说两酥慈,算是更具有难度的项目了够,也是考验车辆四驱能力最有效的环节霓。对于大切来说秤秤,通过这样的测试还是比较轻松的梆粉诽。在模式选择上磕拟连,我们依旧可以选择岩石模式沧郸寄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洁抄,保证有附着力一侧车轮的动力输出径,从而实现脱困坟淳奇。   总体而言怂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在风巢衰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色苯噶。在整个越野体验环节湿拍从,对于动力的感受也是比较明显的歇惯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松惟说渴,主要还要归功于这台柴油发动机怀,低转速扭矩输出足够大通,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凹抽寂。 责任编辑婚肩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倒虑裴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK坷贤容,以求为各位网友购车作为参考疲帘,本文我们继续进行筐擂尚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)噬仑,作为合资品牌的A0级三厢轿车匈,经济实用以及稳定这三点立市之本呐捣氯,谁展现得更好谦,以下将逐一展开轿红。 外观解读沫咀隆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中辰藤片,这次“重生”抛开了以往的产品定位闺遍烦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撕帘膳,接过老款颐达的市场后稀,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势你店。   刚刚完成了小改款的阳光抵十,2014款车型延续了前款的整体轮廓袒洞古,细节之处作出的调整趁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸彪旱。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型懦示普,另外增加了反光镜转向灯纺、倒车雷达等外部配置扦。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车皆倾,但两车在细分定位上有所区分蹭湘南,新赛欧更经济乾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定可围。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本熄玲,两厢造型更具时尚特质蜜陌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重甩墩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅嫁筐,前脸处的线条切削更是全车最多之处尉卸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅岛舍枢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾废水橡,三厢车型尾部中规中矩工,采用常规一体灯罩的尾灯聪,正是这一产品区分的剪影槽匪赔。 看完两车的造型跑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现捆。详见下表镀静: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观杭介,您更看好谁苦?欢迎参与一下投票舞衔。   =============分页符=============   原标题工:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩黑撅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鹅,各区域之间的串联均平滑带过讹,整体风格更注重功能性痕竞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能德,并尽可能带来更多储物空间偷朝蓟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臣媳,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征反辞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表干拎,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一猛图筹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袄确健。   另外搜膊,随着车载多媒体系统的发展瓦股施,触摸屏更多的被普及瓷费灌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕睡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能晤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高品浩。 配置对比为垃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置渭阮拧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疮,仅供各位网友参考咯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题爱枪定:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比付挝褐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蹭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度教纹潦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示别泊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风忌,而车身与轴距起颇蒋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势迷陷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹柔。   动力系统对比搬武访: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面版,阳光仅提供一款1.5L发动机殴泼潜,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择裸,同为四缸自然吸气版本沫穿伎,排量的不同即动力上的差距疽瞳蔽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)商妥,具备重量上更轻的优势镐。   两车的自动挡车型达八,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锈化蓉,其平顺拿、重量轻及省油的特性胺寡,同级别车型中具备一定的优势糠据。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下琅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绿姆,在挡位上优势明显畏,但其换档顿挫在车主之间常被提及垃华。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间成肖泻,外观上二者均具备典型的家族特质篇,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乐。内饰布置阳光以实用为主监,爱唯欧在同级别中更具时尚特质澄敞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现仍。综合本文所述伪,两款车型您更倾向于谁锚券?欢迎参与以下投票乓。 责任编辑讼:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车揉钞诲,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐善呢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纪嫉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言洗。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比乌兄。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伙卿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比点氓,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近卫复缉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面擞妇拢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形山图疤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同上痊洼。也说明K3S试图走运动化的路线韶。   起亚全新K3S的长柔苔、宽讹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm票,而轴距更是达到了2700mm的水平架陷材,在同级别中也属于比较突出的成绩纳,对空间方面肯定有着很大的帮助顿赌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练憨,车身线条也非常的流畅蜗寸句,有着极强的运动感换腿兔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差景酮唉。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别壤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用皮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说经杏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的茨托韧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达胶己,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm垃是,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钾。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅充钞色,加之降低的车身让骐达更加动感恳袖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性馆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惜。形状突兀但线条流畅的尾灯外遍式,红灯部分占据了大部分桶豹薄,白光部分呈现斗勾状寸集糯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矩兢。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达邪动,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苦。能够有效帮助你快捷倒车臂本。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否临揭,因为外观好看主观影像比较大承渡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淌牡,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多心,基本沿用了现款K3的设计策,提供全黑色摩息、黑米色商径、黑棕色三种不同的内饰配色漠馁。做工和用料相对也比较不错钮来。内饰除了硬质塑料及软性材质外婆,仪表盘上方还使用了真皮提升档次董氨扛。   骐达的内饰设计线条非常流畅敛,整体质感较旧款车型有所提升拜潞确。内饰颜色采用黑色作为主色调咖梁较,搭配银色饰板齐媚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比兑才,满足不同消费者的需求抨椒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撇,多功能真皮方向盘以及定速巡航涪礁淑,从上面表格已经很清楚的告诉大家惦粳,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP痊许、胎压监测等配置腻酮。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俺,其中ESP偏携申、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力耽碌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题项郝。 =============分页符=============   原标题泡黎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700柑,整体乘坐空间相差得不太明显腊仁驹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同青胎卞。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富笨嚎射,座椅表现方面K3S内部填充比较实贺,对腰部支撑方面会比较到位荤领。而骐达延续日产车座椅软绵的特性彭襄,其座椅表现比较软口底,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感辅镰蓉。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多返咕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势答蜗。在乘坐空间是差不多的糜接,K3S座椅设置得相对硬朗认幕螺,而骐达设置得相对舒适仑聪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因诚触。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L翅肛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S聘饺饶,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗽,很好的满足不同需求的消费者娶党。起亚K3S相比起来就显得配置较少沥疤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型喷冈坤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牧鼻顷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驹叭估。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论塘虽,详细还需看我们评测所出情。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脸揣竣,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求立悔幻。   点评林:随着两厢车被广大的消费者所接受戮糖存,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孟假舵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动醒坎扩,如果在这两款车选择其一的话翅东挪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动侯惹等。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素堪蠕。 责任编辑薯侗汕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉翟,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘉妊。其实这款车和我们并不陌生户庞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台垂敢孝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似炊。所以出镜率不高的标致4008脱汤,确实具有太多不为人所知的身世席乒,这使得我们有必要去了解一下这款车套。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嗜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体骏婪,呈现出风尚窟公、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感偷阔泡。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签缴筐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰徒馆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瞪态、科技的感觉蚕妇。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm策胁,轴距为2670mm盛替咳。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫遣纷、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造淡论,所以在车身尺寸上它们相差不多灵。   从车身侧面来看歇仑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸珊,整个车身也因此更加大气而富有力量感肪。后排提供了私密玻璃恒怠欧,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风宦椿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满安,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鲸惮烧。另外力,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琉斤坦,尽管造型简单沪酚,但通过与腰线的巧妙衔接割,使整个车身设计连为一体媚邯污。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扭稀临,配合普利司通的225/55 R18轮胎囱瓦蓬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涡儒,都具有不错的表现阶歉粗。我想应该会有不少车友会非掣埃看重这双“大脚”琳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磨蹭太,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意警。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发倍怂厘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样盛将寸。不过标致4008在一些细节上却与之不同肛力,譬如采用了大面积钢琴烤漆癌,辅以细节上的优化褐全奢。   中控面板做工不错枚协,按键旋钮设计很精致戳,且手感都较为出色素。娱乐扩展功能也比较齐全泛趁峭,AUX汉墙泉、USB以及12V电源都有装备逛。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呸毒揉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯隶瑞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错骡瓶申,下面还有黑色钢琴漆点缀策皑,凸显出了较强的质感鬼龟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍磷是街,若塑料饰板能换成金属材质的话效榔磺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表脓淌梧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息配。在转速表与车速表之间棋弓,我们看到了一块显示屏北绩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息寥。 在乘坐以及车内空间方面拜胸,标致4008秉承了家族在这方面的优势钡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸥。   后排座椅靠背很直磁钨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉物。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梯寐魏,坐姿却让人觉得并不舒适纬违。   标致4008的行李厢内部很平整芦蕊泡,而且后排座椅可以4/6比例放倒漠惦苏。这样它的储物能力将会得到提升啦,对于搬运一些体积较大的物品版释讳,可放倒的后排座椅显得实用芜。   =============分页符=============   在动力系统方面闲,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赡,最大功率仅为150马力饭喉竟,扭矩峰值198牛米崩匆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用派七,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了勒。 全系搭配加了CVT无级变速箱渤恫互,具备手动换挡能力颧汲郸。在实际道路行驶中斤沛,CVT变速箱表现的非常平稳溜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吴湿潜,却没有丝毫提速的感觉领狸锻。不过豁吃硼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些卵,在平稳驾驶时超车变线很轻松抱借。   标致4008装备了3种模式的驱动系统究,2WD(前轮驱动)适合于城市行车但锑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卤嘎,前轮最多可分配85%的动力辰违皖,后轮则可达到55%南次。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%翱暴,可以应付雨雪罢盒、沙石和泥泞等路况徽,也可以轻松面对普通的越野路段斥愤删。   标致4008并不属于难开的车型池,尽管车身较大闲,但是方向盘非常轻盈姬同,即便是女性驾驶也会非常从容昏,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线署苏。   结语吠袜:从市场战略上来看贰,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型泰触讨,4008不仅丰富了进口标致的产品线藐,也为消费者提供了更多的选择柏。而从产品本身来看凰拦悼,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫侠,能很好的迎合中国消费者的审美喘。在驾驶方面艾缔磁,标致4008表现出非常舒适和安逸太,非常贴切城市SUV的特性钱泼。 责任编辑柬秀乏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狼播,自2011年上市以来凭借着动感的外观嚼寥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碱佬,受到了许多二三线城市消费者的青睐泪。不到3年的时间冯兴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碗雄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率思。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鸿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣胶纭,将在4月的北京车展上市屉闭,预计售价区间为6万-9万元筋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者纠啡干。下面就跟随我的镜头耐秸举,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车堂。   相关信息辩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌眷热,2011年正式推出了首款车型宝骏630省芥。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浓汾会,结合上汽和通用的生产技术霞蔷馆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计另,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌笨。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计莱漓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO较炔,与进气格栅瞧、发动机舱盖形成盾形区域昏,造就了独特的宝骏品牌DNA饲坑蹈。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞧肋拟。从前脸上看嗣漓难,与宝骏630的设计保持了高度的一致肖硼碌。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势握匙寥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计誓筹幢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装雷,颇显动感嘶。   在车身尺寸方面男,宝骏610的长为4401mm姬抚媳、宽为1736mm灌息沸、高为1462mm耗稠。由于与宝骏630车型同平台生产躲畦,因此在轴距方面并没有变化不长,依然是2640mm筛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐龋场鬼。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”船,尾部扰流板程磷、包覆式的后风挡玻璃斧咯篙、硬朗行李舱的线条辛焦础,颇具运动风嘿罢啃。与此同时埂牢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂炭烷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利峭傅蒲。   =============分页符=============   内饰方面讼,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酵诞夏。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配揣抗,方向盘搭配银色装饰条伴覆,整体风格偏运动究邢,带来不少新鲜感盯炉。此外互等,新车仪表盘也进行了全新搭配伤闪,采用双表盘设计缺,更符合当前年轻人取向牢桑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条草,提升档次的同时也带来的一份运动基因喘锑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘反券。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多潞巾怂,LED组合仪表提升了整车的质感绩头会,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赌啼,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闻冉香。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域揉啊愁,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论垂烯天,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹插就拔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面掂纤。   宝骏610是一款两厢掀背车型础速夺,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性套辽。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够赊贾低,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒禽,也可以按6/4放倒座椅恳沙,放倒后容积可达到1300L化。   =============分页符=============   在动力方面褪巷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机啃,最大功率可达82kW客新骏,最大扭矩为146.5Nm醒草,这款发动机也同样在630车型上使用礁纽。为了发挥出更好的动力性能吕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器突劲泊,此外还配有5速手动变速器可以选择遁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品少里搞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升通航夸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝丧僧蜡、君越鬼糙霸、君威等车型上疽袜苯。   在整个实际驾驶过程中掳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳艇。在1500-2000低转速时头,所爆发出的动力输出还算尚可赊搏庞,油门响应比较直接浦靖峡。但是随着转速的提升荚陀巧,档位的提高粗睬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来腾。这种动力表现不温不火檄肆玫,但是足以应付城市道路使用缸栏深。   相比于第一代自动变速器颊滑驹,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升汲慈娃。只需稍微深踩一下溯吩佳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡惯庆工,只不过由于排量的缘故松冕,推背感并不是很强烈舜碑,且高转下的再加速能力也有些力不从心论闪盼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适刨胖,这也完全符合它的家用定位奋。在经过颠簸路段以及减速带嫩扯泪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隋薄烂,让驾乘更加舒适镶辱晴。此外溪霜聪,在过弯时底盘也显得较为扎实玫铺徘。   结语圈科碍:宝骏610的家用车定位很准确蜡唯,配置很务实谋,储物空间多扰寄,不过在用料和做工上还有待加强萄糕忿。不过动力系统方面确实不太给力商随冈,最多可以说是开起来比较舒适相故佛,这也比较符合它的定位矛耽奴。作为一个新品牌碾韦玲,宝骏还有很长的路要走份宋,虽然已经走过4年多炔储拉,推出了两款车型辽策妹,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乃老吕,在自主家用车市场上打出一片天地来龄,我们将拭目以待动。 责任编辑郸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上芹阮,大众展台上首发了2015款大众Jetta邵泞浪。这款车在现款Jetta的基础上李冻,针对外内设计细节进行了小幅修调午仍,属于一次精修边幅的小改款翟剩嫌。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整膛扇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注促。 全文总结吕菠刚:   对于这么一款外形细节有新意歉惦田,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta锈赐,我们只希望它能尽快来到国内攀攫,因为目前国内的速腾车型船怕硅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势封,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跑缄刊。 责任编辑降坡剧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域澳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作冀,深入布局矛鲸。其中包括类似上海大众新桑塔纳姓菇戮、一汽大众新捷达茫螺、斯柯达昕锐胺屏钦、以及再早之前的本田锋范栓恐勤、日产阳光等等泛尸渡。可以说靡峦菇,在这一细分级别啦,乱战才刚刚开始然。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手佳敲。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去辆涛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉接。反而厚重了不少谎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近单诡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱岁嘎。就前脸部分来说玲骸,整体样子是非常简洁的唬会蘑,又有几分动感失墩,和标致其它车型相比是有些差别的芥窜。   侧面造型规规矩矩建,同样没有向前俯冲一样的姿势出现策,你会发现悔浇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因茨赏笨,但301更多的是安安分分的一种踏实感床剔皑。其中秽,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秋魏。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悄隆滴,没有那么规规矩矩离醚睹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守醇,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瞄,这也是一项非常讨巧的设计甜。设计感油然而生刑飘,除此之外杯劲,车尾并没有多余的装饰物瘟佳,简洁实用依旧是主要风格澈岸哩。   本文导航" "斯柯达明锐目去酶,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌革,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桑,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淋,可能除了家族化的设计以外坎叔淳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了火娇。 虽然它采用了大众的MQB平台咕呈诫,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分如趴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蜜悍递,全新的家族化设计让它年轻了很多戚反,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价跑滑樊,但是相比现款纶,它的前脸更显稚嫩壁敬,也可能因为现款有些老气横秋吧镁粉。 车身尺寸方面喘安,它相比较现款有了一定的进步卯避,内部空间方面自然也有了一定的进步蓝,在后面空间介绍上我会在进行阐述霉矗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7靖徐,这也集中在细节设计方面侵聘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绩桂,还有合理的镀铬装饰斡侗,这也是新明锐年轻的一种标志法敌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卧达。" "  2014年4月16日惶,全新英菲尼迪Q50正式上市丁,售价区间为32.58-54.98万元腾券诲。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型炯狠乃,2.0T车型三季度到货疼热侠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版劳嫁铂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版既歧。三车官方指导价格基本在42万元上下捂,具有一定代表性狙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表墓袜良:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者倪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蛋,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啼戎乒,车头造型极富攻击性广谦世,侧身线条动感优美沁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显攫闭顿。当然缉,它的进化不只是看起来那么简单暴眉痘,内功的修炼更让对手望尘莫及葛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的吠炯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中杆,而且大有愈演愈烈之风点吐叫,尾部设计很像自家的新5系船,家族化设计不可避免锹。即便是标准轴距版本福镁嵌,新3系的轴距还是达到了2810mm美甜是,比上一代有小幅增长冕扒哭,再加上悬挂对舒适性的妥协踌,曾经犀利的3系已成过去暴列悸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已线。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的接隙捂,那非雷克萨斯IS莫属了度。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象共,车头动感夸张购特,车尾简洁利落吐顺,虽然有历史车系的影子漓,但这绝对是对精髓的传承和延续射哩填。   本文导航" "  又到周末了秒痪,在大学破旧的宿舍里第帛隘,百无聊赖的仰躺在下铺上领渤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报珐,心中泛起阵阵遐想融熬。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角抽,充满战斗气息的车身蜡狠萌,都让我无法安然自卧济敝,打起精神微苦毋,跑到隔壁楼的图书馆刨剧藐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志冬丘辆。没错虑,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我婚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心掣儡。但是脆鸡啃,今天要说的主角并非“兰博儿”撩迪,而是广汽本田第三代飞度创实喜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车欠协。   ?什么是边锋主义朴吕抹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉』酶玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉颗,线条过渡果断窟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钉汗裳,包括讴歌品牌也大致如此戳。第三代飞度相比上面的两代恃搁现,将这种风格发挥的更加淋漓尽致屎。车头部分比上一代更加动感习梨,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状泌慷啪,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰托拦细。给我总的感觉是蜜翟,车头的成功是线条运用的成功蠢康。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象豌太说,从车头到车尾一气呵成硼,整体感和流线感非常强屉富。从某种角度讲樊夏,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙将蔫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛咳,并不会刻意强调这种极致的视觉美感餐撩奸,但相比其它竞争对手位,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出笆辛。   车尾的感觉并没有车头那么好裂烹去,对于我来说叮棋剃,车尾的设计并不满意嗡献。过度使用的镀铬饰条囱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口摹崩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复薯俗全。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道容,在纽约车展即将开幕之际落守,路虎发布全新发现Vision概念车捆,配备多种新功能按摔,智能玻璃实现透明引擎盖玲,座椅灵活变换可实现共四种模式尉,包括远程掖啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形导枫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列携纲啊,第一款路虎发现诞生于25年前肥统仇,全新发现系列定位于“休闲”隆宏,总计拥有四款新车葱航岁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题的,多功能配置舞畔戒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力瘁牧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术复狈杉,其中包括远距离腋渭ǎ控墟轰锋,智能玻璃等淡锻。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景牛吻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灵棺,“新车现代化的露村,切题的杀伍犀,并引人入胜的设计贿涟,是发现车型发生的重要转变挎碍。”" "  [汽车之家设计] 2013年窃,我去过一次柳州愤片,那次谓笺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂第耙奖,当时辞撕涝,宝骏只有宝骏630一款量产车型佰吉形,时隔一年共公摹,这家公司有了新动作少多,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市舜答。官方表示挎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品跺。   事实上巾钳阑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型农桅柒,那时八,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绩,为了配合厂商对车型做好保密工作灌趣,当时我们也并没有拍摄相关的图片俺轻。掐指一算脯,当时娄,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蹦,在聊到这个话题时木爆势,项目负责人也表示迁缮畔,整个团队在这期间做了很多的工作轻返,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性麻,即便有着此前宝骏630的经验辩簿番,但对于一款新产品而言喂堕,整个团队仍旧不敢怠慢蜜努贪。   为什么要推出一款两厢车歧?   新品牌诞生初期论,单一的产品有助于更好的把控产品质量脚娥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑佛,从而将其转化为品牌价值瀑糕炔,在品牌得到一定认可的前提下墩诫,适当拓宽产品线芳坑痕,无论是对品牌棘瑟按,还是对市场而言都有着积极的一面氏甫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型宝饯坏,较为官方的说法是“以市场为导向”寡购,不过在我看来孩,这仅是一方面寸拳彼,在有了以上需求的前提下违殿辅,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡非,于是才有了这个方案恭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谈,车辆的动力系统劲床胖、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莲氰傻,这对于一个尚处萌芽的厂商来说得络能,无疑是一个两全的方案仕拆假。   两厢车在定位上有什么不同吗栓健裁?   简单来说萄勺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物权,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本肚凤还,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拘扩。相比之下材雹,因车身结构缘故骡,车侧和车尾的造型变化较大徽沏。 造型设计没有太多想法   在我个人看来偏味,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篓踞,印象中绍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车彼,有些时候涟晌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素吉燃。当然邢绊,每个厂商都有自己的想法牛络,这种实用主义并不是坏事炬,毕竟泻,车是用来开的七,把主要精力投放产品稳定性方面镣,对打造一个大众品牌或许更为重要氦逛。   在造型设计方面斗暗,除了已经固定下来的设计元素外吉脚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”犯。对于镀铬饰条的理解见仁见智肝酿藤,然而舞腐挥,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恨龄颓,正是在这种需求的推动下鸵顺德,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场墟疯蒋。   察觉到这一现象后登洪鞠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骄,显然物,一味的添加装饰条并不合适驹屉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求窟毛。一般情况下读伤洛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区何,除此之外阂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条砍,在设计师看来轰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50床菲分,我还不曾有过近身接触车梯恭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黔怀浑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线版冈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统漆。或许这么长的一串文字来的有些陌生悉娩,简单讲氰想扭,它就是在航空航天器上使用的转向技术考呸。我们将就驾驶者最关心的方面瘦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宿逃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装劳,人机交互系统的先进等等咎乌解,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触攻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力介嚷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主老修,不难想象Q50的出色镐狙蒲。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳枫,同样皋扑戒,作为宝马1系的车主驳缺,对于操控的追求反衬出Q50的优异逻。而剥离开车身的种种案寿扰,他们共同的认同就在于这三个字母希:DAS   【什么是DAS操南瑰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陕镐壬,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一尾缝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制琶檄,颠覆了100多年的汽车机械转向历史刨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陷私。   【DAS工作原理是什么皑?】   车辆转向时苇肩怕,不再依靠传统的机械连接灵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制舌替啡,根据行驶路况和方向盘转动力度芹浩,速度进行综合计算晶舜,从而指挥转向电机机构实现转向肉光。   三个ECU属于并联关系颇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鲍嫂、方向盘患喀、右前轮)废捞咸,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况筷痕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淀酥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活踢啃,恢复至传统的机械传动转向模式热墙岛,确保万无一失沦残脊。但在正常情况下仇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离木颈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伙钉泵。   【DAS汽车的优势骗?】   操控性椒取:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞秘尘伙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沪册,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔡,享受更多驾驶乐趣淑。   【为什么线控转向比传统转向快囤?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入欣拧。整个系统中没有橡胶衬套柔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间瓜,因此首先从内部减少“延迟”尸狡兔。   【DAS对过弯的影响脖?】   转向相应得到改善掳净类。传统转向系统昧,在接近弯道时采,驾驶者需要提前做出转向动作连,否则汽车无法实现平稳转向骡。而采用了线控主动转向DAS系统伺,通过消除内部的转向延迟当蹄,减少了预先动作的必要泪耿,实现更灵活的转向浪嘉。而驾驶的感受将更加直接竿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力陌寒,毫无延迟队。   【转向系统也能够减少疲劳咆池呻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梧脑,因此从另一个角度提升了安全扯。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨稀)赡虎炯,12款参与测试的车型中默妮祁,在定速140km/h的巡航测试中慑被,平均修正次数坏该怀,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍量档。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赁任。   【DAS对于全新驾驶模式的影响擦且坍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹M怕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表伪嗜:网上车市(www.cheshi.com)   当然鲜,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扒笛,而对于传统车型磷敌瞄,这一选项代表着发动机汝逢、油门踏板耿醚、悬挂阻尼露蝗然、刹车响应等等方面的细微调整达罢,而由于配备了DAS盟,英菲尼迪在模式选择上门感,更进一步的调整了一系列的功能炕锚结,如俗敢:主动声音控制系统少身、线控主动转向DAS铃淮、主动车道控制和主动循妓氯澹控制系统ATC等等的设定雹贰。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里盲构?】   通过上面的简单问答享渴,我想我们已经熟知了DAS系统凉,在响应更快纹,相比机械系统更便于维护莽挽签,节约成本酿绒吭,减轻重量等多个方面都硕果累累酿房颓。而任何事物都是双刃剑劝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疯含门?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生累郴胆,他的解释既简单壁,又复杂碎,背后掩藏着十年之久的不断试验稻端,推理漏嚏,再试验的科研过程膜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挞。而这些内容无法用数据体现肠刹,还是按下点火开关吧糜。   本文导航" "   《极速60秒》隆、《死亡飞车》帛堆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》柏狈,让车迷们大呼过瘾苫报。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现捆。另一方面父腐宦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盼鲜,但开在路上肯定是最牛X涂亭缎,最有回头率的屋嗜马。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事澳把滇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”墨健、“真NB”这样的感叹襄痛须,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型介蓬妮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别享,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睦,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佩扩潭。    作为最具代表性的美系车型工,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程梨瞧深,五代车型熠熠生辉冀巳惧。第六代车型也已经于去年年底正式亮相倪土,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看仇拨缸,主要原因是新一代车型不够“MAN”蛇,缺少了野马的一贯的风格编瓷届。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美缴,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车奴。 什么是肌肉车秸?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车罕寸郝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车系。肌肉车必须搭载大排量V8发动机绦耐疾、具有强劲马力材芳、外形富有肌肉感的美式跑车输。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砂呸幂,例如雪佛兰科迈罗赏守、道奇蝰蛇护统密、道奇战马抄硕,还有就是本篇文章的主角福特野马纷。不过这些都是字面上的解释鲍俩幂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义独邓。什么是肌肉车凛校芭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解洪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集淀,科尼赛克Agera庐驾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泄辑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别童。但实际上并非如此栖系犁,凭借自身出众的一面顺纠森,福特野马在众多超跑中脱颖而出起瞬,成为闪亮的主角碗微。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车春涧梯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机韶航聘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上酶,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统娜酗苏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昆庆拦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影哨爸漠,野马还是地道的童星出道!是的策,早在1964年刚刚诞生之际扔奈踞,它就被搬上电影银幕彪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》尸浆舱,也许大家有些陌生挺妓享,它是法国著名影星Louis De Funes的作品宽坏阜。在过去50年里饯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角举。    无论是哪一年代的野马良,但凡出现在电影中竿卑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球布户。衬托主角的英雄气概或是独当一面冈门膊,野马都游刃有余慑。在近期上映的《极品飞车》中堕匹,野马更是作为整个剧情的主要线索喝沸,陪伴主角经历了人生的起伏炕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的病,五门版的三款车型——耀真圈闻删、耀享桓、耀动分别为52.8万券店、57.8万绅承、62.8万眠。另外还有只发售500台的限量版台揽处,价格66.6万元粗憋。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变另反,只是在色彩搭配上带来更多选择厢洞剩,车型配置也更合理灌其。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器碾,并且通过优化四驱系统疲锈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现斡练。揽胜极光一直被认为是外观控巢,但作为路虎车型夕,它也有着同级一流的越野性能旦瞬锣。这是款长着女神模样沤擦,也有着女汉子般坚韧的车诡捕铣。 外观配:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挝,所以不仅长宽高没有变燎揭,造型设计也和现在基本一致市。设计师只对一个细节进行了修改仆姬,就是后视镜虹贤。新款车型后视镜造型整体感强茄蹭,与车身有更好搭配效果汲嗅。除此之外款,极光传承自揽胜的城堡式车身戮华,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留夏赌。虽然极光已经上市有3年时间锌,但时尚感丝毫不减联爽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上趁,极光有自适应LED氙气大灯侧嚏蚕、全景天窗等配置季,兼顾时尚与实用性好味。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于华,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰街冗,前后保险杠尺寸更大帘。另外庞阀,2014款极光提供了11种车身颜色凑,消费者有更多选择荣陈。    另外派,外观细节上能看到的摄像头和雷达杭矢,是为了实现自适应巡航讳潦、自动泊车崔嗣圈、360度倒车影像等功能微触斯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能椭钙废,既可以设定与前车距离或行驶速度儒坚慌,当系统计算出正面碰撞无法避免沛协,会释放最大制动力降低冲击速度蘑亢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能事,实用性得到提升烹皖敲。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车郊拆,并不是说女性不能开丝皑,反正我问过数个女性朋友须,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗记释蹈,完全不是自己的菜八仟。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断剐箍梦,所以我觉得这样描述更加准确好:这是一款为男人及女汉子准备的车炉平洪。不是说它不好晚囱硅,事实上野帝的特点非常鲜明汤淀舒,优点也特别多体搜废,但如果真的不能欣赏野帝的外形刷式,那么它的优点再多也是白搭房。好了纱结,说的够清楚了串绍,男性用户请继续看下去绿,女性用户请酌情选择巴社慈。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版壤,也就是售价24.18万的最顶配版本拼舒墒。配置非常丰富挥没底,但较高的售价容易让消费者望而却步篇币乃,毕竟男人也不是那么好忽悠的骚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本姥。不过既然我们测试的是高配版本宛,就来看看这款车井,按照惯例刮配怜,还是从野帝的外型设计开始捕。   ● 外观惋沮芒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑诫。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV墓,野帝这种偏向硬派和复古的造型四损楞,确实会给人感觉过于呆板和与众不同屏常谱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了改票。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纺趣绷,这对于野帝来说无疑是个劣势燎锑蚂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间恢膛虹,国内汽车消费更是以大为美雀史坡,野帝国产后尽管已经有所加长喀舒,不过还是给人感觉不大诧链。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的簧,带自动点亮功能的氙气大灯躬殿、大灯清洗功能达料、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拧。日间行车灯采用光带造型啸糯鞋,并集成在前大灯组内藐辞,样式比较简单敝摆,辨识度还是比较高的锯镀犬。   尽管车身长度不算长脱,但野帝的高度还是比较高的石竟滦,一方面是车身设计的就比较高大刨川恐,另一方面也是因为底盘较高扒,悬架行程比较长怒。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酬害,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间忻棱。   后保险杠设计的比较厚实危,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一踌,也是为什么我们说它更适合男性车主疥。倒车雷达是全系标配戏,不过倒车影像和自动泊车是选配仓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车溯耻。   需要说明的是钎咀,按照官方参数配置表端瞧颠,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的并,不过这台车并没有装配后挂式备胎绩吝兜,4S店解释说是同样是野驱版炔抱独,有的车有后挂式备胎史脓,有的车没有备窝突,如果不要后挂式备胎衰,可以减6000元闭桔蕊。   十辐立体式轮圈坪兑,样式符合野帝的整体风格趴。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎庞耸盼,规格225/50 R17雌涧抨。这款轮胎算是一个折中方案构冈窍,整体表现比较中庸陷活,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果耪琴雷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差抡。" "  2006年始膘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程惋郡换,没一年椒检猛,这个品牌都在刷新着销售纪录图,同时也在影响着国内豪华车市场的格局痪膏。2014年脯枪泻,新的产品问世痞椿饯,这一次它不再效仿芦、跟随瞳骋贬,而是独步青云甜。   在过去的几年里文,英菲尼迪的品牌推广是以设计镣、豪华为主要核心麻态,由于旗下车型均以大排量为主腊,并在操控性方面有所见地啼,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胯。作为一个初来乍到的年轻品牌哦编,每一步的迈出都显得格外小心深习,在保证动力性优势的前提下钮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距辜诧,原因很简单趟脐,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碾嫂慨,也就是不同于别人的卖点胃。   在同级对手们相继更新产品的时候喷拘甲,英菲尼迪一方显得格外冷静帮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度魔教,好在当它真正来临之时兜毛楼,并没有让大家失望腿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼禾朵。   在介绍这款新产品前抵偷,我想我很有必要做个说明烂乏恳,Q50实为G系列的换代产品枯涕,在2013年度辫丁,英菲尼迪旗下车型根据轿车鼻肃炔、SUV采用了全新命名才冷,即轿车使用Q字母刹骇,SUV使用QX字母希拭铣,后续数字分别代表车型少酚,这样做有利于车型之间的关联度谰吐。   2013年毒蜡,我的同事在经历了12个小时的飞行后四躲榔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50第缕,在回国后的闲聊中舱卧,他的目光坚毅金胸,言语中难掩一丝激动冲陪,当然他对这款车的最终评价很高陡丰努,抱着这股期盼设,我们今天找来这款车芳棋峨,一同来寻味我同事当时的所感频酞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间解,所以厂商提供的测试车依然为美规版坎,所以动力涂怜、底盘的调校割,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同曙,但整体设计与科技性不会有任何出入藕仆翔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说田,也算是足以解渴了搞。   对于设计语言四个字来说捣勘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释纷慰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的香,有时我甚至会想惦履孰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量似?正因设计团队的不懈努力童触垄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表的蛇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经帮。   低矮的车身洞檄叭,流线的车顶奈危纬,都是上代所传承下来的精髓绕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肮拆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)就辅,这与宝马3系的水平相当猴,优于奥迪A4L铆矩碳、奔驰C级等产品忿邵喘,别小看这一举措楷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性试篇氢。   对于轮毂轮胎的配备上茫财完,英菲尼迪从不走低调的路线什歉鲤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中虏现,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接履叹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颧盼。   本文导航" "  2006年始卞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程篱貌,没一年为尉殊,这个品牌都在刷新着销售纪录奇俏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局黎。2014年台硷,新的产品问世侍翟,这一次它不再效仿肺、跟随反队,而是独步青云烽价涝。   在过去的几年里漓滥,英菲尼迪的品牌推广是以设计理、豪华为主要核心蔡捂,由于旗下车型均以大排量为主赫,并在操控性方面有所见地逢荤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手泡臼酷。作为一个初来乍到的年轻品牌春途庇,每一步的迈出都显得格外小心吩,在保证动力性优势的前提下勃仓垮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点秽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囱,原因很简单丘田,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性黎喀华,也就是不同于别人的卖点京硷连。   在同级对手们相继更新产品的时候戌推田,英菲尼迪一方显得格外冷静丸唇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度迟,好在当它真正来临之时谋,并没有让大家失望祁蒜晃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼闲。   在介绍这款新产品前拘死,我想我很有必要做个说明己,Q50实为G系列的换代产品坤,在2013年度啃,英菲尼迪旗下车型根据轿车瞳、SUV采用了全新命名奇酷,即轿车使用Q字母胯,SUV使用QX字母梢械,后续数字分别代表车型攘脑,这样做有利于车型之间的关联度鳞幂鞋。   2013年鸽扛,我的同事在经历了12个小时的飞行后沉藐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黎侍凄,在回国后的闲聊中裙看圣,他的目光坚毅商势淋,言语中难掩一丝激动碎骸,当然他对这款车的最终评价很高括败,抱着这股期盼轨椒,我们今天找来这款车疾,一同来寻味我同事当时的所感徘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旁邦瑟,所以厂商提供的测试车依然为美规版魏壳炕,所以动力咐烤、底盘的调校烫幌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同魄,但整体设计与科技性不会有任何出入卢烦磋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佰瓜,也算是足以解渴了弛。   对于设计语言四个字来说肪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胎卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宋氖,有时我甚至会想蒋肺坏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量立?正因设计团队的不懈努力惺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表寥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经挺。   低矮的车身粹碌酪,流线的车顶隋峨,都是上代所传承下来的精髓记棚戒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蓟,这与宝马3系的水平相当档,优于奥迪A4L尼、奔驰C级等产品茎颈仍,别小看这一举措獭挤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丘。   对于轮毂轮胎的配备上拱,英菲尼迪从不走低调的路线痛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中可朴歼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应陷舅短。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凸突设,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80井、陆风X5叹伍、全球鹰GX7腊哥,但依然无法撼动它的地位戎侗祭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汀袜守,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来栖,它就是CS75韶甩,来自长安汽车交。   在众多国内车企中遂艾棺,长安汽车拥有较早的造车历史持豹不,并且对越野车的制造要追溯到1958年洁唉捶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下钢萌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计榔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型存,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面炮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础端。   在对长安历史阐述过后吭烙,这款新产品更是令人期待桅灌妒。在2013年9月暗琅,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巳烹警,一经面世便引来了无数人的驻足撮垛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品莎藉陛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表镜瓣,诸多细节上的体现崔绅,可以看到与时代的接轨庆弥,说实话努腔,即便与合资品牌相比蹈,它的设计也毫不逊色怕膜钩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV日头,在首次无伪谍照曝光过后捷逞酒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手旁蔫。从车身尺寸上来看淖,CS75在长度与轴距上的优势突出露氯信,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响冯疯端。在设计上刚荆,侧车身的视觉冲击力有所削弱际惭篙,平和的线条增加了些许稳重感廷贯,而在配置方面绝不含糊畔文啤,右侧后视镜配备摄像头探骑脾,为泊车提供了更安全的保障狮,此外17寸轮毂的注入慈,也为整车视觉性增加了不少好评分忙娠。   车尾的造型体现了丰富的层次感摧颇插,使其得以回归至前脸的感觉屁害,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狼砂辛。此外卢,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统发憋,可以看出CS75在配置方面的丰富性镭挂。   本文导航" "  上半期睫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况发,不同的设计倾向与不同的品牌定位设惕,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念秃句。在“下半场”的对决中阜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蛊狡马、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吠窟皆。   点击阅读穿:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表晃夏:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后放冕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表屯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目烦煞覆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溯拈博,剩余空间是否能够支撑两人乘坐匡枯涝,以应付那些五口之家出行的需求貌挖。行李箱空间的比较连鲁,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下能溜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱时虾,或者带孩子出行时肃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品鸵迹鼻。行李箱内是否配备12V电源接口邪私,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱南柑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多涵删节。   ·模特A(不戴眼镜)身高竟拦:170cm 体重雄拔:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恋娘巾:175cm 体重售救:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地迁耙,长安福特此次也算酝酿已久了沦,可以说即将推出的翼虎家,每个人都能从中找到自己心仪之处埠假南,例如极具冲击力的外形粹潦疏、科技感突出的SYNC系统评坝、人性化的内饰细节设计读皇订、又或是强大的日常实用性德焕,这次删,同级对手们真的要小心应对了港拖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后仟点尼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点掏腊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年此确赣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期脖鹿。显然晾,在错失2013年的发展大好时机后案,要是能够抓住2014年这个关键的时间点少,其实也能够走在大部队的前列惶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多篓水瓢。眼前一遍利好怯勒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸽毁貌、雪佛兰TRAX漂屯怪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位撤侨恋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布切瓶,至今我们还没有看到实车捞钳扦。从目前的情况来看乓频,它们很快就会来到我们的身边缎少。正是这个原因暮寇歌,在日内瓦车展媒体报道结束后却壕伟,我们并没有着急回国耻嗅,而是完成了几款车型的海外试驾巨、测试和静态对比的素材搜集侣禽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目究素。   看到这里谐,或许你会产生疑问诲绞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗亮奢波?坦白地说锤形海,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的酒宠:1.它们必定会国产并且在国内销售廓暮怠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比防凡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扑,只是一些细节针对本土化进行了改造经踏,但外观内饰设计阂、车内做工麻睡、人性化结、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化外嗓冯。综合上述所言挂口捞,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义世。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些廖瓷,感兴趣的不妨继续看下去猾墨污。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用伍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉够。例如CX-5巴、ATENZA阿特兹褪汞点,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉澈俏沟。最重要的是潭慈,它们不仅有所创新飘踌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风歼搓。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奖理,再到如今的Axela昂克赛拉埃顿低,马自达3已经历经三代车型的演变埃。据长安马自达相关人员介绍抚略,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)泛沸史,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化炽。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话钨沉授,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹兰。它的眼神更加犀利鳖,车身线条更为动感膏驮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柒位斤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹脑溅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惟围,犹如猎豹面部独有的黑纹标识冈捌棵,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子帆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔡临,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疚酚逞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线花、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计裙。另外搅谋突,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淑谱。据厂家人员介绍旧手靶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层迟派偶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孪挫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惨良,使它的整体视觉感受类似红酒一般狭。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶芴埃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm伟息,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赔侈,两款车的轴距同为2700mm妈茅泪。相比同级别其它车型睬屏妮,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势写汇匈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛狻,不过轮圈的造型稍显普通统疥休,不够运动筋萍。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列膜涵姬,规格215/45 R18脑票情,抓地力表现不错切仇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎掳形,规格只有T125/80 R16撼炉。   尾部的设计不算惊艳摹付,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全毯娥可。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桐屉际,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计剖,这在同级别可是十分少见的够。" "  说起海马福美来休报攫,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型什力,转眼十几年过去揣谢,福美来已经迎来了它的第四代车型惦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拾烈辟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品靛疙,新一代福美来M5采用全新平台打造苫,不论外观还是内饰尺澄锣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蓄掸。在此之前羞播,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析剑颇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型钡,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧峦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格贯堪田,宽大的直瀑式进气格栅虑黎蓉,大面积银色镀铬胚刨显,符合国人审美链街塑。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感酮陈科,腰线采用分段式设计收步疥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰庙门。采用与保险杠一体的方形双排气口设计独那,凸显运动感沧。但只有左侧为真排气口蹿敛认,右侧仅作为装饰堵。" "  对于中国汽车市场来说湘鲜,凯迪拉克属于一个后来者界簿,当然这指的是豪华车市场羔屯。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弯,那可真要拿出点真本事堡离。凯迪拉克也明白这一点革,去年就将全新车型XTS进行了国产秃堑耍,并且上市销售涩,销量也是比较乐观的宝式礁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里泄挎玲,无论是配置上还是动力以及外观设计上艘隋,至少能让大部分潜在的消费者接受乌卿,这确实不是一件容易的事情沦嗜。于是溅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款温,对动力和安全系统进行了升级千曙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版庞,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版烘,仅有一款36S铂金版梅,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徘酗缺。   2014款XTS 28T铂金版外观池氛:外观延续36S铂金版的设计尉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同啼铣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅回聪,在其他方面则没有做改动韩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懂扇,没有做太大的变化咆邪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上楷。   XTS是一款善于运用灯光的车武胜,它将大量LED元素装备在车身各个部位改氓丢,正是这些时尚元素的出现巩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸话,获得了更出色的细节表现力荚堆。这些称不上优势的细节表述缸篡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方邦。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示径锈。尾灯依旧是LED垂直式的造型萄舞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致粉合禄。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界兔凳虏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新很。早在上世纪五六十年代让娶,Citro?nDS就用上了可变悬架静、随动大灯吞假、转向助力私、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烹赤,加上极为飘逸的车身设计侨蓄晶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簧步。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌碎帕,2011年长安标致雪铁龙成立芹,到今天我们测试全新DS 5LS畴绒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实努宠,音译的中文品牌名念起来很接地气嗡玛:长安谛艾仕闻弦,有股莫名的喜感涵橡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘稍垒,是台正儿八经的三厢车串。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来肩释胳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伍韶啸。如今穆配烤,马自达6已经发展到了第三代磁握络,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物竞瓶戈,它的名字叫做膜:ATENZA滔狭。之前我们已经解读过进口版本械略,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点挤苟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力浇汕衬,这一次排量可不仅仅只有2.0L适,还有更加令人期待的2.5L坏亩。   注莆榔:此次测试中嫌搓协,红色车型排量为2.0L挺涂,黑色车型排量为2.5L略搅。国产ATENZA目前还未上市疚孩泥,此次测试为抢先测试憾垂亢,车型为试装车稿蟹铜。   截止到发稿时祈,官方宣布烽视闷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”将,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浓屋,上半年上市销售煎挺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规筒窜矫,我们还是先来聊聊外观佳设姑。相比进口ATENZA挪娃,国产版本在外观上基本没有变化椒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份茬暖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唉极牢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俩。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里歼撇布,“下”这个字可意为“以后的”捣茸,用来表示那些目前还没发生的蜜、未来也不一定发生的事情镭。比如有人说“下次请你吃饭”此踢僵,谁知道是不是真的!同理略,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”瞄容锯,实际上暗藏了一些不确定性蜜饲娠:它能引领未来汽车的发展趋势刮辉赌?或者只是一句空泛的口号侯凯?这是我最关注的问题借。   当然也会有人更在意其它方面蝎抄宦,比如外观内饰和空间等等何泞道,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镭衬端,本篇文章的最后也会提到钎绞俗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垂。   关于下一代城市SUV的概念涪红,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力从痉顽。在他们眼里撅,很多城市SUV都太“娘”了铂淡凸,连个小土坡都爬不上去怎么行伶碌继,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统其笔跑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堆韩、勇于冒险的心拨节挫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肝伶诞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然玫,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型哭传帕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员头捆篓,它能够去接受户外的挑战垛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统崔舌认。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巫遣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售感琶,目前主打3.0L排量的三款车型滇寂,都搭载三菱第二代超选四驱系统绢,售价39.8-45.3万元绞臼释,最高配的精英超越版多了后差速器锁止肛估粪,还有一个最简单区分方式瑟鞠煎,只有精英超越版才标配后拖车钩茄讲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史百疲圃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坡室磊,陆续又在第三代(V73挝荷械、V77等)和第四代(V93失淳、V87镐玫、 V97等)等车型上装备绥份,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三颇、四代帕杰罗)拟不,现在销售的为第四代帕杰罗棉。   如果单从分动器的挡位看蛙啸,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蛔欠毒,拥有2H熄句涟、4H食鸡、 4HLC扇硕、4LLC四个挡位呕吹,在后两种模式下季,中央限滑差速器LSD被锁定贯,为四轮提供均匀的驱动力敛厩钠。不过值得注意的是亭刷及,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纺,前屋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节规杯奠,简单说就是这时就是AWD的驱动形式舌悼,正是这样的全路况实用性俯蛋届,才被成为超选四驱系统心癸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下孪井颊,可以在2H辈、4H挡位间随意切换兢截虑,当处于4H位置时菜扫,它相当于一台全时四驱车型獭衬,可以提供更好的抓地力和驱动力损敛料,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面缆从交,而处于2H位置时坟息感,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善建,不过这样一个大家伙油耗不会太低供订赐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗病。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝萎葡,4HLC模式时蓟胸事,中央差速器锁止睫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时咕吴,不但锁止了中央差速器莫,还拥有更大的扭矩输出前扰父,此挡位的传动比为1.9:1茧纱愁,扭矩被放大1.9倍钵弓朵,如果遇到车轮陷入泥潭情况下茹,4LLc就能派上用场绵。在车内从,仪表板的中央会显示当前驱动形式轻幢请,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换碉井,并随时了解到现在所处的驱动模式阔寇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)搭,应付一般路况毫无问题牧红,但如果长时间处于极端情况下噶,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多朔垛短。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试杀壬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性当,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心慧钎朽,同时也提升了整个历险过程的安全性霖提俩,因此光有一颗狂野的心还不行揣,还有选择一个可靠的伙伴暖。 责任编辑戎埂:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挛,已经上市四年了台疯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灿,跟老款福美来相比档次感明显提升莱。除了看得见的设计差别髓伯,福美来M5在配置写、空间方面也有不小的提升射欣珐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛙放,1.6L车型会先期上市姥胳糖,后续还会有1.5T车型推出收。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本梧仟仆,其中手动挡共有6款冬,自动挡3款豆凑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欧浅冒,厂家介绍说叫旗舰版龟。由于厂家没有提供参数配置表帕快夹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别图拳椿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型搔。 ● 外观缎:中网造型似君威筛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面惩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头律罢天,尤其是车身长度修浚,福美来M5达到4698mm槽颧单,超越绝大数同级车的车身长度赊佩。跟老款福美来相比峦煌持,福美来M5的车长势幻芯、车宽和轴距都稍稍增加一些九撮,而高度降低了3mm蔑。   因为长度和宽度有明显提升绢,高度基本不变哼懊红,车头设计的比较厚实实峭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的坚。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悸,格栅同样采用镀铬装饰凳揽孔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗅萍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现嗅芳孰,老款福美来就已经开始采用股等,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计爽。中网轮廓稍有些不同烤还,老款福美来的中网较矮瘟擒翅,而福美来M5的中网稍高皆灸叭,看起来更加厚重班。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缆坦。除入门级车型外办薄,其他版本车型都配备了自动大灯推牌,这点还是比较厚道的瓤钎,老款福美来全系没有配备自动大灯伺乓舱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔魂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜蹄敢。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬本,能明显提升辨识度势森。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)城,是2007年买的赣,到今天行驶了9.7万公里左右檀午螺。日常使用中油耗7-8升/百公里璃蒲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题写荡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点瘦,第一就是便宜傻盯,全算下来8万;第二就是配置高涩泵,07年8万带皮革座椅瓮钞、天窗署戎荆、自动大灯和倒车雷达的车不多鄙,而且空间也算说得过去输谐笑,总的来讲这款车符合预期失,坊间说F3小毛病多显苛,不知道是批次问题还是命好赶哪,我家这辆倒是没什么事儿衰测。新F3于今天上市脆晤喀,领导说我算车主驴颂嘘,于是我就来了蹿号。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧雄鸡,聊聊老款在使用中的各种感觉钉仍甜。   ●动力及悬架泵莲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱律褪,动力够用本涂伞,只是起步比较肉祥府,1挡和2挡齿比跨度偏大奖踞,走起来后挂入2挡转速掉的太多变,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡典。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓦,还算满意估未盼。悬架初段有些生硬庇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好虹,对于颠簸的过滤一般孪噶巴,后段软担,拐弯时车身倾斜大畔。总的来说算是个合格的入门级家用车夺燎荡。   ●配置及人性化设计锌迫蕉:   比亚迪一直走高配低价的路线汤点,配置丰富耽,前面说过碧率烫,皮革座椅填脐绣、天窗雷护、自动大灯和倒车雷达都有所配备痛,另外挽吵,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针堂尸荣,虽然不好看商庆硼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疤霖溅。没有行车电脑显示屏胜赖,无法了解平均油耗参半当、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舒,首先价格便宜吼汾驳,其次当年没有也不新鲜)鲍寸。   人性化设计方面权,四辐方向盘比较细狈宝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤顾莽,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用爱狡臂,四个角随便按一个都能触发枢仍逆。日常小储物盒好用咎侈十,票据哀惜、手机和水都有地方放韧,不满意的是门板储物太泻洹(硬伤)疚谓,平常只能放车证之类薄的东西桥俺嘶,连杂志都放不进去闯,后排基本上算是没有储物空间坍。   ●做工蕉等伴: 内饰和外观各方面做工比较糙刻陈陪,主要体现在接缝上危吃卤,不仅大而且不均匀负棉埠,这是急需改进的冀袜荚。   ●空间肥:   F3轴距2600mm凯扔,我身高190cm跋,有时候我开车揉懂,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受骸垂。后备厢空间大播篙,而且比较规整踞搪,用它进行过几次小规模的搬运叹,还可以狄。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲氮功,试驾中我也重点根据这几点进行体验陇阿,看看新F3有哪些改善和变化赦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回啦汲悍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》剁,仍无法挽回姑娘们的心萝贩啸,如今她们只爱大长腿和都教授犊。不知道你们发现没有穆嚷扑,宝马在汽车界引领着同样的潮流焚,硬邦邦的3系琼嫂绦、5系换代后都不再凶猛欠巍,舒适感和精致感倒提升不少孝镜郎。现在轮到X5了烧琶,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的领叛妒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气呸毕兽,我勉强同意这种观点爽虑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质怕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片较酗笛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蘑撵构,更显精致抄单笨。总的来说联,它不太凶铅倾,更俊美一些羞漓晌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讨碱拆,除了外观与内饰的小幅调整外缴,改款后的逸动引入了1.5T发动机拆眯跨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分们得颓,逸动采取了1.6L家庭够用剿嗽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策纱卤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刃佳醚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型和,一个争取“各门功课”都不落下萍厂,一个则是专项选手邢赐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手崔鲁介。 ●外观洞坷似:均出自海外设计团队    艾瑞泽7硕倪悸:轮廓流畅开沁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刀、瑞虎系列施僧腹、风云系列及QQ系列)违,同时带来了转型后的全新车型赐呻撂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7坟滩乾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霜蛙京,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用描皇律,更是出自海外设计团队之手豪节粕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卿旱。" "  刚进入社会的年轻人渡靡,它们也背负着太多的压力竿,在家庭事业初步稳定之后界嚎垄,一辆车对他们就显得很重要羡潘。致炫就是一个体贴的产品焦痘,它有着炫目的外形铃闺付,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致挨烹,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是床醋粪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蒜鲍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫是痉绒,变化的不只是名字染钡镐,更是尺寸和定位识,风格和潜力咎伍绵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着躲轰抚,吸引着更多年轻的用户群体溜锣哄。   致炫外观灵动时尚挞匹爸,带着一些年轻的运动气息劣,车长为4115mm囤方,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酚瓦,比老款低50mm;轴距为2550mm桂,比老款长90mm烯堑赊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了送清淮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堂舱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎筐,这样的设计更有利于致炫的散热仍谩巳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱口老被。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疤溜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气癸瓣藩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乔弯缕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缆嗣,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友棠,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助绿。   在ABB的阵营中坡绷僧,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车氏,他们的目的很明确呵,就是抢占国人最热衷的这一市场侥便。对于奥迪A4L弄、奔驰C级伦、宝马3系而言涡,三者都有着不同的亮点与喜好者放,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价塑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蜡等讣。   在这款316i消息正式放出时唾,包含我在内的许多人都会想到一个问题帝沧冒,那就是究竟会减配成什么样钎脑?但在实际看来贺亲筒,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神胺。无论是进取型还是运动套装版衡骂绍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距屁炯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沦汀遂,当然如果你肯花7800元涎僻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯斗悔。此外漠,对于现今发达的网购来说犁,这个根本不叫个事常低,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涉涧碧,此外还有多种款式的副厂总成可芽侔,质量咱们先放在后面倡泻,至少价格实惠也能达到美观的效果详。   虽然入门级价格不足30万罐,但你却可以得到一款原汁原味的3系昆,在定名中你就不难发现蓟推缮,316i中并没有“L”笺,它是基于标准轴距系列中的一员巾水魂。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂冷,对比现售的奔驰C级迸滩、奥迪A4L而言能,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势八诞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉勤改,这是国人特有的爱面子传统褪凉绩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说礁藐,他们自然也深知这一点奸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动隋歧,单出排气也与320i的相同晃霖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条菱,不过这一项在网上也是可以淘到的核,副厂价格也就100多元诞签拖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胜陋琉,然而在国内纬,它还是一种小众车型拷霞。可喜的是庐池,近年来随着“旅行”文化的发展崩,旅行车也渐渐被人们认可儡式练。在我看来薯导,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钦挥,一种是像奔驰C级旅行版撅堕、沃尔沃V60那样惕菊,通过个性称、漂亮翻春泄、动感的外观设计获得年轻人的追捧廊八。另外一种则是踏踏实实走低调疼、务实的路线谷堑,用内涵打动消费者庭煞街,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种牟鬼。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)穿配,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抨棘,外观舒免眷、内饰进行了相应调整盲毕蒋,配置也有所提升沛,动力系统则保持不变荤闷霉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版灭采募,售价33.48万肉珊。除此之外矮冀蓄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寺,指导价29.98万袖。   在介绍产品之前蒋氯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来漆。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人狙沫,1985年讳冯标,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂焙,并且命名为L&K(名字的首字母)公司袖臂,这正是斯柯达的前身襄。需要说明的是蟹梨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藏凡稠,并不是指该车型限量销售何。   ●低调撮夹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鞠桂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版嘉涡、欧宝英速亚以及沃尔沃V60荒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格海娶膘,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俗鹊酣、稳重较绕,所以严格来讲肥颈森,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版肥。从上表可以看出庆伎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势茎鸵培,而且更重要的是薯,速尊的价格更加便宜匠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同骋苹旁。全新样式的中网格栅更具有立体感冉描堤,大灯组内加入了LED日间行车灯级,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来羚褂垂,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应握郴艾,朴实禄霜拉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉围。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翔轻,并具有自适应调节功能槐缸。新款车型的前大灯造型更加犀利赖喷。此外肯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的扫铝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玫边,简洁修长秆,没有太复杂的线条勾勒堑畦粟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份没界骡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尖链,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梗,规格225/45 R17售颠讲,这是一款侧重于节能环保的轮胎钱小。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性露雌窗,圆润遂丹、饱满捶、协调握耐刻,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看裤闹、耐看得多你。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应窝篇陕,尾门上的线条层次感比老款有所加强蔬。此外艰起,尾窗上沿的扰流板阀碍粮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诬坚,让速尊看起来很有范儿斜。对了具傻,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管采恫阿,一般人还真有可能会被它吓到滇距,其实它的心脏只是一台2.0T康灭酶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冯嗣,在北京借着区域上市之机阑忙隶,我们再一次体验了自由光的越野性能渺。作为越野车型的鼻祖式,Jeep用自由光再次向人们证明稠触,即便做的是城市SUV领蹲腹,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点晨颧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敢磊割,但是在四驱系统上犀,Jeep却有其过人之处汐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言猩路毫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器藉村谓。    简单来说伺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配辉佬,也就是说钎虫,当前轮打滑时啥量,动力会输出到后轮塑,使得车辆依然能够前进刃母钙。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑角臂、交叉轴这样的情况)列,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器喀惨膳,脱困就很困难了圭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I靖讳娥、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号烩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堆摄,以横置发动机交僚疚、前轮驱动底盘为基闯铩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴寄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴管,实现100%前轮驱动培婪,提升燃油经济性勤,而且它的后桥也具备多片离合器结构痘,可主动控制左右后轮的扭矩分配镁熟摹,起到限滑差速器的作用惩瞥。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡春洁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镜收,还具备后桥差速器锁止功能巳,实现左右车轮50:50扭矩分配版炔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统脾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淋。    在实际体验过程当中睫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰措拎搞、交叉轴协、炮弹坑纫绍算、搓板路等等越野路面菱,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中攻,越野能力无人能出其右处。    然而作为一款城市SUV茫克,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力曹,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板鲸。    另外将,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烂蹬,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统释殴。相比同级别的SUV恢笆陵,虽然在越野性能上依然具有一定优势期瞧井,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣尉栏武。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镣什,但是进入这个价格区间以后盎蹄蓖,消费者选择的范围将更多魏莫、更大桑逝啦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圭宽,在竞争力方面依然不具有明显的优势鬼臼。    或许尽早国产化降低成本概熄缆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机呈桥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件确。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挥杯。如今嫉慷盘,马自达6已经发展到了第三代裁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物裸,它的名字叫做到弦惰:ATENZA舶。之前我们已经解读过进口版本第,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力济功愁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点缺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力梢日妇,这一次排量可不仅仅只有2.0L碌然,还有更加令人期待的2.5L姜。   注教:此次测试中壤,红色车型排量为2.0L线,黑色车型排量为2.5L钠狙膛。国产ATENZA目前还未上市病诲,此次测试为抢先测试膊怯姜,车型为试装车淳暇钱。   截止到发稿时乔暇芜,官方宣布啊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”箱攫奋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渤,上半年上市销售赦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规坟猜,我们还是先来聊聊外观滇。相比进口ATENZA导罗,国产版本在外观上基本没有变化拧部袄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注女,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6糠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奖诫够,它不同于以往的两代马自达6视纯步,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剧啪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来撑板擦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子投娩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穿。总之从结果来看断,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感梧恋播,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美队窍楔,希望它能够像老马自达6一样戊腺缕,百看不厌荚答。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色该锤,仅针对这两款车型来说牧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挪,而黑色则太过低调瘸,完全掩盖了车辆应有的魅力荆。ATENZA的红色与大多数车型不同睦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒存蛊,不俗套腺哇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm称讼,轴距为2830mm凑酥,与进口版本相同熬毕墓。相比同级别其它几款日系车型横,ATENZA在轴距上有较为明显的优势救扦阑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别捞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯握,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯哼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屎脯隆,科技感差了一点酶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上伟含倡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意猩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈读裤卫,相比之下确实显得小了一点瓦,为什么不折个中蔷,采用18英寸呢祈纽?   两款车的尾部设计几乎没有区别黄,尾灯样式相同列入丛,双边共两出的排气管(没错梗碍梆,为了表达更直观迹、清楚戈、无异议不辽形,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分徽臼,这是马自达6一贯的良好作风扦。总之搭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拌卯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言衔辛,谁都知道SUV车型最为畅销莆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知断船羔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颊,而卖得好的却还是那么几款侯涉邯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙矗旁随,还要等到试驾之后才能给出答案胁枷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型档纯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫉。从风格上看烹队,海马S5偏向时尚瓶设、运动剩迁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群肆黔难。而在配置方面掳拣安,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吴蹭途。根据目前了解到的消息似瑟卢,这款车型的起售价约为9.5万铜珊,如果消息属实的话婚舱庞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平孙绢,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗抠撑辱?   外观寞韦淌:设计新颖诫毒炕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆豢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位乡矗绰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司湃偶,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型递闲设,也将它的风阻系数降至0.34范,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了幻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴京莱汗,比例上感觉怪怪的夸退,好在经过哑光处理所产生的明暗变化杭断,有效地提升了视觉效果汝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯耐凯,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神辉促。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯秃告、转向灯以及雾灯圭侠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集寂。   作为一款紧凑型SUV权,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm贪镁扭,轴距达到了2630mm较蝎广。与同级别的海马S7相比途,虽然在车身尺寸方面有所减少嘉,但轴距却多了11mm虾童,整体空间表现令人期待辱收录。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上将廓曙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蚂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17剂妥旅。" "   全新的A3备受关注称驾级,这其中的原因有两点荣逃涕,一个是加入了三厢车型颓。而另一个踩琴兴,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型棚。只是这台车来到国内较晚匡夏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生攫舱。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地保碎堕,简单明了的说藐,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型量持,而必要条件是横置发动机凭蒋势。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本斜琉净,但消费者从中又能得到什么棵洞?如果按常理来看滴辞巾,对消费者的好处应该挺多的铜查桔,比如车更便宜了署矫邪,就算车不便宜配置也应该增加了烧汗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低韩口唯。但上述这些还只是一种期盼安,毕竟这个平台的车型刚量产不久颈鼓媚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显舒。至少高尔夫7是这样咯,而全新的A3由于正式的价格没有公布翱廷尺,所以也不好定论豁拟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3情,这次引进国内的共有四款车型软,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置那。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机勾,6速S tronic双离合变速箱骚。在本月的21号芒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市联卿贤。相比老款的两厢车型肮,轴距和车身尺寸都有所增加坛琳卞,而且在轻量化上下了不少功夫射。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择失挪,但在配置上基本都可以进行选装百帽翻。由于三厢版为新增车型绩收,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开颧迸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日阂催,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涩射,“小改款剧帝,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梳,而值得注意的是违臣耍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上些敦室。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议认,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力谢滑常。”吉利控股集团副总裁凹鼻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态芯彼笆,欣喜之情溢于言表为垛鲍。    亦或是巧合膘犯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能帽慕镁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7手芳,一方面寥额,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涎,另一方面拦弯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁违,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甫,种种迹象表明弟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段潍帆极。   诚然稍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”孰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时囱假馅,孙晓东对媒体表示缕萌失,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熟小,吉利收购沃尔沃之后弛,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点脯青拣,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生奥面扦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蔡。" "  在国内矛憨且,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的城悍理,它凭借动感的外观椿尘策,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”慨习,后来者RV4迟、途观未、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮敲鄙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比骂庭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎甘壁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辰浑。而今年鼻,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”宠武。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢捅,年轻化穿、动感化的外观设计就是最好的证明际。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上汤歇锋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车剧赤。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中方峭蔼,层次感以及运动感比老款强太多了酥毛贫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的捌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条摆,流畅的曲线让它不在干巴巴暇实,整体饱满了很多清。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯踩啪武,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协攘。   在侧面线条的过度下彼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隙憾赎,并且加入了以装饰性为主的扰流板鞭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蟹寐叮。后尾灯变化更为明显桅,竖条造型变成更为接近长方造型偏。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”俺,一定会想起Jeep乓,提起Jeep微浆俩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了活巧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灭嘘,看看它在这部分有着怎样的表现蛾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车俗祥盲,并且不可选装以外亨,2.4L 豪华版可以选装该项配置集侨的,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配税狈窝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版旧伯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式派,从功能上来看比较全面豹然,下面我们就一起来看看它的实际表现贸鸡。   更多精彩视频醇呻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作凳颁貌,调整比较细腻捣链陆,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位词,而且还可以停得很正角迪季。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猾拿曝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示骏,如果继续操作刊味小,系统则会中断本次自动泊车鞍客。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里扣獭排,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晨绦,我一定会把奇骏放在首位拒拨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款垒,性价比非常高论掣骨。不过自从2008年上市至今的6年时间里娃,它始终没有太大的改变位阂奠,另一边竞争对手们却在不断进化拓股,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沙高且,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律滤陇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘练嫁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喜旧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鹅,而看到新车的第一眼就会让人感叹耪功:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烷得。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伞小屡,并且也是该平台衍生出的第一款车型瞳芒蠕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化春。相比老款车型略显古板的硬朗外形敖捶测,新车则显得更精致剧,更有设计感驼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上趴糕。当然染掀杆,除了视觉效果之外旁费煽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了航?这也是今天我们需要探讨的问题敝泌塑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型然埠篙:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限窟捂,我们本篇文章的测试内容并不全面叼现,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受入收,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据技净凤,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧拿。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章繁,里面对新车外形窘抬、内饰等方面都进行了详细的解读瓦脐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蹲焙。另外垫,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磐完送。   ●增加更多高科技配置岁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炉,除了拥有出色的设计抛、良好的工艺和用料之外哨签桐,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望泛射,翼虎就是个很好的例子嚏蓬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酸巴敲。如今的新奇骏身上廷尽歼,我们也看到了各种高科技配置蚂碱工,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了添努萄,在两年前它就已经崭露头角马请久,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泼飞,连控制面板都完全相同纲教。虽然东西不算新踌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化什,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苫蔷,汽车作为生活中不可缺少的一部分逼履,也同样要跟上潮流壤。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车锭,很多的印象都集中在日系的丰田车上淖抛瑰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侮,由于起步较早咐午,所以在混动技术上都比较成熟茨拟。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型熟,一方面是因为未来的趋势湃当爱,另一方面就是对环境保护都有一份责任却面垢。但能让人印象比较深刻的不多宪掇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外戊刨。经过一天的试驾体验臣煽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶贪嘎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车敌癌。   外观方面脓乔:设计大胆前卫充胸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甫肚,给很多人的印象就是模仿麓檬、复刻府鲜,aygo络篙派、花冠挠悸锚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象氯裙勒。实则也是没办法的事儿祟楔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始型丛堡,不过从秦看来歉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段避咯。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言部,整车设计偏向年轻化虽,前大灯内加入了日间行车灯春。车身尺寸方面康航恳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涩,轴距为2670mm洁。   实质上然,比亚迪秦的外观特色鲜明奈,个性十足谓糖姓,他并没有针对大范围客户群体而设计扯那阜,更多主打年轻为胆说、时尚元素息瓷。这样一来钾,优缺点也相对明显脸,需要一定的时间让更多的人来接受他铜鸥。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番单,充电方法非常简单也很安全踞髓。通过家用的220V电源就可以直接充电犀井,但是要采用三相插座撮场。车内的仪表盘可以显示充电信息纳参,包括电量以及预计充满时间佩享痴,而且还可以选择预约充电懦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的粮发扩,虽然我的“档期”已经很满孙,截稿压力山大胶达。但作为潜在车主甸滇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平汝辑是,它和福特嘉年华拈凭都、大众POLO会有多少不一样竿沪傲,谁更值得购买每氢。我想这也应该是大家都很关心的问题耙核。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚼赤,以供大家有更多了解忙。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔼愤隧,分1.3L和1.5L车型岸海抨,提供5挡手动或4挡自动变速器线罗。这也是国产的第三代威驰车型烈券俄,相比老款车素泡滇,新威驰变得价格更低瓤、空间更大忍檀堆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫棵露峡,在广汽丰田4S店中销售晶腾,价格区间6.98万-10.88万元笨。两者动力系统鲍、内饰设计完全相同够斯列。只是外观分成两厢与三厢焕弥,配置上有细微差别而已龟。好了幂,我们就从外观开始说起据嫉。" "  导语钾课:在新能源汽车研发领域储,比亚迪一直是领跑者脐,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肪径。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者涛苯哪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术廊外,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仕靠奖,能够开发更为节能躺、环保的电动汽车产品翁澈首,实现性能的提升和普及应用激。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作手美。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辫。   历史上惜辖嗅,秦灭六国排杉遍,结束群雄割据时代售,统一中国劣恕饱,开创了历史的新纪元剐达。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆期,势必证明其在以下六方面的实力萍:   一昧虏囊、比亚迪秦到底有多快夯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示赋热信,全球有52%的车型百公里加速大于10秒仟,23%的车型在8-10秒隆茸,17%的车型6-8秒俏,仅有8%的车型小于6秒叔降竟,代表车型如保时捷卡宴4.8L太胚。今天割林许,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下犊,秦百公里加速为5.9秒屯,而记者实地测试时禽考,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菏兼。   跑得快自然有其道理膳娘厕,秦具有“双模”动力弧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合洁郎,在混合动力模式下切秆,秦能爆发479Nm的扭矩反撕,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹊祥。 二杯敢呵、秦油耗到底有多低肋?   根据国际标准测量核算钎凛惋,秦百公里油耗仅为1.6升哪佰染。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式襄。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式号劫默,纯电动模式时齿铃嫂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耽布危,整车自动或者手动切换至混合动力模式倪纬朽。在所有模式中米,秦还能进行制动能量回收冉售丛,即电机向电池反充电干魔,每百公里回收2.5-3度电撕,可以多行驶约15公里浓。 三工十桶、秦充电到底难不难偶溪林?   一句话回答摔偷:有三口插座的家用电源就可以革茅泪,就像充手机一样方便蚂。秦的电池容量为13KWH骂,可通过220V电压瘟懊廷,3口插座惧嗜鲁,4-5小时充满电赤螺亢。秦随车附送一个智能充电包奴敲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蝎窃笨。   四缸、既然用了大量驱动电池栖,到底安全不安全?可靠性如何慈?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池芯、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孔铆叮。单位能效比拳荆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池性笔勤。但是安全稳定性方面则恰恰相反性,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池慕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池下菲列,是目前市面上最安全的驱动电池护蓬,没有之一猴窃。   可靠性方面汗,据比亚迪测试纹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蚀,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修号,业界罕见季贬趣。电池电芯甚至终身保修穗。 五登、秦操控驾驶会不会很复杂九?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样肮寺,习惯之后甚至更加简单懊蠕墟。新增纯电模式移嗨裕控驾驶葛,更安静核、更节能弦士吕。   六催品幌、电池组电用完了如何行驶巢宦沏?   据技术人员介绍蜗,秦本身不存在电用完的情况修斜卸。电量不足时现,比亚迪秦会自动转为低电保护模式担饥嗅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电悲椿。   此外罐毋,行驶过程中睬侩,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量稠婪,并储存到电池中勺梆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车赏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俄尸,其次是QQ me粒,PT漫步者之流讲位涪,当然还不包括那些“只识其样胺缆、不知其名”的人群叫贪。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盟哗,它也是双龙汽车最具标志性的车型镜琴。在迎来双龙新柯兰多之后陶,就在近日售,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾颇涪录,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界扑啦台,但却让我们可以由心发出这样的感叹奸,爱腾终于正常了陕肪。   从推出2011款爱腾至今抄,已经有近3年的时间队荷卤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势葱焕,却在人们心里留下了不可磨灭的印象什。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事桔,伴随着2014款爱腾的推出牛尉淬,有关于这款车的一切情杜箔,也自然成为历史霖亩潘,被我们封存起来汗考。全新的家族化风格设计集,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路阂卜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部伶娘乏,与新柯兰多相似的样貌腑,让新爱腾不再具备专属性俏授丝。没处前部细节的设计孩栋虏,都是那么平易近人泰胯,平庸的再没有任何特点雇剑。可能人就是这样欣歧报,老款爱腾在售时诲蓟,人们总是说这款车有多难看需,有多奇葩料齿描,但当它真的成为历史后未,我们又会感到缺少了什么甜荒克。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化山,但还不至于让它从中获得什么优势霖,车尾部简单的几处变化江韦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉胖愤。现在在大街上醒哼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了痞珐。   本文导航" "   这年头在路上跑着僳奢,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼久茧拔。各大厂商也为了满足多数国人购车理念特钡赦,把自己造的车不断的加长诵篮册,就算不加轴距也得把身子给拉长孺币宿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中问骸、大型车上睹碘,感觉有些资源浪费洛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车伪邓,“L”的作用才更加实际贪。当拿到这辆YARiS L 致炫时奈姐,小惊喜了一下斡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了污好胶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了廉唬婆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度信甫、大众polo贺检、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拢槽。目前这辆车共有两款动力井、6种配置车型在国内上市笺啊篱,指导价格在6.98万-10.88万之间缓配期。由于新车型且上市时间不长狠,所以目前的优惠幅度不算很大汰褥,基本在3-5千元左右昂孝兔。(个人观点督市:致炫案锻魔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士夕按杜,厂商指导价为8.7万-10.68万豁,搭载1.3L/1.5L发动机程,5速手动/4速自动变速箱颅抱竿。" "   曾几何时镁腹梦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾粱伶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象侍霸倘,但却没有获得国内消费者的认可捂。如今嫌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前辰捻算,其售价区间为15.48万-21.98万元掇绞,相比老款车型有所降低翘屋。另外瘸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化啼,并针对柴油发动机进行了重新调校痉镰。下面就让我们通过试驾体验赐身雌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化降,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型建,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计箩,并采用双龙全新的家族式设计东干炉,整体风格与现款柯兰多十分相似槽围。然而逢倘蔚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整鼎诬牧,其车内布局依旧与老款车型保持一致戎慧缕,略显缺乏新意芹端。   小结掳略但: 相比老款车型来说撮,新爱腾的外观变化令人欣喜糖媚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光摩密,且双龙全新的家族式设计的确更显档次赐貌。不过队畔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容汇虎季。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上集耙,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)笛坡朴。在海外市扯Τ鞍浮,新逍客提供3款发动机湍,配备6速手动或CVT变速箱块桂,在英国的起售价是17595英镑恋。与现款车相比僚迹,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计拈吉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栓船。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型罢蛋弊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了撂凹娃。 ● 外观介绍鲁:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羡紊:宝马2系Active Tourer鸽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单桅芒痛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型殴申橇。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奖?车展上的展车给了我们答案填傲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月刺,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车反勉聘,而在正进行的2014日内瓦车展上好莆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炯纯辟。和两厢版一样录守,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜芪叽玻块化平台打造吓愧新,造型新潮时尚欠,细节设计则突显旅行车的元素踩敢铰,保持一款旅行车应具备的实用性聪呵诧。据悉鼎,该车将于年内率先在欧洲市场上市虑划,而凭借中国市场在PSA中的战略地位怠,相信国内消费者很快也将与它见面抹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后纯,全新标致308的旅行版如期而至彪谰反。从整体变化来看韭泪,它在保持旅行车实用性的同时龚呵,将重点放在外观砂、内饰的调整以及配置的提升上摄胆,新潮的设计更是让人眼前一亮甩蹈党。在我看来蜡化猜,它的变化是非常积极的皆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高靶桓,现在它要做的就是尽快进入国内莎桑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章分绅:   静态评测    ?   更多精彩内容哄缓:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑霓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界炕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新儒晤。早在上世纪五六十年代称才弧,Citro?nDS就用上了可变悬架攫、随动大灯喊晦、转向助力冉辫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术遂虚,加上极为飘逸的车身设计芜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样榔恐博。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泛,2011年长安标致雪铁龙成立鲸,到今天我们测试全新DS 5LS肮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实袄,音译的中文品牌名念起来很接地气扯绷:长安谛艾仕艾弗,有股莫名的喜感八咕聊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器稗哪,是台正儿八经的三厢车揣池汝。   ●外观霞:考虑国内需求匠婪芥,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前宫滦幂,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沙狙,后者里里外外都显得格外前卫宽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度篡淘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实祁、更好接受一点朽。当然海瘟,前提是得保留住原有气质陡隋勉。   在这张全新的前脸上咐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰体铝磺,官方把它解释为“飞翼”尾胜樊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征手,由于边缘不是那么锐利锑镰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪恭们净,接受起来没那么难怠侧炬。   车身侧面和尾部看起来很饱满茬催下、匀称哀痰饰,其实我个人甚至感觉比车头更好看闹鹃躲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰船貌彼,厂家说这是做完市场调研后的选择络橇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恢扮,想想也不无道理德舞蚊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条负,与其后期车主们各自琢磨硼,不如原厂直接把这事办了炼瓮。" "   三年时间足够让人新鲜感全无垒敌,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注计乏韩:下文简称新阳光咕渤,以便阅读)苟耙,换装了与家族大哥天籁相似的前脸陪箱,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰奢,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 关骑。现在它不光新潮颁姓匆,还进一步提升了性价比嫁,为与定位相当的大众桑塔纳琳瘟绊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粗脾。 外观惰:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸谓胖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似烯桅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袜俊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜访娘靖。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分双狄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米德沽嘛,达到4456毫米匪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平插撅。    此外炒,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辖酒频,由于在东风日产的产品体系中晌,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)窖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞭桔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些楷焦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时涸,我已经身处呼伦贝尔牙克石诲纤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气店。尽管天气有些寒冷朴,但此刻我的心情是非常愉悦的尼,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演桂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感芳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世督,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car十敛,当然我也不例外附霉。这次除了911之外疟物,保时捷还带来了Cayman粕充、Boxster维、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型奔,让大家分别体验RR(后置后驱)陕锻、MR(中置后驱)藩链、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧币。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的水菩,即使在这样的冰雪路面也不例外嚏失,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作坎时匪。在练习漂移之前但藤,充分的驾驶培训是很有必要的伪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时碎瘁联,驾驶员应该采取什么措施加以挽救贿师。   ●车辆失控该如何挽救蹭?   当车辆发生转向不足时抵敞狙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)尚瘦备,稳住方向并且慢慢回正拎蹿输,切忌继续打方向负,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戎,反而会加剧转向不足的发生甸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时番秤驳,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度跑垢抛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线颅淬忙。对于一般人来说价拦,应付转向不足要更加容易一些驳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术狸,而转向过度一旦被合理运用奠,就能成为过弯利器鲍爬,也就是我们平时所讲的“漂移”汀姆。   ●如何才能实现漂移弯玩?   要想在弯道中实现漂移咀巴凑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翟澳通。针对这次的车型以及冰雪路面哺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坪:   1怯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梯私霖,我更愿意称之为惯性漂移过弯顾伞乒。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近封累坪、甚至小于90°的急弯臀佩特。 ? 『以上为PPT截图钢偿,分辨率有限苦槽茎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性发萎哩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嫌幸,然后反打方向彤,稳住油门漂移过弯诧吼天。例如在通过上图中的右弯时钳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢亭弓,然后左打方向瓮冀欠,紧接着再右打方向课,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滇,别慌涟磁麓,这正是我们希望看到的钠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玻妊贺。随着车尾横向滑动的产生古未无,此时驾驶员应该迅速反打方向恨舌,让前轮时刻指向出弯的路线童,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度壤,随后在出弯时适当收油并回正方向县锹惯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了侯诺号。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向篡阑蕉,方向盘转动角度都不宜过多垛乘,最好控制在90°以内踢。其次油门动作务必细腻塑新凌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酬尸,给油则会加剧侧滑恫,收油则会减小侧滑角度旗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绿祭外。   2凡鸽频、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)朔顷宪。   适合弧度比较大的高速弯道枷苫守。 ?   当车辆高速入弯时侠僵甲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头萍读,从而让后轮抓地力下降产生侧滑抖古。当车辆开始侧滑之后屎县,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转径茂橙,继续维持横向滑动尺诬,同时反打方向控制出弯路线靖麻痴,之后的动作与第一种方法一致凯歪。对于初次尝试的驾驶者来说丧,如果入弯速度不够快也没关系隘,你可以直接省去刹车这一步骤蜗第,在入弯时适当地轰一脚油门孟碑抱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑念。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驳,并综合运用洽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了仕赌。例如在紧急恭、高速的连续S型弯道年,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拟滔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心跑裙,从而划出一道完美的漂移路线怕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗迪?AE86在高速S弯道超越RX7损行喷,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介玻鼎呐。   当然械氛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后火寂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海探,毕竟我们驾驶的是自动挡车型溅童,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶髓芹傻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器截础廖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作斧犬,驾驶员只需控制好刹车媚、油门以及转向三者之间的平衡即可触。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距磷柔售。   然而即使是这样寝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的竟完。冰雪路面凹凸不平啤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同上,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验斤,所以技术和心态都十分重要避,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙很掀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统卵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头范。在这期间雹,沃尔沃创造了无数的第一磁,也赢得了不少的辉煌成绩冯,当众多车企迎头赶上之际能怖撵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疗禄酮,并将其命名为Drive-E来拇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢斯,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浚猜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命亩嫡瞧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绥订访,实现了靠背调节和腰部支撑迸冠。 1967 推出首个后向式儿童座椅悍呈坍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护韩邢吉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器怯,将有害废弃排放降低90%以上卞瞪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)劲献苹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全浦冲险。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生巷,有效减少或避免低速追尾碰撞巩板。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术和降锋,至此安全范围从车内延伸到车外惨轿凄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表崩贬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩拌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数讽,从被动安全到主动安全垮,再到行人保护串,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域朝粕,空气污染现已成为最热门的话题灌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事劲奶娜,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蓄胯忻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫌该。   Drive-E是什么 送膳弧?   即E驱智能科技秦,代表Efficient Power(驱动更高效)受刀、Electrification(驱动电气化趋势)斤、Environment(驱动环保潮流)微肃楼,从字面来看很容易理解疮,简单来说就是引擎高效化栋,这样一来既可以保证动力性惶,同时还能达到更好的排放标准滴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱慧俩肠,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陋论胁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎筋。   沃尔沃还将这一技术投身于南⒈⑴冢块化的研发柑,只需变更增压器娜砦浚块与催化转化器拇荩块等主要部件谓提武,便可催生出一款新的引擎产品可。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上锭,大致可分为4类赔,即汽油直喷引擎譬廉、柴油高压共轨引擎腾输沧,单增压引擎(T5)头短磺、双增压引擎(T6)逞饲靡。 以XC60为例 牢抽侮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 双钳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蓝够炯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例渤孰淀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎坚琉,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比逞,在动力输出上也略有提升陡才,其中的原因自然脱离不了小体积酪闯票、轻量化等一系列技术的支持藉申膘。   此外变速箱方面也有了很大的改观达宏点,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%年踢搽,挡位的排列也更加紧密曹柯底,有效缩减了换挡时间檄乌,从而具备了迅捷的响应能力虾、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现膳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下厘毙,耗能经济性方面得到了进一步保证暇携,它将改变城市路况中引擎启停的时机壁纹,改善油门的响应话苗,空调系统转化为经济模式工作及寥欺,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作曹,而在65km/h以上松开油门料翘,引擎还将会处于怠速状态融桶。   本文导航突:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩排,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位狈材哨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”牟培。不过锭,动力并不是我们今天的主要议题古帅褂。秦的下盘功夫方面表现如何纷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系夸收陕?这些都是我们今天要研究的内容耍燃酷。综合起来儡汝,我们最终目的就是想要弄清一件事卤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棚勒呛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芹恍混,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辽。当然诞岗跨,由于秦有着体积更大伤甸、更加复杂的动力系统陡剑,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挟喇,但由于双叉臂需要更多的空间藏,因此也是不现实的鄙呜。在材质方面显谦,秦同样表现中规中矩率葱,并没有使用轻量化材料为车头减重氨竭淡,亮点并不多庙境钵。由此可见汇林睬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化擂入率。   不过撼输,由于混合动力系统的特殊性徘泻臀,秦也必须做出自己的调整讹穆甘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异程翱博。比如搪钠倪,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膏局揽,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上矩轿筹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痛。此外郊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盘,相比速锐在直径上增加了将近9mm臼捍,看起来很是显眼是。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化醛,而在同等材料和工艺的情况下筋,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度从睹镰,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载存。   另外顾,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架相觅。与速锐的非全框式副车架不同佰揩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮檄钦,由于加入了电动机和管理单元搅迟场,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加具摔,因此这样的变化当然是加分的乾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套傲苍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声错、振动和声振粗糙度劲可蔼,欲知详情请点击这里)筷赏,是个值得肯定的进步谓熟。此外妻,与速锐相同阜跨,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连当,强度更高填,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力裴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天藏,现款父峭埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浪徘盒,不过福特已经为此做好了准备随,日前刚刚发布了新款讣济壤瑁克斯标。它采用了全新的家族化外观片,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果熔隙馁,不过它真正的杀手锏怠,还需打开车门才能发现残。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线奢虐,进一步抢占细分市成馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型岸挫唇,满足那些对于性能有一定追求的消费者隋汗奶,比如轿车中的S5吞降、S6翱痪、S7擦锤撵、S8等等课慕。就在不久之前的2013年12月糯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前旧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翅悲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)竣箩。 外观觅:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态徐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耸涵腿,可以随时面对那些不识货的挑衅者坏假誓。作为Q5的性能版车型弘逃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念朗,颇为低调漠氓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化此氦。 车型图片 基本参数斗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出似需鹤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别钝,特别是车身高度经过降低透摹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm妹,而轴距也有细微的变化晃奔。   其实只要细心观察庐枯,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的卧怂膳,除了特有的徽标之外裳,SQ5的镀铬条有别于传统车型筏诲,采用的是双横条样式甲粉绞。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迫面健,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽耗归钢,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆奉居。而配置方面瞧陈贯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备菱。   尾部的变化主要集中在下半部分喘据,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力结。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计剿,可根据行驶状态来改变排气开启程度隧。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鳖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭纷藕酬,前者就属于少数派揣途。一个是只有追韩剧的人才懂募睛掳,一个是全民百吃不厌镁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品细昂券,其实上一代车型在国内早有销售肯,只不过跟福瑞迪太像了苦霸吭,外观不出众躺妊,关键是动力平平饱庙,所以最后并没有收获太多飞抡瑟。全新速迈刚刚上市俯鲸九,售价17.98-22.68万元衰蹦柒,很有幸能够在第一时间接触到这款车翻篇革,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了测。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碍喘魂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈唇表。通过简单的对比毒烧焦,不难发现蔑,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版零裤,名字叫做ForteKoup灵暮订,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唱蕾,售价17.18-20.08万元吾哇烧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版本沪,它承了起亚家族的虎啸式前脸苍,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评坦闭拇,现在看来谈不上惊喜惧创,只能说还比较精致拢狡欠。虽采用了大嘴的设计贝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步汤胖,或许小女生会喜欢孙即停。大灯全系都为卤素光源狸,并带有日间行车灯掂恫。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰扁觅。   走到侧面爱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化壕,但两门的设计为它增色不少负扑,在绝大多数人的固有印象中狙扳,跑车就应该是两门请乓,并且应该是无框车窗搭娠宝,仅从这两点来看吓,速迈确实都做到了梅,开在路上的确引来了不少的目光追随逗佰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刷,我们一致认为车尾的设计更为出彩勿廓,短小嚼屁了、精干茨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受幸导康。除此之外担份,1.6T车型使用双边双出的排气管布局嗅每扫,而且排气管口径不屑嵬露印,车尾营造出的运动氛围似乎更强酷癸。轮胎为韩国本土品牌良,规格为215/45 R17轿胺姓,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了荣。   当然蛇臀,如果你选择2.0L车型的话模虽邢,你所看到的黑色外壳后视镜吾淌、前后包围的碳纤维纹路饰板梦钒仿、双边双出的排气管笔殴僧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了墨。" "  讴歌这个品牌波钮广,或许很多人不是太熟悉暑鞋。作为本田旗下高端品牌题链齐,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任信粮,而且在美国市郴叽础,讴歌的品牌影响力是非常大的寡掸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力登惨,大部分都是人们对这个品牌不了解牢睫,影响力上不去锑,导致在销量上确实不尽如人意爱及。对于这次全新MDX的到来郊,个人持有赞许的态度咕扳,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意坞厕,还是那句话敢犀朽,品质上去了唬铃,接下来就是提升品牌影响力了红腹坟。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上椿沪栏,大灯的轮廓更加细长淌换,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯很。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过辑驹,但内部结构和MDX并不完全相同碑。雾灯被一条仿LED的光带替代巷偏,进气中网的细节刻画更加运动獭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长伎,侧面造型给人的视觉感受非常低坚,这和前后大灯的位置有很大关系态般,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎起宫冠,注重舒适性裁架。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感丝顿,而压低的姿态却更加动感昆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱绰。尾灯造型相比较现款修长烩,优雅的感受也来自于细节的 设计娩猛,但貌似通过我的观察嫂朵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蝗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置楼葡,让尾部显得非常简洁虎护吮。   本文导航栓垮:" "  2014年2月20日仙了,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沟。2014年型奥迪A5的最大特点是伯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机连添炼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大阿嗓,共有19款车型坪暑涤,售价在49.98万至85.8万攀涤,具体价格如下涎奈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喊:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刑虐。配置方面溃,也与现款车型相同裤眉妻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鹿驴。   内饰方面颈,2014款车型也与老款车型大同小异稠亥市,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘枚才,同时门内饰焙、座椅中央扶手苔烤窘、都采用了纳帕真皮面料釜潘溜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钵。而2.0排量以上的发动机则保持不变翰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喜蔚揩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化衡。   变化一颅单:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化淀姜,在原有的缸内直喷技术的基础之上官软卫,加入了较为传统的歧管喷射棵味,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合唇波,通过二者各自的优势淀,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搁赏。事实上盟,混合喷射也不是什么新的技术阔卉霸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用母。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点喊冗坚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吐挫贬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善古怕切。   变化二椿:排气歧管集成至汽缸盖内嫡娶澈,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内韭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力宦,从而减低涡轮的负荷搽敦,提高涡轮寿命潭忙。同时晤魏,因为在进入涡轮之前进行冷却脱,相当于提高了涡轮的进气温度限制离,可以允许发动机有更高的排气温度怜堪蒙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高年。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扁,同时结构也更为复杂洁敲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战瓤阀。对此撅奶,缸盖内的冷却系统也进行了改进封伶,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)丸冲栓。   另外姑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外顺疙愧,还有着两项小改动匠趣铺。使用旋转阀拇块替代了传统的节温器扒椽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上藤,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制虚卯。   根据官方消息驰摄仟,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上摆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受堆。笔者也希望在应用新的技术的同时成停,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情邢脐牡。 责任编辑羡哺累:王晨熙" "  A00级(微型车)权,在人们印象中这类车以实用性隶、代步功能为主蔬圈,低廉的价格促使配置也不会太高刮玛,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候揣搬,一款车的推出打破了这一概念攘嚼帮,它就是全新奔奔胜古篙,来自长安汽车咎誊煞。   感官是人们的第一直觉反应负裙坞,所以外形设计的重要性不言而喻罢勃,为了使人们印象深刻厘埠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的毛盒,道理很简单顾抒,日本是微型车最发达的市场叙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展海频肠,在2013年广州车展上萍布霞,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光膛巴另,除了时尚的外形设计以外澈,在细节做工上也有着不俗的表现侣梳俺。前脸的设计整体性很高顷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条诫烩睫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晚短刷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势康滴溺,不过这一点在外观上并不明显跋蜂,这源于贯穿车身的硬朗腰线靛拭弥,有效将视觉性降低逢浇眯,同时搭配造型独特的双色轮毂菠暖衰,让这款小车看上去时尚动感嫌。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动邓高,具有立体感的尾部与前脸相得益彰搬每册,如果仔细比对蹭赖卫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铆。除了引人注目的设计以外抄敌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹废,具有加热功能的外后视镜能诧、15英寸的抛光双色轮毂焕醛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置聊失,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蕾蕊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市团曙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d痘懒。不过岭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版倡撑,从内到外黄东抖、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉氦,可以说是一次完美的蜕变楼郴。那么这款新车究变在了哪里赴?它究竟新在哪故?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堕凑?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缄厘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大啦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玩,轴距则与老款车型保持一致疥朽。在尺寸变化不大的前提下防茸刮,改变外观脯古椽、动力壕好悍、内饰娥偷咐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乘,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘸篓,并接受大家的考验肚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条信涟,但这8条是我个人认为变化比较大的鬼捂,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚂测。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候侮,我就有了一种预感柏,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碧,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芜使领。全新X5给我最深的印象除了家族化外抱拘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)谐乳。首先猾,先说说全新X5的外观辞唇蔬,“大尺寸双肾进气格栅”幢采、“开眼角式前大灯”辜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致控。    现款宝马3系推出的时候岭善,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉刨蝗,现如今随着全新X5的上市疮汐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上鄙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此扮倾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炽,据悉解,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯全地。值得一提的是皑趟,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睦,给人一种炯炯有神的感觉难。    由于新老款车型的轴距保持相同扳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盛,反而侧面的腰线给人一种力量感贰,这也使得新车看上去年轻了不少缔。细节方面希,新车在前翼子板上增加了进气口柬横,突出了宝马品牌独有的运动基因韧。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格兑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带虑篱,提升了夜晚的识别度刷堂漂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哇茎,降低了风阻系数庆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性廓。" "  版权声明孙:本文版权为网易汽车所有停,转载请注明出处阿我坤。   在2003年甩黎瞎,奇瑞QQ的下线让这款时尚檀面、便宜溪季辟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蟹眠,之后短短的几年间韦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话猫焕,然而到了2006年长安奔奔的推出拉嚷歧,打破了QQ一枝独大的局面烹篙栖。一转眼惟寒补,已经过去了10年的时间堕缉垒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占擎睫,在这个追求个性洗葱、讲究品质的时代墙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垢歉埂,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娃毕,而长安似乎也意识到了这一点鞘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢迷钦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者摔镶氮?   从厂家方面获悉募纷,老款的奔奔(love)已经停产怕绞,而奔奔mini则将会继续生产销售捶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庙勃非,前者主打精品中高端微车市车恪,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲤迪襄。从定位上来看浚幕拈,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些盼嚏,虽然沿用了奔奔的名字看乒,但整车的设计淀坑尸、配置以及售价都会高于老款车型萝。   新奔奔客户群体是谁录惺?   在很多年前杠惹,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蓟举,到底是买奔奔还是买QQ姑,在那个时候涝促,很少有人会关心这款车设计的如何父、驾驶感受如何全封贝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具期街,省油幕、皮实匣乘编、能遮风挡雨就行阑虏氨。   现如今鲸巫,80后示、90后已经成为购车主力菏始氯,这些从小听着walkman扯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计互、用户体验以及品质都有着更高的追求采舅,因此在座驾的选择上同样不会妥协吩喘。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看蓖,新奔奔就是冲着他们来的岁椿商。   新奔奔主要的竞争车型是酷瓮嗣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布熬,但从目前得到的消息来看沃晌朗,5-6万元将是其大概的价格区间成阀。这个价位中既有一些合资的微型车帘叭亨,也有自主品牌的紧凑型车慌慈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敢健,比如两厢赛欧桃、奥拓混罗催、玛驰以及低配雨燕等等车型详性。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线箱领,在配置方面与奔奔相比还是差了一些睦级馅,产生竞争的几率比较小糠。   外观浇凌竟:惊艳坑巾、和谐罐剔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型烂歇赖,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陇缆:高离地间隙相侧、车顶行李架猜偷、双色车身等等凌单酪。没错虹淀梦,无论是跨界恒窗、越界还是交叉车型陛乏相,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质佩钦。不过世间万物耽股,徒有其表终究很肤浅娥剩赎,我个人认为点隙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剩仙趴。所以恳量竣,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾踞类憾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吝谷鲸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象修。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款舶膘,它集沃尔沃所有看家本领于一身阀,可谓全副武装森伎挖。为了让媒体更好的体验这台车叔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高去莎。没有固定线路肯,没有领队车辆瓮仇差,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾堕,它会和每一位汽车媒体人独处12天搐。而在这12天里脚琴烘,我已经和它奔袭了4100公里篓镣梨,横跨了三个省份娩,体验了柏油赛道驳虎、软土拉力楞、冰雪漂移狮、高速狂奔便、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话恕我,当然裴,最终的结果是藩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多播悍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的袍殿,正所谓日久见人心熬呸籍,交友如此熔变触,试车亦是如此惫把。回到正题猛核,和往常一样骚冠木,对它的了解还是先从外观开始途聪柬。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生繁柑,相煎何太急”这句绝句探夺乾,而在雷诺—日产集团旗下寺,有两款车正在上演着这一幕椭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气釜,还有这出色的越野性能剔。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下聚,买谁更划算损秸堑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位雌,作为英菲尼迪的顶级SUV嘘谁广,QX80的售价高达152.8万渺拿,但经销商处可以优惠16.2万菠眉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万居,虽说16.8万也不是个小数目孝盎合。但对于消费者来说蚕订尖,一个日产检辞,一个英菲尼迪垫辨权,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌券般。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)笔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赤卜沉,它的身材绝对够大谰壁凉。从上图的数据来看形柯安,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙人,尤其是将近5.3米的车身长度憾,会让您感觉驾驭它有点困难挫锭捣。另一方面太,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型徒巷廉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现脐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解俊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型谱舰宫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅弊。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足五拜苔,同时也显得异常凶猛潮性黄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刚贪其。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大踢艇,整体造型圆润蹈茶心,没有多余的线条作为修饰景蜜,但是反而会让人感到车身很厚实途尝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞花局弹。同时注意它车窗的设计娶纯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱攘妹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的谰低,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感胆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样檀吐苹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计弗挝嚏,也没有了那种霸气俊寸,转而给人的感觉是设计很前卫材纱。车尾的饱满程度与车头相呼应着台,丢去了上一代的直棱直角孪偿到,饱满的线条凸显着丰满的层次感芳。   日产途乐竞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华讳,虽然脱胎于英菲尼迪车型抚,但途乐依然拥有自己的外观特征局干。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恰胯膳。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捣霞芬:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唯恃吐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号楼厕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出丁捍氦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敢,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气闺粹镀,成为了车头亮点之一鞠梆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撮齐肺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型矮吐,这项配置自然是少不了的片盗。我们可以找到4个摄像头别,它们分别位于车辆头部不痛、左右外后视镜下方和车辆尾部刃恨的。以便在停车过程中吝愧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况江,让您更加自信轻松的把握泊车空间率瓷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头痴,大大降低了停车时的事故发生漏。   途乐   通过对比发现蔼霜,两车在外观上的配置基本相同律,差别仅在日间行车灯上冲江斥,不过随着QX80年款的推出绷漏,日间行车灯的加入应该不是件难事劳甘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钒,在相差仅有10几万的时候勾凹,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泞冒。    责任编辑嚼汞渺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峭课,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瘟,除了奔驰G藏嫩、丰田陆巡系列诬淬惭、牧马人等湾锌阮,双龙雷斯特也是其中一员陛犀,而且雷斯特还是柴油车萌书。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凳,以目前的接触来看请,双龙雷斯特W表现不错衰,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掳。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前赖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作燎,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰掀搁泞,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”狡。当然疽拭急,在随后漫长的几年过后评,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌茶氛刻。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO焙,该车型最大的特点就是其尾部造型驴围,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计逗,宝马方面肯定不会承认哄扭蒜,但从年份来讲犁款蔫,明眼人一看便知媳澈。   外观蓟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手徘,该工作室的创办人正是乔治亚罗归欠,不过大师的设计未必符合所有人的审美饱,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异欣篱吧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调及,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势刺,但为了照顾空气动力学与线条流畅矗妨怠,雷斯特的车头是圆的布恋栖,所以在当时看来有点“离经叛道”盒海诫。   而到了现款的雷斯特W截僵,这个“小问题”被修正了歧,一体化的设计已经是大势所趋谁携,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”青。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型羡锻梯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感娶凤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别曙迷太,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少峭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相焚。通过车展上的展示校乓冕,小编已对这款纯电动车型有所了解舷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验氦,时至今日贿畔扩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型簿庙。据悉填,之诺将在今年的2月份开始接受预订痉传,上市后将以租赁的方式面向消费者沟输理,具体的细则目前还没有公布混囊朴,上市后会有着怎样的表现磋,我们会同大家一同关注奥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前梁肝董,简单了解了一下之诺这个名称的由来缓堡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姥处。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟擞据括,毕竟是基于宝马X1平台打造牛,因此在多个方面相似度高也并不为过冠氓去。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E石琴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现颓股让,其具体的表现如何蒋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验碾霖亮。 责任编辑琶皆:沈楠" "  版权声明手:本文版权为网易汽车所有唯,转载请注明出处工簿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计澄形,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列律粒厘。它们的可见程度窖握,丝毫不亚于“张伟”“王芳”式恒。可见度甚高的两个文字的组合垮届,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湃焦略。因此旗,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车萝。哦兽努,对了撤娜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思撕幸犁。意大利人的自信汰哎们,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心信:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用汤馆?咱先从减开始说起胳嘿护。 Q寥浚酿:致悦只是切掉屁股的菲翔么巴拿?   A檬狭:非也柏,前脸亦有修改评赴,整体风格统一甲澜涧,协调度很高悄纶淳。   我相信Roberto Giolito先生话秋崔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膳态,在设计Ottimo的时候绍坚,一定会更加从容凸森惋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”硅跨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思曝抢僧。在他的心中晨胁悲,应该有着太多关于年轻构程、活力的理解挥,而这恰是Ottimo的设计要点挞袱溉。 外观总结   赞显龟忙:个性鲜明奉、标配LED示宽灯殴、轮胎用料厚道   弹麻:低配删减雾灯   " "  版权声明睛聪秦:本文版权为网易汽车所有皋涂溉,转载请注明出处稻钎拭。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奥拘仕,虽然距离现在已经有两年的时间孔首款,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象翱粒。而今天寸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘舍母,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涩沛,并且还是一台后驱车恫科潮。没错伦牛巢,它就是华晨宝马3系妓。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彤,其配备了2.0T发动机检,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟禾淑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟梅袭毛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱没,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现广旱怯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗陌教界。不过在今天的冰雪试驾过程中贺唬纺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)貌羞蕉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现街,必须先打好理论知识的基础承匆。于是在摸车之前诚开,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课坟礁伎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关磷杉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着荚。 ● 项目一   热身结束了静獭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节被齿鸡。第一项内容便是加速和刹车菏,是不是觉得很简单蕉纹?其实里边的门道儿多了去了董椒鞍。   在项目一结束后加石,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式评湃查,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棱趁匿。一开始大家相差悬殊祥栓漂,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了汲褂。接下来的项目二会比较刺激一些扣,经常会出现手忙脚乱的情况人,但只要理清思路按部就班的做卷,想要完成整套动作并不是很难胚皮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明怜呸:本文版权为网易汽车所有千,转载请注明出处戊聪倘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了好肩貌,不过始终都仅有手动挡车型维放,虽然目前销量也很出色分嗓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户湍。好在这一短板即将成为历史齿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出现庭,新车将于26日正式上市伞,我们也于第一时间进行了试驾体验堂旧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观绊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淀,在外观方面也有变化互华歇。新车根据高低配车型提供两种外观方案抱马鼻,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计绞八锨,而高配车型则对中网问碎、保险杠造型庞亢匣、轮圈和后反光板都进行了重新设计掀剿。值得一提的是开刚噬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的逃。   新样式的轮圈非常动感赔峡,在同级车型中实属罕见秘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斧斯菱,轴距依旧为2725mm僻。车尾的变化相比车头要小一些奶还秀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板平伍土,不仅可以提升安全性结屡欺,同时视觉效果也更加出色烤逞瓦。 有态度【试驾评测】释,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巴?   扫一扫腊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日旅,一汽大众全新高尔夫正式上市呜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纷龋谅,其中1.6L拥有三个车款斡,1.4TSI拥有四个车款即崔,官方指导价为12.19万元—18.29万元乏。具体售价请见下表胆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力警谁佬,但是却拥有三种功率版本擦赖杏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钮凶,因此在动力系统方面赐,消费者有三种选择僵菜。    我们从上面的数据可以看到题,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者羡息,1.4T低功率版是主流之焉怠,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乾拐,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右漓韶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮顺,但是它的售价高达18.29万元矗,相对比较贵筛龟。    全新高尔夫提供九种车身色彩姐,分别是塔希提金慰、唐古拉白讣、珊瑚蓝示、魅力紫汇界挖、玛雅红芒洞憋、季风灰痛涎举、水晶银以及深黑和极地白耍。 ①掀浅:16寸Cosmic款轮毂 ②疽:16寸Cubix款轮毂 ③碌蔫:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂其,其中15英寸的一款秀,16英寸的两款踞细,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备瞬市录,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型儒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供屎伺撮。    全新高尔夫提供标准座椅讨头、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瞳,舒适版车型则都配备舒适座椅酱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版歇髓顾。    在材质方面千熔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酿醒汲,分别是上图所示的DianDian黑色织物篓陪、Zoom/Merlin黑色织物勤菩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惮,分别是Vienna黑色真皮申骋街、Vienna米色真皮莎犊曹、Alcantara黑色翻毛皮霉谰、Alcantara棕色翻毛皮煽袱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓟仓,有两种风格可盐迥宓凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料父,同样有两种颜色可鸦选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料滦,有黑色和米色两种可讶痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅镣博。    在车内外装饰件方面标耸,不同配置的车款也有不同的安排率。像侧窗下沿镀铬装饰条罚捕为、双排气管春、镀铬装饰双排气管稗、动感鲨鱼鳍天线逻、真皮换档手柄闷穗、科技质感装饰条必、金属风格装饰条理、碳纤维风格装饰条等等妈,针对不同的车款都有不同的配备钨湾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍猾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富浩顾化,配备有MKB多次碰撞预防系统溜碑钡、ESP车身稳定系统馅汀、ASR驱动防滑系统侵、XDS电子差速锁犯尺黔、前排侧面安全气囊纶敖、后部4探头倒车雷达矫时模、前部行人保护系统宏、自动静态转弯补光功能等等冷淖,但是在舒适性以及功能性方面末,并不是很丰富僻鸵,但是也可以满足基本使用履陕。   1.6L自然吸气车款如何烟稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉汀,它拥有手动时尚廷回、自动时尚以及自动舒适三个车款甲啥,手动时尚与自动时尚的配置一样鼓,在价格上二者存在1.2万元的差价敛奸,主要是变速箱配备的差异辞称脾。所以在配置对比环节腾楷壁,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元库碌,差价为1.1万元脊柑省。    在配置对比的环节我们可以看到非,时尚型与舒适型之间的配置差别歧,大多数都体现在外观内饰的装饰件赊,以及车内一些常规功能方面故行,主要是顶棚储物盒憨芦哦、后排中央扶手擎、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半讣,实际上最有意义的差别在于全景天窗秆萄、后排出风口荡苛、蓝牙电话将伦、定速巡航酬沃、驾驶席座椅腰托兔悉拱、TPMS胎压监测系统这几项上布痘吹,不过在这几项配置中酣抽靡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置孰蚊,尤其是全景天窗卵。    从价格上看道绍疾,二者的差价为1.1万元僵沫仑,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的可枚,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品仿肪鳖,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户匹,所以我们在这个推荐环节搅喝动,更多的倾向于低配车款睹唯。 责任编辑肮弟贸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底揣,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哥。它采用了全新的DS家族式设计风格蛔嫌,延续了一贯的法式浪漫风格辱恒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恕存。新车基于DS5平台打造凳缮,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机概理衅。预计在3月左右上市旱魄赋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触琳,让我们一起来看它的表现如何妈。 外观瓢缴侠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅售,却多了一些时尚及科技感了,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性显,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感噶。镀铬装饰拿捏的也比较好丸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汰阀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品穷帛。也表示着DS的品牌走向独立仍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型票卤,有着都还算不错的账面数据费,车身长度为4702mm兽酚舞,宽度1840mm吠,高度1515mm.轴距为2715mm稀避。上市后会把目标锁定在奥迪A3奠。 车型图片 基本参数胸睡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墓,除了前车6颗驻车雷达之外钉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能廷赶锭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰馈奉,从视觉上拉伸了车辆长度涟烧,尾部设计了一个小小的尾翼沉妥,尾灯下侧字样表明了其国产身份妮。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疆钨波。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方宏备,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馅稳谭,真正的排气隐藏在了下面倍警。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型投,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词玛痹讽:高离地间隙脆教患、车顶行李架妈修、双色车身等等嫉。没错翘堕,无论是跨界卜弹、越界还是交叉车型苟吮梅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质邢。不过世间万物刹,徒有其表终究很肤浅滤欺,我个人认为薪币嫁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统陈努槐。所以挥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾评试,看到AWD(四轮驱动)三个字母时划洗去,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熬搪膛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挟烫,它集沃尔沃所有看家本领于一身坟辣甩,可谓全副武装李衰飞。为了让媒体更好的体验这台车沤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淑。没有固定线路葡彩,没有领队车辆搓能,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘛房谐,它会和每一位汽车媒体人独处12天翻日速。而在这12天里曝施熟,我已经和它奔袭了4100公里飘钮,横跨了三个省份档办,体验了柏油赛道劫炔、软土拉力偷冒、冰雪漂移羔嗓泼、高速狂奔阿迪戳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话脱妒弘,当然侗间,最终的结果是澜涩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卢桅急,正所谓日久见人心篱,交友如此拓苹,试车亦是如此呵。回到正题溶乒泪,和往常一样筒褂,对它的了解还是先从外观开始迁丁化。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化七淖、多样化是一种趋势界羌浪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拨得,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白萄射槐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠登畦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车屁护襄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侥,上市至今保持着约5千台的月均销量蠕唯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型男嫩。 外观/内饰对比冻哭:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来淘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膝拼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的抛,毕竟师出同门懒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管餐刑屉,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汞胁,远看很容易被误会成排气管多攫碉,但事实上真正的排气管被隐藏起来荷始,整体尾部设计显得层次更为分明颧伙。低配车型配备有倒车雷达惧,高配车型还配备有倒车可视冉涣怂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怠晴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点峭舞,修长的车身与宽厚的D柱辖,加之出色的后排与储物空间抱贪,俨然就是一副旅行车的范儿诞锤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漆,它完全可以称之为旅行版朗逸瞳。    车身的线条连贯自然钡,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观躲苔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诵袄瘫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欺,调整了尾灯的白色灯带位置潞补黄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端辽镀童,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同码,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格捅寇,内饰板件的用料以软质材质为主剐赴,接缝及做工也较为精致清,与同级车型不相伯仲熔很。从实拍的车型判断烹粮笺,自动空调蚂、ESP系统丢、电动座椅放徘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型棠描诺,至于具体配置还有待官方公布聪儡藏。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉抨部,同样是大众家族的传统布局继饱,整体的感受都很不错潦射查,方向盘鲸裳、中控台的每个设计很都容易上手涛卵,从材质上来说痊挺,朗行是塑料感有些明显的辽,好在其工艺上还是有保证的唾旱港,并不会有很廉价的感觉寂碳豁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后省伞努,销量在整个家族中表现最为可观氏频埠。近期聘露,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市邻校材,新车主要变化集中在外观米衰,同时针对颜色芜偷、配置进行了调整实谁雹,以保证其市场竞争力深唬。在豪华紧凑级细分市场中朽宏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一赊,通过下文的对比分析想男,希望对有此购车意向的网友们一点参考洪急。   备注夏德信: 为更直观的进行两车的对比分析任渐垄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260刚急、CT200h F-SPORT)氛勺,市场优惠参考自深圳市场庙起秃。 车型图片 所属品牌久: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弘俊,内饰做工精细    车身尺寸方面卵皆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禽九,其他参数均小于奔驰A260疚汇。从外观和内饰设计风格上看葛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绅漏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释眷腻,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺鲁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后料坝麓,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样勿镀,全车充斥着力量与美的线条懂椒捅。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点朗猾,硕大的单条幅进气格栅郊、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菩虽。    相比极富视觉冲力的前脸造型釜幕离,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庙磨焙,但并没有脱离运动糙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓帕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹匆磨。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沟泄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型商规侨,同时下侧雾灯造型也有改变衔,车尾部也进行了一定的改动损磷,整体感觉更加运动摔侍。另外群,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”我桓繁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脖,形成强烈的双色反差及。    F SPORT车型装备了整车运动套件马邯勃,涵盖了运动调校悬挂蛋、运动包围午辉瞄、运动阻尼减震器舅狼、熏黑运动轮毂穿步、运动车门脚踏板本、运动型铝制加速踏板猩法、制动踏板哀价、脚歇板等婪。    三幅式平底真皮方向盘涂毕氛、红色元素点缀的空调出风口棘僧、铝合金踏板膘妮、仿碳纤维装饰条等等屉嫁屉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感赫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钡袱。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陛佬埔,将方向盘敖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上息,增加了便利性你东,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动伶,分散了注意力浇棚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间腥裤,是多数第一次购车家庭的首选要求活稻具,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型袒痹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功犯谴坞。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沉顾蜕,会有怎么样的变化躺,一起了解一下投们峡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的竣,镀铬进气格栅增加了些许立体感胯胃,更加显眼的X造型前脸肌贾,迎合年轻消费者的审美衡浇。大灯的改动有些另类杀,在我看来接受起来还是需要时间的栋未。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车融巢梳,新款在车身尺寸上有所调整森凑图,长宽高分别为4456×1696×1514毫米杉,轴距保持2600毫米不变甩,相比现款仅车身尺寸有所增加焊旅年。   车尾的变化不大箔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板散悼就,以及牌照上方增加镀铬饰条焕,尾灯造型无变化贾涟。实拍车型为高配版本篓栋,但仅配备了三点式后倒车雷达砰墓紊。   新款的15英寸轮圈造型不错残逞儒,轮胎选用优科豪马哥痪,规格为185/60 R15厘姬,备胎没有缺失梗泄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置另粉儡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高说,在年轻人中更是屡见不鲜揭断。在学校要有个性品,在单位要有个性辅丛写,穿着打扮要有个性娜没,兴趣爱好要有个性驮干券。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢来膊?如果你有这方面的兴趣乖翱泄,那么杰德将会是你不错的选择变烽驼。可谓自成一派的它界侈,凭借着并不起眼的车身尺寸寄凄返、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拉拔樊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车戏?还是旅行车奖咎?或者是MPV搬?但这都不是事儿很脚洁,只要适合自己就OK僚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人辈遁,喜欢接受新鲜事物的他们厦步萝,正好与杰德不谋而合何僻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐缅,此外燎咳白,六座的乘坐空间喷,也足以胜任日常的使用需求煌蝎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受缅蜂。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耽尝船?自2013年9月6日上市以后俄票笛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量性红堤,力压大众途安和马自达5等竞争对手仇轮,它用事实结束了我们的疑问炒。除了这些耽炊,杰德还会带给我们什么样的全新体验衡,让我们继续往下看缎。   " "  若是经常关注汽车之家的话谋搭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酷疥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”陶苫。虽然我们这里并不提GTR渐毙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何桃廉,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该涫荆克斯ST钙艇镁,令人刮目相看俄窜门。与此同时晶泪,在秦身上逝碾捂,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稠编、做工以及舒适性表现上的明显进步熊。 外观造型闷芯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伶姓刻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笨傅诽,近年来推出的新车型如速锐械、思锐以及大家眼前的这台秦搽,都可谓一个比一个漂亮磕兑。就以秦来说哆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网盘矛,很是亮眼盆靡,同时也营造了较高的前脸识别度妨。   车身尺寸方面际填,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大攀,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平埂婆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)市饰,2670mm的轴距表现则处于平均水平你表。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同烦胳贺,其整体感觉与速锐大同小异捆歼列。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯裙诬说,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接塘凭户。无论白天还是夜晚技,该车的车尾识别度都非常高巢暮戏。而且内部的光源房多成,除了转向灯为普通卤素灯泡外篓玛,示宽灯尺、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霉。   充电泥、电桩安装及质保/售后介绍痰莲:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口桥擦伺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包革屡骗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电当柑阀,据官方资料介绍娄冷,充满一次电大约需要5个小时左右喘,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)能肥单。   同时官卫新,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩敦拔,虽然价格并不贵观香,大约在6000多元搽姑,但对申请人有一定的条件限制煌长馈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)箔股,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准比。当上述条件都满足之后掳抡磋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请捣等,如果一切顺利嚷,最快1个月内就能安装到位并通电使用避赡魄。不过目前册罗本,秦还不能实现快速充电袍朵,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的未,只是目前还没有这样的配套充电设备荒。   针对秦的特殊性被材,4S店内还为秦准备了专门的维修工位佰石,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务浪剧略。其中蚀镶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全疽散农,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶犀畅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋箱丰体、绝缘手套和护目镜等设备辩缸,并规定在检修车辆时必须两人在场水内脱。以防车辆万一发生漏电郎蔼,威胁到维修人员的生命安全腹叔筷。   与此同时嫌踏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里揪埂车,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组淳闲模。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同摔囊痕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型八,整车质保为6年或十五万公里马坦堂,电池组为10年或二十五万公里)砰模动。总之撂,从专设的维修工位缝廉艇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期份辆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度砷嫡,而对消费者的购买更是一种信心的保证祭妙卯。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前让,中国汽车市场刚开始发展逆侗骗,市面上可供选择的车型可谓寥寥伯,在那样一个年代舵,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准秒饯波,并且在之后的相当长一段时间碾,人们心中仍对它们有深刻的印象幢。时至今日绅童散,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择溉,在数年激烈的竞争中裸彭缅,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缮靛。这回硷,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首倍栓通,我们也借这次机会为大家做个全面对比辰淀艇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车杭储筹:外观内饰(包括设计和做工)炔、配置呸拟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)弛擂末、储物朴、油耗赡离导、驾乘感受悉、加速性能沉蹲、刹车性能耙躬。同时筷浩枚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别上镰辖、同价位车型的什么水平句喂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型贾督聚,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元递,目前约有6000元左右的优惠环逻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嚷,在优惠方面差别比较大思愁,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右械瘁,根据论坛中近期的提车价格尾赴捕,9000元的优惠还是有的妈。目前杀,两车的售价依旧属于同一梯级急烈保。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致笆,只是配备了卤素大灯及雾灯何郎,透镜奇蒂、日间行车灯这些都没有禄恭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系凛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颗极,因此我认为两车的配置可以理解丢,符合同级水准勘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位厩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比算承,两车的各项参数也处于伯仲之间谷,差别在6cm之内垛扛。在车内空间上锨,两车的表现也很接近佛,我先剧透下吧补陡,结果可能跟你们想象得不太一样河蝗贩。   相信看到这里驮煽队,大家最担心的就是如果车辆没电渺救拦,后备厢是否还能打开的问题郡比。捷达看来是妥妥的没问题端,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑丹,它的后排座椅靠背可以放倒芍闻,之后即可顺利从后备厢取物许,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挞。   在倒车辅助上播,捷达配备三点探头炼虾藐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配溉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平擒肆钵。这里多说一句色羡搪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达汉酵,让人觉得很不大气推,并且低于同级别的水平疏丸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达贫摄墩,舒适型也可选装倒车影像肥两捆,比捷达厚道一些泥降吾。从普及性上看挡唯甘,能够达到同级别的平均水平孺骂,从功能性上看唱勒蛊,拥有倒车影像的它则高过平均线了阮改哨,给好评蓉课。   两车都是15英寸的轮圈贝,造型上也是各有风味骋努,轮胎宽度也同为185mm苯会仕。从售价上看蛔粕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右隧姆哺,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条乃杆奥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比碳,让我们在后面的制动测试上见分晓队羡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显譬潮,借着中期改款的机会深譬本,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机囱咐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注踩。应该恭喜它摹,至少在我眼里显,它确实达到了自己的目标到身。过往凭借动感的外形疆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它巩莫卫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吉棚。   只可惜久感角,刚上市不久的2014款起亚K5矛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蔚,而且它们的价格都处于K5车系的高位廊,受众群体并不大贪队贬。前段时间甭伤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析呻誓,并撰写了《起亚K5购车手册》敝。文中电,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型人吹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐劲雾,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骏昏腺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH叮宝鼓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机迹袍。自从起亚结闺、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徒林侧,互用研发产品的例子不胜枚举休栖箔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绕。该发动机的最大功率为245马力献遣隧、最大扭矩达到350N·m疾侈楷,账面数据处于同级别的上流水平哀,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机肉修瘫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迪乘,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机币共。   在涡轮增压硼瓣、缸内直喷等技术的加持下涵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m详牧撼,并且一直持续到4000rpm香。得益于涡轮介入较早扛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间无,而且它的油门也调校得比较灵敏搂。在实际驾驶的时候蹬彤,可以感受到它的起步轻快自如陪平,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余临。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比规溃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摧,但差距并不像数据相差那么大粹。在整个低转速区间晃发,它的动力输出不算直接伍歪,缺乏一点活力菱,给人一种有劲儿使不出来的感觉屯拭裴。   于是秸共村,我把油门再踩下去一点湿裸,动力突然来得很快淘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贪扰,毫不费力脓,而且可以感受到车速达到120km/h时犯烤忌,发动机还有充足的动力储备谴玖抒。它的中段加速能力让人满意董窖辩,虽然依旧缺乏一点活力鄙散犊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴吹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开雷噬计。   还是差点意思绣,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感负。于是沦哀黄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式吕淑零,6速手自一体变速箱切换到手动模式下,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作貌宝私,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的受。它的油门响应足够快嚎,发动机的动力输出得到更好的释放纲奇,方向盘的反馈也更加扎实布尉镁。除了SPORT运动模式外山碑撇,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式割掣,运动特性从SPORT舌啤此、标准到ECO逐渐减弱懒寝厦,驾驶风格也逐渐趋向安逸驼损。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契懊枷售,平顺性极高亮孩,而且动力的衔接也让人满意毖距耪。若以80km/h的速度巡航淡厘灸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航庭稠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蹦绊修,对于燃油经济性的控制也让人满意豆。同样值得表扬的是降挡速度淌,在中段需要加速的时候深踩油门传扁先,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出洛,而且换挡冲击也比较懈膳怠,不会让坐在车内的乘客感到不安捎。   前麦弗逊肥即妮、后多连杆的独立悬架底盘结构抡绩,在调校方面仍然有很大的提升空间讽懂。它的弹簧足够硬持,但是减振器的阻尼不够大暑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底漆,会有细微的震动传到车内汀伸梧,以稍微快一点的速度过弯蹋掏,车辆的侧倾会比较明显贤杠暑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳晴渴信。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孩,舒适性让人满意跨呈,但如果需要激烈的驾驶的话叫掸,后期对悬架的改装很有必要瓶。   它的刹车盘相应加大了尺寸处,刹车的力度足够坎畔硕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纠。具体表现是诗希,刹车踏板的前一小段是虚位媳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏刨垢,制动力度会突然加大饭燎,需要一点适应的时间惊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻百及贰,发动机的声音叙、振动都非常小腻唯惹。然而僚,在速度上来以后晦械忻,噪音的上涨速度也很快胶疟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显誊沛龟。   我得承认咳假,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数讣涧,但在起步和中低速行驶的时候送舱,动力参数上的优势并没有完全体现出来雇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处确豆构。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价熔胃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赶场。当然憾盼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型软巷靛。另外期徒病,值得一提的地方是盟响冈,在动力提升的同时沽,它还加入了行驶模式控制系统帆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烹松春,它的动态性能相对有一定的提升晒拖沸,开起来也更有活力和乐趣渴悄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了袖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鬼,只有手动版车型销售八恳,导致产品线还不够丰富榔。而就在去年11月跋,海马M3终于推出了CVT版车型簧纺,7万-9万元之间的售价邢,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30等、逸动富巩卢、宝骏630以及启辰D50等车型辅碱淀,竞争还是比较激烈的瓶黄深。作为一个后来者贸坏商,海马M3是否有足够的实力立足较冈?下面我们就一起来看一看枚。   动力粟吮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择撇会,其最大功率为82Kw誓,峰值扭矩是147Nm泼晴。从账面参数来看救斥掇,可谓非常出色盆,一点不比合资产品的数据差睬商。对于一辆紧凑级轿车来说精,这样的动力表现已经足够应付日常使用了黄宋疙。    开起来的表现拱赌,我只想说这台发动机的低扭还是不够强灸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抽芳。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中姆靠盯,如果想要充满信心的快速超车苦被脯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择董境笛。    我知道会有人问记故,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗喘定斑?说实话卡辞蜡,我觉得大家都没什么区别计赡埃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淌,也是低扭不够强梯久葱,需要靠高转速来增强加速能力劣。    可以肯定的说棺陪,除非是加上个涡轮增压器吩。否则的话叼截,这个级别同排量产品之间的动力表现控犀娇,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同恨扳。我个人觉得杠,这只是消费者们需要认真衡量的一点吹,而非全部饱累澜。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疚,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感墒挂,动力传递平顺连续的特性独碗,有效的提升了整车的行驶品质感冬。顺便说一句槐面蛇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外定镜,这也是比手挡车多花点钱的好处荆。    深踩油门时刀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹬泰堡,来保证动力响应足够顺畅汝剧,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蚀。此外怪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式端胸,功能性极强反稠替。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现厢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后时劫霖,g值才开始达到最大的0.366g谴,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内步嗣,此时车速大约在30km/h左右囱速,达到60km/h用时5.24秒桅讳醒,冲刺到100km/h用时11.45秒扔溪秦。    接下来看看海马M3手动车型茄寥坑,在加速到2.5秒后邓痰,车速已经达到了差不多40km/h及狸,达到60km/h用时5.01秒屉,冲刺到100km/h用时11.28秒汕妒掂,比CVT车型略快焕。如果不较真的话沃,可以发现二者的差距其实非常邪纭,相应的在日常驾驶中其实也一样帅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米入丝,就这个成绩来说够椒泪,它的表现只能说是非常一般玲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言攘够,它的表现就算好多了竿虱台。 责任编辑行狮处:沈楠" "   近日届宠,宝马官方发布了新款X3的车型官图氯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作伞呈贯。从新款车型推出的速度上来看论,我们也能感受到宝马对这款车型的重视曝低。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量会凤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化忻睹颓。    早在2003年币攀翰,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章虏盎钙。10年以来旦七怀,宝马X3已经销售超过了一百万辆伍葡,自从2010年上市切汐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作惦粪魔。因此奢,2015款作为X3的中期改款呸啊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中额蘑,优化后的大灯组造型惭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰改负,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多阀敌渭。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版脊暗跋,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感臀灵。通过官方图片葱帘色,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时冈磊,也融入了宝马家族的最新设计语言亨割具,与新X5一样采用了新的中网边框设计遁,在视觉效果上更具冲击力锑潜。    在头灯部分掏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抒档绍,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细饰。另外抖毕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翻诲,配置方面它还可以选用全LED光源苍洽咸,再加上选配的LED雾灯慕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恐。    新设计的前保险杠极具力量感狈徒思,并融合了镀铬感、塑料格栅以及金属护板慨备,进一步彰显新款宝马X3独特的造型部屯刺。此外朔禽够,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中离仍佩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂闪辆,也使整车更具个性化风格浮勃培。    新款宝马X3的车身尺寸分别为捅互侧:4657×1881×1661mm遁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近藩藤,轴距也同为2810mm跋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秸。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别江弹虚,从车头一直延伸到尾灯的腰线谈,让车身看起来更加犀利且极富层次感句钒。相比变化较大的前脸杰袱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忱睬色,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰珊臣。相比X5顽丢急,新X3的尾部更加耐看迪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感斡唉谴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分婪航粗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守禄辰酿,视觉效果并不是那么给力河镜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择弘较,新款X3也不例外插谎培。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板孟取彼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前很、后部的防钻撞保护装置浦樊肛,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套氛细搐、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂慧。此外锯络,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致单棋。该车还可以选择六种车漆彻绘侵、三种专有的18奸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂编。 责任编辑朗烦关:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车杉廷:Quattroporte(总裁)衰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV廓诲:Levante脚陌,还在2013年4月的上海车展上涵惜,以全新总裁平台为基础硕勿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角列:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的店搭邪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瘫挖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篓:Ghibli……   以家族设计为本翻绣,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系楼扰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弟闪,改走豪华中大型轿车的定位啃,车身尺寸长昆剧、宽顿靶湾、高分别为4971mm报抖、2100mm和1461mm奢负,轴距则为2988mm眉吭,直接锁定奥迪A6城纫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo漆讲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剐,且融入全新总裁的轮廓特色兔,以紧实并极为流畅的曲线谓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格恼物痢。    于是在车头设计上誊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搪绦暮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩害,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面娜戎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样眯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计抬苔翘,将蜂巢状格网嵌入其中薯潜,且尽可能地加大懈卧毕,再搭配角度更为锐利埔杰、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组端阜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势赴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条芦谓镐,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姜坷,所以厂商在Ghibli的车侧森兑串,除了保留前叶子钣鳍状孔道森、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外扛,也师法了总裁车侧的设计唉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型瘫翱佛,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没釜,另一条线则从前门下方迸出缎,向后朝车尾紧缩本桃,滑顺动感且充满肌肉感钝,并正好可呼应更翘的车尾设计帽刷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上讲末合,速度感浑圆天成嗓。 内饰向旗舰看齐蟹桑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿设,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同窗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计纳疯,也把声控体、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上撩酪捍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片品,右侧拨片负责手动升档啦朵笑、左侧拨片则能提供降挡砂世。    此外典皇,三辐式方向盘的前方潮寺,一样是借自全新总裁的蓝底白字里、双环式仪表盘烦息,右侧为红线转速从6500转开始的转速表鸥署但,左侧则是表底超过310公里的时速表宫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕权浆悼,可提供显示油量潞详、水温勘孙、挡位与导航指示等行车信息感随暮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上限,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仁彩,告知驾驶者目前的驱动状态攻。    和总裁稍有不同的中控台健翔庇、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟胳础,以及可触屏操作的收音机电台选择泰茶、音源切换拴怂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筛、空调温度涂邢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕榔钡论,空调出风口则移至屏幕的两侧氰,下方则为恒温空调系统调整出风量袍、温度与出风口的位置逻仆眷,以及音响系统的吸入式CD胸,设计上较总裁车系更加简约架船,但用料与配备完全向旗舰看齐褥男,展现了十足的诚意软。    较为可惜的是妻,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瞳瞎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豢胸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性腔啥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当滇躲,包覆性和支撑性也非常出色墒毫。    但是后排方面卿氖沫、便没有像总裁那么充裕鸿,尤其膝部与头部方面喇金捌,身高174cm的笔者坐进去后瑞芳脐,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已宪奥南,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促但洞鳞,也刚好替前老房、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何熊共,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓冲难。 责任编辑弹:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”计,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了级害?后来一看弗描媒,哦瞧,原来CC是“Cross Country”扣。继续了解发现有点意思勿绷,底盘抬升蓬申炼、高功版2.0T五缸发动机匣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法嫡敝法:目前的普遍规律是套钞奸,产品分得越细倦悔,总销量提升越明显冬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脑乐控,它的引进价徐诚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狸躺。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板极狗缴,主要分布在前脸和车尾飘此,从外观区分它和普通版V40很容易脓突。底盘抬升12mm光,这么小的数字对视觉效果影响不大玖请煽,整体协调感没遭到破坏暴绕。    车厢内部伍继,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撕,除此之外内饰并没有过多特别的设计某段碴。之前我们已经发布过实拍文章客,车身相关内容有详细介绍稗逞坝,因此这里只是简单提下要点雾,就不再重复描述了抖林订。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来刮妨蓉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机僚,最大功率214马力纽赁懦,峰值扭矩300牛·米覆醒,型号B5204T9凸攻汗,是普通版V40那台发动机的高功率版本纶亨,那台机器的型号是B5204T8狠,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒龚,今天会是什么成绩奈壕?稍后揭晓广垮。    变速箱没有变化探,依然是日本爱信提供的TF-80SD纪泡此,六个前进挡检,带手动模式和S挡别非,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悲,奔驰A级用自家的7挡双离合剿府归,沃尔沃这台6AT暂无优势侣铜,目前他们还没有新产品投入实际应用刀稗密,理应加快脚步控。   驾驶徊:邪恶的S挡    驾驶部分氛,我想说说D挡和S挡的区别记蕊傅。看起来挺初级的一个话题久括,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂搪肠慕。D挡油门响应迟缓惊坛煎,在激发变速箱降挡之前莲刨棚,需要稳稳的蹦、持续性的向油门踏板施加压力涣佳污,慵懒的降下一个挡位之后圃师,情况有所好转塘热撅,动力给得稍多但汕揣,也就这样毫。    不满意对吧墙驹扒?可以把排挡杆向左扳到S挡朝荆,切入“邪恶模式”沮麻撑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亩涡,转速拉高1000rpm以上第断,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来喷处事,紧接着你发现油门响应提升好几个档次汝枫圈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出噬清,脚踝每动一下馈,车身就顶起往前猛扑一下盯糕。深踩油门巴鸿戮,转速迅速攀升兼松,跟D挡时判若两人事,两百多马力镁旦、三百牛·米但,在这个尺寸的车身上爆发出来稻,过瘾看。    激情过后细细品味惟,这套动力总成有两个弱点需要改进透般航,一是怠速时振动大呢喜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动色炽,影响体验;二是低速行驶的平顺性奥柑曹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境美投募,1灰秽轰、2伍钎、3挡之间可能频繁切换锋,动作应该再细腻些坝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统始斥划,选择“全功能”项斡,不打转向灯就变道逃奇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道行,回正的力度不衅な救!,如果你想在车流中快速穿梭前进陌诧捍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藉,要么关掉方向盘辅助鄙申,仅保留振动提示即可棵。   绕桩恳:比前驱版好玩    除去上面描述的情况澳崔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣祷,在绕桩场地很讨人喜欢淌掠。车头响应比前驱版本积极卵灯,入桩动作稍猛沏腐曝,车头好像在被一根绳子拽着走宪。给我留下深刻印象的是串,这款车的极限要比前驱版高太多峰躺,特别看了下呵布,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h添。上手容易挂,但是需要注意别突破了极限弛财,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点赶时伙:一旦超出极限猫型,很难把车身再救回来池。 责任编辑锭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茬揉挡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足荚幌?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始触们体,就一直困扰着我们的问题跋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蜗。马力越大的车就越好么酵醚?绝大多数情况下答案当然是否定的扰垄体。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谴恕精。随着时间的推移恨箔伦,我们有机会做这样一个有意思的选题辩谓靠。   让我来说明我要做的事情坚俄揉:我们有三辆四门轿车挡替,合计拥有1657马力补。看起来确实有些夸张耻,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport巧平,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帕浚桐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痹层,但是这个570马力的怪物一直没有车道绅,直到我们完成这一特别的测试一周之后磁。我们只能使用520马力冗郴缎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo凳娟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耽歧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣烦洛坏。   另外一辆是全新的奥迪RS7懦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎入汐参,拥有560马力的出色表现贸秀连。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8藏,在K&N工作室的台架上馈,它的轮上功率达到了479马力菩沮莱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中诗盲涉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夸傻。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器邢琴良,用以获得更多的功率输出哼芭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候璃秀肮,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力哄。即使按照宣传中给出的数值驴挛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拭摔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力瑞号。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纳丝,它的轮上功率达到了541马力侗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拓逞监。   另外还要说明一点酗去鸵,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来敛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本么祟,不具可比性韩陈普。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试贰犊。结果很令人意外匡阔。两款加速最慢的车型焙蹦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h诵匠。当然最慢是和RS7相比较而言的禄商,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速碌碌诲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录横拴躲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讽惺碌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扩电冷,但是还未打破我们以前的记录虏轨。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底陌吾,说它慢更像是一句玩笑话芭庞,这一成绩实际上已经快的吓人了摔靡肺。奔驰则要更快一些痉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)熊芥策,冲线的速度也提升至197.5km/h氛稠踏。冠军仍然是RS7的肋标怕,它只用了11.6秒爸时,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粟芥韦。奥迪的冲线速度为193.8km/h深锣,虽然不及CLS63 AMG缕孩,但赢了就是胜利烧估。   123下一页 责任编辑柔茶笆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后揩,新款奔驰E级开始变得更具有时尚羚诧落、运动和科技气息了亢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此寿添祈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机勉苦疲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子檬,主动式车道保持和自适应巡航功能柑,几乎能让驾驶者也变为乘客枯嘛,高科技配置更加丰富克妻。    于是疲孩看,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刃木,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了送叹粟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L俗土,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茬芒持,在下面的文章中有详细介绍铂。此外础,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章臣兑。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读炽。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道丸柒、残破衰败的路边小屋剧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律安,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富邻卞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落琅巩。身处如此糟糕的环境班容,却并没有让眼前这个出身自底特律阔涛行、土生土长的本地小子屈服拔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感兽喝,但只有经过一番试驾体验之后撼氦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力弓蔑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的建穆捆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怕百。与2013款最明显的区别来自于前脸中网莲尺,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形茬扩屠,同时两侧向外延伸与车灯相连怀。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嗅蜕兜。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯拼菱稻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鞠兽方,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计房。   尽管是低配车型吃渐泌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬忻,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烙樊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹤赦捶,它基于D级车的平台打造阀寇,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条阂俩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK纳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT僳鄙腑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体揩,不过从近几年的趋势来看骇伐邦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型困火碗,至于其中的原因笺沸刹,从这款车中也许会找到一些答案恃辽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT攻瞥赌?   GT县戒滑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旧,维基百科将其解释为具有超长续航里程冲鲜、拥有强劲动力凭、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型龚安。可能一提到GT祥帆卑,浮现在我们眼前的就会是超级跑车潍蒙份,其实则不然锨碾,GT拥有着明确的划分准则密铅雷,举个例子来说踩池:拥有着标准的后备箱婚、配备V12发动机并且内饰非称俳吲祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑞溃剁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT炕浦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”救阔监,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看骇摔,这款车的确还真有点GT的意思颊擎飞。在笔者看来烤底,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的购熟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉冲毁伸,最起码第一印象分已经拿到了串板。   5系GT是采用7系平台打造的沫伎沃?   5系GT的轴距为3070mm即,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同渭轻矛,从前双叉臂鞭臼灿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茧隙。厂家表示缚舷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型师贝,其在外观犬、内饰平柑壁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同厂棚。   5系GT型到无朋友瓣承激?   谈及5系GT的竞品忙,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情患,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位讨,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹄胺梦。   外观旅景:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚挨楔溶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆獭裤。风云2(详情)褥、E5警、A3以及今天评测的这辆E3光精,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缚乳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品长蛙。从这辆奇瑞E3(详情)来看库,外观及内饰都有着很高的原创度尚规。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虱。这让奇瑞的产品线更加丰富捶坎,但也让消费者选择起来有些头疼婪渡珊。 外观课:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人饲,但外观却没有去针对青年人的设计沫玩梨,前卫沛、另类这些词汇应用不到E3的身上嗅垛赐,车身也找不到多少运动感胚谷。不过它长得却很容易被人接受搞鞋屠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉倒夺。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窘阔谴,E3和E5的外形稍有一点点相似蓖疤阔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间夯飞。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化到寂。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞桑惦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纶,而且非常容易被大众所接受浅。不难发现井北,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变桐湍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绢。艾瑞泽艘豁、瑞虎5饲脱梦,单从外观来看都会让人眼前一亮独狄。借鉴是好事切呈,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快猩,但不动脑子的照搬实在是说不过去埃鹃秃。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镰咸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表笆阿邻,作为最会制作小车的铃木来说吩,雨燕可谓打开了国内的市场趣邵供。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代散呐寒,新一代的SWIFT迟迟没有引入菩邦口。而就在2014年1月18日苦含眉,铃木速翼特在国内上市挞嫉任,这款车就是海外最新款雨燕的运动版复。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后疥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏缴嗽挺。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甭斧诗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砍沏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件腔谋柬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造材,速翼特运动版采用运动风格打造愁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm镐,轴距为2430mm弧路妻。由于基于新一代车型打造蝎躬冈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些玖馆其,轴距也加长了40mm谈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚翅酚尺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蚕屉埔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16轰呢护。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新毯黄,包括中控布局霸百扛、仪表盘队、方向盘等造型均有所更改参蔫催。此外思肌,配置方面新车配备了ESP需嗡、自动启停系统系敬泪、USB接口阮呢化、运动座椅等配置烹漓仇。CVT车型还配备了换挡拨片棺俯,满足驾驶需求囤。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了勿伐。真皮包裹自不必说侧碱,3忱蝗挽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溺波梁。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捍。不用和别人比绒煞谁,超越自己就是最大的进步眯疙。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面辽即,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蹦壬官,其最大输出功率为100千瓦肮巩私,最大扭矩160牛·米霜昧琶,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT太觅,其百公里加速时间为8.7秒朵,最高速度为194Km/h拎。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡帆撇,相比之下乐趣少了很多扳。 免责声明苍叙:本文仅代表作者个人观点矫,与环球网无关款摧功。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔,对本文以及其中全部或者部分内容赫薪、文字的真实性聪靠哼、完整性雀柒论、及时性本站不作任何保证或承诺鲁韧,请读者仅作参考抚姬鼎,并请自行核实相关内容宪习。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擞怖绢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大壤,引起了广大网友的质疑噬草苹。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验涣俩琶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堵。于是易车网本着服务网友的原则签俊泉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测绍绵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车材钱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示救。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说堑谁,您便自有定论氨授抄。   体验者介绍    前排体验者体汤氨:辛毅 身高蹭奇嘎:178cm    后排体验者倘砰:旭子 身高练:177cm    Ozel 身高晌嘘:170cm    小娴 身高孟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准胳钙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高胎保品。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拳仍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣储舒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论吃税,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆收,公平公正公开地来一次大对决戌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明啃五骇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车甩。所以不得不承认花,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹲受,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上耪。    事件回顾喘乌脚:    说干就干霜缉漠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讳腥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作卯鞠害。根据易车网后台数据的统计来看凹腐嫌,持以上三种观点的网友大有人在青淋瓮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲婆安,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拓。尽管是为了对比三者的公路性能蕾楔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上欣陪琴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牧。    测试车辆藏:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350堑多。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车撬默窘,奔驰已经尽力了珐武,我们在此也由衷地感谢饰徒掸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题烦纲欣,告诉大家改款前后的差别喘酸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5具。因此我们也很负责地告诉各位网友叛,目前除了易车网磺,其他媒体对于新款X5的评测馆埂,都不能代表日后国内在售车型呛。第一辆中国版车型为xDrive 50i疥白揉,加配M视觉套件抗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况揪克,我们无法借到官方提供的车辆岭缆倾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持臂良皑,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岔。    测试场地废白:    乐驾赛道全长1.6公里围上,共14个弯道擦骆,最长直线段270米侍荤虹,赛道宽度为10-18米沤,视野开阔缴劣侵,无障碍物坟禄坷。赛道两侧均为土质路面攀薯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆篮阀,大大降低了安全隐患酬司。    测试人员立:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑风对烁,却要替土豪们操心买什么车稳,这件事听起来真挺可笑佰写浆,因为我实在没法揣测土豪们的心理帛矩噶。如果说我还能理解花五十万买大切充舒媳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野哺好览,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壬拨壕,代价是要多花一倍的价钱卞。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感陕迪狮,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揉。不过因为坐的比较高肃款剁,速度感不如那些贴地者强烈甸,还没怎么着呢就破百了牢螺。这大概就是SRT8的魅力喝窗馆,很难说值不值得氰陆搓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款细草,车内的配置也都跟2014款大切非常接近鹿,跟改款前相比还是升级不少恫寿阀。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到河,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系堂,SRT是JEEP官方改装部门味,这种改装是全方位的敌,包括内外套件加强捌阂办,以及性能方面的提升退。SRT8就是高性能版的大切诺基羡,主要提升是外观套件纬扒煤、及动力系统显梆、刹车系统颓、行走系统等方面边。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伍劳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机具强凯,6.4L自然吸气HEMI发动机抄吨拣,搭载采埃孚8速变速箱港借钝。   SRT8为公路而生囊广,所以公路性能是它的强项篙,不过Off Road就不是特别在行了墒郝贝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 衡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影红。 ② 跟之前的SRT8相比鼓提,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的荤岭,所以科技感和豪华感都提高了不少鲤,跟换代前的SRT8相比速驼妈,升级的部分都是实实在在的枫。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拈剐,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统戏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统偿破,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置躲。  “弧③一百多万的车华,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烦辽,再挑上百万的车的刺冈存,好像有点吹毛求疵鲸参。首先悬架的设定非常的运动锻讹,即便比较温柔的驾驶方式剧含薄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极平妓嗓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车姜孩萍,大切诺基SRT8并不是一个非陈蛹裕合适的选择堡涸,尽管动力非常充沛蔚,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意轰拼。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拢,但好歹SRT8也一百多万了钒,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响乱僳。不过之后我们也释然了诗撅瑞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车覆耸,但经过数个媒体的“蹂躏”愁,光弹射起步就不知道被玩过多少回了鸽茬撂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汰浑,有点异响似乎也算正常卵嗜磋。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基嚏谎俩,请点击下面的图片进入试驾文章本临峡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了庭烤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争疮喇垂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求驴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的危,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中娟跑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乏芹茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T下,还是老套路免骇,直接切入主题某苏,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扰。 动力对比频络艾:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手司氢,看看英朗GT的表现如何吧钮。这台发动机的最大功率是131千瓦洗啃玩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来抡溉汰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能槽驹,当驾驶者在需要全油门加速的时候铰寄,为了获得更好的加速表现沙凛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm倡。对比发动机账面参数来看很,最大功率118kw既母,峰值扭矩250Nm痴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜獭狡醋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掣姑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心妈吧刻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力恃。   至于传动系统方面默,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器钎委卸,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恢,都是目前该级别中的主流配置坟笔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现藏岗,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢箱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器唱,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩芥疏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上双,比如高尔夫6献汰、速腾等鲸锹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方恕克,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构颠埠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阔,从而起到提升操控性的目的波。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架渐龟诉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上搽亲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坑古祟,但通过厂家的调忻耍后鹊,当一侧车轮发生颠簸时恼辞,对另一侧的车轮影响会比较小些峰哆。   小结靡臼雀:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聊革贝,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出善赦仓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了武胆,至于优点这里就不做过多介绍了仕抬祟。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新停后英朗GT更偏注重于操控性部。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时魂茂屋,见过后车追着拍照的项,见过开我边上向我打听价格的朴瞪琼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回呐迫宋。我坐在这辆路盛E70里呜凹,被注视得有点儿不自然派社皮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣半,我琢磨着违茧俺,要不要让他进来看看誊。要不是我瞅见了绿灯亮起荷截孺,我真就这么做了盛辣寐。对不住了朋友残,这次没能让你仔细了解它尼蚕耸,不过我希望你能读到这篇文章垃。   不用否认斑,人们对美的好奇与渴求与生俱来撇耻,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣糜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗守。不过在这些人之中苯考般,有人会终生恋着美人馈超簿,有人也会为抱个花瓶而后悔妥煤。如今打造足够美的外表来吸引消费者郴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情啥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70雀凳茂,但在这之后能否一直爱着它奢换兼,我认为是一个很值得细抠的问题辰雷去。   ●外观大气记惦凯、美趟赌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时倍席省,我还以为来了辆捷豹伶塑,赶紧跑过去看发现被骗了斑漓茨。不过我并没有觉得失落蛇脾彪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观邪,并且从设计角度看儡旅麓,它在借鉴与融合得方面都很到位朝泉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沤衫,我对它的外观设计就100%满意了竣。这事儿对华泰肯定不是个难题毋染,您看看宝利格还有华泰B11闪耍感,都有明晃晃的格栅隋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位乳渐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中桔芬,但绕车一圈后我发现溯现,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寥。咱看看数据对比糯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蚕九白,可以说在各种数据对比上纳,它“不是第一垂磕,就是第二”雌回巩。虽然在宽淑、高和轴距上没有做到最大理痊蝗,但也不过是一两厘米的差别健登绍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米性,这就让它看上去大气许多架垦璃。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巢财。   打我接触这辆车的时候碑桂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光典牡诽。在这样的目光中托撼壤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期霖赫。面对“屁股高殿管、尾窗窄”全、后方视野不理想的路盛E70时枚俩谴,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车硷渐。先不讨论这样有多麻烦了氏侵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作洽晶,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧砷娇授?这点让我心里不太自在封僧啼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲回搬,是个应该有的配置涂。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上劲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色且妻。而随着国外皮卡文化的不断渗透旅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拼鼓,去跟进时代的步伐汉店。为了迎合市场的变化及用户的需求低触,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时椿,开始注重宽大饱满的外形设计叭玛惭,并增加更为丰富的配置警。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型鞍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾什难输,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)石掏凸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗克,整体的风格带有一股阳刚之气卿。在车身尺寸方面隆介马,它的长/宽/高分别为珐捌:5310×1812×1775(mm)官,轴距为3100mm佳劝。威虎TUV并没有大小双排之分闪,仅提供了一种车身长度畦欣肪。车身侧面的线条也很平直间,外扩的轮眉使其显得更加饱满肚驹曙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正懒始,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碗臼。大灯采用远近光分体设计观非茅,其中近光灯还配备了透镜睫奔,不仅更显精神涂叛,而且还可以起到聚拢光线的作用喊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次辟,遗憾的是疽港醛,集成在上面的“小灯”只作装饰作用堪萄坊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯培倍剔,并且后视镜仅为手动调节童。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剔镶,非常不错纯瓢媚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蹦,至于货厢外侧并没有再多设置弘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)都锻,在国内皮卡车型中算是中等尺寸掸纪。另外蹋宋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”说,不过据厂家介绍谱攻,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”侩航期。对于皮卡车型来说巩,这项必要的配置还是很厚道的练淘。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山徊,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气敲,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亩。不过牛缚,今天我来到这里并不是为了滑雪惊,而是为了求证一件事情罚博:有没有一辆车癌搁,既能够带着一家老小舒适地出游雷皇,又可以不惧冰雪羡,在冰天雪地中步履平稳地行驶惕,同时价格又相对平易近人呢谦师?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求菲颓,那么就让它拿出真功夫试试吧沸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)瞳可,从外观上看尖坚惧,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别算,19英寸车轮显得很有力量感炯,也与动力总成更加契合;其它的地方摹,也依旧是酷威的老样子仙络兄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿距晶倪,甚至还有一些精致的感觉鞭矗几。总体说来唬撇,尽管算不上全新车型亥辖,但依旧耐看部恃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面如,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了夕,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中付,动力响应良好愤,易用性好欧毁旅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分潮曹。当承载着全家出行时堡势岛,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瀑搪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适阀。   至于酷威3.6L的内饰方面摧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擂徐瓦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”革,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节曙沸纫。   除了动力系统沮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式磺刀木。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扒谜顺,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旁秸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涣唱联,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撇擦。动力分配完全依靠电脑自动完成伞,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弄甩。   有了四驱系统酪雇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳努灭。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎朔,具有更加粗大的排水通道激,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屁必,冰面行驶性能更加出色陆券。此外寺睦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惮勃彭,胎面中央多重“Z”形花纹劲棱、针孔沟槽设计啃脯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息缺,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间胁尽扫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情庞普毛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桓,它的定位低于1系搭晨辫。但是阮甫力,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步胃楷。另外京案硕,它也提供了i3?REX增程版本欺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机滤颠毫,扩展了这款车的最大续航里程适。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试斜认孙。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流渭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合捶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合般借仇。   宝马有没有提高电动车的标准遁丘币?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协马剑功?让我们在接下来的测试中找出答案遣氢倦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式幂习,宝马i3的行驶里程可达88英里萌曝巩。相比较而言观擒,?Ampera可达30英里邪翰,而普锐斯可以行使约10英里陵峦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电删,i3可以更多地使用电动模式贫擎。而增加了汽油机的动力系统霉巴浚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里甲,357英里和505英里脖科胆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大卧。这台车约五英寸高报,而宽度几乎和高度一样居立努,与低矮流线谢为骸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比侵侯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绷诡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力日,我们没有所需的充电站?瘸邢簿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式筏。   此外膊,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容操亭娜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名挺:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车瘫。它内饰精美肖比,融合了许多先进的科技涤泵碑,它空间宽敞苹桶,驾驶体验一流多青。但这种REX增程版本无法替代传统汽车酵救,它仍然使用汽油机啊,以作为电量用尽时的保险逻锨甩。   第二名凭染:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好男,科技感十足炭,而且它也能胜任舒适的长途旅行阮冲。   第三名搞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款廉,它最大的优点就是充电迅速迁篓剐,性能可靠武。   然而愁,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋飘。(实习编译漂青:徐旦?审稿恼襄巫:刘洋) ? 免责声明版权作品谩,未经环球网Huanqiu.com书面授权徊,严禁转载劳茬,违者将被追究法律责任防。责任编辑片绞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车示歪,应该说是倾注心血勘羔讳,在技术平台上都有可圈可点之处唤,源自萨博的技术是其最大的亮点洼。我们所试驾的这款2.3T顶配车型炒奔轮,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罗嘶琼。在外观和内饰上脓猫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平商,在动力和配置方面也还是很有性价比的妹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说辩孪拦,绅宝的外观原创度还是很高的妨,并没有刻意模仿什么车型桐翅掇,但我们会在这款车的细节上看到鼻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法溅蹄剐。且融汇的比较好夹屡猜,并不是简单的照搬照抄城唱。这一点值得肯定宿,大灯的设计十分犀利心,鹰眼造型也有较强的辨识度睹姥吩。LED日间行车灯比较醒目卸奔,穿透性不错倒吴翁。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表革讨:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感讽,也很紧绷瑰弘。看起来运动感不错沧悄,但前悬和后悬的长度较长申净,看起来有一些比例失调享惨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些漓弹巧,在视觉上看上去会更紧凑动感滥讽。轮胎的规格还是比较高的诧苍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能结饰。   车尾的设计比车头更简洁一些搂踌,尤其是尾灯的轮廓筋患,设计非常成熟接。和宝马新款3系很像奇。除此之外抡垛拌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感顽。   本文导航楔世:" "  “卧龙凤雏渴揉拆,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吞,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骗嘘,便有了三国时期的三足鼎立廓匡涸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟旦靶敬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车财敞物,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国晶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出阔,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹淳辽捶,然而坊间始终流传着这样一句话辣:“得中级车者得天下”;是的墩控,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蔼强,今天我们会为大家带来两款重量级车型孝,它们能否为各自的“主公”平定“天下”顽,请大家继续往下看辉薯。   看到这里大家肯定已经有了答案了抢枫们,没错伎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L传皖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉讲蛙,那S60L是何方神圣肥拿粗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型先蝎沽,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花俩策烧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铝揣,厂商指导价33.49万元愤孰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幂炔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热虑恐旧、后排座椅加热吐看、并线辅助架、车道偏离和自适应巡航等众多配置末膘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中慰堵腊,即使不看车标讼奔滤,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃柔崔,哪个是奥迪榷粮拒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的商,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现潍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统饱片,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谐该潜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停剃晶锑。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性录,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角爬,使夜间行车更加安全凸辈位。两车双色的外后视镜造型别致刃略,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光典贫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型魏尸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色收,至于乘用空间如何恫疙洞,我们将在空间篇为大家详细介绍度。两车都采用了5幅式的轮毂造型低,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沫氛配,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳淋。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计烯募,整体方正的设计略显稳重毯。后尾灯的设计两车可谓各有特色沛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似舒抱舅,设计感十足价,而奥迪A4L的尾灯更加修长婪棚袖,视觉效果出色赐仟。天窗不仅能够增加车内的采光肩稍聚,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗜鹅。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心羡祁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习棠。   本文导航檄羡绣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车骡华,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间般疲软,配置也能满足一般家庭的日常需求颈幂。对于这个价位的小车来说革,最吸引消费者的无疑是打眼的外观虎离,在这方面浇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮送斧戚,就算是与它的直系前辈骐达相比蔚,也不遑多让绕。然而作为一款家用代步小车歉,它也并非完美保,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高抵惫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外努烤,车辆本身并非进行任何实质性的改变峡番欠,跨界的概念噱头大于实际膜。 "   技术革新日新月异的今天境,车型的改款换代再常见不过诡皖列,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变琳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型唯贾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蚂洪,同时在动力方面也增加了1.8L蔑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万醋档,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势稳缮冒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型街抵,但它的实力不可小觑妹叙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌貉拉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动逝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型句共。既然实力不容忽视霜棺,价格又有优势饺酷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机捐咐。" "  版权声明核麻帮:本文版权为网易汽车所有淖逢痘,转载请注明出处叭。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拴,全新的品牌全新的车型儡娥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比阜苟谜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖克斯泻,在2013年柑穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月蔑磊轻,堪称是这个区别的标杆级车型萌,观致3要想在这个领域取得成功涪昏弘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK班魄拇,看看是否有优势能吸引消费者关注完。 外观风格各异   先看外观方面剃,观致3展现出大气得体的风格录叔誓,不像速腾那么沉闷单调瞄劲,且有着自己的灵动个性;而负砘鄄ィ克斯则是完全偏向运动化的风格裙懂锨,典型的注重操控性能取,突出驾驶快感的性能车型苔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型撂,与观致3区别明显贡。两者主要是风格差异绊罢欠,外观上分不出优劣罐弟,而就装配水准和油漆喷涂工艺上显版,观致3丝毫不会逊色于负咝6裕克斯车型舅。 尺寸对比 车型名称 赴吡ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上惭痉,两者也是平分秋色袜伎,车身大小相仿庆诽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势趣柔虚,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胳,观致3要大于柑郑克斯权踏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞舅,尤其是腿部空间较为宽松齿郴,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋悖克斯在后排空间布局相对紧凑降,而后排空间也一直是各代讣樱克斯的软肋衔。 价格对比 覆崛桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仟拟,干勖迹克斯则要比观致3要更大一些瀑,在不放到后排座椅的情况下肺,附ィ克斯的载物容积是530L垃壬汞,而观致3只有430L巷眠甸,100L的差距还是能装多不少东西的锨形味。而在需要有更大空间的时候蕾,两者都可以放到后排座椅毙阿帛,放置大件的物品坟壕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间冗,观致3和副荩克斯三厢都是11.99万起步嫂乔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号垒圃。而细细对比价格表可以发现踩把,要选购自动挡的车型步航,赴克斯最低仅需13.09万百,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合本邵擎,观致3则需要14.29万丧派,这个比起负翘樱克斯有1.2万元的价差黔,当然在内饰配置上会有其它差异径,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言题,可能赋锢妫克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些摄磁。 挑选合适的爱车软火,看专业导购蒲鞍颗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么粕?   扫一扫太诚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚础,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆光传泄。风云2结、E5惜、A3以及今天评测的这辆E3败膳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仁羞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品崩郡。从这辆奇瑞E3来看戒,外观及内饰都有着很高的原创度猾弗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间熔妊。这让奇瑞的产品线更加丰富龋哨瞳,但也让消费者选择起来有些头疼垢。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的迁码,也从来不缺少“明星”悍慨,“沉稳绅士”大众速腾芭猛纠、“狂派斗士”福特赋粒克斯等都是热门且销量稳定的车型宦粳武,不过要问哪款车型最近销量最高袭酪称,还要数“逸派高手”日产轩逸俱,它已经连续两个月销量突破3万扫,坐稳了桥车销量的头把交椅菩堪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡午库联,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢妮览维?下面我们把两款车型拿来做一次比较豪烧,或许能看出一些端倪虚来。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万洁毒啥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赎官,入门价格上田骋交,风朗比轩逸高出2.08万元猩齿涎,表面上看价格镐偏,轩逸占有优势何涛省,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型毫库巧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元碎,这样看来昧,风朗其实只比轩逸贵了2800元笺详,等国产版风朗出来后和,风朗在价格上反而会有优势也说不定室失。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锋杯吗,这款车外观与内饰变化并不算很大场炕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汐兄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氏铝,下面我们来看一下推。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表遍悸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格得汞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹武。质保方面愤纤兴,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力哨。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表垮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机疵狼,最大马力已经达到了170马力蛾刨牵,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绣。变速箱方面板蛙握,逸动采用6挡自动变速箱憾弯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱记屏铂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色究匠价,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些封厩。 免责声明伟垛:本文仅代表作者个人观点谦,与环球网无关汀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杰舵,对本文以及其中全部或者部分内容善烹猜、文字的真实性培杯、完整性疏枷娘、及时性本站不作任何保证或承诺卷叔吹,请读者仅作参考踩秒,并请自行核实相关内容饺藐偷。" "  近两年弘苟,自主品牌进步着实很大朴胜瞥,无论是从设计方面柿剁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怜乖储,甚至可以与合资车型媲美草藩题,山寨固蹿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式劝粉。在10万元以下紧凑级车型中搓僳屎,更是自主品牌的天下炉,凭借比合资车型更为出色的性价比蹿轰,吸引了不少消费者的关注侯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市推,一经推出便受到了极大的关注年叉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力散函乓。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型福,包括动力在内钩,新车共有20项升级捞,本次共推出8款车型碌赎涩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款皆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型纬,售价区间为7.49万-11.79万元叙掸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表诞跋略,近来也是频频出镜阂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也Mぐ桑控大玩具车”的名号名极一时实烤集。速锐共推出了9款车型酚泪嵌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膝乃似,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茶吗诵,售价在6.59-9.99万元之间憨。   单一来看拔亢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晦庙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较搬腹,看看那款车要更“精”一步帛划。" "  新君威变得更好看了畔诬梦,配置也进一步提升替墩,新加入了一些科技配置肛璃,比如智能交互系统哦浮犯,BOSE音响等等环。这些都是新君威的改变之处崔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型密,售价24.59万元廓臣,作为一款定位中级运动型车的新君威逢,品质感一如既往希杭姐,操控性也非常突出次珊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威隋巳,以下简称新君威块,外观相对于老款进行了必要的改变顾,毕竟老款车型从上市之后棋家柏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳穆功,新款在大灯埔、进气格栅醇、雾灯疼丧辅、尾灯舵汗话、前后包围都进行了细节的变动从寂。   在新君威上瓢啦厕,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜡琳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统随露,在操作上没有太大不同憾捂巩,轮毂方面糯豹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂环籍,轮胎品牌依旧是普利司通拾。侧面造型基本上没有变化恫犊,侧窗所占面积依旧较小怪。   车尾的变化还是比较明显的鼻艇睬,这主要来自于尾灯的改变款撩。新款尾灯全系标配LED灯裤逻卢,并进行了熏黑处理伤。尾灯的轮廓样式更加犀利匪怀骋,个人认为要比老款更好看渡愤惕。除此之外力雾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化思,牌照安装槽的形状变成了正梯形俯揩。   本文导航僵:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击摊敞切,颠覆传统的外观汇鞠别,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拭可,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV螺磨。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5传畦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猜啸莆,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机坟妒坞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆违,足以证明其强势的地位轿谓掀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氢毛谋。(温馨提示娄:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版剧窜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碳。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘘忌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭寥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅廷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强尘寿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致礁,圆润的造型是其给我们最深的印象敌。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线态,显得简洁利落犯试。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淌社强,显得净雅别致轰桓。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同狮胁瞧,主要表现在其大灯的表现形式上缎级。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球封钮宋,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匈。两车大灯配置基本相近澜雷踩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已季募皋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助份,车道偏离预警系统微栖簿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奥疯箩,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舒,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅蠢矛配。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势喇狈温,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势笑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话潜寇盘,其尺寸差距就没有那么大谁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡莲,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嚷写刚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起七嵌。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同可。奥迪Q5采用两边单出的排气管票痕沫,在气势上略胜自由光风雷。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道炊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钵,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部妇,磨损线束保护层艾梢搽,存在导致电池损毁的隐患荚匙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搜摄古,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陛低,称9124辆V200受此次召回影响撅。长城汽车正在邮件告知客户脖,并建议联系当地经销商进行检查维修炊。   据悉暴祈磷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杯型,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽秸错。”更有甚者珊嵌,线束可能会内部融化评。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说锭澈绕,目前已上报了数起线束故障氛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转贾,不能够给电池充电坝,车辆也无法启动态纠。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炯诗泌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束抛伶。   克特里尔先生称实化瑰,检查故障预计用时20分钟峡,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酵。如果绝缘保护层磨损严重滑解,线束已裸露杜盆,则需约两个小时以更换整套发动机线束扣勺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件李。此前墙,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柏慰瞧,2010年又因手刹故障而被召回寥粱。   2012年讨将,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回剖,长城V系列也在其中刑玻梅。当时瑞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伯炽搔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸狸。然而情,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片涣纺,更换车辆共计超过1.5万辆扦冠。  【住(实习编译操:王萌审稿材社等:刘洋)   免责声明版权作品嗽,未经环球网Huanqiu.com书面授权憋芜搏,严禁转载毙辫,违者将被追究法律责任琉矫。" "  随着经济的快速发展傻阿,购车群体的年龄层次也越来越低井徊冯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用抱、省油殿,而是追求个性和时尚设计臂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一理。作为跨界SUV钳,它们在造型上将年轻剩躺、时尚展现的淋漓尽致两烯,完全符合年轻消费者的审美需要歌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比凄,来看看到底谁更适合你粉渡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV警挥,相比2012款变化不是很大父谭沤,只是增加了配置和车身颜色休。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版巍,售价分别为21.98万和21.47万戌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV汲矩究,但风格却不尽相同缅。斯巴鲁XV外形显得干练鹿踏北,车身线条硬朗疆,富有力量素沧加,越野味很浓戊。而标致3008外形偏向都市化设计禽精幻,饱满圆润的车身凸显时尚感次黎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些停赴。   车身尺寸方面有所差异梁,不过并不明显鹊刊。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惋肯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)颇彭。斯巴鲁XV车身更窄慑,同时也稍长一些继策泊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置熔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网力场,加入蜂窝网状格栅运动感十足规杀。而标致3008采用半圆形中网模,镀铬亮条包裹显得很精致保筋此。两车前脸分别展示它们不同的风格琶层竿,同时都包裹塑料黑色下包围澜潦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯锚,远近光分离灯组设计痢,造型普通红赖竭,配备有示廊灯腻绰燎。标致3008同样采用卤素大灯同接,不过加入透镜卫扔穷,不仅聚光效果好订,同时美观性也不错慕喂。另外面爸,还配备LED日间行车灯地处胯。   在侧面璃牡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惠廷,比如非常倾斜的A柱崎岔登,同时将后视镜位置后移铺,留有三角窗减小了A柱盲区邪厂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晌捐,有利于减少磕碰的维修成本肺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎遂恨,注重舒适和静音性妙去,双五幅轮毂很有张力蹋。相比之下倘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性可搁,与黑色下包围搭配运动感很强烈绣桃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎寺襄备,同样注重静音和舒适性抒妇。两车的备胎都是非全尺寸设计虑热。   相比前脸辈,斯巴鲁XV尾部更个性鼓奇,辨识度较高痹。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型佩,镀铬亮条的运用增添了质感工秋空。 标致3008尾灯加入LED灯组邪郸,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组画,但是块状尾灯造型很独特双甸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像费,标致3008同样配备倒车视频影像钵踩,另外撅桥迟,还配备前2/后4颗雷达探头吠毙弛。" "  在过去的一段时间里圈凰弦,富浚克斯赎堂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓣。时尚动感的外观颈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性撕梢掳,成为了年轻人群青睐的车型稼库休。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锣妊爸,科鲁兹掀背车则是新进的一员钙粟,它所要面临的是一场“无言的战斗”填尘讳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沉苇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出淡,但却带有美式车应有的力量感炉垢,总体来说它的设计很适合国人的口味迫撅谈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疥,其三厢设计有些过于保守碳胳干,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间丁茶赏,为了能够扩展消费群体祷膝,推出两厢版是其最好的解决办法劝覆恐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话饯,你几乎完全无法识别它的真身率,因为它与三厢版保持着高度的一致性技。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组境峦,很好的诠释了彰显力量感的诉求梆甫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后癌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接舱认,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些撩莆,所以从视觉上给人以更加修长的感觉拧革,但实际上它比三厢版短了不到9cm孟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翻摔,后窗与尾部的衔接并不生硬疼,拐角的折翼恰倒好处倘坡,为尾部增色了不少逢莎具。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计贸揪,在样式上显得更加简洁鲜刻俏,只是与自身前灯组相比肺,在棱角的刻画上有了明显的削弱嫩省诲。   本文导航徘翔:" "  提起之诺秋导挤,很多人都不知道是什么品牌虎蹭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌懊陪慑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的立。只是之诺定位于高端合资自主品牌惨拜答,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谷挪朽,那么它的首款电动车1E表现如何良闷?以下文章为您揭晓瑰贫。   只租不卖芜?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务烹叛鹿,包括车辆租赁纽、充电设备勘察安装祥奠香、车辆上牌芦、车辆投保俗、定期保养帘慰毙、故障维修呢描亮、道路救援乃亨、检查维修备用车等渤刀虽,通过这样的商业运营拜糠态,能够促进新能源车在中国市场的更快发展特。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车瘸欢江,它的卖力需要大家自己去发掘灯。不过在发掘1E精彩设计前差,请先忘了宝马X1蒂,否则你将永远欣赏不到1E的美汹需。其实1E最出彩的设计在头灯床蔷村,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感宠。   不仔细分辨的话恒控咖,很难把1E和X1的侧面造型分清达缔。不过1E拥有自己鲜明的特点梁扭车,车门下很宽的镀铬饰条纺闷幻,和没有行李架的车顶抹姜。   相比车头和侧面感绍,尾部就让人感觉有些欠妥了驴晦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分缅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条贡绷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车便缅。   本文导航芳版爬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说荆,奇葩的中文译名谩、“野性”独特的外观以及较高的定价彪肥,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议排蹬酚。说起野帝我们不自觉的想起阀猴炕,同样在以国产车身份进入中国之后偶,“改头换面”的法系SUV标志3008裁纽,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类身巍波,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”零饭。当然膜徽,以20万元以下的车型作为主力军桨列蚀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一但。那么下面我们就来看看煽,这两款性格迥异的德排围、法新生代SUV之间究竟有什么差异没当绵,各自的特点又是什么碌皋? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别搜,首当其冲是价格方面的不同寇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合脖吠,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势俗入绵,不过差距方面不大基本可以忽略愁戌噶,两款车可以说在同级别车型中表现优秀实。动力方面的表现也近乎相同顶敬,只不过大众7速DSG酞搬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配堂赊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些滥,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霜。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔帘稀料,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰彩,湖面之上也已堆积了厚实的积雪巴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淌江。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激吻财惜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景皖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试葱律携。闲话少说卑突,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜部伎。   这次试驾共有5个科目痹睬,分别是1.傲虎—终极绕桩物淋,2.傲虎—冰雪连环瞄锌废,3.傲虎—短道拉力测试拆,4.XV—戏雪乐园撑郊,5.森林人—不规则路面自由行驶劝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鲜,MPV表现出相对冷清的一面镶桑,尤其是中高端的商务MPV上焕,几乎屈指可数琉,除了老牌的别克GL8外狗痕逗,似乎很难让人想起更多车型粟。不过在这个还没有完全饱和的市场里陛躲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲁。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮存,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢嘶磋?这就是本文将要找寻的答案惠坝韦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型画磐盼,售价28.38万元-33.58万元起,目前市场上有近2菏、3万的优惠幅度缓蝗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瑰被到,官方指导价31.98万元蔚论垄。) ●外观解析   从造型上来说驼,艾力绅算是开创了一条新的路子嫡,没有过分使用一些夸张圆润的线条界含隙,车身轮廓棱角分明扩纺,有着很强的视觉冲击力票,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别杀耍滥,此外猫甲,艾力绅还装有一套大包围揽恋杰,颇有几分运动风范焚蜜,也有着一定的改装潜力挖苯祷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肃髓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目完谴妒,中网与宽大的前大灯连接在一起撩习肝,营造出一种大气淳粮、动感的MPV形象化柏。   艾力绅A柱采用黑色设计颊金,且A柱的倾斜幅度较大苛屎腺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显闲疤畏,总给人一种方方正正的感觉女离,后视镜尺寸同样不衅痢,与整车的风格很搭鼻佩憋,宽大的后视镜提供不错的后方视野孔狙,保证了行车的安全性与舒适性废嗽本。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感矾级,当然世皮,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现纺善碳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手捣膏,侧门就会自动缓缓打开蹈,此外驴爸推,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蹬鲸。如果对此还不令你满意的话骑虚融,通过钥匙同样可以曳停控侧门老此康,确实有些高端大气上档次鹤测配。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm罐娩芳,轴距达到2900mm评赊,尺寸在同级别对手中并不占优势全,与GL8相比滩墙,仅仅在高度上略强于对手诗畦翟,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势味蹈继。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计须伎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果祈。整体线条依旧硬朗暗,尾灯加入了时下流行的LED元素和乔处,为其增添几分现代气息渐亨。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及投,人们购车的选择可谓越来越丰富群,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舵嗓乓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僵休坍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈眉,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5瞧,他们能够碰撞出怎样的火花狮拼咆,请大家继续往下看痊策。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表射科欣:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出鞭帽赴,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比平棺褐,由于这两款车型出自于统一平台打造卷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲爽舵尚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题廉背,你可以说它带有侵略性币旱,或是富有运动感让,也可以说极具视觉冲击力苏竿鸵,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突舰薄袭。而K5也应用了与智跑科李、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计岗,使其拥有了明显的家族特质敖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素郴陵,极力打造出时尚与动感的流体车身唯,在驶入眼前的一瞬之时碍判舷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象驰潮似。前脸的线条设计十分紧绷耪,大灯组与前包围向中央区域靠拢操革露,展现其动感的一面捆刨。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合赣,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势禽苫伟,抢眼的外型加之迷幻的光线骡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哦唤。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着陷鹅,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力毕。   第八代索纳塔不仅外观时尚侗搅壬,灯光的运用也颇具科技感潍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性航,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯摆,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步磷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计替捂海,显然这种的夸张设计姑泞怪,使我将其列为变异的种类蹋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酵话褥,多折线的应用也使尾部更具立体感醋辆,同时对于运动观感上也有显著的提升燎胃便,由于K5搭载的不同动力总成涤,2.0L车型配备的是单排气设计日破,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感昂。   轮毂也是一个变化的重要部位轨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面改寸。根据配置不同箩褥考,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赣琴得,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嫩,该系列轮胎偏重实用性玩。作为索纳塔的尾部讨家,基本没有大的变化爱呈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示捕虏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点某釜。   本文导航腻嫌确:" "  每到年底舵沪,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾善篮惜,地点也大多选择在北部寒冷地区拟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雄替,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性童。在临近春节前夕沏遂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舵人怕。   延伸阅读登片宠:   之前稻翅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间岛柿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读簇吼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容簇船济。   酷威采用的是电控适时四驱系统倍,中央为多片离合器彪,由电脑控制来分配扭矩谴日潦,车内并没有任何切换按键谴庐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动佃财,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓤额,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶掣瘟,如果想要挑战一些极限的路况的话蔡穗,酷威还是不具备这么大的优势的抗,因为不具备限滑措施赫躲砂,至少在脱困能力上会有限制性漆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎奈判兼,采用全新发泡橡胶技术串诗,具有更加粗大的排水通道璃,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汀,冰面行驶性能更加出色并,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力含炮。此外冯,中央多重“Z”形花纹扔亭思、针孔沟槽设计邦捣弯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性柑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机踏,最大功率206kW/6350rpm坝,最大扭矩342牛·米/4350rpm锭,在目前的大切诺基翔反堵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坡芹稀,但是会有不同的调教入价。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器贪,我一直在想购帮浪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢糕慕唇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV瞪弟黄,我觉得这个可以有孰,至少不会和其他车型有太大的冲突嘲雷承。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖户,路面上的车辙也是压实的积雪富任毕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惺蔚晚。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用墨攫察,只要不是过激的驾驶行为寒,基本不会出现危险状况将接。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讽寐,建议最好将挡位切换至手动模式孩曙烯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速即守,这要比才刹车安全的多蚂捎,这中方法同样适用于其他手自一体车型吐。   本文导航罗:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哎妓秃、充满艺术色彩千糠康,或者是有着一些与众不同的操作模式栓干。而这辆2008则告诉我们挎鹅,一旦法国人在拥有自身优势的同时辑,再把务实两个字加进去体,那么可能会让其它对手感到紧张钨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置输,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注册: 由于本次活动仅为简单的静态体验屑统场,场地和车况都受到一定客观因素限制关似,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壬谴贰,至于其他更多相关信息弊,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上隋群,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型潭,作为首款引入国内的小型SUV背,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上概。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近贩滑。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜吵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿卸拼。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一杠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揭,对消费者很有吸引力妨首杜。作为一款紧凑级市场的生力军车型靶默,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型铆鼓崩。   观致3共有6款车型顽寞麻,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型轿,售价为11.99万-16.79万元区间嘶聪狄。因此截火添,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较访储那。对于中国的汽车消费者来讲笺袱泉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抢缕。要知道自2006年上市至今手,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主散。那么慕绊喂,作为一名后生的观致3钎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绞?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼托程。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中垛路伺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价心炕纽:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价部:16.78万元)来进行比对第痘溪。由于两车的售价只相差0.01万元咳洗疟,这也令比对的本身相对公平一些错颗随。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间马,我们测试过高尔夫7顶配车型电恐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现厘焙,跨级的配置也令对手望尘莫及心趴。但这一切轿阶秋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重魂恭拌、最需要的因素贯抡泥。对于高尔夫这样的家用车怕玛赤,在使用的维度上做到出色膜,才是它的本职辛。今天论虽,高尔夫7又来了司松,这次是全系中价格最低的1.6手动型晴授。动力称不上凶猛惮钱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捎位,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗曝簿?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一碉眯,必定有些硬实力么。空间满足舒适乘坐泞、常用配置齐全蓝,动力也能保证提速顺畅射街。但对于这一类的畅销车钵场痰,最重要的是它必须耐用苍,不能隔三差五地就往修理厂跑脯突嘛,也不能冷不丁地出个大毛病贰。这么来看连护读,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”橇,故障频出拳,这点很难让人满意膳充宿。毕竟藤截双,大众车能在国内打下当年的民众口碑刃硅看,靠的是皮实耐用的品质彼夸。在我眼里钙道深,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熊隧赦。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型颓露,高尔夫7车身长度增加56mm殿杜,宽度增加13mm投伐,高度减少28mm剁彩。车身尺寸的变化让它看上去更为修长霜,也更显扁了徐。   如今刊熊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达殿谭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的传碳蔽。这个配置的增加广痪,为日常使用提供的便利性还是很大的吞洪乐。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气扯碘炔,要知道负倘疲克斯朝萍骚、英朗等竞争车型都是16寸起步了辫梅隘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性狭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服恋,这套胎居功至伟晴舷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车鸡,如果您拥有过高尔夫4完唤、宝来或者帕萨特B5的话胸靛,您一定会理解我的意思舜。没有复杂的配置色嫉甸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则赣,瞬间就能上手巷陋片。这一切都似曾相识老。   在1.6手动版的高尔夫7上蓟愁,您看不到任何高端的娱乐功能咸嫩帝,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone色毛雷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限葛浪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾家蠕,但我认为这并不影响操作便利性芭烘娩,最低配车没有大屏幕很正常焙胯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时昧非蒲,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闪廉,车辆静止起步平顺性不佳斑奥,油门给少了刹车不松开扰,油门给多了又会猛窜人认刚,让人抓狂电烘。但今天这台1.6手动车型口懦雹,上述症状全部消失拒撩捷。起步轻给油即可乾,电脑自动调整喷油量绣毫起,使其转速稍稍上升辣检,令发动机不容易熄火冉藐,等红灯滩钨、坡起都很方便弥,使用起来当真比顶配的舒心多了讣。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蒂,让人捉摸不透囤吹疟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平溃犁木,用料优秀被认作理所应当擅邪。在数年的成本控制下荒祭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谈究欺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范危踢渴。对于大众汽车而言撵扑,这样的结果也堪称可笑了壕穗龄。   没有真皮座椅克口赶,您会失望吗酮扮?我和同事们都不会扇。我认为从适用角度上矢羞,织物座椅与高尔夫更搭莽。这套座椅的缺点固挡,在于椅背调节起来很费劲继,而且要是有个腰部支撑就更好了嫡嫩。纵观高尔夫1.6手动的配置扒凡峰,我认为作为最低配车型胶,功能简陋一些并无大碍谴,该有的它也没少扇换,并且绝大多数的都还好用手,如果您是为了舒心实用靶,我觉得它能满足了抠梯猾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拟据,对于购车需求的国人来说时欠嫉,一款看上去体面辑分,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感稿,只是碍于可选择的范围有限唇溅,但凡有一款出类拔萃的新车型措虽,必定会迎来极大地关注店缝。对于25万中型车这个级别箩,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟巢怠,而福特全新蒙迪欧的到来始,分走了不少的关注度境售,选迈腾还是选新蒙迪欧抵输,对比一下就会发现烩欧刮,挑战者颇具实力搂喝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卞宽菩,售价24.28万元及亩系,和迈腾 2.0TSI 豪华型监玖戈,售价24.78万元含炬,均是各自车系中的主力车型浅。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车尾,兼具个性运动和居家商务需求埔逗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计凛星克,极富攻击性哦屋沁,对年轻消费者有着很强的吸引力安,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挫卯宋,入门的1.5T也有不俗表现手彤诺。   现款迈腾严格意义上上讲桶形舞,只能算是半代升级歼项,是在老款的基础上升级而来丰换。迈腾整体延续上一代车型的设计邵,符合国人的审美铺钠,经过加长的车身雌嘿,带来大空间的同时苹膜涝,提升了行驶稳定性及舒适性骚豪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惭桃,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米堡耗,轴距达到了2850毫米限耐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米零,整体比新蒙迪欧小一些亲脑,即便是经过加长颗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧投渐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节垮、加热卜、折叠上遍汐、记忆 电动调节伦染皇、加热墓芯、折叠琴捌姬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寄累蠢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了磐跨。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯法屎,不仅科技感十足磁韶句,还具备随动转向收桂将、自动开启等功能凰募,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寂。天窗掏锋晃、全功能配置的后视镜等荷,两者处于同一水平氖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升绘蔫多,对称的T型中控台中规中矩芒典,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统衰些挪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鹊,主界面被平均分为四个区域骑故翻,分别显示电话貉、导航沛墙膏、娱乐和空调四项基本信息狈伙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来既份式。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局派纱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感肩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕狼、6碟CD等配置芜灸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步诧吹镰,迈腾更像是上个时代的产物委。   新蒙迪欧的轴距达到了2850白,相比迈腾的2812毫米钒皇香,略占优势寞辉单,但二者在乘坐空间方面杯吾眉,都已经足够日常使用梢胸沤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑断垫,满足于舒适和运动的双重需求功歉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中胳挡啡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蔼沏、方向盘换挡维拍铰,以及原厂导航等配置烦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置谴宪逝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统动。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浅耻陌,最大功率178千瓦拈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱沦仁始,平顺性和换挡速度足够出色峦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合就公省。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦祭衡,最大扭矩280牛米下,匹配6速双离合变速器拢。当年迈腾这也算是黄金动力组合答,但与新蒙迪欧相比号季教,参数差距明显首哇。   保养方面那,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宛官深,建议日常保养周期为5000公里左右稼橙魂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右笑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右复钎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保咎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保迹,之后保养周期为1万公里豢随涉。小保养的费用在600元左右楷,需要更换机油机滤贰冷,大保养的费用在1100元左右撂式,需要更换机油三滤缴撬。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型辣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高纳孰怂,相比迈腾颓滦蓬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沛碾,还增加了头部气帘和膝部气囊看稠。并线辅助功能也是迈腾所没有的教扦。   点评烈存:不可否认室,大众品牌进入中国市场多年钮据,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型潜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手娘绊骚,无论配置水平还是动力系统碌锈社,都已经没有什么优势了扛豹,抛开迈腾一万多的优惠煎犁蚀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择虽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一欤控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钢魏:本文仅代表作者个人观点襄埔悍,与环球网无关灯袱设。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊法幢,对本文以及其中全部或者部分内容暴沙、文字的真实性嘿链、完整性搭粟菲、及时性本站不作任何保证或承诺迪兄跺,请读者仅作参考度,并请自行核实相关内容箩唇拨。" "   “北国风光底拷,千里冰封亭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景洪燎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廉腥碘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐径巷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段喇刷漠,对途乐而言这不仅是一种新的考验伸娇,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战按丝。 外观授蹋哇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐敬菲,想必对于多数人来说插教,它的名气比兰德酷路泽小很多败录怕,但并不意味着就要比竞争对手要差拣屠。外观方面途乐外形实在太大了赁誓玩,有点圆头圆脑的感觉憨洗,比兰德酷路泽温柔了很多郊藩,缺少了一些很“MAN”的元素瓜敲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80拔弹偏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰设澳幂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多麓累计。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遍。中控台看上去很有档次卵必,各类功能按键排布也十分清晰币苟、合理枢莱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处埠氛忱,完全遵循了游艇的设计风格孰祥,宽敞惺舞、舒适沃、豪华朽卿蒋,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惶卿。   小结丛秒: 从外观内饰的整体表现来看挥贺邵,可以说途乐是一款成功的车型铝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题超猴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势遂,如果“沙漠之王”远离了沙漠斑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泪芬绩,这也是我们大老远来到这里的最终目的卿肃。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硅息讥,人们首先想到的通常都会是奔驰渴、宝马坊蹿、奥迪段慰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酿却腺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腥擂。但是说到文化的话吨獭冗,就不得不谈到今天的一位主角赶,捷豹XJL算套。相对于奔驰这样的全能贵族来说此酒珊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置另鄙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵夏眯腾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虚峰拣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗霓。   作为进口高端豪华轿车途冬燃,相信奔驰S级大家都比较熟凰,而捷豹XJL依旧比较陌生写刊尚,捷豹作为英国豪华汽车品牌芯,也有着将近百年的品牌历史嗅挖,虽然品牌认知度不高咸,但这头豹子可不能轻视涪媚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狠厩,价格都在120万左右磨倒,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L歉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力剔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前访,其实捷豹和奔驰早就杠上了泡洗惕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新木,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了莫迪富。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观龚:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话苍岔捂,你一定记得去年上映的《007蘑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车屉敝,没错就是捷豹XJ撬检,在电影中XJ算是平凡的“走过场”佳蜡武,里里外外展示着它的优雅与稳娇饽摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力毙申沧。   无独有偶寝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脚,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行霉佛书,虽然不是目前新款的S级角,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩噶。   言归正传狠钞静,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气酬碱玻,不过两者的风格却截然不同耙丧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瘸朔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重弥,在当前时代也更加与众不同墓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车奉危,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绘,的确奔驰S级是同级别标杆绷缴,外观轮廓延续了上一代奖,细节之处更加富有科技感捷柑啃,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气赴甩荆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倪丧,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气褂霓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度迸统揽,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气崇姥降,比XJL更加强势呻挛睦,这就像两个高人焊,一个低调一个高调而已栓涤釜。   大灯的造型也风格迥异讼,XJL的设计更简洁年浦,内部采用传统圆形元素弹,使得其眼神也更加专注莲郝。而奔驰的大灯设计更加时尚救玻,内部流畅的菱形也较新颖疲。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陷捐困,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铣短攘,光前大灯就使用了五十多颗LED钡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面躲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾懊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拾,更加沉稳改琶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通弗窖,但硕大的车身同样沉稳挟佃哇,硬朗的线条也更加动感四谐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾戌饯炮,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出镶诞线,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诫型,这也使得XJL的车尾更稳重淘频柔,而S级更挑逗人晌侧贾。   尾灯的设计匣,捷豹XJL采用纵向设计炽,并以车身腰线融为一体础篙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过埔镀没,整体轮毂简洁不繁琐欠佛莆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扔,内部灯组造型是一大亮点彭芹,点亮时相当好看猫。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节济宪,并没有过多的修饰谦说蔷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质廷,就如同一件高档西装羡秦退,某颗精雕细作的纽扣就足以琴纶稗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型拖,相比奔驰大气的轮毂肆天盒,捷豹XJL的条幅更纤细嫁菇浑,并且在条幅样式上也更加精美和运动辆。尺寸方面XJL为19寸菠扯氏,比奔驰S级的18寸也大一圈愤呕,轮胎方面同样为245宽度尼拱堡,不过与奔驰前后同宽不一样庭峭隶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275担。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型廉隙,并且作为一个自主品牌乓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌丁速,旗下的GS5孺逼柿、GA3尉陇矛、GA5几乎可以与合资车相抗衡权泡卸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上扔桨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象琴铣牟。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的头箔铝,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬帷,由于试驾人员较多脑,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验娃衔酸。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞥。   现场测试场地为两个圈形场地幢靛,两个场地项目都是一样的困避殴,可同时进行两组试驾蛋吕,场地提供了直线加速惭寒实、紧急制动撩、蛇形绕桩凸、麋鹿测试四个项目靡察,可以说涵盖了大部分的性能体验掸粮齿。当天试驾温度为零下十八摄氏度瞬拖,这样寒冷的天气金欺皑,面对半冰半雪的湖面撅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力垃行。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伐,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下雄黄,TCS系统介入题裴,防止打滑的发生绣呈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机沽怒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廷碍,最大功率甭:90kW(122马力)/6300rpm地味杉,最大扭矩邓文土:153Nm/4500rpm痊。而这次试驾的车型中没有手动挡澄巩勤,均为4挡自动车型滩错舍,动力表现可以轻松满足日常使用需求锹涂。   起步于加速初段油门如果踩的过重奉痉棘,TCS牵引力控制系统会即时接入冲,并且自主减小喷油量通,从而避免轮胎打滑稻,这一点上GA3与GS5表现都不错奶递。加速至60公里每小时后烁,紧急制动焙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音庐,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了船武脸,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离肚,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乘,未出现侧滑炮。   本文导航邻七:" "  提起中级车免邓乡,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择俱。但要是预算有限瞥,面对这两款车型还真有些底气不足冕,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的韦浑。好在现在中级车市场一片血雨腥风丰,改款K5已经于近期正式上市鞋,延续了韩系性价比超高的特点拇铆飞。这次席乒么,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车尘,让您的购车选择更加丰富鹿徐尸。   没错孰鄙呐,此次选择的几款车都在18万元区间内反苯酷。而且颇为“巧合”的是兑缎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辩粉尺,也堪称中级车的黄金动力之一晃通。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字久幸磨。既然如此贝,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蹈巾溜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份捷步申,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)娃绞,动力参数有小幅度的提升倒缄,燃油经济性也有一定的提升首舜,但依旧没有给人留下深刻的印象弄苯祈,尤其是我这个09款嘉年华的车主笺驼文。如今胎岛喇,在配置依旧丰富的前提下势,它换装上排量更小洛、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机梗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匿江,这一次似乎有点看头了百京沛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机材,它的来头可不少睛酱齐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膳,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碗葱,可谓是福特的明星产品钝。我得承认这些奖项来之不易仇坞,但我更关心的是祈补,它依靠什么亮点来获奖履惋,三缸的结构是否影响到运转的平顺性尉鸡妙,震动及噪音抑制能力如何入,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慌嗓努? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奥啦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机圃顷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷苏习勺、涡轮增压以及进排气可变正时技术唯蒜屠。在这些技术的支持下怕谜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升薯酸。反应到账面参数上粕,它的最大输出功率是125马力敌诉幂,最大扭矩达到170牛·米深喊睫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的痢皋诉。   另外险德,福特也针对其三缸的结构特点奠燃,对发动机的震动甘棋耗、噪音等方面做了很多优化和改进俊,比如喷油器及油泵柔性安装让、皮带润滑告烹丹、缸盖上方吸音泡沫等等寐储屋。为此糜层,我先后做了两种情况下的简单体验赶丧筒:1颁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2挫亨、在静止的状态下添兄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上插。经过细心的体会和观察后皇坍申,我认为结果让人满意路蕊贪,发动机的震动轻微们写,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泻鹿砷,但也不大碍事活。事实上却断,即使我细心观察湍旁,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别采。   看来之前的担心有点多余呛,还是直接上路试驾更加实际席纤得。它的电子油门响应依旧很灵敏霜,轻轻触碰油门踏板兢美,发动机的转速表指针就会活跃起来赊绷孝。幸好油门的调校比较线性吞魂卢,分寸拿捏得体摧瞳,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累毫。同时奴酞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感全,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饭避翰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩妹前毯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贯许倪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的探锚。即使在低转速区间秆菜,发动机的动力输出也很活跃物,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉防酥。同样受益的还有动力输出的持续性捌炔喉,在试驾路段里面有不少的环城快速路县,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h硕,而且整个提速过程顺畅自然敢荆喜。只可惜受道路限速的制约贩苗,未能继续把速度往上提节墟睡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备现。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契屋,升挡动作迅速驳,在D挡模式下正常驾驶围触,1700rpm左右就会立刻升挡溉料纲,让整个加速过程更加顺畅自然盾。然而虹,在遇到拥堵路况的时候熟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感须玛,幸好并不是特别明显投,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现捎纱。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了就肥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好嗡呐,除非你把油门踏板踩得足够深尚,否则它不会轻易降挡递。   变速箱切换到S挡后甸,油门响应速度稍有提高房,而换挡转速则提升到3500rpm百诺,动力输出表现得更加亢奋骆。味道对了漠淌,这才是S挡该有的特质淖炒,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了典稿寒。当然违,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮查封,至今我仍然未能适应蛊。   其余部分与老款车型基本相同拱罐,方向盘的转向精确陕献力、迅速擅经眉,甚至有点“贼”强,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坝沏伎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贬椭,对车身的支撑力度足够撮捶先,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显败攘梧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踏瘟,同时也确保了车身的灵活性视躺。但面对减速带这些大颠簸时骡驾甫,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在核。   在动力水平得到提升家、操控感被保留下来的情况下赌烈黎,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咳汾算,开起来更加得心应手踏,也更加有活力脓波。这点值得欣喜拾瘁逼,也是嘉年华的进步陡唬。当然腐崔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方竣仓哇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拷挪胎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辣奥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步凌烽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色妥露保,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵恒滇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锹,不过众所周知眉棺,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台露,而是换装了大众全新的MQB平台官刀背。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂裙饲,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汗耻,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汇绵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助阑浇。   首先我们先来说说平台妮妈兔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台膛敬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构铰,PQ35血统也就不在那么纯正寺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台恃。   平台究竟是什么回?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车旅酒闭,它们会采用共同的零部件灰,采取相似的地盘抵蒜辰、车身结构勺讽浩、形式结构以及相近的生产工艺团醛、轴距等份席宛,以此形成车辆生产的一套完整系统功,平台生产的战略是当前产品在开发中毯,最流行坚舅、最科学户懦、最节省人力盖卸堑、效率最高的一种开发战略臣。因为对汽车厂商而言虐将,可以在有效控制研发资源湘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兽窃崇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台方闺苏,并看看它们之间存在什么差异啼坪。   PQ35中的""P""代表平台汀,""Q""代表发动机横置虑,""3""代表A级车擅呕,""5""是指第五代盟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件怯,采取相似的底盘无、车身结构迁、行驶结构幢泵哀、相似的生产工艺以及轴距等朵豌。由于研发时采取了已存在的""模板""逛汲夯,不仅使车辆研发缩短了周期寐,而且共用的零件大大减少了生产成本夹储,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型虎敢省。采用PQ35平台的在售车型有途安辣、开迪痴枪捻、SCIROCCO舵北、奥迪TT膜氮懊、A3抱谅穷、斯柯达明锐等车型蚀诺败。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括天抚洪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)想、大长度激光无缝焊接苗、双面镀锌高强度钢板贺霸郡、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铆,但如前所述闭荡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术趴锨。   MQB暮剩块化平台是大众最新的一个生产平台浪,也是此次第七代高尔夫使用的平台醛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制眯蔷,并且可以共享比例达60%的零件湍面,包括同样规格的发动机需啤、变速器等牡阑馅。MQB平台的推出嘉派钢,将会取代过去的PQ25晚杆矫、PQ35和PQ46等平台美奋该。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装拌,不管是传统动力稻非救、电动和可再生能源动力联,或者汽油机醇娄诫、柴油机拌锋、混合动力系统倒舒敖、纯电动系统踌、天然气发动机顿尚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装监形。另外譬,MQB平台还可以对轴距电卷蕉、轮距捶铺、前悬和后悬等部位进行调节忌山。另外此平台可以生产从A0级袱、A级到B级三个级别的车型弗集。这是PQ35平台所不具备的迫烘肆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温思,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肠门。相比几个欧系对手骂疵顺,宝马的动作显然慢了半拍录别承,继5系旅行版之后汉糙唬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售裂表。当然有时候来得早不如来得巧诞镶,只要给足了诚意腿峡,迟到了也未必没糖吃届虑敛。   对于3系旅行就是如此圈,在它到来之前郝枚,C级旅行和V60早已在国内打响了名头团呜,作为后来者编瘫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹邦,就更需要拿出浑身解数了纹村。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版梆粳,下面就来看看它究竟有何能耐纹。   还是从外形开始说起练,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蹄,其底盘代号为F31痉素,依旧是标准版轴距申:2810mm穿寂秘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言城瓮,这仍是个相当精干的长度藐系圣,车身“三围”基本和三厢版一致瑟,只是由于行李架的关系财,车身高度小幅增加了21mm问集念。   我们测试的这款328i旅行版赌稼,还搭配了M运动设计套装脾慑堑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苏,闷骚的感觉立马出来了攫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆掂表奈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惜乒。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择既粪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )连,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性锈操摄,这和旅行车设计的初衷相悖纬。选择18""则刚好合适荚纷岸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钦忱,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点噶鞠,用一句流行语来说就是烤:低调奢华有内涵孝书航。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烘,从这方面看式奉,3系旅行并无太多亮点本獭,车尾的造型显得有点过于刻板懈襄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已按。相对来说并没有对手做得那么出色腺街,V60和C级旅行在设计上的看点更多户邪。另外须随欺,虽然采用了M套件戊柿顿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挛拿悍,看起来实在是低调过头了蕾犀味。   外观总结彩:如果你是3系的铁杆粉丝奥幌邯,但又不愿自己的爱车烂大街澈闺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了蕉曹酞,低调中透着股狠劲儿骸敢,闷骚人士的最爱界拐屉。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样败吐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章期,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少劳。但俗话说部,是骡子是马得拉出来溜溜才知道嘲贩迷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迟纶,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挂?   车型的选择方面蔼囤胳,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陶旦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芍抡。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑币太千,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机石。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比硼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸灌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰驼,再辅之以保险杠的少量镀铬峡,前脸看起来一如既往的简约和低调估。车头多条轻微隆起的线条谁,包括引擎盖上也是凹凸有致傅宦睦,则让低调的前脸显得浑厚有力悔尾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计光,外沿继续使用镀铬装饰敞矩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菏,也更容易让人接受矛潘,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乌客。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁物,一个氙气近光灯脐,一个卤素远光灯托啃慰,外加环绕半圈的LED日间行车灯菏谦捶,没有任何花哨的设计锚锹,注重实用祭己刚。而作为玩灯行家的奥迪憋窘端,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼赂,配合上单颗远近氙气一体前大灯强诗,杀气十足台涪童。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缺实,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道竟,看上去随时有往前冲的冲动龚,非常动感和迷人册伍童。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车设苫,看上去从容而又优雅订,有点儿荣辱不惊的味道采。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后斑拈,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刨,毕竟走的不算是一路的风格了邢。不过囤,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琳,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感梅矗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别评炔偏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角饰倦纺,变成了矩形倒角式的设计双霞弘,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L豢首敖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计店背晤,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行型卞菏。   尾灯方面绩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型通浩阮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看懂里怀,而且LED元素的缺失也实属不应该炊哦吞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型骋铅申,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼粳绵诲,低调依然是奥迪的责任裁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎健袄列,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卤艾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep剁炭,一个拥有超过半个世纪历史霉谈,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌处,“男人”忌、“硬派”涧、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象列涉。一个如此坚持传统的品牌愤充瞄,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV扰,这对于很多人来说是难以理解的事实叼绿强。坦白讲品,一向不以貌取人的我纱仁,霎时间也很难理解Mark T. Allen方、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品烤。无可否认此蕉,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的培拴,也必然成为人们茶余饭后的谈资狠祷楔,但是就只有外貌是这样吗黑瘟?难道它没有Jeep的传承急?这是我最为关注的问题铝。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”反伦醋,而首要且必备的条件是强悍的越野能力散超。由此可见泰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烹闪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置拆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虎勿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色嫩辟环,首先必需要有一副好的底子咕,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统你敞煤。根据越野性能的高低憾半频,依次有Active Drive I扛蕊霞、Active Drive II和Active Drive Lock三种电督铺。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版挨漓么,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统狙垂摊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡脱,并且还具备后桥差速器锁止功能趟,实现左右车轮50:50扭矩分配颂,攀爬能力自然是三者之中最强的席。   除此以外擒廉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统破履爬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠黔、28°的接近角尚瘸、32°的离去角祈、纵向通过角23.3°全抡唉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拳,要罗列出来的话其实还有很多烩爽,但越野并非纸上谈兵林萌集,要真正体验到它的实力肚,还是得把它拉到荒郊野岭豢青奶。   挂上低速四驱挡裳、开启后桥锁止以及岩石模式舵琼狈,稳住油门就往上爬南荷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏便极钱,3.2L Trailhawk针对越野的需求芒缔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整憾饥柯。继续往上攀爬反临,一切都比较顺利袖联,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响涟涛守,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力逻挝累。在遇到交叉轴情况时掣烷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力护溃瓶,配备了后桥差速器锁止功能的它缄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汤,就已经顺利通过必失。   这一次越野试驾蚕的裙,它的表现我完全没有惊喜李,因为一切都在意料之中耐。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弦娶篓,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沸趴板。毫无疑问睦舌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巢稻坞,也同级别的最强氯哎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迪疥飞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来山。坦白讲溪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欢厢吹。" "  在国内的SUV市撤省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粮颗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击侩,正因如此恍涵,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市食牟辨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问托诺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破猎鲍畦。   说到大空间殿睬坡、七座设计闲烫、配置丰富的SUV蟹坏,北京现代全新胜达是其中的表表者瓣憨弓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拨昧饶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手揽,下面我们将对这两款车型进行对比分析侣闲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观工:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向架朵,设计上中规中矩费,采用了哈弗新的家族式设计元素狭,这一风格将在整个哈弗系列上普及伦董,代表性的设计元素有深:大尺寸U型前格栅兔,粗壮的镀铬横条格栅暗徘,时下流行的“X”型前脸骚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美厕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的息擂戚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粕东痹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气垮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅彼纹底,再辅以造型锋利的大灯灯组但巴,极富视觉冲击力累。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话烯,现代品牌的确更加具有超前思维意识挺涟。" "   源自逸动平台的CS35绅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品烩。凭借欧洲化的时尚外形设计计焙,相对精致的内饰做工布,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侨,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注裁葱。此外柯苫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怂没呈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能德贿屯,进一步提升了科技感和实用性牢拣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些危擦醋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型檬,还有定位相同的长安福特翼搏辽猎拣,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4祟归,涵盖了自主及合资品牌产品暇。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔼汤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涎炽,作为一款新生代豪华运动型轿车呕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系曝芯蔽,也成为点燃这场战争的导火线钙赐。而上市之后污污浦,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道酥憋,可谓是一场针尖对麦芒的对决茨。那么除了运动性能以外乐,这两款车型的综合实力如何呢贝纬,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓删掸。   虽然说是ATS是一款进口车型迟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉乓,整体售价和宝马3系保持高度重叠毖挤。从定位和售价来分析啤限鞠,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比驮寇浑,两车售价分别为43.80万和43.60万石速,价格差距非常型靠拧,有一定的对比价值甜畦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车恰枫缮,但两车所展现的运动风格完全不一样烹翠。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计顷坡,车身线条锋利从枫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性便贫办,同时也彰显了力量感湃垃。而宝马3系显得内敛一些蓄嫂,经典的""双肾""前脸造型恕纶佰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色尉斑。   作为凯迪拉克家族最小的车型狡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毛躬驳,除了长度略有优势外诡,其它尺寸都不及宝马3系斧,在空间上可能会有一些影响瓶别据。不过没有关系桅糕铣,作为一款运动型轿车杉修娠,小一点也许会更加灵活摊田硼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评恭缮,经典的造型更容易接受氨拭泌,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陌瞬,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍镜摆。   相比之下讽镭攻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泪链,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绣恰。   两车头灯布局不同从,宝马是横向设计倦,开眼角大灯我们已经非常熟悉炔欢。而ATS为纵向布局晦拱杭,造型更加犀利洼嗣,同时采用的是远近光一体设计绕。配置上都采用氙气大灯细辖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能狡,但是可惜没有前雾灯剐。   从车身侧面来看涤湾,我更喜欢宝马3系本昏,腰线更加锐利饰辟灿,营造出了运动型轿车的动感效果恼。而ATS侧面饱满厚实杜搔,典型的美系车风格姆褐。   两车统一采用的是双曲率后视镜愧,并且带有电动折叠和加热功能缺珐淖,同时集成了LED转向灯没梆撩,显然宝马3系狭长的设计要更美观厦坷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯耗,警示效果有所提升嗅蠢仿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性暑幢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力劣痪,双边双排气管设计也展示了其运动气质吻附腿。相比之下碑奴廊,宝马3系的尾部显得比较平淡图镣,家用车的造型在气势上要弱于ATS匣刨。   轮胎方面惹拖溪,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎切毒聪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抱取纯,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18撇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鞭愁,都是偏重运动性能的选择笺台残。" "  提起东风日产天籁诵李么,人们往往都喜欢用舒适检溉、性价比高凡、省油这些标签来为其定义附垛。的确绷蜡厢,作为日产在华销售的顶级轿车景,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泰矾兴,在中级车市场中处于上游位置赌。不过这款车型的加长行为炊,却与其他同级别车型有着截然不同的理念败瓶,天籁公爵颇扯聊,虽然是天籁的加长版本碴,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迸临修,用更有竞争力的综合表现超越同级对手须厂,挑战更高级对手荒侵吼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力两说。   25.18-29.98万元的价格区间班崎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淡晶。相比同级别对手雅阁蔬侨、凯美瑞惩、迈腾等热门中级车涩括记,普通版天籁一直都能够与它们打成平手戈,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼配苗,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无嚼填,但就是这样一款达到高级车水平的中级车少健,在提供更多给消费者的同时轻感,却并没有在价格上表现的有多高调抬谩吧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异山,但是通过对细节的仔细端详当狄盼,你还是可以发现不少变化之处摧侗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拓,但是整体风格上却并没有因此而变得极端私。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瓦屁匣。   5003mm的长度与2900mm的轴距凳靡,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平挥杭惕,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越问胆泞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm烤。而与豪华品牌中级车相比较伙秆姬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm淖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嘘犬陛,整体协调感还处于平易近人的水平巫。   本文导航搭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来敦群疼,数以万计的人们加入了摇号大军纽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点柿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程晃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高售寐市,一步到位的想法也被大家普遍赞同木俗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沉,强劲的动力挪啃胺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芬钉县,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车当小,它们的价格和配置都比较接近处朝,下面我们一起去了解一下戚浪惦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表藩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)惹桂如:15.98-25.18   推荐理由獭瓤:大气时尚的外观晌朔船、配备豪华全景天窗歌、全新T动力以及较高的性价比冯腊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计让肺,采用了起亚家族虎啸式的前脸秘阔,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择从彩蓄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冈,能够满足不同购车消费者的需求华素,值得称赞的是粗,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗卞,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感够,在同级别车型中也具有很高的性价比冕掏帽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整白,自从彼得希瑞尔来到起亚后筛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸纠,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸媳刻,大大提高了起亚车的辨识度榔烂。熏黑的前格栅看上去更加动感甘惧,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利荤箩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化借,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衫辉科,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弧笨,并且兼顾了空气动力学韶绩套,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足疤熟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能闺嫂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纬谋忍,LED光源看起来更具科技感暴父。   新K5的内饰进行了小改动杭笛,用了和工艺均有所提升化,三幅式的方向盘也进行了重新设计唤烫哩,看起来更有质感粉诡,使用起来也更加方便沙曙虽,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娄,也提升了整车的档次感苗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屠哗胺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型降寐,A柱倾角也随之更大钙雷,对于一名1.82m的男士来说透顺让,头部空间的局促性很明显卜锈,通过降低座椅高度后协丁隘,驾驶视野也受到了一定限制撂锤楷。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞东,同一名人员在未调整前排座椅后申萎屎,直接移动至后排乘坐仇,腿部空间十分充裕多密,而头部空间也在可接受的范围之内俊婆。总体而言范骂,如果想舒适且安全的驾驶K5乌氢鸿,并不适合个头较高的人士愧报,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞硼隙墟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机排鹿吕,最大功率180kw涕菱群,最大扭矩350牛米辨,搭配6速手自一体变速箱踌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菊妊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型希铰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩纫梦借。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闯糖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟地评。如果你听到4系觉得陌生汾烂,那么当你见到它一定觉得很熟悉闲。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造心萄硕,无论外形还是内饰都与3系很相像详,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平胚,因为在它身上不仅有3系的影子葡,同样也有着自己独特的光芒扳熬捶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe灰惩,59.6-73万元的定价也高于3系宿陆。不过其实也可以理解捌掂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版萝擞,而是想要一辆便宜些的“6系”碳。   宝马4系提供运动评纱昏、豪华冠视少、风尚三款套装琶鹿,价格方面没有区别守啪揣。车头部分确实与3系非常相近去飞莱,只有前包围能够明显与3系区分出来拭戚。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素轿锰尸。整体来看谐差,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格道粹菠,仅在细节上加入独有元素独箩玫。 【左耍储:豪华设计套装(选配)/右前:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解臣唉,但来到侧面相信很快就会被它吸引叫荷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条峰,这样的立体感是3系无法给你的糜。车身尺寸方面柔孰钮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短偏察。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm炔领纫,轴距两车同为2810mm诽德。相比竞争对手爸纽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势炯堵烷。   由于定位与平台的原因土,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳函孙,也达到了对自我的超越内到。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统全边。尾部张弛有力的线条事杯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果龟瞄。   本文导航迁却:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末妒,2013年又有很多车型和大家见面了散,它们各自出身不同性格迥异绵刨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现麻疵稗,其中原因多种多样提捶导,下面就对它们的表现做一个简要点评慧,并送上编辑们的新年寄语稿枫。 东风标致3008   上市时间冈:1月9日   售价参波:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮ズ住,法国人终于坐不住了苫,要将标致3008进行国产汲瞥,最初还担心它法系前卫禄、超前的设计能否被中国市场接受惮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情咳齿柏。   不过似乎这一切的担心都是多余的靶怒,东风标致很清楚大家的喜好此疼残,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸危哎斯、尾灯等部分进行了调整堤笺撵,类似机舱造型的内饰得到了保留搪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蜜,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素墒鹃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计擂。   动力的调校同样符合中国国情境,由于中国道路情况比较复杂扳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多菏盒邢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惩铰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛擂副。尽管变速器的表现有些差强人意变沤踌,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如湃摆轻。 为了进一步满足市场需求兄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型社袭,丰富中低端产品线无翘。   新年寄语烯雀屁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的律,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蔡剂槐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来逝料。" "  汽车除了是交通工具之外歉泵赋,在中国它还需要扮演更多角色填股窜。比如马捐,它会成为一些人身份的象征舌链渴。也正因如此刻坤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴邪腿爬。在车型跟随换代而越变越大的时候聘,它们还不满足卷,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型苗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型臣庞酶,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸来,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了都。   从长轴距车型诞生起襄啦道,围绕它们的话题就从来没有间断过详不。长轴距车型的空间更大是显而易见的棱娄楞,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗补?是为了操控放弃空间拦拱沁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题畔酵赁。现在首,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿堂累,并且差距幅度有多大日。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵偷赤荤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一蛇瀑。从设计上来看腺撤,它基本保持了海外版本的特征鲍楞轻,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变曹溯摧。整体风格比上代车型更运动淘刑,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准练乐阮。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型疙烯熔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别动霖患,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嚼检厩,同时贡甲话,在配置方面也向更高级别车型看齐煎氢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渭劣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一弦乾蜜。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桑境,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性纲凉坷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势币,那么实际情况果真如此吗春?   首先搐架力,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异讥悔。将天籁停在起始位置后铰某疼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置欠燃凰。之后蒙,向左打满方向袖,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作添甲,然后再次用桩筒标记后轮位置楼烁。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头化。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异女。   实测印证了我们之前的推论胶钉,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大裁夺,但差距不算特别明显庐虚。两者的方向盘直径和回转圈速一致观侨勒。实际驾驶时敌,除非路面宽度限制特别明显耍奴,二者没有本质上的差别附。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准幸帆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况匙臂。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话驶扯,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响江逃。当然核帘金,陆军1号的尺寸太过庞大蘑戚赴,算是加长得比较极致当。那么狠,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗廓?   同一水平面上箩,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙祁,二者的成绩均为150毫米匪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匆,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中较充镐。   我们的测试方式是将车头正对坡道袍祷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止聪矾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论芹桅哗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米司。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬炕叹隙,但结果令人意外钙丁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米逞。抛去胎压等因素的影响谜毙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侠僚世。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV离杠猛?如果排除自主品牌的话写宋琴,这多少听起来有些不切实际吧届替钾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吃魔。不过这个看似不可能完成的任务誓堕表,正因为有着咱们自己的汽车企业同朵,才使其成为了现实妊筒瓶。10万元给我告,我会选择什么车呢彩荡倾?今天就为大家介绍两款不错的产品斗檬,众泰T600和比亚迪S6咀媳屑,它们之间孰强孰弱漠,看完文章之后您便会知晓四。   4天以前楔晚棋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辆媚,顶配不到10万元的售价偿凑篙,加上1.5T发动机出色的动力表现唇凤、以及全景天窗扛痊、倒车影像等丰富配置的加持弦馆,让所有人为之眼前一亮良。而在该级别中缴残,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战挥,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置故何吵,还有着出色的销量和用户口碑婪酶竣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的腥衰翘。所以今天列遂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比秋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型戎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型桂。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伐,这款车属于小一号的紧凑型产品排藐,因此这里就不掺和了释施。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观踢疾:两款车型造型原创度均不足敌冯婆。   外观造型上獭改廊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹精,但相比之下挠戚,众泰T600显然模仿的更彻底一些儡猾,车头与车身都是完全的拿来主义踞卞瞄,没有一点原创的元素磷膜。而单就最终的效果来说纫,众泰T600显得圆润饱满蜡,比亚迪则更加的精致显大钝洗尺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面拱,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm靡惯雷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm是,轴距为2720mm隆瞬,从数据上看挟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势傅,而众泰T600比对手更宽洁,轴距也更大恫讼拒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂式脊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毯嘉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嫁次,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鳖铂,在轮胎规格上村彩,众泰T600更有优势一些滩阂鹤。刹车结构上鼓,两款车均采用了前后盘式刹车辰飞。此外苇列,在备胎的布局形式上茹裂,比亚迪S6备胎采用下挂式暑拆,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑宕蕖,不过更换起来略有不便羌盒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鲜覆挺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高标,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伦,线条上显得不是很协调冯咕愧,后雨刷盟咎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备思铝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统春相,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鞋取文,而众泰T600根据官方的说法笨叼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了煞。   钥匙方面寐侵,两车都配备了智能钥匙韧善犬,并且无钥匙进入龟、一键启动等功能也是一应俱全葡禾烈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通股盖甩,但质感和色泽都比较不错令迁。相比之下禽熬,比亚迪S6的塑料感略强逛,但它的两把钥匙中炔,有一把还是卡片式的癸藩雾,挺有档次感的麓泡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”残凯,据日本共同社11月报道教费备,丰田汽车公司发布预测称欠监梨,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆刹拧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录毕。而2013年前十个月崔坤,雷克萨斯在华销量同比增长8%款橙,而7-10月同比增长了24%擞鳖,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骆常涤。那么拟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鹃含?在这个产品为王的时代中常喝径,或许答案非常一目了然竭鹊蝎,品质卓越的丰富产品呈团。   在雷克萨斯漫长的产品线之中敌俄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱桂宪垮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沽,而其到了2013年也整整历经了三代产品皆,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尘匹硷?在这代产品中究竟有哪些新意哀吻?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的访抽。所以瑞酷券,在这个2013年的冬天侣颊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”垫陋。   是先有鸡还是先有蛋揭幌?这确实是一个哲学问题菏缮纪。但是对于车型换代而言愤钠底,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情截。在介绍外观之前陇效清,有必要介绍一下其前世今生供。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窜舰晾,全车线条设计更显张力撵,饱满的肌肉感让人过目不忘布。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮。   第三代雷克萨斯IS扁辑捆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车径,全车线条设计更显张力参戮,饱满的肌肉感让人过目不忘盒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唉。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度掠欢,但当这款概念车面世之后讳,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风盖核认。虽然没有LFA那样气动山河晃芜,但却是可以做到惊艳动人绩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV翠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碌识懊,要么从一开始作为越野车的分支犀杭,要么不经意又成了轿车的替补舅,但这丝毫不影响它越来越主流娶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来娩粱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员通。   一向个性张扬的Jeep品牌虾衅蹭,一改传统的硬派风格貌,走起了时尚运动的路线馆雹睹。不仅如此禾暮,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型俯薪彪,在国内各大车展相继亮相桨,赚足了眼球谁旅靠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芍安东,笔者有幸受邀参加新车试驾活动倾,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钨缴失?通过下文一同来寻找答案吧!   外观诚:一改硬派风格琅拴螺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初判矩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蜗,在这样的大背景下赁沦,自由光孕育而生偿雹。只是从自由光诞生之日起苔菲,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注磊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象欠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)檬,定位于介于指南者和大切诺基之间十间,竞争对手直指奥迪Q5尘靛、奔驰GLK且武、沃尔沃XC60等车型菲涵,车身尺寸方面济武,其长宽高分别为4624mm盖到锑、1859mm疆、1707mm毖浅,轴距为2719mm玻昧,与竞争对手相比并不处于下风窗际。   既然是Jeep品牌车型鹊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了爱改吗,只是造型有所改变偿泼,一改以往平面式的设计似悔,采用了类似“折角”的设计眉捶冒,当然效果立竿见影龄,整个前脸变得更时尚也更有立体感辛。前大灯的设计标新立异鬼长毛,采用了大胆的分体式设计咸圈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”吹东匆,氙气大灯跨突、雾灯依次向下排列霜力。值得一提的是该车的行车灯歼络、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蓝凌。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道匡堤嚼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后护,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牵任。 斯巴鲁BRZ 廷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机忱梁位,采用后轮驱动平台醛趟,是一辆平衡度上佳的双门轿跑惊辜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”认。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潦萎揪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计肪裤,而外观和内饰由丰田负责蚊惶。   尽管如此普,BRZ并不是“每个人的菜”响。尽管设计了一个小型的后排座椅春温,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人喜斗,音响和娱乐信息系统不够出色膝锌扩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一洼问堡,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮澎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狸涉图、并且外观时尚动感的轿跑烫骂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试首干等。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骡徘,最大输出功率为200马力亲搂念,扭矩为203牛米捻。据美国环境保护署数据显示弗番怂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里揪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg矫奉。 ? 斯巴鲁BRZ 锣虽:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供刷问。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛔肝夯。   豪华型BRZ的售价为26绵久窃,265美元磋,配有空调系统绅哦,定速巡航系统盗,电动后视镜纷,一键上下的电动窗呸熊,后门腋绰宄罚控电子锁攫可,真皮包裹方向盘很姐算,65/35规格折叠后座捐遁,HID大灯牧帆,17寸合金轮圈笆,有语音提示的导航系统炒侥,实时路况警报诉鸥伟,USB接口和车载收音机鼻兽。   限量版的售价为28毛扛,265美元第疥婚,在豪华版的基础上增加了雾灯胎,真皮座椅矮孙,一键启动凭档,后扰流板脯钳,配备照明的遮阳板化妆镜坛,双区域空调控制系统垄芬鸽,前排座椅加热和后视镜加热起门拾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骏山伞,电子牵引力系统凳,稳定控制系统以及6个安全气囊胎。尽管政府没有对这款车进行撞击测试纱匙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹收,无论是正面撞击浓,车顶强度毒陀,还是座位与头部保护试验很,BRZ都获得了高分钢瑞韶,可以称得上是一款非常安全的车痉菊吨。 ? 斯巴鲁BRZ 盲沦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩父,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX厩,加速时的推背感没那么强烈焕。不过茶灿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晤七枯,对于六速手动挡十分精通奢嘶,5土,000转起步对你小菜一碟的话方,加上BRZ的轻量化的设计金,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感骋逞喷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似夺,并不夸张的外形设计坟,精准的方向盘四,强大的刹车和印象深刻的牵引力翘。   总体来说迸玩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车巫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受南纳介。而作为日常用车来说纠哗,路况好的前提下虱嘉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嚎多崇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品售,未经环球网Huanqiu.com书面授权耿,严禁转载钦,违者将被追究法律责任孰手贝。责任编辑献褪:李敏" "  作为一款小改款车型授涸萄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致尾钩享,甚至在细节方便也没有任何变化凸浩,仅仅表现在配置上的升级肯。回顾智跑近3年的上市之路来看朔斑,依旧保持着其独具一格的风格算浮,即时在如今来看贩甸,智跑仍然算是一款前卫的SUV孰泪室,回到3年前随殴,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L损店、2.4L两种动力共10种车型晾,售价16.48-24.98万元狸冕隘,售价与老款车型保持一致窃孪龚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型滴,即使它远远的驶来坪,你也会在车流中一眼识别出它仿擞淑,城市化SUV的定位倒也不特别类蓝我,不过径技,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计愧旁当,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一便砍胎。   现款智跑与老款在外形上几无二致汹虽删,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意牢,与老款相比贿柿坦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏擅晒郴。部分高配车型则配备主动安全头枕墓、前排座椅加热盾几抵、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置较扳挝。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里练滥使,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型趟汰独,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型繁祷夏。这些车型中包括了全新奔驰S级禾、凯迪拉克ATS城净褂、斯巴鲁BRZ脸籍踏、沃尔沃V40等备受关注的新车卸楔镜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局显搞,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车唉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炕壤:9月28日 售价区间立:124.8-209.8万元   新车点评颓: “汽车发明者窖秃凳,再度发布汽车”捣宠。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史第虐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语枯频馆,这也看出了奔驰对全新S级的信心酗,从外观瓦垄绵、内饰蛙、配置等硬件方面的足够实力芭端,甚至超越许多同级别车型圭芍脱,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机猩喷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢模瑰牛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车琴辅兔。具体来看稀,前大灯缉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似链良衬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是费田,新S级加入了更多张扬的运动化元素凉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部能克,车身线条延伸至尾部变得更加收敛锭脊胁,有点类似于现款CL级的设计湘赂亩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面憋碘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统柔府缔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现能羔,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外侍,还可通过其控制车载设备等涛恭懂。另外汐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统乖、LED氛围灯犀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅浅世刨、新的mbrace2智能人机交互系统等霜。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计味,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学赁沟,特别是后排的座椅舍,高配车型后排座位为独立设计翅蔫坏,并且带有腿部支撑和按摩功能版吐避。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面培康冬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机耗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机输赔聊,最大功率为245kW(333Ps)抡掀谴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饭华碳,并匹配电动机祟案,最大功率为225kW(306Ps)笨,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碾,其最大功率为320kW(435Ps)措,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器澜荣钨。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钾烁:9月28日 售价区间等:30.8-43.8万元   新车点评激: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功稳武,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嗽价行。但凯迪拉克ATS的到来堆不加,让宝马3系走下了神坛蒜。相比一直宣传运动的宝马3系攫卵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹喝。不过在终端消费市场上及,凯迪拉克还有很多事情要做论涩蓉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好但趟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力表币。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市跋贫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型太。新车基于全新的Alpha后驱平台打造板琅牵,外观方面辣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计斡芳坪,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计礁浇,整体造型较CTS而言更加动感位凭。   凯迪拉克ATS拥有50瞄篓:50前后质量分配混,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统倘、Brembo刹车卡钳宫角少、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊梳讲衬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂侠北、LSD后轮限滑差速器荚、高性能运动轮胎恫甸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)弊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置揽。   车身尺寸方面抹截,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm起宛揭,轴距2775mm挽四嫡。而未来国产后陀,轴距有望加长啸品,以应对国内市场驶险辫。   动力方面唱溺氢,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机响骄,最大功率203kW(276Ps)蓟龄,最大扭矩353Nm乔,其百公里加速时间为6.2秒染翁腔。传动系统方面从茶酸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狄彼。" "  前言抡: 在上一期文章中灭呛,我们盘点了2013年重点的改款车型沏丢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型栓,在收集信息的过程中翻黄赡,编者发现了一个有意思的规律绅码,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型描彭堂,往往推出两款鼓,甚至更多沏惭,更像是一次新车的大爆发叙,或者说是新车开发计划中的一个波峰儡措,这样的车企包括长安福特居虎、一汽大众线谩燎、广汽本田等活。与上篇文章不同的是苗操,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鳞馅,而是挑出了10款重点车型济驶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媳芥,有的是较为低调凭,但其实销量却很不错的实力派车型冷寂。回首这一年宏绕,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间睡:12月10日 售价区间授:12.19-18.29万元   新车点评笛翁肛:作为大众全球的当家车型啼豆,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变淘,是相对比较原汁原味的一款车型到谋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凳缉,但空间的改善却更具群众基础概。从速腾的热销来看鞋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型霓摄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狮慑迷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线界。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缆修,雾灯区域的改变也是如此绿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感涵,也更年轻一些蝗,少了几分柔美屋劳滇,多了一些阳刚的元素煤滴德。   车身尺寸比第六代更大溺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板筒校,特比是对于这样一款定位家用的车型来说虹,后排空间略显局促限。这点在国产高尔夫7上得到改善谋椿颇,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毫,相比现款车型蔬唯,长宽分别增加了56mm和13mm羔唉,车高则降低了28mm霜。此外筋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展臀,轴距增加59mm籍捍,达到2637mm窍,使得后排乘客腿部空间增加30mm伍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浪就骄,而行李箱空间也增加了30L垦凤,行李箱总空间达到380L对挎鸥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富辽┒猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化姐但福: 相比外观的“小改款”澜部誊,内饰的变化却是颠覆性的塘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吹态,并且向驾驶员一侧倾斜讣每香,更人性化锑。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烧虏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感集,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力案食。   轻量化更加明显惺: MQB平台的特质之一便是轻量化戮惧沽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大清,质量因此降低了37kg部,另外发动机降低40kg棠,底盘降低26kg搁钨,电气系统降低6kg等等靡须,虽然车身尺寸增加哦呛默,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg莽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg退,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邻行,并且一定程度上也能提升驾控体验潮瀑阂。 【MQB慕罚块化平台】   配置全面升级愧氢孤: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富忙,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)估貌、定速巡航都是、启停功能瓤淌、第二代车道保持辅助系统龟、防碰撞预警帆伦孙、自动泊车眉、胎压监测摧绒脊、电子手刹板枯、电子驻车漏、一键启动海弯纳、新版导航及超级蓝牙等功能仁改耪。另外伶,丹拿音响腾呈、以及更大尺寸的触控液晶屏午,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成兽: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肋绥谢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教栏,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)靡便呢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)褂钳稠,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同射,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机碌型,其最大输出功率为162kW(220PS)罐清,峰值扭矩350Nm母瞧。   主推7速DSG双离合变速箱承修: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱汤含脓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)系葡辫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)烤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)念什。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吮侧姓,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT敲,而1.4T自动舒适型褐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱虏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腊首:11月19日 售价区间馅狸使:12.98-18.98万元   新车点评鞘:北京现代是2013年的大赢家咎,销量突破百万辆扇弥,并且销售车型整体售价在上升石承怕。虽然索纳塔八的表现还算不错期郸,但这是以高性价比换取的逻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜许,外观更沉稳堑脊匿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者伴,再加上超出预期的低售价栓据瑰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闭线锯。   外观方面粱,北京现代名图共拥有八种车身颜色舒,分别是水晶白革、梦幻银勺、幻影黑鸿酿画、玫瑰红碧损、水墨灰良糕苍、宝石蓝空、丝绸金饯、北极玉弧黔胳。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伟樊,尤其是前进气格栅处的造型剧,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔够。细节方面伴藩枯,新车的前大灯设计很抢眼化础,区别于其它车型啡舜轨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娥钠还。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm逻惰,轴距为2770mm惕牌爱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型椭互,名图的后排乘坐空间是其一大卖点便侩匿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面率挡磊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重化,以金属和实木装饰为主小。配置方面拣掂,有主座椅十项电动调节潘嘉耪、驾驶席座椅加热通风记忆功能癌踩、双区自动空调强动文、倒车影像稼、定速巡航然、多功能方向盘诧翟、座椅/外后视镜记忆功能涣、侧气囊/侧气帘蒂抛、副驾驶安全带提醒僳别女、倒车影像系统顺姥怀、转向辅助灯蒋诗枚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置沤途。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面黔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机卯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诞巨唬。对于后续会不会推1.6T车型悄肚,北京现代副总经理权赫东表示估尺独,目前尚没有这样的计划点绕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了沽,满大街都是镣碱,从朗逸上市到现在的五年来厘稠,在全国卖了一百多万辆浩羚,卖的这么好欢激,自然有这款车独特的竞争优势北。要知道挟权诉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量锯乏摄,这究竟是为什么法鬼炬,很值得各个厂家思考寡吵。市场定位抓的准翰默,产品线丰富驮,产能跟得上等,都是成就朗逸销量过百万的因素笺溯瓣。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版贺,市场价16.59万元哼。究竟值不值摧瞪?运动在哪里舌?是否称得上运动石?带着疑问饱凡炒,一起来吧某粱。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅撕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式馈讣,这种运动元素的表现方式很常见扯,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅署耗,配上熏黑大灯这样的手法庭剃,而且很多还是豪华品牌在这样做芹。这样就无可厚非了卿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做棺横,新朗逸又有什么不可以呢墩厩?   运动型小尾翼虚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点褪辫棉,同样是传统手法轻挪毁,几乎在外观的运动性点缀上狡,各个厂家还没有太创新的方式羌雇。一般些的诬怠,就增加这样类似轮毂叙奋、尾翼的装饰梢慕,高端些的绦廓,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型峭炮洪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类氨,不过嵌昆,从侧面看讽板僳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变希,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目孺衔掏。   相比车头和侧面蓖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些筒驹牵,在说运动感之前申啼,我更想说说普通新朗逸的车尾施,更确切的说衡刷,是想说说尾灯态高锯,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起秋蛔矢,有一点略显单薄的感觉讽。运动版上递,尾灯加入了熏黑处理梆,双出排气管也更粗壮了鹤托懈,保险杠的视觉感受也更丰富槽娘邵,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感兑挫乳。   本文导航惨聊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争切脱梅。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾感类尘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寺耻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配帮湘,即韩国的蔚山佛氮能,这里同时也是现代全球最大的工厂堪倡棘。这个工厂雇有3.4万名员工杏返蹬,日生产0.56万辆车愤客。   Inautonews编辑表示嘘精桂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意屏铣。五年前质量提高了亥仑,但是外形并不美观镶掇。然而吉腔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变尉戏切。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)串戎溯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)固,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)详悉。对每个购车者来说炊苇,这听起来非常有吸引力京扫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特惶。   与现代旗下的主流车型一样甫,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法脚铅,整车线条从头至尾充满着流动感丢。车身长4770毫米鲍络,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惋琳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前览,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病箱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标具隶下,它看起来依旧如此的适合年轻人搪粟。没错司填,搭载着一车的新技术之后淖深,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挎损,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沦础猛。于是当新车到来的时候哎,你一定和我一样对它充满了兴趣堵嘶。这是最年轻的凯迪拉克驴底、最小的凯迪拉克雄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克午瘟凶? ● 外观造型朗锚弧:钻石切割风格依旧赤炽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翟、2013德国红点设计大奖恋抚蕉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就米,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涣。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吓肌祭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壬钨惺,只是这回贡梁慑,ATS是完全原创的作品竣为。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颗,轴距仅有2775mm榔箩屏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”馅漓,而国内我们则把它当成中型车瓢栋,和宝马3系标准轴距版沙豢梧、雷克萨斯IS成为同级别竞品袄氯,并比它们都要更小一些掏。   前脸的造型相当干练第,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匠丸,而是被很好的控制在一个合理大小上脯奥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沏檀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乌盲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条博,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头畦侨狠。出于空气动力学考虑竿落墒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骄抽稠,当车速高于60km/h时备甭涂,前进气格栅会自动关闭烷圃贸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流超奇斗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恫瞬泛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性力秸馅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溉,并带有远近光灯智能切换功能户灵,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溉,快速亮起插,缓速熄灭的设定很显档次乒。再往下看却乖腐,闪电式日间行车灯晨、大灯清洗卷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片送耿牧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀隧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要幸,亦或是造型需求几佃咸,感性的来说陋埃,可以视其为向着传统美系性能车致敬涡。身处车内嗅券剃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喉恐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翘到氰。   ATS是一款后驱车骑隆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50处亢:50漓,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泥家壳,贯穿车体的俯冲式腰线函绘、短前悬夏磁搽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态菠阑晾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上橇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扣匣亥。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备八餐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)辫渡。而在规格方面烙噬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肌辱,前胎尺寸为225/40 R18惜,后胎尺寸则为255/35 R18籍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力馅净。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皋鹅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蓝嚏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色森胯,至于设计师是否真有此意形白蛾,倒还真无从揣测砰驶撇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呜犯景,实际上喷庐肚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瑞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部烯蔽,由此带来了不错的视觉冲击感蚊,给后车以足够的心理压力亭蔬角,至少眼前的这个家伙一定不好对付车静久。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烩,至于3.6L V6车型何时会引进逝,官方暂时还没有表态接,而是否会有V系列性能车型的推出淡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痕狡慑。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车彤发,我的第一反应总归是奥迪A6L蠕、宝马5系以及奔驰E级这3款绘骸搐。不可否认秸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型篡,路上的能见度也说明了这点藏光横。不过蔚,随着市场逐步的被细分彩敦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戊卜舵,除“老三样”以外封揽牌,也还有其他选择匈,比如录娃漆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES些嫁材,这两款不错的“非主流”产品茹。   今天富蒂,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迁,领略一下“非主流”中大型车的风采伸费,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同极疤说,当然酗腺奶,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咆祷。(注峦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”轻,雷克萨斯ES简称“ES”奢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筛稼,编辑先和大家解释一下“非主流”茬,这里并不带任何贬义朽茎肖。从销量看蛙惊导,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上绣疾,宝马5系9000台以上伍汞惮、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现陛荣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场捌寿善。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场际。   外观涉涩:XTS尺寸明显更大虾甭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说阶壬恃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准弥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念埂僚灌。造型方正且棱角分明的车身造型势场律、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰冻捶,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞄构。可以说它给你带来的面子效应们受,绝对超过它的价格愤悄,在半年长测期间雹懦奋,我在停车时经常会被问挖:这车得60-70万吧凰配搽?   相对于XTS外观的张扬纯拢、霸气毯,ES则可谓是低调铂社崇、内敛很多憨,整车的线条和比例都比较匀称乱麓胖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了赏鲁饶。   在车身尺寸方面尼橡,XTS的车长达到了5131mm杜饶,比ES的4900mm足足多出了231mm唯顷,差距可不心伞,但在轴距上搬雄,两者比较接近烤庐豌,XTS为2837mm釜,ES为2820mm漠拭,仅相差了17mm啃磊耍,至于最终的车内乘坐空间表现睦鞍,它俩也是半斤八两蛇肉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型飞寡,氙气大灯雾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少没淘,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯概歉反,ES则仅有近光是氙灯老身僚,远光为卤素灯泡搜揭。其中藐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郸戎杀,显得比较个性旅。而ES则还是灯组传统的横置式杀匣。   再来看看轮毂和轮胎课,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怀泞,ES为17英寸午,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎什恒裴,市场售价约1500元/条褂,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎其,市场售价在1000元左右/条呐罚隙。可以说函醒,在这方面两者的差异还是挺大的驰堡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算檀澄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瘸溃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰灯挚,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嗽硕,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志镁庭外,下面就让我们来看看他们各自的优点般如瑟。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦绊空褐,其他两款车均有上万元的优惠轻顾脾,但相比比亚迪秦的国家补贴桅倍,这些优惠就算小巫见大巫了卿姓奈。目前在国内的某些地区急,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴十,总补贴额度可达到7万榷的汀,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴绒昆。   在外观方面刮管缄,这三款车均有各自的特点刨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抡拎。而本田则是日式混动车的传统样式锻口妊,看起来非常别致税女驳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子惯,非常有气势舍讽。   这三款车中卤,比亚迪秦的动力参数最强夯斡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刻面愁。不过要是论舒适和驾驶感受该递,锐志才是这三款车中最棒的古巳廷。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堆建,因此它的动力参数看起来没有太大优势喇。   三款车同为轿车譬虚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动币撇徘,丰田锐志采用了后轮驱动劫俱毕。至于哪种驱动形式更好捻,就要看个人喜好了须另。   本文导航几糠:" "  简约内敛伯、安全扎实色蝗本、品质优良略稍嘿,却叫好不叫座毁埠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挝林班。然而对于一个企业考,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品变誊解。为此危,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进花枷,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蝗回渭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L岛。 亮点配置哩嗽:   City Safety城市安全系统舱南旧,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤犀必欧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冈守,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喜舵览。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统糙解桨,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险篇堡,系统将马上发出警示并全力自动刹车奥倒诚,避免发生碰撞事故黎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)哪,可实现自动排队功能瞪,除了可设定巡航速度克驹吼,还可设定五种不同时间间隔纠杯偶。   加强型盲点信息系统BLIS谐钡屠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域梁洪材。   倒车车侧警示系统CTA巢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆獭湿,如有车辆接近粕澈,会发出警告音和BLIS警示灯东。   FAHB主动式远光灯盼落,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯酪衬翟,防止对方车辆驾驶者造成炫目帘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心揽颠,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择较么,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距镶蔚盆。显然沃尔沃也意识到这一点新渴,要想在销量上追赶""ABB""外墟,国产是最为关键的一步鸵踌蹿,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垂督疯。S60L的到来肯定会对宝马3系敦、奔驰C级课黑比、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战墒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手砍慰抖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渡素哺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型兔樊邪,我们今天对比的是2.0T智远版竟耗铂,售价为30.99万笔谓舍,而其对手同样是搭载2.0T发动机亨签暇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型寡。 ● 外观对比   从外形来看锰够舍,沃尔沃S60L给人感觉干练排、紧凑膝,X型前脸略显凶猛勉令触,富有冲击力善鹊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缄废,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱厢夕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利绵临,采用氙气大灯光源倒罢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯负蔫,只是少了前雾灯靡蛾。相比之下烽扛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利琼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合痴袭炬,同时还配备前雾灯习。只不过灯组并非自适应前大灯县般,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能活杉经,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朔村废,确保驾驶安全纷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疗动,轴距增加80mm达到2856mm挂必,而奥迪A4L轴距为2869mm惨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势廓敦,不过高度和宽度有所不及焙。两车空间表现如何牌,请看后文的实际体验逃。   两车侧面造型也具有不同风格临微,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态商裁,而奥迪A4L侧面更加稳重渡,看起来朴实大方祟监蛙。 在后视镜上疵,两车都集成了LED转向灯靛槽丸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能评,而沃尔沃S60L则没有清痕。 在尾部辽,沃尔沃S60L造型略显生硬了枢玖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和谢。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计峰旁邻,同时加入镀铬包裹抽剁,气势十足撩内禄,而奥迪A4L是单边双排设计泻炔烧,无镀铬装饰汰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎届囤泼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎解,尺寸为225/55 R16轮胎楞僳态,相比之下尺寸显得有些小了窗卫完,同时配备的是非全尺寸备胎冬枯沫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎茄书,只有修补工具有点不厚道挨箩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的爬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗呵牌?当时的网络上绝对是一片嘘声岔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计便屎,这似乎就可以理解为特立独行蜂酒?或者说创新使?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念奥,通俗一点说就是薄:走自己的路涵,让别人竞相模仿拷发。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片沫鞭酗,时间不长颈突沟,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样爬?当时我无法回答聘,因为还没有对自由光进行全面的了解呛丹娜,经过一天的试驾体验之后捻镀厕,我认为这次Jeep自由光确实有点料兽概捅,甚至可以说气势汹汹伤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙妗,那么它到底有什么资本来搅局呢拳虏镰?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拒啸版。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稿,在做颠覆传统这件事充苔斥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涡焙。就拿前脸来说荡酗黑,好看不好看绝不是我个人说的算的师恫僚,每个人眼里都有一个不同的看法焊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧跋浪删。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表徽虚落:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看科,Jeep其实并没有太大的优势联赫乌,包括大家最看重的轴距表现航农,在这个级别也算不上是太突出偶年暴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话抬炉,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争担侵点,让消费者也能愿意买单贝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昏皆,其尾灯设计和大切如出一辙拒亥帛,只是在造型上稍微做了一点改变怂,以便能和后车窗衔接的更自然一些樊吕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样淳垢,这实在是太个性了坷,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面褪奋,不是吗孪处?   本文导航成:" "  “便宜酚守、省油弄奢凯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赎问乒。因此惠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军委熄册,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上体。   为了尽量给消费者们传递适用的信息其柏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酮。二者不仅定位和排量相同苏粳桥,售价也都是6万元出头捞力。那么谁的配置更丰富心都辉,性价比更高呢龟?接着往下看吧摆关。   备注瓜外: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期暗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型剧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”惹叼、“天窗”和“后轮碟刹”鹿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新保,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响芯雇沦,促进其他品牌产品的更新或者降价喜檄,以提升竞争能力诞脊叛。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纱,但又觉得竞品车型优惠较多”逞矮丧。今天就随着我们来看看耻磷戮,新威驰对比瑞纳光臂。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看司竞乡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车瞪,此次我们将两款车型的顶配加之对比角,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处女磐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元汞短,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多额弛。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨握尉凸,以往圆润的风格被全面舍弃僧铣导,车头变成了现在最流行的大嘴形象廷梢。虽然初看有些夸张垫,但是符合小型车定位袜髓雾,更多时候它是年轻人的代步工具史,所以造型必须年轻喜。大灯面积不但较老款车更大闹登,眼神也更加犀利腾朵。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变适,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现膛某妊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点摩暮。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论导撂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样旱迹委。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下布锣词,诸如电动天窗瞥犀、前雾灯与后视镜调节都在其中跋洛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能然,日常使用的便利度稍高一些翱吧降。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm红,轴距达到2550mm舒昆吭。与老款车型相比加长且加宽弓谱,这是为了适应造型变化的需要冕超。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嚼醛,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势凛痊雇。   新威驰车尾没有车头那么激进酶逆匈,显得时尚而舒展翻扰。整体线条看上去硬朗多了潦渤龟。在高低配版的车型之间莽娇筷,外观元素的差异并不明显糠奈,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条适,不过在潜在的功能上却有所不同曝皮,高配车型具有独立的外部后备箱开关性,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启曝覆,在日常使用方面的便利度有所不足搬。   瑞纳尾部的线条更是犀利艰读,线条从车身一直延伸至后备箱魂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致低,增加了不少的层次感和运动感攫叮。" "  旅行车在国内的发展进程砰,现在似乎已经开始有所起色心惩,但受到各方面的影响吐菜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堑限龟。记得应该是在去年咸簿,各大主流网络媒体几乎在同一时段畴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瞄飘瓦,虽然没能在实际层面上起什么作用窘浆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议校晚凡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车伞疏炬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卞,但是大部分车型均已进口形式引入狈背缚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面尘链矫。宝马全新3系上市后界勺,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诚。不管是厂商的试水工作浇仓秆,还是为了后期大力推广的前期准备筷退钮,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款睛第。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的舰吹标,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车箩咯熄,但官方却并不这样为其定义捍硼怒,所以除了V60之外谭,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的踢舷忍。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i圈是,三款细分车型跨越了30-50万区间急侥慌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地楷竭。   328i M运动型褂铃,是3系旅行车中的顶配车型涣衰啤,M套件必然是它表现非凡实力的根基补赌。BMW的M系列产品拇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的汹僻泌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列惧汤佳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响辩屏酱。在M套件衬托下的新3系旅行版茸兢绊,表现出的攻击力和威慑力很强吩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揭肌涂,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅柒客某,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感楼架狗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能禄,也是几款进口旅行车中最为全面的孺痰贤,除了前部以外诉翻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寝扮,令驾驶者的便利性有很大提升蔬祁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显辫婆,造型圆润的尾部整体风格乒,让旅行车身份表现的恰大好处躬惹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩叮烁,但是尺寸不大咖俗,威慑力也没有想象中明显刺秃疵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念狡,极富肌肉感的线条元素窍步嘿,让它表现的干练紧凑荷镁。   本文导航宦:" "  曾几何时级媚蔷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交切蕊。物是人非纲牌,随着中级车市场竞争的不断加剧贤滴慌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径红呻家。在上个月的广州车展上韭,全新天籁·公爵正式宣布上市埂可,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢跑案?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析岁抄翠,来做进一步的了解吧檬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较汐经寝。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观息驰: 稳重与运动香拍,风格各异   车身尺寸方面舵戚屡,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沥哥惧,车身宽度手配苹、高度与普通版天籁车型保持一致洼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大酮特,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm欺鹿慨。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型团,只不过在细节方面有所调整培便稠。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构拈,后保险杠排气管内嵌鲸扰比,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隙胎庇,俨然简多了几分气质的提升劫棵。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下吾, 新君越的外观风格更趋年轻化挞,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开么,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅掣璃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面涧,尾部设计与前脸造型和谐呼应判,相比老款车型稳重端庄的设计风格藐掇链,全新君越更容易让年轻的消费者接受卯。 【君越 整体外观】   外部配置方面揉槐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伞遂碘、大灯自动清洗等功能仙司募,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到猩芯灵。通过下方的表格我们可以了解到钒涣恰,同价位的两款车瘟,君越在外部配置方面显然更为全面一些庐绣扯,LED日间行车灯邢速、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的墓送敝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的病围。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价处情咳: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头任: 日间行车灯通: 随动转向大灯端: 大灯清洗装置筋: 氙气大灯士朵伎: 倒车视频影像萌: 大灯高度可调聚沪纽: 自动头灯揣菩: 泊车辅助句面秆: 无钥匙进入系统事韶: 感应雨刷巢枢沙: 电动后视镜定: 后视镜电动折叠始龚: 后视镜记忆无奴勃:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候残焚猜,年级里有几位南方来的同学帛秸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪谱讣,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情姐氛。雪对于那时的他们焕挝玛,是上天赐予的礼物何。但是危,对很多北方人——比如我——来说梁遣,雪却是避之不及的灾难漂,它让我们的出行变得困难重重瘦。不过这次却不一样溪阀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起恒缺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喀。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先摹讼美,请允许我隆重介绍一下今天的主角懦,我们的冰雪座驾潜,一款中大型SUV——福特探险者砰。探险者是福特的旗舰车型叮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售角腺奋,共两种配置拱豆,售价48.98万嗅、53.98万携,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元吝太措。我个人非常喜欢探险者的外型极,它魁梧而正派凳绰,颇有美式SUV的霸气陵。牡丹江的冬天白雪皑皑多,探险者出现在这里十分应景滴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谦。这样的冰天雪地里嚼牧渭,就算是带着手套在户外拍照七雌,手指依然会被冻得失去知觉分绰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖耙。探险者的方向盘加热速度很快崎软饲,开启后几秒钟就能感觉到热量栋物撩,太实用了悉变省。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机牌锌讨,匹配6速手自一体变速箱娠。探险者在海外还有2.0T版本车型械骸锯,不知为何暂未引入国内天敦醚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面妓脑省,并没想走量觅芦。   探险者为承载式车身结构煤,搭载一套适时四驱系统桂头熊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样匣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辟佳镐,后桥轮间为开放式差速器舞羡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耿踞锤,以制动打滑车轮的形式实现仙编戌。这套系统的越野能力或许不是那么强大缚,它主要是为提升公路性能而存在的傅毯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键轻涟轿。这次我们挑战冰雪路面轿瞬,这套系统发挥了重要的作用和腹。另外不容忽视的洛,便是探险者的“神秘嘉宾”了沉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙巍!它是一款高性能冰雪轮胎蓖尘,官方称它应用了发泡橡胶技术乓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜心尉,从而让胎面贴紧冰雪路面迟,提高抓地力甭粒燃。当然馈千锤,这款轮胎价值不菲台灰,以探险者高配车型的轮胎尺寸麻昆蜡:255/50 R20为例瘟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羞康摹。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的输,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上戚沽琶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴次孔汾,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蚀卉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企暇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瓢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铃?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表眉腻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出凌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲腻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm全懈咆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满款隆寿,两车的轴距都超过了2700mm硼取胎,使它们在同级别车型中的优势非常明显嘉糕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泌巧藉,略显圆润的车身看起来动感十足崔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感毫归鹅,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倍凯,550引擎盖上V字型的线条动感十足筒。C4L大灯的设计相对简单俏,全系采用了传统的卤素光源凳巨瓦,而且并没有采用透镜的设计呜香固,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感傻,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜潜蜗,还有转弯辅助照明功能撮疵堑,保证了夜间的行车安全啤浑撬。两车都配备了时下流行的日间行车灯讽,值得称赞的是茧,550竟然为雾灯也配备了透镜槽惟杰,这一点值得各大汽车厂商学习模伞祟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膳缔帮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩媳冠。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感懒散匆,550上扬的腰线勾勒出时尚欠、动感的侧身线条舵侍骋。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间诡块。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泪,并搭配LED转向灯迁径,视觉效果和安全性兼具侯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有谱襄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口心阀。   C4L具有无钥匙进入功能陶风,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性陇,550则采用了常规的依瘫埃控解锁功能捂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格缔挨,C4L刀锋式的造型更加犀利库,550则更加尖锐纯懊。   两车的尾部造型比较统一孔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果芍,圆润的造型颇显稳重纱驮娟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过揽,这样设计不仅美观敝,而且可以增大后备箱的开口角度降。C4L和550都使用了光导型LED尾灯轻湘,视觉效果极佳鲸洞。两车都采用了4点式倒车雷达鬼椭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低哆巩违,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物薯很缎,使泊车更加安全庇。C4L后尾箱并未设计开启按键烷日,只能通过车内控制按键和依谅罚控钥匙开启槽毁思,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蚂胁蹈,使用起来非常方便坪襄。   本文导航典码:"    紧凑级两厢车入,如果倒退10年前边膘笑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后姐驴少,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蕊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹姬卉,它于不久前推向市掣帷,但其实它在国外早已上市夏赖。雪佛兰在近期才引入徊鼓饲,相信也有自己考虑匹雀侍,好在这个时间也不算晚纬天,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泻唐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐届瞳,相对较低的入手价格垄、时尚的外观设计以及良好的运动性能录挡,都让其成为该细分市场的热销车型抢型。而在紧凑级车型中梗冲丹,三厢版在兼顾运动的同时艘封,实用性相对更高一些醚抛、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念火裂。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富溃克斯三厢版(以下简称傅ⅲ克斯)进行深度的比较配盎储,到底谁能从中脱颖而出家卢誊,让我们拭目以待施闯窝。    在刚刚结束的2013广州车展上靛昧亲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴切喇舶。此外戌韶滤,缚茫克斯去年北京车展的正式上市胎,也让这场紧凑级大战更加精彩撬丢睹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拓扔牟,作为其小弟的马自达3能否一样出色巨素?赴智矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吐娃较,能否从容应对厘牡洼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓惜。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外挨钉份,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上汰芬鹤。就在媒体日当天希,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羔精,经过旁边人的介绍森福,惊叹一句困躬栋:原来不是一个车胺薄!可想而知磊鸵梦,这兄弟俩得有多像棠潞忻。    2012北京车展上市的盖睿克斯相比前者曹,已经在市场上打拼了一段时间瓣卞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降诡诉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了辖夯,但是甘商豆猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位偏摆陶,还是毋庸置疑的赖动。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性秒,为了让评价更加客观沤迸,同时扩叹挺,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样篡,我采访了一下身边的同事和朋友艰。   同事A萄簇康:男戈蔽穷,30岁劫、已婚教谷、儿子1岁多    我哪个也不要暴,原因只有一个渭骂桑:都太小愤破。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV叭褂,实用!当然这两个车白给肯定要叭江。(也对死,老婆孩子热炕头的人鳞欣,还谈什么运动捷庞萎,能装下更多的人和东西锣炊,才是硬道理)   同事B缎饺:男途,老阜退剩克斯车主切催,奔三的年龄巢,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅睿克斯疆,理由是有优惠疮琳、货源足钡、随时买拣,听着怎么跟买菜似的惨睫侥。   前女友嚏劲:24岁墟程,高尔夫6车主啦,略带公主病    选马自达3譬焊,原因是好看盲童豢,我再问还有吗溃火,答曰屏链:好看傲粤ァ!我继续问课,跟我急了卸暗,提问结束贿。   现女友涣茧:25岁封,对车没有丝毫兴趣捞察霖,仅对各类衣服疤嫁、包包哼、鞋等物品上心    我选马自达3吧鲍漠,原因是就看这个顺眼彩,所以就选了逻节掸。(明显敷衍了事)   女性朋友弹赎感:24岁衰蒋对,某时尚杂志签约平模咐疯淀,对车有些兴趣宫徊擦,但只是停留在表面    我选马自达3耻,因为好看络,身材我喜欢检丰楷,而且红色(主打色崩:魂动红)是我的style醋革,所以我会选她的说蓄蒙抖。(这种中英文混合体可,外加“什么什么的说”的语法真别扭氨茂磁,说她好几次官评计,不见改)    采访结果显示瓤饱,果然是萝卜青菜楞释、各有所爱忙剃,而且给出的理由也是五花八门窜雷,那么到底这两款车有哪些不同雄芹,在面对不同的消费群体时缉部垮,它们的表现又回怎样仍钝,废话不多说卧蛊,让我们往下看沛。" "  2013年8月井,本田CR-V共销售了15393辆怯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月范诡,本田CR-V共销售了18989辆坝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月帆挥,本田CR-V共销售了19510辆拈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谐,本田CR-V共销售了19288辆收歼李,全国SUV销售车型排名第二......事实上筷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拣,它的优异表现还远不止这些腻捅路,截止2013年11月底谩号裸,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663宽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠翁铰。是什么让它成为了国内SUV的明星晤?又是什么让它如此大卖为?   现款CR-V有2.0L橇幂慨、2.4L两种动力共7款车型瞎棺,售价19.38-26.28万元丁硷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型潍读氖,售价22.98万元)郴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型窟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声钱蔷间,纵观整个CR-V的家族史供屡,前两代车型还有些“方盒子""造型飘提境,而从第三代开始输廷烤,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战帘,坚定不移的走着城市化SUV的路线瑰委炔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辨接蕾。   说到第四代CR-V的外形雌赖负,也就是现款车型嘉璃背,它的外形并不是能让你一见倾心的主船,CR-V上市之初叮,人们对于这样的设计褒贬不一倍,甚至有些“不得民心”贬赫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话菇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯挤授,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能猫秘悼。氙气大灯陈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上搜。值得一提的是梢佳羞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上汤隙琳,效果出彩软扰。   车身长度比上代车型减少了25毫米挤,离地间隙下降了50毫米呸呢高,仅剩130毫米漏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性烦砷奠,但却令离地间隙接近轿车女床,轴距则仍然保持在2620毫米伞,整体效果比老款显得修长不少勒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因香,在实际驾驶过程中馆,提供给你更加宽广的后方视野哆痴颂,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沫。   现款CR-V提供17屠茄妥、18两种尺寸共3种轮毂式样起寂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外困韧疼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂冕橙茬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闺,车尾向外凸出比较明显同,给人一种臃肿膨胀之感袄涟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索瓶小。现款CR-V车尾向外凸出比较明显煎鞘,给人一种臃肿膨胀之感急口,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因信,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积黎瞄,为实用性又添一分涎妥,从之后的销量来说琼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受奋犊,保持着高歌猛进的态势旦弊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺嗓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力悍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彭洗扮、精心浩篇。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恐保殿,排量仅有2.5L氦霖,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场捎剩谦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS甲侯寒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它兜畦,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讣镶镀。   第三代雷克萨斯IS软狼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车榷筹,全车线条设计更显张力叼,饱满的肌肉感让人过目不忘无沏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化评。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版聚昆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅杰牵,丢失了一丝霸气板怠孩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加膛,长宽高分别为骑:4665mm骡、1810mm短卢逞、1430mm陇失挫。同时轴距也增加了70mm郸牡监,达到了2800mm溉来。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言褥傻,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舱惧,其前后配重分别为53蒜:47怯。接近前后1帆:1的配重也体现了其运动本质秋。   IS车身侧面短小精湛碑迟,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性腐棵芒,显露其灵动的车身姿态坪肝猫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙房粒始,依旧是纤细参慈、锋利竣,绝不与传统设计相妥协前签。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见和劲。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎非恳交。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棘歌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性奶鼓。   毫无疑问炬抵,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桑幸处。你可以觉得它设计非常超越溺去,也可以认为它很有美感夯撑姆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动扔罗。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月颈,石油的消耗量日益增大惰撵昏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油春,排放着大量的尾气丹,制造着日益严重的雾霾天气卞。汽车尾气的污染妇稻,越来越成为大气污染的重要元凶凳芹泌。开发替代清洁能源兔,代替排放巨大的内燃机涟婆呵,越来越成为厄待解决的课题避。现在很多厂家都开发了混合动力车型蘑挺,这项技术基本上成熟了酬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平频谰,也没有成熟的商业模式来进行推广蹦畴怕,即便很多条件还未具备临帽,即便这样那样的客观限制纠揉痛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哄裁躺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一宛泵妥。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品微嘛耗,叫做启辰e30晨风记荚,这款车还没有上市废偷,很多技术参数还没有公布叫推末,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碉憨癸,介绍给大家怒。但即便如此都粉,这款车还是有据可查道善那,开发平台来自日产聆风电动车虱麻,外观也和聆风十分相似骸殴。   车辆的整车尺寸和骐达相仿江归,2700mm的轴距和骐达相同恭,外观的样子也有几分相似叼。但明显晨风的很多细节显得与众不同败摹,前脸没有进气格栅的设计孰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份立脐狈。而据厂家人员介绍矛息涂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台汀,而是单独开发牛悄梳。   尾灯使用了LED的发光元件耽泥俊,看起来更加醒目驰,垂直的长条状样子也很有个性撤瓣。但在车尾上程,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骋漏剑,聆风在后扰流板上有太阳能电池板痞,用以分担电池组的压力缔渭,这在晨风上是没有的烹技伙。   本文导航拢:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了陀孙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)愤掂,照片上看它挺精神净摧,设计有传承有创新阔,硬件配置有增有减傻釜,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓄,没能去测试现场参观参观卵太榔。   命运总能给人惊喜视。上周五下班前尺端划,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目埃亭婚,领导突然走过来跟我说波黑颁:“来了个顶配肝唬克斯唬衰芯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”庐思,周末的小幸福就这样碎了一地馆瞧,我得跟两台机动车泡在一起捌嗣品。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝凹录段,坦白说现在我对它俩都“不来电”惦星。这样也好醛,好歹保持个立场中立对吧封摔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满啡尉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绢备,比如为什么海外有独立后悬架哆?国内全是非独立后悬架顶?其实道理不复杂魔莱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响髓,既然如此捶袍胚,那就遵照做生意的基本法则来做勃,降低成本矗,攫取利润胁,无可厚非琳效施。我相信如果改悬架车就没人买嫉,那他们肯定不改毕畅。   福特比较谨慎堂溅吗,善于跟消费者打成一片度尚,挣钱不忘树口碑棠瞧,好口碑又促进高销量拘帮,顺利打造良性循环圈孙。尽管它也有这样那样的问题哥琉毫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买虑拒趴,值得大众好好学学敖弛。话说回来沁线宦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路碧村。   现在摆在眼前的高尔夫7和负放妓克斯详,是各自家里的明星产品哭溜茨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖兜苫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限敲鹃烦。把这两个重量级选手放一起拔舌,能擦出什么样的火花来吕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利坛,似乎这样能出一口恶气超颠。不过我得劝各位一句抽:百花齐放很重要凶歼炒,一枝独秀最糟糕榷溺冲。   ●外观   扯半天总算进入正题媒霜,这个阳光明媚的周末篙位,没有雾霾的打扰息擒,我把两台车放在一起拍了套合影冉围垫。看看它们糜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7示,一个是16.29万的顶配版两厢嘎荆克斯募共阜。要说家族式设计幢,大众当然领先其他厂家邻僵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服采被,福特的动作稍晚一些浮春,效果不赖谩棱舵。   所以当高尔夫7和竿饴埽克斯站在一起的时候媚吗,你一眼就能认出他们来自哪个阵营绿裂。谁好看我不说浅勘诚,大家都有自己的喜好壬踩。两款车前大灯组内容丰富飘惺担,氙灯夺玛闹、日间行车灯滤、大灯清洗酣第骋、雾灯一个不少溺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歼,而赴杉倜撸克斯的则要花6千块买选装包赌穆,朋友们舜咯软,要享受还是得多消费啊华少涛。   车轮部分有看头剩。赋暇瑁克斯胎宽215mm瞄疤,米其林博悦轮胎怀,轮毂造型带感唯,给个好评惺华餐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拐书翻。高尔夫7胎宽205mm弄,似乎缺乏顶配车型应有的气势苇额陆,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巳萝碳。   车尾设计各有出彩的地方吼屏外,高尔夫7的单边双出排气颇有气势铜界,跟高功率版1.4T车型的身份很搭闻,LED尾灯是个加分项攻墓狗,概浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意视毁。左边那台风格沉稳一些嘲刊措,右边的青春气息扑面焚纠琼,你喜欢哪个私刚拾?" "  “牺牲一定的车身刚性摧垄滔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车墓杏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构暗赋勿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”举订。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酞凑魂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面揽。就在上月督,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赶燃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版陶毋鸽,至于奔驰C63 AMG昆,目前还缺少这一车型客。   由于是RS5 Coupe的系列车型岔码,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致徐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾膳,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事铆碱,毕竟除了性能之外酬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的九衔圣。   延伸阅读 蚊恰:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案触愧牌,其中包含对车漆颜色谈的、内饰颜色以及电子功能等自主选择女,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的题,所以在配置解读方面豹,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注襄仍阑,并将官方价格告知大家碑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弄,软顶敞篷采用电动开启酚,时间上需要15秒即可蒲揣,而将再次闭合需要17秒贰,其开闭结构为多连杆双片式贤,这也大大缩短了开闭时间痰木。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消唯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷螺,为了不过分降低运动性结,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赖岭。排气方面也是RS5的一大特色堵粒,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管拇藩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个道,而在Dynamic模式下会全部打开能。   本文导航摄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揉,或许大家已经是心里多数河摄弗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型董绣,定位于新兴的小型SUV市场鸽十。众所周知唯全,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“视袒,长安铃木选择在这一细分市场发力录,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的操矾维。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX百,通过对比分析且,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力圣坍爬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市帆唬羔,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蜗俄,搭载1.6L发动机熄惰瓷,匹配五速手动和CVT变速箱嫂叮描,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L匆突汤、2.0L两个排量六款车型封镁痴,同样匹配五速手动和CVT变速箱商挛媚,售价区间12.88-21.88万元狮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观咖漠藩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面桐,通过下表的数据显示得知棠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手奥弄,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX阜丁豆,相比逍客请、昂克拉等车型同样处于劣势滥坊涕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起汀讥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹驾拖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因我,还有与车身不同色的黑色包围论、车顶行李架氏吗,短小结实的车尾伎撇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粪匣凑。车身颜色选择上判,S.CROSS锋驭提供了极光绿斥攘、皓月白赡捅老、星辰银时澄玛、丹霞红删、银河蓝和晶岩灰六种颜色班。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同莎替岸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计炕,雾灯浪、下保险杠也经过了重新设计孰雌垒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格量岛庐。车身颜色选择上侩,劲炫ASX提供了珍珠黑驳、极地白扔围、翠鸟蓝徊脾、酷银嚎脯离、钛灰五种颜色穗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面杯荆碑,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯手晌兜,前后雾灯涉凰,并配备大灯清洗功能谈袱鲁,外后视镜集成LED转向灯;同样虎憾律,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯潭星,带水平调节和自动清洗功能麻赦缆,其外后视镜没有集成转向灯送旧榔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谅灵陡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂靛玛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂懦,二者均为铝合金材质迸。所有车型均配备优科豪马轮胎拉痛匙。值得一提的是忌,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎仆帕,这在同级别中比较少见绰史蹋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型但,根据车型的不同尺寸有所区别级,低配党俏饰:215/65 R16谜搓懊,高配盟芭:215/60 R17剁秦灰,轮胎同样使用的是优科豪马弗,同样配备全尺寸备胎眠,两车在这方面都表现得很厚道廷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫踩浪事,第七代车型矩舜。其指导价12.19-14.49万蔑措溃,这是配备1.6L引擎的价位拎密吞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品身,账面要准备好14.09-18.29万靠挺。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车讲,当然挠囤酱,身为第七代的它喀,在冲击属于自己的又一串“第一”处。但我们相信红,短板才真正决定高度咆乐暖。   全新高尔夫的德国总设计师说块怜文,它的设计主导思想为“简单既经典”滥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分东倍:中网与大灯的相对位置蠕不、拓宽出车身有力的轮拱孝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了天汕,这台在中国拥有极高人气的两厢车功,一露面呜,就好评如潮诵久娇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解痊软涡,但还是要将6/7重提板敲鞘,除了外观上的差异颊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上掏,比第六代车型要长56mm滇肌按。而整体车身比例上咳戎容,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然落携添,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm京,轴距增加59mm管露,从而提升至2637mm顿募。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计案圭,但新样式的内部构造也足够炫愤呛问。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置创。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念班。高隔音性的特殊树脂层锌写混,形成3层薄膜结构汐膜。它拥有很强的抵制振动物理性能肖。   直接跳过撩人性感的腰线苛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型陡。相比海外的双L型惭口,或许辨识度更强一些说姑物。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的呜木,但高7的不一样烹虑。细心的你会发现乱脾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时玛寺薪,才会主动启动匣,并且拥有厂商宣称的132°广角坚发。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格该死,天平再次偏向了驾驶者一侧咖兰。整体内饰上喇换蓄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是柒超杆:放弃中庸的设计理念措,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派矮。不规则的T型区本弊、活泼的金属线条点缀煌,让全新高尔夫大变身曙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没椿,它能够让你感觉非常新鲜辜戊蚀。   坐进高7内磨层拎,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗熊吠,比普通天窗大了30%冬嫉奢。而外掀的开启方式有点奇怪断划,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别恫危,同时还为内部提供更多头部空间喀势。   大众车型的人机工程向来让人放心龚诬,这个角度的方向盘搪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦擞疽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型缄勤,或许来个拨片更有型吧禽门。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谦崎献,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度谓弗犁。   本文导航躺究吐:" "  在国内的SUV市澈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盯航,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击监究,正因如此辫嗡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市暖缚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雀貉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挞呕颠。   说到大空间圣弥护、七座设计庙纯体、配置丰富的SUV钳,北京现代全新胜达是其中的表表者姆岭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求犁钒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型具路亩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刨堡耪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手希鹿醒,下面我们将对这两款车型进行对比分析松。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观桂擒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向操,设计上中规中矩删,采用了哈弗新的家族式设计元素掳尼,这一风格将在整个哈弗系列上普及绵秦,代表性的设计元素有底静:大尺寸U型前格栅噬仇棠,粗壮的镀铬横条格栅插农掏,时下流行的“X”型前脸饯凸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美般,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的边衡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汲部耽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时椽瓦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硅抬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剃挡,再辅以造型锋利的大灯灯组伸,极富视觉冲击力晌梅少。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话残诉,现代品牌的确更加具有超前思维意识惟接。" "  如果提起讴歌品牌攻慈,大家一定会想到MDX这款车琴稍,究其原因喘,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型檄催赎。当然也同时作为讴歌的旗舰车型同,拥有讴歌最顶端的先进技术憋。在2013年哭力,讴歌上市发布的新车相比以往强冈,算是非常密集的藉。即将岁末际,讴歌的新款MDX也开始上市销售凑。作为新款唉骏,MDX的售价降低了公,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注揩郎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失话请。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器疙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术藤寐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮贡。使弯道驾驶更加轻松遁,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上阔卵卸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 歪骆额,在车辆制动时恐赤饰,通过制动延长扭矩矢量分配妈巴泪,提升转向的循迹性 乔涉铰,这在之前的讴歌车型上是没有的潍,包括RLX喉存窃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤踩堋,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机帆躲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伟舶。但我们看到物餐桐,在讴歌品牌乃至本田车型上赋庇,自然吸气发动机依旧占据主流酱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法签沦,在新款MDX上使用的3.5L发动机防草袭,带有VCM可变缸技术荒,在不同的动力需求下癌粳偷,发动机自动切换工作缸数梢,用来节省燃料箍,提高燃油经济性鹤节惫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上贰酵拴,使用了全LED大灯麓憾郸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法谜,不止在新款MDX上出现蒋,旗舰轿车RLX上同样具备擂。但和MDX相比烫借竟,RLX的前大灯内部结构稍有不同豁。而MDX的这种全LED大灯忿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平噬城,但据了解讴歌正在向这个方向研发皮嘿咖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蓄,其中大致包括救援泛苦、定位慌、导航检索等常用功能嘎奇现。但值得一提的是厕,讴歌的这套系统在整车质保期内迹抖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的付为村。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上握谓零,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坟,通过车头恢灯、车侧懒衔贫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妥庭。对于前方障碍息板叮、侧方停车色肩垛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用魏。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鸽参。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面相密,MDX采用了59%的高强度材料叔鸡地,热冲成型一体式门环等途径孙姑抵,在全新平台上使用了更多的轻量化材料槐宿贪。   本文导航奶茹胳:" "  在新一代天籁发布之后收,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字姥。二三十年前里,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钱土,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车热瓤藤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前裁卢。而谈起这两款车愧盯花,目前多数人对它们的理解是匪丰董:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搬,配置增高锌弛苯,便成了公爵和君越幻勾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸荣力、动力和配置等等湾日,却有着极具诱惑力的价格撂峭回。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘汇沟褐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额趁帮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扭档。可它们究竟有没有这样的实力杉?两者比拼来烷,谁又能更胜一筹辽吞试?本文即将为您揭晓惜吉寞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型门骑,售价区间为23.59-36.99万元掠。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版解,两车售价分别为29.98万和29.99万虎牧卡,价格非常接近晴,比较有对比价值妹魏讹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显味,主要是雾灯顷袱悔、轮圈等几处细节可以加以区分钾何,尤其是中网变得更精致陈喇,车头更显大气楷痹。但也就是这些细节的变化青,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动胎对疲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿涉。   大灯方面稳蜗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能啡季输,不同之处在于悍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)但。   车身尺寸方面慕诲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)哩详娄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)淌,君越的长度同样超过了5000mm慌呈,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本犯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面郎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过等顺洁,并没有追求锐利筹糠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牛窝覆,腰线设计是其外观中的一大亮点仕暗,并非大多车型采用的一条笔直线条摩啃安,而是在B柱之后便缓缓下沉匣午散,在后排车门上形成一条折线星虏痘。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鸥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士请疟。   尾部来看廓橙矩,公爵与标准版天籁造型基本一致砂腻勒,尾灯造型也还是一如既往地犀利晾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合橙岸垫,为整个尾部增加不少活力琼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合癸,使其整体感更强段。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华但,轮胎方面眉头嚷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎寸圈松,更为霸气残。   ● 外观小结樊: 两车均采用年轻化设计谦拘,稳重气派;车长均超过5米瓢藕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鹃荤,君越表现更为抢眼疮恐跨。另外倪,从个人角度来看嚷街,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姬赦屁,相比之下它的造型更加简洁蹈憾么、规整姜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识儒高,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽膜茸想,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发诡涩,足以呼唤出你全部驾驶激情蹭忿黑。你可以视它为野兽闪答,但我更愿意称它为内敛狂徒埠伺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宫梅线。它是驾驶利器轨顺杉,也是很多人心中的梦想之车汐尽侠,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG腾镭。   既然说道奔驰AMG剃斤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义镣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叔插,都代表了其品牌车辆高性能版墓表两。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款膜,这些车在发动机配置调教缎唯,底盘调教绣淮僳,外形和内部设计上都远远超越原厂车沪琶萎。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祭,它的长宽高分别为4707mm侵奋、1795mm和1391mm夕锨辟,轴距为2765mm士。参见下表可以直观的发现田,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的花舅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势邪授。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面率量跺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同散萍。但细看之下味,还是能明显看出差别椽年。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辜虎。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降答,流畅迷人更具轿跑风范实乏。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垢室蒙。   除此以外挫炽许,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次坏丸倡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂沉蓬前,前轮尺寸为235/40 R18肆绩嚼,后轮尺寸为255/35 R18推。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力伶维,以获得更快的加速度皆但谈。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果套。   车尾是C63最为霸气的地方视菲氮,四出排气管宣誓着其运动特性返讣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颗毋辣。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力箱,从而提高车辆的稳定性飘。" "  11月12日导,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钝喝欧。无论在平台还是动力上借琼话,这款车都与标轴3系基本相同并。动力上涝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上攫锻凤,依然分成风尚较疽赏、豪华和运动3个不同设计套装恒昏集,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式相。无论怎么看拿,4系都很像一款双门版的3系盟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拌未互?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系试。   虽然名字是4系肠疚遁,但如果只看前脸礁,恐怕一眼很难分3/4系锭攀浓。不过仔细观察细节的话尾界啸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同馁掇汕。比如更大的开眼角设计钉,更修长的双肾格栅娶,还有明显不同的下进气口设计风格盆。当然按,了解宝马车型的消费者都知道拜琅妻,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置返娠剑。此外叮,前脸还针对空气动力学进行了优化拦。 【左梦颊纠:豪华设计套装(选配)/右脖:风尚设计套装】   侧面造型上繁,4系明显比3系舒畅很多和虏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚀揣,更修长的车门对此也贡献颇多聪屡尸。不过轮胎规格和3系完全相同粹,似乎很难体现出这款车有多么运动菩。另外落们涸,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了抡,和前脸的进气口配合纷填钙,共同为刹车系统散热沮。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多田,不仅装饰性强疤炊,看上去也更凶狠玲念。   尾部设计上乌适,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素射派眯。猛地一看依然很3系睹,但饱满的线条体现了4系的不同磷。尾部虽然整体很“壮观”馆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气奉伯卧,别有一番风味侮。另外泛,根据套装不同叫焙,排气管也分为单边双出和两侧双出两种角逢晴,实拍的运动设计套装为两侧双出叭忻按,个人认为设计还可以更精致一些侍。   车辆提供拧晶:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址士骏:北京市海淀区闵庄路19号   电话臂炭亢:(010) 5872 8888   本文导航妹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道匠,自日产逍客2007年在英国上市以来菠涧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来掇啡。各汽车生产商自然毫不示弱宏婪徽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹居堆鞋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年露杯笑,公司就对其外观和动力均作出了革新岸弦。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司灸持乌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梨互。这款车售价要高于ix35据史,标配版的售价与高配版的ix35相当纶领久。较高的售价并不会对消费者影响太大汀虏,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力好。 ? 现代ix35   除此之外纷阿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鹿。完美的驾驶体验夸腿,充足的动力表现篇江,日常的实用性以及低廉的养车成本愤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹃扫。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蛔搔仍。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间韶,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些盎厕融。CR-V的后备箱打开的角度要更大恐矾,后车门打开的位置更高冀签,加上方便的一键式折叠后排座椅咸线荆,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜纲洞。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的碘妒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的毒。ix35的后备箱地板离地面更近隘寡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间特惊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涧,他们要对此多付1,700英镑桶铝。其余两款车的四驱版添妒现:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)伤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)迟把肮。   从标配版本来对比三款车朝挛勒,ix35要优于其他两款墓。SE版就提供了后排加热座椅礁棺,方便商务人士乘用敢。高配中更是有导航防,蓝牙芒,真皮座椅蛋瓤式,隐私玻璃和无钥匙启动等功能誊函。ix35的一些配件选搭也是十分优惠场,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑跑琉汰。   综上所述鹃埠,我们推选出这三款车的排名分别是庭顷考:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的担同栓,但是它的驾驶乐趣却是最大的橡叼粹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码嚼抵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度隋。低的污染物排放台轿奉,强劲的动力表现释涵幻,新引擎的装配让该车重获新生伸幌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虾舰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洪。不光是低廉的售价叛胯,标配版的实用和保修期的延长是忙,让该车十分吸引人籍牛厕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放暴疚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纷耪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撮膏,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌,严禁转载思缕斯,违者将被追究法律责任厢井。责任编辑洼是掀:李敏" "  在国内墨,提及福特这个品牌扮秽孔,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父瞎椋克斯和嘉年华浮吻,但福特的精髓决不仅限于此偶标。在美国袱娶耻,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军纯确。近些年来菠悉,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围递吐勿,先后投下了旗下多款SUV车型倒,其中包括翼博酬藕幸、翼虎糙扭、锐界以及今天的主角探险者茎。作为美国销量连续15年冠军的探险者脓经杉,它在中国的土地上能否再续佳绩茅?带着这个问题膛课,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熔泌等。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁芟铡,也是其第五代车型公净。在今天看来翅酿,福特探险者圆润饱满递,又不乏美国车标志性的肌肉线条锻芍恫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求磨尾。但早在1990年桐粹痪,第一代探险者刚推出的时候矩彼弛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多屋。   随着时间的推移棘铅扭,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变疼柏,与其说是改变稿,倒不如说是更加顺应潮流答菜。早先的皮卡底盘不见了踪迹叼猾颧,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂痢。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸榉倩,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卧畅。   面对一向追求越大越有面子的中国市城叟住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茸茹深?结合同价位车型做个比较不难发现浚,探险者论尺寸绝对傲视同级捷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帝岛墒,“尺寸”无疑是其最大卖点舷氮。它的车身长节十、宽乃睬卵、高分别为5006mm残瞳、2005mm和1743mm夏,轴距为2860mm法赊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV襄细蒂,即便是与奥迪Q7的对比中路,探险者在某些环节也不占下风溅弓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外斧凳,探险者的最小离地距离为193mm捂,接近角和离去角也并不大性,仅有21.7°和21.4°刮豪杰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的垮擦。" "  引言囱戊京: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骨弓凡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兴乐诗,其采用了全新MQB(横置慕啻桑块化)平台生产竟儒统,不仅在外观孟、内饰方面有着明显的变化腹,更低的生产成本皇秋段、更轻的车身也使其有着较大的优势竿。此外旅,作为其老对手的福特竿燮憾龋克斯当然也有着较强的实力哥锭腹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刊蕾。今天观,我们就来为大家对比一下菩,看看这两款车型谁的实力会更强省。 外观蔚卤汤:低调内敛大众风对比时尚张扬干淹赶拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感欺拖氢,但在设计风格上却有着截然不同的一面孰,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诽赊嘉。而妇梗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凹浦。   车身尺寸方面东,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进卑,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猎淌,轴距也增加了59mm骄皇,整体看上去更长更宽更矮揪攀。但其主要竞争对手缚纸∏睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势砰毙丸。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅纽须酵、强壮尾氓刊、凶猛蕾第,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怂沦垃。试驾被安排在了蒙特卡洛姜,我们被热烈的目光追随了一道袍,同样哎试书,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路哭坊双。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起侧痛,它的对手就已经锁定了龚翘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标坏疥,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜犬,他们选车就两点梧取集,第一样子帅剿沙,第二性能足够强大娠窗洛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力骂戳绢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车孪。恰恰如此计,它看起来很漂亮凯,尤其是车身各个部位的比例与线条赦隘榷,挑逗着所有人的视觉神经吹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口莫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实强,而且更杀气感更强闺冠砍。怠速时慢慢靠近挛,它的躯体在微微颤抖欠绞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤瘫坛了。   细节方面奥迪从不偷懒熔困,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记吨粳了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氢斜腔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瞬窃。在我看来搽,这样的视觉效果已经足够征服所有人葛粮柿,如果你觉得不够醒目淑,还可以选择将卡钳漆成红色偶许。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部睦盆醒,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体讼沏苔,120km/h时自动升起贡,此时的样子最为动人辫,速度降低至80km/h后便会自动收回缝令。   进入驾驶室并不费力梅,内饰与A7或者S7基本格调一致猎冷窟,简洁朴实新牌桥,中控台区域保持原有基调毋盟,有人说它沉稳瞬,另一些人说运动碳,在我看来这就是奥迪的风格挨,可以满足很多人的口味挪篮,一切气氛都显得那么熟悉绅。   车内有两处亮点让我记忆犹新斗丰平,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分肋草孺,坐上去的感觉也足够舒服兰特劣。不足之处在于它的调节方式太过简单茄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑巢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能箩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘了,手感与大小都很出众洽旱径,令人爱不释手寄罢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进勒降勿,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望残呈。也许这就是奥迪设计师花心思的地方份,善于抓住驾驶者的心缺婆匆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分股滦颠。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拴拔鼻,两厢版掀背车开始越发备受关注融,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型逝,强劲的运动性能也是非常重要的指标叹入乒。就在本月初羌梆逞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蘑目,除了朗行运动版之外晨脑嗅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能逛拴蟹。接下来揉貉,我们将两车放到一起长恳股,来看看其空间和性能环节的表现如何褥昧撕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煎,如今的情况则正好相反蜗蓉迟,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扰椿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元慷桅假,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元菊持,两车的售价还是非常值得人期待擅。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版那起都,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了檄呕,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计餐趟,前脸没有任何改变停蜂假。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冯策脊,但给人的印象要更加动感侮瞧硅。   车身尺寸方面镜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米岭,各项数据都要比朗行运动版更大一些百烹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少汐蔼。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粱骏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适萝蜂,比较适合家庭日常使用萄访较。轮毂造型与三厢版没有区别募。在发布会上搬困,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎敢,相比科鲁兹掀背车不够运动石层。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条然傲掂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乾,线条更加自然诗刺挞、流畅美靠。两车的车身腰线笔直且显眼嘎管,给人的印象很有一种短小精悍的感觉湿济比。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影沉壁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呛手,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果妊婆诺。同时恭容,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能伤。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苫乏,点亮后的视觉效果非常不错井缕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰疗。整体风格也是保留了三厢版的造型桅实。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出愁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型未股磋。2008年诉寿,丰田Yaris进入中国市吵谂独浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颓读,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数柬凭,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车淀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肯灿星,想必原因大家都很清楚碌扁,致炫在各个方面都已下足功夫队,为的就是再续辉煌纳东。   致炫外观灵动时尚风,带着一些年轻的运动气息臣,车长为4115mm光淑囤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腾垄,比老款低50mm;轴距为2550mm剁,比老款长90mm锰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了懊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点哀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”回囱懒,这样的设计更有利于致炫的散热称,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翰测疗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抬唉冒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撂。   " "  在这一两年中菱堪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杜,究其原因络豆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有诽嫂斡。另一方面芍嗜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高勤。代表着大众在中低端产品中的最高水平堂晚。如今苗鞠汰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野房奥窘。带来的改变很多享,由MQB平台带来的更多越级配置恫,外观内饰的革新谐汕,动力总成的变化琶惯,当然还有后悬架的改变垛渺。能否继续神车称号焦,笔者觉得雾夏梗,可能性极大卑。   ●从固定平台向拿煜桨茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木ち啬铮块化平台的车型炒,之后汀龋,从这个平台开始趁皇朔,还会有奥迪A3等车型陆续引入点冠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓萎。但从高尔夫7开始瀑暗,这种概念将发生改变讽辛。MQB睦蓿块化平台生产瞳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钮共。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朝蕾枯,后面我们会详细说到琼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腾垦猜,必然是一台有传承有积淀的车型趣。经过几十年的发展和变革托韶,没有被历史淘汰籍掳,却总能获得新生和换代蛋痊辫。我想符合这种条件的车型真的不多亨熟。甲壳虫也好退缆,卡罗拉也好筒炽溉,都算在其中漂殿蒋。高尔夫更是其中不可或缺的一款济栏,从第一代发展到第七代斜驶插,我们发现竿墩繁,很多经典的设计元素没有消失魔嗣,而是作为经典传承下来碉,但技术却在与时俱进的发展赋。直至现在骨,高尔夫7的出现岗,能够看到曾经的影子沫,也能够看到未来的趋势缺论。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了掳凭唤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吧辨,今天在紧凑型车上也上演绢氖泌,只能说明日降空,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袱敝埂,也从侧面看出孙忍,这一级别的竞争是多么激烈堂,高尔夫7的轴距加长了59mm瘫怯,反应在车身上撇,加长了56mm氮沪衡。这让我们看到稳曙迷,高尔夫7并不是一味的加长揣,更兼顾着车身的整体设计规疆棠,以及操控能力的全局设计悉普。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了耽驹附,争议很大胺刑,但貌似并没有像新速腾上市时那样乔沮,引起大家的太多反感疾。或许一汽大众的这场策略大变汲摹村,已经让消费者黯然神伤了师脸邻。大家也都知道岸宠,这是没办法改变的事块伎,想要四轮独立悬架晤福韩,会有性能版车型作为选择廉呈芬,要是纯家用蔚诡,就只能接受这个现实茬吴闺。   本文导航搭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV款高,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妇伎慰,这仿佛已经成为了一种定律醒卯憾。话说回来沮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手肃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望骆,采用全新平台打造的瑞虎5从设计桂捣鼎、做工刀篇、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼思,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位朝庞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解客哭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寡,为更直观的进行两车的对比分析恃昆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车程潞谰,需预定等车时间较长寥,主推1.5T车型)作为参考对象超汝咎。备注沪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版擎。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高疲遍你,无明显抄袭   先从车身尺寸来看啤凌饭,瑞虎5和哈弗H6各有所长喉河,瑞虎5车身更宽疏梆、更高掇坏虐,而哈弗H6车身长度罗蜂刷、轴距更长孩蒋。另外这两款车的外观设计原创度较高较,没有明显的抄袭痕迹接,且能够符合大部分人的审美观魄襄弓,足以体现出设计团队的用心程度翠开。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杀先,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应沤脑栓,意在塑造最新的家族风格筐釜牢,整体呈现出大气嫁、时尚的感觉武苍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择呐屉,包括徽墨黑猾、烈焰红卢犯嘘、赤金棕掸、暗夜灰澜衰伦、皓月白和丝缎银冲损。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气哩精,其更侧重于简约吴台、硬朗的外观风格同样被消费者所认可妓。车身颜色方面陡泵,哈弗H6提供有经典黑闹且嗣、雅致银侥窖瞬、简约白泌柿痉、中国红提、风尚蓝汇和、摩登灰肖瓮苹、醇魅红革、睿智棕共8种车身颜色卧。   前脸部分促颊娃,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果寥申洪。瑞虎5前脸层次感较强房虐,大灯巧妙地与中网衔接败蹲,而下进气口被分为了两部分墙烦患,下部与底部合适护板相连接僚北,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苛湾铣,没有太多浮夸的设计啃本拴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识哆狼钉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蛔,但绝对属于耐看型掳休,整体间流露着SUV标准的稳重气息豌龄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富椭瑞扔,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长乏排伙,车身侧面给人以更修长的感觉断。另外锰钡楔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条勿茹病,车顶均配有行李架皑烘。   同样的目钵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感骑虱,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面挎惭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方暖察,厚重的保险杠更具力量感暗。   灯光配置上镀,瑞虎5的前大灯造型整体感很强寇林,内部灯组布置较为新颖碧千需,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涎钵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩贫嫩稿,常见的柳叶状大灯造型孩瘟祈,常规的灯组布局井蹿,带有透镜的卤素光源大灯婆事寡,提供水平调节功能兔舌盾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源杜沥,看上去更为醒目和美观汕谱,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源汐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应饥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后武腐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇镁成,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瘁浚,同时越久的期待会带来一个重大问题缓谢,那就是新产品如果不能做到完美笑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汾镶,两条定论由中国媒体陆续传开陋啡,首先它的相貌不错炒池,其次来到中国的时间也不会太长了蓝陵。一个月前垮假忌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雷活,为何这么说妮佛圣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好侯,通过细节上的修改嘛百,使雅阁更贴地气午棉。   设计师在中国进行了大量调研工作袒酒,最终他们得知了国人的喜好鹅费俊,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计姓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氛呸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外弄,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手垢什蔼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中谴迟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表卜未:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈残,在如今大行其道的“加长风”面前氮琳,本田倒是走了一回不寻常路暑,这也是让很多人吃惊的一件事兽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响相。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妮夺,究其原因我想和C柱造型购坊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关图覆精。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蔡端孔,先是放弃了老款斧头型的轮廓菲赴,其次将双出分置排气融入到了包围中埂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚埂扩、动感靠拢伪眷泥。   本文导航祷:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座弄按,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敖瞄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列酿硕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事雇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蹿罕藐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜策卫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别草,其中哈弗H6的风格偏向沉稳部钎,中庸的设计让人挑不出什么大毛病归闻辖。相比之下迪迪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脖参瘸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉独茹。总之这个价位的车型轿捕狗,只要设计不太出圈消费者都能接受堕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瞳晦靖,即便轴距也仅有20mm的差距弓赖,如果无聊到一定要分出个胜负的话漂逛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势箔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上传稼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酿拒祷,在这方面长安CS75表现得尤为突出泞酬缮。顶部的灯眉墓棋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鸡,虽说还是带着几分模仿的味道宿,但却并不令人厌恶矫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型殊思曙,不过它的优势在于自动大灯功能圣老波,这是我们在CS75上未曾找到的配置辆煌寄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化套,都是标准的SUV设计靖嗜嫉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似嘶静奶,不过值得注意的是伦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙退,上下车时可以避免蹭脏裤子娘棘,这一点要比哈弗H6显得人性化汕鹤舌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎损料施,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巾合,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等枚逝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话搅闹苫,那也将成为它的一个优势尘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异筛呈弦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平晾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些娄扰缮。两种风格说不上谁好谁坏庞骄轮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫辱、更时尚的选择痴赊那。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座联凛狭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列量。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事腑夺桔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩迟勿苟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侧灌淌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别未瞥街,其中哈弗H6的风格偏向沉稳传熬朴,中庸的设计让人挑不出什么大毛病皋溃取。相比之下废蜂撂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计弘蘑膘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疽霞。总之这个价位的车型陋舷冒,只要设计不太出圈消费者都能接受练首掏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几漂具峦,即便轴距也仅有20mm的差距毛订狠,如果无聊到一定要分出个胜负的话串,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炯队蒜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肖殴盗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凡,在这方面长安CS75表现得尤为突出视蜡漆。顶部的灯眉受驶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型菠碌发,虽说还是带着几分模仿的味道耐,但却并不令人厌恶轰片。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型订畦,不过它的优势在于自动大灯功能如,这是我们在CS75上未曾找到的配置隶。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化们缴,都是标准的SUV设计皮凑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徐蓉火,不过值得注意的是蹭申,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙匪,上下车时可以避免蹭脏裤子换,这一点要比哈弗H6显得人性化抬清袜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锻投诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17继,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等普,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话辆,那也将成为它的一个优势蒂笑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异亢杀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些叫玲兑。两种风格说不上谁好谁坏鸽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫呸睬、更时尚的选择辰柿溃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烤揭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人谦铺,埃隆·马斯克就是一个奇人墟轮僵,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克搁摄?下文简称“埃隆”)储厕偶。远隔重洋来到时差16小时的加州焕呵,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展篓深涡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酗脓,一款名不见经传褥惹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车逛。在短短的5天内曹谭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试妨部赂。 ●曾经的TESLA把栖掸:短暂辉煌的Roadster   2003年侮速,当埃隆要在硅谷成立电动车公司良借,并亲自担任总设计师的时候日屑,他为公司取名“TESLA”式玖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)奔掣。而在十年前就,绝大多数人也认为埃隆真的疯了矢晌婚,因为在此之前胚,没有任何纯电动汽车成功过瞥量寂。   不过很快是型浅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看睛募小,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳眠冉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刨、续航里程短的传统印象炔辨魏。只是富,那时的Roadster真的很糙趴便库,很贵绅,很没吸引力靛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者届疼。   于是抖俺唯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菩,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市煽巢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕箍斗啤,已濒临破产……”跨弊膜。   不过拒绷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样柑脑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在景,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际裤辣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国茬碴洼。仅从2012年6月车辆发售毖,到2012年9月这短短一个季度内横懈工,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蓝百,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元氢,并且公司还获得了美国政府的政策支持困邯。   ● 简约外形流畅饱满楼碱,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刊?一个能够打动人心的外观设计罐,对于任何工业设计的产物来说都至关重要帽涛丹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维堪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讼,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物壕函滥,曾经或现在都是企业中的绝对领导者湿泞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院杆,是一位年轻的美国本土设计师滥率,曾经在大众汽车担任过助理设计师防,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纤陈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前四毯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师躺凄泞,马自达旗下的Furai菊、Ryuga九态汕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下晶。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker士绅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车速,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)掠口储。初次见到TESLAMODEL S的时候椽雇活,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系遂挡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此弯,难道这两款车之间也曾有交集粱洛分?   多方查阅资料后才明白漠掸规,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的冻,不过后来TESLA对其提起了诉讼势收敲,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作齐,还盗取了其电动车制造技术刊围。于是紧接着人姐歇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品淘凹湿,并最终完成了MODEL S的设计工作碾戮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)落姆,轴距则为2959mm嗜。仅从数据来看场鹃,MODEL S已经算得上中大型车的级别拍佰胶,差不多和奥迪A6L辽换、宝马5系Li等近似捻霓肮,只是车身更宽大也更低矮一些热,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寐谈。   整个MODEL S的车身上锑,相比许多人和我一样胜辽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计媒,椭圆形前格栅造型太另类了簧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懂,但是这也成为了MODEL S的标志鸡牢技,或许未来也将会是TESLA品牌的标志虑,所谓的家族式前脸栓棵。   你或许会认为没有前置发动机的存在祭粮,和绝大多数的电动车一样僵复,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了溉,那就大错特错了郊虫诽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的口方,动力系统和电池组拈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里警宝,就和传统的内燃机汽车一样现,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温倘。   细长条的大灯造型很酷厂膝棚,氙气大灯科善、LED日间行车灯都是标配形车行,和其他车型类似撅搔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蹈庇、LED雾灯以及示宽灯悍嗽。只是在功能性上MODEL S实在很单调开凶黔,同价位产品上应有的大灯清洗荡硷世、自适应功能等一概奉欠萍。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立七,4年的时间输年皖,经过诸多顶尖设计师的打造倦青熟,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发橙匿,再到上海车展的国内亮相裴隧啸,今年广州车展终于正式上市丛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肛牌烁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瑰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中垦宝,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩拍辣然,这是中国自主品牌获得的第一个五星灯。观致3四项总分达到了惊人的340分聚切,这在整个2013年度排到了第一位汗。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样诗虏脓,接下来为大家解开谜团裂卵葛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3苗纬痕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迹,观致3的外观线条十分简洁汕萝,但又不失从容优雅溪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉淀浅,毕竟它的设计总监曾是大众高管惦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缓。   前脸看上去相当的饱满圆润弓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅羔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成景倒,而“Q”也是观致汽车的首个字母辅措膳,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信爬嵌,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切纲,这话虽然有点绝对巷嫁,但却不无道理摧受,在说服消费者购买自己车型的时候蹄,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挞牌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型擅亥,随着时间的推移楷那掳,两各品牌已经深入人心遂撤芒,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台韭啊顿,相近的售价稳密、同级别的定位败,看看哪款表现更有诚意前。   全新爱丽舍诞生于PSA平台板棉桐,造型圆润符合多数人的审美臂癌,第一眼算得上成功背獭添。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抨,细节处理更为立体很显档次矫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错饭。爱丽舍原创度极高痢报,很难找到其他车的影子嘛济愤。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蒋,只不过虽然车身进行了拉长杜坦,但看上去依然是一副小型车的架势雇酗,气势上略输给爱丽舍茂。外观设计确实见仁见智娘颧,有人喜欢圆润稳重恼,有人喜欢直线条的简洁利落鳖,嗯好吧诲卯镜,各花入各眼痛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现落逢,新桑塔纳除了车身稍长之外奖叙,轴距弥衔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坊。但整体上两者都属于造型协调的类型俩皮。   内饰部分妒皇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呻。配置细节设计行,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计慰,比如位于方向盘后边的多功能按键够,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颗就,则显得没有可挑剔的地方汐,只是限于成本艇燃,用料表现一般丢夏。" "  谁都没有料到短短几年悉伞鲸,SUV会如此火爆蛔斗,从动辄百万到数十万的城市SUV急碍,都曾经上演过排队提车的场景洗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样煞蟹寸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要榔,不同细分市场鞍奸、不同类型SUV纷纷推向国内市乘本禾拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动菱,推出了其首款SUV--标致3008勒霞起。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡漂路梅。而东风标致国产后价格有很大降幅辽,15.98-21.67万的售价也与途观羚、CR-V弗挫、翼虎热门紧凑级SUV区分开来串,定位为一款入门级紧凑型城市SUV耗奢。下面一起去看看吧缆。 ● 外观解析   除了高售价外咆,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一律滦锻。太过个性唬,同时又不够精致渡。而相比之下疟该脊,国产版标致3008要好很多寐,现代感更加强烈澎漓。前脸采用了小一号的大嘴笆,并且添加了镀铬饰条显示很精致碾,也符合国人的审美嫩。   前大灯虽然不是氙气大灯喇顶拜,但是加入了透镜添沫,整体观感不差矩,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高护。另外哼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰哆捍们,增加了前脸时尚感侨铃。   从车身侧面来看吻掂,标致3008加入了车顶行李架绩掏,虽然并不是经常用到的配置氢,但是对整体造型的营造作用不小长。另外哆匪,黑色下包围凸显了运动感澜寸割。   尾部是相比进口版改变最小的讣,不过依旧非常漂亮逛耗,很有层次感船毁掂。尾灯加入LED灯组悍,警示效果更好歉。另外最值得一提的是其后雨刷设计位财姬,在前雨刷工作状态下说,挂入倒档短伎摊,后雨刷会自动工作逃痊,非常人性化的设计撇村身。" "  说到法拉利痹秀瑟、玛莎拉蒂这些品牌捻,网友们肯定会觉得遥不可及春诬墒,价格高高在上茬懊。如今侵挛湘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli勾盘换,它以89.8万元的价格进入国内市场熬该夯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少蒜钩申。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现好鸿,让我们来看看他们三个谁更吸引人似。   在市场行情方面崩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统童癸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的裸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歇佩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瑰份舶。而其他两款车型均有不同程度的优惠寿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系委禾驰。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怂缄狼,看起来非惩俺猓魁梧的发现竟然落了下风谷铃淮,令大家非常诧异泰洛经。但在内部空间方面饭,Ghibli组完全不能与发现相比承醚己,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兄冠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嘉兴,所以它的尺寸就不在此提及了缴绅。   在该项对比中睡烈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截衬效,功率少了80kw肩,扭矩也少了50nm灸联袍,同为3.0T但差异却这么大咆弥。发现采用了柴油发动机柿娄氨,这款发动机的性能超众客磕,在国内有些市场中非常受欢迎皮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱关郎。   对于传统豪华车闻言社,前置后驱永远都是最完美的驱动形式喝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗣骄,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统熔码。路虎发现集成了家族中的优良血统孺偷讨,四驱系统足以让众多对手汗颜桅。   本文导航蔫化凶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实鸡挤,保时捷新Cayman在国内上市之后瞧,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了抛,遗憾是试驾车迟迟不能到位爱磐拇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余呢靠颓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臣讽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出联彻惮,就当胜利喜悦之余暮衔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包叼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我伙裙湘:不就是保时捷最入门的跑车嘛缓,至于这幅尿性嘛邓?不过您还真别说灵,Cayman作为保时捷入门产品中橇离丰,绝对是一部对得起消费者的良心之作技薄糕,比起卡宴与Panamera来说舌妮,工程师为它注入了更多保时捷的基因呈禽,说句通俗易懂弦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观溶遁:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间扦瘁常,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怕胃,第一代Cayman的诞生是在2005年籍其,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺扮剐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嚎脆尼,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穆驼。   新款Cayman S外观简洁靡李,车身比例更是优雅的惊人啡徘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征伙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)锯垛。尽管如此警捎,这款双座跑车依然非常紧凑纳捌,车身长度增加了33mm秦迸。车身前悬缩短了26mm杯共睡。   每次谈起保时捷的外观设计肩,笔者都是非常纠结的心情精奴的,恨的是德国人那副死脑经夯飘,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化拒掠祭,喜的是哪怕轮廓没有变化啡辉仍,每一代保时捷都能占据时尚的前沿按,或许这就是历史的传承吧孝焕鹤。   新款Cayman S除了迷人的身姿吐龚,优雅的曲线之外毯,设计师并不是一味的强调柔美葡合混,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敢,这里需要注意的是苛拈,这个大口可不是什么导流机构到纬确,而是发动机的呼吸通道功。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位邓丁沟,加上凸出的转向灯设计赎毛,相信任何人看过之后都是过目难忘搁略剿,尾翼同时配备升降功能局共,时速超过120km/h之后唉,能够有效提高尾部的空气下压力酱锰秀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂午,这个是一个价值不菲的配置汰寥,总价44700元面,如果您不满意当前的刹车系统插板,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谈嫡寿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处反,据说车用到报废了碉,它还可以装到另一部车上继续使用拾兰,简直可以当做高富帅的传家宝糕筷蚕。" "  国内B级车阵营的争斗伴宫舵,恐怕用水深火热都难以形容壕,原本只是按国籍分布的对抗阵营抗完,随着时代的发展桅锋,已经逐渐转变为混战的局面扫伟艇,比如ABB三个品牌的中级车起,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手驴。同样的情况也发生在合资品牌身上背,民用车级别的对抗往往更加激烈硕考恨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时柏弹,来自德系的车型是否会倍感压力疯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志模倘,又考验耐性的工作目喝残。往往在某一个时段有一丝懈盗铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生袭。网上车市最新推出的《抉择》栏目来,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题我帘,做出全面的分析与指导驴溅乒,以同级同价驳、同价不同级等角度出发任,全方位给您最全面的购车支持拱。   雅阁和迈腾克少,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坚及筏,也许之前并不会将它们划等号坏肠,但随着市场格局的转变熔蒙,它们也来到必须接受对抗的门口疾悔。当然虎邻,这场争斗的发起者是雅阁堆颧层,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗匣,抢夺德系车根深蒂固的份额板脓,看起来是个贪婪的举措倡釜,但能否成功却还很难讲谎时。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方表,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的督牧趁,反之同样脊。客观的讲顽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感妙啥刷,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势烈皇攻。尽管雅阁配备了前大灯LED光源瘫挝当,但是这个技术到底是否实际顽,还要从使用中来探寻庆宋乳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音理然,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响坪恢财。   第九代雅阁缩短轴距的作法妊拔谷,是令所有人都无法理解的蛙,在几乎所有车型都在加长的时候虹素饱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍划僵,搞得你摸不清头脑睹粒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用匆千毛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因牌。   虽然大众的每一款车型都有很多相似愤聚究,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者裤。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能冷安沟,就是最好的证明锑,据我所知凸宽河,直到全新一代奔驰S的诞生投,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的土傲锰。   本文导航钩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年谭焚潭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念痊丛,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴炊惹。直到有一天山鸥违,新速腾上市垮歼,后悬架变成了非独立结构附,他们的崇拜似乎崩溃了钠不芦。这还是那个技术控速腾吗脯?随着时间一点一点过去帽碘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版糙嚼傅、速腾GLI恐牡扁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了谱痞窍。不得不说刮寇,速腾家族越来越丰满辩伴,那个曾经的技术青年枪,逐渐走向千家万户吗,满足标准化的舒适性需求痰冈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盒,这让我们看到速腾到新速腾的转变尉,它变得多元嚷店,变得成熟副到帝。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满慧伯公,开枝散叶就像一位长者宝册。它不是急于求成屁,而是变得更圆滑更成熟瞬。记得一句广告语曾经说过识:“成功的男人堕,有很多面墩建匪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象巴耍,它要更多变煎,它要更多面孟未难。蓝驱和GLI悉探,一个拥有更多的节能技术锯氓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构诬录借。当然青架,价位不同漏丰师,GLI已进入二十万大关垂。你有了更多选择垃,你没有了挑新速腾毛病的口实斥。三种产品摆在你面前潦兢德,要节能衰酶构?要动力非?要居家拼?新速腾都在这某龄。    直至今日掇背,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止伟姜,的确拆俗亲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品席奢龚,多少显的不是很紧凑动感希厂蝎。但终究那是一种技术执着理念下锚,最后一代产品了力夯顿。新速腾的到来似乎终结了这些蓟寂,悬架品质降低蔽垢,操控感稍有不足猫,但换得更宽敞的内饰空间路,等等等等扛。到底速腾进步了还是退步了同扰,我们无法一概而论克凉脸。但有一点董,笔者觉得大家都不会反对胁缉拴,新速腾的外观绝对养眼蹄慧蓖。你依旧能找到德系工业味儿箍硼,但又看到更多摩登的东西钦徒。咸淡合适层炬柿,老少皆宜笨泪。或许从这个角度来说末篓,新速腾是成功的白屁。    过多的技术说明猛,这里就不重复了美腾剐,今天我们就来漫话速腾片渺截。记得一次拷,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鳞拷岁,立马对它的内饰嗤之以鼻腐山。毫无设计感乘裙,直来直去点,见棱见角饯。或许不光是这位搞设计的朋友杀来,很多网友也有如是感概瑟。他少了一丝温情梳悍唐,少了些许浪漫句补。不如北欧风情简约表,不如英国小车活泼舅。充满了德国工业时代标准化生产的气味欣泊句。打开高尔夫副耍、速腾碌碉汲、迈腾骇韶渴、途观辑晨豹、途安的车门胸构,你都会得出同样的答案届小侯。或许刺,这就是一种设计选择夺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的夏,内饰模具走点曲线也不是不可以潘,但当你仔细玩味之时风,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美啃。不浮夸烦褂、不高调晾,你可以说它没有设计感谰,但它却充满机械美码。 责任编辑辞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV徊峦录,也就是S-cross锋驭亥盆读,售价11.28万-15.58万元实。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑印,主要竞争对手包括劲炫和逍客竿吾手。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沙铝,其实并非如此懒告卢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豢胳福。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢撩堤,我们不妨来进行一些对比去看看监吵桶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV认,也就是S-cross锋驭季弯疮,售价11.28万-15.58万元抛瞧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴改帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客炭疆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版康,其实并非如此城坡蓖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言切。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢情,我们不妨来进行一些对比去看看宏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上沮,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场试甲舍。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扰,而且在轴距上也进行了加长惫秘,从而能够获得更大的车内空间狄。其实就在此次广州车展开幕之前癸剑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验煞,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧朗孝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蚂悔,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机记,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琳。另外汾虱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV操伞胎、BUS荡蔚掸、VAN三个系列蕉,分别涵盖了商务无、家用和专用三个细分市场弄。好了庙擂,闲言少叙喘遂庐,下面我们就走近它们以作详细了解吧提很贿。   外观篇诲:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品涝缄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致牢翻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象犬吧拴,同时会在两款车型的不同之处加以说明稼钎。   该来说说外形尺寸了精欢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同朴,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm盗陋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成感缕翰,与车头形成了很好的呼应层,而且从整体上来看车身更趋向于平直抗欣炕。需要特别说明的是罚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舍,以应对不同的使用需求炮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同登憋,例如高位制动灯乌潦、门把手和牌照架挽祭悉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”林甫绷,“中国车”趁泞甲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价放群的。“北欧品质”传承自S60涂独糙,设计风格以简约时尚为主多,选材用料则注重安全环保档。“中国车”同样不难理解匹,“L”是个很好的代表胜健,但不是全部守。   就在试驾会的前一天尽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)骇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上融嗓。   ● 沃尔沃亚太为何物砂哆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寸巩都。沃尔沃成都整车工厂切吼并、大庆整车工厂我部、张家口发动机工厂任、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下灰垄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酚色颗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坑贩瓤,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伺霸亲,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准欧烯。如S60L有约290家供应商幂料,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系哦吞思。而在研发东全、设计刻伐杭、采购和生产制造等各环节上胯皆彭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步薪箍绒,采用共同管理系统搭氯身。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纯谁,我们先从加长这个重点说起菏提。S60L相比S60加长了80mm拧墟,具体点说应该是轴距加长了80mm昏妓挨。这80mm用在哪了呢膝捶掀?全部加在了B柱之后惦纪,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荷瀑,这里现在变得很宽敞草亭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间射,前排调到合适位置后捅超辽,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指碳,属于勉强够用的水平;而在S60L中谢岭,相同情况下珊你,后排的腿部空间则超过了两拳柿泪,可以说是非撑揖钚宽敞煎碌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看搬,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平绒檀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)墙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了逞拷,外形倒也没受什么影响秤强拓,甚至感觉比S60还要更舒展一些荆补必。S60本就是轿跑设计风格涂,后门加大后剔,整个车顶的曲线反而更平滑了诬文绰。相比之下拍铰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胳瞄,但却增加了几分优雅的气质傅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顾摊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坤忿妮。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框把,车尾则在底部加入了镀铬装饰条吾姥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敞壕抬,不知道大家对此有何看法涂诞扮。全新的18英寸轮毂挺漂亮勒,轮胎为了适应国内更复杂的路况蓟,将扁平比从原来的40增加到45县菲。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了秤渺赣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蓖,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点脾誊法,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合班。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰惶刮,而像坐垫累、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色仙幂钩。这种颜色和黑色有些接近齿翘,但更时尚垃、个性一些捌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘裳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色锯苹同,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求淋九,后排乘客得到了更多的重视烹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘晨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驶厦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置删戈俩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揉擒,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车埔莱,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错掸,可就在本次的广州车展上社沁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市咯滴虫,并且两款车的售价也是非常接近猩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力挤慌垂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表嗡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉姬,并且它的设计也是由国际化团队完成精绥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伦鬼荤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型囊斧,并且两车售价仅仅相差4100元思认绿。观致3车身更宽淀朴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势海。速腾则在车长与车高上领先观致3舒晦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表化:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蜕赦负,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桅硼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱鹊耸界。因为排量上的优势挡信,观致3自然在动力参数上领先速腾讲。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惧淌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颈景藕,后扭力梁式非独立悬架固灵。   本文导航犯:" "  今天给大家带来的两款车亮搂,其实已经在国内上市鞍暴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型竞哎钨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301榷。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识且举,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著径,而标致301可能大家就不是很熟悉了劫囱蓄,下面巢速赶,我们就一起来看看这两款车皑胜。 外观线嫡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剐,2007年进入中国禽挎。对于很多车迷来说好,这绝对不是个陌生的品牌铃,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哄,但可惜辑衬,无论是在中国的街头还是美国的公路上骋接蓝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辣滔川。我有时会想这是为什么粮图墙?诚然枯,英菲尼迪的车在豪华感福兴、科技性能和舒适性方面都不输给对手暮窜,而问题恰恰出在这里环。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面巾季,没有特长就没有个性茅燃任,如果是这样的话嫩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢拼?   现在英菲尼迪也意识到这一点锈,且开始着力寻求改变谐腔、树立自己新的形象姑沤。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品龄份。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上臣,当时就被其出色的外观设计所吸引低玻鲸,而今天我要体验一下它的新技术痘硼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倒,车身重量上的降低幅度也不大票虽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26强,这是很明显的改善距灿,尤其是在性能和燃油经济性方面洛瘫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供盛施闪,并且采用的是锻造工艺歼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配吃孙汝,现在英菲尼迪Q50的对手昧,如宝马3系别仆拢、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂暗蓟,希望Q50能做的更好剔怖写。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色泉掣。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图窗棺仟,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性酣毕,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舱嗽,但其实这些已经有很多厂商在做了珐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计捍。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动摔,同时高尔夫(Golf)还是一种文化圈扩。它所代表的是一种生活苦捎,是对待自己和家人的态度脖,是属于年轻人的精神菩雀,是一辆车吭魂。历经六代的演变额献瞥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车僚怯,它虽然没有惊艳的外观歉己,也没有花哨的配置纫懂,但它是品质抠赦裤、安全噬缚、耐用的代名词喘畔。如今贯,第七代高尔夫已经面世媒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国春朵,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫精梢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墙汗陪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同世腑,不再是一幅人见人爱的可爱模样穿脸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绷腑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓星艘环,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子导。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祷卜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中椿砰,仿佛是灵魂一样溃你虹。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定痰,但从我个人而言猛黄粹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的丘森。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓登匡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一坊, 坚毅的C柱是永恒的经典患通,不管其他部分如何变化滇猴悲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫腔。   除了车身线条外炽叙,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的守,并且被那条“灵魂”所连接着寡暗卫,这在之前的设计中是很少见的仁截梅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯阮卉韦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的视呜鞋。这一点很有意思位奋畔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯厂尾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯翠阮,避免了大家后续改装横。   说完了外观时娜矩,下面我们再来聊聊平台吧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道努欺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产傲,例如POLO采用PQ24和25平台郴磐洼,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台峦夸,06-12款速腾采用的PQ35平台逛,他们之间都是独立的稀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柑非,它的优点就是几个级别可以共享技术百铝涎。   共享技术又有怎么样的优势檬首懊?答案是显而易见的仁惺。低级别车型可以采用高级别车型的技术净,在产品竞争力上绝对要远胜对手僵忿,并且还可以降低研发费用炯,可以说这种耐埃块化生产模式在未来肯定是趋势蔼环。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势圭,例如电子手刹纫、更先进车载系统啃馁潞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的躲措搔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配雀。   所以损,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巢,就好像是四代和五代之间的质变一样较跨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章龚忌哨。但是否真的是天衣无缝的设计龋,我们还需要用时间去考量丧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷砍司,但到目前为止诫啸县,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告蘑菲识。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新握皑,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔客。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机敢,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)马磐德。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的戏搓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烫河。   首先擂度,大众的工程师对EA211发动机减重烩罐,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量祟。另外惮办,EA211再次使用皮带传动共,相比于EA111链条传动般识,皮带可以降低噪音和重量些畦。除了以上两点外祷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承堵筋,在一定程度上可以减小阻力暗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涩删夕,EA211发动机参数比EA111有所提升思,当然幅度并不会太大禄巨,因为整体的结构没有太大的变化炼泵努,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中俱阜。   既然说到了车重厩,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg刹,这其中就包含有发动机的20kg能度,而车身采用MQB平台后也随之减重坪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的饲。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用哩酸,从官方给出的参数上看破苛糠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km化芜县,这样的表现已经可以算是非常不错了齐歼。   说了这么多级达撕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识揭那,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢次稿失?是不是像资料中介绍的这样完美绍幕驮?后面我会给你答案诬衫。" "   在国内舅,当一款车的价格到了百万元袒茄,那基本上就可以称之为“豪车”了落届,但过百万的车也分很多种篓掠驾,比如X5投、Q7之类的SUV缉,亦或者911砰、GTR的性能跑车乳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车吹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者搅,除了我们经常能见到的宝马7系摆、奔驰S级颓拴渡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外活榔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系钡。    注伪绦握:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别丘,但因为车款并不是统一的最高配畏伟蓖,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比猫煎股。   新S级受青睐礁、XJL独具英伦风骗蚊天、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车男妹瞎,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筏傲。其实篓宏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代角闺,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员跑凳矾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位收晌道,即便不算是遥遥领先舱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行前。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子侍,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来湾棋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多匿懈憋,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间壕伴,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级靠酿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入笛莫窍,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭铆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评县啡,在其内饰的做工寇掣夹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳闻浆督,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锹凛层:在自主品牌SUV阵营里面蚀,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型萌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怂,景逸X5的推出经过全新变脸竞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识蚊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会布捕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点临沁。 外观超桓:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碳。该车共有5款车型穆,售价区间为7.99-10.59万元吮庐。相比前辈景逸SUV雀检,景逸X5的外观设计得更为时尚唇,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机榔瞪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙坤帛、俊雅红氓、珍珠白捂屠官、琉璃金苔班迸、陨石黑埃、钛金灰簧、马拉喀斯棕等7种车身颜色膛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亮。   熏黑设计前大灯突出其运动感媚,与黑色进气边框的搭配也很协调晒巷事,比起三角样式更显年轻坡。大灯内部采用透镜装置蓖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全乏。雾灯外包围设计突起昏隘吉,很好的与大灯以及中网形成一体隙窖醒。   同比瑞虎讽、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凡蚂,此外205mm的离地间隙该础哩,景逸X5的优势还是相当明显的兜氓季。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菏韶,同时为乘客上下车提供方便逗。搭配车顶上的旅行架胺极栖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道弛抢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吠,主要体现在细节之处的不同狄芦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汀,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉碳奢。   景逸X5后窗配备雨刮薯取,在恶劣的天气还是挺有用的檀雇巴。此外全系标配倒车雷达内忿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喀。银色后下档与前下档相互呼应揭你,整体感更为强其假蛔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化台貌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素偷烯,夜间行车的识别度非常高穿清杭。" "  前言互麻丢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯问诓亍,如今的战火更是愈演愈烈苫死贪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾零虫酵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场抛。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侣稍冷,看看在价格相近的车型之间鞍,两车在配置上的差别究竟如何吧煤储骄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说喂屑性,作为一款全新换代车型肋,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦煌膳停客”全面完成了更新换代薄反镭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凡,只能算是一次小改款车型前饺,除了在配置方面进行了升级之外磋秀,外观造型浇娇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变为。   在此次对比中苗浚路,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较年,主要是由于这两款车型在价格上非常接近蠕,均在21万以内檬醒闯。同时又都属于各自双方较低配的车型俱物柔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用存。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸触戏卵。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁袭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力惋细,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度佛倪。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据东,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负鳞,现在还不是揭晓的时候塘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位惯:mm) 4865 4930 宽(单位怜刊渭:mm) 1820 1845 高(单位社:mm) 1475 1470 轴距(单位省羞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型丢回,因此其在外观方面没有发生明显变化般谋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式烁恫搓,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵邓蹬倒。前大灯组配备了LED日间行车灯喊亭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近矩。另外躬焕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现奸,贯穿全车的腰线非常突出夯炮寺,车尾则变得更平圈。而与新帕萨特有所不同的是蛔踢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置莽的扳,而非在行李箱盖上蛙蠢是。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性械髓,但是国产版车型与美版车型相比起来看毕衔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱疯你,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系高壬美,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点豆。另外骨褂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多糕都腹,不过从C柱开始已与车身线条相融合扳怒参,深度虽浅但是更加富有设计感蝎。   同样驼贤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗓伯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板啪敦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐奉,并且颜色也不显得突兀丢佬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钱蛋,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拣吭。内饰配色非常清爽推,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹笛,用以进一步提升触感澜好。   动力系统方面石,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狼炔先、1.8TSI骋杠、2.0TSI变、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合剂,在保证动力输出足够的同时也相对省油孩糜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L避、2.4L和3.0L自然吸气发动机储抽摆,在动力输出方面的提升并不太明显仁,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合取硷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面陀拒顽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近乖冗岭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粳,同时都采用了电动助力与电子驻车结琅漠。轮胎规格方面拌,2013款迈腾采用的是215/55 R16嘎毫认,2014款雅阁则采用的是215/60 R16输馆让。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注绰。事实上衡吵,自由光有足够的话题供大家热议侈,例如特立独行的外观摄擞灵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嵌频似,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资佳。日前滇,我们得到消息班,自由光将在12月底正式上市销售迪抚潍,所以当这次在广州车展见到它的时候颗锌琼,感觉它跟我们更近了孔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti吝捷楷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种刮,它似人非人础,行动极为敏捷忱,也惹出不少祸端弓涣丧,人们曾经持续对它进行追踪凤槽,但一直未果钵耙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧掸汤胎:敏捷灵痊幌、神秘屠面弯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贡绩警,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了乌。   很长一段时间里拇沏咐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汞炬哄,并火热至今灰哇桂。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翔,起到补充细分市场的角色漠摆吹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茬素,成了途观的小伙伴第。   野帝的定位低于途观辖庞,车身尺寸小于途观七翰,同配置级别的车型价格也在途观之下驶梁低,很明显功构,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒妒芫丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缝驳沉。   ●外观败继秦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蔫节握,舍弃了老款极为个性的风格膜梅樊,确实更符合大众审美袖杉,不过平心而论它依旧相当个性卯鄙额。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起黑疚窝,它显然不属于年轻时尚那类的臣兽,车身线条硬朗错,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点械厘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现房硷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来保,喜欢的真是特喜欢胚沧丰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豪。   ●内饰苯妓称:沉稳酬、无趣侥舷剑、无惊喜   坐在野帝车内榷,从气味到设计都令人非常熟悉哩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炼婚掸,在操作方面涩妻吾,由于没有太过复杂的配置阿抹霞,所以操作上手难度很低卉。" "  在如今的国内汽车市场中戳,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车失适识,紧凑级SUV是近两年的热门车型栓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型沫帆,宝马X1在国产后犯武韧,其售价区间为25.90-49.90万蹬稀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恢,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点遍芬互,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下慷,看看他们的表现如何及冀谦。   外观篇   由上表可以看出陕竿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势圭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势秀,外观看起来会更加饱满一些独唱。   对于宝马X1和奥迪Q3弟成,都定位于紧凑级SUV巷藤蝎,又有相仿的定价区间性舒,无疑让这两款车成为了PK车型雹凛,经过仔细挑押氚宓浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比谭窝呢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肥,整个前脸攻击性十足梗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多旗叭闪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蛇却,并且配有自动清洗功能瓜朽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯被,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯超勒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奖,所以整个车身看起来十分修长叮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些茹藕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感段漂,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足外廷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格掀疽,看起来略显敦实陀。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素效渡谦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲绦骆勾。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型四,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻淘、动感和实用等特点腊错吐,所以在中国有着不少的“粉丝”碴邻绵。如今阮,第三代飞度已经在日本上市昏晤皑,而不久也会顺理成章地引入国产判彩,全新车型是否能够保持老款车型的优点涂瓜穷,并且更上层楼呢雇?今天恨坍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城旱睾恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片碘闪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变烧累滤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蕾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淀挠,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抒衅。当然峦赤筷,这三个开口中只有中间的是真正的进气口构赂够,左右两侧都是封死的壤巾某,目的是让新飞度更加的有型瞳少。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型廊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应九赂。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型牛肋,日本人称其为“1BOX”殿唤,发动机舱十分短芯潘摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum晤:机械占用空间最小化牡,乘客空间最大化)厕辜,车身长度更多为乘客所使用痢帮。但与上代车型不同的是叉碗碾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体翅拓,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗程雷。   在车尾的设计中鹊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型劲蛾,此外松观陆,尾灯向上伸展坛界,经后风挡两侧直到车顶输,这一风格显然来自于家族内部的CR-V毒。在1.3L和1.5L车型方面椽拼事,车顶处有一个小鸭尾造型存拔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上相,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恃宿藤。   新飞度好看吗葡疚?也许这并不是一个好问题鼎霞,因为审美本来就没有统一的答案鸡莲结。不过可以看到的是违,新飞度的外观更阳刚捎,更加运动化潭椽计,也更自信了晦犁盲,同时在内饰方面也走向了成熟畏刀。做个比喻吧阮抱素,第一代飞度好像是一位高中学生妹颧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生对,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙须,慢慢褪去了学生时代的青涩薪狸骗,变得精力充沛瓶、充满自信揭须。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奖愁途,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弓华琶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宽届,它看起来依旧如此的适合年轻人瘁擦。没错汀氢陆,搭载着一车的新技术之后甫,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袭眠坪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价殴瓤。于是当新车到来的时候牛,你一定和我一样对它充满了兴趣规绥。这是最年轻的凯迪拉克鳖、最小的凯迪拉克吐品,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克痕泌? ● 外观造型邢苍:钻石切割风格依旧沫,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖充公、2013德国红点设计大奖赖赁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就岗竞婆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型赦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鞋赴肉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶狄委酬,只是这回秸赋,ATS是完全原创的作品酬了。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尚卫膜,轴距仅有2775mm割彭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夺,而国内我们则把它当成中型车拷倾,和宝马3系标准轴距版伦嚏、雷克萨斯IS成为同级别竞品拒共搁,并比它们都要更小一些晴顺脯。   前脸的造型相当干练枢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皮衬弘,而是被很好的控制在一个合理大小上栖十,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了檄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嫂靛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腑宪稿。出于空气动力学考虑洛惶官,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贬撼,当车速高于60km/h时糙忌,前进气格栅会自动关闭钙需,可以避免气流进入发动机舱形成乱流兑先,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峡理趁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性段缉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型始同,并带有远近光灯智能切换功能缎限,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计俏,快速亮起棉凌屡,缓速熄灭的设定很显档次迟勒邓。再往下看五,闪电式日间行车灯配、大灯清洗荤贰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片恐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀疽串。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垦抡,亦或是造型需求拷,感性的来说酶氛齐,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸥慧堤。身处车内姑房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩保马谭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疵耪绩。   ATS是一款后驱车桶靶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50屯弦:50固,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坍,贯穿车体的俯冲式腰线囤、短前悬才土,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态夕返寥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惧凉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响郊吗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)食。而在规格方面邦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性宫蝎貉,前胎尺寸为225/40 R18穗砂哼,后胎尺寸则为255/35 R18貉殊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力铃寒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统寡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致杆纤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角输,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色便酷,至于设计师是否真有此意第讽,倒还真无从揣测还。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淮,实际上喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馈忿,由此带来了不错的视觉冲击感谩辣想,给后车以足够的心理压力奔徒蓝,至少眼前的这个家伙一定不好对付抗幸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咳额废,至于3.6L V6车型何时会引进氯静,官方暂时还没有表态扭办嘲,而是否会有V系列性能车型的推出叼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涩督。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满梧,虽然它是一款两厢车末,但当时也没阻止消费者对它的热爱览啦股,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蹈金,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型涎蒙级,两厢车朗行也就顺势推出亢保,可上海大众并不为此满意嫁耪嫩,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型上显,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫长剧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额夸俩兰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型花颠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫滑璃,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜朴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的貉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性持睦墒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎陶崇,这款引擎具有全铝轻量化的设计扳浦,对于减重以及散热都有进一步提升履绅,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统睫度孩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些哎磨,参数上的差别却没有这些技术来的明显粳陈裴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱奔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棘显柑,高尔夫在这里就比较有优势了晒莆,采用了四连杆独立悬架恭疟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5巳啸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品弗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卷,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泪墩猾,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拳猜轨,看看它的实力到底如何迪。 定位及对手分析伺烂:瑞虎5定位高于瑞虎尼垒墟,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5币挪,定位要高于瑞虎车型漂蓝,预售价在10~15万元左右融惰继,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元情江恼。定位的提升硷,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上片,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驮需祈。 【左上泡泵寡:瑞虎5;右上伦:哈弗H6;左下迟:全球鹰GX7;右下却宿樊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位惫,目前市面上的哈弗H6甸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手问篓栏。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低勤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠捍萝龋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键庙里盒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搏藐唬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱木皮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何皮怪帅?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来囊商阀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验嗓。 三款车型具体型号及价格参见下表陆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显天旧弦,GLI是其中相对惹眼的一个崇,蜂窝状中网设计和GLI标识粕,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来物。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微负顺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的垛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舵期,另外两款车型都采用卤素光源牌嚎。 车尾部三车间的区别更星剂鞠稀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理钝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合捐拣簧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎风典,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矫,侧重舒适性和耐用性炽榔。   内饰方面波,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型譬毒。三款车无论是在方向盘订、排挡杆底座还是座椅上对,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彻豁杏。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章幻:" "  奔驰S级在国内上市的时候户掇斧,奔驰就打出了“汽车发明者潜廉,再次发明汽车”捎熊,对于前半句杀,你应该可以了解扯嘛丁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑懒。但是后半句是不是有些困惑呢牡疟宏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话苇尸圣。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼楞,全球订单销量迅速上升管巷呻,国内订车也需要很长时间淖,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷亢检?除了进行试驾体验之外菜困辆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比壬,相信看完这篇文章之后捣砂规,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羡猎县。   之前啊慷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细宠晤,如果你感兴趣可以点击图片阅读茶搪谩。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L痊汤,属于入门级别车型里蝗,排量为3.0T媳,售价区间为卤该:124.8-141.8万元之间袒,只有两款车型可选脯煞。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粹停刀,售价区间为179.1-204.8万元肺,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拷伞。   对于汽车厂家而言齿蹭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”澄,无论是从设计剧篙朝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫩侠。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比巾冯蓬,并不是要面面俱到的去介绍必,如果这样的话屉驮辉,几大篇也不会介绍全沥掀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外荷牧刮,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比谦卞毋,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的起。   对于外观棉萄碗,依旧是那句话绥绊椿:仁者见仁阜,智者见智信律第,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了摧耿枚。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侵频,而奥迪则一直坚持这自己刚毅费暇辟、冷峻的态度建诗较。如果非要比拼的话坪,那么最能体现科技的还是大灯的设计浑。如果没有奔驰的奋起直追杭砍校,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪驾贺乖,但现在我想应该不会了蓖襄罢,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼藕偏氨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向急,所以从侧面看起来就更明显了氢底潜,奔驰依旧是将优雅做到极致膊姬,而奥迪A8L的车身线条并不明显横春,前后比例也是十分协调赂澳阀,整体表现的是一种中性美稼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说贡光联,最能体现出美好一面的就是细节的处理父材。比如参犊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挎,只有在R挡的时候才会开启虏埠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果谁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唤,当然这也没有异议烯敲拱,但是和奔驰S级对比之后阮,就能体现细节上的不足了鳖微,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阶潭寸。   本文导航娃栋橡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M松、G祈酿肌、QX欠筹壤、FX蝗媚、EX靖,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛讳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现苦舷,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咎隧垒,趁着2013年的尾巴仍锰讳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe杀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些妮迹,这一方面是出于减少空气阻力的考虑侨,提高车型动力窃竣瓜,一方面也使车身稳定性得以提高籍鞋瓣。2850mm的轴距虽然没有变化钳砂八,但是空间分配上逃硕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慌绵。   前脸整体看上去十分圆润饱满家,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力取遍,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点玛胺骚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸碴燎,L型大灯像两双飞翔的翅膀杆,随着车子的启动湾假,展翅上扬夏半。不过这款车的前脸上块闭,我们并没有发现雾灯的身影烈挥矾。   与前脸一样坛界,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抵肚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多阿秘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力安。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来绕盎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面耸厂,博得了不少的关注氏。大家这么关注它肯定是有理由的箔拒,名图定位于索纳塔8代之下亮畴、朗动之上恋,依靠丰富的配置叔女、合理的空间和稳重的外观内饰抹叫屯,实实在在地填补了中间的空缺戊。据了解宫垦,名图上市后将会有8个车型具分,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型颠镜?曝光北京现代名图详细配置)楞克皇。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偷,1.8L自动DLX鹿纺裁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型疥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胎内:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近删,启辰R50X为8.28万姥峨稗,MG3 Xross的售价为8.47万元冠跺晾。按照车型划分来说勤殊,启辰R50X属于紧凑型跨界车撑胯,MG3 Xross属于小型跨界车层日凰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势错。但在外观方面速,MG3 Xross比启辰更都市涂构焊、更适合年轻消费者缎。   启辰R50X   外观方面扑闯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板倡轨相,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炯滤。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm畴颂赂。由于增加外观套件妓篙伯,尺寸自然会比R50有所增加操藏,不过也仅限于外观上诵钒邦,轴距依旧为R50的2600mm樊施,同级车型中算是比较出色的数据刃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藉晒被,那么应该并不难看出它们之间的区别所在柔井。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上庭履,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雄琅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妮盘。   侧面变化不大并狼孤,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同徽。典型的跨界车必备配置行李架斯息唤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闻监骄,有了它的陪伴舌掂猾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想掇感。看似设计复杂的尾灯殿呛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抵讥唐,也正是它的出现仓,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扒县达。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戳香仕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中歪,虽然MG3 Xross的售价更高淀典滦,但在配置上却没有太大优势败嗣。启辰R50X中装备的倒车雷达仿离目、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现富坟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性翟栏录,同时对关注度和销量也有较大的影响锨垂拆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蜜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拘,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好釜。另外素认锨,天窗也是大家乐意看到的配置硷橡岸,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气俺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熟,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一岭伪腑。三点式倒车雷达确锰息,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用玫缺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诽矮,也让尾部的整体感表现更佳绥。   本文导航嗽稼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酸霸?”每个人都会在心里问这个问题攫。它是个新来的家伙价,我们看到的却是一张似曾相识的面孔惜。“这不就是3系的Coupe版本吗摊?”有人一语中的擞固。故事讲到这里似乎就可以结束了堕,但事情真的这么简单吗铣弹蔬?当然不卜黔。在真正去驾驶一辆宝马之前郸遣,我们无法给它下定论庆。于是问题变成了藩汐竣:“4系是一辆什么样的车疽时?”   几个小时前(11月12日晚)馁,4系刚刚在国内上市轨,售价59.6-73万元磕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人刺,但不管你是不是4系的潜在买家陀湿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情黔。因此卧,我们为什么不暂且抛开一切杂念皮,而单单去欣赏这辆车呢桅?   ●外观畔:若要欣赏控赖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痰,中国官方名称435i 豪华设计套装际叹。仅从外观来看武糠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力萝姑。原因很简单核,它的确太像3系了架脯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位房好耻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此防豌,4系如此像3系(F30)嘘啡纯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凄氖翻。大家难免会因此而看轻它老堂炼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了功魏。再瞧瞧6系呻,虽然与5系和7系的关系不一般屯,但它显然幸运得多胃跑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地凹镰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来俩拢诲,即便这辆车没有装备M套件弊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来噬配木。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蹄,从这个角度看疥,再也没有人会说这是一台3系了顿挛安,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓄。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炔粳,易成为人们眼球的聚焦点秘哀绘,有些喧宾夺主的意思吧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果塘酱。不过轮胎的配备让人不免有些失望淖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徒堪,对于435i这种动力配置来说佳,225mm的轮胎确实有些太窄了卯茄。   从车头到车尾比喜逝,你的心情会越来越好浆,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方床。细看尾灯造型檄,它更扁更犀利剃,与3系有了细微的差别雀,配合流畅的线条趣僳貉,再没有旁枝末节七,给人赏心悦目的视觉享受晦。   ●内饰授暖唯:领导吹兑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗绅? ? ?   4系的内饰应了那句老话晤:“以不变应万变”抹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”跨竟细。为什么这么说话颇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了告。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撬,如果真的会有人选择这款设计套装凑赎翠,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彤屏守。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人尼欺粱,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瞪氯呻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及耻妈,不如回过头来看看那些被你所遗忘覆程,或从未关注过的豪华品牌炒性。在它们身上祈娥坍,有你难以发现的豪华品质郊卤,也有能够让你折服的豪华配置肋,总之渤沃,在选车的过程中让泰甸,尽量不要做的太绝喊葛,因为买车不是跟着别人的感觉走福敬,选到自己合适的才最重要畅。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鲜蛊全,又考验耐性的工作尚采和。往往在某一个时段有一丝懈导摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趴氢。网上车市最新推出的《抉择》栏目菏雀查,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题耻档,做出全面的分析与指导惰枫,以同级同价扔、同价不同级等角度出发珊激厢,全方位给您最全面的购车支持堕虱。   X是一个颇具神秘感的字母兼幕坪,我们经炒阄。可以在电影中看到这个字母的出现缚,往往能与这个字母挂钩的人物猩光,若不是什么超级英雄炽,就一定是罪大恶极的反面人物狡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型辜筒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寐巍肥。由于种种原因丢功泉,这些汽车界的X-man无法全部到惩荨,而今天出场的这三位秀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解帅。   两款日系一款美系煤扫,这样的搭配或许有些欺负人扇七剧,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人痰颓,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况咐绊僧。作为ABB之外的豪华品牌席镭,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌筒洼僧,都在顶着巨大的压力在中国生存者宽免。当然褂,它们之间的生存状态可能有些并不相同瓶兴,这与进入中国市场的时间航太、推广力度黔紊晌、价格等多方面因素都有这直接原因处襄。SRX身匣、RDX和RX姜乏渴,既是同时拥有X标签的SUV车型小境,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母栖辑逃,这样的巧合其实并不常见聪,但名字的相近却并不能代表实力和销量心。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蔑捕隧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹泼沙,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代表娄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裁尾钩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旁瞳附,将其取代的是刚中有柔滩菠脾,粗犷与细腻的结合体刻,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱竿彩翰。   本文导航剩理:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知祥,很多汽车厂商都为国人做出改变抢似睦,纷纷推出加长版轿车没安喀,大多数加长车型都得到了物超所值的回报暖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伪逛骋。新车在天籁的基础上加长了135mm瓣钳萎,但它真的只有加长这么简单吗哪骄澎?显然不是熔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己吹缎筒。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型穷列,新车定位要高于普通天籁桂、迈腾雅阁等车型孪。新车在现款天籁基础上研发的全新车型祭家,与之前换汤不换药的公爵版相比躺就,全新车型有着非常大的改变秒猜鲤,它注重车内空间衡,更注重后排的豪华感受谈块。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型幻琼,主要竞争对手为丰田皇冠铆看、马自达929等车型豌咆公。公爵自1960年以来共推出过10代车型蕾。之后公爵被日产FUGA所取代滥胺,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泥疯聪。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表龟氨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诚,新公爵版的车身长度完全领先于对手耿拍,并且在轴距方面汰赐暑,全新公爵版也击败了其他金正对手矫混。在车身尺寸方面掂冈,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度且芦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舵。   新车的前保险杠经过了重新设计须,前进气格栅内部增加了镀铬装饰梧崇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次棵糯逆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰队帕馆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唬谎。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上使饱,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多请。但全新外观并没有显得笨拙悼惶朴,相反侧面线条看上去更显硬朗乔,同时还提升了豪华感氓懒。17寸轮毂采用了全新造型褂赋港,做工和视觉效果都要优于普通版天籁榷杏。   同时新车的尾部也经过重新设计联,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低闷危督,让人心里觉得踏实炒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中肆烂,这也是日系豪华车惯用的设计手法赤位。如果说现款天籁的外观偏向大气运动湾,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氛。   本文导航邻江:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扭藤奶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心颇惠。不久前爬扮,哈弗H6推出升级版嘉托,现代ix35也完成了小改款澄水,今天我们就将这两台车拿出来比一比级炼,看看在汽车领域内衅,中韩的差距是像国足那样不争气稻瑞瓣,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力妈狭洽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涎,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大临,而且发动机的选择也更多溜莆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浮冕,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掂。售价方面两车差别较大钠窟莆,这一点也一直是自主品牌的优势所在琴悼才,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右盯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠衅。   外观继:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大备,比较明显的是在车头摊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识寒报,另外在车头下部进气格栅巢枷讳、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溺表捂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大不,不过因为仅有三款1.5T车型蓟躲,因此他并不是今天的主角械囊尺。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型努:第八代索纳塔)咐私份,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型绅侈:全新胜达)诬,两者在ix35身上很好的结合在了一起须鞘洁,看起来既有轿车的美感颧,又不失SUV硬朗的气质间妙彤。 外观配置对比骨灵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大呸荤订,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灿褪,优惠后的成交价在15.84万元左右祭悍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近十,因此我们拿出这两台车作对比飘丛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富息猫浆,除了天窗尼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能呐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备驰聊肌。   车身颜色郴啡黔:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓦轿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多才琼膳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点隧,多了一个闪铜颜色的选择波。哈弗H6颜色也足够丰富礁,平日最常见的白歪、黑蘑湍、灰沫段、银都具备瓶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色嚏,基本足够满足消费者对颜色的需求穿雄。   外观小结邻冻:   外观方面我认为两辆车都很耐看台筷艇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萍,因此更显时尚溅壕、硬朗钉。哈弗H6外观也很不错扰鳖,可以给人非常沉稳踏实的安全感币,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版雇,外观就更不输给现代ix35了秘阑竟。更喜欢哪一款见仁见智皖党,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伶。   >>>慎防购车陷阱穿醛倡,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV许儒?当然是因为它空间够大丹攻锋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因库。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢侵希?或者说什么样的MPV算好变?多大算大钦?今天范,我就从一个汽车网站编辑的角度赋,跟大家分享一下我的标准和看法堡苟损,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现工。   在我看来恕赴,对于一款7座MPV来说善。大家应该首先关注它的乘坐空间相林萎,特别是第三排乘客的乘坐空间轻。因为以我的经验垮,7座车型中畦故凳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数歇豹。要不就是顶腿辨廷弥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受系香蹭。所以在选车时姐,这一点大家要尤为注意湘芒,否则第三排用不上怪,倒不如少花钱买辆5座车蚊悼辛,平时还不用拉着那么多空座椅耗油宦时彤。   第二个关注点是后备厢较,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间恐扯。很多7座车型在展开第三排座椅时狼衔显,后备厢连放个包都费劲了牢夸开。试想车里满满当当坐着六七个人的时候胁美,有可能一点行李都没有吗太钙?所以这一点临涩掇,大家在选车的时候也要注意旧休笺。   第三点是便利性篡刮嘘,这个除了日常的储物空间外习,还包括第二排上下车的便利性芳孩顺、进入第三排的方便程度等土廷。对于7座MPV车主来说眠箔捐,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的坷泄恒。一般来说前排往往是孩子爸妈浦,而后两排则是父母和孩子九伦辟,可以说是老的老巾冒显、小的谐妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人碍。   开头长了点噬,主要是跟大家分享一些经验堂宝,下面我们进入夏朗评测片,看看它的表现如何铣寂。按照刚才说的渴缸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间伤截。至于外观酵、内饰俄、动力等衰寄谁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容攻抬贝,我们稍后再谈颓坎。   ●乘坐空间耽汕瓤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迸娜,一辆7座MPV酒,前两排的空间肯定是没问题的盛绿牌。比如我身高175cm瑞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕返拍派。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm掏,靠背的角度也可以调整30°左右财。前者很重要常,可滑动的范围越大醛,和第三排相互迁就的能力也就越强池。   从上面的体验来看扦嚎,至少从腿部空间方面来讲澎锹庙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客劣,而且进入第三排也并不是很困难潦誓感。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嫡莫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炽,几乎领先于所有的同级别对手耍,所以相应的诚,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钾妒斧。另外有一点大家很容易忽视的是浚计吠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局没确。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任较潞碴,而较窄的第三排(受后轮岭嗽舜、后悬架影响)则只乘坐两人廊群亥。   与夏朗相比闭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式耽床狡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适容程,但空间本就不大的第三排还要挤三个人纳偏,满载时第三排的舒适性可以想象场纪闺,一定好不到哪去嚎伞价。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置洁瞥讼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口汲杭,而且五个座椅都是三点式安全带齿,都配有头枕伤未,这也是其他车型都不能比拟的一点蜜梗麻。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅郴靛,比如长辈腿脚不方便进第三排哩外,那你大可以将儿童座椅装到第三排惜,这个很多对手真没有瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立皋,到2013年11月新车上市非武,短短4年里亢,观致汽车为世界带来了太多惊喜嘲,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿忿任丰。新车迟迟不上市汕睹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郸孰混。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开舶,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展狮。是骡子是马卢,终究得拉出来溜溜僧悉关,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菲本,到底有没有想象中的那么优秀匣?趁着这次的试驾活动梯,必须让各位清楚的了解真相柏。 ? ■ 见观致不谈奇瑞率变?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赊?这是个很敏感的话题具,却在任何一个场合都不得不提涛士腊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伍疾殴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言弄堤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菩摹扣,而非决策权渗透赏辩,这个是一个需要十分明确的概念尾附嗜。   综合来说衔,您只需要知道扩:它是一家合资公司构,也是一个中国品牌功裳熄,但是它的发展不受制于任何人篇农黔, 并拥有独立的槐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诫,制造的也是全新的洞啤、面向国际化市场的高品质原创产品斜美事。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中笛,副董事长Volker Steinwascher石清仁腹、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物杭,前者曾是大众集团高管覆芬,后两者则是举世闻名的顶级设计师惦存朝。所以在观致3的外观造型上莲睬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知护械。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下拔薪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路签,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椿芬青,车身尺寸驾、腰线的丰富程度等谦小,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炉伪。如果一定要说有什么特点的话偶啊秤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙群差。   不过你男,若是细细揣摩这款新车汇狡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俏凌。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性凛举,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思浑纠锤。而由法雷奥代工的前大灯铅宏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范铺觅凭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求冉牛,如果您愿意再多支付一些费用棉炉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯藤、大灯自适应开启及清洗等配置相隶。   除了前大灯内的LED转向灯之外烩瀑,后视镜上同样布置了LED转向灯期,只是LED二极管贴片的间距有些过大伎握,点亮之后似乎缺少那么点感觉茶典败,而厂家的工程师也很认同我们的看法趴汲,表示会很快对这种设计进行改进腿颓虑。而后视镜的特点是宽度很大静袖米,可视面积优秀让排,并带有电加热功能乖此。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称盼杀吗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑晨藩首,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素臀钉,无论是大灯遁、尾灯组布局彼嘎讥,还是倒车雷达的探头布置等等坷柒。而很多时候浦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的亩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品筒蠕门,设计师的固执被得到了采纳耙鼻散。   有一个很好的例子来阐述这种情况娩理,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菇钳,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的规藩。用厂家工作人员的话来说畅小刑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生备慰,必须成双墙戚图,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准桥:LED光源+导光条彪、双倒车灯蝗毫、双后雾灯腑宫粹,灯组的供应商仍为法雷奥摆系。   尾灯组本身的效果相当漂亮赋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体闪徐,但不得不承认的是乡甸耪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少牢咕。双边双出式排气管非、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到扰部朵,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统才旱餐。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配粕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式表,前者搭配在1.6L自然吸气车型上辩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属健夏痊。轮胎方面观致3也是十分的给力河,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品烫卜霖,因此马牌就成为了唯一的选择焊,对于消费者而言自然是件好事耸。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎水,这款产品显然更注重驾驶舒适性掠儡送,但规格上似乎不那么亲民餐使屡,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5晴怕搞,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条负氓琅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彭娄超。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氏,虽然市面上可选择的车型非常多盆帛计,但是想要在其中选择出一款空间够大啦泵,配置也不能太差的车型计,着实有一番困难浅抱藏。近期我正在为选车而烦恼邦既,裸车预算在10万元上下笺估儒,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多态歪何,所以对空间的需求比较大碎蛊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上卜辟,今天圈刃,我们就在这两者之间酱磊步,来一场空间的较量期。   飞度共有5款车型镰,售价区间在7.98万元至11.98万元之间芒,骊威共有8款车型曙,售价区间在8.58万元至11.72万元之间儒茂。此次对比文章中唬夸,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比剔芹,两者指导价分别为10.42万和10.58万拐埠,并且在上海都有一定幅度的优惠辑递,实际售价两车差异不大疤功缸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观算:飞度时尚运动岛,骊威中规中矩娟败伪。   在外观造型上贩,飞度外观饱满期膏菜,硕大的前大灯拎涂、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)党朵敞,不过现款的外形并不显落伍蕉。骊威的前脸进行了重新设计恢触,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达陇韶伸,不过整体造型依然中规中矩火歼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面乔,飞度长宽高三维尺寸分别为奖:3900×1695×1525mm蛙悔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm募推,轴距为2600mm疽,从数据上看骏,骊威具有绝对的优势湘答盗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助刀窃奴,请继续看下文汐栖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂盎憾挖,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强婪糯。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逻,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎居,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力物袍闷。另外娟哺袱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异浇础骋,飞度为前后盘式如婚,而骊威为前盘后鼓忌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正圣,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用牵哼,对提高倒车的安全性也会有所帮助挞躲毫。相比之下甲,同价位的飞度没有此配置小适吐,有些遗憾平阀仍。两车都配备有依瓢。控钥匙判焚,飞度将彝埽控按钮集成在两把钥匙上扫邦,而骊威的倚⊥迹控器与钥匙相互独立上,而且仅提供一个遗翰仙拢控器蚊肌,不过两车都装备发动机电子防盗系统发。" "  现在出现了一个有意思的局面当,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车窃瞬尾,而且还有像大众汽车那样权羌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澳归棱,在大众汽车之后委侍幻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法痴,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍悲剂害,同样起了一个人尽皆知的响亮名号颅。下面我们就来一起看一看这款车吠潭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型揩红吻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗参堡?不得不说古圃,从外观上来讲晶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了份寝,购买它的人们冻,更多是在预算有限的情况下追求实用性型,谈不上什么审美喜好想尝奖。而全新爱丽舍的外观设计蚕起撵,明显向前跨越了一大步烤涟桐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人些,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人烷孟羚。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茫扔,在紧凑型入门级车里还是很有优势的钙淀睡。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的缓。这很符合中国老百姓的用车需求酪。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌弹碴辞,注重舒适性蟹,但行车噪音比较大心啪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铂塑晶,除此之外纱拍,车外再没有开启的地方陋,所以笔者觉得使用起来还是不够方便四涩。除此之外粉,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见第,属于全新爱丽舍的卖点所在岗。   本文导航讣芳墒:" "  一直以来赁舶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唉妓疯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉睫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用论,但始终让人觉得有些激情不足伸诫,与犀利的外观不太相符冀纳。日前付,MG5带来了一款全新的1.5T发动机誊,传动升级为6前速自动变速箱翰肃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统娇离湾,提升了该车型的整体素质曙虚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型琅,在外观内饰方面变化并不是特别大牢。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虑栓型,新款MG5 1.5T也不例外栏。如果说红线彰显了运动气质瞎碱,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些傅祈。   新款车的侧面造型与之前没有变化派,作为强调运动的1.5T车型嘉噶祭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果曹阀史。车尾的变化也不多唯掏,远观基本上发现不了变化所在梅荚。   本文导航湾纬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手始椿坑,而在中国市吵痢,两者的竞争更是激烈思童灌,A4L一直在销量上处于领先地位芍蹄,但宝马必然不会轻易言败赡惶瓤,所以我们看到了宝马316i的上市泼倒,其价格下探到30万以内晚竞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顷,豪华品牌博、售价30万内俊孺楞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足偿杏锣,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣适孪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型禾脾挤,还有手动与自动可盐倏摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据贺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的郴层鞠,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巷刺惶,并且我们看到官方定价方面摆,316i进取型甚至还要便宜8000元弗纲,不管你是不是“壕”洗挫斥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观摹其:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说末怕茫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了趣挺,在大部分城市稀保纪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影痪层啦,所以过多的点评话语我就不多说了回,谁更好看都是自在人心的事吐蓖模。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心抱,但是小编还是要尽到自己的职责坎,必要的展示必须得有泡娇,下面就看看两车的车头正面大图对比啸捕蚕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯廓屋,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诞邻败,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装吹拨粉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元窗恭涸,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柒惨陀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型呐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm商,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唯任脐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诉磷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位遂发。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计囊尸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了滔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毖狈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伎淌,不过这都是个人审美的问题了糕巧,整体两车的外观设计还是在一个水准上景刺。   轮毂上道咖,两款车作为车系入门版车型泛,都使用了16寸轮毂禽,尺寸相比各自中高配车型是小了些溃饲雾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎惊晌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水降瓜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎珐欠,并且在胎面宽度上比316i更优陇。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象酵毋咕,用一款中级车以较高的姿态切入市郴┘弧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头边笨,按部就班的推出了中级车GA5杏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型屁诗,而随着国内SUV市场的井喷涸,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瞥。   好的产品才能抓住消费者结涤位,为此广汽传祺也下足了功夫和努力到。在今天试驾的这款GS5身上尼麻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监急供,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来苗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢亥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坚冯劲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格来薪,看上去却十分洋气缮堑。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732题惺、1854胚、1680毫米皑丸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浦,这也是国人喜闻乐见的表匪母。   车头的设计略显凶悍挎,设计师称设计思路来源于雪豹丝蒙劳。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计淌磋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人扫强射。前大灯采用了透镜式的设计臀苍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯偷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纱耪,这个考虑绝对够实在烷韩粱。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强础,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势妹悉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拆颧,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓮蓉。   在轮胎方面槐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的廉户撕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎估寒。轮毂的造型十分普通宠乱辩,只能说看上去很顺眼比较实用吧还。   尾部有一个明显的掀背设计脊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉究釜旱。尾灯采用了主流的LDE设计家殊逛,搭配大尺寸的高位刹车灯柏呢妮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色态豆,辨识度也更高骗武榷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车聚惧教?是豪华奢侈的奔驰S级扦片,还是“上天入地”的路虎揽胜匠嗽,亦或是驰骋四海的保时捷911垦十皑?对这一价位的车型来说伶玖皇,什么才是决定性的购买因素那蔑?是配置还是性能圣巍蚊?车型对这一价位来说到底有多重要瞳裂?要回答这些问题当然还需要专业的解答泛鲜犬。今天绵礁,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车镭我彪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级厕托阑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜景藐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版烂奈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车悉僳。非土豪们首臼,退散~   由于有200万元这个限制吠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L床桂耍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平快灰悼,但市场有20万左右的加价垫,且并无现车徘拓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彩趣公,这款车终于摆脱加价度,进入平价销售阶段芜混,当然能否买到现车就看各位的运气了克。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版稻岭剁,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的珐,但跑车的身份无疑是最拉风的搏。   尺寸上实在没什么可比性围,加长S级无疑是其中最占长度优势的阑熊许,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笨间,跟标轴S级还真有一拼碴,巨大的高度也傲视群雄拒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势眠韦。最后我想说的是想,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了喀寄炭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到汐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了兄,公平起见还得排除车重因素瘁促禾。别看S级一副身宽体胖的感觉力,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下另,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓉痹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心绘却,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拟胎,别吓坏了后座的VIP讲撇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人颧,但也确实相当可观了寡,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘦纠,其276kW的最大功率是三款车里最低的挡胸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎黔溃。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方肪。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的苍。不过写到这儿我很想问一句撅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史宦赌藐,就能成就今天的丰功伟业刃烩葛,是这样吗棋景扮?就算这不是一个伪命题卸敝谈,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肖拜。那么同赂墒,历史能代表什么现?之前凭趟,我肤浅地认为拔,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边故咕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到算镜楔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沸箔席,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的席。 ●何为中国专属取疲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型饰尉:S400L两款补软、S400L混合动力一款豹婚勾、S500L一款粉。相比世界范围内的S级硼舍弄,这些车型有三大特点疚:全部为长轴距版净、全部为汽油车乘惨舌、S400L两款车型为中国专属贡车。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挤蓟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帝,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缸怕。因此墓黄狙,中国专属的S400L与它们相比绅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拖功洗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疙。我们已领略过S500L的魅力盯透,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赏输薯。   ●外型修:更长拢图伍、更宽拟环、更高谢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位加歪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜜,尺寸上陋伞,它比上一代车型更大崩商欠,轴距则保持不变撑。从数据上看守谦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻妗,但落实到实际的视觉效果爆昧,我想没有人觉察出几十毫米的区别焚经绩。相反厩停,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大瓢局、霸气很多匈腿鞍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个柯功瘟,根据车辆配置的不同类佳,全车使用的LED数量有所不同窍棉。我们不知道具体车型的LED数量劣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搐旁复,它足够惊人彭。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场哆高、中国市辰崧印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乘浅。对于中国人来说蒋,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龋楔拨,中国人将有更多合适的车型可以选择饭。同时惠托翟,市场竞争日趋激烈鳞卷瘁,汽车售价降低亨痢缺、经销商服务更好京很。   作为目前全系的入门级车型登酵褥,S400L尊贵型的配置必然处于劣势驼渐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受活藩骄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用供。对于S级来说唉蓖趣,无钥匙进入功能十分重要妨诧蚕,没有它陕花讹,许多车主会无法接受缸扦撬。   如许多人看到的一样擦凤武,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子释腊。在奔驰车上涕勘桐,总有许多你也许永远也发现不了的配置辛倘,它们中许多都与安全相关梢拍。比如S级全系标配的自适应制动灯嫡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度僚嗣熟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳炬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烧。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚂毋袭,什么是MPV车型什誓蹭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影伸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念省吴嫌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车恍劲。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型挡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断揪舜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型隶。是MPV狠呢究?是轿车秦?还是旅行车虹舒爬?这看起来确实是个很有难度的课题蓄时,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题镀哭。   当然这次大家不用只听我的一面之词风,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论挥诚,而且他们一个是马自达5车主费柑团,另一个是沃尔沃V60的准车主何封,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比醚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型屋腥档。   首先登场的是胡正暘饲完,大家一定不陌生溺馆菱,他是我们汽车之家评测团队的成员蔑,今年27岁识妙,算是个文艺小青年垛,热爱生活寂,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屯尘,刚刚新婚不久曹摄,正是对未来充满希望与热情的时候扦挎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动速年,如果家中添丁的话卡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标僚吴。   杰德测试车刚刚来到编辑部窘社陕,胡正暘就迫不及待的去体验了篓,据他所说璃比,看到杰德的第一眼就已经爱上它了楔,属于一见钟情蚀遂。另外从外形线条以及车身尺寸来看绕撕,杰德都和V60差不多蹭,是辆旅行版轿车的样子爬。   当然外形只是一方面茸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驼结,特别是第三排座椅揪丝按。实际体验了一下舌,将第二排座椅滑动到最前面的位置盗戎甜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量澈煞掂,头部也有四指空间恢。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单郝,之前的文章中我们也有过介绍驳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法辟墩。   更多精彩视频哆澎涣,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下谓酬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间贰,表现基本上与V60相当翔扁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱请伞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况范裴睫,在放倒第三排座椅的情况下店,用同样的一些物品存放来对比辞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些改,而如果使用上第三排座椅采,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了替。   胡正暘对于杰德的看法立戊缓:   首先杰德样子很好看蜡赣卧,够时尚蝗,年轻人都会喜欢奋谰。另外伯韧,它虽然看起来和V60旅行车差不多大梗舱委,但是内部空间利用率更高迫耻疏,实际空间体验也让人很满意贪级,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间炭邪,这点非常不错耙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闭俯。   不过它有个问题帝灰嫡,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卞,只适合短途出行鲜佃,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了氯沪,如果需要经常外出长途旅行的话懊蓟,5座版车型更合适镣立牟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV间,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顺寡。近期缚,2014款雷克萨斯GX400推出市扯旃省,作为小改款车型墙沪,此次推出的新车在外观方面做了改动伐地,同时在配置上也有一定程度的提升祟澄,动力则保持不变掣签磊,售价方面与老款车型保持一致届,提升了新车的整体竞争能力苏福浇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型理。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307辛澎归、308焙惶、408覆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搓,现在又来个301迪惯精,不要说是消费者矩撂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙糠雹纷。这就是紧凑型车市陈顾鹊佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域系。东风标致301矛头直指桑塔纳海、捷达和昕锐酶痉维,我闻到了火药味吗。   11月19日上市师,预计售价9-11万玖澎,与雪铁龙爱丽舍同平台街,只有1.6L一个排量青惭递,变速箱有5速手动和4速自动可选敞按诗。以上这些是东风标致301的一些基本资料碳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望龟车夸,因此从很早开始便陆续放出各种消息欺珊,以增加关注度等。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芦呸乖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版夕,为全系顶配窃。咱们从标致301的身世说起烂航荒,先把头绪给理清了腐谋。   ● 东风标致301是辆什么车绕窗捷?   听到301这个名字宝甜,大家都能知道履舷光,这是标致的“3系列”拟卸龚,但307当娶平、308听过搁,301却是第一次听说蜂碘。其实301的身份一点儿也不神秘贿掀,大家都记得富康吧磁差伐?富康是雪铁龙ZX睦,后来在中国改款改名魔,叫爱丽舍爬其栋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”眯铝,这是它的第二代产品美,而301斜,就是标致版本的全新爱丽舍谈罗毋,它们全都是一家人堵慈。   对于大陆市场来说百,标致301是张新面孔亥,其实早在去年底它便已在土耳其上市吝娄康,之后陆续在阿尔及利亚漠、俄罗斯等许多国家上市厩凯伴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捂,同时磋蠢锨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芥。它将被销售至世界各地休娩价,成为一款全球化的车型锨芳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫恍朝镀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多颗疽,标致301的外观乍看上去没有什么特点烤夏丹。你可以猜到这款车的定位了乡泡道,30岁上下啼裙妙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它久。   其实301长得有那么一点像508胁媚渴,这是很正常的广,毕竟出自一家门羌惫佰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悸韦拜。要让更多人接受颧,太个性肯定是不行的横焦,所以这个设计思路挺好迫,也应该挺对中国人的胃口骄饰卫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型问掳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灿、捷达瞥甲商、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm玖檀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些喂弓敬。不过它的备胎又回归了185mm耐,而且磺,可能是出于成本控制等原因慕荒绘,备胎使用了不同品牌的轮胎健。   我个人不太喜欢标致301的尾部地媒鲍,总感觉哪里别扭偶汲,也许将来出个两厢版会更好看享恨虱。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少爽惯妙,而且中高配车型都有耽促捅,比对手厚道渐链。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足锹蓉浆,温度适中慈策,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡列蔽聪,他们不仅发明了西餐餐具部侍:叉子卸借碉,还孕育了诸多跑车品牌吠,比如焦狡:玛莎拉蒂图。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车喂稼惨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咕捷瓶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妨链。   ●外观窖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车郴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色冠视,它们都是标准的行政级豪华车腑柔史,有着一副不苟言笑的严肃表情湃,外观线条规整驳疚,那种气场让人敬畏能。   而玛莎拉蒂总裁则不然冻爱,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别歧酮哪,但气质却截然相反狸霸橙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卢,标志性的大嘴咄咄逼人欺,意大利人对于设计确实有自己的卓见赐芯疾。   如果将总裁与同级别对手放在一起撩磨笑,它无疑是最夸张鲤、最具美感的济。这的确也与细分定位有关系喷两,奥迪A8炭懊摧、宝马7系这些德系豪华车都以低调祟沪、沉稳为不变的设计主线慷,更多的在表达权利孙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感腾累。而意大利人则不然垄俱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藏,即便是这样一款行政豪华轿车怠汕,依旧坚持了张扬的风格仁。   这是我第一次见到新总裁的实车腿吮,它确实比老款要漂亮爱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤孙,而新款前脸带来的侵略性更具气质颁刺。   车尾相比车头略显内敛孩鸿胁,双边四出的排气管成为了最大亮点瓮回。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主荡,聊及为何选择总裁时守柑,他满脸诚意的跟我说节:“好看!跟找女人一样褂,好看水轿陛。”“呵呵戌,好吧立饱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳碍碍,卡钳由Brembo提供太律绵,颜色理论上是可以进行选装的痢酚。轮胎为倍耐力P ZERO系列娃,前轮尺寸为245/40 R20窃,后轮尺寸为285/35 R20弟羌房。   ●内饰饶禾脯:运动豪华是主格调   置身车内假,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅掇唇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计撩,显得有些过于保守了怯贤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磊碱俗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方厘扛盯。   方向盘直径略大抚田嫌,背面配有尺寸硕大的金属拨片盟,手感很棒歉。导航系统为Garmin雄靡,7英寸液晶屏尺寸不算大狄,中规中矩漆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中夯纬,已经很少遇到长相令人深刻同萎睹,而且相当满意的车了遂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高开,价格低干莱,与同级别车型竞争性价比十分突出眷蛇恢。但在长相一直不怎么给力蔼翔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线坤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了线巷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准费抢匆,不走伪高端路线的致尚XT磨颗,其动感的造型非常独特菠。在我看来税,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虹,购车群体越发的年轻化扫。   说他年轻父傅嫂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来体踩屡。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连侮,这只是时尚的一部分磨堪杀。   前包围的造型充满了视觉张力汗惮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大湿鸡假,雾灯框处还配备了镀铬装饰条甲高迹,显得非常动感盟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赣抱隶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致乡撅毒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传昂滇廓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO噬薪,这也是在向合资品牌看齐晃。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利表,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咳配尸。而在车身尺寸上筛两,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涩翟庞,长宽高分别为4425×1815×1485毫米涩痴,与他同级别的对手相比有着明显的优势操糜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是瓤目,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎穆琼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点彼,上窄下宽的造型十分饱满滥,而且显得更加稳重痪孔。尾灯的造型修长喘捎臀,且正好与车头灯遥相呼应乾赏廓,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念奋亥谅,动感丸乘侨、年轻乓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置灌屉,虽然仅有三款车型配备此装置碍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现砰蚂,想必也是极为厚道的罗负授。" "  [汽车之家专业评测] 各位好坑桅蔽,我是汽车之家刘涛溃绰瞄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威僻,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疥钨:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”垮谢戏。时隔一年后的2009年扰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主肃链,选择它的原因开级锨,用三个关键因素涵盖廉泊:“外观内饰漂亮答忌邯、静音好居不、配置高”狄翅骚。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威标盗叮,作为老款车的车主卉舰堑,带着期许恋巢财,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙燃,有了下面的车评吴。   注释虐:为了方便大家阅读殊旱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型监,描述为“新君威”贫号。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受皑侨,以下各个环节的评价用满分十分制电鞍,做点评挠。   评分标准始显:   及格聘郊糠:6分   表现尚可娥礁麻:7分   表现优秀簿隧:8-9分   表现完美办仁:10分   外观锌:先天胚子好褐,改改更“时髦”   改进评分陡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时僵,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计萄扣,应用到了现实量产的车型中吵化漂。在当时人藤,245mm的胎宽坟钱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拧煽汝,毫无疑问是走在了对手的前面踏沧。这种先入为主慌堤廉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅糠缉册,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计庞彤,说君威有一副“好相貌”步,我想没人会投反对票触。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势下,18寸的大轮圈不仅保留冗襄,而且换成了密辐条设计洪搓,前格栅的修饰轿,在视觉上显得更为立体盼皆,但就我个人而言更喜欢老款将,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浑。俗话说“7分先天蹋徘,3分后天”憋颠酞,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐镣善,应对国人对“时髦灯具”的要求铆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈荒搬,坦率讲碑,不是我喜欢的风格哦手两,如果换成一辆科迈罗奠擦,我想我会投赞成票上骗倪。后尾灯泛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管伙捕琶,视觉效果不错介踢础,灯源亮度不刺眼踞,亮起时不会让后车问候“家人”辫收宋。   内装送咐:对不足进行了优化郎,细节仍留有遗憾   改进评分毋:7分   我必须要承认凌,我是一个对细节做工异常挑剔的人高。从2009年到2013年券,新君威经历了至少两次改款升级清坷宿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题劫,仍未得到改进忍。强迫症对于细节的不足拆,只需一眼就记在心里垮,每天上车看到就会不舒服沽旧。尤其是挟范劝,新君威的前排仪表台与座椅之间弧须籍,留给司机的跨腿空间并不大卧嘎,当你磕到膝盖外侧时浓确素,你会嘬着牙花子吗熊,蹦几个“脏字”使示鄙。   聊完了不满稼,我再说说好的地方掏赖。日常上下车歇隙剿,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置裁倦,我的09款君威开了4年跑了5万公里汤,座椅的“敏感”部位拴,已被我蹂躏的起皮搔滑凸、掉渣栏鹃吼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佩,视觉上显得极为邋遢熬嗅。此问题蝗联仓,在新款君威上得到了明显的改善息蛋钨,侧翼立起的角度变邪隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像期犯,但此问题我跟厂商确认过桨奈脚,确实为真皮)奥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拍炔诡。凭此一项妨垄,拉开车门的印象分就能加不少橙写。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分刮缚佬,我的老款君威在二手车出售时修耙,就因为座椅皮面老化的问题山,被“扣分”肋画上。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计未信,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局妨不,好了许多峦堪漠。8英寸挠拿悉、带有触摸功能的中央显示屏吮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰全康航,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梯,在实际操作时显得华而不实渐。多数情况下要调节温度钡,只能用手指去“抹”串,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差翰狙,并且无任何的震动回馈提示歧铝适,行驶中操作不够人性化挝狭捕。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)臀,相比老款的旋钮控制付,视觉上科技感更强且。实际操作时抹亨,对于手指滑动位移的识别能力响应较差公。尽管支持手写功能渺蚊,但表面手写板的面积很衅卮唷,如果手指较为粗壮狈,表面面积不足以支持对手写区域的要求颠虽。索性千桔黄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作兄外。   小贴士努玩:针对上述功能的操作“鸡肋”凶杆,我向厂商做过咨询高镀。对方最终给出的结论是沟,此功能在研发初期式抹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估撑,停留在几年前谷睡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求阜懂妹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拴。   仪表盘上的这块儿液晶屏弹母催,支持多种信息切换查阅兴,视觉效果自然更时尚图沃,也符合当下的硬件的升级进化潮流桥投。但档森金,仅就我个人而言瞳缆铜,我认为任何一项技术的进步与应用盲诫镀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的妹茹票。新君威的仪表液晶屏在常规模式下七瑞防,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求确精,所以仪表盘的车速指针辑,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旁限,当你想从正常模式切换至电台模式时题窖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题串武茄,时间大约在2秒左右此。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式裁,因为系统的升级奠谜,所以导航从路径开始到定位确认导航玲,逻辑上相比老款车型逢逛,要合理很多吵闷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑些,被彻底改进铺籍颂。提个建议投鳖,新款对于路径导航的语音提升囤水,在路径判断时畏临,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湿,如果将“请在下一个路口右转的话术”祁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利起囊反。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响抬屋典,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响疲饯。整体效果碍居行,高音有提升灿从慑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次寞谭。以往那种“嘣呲鹅貉波、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拓门幸,无法在这套BOSE音响上找到间领。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疼?加长版!与其给那些改装厂提供生意帽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凭欠。近日剑看,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乐毋抬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兔,这款车就要正式发布了解遂梦,海外售价14万英镑起姐镶,约合人民币138万讥。国内250万以内应该是不要想了段剔穗,土豪们还等什么强蛇涪,赶紧再加价20万下手吧2琛(注释河蹲:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型茨,外观上并无过多区别杉,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拳法:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佛捷短,因为用三个字就能总结将:没区别山伎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版莽。除了实实在在的空间优势逝,那种与众不同的气势也是重要因素之一澄樊不,这种毫无区别的外观猜杠,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们韦姥叹。   英国人果然内(men)秀(sao)胳频,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱缔描。揽胜L果断砍掉后排中间座椅窝徐清,改造成了两个相对独立的乘坐区域圃,原本的中间座椅则变身中控台挠蔽,提供了空调赴懊、多媒体递、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键溯倡,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车龚炔藉。动力和传动系统方面穷,揽胜L应该和现款揽胜完全相同物牟。   总结戒纳问:路虎揽胜L目前仅计划在中国疆、中东地区和北美市场推出猛凰喂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定嗡。另外阀,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型百,预计广州车展发布板。土豪们继续准备银子吧茧白联。 免责声明盆悔:本文仅代表作者个人观点仙,与环球网无关少爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓖息鲜,对本文以及其中全部或者部分内容饺、文字的真实性蹭死、完整性谭、及时性本站不作任何保证或承诺晶酷亩,请读者仅作参考泄泪,并请自行核实相关内容涟。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候波删函,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呢粮夯,那就是新一代天籁·公爵长凰可。早在2008年6月哎搪,东风日产就推出了天籁·公爵莆,它的外观结席、配置均有别于天籁其余版本疲侯,更加高端大气上档次搪阮。也许它不是最走量的版本哎哭,但绝对是天籁系列的一面旗帜你检。在让大家久等逾半年后蒋市,新一代天籁·公爵终于露面秃,我们也第一时间对其进行了实拍屏闺。据悉乾亮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相搔胶洁。 『注秽:为方便大家阅读冷恨谩,文中天籁·公爵简称公爵版祭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日扭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测材茨技,时而艳阳高照鲍涛,时而大雨倾盆俗巧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尸寡,与身旁碧绿的草地相得益彰骸。我盯着它看了许久陵,心里盘算着捶侩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舅泪?   嗯慈纳,画下草图之前得好好思考这个问题返,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心徘。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错草,唯独看起来太眼熟郊江将,对旗舰来说这可不是好事燎,在A6L甚至A4L面前睹,A8需要更多长者般的自信茧绍。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹈:六边形进气格栅面积比以前大了不少碌,而且线条硬朗到接近于矩形返,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体划,从前脸横贯而过撅时,再加上全新的矩阵式LED大灯暇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧盒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊喜铅踢,它是A8这次改款最重要的升级之一睹镭秒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瘫横。以前大灯为例土纺,分为远光劣痊垢、近光判弹、转向/示宽这三组靡扁氏,所有光源都由LED组成典,通过与摄像头搐屁奋、夜视系统诺博、导航系统等部件的协作汰,可以实现几项很有趣的功能隙:   在Auto挡位开启远光灯坤祥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆逆蚊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置狗甭痉,瞬间关闭部分独立的LED灯体森,会车结束后刚蹿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渡。在整个会车过程中蛋苇,对向车辆的位置一直不被照亮宛纹,而其余位置能保持远光照明状态砰,既不妨碍对方驾驶员视线薪登,也不影响自己观察前方路况坪齐坡,相当智能拾廉恕。   当夜视系统探测到行人时飘便鳖,LED灯会连续快速闪烁三下伎董,对行人起警示作用厂挟兑,如果夜视系统探测到牛县、羊之类的大型动物哆,LED灯则不会闪烁皮谷喜,避免对动物造成惊吓耿檄接。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测郸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整匪内救。另外它的转向灯采用动态效果谓茹寥,灯光朝着转向的方向滚动点亮撩糠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕变,据说这种设计能更吸引肉眼注意力围,提高安全性诵腑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行醇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现墙领,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料私,有些来自室内的模拟演示歇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下博,看看这些功能的实际效果到底如何抹。   跟前脸的改进相比吮匠,车尾变化幅度要小得多狮敞,主要集中在尾灯部分弥悸,线条更加瘦长匆沥剃、扁平深滤,视觉效果更干练汤。除了那个“A8”标识浮妒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思抱徊,看上去还那么年轻运动炯,缺少沉稳气息肚。再打开车门一看苹纱,我明白了传涸椭,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车慈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型绍率斧,使用了和路虎卫士相同的发动机磷某仙,配备了六速手自一体变速箱姆啤废,以及许多高端的配置蕾伯。让这款车有了很多吸引人的地方磺波老,但通过试驾拭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感迪底氰。很多设计还不是很成熟碘佛,尽管这样逆,这款配备了柴油发动机的SUV触培炔,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碴,依旧在同级别具有很强的竞争力啥勒隶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升池颇界,尤其是大灯组的设计苔隶荆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愧丛埠,都比老款看着更有质感附线茅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯孺洗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小哎毖霓。此外镜,中网的设计很有层次感胶吕,运用了一些镀铬饰条层,也让这款车的前脸显得更大方欣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀吃桂晦,钣金工艺还有待提高茨境。   车身侧面造型亮点不多夹,线条还算比较和谐吧擅,亮银的行李架比较好看供黄,但实际用途不大兜。车窗所占的侧面比重较型傩êā,稍有点显得失重诡胎谈。四个车轮显得很粗犷春狸粟,轮胎品牌是玛吉斯叮,成本并不是很高擦滔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庆,注重排水性能无赣十,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冲险。   车尾的造型比较臃肿督,相比车头来说痴,造型并不是很美观此缔,尾灯的轮廓没有什么美感可言签靡惹,轮廓显得比较生硬白贺媳。车尾下包围外观设计的不算太成熟究,驭胜使用了三点式倒车雷达吨辖屏,在实际的体验中胜,探头反应速度稍有些滞后稗两,给驾驶者的观察带来一定的不便欣忱蹭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离粳岗。   本文导航缔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帘徒坡,已经跨越了整整40年汾篮。在这期间笨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代暖爬?当这款全新君威GS出现在你面前纳四便,这个数字就已经不再重要碱妙痘。每当我们回顾历史吴,终究也是为了更好的感受当下禾夺垂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史年闻,的确也不太容易考究苛鸵宿,所以话不多说颁混,马上进入主题怜脚。   君威GS是别克君威的高性能版本啥,作为其最明显的身份特征席木,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留请,攻击性十足的设计让人印象深刻歌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感踢牡,采用盾形设计童傲娶,显得非常紧凑帛速。大灯部分全系新增了日间行车灯锋,整体造型与普通版君威一致酞食舷,仅在内部细节上有些许不同潘巧。   车身长度烙、高度比老款略有增加卿杉,宽度和轴距均未改变密莎故。侧面线条也是延续了之前的设计骋探鹿,十足的运动紧凑风格冯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份忍苟,十分醒目淀瞥局。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎淀藤肝。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形毫,更显紧凑粱。LED尾灯为全系标配萌,灯罩经过熏黑处理酵,提升运动感驾惜腹。作为动力更强劲的运动版车型冠牡付,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烂缴,同时也满足了更大排气量的需求小吮。   本文导航困胆:" "  近日伍帘,奔驰MLC的效果图再次被曝光江,奔驰MLC由新一代ML的平台打造诡踌肋,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计驾,融入了轿车的设计元素瞥怀辫。据此前的消息帕,该款车有望2015年推出略。 奔驰ML   从最新的效果图来看顿鲍晒,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿护认,拥有相似的大灯造型共惋,以及下保险杠的设计贤飘菩。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈肺封。此番设计目标很明确逢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猎公。   动力方面也来自新款ML寺嗡,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW布丝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW会嗓宋,峰值扭矩400Nm碧,编者猜测未来MLC将会延续该动力先。不过堆稼骑,MLC未来还将推出AMG版本落侣。 责任编辑揩实拐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年糖渴确,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新庞久票,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悄型干,然而对于消费者来说列疏苟,可选择性太多也未必是件好事脱。许多车型的定位都非常接近撂疏墒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格川,那么它们到底谁更运动辈陆夸,谁更适合日常驾驶汕词比,谁的性价比更高呢楷磋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挝匡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看际参,马自达CX-5在价格上具有一定优势督遣卷,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内粕,其它车型在20.78-25.28万之间害嚼戈。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万悔,价格适中逢帽,而且动力和配置都很不错苗客汀。反观翼虎桶想,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样被谩,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万锋乐氮,但翼虎胜在配置丰富炬彪奠、动力强劲核妥谦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定钉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万烙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色钝茅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比闭。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压翘,这听上去有点意思些急,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话提,那么结果显而易见戈垂氰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势冠磨涂,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米盗卞虎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹晤涩辩。然而消费者大可放心惰锑,CX-5的动力也绝对称不上弱涝娥炬,尤其是市区行驶睦冕爆,它的整体表现很轻盈绣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性萎口邦,没有涡轮发力时的突兀感环磷酗,这让它驾驶起来更为轻松炽。   无独有偶涟,两款车都采用了6AT变速箱耪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点蛙辜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣雌伙酞。可惜的是离澎燎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片渴。另外红侍脊,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剂,常规的形式很容易操作抢恰烤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡丛囊,并不易于操作囤毋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想示,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距脚,与翼虎也有将近3米的差距梢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响爱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎禄柒锰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进劳尸剁。   油耗向来是日系车的优势所在酵堡,CX-5的发动机压缩比高达13:1痹,并且装备了i-stop启停系统驴贡孩,这让它的节油表现比较突出晒。在气温32℃激挟戎、全程空调丰眉、车载一人的情况下将沧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试隙既俗,其中经历了畅通和拥堵等路况颅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km石射派。同样路况下岛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右佬截,尤其在开空调的状态下狈回蹲,翼虎的油耗表现实在令人担忧惨粪仆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞧氰。   作为一款城市SUV毋讥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当刻,都采用了多片离合器式中央差速器巢怪编,并带有四轮电子辅助制动绅兔社,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困场骋。从我们之前的测试来看沃嫁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惜,所以脱困相对轻松一些矛拍。不过在这里我们要告诫广大消费者共剿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统寄赡,但两者的定位都是城市SUV讽融梗,越野并不是它们的强项梢跺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标么巾,油门踏板的脚感伞鹤、方向盘的转向手感杠焕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要广爆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的刷。值得肯定的是醚,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手楷汕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准浅签潮。然而相比之下替幌限,CX-5的整体感觉更加轻盈壤,它开起来并不像SUV熬漏,车头的反应更快捕饭丹,油门踏板的调校也更加线性馁徽烘,而翼虎整体感觉更加沉稳饥,底盘扎实顿贝,但或许是由于整备质量更重的原因才,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显顺。   就驾驶方面而言老,CX-5给人的整体感觉是动力够用揭匈、油门线性媳、操控性出色梆,可以用“好开”来形容哩镀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情措,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芹亮,但翼虎的发动机输出并不线性四级眉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盛冕窘。另外没柬眯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉试虐,加速芳飞官、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显乌墟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车踞姥险。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑坝褂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尘桥列,放眼整个市撤ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见轻蜂络,基本上5个手指头就能数过来菏晒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者课饶擂。   有关于新款E级外观瓶蒜艰、内饰及空间方面的介绍些,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巢半娥。在我的这篇文章中纷存,主要关注E260L动力方面的表现醛惩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机扁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惺烦奴,最大扭矩则达到了310N.m镐钠龚。虽然排量并不大北河,但是通过加大增压值淡剿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手韶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用露胸,对于这款变速箱先晴罕,我想大家已经很熟悉了坊。只是我想再说一次烧父亭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型盟抨,但在日常驾驶过程中涎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勾贩仙。大多数情况下温和穿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验堡。   只有在深踩油门的情况下街感扑,E260L才会爆发出他凶悍的一面莽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扛挝。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话平咎,你也可以说他动力输出不够平顺阔笛。   一直以来叛瑰,我都极为中意E级的悬挂调校驴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心铝广辆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感纠陛。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辖,我挺惊讶的憋培,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布梧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售融汀淮。可是仔细一想竿伞请,也很难怪宝马会这么着急仆济,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”光经屡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品娇苟廓。据悉耻奶荆,宝马4系Coupe将在11月12日上市氦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影全居。(注下善蓄:为方便大家阅读返,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车亮牡旧,在你初见时懂强,很难相信自己会喜欢上他京迁雇。因为你花痴于帅气拉风的外观龋猫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动挺辱镜,那么他的表现自然不会入你法眼富揪桨。但时间久了呻兜,你发现再帅的外表也会看腻手檬乐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靖传,放松不下法识。这时凹弛伸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看赣室、运动但不难受的座驾列创。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惦颊掏,除此之外答陡,他还是一台很顾家的车册薪。   没错挫,他没有特别帅气的外表店,没有特别强悍的动力脯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识牌,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻图沦。下面翅,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解桶婆圈。   ●车头造型犀利霓物丧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙草埂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌骡,定位低于大众褐犯。现如今瘦邯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产磷,而伊比飒便与POLO出自相同平台祥采。因此在车长等诸多细节上泊爱,两者都十分类似陕干。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型列森墙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巍、1.693米的宽度屏刻,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大闺相,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车喷还,这点确实让我感到吃惊魏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一搜搁。可以肯定的是镀怖驾,你无须对他的实用性产生怀疑版。   你有没有发现迹糕沥,他的日间行车灯车哀疤,很像同集团的老大哥奥迪A8开猛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份寄卑。但毕竟橇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂桶,他的目光也需要这样嚣张魄桂坚。   从车侧过渡到车尾立储陀,顿时觉得簇洞瓜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格促,从凶狠瞬间变成温顺掣督。我揣测不出设计师如此分裂的思路寒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品缕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎焕谦诽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力割,而在我们的制动测试中竿,他的表现也确实不负众望残溯。我写这段话的时候缕桥,一名同事从我身后经过说了一句柬拱:“哎全,这轮毂挺漂亮的”社。确实挎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话得分可,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名矮,在我看来另外两位应该是300SL和964糯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浇井,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间裤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机排。   直到1949年赦奥咐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功里记。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时椒湘吵,速度竟达到每小时 132 英里愤蓄舰,不仅完成了试车擞攘耽,还一不小心成了世界上最快的量产车型臼廷就。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踌泞,正当捷豹稳步发展的时候券骄,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线操锻扦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失率惕牛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺呢耐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中湍鹊,英国国宝粪恐?人类想象力的结晶迫领及?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美佳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷璃羡来,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他窟规。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翟篡伐,正当捷豹稳步发展的时候坚乾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颓祭贺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腺辖,自内而外散发出优雅迷人的气质托魔,在这份自信与优雅之中涂廓午,还蕴含着极强的力量感栋菩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伤啃喘,但是很难复制E-Type带给人们的震撼波。   作为E-Type在21世纪的继任者洽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感磁缝侩,他更是一台纯粹的运动机器鞍咀师,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代吭洛。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信挺辣,刚刚我试驾的是一台量产车糕捎。即便是用再前卫的眼光去审视成似壕,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型薯洗啡,不过现实就摆在我的面前戳陡,它的的确确是一台量产车短念绵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车窃庞旧。所以踏栏,还是让我们先合隆下巴峭室、收起惊讶喜闭,一同来了解一下这个叫XL1的家伙诲京摧。   关于XL1最早的一则